Uloga i značaj logistike u poslovanju poduzeća. Sažetak: Logistika proizvodnog poduzeća

Većina poduzeća različitih oblika poslovanja treba organizirati logistiku, jer im to omogućuje pravilnu isporuku različitih proizvoda i roba do krajnjeg potrošača. Ne znaju svi da će pravilno organiziran rad odjela logistike značajno smanjiti troškove proizvoda, izbjeći zastoje u proizvodnji i minimizirati troškove, što u konačnici utječe na povećanje neto dobiti.

Što je logistika jednostavnim riječima?

Logistika je znanost koja proučava racionalan transport različitih resursa od proizvođača do krajnjeg potrošača uz najniže troškove. To je bitan alat za vođenje profitabilnog poslovanja za svaku tvrtku. Danas je bez logistike nemoguće zamisliti stabilno poslovanje većine trgovačkih i proizvodnih poduzeća.

Logistika (kao praktična djelatnost) je sustav planskog upravljanja informacijskim, materijalnim i novčanim tokovima svake tvrtke. Pogledajmo pobliže definiciju svakog od njih.

Pod materijalnim tokovima uobičajeno je razumjeti sirovinsku bazu, komponente i sve vrste materijala koji se koriste u proizvodnji. Za svoj nesmetan rad odjel nabave i nabave je dužan unaprijed kupiti sve što je potrebno, a također je važno da se isporuka sirovina vrši strogo na vrijeme. To bi također trebalo uključiti transport unutar proizvodnje i kretanje materijala i opreme.

Raspodjela novca i njihov primitak na račune poduzeća su financijski tokovi. Kontrolu troškova proizvodnje, kretanja sredstava, plaćanja računa i dobiti provodi odjel financija svake tvrtke.

Što se tiče protoka informacija, to se jednostavno može objasniti na sljedeći način: logistika osigurava sustav za distribuciju potrebnih informacija na takav način da se uspostavi odnos između odjela tvrtke i krajnjeg potrošača.

Kao rezultat toga, logistika određuje način transporta (isporuke) potrebnih proizvoda u dogovoreno vrijeme na pravo mjesto, a pritom osigurava optimalnu cijenu usluga i odgovarajuće uvjete za njihovo pružanje. U poduzeću odjel logistike obavlja niz važnih funkcija, koje uključuju:

• izbor prijevozničkih tvrtki i dobavljača, sklapanje ugovora o suradnji s njima;
• sklapanje ugovora s tvrtkama dobavljačima pod određenim uvjetima;
• analiza segmenta potrošača;
• organizacija rada s državnim službama i regulatornim tijelima (carina, prometna policija i dr.);
• sklapanje ugovora o suradnji s kupcima;
• organizacija prijevoza proizvoda i sirovina do poduzeća;
• isporuka robe kupcu.

Aktivnosti odjela logistike usmjerene su na poboljšanje poslovanja poduzeća i povećanje dobiti. Važno je razumjeti da većina tvrtki ulaže u učinkovito poslovanje logistike, a ti su troškovi najznačajniji dio troškovne stavke, što naglašava iznimnu važnost rada u tom smjeru.

Tko su logističari?

Logističari su stručnjaci koji organiziraju isporuku proizvoda od proizvođača do krajnjeg potrošača, uz minimalan gubitak vremena i financijskih sredstava.

Logističar bez greške vodi računa o interesima proizvođača, potrošača i prijevoznika, jer o tome u konačnici ovisi kvaliteta pruženih usluga i profit tvrtke. Ovaj stručnjak također se bavi:

• upravljanje materijalnom bazom i tehničkim sredstvima poduzeća;
• evidentiranje popratne i carinske dokumentacije;
• kontrola i organizacija skladišnih poslova;
• organizacija dostave i otpreme robe koja se prevozi;
• traženje optimalnih rješenja za prodaju gotovih proizvoda.

Osim toga, logističar upravlja kompleksom informacijskih i uslužnih usluga vezanih uz njegovu djelatnost. Jedna od najvažnijih vještina koju logističar mora posjedovati je sposobnost predviđanja mogućih rizika. Na primjer, kada radite s dobavljačem koji se nalazi na znatnoj udaljenosti od poduzeća, povećava se vjerojatnost kvara u isporuci sirovina. To znači da su na putu moguće prometne nesreće i kvarovi kamiona. Stoga će logističar za što bržu isporuku sirovina potrebnih tvrtki odabrati dobavljača koji mu je najbliži kako bi se eliminirao rizik od zastoja u proizvodnji.

Važno: specifičnosti poslovanja, značajke proizvodnje i njezina lokacija, vremenski uvjeti, udaljenost dobavljača od tvrtke i mnogi drugi čimbenici izravno utječu na razvoj rada odjela logistike. Iz tog razloga ne postoje standardne sheme za raspodjelu sredstava, organizaciju dostave, optimizaciju ruta i druge važne funkcije koje logističari obavljaju. To dovodi do činjenice da stručnjaci, uzimajući u obzir specifičnosti poduzeća, razvijaju optimalne logističke modele rada, usmjerene prvenstveno na smanjenje troškova i ostvarivanje dobiti.

Zadaci i ciljevi logistike

Govoreći jednostavnim riječima o ciljevima i ciljevima logistike, mora se razumjeti da su oni usmjereni na optimizaciju kretanja proizvoda od proizvođača do kupca. Da bi to učinili, stručnjaci odjela za logistiku imaju sveobuhvatan pristup rješavanju svih vrsta problema čak iu fazi proizvodnje robe, njihovog skladištenja, isporuke i marketinga.

Logistika proizvodnje osmišljena je tako da osigura planiranje proizvodnje različitih proizvoda u skladu sa zahtjevima potrošača. Te podatke i detaljnu analizu tržišta daju stručnjaci iz odjela prodaje i marketinga.

To također treba uključiti rješavanje problema usmjerenih na osiguranje potrebnih uvjeta za nesmetan rad poduzeća i proizvodnju potrebne količine robe. To obvezuje logističare da osiguraju kupnju opreme i sirovina u pravoj količini potrebnoj u svim fazama proizvodnje.

Glavne zadaće odjela logistike također bi trebale uključivati ​​optimizaciju rada skladišta i dostavu proizvoda do skladišta krajnjeg potrošača. Stručnjaci bez greške planiraju količinu skladišnih zaliha i prate rok trajanja robe.

Logistika planira rute za kamione, zrakoplove i brodove, što je potrebno za minimiziranje troškova transporta robe. Oni također sastavljaju dokumentaciju potrebnu za prijevoz, uključujući putne listove i carinske deklaracije.

Vrste logističkih usluga

Pogledajmo pobliže vrste logističkih usluga.

Proizvodnja

S obzirom na vrste logističkih usluga, potrebno je krenuti od logistike proizvodnje, budući da je ona namijenjena upravljanju protokom novca, sirovina i gotovih proizvoda izravno unutar poduzeća. Osim toga, ova vrsta djelatnosti ima utjecaj na razvoj tehnološkog procesa.

Logistika proizvodnje slijedi najvažniji cilj, usmjeren na optimizaciju troškova poduzeća. Profesionalci u industriji rade:

• analiza potražnje potrošača;
• planiranje obujma proizvodnje;
• optimizacija rada i planova svih proizvodnih odjela;
• praćenje interakcije proizvodnih odjela s odjelima nabave i marketinga gotovih proizvoda.

Logističari kontroliraju proizvodni proces u poduzeću. Ako je potrebno, mogu napraviti prilagodbe s ciljem optimizacije rada i povećanja profitabilnosti.

Informativni

Ova vrsta logističke aktivnosti usmjerena je na kompetentno upravljanje tokovima informacija, koji paralelno prate materijalne. To je zbog činjenice da je ispravan rad s informacijama (pravovremeno obavještavanje zaposlenika o raznim problemima u isporuci, promjenama u proizvodnim aktivnostima, osiguranje interakcije između odjela i sl.) jednako važan kao i pravilno upravljanje financijskim sredstvima.

Stručnjaci u ovom području bave se optimizacijom unutarnjih i vanjskih tokova informacija, kanala za njihov prijem i prijenos, kao i razvojem interne regulatorne dokumentacije.

Prijevoz

Ove su usluge usmjerene na optimizaciju i razvoj ruta koje se koriste za isporuku gotovih proizvoda, sirovina i opreme za proizvodno poduzeće. Logistika cestovnog transporta je najrelevantnija, jer se najveći dio transporta obavlja kamionima. Jedan od najvažnijih ciljeva ovog smjera je savjetovanje, koje se sastoji u isporuci proizvoda krajnjem potrošaču strogo na dogovoreni datum i vrijeme.

Običaji

Što se tiče carinskih usluga u logistici, vrijedi napomenuti da je ova grana jedna od najvažnijih u tvrtkama koje se bave međunarodnim prijevozom raznih roba. Stručnjaci snose veliku odgovornost za svoje aktivnosti, jer o kvaliteti njihovog rada ovisi pravodobnost isporuke tereta.

