Pilot Plotkin. Sergej Sobodov hovorí o Michailovi Plotkinovi

dva Leninove rády, Rád Červenej zástavy.

hodnosti

pozície

asistent veliteľa letky 1. mínovo-torpédového leteckého pluku 10. bombardovacej leteckej brigády letectva Červenej zástavy Baltskej flotily

veliteľ 3. letky Červeného praporu 1. leteckého pluku s mínovými torpédami vzdušných síl Baltskej flotily

Životopis

Michail Nikolajevič Plotkin sa narodil 2. mája 1912 v obci Ardon, dnes Klincovskij okres, Brjanská oblasť, v rodine zamestnanca. Žid. Absolvoval 7. ročník a školu FZU. Pracoval v moskovskom automobilovom závode.

V Červenej armáde od roku 1931. Absolvoval vojenskú leteckú školu pre pilotov. Člen CPSU(b) od roku 1939. Zúčastnil sa sovietsko-fínskej vojny v rokoch 1939-40. V bitkách Veľkej vlasteneckej vojny od júna 1941.

Asistent veliteľa letky 1. leteckého pluku s mínovými torpédami (10. bombardovacia letecká brigáda, letectvo Baltskej flotily Červeného praporu) kapitán M.N v noci 8. augusta 1941 pod vedením veliteľa leteckého pluku plukovníka Preobraženského E.N. zúčastnil prvého sovietskeho náletu na hlavné mesto nacistického Nemecka Berlín a na druhý deň, 9. augusta 1941, ho druhýkrát bombardoval.

Dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 13. augusta 1941 bol za vzorné plnenie bojových úloh velenia a prejavené hrdinstvo a odvahu kapitánovi Michailovi Nikolajevičovi Plotkinovi udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu. s Leninovým rádom a medailou Zlatá hviezda (č. 522).

Po odvážnych náletoch na hlavné mesto „Tretej ríše“ a za nepriateľskými líniami odvážny pilot plnil úlohy na ochranu mesta Leningrad pred vzduchom. 7. marca 1942 pri plnení bojovej misie major M.N zomrel. Bol pochovaný v hrdinskom meste Leningrad (dnes Petrohrad) na cintoríne Alexandra Nevského lávra (komunistické miesto).

Vyznamenaný 2. Leninovým radom, Radom Červeného praporu.

Životopis poskytol Nikolaj Vasilievič Ufarkin (1955-2011)

Zdroje Hrdinovia ohnivých rokov. Kniha 1. M.: Moskovský robotník, 1975 Hrdinovia Sovietskeho zväzu námorníctva. 1937-1945. - M.: Voenizdat, 1977

Zoznam ocenení
Za veliteľa 2. leteckej letky 1. leteckého pluku 8-AB letectva KBF Hero
Kapitán Sovietskeho zväzu Plotkin Michail Nikolajevič. objednať
červená vlajka
Rok narodenia: 1912
Národnosť: židovská
Takže. Postavenie a pôvod – pracovník robotníkov
Stranícka príslušnosť a dĺžka služby – člen Všeruského komisariátu boľševikov (boľševikov) od roku 1932
Odkedy v RKKF - od roku 1931

Účasť na občianskej vojne – nezúčastnil sa
Žiadne rany ani otrasy mozgu
Bol predtým ocenený a za čo – v roku 1940 za príkladný
plnenie bojových misií vo vojne proti Bielym Fínom. V roku 1941 pre
hrdinstvo počas bojových misií proti nemeckému fašizmu.
Aké stimuly a ocenenia má a za čo - Leninov rád - 1940,
Udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu - 13.8.1941.
Služba v bielej alebo inej buržoáznej armáde a pobyt v zajatí - B
Neslúžil som v Bielej armáde a nebol som zajatý.
Počas vojny proti nemeckému fašizmu vyrobil kapitán súdruh Plotkin
56 bojových misií. Letel bombardovať námorné základne; Memel, Shettim,
Königsberg, Abo, Vindava a Kotka. Bombardované tanky s bombami
nepriateľské kolóny pri Dvinsku, Pskove, Chudove, Ov. Samro, štyrikrát
bombardovali Berlín. Za hrdinstvo preukázané počas bombových útokov na mesto
Berlínsky kapitán súdruh Plotkin získal 13. augusta 1941 titul Hrdina Sovietov.
únie.
Od 20. augusta má za sebou 14 úspešných bojových misií, z toho 6
v noci. V ťažkých poveternostných podmienkach uskutočnil bombardovací úder na železnici
Stanica Pskov, v dôsledku bombového útoku, boli zničené budovy a železničné trate.
Boli pozorované veľké požiare. Bombardované letisko Grivochki, bomby
zhodili na severovýchodnú časť letiska, po dopade sa objavili ohniská
paľbu, posádku ostreľovalo silné protilietadlové delostrelectvo. oheň.
Zbombardované stanice Narva a Kingisepp z výšky 150 metrov, zničené
staničná budova, koľajisko a časť vozňov stojacich na
staníc. Potvrdené spert. Informuje agentúra AP.
Za 14 úspešných bojových misií si zaslúži
Vládne ocenenie.
Veliteľ 1. leteckého pluku Hrdina Sovietskeho zväzu plukovník
(Preobraženskij)
Vojenský komisár 1. leteckého pluku Plukový komisár (Oganezov)
28.12.1941.
Hodný vládneho vyznamenania Rad červeného praporu.
veliteľ 8. leteckej brigády, pánev (Loginov)
Vojenský komisár 8. leteckej brigády komisár brigády (Alexandrov)
30.12.1941.

25.12.2013 12:04

V druhej polovici 60. rokov slová ako „výrobca“, „impresário“, „manažér“ ešte v domácej lexike chýbali. Ľudia týchto profesií sa však už začali objavovať aj u nás. Michail Plotkin bol jedným z prvých domácich producentov... Začali sme sa ho pýtať na jeho prácu producenta v tých vzdialených sovietskych rokoch a s nadšením začal svoj príbeh.

Michail Vladimirovič, povedz mi, aké bolo tvoje oficiálne meno v tých vzdialených časoch?

Bol som majster.

vážne! A v mojom pracovnom zošite bolo napísané „pracovník premiestňujúci hudobné nástroje“. Môj plat bol vtedy 62 rubľov 50 kopejok mesačne. Plus jeden rubeľ a kopejky denné dávky počas zájazdov. To je všetko! Vtedy som nemal žiadne bonusy. Neskôr som sa stal vedúcim oddelenia umenia a produkcie a potom som už dostával 110 rubľov mesačne, štyridsať percent prémie plus dennú dávku 2 rubľov 60 kopejok. Keď mi zvýšili plat, vzrušene som počítal, koľko zarobím na dennej dávke, keď pôjdem na turné. Vtedy boli pre mňa takéto denné dávky skutočným pokladom!... Vtedy naozaj neexistovali producenti, impresáriovia, či manažéri. Ale všetko ide dopredu. Nechcem hovoriť zle o svojich kolegoch, ale keď vidím nejaké plagáty s nápisom „impresário“ alebo „producent“, je mi z toho smutno. Koniec koncov, producent je niekto, kto skutočne investuje svoje peniaze a úsilie do svojich umelcov a propaguje ich. Ale nie všetci sme takí. V prvom rade považujem Bariho Karimoviča Alibasova za skutočného producenta. V 80. rokoch on a jeho rocková skupina „Integral“ prilákali vypredané davy verejnosti. Neskôr vytvoril nemenej populárnu skupinu „Na-Na“...

Ako sa vôbec začala vaša kariéra v šoubiznise?

Môj otec bol hudobník. Hral v rôznych súboroch ako bubeník. A keď pracoval v divadle Romen, ja, židovské dieťa, som raz vyšiel na javisko s cigánskymi deťmi a vyhral som súťaž. V dôsledku toho skončil v cigánskom divadle s detskou úlohou v hre „Mariana Pineda“ podľa hry Federica Garciu Lorcu. Vieš si predstaviť? Už som hral v tej istej hre s Nikolajom Alekseevičom Sličenkom a jeho manželkou Tamillou Agamirovou! Ale potom mi zomrel otec a ja som sa vydal po židovských stopách – do obchodu. V šestnástich rokoch mi mama zohnala prácu predavačky v obchode. Áno, áno, predal som topánky. Najzaujímavejšie je, že už vtedy sa začali prejavovať moje administratívne schopnosti. Zistil som, že v obchode na Krasnaya Presnya stáli tie isté topánky o tri ruble menej. A tam som kupoval a predával doma. Pochopte, vyrastal som v chudobnej rodine. Otec bol hudobník, nebol obchodník. Mama pracovala len v mladosti, keď vychovávala tri deti. Keď otec zomrel, odišiel som zo školy a začal som pracovať... Z obchodu s obuvou som sa presťahoval do obchodu s náradím, ktorý bol na Kirovskej. Predával všelijaké pilníky, matrice, kohútiky. A potom som jedného dňa vo „Večere“ čítal oznam, že populárni kuptisti Alexander Shurov a Nikolaj Rykunin vyhlásili konkurz na svoje štúdio v Divadle Variety. A tak som ja ako predavač išiel tam. Vyšiel som von, tancoval a Rykunin mi povedal: Cigán, poď sem. Veľmi sa mu páčil môj cigánsky tanec. Tak som skončil s týmito umelcami. Vzali ma do svojho štúdia, ktoré sa nachádzalo v kultúrnom centre Metrostroy na Kurskej. A viete si to predstaviť? Choreografiu nás tam naučil sám Boris Sichkin! Potom Shurov a Rykunin vo mne niečo videli a ponúkli sa, že sa u nich zamestnajú. Okamžite som skončil s obchodovaním a s veľkou radosťou som sa s nimi pustil do práce ako robotník presúvajúci hudobné nástroje za plat 62 rubľov 50 kopejok. Už vtedy som cítil, že som si prišiel na svoje. Postupne ma Shurov a Rykunin začali púšťať na pódium. Objavil som sa na jednom pódiu s kvartetom Accord, súborom Soviet Song a Leonidom Garinom! Potom Shurov a Rykunin odišli do zahraničia, ale tam žiadnych robotníkov nevzali. A Mosconcert, v ktorom som bol vtedy zaregistrovaný, ma poslal pracovať pre slávneho míma Borisa Amarantova. Pamätáte si, že hral nejakého špióna vo filme „Tailwind, Blue Bird“? Bol neuveriteľne populárny! Ľudia chodili na veľké skupinové koncerty len na jedno číslo Borisa Amarantova „Ke-la-la“... A neskôr ma Mosconcert prehodil k spevákovi Emilovi Gorovetsovi. A tiež robotníkov, ktorí presúvajú hudobné nástroje.

