Czy ESM 7 jest skompilowany dla samochodów ciężarowych? List przewozowy pojazdu budowlanego

Czy na łączną liczbę godzin można wystawić tylko jeden certyfikat ESM-7? I wystawić jedną fakturę 06.03 na całą kwotę? A może musisz codziennie wystawiać certyfikaty i faktury?

Wynajmujemy specjalistyczny sprzęt. Do każdej podróży wypełniamy ESM-2 (list przewozowy). Na chwilę obecną sprzęt pracował w dniach 17.02, 20.02, 25.02, 03.03, 03.06 (łączna liczba godzin w tych dniach wynosi 40) dla jednego klienta. Mamy pięć ESM-2.

Dla każdego listu przewozowego w formie ESM-2 wydawany jest oddzielny certyfikat ESM-7 (uchwała Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. nr 78). Nie można wystawić jednego certyfikatu. Do każdego certyfikatu ESM-7 należy wystawić fakturę.

Wynajmujący musi wystawić fakturę w ciągu pięciu dni kalendarzowych od momentu świadczenia usług leasingu specjalnego sprzętu (art. 168 ust. 3 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Termin świadczenia usług w ramach umowy najmu sprzętu określa certyfikat ESM-7. Rzeczywiście, zgodnie z dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78, certyfikat służy do dokonywania rozliczeń między organizacją a klientami oraz do potwierdzania pracy (usług) wykonywanych przez maszyny budowlane (mechanizmy).

Oleg Dobry, Kierownik Departamentu Podatku Dochodowego od Osób Prawnych w Departamencie Polityki Podatkowej i Celnej Ministerstwa Finansów Rosji

Jak często wynajmujący powinien wystawiać faktury najemcy? Umowa najmu zawierana jest na czas długoterminowy. Zgodnie z umową nie są sporządzane miesięczne akty świadczenia usług najmu

Tryb wystawiania faktur nie jest uzależniony od przygotowania ustaw o świadczeniu usług najmu. Wynajmujący musi wystawić fakturę w ciągu pięciu dni kalendarzowych od momentu świadczenia usług wynajmu nieruchomości (art. 168 ust. 3 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Wyjaśnia to fakt, że usługi są sprzedawane (konsumowane) w trakcie ich świadczenia (klauzula 5, art. 38 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Dokumentami potwierdzającymi świadczenie usług najmu są:

• Umowa najmu;
• akt przyjęcia i przeniesienia własności na najemcę.

Tym samym, o ile umowa najmu nie stanowi inaczej, comiesięczne sporządzanie aktów o świadczeniu usług w zakresie udostępniania nieruchomości nie jest konieczne.

W odniesieniu do umów leasingu, których ważność obejmuje więcej niż jeden okres rozliczeniowy VAT, dział finansowy udziela następujących wyjaśnień (pismo Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 4 kwietnia 2007 r. nr 03-07-15/47). Jeżeli warunki umów najmu nie przewidują zaliczki na poczet usług, wynajmujący jest obowiązany ustalić podstawę opodatkowania VAT na ostatni dzień kwartału, w którym świadczone były usługi (31 marca, 30 czerwca, 31 października i 31 grudnia). ). Odpowiednio, w terminie pięciu dni kalendarzowych po zakończeniu każdego kwartału, wynajmujący jest obowiązany wystawić najemcy fakturę za usługi wykonane w upływającym terminie. Wyjaśnia się to w ten sposób. Dla celów podatkowych usługą jest działalność, której wyniki nie mają materialnego wyrazu (art. 38 ust. 5 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). W ramach umowy najmu wynajmujący świadczy na rzecz najemcy usługi najmu w sposób ciągły (codzienny) przez cały okres obowiązywania umowy. Dlatego leasingodawca jest zobowiązany do ustalenia podstawy opodatkowania VAT na podstawie wyników każdego kwartału (art. 54 ust. 1, art. 166 ust. 4 i Ordynacja podatkowa Federacji Rosyjskiej). Nie ma możliwości wystawienia faktur przed terminem (do czasu zakończenia okresu świadczenia usług najmu) (pisma Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 8 lutego 2005 r. nr 03-04-11/21 i z dnia 2 lipca 2005 r., 2008 nr 03-07-09/20