Logističari su odgovorni za pratnju proizvoda do mjesta isporuke, kao i dostupnost sve potrebne dokumentacije. Osim toga, stručnjaci su upućeni u mnoga pravna pitanja, što im omogućuje kompetentno sastavljanje carinskih deklaracija i popratnih listova. To omogućuje izbjegavanje kašnjenja tereta, zastoja u proizvodnji u poduzeću, kao i gubitak proizvoda.

Kupnja

Usluge logistike nabave u biti su posao odjela opskrbe, budući da se ova industrija bavi upravljanjem protokom materijala. To bi trebalo uključivati ​​kupnju i distribuciju sastavnih materijala, opreme, sirovina i drugih komponenti koje su potrebne za nesmetano odvijanje proizvodnje. Stručnjaci u ovom području također obavljaju sljedeće funkcije:

• organizirati isporuku sirovina za proizvodnju;
• traženje dobavljača;
• sklapati ugovore o suradnji;
• osigurati pravilno skladištenje sirovina prije njihove izravne uporabe u proizvodnim jedinicama.

Obveze logističara također uključuju optimizaciju nabave sirovina i pomoćnog materijala kako bi ih bilo dovoljno za sve proizvodne cikluse (uključujući i kontinuirane) i nema zastoja. Stručnjaci u ovoj industriji igraju važnu ulogu u razvoju tvrtke, budući da visina troškova i cijena proizvedene robe u konačnici ovise o kvaliteti njihovog rada.

Skladište

Ova industrija je neophodna za upravljanje skladišnim procesima. To uključuje prijem, izdavanje materijala i sirovina iz skladišta opreme, njihovo skladištenje, kao i otpremu gotovih proizvoda. Stručnjaci skladišne ​​logistike izravno su uključeni u odabir skladišnih prostora za organizaciju i izgradnju, odabir posebne opreme.

Također, odgovornosti odjela logistike u ovom području uključuju organizaciju rada industrijskih skladišta, vođenje računovodstvenih aktivnosti i praćenje procesa prijema i otpreme proizvoda.

Logistika zaliha

Učinkovit rad proizvodnje u poduzeću izravno ovisi o organizaciji procesa upravljanja zalihama za gotove proizvode, sirovine i potrebne materijale. To je ono što logistika zaliha radi. Stručnjaci odjela izračunavaju potrebnu količinu zaliha sirovina i gotovih proizvoda (proizvoda) u proizvodnji u cjelini i formiraju ih. Glavni zadatak ove industrije je osigurati kontinuirani rad proizvodnih procesa u poduzeću.

Problemi logistike u Rusiji

Kao što praksa pokazuje, logistički sustav u Ruskoj Federaciji je red veličine kompliciraniji i zahtijeva značajne troškove u usporedbi s drugim zemljama. To je zbog određenih razloga i specifičnosti države.

Prije svega, treba napomenuti da je teritorij zemlje ogroman, pa se poduzeća koja se bave prijevozom robe moraju suočiti s problemom prevladavanja značajnih udaljenosti. To dovodi do značajnih troškova za kupnju goriva i maziva, rezervnih dijelova i popravke. Lako je pogoditi da čak i one logističke tvrtke koje obavljaju prijevoz tereta unutar svoje regije imaju značajne troškove zbog potrebe za velikim udaljenostima.

Sljedeći najvažniji problem svih logističkih poduzeća je loša kvaliteta cestovne površine u Rusiji. Izvođenje popravaka i servisiranja ne može a da ne utječe na konačni trošak transporta proizvoda.

Logističari također nisu zadovoljni oštrim klimatskim uvjetima, jer je zimsko vrijeme u većini regija prilično dugo, što dovodi do značajne potrošnje goriva i povećanja troškova usluga skladištenja proizvoda u skladištima. To je zbog činjenice da su troškovi grijanja velikih površina značajni, a bez osiguravanja potrebnih temperaturnih uvjeta skladištenje većine robe jednostavno nije moguće.

Problemi logistike također bi trebali uključivati ​​nedostatke u zakonodavnom okviru Ruske Federacije. Primjerice, poduzeća su često suočena s nemogućnošću dobivanja novčane naknade (naravno, odlukom pravosuđa) od dobavljača ili prijevozničkih organizacija krivih za prekid opskrbe proizvodima ili sirovinama, kao i zastoj u proizvodnji.

Važno: zbog nekih praznina u zakonodavstvu, pravni odjel poduzeća dužan je predvidjeti moguće okolnosti više sile i napisati klauzulu o kazni u ugovoru o suradnji s dobavljačima.

Kako odabrati pravu logističku tvrtku?

Kako bi odabrali pravu tvrtku koja može kompetentno organizirati sve logističke procese, menadžment poduzeća mora uzeti u obzir nekoliko važnih čimbenika. To bi trebalo uključivati:

• ugled transportne i logističke tvrtke;
• mogućnost pružanja stručne pomoći u općim logističkim pitanjima;
• trošak pruženih usluga;
• rok isporuke robe;
• stanje parkirališta podnositelja zahtjeva;
• profesionalnost vozača i špeditera;
• jamstva za pružene usluge.

Prilikom odabira logističke tvrtke morate saznati recenzije o njenom radu i kvaliteti usluga. Da biste to učinili, možete pitati kolege ili pronaći mišljenja korisnika na Internetu.

Važan čimbenik koji treba uzeti u obzir je vrijeme i udaljenost isporuke proizvoda. Neke tvrtke to obavljaju samo unutar grada, dok su druge, naprotiv, specijalizirane za regionalni i međunarodni prijevoz tereta. Vrlo je važno u početnim fazama suradnje razgovarati o vremenu isporuke i nijansama predstojećeg posla.

Za svako poduzeće važno je dobiti kvalificiranu pomoć u rješavanju različitih situacija. Iz tog razloga potrebno je pitati podnositelja zahtjeva za suradnju postoje li u državi stručnjaci koji mogu brzo riješiti logističke probleme bilo koje složenosti i pružiti pomoć u slučaju bilo kakvih pitanja.

Kada tražite tvrtku za prijevoz i logistiku, obratite pozornost na cijenu pruženih usluga. Ovo je važan čimbenik, jer izravno utječe na rashodnu stavku poduzeća. Možda ima smisla obratiti pozornost na organizacije koje pružaju usluge željezničkog prijevoza tereta. Kao što pokazuje praksa, takav prijevoz je isplativ, posebno kada je u pitanju isporuka proizvoda ili sirovina na velike udaljenosti.

Obratite pozornost na stanje voznog parka podnositelja zahtjeva. Velik broj kamiona i specijalne opreme u ispravnom tehničkom stanju govori o ozbiljnosti poslovanja logističke tvrtke.

Također je potrebno raspitati se o klasi vozača i iskustvu špeditera koji će pratiti robu tijekom transporta. Ako je potreban stalan prijevoz velikih stvari, bilo bi korisno upoznati se s vještinom i iskustvom vozača.

Svaki poduzetnik zainteresiran za suradnju s prijevozničkom tvrtkom želi dobiti jamstvo za pružene usluge. Sastoje se u činjenici da se prijevoznik obvezuje isporučiti robu, održavajući njenu cjelovitost. Ovo također treba uključivati ​​točno vrijeme narudžbe. Ne preporuča se surađivati ​​s logističkim tvrtkama koje ne mogu jamčiti siguran prijevoz.

Spremite članak u 2 klika:

Kao što vidite, logistika u poduzeću je najvažnija pododjeljak, čiji je opseg višestruk. O njegovom radu ovisi ne samo neprekinuti rad proizvodnje, pravovremena isporuka proizvoda krajnjem potrošaču, već i iznos dobiti.

U kontaktu s

Učinkovitost organizacije logistike u poduzeću ovisi o formiranju logističkog sustava poduzeća. Logistički sustav je element organizacije poduzeća. Njegova primjena omogućuje integraciju različitih procesa poduzeća i organiziranje internih procesa uz minimalne troškove uz optimalno prilagođavanje internog okruženja poduzeća vanjskim čimbenicima koji utječu na njegove aktivnosti. Proces formiranja logističkog sustava poduzeća je složen, pa ga je preporučljivo podijeliti u nekoliko faza. Predlažemo sljedeći odjeljak (slika 1):
1. faza - određivanje glavnih aspekata formiranja logističkog sustava;
2. faza - uzimajući u obzir glavne čimbenike u formiranju logističkog sustava;
3. faza - formiranje logističkog sustava poduzeća.
U prvoj fazi, proces formiranja logističkog sustava poduzeća mora se razmotriti s nekoliko gledišta. Logističke metode poznate su po svojoj višedimenzionalnosti u praksi, stoga im se pri formiranju logističkog sustava poduzeća mora pridati velika važnost. Razvili smo glavne aspekte formiranja logističkog sustava poduzeća, koji su prikazani na sl. 2. Po našem mišljenju, potrebno je formirati logistički sustav poduzeća s gledišta glavnog i sekundarnog aspekta. Glavni aspekti uključuju: organizacijski, funkcionalni, informacijski. Preporučljivo je osvrnuti se na sekundarne aspekte formiranja logističkog sustava poduzeća: kadrovski, financijski. Uzimanje u obzir svih navedenih aspekata u formiranju logističkog sustava poduzeća osigurat će svestranost logistike i potvrditi njenu univerzalnost kao znanosti u praksi. Rezultat ovakvog pristupa bit će fleksibilnost, mobilnost sustava i što je najvažnije njegovo uspješno funkcioniranje u budućnosti. Nakon što ste utvrdili sve aspekte formiranja logističkog sustava poduzeća, možete prijeći na drugu fazu njegovog formiranja. Osnova ove faze je uzimanje u obzir glavnih čimbenika u formiranju logističkog sustava.

