Акведук пон-дю-гар - давньоримська спадщина. Пон-дю-Гар: найвищий давньоримський акведук у світі Звання «Пам'ятник архітектури та історії Франції®»

Подорож по Франції. Акведук Пон-дю-Гар (Pont du Gard)

Пон-дю-Гар у перекладі з французької означає "міст через (річку) Гар". Цей давньоримський акведук простояв більше двох тисячоліть і є найвищим із давньоримських акведуків, що збереглися до нашого часу, а також найбільшим з споруд, що коли-небудь зводилися римлянами такого роду. Річка назва Гардон, але раніше її називали Гар. Зведений Пон-дю-Гар був у 19 році до н. при Марка Агріппа, друга і зятя імператора Августа.

Цей гігантський міст був частиною 50-кілометрового водопроводу, що постачав питною водою найдавніше на нинішній французькій території римське місто Нім. Міст надійно функціонував майже чотири століття і був однією з основних ланок акведука в Німі.

Завдяки акведуці кожен із 50 тисяч мешканців Німа міг витрачати по 400 літрів води щодня. Містом вода розходилася трубами, виготовленими зі свинцю. Про те, що цей метал небезпечний для здоров'я, вже знали, але мирилися з даністю, оскільки через підвищену жорсткість води стінки труб невдовзі все одно покривалися захисним шаром кальцію. А ось стіни та дно каналу були екологічно чистими – їх побудували з каменю та облицьовували рожевою мальтою (гладкою, водонепроникною сумішшю вапна, свинячого жиру та млечного соку незрілих фігових плодів).

Пон-дю-Гар складається із аркад, розташованих трьома ярусами. Шість арок утворюють нижній ярус, одинадцять - середній, і тридцять п'ять становлять верхній ярус, безпосередньо яким і пролягає водогін.

Висота акведука 48,77 (розмір 16-поверхового будинку) та довжина 275 метрів. Глибока долина, де стоїть акведук, відома своїми ураганними вітрами, а навесні темна спокійна річка перетворюється на бурхливі потоки води, що заливають околиці.

Дослідники з'ясували, що несучою частиною мосту є лише одна із шести нижніх арок. Пон-дю-Гар складений із шеститонного каміння, так щільно пригнаного один до одного, що його будівельникам не знадобився вапняний розчин. Звичайно, швидкість місцевих вітрів могла б створити невеликі тріщини у швах кам'яної кладки, і тоді почалося б поступове руйнування моста, але цього не сталося, оскільки Пон-дю-Гар має дворазовий запас міцності.

Перепад висот між джерелом, що постачав водогін, і басейном у Німі дорівнював всього 17 метрів, так що, проектуючи тунелі і мости, які повинні були стати частиною акведука, римським будівельникам доводилося дбати про мізерно малий середній ухил по трасі водоканалу, що не перевищує 34 на 1 км. Такий ухил непомітний для очей, тому навіть невелика помилка будівельників могла призвести до застою води, що біжить, але римські будівельники передбачили не тільки це, вони врахували небезпеку переповнення каналу, спосіб його чищення і багато інших тонкощів, непомітних непосвяченим. До речі, досі залишається загадкою, як римлянам вдалося точно все розрахувати — адже математичні формули, які й у наші дні застосовуються при будівництві водопроводів з подачею води самопливом, були виведені лише в XIX столітті!

Після падіння римської імперії акведук прийшов у запустіння, яке стінки вкрилися товстими відкладеннями кальцію. До VIII століття Пон-дю-Гар виявився практично виведеним із ладу. З часом війни та землетрусу зруйнували багато ділянок акведука, а люди виламували його частини для своїх потреб.

Пон-дю-Гар особливо сильно постраждав у середні віки, коли якомусь розумнику спала на думку ідея звузити опори другого ярусу, щоб звільнити простір для просування людей та великогабаритного транспорту. Цим шляхом користувалися доти, доки 1747 року поруч звели сучасний міст.

Пон-дю-Гар було відновлено лише 1855 року, коли Наполеон III нарешті розпорядився проведення його ретельного ремонту.

З 1985 року Пон-дю-Гар перебуває у списку Світової спадщини ЮНЕСКО

Акведук Пон-дю-Гар зображений на купюрі номіналом 5 євро:

Пон-дю-Гар - давньоримський акведук, який знаходиться у французькому департаменті Гар. Назва буквально перекладається як "міст через Гар".

Пон-дю-Гар є найвищим із давньоримських акведуків, що збереглися, становлячи 275 метрів у довжину і 49 метрів у висоту. Таким чином, міст є приблизно тією самою висоти, що і 16-поверховий сучасний будинок.

