Смисълът на пътуването на Васко да Гама. Семейство и ранни години

Какво е открил навигаторът Васко да Гама и през коя година, ще научите от тази статия.

Васко да Гама е известен португалски мореплавател от ерата на Великите географски открития. Той комбинира поста на губернатор с вицекраля на Португалска Индия. Васко да Гама открива морския път до Индия с експедиция от 1497–1499 г. около Африка.

Как Васко да Гама открива морския път до Индия?

Той подготви пътуването си много внимателно. Самият португалски крал го назначава за командир на експедицията, като го предпочита вместо опитния и известен Диас. И животът на Васко да Гама се върти около това събитие. В експедицията ще отидат три военни и един транспортен кораб.

Навигаторът тържествено отплава от Лисабон на 8 юли 1497 г. Първите месеци бяха доста спокойни. През ноември 1497 г. той достига нос Добра надежда. Започнаха силни бури и екипът му поиска да се върне, но Васко да Гама изхвърли всички навигационни инструменти и квадранти зад борда, показвайки, че няма път назад.

След като заобиколи южната част на Африка, експедицията спря в залива Мосел. Много от екипажа му умряха от скорбут, а корабът, превозващ провизии, беше силно повреден и трябваше да бъде изгорен.

Голямото откритие на Васко да Гама започва от момента, в който той навлиза във водите на Индийския океан. На 24 април 1498 г. е взет курс на североизток. Още на 20 май 1498 г. навигаторът акостирал корабите си близо до Каликут, малък индийски град. Флотилията престоява в пристанището му 3 месеца. Търговията между екипа на Васко да Гама и индийците не върви много гладко и той е принуден да напусне бреговете на страната на "ориенталските подправки". На връщане екипът му се занимаваше с грабежи и обстрел на крайбрежни села. На 2 януари 1499 г. флотилията отплава към град Магадишо и се отправя към дома. Първото пътуване завършва в началото на есента на 1499 г.: само 2 кораба от 4 и 55 души от 170 моряци се завръщат в Португалия.

Откриване на Индия от Васко да Гамапокри всички пътни разходи. Донесените подправки, подправки, тъкани и други стоки се продаваха много скъпо, защото Европа още не беше видяла и не знаела какво е донесъл морякът. Експедицията измина 40 000 км и проучи повече от 4000 км от източното крайбрежие на Африка. Но основните географски открития на Васко да Гама са, че той е откривателят на морския път до Индия и той го постави на картата. И днес това е най-удобният маршрут до страната на подправките, минаващ през нос Добра надежда. Благодарение на навигатора Португалия получи титлата на най-мощната морска сила в света.

Васко да Гама (правилно произношение Васко да Гама) е португалски мореплавател от епохата на географските открития. Командир на морска експедиция, отплавала от Европа до Индия за първи път в историята. 6-ти губернатор на Португалска Индия и 2-ри вицекрал на Индия (през 1524 г.), 1-ви граф на Видигейра.

Васко да Гама участва в морски битки от ранна възраст. За първи път научиха за Васка да Гама, след като той изпълни задача от португалския крал. Когато през 1492 г. френски корсари заловиха португалска каравела със злато, плаваща от Гвинея за Португалия, кралят го инструктира да мине по френския бряг и да залови всички френски кораби по пътищата. Младият благородник изпълни тази задача много бързо и качествено и след това кралят на Франция трябваше да върне заловения кораб.

Предпоставките за оборудването на експедицията на Васко да Гама бяха, че след откриването на „Западна Индия“ от испанските експедиции на Колумб, португалците трябваше да побързат, за да осигурят своите „права“ върху Източна Индия. През 1497 г. е оборудвана ескадра, за да изследва морския път от Португалия - около Африка - до Индия. По неизвестни причини водачът на експедицията не беше Бартоломеу Диас (по това време опитен мореплавател), а млад дворец от благороден произход, който все още не се е доказал в нищо друго освен улавянето на керван от френски търговски кораби Васко ( Васко) да Гама, който беше изборът на крал Мануели I. Експедицията включваше три кораба: два тежки кораба и един бърз кораб. Освен това експедицията беше придружена от транспортен кораб с провизии. Екипажът на всички кораби достигаше 140 - 170 души, включваше 10 - 12 престъпници (за опасни задачи).

На 8 юли 1497 г. флотилията напуска Лисабон и вероятно отива в Сиера Леоне. Оттам, за да избегне противоположните ветрове и течения край бреговете на Екваториална и Южна Африка, флотилията се обърна на югозапад, а отвъд екватора се обърна на югоизток. Няма по-точни данни за пътя на Гама в Атлантическия океан и предположенията, че той се е приближил до бреговете на Бразилия, се основават на маршрутите на по-късните навигатори, като се започне от Кабрал.

След почти четири месеца плаване, на 1 ноември 1497 г. португалците откриват земя на изток и три дни по-късно навлизат в широк залив, на който дават името Света Елена (Св. Елена, 32 ° 40 "ю.ш. ), и отвори устието на река Сантяго (сега Great Verg). След кратка спирка и опит за установяване на връзки с местното население, експедицията продължи напред. Заобикаляйки южния край на Африка, португалците се закотвиха в " Шепърдс Харбър.Отново бяха направени опити за установяване на отношения с местното население, с което моряците впоследствие проведоха „мълчалив пазарлък“.

