Činovi ruske mornarice. Vojni činovi ruske vojske prema uzlaznom redoslijedu i kategorijama

Činovi u ruskoj vojsci: usporedna tablica + uzorci naramenica + 12 zanimljivih činjenica o temi + 7 vojnih običaja.

Čak i ako tijekom nastave vojne obuke brkati vojni instruktor prisilio vas da natrpate činove u ruskoj vojsci, sigurni smo da vam u glavi ne ostaje ništa osim nekontroliranog “smijanja” na satu, pletenica vaših kolega i prvih cigareta popušenih iza ugla škole.

Vrijeme je da popunimo ovu prazninu kako bismo na prvi pogled razlikovali "pravog pukovnika" od "zastavnika Šmatka".

Činovi u ruskoj vojsci? Gdje su "raspoređeni"?

U ruskoj vojsci svi vojni činovi podijeljeni su u 2 velike kategorije:

• brodske (one koje su dobili hrabri pomorci);
• vojni (dodijeljen "zemaljskim štakorima").

Kategorija br. 1. “Brod”: “Ti si mornar, ja sam mornar...”

Oni koji služe u:

• Mornarica(njegove podmorske i površinske snage). Oh, ti hrabri časnici u mornaričkoj uniformi - koliko su samo djevojačkih srca slomili!;
• vojne pomorske jedinice Ministarstvo unutarnjih poslova. Da, da, tu su i pomorski policajci!

zaštita (obalna) granična služba FSB-a Rusije.

Ne, oni ne hvataju lovokradice s dvije kante karasa, već štite vodene granice od ilegalnih imigranata i drugih prekršitelja.

Kategorija br. 2. “Vojska”: “A ja volim vojnike, zgodne, krupne...”.

Susresti pomorskog kapetana u bijeloj jakni prilično je težak zadatak ako ne živite negdje blizu pitomog mora. Ali ne očajavajte!

U ruskoj vojsci činovi se također dobivaju u:

• Oružane snage;
• Ministarstvo unutarnjih poslova (postaja i drugi policijski “ljudi”);

Ministarstvo za izvanredne situacije (hrabri "spasitelji iz Malibua");

“Ako mislite da je rad Ministarstva za izvanredne situacije čisti herojizam i triler, onda vas moram razočarati: ponekad samo morate obaviti rad s objašnjenjima sa svećenicima kako ne bi spalili crkvu svijećama, a s njima starice župljanke i mačke s drveća snimaju i govore bakama kako zimi ložiti peć i ne ugušiti se od ugljičnog monoksida. Ali titula, uniforma i socijalne beneficije čine posao mnogo podnošljivijim.”, - Vadim iz Hmjelnickog dijeli svoje dojmove o usluzi.

• Obavještajna služba (vanjska) (da, da, ti isti sljedbenici Stirlitza!);
• Savezna služba sigurnosti;
• druge vojne jedinice.

Svi činovi ruske vojske na jednom stolu: rastjerajmo "tamu neznanja"

Da ne biste zaspali na trećem retku jednostavnog popisa činova u ruskoj vojsci, nudimo vam jednostavnu varalicu (vojni i brodski činovi smješteni u istom retku odgovaraju jedni drugima):

	Činovi u ruskoj vojsci:
Tip	Vojni	Korabelnoye
Podoficir	privatna, kaplar, Mlađi vodnik, narednik, stožerni narednik, nadzornik, zastavnik, Viši zastavnik	mornar, viši mornar, predradnik drugog članka, predradnik prvog članka, glavni podčasnik, glavni brodski predradnik, vezista, viši vezista
Mlađi časnici	mlađi poručnik, poručnik, stariji poručnik, kapetan	mlađi poručnik, poručnik, stariji poručnik, kapetan-poručnik
Viši časnici	glavni, potpukovnik, Pukovnik	kapetan 1. ranga, kapetan 2. reda, kapetan 3. ranga
Viši časnici	general bojnik general pukovnik, general pukovnik, general vojske, Maršal Ruske Federacije	kontra-admiral, vice-admiral, admiral, admiral flote

Kao što vidite iz tablice, postoji još jedan vojni čin! Ali što!

Pronađite 10 razlika: naramenice za različite činove u ruskoj vojsci

Tako da je na prvi pogled jasno "tko je tko?" u ruskim trupama uvedene su oznake - oznake na rukavima (za mornare) naramenice i epolete (za sve vojnike).

1) Naramenice dočasničkih činova

2) Naramenice časničkih činova

Top 12 zanimljivih činjenica o činovima u ruskoj vojsci

1. Jedini tko može zapovijedati maršalu Ruske Federacije (čak mu dati zapovijed "Zauzmi ležeći položaj!") je vrhovni zapovjednik, koji je ujedno i predsjednik Ruske Federacije. Štoviše, vrhovni zapovjednik je položaj, a ne čin u ruskim trupama.
2. Aktualni predsjednik Ruske Federacije Vladimir Putin napustio je FSB s činom pukovnika, no sada mu ta pozicija omogućuje da “bilda” nositelje najviših vojnih činova.
3. Ministar obrane zapovijeda i mornarima i kopnenim snagama. Stoga u mornarici nema višeg čina od admirala flote.
4. Ne pokušavajte izraziti svoje poštovanje prema hrabrim ratnicima pažljivo ispisujući njihove činove u ruskim oružanim snagama velikim slovom. Činjenica je da su sve te riječi (od mornara do maršala) napisane malim slovom;
5. Ako ste dovoljno sretni da služite u gardijskim jedinicama, tada se činu dodaje riječ "garda", na primjer, "gardijski pukovnik". Slažem se, zvuči!

6. Čak i ako ste otišli u mirovinu ili umirovljeni i tiho uzgajate krastavce u svojoj vikendici, naslov vam se dodjeljuje s prefiksom "rezervirano" ili "u mirovini".

   “Pukovnik, čak i ako je u mirovini ili u pričuvi, svejedno će osramotiti narednika prometnog policajca koji ga je zaustavio zbog kršenja prometnih pravila. Jadnik će ga izgrditi i izgrditi i pustiti ga bez kazne. Tako ti naslov ide!”– kroz smijeh kaže vojni umirovljenik Aleksandar iz Harkova.

