Τάξεις του ρωσικού ναυτικού. Στρατιωτικές τάξεις του ρωσικού στρατού σε αύξουσα σειρά και κατηγορίες

Τάξεις στο ρωσικό στρατό: συγκριτικός πίνακας + δείγματα ιμάντων ώμου + 12 ενδιαφέροντα γεγονότα σχετικά με το θέμα + 7 στρατιωτικά έθιμα.

Έστω και αν στα μαθήματα της στρατιωτικής εκπαίδευσης μουστακαλής στρατιωτικός εκπαιδευτής σε ανάγκασε να στριμώξεις στο ρωσικό στρατό, είμαστε σίγουροι ότι τίποτα δεν έχει κατατεθεί στο κεφάλι σου, εκτός από το ασυγκράτητο «rzhach» στην τάξη, κοτσιδάκια συμμαθητών και τα πρώτα τσιγάρα που καπνίστηκαν στη γωνία του σχολείου.

Ήρθε η ώρα να καλύψουμε αυτό το κενό για να ξεχωρίσουμε με μια ματιά τον «πραγματικό συνταγματάρχη» από τον «σημαιοφόρο Shmatko».

Τάξεις στον ρωσικό στρατό; Πού «μοιράζονται»;

Στον ρωσικό στρατό, όλες οι στρατιωτικές τάξεις χωρίζονται σε 2 μεγάλες κατηγορίες:

• πλοίο (αυτά που λαμβάνουν οι γενναίοι ναύτες).
• στρατιωτικός (που ανατίθεται σε «αρουραίους της γης»).

Κατηγορία αριθμός 1. "Πλοίο": "Εσύ είσαι ναύτης, εγώ είμαι ναύτης ..."

Οι τάξεις των πλοίων μπορούν να καυχηθούν στον ρωσικό στρατό από όσους υπηρετούν σε:

• ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ(τις υποβρύχιες και επιφανειακές δυνάμεις του). Αχ, αυτοί οι γενναίοι αξιωματικοί με τη ναυτική στολή - πόσες καρδιές κοριτσιών ράγισαν!
• στρατιωτικές ναυτικές μονάδεςΜΙΑ. Ναι, ναι, υπάρχουν και ναυτικοί αστυνομικοί!

προστασία (παράκτια) της Συνοριακής Υπηρεσίας της Ρωσικής FSB.

Όχι, δεν πιάνουν λαθροθήρες με δύο κουβάδες σταυροειδούς κυπρίνου, αλλά προστατεύουν τις γραμμές του νερού από λαθρομετανάστες και άλλους παραβάτες.

Κατηγορία νούμερο 2. "Στρατιωτικός": "Και αγαπώ το στρατιωτικό, όμορφο, βαρύ ...".

Το να συναντήσεις έναν καπετάνιο με λευκό χιτώνα είναι μια αρκετά δύσκολη υπόθεση αν δεν μένεις κάπου κοντά στην απαλή θάλασσα. Αλλά μην απελπίζεστε!

Στον ρωσικό στρατό, οι τάξεις λαμβάνονται επίσης σε:

• ένοπλες δυνάμεις;
• Υπουργείο Εσωτερικών (περιφερειακό και λοιποί αστυνομικοί "άνθρωποι").

Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης (γενναίοι "διασώστες του Μαλιμπού").

«Αν νομίζετε ότι το έργο του Υπουργείου Έκτακτης Ανάγκης είναι καθαρός ηρωισμός και θρίλερ, τότε πρέπει να σας απογοητεύσω: μερικές φορές πρέπει απλώς να κάνετε επεξηγηματικές εργασίες με ιερείς, ώστε η εκκλησία να μην καίγεται με κεριά και με τους πυροβολούν οι παλιοί ενορίτες και οι γάτες από τα δέντρα και λένε στις γιαγιάδες πώς να ζεστάνουν τη σόμπα το χειμώνα και να μην ασφυκτιούν από το μονοξείδιο του άνθρακα. Αλλά ο βαθμός, η στολή και οι κοινωνικές παροχές κάνουν τη δουλειά πολύ πιο υποφερτή»., - Ο Vadim από το Khmelnitsky μοιράζεται τις εντυπώσεις του από την υπηρεσία.

• Υπηρεσία Πληροφοριών (ξένη) (ναι-α, αυτοί ακριβώς οι οπαδοί του Stirlitz!)
• Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας;
• άλλες στρατιωτικές μονάδες.

Όλες οι τάξεις του ρωσικού στρατού σε έναν πίνακα: διαλύοντας το "σκοτάδι της άγνοιας"

Για να μην αποκοιμηθείτε στην τρίτη γραμμή μιας απλής λίστας τάξεων στον ρωσικό στρατό, σας προσφέρουμε ένα απλό φύλλο εξαπάτησης (οι στρατιωτικοί και οι τάξεις πλοίων που τοποθετούνται στην ίδια γραμμή αντιστοιχούν μεταξύ τους):

	Τάξεις στο ρωσικό στρατό:
Τύπου	Στρατός	πλοίο
Υπαξιωματικός	ιδιωτικός, δεκανέας, Λοχίας, λοχίας, Λοχίας του προσωπικού, επιστάτης, σημαία, Ανώτερος Αξιωματικός Ενταλμάτων	ναύτης, ανώτερος ναυτικός, επιστάτης του δεύτερου άρθρου, επιστάτης του πρώτου άρθρου, αρχιλοχίας, αρχηγός λοχίας πλοίου, δόκιμος αξιωματικός του ναυτικού, ανώτερος μεσάρχης
κατώτεροι αξιωματικοί	κατώτερος υπολοχαγός, υπολοχαγός, ανώτερος υπολοχαγός, Καπετάνιος	κατώτερος υπολοχαγός, υπολοχαγός, ανώτερος υπολοχαγός, υποπλοίαρχος
Ανώτεροι αξιωματικοί	μείζων, αντισυνταγματάρχης, συνταγματάρχης	καπετάνιος 1ου βαθμού, καπετάνιος 2ου βαθμού, καπετάνιος 3ου βαθμού
Ανώτερο σώμα αξιωματικών	αρχιστράτηγος, Αντιστράτηγος, στρατηγός συνταγματάρχης, Στρατηγός, Στρατάρχης της Ρωσικής Ομοσπονδίας	υποναύαρχος, αντιναύαρχος, ναύαρχος, ναύαρχος

Όπως φαίνεται από τον πίνακα, υπάρχουν ακόμη ένας στρατιωτικός βαθμός! Αλλά τί!

Βρείτε 10 διαφορές: ιμάντες ώμου για διαφορετικές τάξεις στον ρωσικό στρατό

Για να γίνει σαφές με μια ματιά «ποιος είναι ποιος;» στα ρωσικά στρατεύματα εισήχθησαν διακριτικά - διακριτικά μανικιών (για ναύτες) ιμάντες ώμου και ιμάντες ώμου (για όλους τους στρατιώτες).

1) Ιμάντες ώμου βαθμών μη αξιωματικών

2) Ιμάντες ώμου βαθμών αξιωματικών

Top 12 ενδιαφέροντα γεγονότα για τις τάξεις στο ρωσικό στρατό

1. Ο μόνος που μπορεί να διοικήσει τον Στρατάρχη της Ρωσικής Ομοσπονδίας (ακόμα και να του δώσει την εντολή «Πάρτε μια επιρρεπή έμφαση!») είναι ο Ανώτατος Ανώτατος Διοικητής, ο οποίος είναι και ο Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Επιπλέον, ο Ανώτατος Ανώτατος Διοικητής είναι μια θέση και όχι ένας βαθμός στα ρωσικά στρατεύματα.
2. Ο σημερινός Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας Βλαντιμίρ Πούτιν έφυγε από την FSB με τον βαθμό του συνταγματάρχη, αλλά τώρα η θέση του επιτρέπει να «χτίσει» τους κατόχους των υψηλότερων στρατιωτικών βαθμών.
3. Ο Υπουργός Άμυνας διοικεί και τους ναυτικούς και τις επίγειες δυνάμεις. Επομένως, δεν υπάρχει βαθμός ανώτερος από τον Ναύαρχο του Στόλου στις Ναυτικές Δυνάμεις.
4. Μην προσπαθήσετε να εκφράσετε τον σεβασμό σας για τους γενναίους πολεμιστές γράφοντας επιμελώς τις τάξεις τους στις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις με κεφαλαίο γράμμα. Γεγονός είναι ότι όλες αυτές οι λέξεις (από έναν ναύτη μέχρι έναν στρατάρχη) γράφονται με ένα μικρό γράμμα.
5. Εάν είχατε την τύχη να υπηρετήσετε στους φρουρούς, τότε η λέξη "φύλακες" προστίθεται στον βαθμό, για παράδειγμα, "συνταγματάρχης φρουρών". Συμφωνώ, ακούγεται!

6. Ακόμα κι αν συνταξιοδοτηθήκατε ή κάνετε κράτηση και καλλιεργείτε αθόρυβα αγγούρια στη χώρα, ο τίτλος σας εκχωρείται με το πρόθεμα "σε αποθεματικό" ή "συνταξιούχος".

   «Ο συνταγματάρχης, ακόμα κι αν είναι συνταξιούχος ή εφεδρικός, θα φέρει σε αμηχανία τον λοχία που τον σταμάτησε για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας. Ο καημένος μαλώνει, μαλώνει και αφήνει να φύγει χωρίς πρόστιμο. Οπότε ο τίτλος λειτουργεί για εσάς!».- λέει γελώντας ο στρατιωτικός συνταξιούχος Αλέξανδρος από το Χάρκοβο.

