Áreas de actividad innovadoras de una empresa de logística. Innovación en logística

Se puede denominar innovación en logística a cualquier tecnología que permita acelerar el proceso de entrega de carga de un punto a otro, así como optimizar las condiciones de almacenamiento. Y, en definitiva, aumentan la eficiencia de la propia empresa, la calidad de su trabajo y reducen diversos costes.

En este artículo hablaremos de algunos de los conocimientos que los líderes mundiales en el campo de la logística ya están implementando.

Transporte no tripulado

El transporte de mercancías es una de las partidas de mayor gasto para todas las empresas de logística. Y, naturalmente, todo el mundo quiere minimizarlos, incluso con la ayuda de las nuevas tecnologías. Una idea es sustituir los coches convencionales por vehículos sin conductor. Este transporte se está desarrollando a pleno rendimiento y han aparecido decenas de modelos diferentes. Los beneficios aquí son obvios: puede ahorrar seriamente en salarios y beneficios sociales para los empleados. Además, el coche robótico siempre traza la ruta más óptima, teniendo en cuenta los atascos. Y, por último, nunca romperá las reglas porque simplemente “no sabe cómo hacerlo”. Pero este tipo de transporte es todavía sólo un futuro teórico del sector logístico, aunque quizás no tan lejano.

Pero lo que ya se utiliza activamente son los drones. Con su ayuda, podrá entregar las mercancías a su destino mucho más rápido, porque no hay atascos en el cielo. Y el mercado de drones ya está bastante desarrollado hoy en día y puede ofrecer una gran cantidad de modelos diferentes. Y un gigante mundial tan conocido como Amazon ya está implementando activamente estas tecnologías.

Es cierto que también existen importantes desventajas. Por lo tanto, los drones aún no pueden transportar cargas de gran tamaño a bordo (no más de 2-3 kg), en muchos países existen restricciones sobre el uso de drones y, lo más importante, existe un alto riesgo de accidentes (colisión con un edificio , pájaro, aterrizaje fallido), lo que significa que la empresa corre el riesgo de perder tanto el paquete como el propio dron y, posteriormente, al cliente. Un incidente similar ocurrió recientemente con el Correo Ruso, que decidió utilizar un dron por primera vez. Pero ya durante el despegue, el “cartero volador” se estrelló contra una casa.

Máquina empacadora "E-Jivaro"

Otra parte importante de los costes en logística es el almacenamiento de mercancías. El coche E-Jivaro del que hablaremos fue producido por la empresa francesa Savoye. Su esencia radica en que determina automáticamente la altura de las cajas en función del volumen de mercancía que contienen. Esto permitió reducir inmediatamente el costo del embalaje y también hizo que el proceso de almacenamiento y transporte fuera más eficiente, ya que los paquetes comenzaron a ocupar exactamente tanto espacio (en el almacén y en el automóvil) como era necesario. El análisis mostró que las cajas de E-Jívaro estaban varios centímetros más bajas que cuando las manipulaban las personas. Puede parecer poca cosa, pero en realidad permitió a la empresa reducir costes en un 25%.

Además, la máquina en sí funciona mucho más rápido que una persona. Empaca hasta 15 cajas por minuto y unas 4.000 por día. Por no hablar del hecho de que los paquetes tienen un aspecto mucho más cuidado, lo que mejora la imagen de la empresa.

Desafortunadamente, Rusia todavía está rezagada en términos de innovación en logística. Así, el 11% se considera un buen indicador de los costes en este ámbito en el mundo. Nuestra cifra es del 18%. Bueno, los líderes son Estados Unidos, Japón y Francia. Así que hay algo por lo que luchar y alguien a quien admirar.

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Publicado en http://www.allbest.ru/

evolución e innovación en la logística de almacén

Mikheeva Valeria Igorevna 1, Shmankova Anna Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3

1 Universidad Estatal de Smolensk, estudiante de cuarto año en la dirección de formación “Gestión”, perfil “Logística y gestión de la cadena de suministro”

2 Universidad Estatal de Smolensk, estudiante de cuarto año en la dirección de formación “Gestión”, perfil “Logística y gestión de la cadena de suministro”

3 Universidad Estatal de Smolensk, profesor titular del Departamento de Gestión

anotación

Este artículo está dedicado al análisis del desarrollo evolutivo de la logística de almacén y también se centra en el desarrollo de tecnologías innovadoras en esta área. Presta especial atención a la introducción de almacenes automáticos en las empresas. Un almacén automatizado es un sistema moderno que juega un papel importante en la organización, gestión y control de los flujos de materiales.

Palabras clave: automatización, costos, innovación, tecnologías innovadoras, mecanización, operaciones manuales, almacén, logística de almacén, evolución

La relevancia de este problema se debe a que el almacén es uno de los elementos principales del sistema logístico de una empresa. Y en nuestra opinión, los indicadores más importantes de la sostenibilidad técnica, económica y financiera de una empresa se pueden llamar con seguridad: eficiencia, precisión y rapidez en la preparación del pedido del consumidor. Por lo tanto, la introducción de innovaciones en la logística de almacenes es actualmente la cuestión más urgente para cualquier empresa.

