Regiunea Volga Superioară. Regiunea Volga: resurse naturale, localizare geografică, climă

Număr populatia Regiunea Volga - 16,9 milioane de oameni; Regiunea dispune de resurse importante de muncă, densitatea medie a populației este de 32 de persoane la 1 km2, dar este distribuită neuniform. Mai mult de jumătate din populație se află în regiunile Samara, Saratov și Tatarstan.

Rușii predomină în structura națională a populației. Tătarii și kalmucii trăiesc compact. Ponderea lui Chuvash și Mari în rândul locuitorilor din regiune este vizibilă.

Regiunea Volga este o regiune urbanizată. În orașele și așezările urbane trăiesc 73% din toți locuitorii. Majoritatea covârșitoare a populației urbane este concentrată în centre regionale, capitale ale republicilor naționale și mari orașe industriale. Printre acestea se remarcă orașele milionare - Samara, Kazan, Volgograd.

Agricultura.În ceea ce privește nivelul de dezvoltare a unui număr de industrii, regiunea nu este cu mult inferioară regiunilor extrem de industrializate, cum ar fi Central și Ural, și în unele cazuri chiar le depășește. Este una dintre cele mai importante industrii producătoare de petrol, rafinare și petrochimie. Regiunea Volga este cea mai mare regiune a agriculturii diversificate.

Regiunea reprezintă 20% din recolta brută de cereale. Regiunea economică Volga se remarcă prin activitatea sa mare în relațiile economice externe ale Rusiei.

Principalele ramuri de specializare a industriei din regiunea Volga sunt petrolul, rafinarea petrolului, gazele și produsele chimice, precum și energia electrică, inginerie mecanică complexă și producția de materiale de construcție.

Regiunea Volga ocupă locul al doilea în Rusia, după regiunea economică din Siberia de Vest, în producția de petrol și gaze. Cantitatea de resurse de combustibil extrase depășește nevoile regiunii.

La rafinăriile de petrol din regiune (Syzran, Samara, Nijnekamsk, Novokuybyshevsk etc.) prelucrează nu numai propriul petrol, ci și uleiul din Siberia de Vest. Alături de petrol, se produce și se prelucrează gazul asociat, care este utilizat în industria chimică.

Industria chimică a regiunii Volga este reprezentată de chimia minieră (extracția sulfului și a sării de masă), chimia sintezei organice și producția de polimeri. Cele mai mari centre; Nijnekamsk, Samara, Kazan, Syzran, Saratov, Volzhsky, Tolyatti. În nodurile industriale Samara-Tolyatti, Engels, Volgograd-Volzhsky s-au dezvoltat ciclurile de producție energetică și petrochimică.

Industria auto este deosebit de proeminentă în regiunea Volga. Cele mai faimoase fabrici sunt în orașele Ulyanovsk (mașini UAZ), Tolyatti (Zhiguli), Naberezhnye Chelny (camioane KAMAZ), Engels (troleibuze).

Industria alimentară rămâne importantă, ale cărei nevoi sunt satisfăcute de agricultura dezvoltată. În plus, Marea Caspică și gura Volga sunt cel mai important bazin de pescuit interioară din Rusia.

Pe teritoriul regiunii, situat în zone naturale forestiere și semi-deșertice, rolul principal în agricultură revine creșterii animalelor, în zonele de silvostepă și stepă - producției agricole (în primul rând cultivarea cerealelor). Se cultivă secară și grâu de iarnă. Plantațiile de culturi industriale sunt larg răspândite; de ​​exemplu, culturile de muștar reprezintă 90% din culturile acestei culturi în Rusia.

Aici se dezvoltă și creșterea animalelor pentru producția de carne și lactate.

Fermele de creștere a oilor sunt situate la sud de Volgograd. În zona dintre Volga și Akhtuba (în cursurile inferioare ale râurilor) se cultivă legume și pepeni, precum și orez.

Regiunea este complet asigurată cu resurse proprii de combustibil (petrol și gaz). Sectorul energetic al regiunii este de importanță națională. Regiunea Volga este specializată în producția de energie electrică (mai mult de 1,0% din producția integrală a Rusiei), pe care o furnizează altor regiuni ale Rusiei.

Baza sectorului energetic este centrala hidroelectrică Volzhskaya a cascadei Volga-Kama (Volzhskaya lângă Samara, Saratovskaya, Nizhnekamskaya, Volzhskaya lângă Volgograd etc.).

CNE Balakovo (regiunea Saratov) este, de asemenea, operațională.

Transport. Rețeaua de transport a regiunii este formată din Volga și drumurile și căile ferate care o traversează, precum și o rețea de conducte și linii electrice. Canalul Volga-Don conectează apele celor mai mari râuri din partea europeană a Rusiei - Volga și Don (ieșire în Marea Azov).

7. Regiunea economică Caucazul de Nord

Compus: Teritoriul Krasnodar, Teritoriul Stavropol, Regiunea Rostov, republici: Adigea, Daghestan, Ingușeția, Kabardino-Balkaria, Karachay-Cerkessia, Osetia de Nord (Alania) și Cecenia (Ichkeria).

Localizare economică și geografică. Caucazul de Nord este o regiune economică mare a Federației Ruse. Suprafata - 355,1 mii km2. Regiunea ocupă sudul Câmpiei Europene, Ciscaucasia și versanții nordici ai Caucazului Mare.

EGP - profitabil. Există acces la trei mări. Prin aceasta regiune comunica cu statele Transcaucaziei.

Condițiile naturale sunt favorabile locuirii umane și agriculturii. Există o varietate de resurse minerale.