7. Στις τάξεις των στρατιωτικών γιατρών και των δικηγόρων προσθέτουν «δικαιοσύνη» (για παράδειγμα «λοχαγός δικαιοσύνης») ή «ιατρική υπηρεσία» (για παράδειγμα «συνταγματάρχης της ιατρικής υπηρεσίας»).

   Αυτός φυσικά δεν είναι ο George Clooney από το ER, αλλά ακούγεται και υπέροχο!

8. Όσοι μπήκαν σε στρατιωτικό πανεπιστήμιο, αλλά μέχρι στιγμής μόνο σε γλυκά όνειρα βλέπουν τις υψηλές τάξεις τους στα ρωσικά στρατεύματα, ονομάζονται δόκιμοι, αλλά όσοι έχουν ήδη καταφέρει να «μυρίσουν μπαρούτι» (έχει στρατιωτικό βαθμό) ονομάζονται ακροατές.
9. Για ένα ολόκληρο έτος υπηρεσίας (επείγον), το μέγιστο που "λάμπει" για εσάς στον ρωσικό στρατό είναι ο βαθμός του λοχία.
10. Από το 2012 δεν έχουν εκχωρηθεί οι τάξεις του αρχιεπιστάτη πλοίων και του επιστάτη (απλώς «πήδησαν»), αλλά παρέμειναν σε χαρτάκια. Τέτοια είναι η «χώρα των θαυμάτων»!
11. Αν και ο βαθμός του ταγματάρχη είναι υψηλότερος από αυτόν του υπολοχαγού, με κάποια περίεργη, ανεξήγητη λογική, ένας υποστράτηγος στη Ρωσική Ομοσπονδία είναι υψηλότερος σε βαθμό από έναν υποστράτηγο.

Στον ρωσικό στρατό, ο επόμενος βαθμός απονέμεται για προσωπική αξία και διάρκεια υπηρεσίας. Εάν οι διοικητές σας κρίνουν τον έντονο ηθικό σας χαρακτήρα, το υψηλό επίπεδο "μάχης και πολιτικής εκπαίδευσης", τότε πόσο πρέπει να "τσιμπήσετε" από βαθμό σε βαθμό, θα σας καθοδηγήσουμε:

Αρ. p / p	Βαθμός στον ρωσικό στρατό	προϋπηρεσία
1	Ιδιωτικός, ναύτης	5 μήνες
2	Κατώτερος λοχίας, επιστάτης του δεύτερου άρθρου	1 χρόνος
3	Λοχίας, επιστάτης του πρώτου άρθρου	2 χρόνια
4	Ανώτερος λοχίας, αρχιεπιστάτης	3 χρόνια
5	Σημαιοφόρος, μεσολαβητής	3 χρόνια
6	Σημαία	2 χρόνια
7	Υπολοχαγός	3 χρόνια
8	Ανώτερος Υπολοχαγός	3 χρόνια
9	Λοχαγός, Υποπλοίαρχος	4 χρόνια
10	Ταγματάρχης, λοχαγός 3ος βαθμός	4 χρόνια
11	Αντισυνταγματάρχης, Λοχαγός 2ου Βαθμού	5 χρόνια

12. Στη συνέχεια, για να αποκτήσετε έναν ακόμη «αστερίσκο» στους ιμάντες ώμου, θα πρέπει να υπηρετήσετε 5 χρόνια. Προϋπόθεση είναι επίσης η παρουσία μιας θέσης κατάλληλης για τη νέα σας κατάταξη:

    Τάξη	Τίτλος εργασίας
    Ιδιωτικός	Όλοι οι νεοσύλλεκτοι στο στρατό, όλες οι χαμηλότερες θέσεις (πυροβολητής, οδηγός, αριθμός πληρώματος όπλου, οδηγός, σάκος, πρόσκοπος, χειριστής ασυρμάτου κ.λπ.)
    δεκανέας	Δεν υπάρχουν σωματικές θέσεις πλήρους απασχόλησης. Ο τίτλος απονέμεται σε στρατιώτες υψηλής ειδίκευσης σε χαμηλότερες θέσεις.
    κατώτερος λοχίας, λοχίας	Διμοιρία, τανκ, διοικητής όπλου
    Επιτελάρχης	Υπαρχηγός Διμοιρίας
    επιστάτης	Επιστάτης εταιρείας
    Σημαιοφόρος, Τέχνη. σημαία	Ο διοικητής διμοιρίας υλικής υποστήριξης, ο επιστάτης του λόχου, ο προϊστάμενος της αποθήκης, ο προϊστάμενος του ραδιοφωνικού σταθμού και άλλες θέσεις υπαξιωματικών που απαιτούν υψηλά προσόντα. Μπορεί να καταλάβει κατώτερες θέσεις αξιωματικών με έλλειψη αξιωματικών
    Σημαία	Διοικητής διμοιρίας. Συνήθως ο βαθμός αυτός απονέμεται σε συνθήκες οξείας έλλειψης αξιωματικών μετά την επιτάχυνση της πορείας αξιωματικών.
    Υπολοχαγός, Αρθ. υπολοχαγός	Διοικητής διμοιρίας, υποδιοικητής λόχου.
    Καπετάνιος	Διοικητής λόχου, διοικητής διμοιρίας εκπαίδευσης
    Μείζων	Υποδιοικητής τάγματος. Διοικητής εταιρείας εκπαίδευσης
    Αντισυνταγματάρχης	Διοικητής τάγματος, υποδιοικητής συντάγματος
    Συνταγματάρχης	Διοικητής συντάγματος, υποδιοικητής ταξιαρχίας, διοικητής ταξιαρχίας, υποδιοικητής τμήματος
    Αρχιστράτηγος	Διοικητής Μεραρχίας, Υποδιοικητής Σώματος
    Αντιστράτηγος	Διοικητής Σώματος, Υποδιοικητής Στρατού
    Στρατηγός Συνταγματάρχης	Διοικητής Στρατού, Υποδιοικητής Περιφέρειας (Πρώτου).
    Στρατηγός	Διοικητής της περιφέρειας (μέτωπο), αναπληρωτής υπουργός Άμυνας, Υπουργός Άμυνας, Αρχηγός Γενικού Επιτελείου, άλλες ανώτερες θέσεις
    Στρατάρχης της Ρωσικής Ομοσπονδίας	Τιμητικός τίτλος που δίνεται για ιδιαίτερες προσδοκίες

Δεν ζουν με τις ίδιες τάξεις στο ρωσικό στρατό! 7 ενδιαφέροντα στρατιωτικά σημάδια και έθιμα

Οι τάξεις στο ρωσικό στρατό είναι, φυσικά, ένα φλέγον θέμα, αλλά θέλουμε επίσης να μιλήσουμε για ενδιαφέρουσες παραδόσεις, σημάδια και έθιμα στο στρατό:

• για το «πλύσιμο» της νέας βαθμίδας με το τελετουργικό βύθισμα των «αστέρων» σε ένα ποτήρι βότκα και σαμπανάρισμα με συναδέλφους, μόνο ο τεμπέλης δεν έχει ακούσει.

  Υπάρχει μια ολόκληρη οδηγία για τη διεξαγωγή αυτού του σημαντικού, σχεδόν μαγικού τελετουργικού - https://www.antik-war.lv/viewtopic.php?p=2140415

  ο αλεξιπτωτιστής είναι απίθανο να πάρει το αλεξίπτωτο κάποιου άλλου.

  Υποψιαζόμαστε ότι αυτό το σημάδι προέκυψε λόγω του γεγονότος ότι ανεξάρτητα από το πόσο αγαπάτε τον αδελφό Seryoga, ο οποίος κοιμάται μαζί σας στον στρατώνα στο διπλανό κρεβάτι, δεν μπορείτε να είστε σίγουροι ότι θα προετοιμάσει το αλεξίπτωτο τόσο προσεκτικά όσο εσείς.

  «Αφήστε με να νιώθω ακόμα με τα κόκαλά μου κάθε ανεπιτυχές άλμα και γρύλισμα σε κακές καιρικές συνθήκες, αλλά η προσγείωση είναι αυτό που με έκανε πραγματικό άντρα. Και δεν πρόκειται για ιμάντες ώμου, επιδόματα και μια κανονική σύνταξη, αλλά ότι εκεί έμαθα να κάνω κάτι μέσω του «δεν μπορώ», έμαθα τι είναι η πραγματική ανδρική φιλία και ταξίδεψα σε όλο τον κόσμο χάρη στην υπηρεσία. Είχα μια σικάτη, πλούσια νεολαία χωρίς κινητό τηλέφωνο, ίντερνετ και επιτηδευμένα καφενεία., - Ο Βλαντιμίρ από την Πένζα μοιράζεται τις αναμνήσεις του.

• ένα σπίρτο δεν μπορεί να ανάψει τρεις ή περισσότερους μαχητές.

  Οι έμπειροι λένε ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο ελεύθερος σκοπευτής θα έχει άφθονο χρόνο για να ανοίξει στοχευμένο πυρ.

  τα υποβρύχια δεν ξυρίζονται κατά τη διάρκεια πολεμικών αποστολών.

  Λοιπόν, δεν θα βρείτε νεαρές κυρίες σε ένα υποβρύχιο κατά τη διάρκεια της ημέρας με φωτιά, οπότε δεν υπάρχει κανένας να επιδεικνύεται μπροστά του.

