¿Qué prioridad tiene la señal o las marcas? Tipos de señales de tráfico

¿En una autoescuela? Especialmente para usted, consideraremos el momento en que, tanto en la ciudad como en la carretera, los automovilistas se enfrentan a la siguiente pregunta: las señales de tráfico instaladas fundamentalmente no coinciden con las marcas viales. Instructores de conducción Le explicarán qué es más importante en la carretera: las señales temporales o las marcas viales, porque a menudo se contradicen entre sí.

¿Qué es una señal temporal?

Por ejemplo, esta situación suele ocurrir con las marcas de “línea continua” o “línea discontinua” y con la señal de “Prohibido adelantar”.

Tenga en cuenta que la señal de tráfico temporal tiene prioridad. Y si lo acusan de violar las reglas de tránsito, entonces el inspector puede legalmente (y esto será correcto) referirse a este hecho. Sin embargo, hay que tener en cuenta que los agentes de la policía de tránsito no siempre tienen razón, especialmente cuando las señales no están instaladas de acuerdo con las reglas.

Un letrero temporal es un letrero con un fondo amarillo sobre un soporte portátil especial. Si el letrero está sujeto a un poste, árbol o pegado con cinta adhesiva al poste principal, entonces ya no es temporal.

En otros casos, no debe haber contradicciones, es decir, todas las disputas se interpretarán sin ambigüedades, a saber: si el requisito de las señales de tráfico no se corresponde con las marcas, entonces esto es una violación de los requisitos y normas. Por lo tanto, los conductores no deben ser considerados responsables de esto.

Marcas temporales y permanentes.

Hoy en día, las marcas temporales son bastante raras, pero siempre debes estar preparado para su aparición en la carretera. En primer lugar, debes saber en qué se diferencian estos dos tipos de marcado.

La principal diferencia es el color. Las marcas viales permanentes son en su mayoría blancas. En cuanto al temporal, su color es naranja.

Ejemplos de marcas y señales contradictorias

Como se mencionó anteriormente, las situaciones controvertidas en el camino no surgen con frecuencia. La mayoría de las veces, los conductores malinterpretan el significado de las señales y marcas. Éstos son algunos de los ejemplos más comunes de este tipo de situaciones.

Conducir por el tramo de la carretera donde se están realizando reparaciones en el carril contrario

Por cierto, mucha gente cree esto: la marca 1,5 da derecho a adelantar. Esto está mal. Esta marca simplemente le permite moverse dentro de los límites del carril marcado.

Video sobre la discrepancia entre marcas y señales en la carretera:

¡Cuidado y buena suerte en las carreteras!

El artículo utiliza una imagen del sitio www.m1.bfm.ru.

Hoy propongo pensar en la pregunta: ¿qué es más importante, la señal o la marca? En muchas carreteras, las señales a veces contradicen las marcas viales. Veamos este tema hoy para saber en qué enfocarnos...

¿Por qué tenía esa pregunta? Sí, porque tenemos una intersección interesante en nuestra ciudad. La línea de alto frente al semáforo está mucho más lejos que la línea de la señal de alto. Y cuando conduces, no sabes por qué debes guiarte por la señal o por la línea de señalización. Además, la diferencia es significativa, aproximadamente de 4 a 5 metros. (entre el letrero y las marcas). Entonces, ¿qué es más importante: la señal o la marca?

Primero, veamos las señales y marcas viales permanentes; en el segundo párrafo, hablaremos sobre las señales y marcas temporales.

1) Señales viales permanentes y marcas permanentes.

Según el Apéndice No. 2 del Reglamento de Tráfico (Marcas viales y sus características, modificado por los Decretos del Gobierno de la Federación de Rusia del 24 de enero de 2001 N 67,
de 25.09.2003 N 595, de 14.12.2005 N 767, de 16.02.2008 N 84), se puede entender

« Que cualquier señal de tráfico es más importante que cualquier marcación vial»

Es decir, si relacionamos esto con nuestro caso (línea de alto o señal de alto), se sugiere una conclusión: si pasamos una señal de alto y nos paramos en la línea de alto, entonces estamos violando las reglas de tránsito. En palabras simples, debes detenerte en la señal de stop, aunque la línea de stop está mucho más alejada.

2) Señales temporales y marcas temporales.