7. Činovima vojnih liječnika i pravnika dodaju "pravosuđe" (na primjer, "kapetan pravde") ili "sanitet" (na primjer, "pukovnik sanitetske službe").

   Ovo, naravno, nije George Clooney iz Hitne, ali i zvuči odlično!

8. Oni koji su ušli na vojno sveučilište radi studiranja, ali do sada samo u slatkim snovima vide svoje visoke činove u ruskim trupama, nazivaju se kadetima, a oni koji su već uspjeli "njuškati barut" (imaju vojni čin) nazivaju se slušateljima.
9. Za cijelu godinu (zapovjedne) službe, najviše što “zablistate” u ruskoj vojsci je čin narednika.
10. Od 2012. godine dočasnički i dočasnički činovi se ne dodjeljuju (jednostavno se „preskaču“), već ostaju na papiru. Ovo je takva "zemlja čuda"!
11. Iako je čin bojnika viši od poručnika, po nekoj čudnoj, neobjašnjivoj logici, general-pukovnik u Ruskoj Federaciji ima viši čin od general-bojnika.

U ruskoj vojsci sljedeći čin dodjeljuje se za osobne zasluge i duljinu službe. Ako vaši zapovjednici procijene vaš bistar moralni karakter i visoku razinu "borbene i političke obuke", mi ćemo vas uputiti koliko vremena vam je potrebno za "prelazak" od čina do čina:

Ne.	Čin u ruskoj vojsci	Duljina službe
1	Redov, mornar	5 mjeseci
2	Mlađi narednik, narednik druge klase	1 godina
3	Narednik, podoficir prve klase	2 godine
4	Stariji narednik, glavni podoficir	3 godine
5	Zastavnik, vezist	3 godine
6	zastavnik	2 godine
7	Poručnik	3 godine
8	Stariji poručnik	3 godine
9	Kapetan, dozapovjednik	4 godine
10	Bojnik, kapetan 3. ranga	4 godine
11	Potpukovnik, kapetan 2. ranga	5 godina

12. Zatim, da biste dobili još jednu "zvjezdicu" na uniformi, morat ćete služiti 5 godina. Preduvjet je i pozicija prikladna za vaš novi čin:

    Rang	Naziv radnog mjesta
    Privatna	Svi tek pozvani u vojsku, sve niže pozicije (topnik, vozač, broj posade, vozač, saper, izviđač, radio operater itd.)
    kaplar	Nema desetarskih pozicija s punim radnim vremenom. Čin se dodjeljuje visokokvalificiranim vojnicima na nižim položajima.
    Mlađi narednik, narednik	Odred, tenk, zapovjednik topa
    Stožerni narednik	Zamjenik starješine voda
    Glavni narednik	Narednik satnije
    Zastavnik, čl. zastavnik	Zapovjednik voda materijalne potpore, narednik satnije, šef skladišta, šef radio postaje i druga dočasnička mjesta koja zahtijevaju visoku osposobljenost. Može zauzeti niže časničke položaje ako postoji manjak časnika
    zastavnik	Komandir voda. Obično se ovaj čin dodjeljuje u uvjetima akutnog nedostatka časnika nakon završetka ubrzanih časničkih tečajeva
    poručnik, čl. poručnik	Zapovjednik voda, zamjenik zapovjednika satnije.
    Kapetan	Zapovjednik satnije, zapovjednik nastavnog voda
    Major	Zamjenik zapovjednika bojne. Zapovjednik vježbeničke satnije
    Potpukovnik	Zapovjednik bataljuna, zamjenik zapovjednika pukovnije
    Pukovnik	Zapovjednik pukovnije, zamjenik zapovjednika brigade, zapovjednik brigade, zamjenik zapovjednika divizije
    general bojnik	Komandant divizije, zamjenik komandanta korpusa
    general-pukovnik	Zapovjednik korpusa, zamjenik zapovjednika armije
    general pukovnik	armije, zamjenik komandanta oblasti (fronte).
    general vojske	Okružni (prednji) zapovjednik, zamjenik ministra obrane, ministar obrane, načelnik Glavnog stožera, druge visoke dužnosti
    Maršal Ruske Federacije	Počasni naziv koji se dodjeljuje za posebne zasluge

Ruska vojska ne živi samo od čina! 7 zanimljivih vojnih znakova i običaja

Činovi u ruskoj vojsci su, naravno, goruća tema, ali također želimo razgovarati o zanimljivim tradicijama, znakovima i običajima u vojsci:

• Samo lijeni nikad nisu čuli za "pranje" novog čina uz ritualno umakanje "zvjezdica" u čašu votke i Sabantuy s kolegama.

  Postoje čitave upute za provođenje ovog važnog, gotovo magičnog rituala - https://www.antik-war.lv/viewtopic.php?p=2140415

  malo je vjerojatno da će padobranac uzeti tuđi padobran.

  Sumnjamo da je ovaj znak nastao zbog činjenice da koliko god volite svog brata Seryogu, koji spava s vama u baraci u susjednom krevetu, ne možete biti sigurni da će on tako pažljivo pripremiti padobran kao i vi;

  “Iako svaki neuspjeli skok još uvijek osjećam u kostima i stenjem zbog lošeg vremena, doskok je ono što me učinilo pravim muškarcem. I nisu u pitanju naramenice, beneficije i normalna mirovina, nego činjenica da sam tamo naučila nešto raditi kroz “ne mogu”, naučila što je pravo muško prijateljstvo i, zahvaljujući službi, proputovala sve. svijet. Imao sam šik, bogatu mladost bez mobitela, interneta i pretencioznih kafića", - Vladimir iz Penze dijeli svoja sjećanja.

• Jedna šibica se ne može koristiti za paljenje cigareta za tri ili više boraca.

  Iskusni ljudi kažu da će za to vrijeme snajperist imati dovoljno vremena za otvaranje ciljane vatre;

  Podmorničari se ne briju tijekom borbenih zadataka.