Пон-дю-Гар складний із шеститонного каміння, при цьому без застосування вапна. Вважається, що Пон-дю-Гар був побудований за наказом великого полководця Марка Агріппи – друга імператора Октавіана Августа у 19 році до нашої ери. Однак, згідно з сучасними дослідженнями, будівництво мосту було завершено лише в середині I століття нашої ери. Пон-дю-Гар був складовою 50-кілометрового водопроводу, що з'єднував два давньоримські міста на півдні Франції - Нім і Юзес.

Пон-дю-Гар є триярусним акведуком, при цьому на кожному ярусі розташована різна кількість арок: тридцять п'ять арок у верхньому ярусі, в якому якраз і пролягав водогін. У середньому ярусі налічується одинадцять арок, а в нижньому - лише шість, при цьому з цих шести арок несучою частиною моста є лише одна. Ширина арок зменшується з наближенням до берега.

Згідно з сучасними підрахунками, завдяки цьому акведуку, мешканці Німа, яких налічувалося близько 50 тисяч осіб, могли щодня витрачати по 400 літрів води на кожного.

Пон-дю-Гар служив водопроводом до падіння Західної Римської імперії, потім він іноді використовувався як мосту. Але вже у VIII столітті стародавній акведук був практично виведений з ладу: вітру та час зруйнували багато його ділянок, а місцеві жителі виламували камінь для будівництва. До того ж, щоб мостом проїжджали більш габаритні візки, довелося видовбати частину опор акведука, що могло викликати обвал всієї конструкції. Однак Пон-дю-Гар простояв понад тисячу років, і рух Пон-дю-Гаром остаточно припинився тільки в 1747 році, коли неподалік був побудований сучасний міст. А в 1855 стародавній акведук був відреставрований за наказом Наполеона III.

З 1985 року Пон-дю-Гар є пам'яткою Світової спадщини ЮНЕСКО. Вважається, що цей міст зображений на звороті купюри номіналом 5 євро.

Пон дю Гар (Pont du Gard) – це найвищий з усіх римських акведуків, що дійшли до наших днів. Назва мосту дано на честь річки, яку він перетинає – Gard. Тепер, щоправда, вона перейменована на річку Гардон. Міст розташований на околицях міста Ним в регіоні Лангедок-Русійон, в департаменті Гар.

Цей міст був частиною 50-метрового водопроводу, побудованого для транспортування води з джерел Uzes до міста Ним. Вважають, що будівництво мосту почалося в середині 1-го століття н. за правління Клавдія чи Нерона. Над будівництвом Pont du Gard працювало близько тисячі людей на протязі 5 років. Це найвищий міст, збудований у період античності.

Фото 2

Це грандіозна споруда завдовжки 275 метрів і заввишки 47 метрів, збудована з каміння без використання вапна. Міст складається з трух ярусів: 6 арок у нижньому ярусі, 11 арок у середньому та 35 арок у верхньому ярусі. Що ближче до берега, то вже стають арки. Це останній із триярусних мостів Стародавнього Риму, що збереглися до наших днів.

Фото 3

Акведуки будували під кутом, тому вода текла в потрібне місце під дією гравітації. Завдяки буквально найменшому нахилу в середньому всього 25 см на кілометр, Пон дю Гар забезпечував йому від 30 000 до 40 000 м3 проточної води в день, забезпечуючи численні терми, фонтани, водопроводи в багатих будинках.

Фото 4

Акведуком перестали користуватися майже через 500 років після побудови, невдовзі після падіння Римської імперії, хоча Pont du Gardще багато століть служив просто мостом через річку Гар. У середині 18 століття поруч був побудований сучасний міст, а рух через Pont du Gardпоступово закрито.

1985 року Pont du Gardвнесли до списку пам'яток весняної спадщини ЮНЕСКО.

Фото 5

З 1696 до 1702 р. проводяться масштабні роботи з відновлення мосту. А в 1747 році неподалік акведука будується сучасний міст, завдяки чому Пон-дю-Гар позбавляється постійного навантаження. Його ремонтують і приводять до належного вигляду. Зараз він є популярним пунктом туристичних маршрутів.

Фото 6

го висота - 49 метрів. Рідкісна для того часу споруда є 3 поверхами арок: у першому ряду — 6 арок, у другому — 11, у третьому — 35. Загальна вага конструкції — 50 тисяч тонн.

Фото 7

Свого часу акведук Пон-дю-Гар справив глибоке враження на філософа та мислителя Жана-Жака Руссо, письменника Стендаля, художника Юбера Робера, чиє полотно «Пон-дю-Гар» нині зберігається у Луврі.

Фото 8

Пон-дю-Гар складний із шеститонного каміння, при цьому без застосування вапна. Вважається, що Пон-дю-Гар був побудований за наказом великого полководця Марка Агріппи – друга імператора Октавіана Августа у 19 році до нашої ери. Однак, згідно з сучасними дослідженнями, будівництво мосту було завершено лише в середині I століття нашої ери. Пон-дю-Гар був складовою 50-кілометрового водопроводу, що з'єднував два давньоримські міста на півдні Франції - Нім і Юзес.