До края на декември 1497 г., за религиозния празник Коледа, португалските кораби, плаващи на североизток, се намират на приблизително 31° ю.ш. w. срещу високия бряг, който Гама нарича Натал ("Коледа"). На 11 януари 1498 г. флотилията спря в устието на някаква река, непозната преди това на португалците. Когато моряците слязоха, към тях се приближи тълпа от хора. Те посрещнаха португалците много приятелски и Гама нарече тази земя „страната на добрите хора“.

Движейки се на север, на 25 януари корабите навлизат в естуара на 18° южна ширина. ш., където са текли няколко реки. Местните жители тук също посрещнаха добре чужденците. Разказът на един от местните жители, че вече е виждал кораби, подобни на тези на Васко да Гама, както и наличието на стоки, несъмнено от азиатски произход, убедиха Гама, че се приближава към Индия. Той нарекъл устието „реката на добрите поличби“ и поставил падран на брега. От запад в естуара се влива Кваква, северният клон на делтата на Замбези. В тази връзка обикновено не е съвсем правилно да се каже, че Васко да Гама е открил устието на Замбези и те прехвърлят в долното течение на реката името, което той е дал на устието. Около месец португалците стояха в устието на Кваква, ремонтирайки кораби. На 24 февруари 1498 г. флотилията напуска устието. Стоейки далеч от брега, ограден от верига от острови, и спирайки през нощта, за да не заседне, след пет дни тя достигна 15° ю.ш. w. пристанище на Мозамбик. Арабски едномачтови кораби (дау) посещавали пристанището всяка година и изнасяли главно роби, злато, слонова кост и амбра. Чрез местния шейх (владетел) Гама наема двама пилоти в Мозамбик. Но арабските търговци разпознаха опасни конкуренти в новодошлите и приятелските отношения скоро отстъпиха място на враждебните.

На 1 април 1498 г. флотилията напуска Мозамбик на север. Не вярвайки на арабските пилоти, Васко да Гама залови малък ветроходен кораб край брега и измъчва собственика му, за да получи информация, необходима за по-нататъшно плаване. Седмица по-късно флотилията наближава пристанищния град Момбаса (4° ю.ш.). Поради враждебност Васко да Гама е принуден да напусне пристанището. Излизайки от Момбаса, Васко да Гама задържа арабско дау в морето, ограби го и залови 19 души. На 14 април той хвърли котва в пристанище Малинди (3° S).

Местният шейх поздрави Гама приятелски, тъй като самият той беше във вражда с Момбаса. Той сключва союм с португалците срещу общ враг и им дава надежден пилот, Ахмед Ибн Маджхд, който трябваше да ги отведе до Югозападна Индия. Португалците напуснаха Малинд с него на 24 април 1498 г. Ибн Маджид отведе Куре на североизток и доведе корабите до Индия, чийто бряг се появи на 17 май 1498 г. Маршрутът на флотилията е показан на фигура 3.2

Фигура 3.2

Виждайки индийска земя, флотилията под ръководството на пилота Ахмед Ибн Маджхд се отдалечи от опасния бряг и зави на юг. Три дни по-късно се появи висок нос, вероятно планината Делхи. До вечерта на 20 май 1498 г. португалските кораби, напреднали около 100 км на юг, спряха на рейка срещу град Каликут (понастоящем Кожикоде).

На връщане португалците пленяват няколко търговски кораба. Освен това трябваше да отблъсквам пирати. Тримесечният маршрут до бреговете на Африка беше съпроводен с жега и болести на екипажите. И едва на 2 януари 1499 г. моряците видяха богатия град Могадишу. Не смеейки да кацне с малък екип, изтощен от трудности, Да Гама нареди „да бъде на сигурно място“ да бомбардира града.

На 7 януари моряците пристигнаха в Малинди, където за пет дни, благодарение на добрата храна и плодовете, предоставени от шейха, моряците станаха по-силни. Но въпреки това екипажите бяха толкова намалени, че на 13 януари 1499 г. един от корабите трябваше да бъде изгорен на място южно от Момбаса. На 28 януари 1499 г. те преминаха остров Занзибар, а на 1 февруари 1499 г. спряха на остров Сао Хорхе, близо до Мозамбик, а на 20 март 1499 г. заобиколиха нос Добра надежда. На 16 април 1499 г. корабите достигат островите Кабо Верде. Оттам Васко да Гама изпраща кораб, който на 10 юли 1499 г. донася новината за успеха на експедицията в Португалия. Самият капитан-командир се забави поради болестта на брат му Пауло да Гама. През август или септември 1499 г. Васко да Гама триумфално се завръща в Лисабон. Само два кораба и 55 души се върнаха.

Така, въпреки че от финансова гледна точка, експедицията на Васко да Гама е необичайно успешна - приходите от продажбата на стоки, донесени от Индия, са 60 пъти по-високи от разходите за експедицията.