  Dobro, dobro, mlade dame na podmornici danju s vatrom nećete naći, pa se nema pred kim pokazati;

• Podmorničari ne vole broj 9, budući da su se mnoge nesreće dogodile s čamcima u kojima je upravo ta “devetka” bila na broju (K-9, K-129, K-159 itd.);
• Padobranci plivaju u fontanama na Dan zračno-desantnih snaga– ovo je iz serije “Razumjeti i oprostiti”;

Padobranci svoje prve “skokove” izvode sa stolice držeći kutiju šibica između koljena.

Naravno, morate mekano sletjeti, a šibice ne smiju pasti na pod;

Nakon službenog dijela ceremonije dodjele diploma, maturanti vojnih sveučilišta skrivaju nekoliko novčanica ispod svake naramenice.

Novac prima onaj mlađi kadet koji prvi pozdravi novopečenog mlađeg poručnika i čestita mu na promaknuću u čin.

Sve naramenice i činovi Rusa

Federacije u jednom videu:

Nadamo se da vam je članak pomogao da "otkrijete Ameriku" činova u ruskoj vojsci i jednom zauvijek riješite ovo zanimljivo pitanje.

Koristan članak? Ne propustite nove!
Unesite svoju e-poštu i primajte nove članke putem e-pošte

(redom od mornara do vrhovnog zapovjednika) uglavnom sežu na one koji su se pojavili u razdoblju SSSR-a.

Malo povijesti - pomorski činovi i tablice činova

Kao što znate, u posljednjoj godini vladavine Petra I uvedena je tablica činova. Bila je to tablica na kojoj su položaji civilne i vojne službe bili podijeljeni u četrnaest činova. Međutim, pomorski činovi nisu bili uključeni u svaki redak tablice.

XIV čin među mornaričkim činovima dobio je vezist, što odgovara kolegijalnom matičaru, zastavniku, kornetu i kadetu topničke bajunete. Početkom vladavine Pavla I. čin midshipmana počeo se odnositi na XII. U ovaj čin uključen je i čin dočasnika koji je postojao do 1732. godine.

Pomorski poručnik bio je klasificiran kao čin X do 1884., nakon čega je vezist promaknut u ovaj čin. Čin poručnika se pak počeo odnositi na čin IX.

Ljudi koji su uspjeli doći do VIII ranga u floti Ruskog Carstva stekli su pravo na osobno plemstvo. Te su dužnosti uključivale kapetane prva tri ranga i nadporučnika, koji su se u mornarici pojavili neposredno prije Prvog svjetskog rata. V. čin obuhvaćao je čin kapetana-zapovjednika, koji je konačno ukinut 1827. godine. Među slavnim nositeljima ove titule bio je pionir Vitus Bering.

Postizanje čina IV u službi otvaralo je osobi vrata do nasljednih plemića. U mornarici su ljudi koji su dosegli četvrti i više činove zapovijedali pomorskim formacijama: kontraadmiral, viceadmiral, admiral i general admiral.

To je također uključivalo čin Schoutbenachta, koji se nije ukorijenio na ruskom tlu, a zamijenio ga je kontraadmiral. Važno je napomenuti da je ovaj mornarički čin koristio kao pseudonim i sam prvi ruski car - "Schautbenakht Peter Mikhailov." Treći rang bio je general-kriegskomisar flote, čije su odgovornosti uključivale financijsku potporu pomorskim snagama. Titula je ukinuta 1817. godine. Šest ljudi dobilo je najviši čin general-admirala u povijesti Ruskog Carstva. Trojica od njih bili su predstavnici carske obitelji.

Iako je tablica činova prestala postojati nakon stvaranja SSSR-a, mnogi su se činovi ponovno pojavili u mornarici Sovjetskog Saveza, a kasnije i Ruske Federacije.

Glavne kategorije mornaričkih činova

Prema svom sastavu, vojna lica se mogu podijeliti u sljedeće skupine:

• Ročno i ugovorno osoblje.
• Mlađi časnici.
• Viši časnici.
• Viši časnici.

Ruski državljani koji služe vojnu službu u mornarici dobivaju čin mornara. Otprilike odgovara vojniku u kopnenim snagama. Mornari su se pojavili u floti Sovjetskog Saveza 1946. godine. Prije toga, najniži vojni čin u mornarici zvao se "crveni mornarički časnik".

Slijedi čin "stariji mornar", koji odgovara "kaplaru" kopnenih snaga. Stariji mornar zapovijeda grupom ili služi kao pomoćnik glavnog dočasnika. Zvanje višeg mornara mogu dobiti djelatnici koji dobro poštuju disciplinu i svoje dužnosti.

Sljedeća četiri čina odgovaraju činovima narednika kopnenih snaga:

• Predradnik prvog članka.
• Predradnik drugog članka.
• Glavni podoficir.
• Glavni brodski predradnik.

Nakon predstojnika slijede “vezista” i “stariji vezist”. Ovi pomorski činovi odgovaraju činovima zastavnika i glavnog zastavnika.

Moderna podjela mornaričkih činova datira iz dekreta Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a, izdanog 1943. godine. Odobrio je podjelu časnika na niže, više i više. Dekret je uključivao naslove za svaku skupinu, koji su preživjeli do danas.

Mlađi časnici flote naše zemlje zovu se: mlađi poručnik, poručnik, stariji poručnik i poručnik. Mlađi poručnik može voditi borbenu dužnost. Viši predstavnici ove kategorije časnika mogu biti pomoćnici zapovjednika broda četvrtog ranga ili čak zapovijedati takvim brodom.

Viši časnici su satnici prvog, drugog i trećeg ranga. Također se mogu nazvati captri, kavtorang i caperang. Ovi predstavnici časničkog zbora mogu zapovijedati vojnim plovilima odgovarajućeg ranga.

U suvremenoj ruskoj floti rang ratnog broda određuje se na temelju složenosti upravljanja, broja osoblja i borbene moći. U prvom rangu su krstarice, nuklearne podmornice i nosači zrakoplova. Drugi rang uključuje velike desantne brodove, razarače i velike raketne brodove.