Si te ciñes a la misma aplicación nº 2:

« En los casos en que los significados de las señales de tráfico temporales colocadas en un poste portátil y las líneas de marcado se contradigan, los conductores deben guiarse por las señales. En los casos en que las líneas de señalización temporales y las líneas de señalización permanentes se contradigan, los conductores deben guiarse por las líneas de señalización temporales.»
(modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 24 de enero de 2001 N 67)

Es decir, el marcado temporal siempre es más importante que el marcado regular. También las señales temporales son más importantes que las señales ordinarias.

Hay que recordar que las señales temporales no se instalan de forma permanente, sino en los llamados “stands portátiles”. Pero también se pueden encontrar señales de tráfico temporales en postes permanentes.

Las marcas viales temporales suelen ser de color naranja y, si contradicen las señales viales permanentes y las marcas blancas permanentes, debe seguirlas. Porque ella es la principal.

Ahora resumamos:

Como puedes ver, tenemos cuatro grupos.

— Marcado permanente

— Marcado temporal

Entonces, ¿quién es más importante en esta situación? Entonces, la lista final.

1) La más importante es una señal temporal, porque según el Apéndice No. 2 de las normas de tráfico (cualquier señal de tráfico es más importante que las marcas viales). Y, en consecuencia, una señal de tráfico temporal es más importante que una señal de tráfico permanente. Por lo tanto, la señal de tráfico temporal tiene la máxima prioridad.

2) Señal de tráfico permanente. Está en segundo lugar (Apéndice No. 2 de las normas de tráfico)

3) Marcaciones viales temporales. Las marcas temporales son más importantes que las marcas viales habituales.

4) Y el último es el marcado permanente.

Así es exactamente como está estructurada la lista. Creo que mi artículo te ayudará a moverte correctamente por la ciudad y por la carretera sin infringir las normas de tráfico. Eso es todo lo que tengo por hoy.

Instrucciones

Cuando conduce por una autopista o por una carretera dividida, es posible que se encuentre con una señal que le indique dónde girar. Se llama "punto de inflexión". La mayoría de las veces, estos puentes entre los flujos de tráfico se realizan en pares: primero pasará por la sección donde giran los automóviles que vienen en sentido contrario y luego verá una señal para usted: 6.3.1. En la mayoría de los casos, este punto de giro sólo tiene un carril, por lo que hay que ceñirse al arcén izquierdo.

Hay otro signo en el que se dibuja la propia reversión. Indica no sólo dónde se puede girar, sino también la extensión de esta zona. En las reglas, este letrero tiene el número 6.3.2. En esta situación, un determinado tramo de vía puede tener dos o incluso más carriles. En esta situación, debe tener cuidado al conducir por el carril más a la izquierda. Los que circulan por tu derecha tienen prioridad sobre ti, es decir, debes dejarles pasar. Si conduce rápido o no le gusta ceder el paso, elija el camino más a la derecha.

También puede hacer un giro en U si hay señales que permitan girar a la izquierda. Pueden ser señales obligatorias: un círculo azul con una flecha blanca que indica la dirección del movimiento. Por ejemplo, este podría ser el signo 4.1.3, que le muestra solo dos opciones para seguir avanzando: hacia la izquierda y hacia atrás.

Si ve la señal 4.1.5 al costado de la carretera, puede conducir en las direcciones indicadas o hacer un cambio de sentido.

La señal 4.1.6 no permite seguir recto. Pero no necesariamente tienes que girar. Nadie limita tus ganas de dar la vuelta e irte por donde viniste. Las señales enumeradas anteriormente son válidas en la intersección frente a la cual las vio.

Además de las señales redondas sobre fondo azul, también debes prestar atención a las señales de “dirección del carril” antes de realizar un cambio de sentido. Estos carteles tienen forma cuadrada o rectangular. Hay flechas blancas sobre un fondo azul que le muestran en qué dirección puede ir en el carril seleccionado. El principio es el mismo que con las señales obligatorias: si se permite girar a la izquierda, también se puede hacer un cambio de sentido. Además, si la señal le permite girar a la izquierda desde el segundo carril, entonces solo podrá girar desde el carril del extremo izquierdo.

Fuentes:

• Normas de tráfico de la Federación de Rusia 2014.

Hay casos reales en las carreteras en los que las señales y marcas viales se contradicen entre sí. Surge entonces la pregunta: ¿a qué condiciones sería correcto someterse?