Експедицията установи какви огромни ползи може да донесе за тях пряката морска търговия с Индия при правилна икономическа, политическа и военна организация на въпроса. Откриването на морски път до Индия за европейците е едно от най-големите събития в историята на световната търговия. От този момент до прокопаването на Суецкия канал (1869 г.) основната търговия на Европа със страните от Индийския океан и Китай не минава през Средиземно море, а през Атлантическия океан - покрай нос Добра надежда. Португалия, която държеше в ръцете си „ключа към източната навигация“, стана през 16 век. най-силната морска сила, завладява монопола върху търговията с Южна и Източна Азия и го държи 90 години - до поражението на „Непобедимата армада“ (1588 г.).

Експедицията на Васко да Гама също допринася за изучаването на природата на Африка. Въпреки факта, че европейците започват да изследват вътрешността на Африка едва в края на 19 век, данните, получени по време на експедицията на Васко да Гама, описват голяма площ земя в крайбрежната зона.

Не е известно дали португалците биха отворили морския път към Индия в края на 15 век, ако самият крал не се интересуваше от това откритие и то не беше довело до значителни политически и материални промени в позицията на страната в света. . В крайна сметка, колкото и умели и безстрашни да са били моряците, без подкрепа (предимно финансова) в лицето на краля, такива мащабни експедиции нямат голям шанс за успех.

Тогава защо беше необходим морският път до Индия?

Трябва да се каже, че за Португалия по това време беше просто необходимо да стигне до далечна, но толкова привлекателна Индия с нейните богатства по море. Поради географското си положение тази европейска държава е била извън основните търговски пътища на 15 век и следователно не е могла да участва пълноценно в световната търговия. Португалците не разполагат с много свои собствени продукти, които могат да бъдат пуснати за продажба, а всички видове ценни стоки от Изтока (подправки и др.) Трябваше да бъдат закупени много скъпо. Страната е отслабена финансово от Реконкистата и войните с Кастилия.

Въпреки това местоположението на Португалия на географската карта на света със сигурност й осигурява големи предимства при изследване на западните брегове на Африка и все още дава надежда за отваряне на морски път към „страната на подправките“. Тази идея започва да се прилага от португалския принц Енрике, станал известен в света като Хенри Мореплавателя (той е чичо на португалския крал Афонсу V). Въпреки факта, че самият принц никога не е ходил в морето (смята се, че е страдал от морска болест), той става идеологически вдъхновител на морските пътувания до африканските брегове.

Най-интересното за вас!

Постепенно португалците се придвижват по-на юг и донасят все повече роби и злато от бреговете на Гвинея. От една страна, инфант Енрике беше инициатор на експедиции на Изток, привлече астрономи, математици, разработи цяла програма за флота и в същото време всичките му действия бяха подчинени на егоистични съображения - да получи повече злато и роби , за да заеме по-значима позиция сред благородниците. Такова беше времето: добродетел и порок, смесени в разплитаща се плетеница...

След смъртта на Хенри Мореплавателя морските експедиции спират за известно време. Освен това, въпреки многобройните опити, екипираните от Енрике моряци дори не достигнаха екватора. Но скоро ситуацията се промени. В края на 80-те години на 15-ти век португалски офицер, който достига до Индия по суша, потвърждава, че до „страната на подправките“ може да се стигне по море. И в същото време Бартоломеу Диас откри нос Добра надежда: той успя да обиколи африканския континент и напусна Атлантическия океан в Индийския океан.

Така окончателно бяха разбити предположенията на древните учени, че Африка е континент, простиращ се до Южния полюс. Между другото, може би Бартоломеу Диаш би могъл да бъде кредитиран за отварянето на морския път към Индия, но неговите моряци, след като навлязоха във водите на Индийския океан, категорично отказаха да плават по-нататък, така че той беше принуден да се върне в Лисабон. По-късно Диас помага на Васко да Гама при организирането на неговите експедиции.

Защо Васко да Гама?

Днес не можем да знаем надеждно защо Васко да Гама е избран да ръководи експедицията на Изток, тъй като в историята не е запазена много информация за това значимо пътуване. Всички изследователи на хрониките от този период са съгласни, че за събитие от такъв мащаб има изненадващо малко записи за подготовката на експедицията.

Най-вероятно изборът е паднал върху Васко, защото освен отличните си навигационни познания и опит, той е имал и „правилния“ характер. Прочетете повече за биографията на Васко да Гама. Той познаваше добре човешката природа, знаеше как да се държи с екипажа на кораба и можеше да укроти бунтовните моряци (което той демонстрира повече от веднъж). Освен това ръководителят на експедицията трябваше да може да се държи в съда и да общува с чужденци, както цивилизовани, така и варвари.

Да Гама съчетаваше всички тези качества: той беше отличен моряк - внимателен, умел и сръчен, владееше отлично тогавашната навигационна наука, в същото време знаеше как да се държи в двора, да бъде същевременно услужлив и упорит. време. В същото време той не беше особено сантиментален и нежен - той беше доста способен да плени роби, да вземе плячка със сила, да завладее нови земи - което беше основната цел на португалската експедиция на Изток. Хрониките отбелязват, че семейство Да Гама е известно не само със своята смелост, но и със своеволието и склонността си към кавги.

