Konşimento formu (Konşimento). T1 – Transit Beyanı veya Kuzey Pasaportu Konsinye notu form 1 t1

1-T numaralı yeni konşimento şekli, 25 Temmuz 2011 tarihinde Rusya Federasyonu Hükümeti'nin 15 Nisan 2011 tarihli Kararnamesi ile tanıtıldı. 272 ​​"Malların karayoluyla taşınmasına ilişkin kuralların onaylanması üzerine." Söz konusu Kararın Ek 4'ünde yer almaktadır.

Ana faaliyeti mal taşımacılığı olan nakliye şirketlerinin 1-T formunda bir konşimento doldurması gerekmektedir. Şehir içi, banliyö ve şehirlerarası iletişimde karayolu taşımacılığı ile eşya taşımacılığı ancak mevcut olması halinde gerçekleştirilebilmektedir. Konsinye notu (TORG-12) yalnızca kargonun hareketini teyit eder, ancak nakliye hizmetlerinin sağlanması gerçeğini tasdik etmez. Konşimento, malları göndericiden silip alıcıya postalamak için tasarlanmış tek belgedir. TTN depo, operasyon ve muhasebe kayıtlarını tutmanıza olanak sağlar.

Sevkiyat notunun bölümleri:

Emtia - malların göndericileri ve alıcıları arasındaki ilişkiyi yansıtır. Bu bölümde TTN doldurulurken gönderenin stok kalemleri silinir ve alıcı tarafından aktifleştirilir;
taşımacılık - taşımacılık müşterileri ile mal taşımacılığı yapan araç sahibi şirketler arasındaki ilişkiyi yansıtır. Bu bölüm, kargo taşımacılığı hizmetlerine ilişkin taşıma işlemlerini ve ödemeleri kaydetmek için kullanılır.

Karayoluyla taşımalarda gönderici her alıcı için ayrı ayrı irsaliye düzenler.

Yüklerin tren istasyonlarından, havalimanlarından, deniz veya nehir limanlarından merkezi olarak kaldırılması durumunda, bu tesislerin sahibi şirketlerin çalışanları TTN'nin kaydına katılır.

Bir aracın, bir veya farklı alıcılar için birden fazla türde kargo taşıması durumunda, her kargo gönderisi ve her alıcı için bir irsaliye düzenlenir.

İrsaliye 4 nüsha halinde doldurulur.

“Yük Bilgileri” bölümünde tüm yükleri ve özelliklerini listelemek mümkün değilse, faturalar, stok kalemlerinin yazılması ve aktifleştirilmesinin yanı sıra muhasebe, operasyonel ve depo muhasebesi için kullanılan mal bölümü olarak kullanılır. Bu özel formlar (irsaliyeler) olmadan, TTN geçersiz sayılır ve nakliye hacmini ve malların göndericileri ve alıcılarıyla yapılan ödemeleri kaydetmek için kullanılamaz.

Kiralanan veya sahip olunan arabaları kullanarak üretim ihtiyaçları için mal taşıyan kuruluşların da 1-T Formunu doldurması gerekmektedir.

TTN'nin nasıl doldurulacağına ilişkin bilgilerin yanı sıra doldurma örneğini internette bulabilirsiniz.

Kuruluş kamyon (kendi veya kiralık) kullanıyorsa, sürücü hatta bırakıldığında kendisine bir irsaliye düzenlenmelidir. Bu belge, sevk irsaliyesi ile birlikte (

Bizimkilerde “konşimento”dan bahsetmiştik. Bu materyalde verilen bağlantıyı kullanarak konşimento 2018 formunu indirebileceksiniz.Ayrıca TTN için bir örnek de sunacağız.

Konsinye notu: form 2018 (ücretsiz indirme)

TTN'yi doldurma kuralları

TTN formunu onaylayan Devlet İstatistik Komitesi'nin 28 Kasım 1997 tarih ve 78 sayılı Kararı, formun doldurulmasına ilişkin prosedürü içermemektedir. Yalnızca TTN'nin stok kalemlerinin hareketini ve bunların karayoluyla taşınmasına ilişkin ödemeleri hesaba katmayı amaçladığı ve 2 bölümden (emtia ve ulaştırma) oluştuğu belirtiliyor. Sevkiyat notunun her bir kopyasının amacını açıklayan kısa bir prosedür de sağlanmaktadır. TTN'nin doldurulmasının derleyiciler için herhangi bir özel zorluğa neden olmayacağı varsayılmaktadır.