Glavni čimbenici u formiranju logističkog sustava poduzeća trebaju biti:

Misija poduzeća;

Strategija poduzeća;

Rizici djelatnosti poduzeća;

Čimbenici vanjskog okruženja poduzeća;

Komponente funkcioniranja logistike u poduzeću;

Komponente organizacije logistike u poduzeću.

Predstavimo detaljan opis glavnih čimbenika u formiranju logističkog sustava u poduzeću. Misija poduzeća je jasno definiran razlog postojanja određenog poduzeća. U pravilu, misijom suvremenog poduzeća može se smatrati proizvodnja proizvoda ili pružanje usluga radi ispunjavanja zahtjeva tržišta i ostvarivanja dobiti. Daje općenite smjernice za funkcioniranje poduzeća i njegovo mjesto u određenom području poslovanja. Na temelju misije poduzeća formuliraju se ciljevi poslovanja. Misija poduzeća ima veliki utjecaj na formiranje logističkog sustava. Između ovih elemenata mora postojati jasan odnos. Logistički sustav treba biti formiran u jednom smjeru s misijom i ciljevima poduzeća.

Ovo će pomoći:

2) identificira radnje i odluke koje onemogućuju učinkovito obavljanje poslovnih aktivnosti;

3) osigurati provedbu međusobno ovisnih (sinergijskih) funkcija logističkog sustava;

4) osigurat će korekciju funkcioniranja logističkog sustava na vrijeme, budući da svi ciljevi misije poduzeća imaju kratko, srednjoročno ili dugoročno razdoblje predviđanja. Strategija poduzeća povezana je s aktivnostima poduzeća kao cjeline i usmjerena je na ispunjavanje njegove glavne misije. U procesu njegove provedbe koriste se materijalna, radna, informacijska i financijska sredstva. Stoga je očita povezanost procesa formiranja i funkcioniranja logističkog sustava sa strategijom poduzeća. Glavne komponente funkcioniranja logistike moraju se promatrati u kontekstu njezinih glavnih funkcija.

Glavne komponente funkcioniranja logistike su opskrba, proizvodnja, marketing, prodaja, skladištenje, transport, osoblje. Dostava osigurava protok tokova materijala u logistički sustav.

Proizvodnja je proces pretvaranja sirovina i materijala u gotove proizvode. Uključuje upravljanje protokom materijala u fazi proizvodnje. Zalihe vam omogućuju optimiziranje funkcioniranja cijelog sustava i igraju važnu ulogu u fazama razmjene između nabave, proizvodnje, transporta i marketinga.

Marketing je identifikacija zahtjeva i preferencija potrošača. Drugim riječima, ovaj se proces može okarakterizirati kao istraživanje tržišta.

Prodaja je proces koji ima za cilj dovođenje gotovih proizvoda do potrošača.

Skladišta su posebne građevine i uređaji namijenjeni za prihvat, smještaj, opsluživanje i skladištenje sirovina i gotovih proizvoda.

Pod prometnim gospodarstvom podrazumijevaju se vozila i materijalno-tehnička baza uz pomoć kojih se odvijaju prometni procesi u okviru proizvođača-potrošača.

Osoblje - na određeni način organizirano osoblje koje upravlja logistikom, logističkim operacijama i provodi provedbu logističkih zadaća radi postizanja logističkih ciljeva.

Sve komponente funkcioniranja logistike jedan su od čimbenika u formiranju logističkog sustava poduzeća. Materijalni tok prolazi kroz svaku od navedenih funkcionalnih sastavnica logistike. Tijekom tog procesa dolazi do postupne transformacije toka materijala u različitim fazama njegovog kretanja pod utjecajem drugih logističkih tokova i funkcija. Svi procesi koji se odvijaju u tim komponentama trebaju biti logično strukturirani, a temelj njihovog funkcioniranja treba biti maksimalna interakcija između njih samih i drugih čimbenika u formiranju logističkog sustava. Tampon interakcije trebala bi biti logistika u poduzeću. Ovo načelo funkcioniranja osigurat će učinkovito upravljanje logističkim tokovima u bilo kojoj fazi njihovog kretanja u bilo kojem funkcionalnom području logistike. Drugi čimbenik u formiranju logističkog sustava su komponente organizacije logistike u poduzeću.

Teško je zamisliti komercijalne procese modernog poduzeća bez računala i drugih informacijskih, elektroničkih i tehničkih sredstava. U logistici je poznato da je od svih logističkih tokova informacijski tijek taj koji je u osnovi procesa transformacije svih ostalih logističkih tokova. Stoga je formiranje logističkog sustava poduzeća bez logističkog informacijskog sustava neučinkovito. Upravljanje logističkim sustavom, kao i svakim drugim gospodarskim sustavom, treba se odvijati na temelju poznatih temeljnih načela upravljanja u gospodarstvu. Vjerujemo da je sasvim prikladno primijeniti osnovne upravljačke funkcije za upravljanje logističkim sustavom poduzeća i organizaciju njegovih glavnih procesa. Misija poduzeća, strategija poduzeća, komponente funkcioniranja logistike i komponente organizacije logistike u poduzeću čimbenici su internog okruženja za formiranje logističkog sustava poduzeća, a poduzeće, kao pravilo, može utjecati na njihov tijek. Čimbenici formiranja logističkog sustava poduzeća koji se odnose na vanjsko okruženje, po našem mišljenju, uključuju logističke rizike aktivnosti poduzeća i procese vanjskog okruženja poduzeća koji utječu na njegove aktivnosti. Poduzeće ne može utjecati na te čimbenike, ali oni izravno ili neizravno utječu na njegove aktivnosti. Procesi vanjskog okruženja poduzeća koji utječu na njegove aktivnosti mogu se podijeliti u dvije kategorije: procesi izravnog utjecaja i procesi neizravnog utjecaja, koji se pak dijele u skupine. Procesi izravnog utjecaja uključuju potrošače, dobavljače, posrednike, konkurente, publiku za kontakt i druge tržišne subjekte. Na procese neizravnog utjecaja - ekonomske, političke, zakonodavne, znanstvene, demografske, sociokulturne, tehničko-tehnološke, prirodnoresursne i okolišne procese. Veličina utjecaja pojedinog čimbenika određuje se ovisno o uvjetima djelovanja pojedinog poduzeća: opsegu njegovih aktivnosti, veličini, lokaciji, opsegu djelovanja i slično. Logistički sustav tijekom svog funkcioniranja potpada pod utjecaj određenih rizika koji mogu promijeniti njegov konačni rezultat na gore. Stoga se pri formiranju logističkog sustava, kako bi se izbjegle nepredviđene okolnosti, o tome mora voditi računa. Na sl. 7 shematski prikazuje glavne vrste logističkih rizika. Glavne vrste logističkih rizika, kao što vidimo, su rizici niske kvalifikacije osoblja (ljudski faktor), komercijalni, društveni, tehnički, ekonomski, prirodni rizici. Potrebno je uzeti u obzir rizike u formiranju logističkog sustava poduzeća. U suvremenim uvjetima poslovanja, koji mogu značajno varirati u kratkim vremenskim razdobljima, poduzeće mora imati rezervne resurse, dodatne mogućnosti razvoja i moguće načine prilagođavanja misije, glavnih ciljeva i strategije poduzeća u slučaju određenog rizika. Posljednja, završna faza u formiranju logističkog sustava poduzeća je formiranje sustava. Logistika, kao nova znanost, u praksi ima svoje specifičnosti organizacije. Kako bi logistički sustav učinkovito funkcionirao, proces njegovog formiranja trebao bi se temeljiti na sustavnom pristupu, uzimajući u obzir gore navedene aspekte i čimbenike njegovog formiranja. Sustavni pristup temelji se na načelu sukcesivnog prijelaza od općeg prema posebnom. Ovakav pristup formiranju sustava osigurat će gladak i beskonfliktni prijelaz s jednog funkcionalnog područja logistike na sljedeće.

Strukturni i organizacijski model formiranja logističkog sustava obuhvaća značajan popis strukturnih jedinica poduzeća i strukturnih jedinica funkcioniranja tržišta, u ovom slučaju to su njegovi elementi ili podsustavi.

Preporučljivo je uključiti sljedeće strukturne jedinice poduzeća:

sektor za nabavu;

Odjel za marketing;

Odjel prodaje;

veleprodajno skladište ili distribucijski centar;

transportni odjel;

Odjel logistike;

lanac ljekarni.