Condiții naturale și resurse naturale. Peisajele naturale ale Caucazului sunt diverse. Există lanțuri muntoase și câmpii de stepă, râuri de munte și râuri secate și lacuri, oaze.

Regiunea are terenuri fertile (la câmpie) și pășuni (la poalele dealurilor). Râurile de munte au un mare potențial hidroenergetic, iar apele râurilor de câmpie sunt folosite pentru irigare. Apa este distribuită neuniform, partea de vest, în special coasta Mării Negre și versanții munților, este mai bine asigurată cu umiditate. Nord-estul și estul sunt lipsite de apă și aride.

Regiunea joacă un rol important ca principală zonă de agrement a Rusiei (stațiuni de pe coasta Mării Negre și centre turistice minerale caucaziene din munții Caucaz).

Poalele Caucazului Mare sunt un depozit de materii prime chimice, metalurgice și de construcții, resurse energetice (inclusiv combustibil și gaz).

Gazele naturale sunt disponibile în teritoriile Krasnodar și Stavropol, Republica Cecenă și Adygea. Minereurile de metale neferoase și rare (zinc, wolfram, molibden) sunt extrase în republicile muntoase (Osetia de Nord, Kabardino-Balkaria), cărbune - în regiunea Rostov (partea rusă a aripii de est a Donbass).

Populația Caucazul de Nord are 17,7 milioane de oameni. Rata de creștere a populației este semnificativ mai mare decât media rusă (creștere naturală mare). Regiunea are o abundență de resurse de muncă. Populația este distribuită extrem de inegal. Densitatea medie a populației este de 50 de persoane la 1 km2. Teritoriul Krasnodar și regiunea Rostov concentrează în interiorul granițelor lor aproape 3/5 din populația regiunii.

Compoziția națională a populației este excepțional de diversă. Dintre aceștia, se remarcă ca număr grupuri de oseți, kabardieni, ceceni și alții, care trăiesc în principal în republicile lor.

Caucazul de Nord nu este o regiune foarte urbanizată. Ponderea populației urbane aici este sub media Rusiei (55%).

Agricultura. Caucazul de Nord se distinge printr-o economie extrem de dezvoltată și diversificată, incluzând industriile mecanice, industria combustibililor și industria alimentară. Printre alte industrii se remarcă rolul metalurgiei neferoase și al producției de materiale neferoase.

Ingineria mecanică economică este dezvoltată în special (Rostov-pe-Don, Taganrog, Millerovo, Novocherkassk, Kropotkinsk, Krasnodar), deoarece are propria sa bază metalurgică (regiunea Rostov), ​​agricultura dezvoltată și rute de transport convenabile.

Regiunea economică Volga este una dintre cele 12 regiuni similare ale Rusiei. Este una dintre cele mai mari regiuni ale țării, parte a axei regiunii Centru-Ural-Volga.

Componența raionului

Regiunea Volga include 8 subiecte din partea centrală a statului:

• 2 republici – Tatarstan și Kalmykia;
• 6 zone – Penza, Saratov, Samara, Ulyanovsk, Volgograd și Astrahan.

Orez. 1 regiunea Volga. Hartă

Locație

Dacă urmați harta, locația regiunii economice Volga este următoarea:

• Regiunea Volga Mijlociu ;
• Regiunea Volga de Jos ;
• Bazinul râului Sura (regiunea Penza);
• Prikamie (majoritatea Tatarstanului).

Suprafața sa este de aproximativ 537,4 mii km². Axa centrală geografică (și economică) este râul Volga.

Orez. 2 Volga

Zona se învecinează cu:

TOP 4 articolecare citesc împreună cu asta

• Regiunea Volga-Vyatka (nord);
• Regiunea Ural (est);
• Kazahstan (est);
• Regiunea Cernoziomului Central (vest);
• Caucazul de Nord (vest).

Zona are acces la Marea Caspică interioară, ceea ce îi permite să desfășoare comerț cu succes și să realizeze legături de transport maritim cu țări precum Turkmenistan, Iran și Azerbaidjan. Printr-un sistem de canale, regiunea are acces la Marea Neagră, Azov, Baltică și Marea Albă. Prin aceste mări, regiunea stabilește legături cu țările din Asia, Orientul Mijlociu și Europa.

Regiunea include 94 de orașe mari, dintre care trei sunt orașe de peste milioane: Kazan, Samara, Volgograd. De asemenea, orașele mari sunt Penza, Togliatti, Astrakhan, Saratov, Ulyanovsk, Engels.

Din punct de vedere geografic, regiunea ocupă suprafețe vaste

• păduri (nord);
• semi-deșert (sud-est);
• stepe (est).

Populația regiunii economice Volga

Populația regiunii este de 17 milioane de oameni, adică aproape 12% din populația totală a Federației Ruse (cu o densitate a populației de 1 persoană la 25 de metri pătrați). 74% din populație locuiește în orașe, deci proporția de urbanizare este semnificativă. Compoziția etnică a populației:

• rușii ;
• tătarii ;
• kalmucii ;
• grup etnic mic s: ciuvași, mordoveni, mari și kazahi (aceștia din urmă sunt cei mai numeroși în regiunea Astrahan).