Как е била подготвена експедицията на Васко да Гама

Експедицията до Индия трябваше да се проведе веднага след получаване на обнадеждаваща информация, която да потвърди съществуването на морски път до Индия. Но смъртта на сина на крал Жоао II отложи това събитие за няколко години: кралят беше толкова тъжен, че не успя да осъществи такива мащабни проекти. И едва след смъртта на Жоао II и присъединяването на крал Мануел I към трона, дворът отново започна активно да говори за отваряне на морски път на изток.

Всичко беше подготвено най-старателно. Под ръководството на Бартоломеу Диас, който посещава водите край Африка, са преустроени 4 кораба: флагманът „Сан Габриел“, „Сан Рафаел“, командван от брата на Васко да Гама Пауло, каравелата „Бериу“ и още един транспортен кораб. Експедицията беше оборудвана с най-новите карти и навигационни инструменти.

Между другото, според установения обичай, три каменни стълба падран бяха подготвени и натоварени на борда, за да обозначат собствеността върху новооткритите или завладени земи на Португалия. По заповед на Мануел I тези падрани са наречени "Сан Рафаел", "Сан Габотеал" и "Санта Мария".

В допълнение към моряците в тази експедиция участваха астроном, писар, свещеник, преводачи, които говореха арабски и роден език, и дори дузина престъпници, които бяха взети специално за изпълнение на най-опасните задачи. Общо най-малко 100 души отидоха на експедицията (според оценките на отделни историци - от 140 до 170).

Тригодишното пътуване изискваше значителни запаси от храна. Основният хранителен продукт бяха крекерите; за изсушаването им, по заповед на Мануел I, в пристанището бяха инсталирани специални пещи. Трюмовете бяха натоварени до краен предел със сирене, телешко месо, сушена и осолена риба, вода, вино и оцет, зехтин, както и ориз, леща и други бобови растения, брашно, лук, чесън, захар, мед, сини сливи и бадеми. Барут, каменни и оловни топки и оръжия бяха взети в изобилие. За всеки кораб бяха предвидени три смени на платна и въжета за няколко години плаване.

Трябва да се отбележи, че най-евтините неща са били подарявани на африканските и индийските владетели: мъниста от стъкло и калай, широки раирани панталони и ярки алени шапки, мед и захар... без злато и сребро. Такива подаръци бяха по-предназначени за диваци. И това няма да остане незабелязано по-късно.Всички кораби са били отлично оборудвани с артилерия (от 12 до 20 оръдия на всеки кораб), персоналът също е бил въоръжен - холодни оръжия, алебарди, арбалети. Преди да отидат в морето, в църквите се провеждаха тържествени служби и всички участници в дългото плаване бяха предварително опростени от греховете си. По време на това пътуване Васко да Гама неведнъж ще покаже най-добрите си качества: жестокост, често безсмислена, алчност, но той вече е имал снизхождение предварително.

Сбогуването на краля с експедицията

Тържественото сбогуване на дон Мануел с да Гама и неговите офицери се състоя в Монтемор ново, един от най-старите градове в Португалия, на 28 мили източно от Лисабон. Всичко беше обзаведено с наистина кралска пищност и величие.

Кралят произнесе реч, в която изрази надеждата, че неговите поданици ще направят всичко възможно и невъзможно, за да осъществят това благочестиво дело, защото разширяването на земите и владенията на Португалия, както и увеличаването на нейното богатство, е най-добрата услуга за страната. В отговорната си реч Васко да Гама благодари на краля за оказаната му висока чест и се закле да служи на своя крал и на страната до последния си дъх.

Първо пътуване до Индия (1497-1499)

На 8 юли 1497 г. четири кораба на Васко да Гама тържествено напускат Лисабон. Първите месеци на експедицията преминаха доста спокойно. Португалците не спряха на Канарските острови, за да не разкрият целта на пътуването си на испанците, те попълниха запасите от прясна вода и провизии на островите Кабо Верде (тогава това бяха владения на Португалия).

Следващото кацане е на 4 ноември 1497 г. в залива Света Елена. Тук обаче моряците имаха конфликт с местното население; португалците не претърпяха големи загуби, но да Гама беше ранен в крака. В края на ноември корабите достигнаха нос Добра надежда, който този път се държеше като нос на бурите (първото му име).

Бурите бяха толкова силни, че почти всички моряци поискаха капитана да се върне в родината си. Но пред очите им морякът хвърли всички квадранти и навигационни инструменти в морето в знак, че няма път назад. Въпреки че историците са съгласни, че вероятно не всички, но почти всички. Най-вероятно капитанът все още имаше резервни инструменти.

И така, след като заобиколи южния край на Африка, флотилията направи принудително спиране в залива Мосел. Транспортният кораб, превозващ провизии, беше толкова силно повреден, че беше решено да бъде разтоварен и изгорен. Освен това някои от моряците умряха от скорбут и нямаше достатъчно хора, за да обслужват дори останалите три кораба.

На 16 декември 1497 г. експедицията напуска последния падрански стълб на Бартоломеу Диас. След това пътят им минаваше покрай източното крайбрежие на Африка. Водите на Индийския океан, в които Васко навлиза, са били морските търговски пътища на арабските страни от векове и португалският пионер е имал трудности. Така че в Мозамбик той получи покана в покоите на султана, но европейските стоки не впечатлиха местните търговци.

