Ανταλλακτικά αυτοκινήτων από το Α έως το Ω: Η συσκευή των αυτοκινήτων για αρχάριους. Ψυχολογικά χαρακτηριστικά των πωλητών ανταλλακτικών αυτοκινήτων

Εργασία στη Λογιστική 1C. 3) Χρήση… Πλήρης περιγραφή Avtokrepezh, Samara - ωω: πριν από 7 ώρες Σύμβουλος πωλήσεων για ανταλλακτικά αυτοκινήτων έως 25.000 ρούβλια, Πλήρης, από 1 έως 3 χρόνια, Στο κατάστημα Ευθύνες: Πώληση ανταλλακτικών και αναλώσιμων αυτοκινήτων UAZ, GAZ, πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ αυτοκινήτου στο κατάστημα της εταιρείας, Εγγραφή σχετικών… Πλήρης περιγραφή AGAS-Holding, Barnaul - ωω: πριν 7 ώρες Βοηθός πωλήσεων ανταλλακτικών αυτοκινήτων Πλήρης απασχόληση, χωρίς εμπειρία, Στο κατάστημα Ευθύνες: λιανικές πωλήσεις στο κατάστημα παροχή συμβουλών στους πελάτες μέσω τηλεφώνου και ζωντανή έκδοση παραγγελιών από τον ιστότοπο ολοκλήρωσης αγοράς , 1s, τοποθέτηση στρώματος και εργασία με προϊόντα … Πλήρης περιγραφή Νέες λύσεις, Khabarovsk - ω.: πριν από 7 ώρες Πωλητής ανταλλακτικών αυτοκινήτων / ρύθμιση από 25.000 ρούβλια.

Εργάζεται ως πωλητής ανταλλακτικών αυτοκινήτων

Γενικός Διευθυντής της εταιρείας Ι.Ο.Φ. « » 200 Περιγραφή εργασίας του Πωλητή Καταστήματος I. Γενικές Διατάξεις Ο Πωλητής είναι υπάλληλος του καταστήματος, αναφέρεται απευθείας στον διευθυντή και τον έμπορο του καταστήματος, είναι υπόλογος και ελέγχεται από αυτόν. Στις δραστηριότητές του, καθοδηγείται από: αυτή την περιγραφή θέσης εργασίας, κανόνες εμπορίου, προφορικές και γραπτές παραγγελίες και οδηγίες από τη διοίκηση του καταστήματος.

Ο πωλητής πρέπει να γνωρίζει και να συμμορφώνεται με τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας, τους κανόνες και τους κανονισμούς προστασίας της εργασίας, ασφάλειας και πυροπροστασίας, βιομηχανικής υγιεινής και υγιεινής. II. Στόχοι Σκοπός της δουλειάς του πωλητή είναι να εξασφαλίσει τον μέγιστο όγκο πωλήσεων δημιουργώντας βέλτιστες συνθήκες για τους αγοραστές να επιλέξουν και να πληρώσουν για τα αγαθά. III. Εργασίες 1. Τακτοποίηση και αναπλήρωση εμπορευμάτων στα ράφια.

2. Διασφάλιση της ασφάλειας των εμπορευμάτων στο πάτωμα συναλλαγών. 3.

Αρμοδιότητες Συμβούλου Πωλήσεων

Τις εργάσιμες ημέρες πριν από το άνοιγμα του καταστήματος, ο πωλητής ελέγχει αν υπάρχουν αρκετά αγαθά για να ξεκινήσει με επιτυχία η διαδικασία πώλησης. Εάν είναι απαραίτητο, εκθέτει τα αγαθά από χώρους αποθήκευσης και κόβει τα κουτιά για να εξασφαλίσει την ελεύθερη πρόσβαση των αγοραστών στα αγαθά. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο πωλητής παρακολουθεί τη διαθεσιμότητα επαρκούς ποσότητας αγαθών και, εάν είναι απαραίτητο, την αναπληρώνει.

Τα προϊόντα στα ράφια τοποθετούνται τακτοποιημένα, ευθυγραμμισμένα με την μπροστινή άκρη των ραφιών. Δεν επιτρέπεται να υπάρχουν ελεύθερες θέσεις στα ράφια. Σε περίπτωση απουσίας οποιουδήποτε προϊόντος, η θέση του στο ράφι πρέπει να γεμίσει αμέσως με γειτονικά προϊόντα σε επαρκείς ποσότητες. 2. Διασφάλιση της ασφάλειας των εμπορευμάτων στο πάτωμα συναλλαγών. Ανάλογα με τη διανομή από τον διευθυντή πωλητών στον πάτωμα συναλλαγών, ο πωλητής μπορεί να εξυπηρετήσει στο ταχυδρομείο Νο 1 στην κεντρική είσοδο του καταστήματος.

Εργαστείτε ως πωλητής ανταλλακτικών αυτοκινήτων σε ένα κατάστημα στη Ρωσία

Προσοχή

Μέχρι σήμερα, αυτό το επάγγελμα θεωρείται ένα από τα πιο περιζήτητα, αλλά πραγματικά ταλαντούχους πωλητές που γνωρίζουν την επιχείρησή τους μπορούν να μετρηθούν στα δάχτυλα. Τα κύρια καθήκοντα που ανατίθενται σε συμβούλους πωλήσεων Οποιαδήποτε καθήκοντα συμβούλου πωλήσεων έχουν τρία κύρια καθήκοντα - την πώληση αγαθών, την εφαρμογή του σχεδίου πωλήσεων και τον ικανό προσδιορισμό των αναγκών του αγοραστή. Μεταξύ άλλων, ο σύμβουλος πωλήσεων πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

• διαθεσιμότητα δευτεροβάθμιας εξειδικευμένης εκπαίδευσης·
• Η ηλικία του υποψηφίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 35 έτη.
• ευχάριστη εμφάνιση και τακτοποίηση.
• εστίαση στα αποτελέσματα, αφού το κύριο εισόδημα βασίζεται στο ποσοστό του σχεδίου πωλήσεων.

Φυσικά, ένας ικανός βοηθός πωλήσεων θα πρέπει να γνωρίζει καλά το προϊόν, να γνωρίζει τις ιδιαιτερότητες και τα χαρακτηριστικά του.