1-T numaralı formun kullanımının zorunlu olmadığını hatırlatalım. Ve kuruluş, kullanım gerçeğini kendi içinde pekiştirmelidir.

Buna göre, gönderici organizasyonu, faaliyetin özelliklerini ve belge akışının özelliklerini dikkate alarak, sevkıyat notunun gerekli sayıda kopyasını kendisi için bağımsız olarak belirler.

“Klasik” versiyonda TTN 4 nüsha halinde yazılmıştır:

Konşimento: numune doldurma 2018

Aşağıda malların taşınmasına ilişkin bir konşimento örneğini sunuyoruz (bir dolum örneği).

Konşimento (form 1-T)- İşletme bir nakliye şirketinin hizmetlerini kullandığında, üçüncü taraf bir kuruluşun araçlarıyla kargo taşınırken düzenlenen bir belge. İşletmenin yükünü kendi aracıyla veya kiraladığı taşıma aracıyla teslim etmesi durumunda, taşıma belgesi doldurmaya gerek yoktur; doldurulmuş taşıma belgesi yeterlidir. TORG-12 konşimento doldurma örneğini görüntüleyebilirsiniz. Konşimentonun standart formu 1-T'dir, bu formun formunu aşağıdan indirebilirsiniz.

Konşimento (Konşimento) 1-T formundadır. dolgu

Fatura formu çift taraflıdır: Ön tarafta yükleniciler ve mallar hakkında bilgi içeren bir ürün bölümü vardır, arka tarafta bir nakliye bölümü vardır, kargonun taşındığı nakliye ve nakliye ile ilgili bilgileri yansıtır şirket.

Konşimento hakkında kısaca

Sevk irsaliyesinin emtia bölümü

Faturayı doldurmanın ana yönlerini ele alalım. Belgeye bir numara atarız ve bir tarih belirleriz - malların gönderildiği gün. Daha sonra ayrıntıları sağlamanız gerekir:

• gönderici - kuruluşun adı, konum adresi (malların yükleneceği adres), iletişim telefon numarası, OKPO;
• alıcı - kuruluşun adı, malların boşaltılacağı adres, iletişim telefon numarası, OKPO;
• ödeyen - adı, yasal adresi, ödeme ayrıntıları, ulaşım hizmetleri için ödeme yapan kuruluşun OKPO'su.

Mallar bölümü göndericinin temsilcileri tarafından imzalanır: yönetici, baş muhasebeci, malları teslim eden sorumlu kişi. Sevkiyat tarihi belirtilir ve göndericinin damgası yapıştırılır. Yükü sürücüye teslim ederken sürücü, kendisine yükü taşıma hakkını veren vekaletnamenin numarasını ve tarihini belirtmelidir. Aşağıdaki şekilde TTN'nin T-1 formuna göre doldurulmasına ilişkin bir örnek gösterilmektedir.

TTN'de mal ve yüklenici bilgilerinin doldurulması

Sevkiyat notunun taşıma bölümü

Bu bölüm öncelikle nakliye ve nakliye şirketi hakkındaki bilgileri yansıtır:

• kargo teslim süresi - nakliye şirketinin kargoyu alıcıya teslim etmekle yükümlü olduğu tarih;
• organizasyon - nakliye şirketinin ayrıntıları - arabanın sahibi;
• araba numarası ve markası;
• müşteri - ulaşım hizmetleri için ödeme yapan kuruluşun ayrıntıları;
• sürücü - tam adı, lisans numarası;
• yükleme ve boşaltma noktası - sürücünün envanteri yüklemesi ve boşaltması gereken gerçek adresler;
• Varsa römork ayrıntıları.

Sağ tarafta 1-T formundaki TTN'nin eklendiği irsaliye numarası bulunmaktadır. Tablo kargoyla ilgili gerekli bilgileri yansıtmalıdır: adı, ambalajı, miktarı, ağırlığı.

Tablonun altında “kargo teslim edildi” - “kabul edildi” sütunlarını doldurun. Sol tarafta yükü sürücüye teslim eden göndericinin temsilcisi adını, pozisyonunu ve imzasını belirtir; sürücü ise yükü kabul ettiğinin işareti olarak imzasını atar. Sağdaki satırlar sürücünün boşaltma alanına varmasıyla doldurulur, alıcı malı kabul ettikten sonra sürücü yükü alıcıya sağlam ve sağlam bir şekilde teslim ettiğini teyit eden bir belge imzalar, buna karşılık alıcı temsilcisi de imzası kargoyu kabul ettiğinin işaretidir ve sürücü hakkında herhangi bir şikayet bulunmamaktadır.