Koncom 60. rokov sa v ZSSR objavil nový jedinečný hudobný žáner - VIA. Boli ste jedným z tých, ktorí stáli pri jeho vzniku.

Pracoval som s Emilom Horovetsom a jedného pekného dňa mi povedal: „Mishenka, odchádzam z krajiny, začalo sa proti mne prenasledovanie, prosím, premýšľaj o svojej budúcej práci. A bol som pozvaný do choreografického súboru Tamary Golovanovej „Souvenir“, ktorý ponúka veľmi dobré pracovné podmienky - vedúci umeleckého a výrobného oddelenia s platom 110 rubľov. To všetko bolo aj v rámci Mosconcertu. V „Souvenír“ som spustil energickú aktivitu. Išiel som do Leningradu, dostal som tam špičkové topánky, v divadle Stanislavského a Nemiroviča-Dančenka som našiel topánky pre tanečníkov, s pomocou novinárky Valentiny Aleksandrovna Terskej som zorganizoval skvelý článok o „suveníre“ v časopise „Variety and Circus“, atď. To znamená, že v skutočnosti som už robil prácu správcu. A v „Suvenír“ v tom čase tancovala Tanechka - v tom čase manželka šéfa „Jolly Fellows“ Pavla Jakovleviča Slobodkina. Okrem toho Eduard Nazarov, bývalý hudobník Emila Goroveca, pracoval pre Slobodkina ako zvukový inžinier. Práve od nich sa o mne dozvedel Pavel Jakovlevič a pozval ma, aby som sa stal jeho riaditeľom. Medzi moje povinnosti patrili nielen koncerty „Merry Fellows“, ale aj kostýmy. Vo všeobecnosti som poskytoval všeobecné technické vedenie. A všetku hudbu, prirodzene, mal na starosti Pavel Jakovlevič Slobodkin. Na rozdiel od niektorých mojich kolegov som sa neusiloval stať sa autorom či spoluautorom piesní... Pamätám si, ako mi skladateľ Iľja Slovesnik raz priniesol svoje piesne pre súbor Nadežda. A potom mi ponúkol byť spoluautorom jeho piesní. Som šťastná, že Pán bol vtedy so mnou a zachránil ma pred týmto pokušením. Povedal som Wordmanovi: "Nechcem niekoho iného, ​​stačí mi to, čo robím." Predstavte si, že by som vtedy súhlasil. Čas plynul a dnes by o mne kováč slov všetkým povedal: „Je to koza, ten Plotkin. Pripojil sa ku mne ako spoluautor a teraz dostáva moje autorské práva“... Slobodkin ma teda pozval do svojej práce. Neskôr mi viackrát povedal, že sa vtedy odo mňa veľa naučil. Všetko, čo som sa zase naučil od Emila Horovetsa: ako správne organizovať koncerty, že umelcom treba dať drahé autá a ubytovať ich v apartmánoch. Emil Horovets ma tiež neustále učil: „Nikoho sa na nič nepýtaj. Vždy robte to, čo od vás žiadajú."

Ako dlho ste pracovali s "Merry Guys"?

Asi pár rokov. Potom odišiel pracovať do Gems.

Tieto súbory išli rôznymi cestami. „Merry Guys“ neflirtovali s úradmi, nikdy nespievali civilné piesne a hrali väčšinou „pevne“. Naopak, „Gems“ často spievali o Komsomole, o BAM, o „moja adresa je Sovietsky zväz“ atď., Vďaka čomu sa stali hlavným oficiálnym súborom krajiny. Preto sa „Gems“ na rozdiel od „Merry Fellows“ hrávali oveľa častejšie v rádiu a televízii, vydávali nahrávky jednu po druhej. Povedzte mi, bolo toto rozhodnutie prejsť z „Merry Guys“ do Gems?

Budem úprimný: nie kvôli kreativite. Šéfa „Gems“ Jurija Malikova som poznal ešte pred Pavlom Slobodkinom, keď pôsobil ako kontrabasista pre Gorovets. Alebo možno ešte skôr... Teraz si presne nepamätám, ale zdá sa, že kvôli nejakej hádke so Slobodkinom som sa rozhodol od neho odísť. A Jurij Fedorovič ma potom začal pozývať k sebe. Vo všeobecnosti sú všetky tieto prechody životom, bez toho je to jednoducho nemožné... Vo všeobecnosti som k nemu vďaka diplomacii Jurija Malikova prešiel bez problémov. Chcem zdôrazniť, že „Gems“ stále vystupovali v poloprázdnej sále letného divadla CDSA, zatiaľ čo „Jolly Fellows“ priťahovali divoké vypredané davy na Lužniki. Mimochodom, po mne sa z „Merry Fellows“ do „Gems“ presunul aj sólista Yuri Peterson. A v tom čase sa do neho všetky dievčatá jednoducho zbláznili! Bol saxofonista, sólista – nie taký pekný, ale sexi. Nie, nie je náš, Žid, je Pobalt. A potom, kvôli Petersonovi, veľa publika „Jolly Fellows“ prešlo na „Gems“.

Pamätáte si na svoju úplne prvú zahraničnú cestu?

Na mojej úplne prvej zahraničnej ceste som išiel s „Jolly Fellows“ do Československa. Pamätám si, keď sme tam dorazili – a to bolo v roku 1970, teda len pár rokov po slávnych československých udalostiach v roku 1968 – niekto napísal do nášho autobusu: „Vypadnite, sovietske psy!“ A keď sme s „Jolly Fellows“ pracovali v Prahe v sále „Lucerna“, Česi sa kvôli vtedajšiemu negatívnemu postoju ku všetkému sovietskemu veľmi hnevali na Pavla Slobodkina za pieseň na vojenskú tému – o spomienke na padlých otcov a starých otcov. Česi dokonca nedovolili „Merry Fellows“ mať normálne scénické osvetlenie. Vznikol celý škandál. A Pavel Jakovlevič urobil úžasný ťah. Posadil hlavného speváka „Merry Fellows“ Leonida Bergera za klavír a požiadal ho, aby skontroloval mikrofóny. A keď Lenya začala spievať, všetkým Čechom spadla čeľusť. Pamätám si, ako mi Česi povedali: „Pán manažér, nie sovietsky spevák, ale kúpili ste ho na turné po Československu. Nevedeli si ani predstaviť, že by sovietski umelci mohli takto spievať! A potom už neviedli žiadne rozhovory ani sťažnosti.

Povedzte mi, museli ste rokovať so sovietskymi bezpečnostnými agentúrami?

Mal som veľmi zaujímavý príbeh. V tom čase som pracoval s Gems. Bolo to v roku 1972 alebo 1973, už si to ani nepamätám. Vieš, keď človek o sebe povie všetko presne, vezmi si, že polovicu z toho klame... A tak jedného dňa prídem do Mosconcertu a povedia mi: Miško, choď na personálne oddelenie. Vošiel som dnu a stretol som tam nejakú osobu. A on mi hovorí: "Rád by som ťa spoznal." Prídem do obytného domu neďaleko stanice metra Sokolniki a stlačím zvonček. Dvere otvára žena v zástere. Vchádzam dnu a súdruh Dzeržinskij sa na mňa pozerá z portrétu, ktorý visí na stene! A ten, kto ma tam pozval, hovorí: „Dobrý deň. Viem, že sa chystáte do Československa s Drahokamami. Už ste tam boli s „Jolly Fellows“, však? Hovorím: "Bolo." Povedal mi: „Máme od teba veľkú prosbu. Dáme vám telefónne číslo nášho muža. A o všetkom, čo tam vidíte, čo nie je hodné sovietskych umelcov, zavolajte mu. Tento návrh ma veľmi prekvapil... Našťastie, keďže som sa dožil tohto veku, dnes sa už môžem všetkým ľuďom normálne pozerať do očí. Neskôr mi viackrát zavolali a ponúkli mi, že zaklopú, ale ja som pevne stál za svojím: „Som z Maryiny Roshcha, malej Židovky. Nič neviem. A keby som to vedel, tiež to nepoviem, ale nič neviem“... V živote som poznal ľudí, ktorí sa chválili: „Aj mne volali, ale ja som ich poslal!“ Takže zvážte, že tieto sú úplne klepajúce. Pretože toto všetko je lož, nikto sa tam nikdy nepredvádza. Ani predtým, ani teraz, ani zajtra. Keď prídete na úrady, padnete do ich rúk.