Treći rang uključuje male raketne i protupodmorničke brodove, srednje desantne brodove i minolovce. Četvrti rang uključuje male desantne brodove i torpedne čamce.

Najviši časnički činovi flote naše zemlje prvi put su uspostavljeni 1940. dekretom Prezidija Vrhovnog vijeća. Ovo je sustav koji nam je poznat:

U kopnenim snagama ti činovi odgovaraju (uzlaznim redoslijedom) general bojniku, general pukovniku, general pukovniku i generalu kopnene vojske. Kontraadmiral može voditi eskadrilu ili služiti kao pomoćnik zapovjedniku flotile. Viceadmiral može zapovijedati flotilom ili operativnom eskadronom, a također služi i kao zamjenik zapovjednika flote. Na čelu zasebne flote je admiral. U modernoj Rusiji postoji jedan admiral flote, koji je glavni zapovjednik pomorskih snaga naše zemlje.

Čin "admirala flote" uveden je u Sovjetskom Savezu 1940. godine. Odgovaralo je "generalu vojske". U tom trenutku ga nije primio nitko od mornaričkih zapovjednika zemlje Sovjeta. Zapravo, najviši čin bio je admiral.

Godine 1944. dobila su ga dva zapovjednika mornarice. Prvi je bio Nikolaj Kuznjecov, koji je u to vrijeme bio na dužnosti narodnog komesara flote. Bio je član Stožera vrhovnog zapovjednika, a akcije Nikolaja Kuznjecova u zapovijedanju flotom zemlje bile su uspješne. Godine 1945. naslov "Admiral flote" dobio je Ivan Isakov, koji je tijekom rata prije ranjavanja vodio Glavni stožer mornarice.

Godine 1955. izdana je dodatna uredba koja je prilagodila najviše mornaričke činove zemlje Sovjeta. Činu "Admiral flote" dodan je "Sovjetski Savez". Nositelji ovog čina imali su pravo nositi “Maršalsku zvijezdu”, oznaku uvedenu 1940. godine.

Ovaj najviši mornarički čin ukinut je 1993. godine jer više nije postojala država koja se u njegovom nazivu spominje. Najviši čin pomorskih časnika ponovno je postao "admiral flote".

Čin uveden 1955. bio je osobni. U povijesti sovjetske države samo su tri osobe dobile titulu "Admiral flote Sovjetskog Saveza". Odmah po uvođenju novog vojnog čina primio je N.G. Kuznjecov i I.S. Isakov. Godinu dana kasnije Kuznjecov je pao u nemilost i izgubio najviši čin. Posmrtno je vraćen zapovjedniku mornarice tijekom godina Perestrojke. Godine 1967. Sergeju Gorškovu, koji je prošao rat s činom kontraadmirala i vodio izgradnju i ponovno naoružavanje flote u poratnim godinama, dodijeljen je najviši pomorski čin.

Čin admirala flote Sovjetskog Saveza odgovarao je 1960-1990-ih činu maršala SSSR-a. S druge strane, "admiral flote", koji je bio nižeg ranga, odgovarao je generalu vojske i maršalu vojne grane.

Vrhovni zapovjednik pomorskih snaga naše zemlje može imati čin admirala ili admirala flote. Tako je prvi mornarički časnik na toj dužnosti u postsovjetskoj Rusiji, Feliks Gromov, postao vrhovni zapovjednik 1992. godine, kao admiral. Čin admirala flote dobio je četiri godine kasnije, neposredno prije umirovljenja.

Sljedeći vrhovni zapovjednici (Vladimir Kuroyedov i Vladimir Masorin) preuzeli su ovu dužnost kao admirali, a nakon toga su dobili viši čin. Vladimir Vysotsky i Vladimir Chirkov bili su vrhovni zapovjednici, a ostali su s činom admirala. Također, trenutni vrhovni zapovjednik Vladimir Koroljov zadržava čin admirala koji je dobio 2013. godine.

Načelnici Glavnog stožera flote, koji su bili prvi zamjenici vrhovnog zapovjednika, u pravilu su nosili čin viceadmirala ili admirala. Andrej Voložinski, koji je na ovoj dužnosti počeo služiti 2016., zadržao je čin viceadmirala.

Mornarica moderne Rusije postala je nasljednica flote. Većina viših mornaričkih časnika započela je službu u sovjetskoj mornarici. Iz tog razloga činovi u floti u modernoj Rusiji (od mornara do admirala) nisu pretrpjeli temeljne promjene u usporedbi sa sovjetskim razdobljem.

Da biste točno znali kako se, prema propisima, trebate obraćati vojnim osobama, morate razumjeti činove. Činovi u ruskoj vojsci i naramenice daju jasnoću u odnosima i omogućuju vam razumijevanje zapovjednog lanca. U Ruskoj Federaciji postoji i horizontalna struktura - vojni i pomorski činovi, i vertikalna hijerarhija - od čina do najviših časnika.

Čin i dosje

Privatna je najniži vojni čin u ruskoj vojsci. Štoviše, vojnici su tu titulu dobili 1946. godine, prije toga su ih oslovljavali isključivo kao borce ili crvenoarmejce.

Ako se služba obavlja u gardijskoj vojnoj jedinici ili na gardijskom brodu, onda kada se obraćate vojniku, vrijedi dodati istu riječ "straža". Ako želite kontaktirati vojnu osobu koja je u pričuvnom sastavu i ima diplomu višeg pravnog ili medicinskog obrazovanja, tada se trebate obratiti na - "Privatno pravosuđe", ili "privatna liječnička služba". Sukladno tome, nekome tko je u pričuvi ili u mirovini vrijedi dodati odgovarajuće riječi.

U brodu odgovara čin redovnika mornar.

Čin dobivaju samo stariji vojnici koji najbolje obavljaju vojnu službu kaplar. Takvi vojnici mogu djelovati kao zapovjednici tijekom njegove odsutnosti.

