Inovatívna činnosť v skladovej logistike. Implementácia inovatívnych nápadov v prospech podnikania rukami samotného biznisu na príklade konkrétnej spoločnosti - Logistics Agency "20A
EVOLÚCIA A INOVÁCIE V SKLADOVEJ LOGISTIKE
Mikheeva Valeria Igorevna 1 , Shmankova Anna Andreevna 2 , Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Smolenská štátna univerzita, študent 4. ročníka v študijnom odbore „Manažment“, profil „Logistika a manažment dodávateľského reťazca“
2 Smolenská štátna univerzita, študent 4. ročníka študijného odboru „Manažment“, profil „Logistika a manažment dodávateľského reťazca“
3 Štátna univerzita v Smolensku, odborný asistent, Katedra manažmentu
anotácia
Tento článok je venovaný analýze evolučného vývoja skladovej logistiky a zameriava sa aj na vývoj inovatívnych technológií v tejto oblasti. Osobitnú pozornosť venuje zavádzaniu automatizovaných skladov v podnikoch. Automatizovaný sklad je moderný systém, ktorý zohráva dôležitú úlohu pri organizácii, riadení a kontrole materiálových tokov.
EVOLÚCIA A INOVÁCIE V SKLADOVEJ LOGISTIKE
Mikheeva Valeriya Igorevna 1 , Shmankova Ann Andreevna 2 , Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Štátna univerzita v Smolensku, študent 4. ročníka odboru „Manažment“ profil „Logistika a manažment dodávateľského reťazca“
2 Smolenská štátna univerzita, študent 4. ročníka odboru „Manažment“ profil „Logistika a manažment dodávateľského reťazca“
3 Štátna univerzita v Smolensku, odborný asistent Katedra manažmentu
Abstraktné
Tento článok je o evolučnom vývoji skladovej logistiky a vývoji inovatívnych technológií v tejto oblasti. Zameriava sa na implementáciu podnikových automatizovaných skladov. Automatizovaný sklad - moderný systém, ktorý zohráva dôležitú úlohu pri organizácii, riadení a kontrole materiálového toku.
Bibliografický odkaz na článok:
Mikheeva V.I., Shmankova A.A., Sheven L.N. Evolúcia a inovácie v skladovej logistike // Moderný vedecký výskum a inovácie. 2015. Číslo 4. 3. časť [Elektronický zdroj]..03.2019).
Závažnosť tohto problému je spôsobená skutočnosťou, že sklad je jedným z hlavných prvkov logistického systému podniku. A podľa nášho názoru možno s istotou nazvať najdôležitejšie ukazovatele technickej, ekonomickej a finančnej stability podniku: efektívnosť, presnosť, rýchlosť montáže objednávky spotrebiteľa. Preto je zavádzanie inovácií pre skladovú logistiku v súčasnosti najpálčivejším problémom každého podniku.
Sklady a s nimi susediaca infraštruktúra sú najdôležitejším prvkom skladovej logistiky. Moderný sklad je komplexná technická stavba, vybavená moderným skladovým vybavením a pozostávajúca z mnohých vzájomne prepojených prvkov. Má určitú štruktúru a plní množstvo funkcií, ako je skladovanie a akumulácia tovaru, transformácia materiálových tokov a distribúcia tovaru medzi spotrebiteľov. Sklad by sa preto mal považovať za integrovanú súčasť logistického reťazca, ktorá umožňuje vykonávať základné funkcie skladu a dosahovať vysokú mieru ziskovosti.
Efektívny skladový systém umožňuje optimálne umiestniť tovar v sklade a racionálne ho riadiť. V tomto ohľade je pri vývoji skladového systému potrebné vziať do úvahy všetky vzťahy medzi vonkajšími a vnútornými tokmi objektu a súvisiacimi faktormi (technické prostriedky, vlastnosti nákladu, parametre skladu atď.).
Dnes existujú tri typy skladov: sklad s ručnou prevádzkou, mechanizované a automatizované sklady.
Sklad s ručnou prevádzkou patrí medzi najklasickejšie typy. Tovar v takomto sklade sa skladuje v regáloch alebo v špeciálnych kontajneroch. Pracovníci, ktorí sa pohybujú po sklade, vyberajú potrebný tovar z regálov a potom ich ukladajú do kontajnerov na ďalší pohyb. Všetky pohyby nákladu riadia samotní zamestnanci. Takéto sklady sú vhodné na skladovanie tovaru iba malých rozmerov, svetla, s ktorým je vhodné pracovať. Police by nemali byť vyššie ako 2 metre, aby na ne pracovník dosiahol, a mali by byť blízko a kompaktné, aby sa zmenšila celková vzdialenosť. Podmienky v takomto sklade by mali byť pohodlné, t.j. musí byť zapálené a vyhrievané.
Mechanizované sklady sú zďaleka najbežnejšie. Ich hlavnou úlohou je preniesť časť fyzickej práce človeka na stroje. Na vytvorenie mechanizovaných skladov potrebujete pomerne veľkú miestnosť, pretože. niektoré typy zariadení vyžadujú na manévrovanie široké uličky. Ale na optimalizáciu takéhoto skladu sa používajú vysoké regály, ktorých výška dosahuje 12 metrov alebo viac. Medzi typické mechanizované zariadenia patria: vysokozdvižné vozíky, dopravníky, zakladače, žeriavy, ťažné laná, kolotoče atď. V takomto sklade je celý mechanizovaný systém riadený operátorom.