Strukturne jedinice funkcioniranja tržišta trebaju uključivati:

proizvođači;

posrednici, transportne i otpremničke organizacije;

ljekarne drugih tvrtki; potrošači.

U praksi integracija ovih elemenata čini logistički sustav poduzeća. Svaki od elemenata ima svoju strukturu i djeluje prema svojim organizacijskim principima. Odnos svih elemenata je blizak i inverzan, što otežava izdvajanje svake od struktura zasebno. Ovakav pristup formiranju logističkog sustava poduzeća osigurava njegovu fleksibilnost. Fleksibilnost logističkog sustava poduzeća određena je njegovom sposobnošću brzog reagiranja na promjene u mikro i makro okruženju.

Formiranje logističkog sustava poduzeća treba provesti zbog dosljednosti i sinkronizacije funkcionalnih područja logistike: opskrbe, proizvodnje, marketinga, transporta, skladištenja i vanjskih čimbenika koji utječu na aktivnosti poduzeća. Zanemarivanje nekih čimbenika dovest će do sukoba između funkcionalnih područja sustava, negativnih posljedica u procesu planiranja i predviđanja.

Bit funkcioniranja razvijenog strukturno-organizacijskog modela logističkog sustava je usmjeravanje razvoja poduzeća u onim pravcima koji odgovaraju njegovim interesima i mogućnostima organizacijskog i gospodarskog razvoja, povećanje učinkovitosti poslovanja i konkurentnosti kroz formiranje gospodarskog potencijala. Zaključci. Formiranje logističkog sustava poduzeća osigurat će nesmetan prijelaz iz jednog unutarproizvodnog procesa u drugi, to je univerzalni alat za povećanje konkurentnosti, s kojim možete ukloniti prepreke formiranju unutarproizvodnog robno-informacijsko-financijskog sustav za određeno poduzeće i optimalno ga prilagoditi vanjskim makroekonomskim sustavima. Zbog formiranja logističkog sustava poduzeća povećava se kvaliteta i produktivnost radnika, što ukazuje na motivacijska svojstva logistike za osoblje. Funkcioniranje logističkog sustava omogućuje vam kombiniranje svih unutarnjih procesa poduzeća u jednu cjelinu, koordinaciju njihovih aktivnosti za optimizaciju i neprimjetno njihovo povezivanje s procesima koji se odvijaju u vanjskom okruženju kako bi se povećala dobit.

Naučit ćete što je logistika, zašto je potrebna i koje vrste logistike postoje, kao i kako odabrati tvrtku za logističke usluge za poslovnog početnika

Dobar dan, s vama je Eduard Stembolsky. Imam višegodišnje iskustvo kao ekonomist u velikim domaćim korporacijama. Logistika je područje s kojim sam upoznat iz prve ruke.

Kompetentan pristup logistici omogućit će vam da optimizirate proces upravljanja obrtnim kapitalom i zalihama, smanjite troškove finalnih proizvoda, povećate svoju sposobnost da odgovorite na zahtjeve tržišta i posljedično učinite svoje poslovanje učinkovitijim.

Također, na kraju članka podijelit ću 7 praktičnih savjeta za odabir logističke tvrtke. Stoga svakako pročitajte ovaj članak do kraja!

1. Što je logistika jednostavnim riječima - dajemo definiciju

U najuniverzalnijem formatu, logistika je proces planiranja i organiziranja protoka materijalnih vrijednosti, usluga i informacija od mjesta njihova nastanka do mjesta njihove potrošnje kako bi se osiguralo poslovanje poduzeća.

Takva sveobuhvatna definicija zahtijeva određeno pojašnjenje.

Suvremena logistika u strukturnom smislu uključuje dva velika procesa:

1. Formiranje parametara odnosa vašeg poslovanja s dobavljačima resursa i upravljanje kretanjem resursa u procesu kreiranja proizvoda.
2. Izgradnja mehanizma za primanje proizvoda koje je stvorilo vaše poduzeće svojim potrošačima.

Logistički proces je višestruk.

U praksi sadrži:

• ugovori s dobavljačima;
• politika upravljanja zalihama;
• organizacija prijevoza tereta;
• interakcija s carinskim tijelima;
• analiza potreba tržišta;
• značajke sklapanja ugovora s kupcima i još mnogo toga.

Pojedine faze logističkog procesa moguće je optimizirati na različite načine u skladu s prihvaćenim ukupnim logističkim modelom. Neke su funkcije na "granici" logistike i marketinga. No, krajnji cilj im je isti – povećati učinkovitost poslovanja.

Upravo je složenost procesa prijevoza robe dovela do toga da se takva djelatnost izdvojila u poseban smjer.

Stoga u suvremenom svijetu tvrtke vrlo često posežu za uslugama logističkih tvrtki, a posebno je područje znanja obuka iz logistike i upravljanja opskrbnim lancem.

Povijesno gledano, logistika se rano pojavila. Još u razdoblju agrarnog društva bila je usko isprepletena s međunarodnom trgovinom luksuznom robom (logistička struktura karavana Velikog puta svile ili feničkih trgovačkih flota bila je prilično složena) i vojnim obrtom (prve rasprave o vojnoj logistici nastale su još prije naše ere).

Sve se promijenilo izlaskom industrije na novu razinu suvremenih gospodarskih odnosa, a uloga logistike je porasla.

Sada, što je logistika zna se u svakom poduzeću.

Činjenica

Opći logistički troškovi velika su stavka u strukturi troškova industrijskih proizvoda. Ovdje logistika nadmašuje troškove plaća i na drugom je mjestu nakon materijalnih troškova.

2. Značajke i ključni problemi logistike u Rusiji

Stanje logistike u Rusiji daleko je od idealnog. Nažalost, i to se događalo u prošlosti. Poznata izreka o tome da jedna od dvije glavne domaće nevolje - loši putevi nije rođena jučer.

Udio troškova prijevoza u našoj zemlji u strukturi BDP-a doseže 20%, što znatno premašuje svjetski prosjek (pravednosti radi, treba napomenuti: to je dijelom zbog činjenice da je Ruska Federacija jedan od najvećih dobavljača nafte , kao i značajna veličina naše zemlje).

Među problemima logistike u Rusiji vrijedi istaknuti:

• nerazvijena logistička infrastruktura, koja, prema stručnjacima, ograničava rast ruskog gospodarstva na razini od 3-4% godišnje (pod drugim optimalnim uvjetima);
• visoki troškovi skladišnih usluga, skladištenja, istovara i utovara;
• nestabilnost tržišta i niska kvaliteta marketinških planova;
• ograničen broj dobavljača za određeni broj pozicija;
• neprozirnost velikog popisa troškova;
• niska kvaliteta izvršenja ugovora;
• teški klimatski uvjeti u mnogim regijama;
• nedostatak osoblja i loši modeli upravljanja logistikom.

Studija slučaja

Manja kršenja ugovora o opskrbi u Rusiji gotovo je nemoguće osporiti na sudu. U uvjetima domaćeg pravnog sustava visina iznosa koje treba naplatiti neće opravdati uloženi trud.

U slučaju problematičnih situacija s poduzećima prirodnog monopola (Ruske željeznice, dobavljači električne energije), parnica je apsolutno beznadna.

U krizi se većina logističkih sustava počinje smanjivati. To može dovesti do činjenice da će niz sektora domaćeg gospodarstva izgubiti prihvatljivu razinu profitabilnosti.

Naličje situacije je otvaranje mogućnosti za logističke tvrtke. S kompetentnom organizacijom takvog poslovanja moguće je prodrijeti u tržišne niše s iznimno niskom razinom konkurencije.

3. Teorijski aspekti logistike: predmet, ciljevi, ciljevi i logistički modeli

Predmet logistike kao znanosti je stanje resursa u određenom sustavu (i na mikro i na makro razini) i upravljanje njihovim tokovima.

Svrha logistike– povećanje ekonomske učinkovitosti sustava optimizacijom logističkog procesa.

Glavni zadaci koje rješava logistika:

• upravljanje kretanjem robe,
• nadzor nad tokovima materijalnih vrijednosti, usluga i informacija stvaranjem razvijenog sustava,
• analiza potražnje za materijalima i robom, prognoza ovih pokazatelja.

Logistika istražuje niz objekata:

1. logistička operacija- djelovanje transformacije materijalnog tijeka ili tijeka usluga.
2. Logistički sustav- skup načela za planiranje i provedbu cjelokupnog skupa logističkih operacija. Moderni logistički sustavi su prilagodljivi i koriste povratne informacije iz svoje okoline. Postoje logistički sustavi koji funkcioniraju na temelju izravnih veza (tijekovi se izravno protežu od proizvođača do potrošača) i ešalonirani (sustavi na više razina koji uključuju barem jednog posrednika).
3. Logistička funkcija- skup radnji koje slijede zajednički cilj koji odgovara fazi logističkog procesa. Među logističkim funkcijama su: transport, skladištenje, nabava, skladištenje.
4. protok materijala- fizički proizvodi koji prolaze kroz logistički postupak. Protok materijala mjeri se kvantitativnim pokazateljima (volumen, masa) prikazanim u vremenu.
5. Troškovi logistike- trošak osiguranja logističkog procesa. Kod vođenja računovodstva mogu se dijelom uključiti u trošak proizvodnje, a dijelom biti rashodi prodaje.

