Rakománylevél nyomtatvány (Bill of Lading). T1 – Átszállítási nyilatkozat vagy északi útlevél fuvarlevél 1. nyomtatvány t1

Az 1-T számú fuvarlevél új formáját 2011. július 25-én vezették be az Orosz Föderáció kormányának 2011. április 15-i rendeletével. 272. sz. „A közúti áruszállítás szabályainak jóváhagyásáról”. az említett határozat 4. számú melléklete tartalmazza.

A főtevékenységgel árufuvarozással foglalkozó fuvarozó cégeknek 1-T számú fuvarlevelet kell kitölteniük. Csak akkor lehet közúti áruszállítást végezni városi, elővárosi és helyközi kommunikáción, ha ez rendelkezésre áll. A fuvarlevél (TORG-12) csak a rakomány mozgását igazolja, de nem igazolja a szállítási szolgáltatás nyújtásának tényét. Míg a fuvarlevél az egyetlen okmány, amely az áruk feladótól való leírására és a címzetthez történő postára adására szolgál. A TTN lehetővé teszi a raktári, működési és számviteli nyilvántartások vezetését.

A fuvarlevél szakaszai:

Áru – tükrözi az áru feladója és címzettje közötti kapcsolatot. A TTN ebben a szakaszban történő kitöltésekor a feladó leltári tételei leírásra kerülnek, és azokat a címzett nagybetűvel írja fel;
szállítás - tükrözi a fuvarozó ügyfelek és az árukat szállító járműtulajdonos cégek közötti kapcsolatot. Ez a rész a szállítás működésének és a rakományszállítási szolgáltatások kifizetésének rögzítésére szolgál.

Közúti szállítás esetén a feladó minden címzett számára külön fuvarlevelet készít.

Ha központilag szállítják el a rakományt a vasútállomásokról, repülőterekről, tengeri vagy folyami kikötőkről, az ilyen létesítményeket birtokló cégek alkalmazottai részt vesznek a TTN regisztrációjában.

Abban az esetben, ha egy jármű több típusú rakományt szállít egy vagy több címzett számára, minden egyes rakományszállítmányra és minden címzettre fuvarlevelet állítanak ki.

A fuvarlevél 4 példányban kerül kitöltésre.

Ha a „Rakományinformáció” rovatban nem lehetséges az összes rakományt és azok jellemzőit felsorolni, akkor áru rovatként a számlákat használjuk, amelyek a készletelemek leírására, aktiválására, valamint a könyvelésre, az üzemeltetési és raktári könyvelésre szolgálnak. Ezen speciális nyomtatványok (fuvarlevelek) nélkül a TTN érvénytelennek minősül, és nem használható fel a fuvarozás és az áruk feladóival és címzettjeivel történő elszámolások rögzítésére.

A termelési szükségletekre árut lízingelt vagy saját tulajdonú gépkocsival szállító szervezeteknek szintén ki kell tölteniük az 1-T számú nyomtatványt.

A TTN kitöltésével kapcsolatos információk, valamint a kitöltési minta megtalálható az interneten.

Ha a szervezet (saját vagy bérelt) teherautókat használ, a sofőrt a vonalra engedve fuvarlevelet kell kiállítani. Ez az okmány a fuvarlevéllel együtt (

„Frakterlevél”, a miénkben beszéltünk. Az ebben az anyagban található linken letöltheti a fuvarlevél 2018. évi nyomtatványát A TTN-hez mintát is adunk.

Fuvarlevél: 2018-as nyomtatvány (ingyenesen letölthető)

A TTN kitöltésének szabályai

Az Állami Statisztikai Bizottság 1997. november 28-án kelt 78. számú határozata, amely jóváhagyta a TTN nyomtatványt, nem tartalmazza a nyomtatvány kitöltésének menetét. Csak annyit jeleznek, hogy a TTN a készletelemek mozgását és a közúti szállításuk kifizetését hivatott elszámolni, és 2 részből áll (áru és szállítás). Egy rövid eljárás is rendelkezésre áll, amely leírja a fuvarlevél minden példányának célját. Feltételezhető, hogy a TTN kitöltése nem okozhat különösebb nehézséget a fordítók számára.