Vale la pena señalar que la mayoría de las veces las señales y marcas de tráfico simplemente se duplican entre sí. En este caso, ni siquiera se plantea la cuestión de qué es una prioridad. El segundo caso común en las carreteras es la adición de marcas viales a una señal. En este caso tampoco hay preguntas innecesarias. Pero existe una tercera opción, cuando las señales de tráfico y las marcas divergen. Esto a veces confunde a los conductores. No pueden determinar qué es más importante.

Existen 4 tipos de elementos colocados en las carreteras:
- Señales permanentes;
- Señales temporales;
- Marcado permanente;
- Marcado temporal.

Es muy fácil distinguir las señales y marcas temporales de las permanentes: las marcas temporales se hacen con pintura amarilla y el fondo de las señales temporales también es amarillo. Otra característica de los carteles temporales es su ubicación en un soporte portátil.

¿Cuál es tu prioridad?

Para determinar correctamente la prioridad, conviene consultar las normas de tráfico. El Apéndice 1 de las normas de tráfico en el último párrafo del capítulo 8 establece que si hay una discrepancia entre señales temporales y permanentes, entonces el tráfico debe realizarse de conformidad con las condiciones de las señales temporales.

Lo mismo puede decirse del marcado. Las reglas establecen que la prioridad entre marcas permanentes y temporales es siempre temporal. El Apéndice 2 también establece que las señales tienen prioridad sobre cualquier marca.

Priorización

Con base en lo anterior, puedes realizar la siguiente lista de prioridades en orden descendente:
- Señales de tráfico temporales;
- Señalización vial permanente;
- Marcas viales temporales;
- Marcas viales permanentes.

Ejemplos

Para una mayor comprensión, conviene considerar los casos más habituales de discrepancia entre una señal y una marca. Si las prioridades del conductor no se establecen correctamente, los agentes de la policía de tránsito pueden imponer un castigo en forma de multa o privación de derechos.

Caso 1: adelantamiento con señal de “prohibido adelantar” (3.20) y marcas intermitentes (1.5)

Esta combinación solo significa una cosa: está prohibido adelantar en un tramo de la carretera, independientemente de las marcas. Pero las marcas intermitentes le permiten realizar otras maniobras no prohibidas por la señal. Es decir, en un tramo de la carretera donde están instaladas dichas marcas y señales, se puede girar a la izquierda, girar en U, el conductor también puede desviarse en el carril contrario, pero está prohibido adelantar.

Caso 2: adelantamiento con la señal de “Fin de zona de prohibición de adelantar” (3.21) y una línea de señalización continua (1.1)

Considerado el caso 1, parece que en este caso, a pesar de las marcas, está prohibido adelantar. Pero si el conductor hace tal maniobra, la policía de tránsito le multará inmediatamente. Y la policía de tránsito tendrá razón porque esta señal sólo marca el final de la zona donde está prohibido adelantar. Este cartel no permite nada. Y la línea continua muestra que está prohibido adelantar.

Todo automovilista sabe que la proximidad de las marcas y señales viales es una designación importante que ayuda a los conductores a orientarse correctamente en la carretera y prevenir posibles situaciones de emergencia. Estas herramientas a menudo duplican información importante o se complementan entre sí.

A pesar de esto, a veces hay situaciones en las que los propietarios de automóviles tienen dificultades para entender qué señal o marca es más importante: esto sucede cuando dos informantes dan información contradictoria, por ejemplo, debido a un accidente o debido a trabajos de reparación. Ante una discrepancia obvia entre las dos designaciones, no debe entrar en pánico: este artículo le ayudará a descubrir qué es más importante en tal situación.

Las normas de tráfico proporcionan una comprensión de lo que es más importante. Pero antes de eso, conviene tener en cuenta algunos detalles importantes, en particular, decidir sobre los tipos de señales y marcas viales.

Señales temporales y permanentes.

Para comodidad de los usuarios de la vía, hoy existe una clasificación de las señales de tráfico en:

• estacionario o permanente;
• portátil o temporal.

Para distinguir la primera categoría de letreros de la segunda, es necesario comprender las características de su instalación: para que un letrero estacionario se instale correctamente, la base del letrero se instala en un hueco preparado previamente y se llena con concreto. mezcla. Una vez endurecido el hormigón, se cubre con tierra el área alrededor de la base. Este tipo de designación se establece desde hace mucho tiempo, ya que la información que transmite siempre es relevante, independientemente de otros factores externos.