Португалците направиха негативно впечатление на султана и флотилията беше принудена бързо да се оттегли. Обиден, Васко да Гама дава заповед да се изстрелят няколко залпа от оръдия по крайбрежните села. Малко по-късно в пристанищния град Момбаса, където експедиционните кораби влязоха в края на февруари, арабски кораб беше заловен и разграбен от португалците, а 30 членове на екипажа бяха пленени.

В Малинди ги посрещнаха по-гостоприемно. Тук, след дълго търсене, Да Гама успя да наеме опитен пилот, който знаеше маршрута до Индия, тъй като разбра, че ще трябва да прекосят непознатия досега Индийски океан. Струва си да се спрем по-подробно на личността на този пилот. Ибн Маджид Ахмад (пълно име Ахмад ибн Маджид ибн Мохамед ал-Саади от Найд, приблизителни години от живота 1421-1500) е арабски моряк, произхождащ от Оман, пилот, географ и писател от 15 век. Произхожда от семейство на навигатори; дядо му и баща му са плавали с кораби в Индийския океан.

Когато възрастният моряк и неговият моряк с достойнство се качиха на борда на Сан Габриел, Васко да Гама едва сдържаше вълнението си, взирайки се в неразгадаемото лице на арабина, опитвайки се да разбере колко разбира от навигация. Това е разбираемо, от този човек зависеше съдбата на цялата експедиция.

Васко да Гама демонстрира астролабия и секстант на Ахмад ибн Маджид, но тези инструменти не му правят нужното впечатление. Арабинът само ги погледна и отговори, че арабските навигатори използват други инструменти, извади ги и ги даде на Да Гама да ги погледне. Освен това пред Васко беше поставена подробна и точна арабска карта на цялото индийско крайбрежие с паралели и меридиани.

След това съобщение ръководителят на португалската експедиция не се съмняваше, че е придобил голяма стойност в този пилот. Самите араби и турци наричат ​​Ахмад ибн Маджид „морския лъв“, докато португалците му дават прозвището Малемо Кана, което означава „експерт по морско дело и астрономия“.

На 24 април 1498 г. арабски пилот извежда португалските кораби от Малинда и се насочва на североизток. Знаеше, че по това време тук духат справедливи мусонни ветрове. Пилотът блестящо ръководи флотилията, пресичайки западната част на Индийския океан почти през самата среда. И на 20 май 1498 г. и трите португалски кораба акостират в индийския град Каликут (днес Кожикоде).

Въпреки факта, че владетелят на Каликут посрещна португалците повече от гостоприемно - те бяха посрещнати от парад от повече от три хиляди войници, а самият Васко да Гама получи аудиенция при владетеля, престоят му на Изток не можеше да се нарече успешен . Арабските търговци, които служиха в двора, смятаха подаръците от португалците за недостойни, а самият да Гама им напомняше повече за пират, отколкото за посланик на европейско кралство.

И въпреки че на португалците беше позволено да търгуват, техните стоки се представиха зле на местния пазар. Освен това възникнаха разногласия относно плащането на мита, за което настоя индийската страна. Тъй като не виждаше смисъл да остава повече, Васко даде заповед да отплава от Каликут и в същото време взе двадесет рибари със себе си.

Връщане в Португалия

Португалците не се ограничават до търговски операции. На връщане те плячкосаха няколко търговски кораба. Самите те също са били нападнати от пирати. Владетелят на Гоа се опита да примами ескадрата с хитрост, за да използва корабите във военните си кампании срещу съседите си. Освен това през трите месеца, които продължи пътуването до бреговете на Африка, жегата беше непоносима и екипажът беше много болен. В такова плачевно състояние на 2 януари 1499 г. флотилията се приближава до град Магадишо. Да Гама не посмя да хвърли котва и да слезе на брега - екипажът беше твърде малък и изтощен - но за да „се изяви“, той нареди градът да бъде обстрелван от оръдията на кораба.

На 7 януари моряците хвърлиха котва в пристанището на Малинди, където няколко дни почивка, добра храна и пресни плодове позволиха на екипажа да се възстанови и да натрупа сили отново. Но въпреки това загубите на екипажа бяха толкова големи, че един от корабите трябваше да бъде изгорен. На 20 март минахме нос Добра Надежда. На 16 април Васко да Гама изпраща един кораб напред от островите Кабо Верде, а на 10 юли кралят на Португалия получава новината, че морският път към Индия е установен. Самият Васко да Гама стъпва на родна земя едва в края на август - началото на септември 1499 г. Той беше забавен по пътя от болестта и смъртта на брат си Пауло.

От 4 кораба и 170 моряка се върнаха само 2 кораба и 55 души! Въпреки това, ако погледнете финансовия компонент, първата португалска военноморска експедиция в Индия беше много успешна - донесените стоки бяха продадени за сума, 60 пъти по-висока от цената на нейното оборудване!