Emlékeztetjük Önöket, hogy az 1-T számú nyomtatvány használata nem kötelező. A szervezetnek pedig meg kell szilárdítania a használat tényét a sajátjában.

Ennek megfelelően a feladó szervezet a tevékenység sajátosságait és az okmányáramlás sajátosságait figyelembe véve önállóan határozza meg a fuvarlevél szükséges példányszámát.

A „klasszikus” változatban a TTN 4 példányban van kiírva:

Fuvarlevél: mintatöltés 2018

Az alábbiakban az árufuvarozási fuvarlevél mintáját adjuk meg (minta kitöltésre).

Fuvarlevél (1-T nyomtatvány)– egy okmány, amelyet harmadik fél szervezet járműveivel történő rakomány szállítása során állítanak ki, ha a vállalkozás fuvarozó cég szolgáltatásait veszi igénybe. Abban az esetben, ha a vállalkozás saját vagy bérelt szállítóeszközzel szállítja a rakományát, nem kell fuvarlevelet kitölteni, elegendő a kitöltött fuvarlevél. A TORG-12 fuvarlevél kitöltési mintája megtekinthető. A fuvarlevél szabványos formája 1-T, ennek nyomtatványát az alábbiakban töltheti le.

Fuvarlevél (Bill of Lading) 1-T nyomtatvány. Töltő

A számlanyomtatvány kétoldalas: az elülső oldalon egy termék rovat található, amely a vállalkozókra és az árukra vonatkozó információkat, a hátoldalon egy szállítási rész található, amely a rakományt szállító szállítmányról és a szállításról tartalmaz információkat. vállalat.

Röviden a fuvarlevélről

A fuvarlevél árurésze

Tekintsük a számla kitöltésének főbb szempontjait. Számot rendelünk a dokumentumhoz, és beállítunk egy dátumot - az áru kiszállításának napját. Ezután meg kell adnia a részleteket:

• feladó - a szervezet neve, telephely címe (áru berakodási címe), elérhetőségi telefonszám, OKPO;
• címzett - a szervezet neve, az áruk kirakodásának címe, elérhetőségi telefonszám, OKPO;
• fizető - a szállítási szolgáltatásokért fizető szervezet neve, jogi címe, fizetési adatai, OKPO.

Az áru rovatot a feladó képviselői írják alá: menedzser, főkönyvelő, felelős személy, aki az árut kiadta. Fel van tüntetve a feladás dátuma és a feladó pecsétje. A rakománynak a járművezetőnek történő átadásakor ez utóbbinak fel kell tüntetnie a rakomány szállítására jogosító meghatalmazás számát és dátumát. Az alábbi ábra egy példát mutat be a TTN kitöltésére a T-1 űrlap szerint.

Az árukra és a vállalkozókra vonatkozó információk kitöltése a TTN-ben

A fuvarlevél szállítási szakasza

Ez a rész elsősorban a szállítással és a szállító céggel kapcsolatos információkat tartalmazza:

• rakomány szállítási ideje - az a dátum, ameddig a szállítmányozó cég köteles a rakományt a címzetthez eljuttatni;
• szervezet - a szállító cég adatai - az autó tulajdonosa;
• az autó száma és gyártmánya;
• ügyfél - a szállítási szolgáltatásokért fizető szervezet adatai;
• sofőr - teljes név, jogosítvány száma;
• be- és kirakodási pont - azok a tényleges címek, amelyeken a járművezetőnek be- és ki kell raknia a készletet;
• pótkocsi adatai, ha vannak.

A jobb oldalon a fuvarlevél száma látható, amelyhez a TTN 1-T nyomtatványt csatolják. A táblázatnak tükröznie kell a rakományra vonatkozó szükséges információkat: nevét, csomagolását, mennyiségét, súlyát.