El tipo portátil aparece sólo en los casos en que surge una situación que impide el movimiento del flujo de tráfico. Los stands con marcas temporales son algo común durante un accidente o reparación de carreteras. A diferencia de las variedades estacionarias, las estanterías portátiles suelen tener un refuerzo cruzado en la base, lo que proporciona a la estructura una buena estabilidad incluso con ráfagas de viento.

Una característica distintiva de un indicador temporal de uno estacionario es el color de su fondo: si el símbolo está impreso en una base blanca, frente a usted hay un informador estacionario, pero si está en uno amarillo, hay un uno temporal.

Señales ilegales

Existe otro tipo de señal: si de repente durante un viaje notas una señal que se fijará a un árbol, farola o postes mediante cinta aislante o cinta adhesiva, simplemente ignórala. Estos carteles son ilegales y, por tanto, no tienen fuerza.

Marcas temporales y permanentes.

Las marcas, al igual que los carteles, también pueden ser temporales o permanentes, por lo que es muy importante distinguir entre estos tipos:

• Uno de los principales objetivos de la estación estacionaria es informar a los automovilistas sobre las características del tráfico en el área especificada a largo plazo;
• Temporal indica cambios a corto plazo en la naturaleza del movimiento.

Para que a los conductores les resulte más fácil distinguir un tipo de otro, están pintados en diferentes colores: las designaciones temporales están pintadas de amarillo y las estacionarias, de blanco.

Las situaciones en las que se aplican dos tipos simultáneamente en la superficie de la carretera son bastante raras, pero aún ocurren, lo que significa que al encontrar este tipo de marcas, es importante saber que las líneas amarillas tienen prioridad sobre las blancas.

Resumiendo lo anterior, puedes ver que mientras conduces puedes encontrar 4 tipos de elementos que intervienen en la organización del movimiento. Ahora es el momento de descubrir qué tipos son más importantes.

¿Qué es prioridad: señal o marca?

Cuando surgen conflictos entre dos informantes en el camino, debes concentrarte y mantener la calma.

Para saber qué seguir si la información no coincide, por ejemplo, una señal contradice las marcas, debe consultar las normas de tráfico:

• si una designación temporal entra en conflicto con una permanente, se dará preferencia a la primera;
• Si una señal, temporal o permanente, contradice la información transmitida por las marcas, los propietarios de automóviles deben centrarse en lo que informa la señal de tráfico. Las marcas en la carretera tienen una importancia secundaria.

Como resultado, puede establecer las prioridades necesarias:

• en caso de información contradictoria entre una señal y las marcas, se dará prioridad a la señal temporal;
• Le sigue en la jerarquía una señal de tráfico permanente: es aún más importante que las marcas aplicadas en la superficie de la carretera;
• se da mayor prioridad al marcado temporal;
• El marcado permanente cierra la lista.

Hoy me multaron por girar a la izquierda en un cruce. En el cruce había 2 señales permanentes 2.4 “Ceder el paso” y 4.1.2 “Avanzar a la derecha”, en este lugar terminaba la línea de señalización 1.3. aquellos. antes de la intersección terminaba y después de la intersección comenzaba. En esta situación, ¿qué es más importante: las marcas o el cartel?

Lo que es más importante, señales o marcas, es una conversación aparte. Según GOST, ni los carteles ni las marcas deben contradecirse. Me refiero a señales y marcas permanentes. Si las marcas lo permiten, pero el letrero lo prohíbe, ¡entonces no puede! Si el letrero lo permite, pero las marcas lo prohíben, nuevamente, ¡no puede!

Un ejemplo sencillo. La señal de “no girar a la izquierda” no prohíbe dar vuelta en U. Pero si las marcas son 1.1 o 1.3, entonces no podrá dar la vuelta sin violar las normas de tráfico.

El conductor conduce según las normas de tráfico y no según GOST. Las normas de tráfico establecen que si hay un conflicto entre marcas y señales, las señales tienen prioridad. Es decir, si hay una marca 1.1 en una carretera de dos carriles con tráfico en ambos sentidos, entonces no se puede cruzar ni siquiera al adelantar a ciclistas o vehículos que circulan lentamente. Y si al mismo tiempo hay una señal 3.20, entonces se puede cruzar la señal 1.1 para adelantar a ciclistas o vehículos que circulan lentamente.