Περιγραφές εργασίας

• επίδειξη εμπορευμάτων, έλεγχος για την αναπλήρωση της βιτρίνας και την παρουσία μονάδων που λείπουν.
• την παρουσία της σωστής τιμής στην ετικέτα τιμής·
• παρακολούθηση του χρόνου πώλησης των προϊόντων·
• διάταξη σύμφωνα με το εύρος μεγέθους.
• διατήρηση της καθαριότητας του χώρου συναλλαγών και της ποικιλίας των αγαθών που βρίσκονται σε αυτόν.
• παραλαβή και αποσυσκευασία εμπορευμάτων·
• Αυτοκόλλητο με ετικέτες τιμών και προστατευτικούς μαγνήτες.
• πώληση στο ταμείο με απόδειξη και κάρτα εγγύησης.
• καταχώριση επιστροφών σύμφωνα με όλα τα δικαιώματα των καταναλωτών·
• προετοιμασία του χώρου συναλλαγών για εποχιακές πωλήσεις και τρέχουσες προσφορές·
• διενέργεια απογραφής.

Οι σύμβουλοι πωλήσεων περνούν από πολλές εκπαιδεύσεις, όπου τους διδάσκονται δεξιότητες πωλήσεων, επικοινωνία με πελάτες και άλλες αποχρώσεις εργασίας.

Ποιες είναι οι εργασιακές ευθύνες ενός πωλητή;

A., Cheboksary - ωω: πριν από 2 εβδομάδες Πωλητής ανταλλακτικών αυτοκινήτων από 30.000 ρούβλια. έως 39.500 ρούβλια, Πλήρης απασχόληση, από 1 έως 3 χρόνια, Εμπορικές, Ευθύνες εντός του καταστήματος: εφαρμογή του σχεδίου πωλήσεων για πελάτες λιανικής και εταιρικούς πελάτες που συμβουλεύουν πελάτες, διεκπεραίωση αγορών, εργασία στο ταμείο λήψη και εκτέλεση παραγγελιών, συνεργασία με… Πλήρης περιγραφή, Pskov - ωω : πριν από 7 ώρες Πωλητής ανταλλακτικών αυτοκινήτων από 30.000 ρούβλια. έως 50.000 ρούβλια, Πλήρης, από 1 έως 3 χρόνια, Στο κατάστημα Αρμοδιότητες: - Παρακολούθηση της ποικιλίας των προϊόντων στο κατάστημα - Πώληση ανταλλακτικών, λιπαντικών, χημικών αυτοκινήτων - Εξυπηρέτηση πελατών ωω: πριν από 7 ώρες έως 40.000 ρούβλια, Πλήρες, από 1 έως 3 χρόνια, Το κατάστημα απαιτεί πωλητή για τον Karl Marx Ευθύνες: - 1) Πώληση ανταλλακτικών αυτοκινήτων στο κατάστημα για αυτοκίνητα εγχώριας και ξένης κυκλοφορίας.

Ευθύνες του πωλητή

Πληροφορίες

Γενικές προμήθειες. Ο πωλητής είναι υπάλληλος του καταστήματος, αναφέρεται απευθείας στον διευθυντή του καταστήματος και στον έμπορο, είναι υπόλογος και ελέγχεται από αυτούς. Στις δραστηριότητές του, καθοδηγείται από: αυτή την περιγραφή θέσης εργασίας, κανόνες εμπορίου, προφορικές και γραπτές παραγγελίες και οδηγίες από τη διοίκηση του καταστήματος. Ο πωλητής πρέπει να γνωρίζει και να συμμορφώνεται με τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας, τους κανόνες και τους κανονισμούς προστασίας της εργασίας, ασφάλειας και πυροπροστασίας, βιομηχανικής υγιεινής και υγιεινής.

2. Σκοπός. Σκοπός της δουλειάς του πωλητή είναι να εξασφαλίσει τον μέγιστο όγκο πωλήσεων δημιουργώντας βέλτιστες συνθήκες για τους αγοραστές να επιλέξουν και να πληρώσουν για τα αγαθά. 3. Αλληλεπίδραση με υπηρεσίες. Στη δουλειά του, ο πωλητής πρέπει να αλληλεπιδρά και να επιλύει τρέχοντα ζητήματα με άλλους πωλητές, με τον έμπορο και τον διευθυντή.

Το αγαπημένο μου καρτούν είναι το «Μια φορά κι έναν καιρό ήταν ένας σκύλος»! Θυμηθείτε, εκεί ο λύκος με τη φωνή του Dzhigarkhanyan ρωτά έκπληκτος: «Τι; Πάλι?" Συχνά επαναλαμβάνω αυτή τη φράση όταν βλέπω έναν οικείο αγοραστή στο κατώφλι: ναι, το φώτα διασταύρωσης «τελείωσε» ξανά... Το μόνο που μένει είναι να ρωτήσω: «Τι; Πάλι?".

Οι λαμπτήρες H7 είναι ένα είδος μαζικών σκουπιδιών που έχουν καταλυθεί σε «κόλπα», «Mazda-treshkas», «Lacetti» και σε πολλά άλλα μέρη. Ζουν από μια εβδομάδα έως ένα μήνα - το πολύ τρεις ... Επιπλέον, δεν έχει σημασία αυτό το "Mayak", αυτό το "Osram" με το "Philips": και οι δύο πεθαίνουν. Οι συνάδελφοι στον πάγκο έχουν τα ίδια προβλήματα στα δικά τους αυτοκίνητα - δεν καταλαβαίνουμε τι φταίει. Αν ο όγκος της φιάλης που έχουν είναι μικρός, ή κάτι άλλο - δεν ξέρω. Με το H4 δεν παρατηρείται κάτι τέτοιο, αν και είναι και ογκώδεις. Και ο πωλητής έχει μόνο μία διέξοδο: να συμβουλεύσει όλους να αγοράσουν λίγο "Mayak"! Ξέρω αυτά τα σκουπίδια και ότι λάμπουν προς τη λάθος κατεύθυνση: Διαβάζω ZR όλη την ώρα και συμβουλεύω άλλους! Τι γίνεται όμως αν πρέπει να αλλάξετε ακόμα μετά από μερικές εβδομάδες; Επιπλέον, μιλώντας μεταξύ μας, ο αγοραστής δεν καταλαβαίνει όλες αυτές τις διανομές φωτός, συγγνώμη, στον λαμπτήρα - δεν το καταλαβαίνει αυτό.

Ο σύγχρονος αγοραστής γενικά καταλαβαίνει λίγα και δεν προσπαθεί για αυτό. Υπάρχουν, φυσικά, «έμπειροι» με τη σοβιετική σχολή, που έχουν συνηθίσει να φτάνουν τα πάντα με το δικό τους μυαλό - αυτοί πάντα ξέρουν τι θέλουν. Αλλά υπάρχουν πολύ λίγα από αυτά: βασικά, υπάρχουν αγόρια με ακουστικά ή καλεσμένοι της πρωτεύουσας από τις νότιες περιοχές. Το τελευταίο είναι πολύ διασκεδαστικό...