A táblázat alatt töltse ki a „szállítmány” - „elfogadott” oszlopokat. A bal oldalon a feladó képviselője, aki a rakományt átadta a sofőrnek, feltünteti nevét, beosztását és aláírását, a sofőr pedig aláírásával jelzi, hogy átvette a rakományt. A jobb oldali sorok a sofőr kirakodóhelyre érkezésekor töltődnek ki, miután a címzett átvette az árut, a sofőr aláír egy dokumentumot, amely megerősíti, hogy a rakományt épségben átadta a címzettnek, a címzett képviselője pedig aláírása annak jeleként, hogy átvette a rakományt, és a sofőrre nincs panasz.

„Be- és kirakodási műveletek” - fel kell tüntetni a be- és kirakodással kapcsolatos információkat: ki végezte ezeket a műveleteket (fuvarozó cég, címzett, feladó), hogyan történt a ki- és berakodás, valamint feltüntetik ezen műveletek kezdési és befejezési időpontját.

„Egyéb információk” – ezt a részt a fuvarozó cég tölti ki, az ebben a rovatban szereplő adatok alapján kerül kiszámításra a cég által nyújtott szolgáltatások költsége, valamint a sofőr fizetése is. Az alábbi ábra egy példát mutat be a TTN szállítási szakaszának kitöltésére.

Példa a TTN szállítási szakaszának kitöltésére

Az 1-T TTN nyomtatvány négy példányban van kitöltve. A feladó megtartja az első opciót a sofőr aláírásával, a többit átadják a sofőrnek. A kirakodás helyszínére érkezve egy példányt a sofőr és a feladó aláírásával átadunk a címzettnek.

A harmadik és negyedik példányt a feladó és a címzett aláírásával átadják a közlekedési vállalatnak, amely az „egyéb információk” részben elvégzi a szükséges számításokat, egy példányban az autótulajdonos számítja ki a saját költségét. szolgáltatásokat, és ezt a példányt csatolja a fizetési számlához, amelyet a teljesített szállítási szolgáltatásokról a kifizetőnek állít ki. Az utolsó, negyedik példány a járművezetői fuvarlevélhez kerül csatolásra, amely alapján elkészítik a járművezető számára szükséges információkat.

Fuvarlevél (fuvarlevél)úgy tervezték, hogy elszámolja a leltári cikkek mozgását és a közúti szállításukkal kapcsolatos kifizetéseket. A közúti árufuvarozáshoz fuvarlevelet a feladó minden egyes járműútra vonatkozóan minden címzettre külön-külön állít ki, minden adat kötelező kitöltésével.

Fuvarlevél nyomtatvány

pontja szerint az 1.2. Oroszország Állami Statisztikai Bizottságának 1997. november 28-án kelt N 78 határozata, amely szerint a gépjármű-fuvarozó szervezeteknek áruszállításkor 1-T számú fuvarlevelet kell készíteniük.

A fuvarlevél formája két részből áll:

1. Áru, amely meghatározza a feladók és a címzettek közötti kapcsolatot, és arra szolgál, hogy a készleteket leírja a feladókról és postázza a címzettekhez.

2. Szállítás, amely meghatározza a gépjárművek feladóinak viszonyát a szervezetekkel - az árufuvarozást végző gépjármű-tulajdonosokkal, valamint a szállítmányozási munkák és a feladók vagy címzettek szervezetekkel - gépjármű-tulajdonosokkal való elszámolására szolgál. áruszállításhoz nyújtott szolgáltatások.

Fuvarlevél nyilvántartásba vétele

Fuvarlevél készítése

A feladó köteles minden egyes járműúthoz fuvarlevelet készíteni. Nem mindegy, hogy a jármű a feladó tulajdona, vagy harmadik fél szolgáltatásait vette igénybe a szállítási szolgáltatás nyújtásához.

A fuvarlevél kitöltésében a feladó-eladó, a címzett-vevő és a fuvarozó vesz részt.

A fuvarlevelet (BW) négy példányban adják ki:

• az első - a feladónál marad, és a készlet leírására szolgál;
• a feladó aláírásával és pecsétjével (bélyegzőjével), valamint a járművezető aláírásával hitelesített második, harmadik és negyedik példányt átadják a járművezetőnek;
• a második - a járművezető átadja a címzettnek, és a leltári tételek átvételére szolgál a címzetttől;
• a címzett aláírásával és pecsétjével (bélyegzőjével) hitelesített harmadik és negyedik példányát a járművet birtokló szervezetnek kell átadni.