“Yükleme ve boşaltma işlemleri” - yükleme ve boşaltma ile ilgili bilgiler not edilir: bu işlemlerin kim tarafından yapıldığı (nakliye şirketi, alıcı, gönderen), boşaltma ve yüklemenin nasıl gerçekleştiği ve bu işlemlerin başlangıç ​​ve bitiş saatleri belirtilir.

“Diğer bilgiler” - bu bölüm nakliye şirketi tarafından doldurulur, bu bölümdeki verilere göre şirketin sağladığı hizmetlerin maliyeti hesaplanır ve sürücünün maaşı da hesaplanır. Aşağıdaki şekil TTN'deki taşıma bölümünün doldurulmasına ilişkin bir örneği göstermektedir.

TTN'nin taşıma bölümünün doldurulmasına bir örnek

TTN formu 1-T dört nüsha halinde doldurulur. Gönderici, sürücünün imzasıyla ilk seçeneği saklar, geri kalanlar sürücüye devredilir. Boşaltma alanına varıldığında, sürücü ve nakliyeci tarafından imzalanmış bir nüsha alıcıya teslim edilir.

Gönderenin ve alıcının imzalarının bulunduğu üçüncü ve dördüncü nüshalar, “diğer bilgiler” bölümünde gerekli hesaplamaları yapacak olan nakliye şirketine teslim edilir, araç sahibi bir nüsha halinde kendi masrafını hesaplar. ve bu nüshayı, sağlanan ulaşım hizmetleri karşılığında ödeyiciye düzenleyeceği ödeme faturasına ekleyin. Son dördüncü kopya, sürücü için gerekli bilgilerin yapılacağı sürücü irsaliyesine eklenecektir.

İrsaliye (Konşimento) Envanter kalemlerinin hareketini ve bunların karayoluyla taşınmasına ilişkin ödemeleri hesaba katmak için tasarlanmıştır. Malların karayoluyla taşınmasına ilişkin bir konşimento, tüm ayrıntıların zorunlu olarak tamamlanmasıyla birlikte, gönderici tarafından her alıcı için her araç yolculuğu için ayrı ayrı düzenlenir.

Konşimento formu

Madde 1.2'ye göre. Rusya Devlet İstatistik Komitesi'nin 28 Kasım 1997 N 78 tarihli Kararı, malların taşınması sırasında motorlu taşımacılık kuruluşlarının 1-T formunda bir konşimento hazırlaması gerekmektedir.

Konşimento formu iki bölümden oluşur:

1. Göndericiler ve alıcılar arasındaki ilişkiyi belirleyen ve nakliyecilerden stokların düşülmesine ve bunların alıcılara postalanmasına hizmet eden emtia.

2. Motorlu taşıt müşterilerinin nakliyatçılarının kuruluşlarla (malların taşınmasını gerçekleştiren motorlu taşıt sahipleri) ilişkilerini belirleyen ve nakliyatçıların veya alıcıların kuruluşlarla (motorlu taşıt sahipleri) nakliye işlerini ve yerleşimlerini kaydetmeye hizmet eden ulaştırma. malların taşınması için kendilerine sağlanan hizmetler.

Sevkiyat notunun kaydı

Konşimento hazırlamak

Göndericinin her araç yolculuğu için irsaliye hazırlaması gerekmektedir. Aracın göndericinin mülkiyetinde olup olmadığı veya nakliye hizmeti sağlamak için üçüncü bir tarafın hizmetlerini kullanıp kullanmadığı önemli değildir.

Gönderici-satıcı, alıcı-alıcı ve taşıyıcı, taşıma belgesinin doldurulmasına katılır.

İrsaliye (BW) dört nüsha halinde düzenlenir:

• ilki - göndericide kalır ve envanterin silinmesi için tasarlanmıştır;
• göndericinin imzası ve mühürleri (pulları) ve sürücünün imzası ile onaylanan ikinci, üçüncü ve dördüncü nüshalar sürücüye verilir;
• ikincisi - sürücü tarafından alıcıya teslim edilir ve envanter kalemlerinin alıcıdan alınmasına yöneliktir;
• alıcının imzası ve mühürleri (pulları) ile onaylanan üçüncü ve dördüncü nüshalar aracın sahibi kuruluşa teslim edilir.