Пон-дю-Гар є триярусним акведуком, при цьому на кожному ярусі розташована різна кількість арок: тридцять п'ять арок у верхньому ярусі, в якому якраз і пролягав водогін. У середньому ярусі налічується одинадцять арок, а в нижньому — лише шість, при цьому з цих шести арок несучою частиною моста є лише одна. Ширина арок зменшується з наближенням до берега.

Фото 9

Згідно з сучасними підрахунками, завдяки цьому акведуку, мешканці Німа, яких налічувалося близько 50 тисяч осіб, могли щодня витрачати по 400 літрів води на кожного.

Пон-дю-Гар служив водопроводом до падіння Західної Римської імперії, потім він іноді використовувався як мосту. Але вже у VIII столітті стародавній акведук був практично виведений з ладу: вітру та час зруйнували багато його ділянок, а місцеві жителі виламували камінь для будівництва. До того ж, щоб мостом проїжджали більш габаритні візки, довелося видовбати частину опор акведука, що могло викликати обвал всієї конструкції. Однак Пон-дю-Гар простояв понад тисячу років, і рух Пон-дю-Гаром остаточно припинився тільки в 1747 році, коли неподалік був побудований сучасний міст. А в 1855 стародавній акведук був відреставрований за наказом Наполеона III.

Фото 10

Фото 11.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15

Фото 16

Фото 17

Фото 18.

Фото 19.

Фото 20

Фото 21.

Фото 22.

Фото 23.

Г Ардський міст- це римський акведук, що знаходиться на території сучасної Франції, неподалік міста Німа. Pont du Gard, як називають його французи, є визначною спорудою завдовжки 275 метрів та висотою 48,7 метрів. Це найвищий давньоримський акведук, що дійшов до наших днів.

Римляни будували чудові, будинки та акведуки. За акведуками вода доходила до місця призначення та забезпечувала жителів населеного пункту своєю цілющою вологою. Значення акведуків для стародавнього світу важко переоцінити. Вони були життєво необхідні і були чудовими технічними спорудами, побудованими за певними правилами. Часто у системі водопроводу брало участь кілька акведуків.

Панорама Pont du Gard

У клон системи акведуків мав бути постійним протягом усього, щоб вода гарантовано дійшла до, як зараз сказали, споживача. А це були найчастіше десятки кілометрів. І за всієї складності завдання, римляни примудрялися будувати справжні шедеври. Гардський міст виділяється досконалістю пропорцій, досягнутих використанням під час будівництва "золотого перерізу" та ритмічної структури.

Досконалість форм

Таке поєднання властиво античним спорудам. Спроби досягти гармонії Гардського мосту робилися у 19 ст. в Європі, але це так і не було досягнуто, оскільки ритмічна структура була замінена сучасними метричними будівельниками. Дивовижні пропорції Гардського мосту стали предметом вивчення спеціальної комісії.

Гардський міст - вид з космосу на карті Google. Клікабельно

Давайте трохи ближче поглянемо на Пон-Дю-Гар.

Сам акведук триярусний: у нижньому ярусі шість арок, у середньому - одинадцять, а у верхньому - тридцять п'ять. У міру наближення до берега ширина арок зменшується. Гардський міст був побудований без застосування вапна, він зроблений із золотистого туфу і в наш час справляє грандіозне враження. Це одна з найвеличніших античних споруд.

П он-Дю-Гар був зведений у середині 1-го ст. нашої ери і був частиною 50-кілометрового водопроводу, який вів з Юзеса до Нима на півдні Франції, на той час провінції Галлії.

Після падіння Римської Імперії акведук перестав виконувати свою основну функцію, але багато століть використовувався як міст для перевезень через річку Гар.

Довжина Гардського мосту становить 275 м. Наприклад довжина найдовшого давньоримського акведука у Європі становить 728 м., що у іспанському місті Сеговия.

Залишається додати, що сьогодні приваблює до себе тисячі туристів з усього світу. Розташований у мальовничому місці, він є дивовижним витвором стародавніх архітекторів. Пон-Дю-Гар зображений на купюрі номіналом 5 євро. Гардський міст зарахований до всесвітньої спадщини ЮНЕСКО у 1985 році.