V polovici 70-tych rokov sa objavil vokálny a inštrumentálny súbor „Leisya, Song“ a na jeho záznamoch už bolo vaše meno uvedené ako vodca - spolu s Valerym Seleznevom. To znamená, že predtým ste pracovali pod inými vedúcimi a teraz ste sa vy sami stali šéfom VIA. ako si na to prišiel?

Valery Seleznev bol v tom čase hlavným gitaristom skupiny „Gems“. Potom odišiel z „Gems“ a bol pozvaný, aby sa pripojil k súboru „Vityazi“ Kemerovskej filharmónie, ktorý bol neskôr premenovaný na „Leisya, pieseň“. Všetku hudbu a aranžmány „Leisya, Songs“ vytvoril Valery. Je dobré, že som tam prišiel aj ja, aj keď, samozrejme, so zlou hudbou som tiež nemohol nič robiť sám. Koniec koncov, najprv prichádza kreativita, potom všetko ostatné... Najprv som odišiel z Malikova kvôli muzikálovej hre „Porgy a Bess“. A dokázal som, že viem úspešne pracovať aj s takýmto náročným projektom. Koniec koncov, VIA je jedna vec a Porgy a Bess je úplne iná. Až potom ku mne prišlo „Leisya, song“, pretože ma už vtedy poznalo veľa ľudí. A veľká vďaka Svetlane Anatolyevne Maslyakovej, vďaka ktorej sa „Leisya, pieseň“ okamžite objavila v televízii v programe „Slúžiť Sovietskemu zväzu“ so šiestimi piesňami!

Po vydaní niekoľkých malých nahrávok „Leisya, Song“ vaše meno čoskoro zmizlo z vodcov, zostal len Valery Seleznev. Čo sa vtedy stalo?

Bohužiaľ, Valery Seleznev a niekoľko ďalších veľmi talentovaných chlapcov, medzi ktorými bol sólista Vladislav Andrianov, neuniesli bremeno slávy. Začali sa správať trochu hviezdne. Okrem toho začali aj piť. Začali veriť, že ma už nepotrebujú. Začali sa ku mne správať nie veľmi správne, hovoria: „my sami máme fúzy“. Hoci som nielen organizoval umeleckú radu, ktorá prijala prvú nahrávku „Leisya, Songs“, ale priniesla som ju aj na našu základňu. Toto ešte nikto nikdy nemal. A vybral som aj pesničky na túto platňu. Ako na obal som si vzal prosovietsku pieseň Romana Mayorova „Milujem ťa, Zem“ a lyrickú pieseň Serafima Tulikova s ​​vojenskou tematikou „Posledný list“. Potom som uvažoval takto: jedna pieseň je prosovietska, druhá Tulikova, proti ktorej by sa tiež nikto neodvážil namietať. A k týmto dvom skladbám pridal tretiu - „Rozlúčka“ od vtedy neznámeho skladateľa Vyacheslava Dobrynina. Práve ona bola svojou novinkou o dve hlavy vyššia ako všetko, čo bolo na našej scéne. „Zbohom“ potom okamžite vzrušilo celú krajinu. A ďalšia nahrávka „Leisya, Songs“ bola EP s piesňami Davida Tukhmanova, s ktorým som sa stretol, keď som ešte pracoval pre Emila Gorovetsa. Pamätáte si, že na tom plaste bola slávna „Pieseň o obuvníkovi“?

Potom, čo ste opustili Leisya Song, ste zorganizovali vlastnú VIA Nadezhda. A ak vezmeme vyššie uvedenú analógiu porovnania „Jolly Fellows“ s „Gems“, ukáže sa, že „Leisya, pieseň“, z ktorej ste odišli, inklinovala k „značkovým“ piesňam a v repertoári vašej „Nadezhda“ veľa piesní z civilných tém - o Komsomole, BAM, atď. Prečo ste teda išli cestou „Gems“ a nie cestou „Jolly Fellows“?

Pretože som pochopil, že vzhľadom na silnú konkurenciu, ktorá v tom čase medzi vokálno-inštrumentálnymi telesami panovala, by som inak nemohol vyskakovať. Mimochodom, názov „Nadezhda“ pre nás vymyslel Chermen Kasaev, vedúci oddelení popových piesní All-Union Radio a Central Television. Pri ďalšom stretnutí s básnikom Nikolajom Dobronravovom náhle zvolal: „Medveď, existuje meno! "Nádej". Potom mi večer zavolal späť a povedal, že sa na všetkom dohodol s Pakhmutovou a Dobronravovom.

Keď ste mali „Nádej“, „Leisya, pieseň“, ktorú ste vytvorili, naďalej existovala. Bolo pre vás zaujímavé sledovať ich prácu?

Nie Urazili ma Valera Seleznev a Vlad Andrianov, nech odpočívajú v nebi. Koniec koncov, keď som odišiel z „Leisya, Song“, niečo podobné tomu, čo sa stalo s Borisom Nikolajevičom Jeľcinom, sa začalo diať Seleznevovi. Okolo Valery sa začali motať všelijakí gauneri, ktorým bolo veľmi ľahké ovládnuť opilca. A všetci boli šťastní, že ich už neobťažujem. Preto v skutočnosti „Leisya, pieseň“ viedol každý, kto chcel. Len na tom zarobili - to je všetko.

Jedným z najjasnejších sólistov „Nadezhda“ bol Igor Ivanov, ktorý z „Leisya, Song“ šiel k vám v „Nadezhda“. Potom však odišiel z Nadeždy do Spievajúcich sŕdc, potom sa opäť vrátil do Nadeždy. prečo?

Igor, ako mnoho iných hudobníkov, okúsil slávu a vybral sa do Spievajúcich sŕdc. Odišiel som s nimi do zahraničia, čo ho asi vtedy podnietilo, aby ma opustil. „Singing Hearts“ boli viac cestovateľské ako my. A potom, keď si pravdepodobne uvedomil, že moje podmienky sú ľudskejšie ako ich, vrátil sa. Po návrate som urobil ponuku na Igora nie ako umelca VIA, ale ako vokalistu, čo bolo v tom čase veľmi ťažké. Ale čo je najdôležitejšie, vďaka svojim konexiám som mu vybavila povolenie pracovať na celom oddelení.

Momentálne komunikujete s Igorom Ivanovom?

Áno, sme priatelia.

Lídri vokálnych a inštrumentálnych súborov medzi sebou veľmi často pytliačili sólistov. Povedzte mi, boli kvôli tomu lídri medzi sebou v rozpore?

Myslím, že nie. Osobne som nikdy nemal spory s inými manažérmi. Ako hovorí jedna pieseň, „ak nevesta odíde za inou, potom sa nevie, kto má šťastie.

Povedz mi, spolupracoval si niekedy s Allou Pugachevovou?

Musel som. V 60-tych rokoch, keď som pracoval pre Emila Gorovca, som sa priatelil s Jurijom Pavlovičom Belovom, režisérom, učiteľom, vedúcim oddelenia varieté a klaunérie Cirkusovej školy. A jedného dňa požiadal o prehliadku pre svojich študentov. Potom sme potrebovali klaviristu a prišlo k nám milé, očarujúce dievča Alla Pugacheva. Keď som zistil, že aj ona úžasne spieva, poprosil som Rosconcert, aby jej dal o niečo vyššie hodnotenie ako ostatní. A Pugacheva začala dostávať peniaze nie ako korepetítor, ale ako spevák: päť rubľov za vystúpenie a ďalšiu štvrtinu (25% sadzby - autor) za sprievod. To je šesť dvadsaťpäť na koncert.

Aký vzťah s ňou máš teraz? ste priatelia?

Začiatkom 80. rokov, ešte pred perestrojkou, začala móda VIA v ZSSR upadať. A mnohí lídri vokálnych a inštrumentálnych súborov začali na ich základe vytvárať nové popové a rockové skupiny. Victor Vekshtein vytvoril „Áriu“ založenú na „Singing Hearts“, Matvey Anichkin prerobil svoje „Young Voices“ na „Cruise“, Igor Granov z „Blue Guitars“ vytvoril syntézny súbor „Game“, Sergej Berezin vytvoril „Flame“ namiesto „ Flame“.

V skutočnosti som sa tiež pokúsil urobiť Virage podľa Nadeždy. Dokonca mám niekde uložené ich fotky. Ale "Virage" fungovalo dosť. Nepamätám si, prečo nám to nevyšlo. Asi som len nemal dosť síl.

Prečo vtedy „Nadezhda“ vo všeobecnosti prestala existovať?

Pretože prestala byť zaujímavá. A už vtedy som sám začal vážne uvažovať o odchode z krajiny.