Hesaplamalara esas olan üçüncü nüsha, araç sahibi kuruluş tarafından nakliye faturasına iliştirilerek ödemeyi yapan - aracın müşterisine gönderilir, dördüncü nüsha ise irsaliyeye eklenerek hizmete sunulur. taşımacılık işinin muhasebeleştirilmesi ve sürücünün maaşlarının hesaplanmasında temel olarak.

Sevkiyat notunun doldurulması

Malların nakliyesi sırasında satıcı-gönderici, dört nüsha halinde N 1-T formunda bir konşimento düzenler.

Ürün bölümündeki tablo, ürün ve maliyeti (birim başına ve toplam), ölçü birimi, adet sayısı, ambalaj türü vb. ile ilgili verileri gösterir.

Burada:

2. Sütun “Fiyat listesi numarası ve ona eklenenler”, 3. sütun “Ürün veya fiyat listesi numarası”, satış kuruluşunun özel fiyat listesindeki malların fiyatlarını onaylaması ve mallara belirli bir ürün tahsis etmesi durumunda doldurulur. Ancak bu alanların doldurulması zorunlu değildir.

5. sütunda “Fiyat, ovun. polis." malların fiyatı tüketim vergisi ve KDV (malların bu vergilere tabi olması durumunda) dikkate alınarak belirtilir.

Sütun 10 “Ağırlık, t” yükün brüt ağırlığını ton cinsinden gösterir (bu satırdaki tüm malların toplamı).

Sütun 11 "Tutar, ovmak. kopek." sütun 4 ile sütun 5'in çarpımı olarak sayılır.

“Marj, %” satırı, satış organizasyonu tarafından belirlenen ticari kâr marjının yüzdesini gösterir. Bu sütun yalnızca ticari kuruluşlar tarafından doldurulabilir.

Gönderici tarafında, belge malların tesliminden sorumlu kişiler tarafından imzalanır ve bir kaşe yapıştırılır.

Kural olarak, belgeye N TORG-12 formunda bir fatura da eklenir.

Nakliye bölümünün "Yükleme ve boşaltma işlemleri" tablosuna gönderici, yükleme yöntemi (manuel) ve aracın yüklenmesi ve ayrılması için varış zamanı hakkındaki verileri girer.

Varış zamanı, nakliyecinin kontrol noktasında irsaliyeyi sunduğu zamana göre belirlenir.

Hareket saati, faturanın imzalanması ve nakliyeciye teslim edilmesi sırasında belirtilir.

Nakliye sürücüsü, malları teslimat için kabul ederken, faturanın ilk üç nüshasındaki taşıma bölümündeki tablonun altına verilerini girer. İrsaliyenin ilk kopyası tedarikçide kalır. Malların silinmesinin temelini oluşturur. Kalan kopyalar sürücüye verilir.

Kargo alıcıya teslim edildiğinde belgelerde belirtilen malların miktar ve kalitesinde herhangi bir tutarsızlık veya sapma bulunmazsa faturanın ilgili alanlarına tire işareti girilir.

Daha sonra alıcı, sevk irsaliyesinin mallar bölümüne imzasını ve mührünü koyar ve ayrıca taşıma bölümündeki “Yükleme ve boşaltma işlemleri” tablosunun kendisine ait kısmını doldurur: boşaltma yöntemi, aracın varış zamanı boşaltma ve boşaltma sonrasında alıcının deposundan ayrılması için.

Sevkiyat notunun ikinci nüshası (ve ekli belgeler) alıcıda kalır ve malların gönderilmesine esas teşkil eder.

Sürücü, sevk irsaliyesinin üçüncü ve dördüncü nüshalarını nakliye şirketine teslim eder.

Bu durumda, 20-44 numaralı sütunlar nakliye organizasyonunun sürücüsü ve muhasebecisi tarafından doldurulur. Araç kilometresi, rölanti süresi, nakliye hizmetleri fiyatları vb. burada gösterilir.

Bu sütunlarda belirtilen verilere dayanarak ulaşım hizmetlerinin ve sürücünün maliyeti hesaplanır.

Sütun 26 “Müşteri başına nakliye hizmetleri için”, nakliye hizmetlerinin toplam maliyetini gösterir.