Specializarea regiunii Volga

Regiunea Volga este caracterizată de un sector industrial și agricol dezvoltat. Specializare industriala:

• producția de petrol și rafinarea petrolului (regiunea Samara și Tatarstan, rafturile Caspice);
• producerea de gaze (rafturile Mării Caspice și ale regiunii Astrakhan; conform statisticilor mondiale, regiunea Astrakhan conține 6% din totalul rezervelor mondiale de gaze);
• industria chimica (extracția și prelucrarea șisturilor, bromului, iodului, sare de mangan, sulf nativ, nisip de sticlă, gips, cretă);
• Extracția sării și prelucrarea sării (lacurile din câmpia Caspică conțin mai mult de 2 milioane de tone de sare naturală, ceea ce reprezintă 80% din toate rezervele rusești);
• inginerie mecanică (în special, industria auto: VAZ în Togliatti, KAMAZ în Naberezhnye Chelny, UAZ în Ulyanovsk, fabrică de troleibuze în orașul Engels; construcții navale: în Volgograd și Astrakhan; producție de avioane: Kazan, Penza, Samara).

Figura 3. VAZ în Tolyatti

În termeni industriali, regiunea Volga este împărțită în două mari regiuni (zone industriale):

• Volga-Kama (regiunile Tatarstan, Samara și Ulyanovsk) - centru în Kazan;
• Nijnevolzhskaya (regiunile Kalmykia, Astrakhan, Penza, Saratov și Volgograd) - centru în Volgograd.

Potrivit statisticilor, regiunea Volga ocupă locul al patrulea în Rusia la producția industrială, al doilea la producția și rafinarea petrolului și al doilea în inginerie mecanică. În ceea ce privește rafinarea petrolului, în regiunea Volga, giganți mondiali precum LUKoil, YUKOS și Gazprom, care dezvoltă rafturile nordice ale Mării Caspice, și-au concentrat principalele capacități.

Orez. 4 Producția de petrol în Marea Caspică

Specializarea agricolă:

• cultivarea culturilor oleaginoase;
• cultivarea cerealelor;
• cultivarea culturilor de legume și pepene galben;
• creşterea animalelor (creşterea de lapte, creşterea ovinelor, creşterea porcilor);
• industria pescuitului (Volgograd și Astrakhan).

Un rol deosebit în viața agricolă a regiunii îl joacă câmpia inundabilă Volga-Akhtuba cu „pompe” puternice ale râului, care creează condiții favorabile pentru dezvoltarea tuturor tipurilor de agricultură.

Principalul centru economic al regiunii este orașul Samara.

Ce am învățat?

Caracteristicile regiunii economice Volga sunt destul de complexe. Acest lucru se datorează faptului că este legătura de legătură dintre centrul Rusiei și partea sa asiatică. Regiunea include entități atât de mari și în curs de dezvoltare rapidă precum Republica Tatarstan (a cărei națiune titulară este tătarii). Zona este dezvoltată atât industrial, cât și agricol. Principala axă de transport, economică și geografică este râul Volga.

Test pe tema

Evaluarea raportului

Rata medie: 4.3. Evaluări totale primite: 403.

Dacă examinați cu atenție „copacul Volga” - un desen al rețelei de afluenți ai Volga - veți vedea: „sistemul rădăcină” este delta marelui râu cu numeroase ramuri și canale; un „trunchi” se ridică din deltă - Volga în partea inferioară; la nord, apar „ramuri” separate - pe jumătate uscate (râurile Eruslan și Bolshoi Irgiz) sau complet dispărute (Bolshoi și Maly Uzen). Și numai undeva din cursul superior al râului Tereshka începe o împletire densă de „lăstarii” albaștri - râuri și râuri. Orașele și satele sunt „atârnate” de ele ca pe fructe. „Coroana” care se răspândește este situată în regiunea Volga de Mijloc - locul unde se întâlnesc Vestul și Estul, Nordul și Sudul.

Ceboksary, Kazan, Ulyanovsk, Samara sunt orașele pe care Volga le-a împrăștiat aici de-a lungul fluxului. Niciunul nu a devenit centrul regiunii. Râul nu a vrut să cedeze primatul nimănui, dar el însuși nu este mai probabil un centru, ci un nucleu, sau mai degrabă o cusătură, care leagă două „clape” - regiunea Volga pe malul drept și regiunea Trans-Volga pe malul stâng.

REGIUNEA VOLGA

Principalul lucru care determină peisajele regiunii Volga este Muntele Volga, alungită în direcția meridională, una dintre cele mai mari din Câmpia Est-Europeană.

Pantele nord-vestice și vestice ale dealului, care se confruntă cu vânturile din îndepărtatul Atlantic, sunt cel mai bine umezite. Primește o medie de 400 până la 500 mm de precipitații pe an; Dușurile sunt foarte frecvente și pot „împlini” cerința lunară. În general, condițiile din regiunea Volga sunt favorabile vegetației. Aceasta este una dintre cele mai împădurite zone din regiunea Volga Mijlociu. Două zone principale de pădure sunt situate în Zasurye și pe Surskaya Shishka.

Viața în regiunea Volga este concentrată în cea mai mare parte pe „munti” - interfluvii plate, nivelate și înalte. Partea „muntoasă” a regiunii Volga se transformă treptat în „dealuri” - văi ale râurilor mici și mijlocii.

În aceste zone există multe sate mari și orașe situate aproape unele de altele. Orașe notabile sunt vechiul Alatyr de pe malul stâng al Surei și Buinsk.

De regulă, orașele mici au apărut pe locul vechilor orașe fabrici. Ele sunt localizate în principal în Surskaya Shishka: Kuznetsk, Nikolsk, Barysh, Inza.

JOS VOLGA

Volga, în regiunea Volga de Mijloc, este un râu adânc care atinge cea mai mare putere. Curentul de mijloc este de obicei măsurat de la gura râului Sura, care este acum inundată de lacul de acumulare Cheboksary. Pe vremuri, în acest loc se afla cetatea Vasilsursk, construită înainte de căderea Hanatului Kazan. Pintenii de nord-vest ai Munților Volga sunt potriviti aici. Și în nord, dincolo de Volga, există câmpii joase formate de pârâuri puternice când ghețarul s-a topit acum 20-10 mii de ani.