V ktorom roku ste odišli zo ZSSR do Ameriky?

V roku 1994. Môj odchod nemal nič spoločné so situáciou v krajine ako ostatní, ktorí odišli, vtedy ma nikto neškrtil. Dôvody boli čisto osobné. Moja mama – a pre mňa to bola vždy osoba číslo jeden – sa tu cítila veľmi zle. V tom čase už všetci naši príbuzní opustili Rusko. A išli sme do New Yorku. Tam som stretol brata mojej mamy. Potom sa v dome zhromaždili všetci naši príbuzní. Zdalo sa mi, že moja matka konečne našla šťastie, že je medzi svojimi. Ale šťastie, žiaľ, malo krátke trvanie. Uvedomil som si, že tam nie sú žiadni príbuzní a prakticky žiadni priatelia. V Rusku je to oveľa silnejšie. Uvedomil som si to veľmi rýchlo a v roku 1996 som sa vrátil späť do Ruska... Mimochodom, keď som jedného dňa v Amerike išiel do pokladne pre podporu v nezamestnanosti, naši stáli neďaleko a kývali na mňa: „Aha, vieš, to je ten, kto vzal Pugačeva na koncerty prvýkrát. Pamätáte si? Bol to on! A práve toto „bol som“ ma veľmi deprimovalo. A moja mama už mala prvý mikroúder a ja som si myslel, že musím urobiť všetko preto, aby, nedajbože, neostala ležať v tej krajine, kde k nej vôbec nikto nepríde.

Ak žijete v Amerike, ak to nie je tajomstvo, čím ste sa živili?

V prvom rade som dostal výhody. Ale, samozrejme, aj tam som sa skúšal ako producent. Rozhodol som sa organizovať koncerty ruských umelcov pre ruskú verejnosť. A viete, bolo to víťazstvo! Veď aj tam o mne počuli. Skrátka som oslovil ľudí, ktorí môj projekt dotovali. Od môjho príchodu neprešiel ani rok a už som viedol zájazdy Iriny Allegrovovej, Efima Shifrina a Michaila Shufutinského po amerických mestách. A potom dokonca prišiel s nápadom spojiť týchto umelcov na jednom koncerte. Táto show, ktorá sa konala v jednej z popredných sál v New Yorku, sa volala „Tri hviezdy“.

V druhej polovici 90. rokov na vlne nostalgie začali opäť ožívať staré vokálne a inštrumentálne telesá. Nemali ste už myšlienky na oživenie „Nadeždy“?

Jurij Malikov bol prvý, koho to napadlo urobiť so svojimi „drahokamy“, a ja som mu absolútne závidel. Dokázal to, pretože na rozdiel odo mňa je tvrdší a korektnejší človek, pozná svoju hodnotu. Som jemnejší ako on.

Mnohé z našich hviezd, vrátane Ally Pugachevovej, pôsobili v rôznych časoch vo vokálnych a inštrumentálnych súboroch. A nie raz som počul názor, že kto sa dnes stal hviezdami, nemusí sa vracať do novooživenej VIA. Ukazuje sa teda, že VIA sú dnes súbory pozostávajúce z porazených. Správny?

To je asi pravda. Tu, pozri. Vladimir Kuzmin sa nemusí vrátiť na VIA, Nikolaj Noskov sa nemusí vrátiť a Igor Ivanov sa tiež nemusí vrátiť. Všetci poznajú svoju hodnotu a rozumejú jej. Pre Elenu Presnyakovú je to tu ťažšie... Takže s najväčšou pravdepodobnosťou máte pravdu. Tí, ktorí poznajú svoju hodnotu, sa nemusia vracať na VIA, pretože nemusia vyžiť. Porazení sa chopia vokálnych a inštrumentálnych súborov. Aj keď si ma vezmete, to, či mám dnes „nádej“ alebo nie, pre mňa nie je také dôležité. Pretože, chvalabohu, pracujem ako režisér, ako producent a veľa ľudí ma pozná, tak ma pozývajú. A tí, ktorí dnes nemajú vôbec nič, sa chytajú za tieto VIA, ako topiaci sa ľudia, ktorí sa chytajú slamky a snažia sa skryť aspoň niečo.

Existuje dnes súbor Nadežda od Michaila Plotkina?

Zriedkavo. Pretože, ako som pochopil, dopyt po repertoári, ktorý Nadežda má, je veľmi malý. A to aj napriek tomu, že keď som mal vtedy normálnu skupinu s úžasnými „fajkami“, spievali sme nielen prosovietske piesne. Mali sme aj silné hity Vjačeslava Dobrynina, Davida Tukhmanova... Vo všeobecnosti vidím, že dnes skutočne fungujú len „Gems“ od Jurija Malikova z VIA. Všetci ostatní sa len snažia pracovať.

Keďže ste producent, chceli by ste si vytvoriť vlastné výrobné centrum?

Nikdy v mojom živote!

prečo?

Žiaľ, dnes je všetko inak. Po prvé, ľudia, ktorí prídu za producentmi po pätnástich minútach spievania karaoke, sa už považujú za umelcov. Nedávno mi jeden takýto človek dovolil počúvať ho spievať. Počúval som a vysvetlil som mu, že mu nemôžem pomôcť. A začal ma otravovať svojimi hovormi... Po druhé, do každého takéhoto interpreta treba investovať veľa úsilia a peňazí. Ale nemám také finančné možnosti a navyše by som neriskoval. Už som to mal, keď ma podviedli. Bolestne som prežíval zradu, ktorou som prešiel. No bolo by fajn, že ma títo ľudia zradili vážne, inak za groše.

V akom stave je podľa vás dnes domáca scéna?

Dnes nevidím vôbec žiadnu fázu.

Dobre, možno nie popová hudba, ale popová hudba.

Mmm... Buď som na to nedorástol, alebo som z toho vyrástol. To, čo dnes vidím, vo mne nevyvoláva veľký a vážny záujem. Všetko je také negramotné a nečisté, ani nie v posolstve a repertoári, ale v prevedení. Predtým ľudia chodili na javisko najprv hrať a spievať a potom dostávať peniaze. A teraz - najprv získajte peniaze a potom spievajte a hrajte, ak je to možné.

Čo poviete na súčasný stav školy ruských producentov? Máme vôbec skutočných výrobcov?

Dnes všetko pochádza z financií a je mi trochu ľúto tých ľudí, ktorí sa podieľajú na výrobe. Pretože veľa ľudí jednoducho „prepadne“ peniazom. Často kritizujeme staré sovietske roky. Ale potom som si mohol najať spevákov, hudobníkov, rovnaké „fajky“. Pochopil som, že plat je, že neskôr to bude lepšie a lepšie. Kde dnes začať? Buď musíte rozdať všetky svoje vlastné úspory, alebo musíte byť šialene bohatý, aby ste nepocítili veľkú stratu. Alebo si musím od sponzorov pýtať peniaze, ale nikdy to neurobím. Pretože potom sponzori, ktorí v tejto veci ničomu nerozumejú, začnú strieľať. Áno, ten, kto platí, volá melódiu. Ale nech tancujú svoju milenku bezo mňa, ja budem tancovať „sedemštyridsať“ s našimi Židmi.

Ako by sme podľa vás mali vyriešiť problém normálnej produkcie a začať opäť vytvárať hviezdy na našej scéne?

neviem. Pretože tí, ktorí sa dnes nazývajú producentmi, v skutočnosti producentmi vôbec nie sú. Sú to obchodníci a drzí. Zbožné želania. Klamú samých seba, klamú svoje okolie, klamú ľudí... Pamätám si, že keď sa objavil Nikolaj Baskov, jeho vtedajší správca Rašíd Dairabajev mi povedal: „Mišo, pozri, toto je dobrý chlap.“ A Rashid so svojimi vynikajúcimi obchodnými vlastnosťami potom vytvoril vynikajúci tandem s Baskovovým sponzorom Borisom Isaakovičom Shpigelom. V dôsledku toho sa Baskicko etablovalo ako umelec. A pred dvoma rokmi získal Boris Shpigel nového umelca Dmitrija Danilenka. Povedali, že toto je budúci druhý baskický. A v tejto situácii musel byť prvý Basque zničený. Ale kde je ten chlapec? Na čo sú peniaze Spiegelu dobré? Neexistuje žiadny druhý Baskov! Toto hovorím o tom, aká dôležitá je práca normálnych správcov a producentov.

Veľká vlastenecká vojna je jednou z najvýznamnejších udalostí v dejinách Ruska. Ukázala celému svetu, čoho je sovietsky ľud schopný, jeho statočnosť, odvahu, statočnosť a silu. Sovietsky pilot Michail Nikolajevič Plotkin pôsobivo prispel k víťazstvu nad nacistickým Nemeckom.