Αδελφός! Δώσε «Λίκα» φτηνά! Half synth!

Μεταφράζω: χρειάζονται ημισυνθετικό λάδι κινητήρα Lukoil. Γιατί συμβαίνει αυτό, κανείς δεν ξέρει. Αρχίζεις να ανακαλύπτεις: τι είδους αυτοκίνητο, τι χιλιόμετρα, τι συμπλήρωσες πριν; Αλλά είναι καλύτερα να μην αγγίξετε την ορολογία: κόλπα όπως SM, SAE και 10W40 αναπηδούν σαν τοίχος χωρίς κανένα αποτέλεσμα. Σε κοιτούν και νομίζουν ότι φουσκώνεις την τιμή... Ταυτόχρονα, κάθε δευτερόλεπτο ήδη φοβάται: χθες στο σέρβις του είπαν ότι ήρθε η ώρα να αλλάξει έμβολο. Ακόμα κι αν το αυτοκίνητο είναι υπό εγγύηση. Λοιπόν, όλοι πρέπει να ζήσουν…

Ημισυνθετικό λάδι κινητήρα "Lukoil Super" 5W-40

Ημισυνθετικό λάδι κινητήρα "Lukoil Super" 5W-40

Όσοι έχουν τουλάχιστον λίγη σκέψη στα μάτια τους, τους πείθω να διαβάσουν ZR: λένε, όλα έχουν εξηγηθεί εκεί στις εξετάσεις εδώ και καιρό. Όχι, δεν πιστεύουν. Ακόμη και ο υπεύθυνος αγορών μας χαμογελάει και λέει ότι όλες οι θέσεις σε αυτά τα άρθρα έχουν πληρωθεί εδώ και πολύ καιρό: όποιος έδωσε τα περισσότερα είναι ο πρώτος. Ας πούμε, είναι επαγγελματίας σε αυτό και ξέρει σίγουρα. Όλες οι μίζες περνούν από αυτόν - συναλλαγούμε με αυτούς με τους οποίους διαπραγματεύεται επιτυχώς τις παραδόσεις. Όπως στην τηλεόραση, γενικά - ένας οίκος ανοχής.

Μπαταρίες; Αυτό είναι ένα καλό προϊόν: μπορείτε να κερδίσετε λίγα χρήματα από αυτό. Βγάζεις την παλιά, βάζεις τη νέα - κάποιος θα σου δώσει μια μπύρα, και κάποιος θα σου δώσει 500 ρε! Είναι αλήθεια ότι ήμουν εδώ με συναδέλφους σε ένα κατάστημα στο Sushchevka, οπότε οι τύποι εκεί μέθυσαν: δεν θα σκαρφαλώσουν κάτω από την κουκούλα σου για λιγότερο από 800 εκ. Ζουν καλά: αυτό σημαίνει εγγύτητα στο κέντρο. Και το μαγαζί μας είναι στα περίχωρα... Αλλά από την εμφάνιση του αυτοκινήτου ξέρω ήδη ακριβώς τι έχει κάτω από το καπό του. Πρόσφατα συμμετείχα στη «Μάχη των Ψυχικών» στην τηλεόραση: σύμφωνα με την πλοκή, με έκρυψαν στο πορτμπαγκάζ ενός από τα αυτοκίνητα και αυτοί οι απατεώνες με αναζητούσαν. Έτσι, κανόνισα τότε την εκπομπή μου για αυτούς - ονόμασα όλα τα αυτοκίνητα χωρίς να κοιτάξω τις μάρκες των μπαταριών! Έμειναν πολύ έκπληκτοι...

Τι είναι οι καλές μπαταρίες; Λατρεύω το "Medalist", αλλά και τα ιαπωνικά - "Fu-sleeves", "Panasonic" ... Διατηρώ ακόμη και τέτοιες μεταχειρισμένες μπαταρίες στη θήκη αερίου - τις προσφέρω σε φίλους φθηνά. Όσο για τον αγοραστή, αυτός, κατά κανόνα, δεν γνωρίζει ούτε την χωρητικότητα, ούτε την πολικότητα, ούτε το σχήμα των τερματικών, αλλά κοιτάζει μόνο την τιμή. Επομένως, οι μπαταρίες από τη Σερβία - Black Horse και παρόμοια - πετούν γρήγορα: είναι οι φθηνότερες. Αλλά επίσης πεθαίνουν πιο γρήγορα από τους άλλους. Είναι κρίμα που σταμάτησαν να μας παραδίδουν το MUTLU και το TOPLA - οι μπαταρίες ήταν καλές. Όσο για τα Tyumen, δεν τα είχαμε ποτέ στο κατάστημα ...

Οι απαιτήσεις αντικατάστασης μπαταρίας αποτελούν ξεχωριστή ιστορία. Συνήθως στέλνουμε τον πελάτη στο γραφείο εγγυήσεων, για συμπέρασμα. Εάν η μπαταρία είναι πολύ μικρή - λιγότερο από δύο εβδομάδες, τότε, στην πραγματικότητα, πρέπει να την αλλάξετε χωρίς να κοιτάξετε, αλλά πρώτα εξετάζουμε το άτομο. Αν ένας άντρας, έστω και όχι κουλ, αλλά απλώς κανονικός, τότε αλλάζουμε, φυσικά. Αλλά πιο συχνά συμβαίνει πολύ διαφορετικά:

Άκου, αδερφέ, θυμήσου!

Άλλος ένας επισκέπτης από τα νότια. Χθες αγόρασα μια μπαταρία και σήμερα αλλάζει ήδη ... Αυτή είναι η διασκέδαση τους τώρα: αν η μπαταρία είναι νεκρή, τότε τρέχουν και αγοράζουν μια νέα. Και τότε ο δύστυχος βγαίνει από μέσα του και λέει: «Μπλοκέ, άκου!» Προσπαθούμε να τα παίξουμε με γάντζο ή απατεώνα. Για να είμαστε ειλικρινείς, δεν κάνουμε σέρβις στις μπαταρίες που βρίσκονται στα ράφια. Ναι, διάβασα ότι φαίνεται ότι θα έπρεπε, αλλά κατά κάποιο τρόπο δεν λειτουργεί ... Συμβαίνει να βρείτε κάποιο είδος σκόνης κάπου στη γωνία - γίνεται ακόμη και κρίμα. Αλλά ειλικρινά δοκιμάζουμε κάθε μπαταρία που πουλάμε με βύσμα φόρτωσης! - Νατ, με νε αντίφρυζ - τασόλ έλα, ναι!