A számítások alapjául szolgáló harmadik példányt a szervezet - a jármű tulajdonosa - csatolja a szállítási számlához, és megküldi a kifizetőnek - a jármű megrendelőjének, a negyediket pedig a fuvarlevélhez csatolja és szolgálja. a fuvarozási munka elszámolásának és a sofőrnek történő bérszámítás alapjaként.

A fuvarlevél kitöltése

Az áruk kiszállításakor az eladó-feladó négy példányban N 1-T formátumú fuvarlevelet állít ki.

A termék rovatban található táblázat tartalmazza a termékre vonatkozó adatokat és annak költségét (egységre és összesen), mértékegységre, darabszámra, csomagolás típusára stb.

Ahol:

A 2. „Árjegyzék száma és kiegészítései” oszlop, a 3. „Cikk vagy árlista száma” oszlop akkor kerül kitöltésre, ha az értékesítő szervezet az áruk árait külön árjegyzékben hagyja jóvá, és az áruhoz meghatározott cikket rendel. Ezeknek a mezőknek a kitöltése azonban nem kötelező.

Az 5. oszlopban „Ár, dörzsölje. zsaru." az áru ára a jövedéki adó és az áfa figyelembevételével kerül feltüntetésre (ha az áru ezen adóköteles).

A 10. „Tömeg, t” oszlop a rakomány bruttó tömegét mutatja tonnában (az összes áru ebben a sorban).

11. oszlop "Összeg, dörzsölje. kopecks." a 4. oszlop és az 5. oszlop szorzatának számít.

A „Margin, %” sor az értékesítő szervezet által megállapított kereskedelmi felár százalékos arányát jelzi. Ezt az oszlopot csak szakmai szervezetek tölthetik ki.

A feladó részéről az okmányt az áru kiadásáért felelős személyek aláírják, és bélyegzővel látják el.

A dokumentumhoz rendszerint egy N TORG-12 formátumú számla is csatolva van.

A fuvarozási rész "Be- és kirakodási műveletek" táblázatában a feladó megadja a berakodás módját (kézi) és a jármű fel- és indulási idejét.

Az érkezési időt az határozza meg, hogy a szállítmányozó sofőr mikor mutatja be a fuvarlevelet az ellenőrzőponton.

Az indulási időpont a számla aláírásának és a szállítmányozónak történő átadásának pillanatában kerül feltüntetésre.

Az áru kiszállításra történő átvételekor a szállítmányozó sofőr a számla első három példányában a szállítás rovatban lévő táblázat alá írja be adatait. A fuvarlevél első példánya a szállítónál marad. Ez szolgál alapul az áruk leírásához. A fennmaradó példányokat a sofőr kapja.

Ha a rakomány címzetthez történő átadásakor nem találtak eltérést vagy eltérést az okmányokban meghatározott áruk mennyiségében és minőségében, akkor a számla megfelelő mezőibe kötőjeleket kell beírni.

Ezt követően a címzett a fuvarlevél áru rovatába írja alá aláírását és pecsétjét, valamint kitölti a fuvarozási rész „Be- és kirakodási műveletek” táblázatának rá vonatkozó részét: a kirakodás módja, a jármű érkezési ideje. a kirakodásra és a kirakodás után a címzett raktárából történő kiszállítására.

A fuvarlevél (és a csatolt dokumentumok) második példánya a vevőnél marad, és az áru postázásának alapjául szolgál.

A fuvarlevél harmadik és negyedik példányát a sofőr szállítja át a fuvarozó cégének.

Ebben az esetben a 20-44. oszlopot a szállító szervezet sofőrje és könyvelője tölti ki. Itt szerepel a jármű futásteljesítménye, az üresjárati idő, a szállítási szolgáltatások ára stb.

Az ezekben az oszlopokban feltüntetett adatok alapján kerül kiszámításra a szállítási szolgáltatások és a sofőr költsége.

A 26. oszlop „A szállítási szolgáltatásokra ügyfélenként” a szállítási szolgáltatások teljes költségét mutatja.