Dnes majú tradičné a dokonca aj mechanizované sklady vysoké transakčné náklady. Preto sa mnohé podniky snažia tento problém vyriešiť pomocou automatizovaného skladu. Táto inovácia znižuje transakčné náklady a výrazne zlepšuje úroveň služieb, no, žiaľ, vytvorenie takéhoto skladu si vyžaduje veľmi vysoké investície do vybavenia. Preto by to mali robiť len veľmi veľké podniky s veľkými skladmi, ktoré dokážu pojať veľké množstvo materiálov. Automatizované sklady, ktoré sa dnes používajú, sú uvedené v tabuľke 1.
Tabuľka 1. Príklady automatizovaných skladov (tabuľka zostavená autormi)
|
názov |
Princíp fungovania automatizovaného skladu |
Výhody pri používaní |
|
| 1 | KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP - vertikálny výškový automatizovaný sklad výťahového typu pre priemyselné skladovacie systémy | Tento sklad sa skladá z modulov a je navrhnutý podľa princípu výstavby zvislých blokov. V ňom je každá jednotka nákladu riadená špeciálnym počítačom riadeným manipulátorom, ktorý potrebnú paletu dopraví na miesto vykládky a následne ju pomocou výťahového zariadenia vráti do voľného regálu. |
|
| 2 | Automatické karuselové sklady: vertikálne MEGAMAT a horizontálne HORIZONT | Automatizovaný karuselový sklad je automatizovaný regál výťahového typu, ktorý je riadený špeciálnym počítačom. Môže byť použitý ako centrálny sklad alebo integrovaný do existujúcich materiálových tokov . |
|
| 3 | Systém riadenia skladu | Ide o softvérovú platformu pre inteligentné riadenie a automatizáciu skladových procesov. Je inštalovaný na riadiacom zariadení. WMS umožňuje sledovať skladový systém, ako aj prenášať dáta v rámci podnikového informačného systému. |
|
| 4 | Mobilné stojany | Sú to konštrukcie namontované na pohybovom mechanizme. Mobilné regály sa používajú ako pre sklad, tak aj pre archívy. Ich hlavnou črtou je prítomnosť základných a dodatočných bezpečnostných systémov. |
|
Optimálne umiestnenie tovaru v sklade a efektívna správa s ním sú mimoriadne dôležité faktory rozvoja skladovej logistiky. V tomto ohľade sa väčšina podnikov snaží prejsť od skladov s manuálnou prevádzkou a dokonca aj mechanizovaných na plnú automatizáciu. Automatizovaný sklad je inovatívna technológia v modernej logistike, pretože v najbližšom období budú riadiť všetky skladové operácie. Dnes si takýto sklad vyžaduje značné investície spojené s nákladmi na odladenie a implementáciu zložitých zariadení, ktoré sú ovládané na diaľku. Hneď ako sa táto novinka uvedie do prevádzky, pomôže spoločnosti vyriešiť mnohé problémy, ktoré sa predtým vyskytli: personálne náklady budú minimálne, náklady na škody, škody, krádeže tovaru sa znížia, užitočná oblasť zvýši sa sklad, zvýši sa presnosť a rýchlosť zberu spotrebiteľských objednávok atď.
Vo všeobecnosti sa v posledných rokoch v sektore logistiky, vrátane City Express, zaviedlo mnoho inovatívnych technológií, čo je spôsobené predovšetkým technologickým pokrokom. Čo sa týka zmien v obchodných modeloch a obchodných procesoch, nedochádza tu k zásadným zmenám, keďže všetko je dosť štandardizované. Obchodné modely a obchodné procesy v rôznych spoločnostiach sa môžu v niektorých nuansách líšiť, ale vo všeobecnosti sú typické – znovuvynájsť koleso je tu dosť riskantné. Ruské firmy si osvojujú a prispôsobujú najmä úspešné skúsenosti západných kolegov.
Hlavné inovatívne riešenia, ktoré preukázali svoju účinnosť, implementované v logistickom systéme v posledných rokoch:
- Jednou z najbežnejších noviniek, ktoré sa objavili v mnohých logistických spoločnostiach, je satelitné sledovanie pohybu vozidiel a kontajnerov s nákladom. Umožňuje operátorom, odosielateľom a príjemcom sledovať polohu nákladu online. Tu môžeme zaznamenať aj také inovatívne riešenie, ako je sledovanie nákladu. Táto technológia umožňuje online kontrolovať prechod nákladu cez všetky články logistického reťazca. Odosielateľ má možnosť nepretržite dostávať informácie o prechode nákladu, aby si mohol naplánovať svoje ďalšie kroky. Používanie zabezpečeného účtu zaručuje vysokú úroveň zabezpečenia systému .
- Ďalšie inovatívne riešenie - elektronické vyhlásenie. Využíva celý rad hardvérových a softvérových systémov, čo umožňuje realizovať colné odbavenie tovaru elektronickou formou. To výrazne urýchli proces registrácie.
- Nie je žiadnym tajomstvom, že jedným z najproblematickejších článkov logistického reťazca je prechod tovaru cez colnicu. Aby sa tento proces urýchlil, našlo sa inovatívne riešenie, ako napr prepustenie tovaru na diaľku. Táto technológia umožňuje vykonávať všetky colné postupy na internom colnom oddelení, keď je náklad v dočasných skladoch v blízkosti kontrolných bodov na ruských hraniciach. Výmena informácií prebieha elektronicky, colné vyhlásenie sa podáva na internom colnom oddelení a priama kontrola sa vykonáva na pohraničnom colnom oddelení. Výhodou tejto technológie je najmä zníženie toku dokumentov a minimalizácia vplyvu subjektívnych faktorov.
- Ďalšia inovácia, ktorá vám umožňuje optimalizovať čas doručenia nákladu - možnosť vkladať údaje do databázy ihneď po vydaní colného vyhlásenia. Vďaka novým technológiám sa informácie, vrátane sledovania nákladu, zobrazujú v priebehu niekoľkých minút. To výrazne urýchľuje pohyb tovaru.