Αστείος? Ή λυπημένος; Όχι, καταλαβαίνετε σωστά: Μου αρέσει η δουλειά μου! Είναι ο έκτος χρόνος μου εδώ και νιώθω πολύ χρήσιμος. Και, συγγνώμη για την αναίδεια, μορφωμένος: ευχαριστώ και πάλι το «ΖΡ», που επιμένω να διαβάζω. Ωστόσο, το επίπεδο υποβάθμισης των πάντων και όλων είναι εμφανές. Υπάρχουν λαμπτήρες που πεθαίνουν σε δύο εβδομάδες και οι αγοραστές αρπάζουν αδιακρίτως ό,τι είναι φθηνότερο και η γενική αίσθηση ότι οδηγήσαμε ξανά κάπου «στο λάθος μέρος». Και η γλώσσα γυρίζει πάλι: Τι; Πάλι?

Για αρχή, μερικά στατιστικά. Το 2013, περισσότερες από 6,65 εκατομμύρια μπαταρίες αυτοκινήτων, 35 εκατομμύρια και 294 εκατομμύρια λίτρα υγρών αυτοκινήτων χρειάστηκε να αντικατασταθούν στη Ρωσία. Το 2014, σχεδιάστηκε να πουληθούν περίπου 950 εκατομμύρια ανταλλακτικά στη δευτερογενή αγορά για ποσό άνω των 24 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Πέρυσι, στη χώρα υπήρχαν 6,5% περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα (+2,4 εκατ.) και η αύξηση αυτή προήλθε κυρίως από αυτοκίνητα ξένων μάρκων (2,2 εκατ.). Το 2015, οι πωλήσεις άρχισαν να μειώνονται, αλλά ενάμιση εκατομμύριο αυτοκίνητα θα αυξηθούν - και πρέπει επίσης να συντηρηθούν.

Όταν το αυτοκίνητο είναι υπό εγγύηση, η αλλαγή λαδιών και άλλων αναλώσιμων είναι πονοκέφαλος για τον αντιπρόσωπο. Οι αυτοκινητιστές πρέπει μόνο να παρακολουθούν την τιμή και την ποιότητα των υπηρεσιών. Αν το αυτοκίνητο είναι έμπειρο, η αναζήτηση ανταλλακτικών και άλλων πραγμάτων πέφτει εξ ολοκλήρου στους ώμους σου. Και οι τιμές καλπάζουν. Το καλό εισαγόμενο λάδι κινητήρα έχει αυξηθεί κατά 18-20%, καθώς και πολλά άλλα πράγματα που αγοράζουν οι αλυσίδες λιανικής στο εξωτερικό. Αλλά ακόμη και οι ιδιοκτήτες των εμπορικών σημάτων μας έχουν συνηθίσει να χαλούν τον εξοπλισμό τους με εισαγωγές - όχι μόνο λάδια και αντιψυκτικά, αλλά και τακάκια φρένων, κεριά, λαμπτήρες.

Οι αγοραστές παρέμειναν πιστοί στους εθισμούς τους ή έχουν στραφεί σε οικιακά αναλώσιμα και ανταλλακτικά; Ή μήπως οδεύει προς λιτότητα;

09:00

"Maxim Prikhodko, βοηθός πωλήσεων" - λέει το σήμα μου, καρφωμένο στα επώνυμα ρούχα ενός υπαλλήλου πωλήσεων. Ο διευθυντής του καταστήματος, Ivan Georgievich, με κοίταξε σχολαστικά πριν με στείλει να δουλέψω με τους καρχαρίες του.

Είναι πραγματικά καρχαρίες. Σε ένα καλό δρόμο. Κάθε μέρα, έχετε κατά νου περισσότερες από 30 χιλιάδες θέσεις αγαθών, θυμηθείτε τις εκπτωτικές προσφορές. Να γνωρίζετε καλά τη συσκευή του αυτοκινήτου, ώστε μετά από μερικές βασικές ερωτήσεις να καταλάβετε τι θέλει ο πελάτης - γενικά, να κάνετε τα πάντα για να μην φύγει με άδεια χέρια. Αυτό είναι δουλειά.

Οι περισσότεροι σύμβουλοι έχουν ανώτερη εκπαίδευση στον τομέα του αυτοκινήτου, κυρίως MADI. Επιπλέον, δύο νεαρές κυρίες, η Άννα και η Βέρα, εργάζονται στη βάρδια μου. Το μανικιούρ είναι ένας ελιγμός που αποσπά την προσοχή: οι κυρίες μπορούν εύκολα να συναρμολογήσουν και να αποσυναρμολογήσουν τον κινητήρα με τα χέρια τους.

Συνήθως, πριν εισέλθουν στο πάτωμα συναλλαγών, οι εργαζόμενοι περνούν από ολόκληρη την αλυσίδα εργασίας - από την εργασία σε μια αποθήκη έως την έκδοση αγαθών για έλεγχο. Όμως, αντίθετα με τις προσδοκίες, με έστειλαν αμέσως στην πρώτη γραμμή.

12:00

Ήλπιζα ότι στην αρχή θα σταθώ στο περιθώριο, θα κοιτούσα γύρω μου, θα προσπαθούσα να θυμηθώ σε ποιο όροφο συναλλαγών τι ήταν ομαδοποιημένο. Φιγούσκι! Ο πρώτος μου πελάτης ήταν ένας θείος που έμοιαζε με συνταξιούχο και με κατέπληξε αμέσως:

Γιε μου, χρειάζομαι μια τσιμούχα λαδιού πίσω άξονα για το Izhak μου!

Πάμε να δούμε... - μουρμούρισα αβέβαια, οδυνηρά σκεπτόμενη σε ποια αίθουσα πέρασα πρόσφατα από μια βιτρίνα με διάφορες λαδόκολλες. Ποτέ δεν πίστευα ότι το Izh Orbita εξακολουθεί να έχει αξία στην ίδια την πρωτεύουσα!