El elemento más importante de la logística de almacenes son los almacenes y la infraestructura adyacente. Un almacén moderno es una estructura técnica compleja, equipada con modernos equipos de almacén y compuesta por muchos elementos interconectados. Tiene una determinada estructura y realiza una serie de funciones, como el almacenamiento y acumulación de bienes, la transformación de flujos de materiales y la distribución de bienes entre los consumidores. Por tanto, el almacén debe considerarse como una parte integrada de la cadena logística, lo que le permite realizar las principales funciones del almacén y alcanzar un alto nivel de rentabilidad.

Un sistema de almacenamiento eficiente permite una ubicación óptima de la carga en el almacén y una gestión eficiente de la misma. En este sentido, a la hora de desarrollar un sistema de almacenamiento, es necesario tener en cuenta todas las relaciones entre los flujos externos e internos de la instalación y los factores relacionados (medios técnicos, características de la carga, parámetros del almacén, etc.).

Hoy en día existen tres tipos de almacenes: almacenes con operaciones manuales, almacenes mecanizados y automatizados.

Un almacén manual es uno de los tipos más clásicos. Las mercancías en dicho almacén se almacenan en estantes o en contenedores especiales. Los trabajadores, moviéndose por el almacén, seleccionan los productos necesarios de los estantes y luego los colocan en contenedores para su posterior movimiento. Todos los movimientos de carga están controlados por los propios trabajadores. Estos almacenes son adecuados para almacenar mercancías pequeñas, ligeras y cómodas de manejar. Los estantes no deben tener más de 2 metros de altura para que un trabajador pueda alcanzarlos, y deben estar ubicados cerca y de forma compacta para reducir la distancia total. Las condiciones en dicho almacén deben ser cómodas, es decir debe estar iluminado y calentado.

Los almacenes mecanizados son, con diferencia, los más habituales. Su principal tarea es transferir parte del trabajo físico del hombre a las máquinas. Para crear almacenes mecanizados se necesita una sala bastante grande, porque... Algunos tipos de equipos requieren pasillos amplios para maniobrar. Pero para optimizar dicho almacén, se utilizan estanterías altas, su altura alcanza los 12 metros o más. Los equipos mecanizados típicos incluyen: montacargas, transportadores, apiladores, grúas, cables de remolque, carruseles, etc. En un almacén de este tipo, todo el sistema mecanizado está controlado por un operador.

Hoy en día, los almacenes tradicionales e incluso mecanizados suelen tener costes operativos elevados. Por ello, muchas empresas están intentando solucionar este problema mediante el uso de un almacén automatizado. Gracias a la introducción de esta innovación, se reducen los costos operativos y se aumenta significativamente el nivel de servicio, pero, desafortunadamente, la creación de un almacén de este tipo requiere inversiones muy elevadas en equipos. Por este motivo, esto sólo deberían hacerlo las empresas muy grandes con grandes almacenes que puedan albergar un gran volumen de materiales. Los almacenes automatizados que se utilizan en la actualidad se presentan en la Tabla 1.

Tabla 1. Ejemplos de almacenes automatizados (tabla elaborada por los autores)

	Nombre	Principio de funcionamiento de un almacén automatizado	Ventajas de uso
	KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP - almacén automatizado vertical de gran altura tipo ascensor para sistemas de almacén industrial	Este almacén consta de módulos y está diseñado según el principio de construcción de bloques verticales. En él, cada unidad de carga está controlada por un manipulador especial controlado por computadora, que entrega el palet requerido al punto de descarga y luego lo devuelve a un estante libre mediante un dispositivo de elevación.	· ahorrar tiempo y dinero al cliente; · reducir el área del almacén; · introducción de nuevos equipos de producción; · garantizar la seguridad de la carga; · alta velocidad de procesamiento de pedidos; · utilización de un almacén con ascensor como almacén intermedio justo en la zona de producción; · implementación del principio básico - FIFO (primero en entrar, primero en salir) · se cumple el principio “bienes a personas”.
	Almacenes rotativos automáticos: vertical MEGAMAT y horizontal HORIZONTA	Un almacén automatizado por carrusel es un estante automatizado tipo ascensor que se controla mediante una computadora especial. Puede utilizarse como almacén central o integrarse en los flujos de materiales existentes.	· ahorro de espacio y tiempo para realizar la operación; · reducir el uso de trabajo físico; · aumenta la precisión al realizar un pedido de consumidor; · seguridad de los artículos del inventario (puede equiparse con medios antirrobo); · promueve el trabajo más cómodo y seguro para los empleados.
	Sistema de gestión de almacenes - sistema de gestión de almacenes	Se trata de una plataforma de software para la gestión inteligente y la automatización de procesos de almacén. Está instalado en el equipo de control. WMS le permite monitorear el sistema de almacén y también transfiere datos dentro del sistema de información empresarial.	· uso eficiente del espacio; · automatización del trabajo en el almacén; · rentabilidad.
	estanterías móviles	Son estructuras montadas sobre el mecanismo de movimiento. Las estanterías móviles se utilizan tanto para almacenamiento como para archivos. Su característica principal es la presencia de sistemas de seguridad primarios y adicionales.	· Optimización del espacio del almacén; · reducción de costos operativos; · seguridad.