Pe aceste câmpii, în pădurile dese, există de multă vreme un popor care, împreună cu mordovenii, fac parte din grupul „finlandezilor din Volga” - Mari, sau, așa cum se numeau înainte, Cheremis. Când Volga era încă o barieră de netrecut, s-au instalat în întinderile vaste de-a lungul malurilor sale.

Să facem mental o excursie pe Volga, oprindu-ne în cele mai mari orașe din regiune.

Ceboksary. Călătorii care navigau pe Volga în secolul al XIX-lea și-au oprit mereu privirea asupra unui orășel cocoțat pe un mal abrupt și jos. Ceboksary este un oraș străvechi și foarte bogat în trecut, renumit pentru abundența sa de biserici și pentru sunetul clopotelor. „Biserici și case în jumătate”, a spus despre el poetul ucrainean Taras Grigorievich Shevchenko. În ghidurile secolului al XIX-lea. orașul a fost numit „capitala regatului Chuvash”. Acum este capitala Republicii Chuvash - singura din regiunea Volga unde populația indigenă (Chuvash) constituie majoritatea absolută.

Potrivit legendei populare, în antichitate a existat un sat pe locul orașului. În ea locuia Chuvash Shupakshar, care și-a dat numele râului care curgea în apropiere. În pronunția rusă, râul și apoi orașul au început să se numească Cheboksary. Se bazează pe cuvântul chuvaș „shor” - „mlaștină, apă, noroi”. În timpul săpăturilor s-au descoperit nu numai clădiri rezidențiale din lemn, ci și plăci care indică existența clădirilor din cărămidă. Caracterul urban al străvechii așezări este confirmat de rămășițele diferitelor industrii meșteșugărești: fierărie, lăcătuș, bijuterii, prelucrarea pielii, încălțăminte și olărit.

Primele mențiuni istorice de încredere ale Ceboksary în sursele rusești datează din 1371. Ele sunt asociate cu călătoria către Hoarda prințului Dmitri Donskoy. În 1555, pentru a pacifica popoarele locale, guvernul rus a întemeiat o cetate pe malul drept al Volgăi.

În 1781, Ceboksary a devenit un oraș de district. Până atunci erau peste o mie de negustori și artizani aici și exista un birou vamal. Cu toate acestea, Ceboksary s-a transformat treptat într-o provincie obișnuită, incapabilă de a rezista concurenței cu vecinii săi - Nijni Novgorod și Kazan. În 1897, nu mai rămăsese o singură fabrică sau fabrică în oraș, nu s-a organizat un singur târg.

În perioada sovietică, devenind capitala Republicii Ciuvaș, Ceboksary a câștigat o a doua tinerețe. Orașul a crescut, a fost construit cu clădiri moderne și a fost decorat cu monumente (inclusiv pentru eroul războiului civil Vasily Ivanovich Chapaev, care venea din satul Budaiki, care era inclus în limitele orașului). În Cheboksary modern există multe întreprinderi, dintre care lider sunt ingineria mecanică și textile. Populația capitalei Chuvashia este de 444 de mii de oameni.

Prințul Andrei Kurbsky a fost primul care a menționat ciuvașul ca un popor separat în 1552. Unii oameni de știință cred că limba civașă, care se află singură în grupul limbilor turcești, este un descendent direct al limbii bulgarilor din Volga. Nu există nicio îndoială că printre strămoșii lui Chuvaș au existat și triburi locale finlandeze; Din ei descind actualul Mari.

În ceea ce privește cultura și tradițiile, Chuvașii diferă puțin de vecinii lor. În obiceiurile, folclorul, credințele, îmbrăcămintea și modul lor de viață pot fi urmărite legături stabile cu popoarele finno-ugrice; limba lor este înrudită cu tătarul, iar ciuvașii împărtășesc aceleași metode de agricultură cu rușii. Din cele mai vechi timpuri au fost fermieri; deja în Evul Mediu foloseau pluguri de fier adoptate de la bulgari. Călători în secolul al XIX-lea. a remarcat că chuvașii sunt muncitori; erau considerați proprietari buni, înstăriți și aproape că nu erau cerșetori printre ei.

În școlile create de misionari, a avut loc predarea intensivă a limbii ruse, ceea ce a oferit multor ciuvași talentați posibilitatea de a-și continua educația. În același timp, misionarii i-au convertit în mod persistent pe ciuvaș la ortodoxie, iar acest lucru a dus la rusificarea rapidă în masă și la eliminarea limbii civașă din viața de zi cu zi.

Kazan. Numele orașului Kazan este interpretat în diferite moduri. Este adesea derivat din combinația de cuvinte „kaz-gan”, care în tătără înseamnă „adâncit”, „săpat”. Dar este mai probabil ca Kazanul a fost numit inițial râul, actualul Kazanka.

În secolele XII-XIII. pe locul orașului a existat o fortăreață, care, se pare, a fost ridicată în perioada de glorie a Volga Bulgaria. Cu toate acestea, pentru această stare, astfel de fortificații, formate din șanțuri, metereze și, cel mai important, un zid de piatră albă, sunt unice. Multe caracteristici ale cetății Kazan indică faptul că la construcția acesteia au participat meșteri din Rusia de Sud.