U praksi, izgradnja logističkog sustava uključuje pronalaženje ravnoteže između „proizvodnih interesa“ i „optimizacije likvidnosti“.

Sustav “rada iz kotača” (jedna od ekstremnih točaka prethodno navedenog dualnog modela) dobar je sa stajališta poboljšanja korištenja obrtnog kapitala. U ovom slučaju nema mrtvih sredstava u zalihama sirovina ili gotovih proizvoda, a troškovi skladištenja su minimizirani.

Naličje je visok rizik od zastoja u proizvodnji ili kršenja uvjeta ugovora sklopljenih s drugim ugovornim stranama. Sustav postaje izuzetno krhak.

Činjenica

Industrijska poduzeća Ruske Federacije prisiljena su formirati rezerve koje premašuju isti pokazatelj u EU i SAD za 18%.

Usporedba s Japanom pokazuje da je obujam rezervi u ovoj zemlji 64% manji nego u Rusiji. Razlog ovakvom stanju je niska kvaliteta domaćeg logističkog sustava.

U nastavku donosim usporednu tablicu učinkovitosti logističkog sustava, ovisno o količini raspoloživih zaliha:

№	Indeks	Veliki inventar	Nizak inventar
1	Troškovi logistike	Visoko (-)	Nisko (+)
2	Učinkovitost obrtnog kapitala	Nisko (-)	Visoko (+)
3	Rizik kršenja ugovornih obveza	Nisko (+)	Visoko (-)
4	Sposobnost prilagodbe promjenama u količini potražnje	Visoko (+)	Nisko (-)
5	Sposobnost prilagodbe promjenama potražnje u cijelom asortimanu	Nisko (-)	Visoko (+)
6	Složenost upravljanja logističkim sustavom	Nisko (+)	Visoko (-)

4. Glavne vrste logistike - TOP-7 popularnih vrsta

Kako bi se pojednostavio mehanizam upravljanja logističkim sustavom, logistički proces je podijeljen na niz komponenti. Na temelju toga razlikuju se zasebne vrste logistike.

Pogled 1. Logistika proizvodnje

Materijalni tok, koji prolazi kroz poduzeće, sudjeluje u nizu proizvodnih operacija i transformira se. U ovoj fazi upravlja se na temelju proizvodne logistike. Cilj mu je optimizacija troškova u fazi tehnoloških procesa.

Logistika proizvodnje rješava niz zadataka:

• planiranje proizvodnje na temelju procjene potreba kupaca;
• formiranje rasporeda za pojedine proizvodne jedinice;
• koordinacija planova-rasporeda s odjelima nabave i prodaje;
• operativno vođenje proizvodnje, nadzor nad izvršavanjem zadataka i njihovo usklađivanje.

Pogled 2. Logistika nabave

Upravljanje protokom materijala u organizaciji opskrbe poduzeća komponentama, sirovinama i materijalima zadatak je nabavne logistike (logistike opskrbe). Faza opskrbe uključuje: nabavu, isporuku, privremeno skladištenje resursa prije prijenosa u proizvodnju.

Važnost logistike nabave posljedica je dva čimbenika:

1. Loša organizacija ovog procesa dovodi do zastoja u proizvodnji. Nabava mora biti usklađena s proizvodnjom u pogledu asortimana, količine, kvalitete, pakiranja, rasporeda isporuke.
2. U fazi nabave formira se oko 55% troškovašto određuje važnost ove faze.

Kompetentna organizacija logistike nabave preduvjet je visoke konkurentnosti poslovanja. Ovaj proces zahtijeva istraživanje tržišta nabave. Ponekad je potrebno riješiti problem "kupite ili napravite sami".

Pogled 3. Logistika zaliha

Logistika zaliha odgovorna je za upravljanje proizvodnim i robnim zalihama. Kao dio ovog procesa, stopa zaliha se izračunava na temelju procjene ritma isporuka, sezonskih fluktuacija i rizika. Ovaj bi parametar trebao osigurati nesmetanu proizvodnju i prodaju proizvoda.

Pogled 4. Transportna logistika

Njime se rješava problem isporuke materijalnih vrijednosti u zadanom volumenu iu određenom vremenskom razdoblju od točke prethodne transformacije toka materijala do točke naknadne transformacije toka materijala. Time se određuje optimalna ruta.

Pogled 5. Informacijska logistika

Informacijska logistika je upravljanje protokom podataka koji prate materijalni tok. Pritom su tokovi informacija vanjski i unutarnji u odnosu na poduzeće. Horizontalni i vertikalni tokovi također su organizirani odvojeno.

Informacijska logistika trebala bi biti fiksirana u internom položaju poduzeća o upravljanju dokumentima (uključujući elektronički). Ako je nemoguće sinkronizirati materijalne i informacijske tokove, poželjno je da informacijski tok ide nešto ispred materijalnog.

Pogled 6. Carinska logistika

Carinska logistika je proces koji osigurava prolazak protoka materijala između različitih zemalja.

U isto vrijeme potrebno je riješiti niz zadataka:

• izrada carinske deklaracije i procjena tereta;
• provjera sukladnosti tereta i deklaracije;
• organizacija prijevoza;
• certificiranje robe, ako je potrebno;
• postcarinska podrška protoku materijala;
• nadzor nad poštivanjem valutnog zakonodavstva.

Carinska logistika zahtijeva uzimanje u obzir niza pravnih nijansi koje mogu uvelike utjecati na novonastale obveze prema proračunu.

Pogled 7. Skladišna logistika

Svrha ove vrste logistike je upravljanje postupkom prijema materijalnih sredstava u skladište radi njihovog skladištenja i izdavanja.

Također rješava probleme organizacije upravljanja skladištem, optimizirajući smještaj skladišta. Priroda upravljanja zalihama može utjecati na računovodstvenu procjenu troška.

5. Kako odabrati pravu logističku tvrtku - 7 zlatnih savjeta

U Rusiji postoje mnoge logističke tvrtke. Kvaliteta usluga nije uvijek visoka, ali tržište nije monopolizirano, što gotovo uvijek ostavlja prostora za izbor.

Dovoljno je koristiti mali popis pravila u nastavku kako biste napravili pravi izbor čak iu nepoznatoj regiji.

7 zlatnih savjeta:

1. Gotovo uvijek treba koristiti usluge transportne i logističke tvrtke osim ako priroda vašeg posla ne zahtijeva veliki vozni park. Čak iu takvoj situaciji razmislite o mogućnosti angažiranja treće strane prijevoznika. Činjenica je da u takvoj situaciji "učinak razmjera" igra važnu ulogu. Svatko tko se profesionalno bavi prijevozom to radi jeftino. Logistička tvrtka štedi na kupnji benzina na veliko, na popravcima (ima popuste ili svoje majstore).
2. Ako prijevoznik nema vlastitu flotu, onda nije prijevoznik. Nemojte poslovati s ovom tvrtkom.
3. Pogledajte kakva je jamstva spreman pružiti potencijalni partner. Je li u nacrtu ugovora o isporuci navedeno točno vrijeme primitka robe i vrijeme prijevoza.
4. Vrlo je poželjno da prijevoznik osigura svoju odgovornost za sigurnost prevezenih materijalnih sredstava u osiguravajućem društvu trećih osoba.
5. Usporedite troškove usluga i spremnost prijevoznika da radi s "nestandardnom" dostavom. Ako je potrebno, sklopite dodatni ugovor koji jamči davanje vozila u slučaju hitne potrebe za prijevozom (naravno, u takvoj situaciji se nećete morati oslanjati na "standardne" cijene).
6. Provjerite recenzije tvrtke. World Wide Web će vam pomoći.
7. Obratite još veću pozornost na recenzije tvrtki ako imate usluge carinskog posrednika. Pogreške u deklaraciji mogu imati negativan "odgođeni učinak".

6. Zaključak

Dakle, u ovom sam članku rekao što je logistika i stvorio ideju o višeslojnom logističkom procesu. Iako se sam koncept na prvi pogled odnosi samo na distribuciju načina transporta robe, on je zapravo opsežniji.

Uvod……………………………………………………………………………………3

1. Osnovne odredbe logistike……………………………………………………….5

2. Logistika proizvodnog poduzeća………………………………………….17

2.1. Bit i zadaci proizvodne logistike………………………...17

2.2. Transformacije upravljanja unutar tvrtke

logistički sustavi………………………………………………………………20

2.3 Učinkovitost logističkog pristupa upravljanju

materijalni tokovi prema poduzećima………………………………………..23

Zaključak…………………………………………………………………………………25

Literatura……………………………………………………………………...26

Uvod

Logistika postaje najvažniji alat u poboljšanju rada poduzeća. Logistika nudi novi pristup organiziranju učinkovitog funkcioniranja sustava korisničke službe.

U suvremenim uvjetima raspon aktivnosti koje logistika pokriva stalno se proširuje, uključujući ne samo unutarkompanijsku, već i interkompanijsku logističku integraciju i koordinaciju.