La ubicación óptima de la mercancía en un almacén y su gestión eficaz son factores de suma importancia en el desarrollo de la logística de almacén. En este sentido, la mayoría de las empresas están intentando pasar de los almacenes con operaciones manuales e incluso mecanizadas a la automatización total. Un almacén automatizado es una tecnología innovadora en la logística moderna, porque... En un futuro próximo, serán ellos quienes gestionen todas las operaciones del almacén. Hoy en día, un almacén de este tipo requiere importantes inversiones asociadas con los costos de depuración e implementación de equipos complejos que se controlan de forma remota. Tan pronto como esta innovación entre en funcionamiento, ayudará a la empresa a resolver muchos problemas que surgieron anteriormente: los costos de personal serán mínimos, se reducirán los costos por daños, daños y robo de mercancías, aumentará el área útil del almacén. , aumentará la precisión y velocidad de recogida de pedidos de los consumidores, etc.

Por tanto, podemos concluir que es la introducción de innovaciones en la logística de almacén lo que ayudará a una empresa a hacer sus actividades más eficientes, obtener mayores ganancias y obtener una ventaja sobre los competidores.

gestión logística de almacén automatizada

Bibliografía

1. Nagapetyantsa N.A. "Logística comercial": Libro de texto. prestación. - M.: Libro de texto universitario: INFA-M, 2014.-253 p.

2. Alesinskaya T.V. “Conceptos básicos de logística. Áreas funcionales de la gestión logística" - Taganrog: Editorial TTI SFU, 2009.-79 p.

3. URL de almacenes automatizados con ascensores y carrusel: http://www.kiit.ru/katalog/avtomatizirovannye-sklady/ (consultado el 21 de noviembre de 2014)

4. WMS: sistema de gestión de almacenes. URL: http://www.1logistik.ru/ru/catalog/wms/ (Consultado el 21 de noviembre de 2014)

5. Estanterías móviles. URL: http://www.1logistik.ru/ru/catalog/avtomatizacia_sklada/mobilnye_stellazhi/ (consultado el 21 de noviembre de 2014)

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¿Cómo están cambiando las tecnologías modernas, incluidos Big Data, la impresión 3D, el Internet de las cosas e incluso el propio Internet, la industria de la logística? No vale la pena argumentar que, como en el caso de otros sectores empresariales, la logística, con la llegada de tecnologías innovadoras, experimentará las transformaciones más radicales en el futuro próximo. Por cierto, estos últimos están llegando poco a poco y ganando su lugar en una variedad de sectores de la industria, desde la logística de producción hasta la entrega en línea y la entrega de última milla.

El comercio electrónico marca la pauta para la logística

En el comercio global, el comercio por Internet está creciendo al ritmo más rápido en la actualidad; Es a este segmento al que se asocian las innovaciones clave que llegan a la logística. Afectan al tiempo y la calidad de la entrega, pueden ser vistos y valorados por el comprador. En un futuro próximo, el desarrollo tecnológico, que incluye cubrir todo el planeta con Internet y brindar acceso a ella a toda la población, inevitablemente convertirá al mundo en un mercado gigante. Competir por sus clientes, las tiendas online y los operadores logísticos cambiará el sistema de distribución, distribución y entrega de mercancías.

Los clientes ya pueden comprobar que, en lugar de un mensajero, el tiempo de entrega del pedido se aclara mediante un servicio robótico por teléfono; la entrega a domicilio se está sustituyendo con éxito por redes de terminales de paquetería, a las que se puede acceder mediante códigos individuales, y por el propio pedido. se puede entregar a su domicilio. Hoy en día, un robot de reparto que se mueve sobre el suelo ya puede hacerlo. Starship Technologies tiene, uno de cuyos propietarios es Ahti Heinla, quien lanzó Skype. Estos robots actualmente realizan entregas solo en 4 ciudades del Reino Unido, pero los desarrolladores esperan que con el tiempo su creación reemplace al mensajero habitual. Llegan a un lugar conveniente para el destinatario y entregan un paquete cuando se lo solicita, que se puede entregar a través de una aplicación móvil. Un repartidor de este tipo puede transportar hasta 9 kg de carga a la vez.

Algunas empresas están utilizando activamente drones para realizar entregas en la ciudad. Se trata de un medio de transporte rápido y respetuoso con el medio ambiente: no se atasca en los atascos, no necesita combustible y, según el modelo, puede volar hasta 200 km sin recargar. No sólo los utilizan empresas gigantes como Amazon o Wallmart. Por ejemplo, en China, una de las empresas que fabrica pizzas la entrega a los clientes mediante drones; en Rusia, DoDo-Pizza y Sberbank tienen experiencia en entregas mediante drones.

La automatización llega al almacén

No hace mucho realicé prácticas en Leipzig en un almacén de clasificación de DHL. El tiempo que tarda la carga en pasar por la terminal es de 15 minutos: ese es el tiempo que se tarda en aceptar la carga, desconsolidarla, pasar por la línea de clasificación y enviarla a su destino. Al mismo tiempo, la carga llega al almacén no en coche, ¡sino en avión! Sólo pasan 15 minutos desde que la carga “ingresa” al almacén hasta que está lista para ser enviada en un nuevo avión a la dirección de entrega.