- Okrem toho implementujú takmer všetky ruské logistické spoločnosti vrátane City Express systémy automatizácie logistických procesov, čo umožňuje napríklad predpovedať predaje, nákupy, stavy zásob.
City Express nielen preberá skúsenosti, ale aj aktívne spolupracuje so západnými spoločnosťami. Predovšetkým minulý rok spoločnosť podpísala zmluvu o spolupráci s jedným z najznámejších hráčov na globálnom trhu kuriérskych maklérov, Mail Boxes Etc. To nám umožnilo rozšíriť rozsah poskytovaných služieb v oblasti prepravy korešpondencie a nákladu so zameraním na obsluhu privátnej klientely.
Sme vždy otvorení spolupráci s ruskými zástupcami z oblasti Supply Chain Management a radi napíšeme o zaujímavých faktoch o vašej spoločnosti. Páčil sa vám článok? Zdieľaj s priateľmi!
Inovácie v logistike bude užitočné pre spoločnosti, ktoré sa zaoberajú elektronickým obchodom, výrobné a stavebné podniky s vlastnými skladmi, ako aj spoločnosti poskytujúce prepravné a skladovacie služby
Rýchlosť balenia
Francúzska spoločnosť Savoye vyvinula baliaci stroj E-Jivaro, ktorý sám vypočíta správnu výšku škatúľ podľa obsahu a zalepí ich. Je schopný zabaliť tovar do krabíc, ktoré sa ľahko zmestia do poštových schránok (formát balenia - A4, minimálna hrúbka - 30 mm). Ako prvá novinku predstavila spoločnosť Photobox, ktorá je v Európe známa svojimi úspechmi v oblasti replikácie a ukladania fotografií na internete. Očakáva sa, že tento stroj prinesie revolúciu v elektronickom obchode.
Koho novinka zaujme: e-commerce spoločnosti, logistické spoločnosti.
úhľadný vozík
Austrálska spoločnosť Quattrolifts vydala vozík, s ktorým môžete presúvať a inštalovať sklo v dielňach, skladoch a na staveniskách. Na prepravu tabuľového skla s hmotnosťou do 400 kg a dĺžke 4500 mm s týmto zariadením, ako aj jeho zdvíhanie do výšky 4,5 m je potrebný jeden alebo dvaja pracovníci. Sklo je možné vykladať priamo z regálu kamiónu, prepravovať a inštalovať do okenných otvorov. Samotný vozík je navyše ľahko demontovateľný.
Koho novinka zaujme: výrobné a stavebné firmy, logistické firmy zaoberajúce sa prepravou a montážou skla.
Inovácie v dopravnej logistike
Intel Corporation (USA) a KamAZ vyvíjajú systém pre ruský trh dopravných služieb, ktorý je umiestnený ako informačno-zábavný systém. Je vybavený modulmi bezdrôtovej komunikácie 3G, LTE, Wi-Fi, umožňuje pripojenie mobilných zariadení, má prehliadač pre prístup na internet, umožňuje kontaktovať dopravnú políciu atď. Okrem toho bude systém vybavený senzory, ktoré budú sledovať nielen zdravotný stav auta, ale aj stav vodiča – zisťovať prítomnosť alkoholových výparov v kabíne. Tieto informácie budú dostupné vlastníkovi stroja.
Koho bude novinka zaujímať: podniky motorovej dopravy.
- Zníženie nákladov na logistiku: 4 najúčinnejšie spôsoby
Opálové snímače vlhkosti
Vedci z Novosibirska sa naučili vyrábať senzory vlhkosti na báze opálov. Podľa ich pozorovaní, ak je opál ošetrený určitým chemickým zložením, potom keď vlhkosť stúpne nad prípustnú úroveň, stane sa transparentným. Predpokladá sa, že o zariadenia budú mať záujem podniky chemického a potravinárskeho priemyslu, ako aj sklady (špecializujúce sa napr. na skladovanie produktov). Senzor na báze opálu nepodlieha elektrickému a magnetickému rušeniu, nebojí sa prachu.
Koho novinka zaujme: skladové terminály, firmy z potravinárskeho a chemického priemyslu.
Odborný názor
Leonid Shlyapnikov, Generálny riaditeľ Sovtransavtoekspeditsiya, Moskva
1. Kým sa tovar dostane ku kupujúcemu, prejde minimálne tromi alebo štyrmi terminálmi. V takejto situácii hrá dôležitú úlohu kvalita balenia. Zároveň v oblasti e-commerce vyhráva ten, komu sa podarí vybaviť zásielky rýchlejšie ako konkurencia. Deklarovaná rýchlosť balenia je minimálne tri až štyrikrát vyššia ako produktivita dopravníka s baliacim zariadením, na ktorom je zapojená obsluha. Výsledkom je zvýšenie produktivity, úspora personálu.
2. Tabuľové sklo je materiál, s ktorým manipulácia vyžaduje špeciálne zručnosti personálu. Preto zariadenie, ktoré uľahčuje prácu zamestnancom a spĺňa dodatočné požiadavky (maximálna mobilita, schopnosť pracovať s rôznymi skladovými topológiami), bude pre takéto firmy zaujímavé. Takéto svietidlá a stojany sú široko používané na trhoch s plaveným sklom v USA, Austrálii a Novom Zélande.
3. Už aktívne využívame dáta prijaté z vozidla pomocou technológie CAN (z angl. Controller Area Network - sieť kontrolórov). Pre veľkú dopravnú spoločnosť sa používanie GPS / GPRS prijímačov alebo snímačov Glonass stalo bežnou praxou. Zaujímavá je ďalšia etapa vývoja týchto technických prostriedkov, ktorá zahŕňa využitie zozbieraných informácií. Nejde len o kontrolu práce vodiča a dopravy, ale aj o konštrukciu modelov správania a motivačných schém na základe získaných informácií.