Konkurentnost na tržištu uvelike je određena dostupnošću sustava logističkih usluga za narudžbe potrošača, a posljedično i razinom kvalitete pružene usluge.

Klijent između niza sličnih ponuđenih na tržištu odabire robu ili uslugu koja mu je potrebna i kupuje onu koja najbolje zadovoljava njegove potrebe. Povećanje kvalitete izvršenja narudžbe uz smanjenje njezinih troškova pridonosi povećanju prodaje.

Problem logističkih usluga potrošačima pogoršavaju teški financijski uvjeti u kojima se provodi planiranje opskrbe proizvodima, nedovoljna razina pouzdanosti ruskih dobavljača, značajan vremenski interval između početka planiranja opskrbe i njihove provedbe, te, posljedično, , niska razina logističkih usluga potrošačima.

Poboljšanje kvalitete usluge zahtijeva, u pravilu, dodatne troškove. Međutim, potreba za smanjenjem ukupnih logističkih troškova zahtijeva postizanje visoke kvalitete uz smanjenje troškova pružene usluge.

Predmet proučavanja nove znanstveno-nastavne discipline "logistika?" su materijalni i povezani procesi informacijskog i financijskog toka. Široka uporaba logistike u praksi gospodarske djelatnosti objašnjava se potrebom smanjenja vremenskih intervala između nabave sirovina i isporuke robe krajnjem potrošaču. Logistika vam omogućuje da minimizirate zalihe, au nekim slučajevima i potpuno napustite njihovu upotrebu, može značajno smanjiti vrijeme isporuke robe, ubrzati proces dobivanja informacija i poboljšati razinu usluge.

Djelatnosti u području logistike su višestruke. Uključuje upravljanje transportom, skladištenjem, zalihama, osobljem, organizacijom informacijskih sustava, komercijalnim aktivnostima i još mnogo toga. Svaka od navedenih funkcija je dublje proučavana i opisana u odgovarajućoj granskoj disciplini. Temeljna novost logističkog pristupa je organska povezanost, integracija navedenih područja u jedinstven materijalno-provodni sustav. Svrha logističkog pristupa je upravljanje tokovima materijala od kraja do kraja.

Upravljanje protokom materijala oduvijek je bio bitan aspekt ekonomske aktivnosti. Međutim, tek je relativno nedavno zauzela mjesto jedne od najvažnijih funkcija gospodarskog života. Glavni razlog je prelazak s tržišta prodavača na tržište kupaca, što je uvjetovalo fleksibilan odgovor proizvodnih i trgovačkih sustava na brzo mijenjanje prioriteta potrošača.

U kontekstu prijelaza na tržišne odnose, jedinstveni sustavi standarda za poboljšanje materijalne i tehničke baze gube svoj nekadašnji značaj. Svaki poslovni subjekt samostalno procjenjuje konkretnu situaciju i donosi odluke. Kao što svjedoči svjetsko iskustvo, lidera u konkurentskoj borbi danas stječu oni koji su kompetentni u području logistike i posjeduju njezine metode.

Svrha rada je razmotriti logistiku proizvodnog poduzeća.

Zadaci rada su analizirati glavne odredbe logistike i logistike proizvodnog poduzeća.

1. Osnove logistike.

Logistika dolazi od grčke riječi logistika, što znači umijeće računanja, rasuđivanja. Ovaj izraz ima dugu povijest. Stari Grci su logistiku shvaćali kao umijeće kalkuliranja, a posebni državni kontrolori nazivali su se logističarima. Prema Arhimedovom svjedočenju, u 4. stoljeću prije Krista u Grčkoj su postojali logističari, u Rimu, u razdoblju Rimskog Carstva, postojale su sluge koje su nosile naziv "logističar" ili "logističar"; bavili su se raspodjelom hrane. U prvom tisućljeću naše ere u vojnom leksikonu niza zemalja logistika se povezivala s djelatnošću opskrbe oružanih snaga materijalnim sredstvima i održavanja njihovih zaliha. Kralj Bizanta, Leon VI (865.-912.), koji je živio u 9.-10. stoljeću nove ere, koristio je izraz "logistika" u udžbeniku o vojnim poslovima u značenju "straga, opskrba trupa".

Logistika je zahvaljujući vojnim poslovima izrasla u znanost. Tvorcem prvih znanstvenih radova o logistici smatra se francuski vojni stručnjak s početka 19. stoljeća Jomini, koji je dao sljedeću definiciju logistike: "praktična umjetnost manevriranja trupama". Tvrdio je da koncept logistike uključuje širok raspon pitanja, kao što su planiranje, upravljanje i opskrba, određivanje položaja trupa, kao i izgradnja mostova, cesta itd.

Riječ logistika u modernim europskim jezicima koristi se uglavnom u sljedeća dva značenja: 1) matematička logika; 2) oprema i tehnologija transportno-skladišnih operacija u vojnoj i/ili civilnoj oblasti.

U sovjetskom razdoblju termin logistika prvi put je korišten u englesko-ruskom vojnom rječniku iz 1956.: logistika - pozadina i opskrba, logistika, pozadinski rad; planiranje, organizacija i provedba logistike; logistička - povezana s radom pozadinskih službi.

Osamdesetih godina prošlog stoljeća u ruskom jeziku značenje ove riječi se proširilo i od znanstvenog pojma postala općeknjiževni, štoviše, u svom drugom značenju. Od početka 1990. god. u Rusiji (kao u zapadnoj Europi i SAD-u) ovaj se izraz počeo koristiti ne samo u stručnoj literaturi, već iu medijima za označavanje novog smjera u znanosti - teorija i praksa materijala i relevantne tokove informacija, tj. cijeli niz pitanja koja se odnose na procese prometa sirovina, materijala i gotovih proizvoda, dovodeći ih od dobavljača do proizvođača i od njega do krajnjeg korisnika u skladu s njegovim zahtjevima i interesima.

Do danas su najpoznatije sljedeće definicije logistike:

1. Američko vijeće za menadžment.

„Logistika je planiranje, provedba i kontrola tehnološki i ekonomski učinkovitih procesa za kretanje i skladištenje robe, materijala, poluproizvoda i gotovih proizvoda, kao i prijenos relevantnih informacija od mjesta proizvodnje do mjesta proizvodnje. potrošnje u skladu s interesima potrošača."

2. Britanski institut za probleme organizacije nabave.

“Logistika je upravljanje i koordinacija unutar opskrbno-proizvodno-prodajnog lanca, uključujući odabir dobavljača, organizaciju materijalne potpore proizvodnji, plasman zaliha i isporuku gotovih proizvoda potrošačima putem distribucijskih kanala.

3. Profesor G. Pavelek daje sljedeću interpretaciju pojma: „Logistika je planiranje i kontrola protoka materijala koji ulazi u poduzeće, ondje se obrađuje i napušta poduzeće te odgovarajući protok informacija“

4. Poznati stručnjak W. Kielhof (Njemačka) smatra: „Logistika je koordinacija svih sustava za kretanje materijala i gotovih proizvoda unutar i izvan poduzeća. Omogućuje upravljanje materijalnim tokovima od trenutka nabave do implementacije u fizičkom, informativnom i organizacijskom smislu.

Prema autoru, logistika je objektivan poslovni proces koji se odvija na razini strukturnih odjela poduzeća u svrhu optimizacije upravljanja materijalnim i informacijskim tokovima, smanjenja troškova i povećanja dobiti.

Prema razmjeru problema koji se razvija, logistika se dijeli na:

1. Makrologika - proučavanje procesa koji se odvijaju na regionalnoj, međuregionalnoj, nacionalnoj i međudržavnoj razini.

2. Mikrologistika - bavi se skupom pitanja koja se odnose na upravljanje materijalnim, informacijskim i drugim tokovima, na temelju interesa pojedinog poduzeća ili korporativne grupe poduzeća, ujedinjenih zajedničkim ciljevima optimizacije gospodarskih veza.

Osim kriterija razmjera problema koji se razvijaju, za strukturiranje logistike koristi se podjela prema prirodi kontrolnih zona:

1. Vanjska logistika - bavi se pitanjima reguliranja protočnih procesa koji izlaze iz okvira djelatnosti, ali su u sferi utjecaja poslovnog subjekta.

2. Interna logistika - usmjerena je na koordinaciju i poboljšanje gospodarskih aktivnosti povezanih s upravljanjem procesima tijeka unutar poduzeća ili korporativne grupe poduzeća.

Prema načelu gospodarskog djelovanja razlikuju se sljedeće vrste logistike:

Nabava (opskrba) - rješava pitanja vezana uz materijalnu i tehničku podršku poduzeća i pripremu proizvoda za proizvodnu upotrebu;

· Proizvodnja - rješava pitanja vezana uz organizaciju i upravljanje kretanjem materijalnih tokova (od sirovina do gotovih proizvoda) izravno u procesu proizvodnje.

· Distribucija (marketing, prodaja) - rješava pitanja vezana uz prodaju proizvoda, uključujući njegovu isporuku "just in time" od "vrata" proizvođača do "vrata" kupca i postprodajnu uslugu.