Fondarea Hanatului Kazan datează de obicei din 1445. Sarai Khan Olu-Muhammad, care a încercat ceva mai devreme să creeze un stat independent în Crimeea, a luat Kazanul cu asalt și a făcut din ea capitala unui nou stat în Volga de mijloc. Kazanul era un amestec de popoare, obiceiuri și religii. Acest lucru a fost facilitat de bogăția Hanatului, puterea sa militară și locația sa geografică convenabilă, care a permis comerțul rapid cu întreaga lume. Deși tradițiile se bazau pe cultura bulgară, ele absorbiseră deja tot ce este nou și străin.

La 2 octombrie 1552, Kazanul a căzut sub atacul trupelor ruse. Regiunea s-a transformat într-o provincie a statului Moscova, dar orașul a rămas totuși poarta de intrare către Est. A devenit nu numai centrul economic, politic și cultural al regiunii Volga de Mijloc, ci și principalul avanpost în relațiile comerciale și diplomatice dintre Rusia și Asia Centrală și Siberia.

La începutul secolului al XIX-lea. Kazanul era un oraș tipic din Volga pe malul stâng. Populația sa era rusă (doar 15% tătari). Acest lucru nu este surprinzător: după ce s-au alăturat Rusiei, tătarii au fost evacuați în afara orașului de trei ori. Și de fiecare dată, Kazanul în expansiune a ajuns la o nouă așezare tătară și a inclus-o în granițele sale.

Se presupune că Kremlinul din Kazan a început să fie construit în 1555 din Turnul Spasskaya, numit după Biserica Imaginea Mântuitorului nefăcută de mână, aflată în el. Structura internă a Kremlinului este tipică pentru toate structurile similare din Rusia.

Turnul lui Khansha Syuyumbeki se ridică deasupra întregului ansamblu; datorită vechimii sale, frumuseții, originalității stilului și abundenței de legende asociate cu acesta, aceasta este una dintre principalele atracții ale Kazanului.

După Revoluția din octombrie, orașul a fost reconstruit în conformitate cu tendințele vremurilor. Nu doar majoritatea bisericilor și moscheilor au dispărut, ci și unele nume locale. În prezent, Kazanul, cu o populație de peste un milion de oameni, este capitala Republicii Tatarstan. Orașul a dezvoltat multe ramuri ale industriei moderne, în primul rând prelucrarea metalelor, inginerie mecanică, petrochimie și industria ușoară. Orașul este mândru de tradițiile sale culturale și științifice, în special de celebra Universitate Kazan.

Ulianovsk (Simbirsk).În aval de Volga, malul drept se ridică treptat. Apar Munții Lobach, Dolgiye Polyany și apoi orașul Ulyanovsk (681 mii de locuitori). Numai acest oraș din regiunea Volga Mijlociu este situat pe ambele maluri ale râului. Nimeni altcineva nu a îndrăznit să treacă peste Volga, mai ales peste mulți kilometri de rezervor Kuibyshev, care a fost umplut în 1957.

Prima mențiune despre Simbirsk, după toate probabilitățile, datează din 1551. Au fost odată două sate aici - tătară și mordoviană. Terenurile din raion au aparținut tătarului Murza Sinbir. De aici provine numele zonei. Cetatea rusă, fondată în 1648, a fost inițial numită și Sinbirsk, apoi s-a transformat în Simbirsk.

Locația aleasă a avut mare succes: pe malul Volgăi, un mal înalt, yarul, s-a ridicat din câmpia inundabilă mlaștinoasă și impracticabilă. Dinspre nord erau râpe adânci, de-a lungul marginilor cărora s-au turnat alte metereze de pământ. Dinspre vest, orașul era protejat de râul Sviyaga. Chiar în vârful râpei - Ventse - a fost construit un Kremlin. Cetatea Simbirsk a jucat un rol extrem de important în dezvoltarea regiunii. A fost ridicat pentru a fi protejat de locuitorii stepei și, de asemenea, „pentru ca tot felul de militari și hoți cazaci să nu pătrundă prin înșelăciune în Rus și să nu comită lucruri rele”, așa cum se spune în instrucțiunile țarului Alexei Mihailovici. În 1648-1654. din oraș a fost trasată linia serif Simbirsk-Karsun (linia structurilor defensive).

Cu toate acestea, poziția convenabilă a cetății s-a transformat într-o pierdere pentru Simbirsk în termeni comerciali și economici: dezvoltarea orașului a fost împiedicată de inaccesibilitatea de la Volga și depărtarea de principalele regiuni de cereale. Ca urmare, Simbirsk nu a putut concura cu astfel de centre de industrie și comerț precum Kazan și Samara.

Cu toate acestea, s-a întâmplat să devină un oraș cu nume mari. Filosoful Vasily Vasilyevich Rozanov considera orașul patria sa spirituală. Un originar din Simbirsk a fost Vladimir Ilici Ulyanov-Lenin, în onoarea căruia orașul a fost numit Ulyanovsk.

Un „oraș nobil” era situat pe Venets. În această parte erau catedrale, instituții provinciale și orășenești, instituții de învățământ, un teatru, grădini și bulevarde publice și cele mai bune hoteluri. Pantele muntelui care coborau spre Sviyaga și Volga erau ocupate de așezări mici burgheze.

În perioada sovietică, orașul a început să crească în zonele joase. Regiunea Zasviyazhye este situată în câmpia inundabilă și de-a lungul teraselor joase din Sviyaga.

Samara. După Munții Sokoliye, valea Volga se extinde brusc, malurile sale devin mai joase. Samara (peste 1 milion de locuitori) începe pe malul stâng aproape direct din apă.