4. Vlhkosť a teplotné podmienky sú mimoriadne dôležité pre skladovanie určitých druhov tovaru, ako sú potraviny, papier a hygienické výrobky. Riziká poškodenia a straty takýchto produktov skladovaných v skladoch sú vysoké, no „inteligentné“ skladové technológie ešte nie sú lacné. Vznik nízkonákladových zariadení na reguláciu vlhkosti je určite zaujímavý pre každú spoločnosť, ktorá poskytuje služby úschovy.
Timofey Pirogov, Vedúci oddelenia rozvoja, implementácie a projektov logistiky v STS Logistics, Moskva
1. Veľkí výrobcovia a distribútori sa snažia maximalizovať objem vozidla počas prepravy. Z hľadiska úspory nákladov na dopravu je použitie novej baliacej techniky opodstatnené, ak je klientovi účtovaná napríklad objemová hmotnosť prepravovaných produktov. To platí najmä pri preprave ľahkého a objemného tovaru. V Rusku môže byť opísaný baliaci stroj zaujímavý pre podniky zaoberajúce sa predajom na diaľku, ktoré využívajú dodávku kuriérom k príjemcovi. Pre logistické spoločnosti nie sú výhody takéhoto balenia ešte také relevantné, pretože tovar sa prepravuje v krabiciach rôznych štandardných veľkostí a vždy je možnosť vybrať si menšiu krabicu pre produkt konkrétneho objemu, aby sa ušetrilo na nákladoch. náklady na balenie.
2. Vozík na prepravu skla zníži straty pri premiestňovaní takéhoto krehkého produktu, pretože akékoľvek poškodenie ho robí úplne nepoužiteľným. Druhým dôležitým faktorom je schopnosť znížiť počet ľudí zapojených do prepravy, čím sa znížia fixné náklady.
3. Samozrejme, pre vývoj ponúkaný spoločnosťami Intel a KamAZ existuje množstvo aplikácií v oblasti nákladnej aj osobnej dopravy. Schopnosť kombinovať rôzne funkcie v jednom systéme (dodatočné zabezpečenie, informácie, zábava) ho priaznivo odlišuje od vývoja konkurenčných firiem.
4. Nie je jasné, či je senzor na báze opálu opätovne použiteľný. Ak ide o lacný jednorazový senzor, potom ho možno použiť na monitorovanie podmienok skladovania tovaru citlivého na vlhkosť v skladoch a počas prepravy. Ak je senzor opakovane použiteľný, jeho užitočnosť je podľa môjho názoru pochybná. Uprednostnil by som elektronické zariadenie, ktoré je dostupné na diaľku.
Otázka 4. Inovácie v logistických systémoch
S rozvojom medzinárodných noriem pre pohyb tovaru v Rusku sa zvyšuje aj potreba kvalitných logistických služieb. Moderné podmienky si vyžadujú komplexný inovatívny prístup k skladovaniu a spracovaniu produktov.
Inovácia je proces vedeckej a technickej činnosti, ktorej výsledkom sú inovácie technického, technologického, organizačného alebo manažérskeho charakteru. Z technického hľadiska sa inovácie prejavujú vznikom nových produktov pre priemyselné aj spotrebiteľské účely s vyššími technickými, ekonomickými a prevádzkovými vlastnosťami - kvalita, spoľahlivosť, výkon, produktivita, efektívnosť, šetrnosť k životnému prostrediu. Inovácia je z technologického hľadiska výroba produktov pokročilejšími technologickými postupmi ako existujúce, ktoré umožňujú znížiť pracnosť výrobných operácií a znížiť výrobné náklady.
Inovácie v oblasti organizácie sa posudzujú v dvoch smeroch. Prvým smerom je rozvoj organizačných štruktúr podnikateľských subjektov, umožňujúcich vytvoriť optimálnu rovnováhu štruktúr s vonkajším prostredím. Druhý smer je spojený s rozvojom racionálnych možností organizácie práce – kooperácia, špecializácia, deľba práce, čo môže znížiť náklady v organizačnej interakcii v rámci podnikateľských subjektov a medzi nimi. Inovácie z pozície manažmentu sa zvažujú vo forme projektov plánovaných zmien manažmentu – počet úrovní manažmentu, miera vplyvu manažmentu, kontrola nad rozhodnutiami manažmentu, ako aj ich následná implementácia, ktorá umožňuje získať určitú ekonomickú, resp. účinok.
Takmer všetky vyššie uvedené typy inovácií sú relevantné pre logistiku a logistické rozhodnutia.
Začiatkom roka 2011 uskutočnila Koordinačná rada pre logistiku tradičnú každoročnú štúdiu o logistike spoločností v Rusku. Materiály boli prezentované na plenárnom zasadnutí XIV. Moskovského medzinárodného logistického fóra. Ročnej štúdie sa zúčastnili manažéri a zamestnanci 47 spoločností z rôznych odvetví hospodárstva. Z prijatých odpovedí vyplynulo, že inovácie v logistike sú veľmi dôležité a je potrebné ich rozvíjať a implementovať.
Aké dôležité je pre vašu spoločnosť využívanie inovatívnych riešení/technológií v logistike?
1. 51 % si uvedomuje dôležitosť inovácií a technológií v logistike, ale plánujú sa tejto práci venovať v strednodobom horizonte.
2. 38 % už vo svojej praxi uplatňuje inovatívne riešenia.
Aké spôsoby optimalizácie logistických procesov považujete za najefektívnejšie?