Второ пътуване до Индия (1502-1503)

След като Васко да Гама проправи морския път до Индия, кралят на Португалия екипира друга експедиция до „страната на подправките“ под ръководството на Педро Алварес Кабрал. Но плаването до Индия сега беше само половината от битката; беше необходимо да се установят търговски отношения с местните владетели. Точно това не успя да направи сеньор Кабрал: португалците се скараха с арабските търговци и сътрудничеството, започнало в Каликут, отстъпи място на враждебност. В резултат на това португалският търговски пост беше просто изгорен, а корабите на Педро Кабрал, плаващи от индийските брегове, стреляха по брега на Каликут от бордовите си оръдия.

Стана ясно, че най-бързият и „директен” начин за установяване в Индия е да се покаже военната мощ на Португалия. По-подходящ лидер за такава експедиция от Васко да Гама може би не може да се намери. И през 1502 г. крал Мануел I поставя опитен и безкомпромисен моряк начело на ескадрата. Общо 20 кораба отплаваха, от които 10 бяха подчинени на „Адмирала на Индийското море“, пет бяха изпратени да възпрепятстват арабските търговски кораби и други пет, водени между другото от племенника на адмирала, Естеван да Гама , е трябвало да охраняват португалските търговски пунктове в Индия .

В това пътуване Васко да Гама доказа, че никой друг не би могъл да се справи по-добре с тази задача. По пътя той основава крепости и търговски пунктове по южното африканско крайбрежие - в Софала и Мозамбик и налага данък на арабския емир на град Килва. И за да покаже сериозността на намеренията си на арабските търговци, да Гама заповяда да изгори арабския кораб, на борда на който имаше само поклонници. Това се случи край бреговете на Малабар.

В град Каннанур експедицията беше посрещната любезно, а корабите бяха добре натоварени с подправки. И тогава дойде ред на град Каликут. Заморинът (владетелят) на града се извини за опожаряването на търговския пункт по време на предишното посещение на Да Гама и обеща да компенсира загубите, но неумолимият адмирал залови всички индийски кораби, разположени в пристанището, и буквално превърна града в руини с артилерийски огън.

Индийските заложници бяха обесени на мачтите на португалските кораби, а отрязаните части от ръцете, краката и главите на затворниците бяха изпратени на Заморин. За сплашване. Два дни след новия обстрел на града Заморин напусна Каликут. Мисията беше изпълнена. Междувременно Васко да Гама отиде в град Кочин, където натовари корабите с подправки и билки и започна да се подготвя за обратния път.

Заморинът, събрал флотилия с помощта на арабски търговци, се опита да устои на португалците, но артилерията на борда на европейските кораби реши изхода на битката - леките арабски кораби се оттеглиха под огъня на бомбардировача. Октомври 1503 г. Васко да Гама се завръща в родината си с голям успех.

Трето пътуване до Индия (1503-1524)

Периодът между второто и третото пътуване е може би най-спокойният в живота на Васко да Гама. Той живееше в доволство и просперитет, заедно със семейството си, наслаждавайки се на почести и привилегии в кралския двор. Крал Мануел I взе предвид неговите препоръки при разработването на планове за по-нататъшна колонизация на Индия. По-специално, адмиралът на Индийско море настоя за създаването на морска полиция край бреговете на португалските владения в „страната на подправките“. Предложението му беше изпълнено.

Също така, по съвет на Васко да Гама, през 1505 г. с указ на краля е въведена длъжността вицекрал на Индия. Този пост е заеман по различно време от Франсиско д'Алмейда и Афонсо д'Албукерке. Тяхната политика беше проста и ясна - португалската власт в индийските колонии и в Индийския океан беше наложена "с огън и меч". Въпреки това, със смъртта на Албукерика през 1515 г., не е намерен достоен наследник. И крал Джон III, въпреки напредналата (особено за онези времена) възраст на Васко да Гама - той вече беше на 55 години по това време - реши да го назначи на поста вицекрал на Индия.

Така през април 1515 г. знаменитият мореплавател тръгва на последното си пътешествие. Двамата му сина Естеван и Пауло също заминаха с него. Флотилията се състоеше от 15 кораба, побиращи 3000 души. Има легенда, че когато корабите прекосили 17° северна ширина близо до град Дабул, те попаднали в зоната на подводно земетресение. Екипажите на корабите изпаднали в суеверен ужас и само невъзмутимият и амбициозен адмирал запазил спокойствие, коментирайки природния феномен по следния начин: „Дори морето трепери пред нас!“

Първото нещо, което направи при пристигането си в Гоа, главната крепост на Португалия в Индийския океан, Васко да Гама най-решително започна да възстановява реда: той спря продажбата на оръжия на арабите, отстрани злоупотребяващите с постове, наложи глоби в в полза на португалските власти и предприе други репресивни мерки, за да няма съмнение кой е собственикът на тези земи. Но вицекралят нямаше време да изпълни напълно всичките си планове - внезапно се разболя. И на Бъдни вечер, 24 декември 1524 г., Васко да Гама умира в град Кочин. През 1539 г. прахът му е пренесен в Лисабон.

zkzakhar

Може би нито един моряк не е покрит с такава скандална слава като Васко да Гама. Ако не беше проправил пътя към Индия, тогава мисля, че щеше да си остане един от конквистадорите, неизвестни на историята.