Z ram prawnych

UCHWAŁA GOSKOSTATU ROSJI Z DNIA 28.11.1997 nr 78 „W sprawie zatwierdzenia ujednoliconych formularzy podstawowej dokumentacji księgowej do ewidencji pracy maszyn i mechanizmów budowlanych, pracy w transporcie drogowym”

Pomoc w zakresie płatności za wykonaną pracę (usługi)
(Formularz N ESM-7)

„Służy do dokonywania rozliczeń pomiędzy organizacjami a klientami oraz do potwierdzania pracy (usług) wykonanych przy użyciu maszyn (mechanizmów) budowlanych.*
Do każdego protokołu (listu przewozowego) pracy maszyny budowlanej (mechanizmu) wystawiany jest odrębny certyfikat.
Sporządzany jest w jednym egzemplarzu przez przedstawicieli zleceniodawcy i organizacji wykonującej prace (usługi) na podstawie danych z listu przewozowego (formularz N ESM-2) lub raportów (formularze NN ESM-1, ESM-3).*
Certyfikat jest poświadczony pieczęcią klienta i przekazywany do działu księgowości organizacji, który wykorzystuje go jako załącznik do dokumentu wydawanego klientowi w celu zapłaty.
Koszt robót (usług) wykazywany jest w cenach kontraktowych, według których dokonywane są rozliczenia pomiędzy zamawiającym a wykonawcą (działem mechanizacji).”

Pytanie odpowiedź

Wypełnij formularz nr ESM-7

Organizacja budowlana wynajmuje koparkę. Przepracował 200 godzin w miesiącu. Czy można w formularz nr ESM-7 podać całkowitą liczbę godzin, czy też trzeba rozplanować pracę według dnia?

Można wprowadzić całkowitą liczbę godzin w miesiącu.

Faktem jest, że formularz nr ESM-7 jest dokumentem pochodnym, ponieważ jest sporządzany na podstawie dokumentów umownych i formularzy

Dokument w formularzu ESM-3- dokument ten przeznaczony jest do stosowania przy rozliczaniu pracy maszyn przeznaczonych do budowy; księgowość prowadzona jest przez specjalne organizacje świadczące usługi związane z eksploatacją tych pojazdów. Formularz ESM-3 jest standardem dla wielu branż, jest zatwierdzony przez Państwowy Komitet Statystyczny Federacji Rosyjskiej (kod OKUD 0340003). Dane wskazane w raporcie stanowią podstawę do naliczenia wynagrodzenia (stawka godzinowa) kierowcy i pracowników obsługujących urządzenie.

Sprawozdanie z pracy maszyny budowlanej zestawiany jest w ilości 1 szt. Kompilatorem jest brygadzista lub inna odpowiedzialna osoba. W raporcie ESM-3 należy wskazać: numer raportu, informacje o zleceniodawcy robót i właścicielu maszyny budowlanej, informacje o maszynie. Konieczne jest także podanie pełnej nazwy kierowców. Następnie należy wypełnić listę prac, które zostały już wykonane, oraz pod jakimi adresami są wykonywane, dane eksploatacyjne dotyczące paliw i smarów (ilość paliwa zatankowanego do zbiornika potwierdza cysterna). Godziny przepracowane przez maszynę ujednolicony formularz ESM-3 wymaga przedstawienia w formie tabelarycznej.

Przykład wypełnienia protokołu pracy maszyny budowlanej (przód)

Przykład wypełnienia protokołu pracy maszyny budowlanej (odwrotna strona)

Dane informujące o rodzaju i ilości pracy wykonanej przez maszynę wypełnia osoba odpowiedzialna. Dane opierają się na monitoringu wykonanych prac oraz cen/standardów dla każdego rodzaju działalności. Wszystkie podane informacje dotyczące pracy muszą zostać potwierdzone przez Klienta (jego podpis, pieczęć). Na zakończenie pracy kierowca (strona wykonawcy) oraz kierownik budowy/brygadzista (strona klienta) podpisują dokument. Po podpisaniu raport z pracy maszyny budowlanej przekazywany jest do działu księgowości, gdzie przeprowadzane są obliczenia.