Sve dodatne riječi koje su bile primjenjive za vojnika ostaju relevantne i za kaplara. Samo u mornarici, ovaj čin odgovara Stariji mornar.

Onaj tko zapovijeda odredom ili borbenim vozilom dobiva čin Mlađi vodnik. U nekim slučajevima ovaj se čin dodjeljuje najdisciplinovanijim kaplarima nakon prelaska u pričuvu, ako takva stožerna jedinica nije bila predviđena tijekom službe. U sastavu broda je "narednik drugog članka"

Od studenog 1940. sovjetska vojska dobila je čin za mlađe zapovjedno osoblje - narednik. Dodjeljuje se kadetima koji su uspješno završili program obuke za narednika i diplomirali s odličnim uspjehom.
Redov također može dobiti čin - Mlađi vodnik, koji se pokazao dostojnim za dodjelu sljedećeg čina, ili prilikom prelaska u pričuvu.

U mornarici, narednik kopnenih snaga odgovara činu nadzornik.

Slijedi stariji narednik, au mornarici - glavni podoficir.

Nakon ovog ranga, postoji određeno preklapanje između kopnenih i pomorskih snaga. Jer nakon starijeg narednika, u redovima ruske vojske pojavljuje se Glavni narednik. Ovaj naslov je ušao u upotrebu 1935. godine. Zaslužuju ga samo najbolje vojne osobe koje su šest mjeseci izvrsno služile naredničke dužnosti, odnosno po prelasku u pričuvu čin dočasnika dobivaju narednici s odličnim uspjehom. Na brodu je - glavni podoficir.

Sljedeći dolazi zastavnici I vezisti. Ovo je posebna kategorija vojnog osoblja, bliska nižim časnicima. Završi redove, viši zastavnik i vezist.

Mlađi časnici

Brojni niži časnički činovi u ruskoj vojsci počinju činom zastavnik. Ovo zvanje dodjeljuje se studentima završnih godina i diplomantima visokih vojnih učilišta. No, u slučaju manjka časnika, čin mlađeg poručnika može dobiti i osoba koja je završila civilno sveučilište.

Poručnik Mlađim poručnikom može postati samo mlađi poručnik koji je odslužio određeno vrijeme i stekao pozitivnu stručnu spremu. dalje - nadporučnik.

I zatvara skupinu mlađih časnika - Kapetan. Ovaj naziv zvuči isto i za kopnene i za pomorske snage.

Usput, nova terenska uniforma iz Yudashkina obvezala je naše vojno osoblje na dupliciranje oznaka na prsima. Postoji mišljenje da "bjegunci" iz rukovodstva ne vide činove na ramenima naših časnika i to je učinjeno radi njihove udobnosti.

Viši časnici

Viši časnici počinju s činom Major. U mornarici ovaj čin odgovara Kapetan 3. ranga. Sljedeći mornarički činovi povećavat će samo čin kapetana, odnosno kopneni čin Potpukovnik odgovarat će Kapetan 2. ranga, i rang Pukovnik – Kapetan 1. ranga.

Viši časnici

A najviši časnički zbor upotpunjuje hijerarhiju vojnih činova u ruskoj vojsci.

general bojnik ili Kontra-admiral(u mornarici) - takav ponosni naslov nose vojno osoblje koje zapovijeda divizijom - do 10 tisuća ljudi.

Iznad general bojnika je general-pukovnik. (General-pukovnik je viši od general-bojnika jer general-pukovnik ima dvije zvjezdice na naramenicama, a general-bojnik jednu).

U početku, u sovjetskoj vojsci, to vjerojatnije nije bio čin, već položaj, jer je general-pukovnik bio pomoćnik generala i preuzimao je dio njegovih funkcija, za razliku od general pukovnik, koji osobno mogu popuniti rukovodeća mjesta, kako u Glavnom stožeru, tako i u Ministarstvu obrane. Osim toga, u ruskim oružanim snagama, general pukovnik može biti zamjenik zapovjednika vojnog okruga.

I na kraju, najvažniji vojnik koji ima najviši vojni čin u ruskoj vojsci je general vojske. Sve prethodne veze moraju mu se pokoravati.

O vojnim činovima u video formatu:

Pa, novi momče, jesi li sada shvatio?)

Od vremena kada su čamci naših dalekih predaka počeli primati ne jednu, već više osoba, među njima se počeo isticati onaj koji je upravljao čamcem s kormilarskim veslom, dok su ostali, slijedeći njegove upute, veslali ili postavljali jedra. . Taj je čovjek uživao neograničeno povjerenje posade jer je znao upravljati brodom oslanjajući se na vlastito iskustvo i intuiciju te je bio prvi kormilar, navigator i kapetan zajedno.

Kasnije, kako je veličina brodova rasla, tako je rastao i broj ljudi potrebnih za pokretanje broda i upravljanje njime. Počela je prirodna podjela poslova, kada je svatko postao odgovoran za svoj posao i svi zajedno za uspješan ishod plovidbe. Tako je počela gradacija i specijalizacija među pomorcima - pojavili su se položaji, titule, specijalnosti.

Povijest nije sačuvala prva imena onih čija je sudbina bila plovidba, ali se može pretpostaviti da su već tisućama godina prije naše ere primorski narodi imali pojmove koji su definirali pripadnost ljudi pomorskom zvanju.

Jedna od sedam staleških kasta u starom Egiptu bila je kasta kormilara. Bili su to hrabri ljudi, gotovo bombaši samoubojice prema egipatskim standardima. Činjenica je da su, napuštajući zemlju, bili lišeni zaštite svojih domaćih bogova...

Prvi pouzdani podaci o sustavu mornaričkih činova datiraju iz doba antičke Grčke; kasnije su ga usvojili Rimljani. Arapski pomorci razvili su vlastiti sustav pomorskog znanja. Tako se riječ "admiral", izvedena iz arapskog "amir al bahr", što znači "gospodar mora", čvrsto ustalila u svim europskim jezicima. Europljani su za mnoge od ovih arapskih izraza naučili iz istočnjačkih priča "Tisuću i jedna noć", posebno iz "Putovanja Sinbada Mornara". I samo ime Sinbad - kolektivna slika arapskih trgovaca - iskrivljena je indijska riječ "Sindhaputi" - "vladar mora": tako su Indijci nazivali brodovlasnike.