Кой е Васко да Гама и защо е известен?

Основното постижение на този човек е изграждането на морски път до бреговете на съкровената Индия, което го направи герой сред сънародниците му. Смята се, че е роден между 1460 и 1470 г. (точната дата не е известна). Той израства в заможно семейство, но се смята за копеле и не може да претендира за наследство, тъй като по неизвестни причини майка му и баща му не са сгодени. През 1481 г. той става ученик в училището по математика и астрономия и следващите 12 години остават загадка за историците. През 1493 г. той ръководи португалски набег на бреговете на Франция и успешно пленява всички кораби, които са закотвени. Но истински подвизи го чакаха напред.

Пътешествията на Васко да Гама

През 1498 г. той е назначен да ръководи експедиция до „страната на подправките“ и на 8 юли същата година 3 кораба напускат пристанището на Португалия:

• "Бериу";
• "Сан Габриел";
• "Сан Рафаел".

След известно време те успешно заобиколиха Африка и се преместиха на север в търсене на водач. След като стигна до арабските селища, Васко подмами опитни пилоти да покажат пътя и вече през май 1499 г. стъпи на брега на Индия. Трябва да се каже, че португалците не се показаха по най-добрия начин - те взеха заложници на богатите граждани на Каликут и след това просто разграбиха града. В средата на септември 1500 г. корабите се завърнаха в Португалия, след като възстановиха всички разходи почти 100 пъти!

През 1503 г. Васко, вече на 20 кораба, ръководи втората експедиция, която пристига благополучно в Кананур. За пореден път португалците се отличават с кръвопролития и жестокост и превръщат част от превзетата територия в колония на Португалия. Година по-късно те се върнаха обратно в Лисабон, където Васко да Гама беше удостоен с титлата граф. Малко преди смъртта си той отива в Индия за 3-ти път, където умира от болест, а през 1523 г. тялото му е отнесено в Португалия.

Именно на навигатора Васко да Гама Индия дължи своето „откритие“. Васко да Гама не само намери тази прекрасна страна, но и установи търговски отношения с нея, а също така направи много други вълнуващи пътувания. Той всъщност колонизира индийските брегове и става вицекрал на тях.

Ранните години на бъдещия пионер

Датата на раждане на Васко да Гама не е известна със сигурност. Историците смятат, че той е роден между 1460 и 1469 г. в Португалия. Баща му бил известен и благороден рицар. Васко имаше четирима братя в семейството си. Всички деца получиха добро образование. Те изучаваха математика, навигация и астрономия. Учител на малкия Васко бил самият Закуто. На 20-годишна възраст Васко да Гама се присъединява към Ордена на Сантяго.

Зрелите години на един навигатор

За първи път за Васко започва да се говори като за изключителна личност през 1492 г. Тогава той успява да си върне португалски кораб от френски пирати. Смелият младеж веднага попадна в полезрението на португалските власти. Предложиха му да отиде на дълга и опасна експедиция и той се съгласи. Подготовката за пътуването беше извършена много внимателно. Васко сам подбра голяма част от екипажа, провери провизиите и състоянието на корабите.

През 1497 г. армада от кораби отплава от Лисабон към Канарските острови. Доблестният Васко поведе това морско шествие. В средата на зимата корабите на Васко да Гама достигат бреговете на Южна Африка. Там екипът попълни провизиите. Един от корабите се повреди и трябваше да бъде потопен.

След нос Добра Надежда армадата посети пристанищата на Мозамбик и Момбаса. В Малинди Васко дълго търси водач. В резултат на това той стана Ахмад Ибн Маджид. След като получи информация, армадата пое курс към индийските брегове. За първи път в Малинди Васко да Гама видя индийски търговци и успя лично да провери стойността на техните стоки. През 1498 г. корабите на Васко достигат Каликут.

След като престоява една година в Индия, да Гама дава заповед да се върне в Португалия. Тази експедиция не само го прослави, но и го обогати. В края на краищата той донесе толкова много стоки на своите кораби, че бяха достатъчни, за да възстановят разходите за експедицията, а имаше още.

Втората кампания на Васко в Индия се провежда през 1502 г. Крал Мануел иска да Гама да води новата армада. През зимата корабите потеглят. По време на експедицията хората успяха да създадат крепости в Мозамбик и Софала. Моряците също принудиха емира на Килва редовно да им плаща данък. След това в Индия те отново напълниха трюмовете си със стоки и успешно се върнаха у дома. Втората експедиция не беше лесна, тъй като португалците трябваше да се бият с арабските моряци, които държаха тази посока като монопол.

Дълго време Васко да Гама получава само пари и благодарност от монарха на Португалия. Но през 1519 г. кралят дава на Васко титлата граф и земя. Това може да се счита за истински успех по стандартите на онова време. Носеха се слухове, че копелето да Гама бил толкова нетърпелив да получи титлата, че заплашил самия крал да напусне морето, ако не му даде това, което иска. Царят се съгласява с доводите на Васко и титлата му е присъдена.

Третото пътуване на Васко да Гама до Индия се състоя при крал Йоан III. Навигаторът е изпратен на третото пътуване като вицекрал на Индия. Там той управлява с желязна ръка, докато не умря от малария през 1524 г. Само 15 години по-късно останките му са пренесени в Португалия за достойно погребение.