Stosowany jest w wyspecjalizowanych organizacjach do rozliczania pracy maszyny budowlanej podczas jazdy według stawki godzinowej, a także stanowi podstawę do uzyskania danych wyjściowych przy naliczaniu wynagrodzeń personelu serwisowego. List przewozowy pojazdu budowlanego (formularz nr ESM-2) wydawane w jednym egzemplarzu przez dyspozytora lub osobę upoważnioną i wydawane na zmianę, na dzień lub na okres dziesięciu dni. Dyspozytor, mechanik i kierowca organizują wyjazd i powrót pojazdu budowlanego. Kod formularza OKUD 0340002.
Efekty pracy i przestojów maszyny budowlanej odbijają się na odwrotnej stronie List przewozowy pojazdu budowlanego (formularz nr ESM-2) i są codziennie potwierdzane podpisem i pieczęcią Klienta.
Dokument może służyć jako:

• List przewozowy na ciągnik
• List przewozowy buldożera
• List przewozowy na koparkę
• List przewozowy równiarki samojezdnej
• List przewozowy układacza rur

Ozdobiony List przewozowy pojazdu budowlanego (formularz nr ESM-2) podpisany przez kierowcę, majstra, kierownika działu mechanizacji, urzędnika odpowiedzialnego za reglamentację i obliczenia i przekazany do działu księgowości.

Wypełnienie listu przewozowego odbywa się w następującej kolejności:
1. Przy nazwie dokumentu wpisuje się datę jego wystawienia (dzień, miesiąc, rok), która musi odpowiadać dacie rejestracji wystawionego listu przewozowego w dzienniku.
2. W wierszu „Tryb pracy” wpisz kod odpowiadający trybowi pracy (praca w dni powszednie, wyjazdy służbowe, zbiorcza ewidencja czasu pracy, codzienna ewidencja czasu pracy, praca w weekend lub święto, praca według harmonogramu lub poza rozkładem jazdy itp.), według którego naliczane jest wynagrodzenie kierowcy.
3. W wierszach „Kolumna”, „Brygada” wpisuje się numery kolumny i brygady, które obejmują samochód i kierowcę.
4. W rubrykach poświęconych pojazdowi wpisz markę, numer stanu oraz numer warsztatu.
5. W wierszach poświęconych kierowcy wpisuje się nazwisko, inicjały, numer personalny przypisany pracownikowi w organizacji transportowej, numer licencji oraz klasę kierowcy pracującego na tym liście przewozowym.
6. W wierszach poświęconych karcie licencyjnej znajdują się informacje o jej typie (standardowa, limitowana), numerze rejestracyjnym i serii.
7. W wierszach „Przyczepy” podaje się marki, stan i numery warsztatowe przyczep i naczep wyprodukowanych na wzór samochodu. Numery wymian przyczep i naczep są rejestrowane na tych liniach w miejscach ich wymiany.
8. W wierszu „Osoby towarzyszące” wpisuje się nazwiska i inicjały osób towarzyszących pojazdowi w celu wykonania zadania (ładowacze, spedytorzy, stażyści itp.).
9. W dziale „Praca kierowcy i samochodu” – informacja o odjeździe i zwrocie samochodu zgodnie z harmonogramem.
10. W sekcji „Zadanie kierowcy”:
W kolumnie 18 „Do czyjej dyspozycji” na podstawie wniosku klienta lub jednorazowego zamówienia wpisane jest imię i nazwisko klienta, do którego dyspozycji musi przyjechać samochód, aby wykonać zadanie.
Kolumna 19 „Czas przyjazdu” rejestruje czas (w godzinach i minutach) przyjazdu pojazdu do lokalizacji Klienta zgodnie z jego wnioskiem, jednorazowym zamówieniem lub harmonogramem pracy pojazdu zgodnie z warunkami umowy.
Kolumny 20-21 (adresy punktów załadunku i rozładunku) wskazują skąd odebrać ładunek i gdzie go dostarczyć zgodnie ze zgłoszeniem, jednorazowym zamówieniem klienta lub zgodnie z warunkami umowy.
W kolumnie 22 „Nazwa ładunku” wpisana jest nazwa ładunku przedstawionego do przewozu na podstawie wniosku Klienta lub jednorazowego zamówienia.
W kolumnie 23 „Liczba pasażerów z ładunkiem” na podstawie wniosku lub jednorazowego zamówienia zapisywana jest liczba pasażerów z ładunkiem potrzebna do wykonania zadania.
W kolumnie 24 „Odległość” rejestrowane są odległości do przewozu towarów, ustalone na podstawie danych zarządców dróg lub z mapy obszaru (planu miasta) za pomocą krzywizny, albo z wykazu odległości sporządzonego na podstawie protokołów pomiarowych lub według do odczytów prędkościomierza samochodu (dla transportu sezonowego), zarejestrowanych przez ustawę organizacji transportu samochodowego i klienta.
Kolumna 25 „Tony transportowe” rejestruje ilość ładunku, który należy przewieźć dla klienta.
Jedynie organizacja transportu samochodowego ma prawo zmienić zadanie określone w części „Zadanie dla kierowcy”. Tylko w wyjątkowych przypadkach Klient może w porozumieniu z organizacją transportu samochodowego zmienić zlecenie.
11. Na przedniej stronie listu przewozowego, w wierszu „Wydanie paliwa” wpisuje się słownie ilość paliwa niezbędną do wykonania zadania, z uwzględnieniem ilości paliwa pozostałego z poprzedniego dnia pracy.
W wierszu „Podpis dyspozytora” dyspozytor swoim podpisem poświadcza, że ​​dane wypełnionego przez niego listu przewozowego są prawidłowe oraz że kierowca posiada prawo jazdy.