• τα υποβρύχια δεν ευνοούν τον αριθμό 9, αφού συνέβησαν πολλά ατυχήματα με σκάφη, στον αριθμό των οποίων ήταν και αυτό το «εννιά» (Κ-9, Κ-129, Κ-159 κ.λπ.);
• κολύμβηση αλεξιπτωτιστών ανήμερα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στα σιντριβάνια- αυτό είναι από τη σειρά "Κατανοήστε και συγχωρέστε"

οι αλεξιπτωτιστές κάνουν τα πρώτα τους «άλματα» από ένα σκαμπό, κρατώντας ένα κουτί σπίρτα ανάμεσα στα γόνατά τους.

Φυσικά, πρέπει να προσγειωθείτε απαλά και τα σπίρτα δεν πρέπει να πέφτουν στο πάτωμα.

Απόφοιτοι στρατιωτικών πανεπιστημίων μετά το επίσημο μέρος του χορού κρύβουν πολλά τραπεζογραμμάτια κάτω από κάθε ιμάντα ώμου.

Ο κατώτερος δόκιμος που είναι ο πρώτος που χαιρετίζει τον νεοσύστατο υπολοχαγό και τον συγχαίρει για την προαγωγή του στο βαθμό λαμβάνει χρήματα.

Όλοι οι ιμάντες ώμου και οι τίτλοι του Ρώσου

Οι Ομοσπονδίες σε ένα βίντεο:

Ελπίζουμε ότι το άρθρο σας βοήθησε να «ανακαλύψετε την Αμερική» των τάξεων του ρωσικού στρατού και να αντιμετωπίσετε αυτό το ενδιαφέρον θέμα μια για πάντα.

Χρήσιμο άρθρο; Μην χάσετε νέα!
Εισαγάγετε το e-mail σας και λάβετε νέα άρθρα μέσω ταχυδρομείου

(κατά σειρά από ναύτη σε υψηλόβαθμο) ως επί το πλείστον χρονολογούνται σε αυτά που εμφανίστηκαν κατά την περίοδο της ΕΣΣΔ.

Λίγη ιστορία - ναυτικοί βαθμοί και πίνακας βαθμών

Όπως γνωρίζετε, τα τελευταία χρόνια της βασιλείας του Πέτρου Α', τέθηκε σε ισχύ ο πίνακας των βαθμών. Ήταν ένας πίνακας όπου οι θέσεις πολιτικών και στρατιωτικών ήταν χωρισμένες σε δεκατέσσερις βαθμίδες. Ωστόσο, οι ναυτικοί βαθμοί δεν συμπεριλήφθηκαν σε κάθε σειρά του πίνακα.

Ο XIV βαθμός μεταξύ των ναυτικών βαθμών έλαβε ένας μεσίτης, που αντιστοιχεί σε συλλογικό γραμματέα, σημαιοφόρο, κορνέ και ξιφολόγχη πυροβολικού. Στις αρχές της βασιλείας του Παύλου Α΄, ο βαθμός του μεσάρχου άρχισε να αναφέρεται στον βαθμό XII. Ο βαθμός αυτός περιελάμβανε και τον βαθμό του ανθυπολοχαγού που υπήρχε μέχρι το 1732.

Ο ανθυπολοχαγός ανήκε στον βαθμό Χ μέχρι το 1884, μετά το οποίο ο μεσάρχης προήχθη σε αυτόν τον βαθμό. Ο βαθμός του υπολοχαγού, με τη σειρά του, άρχισε να αναφέρεται στον βαθμό ΙΧ.

Οι άνθρωποι που κατάφεραν να φτάσουν στην VIII τάξη του στόλου της Ρωσικής Αυτοκρατορίας απέκτησαν το δικαίωμα στην προσωπική ευγένεια. Οι θέσεις αυτές περιελάμβαναν καπετάνιους των τριών πρώτων βαθμών και έναν ανώτερο υπολοχαγό που εμφανίστηκε στον στόλο λίγο πριν τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο πέμπτος βαθμός περιλάμβανε τον βαθμό του λοχαγού-διοικητή, ο οποίος καταργήθηκε οριστικά το 1827. Μεταξύ των διάσημων φορέων αυτού του τίτλου ήταν ο πρωτοπόρος Vitus Bering.

Το επίτευγμα στην υπηρεσία του βαθμού IV άνοιξε την πόρτα σε κληρονομικούς ευγενείς μπροστά σε ένα άτομο. Στο ναυτικό, άνθρωποι που έφτασαν στην τέταρτη και ανώτερη βαθμίδα διοικούσαν ναυτικούς σχηματισμούς: υποναύαρχος, αντιναύαρχος, ναύαρχος και ναύαρχος στρατηγός.

Αυτό περιελάμβανε επίσης τον βαθμό του Shoutbenakht, ο οποίος δεν ριζώθηκε σε ρωσικό έδαφος και αντικαταστάθηκε από τον υποναύαρχο. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η ναυτική τάξη χρησιμοποιήθηκε ως ψευδώνυμο από τον ίδιο τον πρώτο Ρώσο αυτοκράτορα - "Shoutbenacht Pyotr Mikhailov". Στην ΙΙΙ τάξη ανήκε ο στρατηγός κομισάριος του στόλου, του οποίου τα καθήκοντα περιλάμβαναν την οικονομική υποστήριξη των ναυτικών δυνάμεων. Ο τίτλος καταργήθηκε το 1817. Τον υψηλότερο βαθμό του στρατηγού ναυάρχου στην ιστορία της Ρωσικής Αυτοκρατορίας έλαβαν έξι άτομα. Τρεις από αυτούς ήταν εκπρόσωποι της αυτοκρατορικής οικογένειας.

Αν και ο πίνακας των βαθμών έπαψε να λειτουργεί μετά τη δημιουργία της ΕΣΣΔ, πολλές τάξεις επανεμφανίστηκαν στον στόλο της Σοβιετικής Ένωσης και αργότερα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Κύριες κατηγορίες ναυτικών βαθμών

Σύμφωνα με τη σύνθεσή τους, οι υπάλληλοι του ναυτικού μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες ομάδες:

• Σύνθεση κλήσης και σύμβασης.
• κατώτεροι αξιωματικοί.
• ανώτερους αξιωματικούς.
• ανώτερους αξιωματικούς.

Οι πολίτες της Ρωσίας που υπηρετούν στο ναυτικό για στρατιωτική θητεία λαμβάνουν τον βαθμό του ναυτικού. Αντιστοιχεί κατά προσέγγιση σε στρατιώτη στις επίγειες δυνάμεις. Οι ναυτικοί εμφανίστηκαν στον στόλο της Σοβιετικής Ένωσης το 1946. Πριν από αυτό, ο χαμηλότερος στρατιωτικός βαθμός των ναυτικών δυνάμεων ονομαζόταν «Κόκκινο Ναυτικό».

Ακολουθεί ο τίτλος του «ανώτερου ναύτη», που αντιστοιχεί στον «σωμάτιο» των επίγειων δυνάμεων. Ο ανώτερος ναύτης διοικεί την ομάδα ή χρησιμεύει ως βοηθός του εργοδηγού. Τον βαθμό του ανώτερου ναυτικού μπορούν να αποκτήσουν υπάλληλοι που τηρούν καλά την πειθαρχία και τα καθήκοντά τους.

Οι τέσσερις παρακάτω τάξεις αντιστοιχούν στις τάξεις των λοχιών των χερσαίων δυνάμεων:

• Επιστάτης του πρώτου άρθρου.
• Λοχίας του δεύτερου άρθρου.
• Αρχιεργάτης.
• Αρχηγός λοχίας πλοίου.

Ακολουθούν οι επιστάτες ο «μεσίτης» και ο «ανώτερος μεσάρχης». Αυτοί οι ναυτικοί βαθμοί αντιστοιχούν στους βαθμούς του εντάλματος και του ανώτερου αξιωματικού εντάλματος.

Η σύγχρονη διαίρεση των ναυτικών βαθμών χρονολογείται από το διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της ΕΣΣΔ, που εκδόθηκε το 1943. Ενέκρινε τη διαίρεση των αξιωματικών σε κατώτερους, ανώτερους και ανώτερους. Το διάταγμα περιελάμβανε τις τάξεις για κάθε ομάδα που έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα.

Οι κατώτεροι αξιωματικοί του στόλου της χώρας μας ονομάζονται: υπολοχαγός, υπολοχαγός, ανώτερος υπολοχαγός και υπολοχαγός. Ένας κατώτερος υπολοχαγός μπορεί να ηγηθεί μιας θέσης μάχης. Πιο ανώτεροι εκπρόσωποι αυτής της κατηγορίας αξιωματικών μπορεί να είναι βοηθοί κυβερνήτες πλοίου τέταρτης βαθμίδας ή ακόμη και να κυβερνούν ένα τέτοιο πλοίο.

Στους ανώτερους αξιωματικούς περιλαμβάνονται λοχαγοί πρώτης, δεύτερης και τρίτης βαθμίδας. Μπορούν επίσης να ονομαστούν captri, kavtorang και kaperang. Αυτοί οι αξιωματικοί μπορεί να κυβερνούν στρατιωτικά σκάφη του κατάλληλου βαθμού.

Στον σύγχρονο ρωσικό στόλο, η κατάταξη ενός πολεμικού πλοίου καθορίζεται με βάση την πολυπλοκότητα της διαχείρισης, το μέγεθος της σύνθεσης και τη δύναμη μάχης. Η πρώτη θέση περιλαμβάνει καταδρομικά, πυρηνικά υποβρύχια και αεροπλανοφόρα. Η δεύτερη κατάταξη περιλαμβάνει μεγάλα αποβατικά πλοία, αντιτορπιλικά, μεγάλα πυραυλικά πλοία.