Sütun 27 “Sürücüye bağlı nakliye hizmetleri için”, malların taşınması için sürücüye tahakkuk eden ücret miktarını gösterir.

Motorlu taşıt şirketi, ulaştırma hizmetleri ödemeleri için gerekli verileri (ulaşım mesafesi, hizmet maliyeti, yükleme ve boşaltma için aksama süresi vb.) TTN'de belirttikten sonra, ulaştırma hizmetleri müşterisine bir (üçüncü) kopya gönderir. TTN ve ulaşım hizmetlerine ilişkin ödeme faturası.

TTN'nin ve irsaliyenin kalan (dördüncü) nüshasına göre kamyon şirketi sürücü ücretlerini öder.

Toplu taşıma teslimatı için TTN

Transit ticaret birbirinden bağımsız iki işlemden oluşur: bir ticaret şirketi bir tedarikçi ile mal alım satımı için bir sözleşme yapar ve buna dayanarak satın alınan malların bedelini ödemeyi taahhüt eder ve tedarikçi de malları nakletmeyi taahhüt eder. malları ticari kuruluş tarafından belirtilen depoya ve malların alıcısı ile ayrı bir anlaşmaya tabi olarak, malları bir ücret karşılığında tedarik etmeyi taahhüt eder.

Bu durumda ticaret şirketi, ilk sözleşmede malın alıcısı, ikincisinde ise satıcısı olarak hareket edecektir.

Bu durumda emtia taşıma hatları aşağıdaki gibi doldurulur.

“Ödeyen” satırı ticaret şirketini belirtir.

“Gönderen” satırına kimin gireceği, mülkiyetin devredilme anına bağlıdır.

Malların sevkiyatı sırasında ticari şirketin sahibi olmuşsa bu satırda belirtilecektir. Teslimattan sonra tedarikçi sahibi olarak kalırsa, tedarikçi "Gönderen" satırında görünecektir.

"Alıcı" satırının doldurulması, malları son alıcının deposunda gerçekte kimin kabul ettiğine bağlıdır.

Bu, alıcının kendisi tarafından yapılıyorsa, belirtilmesi gerekir.

Boşaltma bir ticaret şirketinin temsilcisi tarafından yapılıyorsa, alıcı olarak ticaret şirketinin adı, adresi ve telefon numarası belirtilmelidir.

Her durumda “Yükleme noktası” alanı tedarikçinin adresini, “Boşaltma noktası” alanı ise son alıcının adresini içermelidir.

İrsaliyelerin saklama süreleri

Birincil muhasebe belgelerinin saklama süresi en az beş yıldır.

Muhasebe ve vergilerle ilgili hâlâ sorularınız mı var? Onlara muhasebe forumunda sorun.

Konsinye notu (TTN, form 1-T): bir muhasebecinin ayrıntıları

• 12 gri ton şeması

  ...: kimliği belirsiz kişiler tarafından imzalanan faturalar; faturalar zorunlu ayrıntıları içermemektedir... faturalar gönderilen ve alınan ürünlerin fiyatını ve tutarını içermemektedir; tüm irsaliyelerde...

• Vergi kayıt formu olmadığında KDV'yi düşürmeyi ne zaman reddedebilirler?

  Hangi durumlarda bir konşimentoya (bundan sonra CTN olarak anılacaktır) ihtiyaç duyulur? Bütçeye göre mi? Hangi durumlarda bir konşimentoya (bundan sonra CTN olarak anılacaktır) ihtiyaç duyulur? Nakliye müşterisine göre, 1-T formundaki konşimento eksikliği...

• Karşı taraflar adına birincil belgeleri imzalayan kişilerin kimlik bilgilerini kontrol etmek gerekli midir?

  Ve malların taşınmasına ilişkin kurallar (irsaliye, irsaliye, demiryolu irsaliyesi). Alınan malların kapitalizasyonu... özellikle malların hareketi bir konşimento (CTN) (form N 1-T...) ile belgelenebilir.

• Muhasebe belgelerini hazırlarken elektronik dijital imza ve faks imza kullanmak mümkün müdür?

  Belirli koşullara tabi olarak fatura (irsaliye) düzenlerken imzalar (...bizim görüşümüze göre, fakslar faturalarda (irsaliyelerde) de kullanılabilir... fatura (irsaliye) düzenlerken faks) yerel bir kanunla oluşturulması tavsiye edilir ...