Με τα χρόνια, το Orbita εξοπλίστηκε με δύο τύπους γεφυρών - τις δικές και τις Zhiguli. Μπορείτε να διακρίνετε το ένα από το άλλο από ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα: στην εγγενή γέφυρα, το στέλεχος του κάρδανου βρίσκεται σαφώς στο κέντρο και στο Zhiguli μετατοπίζεται προς τα αριστερά σε σχέση με το κύπελλο της γέφυρας. Είναι καλό που ένα τέτοιο μηχάνημα βρισκόταν στη σύνταξη για αρκετή ώρα - βρήκα λαδόκολλα για τον θείο μου! Αλλά μετά έκανε ένα λάθος - ρώτησε γιατί ήταν τόσο δεμένος με αυτό το αυτοκίνητο. Ο πρώτος μου αγοραστής, ακουμπώντας με για ένα καλό τρίτο της ώρας σε μια πυραμίδα με χειμερινά ελαστικά, περιέγραψε με ενθουσιασμό την πορεία μάχης του Orbit του από τη στιγμή που αγοράστηκε το μακρινό και όμορφο 2001 μέχρι χθες, όταν διέρρευσε προδοτικά η λαδόκολλα. Nikolai Afanasich, είσαι αγαπητέ μου, να ξέρεις ότι θα μείνεις για πάντα στην ιστορία του ZR - ως ο πιο αφοσιωμένος θαυμαστής-εκμεταλλευτής του hatchback του Izhevsk. Σε κάθε συντακτική συνάντηση, αναλαμβάνω να σηκώνω ένα ξεχωριστό ποτήρι για την υγεία σας με το «Izhak».

Περαιτέρω, οι πελάτες πήγαιναν σαν ρολόι, σαν να τους ομαδοποιούσαν κάπου στο δρόμο από πέντε-επτά άτομα και τους έστελναν οργανωμένα στο μαγαζί. Από το οποίο συμπεραίνω: ο κόσμος δεν πήγαινε λιγότερο σε καταστήματα ανταλλακτικών. Παιδιά, ακριβώς.

Στην αρχή εμφανίστηκαν νεαροί άνδρες με καπέλα μπέιζμπολ ράπερ που αναζητούσαν σοβαρή «μουσική» για το «γκάνγκστα πέντε» τους. Πάνω απ 'όλα, χτυπήθηκαν από το κόστος του νέου συγκροτήματος κινητήρα VAZ - 54 χιλιάδες ρούβλια. «Ναι, το αυτοκίνητό μας δεν αξίζει την όλη αποστράγγιση!»

Το πρωί συνέχισε να με γνωρίζει με λάτρεις της ομορφιάς: ένας άντρας ρώτησε για πολλή ώρα και καυστικά για τη χημική σύνθεση της πάστας γυαλίσματος - «ξέρεις, έτσι, με μια χελώνα, αλλά όχι σε ένα βάζο 200 γραμμαρίων, αλλά μικρότερος." Ακολουθώντας τον, δύο αγόρια μάζευαν τα κλειδιά για να αντικαταστήσουν τα τακάκια του μπροστινού φρένου σε ένα Peugeot 308. Ομολογώ, σε μια νεαρή κοπέλα που σκεφτόταν σοβαρά γιατί «αυτός ο χοντρός πυροσβεστήρας κοστίζει όπως αυτός που είναι πιο λεπτός», κατάφερα να γράψτε την πιο ακριβή αντλία αφρού: έχει γέμισμα δύο κιλών - αν μη τι άλλο, θα αντιμετωπίσει τη φωτιά.

14:00

Τα πήγαινα καλά με την ομάδα και σε στιγμές σπάνιας ηρεμίας διατηρώ ήδη σταθερά μια συνομιλία με τον Ilya, έναν πωλητή στο τμήμα ανταλλακτικών για ξένα αυτοκίνητα. Νιώθει καλά: οι πελάτες του ξέρουν ξεκάθαρα τι θέλουν. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα VIN - και ο αγοραστής θα είναι ευχαριστημένος. Η αρχή της εμπορίας ανταλλακτικών για ξένα αυτοκίνητα είναι η ίδια όπως στα περισσότερα παρόμοια γραφεία: μικρά πράγματα είναι διαθέσιμα, τα υπόλοιπα είναι κατόπιν παραγγελίας.

Οι άνθρωποι προτιμούν να αγοράζουν αγαθά στο κατάστημα για πολλά είδη ταυτόχρονα. «Αγόρασε κεριά με φίλτρα για τη Saab από μένα, αλλά χρειάζεται επίσης λάδι και μερικά καπάκια αντί για θρυμματισμένα». Έτσι, ο φωτογράφος μας Alexander Batyru αποφάσισε να συνδυάσει τη δουλειά με την ευχαρίστηση - αγόρασε ένα φίλτρο αέρα για το μίνι βαν Toyota Sienna του.

Όσο για την κρίση και τις στεναχώριες που τη συνοδεύουν, ο Ilya δεν παρατηρεί ιδιαίτερη πτώση στις επιχειρήσεις. Για γνήσια ανταλλακτικά σε τέτοια καταστήματα και δεν έτρεξε κανείς πριν. Η πλειοψηφία των ξένων ιδιοκτητών αυτοκινήτων εξακολουθεί να παραγγέλνει εισαγόμενα μη γνήσια, ειδικά οπτικά κεφαλής. Επιλέγουν από τρεις ή τέσσερις κατασκευαστές των ίδιων φίλτρων, αλλά δεν πέφτουν στα φθηνά - υπάρχει ένα όριο τιμής κάτω από το οποίο δεν θα πέσει ο ιδιοκτήτης ενός εισαγόμενου μοντέλου.

Επιστρέφω στην αίθουσα με ανταλλακτικά για τα προϊόντα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Και τότε με περιμένει μια έκπληξη.

Ένας έξυπνος τύπος με ποτήρια, λίγο πάνω από είκοσι, κρατά στα χέρια του ένα κομμάτι τσαλακωμένο χαρτόνι συσκευασίας με ένα αποτύπωμα κάποιου είδους κηλίδας.

Εδώ, μπορείτε να με βοηθήσετε να επιλέξω συνδετήρες για την πρόσοψη του καλοριφέρ των "κλασικών" VAZ;

Δεν υπήρχε τίποτα να παγώσει. Δοκίμασα με το δάχτυλό μου μέσα από το χαρτόνι για να καταλάβω την εσωτερική διάμετρο, - βρόντηξε βιαστικά το αγόρι.

Ο σατιρικός Mikhail Zadornov θα πρέπει να αντλήσει έμπνευση από τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων - εδώ βρίσκεται η αποθήκη τύπων και ιστοριών, για καθένα από τα οποία θα πρέπει να ρίξετε περισσότερο αέρα στους πνεύμονές σας, ώστε αργότερα να γελάτε χαρούμενα με όλους.

Ένας έμπειρος πωλητής πρέπει απλώς να είναι καλός ψυχολόγος και χιουμορίστας όλοι μαζί. Ας πούμε ότι είχα έναν αγοραστή εκείνη τη μέρα που μου ζήτησε για πολύ καιρό και επίμονα να του πουλήσω ένα karzhachka. Όχι αμέσως, αλλά κατάλαβα: αυτό είναι ένα πινέλο για μέταλλο! Λένε ότι ένας χαρακτήρας ρώτησε ντροπαλά τη νεαρή σύμβουλο:

Υπάρχουν θηλές;

Έχω ένα στήθος και αυτό που χρειάζεστε ονομάζεται βαλβίδα ελαστικού από καουτσούκ.