Η τρίτη κατάταξη περιλαμβάνει πλοία μικρών πυραύλων και ανθυποβρυχίων, πλοία μεσαίας αποβίβασης και ναρκαλιευτικά. Η τέταρτη κατάταξη περιλαμβάνει μικρά αποβατικά σκάφη, τορπιλοβόλα.

Τα ανώτατα αξιωματικά του στόλου της χώρας μας ιδρύθηκαν για πρώτη φορά το 1940 με διάταγμα του Προεδρείου του Ανωτάτου Συμβουλίου. Αυτό είναι το γνωστό μας σύστημα:

Στις χερσαίες δυνάμεις, οι τάξεις αυτές αντιστοιχούν (με αύξουσα σειρά) σε υποστράτηγο, υποστράτηγο, στρατηγό και στρατηγό στρατού. Ένας υποναύαρχος μπορεί να ηγηθεί μιας μοίρας ή να χρησιμεύσει ως βοηθός διοικητής στόλου. Ένας αντιναύαρχος μπορεί να διοικεί έναν στολίσκο ή μια επιχειρησιακή μοίρα και επίσης υπηρετεί ως αναπληρωτής διοικητής στόλου. Ένας ναύαρχος βρίσκεται επικεφαλής ενός ξεχωριστού στόλου. Στη σύγχρονη Ρωσία, υπάρχει ένας ναύαρχος του στόλου, ο οποίος είναι ο αρχηγός των ναυτικών δυνάμεων της χώρας μας.

Ο τίτλος «Ναύαρχος του Στόλου» εισήχθη στη Σοβιετική Ένωση το 1940. Αντιστοιχούσε στον «στρατηγό του στρατού». Κανένας από τους ναυτικούς διοικητές της χώρας των Σοβιετικών δεν το έλαβε εκείνη τη στιγμή. Μάλιστα, ο υψηλότερος βαθμός ήταν ο ναύαρχος.

Το 1944 το παρέλαβαν δύο ναυτικοί διοικητές. Ο πρώτος ήταν ο Νικολάι Κουζνέτσοφ, ο οποίος εκείνη τη στιγμή κατείχε τη θέση του Λαϊκού Επιτρόπου του Στόλου. Ήταν μέλος του Αρχηγείου του Ανώτατου Διοικητή και οι ενέργειες του Νικολάι Κουζνέτσοφ για τη διοίκηση του στόλου της χώρας ήταν επιτυχείς. Το 1945 δόθηκε ο τίτλος του «Ναυάρχου του Στόλου» στον Ιβάν Ισάκοφ, ο οποίος ηγήθηκε του κύριου ναυτικού αρχηγείου στα χρόνια του πολέμου μέχρι να τραυματιστεί.

Το 1955 εκδόθηκε πρόσθετο διάταγμα που διόρθωνε τους ανώτατους ναυτικούς βαθμούς της χώρας των Σοβιετικών. Στον τίτλο του «Ναυάρχου του Στόλου» προστέθηκε «Σοβιετική Ένωση». Οι κάτοχοι αυτής της βαθμίδας είχαν το δικαίωμα να φορούν το "Marshal Star" - μια διάκριση που εισήχθη το 1940.

Αυτός ο ανώτατος ναυτικός βαθμός καταργήθηκε το 1993, επειδή η χώρα που αναφερόταν στο όνομά της δεν υπήρχε πλέον. Ο ανώτατος βαθμός των αξιωματικών του ναυτικού έγινε και πάλι «Ναύαρχος του Στόλου».

Εισήχθη το 1955, ο βαθμός ήταν προσωπικός. Στην ιστορία του σοβιετικού κράτους, μόνο τρία άτομα έλαβαν τον τίτλο του "Ναυάρχου του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης". Αμέσως μετά την εισαγωγή νέου στρατιωτικού βαθμού παρελήφθη από τον Ν.Γ. Kuznetsov και I.S. ο Ισάκοφ. Ένα χρόνο αργότερα, ο Kuznetsov έπεσε σε ντροπή και έχασε την υψηλότερη θέση του. Επέστρεψε στον ναυτικό διοικητή μετά θάνατον στα χρόνια της Περεστρόικα. Το 1967, ο Sergey Gorshkov, ο οποίος πέρασε από τον πόλεμο με τον βαθμό του υποναύαρχου και ηγήθηκε της κατασκευής και του επανεξοπλισμού του στόλου στα μεταπολεμικά χρόνια, τιμήθηκε με τον υψηλότερο ναυτικό βαθμό.

Ο βαθμός του Ναυάρχου του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης αντιστοιχούσε στις δεκαετίες 1960-1990 με τον βαθμό του Στρατάρχη της ΕΣΣΔ. Με τη σειρά του, ο «Ναύαρχος του Στόλου» που ήταν κάτω από τον βαθμό αντιστοιχούσε στον στρατηγό του στρατού και στον στρατάρχη των ενόπλων δυνάμεων.

Ο αρχιστράτηγος των ναυτικών δυνάμεων της χώρας μας μπορεί να φέρει τον βαθμό του ναυάρχου ή του ναυάρχου του στόλου. Έτσι, ο πρώτος αξιωματικός του ναυτικού που κατείχε αυτή τη θέση στη μετασοβιετική Ρωσία, ο Φέλιξ Γκρόμοφ, έγινε αρχιστράτηγος το 1992, ως ναύαρχος. Έλαβε τον βαθμό του Ναυάρχου του Στόλου τέσσερα χρόνια αργότερα, λίγο πριν από τη συνταξιοδότησή του.

Οι επόμενοι γενικοί διοικητές (Vladimir Kuroyedov και Vladimir Masorin) ανέλαβαν αυτή τη θέση ως ναύαρχοι και μετά από αυτό έλαβαν υψηλότερο βαθμό. Ο Βλαντιμίρ Βισότσκι και ο Βλαντιμίρ Τσίρκοφ ήταν αρχιστράτηγοι, παραμένοντας στο βαθμό του ναυάρχου. Επίσης, ο σημερινός αρχιστράτηγος Βλαντιμίρ Κορόλεφ διατηρεί τον βαθμό του ναυάρχου, που έλαβε το 2013.

Οι αρχηγοί του Κύριου Επιτελείου του Στόλου, οι οποίοι ήταν οι πρώτοι αναπληρωτές του αρχιστράτηγου, κατά κανόνα έφεραν το βαθμό του αντιναυάρχου ή του ναυάρχου. Ο Αντρέι Βολοζίνσκι, ο οποίος άρχισε να υπηρετεί σε αυτή τη θέση το 2016, διατηρεί τον βαθμό του αντιναυάρχου.

Το ναυτικό της σύγχρονης Ρωσίας έγινε ο διάδοχος του ναυτικού. Οι περισσότεροι από τους ανώτερους αξιωματικούς του ναυτικού ξεκίνησαν την υπηρεσία τους στον σοβιετικό στόλο. Για το λόγο αυτό, οι τάξεις του ναυτικού στη σύγχρονη Ρωσία (κατά σειρά από ναύτη έως ναύαρχο) δεν έχουν υποστεί θεμελιώδεις αλλαγές σε σύγκριση με τη σοβιετική περίοδο.

Για να ξέρετε πώς ακριβώς, σύμφωνα με το καταστατικό, είναι απαραίτητο να απευθυνθείτε σε έναν στρατιώτη, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τις τάξεις. Οι τάξεις στο ρωσικό στρατό και οι ιμάντες ώμου παρέχουν σαφήνεια στις σχέσεις και σας επιτρέπουν να κατανοήσετε την αλυσίδα διοίκησης. Η Ρωσική Ομοσπονδία έχει τόσο οριζόντια δομή - στρατιωτικές τάξεις και βαθμίδες πλοίων, και κάθετη ιεραρχία - από ιδιώτες έως ανώτερους αξιωματικούς.

Στρατολογικό προσωπικό

Ιδιωτικός- Αυτός είναι ο χαμηλότερος στρατιωτικός βαθμός του ρωσικού στρατού. Επιπλέον, οι στρατιώτες έλαβαν αυτόν τον τίτλο το 1946, πριν από αυτό αντιμετωπίζονταν αποκλειστικά ως μαχητές ή ως στρατιώτες του Κόκκινου Στρατού.

Εάν η υπηρεσία πραγματοποιείται στη στρατιωτική μονάδα φρουρών ή στο πλοίο φρουρών, τότε όταν αναφερόμαστε στο ιδιωτικό, αξίζει να προσθέσετε την ίδια λέξη "φύλακες". Εάν θέλετε να επικοινωνήσετε με έναν στρατιωτικό που είναι στην εφεδρεία και έχει δίπλωμα ανώτερης νομικής ή ιατρικής εκπαίδευσης, τότε θα πρέπει να επικοινωνήσετε - "συνηθισμένη δικαιοσύνη", ή "συνηθισμένη ιατρική υπηρεσία". Αντίστοιχα, σε όσους είναι εφεδρικοί ή συνταξιούχοι, αξίζει να προστεθούν οι κατάλληλες λέξεις.

Στη σύνθεση του πλοίου αντιστοιχεί ο βαθμός του στρατιώτη ναύτης.

Μόνο οι ανώτεροι στρατιώτες που αποδίδουν καλύτερα στη στρατιωτική θητεία προάγονται στον βαθμό δεκανέας. Τέτοιοι στρατιώτες μπορούν να ενεργούν ως διοικητές κατά τη διάρκεια της απουσίας τους.