Esto sugiere que las tecnologías innovadoras ya están llegando al backstage de la logística; en este caso, a menudo ocurre incluso más rápido. Por ejemplo, el uso de códigos de barras en los productos puede acelerar significativamente la clasificación mediante terminales robóticos. Los almacenes utilizan sistemas robóticos para la búsqueda por voz del producto deseado, así como sistemas de selección basados ​​en señales de color. Estas innovaciones tecnológicas no eliminan la necesidad de un empleado humano en el almacén, pero hacen que el proceso de clasificación y recolección sea mucho más preciso y, lo más importante, más rápido. Por ejemplo, la búsqueda por voz (tecnología Pick-by-voice) acelera los procesos a la mitad. Estas tecnologías ya se utilizan en Rusia: por ejemplo, en X5 Retail Group.

Amazon utiliza robots de almacén Kiva desde 2014 (actualmente hay alrededor de 80.000). Y si nos guiamos por el informe del Deutsche Bank, estos robots resultaron ser cinco veces más eficientes que el personal humano. ¿Cuál es el resultado? Por ejemplo, los costos operativos de cada almacén disminuyeron un 20%. Hay ejemplos de automatización de almacenes en Rusia; por ejemplo, hoy la línea de clasificación automatizada de la empresa de entrega urgente SDEK es capaz de procesar y enviar más de 6 mil paquetes a través de 160 mangas en una hora. Esta cifra es de 70.000 artículos por día.

Ni siquiera me refiero a los cambios en la logística que provocará el desarrollo, por ejemplo, de la impresión 3D; después de todo, es posible que en el futuro simplemente no haya necesidad de transportar muchas mercancías. Los datos sobre ellos se transferirán a los mecanismos de producción, que reproducirán con precisión copias del producto deseado mediante una impresora 3D.

Hace un tiempo estuve en la planta de Volkswagen en Wolfsburg (Alemania), por cierto, la primera del fabricante de automóviles. Además de los turistas, a menudo vienen aquí compradores de la marca alemana para adquirir un coche hecho a medida. El pedido se puede realizar de forma remota, el coche se monta en una semana desde cero: desde chapas de hierro hasta acabados individuales. El comprador simplemente se conecta a Internet y selecciona las opciones para el futuro automóvil, según las cuales el automóvil ya está producido. De hecho, estamos hablando de producción en masa de un pedido individual.

Por supuesto, las nuevas tecnologías no cancelarán por completo la logística: en cualquier caso, habrá que suministrar materiales para la producción de copias de los bienes, pero esto cambiará fundamentalmente, incluso desde el punto de vista de los precios y el uso de recursos humanos. No será necesario transferir mercancías, sino datos, y esta función, por cierto, también la pueden asumir las empresas de logística, simplemente actualizándose y apareciendo en el mercado con una nueva capacidad.

El precio de la innovación

¿A qué se debe la llegada de tecnologías innovadoras a la logística? La razón principal por la que esto sucede es la globalización de las relaciones y el comercio internacionales. Empresas de diferentes países celebran acuerdos de cooperación entre sí. La gente quiere comprar en tiendas online no sólo de su propio país, sino de todo el mundo. Por tanto, el volumen de negocios comercial crece constantemente y, en consecuencia, la carga para las empresas de logística. El trabajo manual está quedando gradualmente en un segundo plano; las personas están siendo reemplazadas por máquinas capaces de realizar cientos de veces más operaciones en un minuto. Otra ventaja de la innovación es el ahorro de mano de obra. Esta es una de las partidas de gastos más importantes en la actualidad, especialmente en Europa y Estados Unidos. Por ejemplo, en Francia, el coste laboral de un tendero es de 2.000 euros al mes, y esto no incluye impuestos. La tecnología está ayudando a sustituir a los trabajadores por robots.

Por supuesto, al principio todas las cosas innovadoras siempre son muy caras. Cuando estén disponibles, podrán cancelar operaciones costosas en curso. Recuerde las primeras computadoras, que ocupaban habitaciones enormes. Su adquisición sólo era posible para agencias gubernamentales. Ahora tenemos smartphones en el bolsillo con más prestaciones que los primeros ordenadores. Lo mismo sucedió con las comunicaciones móviles, que inicialmente eran extremadamente caras y luego, con una caída de costos, reemplazaron las comunicaciones fijas, se hicieron populares y cambiaron en gran medida la velocidad del intercambio de información y la velocidad de los negocios. Este era el caso de cualquier innovación tecnológica.