Nakon 13. stoljeća među južnim Slavenima nastao je poseban sustav pomorskih činova: brodovlasnik - "brodovlastnik" (od "brod" - brod), mornar - "brodar" ili "ladyar", veslač - "veslač", kapetan - " vođa", posada - "posada", šef pomorskih snaga - "pomeranski guverner".

U predpetrovskoj Rusiji nije bilo pomorskih činova i nije ih moglo biti, jer zemlja nije imala izlaz na more. Međutim, riječna plovidba bila je vrlo razvijena, au nekim povijesnim dokumentima tog vremena postoje ruski nazivi za brodske položaje: kapetan - "glava", pilot - "vodič", viši nad posadom - "ataman", signalista - "makhonya". (od "mahati"). Naši preci su mornare nazivali "sar" ili "sara", pa je u prijetećem pokliču volških pljačkaša "Saryn to the kichka!" (na pramcu broda!) "saryn" treba shvatiti kao "posada broda".

U Rusiji su brodovlasnika, kapetana i trgovca u jednoj osobi nazivali brodarom ili gostom. Izvorno značenje riječi “gost” (od latinskog hostis) je “stranac”. U romanskim jezicima prošao je sljedeći put semantičkih promjena: stranac - stranac - neprijatelj. U ruskom jeziku razvoj semantike riječi "gost" išao je suprotnim putem: stranac - stranac - trgovac - gost. (A. Puškin u “Priči o caru Saltanu” koristi riječi “gospoda-gospoda” i “brođari” kao sinonime.)

Iako je pod Petrom I. riječ "brodar" istisnuta novim, stranim jezikom, ona je kao pravni pojam postojala u Zakoniku Ruskog Carstva do 1917.

Prvi dokument u kojem su, uz stare ruske riječi "brodar" i "hranitelj", pronađene strane riječi bio je "Članak" Davida Butlera, koji je vodio tim prvog ratnog broda "Orao". Taj je dokument bio prototip Pomorske povelje. Na njegovu prijevodu s nizozemskoga rukom Petra I. stoji: "Članci su ispravni, protiv kojih zaslužuju da budu korišteni svi kapetani brodova ili početni brodari."

Za vrijeme vladavine samog Petra I. u Rusiju se slio niz novih, dotad nepoznatih naziva i naslova. “Iz tog razloga” smatrao je potrebnim “stvoriti” Pomorski pravilnik, kako bi na svakom velikom i malom brodu “svatko znao svoj položaj i nitko se ne bi opravdavao neznanjem”.

Pokušajmo barem na brzinu baciti pogled na povijest nastanka glavnih pojmova vezanih uz sastav posade broda - posada jahte ili čamca.

BORAC- onaj koji upravlja opskrbom odjećom i hranom. Riječ nema nikakve veze s “bitkom”, jer dolazi od nizozemskog bottelen, što znači “točiti u boce”, pa otuda bottelier - peharnik.

BOCMAN- onaj koji nadzire red na palubi, ispravnost oklopa i opute, rukovodi općim brodskim poslovima i obučava mornare u pomorstvu. Izvedeno iz nizozemske čizme ili engleskog čamca - "čamac" i čovjeka - "čovjek". U engleskom jeziku, uz boatsman, ili “boat (brod)man”, postoji riječ boatswain - to je naziv “senior boatswain”, koji ima nekoliko “junior boatswain” pod svojim zapovjedništvom (boatswain'mate, gdje je naš stari “boatswain's mate” dolazi iz).

Na ruskom se riječ "boatswain" prvi put nalazi u "Article Articles" D. Butlera u oblicima "botsman" i "butman". Tamo je prvi put definiran opseg njegovih odgovornosti. U trgovačkoj mornarici ovaj je čin službeno uveden tek 1768. godine.

GLEDAJ ČOVJEČE- ova prvobitno "zemaljska" riječ došla je u ruski jezik iz njemačkog (preko Poljske), u kojoj Wacht znači "čuvar, čuvar". Ako govorimo o pomorskoj terminologiji, tada Pomorska povelja Petra I. uključuje riječ "stražar" ​​posuđenu iz nizozemskog.

VOZAČ- kormilar na brodu. U tom se značenju ova ruska riječ nedavno pojavila kao izravan prijevod engleskog draiver. Međutim, u domaćem pomorskom jeziku to nije tako novo: u predpetrovsko doba riječi istog korijena - "vodič", "vođa broda" - korištene su za pozivanje pilota.

“Navigator” je trenutno postojeći i čisto službeni pojam (npr. u pomorskom pravu), kao i “navigator amater” - u značenju “kapetan”, “skiper” male rekreacijske i turističke flote.

LIJEČNIK- potpuno ruska riječ, ima isti korijen kao i riječ "lažov". Dolaze od staroruskog glagola "lagati" s primarnim značenjem "pričati gluposti, praznosloviti, govoriti" i sekundarnim značenjem "zavjera", "liječiti".

KAPETAN- jedini zapovjednik na brodu. Ova riječ je do nas došla na složen način, ušavši u jezik iz srednjovjekovnog latinskog: capitaneus, što je izvedeno od caput - "glava". Prvi put se u pisanim izvorima pojavljuje 1419. godine.

Vojni čin "kapetan" prvi put se pojavio u Francuskoj - tako su nazivali zapovjednike odreda koji su brojali nekoliko stotina ljudi. U mornarici je naslov "kapetan" vjerojatno došao od talijanskog capitano. Na galijama je kapetan bio prvi pomoćnik “saprokomita” u vojnim pitanjima; bio je odgovoran za obuku vojnika i časnika, vodio borbama za borbama i osobno branio zastavu. Tu su praksu kasnije prihvatili i plovidba vojnih, pa čak i trgovačkih brodova, koji su za zaštitu angažirali naoružane odrede. I u 16. stoljeću često su na mjesto prve osobe na brodu postavljani oni koji su mogli bolje zaštititi interese krune ili brodovlasnika, jer su se vojne kvalitete cijenile iznad pomorskog znanja i iskustva. Tako je titula “kapetan” od 17. stoljeća postala obavezna na ratnim brodovima gotovo svih naroda. Kasnije su se kapetani počeli dijeliti u činove u strogom skladu s rangom broda.