Όλες οι πρόσθετες λέξεις που ίσχυαν για το ιδιωτικό παραμένουν σχετικές με τον δεκανέα. Μόνο στο Πολεμικό Ναυτικό, ο βαθμός αυτός αντιστοιχεί Ανώτερος ναύτης.

Αυτός που διοικεί μια διμοιρία, ή ένα όχημα μάχης, λαμβάνει τον τίτλο Λοχίας Λοχίας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο τίτλος αυτός απονέμεται στους πιο πειθαρχημένους σωματάρχες κατά τη μετάθεση στην εφεδρεία, εάν δεν παρασχέθηκε τέτοια επιτελική μονάδα κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας. Στη σύνθεση του πλοίου είναι "επιστάτης του δεύτερου άρθρου"

Από τον Νοέμβριο του 1940, ένας βαθμός για κατώτερους αξιωματικούς εμφανίστηκε στο σοβιετικό στρατό - λοχίας. Απονέμεται σε δόκιμους που ολοκλήρωσαν επιτυχώς το πρόγραμμα εκπαίδευσης λοχιών και αποφοίτησαν με άριστα.
Επίσης, ένας συνηθισμένος μπορεί να λάβει έναν τίτλο - Λοχίας Λοχίας, ο οποίος αποδείχθηκε άξιος να του απονεμηθεί ο επόμενος βαθμός, ή όταν μετατέθηκε στην εφεδρεία.

Στο Πολεμικό Ναυτικό στον βαθμό αντιστοιχεί ένας λοχίας των χερσαίων δυνάμεων επιστάτης.

Ο επόμενος είναι ο Ανώτερος Λοχίας και στο Ναυτικό - αρχιεργάτης.

Μετά από αυτόν τον βαθμό, υπάρχουν ορισμένες διελεύσεις χερσαίων και θαλάσσιων δυνάμεων. Διότι μετά τον ανώτερο λοχία, στις τάξεις του ρωσικού στρατού εμφανίζεται επιστάτης. Αυτός ο τίτλος τέθηκε σε χρήση το 1935. Το αξίζουν μόνο οι καλύτεροι στρατιωτικοί που έχουν υπηρετήσει άριστα σε λοχίες για έξι μήνες ή όταν μετατίθενται στην εφεδρεία, ο βαθμός του εργοδηγού απονέμεται σε ανώτερους λοχίες που πιστοποιούνται με άριστα. Στο πλοίο είναι αρχηγός λοχίας πλοίου.

Επόμενο έρχονται σημαιοφόροικαι μεσίτες. Πρόκειται για ειδική κατηγορία στρατιωτικού προσωπικού, κοντά σε κατώτερους αξιωματικούς. Συμπληρώστε τις τάξεις ανώτερος αξιωματικός εντάλματος και μεσάρχης.

κατώτεροι αξιωματικοί

Μια σειρά από τάξεις κατώτερων αξιωματικών του ρωσικού στρατού ξεκινούν με τον βαθμό Σημαία. Ο τίτλος αυτός απονέμεται σε φοιτητές των τελευταίων μαθημάτων και αποφοίτους ανώτερων στρατιωτικών εκπαιδευτικών ιδρυμάτων. Σε περίπτωση όμως έλλειψης αξιωματικών, τον βαθμό του υπολοχαγού μπορεί να αποκτήσει και απόφοιτος πολιτικού ΑΕΙ.

υπολοχαγόςμπορεί να γίνει μόνο ένας κατώτερος υπολοχαγός που έχει υπηρετήσει ένα ορισμένο χρονικό διάστημα και έχει λάβει θετικό έγγραφο εκπαίδευσης. Περαιτέρω - ανώτερος υπολοχαγός.

Και κλείνει την ομάδα των κατώτερων αξιωματικών - Καπετάνιος. Αυτός ο τίτλος ακούγεται το ίδιο τόσο για τις χερσαίες όσο και για τις ναυτικές δυνάμεις.

Παρεμπιπτόντως, η νέα στολή πεδίου από τον Yudashkin υποχρέωσε τους στρατιώτες μας να αντιγράψουν τα διακριτικά στο στήθος τους. Υπάρχει η άποψη ότι οι «ανεπαρκείς» από την ηγεσία δεν βλέπουν τις τάξεις των αξιωματικών μας στους ώμους τους και αυτό γίνεται για τη διευκόλυνσή τους.

Ανώτεροι αξιωματικοί

Οι ανώτεροι αξιωματικοί αρχίζουν με βαθμό Μείζων. Στο Πολεμικό Ναυτικό ο βαθμός αυτός αντιστοιχεί σε Λοχαγός 3ος βαθμός. Οι παρακάτω βαθμίδες του Πολεμικού Ναυτικού θα αυξάνουν μόνο τον βαθμό του πλοιάρχου, δηλαδή τον βαθμό της ξηράς αντισυνταγματάρχηςθα ταιριάζει Λοχαγός 2ος βαθμός, αλλά ο τίτλος Συνταγματάρχης – Λοχαγός 1ος βαθμός.

Ανώτερο σώμα αξιωματικών

Και το ανώτατο σώμα αξιωματικών ολοκληρώνει την ιεραρχία των στρατιωτικών τάξεων στο ρωσικό στρατό.

Αρχιστράτηγοςή υποναύαρχος(στο ναυτικό) - ένας τέτοιος περήφανος τίτλος φοριέται από στρατιωτικό προσωπικό που διοικεί μια μεραρχία - έως και 10 χιλιάδες άτομα.

Πάνω από τον Υποστράτηγο είναι Αντιστράτηγος. (Ο υποστράτηγος είναι ψηλότερος από τον υποστράτηγο γιατί ο υποστράτηγος έχει δύο αστέρια στους ιμάντες ώμου και ο υποστράτηγος ένα).

Αρχικά, στον σοβιετικό στρατό, δεν ήταν μάλλον βαθμός, αλλά θέση, επειδή ο Αντιστράτηγος ήταν βοηθός του στρατηγού και ανέλαβε ορισμένα από τα καθήκοντά του, σε αντίθεση με Στρατηγός Συνταγματάρχης, οι οποίοι μπορούν να καλύψουν προσωπικά ανώτερες θέσεις, τόσο στο Γενικό Επιτελείο όσο και στο Υπουργείο Άμυνας. Επιπλέον, στις ένοπλες δυνάμεις της Ρωσίας, ένας στρατηγός μπορεί να είναι ο αναπληρωτής διοικητής μιας στρατιωτικής περιφέρειας.

Και, τέλος, ο πιο σημαντικός στρατιώτης που έχει τον υψηλότερο στρατιωτικό βαθμό στον ρωσικό στρατό είναι Στρατηγός. Όλοι οι προηγούμενοι σύνδεσμοι είναι υποχρεωμένοι να τον υπακούουν.

Σχετικά με τις στρατιωτικές τάξεις σε μορφή βίντεο:

Λοιπόν, salaga, τώρα κατάλαβες;)

Δεδομένου ότι τα σκάφη των μακρινών προγόνων μας άρχισαν να φιλοξενούν όχι ένα, αλλά πολλά άτομα, ανάμεσά τους αυτός που έλεγχε το σκάφος με κουπί τιμονιού άρχισε να ξεχωρίζει, ενώ οι υπόλοιποι, ακολουθώντας τις οδηγίες του, κωπηλατούσαν ή σαλπάρουν. Αυτός ο άνθρωπος, που απολάμβανε την απεριόριστη εμπιστοσύνη του πληρώματος, γιατί μπορούσε να πλοηγηθεί στο πλοίο, βασιζόμενος στη δική του εμπειρία και διαίσθηση, και ήταν ο πρώτος τιμονιέρης, πλοηγός και καπετάνιος σε ένα άτομο.

Στο μέλλον, με την αύξηση του μεγέθους των πλοίων, αυξήθηκε και ο αριθμός των ανθρώπων που χρειάζονταν για να θέσουν σε κίνηση το πλοίο και να το ελέγξουν. Ένας φυσικός καταμερισμός εργασίας ξεκίνησε, όταν ο καθένας έγινε υπεύθυνος για τη συγκεκριμένη δουλειά του και όλοι μαζί - για την επιτυχή έκβαση του ταξιδιού. Έτσι ξεκίνησε η βαθμολόγηση και η εξειδίκευση μεταξύ των ναυτικών - εμφανίστηκαν θέσεις, τίτλοι, ειδικότητες.

Η ιστορία δεν έχει διατηρήσει τα πρώτα ονόματα εκείνων των οποίων ο κλήρος ήταν η ναυσιπλοΐα, αλλά μπορεί να υποτεθεί ότι ήδη χιλιάδες χρόνια πριν από την εποχή μας, οι παράκτιοι λαοί είχαν όρους που καθόριζαν εάν οι άνθρωποι ανήκαν στο ναυτικό επάγγελμα.

Μία από τις επτά κάστες των κτημάτων στην αρχαία Αίγυπτο ήταν η κάστα του τιμονιού. Αυτοί ήταν γενναίοι άνθρωποι, σύμφωνα με τις αιγυπτιακές αντιλήψεις - σχεδόν βομβιστές αυτοκτονίας. Το γεγονός είναι ότι, αφήνοντας τα σύνορα της χώρας, έχασαν την προστασία των εγχώριων θεών ...