Promet - rješava pitanja vezana uz prijevoz materijalnih resursa do potrošača.

Logistika pridonosi uspjehu poduzeća osiguravajući potrošačima proizvode na vrijeme i u skladu s potrebama. U tom smislu ključno je otkriti tko je potrošač. Za logistiku, potrošač je svaka pravna i fizička osoba kojoj se vrši isporuka na traženo odredište. Odredište može biti privatna kuća, trgovina, poduzeće za trgovinu na veliko, industrijsko skladište, specijalizirano skladište itd. Potrošač može biti pravna ili fizička osoba koja prenosi vlasništvo nad isporučenim proizvodima. Jedno od poduzeća ili odjela poduzeća, ili njegov poslovni partner koji pripada drugoj karici u opskrbnom lancu, također može djelovati kao potrošač. Neovisno o motivima i ciljevima opskrbe, usluga kupcima ključni je čimbenik u oblikovanju potreba sustava logističkih usluga. Prilikom izrade logističke strategije za poduzeće potrebno je jasno razumjeti mogućnosti poduzeća u pružanju usluga. Potrebno je razmotriti prirodu i karakteristike korisničke usluge, kao i strategije koje povećavaju učinkovitost uslužnog sustava.

Glavni cilj logističkog distribucijskog sustava je isporuka robe na pravo mjesto u pravo vrijeme. Za razliku od marketinga, koji se bavi identificiranjem i poticanjem potražnje, logistika je dizajnirana da zadovolji potražnju generiranu marketingom uz minimalne troškove. Očito je da veliku ulogu u tome igra rješenje problema organizacije distribucijskih kanala.

Zbog općenitosti predmeta proučavanja logistika distribucije i marketing koriste iste pojmove. To se također odnosi i na kanale distribucije. Osnove njihove organizacije i funkcioniranja dovoljno su detaljno razmotrene u literaturi o problemima marketinga. Ipak, ovdje je vrijedno istaknuti neke važne definicije i odredbe koje se tiču ​​rada distribucijskih kanala.

Distribucijski kanal skup je organizacija ili pojedinaca koji preuzimaju ili pomažu u prijenosu vlasništva nad određenom robom ili uslugom na drugu na putu od proizvođača do potrošača.

Korištenje kanala distribucije donosi određene prednosti proizvođačima:

Ušteda financijskih sredstava za distribuciju proizvoda;

Mogućnost ulaganja ušteđenih sredstava u glavnu proizvodnju;

Prodaja proizvoda na učinkovitiji način;

Visoka učinkovitost u osiguravanju široke dostupnosti robe i njenom dovođenju na ciljana tržišta;

Smanjenje obima posla na distribuciji proizvoda.

Stoga je odluka o izboru kanala distribucije jedna od najvažnijih koju mora donijeti menadžment organizacije.

Kanal distribucije je put kojim se roba kreće od proizvođača do potrošača. Odabrani kanali izravno utječu na brzinu, vrijeme, učinkovitost kretanja i sigurnost proizvoda prilikom isporuke od proizvođača do krajnjeg potrošača. U isto vrijeme, organizacije ili pojedinci koji čine kanal obavljaju niz važnih funkcija:

1) provodi istraživački rad radi prikupljanja informacija potrebnih za planiranje distribucije proizvoda i usluga;

2) poticati prodaju stvaranjem i širenjem informacija o proizvodima;

3) uspostaviti kontakte s potencijalnim kupcima;

4) prilagoditi robu zahtjevima kupaca;

5) voditi pregovore s potencijalnim potrošačima proizvoda;

6) organizirati promet robe (prijevoz i skladištenje);

7) financira promet robe kanalom distribucije;

8) preuzeti rizike povezane s funkcioniranjem kanala.

Sve ili dio ovih funkcija može preuzeti proizvođač. Istodobno se povećavaju troškovi proizvođača. Zbog specijalizacije posredničkih organizacija, one često učinkovitije obavljaju navedene funkcije kanala distribucije robe. Kako bi pokrili svoje troškove, posrednici proizvođaču naplaćuju dodatnu naknadu. Stoga je pitanje tko bi trebao obavljati različite funkcije kanala distribucije pitanje relativne učinkovitosti. Kad postane moguće učinkovitije obavljati funkcije, kanal se ponovno gradi.

Kanali distribucije robe mogu se karakterizirati brojem njihovih sastavnih razina.

Razina kanala je posrednik koji obavlja posao približavanja proizvoda i vlasništva krajnjem potrošaču.

Duljina kanala određena je brojem međurazina između proizvođača i potrošača, koje su, kao i razine kanala, članovi kanala distribucije.

Jedan od članova kanala, u pravilu, ili posjeduje ostale ili im daje određene privilegije. Takav član može biti proizvođač, veletrgovac ili trgovac na malo. Vertikalni kanali nastali su kao sredstvo kontrole ponašanja kanala. Oni su ekonomični i isključuju dupliciranje funkcija koje obavljaju članovi kanala.

Pri formiranju kanala za distribuciju robe na prvom mjestu je odluka o strukturi kanala, tj. o broju razina kanala i o specifičnom sastavu članova kanala. Prilikom identificiranja mogućih opcija kanala distribucije potrebno je odrediti vrstu posrednika koji se koriste. Klasifikacija posrednika može se provesti prema kombinaciji dvaju obilježja:

1) za čiji račun posrednik radi;

2) na čiji trošak posrednik obavlja svoje poslove.

Trgovci su veleprodajni, rjeđe maloprodajni posrednici koji posluju u svoje ime i o svom trošku. Robu kupuju prema ugovoru o nabavi. Dakle, trgovac postaje vlasnik proizvoda nakon pune uplate za dostavu. Odnosi između proizvođača i trgovca prestaju nakon ispunjenja svih uvjeta iz ugovora o nabavi. U novije vrijeme trgovci su postali nositelji privilegija, okupljajući u svojim rukama niz uzastopnih koraka u procesu proizvodnje i distribucije. U logističkom lancu trgovci zauzimaju mjesto koje je najbliže krajnjim korisnicima.

Postoje dvije vrste dilera.

· Ekskluzivni zastupnici jedini su zastupnici proizvođača u regiji i obdareni su ekskluzivnim pravom prodaje njegovih proizvoda.

· Trgovci koji surađuju s proizvođačima na osnovi franšize nazivaju se ovlašteni trgovci.

Distributeri su trgovci na veliko i malo. Proizvođač daje distributeru pravo prodaje svojih proizvoda na određenom teritoriju i određeno vremensko razdoblje. Ugovorom stječu pravo na prodaju proizvoda. U opskrbnom lancu distributeri obično zauzimaju položaj između proizvođača i trgovaca.

povjerenici. Posredništvo u trgovini na veliko i malo. Oni nisu vlasnici prodanih proizvoda. Proizvođač (ili obveznik u ovoj operaciji) ostaje vlasnik proizvoda sve dok ga krajnji potrošač ne prenese i ne plati. Ugovor o nabavi proizvoda sklapa se u ime komisionara. Dakle, komisionar je posrednik samo za komitenta, a ne za krajnjeg potrošača, čiji se novac prenosi na račun komisionara. Komisionar mora osigurati sigurnost robe.

Agenti su posrednici koji djeluju kao zastupnik ili pomoćnik druge nalogodavne osobe (principala) u odnosu na nju. Zastupnici su u pravilu pravne osobe. Zastupnik zaključuje posao u ime i na račun nalogodavca. Agenti su prema djelokrugu ovlasti podijeljeni u dvije kategorije. Univerzalni agenti obavljaju sve pravne radnje u ime principala. Generalni zastupnici zaključuju samo poslove navedene u punomoći. Oni primaju naknadu i po tarifama i po opunomoćenju.

Brokeri su posrednici u sklapanju transakcija, spajajući druge strane. Nisu u ugovornom odnosu ni s jednom stranom u transakciji koja se sklapa i postupaju isključivo na temelju pojedinačnih uputa. Brokeri su nagrađeni samo za prodane proizvode.

Nakon izbora vrsta posrednika u kanalu distribucije, potrebno je odrediti broj tih posrednika. U logistici su razvijena tri pristupa za rješavanje ovog problema:

intenzivna distribucija,

Ekskluzivna distribucija

selektivna distribucija.

Intenzivna distribucija podrazumijeva osiguranje zaliha proizvoda u što većem broju trgovačkih poduzeća.

Ekskluzivna distribucija podrazumijeva namjerno ograničen broj posrednika koji prodaju određeni proizvod unutar tržišnih teritorija.

Selektivna distribucija križanac je između intenzivne i ekskluzivne metode distribucije. Selektivna distribucija omogućuje proizvođaču postizanje potrebne pokrivenosti tržišta uz strožu kontrolu i niže troškove nego kod intenzivne distribucije.

Kako bi poboljšale učinkovitost distribucije proizvoda i kako bi uštedjele novac, organizacije često pribjegavaju korištenju višekanalnih sustava distribucije proizvoda.