Výsledkom súhrnu odpovedí bol zoznam:
1. Implementácia inovatívnych riešení, systémov a technológií - 24 %;
2. Lepší personálny manažment a motivácia -18 %;
3. Efektívne riadenie dodávateľského reťazca – 12 %;
4. Zvýšenie efektívnosti skladovej logistiky – 11 %;
5. Zníženie nákladov na logistiku.
Inovatívna logistika je najrelevantnejšia zložka logistických činností, určená na skúmanie potreby a možnosti zavádzania progresívnych inovácií do organizácie súčasného a strategického riadenia procesov toku s cieľom identifikovať a využiť dodatočné rezervy racionalizáciou (optimalizáciou) tohto riadenia.
Štrukturálne pozostáva logistika z množstva subsystémov, ktoré sú už etablovanými samostatnými oblasťami – „logistika dodávok“, „logistika výroby“, „logistika skladu“, „logistika dopravy“, „logistika distribúcie“. V súlade s tým je „inovačná logistika“ vo svojom zmysle považovaná aj za samostatný smer logistickej činnosti, ktorý čelí vlastným špecifickým úlohám.
Úlohy logistických činností:
1. vytváranie nových myšlienok v oblasti riadenia procesov toku, založených na využívaní spoločných vedeckých a technologických výdobytkov a ich aplikácii v inovatívnej logistike;
2. vývoj a vytváranie systému logistických novotvarov a logistických systémov na rôzne účely prostredníctvom ich vytvárania element po elemente a etapy.
Inovatívne logistické systémy sú zároveň chápané ako: špecializované inovatívne logistické obchodné centrá; odvetvové výskumné ústavy a oddelenia funkčných subsystémov logistiky; výskumné oddelenia vysokých škôl; poradenské centrá, ktoré vykonávajú výskum existujúcich a vyhodnocujú nové logistické projekty; verejné logistické štruktúry – medzinárodné, národné a regionálne logistické asociácie.
Logistické inovácie v teoretickej rovine vychádzajú zo štyroch logistických konceptov, ktoré sú východiskovým základom pre vývoj flexibilných logistických modelov pre rôzne oblasti výroby a ekonomickej činnosti.
Nasledujúce sú akceptované ako logistické koncepty:
1. pojem všeobecné logistické náklady - definícia diferencovaných logistických nákladov;
2. koncept reengineeringu podnikových procesov v logistike – identifikácia vzťahu medzi funkciami a mierou sprostredkovania a spolupráce;
3. koncepcia integrovanej logistickej stratégie – kvalita zákazníckych služieb na základe prognózy ponuky a dopytu;
4. logistická koncepcia riadenia kompletného dodávateľského reťazca – organizácia celého procesu distribúcie produktu – od prvotného dodávateľa až po konečného spotrebiteľa.
Logistické inovácie sa využívajú pri organizácii a riadení materiálovej výroby a služieb, ako aj skvalitňovaní operácií a postupov používaných v logistických systémoch. Logistické inovácie, zažívajúce potrebu pravidelnej obnovy technických prostriedkov, zároveň aktívne ovplyvňujú rozvoj vedecko-technického pokroku, čo stimuluje výskum a vývoj (R&D) v oblasti nových zariadení, technológií a materiálov používaných v logistických systémoch. . Z hľadiska procesov je moderná logistika z 90 % informačná technológia. Len zvyšných 10 % tvorí priama preprava tovaru. Bez informačných technológií moderný dopravný priemysel jednoducho prestane existovať – IT sa používa vo všetkých oblastiach a na všetkých stupňoch dopravy. Ako kľúčové možno rozlíšiť dve úrovne aplikácie IT: „strategickú“, čo je automatizácia procesov riadenia nákladnej dopravy a logistiky, a „aplikovanú“ úroveň zameranú na automatizáciu tokov nákladu. Dopyt po automatizácii nákladnej dopravy rastie rýchlejším tempom. Podľa rôznych odhadov sa ročne objem nákladov zvyšuje o 15-20%, zatiaľ čo náklady na automatizáciu procesov riadenia rastú ročne o 8-10%. Zvážte príklady informačných technológií používaných v logistike. Do praxe ruských organizácií sa postupne zavádzajú funkcie poskytovateľa 3PL, teda plnohodnotného logistického partnera spoločnosti. Funkcie poskytovateľa 3PL sú rozsiahle a zahŕňajú nielen priamu prepravu, skladové hospodárstvo, konsolidáciu zásielok, špedíciu a ďalšie základné služby, ale aj služby colného maklérstva, návrh a podporu informačného systému, vyjednávanie taríf a poradenské služby. Každá organizácia musí monitorovať a kontrolovať presnosť a objednávku odosielania aj prijímania nákladu, aby sa zabezpečila efektívna a hladká prevádzka organizácie, čo pomôže vyhnúť sa výrobným nákladom. Napríklad, ak operátor prinesie balík múky nie o 10., ale o 10.30, potom zaplatí pokutu za nečinný regál. A ak by výrobky zo závodu nevyviezol, hrozí, že zastaví výrobu. Štúdia trhu s logistickými službami ukázala, že operátori 3PL už v Rusku pôsobia, ale hlavne v oblasti spotrebného tovaru. V oblasti výrobnej logistiky je trh 3PL v plienkach. Ďalším príkladom inovácie v logistike sú informačné technológie, ktoré na ruskom trhu úspešne implementuje program Microsoft Dynamics AX. Systém je komplexným riešením pre automatizáciu celého životného cyklu výroby, účtovníctva, kontroly a analýzy nákladných tokov. Tento systém podporuje prácu dopravnej a logistickej spoločnosti. Zavedenie automatizačného systému povedie k týmto výsledkom: výrazne sa zvýši produktivita skladu, úplne sa odstráni spracovanie, znížia sa náklady na spracovanie tovarových tokov a stabilná prevádzka zariadenia v zavedenom režime. Okrem toho tento systém pomôže zvýšiť motiváciu zamestnancov, zlepšiť kontrolu nad prácou zamestnancov organizácie, zlepšiť procesy interakcie medzi zamestnancami rôznych oddelení a zvýšiť rýchlosť vybavovania požiadaviek zákazníkov. Pri práci s nákladom používajú logistické spoločnosti na označenie prepravovaného nákladu RFID štítky, ktoré pomáhajú sledovať polohu nákladu alebo obsah nákladu. Systém kontroly tovaru, ktorý umožňuje majiteľovi zistiť stav tovaru (poškodený v dôsledku nárazu, otrasenia / otvorenia balíka).