Οι πρώτες αξιόπιστες πληροφορίες για το σύστημα των ναυτικών βαθμών χρονολογούνται από την εποχή της Αρχαίας Ελλάδας. αργότερα δανείστηκε από τους Ρωμαίους. Οι Άραβες ναυτικοί ανέπτυξαν το δικό τους σύστημα ναυτιλιακής γνώσης. Έτσι, η λέξη «ναύαρχος», που προέρχεται από το αραβικό «amir al bahr», που σημαίνει «άρχοντας των θαλασσών», έχει μπει σταθερά σε όλες τις ευρωπαϊκές γλώσσες. Οι Ευρωπαίοι έμαθαν για πολλούς από αυτούς τους αραβικούς όρους από τις ανατολίτικες ιστορίες των Χίλιων και μίας νυχτών, ιδιαίτερα από το Ταξίδι του Σίνμπαντ του Ναύτη. Και το ίδιο το όνομα του Sinbad - μια συλλογική εικόνα των Αράβων εμπόρων - είναι μια παραμορφωμένη ινδική λέξη "Sindhaputi" - "κυβερνήτης της θάλασσας": έτσι αποκαλούσαν οι Ινδοί τους πλοιοκτήτες.

Μετά τον 13ο αιώνα, ένα πρωτότυπο σύστημα ναυτικών τάξεων προέκυψε μεταξύ των νότιων Σλάβων: εφοπλιστής - "περιπλανώμενος" (από το "φορντ" - πλοίο), ναύτης - "brodar" ή "ladyar", κωπηλάτης - "κουπί", καπετάνιος - " αρχηγός», ομάδα - «Posada», ο επικεφαλής των ναυτικών δυνάμεων - «Πομερανός κυβερνήτης».

Στην προ-Petrine Ρωσία, δεν υπήρχαν ναυτικές τάξεις και δεν μπορούσαν να υπάρχουν, αφού η χώρα δεν είχε πρόσβαση στη θάλασσα. Ωστόσο, η ναυσιπλοΐα στο ποτάμι ήταν πολύ ανεπτυγμένη και σε ορισμένα ιστορικά έγγραφα εκείνων των εποχών υπάρχουν ρωσικά ονόματα θέσεων πλοίων: καπετάνιος - "κεφάλι", πιλότος - "vodic", ανώτερος από την ομάδα - "ataman", signalman - "mahonya" (από το «κουνώντας» ). Οι πρόγονοί μας αποκαλούσαν τους ναυτικούς "sar" ή "sara", έτσι ώστε στην τρομερή κραυγή των ληστών του Βόλγα "Saryn on a kitchka!" (στην πλώρη του πλοίου!) Το «Saryn» θα πρέπει να εννοηθεί ως «ομάδα του πλοίου».

Στη Ρωσία, ο εφοπλιστής, ο καπετάνιος και ο έμπορος σε ένα άτομο ονομάζονταν «πλοιοκτήτης», ή φιλοξενούμενος. Η αρχική σημασία της λέξης "επισκέπτης" (από το λατινικό hostis) είναι "εξωγήινος". Στις ρομανικές γλώσσες πέρασε από ένα τέτοιο μονοπάτι σημασιολογικών αλλαγών: ξένος - ξένος - εχθρός. Στη ρωσική γλώσσα, η ανάπτυξη της σημασιολογίας της λέξης "επισκέπτης" πήγε προς την αντίθετη κατεύθυνση: ένας ξένος - ένας ξένος - ένας έμπορος - ένας επισκέπτης. (Ο Α. Πούσκιν στο "The Tale of Tsar Saltan" χρησιμοποιεί τις λέξεις "guest-gentlemen" και "shipmen" ως συνώνυμες).

Αν και επί Πέτρου Α' η λέξη "πλοιοκτήτης" αντικαταστάθηκε από νέα, ξένα, υπήρχε ως νομικός όρος στον Κώδικα Νόμων της Ρωσικής Αυτοκρατορίας μέχρι το 1917.

Το πρώτο έγγραφο στο οποίο, μαζί με τις παλιές ρωσικές λέξεις "shipman" και "feeder", υπάρχουν και ξένες, ήταν το "Article Articles" του David Butler, ο οποίος ηγήθηκε του πληρώματος του πρώτου πολεμικού πλοίου Orel. Αυτό το έγγραφο ήταν ένα πρωτότυπο του Ναυτικού Χάρτη. Στη μετάφρασή του από τα Ολλανδικά με το χέρι του Πέτρου Α', γράφει: "Τα άρθρα είναι σωστά, κατά των οποίων αξίζει να υποβάλουν αίτηση οποιοσδήποτε καπετάνιος ή αρχικός άνθρωπος του πλοίου."

Κατά τη βασιλεία του ίδιου του Πέτρου Α', μια ροή νέων, άγνωστων μέχρι τώρα τίτλων εργασίας και τίτλων ξεχύθηκε στη Ρωσία. «Για χάρη» θεώρησε απαραίτητο να «δημιουργηθεί» ο Ναυτικός Χάρτης, ώστε σε κάθε μεγάλο και μικρό πλοίο «όλοι να γνωρίζουν τη θέση του, και κανείς να μην δικαιολογείται με άγνοια».

Ας προσπαθήσουμε να ρίξουμε τουλάχιστον μια πρόχειρη ματιά στην ιστορία της προέλευσης των κύριων όρων που σχετίζονται με τη σύνθεση του πληρώματος του πλοίου - το πλήρωμα ενός γιοτ ή ενός σκάφους.

ΜΠΑΤΑΛΕΡ- αυτός που διαχειρίζεται την προμήθεια ρούχων και τροφίμων. Η λέξη δεν έχει καμία σχέση με τη «μάχη», καθώς προέρχεται από το ολλανδικό bottelen, που σημαίνει «εμφιαλώνω», εξ ου και bottelier - κυπελλούχος.

ΛΟΣΤΡΟΜΟΣ- αυτός που τηρεί την τάξη στο κατάστρωμα, τη λειτουργικότητα των σπάρων και της αρματωσιάς, επιβλέπει τη γενική εργασία του πλοίου, εκπαιδεύει ναυτικούς σε ναυτιλιακές υποθέσεις. Σχηματίζεται από το ολλανδικό boot ή αγγλικό boat - "boat" και man - "man". Στα αγγλικά, μαζί με το boatsman, ή το "boat (ship) man", υπάρχει η λέξη boatswain - αυτό είναι το όνομα του "senior boatswain", που έχει αρκετούς "junior boatswain'mates" (boatswain'mate, όπου ο παλιός μας το "boatswain" προέρχεται από).

Στα ρωσικά, η λέξη "boatswain" συναντάται για πρώτη φορά στο "Article Articles" του D. Butler με τις μορφές "botsman" και "butman". Στον ίδιο χώρο ορίστηκε για πρώτη φορά το εύρος των καθηκόντων του. Στην εμπορική ναυτιλία, αυτός ο τίτλος εισήχθη επίσημα μόλις το 1768.

ΚΑΔΕΝΑ ΡΟΛΟΓΙΟΥ- αρχικά αυτή η λέξη "γη" ήρθε στη ρωσική γλώσσα από τα γερμανικά (μέσω της Πολωνίας), στην οποία Wacht σημαίνει "φύλακας, φύλακας". Αν μιλάμε για ναυτική ορολογία, τότε ο Ναυτιλιακός Χάρτης του Πέτρου Α' περιέχει τη λέξη "watchers" δανεισμένη από τους Ολλανδούς.

ΟΔΗΓΟΣ- τιμονιέρης σκαφών Με αυτή την έννοια, αυτή η ρωσική λέξη εμφανίστηκε πρόσφατα ως άμεση μετάφραση του αγγλικού draiver. Ωστόσο, στη ρωσική ναυτική γλώσσα δεν είναι τόσο νέο: στην προ-Petrine εποχή, οι λέξεις της ίδιας ρίζας - "vodic", "αρχηγός πλοίου" - ονομάζονταν πιλότοι.

Το «Boatmaster» είναι ένας ήδη υπάρχων και καθαρά επίσημος όρος (για παράδειγμα, στο ναυτικό δίκαιο), καθώς και «ερασιτέχνης πλοηγός» - με την έννοια του «καπετάνιος», «κυβερνήτης» ενός μικρού στόλου τουριστών αναψυχής.

ΓΙΑΤΡΟΣ- μια εντελώς ρωσική λέξη, είναι η ίδια ρίζα με τη λέξη "ψεύτης". Προέρχονται από το παλιό ρωσικό ρήμα "ψέμα" με την πρωταρχική σημασία "μιλώ ανοησίες, άεργες κουβέντες, μιλάω" και τη δευτερεύουσα - "μιλώ", "θεραπεύω".

ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΣ- ένα άτομο επί του σκάφους. Αυτή η λέξη μας ήρθε με περίπλοκο τρόπο, αφού εισήλθε στη γλώσσα από τα μεσαιωνικά λατινικά: capitaneus, που σχηματίζεται από το caput - "κεφάλι". Στα γραπτά μνημεία συναντάται για πρώτη φορά το 1419.