¿A Rusia le espera una perspectiva similar? No veo ningún obstáculo tecnológico importante en este caso. Si producimos misiles y tanques, ¿por qué no podemos, por ejemplo, fabricar líneas de clasificación para centros logísticos? No hay nada complicado en esto: ya existen desarrollos similares en el mercado interno y, al mismo tiempo, son mucho más baratos que sus homólogos occidentales. Otro problema es su uso generalizado. Aquí todo depende en gran medida del período de recuperación y de la cartera de clientes de la empresa. Hasta ahora, no todos los operadores logísticos pueden permitirse el lujo de introducir innovaciones a gran escala, lo que supone un gasto importante. Hoy en logística (como, quizás, en otras áreas de la economía) la situación no permite realizar inversiones cuyo retorno se estima en 5 o incluso 7 años; todos vivimos en el futuro por un máximo de 3 años. A esto hay que añadir la inaccesibilidad a los recursos crediticios y el hecho de que la mano de obra aquí todavía no es tan cara como en los países europeos o en los Estados Unidos. Mientras el trabajo humano sea más barato que el costo de una operación similar realizada por un robot, incluido el costo de su implementación, este tema, en todo caso, será aplicado sólo por innovadores y activistas.

Tarde o temprano, los robots, por supuesto, llegarán a la logística rusa; simplemente no hay otra salida en el futuro. Otra cosa es el tiempo que tardará en hacerlo. En este caso no se trata de capacidades productivas ni de pensamiento técnico, sino de recursos.

EVOLUCIÓN E INNOVACIÓN EN LOGÍSTICA DE ALMACÉN

Mikheeva Valeria Igorevna 1, Shmankova Anna Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Universidad Estatal de Smolensk, estudiante de cuarto año en la dirección de formación “Gestión”, perfil “Logística y gestión de la cadena de suministro”
2 Universidad Estatal de Smolensk, estudiante de cuarto año en la dirección de formación “Gestión”, perfil “Logística y gestión de la cadena de suministro”
3 Universidad Estatal de Smolensk, profesor titular del Departamento de Gestión

anotación
Este artículo está dedicado al análisis del desarrollo evolutivo de la logística de almacén y también se centra en el desarrollo de tecnologías innovadoras en esta área. Presta especial atención a la introducción de almacenes automáticos en las empresas. Un almacén automatizado es un sistema moderno que juega un papel importante en la organización, gestión y control de los flujos de materiales.

EVOLUCIÓN E INNOVACIÓN EN LOGÍSTICA DE ALMACÉN

Mikheeva Valeriya Igorevna 1, Shmankova Ann Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Universidad Estatal de Smolensk, departamento de estudiantes de cuarto año del perfil "Gestión" "Gestión de logística y cadena de suministro"
2 Universidad Estatal de Smolensk, departamento de estudiantes de cuarto año del perfil "Gestión" "Gestión de logística y cadena de suministro"
3 Universidad Estatal de Smolensk, Profesor Titular Departamento de Gestión

Abstracto
Este artículo trata sobre el desarrollo evolutivo de la logística de almacén y el desarrollo de tecnologías innovadoras en este campo. Se centra en la implementación de almacenes automatizados empresariales. El almacén automatizado es un sistema moderno que juega un papel importante en la organización, gestión y control del flujo de materiales.

Enlace bibliográfico al artículo:
Mikheeva V.I., Shmankova A.A., Sheven L.N. Evolución e innovación en la logística de almacenes // Investigación e innovación científica moderna. 2015. No. 4. Parte 3 [Recurso electrónico]..03.2019).

La relevancia de este problema se debe a que el almacén es uno de los elementos principales del sistema logístico de una empresa. Y en nuestra opinión, los indicadores más importantes de la sostenibilidad técnica, económica y financiera de una empresa se pueden llamar con seguridad: eficiencia, precisión y rapidez en la preparación del pedido del consumidor. Por lo tanto, la introducción de innovaciones en la logística de almacenes es actualmente la cuestión más urgente para cualquier empresa.

El elemento más importante de la logística de almacenes son los almacenes y la infraestructura adyacente. Un almacén moderno es una estructura técnica compleja, equipada con modernos equipos de almacén y compuesta por muchos elementos interconectados. Tiene una determinada estructura y realiza una serie de funciones, como el almacenamiento y acumulación de bienes, la transformación de flujos de materiales y la distribución de bienes entre los consumidores. Por tanto, el almacén debe considerarse como una parte integrada de la cadena logística, lo que le permite realizar las principales funciones del almacén y alcanzar un alto nivel de rentabilidad.

Un sistema de almacenamiento eficiente permite una ubicación óptima de la carga en el almacén y una gestión eficiente de la misma. En este sentido, a la hora de desarrollar un sistema de almacenamiento, es necesario tener en cuenta todas las relaciones entre los flujos externos e internos de la instalación y los factores relacionados (medios técnicos, características de la carga, parámetros del almacén, etc.).

Hoy en día existen tres tipos de almacenes: almacenes con operaciones manuales, almacenes mecanizados y automatizados.

Un almacén manual es uno de los tipos más clásicos. Las mercancías en dicho almacén se almacenan en estantes o en contenedores especiales. Los trabajadores, moviéndose por el almacén, seleccionan los productos necesarios de los estantes y luego los colocan en contenedores para su posterior movimiento. Todos los movimientos de carga están controlados por los propios trabajadores. Estos almacenes son adecuados para almacenar mercancías pequeñas, ligeras y cómodas de manejar. Los estantes no deben tener más de 2 metros de altura para que un trabajador pueda alcanzarlos, y deben estar ubicados cerca y de forma compacta para reducir la distancia total. Las condiciones en dicho almacén deben ser cómodas, es decir debe estar iluminado y calentado.