Samara este unul dintre cele mai vechi orașe rusești din regiunea Volga de Mijloc, fondat în 1588. Există o legendă că în secolul al XIV-lea a existat o așezare de pustnici ruși în aceste locuri. Celebrul om de stat mitropolitul Alexy i-a vizitat într-una dintre călătoriile sale la Hoarda de Aur și a prezis apariția unui oraș mare.

Spre deosebire de alte orașe din Volga Mijlociu, cetatea Samara se afla în imediata apropiere a stepei. Situația de frontieră a fost motivul principal pentru crearea vamilor aici. Acest lucru a consolidat rolul orașului după crearea transportului peste Volga. În 1688, Samara a primit titlul de oraș. De o importanță considerabilă în transformarea unui oraș de provincie nedescris într-unul dintre cele mai importante centre comerciale din Rusia a fost calea ferată care trecea prin Samara, care leagă regiunile centrale ale Rusiei cu cele de sud-est.

În perioada sovietică, Samara, redenumită Kuibyshev în 1935 în onoarea uneia dintre figurile statului, a devenit cel mai mare centru industrial al regiunii Volga. Giganții de producție au acționat ca magneți în jurul cărora s-au format zonele urbane. Centrul rămâne din vechile clădiri; Singurele întreprinderi de aici sunt o fabrică de bere (de unde provine faimosul brand de bere Zhigulevskoe) și fabrica de cofetărie Rossiya.

În partea de nord a Samara există o fabrică de echipamente electrice pentru automobile și tractoare (KATEK) - creația primului plan cincinal (1928-1933). Cartierul Oktyabrsky al orașului a crescut în jurul fabricii de pe malul înalt al Volga. Într-un alt district, Krasnoglinsky, materialele de construcție sunt produse din materii prime locale. Cartierele estice ale orașului s-au format în anii de război, când multe întreprinderi industriale, inclusiv întreprinderi metalurgice și aviatice, au fost evacuate din regiunile de vest ale țării la Kuibyshev. Sferturile sudice ale Samara sunt unite în jurul unei rafinării de petrol.

ZAVOLZHIE

Subminând malul drept abrupt și deplasându-se spre vest, Volga lasă în urmă o câmpie joasă în est - așa-numita regiune Trans-Volga joasă. Înainte de sosirea rușilor, era una dintre cele mai dens populate zone atât din Volga Bulgaria, cât și din Khanatul Kazan. Rușii se mutau aici dinspre vest. Și astăzi satele rusești sunt situate de-a lungul Volgăi, iar cele tătare sunt situate la distanță de acesta. În plus, în estul regiunii Low Volga există multe sate Chuvash și Mordovian. Au fost fondați de coloniști din regiunea Volga care au fugit de iobăgie. Regiunea Trans-Volga de Jos este o provincie agricolă pronunțată. Satele, distribuite uniform pe întreg teritoriul, cresc în lățime, întinzându-se ocazional de-a lungul unor văi mici, autostrăzi și căi ferate. Una dintre marile așezări a dat naștere singurului oraș de aici, Melekess, care mai târziu a fost redenumit Dimitrov-grad. Industria sa se concentrează în principal pe prelucrarea materiilor prime agricole. Cu toate acestea, orașul este cunoscut și ca unul dintre centrele cercetării nucleare.

Regiunea Volga Mijlociu este una dintre acele puține regiuni ale Federației Ruse în care aspectele pozitive ale reformelor pieței din ultimul deceniu al secolului al XX-lea s-au manifestat în mod clar. Cele mai mari întreprinderi în noile condiții economice și-au putut confirma competitivitatea, iar populația a început să caute în mod activ și cu succes puncte de aplicare a inițiativei. Poate că acest lucru se explică prin relativa tinerețe a regiunii, care s-a dezvoltat relativ târziu și nu și-a pierdut dinamismul.

Regiunea economică Volga ocupă teritoriul situat de-a lungul coastei Volga. Avantajul locației sale este asociat cu accesul la Marea Caspică. Datorită traseului Volga și Volga-Baltică, aici iese un traseu de apă, care permite accesul la Marea Baltică. Prezența Canalului Volga-Don creează oportunitatea de a accesa Marea Azov și Marea Neagră. Regiunea trece prin linii de cale ferată latitudinale, care fac posibilă livrarea de persoane și mărfuri în regiunile Centrului, Ucraina, precum și în Urali și Siberia.

Având în vedere că regiunea Volga ocupă o poziție geografică favorabilă, aceasta are un efect pozitiv asupra dezvoltării complexului său economic. Rolul cheie aici este acordat unor astfel de sectoare de specializare pe piață, cum ar fi petrolul și cărbunele, precum și industriile de gaz și chimie. Regiunea Volga este de mare importanță în furnizarea țării cu produse precum cauciuc sintetic, rășini sintetice, materiale plastice și fibre.

Compoziția regiunii economice Volga

Regiunea economică Volga în structura sa este reprezentată de entități precum regiunile Ulyanovsk, Saratov, Samara, Volgograd, Astrakhan și Penza. De asemenea, include două republici - Tatarstan și Kalmykia - Khalmg Tangch.

Regiunea economică Volga: caracteristici

O caracteristică specială a acestei zone este potențialul de resurse naturale destul de divers. În nord, regiunea Volga este reprezentată de păduri, dar dacă vă deplasați în direcția sud-est, vă puteți regăsi în subzona semi-deșertică. Zona principală a regiunii este ocupată de stepe. Cea mai mare parte a teritoriului său se încadrează pe valea Volga, care în partea de sud face loc ținuturilor joase din Caspic. Un rol important îl joacă aici câmpia inundabilă Volga-Akhtuba, care s-a format din sedimentele râului și are condiții bune pentru agricultură.