Ο στρατιωτικός βαθμός του "καπετάνιου" εμφανίστηκε για πρώτη φορά στη Γαλλία - οι λεγόμενοι διοικητές αποσπασμάτων που αριθμούν αρκετές εκατοντάδες άτομα. Ο βαθμός του «καπετάνιου» μπήκε στο ναυτικό, πιθανότατα από τον Ιταλό capitano. Στις γαλέρες, ο καπετάνιος ήταν ο πρώτος βοηθός του «σαπροκομίτη» σε στρατιωτικά θέματα. ήταν υπεύθυνος για την εκπαίδευση στρατιωτών και αξιωματικών, ηγήθηκε μάχες επιβίβασης και υπερασπίστηκε προσωπικά τη σημαία. Στη συνέχεια, αυτή η πρακτική υιοθετήθηκε σε ιστιοφόρα στρατιωτικά και ακόμη και εμπορικά πλοία που προσέλαβαν οπλισμένα αποσπάσματα για προστασία. Ακόμη και τον 16ο αιώνα, εκείνοι που μπορούσαν να προστατεύσουν καλύτερα τα συμφέροντα του στέμματος ή του πλοιοκτήτη διορίζονταν συχνά στη θέση του πρώτου προσώπου στο πλοίο, καθώς οι στρατιωτικές ιδιότητες εκτιμώνται πάνω από τη ναυτική γνώση και εμπειρία. Έτσι ο τίτλος του «καπετάνιου» από τον 17ο αιώνα έγινε υποχρεωτικός στα πολεμικά πλοία σχεδόν όλων των εθνών. Στη συνέχεια, οι καπετάνιοι άρχισαν να χωρίζονται σε τάξεις σε αυστηρή συμφωνία με τον βαθμό του πλοίου.

Στα ρωσικά, ο τίτλος του "καπετάνιου" είναι γνωστός από το 1615. Οι πρώτοι "καπετάνιοι" ήταν ο Ντέιβιντ Μπάτλερ, ο οποίος ηγήθηκε το πλήρωμα του πλοίου Orel το 1699, και ο Λάμπερτ Τζέικομπσον Γκελτ, ο οποίος ηγήθηκε του πληρώματος του γιοτ που κατασκευάστηκε μαζί με το Orel. Στη συνέχεια, ο τίτλος του "καπετάνιου" έλαβε επίσημο καθεστώς στα Διασκεδαστικά Στρατεύματα του Πέτρου Α (ο ίδιος ο Πέτρος ήταν ο καπετάνιος της εταιρείας βομβαρδισμού του Συντάγματος Preobrazhensky). Το 1853, ο βαθμός του καπετάνιου στο ναυτικό άλλαξε σε «κυβερνήτη του πλοίου». Στα πλοία του ROPiT από το 1859 και του Εθελοντικού Στόλου από το 1878, οι κυβερνήτες από αξιωματικούς του ναυτικού άρχισαν να αποκαλούνται ανεπίσημα "καπετάνιοι" και επίσημα αυτή η θέση στον πολιτικό στόλο εισήχθη το 1902 αντί για "πλοηγός".

ΜΑΓΕΙΡΑΣ- ένας μάγειρας σε ένα πλοίο, ονομάζεται έτσι από το 1698. Η λέξη ήρθε στα ρωσικά από τα ολλανδικά. Προέρχεται από το λατ. cocus - "μάγειρας".

ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ- επικεφαλής της λέσχης γιοτ, επικεφαλής ενός κοινού ταξιδιού πολλών γιοτ. Αρχικά, ήταν ένας από τους υψηλότερους βαθμούς στα ιπποτικά τάγματα, στη συνέχεια, την εποχή των Σταυροφοριών, ήταν ο τίτλος του διοικητή ενός στρατού ιπποτών. Η λέξη προέρχεται από τα λατινικά: η πρόθεση cum - "με" και το ρήμα mandare - "παραγγέλνω".

Στο ρωσικό ναυτικό στις αρχές του 18ου αιώνα εισήχθη ο βαθμός αξιωματικού «διοικητής» (μεταξύ πλοιάρχου 1ου βαθμού και υποναύαρχου· υπάρχει ακόμη σε ξένους στόλους). Οι διοικητές φορούσαν τη στολή του ναυάρχου, αλλά οι επωμίδες δεν είχαν αετό. Από το 1707, αντί γι' αυτόν, απονεμήθηκε ο τίτλος του "καπετάνιου-διοικητή", ο οποίος καταργήθηκε οριστικά το 1827. Τον τίτλο αυτόν φόρεσαν οι εξέχοντες θαλασσοπόροι V. Bering, A.I. Chirikov, και ένας από τους τελευταίους - I.F. Κρουσένστερν.

KUPOR(Αγγλικά Cooper, Ολλανδικά Kuiper - "Cooper", "Cooper", από kuip - "tub", "vat") - μια πολύ σημαντική θέση στα ξύλινα πλοία. Όχι μόνο διατηρούσε τα βαρέλια και τις σκάφες σε καλή κατάσταση, αλλά παρακολουθούσε και τη στεγανότητα του κύτους του πλοίου. Η ξένη λέξη "φελλός" μπήκε γρήγορα στην καθημερινή ρωσική ομιλία, σχηματίζοντας παράγωγα "φελλός" και "ξεφελός".

ΠΙΛΟΤΟΣ- άτομο που γνωρίζει τις τοπικές συνθήκες ναυσιπλοΐας και αναλαμβάνει την ασφαλή καλωδίωση και πρόσδεση του σκάφους. Συνήθως πρόκειται για έναν μεσήλικα πλοηγό, για τον οποίο οι ναυτικοί αστειευόμενοι, θυμούμενοι τα φώτα που έχουν εγκατασταθεί για το πιλοτικό πλοίο, λένε: "Λευκά μαλλιά - κόκκινη μύτη". Αρχικά, οι πιλότοι ήταν μέλη του πληρώματος, αλλά στους XIII-XV αιώνες εμφανίζονται αυτοί που εργάζονται μόνο ο καθένας στη δική του συγκεκριμένη περιοχή. Ένας τέτοιος "πιλότος" μεταξύ των Ολλανδών ονομαζόταν "πιλότος" (loodsman, από το lood - "μόλυβδος", "βυθιστής", "πολύ"). Το πρώτο έγγραφο που ρυθμίζει τις δραστηριότητες των πιλότων εμφανίστηκε στη Δανία (ο «Ναυτικός Κώδικας» του 1242) και η πρώτη κρατική υπηρεσία πιλότων οργανώθηκε στην Αγγλία το 1514.

Στη Ρωσία, ο πιλότος ονομαζόταν «αρχηγός του πλοίου» και ο βοηθός του, ο οποίος μέτρησε το βάθος στην πλώρη με πολλά, ονομαζόταν συχνά «μεταφορέας». Το 1701, με διάταγμα του Πέτρου Α, καθιερώθηκε ο όρος "πιλότος", αλλά μέχρι τα μέσα του 18ου αιώνα, μπορούσε να βρεθεί και ο όρος "πιλότος". Η πρώτη κρατική υπηρεσία πλοήγησης στη Ρωσία ιδρύθηκε το 1613 στο Αρχάγγελσκ και το πρώτο εγχειρίδιο για αυτούς ήταν η οδηγία για τους πιλότους του λιμανιού της Αγίας Πετρούπολης που δημοσιεύτηκε το 1711 από τον ναύαρχο K. Kruys.

ΝΑΥΤΗΣ- ίσως η πιο «σκοτεινή» λέξη στην προέλευση. Είναι γνωστό μόνο με βεβαιότητα ότι μας ήρθε τον 17ο αιώνα από την ολλανδική ναυτική γλώσσα με τη μορφή "matroz". Και παρόλο που η μορφή «ναύτης» απαντάται ήδη στον Ναυτικό Χάρτη του 1724, μέχρι τα μέσα του 19ου αιώνα, ο «ναύτης» ήταν ακόμα πιο διαδεδομένος. Μπορεί να υποτεθεί ότι αυτή η λέξη προέρχεται από το ολλανδικό mattengenoot - "σύντροφος στο κρεβάτι": matta - "mat", "mat" και genoot - "σύντροφος".

Στα μέσα του αιώνα, η λέξη mattengenoot σε κολοβωμένη μορφή matten ήρθε στη Γαλλία και μετατράπηκε στη γαλλική matelot - ναύτης. Και μετά από αρκετό καιρό, αυτό το ίδιο "matlo" επέστρεψε ξανά στην Ολλανδία και, μη αναγνωρισμένο από τους Ολλανδούς, μετατράπηκε πρώτα σε μάτρσο και μετά σε πιο εύκολα προφερόμενο matroos.

Υπάρχει και άλλη ερμηνεία. Μερικοί ετυμολόγοι στο πρώτο μέρος της λέξης βλέπουν το ολλανδικό ματ - "σύντροφος", άλλοι - χαλάκια - "ιστός". Μερικοί μελετητές βλέπουν την κληρονομιά των Βίκινγκ σε αυτή τη λέξη: στα ισλανδικά, για παράδειγμα, mati - "σύντροφος" και rosta - "μάχη", "μάχη". Και μαζί «matirosta» σημαίνει «μάχιμος φίλος», «σύντροφος στα όπλα».

ΟΔΗΓΟΣ- η λέξη είναι σχετικά νέα. Εμφανίστηκε εκείνες τις μέρες όταν τα πανιά του στόλου άρχισαν να αντικαθίστανται από μια ατμομηχανή και να δανείζονται από αυτήν. Mashinist (από άλλα ελληνικά μηχανήματα), αλλά για πρώτη φορά στα ρωσικά σημειώθηκε το 1721! Φυσικά, τότε αυτή η ειδικότητα δεν ήταν ακόμη θαλάσσια.

ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ- η προέλευση είναι παρόμοια με τη λέξη "οδηγός", αλλά στα ρωσικά με τη μορφή "mechanicus" σημειώθηκε ακόμη νωρίτερα - το 1715.