A 27. „A járművezetőt megillető szállítási szolgáltatásokért” oszlop a sofőrnek az áruszállításért felhalmozott munkabér összegét mutatja.

A gépjármű-fuvarozó cég, miután a TTN-ben feltüntette a szállítási szolgáltatások kifizetéséhez szükséges adatokat (szállítási távolság, szolgáltatások költsége, be- és kirakodási állásidő stb.), megküldi a szállítási szolgáltatás megrendelőjének egy (harmadik) példányt TTN és egy számla a szállítási szolgáltatások fizetéséről .

A TTN fennmaradó (negyedik) példánya és a fuvarlevél alapján a fuvarozó cég fizeti a sofőr bérét.

TTN tranzitszállításhoz

A tranzitkereskedelem két, egymástól független ügyletből áll: a kereskedő cég áru adásvételi szerződést köt a szállítóval, amely alapján vállalja, hogy a vásárolt áru ellenértékét megfizeti, a szállító pedig vállalja, hogy az árut szállítja. árut a kereskedő szervezet által meghatározott raktárba szállítja, és az áru vásárlójával külön megállapodást köt, melynek keretében térítés ellenében áruszállítást vállal.

Ebben az esetben a kereskedelmi társaság az első szerződésben az áru vevőjeként, a másodikban pedig az eladójaként jár el.

Ebben az esetben az áruszállítási sorokat a következőképpen töltjük ki.

A „Fizető” sor a kereskedelmi társaságot jelöli.

A tulajdonjog átruházásának pillanatától függ, hogy ki kerül a „Feladó” sorba.

Ha az áru feladásakor a kereskedelmi társaság lett a tulajdonosa, akkor ebben a sorban kell feltüntetni. Ha a feladás után a szállító a tulajdonos marad, akkor a szállító megjelenik a „Feladó” sorban.

A „Címzett” sor kitöltése attól függ, hogy ténylegesen ki veszi át az árut a végső vásárló raktárában.

Ha ezt a vevő maga teszi, akkor őt fel kell tüntetni.

Ha a kirakodást egy kereskedelmi cég képviselője végzi, akkor címzettként a kereskedelmi társaság nevét, címét és telefonszámát kell feltüntetni.

A „Rakodási pont” mezőben minden esetben a szállító címét, a „Kirakodási pont” mezőben pedig a végső vásárló címét kell feltüntetni.

Fuvarlevelek tárolási ideje

Az elsődleges számviteli dokumentáció tárolási ideje legalább öt év.

Van még kérdése a könyveléssel és az adókkal kapcsolatban? Kérdezd meg őket a könyvelési fórumon.

Fuvarlevél (TTN, 1-T forma): könyvelő adatai

• 12 árnyalatú szürke séma

  ...: azonosítatlan személyek által aláírt számlák; a számlák nem tartalmaznak olyan kötelező adatokat, amelyek... a számlák nem tartalmazzák a kiküldött és átvett termékek árát és mennyiségét; minden fuvarlevélben...

• Mikor tagadhatják meg az áfa levonását adóbejelentő lap hiányában?

  Milyen esetekben van szükség fuvarlevélre (a továbbiakban: CTN)? A... költségvetésből? Milyen esetekben van szükség fuvarlevélre (a továbbiakban: CTN)? A szállítmány megrendelője szerint az 1-T számú fuvarlevél hiánya nem...

• Szükséges-e ellenőrizni az elsődleges dokumentumokat a szerződő felek nevében aláíró személyek hitelesítő adatait?

  És az áruszállítás szabályai (fuvarlevél, fuvarlevél, vasúti fuvarlevél). Átvett áruk nagybetűsítése... különösen az árumozgás fuvarlevéllel (CTN) dokumentálható (N 1-T... nyomtatvány...

• Használható-e elektronikus digitális aláírás és fax-aláírás a számviteli bizonylatok elkészítésekor?

  A számla (fuvarlevél) bizonyos feltételekhez kötött kibocsátásakor aláírásokat (figyelembe véve... véleményünk szerint fax is használható a számlában (fuvarlevél)... fax a számla (fuvarlevél) kiállításánál) célszerű helyi törvényben megállapítani ...