Dopravná logistika je nemysliteľná bez aktívneho využívania informačných technológií. Je ťažké si predstaviť formovanie a organizáciu práce reťazcov dodávok tovaru bez intenzívnej rýchlej výmeny informácií medzi účastníkmi prepravného procesu, bez schopnosti rýchlo reagovať na potreby trhu prepravných služieb. Určujúcim faktorom pri riadení je rýchlosť spracovania údajov a získavania potrebných informácií. obrat
informácie ovplyvňujú efektívnosť riadenia podniku, jeho finančnú úspešnosť. Praktická implementácia inovácií v logistike sa stáva silným nástrojom zvyšovania konkurencieschopnosti podnikov a organizácií, ako aj zvyšovania konkurencieschopnosti ich produktov a služieb.
Odoslanie dobrej práce do databázy znalostí je jednoduché. Použite nižšie uvedený formulár
Študenti, postgraduálni študenti, mladí vedci, ktorí pri štúdiu a práci využívajú vedomostnú základňu, vám budú veľmi vďační.
Uverejnené dňa http://allbest.ru
Efektívny dopravný a logistický systém môže byť dosť vážnym argumentom, ktorý zaručuje stabilné zásobovanie podnikov materiálnymi a technickými zdrojmi, stabilný predaj hotových výrobkov a jeho pozitívnu prácu vo všeobecnosti. V tomto smere je dôležitá optimalizácia procesov riadenia logistiky, znižovanie nákladov na logistiku na celej ceste logistických procesov, organizácia flexibilného fungovania dopravného a logistického systému, ktorý je schopný vnímať výdobytky vedecko-technického pokroku. jednou zo strategických úloh podniku.
Logistika je veda, ktorá si vyžaduje neustály vývoj a zlepšovanie. Inovácie sú preto nevyhnutným fenoménom pre produktívne fungovanie moderných logistických systémov.
Aké inovácie sa dnes úspešne uplatňujú?
1. Elektronické vyhlásenie. Ide o komplex hardvéru a softvéru, ktorý umožňuje vykonávať colnú evidenciu tovaru a vozidiel v elektronickom formáte. Komunikácia medzi colným maklérom a inšpektorom prebieha prostredníctvom elektronických komunikačných kanálov, čo môže výrazne urýchliť postup pri prepustení tovaru.
2. Diaľkové uvoľnenie tovaru. Táto inovatívna technológia zahŕňa vykonávanie všetkých colných operácií na internom colnom oddelení pri umiestňovaní tovaru a vozidiel do priestorov dočasného skladu, v miestach blízko hraníc Ruskej federácie. V tomto prípade výmena informácií prebieha elektronickou formou, vyhlásenie sa podáva na internom colnom oddelení, pričom kontrola sa vykonáva na pohraničnom útvare. To vám umožní optimalizovať logistické schémy, minimalizovať vplyv subjektívnych faktorov a znížiť tok dokumentov.
3. Sledovanie nákladu je vývoj, ktorý umožňuje online kontrolu nad prechodom nákladu cez hlavné body logistického reťazca. Pomocou zabezpečeného účtu môže zákazník kedykoľvek počas dňa alebo noci dostávať presné informácie o náklade a plánovať ďalšie akcie.
4. Rádiové terminály - zariadenia, ktoré umožňujú zadávať údaje do databázy, niekoľko minút po vydaní deklarácie. Informácie o tom sa premietajú do sledovania nákladu, ktorý zabezpečuje pohyb tovaru bez straty času.
5. Satelitný monitoring – systém, ktorý umožňuje čo najpresnejšie sledovať polohu kontajnera s nákladom.
Inovatívnym smerom v organizácii logistických činností bude proces koncentrácie logistických funkcií okolo zásobovania podnikov materiálmi, surovinami, komponentmi a okolo predaja hotových výrobkov v súlade s modernými metódami poskytovania dopravných a logistických služieb a podnikania. . Komplex opatrení prijatých v rozsahu týchto problémov možno podmienečne pripísať prvej fáze formovania dopravného a logistického systému v Rusku.
Druhá etapa bude zahŕňať implementáciu procesov súvisiacich so zoskupením logistických funkcií do samostatných oblastí činnosti, s cieľom poskytovať služby na dodávku tovaru od výrobcov k spotrebiteľom.
Treťou etapou bude súbor opatrení na vytvorenie jednotného logistického systému v každom podniku, kedy všetky logistické operácie budú prevedené na vyššiu úroveň riadenia a podriadené jednému celku. V dôsledku toho sa zvýši stav logistických služieb a výrazne sa rozšíri rozsah ich povinností, právomocí a zodpovedností.
V štvrtej etape formovania logistických štruktúr prevládne tendencia zoskupovať logistické funkcie cez organizačné štruktúry a spájať ich do jedného logistického systému so spoločným riadením a zodpovednosťou. Plánovacie a koordinačné aktivity takýchto štruktúr budú zamerané na zlepšenie riadenia materiálových a technických tokov s cieľom maximalizácie zisku znížením všetkých druhov nákladov a výdavkov a zároveň skvalitnením služieb zákazníkom.