Какви бяха откритията на навигатора?

Работата е там, че в онези години Индия като държава вече е била известна на Стария свят. Но Васко да Гама успя да отвори директен морски път дотам. Това бележи края на арабския монопол и европейците започват активна колонизация на Индия. Португалската колониална политика е сурова и кървава. Цели села бяха унищожени по индийските брегове. Когато завладяваха земи, португалците не щадеха нито жените, нито децата и се отнасяха с мъжете изтънчено и продължително.

Да Гама стана и първият европеец, който успя да заобиколи всички африкански брегове. Освен това именно Васко да Гама изследва в детайли южното африканско крайбрежие. Преди него никой бял навигатор не е успявал да направи това. Така се появиха по-подробни морски и сухопътни карти на индийските и африканските земи.

Васко да Гама: характер

Какъв човек беше известният пионер? Според историческите данни да Гама е имал следните качества на характера:

• Амбициозен;
• властен;
• Емоционален;
• алчен;
• жестоко;
• Смел;
• Доблестен.

Само човек, който притежава всички изброени качества и също така обожава пътуването, може успешно да преодолее всички трудности на пътуването и да постигне успех по какъвто и да е начин. Като вицекрал Васко да Гама управлявал сурово и неотстъпчиво. За най-малкото неподчинение той винаги наказваше отстъпника с особена изтънченост.

Личен живот на Васко да Гама

Личният живот на твърдия и амбициозен пионер, както и всички благородници от онова време, не беше публично достояние. Следователно не се знае много за нея. Има сведения, че Васко е бил женен за благородничката Катарина ди Атаиди. В този брак Васко има шест деца.

Най-големият син на навигатора се казва Франсиско. Именно той стана наследник на титлата на баща си, но никога не отиде да плава с него, оставайки у дома.

Вторият син Естеван беше с баща си на третото пътуване до индийските брегове. Там получава титлата губернатор на португалска Индия. Той беше капитан на Малака.

Третият син на Васко Пауло също беше с него на третото плаване. Близо до Малака той загива в морска битка.

Кристован, четвъртият син на семейство да Гама, също посети Индия, както и братята му Педро и Алваро. Дъщерята на Васко да Гама Изабел била омъжена за дон Игнасиус де Нороня, който имал титлата граф.

През 1747 г. мъжката страна на фамилията Васко да Гама престава да съществува. Титлата започва да се предава по женска линия. Днес Васко да Гама също има потомци.

Васко да Гама: интересни и кървави факти

Ако на някого изглежда, че откриването на морския път до Индия е лесно приключение, тогава този човек просто не знае нищо за морала и законите на онова време. За да постигне влияние на индийските брегове, Васко да Гама извършва жестоки и импулсивни действия. Участва в морски битки, граби и убива.

За Васко да Гама е известна следната информация:

• Морякът беше копеле. Той е роден от връзка, осъдена от обществото, но благородният баща на момчето все пак го е взел, за да отгледа сина си в лукс. От дете Васко знаеше, че няма право да разчита на наследството на баща си, затова с всички сили се опитваше сам да заслужи титлата;
• При първото превземане на пиратски кораб Васко измъчва изтънчено екипажа. Слуховете се разпространяват за неговите садистични наклонности;
• Подвизите на Да Гама са предсказани от астролога Абрахам Бен Закуто, който е бил учител на Васко;
• Първата армада на Да Гама се състоеше само от 4 кораба;
• Когато екипажът по време на пътуването се разболява от скорбут и се разбунтува, Васко да Гама заповядва бунтовниците да бъдат поставени във вериги;
• За първата експедиция навигаторът получава 1000 кросада и ранг адмирал от краля;
• При второто си пътуване Васко да Гама пленява индийски кораб, заключва затворниците в трюма и го подпалва. Дори жените и децата не бяха пощадени;
• В екипа на Васко винаги имаше престъпници, които той често изпращаше на разузнаване;
• По време на колонизацията на Индия Васко да Гама е извършил много зверства, които биха накарали нормален човек да потръпне.

Известно е, че Васко винаги е използвал астролабия и секстант при пътуването си. Той рисува карти, използвайки меридиани и паралели. Той обменя тъкани от местните за бижута от слонова кост. Изобретил NCIS.

Днес има много спорове около противоречивата личност на Васко да Гама. Въпреки това град в Гоа е кръстен на него. Смятан е за герой на Португалия. В негова чест е кръстен най-дългият европейски мост. Негови портрети се появяват върху португалски банкноти и монети.

Бразилски футболен клуб също е кръстен на да Гама. На Луната има кратер, кръстен на Васко да Гама. В света има и награда със същото име като навигатора, която се присъжда за изключителни постижения в областта на географията.

Като цяло животът, пътуванията и личността на изключителния навигатор повдигат много въпроси. В биографията му има много пропуски, а действията му изглеждат твърде жестоки за мнозина. Но постиженията на Васко са неоспорими и признати в целия свят. Въпреки че дори за времето, когато е живял навигаторът, някои от действията му са карали хората да треперят от ужас, ако чуят за тях.