Los almacenes mecanizados son, con diferencia, los más habituales. Su principal tarea es transferir parte del trabajo físico del hombre a las máquinas. Para crear almacenes mecanizados se necesita una sala bastante grande, porque... Algunos tipos de equipos requieren pasillos amplios para maniobrar. Pero para optimizar dicho almacén, se utilizan estanterías altas, su altura alcanza los 12 metros o más. Los equipos mecanizados típicos incluyen: montacargas, transportadores, apiladores, grúas, cables de remolque, carruseles, etc. En un almacén de este tipo, todo el sistema mecanizado está controlado por un operador.

Hoy en día, los almacenes tradicionales e incluso mecanizados suelen tener costes operativos elevados. Por ello, muchas empresas están intentando solucionar este problema mediante el uso de un almacén automatizado. Gracias a la introducción de esta innovación, se reducen los costos operativos y se aumenta significativamente el nivel de servicio, pero, desafortunadamente, la creación de un almacén de este tipo requiere inversiones muy elevadas en equipos. Por este motivo, esto sólo deberían hacerlo las empresas muy grandes con grandes almacenes que puedan albergar un gran volumen de materiales. Los almacenes automatizados que se utilizan en la actualidad se presentan en la Tabla 1.

Tabla 1. Ejemplos de almacenes automatizados (tabla elaborada por los autores)

	Nombre	Principio de funcionamiento de un almacén automatizado	Ventajas de uso
1	KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP – almacén automatizado vertical de gran altura tipo ascensor para sistemas de almacén industrial	Este almacén consta de módulos y está diseñado según el principio de construcción de bloques verticales. En él, cada unidad de carga está controlada por un manipulador especial controlado por computadora, que entrega el palet requerido al punto de descarga y luego lo devuelve a un estante libre mediante un dispositivo de elevación.	ahorrarle tiempo y dinero al cliente; reducir el área del almacén; introducción de nuevos equipos de producción; garantizar la seguridad de la carga; alta velocidad de procesamiento de pedidos; uso de un almacén con ascensor como almacén intermedio justo en la zona de producción; implementación del principio básico: FIFO (primero en entrar, primero en salir) Se cumple el principio “bienes a personas”.
2	Almacenes rotativos automáticos: MEGAMAT vertical y horizontal HORIZONTA	Un almacén automatizado por carrusel es un estante automatizado tipo ascensor que se controla mediante una computadora especial. Puede utilizarse como almacén central o integrarse en los flujos de materiales existentes. .	ahorrar espacio y tiempo para realizar la operación; reducir el uso de trabajo físico; aumenta la precisión al realizar un pedido de consumidor; seguridad de los artículos del inventario (puede equiparse con medios antirrobo); promueve el trabajo más conveniente y seguro para los empleados.
3	Sistema de gestión de almacenes – sistema de gestión de almacenes	Se trata de una plataforma de software para la gestión inteligente y la automatización de procesos de almacén. Está instalado en el equipo de control. WMS le permite monitorear el sistema de almacén y también transfiere datos dentro del sistema de información empresarial.	uso eficiente del espacio; automatización del trabajo en un almacén; eficiencia.
4	estanterías móviles	Son estructuras montadas sobre el mecanismo de movimiento. Las estanterías móviles se utilizan tanto para almacenamiento como para archivos. Su característica principal es la presencia de sistemas de seguridad primarios y adicionales.	Optimización del espacio del almacén; reducción de costos operativos; seguridad.

La ubicación óptima de la mercancía en un almacén y su gestión eficaz son factores de suma importancia en el desarrollo de la logística de almacén. En este sentido, la mayoría de las empresas están intentando pasar de los almacenes con operaciones manuales e incluso mecanizadas a la automatización total. Un almacén automatizado es una tecnología innovadora en la logística moderna, porque... En un futuro próximo, serán ellos quienes gestionen todas las operaciones del almacén. Hoy en día, un almacén de este tipo requiere importantes inversiones asociadas con los costos de depuración e implementación de equipos complejos que se controlan de forma remota. Tan pronto como esta innovación entre en funcionamiento, ayudará a la empresa a resolver muchos problemas que surgieron anteriormente: los costos de personal serán mínimos, se reducirán los costos por daños, daños y robo de mercancías, aumentará el área útil del almacén. , aumentará la precisión y velocidad de recogida de pedidos de los consumidores, etc.

"La innovación es lo que distingue a un líder del mercado
de los que van detrás." - Steve Jobs

El desarrollo de las empresas de mensajería, como cualquier otro tipo de negocio, pasa por la introducción de innovaciones en función de las necesidades de los clientes y de las necesidades de la propia organización: en la gestión, en la tecnología, en los servicios prestados. En este artículo analizaremos un enfoque innovador de logística y entrega que apenas comienza a aparecer en el mercado global.

Se introducen innovaciones tanto para eliminar los problemas actuales como para mejorar el trabajo de la empresa en su conjunto. Veamos los problemas típicos en el trabajo de las empresas de logística de mensajería.