Skúsenosti s organizovaním logistických vzťahov vo vyspelých krajinách sveta ukazujú, že efektívnosť ich fungovania je do značnej miery determinovaná úrovňou rozvoja zmluvnej logistiky. Zavedenie zmluvnej formy prepravných a logistických služieb znižuje celkové prepravné a logistické náklady v priemyselných a obchodných podnikoch o 15-20%. Okrem toho, efektívnosť outsourcingu technológií pre dopravné a logistické služby závisí od kvality týchto operácií vykonávaných v priemyselných a obchodných podnikoch.
Uzatvoreniu dlhodobých logistických zmlúv na obdobie 3 až 5 rokov by mal predchádzať súbor opatrení, ktoré zahŕňajú:
* analýza finančnej a ekonomickej činnosti podnikov s predbežným určením nákladov na dopravu a logistiku ako súčasť ceny, za ktorú sa budú výrobky predávať;
* vypracovanie dlhodobých plánov rozvoja podnikov tak, aby dosahovali parametre zabezpečujúce plnenie uzatvorených kontraktov s prihliadnutím na zníženie celkových nákladov na dopravu a logistiku o 15-20% pri veľkotonážnych nákladoch a 25-30% pre malotonážny a drahý náklad;
* vypracovanie podnikateľského plánu organizačných a technických opatrení na splnenie všetkých podmienok zmluvy;
* rozvoj možností vytvorenia pracovnej skupiny pre podnikateľský zámer a operačnej skupiny pre obsluhu ustanovení zmluvy po celú dobu jej platnosti.
V podmienkach rozsiahleho cieleného nasadenia zmluvnej formy prepravných a logistických služieb môže logistická zložka v celkovom objeme služieb poskytovaných ruským dopravným komplexom dosiahnuť do roku 2015 25 % a zabezpečiť tri štvrtiny rastu zisku. . Zrýchlený rozvoj logistickej zložky na základe zmluvnej formy obsluhy priemyselných a obchodných podnikov je jednou z najdôležitejších podmienok zvyšovania rentability dopravného komplexu.
Zavedenie formulára zmluvy na poskytovanie prepravných a logistických služieb do ekonomiky je možné niekoľkými spôsobmi:
* vytvorením akciovej spoločnosti (alebo združenia), ktorá vykonáva všetky druhy dopravných a logistických služieb na základe zmluvných dohôd. Pri prevažujúcej forme vlastníctva štátu a pokrytí zmluvnou formou do roku 2015 minimálne 40 % z celkového objemu prepravných a logistických služieb bude výsledný ekonomický efekt z jej realizácie patriť štátu;
* vytvorením právneho a regulačného rámca na úrovni štátu, ktorý umožňuje vytvorenie podmienok pre dynamické zavedenie zmluvnej formy prepravných a logistických služieb, čím sa európskym a ruským spoločnostiam otvorí voľný prístup na bieloruský trh, vrátane v oblasti dopravných a logistických služieb, poskytovaných domácim priemyselným a obchodným podnikom. Ruské podniky získajú skúsenosti s organizovaním kvalitných služieb v oblasti prepravy a logistiky, ale väčšina ziskov zostane zahraničným spoločnostiam;
* vytvorením spoločných dopravných a logistických podnikov s určitým podielom štátu a zahraničných partnerov, v ktorých sú zabezpečené ekonomické záujmy oboch strán.
Prechod na zmluvnú formu dopravných a logistických služieb zahŕňa vypracovanie a implementáciu špecifických organizačných a kontrolných opatrení vo forme špeciálneho programu pre rozsiahle outsourcingové pokrytie maximálneho počtu domácich podnikov. Je možné, že ako experiment je vhodné najskôr zaviesť novú formu logistických vzťahov v jednom alebo viacerých veľkých priemyselných alebo obchodných podnikoch, počas ktorých sa stanovia vlastnosti činností riadenia dopravy a logistiky pre rôzne formy vlastníctva a, na tomto základe vypracovať balík dokumentov pre fázový prechod ďalších organizácií, za účasti konkrétnych zahraničných firiem, budúcich strategických partnerov, na zlepšenie fungovania dopravného a logistického systému, a to aj pri obsluhe exportno-importných dodávok.
Zavedením zmluvnej formy dopravných a logistických služieb sa urýchli implementácia procesov súvisiacich s integráciou dopravného a logistického systému Bieloruskej republiky do celoeurópskeho dopravného a logistického systému, čím sa zvýši konkurencieschopnosť národného dopravného sektora. , pozdvihnutie postavenia našej krajiny na medzinárodnej úrovni. V tejto súvislosti je potrebné spresniť niektoré ustanovenia politiky cestnej dopravy našej krajiny z hľadiska jej súvzťažnosti s európskou dopravnou politikou, najmä v súlade s medzinárodnými environmentálnymi parametrami, odľahčením cestnej siete, znížením počtu dopravných nehôd a iných problémov. .
Automatizácia informačných tokov sprevádzajúcich náklad je jednou z najdôležitejších technických zložiek logistiky. Modernými trendmi v riadení toku informácií je nahradzovanie papierových prepravných dokladov elektronickými. Uskutočňujú sa pokusy o zjednodušenie prepravných dokladov, prepravných sadzieb a systému vzájomného zúčtovania prepravy medzi odosielateľmi, príjemcami a prepravnými organizáciami. Ale v skutočnosti je zastaraná technológia komerčnej práce prekrytá modernými technickými prostriedkami automatizácie.