Pero no está claro qué hacer en un lugar con la instalación simultánea de las señales 3.19 y 4.1.4-4.1.6 en caso de querer hacer un cambio de sentido. No hay instrucciones claras al respecto en las normas de tráfico. Con los signos 3.18.1 y 3.18.2 versus 4.1.1-4.1.5, las instrucciones están en GOST.

Alejandro-56

El inspector jefe de seguridad vial del estado, Viktor Kiryanov, envió a sus subordinados instrucciones para resolver los casos controvertidos en los que la señal contradice las marcas a favor del conductor.

N 13/6-120 del 30/06/2008

Las instrucciones dicen claramente: "Al supervisar el tráfico rodado, así como al considerar situaciones controvertidas en las que se determina que las líneas de señalización horizontal no cumplen con los requisitos de las señales viales establecidas, la situación debe interpretarse a favor de los usuarios de la vía".

¿Es posible saber dónde y a quién lo envió? Si es "Dornanzor", entonces esta estructura no funciona en la línea y no considera los casos en los tribunales, esto lo hacen los desplazados internos y los jueces. ¡Al parecer la opinión de Kiryanov no les interesa en absoluto!

También dice "a sus subordinados", incluidos los desplazados internos de la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico. Además se indica el número de instrucción. Además, la estructura de Dornadzor no está del todo clara.

Hola. El primer intento de entregar la ciudad a la policía de tránsito fracasó. No discutí, solo quiero entender la situación: intersección en forma de T, señal de tráfico principal + señal con la dirección de la carretera (a la derecha), al lado hay una señal medio desviada de la carretera (pero legible en principio) sobre un soporte portátil: circulación sólo por la derecha. Sí, creo que el inspector no da instrucciones, ¿quiere atraparte? Veo una señal y me giro. Me dijo - ¿a dónde vas? Yo digo que hay una señal para pasar a la derecha. Y no hay ninguna señal allí. Estoy allí, pero no muy claramente visible. Y no, sólo hay una señal de la carretera principal, lo estás leyendo mal, elige un lugar, para... Mi instructor también empezó a decir que me lo estaba inventando, no hay ninguna señal allí. Mi marido y yo condujimos hasta allí y él dice que, como no se puede leer sin ambigüedades, no funciona. ¿Dónde está la verdad? Puesto que hay una señal y es legible desde la carretera, ¿significa eso que debemos actuar?

Olesya, Hola.

Si hubiera ocurrido un accidente en el área especificada, entonces sería posible presentar una demanda contra los trabajadores de la carretera que instalaron la señal de tráfico de forma analfabeta.

En cuanto a los resultados del examen, si no escribió inmediatamente en los documentos que no está de acuerdo, entonces no tiene sentido cuestionarlos.

Sobre el instructor. Escribe una declaración a la autoescuela para que lo despidan. No le pagaste dinero para que pudiera suspenderte en el examen.

¡Buena suerte en las carreteras!

Alejandro-298

Ayer me detuvieron en un control de la policía de tránsito, conduje directamente desde el carril izquierdo, en principio, según las marcas constantes, no violé nada. Pero resultó que antes de eso había una señal temporal que no noté, decía: adelante solo desde el carril derecho y desde el izquierdo solo hacia la izquierda. Entiendo que por mi falta de atención violé. Pero díganme qué tipo de infracción es ésta y cuál es la multa.

Sí, según nuestras reglas, como dicen, ¡hasta el diablo se romperá una pierna! Lo que quiero decir es que incluso sentado en un ambiente tranquilo y analizando tal o cual situación del tráfico, puedes interpretarla de diferentes maneras. ¿Qué hacer en una situación real de tráfico? No existe una definición clara y comprensible de lo que es posible y lo que no. Hay muchos ejemplos: aquí también la señal 4.2.2, la dirección del movimiento te obliga a cruzar una doble línea continua: parece que hay una contradicción entre la señal y las marcas y se le da prioridad a la señal, pero la señal para el final de la zona de prohibición de adelantar parece permitir adelantar aunque sea sólido, y hay una contradicción evidente, parecería que habría que dar preferencia a la señal, pero no, ¡no se puede adelantar! ¿¡Y cómo entender todo esto!? ¡Quizás deberíamos hacer carreteras y colocar señales de esta manera para que quede claro para todos los usuarios de la vía!