Michail Plotkin (Meer Plotkin) sa narodil v roku 1912 v osade Ardon v provincii Černigov (v súčasnosti okres Klintsovsky v Brjanskej oblasti) v rodine židovského učiteľa Nisona Plotkina. Spolu s bratom Meerom Plotkinom študovali na otcovom chederi. (O problémoch moderného židovstva: https://kompromat.wiki/Vyacheslav_Moshe_Kantor:_social_work_and_significant_projects)Po zatvorení chederu v roku 1922 išiel na sedemročnú školu a v roku 1929 nastúpil na FZU (továrenskú učňovskú školu) v závode AMO v Moskve, kde sa učil za sústružníka. Michail Plotkin sa chystal stať sústružníkom, ale o rok neskôr bol poslaný na večerné kurzy pre leteckých technikov na Akadémiu vzdušných síl. N. E. Žukovského. Po absolvovaní kurzov sa Michail dobrovoľne prihlásil do Červenej armády a potom vstúpil do vojenskej školy námorných pilotov v Yeisku. Po ukončení štúdia odišiel slúžiť do námorného letectva Baltskej flotily. Po nejakom čase sa stal veliteľom letu, neskôr veliteľom letky.

Treba poznamenať, že sovietske námorné letectvo bolo prvýkrát široko používané v sovietsko-fínskej vojne (1939 - 1940). Práve vtedy podnikli sovietske bombardéry nálet na Helsinki, ktorý bol sprevádzaný veľkým počtom civilných obetí a v dôsledku toho vyvolal na Západe pobúrenie. O helsinskom nálete, na ktorom sa zúčastnil nadporučík Michail Plotkin, veliteľ letky 1. leteckého pluku proti míňam torpéd (MTAP) Baltskej flotily (BF), preto sovietski historici radšej pomlčali. V tejto vojne získal Plotkin skúsenosti s lietaním, ako aj s bombardovaním, kladením mín a torpédovými útokmi a za svoju odvahu a statočnosť bol vyznamenaný Leninovým rádom.

Keď sa začala Veľká vlastenecká vojna, pobaltskí piloti začali lietať nad morom a pristávať, keď sa nacisti dostali k vzdialeným prístupom k Leningradu. Eskadra Michaila Plotkina sa podieľala na torpédovaní nacistických lodí, banských komunikáciách, bombardovaní tankových kolón v oblasti Libau, Dvinska, Pskova, Tallinnu, Rigy a na prechodoch pri Luge. Ale nemecké jednotky pokračovali v postupe hlbšie do ZSSR.

Nacistické letectvo uskutočnilo koncom júla 1941 prvé masívne nálety na Moskvu, ktoré mali nielen vojenský, ale aj politický význam: čoskoro sa v nemeckých médiách objavili propagandistické správy, že v dôsledku masívnych náletov nacistických bombardérov na Moskvu , sovietske úderné lietadlá boli zničené. Nemecká propaganda ubezpečovala, že náletu sovietskych bombardérov na Berlín sa netreba báť.

Nemecká propaganda sa mýlila. Sovietske letectvo žilo. Problémom bolo, že sovietske bombardéry DB-3 a DB-3F neboli schopné vykonať nálet na Berlín z Leningradu a vrátiť sa späť: nebolo by dostatok paliva. Niekoľko dní po náletoch na Moskvu sa však rozhodlo o bombardovaní vojenských cieľov v Berlíne. Podľa prepočtov bol ostrov Ezel (Saarema), právne patriaci ZSSR, no v skutočnosti ležiaci za nacistickými líniami na území okupovaného Estónska, ideálnym miestom pre sovietske bombardéry.

1. augusta 1941 odletelo 15 lietadiel DB-3 smerom k ostrovu Ezel. Bolo medzi nimi aj lietadlo veliteľa 3. letky Červeného praporu 1. MTAP vzdušných síl Baltskej flotily Michaila Plotkina, ktorý sa presadil ako jeden z najlepších pilotov vycvičených na lietanie v nočných podmienkach. V nadchádzajúcej operácii bol vymenovaný za veliteľa riadiaceho letu leteckej skupiny.

Keď lietadlá dorazili do Ezelu, začali sa prípravy na bojovú operáciu, ktorá trvala niekoľko dní: objasnili sa možnosti letu, vypočítali sa bombové zaťaženia, určili sa zásoby paliva, dostali sa mapy Berlína, uskutočnila sa prvá „skúška“ - a bombový útok na mesto a prístav Swinemünde (Poľsko), V oblasti Berlína sa uskutočnil prieskumný let. Výsledkom diskusií bolo rozhodnutie letieť pred zotmením, pretože noci v Baltskom mori v auguste sú oveľa kratšie ako 7–8 hodín, ktoré boli potrebné na let.

V noci zo 7. na 8. augusta sa začala bojová operácia – k oblohe sa vzniesli diaľkové bombardéry DB-3. Počasie im neprialo: viditeľnosť bola slabá. Keď však lietadlá preleteli pri meste Stettin, mraky sa rozplynuli a všimli si ich aj nacisti. Hitlerova propaganda však zahrala na svojich tvorcov krutý vtip: na letisku pri Stettine sa rozsvietili svetlá dráhy - sovietski piloti boli pozvaní na pristátie. Nacisti verili, že strategické sovietske letectvo neexistuje a sovietske bombardéry si pomýlili s nemeckými.

Lietadlá ale pokračovali ďalej smerom na Berlín. A v noci 8. augusta sovietske bombardéry zaútočili na strategické ciele v Berlíne. Medzi týmito bombardérmi bola aj posádka Michaila Plotkina, ktorá svoju časť operácie vykonala dokonale. Spolu s bombami na mesto pršali letáky a sovietske noviny – Berlín mal vedieť, že sovietske letectvo existuje. Po úspešnom ukončení bojovej operácie sa celá skupina vrátila späť na letisko Ezel Island.

Sovietsky nálet na Berlín prekvapil nacistické vojenské a politické vedenie. S cieľom ešte viac posilniť morálny a politický účinok bombardovacích útokov sovietskeho letectva na hlavné mesto nacistického Nemecka sa sovietske velenie po návrate leteckej skupiny na základňu rozhodlo vykonať ďalší nálet na hlavné mesto Tretej ríše. nasledujúcu noc. Zúčastnil sa na ňom aj Michail Plotkin.

Celkovo od 8. augusta do 4. septembra 1941 sovietska letecká skupina vykonala 10 náletov na Nemecko, z ktorých päť sa týkalo Michaila Plotkina. Michail Plotkin získal 13. augusta 1941 za vynikajúce bombardovacie operácie proti Berlínu titul Hrdina Sovietskeho zväzu.

Hrdinské činy Michaila Plotkina sa tým neskončili. Po bombardovaní Berlína sa zúčastnil operácií nad Ladogou, bombardoval nepriateľské lietadlá, železničné vlaky a letiská. Po týchto bojoch mu bolo udelené ďalšie vyznamenanie – Rád Červeného praporu.

V marci 1942 dostal Michail Plotkin, bezkonkurenčný letecký banský majster, príkaz zamínovať plavebnú dráhu pred prístavom v Helsinkách. Zaujímavosťou je, že v otvorených publikáciách sovietskeho obdobia sa názov prístavu neuvádzal z politických dôvodov (sovietske vedenie a sovietski historici o tom mlčali, keď si spomenuli na hrozný nálet na Helsinki v roku 1939, ktorý priniesol veľa civilných obetí) .

Toto bola posledná úloha Michaila Plotkina. V noci 7. marca potichu priletel na letisko v Helsinkách, zamínoval plavebnú dráhu a vydal sa na spiatočný kurz. Keď však do pristátia bombardéra Michaila Plotkina zostávalo iba dvadsať minút, lietadlo spadlo na Zem.

Čo sa stalo v tú noc vo vzduchu? Odpoveď na túto otázku sa neobjavila okamžite - až viac ako štyridsať rokov po havárii bombardéra Michaila Plotkina sa dozvedelo, čo sa v tú noc stalo.

V noci odminovania plavebnej dráhy prístavu v Helsinkách bol na oblohe hustý opar, ktorý výrazne obmedzoval viditeľnosť. Do cieľa letelo niekoľko posádok s časovým odstupom 10 minút. Jedna z posádok však nedokázala dodržať stanovený časový interval a neďaleko pristávacieho letiska pri meste Sestroetsk s obmedzenou viditeľnosťou narazila do lietadla Michaila Plotkina. Obe lietadlá spadli na zem.

Ale prečo o tom mlčali? Má to viacero dôvodov. Po prvé, z rovnakých politických dôvodov - vojenské a politické vedenie ZSSR nechcelo, aby sa dozvedelo o tajnej operácii Michaila Plotkina: ťažba plavebnej dráhy prístavu v Helsinkách. Po druhé, len veľmi málo ľudí v ZSSR vedelo o zrážke sovietskych lietadiel. Toto nebolo nahlásené.

Táto strata sa ukázala ako nenapraviteľná. Podľa jeho kamarátov bol Michail Plotkin vynikajúci veliteľ letky a vynikajúci pilot. Počas svojho krátkeho letového života stihol uskutočniť viac ako 50 bojových letov, bombardoval Berlín, Koeningsberg, Danzig, Stettin a Memel. Mohol byť oporou v nebi aj na zemi. Michail bol otvorený, citlivý človek, statočný a chladnokrvný bojovník.

Michaila Plotkina pochovali v Leningrade v lavre Alexandra Nevského. Na pamiatku jeho vykorisťovania, vo chvíli, keď bola rakva spúšťaná do hrobu, zasiahli nepriateľské pozície vojnové lode, delá z pevností a pobrežné batérie.