U ruskom je naziv "kapetan" poznat od 1615. Prvi "kapetani broda" bili su David Butler, koji je vodio posadu broda "Orao" 1699. i Lambert Jacobson Gelt, koji je vodio posadu jahte izgrađene zajedno s "Orlom". Tada je titula "kapetana" dobila službeni status u Zabavnim trupama Petra I. (sam Petar bio je kapetan bombaške čete Preobraženske pukovnije). Godine 1853. čin kapetana u mornarici zamijenjen je "zapovjednikom broda". Na brodovima ROPiT-a od 1859. i Dobrovoljne flote od 1878. skiperi iz časnika vojne flote počeli su se neslužbeno nazivati ​​"kapetani", a službeno je ovaj čin u civilnoj floti uveden 1902. umjesto "skipera".

KUHATI- kuhar na brodu, tako se zove od 1698. Riječ je došla u ruski jezik iz nizozemskog. Izvedeno od lat. cocus - "kuhar".

ZAPOVJEDNIK- voditelj jahtaškog kluba, voditelj zajedničkog putovanja nekoliko jahti. U početku je to bio jedan od najviših stupnjeva u viteškim redovima, a zatim, tijekom križarskih ratova, to je bio čin zapovjednika vojske vitezova. Riječ je izvedena iz latinskog: prijedlog cum - "sa" i glagol mandare - "naručiti".

U ruskoj mornarici početkom 18. stoljeća uveden je časnički čin "komandir" (između kapetana I. ranga i kontraadmirala; postoji i danas u stranim flotama). Zapovjednici su nosili admiralske odore, ali epolete bez orla. Od 1707. umjesto njega dodijeljena je titula "kapetan-zapovjednik", koja je konačno ukinuta 1827. Ovu su titulu nosili izvrsni navigatori V. Bering, A.I. Chirikov, i jedan od posljednjih - I.F. Krusenstern.

CILEM(engleski cooper, nizozemski Kuiper - "cooper", "cooper", od kuip - "kada", "kada") - vrlo važan položaj na drvenim brodovima. Ne samo da je održavao bačve i kace u dobrom stanju, već je pratio i vodonepropusnost trupa broda. Strana riječ "pluta" brzo je ušla u svakodnevni ruski govor, tvoreći izvedenice "čep" i "odčepiti".

PILOT- osoba koja poznaje lokalne uvjete plovidbe i preuzima na sebe sigurnu plovidbu i privez plovila. Obično je to sredovječni navigator, o kojem mornari u šali, sjećajući se svjetla postavljenih za pilotsko plovilo, kažu: "Bijela kosa - crveni nos." U početku su piloti bili članovi posade, ali u XIII-XV stoljeću pojavili su se oni koji su radili samo u svom specifičnom području. Nizozemci su takav "pilot" nazvali "pilot" (loodman, od lood - "olovo", "ponir", "lot"). Prvi dokument koji regulira djelatnost pilota pojavio se u Danskoj ("Pomorski zakonik" iz 1242.), a prva državna pilotaška služba organizirana je u Engleskoj 1514. godine.

U Rusiji su pilota nazivali "vođom broda", a njegovog pomoćnika, koji je žrebom mjerio dubinu na pramcu, često su zvali "nosač". Godine 1701. dekretom Petra I. uveden je pojam "pilot", no sve do sredine 18. stoljeća mogao se naći i izraz "pilot". Prva državna peljarska služba u Rusiji nastala je 1613. godine u Arhangelsku, a prvi priručnik za njih bila je Uputa za peljare peterburške luke koju je 1711. godine objavio admiral K. Kruys.

MORNAR- možda "najmračnija" riječ porijeklom. Pouzdano se zna samo da je do nas došao u 17. stoljeću iz nizozemskog morskog jezika u obliku "matros". I premda se u Mornaričkoj povelji iz 1724. već nalazi oblik "mornar", do sredine 19. stoljeća "matros" je još uvijek bio uobičajeniji. Može se pretpostaviti da ova riječ dolazi od nizozemskog mattengenoot - "prijatelj u krevetu": matta - "prostirka", "prostirka" i genoot - "drug".

Sredinom stoljeća riječ mattengenoot, u skraćenom obliku matten, dolazi u Francusku i pretvara se u francusko matelot - mornar. I nakon nekog vremena, to isto "matlo" ponovno se vratilo u Nizozemsku i, nepriznato od Nizozemaca, prvo se pretvorilo u matrso, a zatim u lakše izgovoreni matroos.

Postoji još jedno tumačenje. Neki etimolozi vide nizozemski matt - "drug" u prvom dijelu riječi, drugi - mats - "jarbol". Neki znanstvenici u ovoj riječi vide vikinško naslijeđe: na islandskom, na primjer, mati - "drug" i rosta - "bitka", "borba". A zajedno "matirosta" znači "borbeni prijatelj", "drug po oružju".

VOZAČ- riječ je relativno mlada. Pojavio se u vrijeme kada je jedra u mornarici počeo zamjenjivati ​​parni stroj, te je od njega i posuđen. Strojar (od starogrčkog machina), ali prvi put zabilježen u ruskom 1721.! Naravno, u to vrijeme ova pomorska specijalnost još nije postojala.

MEHANIČAR- porijeklo je slično riječi "strojar", ali u ruskom jeziku u obliku "mechanicus" zabilježeno je još ranije - 1715.

MORNAR- osoba koja je odabrala pomorsku profesiju kao svoju sudbinu. Vjeruje se da je ova profesija stara oko 9000 godina. Naši preci su njegove predstavnike nazivali "morenin", "mornar" ili "mornar". Korijen "hod" vrlo je star. Izraz "hodanje po moru" nalazi se već u kronici kada se opisuje pohod princa Olega na Carigrad 907. Također se može prisjetiti "Hodanja preko tri mora" Afanazija Nikitina.