Και παρήγγειλα μπουλόνια με καλλιεργητές για το αγόρι για να μην χάσει αυτά τα μπουλόνια. Ξαφνικά την επόμενη φορά δεν θα υπάρχει χαρτόνι στο χέρι;

16:00

Είμαι ήδη ένα σφηνωμένο σπουργίτι. Αν και όχι, λέω ψέματα. Λίγο - τρέχω είτε στη Βέρα είτε στην Άνυα για βοήθεια. Από την άλλη, έπαψα να φοβάμαι την επιγραφή «σύμβουλος» στην πλάτη μου - και συμβουλεύω με δύναμη και κυρίως.

Μόλις πούλησα ένα σετ ελαστικών Kama Euro σε έναν επισκέπτη από τη Mordovia, ο οποίος με διαβεβαίωσε ότι είχαν αυτό το λάστιχο πιο ακριβό. Εφάρμοσα δύο σετ καθρέφτες για το "εννιά", ένα καλάθι συμπλέκτη για αυτό και ένα καλάθι φορτίου για το Priora. Στη συνέχεια, υπήρξε μια σειρά από αιτήματα για την πώληση λαμπτήρων αποκλειστικά του προτύπου H4. Σύμφωνα με τον ανεμιστήρα της παλέτας χρωμάτων, πήρα το χρώμα για το VAZ‑2114: το φτερό και ένα κομμάτι από την πίσω πόρτα ήταν κομμάτια. Σε έναν άλλο άνθρωπο, έναν μεγάλο λάτρη του παλιού Niva, έγραψε μερικούς κυλίνδρους με βερνίκι - ξεκίνησε κάτι με τον συντονισμό εκεί. Μιλήσαμε με έναν άλλο φίλο για τις μπαταρίες - ευχαριστώ για την επιστήμη στον Mikhail Kolodochkin, φαίνεται ότι δεν είπα τίποτα επιπλέον για αυτές.

Υπάρχει εμπόριο! Λοιπόν, ο αδερφός-αυτοκινητιστής μας δεν είναι διατεθειμένος να σώσει; Ναι και ΟΧΙ. Κατά τη διάρκεια της βάρδιάς μου, μόνο τρεις επισκέπτες, έχοντας μάθει ενδελεχώς όλα τα στοιχεία για τα αγαθά που χρειάζονταν, δεν αγόρασαν τίποτα τελικά. Προφανώς παρακολουθούσαν τις τιμές για να αγοράσουν το ίδιο πράγμα, αλλά σε άλλο μέρος - φθηνότερα. Και όλοι οι άλλοι πήγαιναν πιο συχνά «αυστηρά σύμφωνα με τη λίστα», σαν υποδειγματικοί σύζυγοι σε ένα σούπερ μάρκετ. Μην παρασυρθείτε από τα περιττά. Από την άλλη, για τι είδους εξοικονόμηση μπορούμε να μιλήσουμε εάν ένα skiff ήρθε στα στεγανοποιητικά στελέχη βαλβίδας; Πρέπει ακόμα να αλλάξουν - το μόνο ερώτημα είναι η ποιότητα και η τιμή.

Ένας κοντός Καυκάσιος μπαίνει στο πάτωμα των συναλλαγών. Η Anya και εγώ τον συναντάμε, αλλά ο αγοραστής, ένας άντρας, φυσικά, πηγαίνει για συμβουλές σε έναν άντρα - δηλαδή σε μένα. Η Άνια κλείνει το μάτι και χάνεται με χαρά για μεσημεριανό γεύμα.

Ε, βούτυρο, ε; - ημι-ερωτηματικά, ημι-διεκδικητικά, ο αγοραστής με καλεί σε διάλογο και σηκώνει το κεφάλι ψηλά για να επιθεωρήσει όλη τη γκάμα των βιτρινών με λάδια αυτοκινήτου.

Λούκοιλ για μένα, για συμπλήρωση. Ημισυνθετικό, «δέκα-βε-σαράντα».

Ο αγοραστής για άλλη μια φορά επιθεωρεί με στοργή ολόκληρη τη βιτρίνα. Εν τω μεταξύ, γράφω ένα μπουκάλι λίτρου, αλλά στη συνέχεια ο πελάτης παρεμβαίνει:

Ένα λίτρο δεν φτάνει! Έλα πέντε, συμπλήρωσε με!

Αυτός ο όγκος απαιτείται για μια πλήρη αλλαγή λαδιού ...

Όχι, ακριβώς για ένα καλό κάλυμμα!

18:00

Ο Ιβάν Γκεοργκίεβιτς μπαίνει ξανά στο πάτωμα των συναλλαγών. Έπαινοι για την υπηρεσία και συνοψίσεις: το ημερήσιο πρόγραμμα έχει σχεδόν ολοκληρωθεί - και όμως έχουμε ακόμα ένα κύμα πελατών που θα έρθουν στο κατάστημα μετά τη δουλειά.

Παρεμπιπτόντως, ενδιαφέρουσα είναι η περικοπή των προτιμήσεων των καταναλωτών ανά ομάδες αγαθών. Πριν από το Σαββατοκύριακο, παίρνουν πιο ενεργά κάτι μεγάλο και βαρύ: δίσκους και τακάκια φρένων, μέρη αμαξώματος, κιτ επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων, γυαλί, οτιδήποτε από βαφή. Όλα είναι ξεκάθαρα: οι ελεύθερες μέρες θα αφιερωθούν στο αυτοκίνητο. Αλλά τα μικρά πράγματα πάνε καλά κατά τη διάρκεια της εβδομάδας - λαμπτήρες, φίλτρα, κεριά που απαιτούν επείγουσα αντικατάσταση. Δεν αγοράζουν σε αποθεματικό, αλλά καθώς προκύπτει πρόβλημα.

Πολλοί άρχισαν να επιλέγουν ανταλλακτικά αυστηρά με βάση την τιμή, αλλά δεν σταμάτησαν να ενδιαφέρονται για το αυτοκίνητο! Για τον άνθρωπό μας, ένα αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι κάτι βαθιά λατρεμένο και ιερό. Και αν κάνετε οικονομία σε κάτι, τότε μάλλον στον εαυτό σας παρά στο χελιδόνι σας.

Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να φανταστείτε έναν Γερμανό, έναν Πορτογάλο ή έναν Σουηδό να αποκαλεί το αυτοκίνητό του χελιδόνι; Και εμείς - παρακαλώ!