Entrega tardía

Incluso aquellas empresas que cuentan con su propia flota de vehículos tienen muchos problemas, especialmente en las grandes ciudades durante las horas punta. Otro problema es la cobertura de una región excesivamente grande por parte de una rama del servicio de mensajería, lo que inevitablemente conduce a una disminución en la calidad de los servicios. Se resuelven problemas similares innovaciones en transporte .

Bajo nivel de fidelidad del cliente.

La actitud de los clientes hacia la empresa y la regularidad de sus pedidos son un factor clave de éxito, ya que la competencia en este ámbito es bastante alta. Estos problemas se resuelven innovaciones orientadas al cliente .

Devolución de pedidos entregados

Realización de operaciones de almacén.

Las operaciones rutinarias de gestión de almacenes ocupan la mayor parte del trabajo de un servicio de mensajería. Registrar correctamente un artículo en una orden de entrega evita confusiones y aumenta la velocidad del envío. Lo mismo se aplica al proceso de inventario y clasificación de pedidos, donde la calidad y la velocidad del trabajo son importantes. Se resuelven problemas similares innovaciones de almacén .

Daños a la mercancía en el momento de la entrega.

Las principales razones de los daños en la carga son el embalaje de mala calidad o el incumplimiento de las normas de transporte (esto es especialmente cierto en el caso de pedidos que mantienen un determinado régimen de temperatura, productos frágiles y de alta tecnología). Este problema se esta solucionando innovaciones en embalaje y entrega .

Bajo nivel de servicio en los puntos de recogida.

Cuando la entrega no se realiza en mano, sino mediante recogida en una oficina de mensajería, existe la necesidad de un servicio rápido sin crear colas y una larga búsqueda del artículo. ellos pueden ayudar innovaciones de servicio .

A menudo es necesario calcular la carga óptima de los vehículos debido a los diferentes tamaños de carga para evitar costes de transporte adicionales. Esta cuestión concierne innovación logística .

Alto nivel de costos de transporte.

Cuanto mayor sea el nivel de los costes de transporte, mayor será el nivel de precios del transporte por mensajería. La optimización de la política de precios a través de un enfoque integrado de la innovación permite reducir los costos de transporte, es decir, con la ayuda innovación integrada .

Contaminación ambiental

Muchos países tienen un impuesto sobre las emisiones de los vehículos. El cumplimiento de las normas para hacer negocios, teniendo en cuenta el factor medioambiental, permite aumentar la fidelidad de los clientes mediante la introducción innovación ambiental .

Imprevisibilidad de la demanda

A menudo, las empresas, cuando prestan servicios, experimentan para identificar qué innovaciones serán demandadas, y esto genera costos comerciales adicionales. La previsión a partir de la implementación puede ayudar en este asunto. innovación tecnológica .

Veamos los 5 mejores ejemplos de innovaciones para resolver los problemas anteriores.

TOP 5 innovaciones modernas en empresas de mensajería

A continuación se muestran ejemplos reales de innovación de empresas líderes en mensajería.

N° 1. Innovación Logística

Para resolver problemas con productos devueltos, se utilizan los siguientes enfoques:

• software que le permite planificar devoluciones de artículos únicos o múltiples, crear facturas, realizar un seguimiento de los pedidos de devolución entrantes y salientes;
• reutilización de los embalajes en los que se almacenó la carga durante el transporte;
• recogida de la devolución junto con la entrega del artículo de sustitución en un solo viaje. Esto permitirá al cliente recibir la mercancía inmediatamente. El servicio de mensajería reducirá los costes de transporte, el tiempo de procesamiento de un pedido, aumentará la rotación de mercancías en los almacenes y el número de errores en los recibos de ingresos.

Un ejemplo de software es UPS Returns Plus, que opera a través de WorldShip. El programa le permite controlar las devoluciones también los fines de semana creando con antelación una factura de devolución utilizando el número de pedido, que el mensajero le proporcionará junto con el producto de sustitución. Podrás solicitar el reembolso a través de la web del servicio de mensajería, así como controlar todo el proceso, empezando por escanear el código de barras.

Se esperan cambios en el principio de entrega de comestibles gracias a servicios de entrega como AmazonFresh. Todas las compras se realizan en línea, el cliente establece un horario para recoger los productos y el gerente responsable carga la mercancía directamente en el automóvil del cliente. Es decir, cambiará el concepto habitual de comprar e ir al supermercado.

Los camiones innovadores con una impresora 3D a bordo acelerarán la entrega de mercancías. Dicho camión irá a la dirección de entrega del pedido e “imprimirá” en el acto la mercancía necesaria para el cliente. Será posible imprimir muchos productos: desde repuestos hasta juguetes. En el futuro también hay planes para desarrollar tecnología para imprimir productos complejos como ordenadores portátiles y teléfonos inteligentes.

El sistema Quantum View Notify envía información al cliente por correo electrónico sobre el estado del pedido, tiempos, retrasos, cambios en el estado de los envíos (despacho, emergencia o entrega). Este desarrollo también notifica al gerente más responsable sobre cambios en el estado de entrega, retrasos, etc.