Formularz ESM-2 „List przewozowy pojazdu budowlanego” został zatwierdzony uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. nr 78. Ale nie jest konieczne jego używanie.

Możesz opracować i zatwierdzić własny formularz listu przewozowego w oparciu o ESM-2. Możesz w nim wskazać obowiązkowe dane z zamówienia nr 152 i wykluczyć szczegóły „Dokonane obliczenia” i inne opcjonalne szczegóły. Na przykład „Stanowisko, nazwisko, tytuł aktorski”. pracownik odpowiedzialny za przemieszczanie ładunku”, „Riggerzy”, „Reklamacje dotyczące pracy kierowcy”.

Gdzie jeszcze stosowany jest formularz listu przewozowego pojazdu budowlanego ESM-2?

List przewozowy na pojazd budowlany (formularz ESM-2) służy w wyspecjalizowanych organizacjach do rejestrowania pracy pojazdu budowlanego podczas jazdy według stawki godzinowej. Dodatkowo wypełniony formularz jest podstawą do uzyskania danych wstępnych przy naliczaniu wynagrodzeń pracowników obsługi.

List przewozowy wystawiany jest w jednym egzemplarzu przez dyspozytora lub osobę upoważnioną i wystawiany jest na zmianę, na dzień lub na dekadę. Dyspozytor, mechanik i kierowca organizują wyjazd i powrót pojazdu budowlanego.

Efekty pracy i przestojów maszyny budowlanej odzwierciedlone są na odwrotnej stronie listu przewozowego i codziennie potwierdzane podpisem i pieczątką zleceniodawcy. Zaleca się stosowanie kodów przestoju podanych w formularzu nr ESM-1.