Ο κύριος στόχος κάθε εμπορικής δραστηριότητας είναι το κέρδος. Για να είναι κερδοφόροι, οι πελάτες πρέπει να αγοράσουν κάτι από εσάς. Και όσο πιο επιτυχημένες πωλήσεις κάνετε, τόσο περισσότερα κερδίζετε.

Αυτό το καταλαβαίνουν όλοι.
Μα τι έκπληξη! Αποδεικνύεται ότι οι περισσότεροι πωλητές σε καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν καν τις βασικές τεχνικές πωλήσεων. Επιπλέον, πολλοί ιδιοκτήτες επιχειρήσεων δεν δίνουν τη δέουσα προσοχή σε αυτό το θέμα.

Ποιο είναι το αποτέλεσμα? Υπάρχει μια συνεχιζόμενη επιχείρηση, υπάρχουν αξιόπιστοι προμηθευτές, έχουν επενδυθεί σοβαρά χρήματα στη δική του αποθήκη, αλλά το κατάστημα απέχει πολύ από το να είναι τόσο αποτελεσματικό όσο θα ήθελε ο ιδιοκτήτης. Γιατί; Ένας από τους πιο σημαντικούς λόγους είναι ότι δεν ξέρετε πώς να πουλάτε.

Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι σε ορισμένα καταστήματα τα πράγματα πάνε καλά λόγω της μεγάλης εργατικότητας και των εξαιρετικών προσωπικών ιδιοτήτων του ιδιοκτήτη και των πωλητών. Ωστόσο, θα συμφωνήσετε ότι ακόμα και σε αυτή την περίπτωση δεν θα αρνηθείτε να αυξήσετε τις πωλήσεις σας;

Άρα, είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι Η γνώση των δεξιοτήτων πωλήσεων είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για κάθε πωλητή.

Επομένως, σας προσκαλούμε να μάθετε πώς θα μπορούσατε να κερδίσετε περισσότερα μαθαίνοντας απλώς τις βασικές αρχές της οικοδόμησης επικοινωνίας με έναν πελάτη.

Ας ξεκινήσουμε με τα βασικά που πρέπει να γνωρίζει κάθε πωλητής.
Οι ειδικοί εντοπίζουν και επισημοποιούν διάφορες τεχνικές πωλήσεων.

Τι είναι η τεχνική πώλησης;
Αυτή είναι μια ορισμένη σειρά ενεργειών, η ακριβής εφαρμογή των οποίων οδηγεί στο αναμενόμενο αποτέλεσμα, στην περίπτωσή μας, στην πώληση.

Υπάρχει ένα λεγόμενο "Κλασικό σχήμα"που αποτελείται από πέντε στάδια.

Το πρώτο στάδιο - Δημιουργία επαφής
Δεύτερον - Προσδιορισμός αναγκών
Το τρίτο στάδιο - Παρουσίαση προϊόντος
Τέταρτον - Ξεπερνώντας τις αντιρρήσεις
Και το πέμπτο - Ολοκλήρωση της συναλλαγής

Με την πρώτη ματιά, όλα είναι ξεκάθαρα. Εάν διεξάγετε τη διαδικασία πώλησης σύμφωνα με αυτό το σχήμα, η πιθανότητα μιας συναλλαγής αυξάνεται σημαντικά.
Πολλοί διευθυντές πωλήσεων, έχοντας δει αυτό το σχέδιο, θα πουν τώρα στον εαυτό τους: "Τα κάνω ήδη όλα αυτά ... πρώτα λέω γεια, μετά ανακαλύπτω ότι ο πελάτης ήθελε να αγοράσει, προσφέρω το προϊόν, μερικές φορές κάνω έκπτωση , και παίρνω χρήματα."
Αυτό είναι σωστό... αλλά λειτουργεί μόνο εάν ένας πιστός πελάτης ήρθε για ένα συγκεκριμένο προϊόν για να το αγοράσει από εσάς σε τιμή που είχε προηγουμένως καθορίσει για τον εαυτό του ως αποδεκτή.

Ποιά είναι η παγίδα?

Έχοντας εργαστεί σύμφωνα με αυτό το σχήμα:
- Ο πωλητής πούλησε μόνο ένα συγκεκριμένο αντικείμενο.
- Ο πωλητής δεν έχει κάνει προσπάθεια να πουλήσει το προϊόν με υψηλότερο περιθώριο.
- Η διαδικασία πώλησης καθοδηγήθηκε από τον αγοραστή και όχι από τον πωλητή.
- Αν κάτι πήγαινε στραβά, η πώληση δεν θα γινόταν καθόλου.
- Οι περισσότεροι αγοραστές δεν θα δείτε τη δεύτερη φορά.

Κατά τη γνώμη μας, αυτά τα μειονεκτήματα είναι ήδη αρκετά για να επανεξετάσετε σοβαρά την άποψή σας για τη συνεργασία με έναν πελάτη.
Στην πραγματική ζωή, πολλοί πωλητές που έχουν ακόμη ακούσει για αυτήν την τεχνική πωλήσεων δεν την εφαρμόζουν ή τη χρησιμοποιούν εσφαλμένα. Δυστυχώς, οι περισσότεροι πωλητές έχουν ελαττώματα σε κάθε στάδιο. Ακόμα χειρότερα, όταν κάποιο στάδιο φαίνεται στον πωλητή προαιρετικό και απλώς παραλείπεται. Γιατί συμβαίνει αυτό? Και πολλοί δεν ξέρουν πώς!

Για παράδειγμα, πριν από δεκαπέντε χρόνια, για να πουλήσεις κάτι, αρκούσε μόνο να έχεις ένα προϊόν - ο αγοραστής δεν χάλασε. Το επίπεδο ανάπτυξης της αγοράς δεν έδωσε στον αγοραστή τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε εκατοντάδες προσφορές. Η κατάσταση στην αγορά έχει αλλάξει εδώ και πολύ καιρό, αλλά αυτή η εικόνα ενός ατόμου πίσω από τον πάγκο, που απλώς σερβίρει αγαθά από το ράφι, εξακολουθεί να ζει στο μυαλό πολλών πωλητών. Και συνεχίζουν να εργάζονται με την ίδια αρχή σήμερα.

Μίλησα πρόσφατα με έναν αποτυχημένο επιχειρηματία, ο οποίος είπε ότι ακόμη και με σήμανση μόλις 4 τοις εκατό, δεν ήταν σε θέση να προσελκύσει πελάτες.