Para optimizar la ruta de entrega, actualmente se están desarrollando gafas similares a Google Glass, que muestran un mapa 3D de la ruta y muestran la dirección óptima para reducir el tiempo de entrega. Tendrán un escáner de código de barras incorporado.

La lectura de marcas de agua y códigos QR utilizando un teléfono inteligente le permitirá conocer el tipo de carga, la información de contacto del remitente y del cliente. Sensores inteligentes especiales mostrarán las condiciones de temperatura del producto o contenedor en su conjunto. Si la temperatura se desvía de la norma, el sistema dará una señal. De este modo, los clientes pueden controlar las lecturas de temperatura de la carga en todas las etapas de la entrega.

En un futuro próximo, está previsto desarrollar una red de tiendas-representantes de empresas de mensajería con taquillas para paquetes que estarán disponibles las 24 horas para recoger los artículos.

No. 2. Innovaciones en el almacén

La introducción de la robótica en los almacenes ahorrará tiempo durante el inventario, el proceso de recepción y envío de mercancías. La carga entrante será escaneada y fotografiada desde todos los lados por un robot antes de ser colocada en el almacén. A partir de la imagen escaneada, el robot clasificará el envío por tipo, tamaño y peso, lo embalará y lo colocará en la celda de almacén adecuada. Para mover un pallet o una estantería, los almacenes del futuro estarán equipados con un prototipo de brazo robótico.

El sistema central permitirá simular la opción óptima para colocar la mercancía dependiendo de los tiempos de entrega, dimensiones, tan pronto como la carga llegue al espacio del almacén. Los robots también podrán leer códigos de barras en zonas del almacén de difícil acceso en unos segundos. Estas tecnologías reducirán significativamente el tiempo de las operaciones rutinarias en el almacén, además de optimizar el uso de su espacio.

Numero 3. Innovaciones en el transporte

Con un impuesto sobre las emisiones de los automóviles y muchos clientes eligiendo empresas respetuosas con el medio ambiente, el uso de vehículos eléctricos puede ser una ventaja competitiva. Se pueden recargar en cualquier parte de la ciudad.

Los vehículos autónomos y los drones aéreos están incursionando en el espacio de entrega. Será posible gestionar estos sistemas mediante una conexión a Internet. Resolverán el problema del incumplimiento de los plazos y también ayudarán a evitar el tráfico en las carreteras. La entrega estará disponible a cualquier hora del día, tanto cartas como carga sobredimensionada.

Las innovaciones de Hyperloop en términos de infraestructuras de túneles, que resolverán el problema de la creciente congestión en las carreteras metropolitanas, podrán garantizar una rápida entrega de redes de transporte dentro y entre ciudades.

No. 4. Innovación TI

El siguiente paso después de la introducción de una red de terminales de paquetería será la tecnología que permitirá recibir un paquete simplemente acercando un teléfono móvil con el número de artículo al escáner de la terminal de paquetería. Este desarrollo encontrará el envío en cuestión de minutos y cancelará automáticamente el pago.

La introducción de Big Data, tecnologías en la nube y modelos de negocio de logística como servicio en todas las etapas de la operación de una empresa de mensajería permitirá optimizar el almacenamiento y la entrega, reduciendo los riesgos mediante un rápido intercambio de datos y análisis de actividad.

La aprobación electrónica de solicitudes para barcos, vehículos y trenes acelerará el despacho de aduanas: la solicitud se presentará incluso antes de que el transporte llegue a la frontera.

Para la entrega de carga por vía aérea, será posible reservar una plaza online, dependiendo del tamaño de la mercancía, simplemente con registrarse.

#5: Innovación centrada en el cliente

Un mensajero personal, presente en todas las etapas de la entrega de la carga, solucionará los problemas de daños y averías. Esto es especialmente cierto para el transporte de contenedores de gran tamaño manteniendo un determinado régimen de temperatura.

Para fidelizar a los clientes, evitar colas y dar un servicio rápido en los puntos de recogida, se utilizará un servicio especial. Mostrará una celda, estantería o palet en el almacén por el número de factura o por pronunciación de voz, y el robot podrá encontrarlo rápidamente y transferirlo al gerente.

Para evitar averías y daños a la mercancía, se agregarán a la cuenta personal del cliente notificaciones electrónicas sobre las reglas para empaquetar un producto específico del cliente con un modelo 3D.

Una innovación en el campo del envío ecológico será la introducción de informes en línea y seguimiento de las emisiones de carbono al transportar la carga de un cliente específico. Para los servicios de mensajería, este servicio proporcionará modelos de control de emisiones y brindará recomendaciones para la toma de decisiones estratégicas.

Conclusión

Las tecnologías modernas permiten automatizar y simplificar muchos procesos de trabajo en las empresas de mensajería y transporte. La innovación hoy ayuda a reducir costos, aumentar la rentabilidad empresarial y mejorar la calidad de los servicios prestados. Lo que hace 20 años parecía increíble, hoy es una realidad para las grandes empresas del mercado de servicios de mensajería. Con el tiempo, estas tecnologías estarán disponibles para las medianas y pequeñas empresas, lo que también las llevará a un nuevo nivel.

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