Structura teritorială a economiei regiunii, precum și caracteristicile așezării, sunt în mare măsură legate de prezența Volgăi, care acționează ca o arteră de transport cheie și ca axă de așezare. Numărul covârșitor de orașe mari situate în regiune sunt porturi fluviale.

Populația regiunii economice Volga

Având o densitate medie a populației de 31,5 persoane. la 1 km 2, regiunea Volga are o serie de zone caracterizate de cel mai înalt nivel de populație. Vorbim despre regiunile situate în valea Volga - Samara, regiunile Ulyanovsk și Tatarstan. Situația opusă se observă în Republica Kalmykia, unde densitatea populației nu depășește 4 persoane. la 1 km2.

O particularitate a populației din această zonă este compoziția națională destul de diversă. În cadrul acestuia, cea mai mare pondere revine rușilor, pe lângă care există destul de mulți reprezentanți ai tătarilor și kalmucilor. Alături de aceștia, printre locuitori se numără bașkiri, chuvași și kazahi. De o relevanță deosebită în ultima vreme este problema reînvierii autonomiei germanilor din Volga, care împotriva voinței lor au fost nevoiți să părăsească regiunea Volga și să plece în regiunile de est.

Organizarea teritorială a economiei

Dacă luăm în considerare structura teritorială a regiunii Volga, aceasta include trei subdistricte, care se disting prin dezvoltarea și specializarea lor economică specială:

1. regiunea Volga mijlocie,
2. subdistrictul Privolzhsky,
3. Regiunea Volga de Jos.

Regiunea Volga Mijlociu include Tatarstan și regiunea Samara. Această regiune este lider în regiunea Volga în ceea ce privește dezvoltarea unor zone precum industria petrolului, rafinarea petrolului și industria mecanică. Pe acest teritoriu există multe orașe cele mai mari, printre care se numără orașele milionare - Samara și Kazan.

Compoziția subdistrictului Volga este reprezentată de regiuni precum regiunile Penza și Ulyanovsk. Cele mai înalte niveluri de dezvoltare aici au fost atinse în domenii precum inginerie mecanică, industria ușoară, industria alimentară și agricultura. Dintre orașe, merită în special evidențiate Ulyanovsk și Penza.

Printre cele mai dezvoltate zone ale regiunii Volga de Jos, merită în special evidențiate industriile mecanice, chimice și alimentare. În același timp, regiunea se remarcă și printr-un nivel ridicat de dezvoltare agricolă. Aceasta se referă în primul rând la cultivarea cerealelor, la creșterea vitelor de carne și la creșterea oilor. Rezultate bune se obțin și în producția de orez, legume și pepene galben, precum și la pescuit. Majoritatea întreprinderilor sunt concentrate în Volgograd, care a trebuit să fie restaurat după încheierea Marelui Război Patriotic.

Materiale conexe:

În perioada modernă, regiunea Volga este încă una dintre regiunile agricole cheie ale Rusiei, unde o zonă precum exportul se dezvoltă în mod deosebit...

Procesul de formare a complexului economic al regiunii Volga a început în perioada pre-revoluționară. Și în mare măsură acest lucru a fost influențat de prezența râului Volga, care a devenit un loc pentru...

Dacă luăm în considerare industria alimentară a Rusiei, atunci dintre toate regiunile merită în special evidențiat complexul agroindustrial al regiunii Volga. El joacă un rol important în producție...

Carantina pentru pesta porcină africană introdusă în regiunea Saratov la începutul lunii iulie a fost ridicată pe 10 august. Cu toate acestea, fermele de porci și locuitorii din regiunea Lysogorsk, aparent...

O întâlnire regulată a avut loc la Primăria Vladivostok pentru a analiza progresul activităților pregătitoare pentru Forumul Economic de Est. Întâlnire...

Regiunile Astrakhan, Volgograd, Penza, Samara, Saratov, Ulyanovsk, Republica Tatarstan, Republica Kalmykia-Khalmg-Tangch.

Localizare economico-geografică

Regiunea Volga se întinde pe aproape 1,5 mii km de-a lungul marelui râu rusesc Volga, de la confluența Kama cu Marea Caspică. Teritoriu - 536 mii km2. EGP-ul acestei zone este extrem de favorabil. O rețea de rute de transport îl leagă de cele mai importante regiuni economice ale țării. Axa acestei rețele - ruta fluvială Volga-Kama - oferă acces la mările Caspică, Azov, Neagră, Baltică, Albă și Barents. Utilizarea conductelor de petrol și gaze ajută, de asemenea, la îmbunătățirea EGP a regiunii.

Condiții și resurse naturale

Regiunea Volga are condiții naturale favorabile și este bogată în apă (Volga și afluenții săi) și resurse terestre, situate într-un climat temperat. Cu toate acestea, zona este alimentată neuniform cu umiditate. În cursurile inferioare ale Volgăi sunt secete, însoțite de vânturi uscate care sunt distructive pentru culturi. O mare parte din zonă are soluri fertile și pășuni întinse.

Relieful regiunii Volga este diferit. Partea de vest (malul drept) este înălțată, deluroasă (muntanul Volga, transformându-se în munți joase în sud). Estul (malul stâng) este o câmpie joasă, ușor deluroasă, mai împădurită și mai monotonă.

Relieful și condițiile climatice determină diversitatea solurilor și a vegetației. Natura este diversă. În direcția latitudinală, pădurile, silvostepele și stepele sunt înlocuite, care apoi lasă loc semi-deșertului sufocant.