4%!? Γιατί να μπείτε σε αυτήν την επιχείρηση με σήμανση 4%;

Εάν θέλετε να πουλάτε όλο και πιο ακριβά, θα πρέπει να υπολογίσετε τα στάδια των πωλήσεων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι επί του παρόντος οι ειδικοί στις μεθόδους πωλήσεων υποβάλλουν το κλασικό σχήμα σε κάποια αναθεώρηση και βελτίωση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι καθώς αναπτύσσεται η αγορά, το ίδιο συμβαίνει και με τα πρότυπα συμπεριφοράς των αγοραστών. Ωστόσο, το σχέδιο συνεχίζει να είναι σχετικό και για να κατανοήσετε καλύτερα άλλα σχήματα στο μέλλον, θα πρέπει πρώτα να ασχοληθείτε με τα κλασικά. Πρέπει να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά και τη σημασία κάθε σταδίου και όχι απλώς να κατανοήσετε, αλλά να εκπαιδεύσετε και να αρχίσετε να εφαρμόζετε.

Όταν ερχόμαστε στο κατάστημα, θέλουμε να αγοράσουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας, αλλά σχετικά φθηνά. Οι άνθρωποι δεν θα πληρώσουν υπερβολικά για ένα ανταλλακτικό επειδή είναι από κάποια διάσημη μάρκα. Ωστόσο, δεν θα αγοράσουμε προϊόντα από άγνωστο κατασκευαστή ή προϊόν για το οποίο δεν είμαστε σίγουροι για την ποιότητα. Ως εκ τούτου, θέλουμε να μάθουμε τις απαντήσεις στις ερωτήσεις: σε τι δίνουμε τα χρήματά μας και γιατί, για παράδειγμα, στη Σταυρούπολη, τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων έχουν μια τιμή και σε μια άλλη πόλη εντελώς διαφορετική. Αφού λάβουμε απαντήσεις στις ερωτήσεις μας, μπορούμε να είμαστε ικανοποιημένοι με την αγορά μας. Αυτό το άρθρο είναι αφιερωμένο σε όλους τους κύριους τύπους ανταλλακτικών αυτοκινήτων και, φυσικά, στο πώς να τα επιλέξετε σωστά.

Αρχικά, ας ορίσουμε όλους τους τύπους ανταλλακτικών αυτοκινήτων που διατίθενται στις αγορές μας, οι οποίοι χωρίζονται ανά τύπο κατασκευαστή και πωλητή σε τέσσερις τύπους, ανεξάρτητα από τα οχήματα για τα οποία προορίζονται αυτά τα ανταλλακτικά, για ξένα ή εγχώρια αυτοκίνητα.

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων από το εργοστάσιο και γνήσια.

Γνωρίζουμε ότι τα εργοστάσια συναρμολογούν αυτοκίνητα από έτοιμα ανταλλακτικά. Τέτοια ανταλλακτικά παράγονται από ειδικές εταιρείες με τις οποίες έχει συναφθεί συμφωνία ή σύμβαση για την προμήθεια αυτού του εργοστασίου αυτοκινήτων. Ο προμηθευτής παράγει συνήθως περισσότερα ανταλλακτικά από όσα χρειάζεται ο πελάτης. Γιατί το κάνουν αυτό; Και για να πουλήσει τα υπόλοιπα μέσω υπηρεσιών αντιπροσώπων αυτοκινήτων. Τέτοια ανταλλακτικά ονομάζονται συχνά μεταφορείς.

Τα γνήσια ανταλλακτικά πρέπει να φέρουν τη μάρκα του κατασκευαστή και να παραδίδονται αμέσως σε σέρβις και καταστήματα αυτοκινήτων. Τέτοια εξαρτήματα είναι υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας, καθώς υφίστανται αυστηρό έλεγχο πριν σταλούν στα ράφια των καταστημάτων. Συνήθως δεν υπάρχουν προβλήματα με τέτοια ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Το μόνο δύσκολο κομμάτι είναι να αφαιρέσετε ένα συγκεκριμένο SKU με την πάροδο του χρόνου και να το αντικαταστήσετε με ένα νέο. Αυτό αντικατοπτρίζεται κυρίως στην τιμή.

Υπάρχουν επίσης ανταλλακτικά από προμηθευτές του εργοστασίου αυτοκινήτων, αυτό κάνει την ποιότητά τους, καθώς και την πρωτοτυπία τους, όχι χειρότερα. Σε αυτή την περίπτωση, αντί για τη μάρκα του εργοστασίου που κατασκεύασε το ανταλλακτικό, θα υπάρχει η μάρκα του εργοστασίου προμηθευτή. Τέτοια ανταλλακτικά εμφανίζονται επίσης αμέσως σε αντιπροσωπείες και υπηρεσίες αυτοκινήτων. Τα ανταλλακτικά από τρίτους κατασκευαστές είναι μόνο αντίγραφο των γνήσιων ανταλλακτικών και όχι πάντα ακριβή. Τέτοια ανταλλακτικά παράγονται από εργοστάσια που δεν συνάπτουν συμφωνίες και συμβόλαια με εργοστάσια αυτοκινήτων.

Πριν από την παράδοση σε αντιπροσωπείες και σέρβις αυτοκινήτων, τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι πιστοποιημένα.

Υπάρχουν και ανταλλακτικά από την εταιρεία πωλητή. Στην περίπτωση αυτή, συνάπτεται σύμβαση με τον κατασκευαστή για την προμήθεια ανταλλακτικών αυτοκινήτων, μετά την οποία η εταιρεία μπορεί να πουλά ανταλλακτικά με το δικό της όνομα και λογότυπο.

Ωστόσο, το ζήτημα της επιλογής ανταλλακτικών αυτοκινήτων από την παραπάνω λίστα παραμένει. Φυσικά, υπάρχουν πολλές απόψεις σχετικά με αυτό το θέμα και είναι όλες, φυσικά, διαφορετικές: ορισμένοι πιστεύουν ότι είναι απαραίτητο να αγοράσετε μόνο γνήσια ανταλλακτικά, άλλοι λένε ότι σε αυτήν την περίπτωση πληρώνετε περισσότερα για τη μάρκα και όχι για την ποιότητα, οπότε είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα ανταλλακτικό από την εταιρεία-πωλητή - είναι φθηνότερο. Κάθε γνώμη είναι αληθινή ως ένα βαθμό, αλλά τελικά πόσοι άνθρωποι, τόσες πολλές απόψεις. Εναπόκειται σε εσάς να αποφασίσετε ποιο εξάρτημα θα επιλέξετε.

Χαιρόμαστε που η εταιρεία μας μπορεί να σας βοηθήσει.