U suvremenom jeziku, korijen "kretati" uvriježio se u izrazima "sposobnost za plovidbu", "sposobnost za plovidbu", "pogon" itd. Petar I. pokušao je usaditi strani talijansko-francuski naziv za vojnog mornara - "pomorac" (od lat. mare - more). Od 1697. godine javlja se u oblicima "mari-nir", "marinal", ali krajem 18. stoljeća izlazi iz upotrebe, ostavljajući samo trag u riječi "vezist". Još jedan nizozemski izraz, "zeeman" ili "zeiman", doživio je istu sudbinu. Postojao je samo do kraja prve četvrtine 19. stoljeća.

PILOT- vozač (rjeđe - navigator) trkaćeg čamca; očita posuđenica iz zrakoplovstva "u znak poštovanja" prema velikim brzinama. U ranom srednjem vijeku to je bio osobni čin peljara koji je pratio brod tijekom cijelog puta od polazišne do odredišne ​​luke. Ova riječ došla nam je preko talijanskog pilota, a korijeni su joj starogrčki: pedotes - "kormilar", izvedeno od pedon - "veslo".

UPRAVLJANJA- onaj koji izravno kontrolira napredak broda, stojeći na kormilu. Riječ seže do nizozemskog pyp ("kormilo") iu ovom se obliku spominje u Pomorskim propisima iz 1720. ("Provjerite Ruhr prije polaska na putovanje"). Do sredine 18. stoljeća riječ "ruhr" konačno je zamijenila starorusko "kormilo", međutim, titula "kormilar" službeno je zadržana u floti ruskih galija do posljednjeg desetljeća istog stoljeća.

SALAGA- neiskusan mornar. Suprotno izvornim “tumačenjima”, primjerice, na temu povijesne anegdote o mitskom otoku Alagu (“Odakle si?” “Iz Alaga”), prozaična verzija bliža je istini, povezujući ovu riječ sa "haringom" - malom ribom. “Salaga” je u nekim ruskim dijalektima, uglavnom u sjevernim pokrajinama, odavno naziv za male ribe. Na Uralu je zabilježena upotreba riječi "haringa" kao nadimka, odnosno u značenju "nova riba".

SIGNALIZAC- mornar koji prenosi poruke s broda na brod ili na obalu pomoću ručnog semafora ili podizanjem signalnih zastava. Riječ "signal" došla nam je pod Petrom I kroz njemački Signal s latinskog (signum - "znak").

STARPO- oba dijela ove riječi potječu iz staroslavenskih korijena. Stariji (od korijena "sto") ovdje ima značenje "šef", jer bi trebao biti najiskusniji od kapetanovih pomoćnika. A “pomoćnik” potječe od danas izgubljene imenice “moga” - “snaga, moć” (tragovi su joj sačuvani u riječima “pomoć”, “plemić”, “nemoć”).

SKIPER- zapovjednik civilnog broda. Riječ predstavlja "imenjaka" od "brođara" - "schipor", a zatim goll. schipper (od schip - "brod"). Neki etimolozi vide tvorbu od riječi iz normanskog (staroskand. Skipar) ili danskog (skiper) s istim značenjem. Drugi ukazuju na bliskost riječi s njemačkim Schiffer (od schiff(s)herr - "gospodar, kapetan broda").

U ruskom se riječ prvi put pojavljuje početkom 18. stoljeća kao niži časnički čin. Prema Mornaričkom pravilniku, skiper je morao “vidjeti da su konopi dobro presavijeni i da uredno leže u unutrašnjosti”; “u bacanju i vađenju sidra, ti si odgovoran za udaranje [udaranje] i paziti na vezivanje užeta sidra.”

U trgovačkoj floti nautičarski čin skipera uveden je tek 1768. uz obavezno polaganje ispita na Admiralitetu. Godine 1867. naziv je podijeljen na skipera duge i obalne plovidbe, a 1902. je ukinut, iako na velikim brodovima i dalje postoji položaj “under-skipper” - čuvar palubne zalihe, kao i riječ “skipersko spremište”.

Shkotovy- mornar koji radi na pločama (od nizozemskog schoot - pod). Riječ "sheet" (uređaj za kontrolu kuta zakrivljenosti jedra) prvi put se pojavljuje u Pomorskim propisima iz 1720. u obliku "sheet".

NAVIGATOR- specijalist za navigaciju. Ova je riječ na ruskom jeziku prvi put zabilježena u obliku "sturman" u "Člancima članaka" D. Butlera, zatim u "Sliku potrepština za barkolon..." K. Kruysa (1698.) u oblicima "sturman" i “sturman” i Naposljetku, u Mornaričkoj povelji iz 1720. nalazi se suvremeni oblik riječi. I dolazi od nizozemskog stuur - "volan", "vladati". U vrijeme procvata navigacije, kada su brodovi Nizozemske istočnoindijske kompanije već plovili vodama Indijskog oceana i kada je uloga navigatora enormno porasla, nizozemska riječ "navigator" postala je internacionalna. Tako je u ruskom jeziku zamijenio drevni "kormilar" ili "kormščij" (od "krme", gdje je od davnina bila brodska kontrolna postaja). Prema “Člancima” nautičar je morao kapetanu priopćiti “stečenu visinu motke (stupa) i pokazati svoju bilježnicu o plovidbi broda i knjigu pomorske plovidbe kako bi najbolje savjetovao o očuvanju broda. brod i ljudi...”.

KABINSKI DJEČAK- dječak na brodu koji uči pomorstvo. Ova se riječ pojavila u ruskom vokabularu pod Petrom I. (od nizozemskog jongen - dječak). U to su vrijeme postojali "kabinski momci" regrutirani kao posluga i "kabinski momci" za rad na palubi. Mnogi poznati admirali započeli su svoju pomorsku službu kao momci, uključujući i “admirala admirala” - Horatia Nelsona.