Na pamiatku hrdinu boli ulice v Klintsy a Leningradskej oblasti neskôr pomenované po Michailovi Plotkinovi a jeho bombardér, na ktorom hrdinsky bombardoval Berlín, bol umiestnený v Múzeu obrany Leningradu.

V roku 2012 to bolo 100 rokov od narodenia odvážneho pilota a 70 rokov od jeho smrti.

Michail Plotkin zomrel hrdinsky, prežil krátky, ale jasný život. Napriek tomu, že zomrel dlho pred koncom Veľkej vlasteneckej vojny, jeho podiel na víťazstve je nepopierateľný a jeho meno sa zapísalo do dejín sovietskeho vojenského letectva aj do dejín Veľkej vlasteneckej vojny.

Vsevolozhsk, roh sv. Plotkin a Vsevolozhsky Ave., pamätný znak M. N. Plotkina, hrdinu Sovietskeho zväzu

Hrdina Sovietskeho zväzu (13.08.41). Vyznamenaný dvoma Leninovými rádmi a Rádom Červeného praporu.

Narodený v rodine zamestnanca. Žid. Vyštudoval sedemročnú školu a továrenskú učňovku. Pracoval v moskovskom automobilovom závode.

V Červenej armáde od roku 1931. Absolvoval Školu námorných pilotov a Letnabov pomenovanú po ňom. Stalin v Yeisku.

Člen CPSU(b) od roku 1939

Zúčastnil sa sovietsko-fínskej vojny. Bol letovým veliteľom 3. letky 1. leteckého pluku s mínovými torpédami vzdušných síl Baltskej flotily. Vyznamenaný Leninovým rádom.

30. novembra 1939 sa ako súčasť eskadry pod velením kapitána Tokareva zúčastnil bombardovania Helsínk.

Celkovo vykonal viac ako 50 bojových misií.

V roku 1940 bol vymenovaný za veliteľa 3. letky Červenej zástavy 1. MTAP.

Od júna 1941 sa zúčastnil Veľkej vlasteneckej vojny. Bol veliteľom 3. letky Červeného praporu 1. pluku banského a torpédového letectva vzdušných síl Baltskej flotily.

30. júna 1941 sa podieľal na zničení nemeckého prechodu cez Daugavu.

29. júla 1941 bola na základe 1. MTAP vzdušných síl Baltskej flotily na základe rozkazu Najvyššieho veliteľstva vytvorená účelová letecká skupina pozostávajúca z dvadsiatich posádok. Hlavnou úlohou leteckej skupiny bolo vykonať bombový útok na hlavné mesto nacistického Nemecka.

Veliteľom riadiaceho letu leteckej skupiny bol vymenovaný kapitán Plotkin.

V noci zo 7. na 8. augusta 1941 sa zúčastnil prvého náletu na Berlín.

13. augusta 1941 bol kapitán Michail Nikolajevič Plotkin vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu.

20. augusta 1941 kapitán Plotkin takmer zomrel.

Spisovateľ Vinogradov hovorí: „Ráno sa cítil trochu zle, ale počas lekárskej prehliadky o tom nepovedal lekárovi. Jeho lietadlo bolo pripravené na odlet a nemohol ani pomyslieť na to, že jeho auto bude riadiť niekto iný. Zatočila sa mu hlava a bolo mu horúco, hoci v kabíne bolo 32 stupňov pod nulou. Kyslíková maska ​​bola v ceste a ja som ju chcel zhodiť zo svojej horúcej tváre. Ale nedá sa, zadusíte sa, nadmorská výška je viac ako 6000 metrov a nižšie sa ísť nedá - nad morom sú kopovité mraky. Najrozumnejšie by bolo vrátiť sa na Cahul, ktorý predtým zhodil bombu na záložný cieľ. Čo si však o ňom pomyslia jeho priatelia? Nie, určite sa musíte dostať do Berlína a na spiatočnej ceste môžete odovzdať riadenie navigátorovi, poručíkovi Rysenkovi, a trochu si oddýchnuť.

Polhodinový let v plameňoch zo Štetína do Berlína si vyžiadal od pilotov extrémny stres. Nezívajte tu, inak vás zostrelia. Pamätal si to aj Plotkin. Závraty prestali, hoci bolo stále horúco. Všetka pozornosť je venovaná zariadeniam. Nervy sú natiahnuté ako struny: v každom okamihu sa môže stretnúť nemecký bojovník a vy musíte manévrovať, aby ste okamžite unikli jeho chápadlám-svetlom.

Berlín je pod nami! - hlásil Rysenko.

Ohnivý kruh bol za nami, nad mestom nestrieľali žiadne protilietadlové delá. Na úteku boli iba stíhačky, ale v tme bolo pre nich veľmi ťažké spozorovať sovietske bombardéry.

Napätie opadlo. A napodiv sa mi opäť začala krútiť hlava, pred očami sa mi začali točiť početné šípky na prístrojovej doske a delenia na kompasovej karte sa zlúčili. Pod maskou nebolo dosť vzduchu, pot mi pokrýval celú tvár. Ach, ako som to chcel zhodiť a nabrať z plných pľúc vzduch!

Rysenko predstavil novelu bojového kurzu. Plotkinovi sa jeho hlas zdal vzdialený a cudzí. A predsa inštinktívne zabočil doprava, hoci už nedokázal rozlíšiť dieliky na kompase.

Cieľ! - povedal navigátor nahlas.

"Koniec koncov sme sa tam dostali," pomyslel si Plotkin s úľavou a začal sa otáčať. Potom si nič nepamätal, akoby spadol do hlbokej diery...

Rysenko najprv nechápal, prečo zrazu DB-3, prevracajúci sa z krídla na krídlo, začal náhodne padať na zatemnené mesto. Je jasné, že auto stratilo kontrolu. Ale prečo? Protilietadlové delá nestrieľali, v blízkosti neboli žiadne nočné stíhačky.

Veliteľ, veliteľ, padáme! - zakričal do mikrofónu. Neprišla žiadna odpoveď.

Veliteľ, čo je s vami? Si nažive?! Command-i-ir!

Žiadna odpoveď. A lietadlo padalo, motory pracovali tlmene, pri nízkych rýchlostiach. Auto mohlo dostať na frak a potom by bol koniec, nebolo by možné ho dostať von.

veliteľ! - znova vykríkol Rysenko a naznačil, že Plotkin bol zrejme zabitý. Musíme prevziať kontrolu. Poručík sa chytil riadenia a snažil sa vytiahnuť lietadlo z pádu. Neúspešne. Rútil sa čoraz rýchlejšie k zemi. Rysenko bol vyčerpaný, ale lietadlo ho neposlúchlo. Ručička výškomeru klesla na 4500. Už klesli takmer o dva kilometre!..

Plotkin sa prebudil z tupého úderu do hlavy. Okamžite si uvedomil, že po zhodení bômb stratil vedomie a neovládateľné lietadlo začalo padať k zemi.

Musíme okamžite dostať auto z pádu. Zhodil kyslíkovú masku a chytil volant. Rýchlosť! Je v nej spása. Plný plyn. Motory hučali a fungovali normálne. Je dobré, že sa ani jednému nepodarilo ustrnúť. Výška 3000 metrov. Niekde nablízku sú barážové balóny. Nenatrafte na nich.

Pád sa zastavil, lietadlo opäť poslúchlo ruky skúseného pilota a stroj prešiel do horizontálneho letu. Teraz by ste mali rýchlo nabrať nadmorskú výšku, aby ste opustili zónu priehradových balónov.

Navigátor, mieri na Cahul! - spýtal sa Plotkin.

Veliteľ, žijete?! - prekvapil sa natešený Rysenko „A ja... myslel som...

Počas celého spiatočného letu na trase ho Plotkinov bolestivý stav neopustil. Snahou vôle sa držal, uvedomujúc si, že na ňom závisia životy členov posádky.“

V auguste - septembri 1941 kapitán Plotkin päťkrát bombardoval Berlín.

6. septembra 1941 sa tri lietadlá leteckej skupiny, ktoré prežili, vrátili na letisko Bezabotnoe.

1. mínovo-torpédový letecký pluk sa zapojil do bojových prác na obranu Leningradu.

Letové posádky zaútočili na nepriateľské delostrelecké batérie pri ostreľovaní mesta, zničili nepriateľský personál a vybavenie na frontovej línii, potopili vojnové lode a transportéry vo Fínskom zálive a Baltskom mori a položili míny na námorné plavebné dráhy.

Generálporučík letectva Khokhlov spomína: „Situácia v roku 1942 si vyžadovala, aby sme všetkými možnými spôsobmi zintenzívnili ťažbu vodných kanálov, ktoré nepriateľ využíval na svoje účely, a mínovali predovšetkým na prístupoch k námorným základniam a prístavom. Pretože z fínskych skerries boli ohrozené lode a transporty Baltskej flotily Červeného praporu v celom Fínskom zálive.

Kladenie mín zo vzduchu nie je jednoduché ani ľahké. Vyžaduje, aby boli letové posádky vysoko vycvičené, obratné a koordinované vo svojich činnostiach. Osobitná úloha tu patrí personálu navigátora.