Organizácia a formovanie dopravného a logistického systému by mala byť vybudovaná tak, aby vykonané zmeny počas prevádzky nenarúšali jeho integritu a aby naďalej fungoval ako jednotný, dobre koordinovaný mechanizmus za predpokladu dosiahnutia spoločný cieľ - prispôsobenie a prispôsobenie sa podmienkam trhu, špecifickému prostrediu, pri súčasnom zlepšovaní kvality poskytovaných služieb a znižovaní všetkých druhov nákladov. Nižšie sú uvedené spôsoby dopravy:
Ryža. 1. Spôsoby dopravy
Trh dopravných služieb je dnes veľmi sľubný. Zlepšenie dopravných technológií zahŕňa nielen zmenu tradičných spôsobov prepravy, ale aj zmenu tradičného fyzického stavu nákladu. Dosiahne sa tak výrazné skrátenie času prepravy tovaru, nákladov na energiu a prácu.
Problém zabezpečenia vysokej kvality logistických operácií je možné riešiť zavádzaním inovatívnych metód a metód ich realizácie aj s využitím všetkých technických a technologických inovácií. Jednou z týchto metód je využitie moderných dopravných a technologických logistických systémov (TTLS). TTLS je súbor vzájomne dohodnutých technických, technologických a organizačných opatrení v oblasti prepravy tovaru od dodávateľa ku odberateľovi na konkrétnych miestach prepravného reťazca za účelom dosiahnutia maximálnej efektivity pri využívaní moderných spôsobov prepravy tovaru.
Ryža. 2. Spôsoby dopravy v logistike
Inovatívne procesy dopravného podniku zasiahli aj takú dôležitú oblasť, akou je skladová prevádzka. Mnohé technické prostriedky (vozíky s automatickým smerovaním pohybu, dopravné a manipulačné technológie a pod.) vznikli ako reakcia na problémy optimalizácie skladových činností.
Logistika dopravných a skladových komplexov je založená na využívaní moderných výdobytkov v oblasti informatiky a automatizácie. Dôležitý z hľadiska kontroly nad realizáciou prepravných operácií je systém GPS (Global Positioning System) - automatizovaný globálny satelitný systém určený na určenie presnej polohy vozidla, ktorý umožňuje majiteľom áut a nákladných vozidiel kontrolovať pohyb tovaru. Dopravný podnik využíva aj rôzne počítačové systémy. S ich pomocou sa riešia úlohy zvyšovania efektívnosti prepravných operácií, ako aj kontroly pohybu tovaru. Celkom bežný je systém ERP (Enterprise Resource Planning), pomocou ktorého sa v logistike určujú objemy a smery materiálových tokov, postupnosť pohybu tovaru na miestach skladovania, skladové hospodárstvo, pohyb tovaru. kontroluje sa vozidlá s nákladným tovarom, rieši sa problematika balenia, označovania, nakladania - vykladacie prac. dopravná logistika nákladná inovatívna
Identifikovali sme tak hlavné smery technických, technologických a organizačných inovácií v dopravných a technologických logistických systémoch, ktoré umožňujú zabezpečiť efektívne fungovanie dopravného podniku v moderných podmienkach.
Hostené na Allbest.ru
...Podobné dokumenty
Doprava ako kľúčová logická funkcia v podnikovej logistike. Druhy dopravy v logistickom systéme. Hlavné druhy dopravy. Sprostredkovatelia dopravy a logistiky. Moderné trendy vo vývoji dopravných a špedičných služieb.
abstrakt, pridaný 12.11.2008
Štátna regulácia a analýza stavu dopravnej činnosti. Strategické smery rozvoja dopravného a logistického systému mesta, verejnej osobnej dopravy, technológií obsluhy nákladných a osobných tokov.
test, pridané 25.09.2011
Klasifikácia dopravy v logistike. Globálna informatizácia dopravných procesov. Zložitosť organizácie dopravy a rozvoj multimodálnej dopravy. Účel a ciele dopravnej logistiky. Výber spôsobu dopravy a vozidla.
prezentácia, pridané 30.08.2013
Nákladná cestná doprava v dopravnom systéme Bieloruska. Štruktúra organizácie, úloha cestnej nákladnej dopravy. Ukazovatele ekonomickej činnosti nákladnej dopravy. Racionalizácia ciest cestnej nákladnej dopravy.
ročníková práca, pridaná 14.12.2010
Vlastnosti riešenia vedeckého a praktického problému skúmania využitia technológie RFID v logistike a dodávateľských reťazcoch na základe manuálov a článkov. Analýza aplikácie RFID v systéme dopravy a skladovania. Stav konkurencie v sektore logistiky.
semestrálna práca, pridaná 15.07.2012
Smerovanie cestnej a železničnej dopravy. Technika na určenie najkratších vzdialeností medzi bodmi dopravnej siete pomocou metódy potenciálu. Problémy pri budovaní dopravných trás a automatizácii dopravnej logistiky.
ročníková práca, doplnená 10.1.2015
Analýza súčasného stavu dopravno-komunikačného komplexu Kazašskej republiky. Hlavné spôsoby dopravy. Klasifikácia a charakteristika nákladnej dopravy. Racionálne rozdelenie zdrojov medzi vzájomne pôsobiace druhy dopravy.
práca, pridané 20.01.2011
Analýza moderného trhu multimodálnej dopravy. Základné pojmy logistiky zahraničného obchodu. Prehľad dopravného systému spoločnosti "Delta-M". Spôsoby zefektívnenia využívania dopravy a cestnej dopravy na medzinárodných linkách.
semestrálna práca, pridaná 8.12.2011
Analýza moderného trhu multimodálnej dopravy. Analýza dopravnej spoločnosti "Delta-M". Spôsoby zefektívnenia využívania cestnej dopravy na medzinárodných linkách. Výpočet efektívneho multimodálneho logistického reťazca.
diplomová práca, pridaná 8.11.2004
Štúdium systému cestnej nákladnej dopravy v dopravnom systéme Ruskej federácie, štruktúra ich organizácie a spôsoby zlepšenia v tomto smere. Vykonávanie segmentácie spotrebiteľov a vývoj technológií na stimuláciu nákladnej dopravy.