Zona este bogata in minerale: petrol, gaze, sulf, sare, materiale de constructii (calcar, gips, nisip).

Petrolul este produs în Tatarstan și regiunea Samara, gaz - în regiunile Saratov, Volgograd, Astrakhan (câmp de condensat de gaz). Sarea de masă este extrasă pe lacul Baskunchak.

Populația

Populația regiunii Volga este multinațională, 16,6 milioane de oameni. Densitatea medie a populației este de 30 de persoane. la 1 km2. Este semnificativ mai mare în partea mijlocie a Volgăi, pe malul drept. Densitatea minimă a populației (4 persoane la 1 km2) este în Kalmykia.

Populația rusă predomină. Populația Republicii Tatarstan este de 3,7 milioane de oameni. (dintre ei ruși - 43%); În Kalmykia trăiesc 327 de mii de oameni (ponderea rușilor este mai mare de 30%). Populația urbană este concentrată în principal în orașele mari situate pe Volga (coeficient de urbanizare - 73%). Orașe milionare - Samara, Kazan, Volgograd. Regiunea Volga este asigurată cu resurse de muncă.

Fermă

Principalele ramuri de specializare ale regiunii Volga- rafinarea petrolului și a petrolului, industria gazelor și chimice, inginerie mecanică complexă, energie electrică și producție de materiale de construcție.

Regiunea Volga ocupă al 2-lea loc în Rusia după regiunea economică a Siberiei de Vest pentru producția de petrol și gaze. Cantitatea de petrol și gaze produsă depășește nevoile regiunii, astfel încât conductele de petrol și gaze au fost instalate în vest, inclusiv în străinătate. Aceasta este, de asemenea, o zonă a industriei dezvoltate de rafinare a petrolului, nu numai propriul său petrol, ci și petrolul din Siberia de Vest. Există 6 rafinării de petrol (Syzran, Samara, Volgograd, Nijnekamsk). Rafinăriile și petrochimia sunt strâns legate. Alături de gazul natural, gazul asociat este extras și procesat (utilizat în industria chimică).

Regiunea Volga este specializată în producția de energie electrică, pe care o furnizează altor regiuni ale Rusiei. Energia este furnizată de centralele hidroelectrice din cascada Volga-Kama (Volzhskaya lângă Samara, Saratov, Nizhnekamsk și Volzhskaya lângă Volgograd etc.). Centralele termice funcționează cu materii prime locale, iar centralele nucleare Balakovo (Saratov) și Tatar au fost construite (construcția acestora din urmă a stârnit proteste publice).

Industria chimică a regiunii Volga este reprezentată de chimia minieră (sulf minier și sare de masă), chimia sintezei organice și producția de polimeri. Cele mai mari centre: Nijnekamsk, Samara, Kazan, Syzran, Saratov, Volzhsky, Togliatti. În centrele industriale Samara-Tolyatti, Saratov-Engels, Volgograd-Volzhsky s-au dezvoltat ciclurile energetice și petrochimice. Sunt aproape geografic de producția de energie, produse petroliere, alcooli, cauciuc sintetic și materiale plastice.

Nevoile industriilor de energie, petrol și gaze și chimice au accelerat dezvoltarea ingineriei mecanice. Conexiunile de transport dezvoltate, disponibilitatea personalului calificat și apropierea de regiunea Centrală au necesitat crearea unor fabrici de instrumente și mașini-unelte (Penza, Samara, Ulyanovsk, Saratov, Volzhsky, Kazan). Industria aeronautică este reprezentată în Samara și Saratov.

Dar industria auto se remarcă în special în regiunea Volga: Ulyanovsk (mașini UAZ), Tolyatti (Zhiguli), Naberezhnye Chelny (camioane grele), Engels (troleibuze). În Volgograd există cea mai mare fabrică de tractoare din țară.

Importanța industriei alimentare rămâne în regiune. Marea Caspică și gura Volga sunt cel mai important bazin de pescuit interioară. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, odată cu dezvoltarea petrochimiei, chimiei și construcția de uzine mari de inginerie, starea ecologică a râului Volga s-a deteriorat brusc.

Complex agroindustrial.În zonele forestiere și semi-deșertice, rolul principal în agricultură revine creșterii animalelor. În zonele de silvostepă și stepă - producția de culturi (în primul rând cultivarea cerealelor). Această parte a regiunii Volga are, de asemenea, cel mai mare teren arabil (până la 50%) din teritoriu. Regiunea de cereale este situată aproximativ de la latitudinea Kazanului până la latitudinea Samara (secara, grâu de iarnă), iar aici se dezvoltă și agricultura de carne și lapte. Semănarea culturilor industriale este larg răspândită; de exemplu, culturile de muștar reprezintă 90% din culturile din Federația Rusă. Fermele de creștere a oilor sunt situate la sud de Volgograd. În zona dintre Volga și Akhtuba (partea inferioară) se cultivă legume și pepeni.

Combustibil și complex energetic,(vezi Industria energiei electrice). Zona este prevazuta cu combustibil. Sectorul energetic al regiunii este de importanță republicană - aprovizionează alte regiuni ale țării (centrale hidroelectrice pe Yolga și Kama, centrale termice, centrale nucleare).

Transport. Rețeaua de transport a regiunii este formată din Volga și drumurile care o traversează. Canalele Volga-Donskoy și alte canale maritime oferă acces la mări. Volga modernă este un lanț de rezervoare. Dar traseul Volga este sezonier (râul îngheață iarna). Căile ferate și drumurile, precum și conductele de gaz și petrol, joacă un rol important.