V prvom rade je potrebné odvrátiť pozornosť nepriateľa od miest, kde míny dopadli na vodu. K tomu niekoľko posádok z veľkých a stredných výšok podniká bombové útoky na ťažobné ciele a oblasti. Tieto údery odvádzajú pozornosť. Medzitým sú v prevádzke torpédoborce. Lietajú kĺzavo, s tlmenými motormi a z malej výšky zhadzujú míny na daných súradniciach.

Nasadenia mín, ktoré sme realizovali, boli rozdelené na demonštračné a skryté. Prvý sledoval cieľ presvedčiť nepriateľa, že práve v tejto oblasti sa mínuje. Ale v skutočnosti ďalší úsek vodnej cesty podliehal tajnej ťažbe.

Ukážkové kladenie mín sa uskutočňovalo spravidla počas denného svetla a na tento účel sa používali staré modely leteckých mín - kotvové a padákové míny. Vytvorili tiež určitú hrozbu pre nepriateľa a vzali mu veľa času a peňazí na čistenie mín, a čo je najdôležitejšie, odviedli jeho pozornosť od miest skrytej ťažby. A ten mal narušiť námornú komunikáciu nepriateľa v oblastiach skerry a sťažiť jeho lodiam opustiť námorné základne a prístavy vo Fínskom zálive. Tento druh ťažby sa vykonával hlavne v noci, v malých skupinách a dokonca aj samostatnými lietadlami. Nepadákové dolné míny boli zhadzované z výšky 50–150 metrov a padákové míny boli zhadzované z výšky 500 metrov a viac.

Posádka lietadla musela mať vysokú zručnosť v navigácii a pilotovaní lietadla. Na základe súradníc, kde by mala byť mína umiestnená, posádka vypočítala v závislosti od výšky a rýchlosti letu východiskový bod plánovania. Po vstupe do nej pilot vypol motory a pri kĺzaní prešiel na bojový kurz. Na vypočítanom mieste navigátor odhodil mínu a potom pilot dal plný plyn motorom a rýchlo vzdialil lietadlo z oblasti nasadenia. Nepriateľ zároveň nebol schopný ani približne určiť miesto dopadu míny...

Veliteľ 3. letky, kapitán Michail Nikolajevič Plotkin, bol neprekonateľným majstrom v banských nájazdoch nemeckých a fínskych námorných základní v Baltskej flotile Červeného praporu. V noci nepozorovane odpálil svoj DB-3 priamo v nepriateľskom prístave v extrémne nízkej výške, zhodil plávajúce námorné míny na plavebné dráhy a stihol odísť skôr, ako svetlomety začali pásť oblohu a začali strieľať protilietadlové delá. .

Koncom februára 1942 Plotkin, ktorý sa už stal majorom, vykonal ďalšiu úlohu – zamínovať jeden zo vzdialených fínskych prístavov, na ktorého mieste sa nahromadilo mnoho nemeckých vojnových lodí.

Posádka vzlietla v tmavej zimnej noci, položila morské míny do prístavných vôd a otočila sa späť. Navádzacie stanovištia za nepriateľskými líniami používali špeciálny kód na informovanie veliteľského stanovišťa o návrate diaľkového bombardéra. O piatej hodine ráno DB-3 prekročil frontovú líniu. Pred letiskom zostávalo menej ako dvadsať minút letu, keď službukonajúci radista na veliteľskom stanovišti začul vo vzduchu vzrušený hlas strelca-radistu seržanta Kudrjašova: „Zbohom, kolegovia gardisti! Urobili sme všetko, čo sme mohli...“

Skupina posádok úspešne vykonala ťažbu v blízkosti nepriateľskej námornej základne. Lietadlá sa vracali na letisko. Strelec-radista v posádke kapitána M.A. Babushkina bola starším seržantom stráže V.A. Lukostrelci...

K letisku zostával už len kúsok, keď radista začal volať na letisko. Žiaľ, vysielačka je nefunkčná... V stiesnenom priestore je pre radistu nepohodlné hrabať sa v rádiovom zariadení, keď má na hrudi padák. A Luchnikov ho odopol. Okamžite zistil problém s rádiom. Zlikvidoval ju. Pozrel sa na palubnú dosku. Všimol si, že ručička výškomeru kolíše vo výške 1200 metrov. Hodiny ukazujú 5 hodín ráno.

A v tejto chvíli lietadlom otrasie strašná rana. Rozpadá sa, rozpadá sa.

Skôr ako stihol prísť na to, čo sa stalo, Lučnikov sa ocitol v otvorenom vzdušnom priestore. Zo zvyku prudko trhol rukou na hrudi, aby schmatol krúžok pilota padáka, a až potom si spomenul: nemá na sebe padák.

Luchnikova našli v hlbokom snehu na svahu rokliny takmer deň po katastrofe. Nájdené so sotva znateľnými známkami života. Lekári diagnostikovali dvojitú zlomeninu pravého bedra, omrzliny horných a dolných končatín. Ruky a nohy museli okamžite amputovať...

Vo vzduchu sa zrazili dve lietadlá DB-ZF. V tom istom čase sa kapitánovi Babushkinovi podarilo vyskočiť s padákom a zostal nezranený. Navigátor, nadporučík Nadhe, zomrel... Katastrofa... sa stala osudnou pre našu druhú posádku. Celkom jej šéfuje Hrdina Sovietskeho zväzu M.N. Plotkin zomrel...

Táto strata bola pre pluk obzvlášť ťažká a nenahraditeľná. Michail Nikolajevič Plotkin bol právom nielen vynikajúci pilot a vynikajúci veliteľ letky, ale aj mimoriadne citlivý, úprimný človek. V pluku ho nazývali „extrapilotom“; vzhliadali k nemu ako príklad pokoja a odvahy. Všetky tieto vlastnosti sa prejavili u Michaila Nikolajeviča v časoch nepriateľstva proti Bielym Fínom. Potom bol za svoje hrdinské činy vyznamenaný Leninovým rádom. A za lety do Berlína v auguste - septembri 1941 získal titul Hrdina Sovietskeho zväzu. Kam zavítal Plotkin a jeho statočná posádka! Bombardoval Koenigsberg, Danzig, Stettin, Memel... Pri obrane Leningradu podnikal torpédové a bombové útoky na nepriateľské lode a transporty na mori, ničil fašistické delostrelecké batérie a s veľkou zručnosťou mínoval nepriateľské vodné cesty.

Spolu s Plotkinom pôsobil poručík V.P. Rysenko, ktorý sa etabloval ako jeden z najlepších navigátorov v pluku, a strelec-radista seržant M.M. Kudrjašov - obaja vyznamenaní Leninovým rádom a Červeným praporom."

Pochovali ho v Petrohrade na cintoríne Lavra Alexandra Nevského.

Dobrý deň, priatelia! Ďakujem za vaše milé komentáre k mojim najnovším materiálom v „Autorskom stĺpci“ a vašu citlivú pozornosť k tomu, čo robím. To je pre mňa veľmi príjemné a dôležité. Tentokrát vám chcem porozprávať o mužovi (našťastie existuje skvelá príležitosť!), ktorý je medzi pop-bohémami uctievaný a milovaný, no mimo nej, žiaľ, málo známy. A aby som bol úprimný, už dávno je čas napísať o ňom knihy.

V skutočnosti je dnes zvykom bez rozdielu kritizovať šoubiznis - na čo sa kedysi silná a plodná sovietska scéna zvrhla! Koniec koncov, „v našej dobe boli ľudia“ - nie ako súčasné semeno! Hrdinovia nie ste vy! Nie sú žiadne iné a tie sú ďaleko...

Ale je to pravda: ak sa hviezdy rozsvietia, znamená to, že to niekto potrebuje? Ale ako často sa tento „niekto“ ukáže ako bábkoherec skrytý pred zrakmi, zákulisný neviditeľný muž (alebo dobrý čarodejník!) a naozaj chcete odhaliť jeho tvár, pomenovať ho a priviesť ho, ako sa hovorí, na denné svetlo! Hovoríme o producentoch, manažéroch, režiséroch alebo, ako sa táto pozícia nazývala v sovietskych časoch, o umeleckých administrátoroch. Koniec koncov, keby ich nebolo, neexistovali by všetky naše popové a vokálno-inštrumentálne skupiny minulosti a súčasnosti. Kto zjednotí spevákov a hudobníkov do jedného tímu, vyberie repertoár, nájde skúšobnú základňu, rokuje s filharmóniami a inými organizáciami o organizovaní koncertov, platení umelcov, ich ubytovania a stravovania na turné, zbieraní rôznych dokumentov, aby to predložili určitej vláde agentúry a úrady?.. Správne: oni. Pridajte k tomu najrôznejšie „nepredvídané“ ťažkosti v podobe scénografov, ktorí sa opili v nasledujúcom Kryzhopole (alebo ešte horšie, samotní umelci!), cestovné auto, ktoré sa pokazilo na známych ruských výmoľoch, lístky, ktoré „zmizli“ ” niekde pred koncertom a pod., - a ukáže sa, že koncertné záležitosti u nás mohli riadiť (presnejšie: riadiť) len askéti.