Гардський міст на купюрі 5 євро

17 відгуків поки що...

adminпише:

Все правильно, Володю. Будували ще як будували без навороченої техніки. Навряд чи сучасні будови можуть тягатися із давніми. Подивися на наші дороги, римськими дорогами і сьогодні можна їздити і ходити, а наші всі в колдобинах і ремонтуються двічі на рік.

adminпише:

Кирилопише:

Дуже цікавий огляд та фотографії професійні та красиві. Все б запам'ятати, скористатися та застосувати у потрібній ситуації. Ваша стаття думаю нагоді багатьом людям, які задаються таким питанням. Бажаю вам великих перемог та величезної удачі. Буду вам дуже вдячний за взаємний візит.

admin Відповів:
Травень 10th, 2012 о 13:14

Акведук Пон-дю-Гар (Франція) - опис, історія, розташування. Точна адреса, телефон, веб-сайт. Відгуки туристів, фото та відео.

• Тури на травневідо Франції
• гарячі туридо Франції

Попередня фотографія Наступна фотографія

Якщо потрібен живий приклад історичного та архітектурного феномена, то південна Франція підходить для цього якнайкраще: пам'ятники епохи Римської імперії тут більш численні, ніж у самій Італії, та ще й не в приклад більш збережені. У німському амфітеатрі досі проводяться театральні вистави, а найвищий у світі римський акведук Пон-дю-Гар навіть встиг послужити автомобільним мостом до другої половини минулого століття.

У цього парадоксу є пояснення: території Провансу і Лангедока досить давно увійшли до складу Франції, і подальші історичні бурі їх минули - на відміну від Італії, що роздирається міжусобними війнами.

«...працьований ще рабами Риму»

Розміри акведука Пон-дю-Гар здатні вразити навіть у 21 столітті: довжина конструкції складає 275, а висота – 49 м (для порівняння – це висота сучасного 16-поверхового будинку!). Але хоч би як був грандіозен нинішній міст, насправді він лише частина стародавнього водопроводу завдовжки 50 км. Він півтисячоліття постачав Ним воду, і його пропускна спроможність була достатньою, щоб кожен мешканець 50-тисячного міста міг витрачати до 400 л води на добу. Перепад висот між початковою та кінцевою точками водопроводу становив лише 17 м (або 34 см на кілометр шляху). Як римським інженерам вдалося досягти такої неймовірної точності – досі загадка для істориків.

Римляни не страждали на гігантоманію і не витрачали ресурси на дурості на кшталт єгипетських пірамід: крім практичних функцій, їх споруди мали чітку політичну мету - навіяти підкореним народам трепет перед могутністю Імперії і знищити в зародку саму думку про спротив.

Інша загадка Гарського мосту прихована у його конструкції. Він був споруджений простим з'єднанням шеститонних кам'яних брил стик у стик – без застосування сполучних компонентів (хоча римляни були чудово обізнані про властивості бетону – тому що самі його винайшли). Дивно, що ця споруда простояла два тисячоліття, адже умови в долині річки Гардон винятково складні: навесні та восени опори мосту страждають від паводків, а трирівнева конструкція загалом цілий рік піддається вітровій ерозії.

Не виключено, що весь водопровід міг би дожити до наших днів, але його занапастили не головотяпство будівельників чи вандалізм, не війни чи природні катастрофи, а властивості місцевої води – вона містить надто багато вапна. Після загибелі Імперії не було кому очищати водогін від відкладень, і він просто забився. Камені вже непотрібної конструкції пішли на будівництво будинків і фортець, а Пон-дю-Гар уцілів тому, що для нього знайшли інше застосування - як мост.

Пон-дю-Гар у наші дні

Старий міст нарешті знайшов заслужений спокій: рух ним припинено, з 1985 р. він знаходиться під охороною ЮНЕСКО, і тепер лише туристи ходять під арочними склепіннями. Біля мосту обладнано музей, поруч розташовані дитячі майданчики, сувенірні магазини та ресторани з кафе - словом, все необхідне, щоб не поспішаючи та з комфортом вивчати унікальну спадщину Риму - величний Пон-дю-Гар.

Практична інформація

Координати GPS: 43 ° 56 "50; 4 ° 32" 08.

Парк Пон-дю-Гар відкритий 7 днів на тиждень цілий рік. Квиток категорії «Коротка екскурсія» (Пон-дю-Гар, Музей, Кінотеатр, Ігротека, маршрут «Пам'ять Гаріги», Експозиції) - 9,50 EUR, Квиток «Акведук»: «Коротка екскурсія» + екскурсія каналом у супроводі гіда) - 14 EUR. Вечірній квиток на підсвічування (тільки у червні, липні, серпні та вересні) – 5 EUR. Години роботи музею залежать від сезону, інформація регулярно оновлюється на офіційному сайті. Ціни на сторінці вказані на березень 2019 р.

Як дістатися: на машині автострадою А9 до з'їзду 23, далі за вказівниками на Пон-дю-Гар. Можна скористатися автобусами лінії А15 (з Авіньйона) або B21 (з Німа) – в обох випадках шлях займе близько півгодини.