List przewozowy ESM-2: dane obowiązkowe

Lista obowiązkowych szczegółów formularza listu przewozowego na koparkę, ładowarkę, maszynę samobieżną, w tym ESM-2, została zatwierdzona rozporządzeniem Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. Nr 152. Inne szczegóły, na przykład , „Informacje o zarobkach” i „Dokonane obliczenia” nie są obowiązkowe. Informacja ta nie wpływa w żaden sposób na ujęcie wydatków na paliwa i smary dla celów podatku dochodowego.

List przewozowy podpisuje kierowca, majster, kierownik działu mechanizacji, urzędnik odpowiedzialny za racjonowanie i obliczenia i przekazywany jest do działu księgowości.

List przewozowy musi zawierać następujące obowiązkowe dane:

1. nazwa i numer listu przewozowego;
2. informacja o okresie ważności listu przewozowego;
3. informacje o właścicielu (posiadaczu) pojazdu;
4. informacje o pojeździe;
5. informacje o kierowcy.

Informacja o okresie ważności listu przewozowego zawiera datę (dzień, miesiąc, rok), w której można wykorzystać list przewozowy, a jeżeli list przewozowy wystawiony jest na więcej niż jeden dzień – daty (dzień, miesiąc, rok) początku i końcem okresu, w którym można wykorzystać list przewozowy.

Informacje o właścicielu (właścicielu) pojazdu obejmują:

1. w przypadku osoby prawnej – nazwa, forma prawna, lokalizacja, numer telefonu;
2. dla indywidualnego przedsiębiorcy - nazwisko, imię, nazwisko, adres pocztowy, numer telefonu.

Szczegóły pojazdu obejmują:

1. rodzaj pojazdu (samochód osobowy, ciężarówka, autobus, trolejbus, tramwaj) i model pojazdu, a w przypadku użycia ciężarówki z przyczepą samochodową, naczepą samochodową dodatkowo – model przyczepy samochodowej, naczepy samochodowej przyczepa;
2. państwowa tablica rejestracyjna samochodu osobowego, ciężarówki, przyczepy towarowej, naczepy towarowej, autobusu, trolejbusu;
3. stany licznika kilometrów (pełne kilometry) w momencie opuszczenia garażu (zajezdni) i wjechania do garażu (zajezdni);
4. data (dzień, miesiąc, rok) i godzina (godziny, minuty) wyjazdu pojazdu ze stałego miejsca parkowania pojazdu i jego przybycia na wskazany parking.

Informacje o kierowcy obejmują:

1. nazwisko, imię, patronimika kierowcy;
2. data (dzień, miesiąc, rok) i godzina (godziny, minuty) badania lekarskiego kierowcy przed podróżą i po podróży.

Na liście przewozowym mogą zostać umieszczone dodatkowe dane, uwzględniające specyfikę działalności związanej z przewozem towarów, pasażerów i bagażu elektrycznym transportem drogowym lub miejskim.

Przykładowy list przewozowy na pojazd budowlany ESM-2

Poniżej zamieściliśmy wzór wypełnienia listu przewozowego na pojazd budowlany. Został on opracowany na podstawie formularza w formacie ESM-2. Ten list przewozowy może być stosowany w przypadku spychacza, koparko-ładowarki, maszyny samobieżnej i każdego innego pojazdu budowlanego.

Certyfikat ESM-7 stosowany jest w organizacjach specjalizujących się w świadczeniu usług w zakresie dostarczania specjalnych maszyn budowlanych. Ujednolicony formularz ESM-7 został zatwierdzony dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. nr 78. Dokument służy do potwierdzania pracy maszyn lub mechanizmów budowlanych oraz do rozliczeń organizacji z klientami.

Jak wypełnić formularz ESM-7? Jakie informacje należy uwzględnić w certyfikacie, na jakiej podstawie wypełnić dokument i kto powinien uczestniczyć w jego wypełnianiu, szczegółowo rozważymy poniżej.

ESM-7 (próbka wypełnienia)

W nagłówku dokumentu należy wpisać datę wypełnienia certyfikatu, informacje o organizacji (nazwa, adres firmy, numer telefonu kontaktowego, kod OKPO). W procesie wypełniania ESM-7 podawane są także szczegółowe informacje o kliencie: nazwa firmy będącej klientem, adres, numer telefonu kontaktowego, kod OKPO.