STAR RAFTS OD MICHAEL PLOTKIN

Jedným z nich (prvými sovietskymi umeleckými manažérmi a producentmi, hoci sa o týchto slovách vtedy nehovorilo) sa stali v 60. rokoch Michail PLOTKIN. Dnes je toto meno takmer legendou, mýtom, ale vtedy bol Michail Vladimirovič oficiálne akýmsi podporným personálom pre umelcov, o ktorých nebolo zvykom veľa hovoriť ani písať, ale v skutočnosti bol skutočným bojovníkom neviditeľného turné. a koncertný front. Mimochodom, nie je len virtuóznym administrátorom a organizátorom, ale aj vynikajúcim režisérom varietných programov, umeleckým šéfom, brilantným zabávačom a excentrickým šoumenom. Keď nečakane vyskočí na pódium uprostred nejakého tanečného čísla a vykrúti pár gýčových či lezginkových krokov, diváci doslova stonajú od rozkoše. Nedávno tento úžasný muž (mimochodom, ktorý má mimoriadne jemný zmysel pre humor - niekedy mimoriadne obscénny, ale nikdy nie vulgárny!) oslávil svoje 66. narodeniny a v štátnom divadle "Moskva opereta" 5 hodín ( dlhšie len u Kobzona) tvorivý večer majstra, na ktorom sa zišla celá plejáda mien, ktoré sa kedysi rozsvietili nie bez pomoci jeho čarovnej ruky: Vjačeslav Dobrynin, Renat Ibragimov, Igor Ivanov, Boris Mojsejev, Tatyana Ruzavina a Sergej Tayushev, Felix Tsarikati, Valery Syutkin, rockový bard Konstantin Nikolsky, Igor Demarin, Irina Shvedova, Alexander Peskov, "Singing Hearts", "New Gems", "Scarlet Poppies", "Nadezhda"... Také osobnosti javiska ako Alexandra Pakhmutova, Nikolai Dobronravov, Biser Kirov a ... ten istý Joseph Kobzon, ktorý napriek akejkoľvek chorobe veľmi oduševnene a čisto predviedol dve piesne - o svojej matke (v jidiš) a „My Way“ z repertoáru Franka Sinatru. Hudobný maratón zavŕšil iskrivý Valery Leontyev: predstavil niekoľko piesní, z ktorých jedna – dlhoročná „Nezabudneš na mňa“ – bola na žiadosť príjemcu spievaná naživo. Žiaľ, koncertný blok venovaný pamiatke zosnulých umelcov a priateľov Plotkina nevyšiel: z nejakého dôvodu nebolo možné nainštalovať na obrazovku fotografie Arna Babajanyana, Machmuda Esambaeva, Muslima Magomajeva, Valentiny Tolkunovovej... Misha bol veľmi rozrušený.

Ale spomenuli si na prvé kroky na pódiu... Allochka Pugacheva. Mimochodom, bol to práve Plotkin, kto v lete 1969 zorganizoval jedno z prvých veľkých turné vtedy ešte málo známeho ryšavého umelca v ruskom vnútrozemí. Potom cestovala s cirkusovým súborom (a jej prvým manželom Mykolasom Orbakasom) ako... korepetítor-taper. No v tom istom čase zaspievala niekoľko svojich piesní na klavír (a ak tam nebol klavír, tak na akordeón, ktorého mechy naťahovali cirkusanti skrytí za oponou). Mimochodom, v tom istom programe, iba ako hviezda „červenej línie“, pôsobil Nikolaj Slichenko, slávny umelec rómskeho divadla „Romen“. Archívna fotografia z tých rokov, keď boli všetci ešte mladí a spoločne vyvolávali v zrelej časti verejnosti nostalgiu za starými dobrými časmi...

PIESEŇ

Hlavným umelcom Plotkina-administrátora bol najpopulárnejší spevák 60-tych rokov Emil Gorovets, prvý interpret piesní „Sevastopol Waltz“ a „Buchenwald Alarm“. Horovets zhromaždil štadióny a športové paláce po celej krajine a možno si predstaviť kolosálnu prácu, ktorá padla na plecia Michaila Vladimiroviča - posielanie vstupeniek, účtovanie financií, dopravy, hotelov, vysokokvalitný zvuk (slovo „fonogram“ urobil v tom čase v zásade neexistovali).

Mimochodom, sám Plotkin začal svoju púť na moskovskej scéne v roku 1964 ako... kulisák populárnej humoristickej dvojice Shurov a Rykunin. "Vieš si predstaviť? Malý Žid nesie ozdoby. Toto je smiešne!” - dotkne sa Miša sám seba. Pracoval aj pre Borisa Amarantova, bol vedúcim. produkčná časť (a potom režisér) v slávnom tanečnom súbore „Souvenir“: vyfasoval baletné papuče, špičky, riešil kreatívne konflikty, organizoval články v tlači...

Niekde na začiatku 70. rokov, po odchode Emila Horovetsa do Izraela, sa Plotkin pripojil ku skupine „Jolly Fellows“. Mesačne koncertovali 60 - 70 koncertov. Je pravda, že rekord vtedy dosiahli „Gems“: 124 (!) sólových vystúpení. Mesačný honorár hudobníkov niekedy dosahoval... 1000 rubľov, čo bola na tú dobu jednoducho fantastická suma. „Misha, ktorého sme pozvali ako nášho správcu, bol pre nás láskavým géniom,“ spomína stály riaditeľ Samotsvetova Jurij Malikov. „Bol jeden z prvých u nás, kto pochopil, že obyčajný popový koncert by sa mal zmeniť na šou. Ak bolo v niektorej hale zlé vybavenie, snažil sa ho nahradiť dobrým. Plotkin, vždy veselý a v dobrej kondícii, vie byť vtipný triezvy a svojim šťavnatým vtipom zdvihne náladu každému.“

V roku 1974, po získaní skúseností, začal producent vytvárať svoje vlastné skupiny. Prvým z nich bola legendárna „Leisya, Song“, ktorú režíroval talentovaný gitarista Valery Seleznev spolu s Plotkinom. Ten mal však vážnu nevýhodu - rád si dobre vypil, preto v tíme vznikli nezhody a koncom roka 1975 sa rozdelil na dva tábory. Niektorí z hudobníkov potom odišli s Plotkinom, vrátane spevákov Igora Ivanova (ktorý sa preslávil o rok neskôr hitom Davida Tukhmanova „From the Vagants“) a Lyudmila Barykina. Bolo rozhodnuté pomenovať súbor „Nadezhda“, najmä preto, že jeho repertoár bol založený najmä na práci Alexandry Pakhmutovej a Nikolaja Dobronravova (mimochodom, ich pieseň „Päť minút zostáva do odchodu vlaku“ sa neskôr stala vizitkou kapely) .

Debut súboru sa uskutočnil na jar 1976 v Divadle Variety. Mnoho talentovaných hudobníkov pôsobilo v Nadezhde v rôznych časoch: gitarista Alexey Belov, Vladimir Kuzmin (ktorý práve začínal svoju tvorivú kariéru v polovici 70. rokov), skladatelia a aranžéri Alexander Klevitsky a Oleg Kaledin, speváci Alexey Kondakov a Nikolai Noskov vystupovali ako sólisti. Igor Braslavsky, Tatyana Ruzavina a Sergei Tayushev (ktorý hral aj na basgitare), Nina Matveeva, Valentin Burshtein, Alexander Muraev, Nadezhda Kusakina a ďalší.

"DRUHÁK" NEDAL, ALE NÁDEJ NIKDY NEUMRIE

V roku 1988 súbor zanikol a k obnove došlo až v polovici prvého desaťročia nového storočia. Navyše, za vlastníctvo svojej značky – „Nadežda“ – musel Plotkin dokonca... žalovať bývalých členov tímu, ktorým sa podarilo obísť svojho umeleckého riaditeľa, aby si zaregistroval toto meno u RAO ako ochrannú známku, a tiež hádzal blato na Miša. všetkými možnými spôsobmi. Ach časy, ach morálka!

Predtým však neboli o nič lepší. Napriek všetkým Plotkinovým obrovským úspechom v oblasti populárnej hudby sa ho úrady tvrdohlavo snažili „ignorovať“. Začiatkom 80-tych rokov nesmel koncertovať v Afganistane (a chcel podporiť ducha našich vojakov), odopreli mu cenu Moskovského komsomolu a neudelili mu vôbec žiadne tituly (dokonca nedostali mizerný, nezáväzný „samoň“ – česť pracovníkov).

V roku 1994 unavený a urazený Plotkin spolu so svojou chorou matkou a bratom, slávnym choreografom Davidom Plotkinom, emigrovali do USA, kde navštevovali koncerty ruských umelcov – miestnych aj hosťujúcich. Zorganizoval najmä americké turné Iriny Allegrovovej a Efima Shifrina, výročné turné svojho bývalého „klienta“ Emila Horovetsa a dokonca... vysielanie na ruskojazyčnom televíznom kanáli. Amerika sa však nestala chutným kúskom pre hádzajúceho sa „Žida s ruskou dušou“: Misha a jeho matka (jeho brat čoskoro zomrel) sa vrátili do Ruska.

„Som šťastný a na nič sa nesťažujem,“ trochu smutne sa usmieva oslávenec. – Mám obľúbenú prácu, priateľov, veľa nenaplnených zámerov a silu ich – dúfam – realizovať. A potom som sa rozhodol, že určite musím zistiť, čo je míľnikom 69 rokov?! A potom uvidíme."

SERGEJ SOSEDOV