ΝΑΥΤΗΣ- άτομο που έχει επιλέξει ως κλήρο το ναυτικό επάγγελμα. Πιστεύεται ότι αυτό το επάγγελμα είναι περίπου 9000 ετών. Οι πρόγονοί μας αποκαλούσαν τους εκπροσώπους του "morenin", "moryanin" ή "ναύτης". Η ρίζα «μετακίνηση» είναι πολύ αρχαία. Η έκφραση «να περπατάς στη θάλασσα» συναντάται ήδη στα χρονικά όταν περιγράφεται η εκστρατεία του πρίγκιπα Ολέγκ κατά της Κωνσταντινούπολης το 907. Μπορούμε επίσης να θυμηθούμε το «Ταξίδι πέρα ​​από τις τρεις θάλασσες» του Αθανασίου Νικήτιν.

Στη σύγχρονη γλώσσα, η ρίζα «κίνηση» έχει καθοριστεί με τους όρους «ναυτιλία», «ναυσιπλοΐα», «πρόωση», κ.λπ. από το λατινικό mare - θάλασσα). Βρίσκεται από το 1697 με τις μορφές «mari-nir», «marinal», αλλά στα τέλη του 18ου αιώνα έμεινε εκτός χρήσης, αφήνοντας μόνο ίχνος στη λέξη «midshipman». Την ίδια μοίρα είχε και ένας άλλος ολλανδικός όρος - "zeeman" ή "zeiman". Διήρκεσε μόνο μέχρι το τέλος του πρώτου τετάρτου του 19ου αιώνα.

ΠΙΛΟΤΟΣ- ο οδηγός (λιγότερο συχνά - ο πλοηγός) του αγωνιστικού σκάφους. ένας προφανής δανεισμός από την αεροπορία «ως ένδειξη σεβασμού» για τις υψηλές ταχύτητες. Κατά τον πρώιμο Μεσαίωνα, αυτός ήταν ο προσωπικός τίτλος ενός πιλότου που συνόδευε το πλοίο σε όλο το πέρασμα από το λιμάνι αναχώρησης στο λιμάνι προορισμού. Αυτή η λέξη ήρθε σε μας μέσω της ιταλικής pilota και οι ρίζες της είναι αρχαιοελληνικές: pedotes - "πιλότος", που σχηματίζεται από το pedon - "κουπί".

ΠΗΔΑΛΙΟΥΧΗΣΗ- αυτός που ελέγχει άμεσα την πορεία του σκάφους, που στέκεται στο τιμόνι. Η λέξη πηγαίνει πίσω στο ολλανδικό pyp ("πηδάλιο") και με αυτή τη μορφή αναφέρεται στον Ναυτικό Χάρτη του 1720 ("Να επιθεωρήσει το Ρουρ πριν από την εκστρατεία"). Στα μέσα του 18ου αιώνα, η λέξη "ruhr" είχε αντικαταστήσει τελικά το αρχαίο ρωσικό "τιμόνι", αλλά ο τίτλος του "τιμόνιου" διατηρήθηκε επίσημα στον ρωσικό στόλο των μαγειρείων μέχρι την τελευταία δεκαετία του ίδιου αιώνα.

ΣΑΛΑΓΚ- ένας άπειρος ναύτης. Σε αντίθεση με τις αρχικές "ερμηνείες", για παράδειγμα, σχετικά με το θέμα ενός ιστορικού ανέκδοτου για το μυθικό νησί Alag ("Πού είσαι;" "From Alag"), η πεζή εκδοχή είναι πιο κοντά στην αλήθεια, συνδέοντας αυτή τη λέξη με "ρέγγα" - ένα μικρό ψάρι. Το "Salaga" σε ορισμένες ρωσικές διαλέκτους, κυρίως στις βόρειες επαρχίες, για πολύ καιρό ονομαζόταν μικρόψαρο. Στα Ουράλια καταγράφεται η χρήση της λέξης «ρέγγα» ως ψευδώνυμο, δηλαδή με την έννοια της «σαλάγκας».

ΚΑΝΩΝ ΣΥΝΘΗΜΑ- ναύτης που μεταδίδει μηνύματα από πλοίο σε πλοίο ή σε ακτή μέσω σηματοφόρου χειρός ή υψώνοντας σημαίες. Η λέξη "σήμα" μας ήρθε υπό τον Πέτρο Α μέσω του γερμανικού σήματος από τα λατινικά (signum - "σημάδι").

STARPOM- και τα δύο μέρη αυτής της λέξης προέρχονται από παλαιοσλαβικά θεμέλια. Ο ανώτερος (από το στέλεχος "εκατό") εδώ έχει τη σημασία "αρχηγός" γιατί πρέπει να είναι ο πιο έμπειρος από τους βοηθούς του καπετάνιου. Και το "βοηθός" προέρχεται από το χαμένο πλέον ουσιαστικό "mog" - "δύναμη, δύναμη" (τα ίχνη του έχουν διατηρηθεί στις λέξεις "βοήθεια", "ευγενής", "ασθένεια").

ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ- καπετάνιος πολιτικού πλοίου. Η λέξη είναι το "συνονόματο" του "πλοιοκτήτη" - "shchipor", και μετά το goll. schipper (από το schip - "πλοίο"). Μερικοί ετυμολόγοι βλέπουν τον σχηματισμό από μια λέξη από το Norman (παλιό σκανδιναβικό Skipar) ή το δανέζικο (skipper) με την ίδια σημασία. Άλλοι επισημαίνουν την εγγύτητα της λέξης με το γερμανικό Schiffer (από το schiff (s) herr - «κύριος, επικεφαλής του πλοίου»).

Στα ρωσικά, η λέξη εμφανίζεται για πρώτη φορά στις αρχές του 18ου αιώνα ως κατώτερος αξιωματικός. Σύμφωνα με τον Ναυτικό Χάρτη, ο πλοίαρχος έπρεπε «να δει ότι τα σχοινιά ήταν καλά διπλωμένα και ότι κείτονταν τακτοποιημένα στη δεξαμενή». «Στο να πετάς και να βγάζεις την άγκυρα, είναι ένοχο να είσαι στο δάγκωμα [δάγκωμα] και να κοιτάς το δέσιμο του σχοινιού της άγκυρας».

Στον εμπορικό στόλο, ο ναυτικός βαθμός του κυβερνήτη εισήχθη μόλις το 1768 με την υποχρεωτική επιτυχία των εξετάσεων στο Ναυαρχείο. Το 1867, ο βαθμός διαιρέθηκε σε κυβερνήτες μεγάλων αποστάσεων και ακτοπλοϊκούς και το 1902 καταργήθηκε, αν και η θέση του "υποπλοηγού" - ιδιοκτήτης της προμήθειας του πλοίου για το τμήμα του καταστρώματος - εξακολουθεί να υπάρχει σε μεγάλα πλοία, όπως η λέξη «καπετάνιος».

ΒΟΛΗ- ένας ναύτης που δουλεύει σε σεντόνια (από ολλανδικό schoot - πάτωμα). Η λέξη «φύλλο» (ταξί για τον έλεγχο της γωνίας του πλέγματος του πανιού) βρίσκεται για πρώτη φορά στον Ναυτικό Χάρτη του 1720 με τη μορφή «shkhot».

ΠΛΟΗΓΟΣ- Ναυτιλιακός Ειδικός. Αυτή η λέξη στα ρωσικά σημειώθηκε αρχικά με τη μορφή "sturman" στα άρθρα του D. Butler's Articles, στη συνέχεια στο "Painting for supplies on the barcolumn..." (1698) του K. Kruys με τις μορφές "sturman" και "navigator" και Τέλος, στον Ναυτικό Χάρτη του 1720 απαντάται η σύγχρονη μορφή της λέξης. Και προέρχεται από το ολλανδικό stuur - «τιμόνι», «κανόνας». Στην ακμή της ναυσιπλοΐας, όταν τα πλοία της Ολλανδικής Εταιρείας Ανατολικών Ινδιών ταξίδευαν ήδη στα νερά του Ινδικού Ωκεανού και ο ρόλος των πλοηγών αυξήθηκε πάρα πολύ, η ολλανδική λέξη «πλοηγός» έγινε διεθνής. Στα ρωσικά λοιπόν αντικατέστησε το αρχαίο «τιμόνι» ή «τιμόνι» (από το «πρύμνη», όπου βρισκόταν από την αρχαιότητα ο σταθμός ελέγχου του πλοίου). Σύμφωνα με το «Article Articles», ο πλοηγός έπρεπε να ενημερώσει τον πλοίαρχο «το κεκτημένο ύψος του ημιπόλου (πόλου) και να δείξει το σημειωματάριό του για τη ναυσιπλοΐα πλοίων και το βιβλίο θαλάσσιας κυκλοφορίας προκειμένου να συμβουλεύσει καλύτερα τη διατήρηση του πλοίο και άνθρωποι…».

ΜΟΥΤΣΟΣ- ένα αγόρι σε ένα πλοίο, που σπουδάζει ναυτιλιακές υποθέσεις. Στο οικιακό λεξιλόγιο, αυτή η λέξη εμφανίστηκε κάτω από τον Peter I (από το ολλανδικό jongen - ένα αγόρι). Εκείνη την εποχή επιστρατεύονταν ως υπηρέτες «καμπινόπαιδα» και για δουλειές στο κατάστρωμα «καμπινόπαιδα». Πολλοί γνωστοί ναύαρχοι, συμπεριλαμβανομένου του "Admiral of Admirals" - Horatio Nelson, ξεκίνησαν τη ναυτική τους υπηρεσία ως θαλαμηγοί.