Certyfikat ESM-7 zawiera dane o obiekcie (nazwa obiektu i adres jego lokalizacji), nazwę i markę samochodu, stan tablicy rejestracyjnej. Ponadto konieczne jest podanie danych kierowcy (nazwisko, imię, patronimika).

Wypełnienie certyfikatu ESM-7 nie powinno sprawić żadnych trudności. Formularz składa się z jednego arkusza. Główna część pomocy zawiera tabelę składającą się z pięciu kolumn, w których należy uwzględnić następujące informacje:

Nazwa i kod rodzaju pracy;

Liczba godzin maszynowych przepracowanych przez sprzęt budowlany;

Koszt jednej godziny pracy maszyny i wykonanej pracy (wszystkie przepracowane godziny pracy maszyny).

Poniżej tabeli należy podsumować dane. Dodatkowo ESM-7 (zaświadczenie o wykonanej pracy, usługach) zawiera dane o przestojach z winy klienta - należy je wyświetlić pod tabelą z danymi. Następnie należy odzwierciedlić dane całkowite, kwotę podatku (VAT) i całkowitą kwotę łącznie z VAT. W wypełnionym ESM-7 (przykład przedstawiony poniżej) możesz zobaczyć, jak należy to zrobić. Pod tabelą należy wpisać słownie, odręcznie liczbę godzin pracy maszyny. Koszt pracy (lub usług) wskazany jest w cenach umownych, po których dokonywane są rozliczenia pomiędzy klientem a wykonawcą.

Certyfikat ESM-7 (wzór formularza znajduje się na końcu artykułu) musi zostać podpisany przez zamawiającego i wykonawcę, ze wskazaniem stanowiska i transkrypcją podpisu. Certyfikat ESM-7 sporządzany jest w jednym egzemplarzu przez przedstawicieli klienta i organizacji wykonującej pracę lub usługę. Do wypełnienia certyfikatu ESM-7 należy wykorzystać dane z listu przewozowego (list przewozowy wypełnia się na formularzu ESM-2) lub dane z raportów.

Protokół z pracy żurawia wieżowego wypełnia się za pomocą formularza ESM-1. W dokumencie tym opisano działanie różnych typów dźwigów (wieżowych, stacjonarnych, samobieżnych itp.). Raport stanowi podstawę do uzyskania danych wstępnych przy naliczaniu wynagrodzeń kierowców.

Protokół wypełnia się za pomocą formularza ESM-3, w którym ewidencjonowana jest praca sprzętu budowlanego według stawki godzinowej, która stanowi podstawę do uzyskania danych wyjściowych przy naliczaniu wynagrodzeń personelu serwisowego.

Dlatego wypełniając certyfikat, należy skorzystać z informacji określonych w wymienionych dokumentach. Należy pamiętać, że do każdego listu przewozowego na obsługę maszyny lub innego mechanizmu należy wystawić osobny certyfikat ESM-7 (formularz certyfikatu możesz pobrać na końcu artykułu).

Przykładowo u jednego klienta sprzęt pracował kilka dni. Na każdy dzień sporządzany jest oddzielny list przewozowy pojazdu (formularz ESM-2). W takim przypadku liczba wydanych zaświadczeń będzie równa liczbie listów przewozowych pojazdu. Wystawiono na przykład pięć listów przewozowych. Oznacza to, że powinno być także pięć certyfikatów.

Certyfikat ESM-7 (wzór i formularz certyfikatu znajdziesz na końcu artykułu) musi być poświadczony pieczątką klienta. Wypełniony certyfikat jest wysyłany do działu księgowości organizacji, który wykorzystuje go jako załącznik do dokumentu, który zostanie wydany klientowi w celu zapłaty. Tym samym jedyny egzemplarz certyfikatu przekazywany jest do działu księgowości, a druga strona nie posiada egzemplarza pod ręką.