Svaki proizvođač na temelju marketinških istraživanja tržišta prodaje svojih proizvoda utvrđuje strukturu mogućih kanala distribucije, njihov odnos s određenim kategorijama potrošača i međusobni odnos.

Oblici dovođenja proizvoda do potrošača određeni su, prije svega, prirodom samog proizvoda, mjestom i uvjetima njegove proizvodnje, potrošnje, te mogućnostima transporta. To vam omogućuje da minimizirate troškove prijevoza i troškove međuskladišta robe.

Oblik organizacije je:

Izravni marketing - kada proizvođač proizvoda stupa u izravne odnose sa svojim potrošačima;

Neizravni marketing - kada proizvođač proizvoda koristi usluge neovisnih posrednika.

Odabir jedne ili druge metode organiziranja prodaje ovisi o specifičnim uvjetima tržišta, prodaji i strategiji same tvrtke.

Pri formiranju prodajnog sustava i mreže distribucijskih kanala tvrtka dobavljač treba voditi računa o:

Značajke krajnjih potrošača - njihov broj, konkurencija, vrijednost prosječne jednokratne kupnje, visina dohotka, obrasci ponašanja pri kupnji robe, obujam usluga, uvjeti kreditiranja i dr.;

Mogućnost samog proizvođača je njegov financijski položaj, konkurentnost, glavni pravci tržišne strategije, opseg proizvodnje. Za male tvrtke s uskom paletom proizvoda i ograničenim financijskim mogućnostima poželjno je da rade preko neovisnih preprodavača, dok se velikim tvrtkama preporuča da dio prodajnih organizacija obavljaju kroz vlastitu prodajnu mrežu;

Karakteristike robe - vrsta, prosječna cijena, sezonalnost potražnje, rok trajanja itd.;

Stupanj konkurencije, marketinška politika konkurenata - njihov broj, koncentracija, marketinška strategija i taktika, odnosi u sustavu prodaje;

Karakteristike i značajke tržišta - stvarni i potencijalni kapacitet, običaji i trgovački običaji, gustoća distribucije kupaca, prosječni prihod po stanovniku i dr.;

Usporedni trošak marketinških sustava;

Prodaja proizvedenih proizvoda putem vlastite distribucijske mreže ili korištenjem usluga posrednika problem je koji se rješava uzimajući u obzir mnoge čimbenike vezane kako za robu tako i za potrošače i posrednike.

Izravni marketing je moguć kada:

Prodana količina je dovoljno velika da opravda značajne troškove izravnog marketinga;

Potrošača je malo i nalaze se na relativno malom prostoru;

Proizvod zahtijeva visoko specijaliziranu uslugu;

Veličina serije je dovoljna za otpremu vagona ili kontejnera;

Na tržištima na kojima tvrtka posluje postoji dovoljna mreža vlastitih temeljnih skladišta;

Tržište je vertikalno, tj. proizvod ne koristi mnogo potrošača, iako u nekoliko industrija;

Proizvod je visoko specijaliziran ili proizveden prema specifikaciji kupca;

Cijena proizvoda se često mijenja.

Metoda izravne prodaje ima prednosti - tvrtka dobiva priliku:

Izravno proučite svoje tržište;

Uštedite novac na plaćanju posredničkih usluga;

Uspostavite blisku suradnju s potrošačima.

Tržište je horizontalno (mnogi potrošači u svakom sektoru gospodarstva) i zahtijeva stvaranje snažne distribucijske mreže, ali nema dovoljno sredstava za njezino stvaranje;

Tržište je geografski raspršeno tako da ni izravni kontakt ni rad posrednika nisu isplativi;

Razlika između prodajne cijene i cijene koštanja je mala, tako da je održavanje vlastite distribucijske mreže neučinkovito;

Značajne uštede mogu se ostvariti na troškovima transporta isporukom velikih količina robe malom broju veletrgovaca.

Veletrgovac kupuje i preprodaje uglavnom standardne industrijske proizvode koji ne zahtijevaju održavanje. Veleprodajni posrednici detaljnije poznaju specifičnosti regionalnih tržišta.

Prodaja robe preko veletrgovca omogućuje proizvodnoj tvrtki da ograniči prodajno tržište za svoje proizvode i u njega uključi brojne male potrošače, koje nije u mogućnosti izravno opsluživati. Neke tvrtke koriste usluge veletrgovaca kada plasiraju nove vrste proizvoda kako ne bi trošile novac na unapređenje prodaje i izravnu prodaju.

Odabir kanala distribucije je odgovoran zadatak, pri čijem rješavanju je potrebno uzeti u obzir činjenicu da je s malim brojem posrednika lakše uspostaviti bliske veze s njima i time zajamčiti ozbiljan utjecaj na njihov rad, postići željenu obuku prodajnog osoblja itd. U isto vrijeme, fokus na preveliki broj posrednika koji paralelno rade na ovom tržištu čini tvrtku dobavljača u velikoj mjeri ovisnom o njima. Odbijanje jednog od njih da ispuni sklopljeni ugovor može uzrokovati ozbiljnu komercijalnu štetu tvrtki.

Brojni su čimbenici koji utječu na odluku o izboru distribucijskog kanala (u općem slučaju):

Priroda robe;

Prednosti proizvoda;

Transportabilnost robe;

Zemljopisni položaj proizvođača;

Prisutnost natjecatelja;

Stupanj konkurencije;

Širina raspona;

Uvjeti skladištenja;

Rok trajanja;

Udaljenost (geografska raspršenost) potrošača itd.

Možemo reći da što je veća masovna potrošnja robe, što je širi asortiman, to će distribucijska mreža biti razgranatija. Uz visoku koncentraciju potrošača u jednoj regiji, racionalan je izravni kanal distribucije, s disperzijom u drugoj regiji, prodaja putem posrednika (veletrgovaca).

2. Logistika proizvodnog poduzeća.

2.1. Bit i zadaće proizvodne logistike

Materijalni tok na svom putu od primarnog izvora sirovina do krajnjeg potrošača prolazi kroz niz proizvodnih karika. Upravljanje protokom materijala u ovoj fazi ima svoje specifičnosti i naziva se proizvodna logistika.

Riža. 2.1 Struktura društvene proizvodnje

Zadaci proizvodne logistike odnose se na upravljanje materijalnim tokovima unutar poduzeća koja stvaraju materijalna dobra ili pružaju materijalne usluge kao što su skladištenje, pakiranje, vješanje, slaganje itd. Karakteristična značajka predmeta proučavanja proizvodne logistike je njihova teritorijalna kompaktnost. U literaturi se ponekad nazivaju i “otočnim logističkim objektima”.

Materijalne usluge prijevoza robe mogu biti predmet kako proizvodne logistike, u slučaju korištenja vlastitog prijevoza za unutarproizvodno kretanje robe, tako i prijevoza, ako se koristi javni prijevoz.

Logistički sustavi koje razmatra proizvodna logistika nazivaju se interni logistički sustavi. To uključuje: industrijsko poduzeće; veleprodajno poduzeće sa skladišnim prostorom; čvorna teretna stanica; čvorna morska luka, itd.

Unutarproizvodni logistički sustavi mogu se razmatrati na makro i mikrorazini.

Na makrorazini, interni logistički sustavi djeluju kao elementi makrologističkih sustava. Oni određuju ritam ovih sustava, izvori su tokova materijala. Sposobnost prilagodbe makrologističkih sustava promjenama u okolišu uvelike je određena sposobnošću njihovih internih logističkih sustava da brzo mijenjaju kvalitativni i kvantitativni sastav protoka izlaznog materijala, odnosno raspon i količinu proizvoda.

Kvalitativnu fleksibilnost unutarproizvodnih logističkih sustava moguće je osigurati dostupnošću univerzalnog servisnog osoblja i fleksibilnom proizvodnjom.

Kvantitativna fleksibilnost također je osigurana na različite načine. Na primjer, u nekim poduzećima u Japanu, glavno osoblje ne čini više od 20% maksimalnog broja zaposlenih. Preostalih 80% su radnici na određeno vrijeme. Štoviše, do 50% broja privremeno zaposlenih su žene i umirovljenici. Dakle, s osobljem od 200 ljudi, poduzeće može opskrbiti do 1000 ljudi za ispunjavanje narudžbe u bilo kojem trenutku. Pričuva ljudstva dopunjena je odgovarajućom rezervom opreme.

Na mikrorazini, unutarproizvodni logistički sustavi su niz podsustava koji su u međusobnim odnosima i vezama tvoreći određenu cjelovitost, jedinstvo. Ovi podsustavi: nabava, skladišta, zalihe, održavanje proizvodnje, transport, informacije, prodaja i kadrovi, osiguravaju ulazak materijalnog toka u sustav, prolaz kroz njega i izlazak iz sustava. U skladu s konceptom logistike, izgradnja unutarproizvodnih logističkih sustava treba osigurati mogućnost stalne koordinacije i međusobnog usklađivanja planova i djelovanja opskrbnih, proizvodnih i marketinških veza unutar poduzeća.

Logistički koncept organizacije proizvodnje uključuje sljedeće glavne odredbe:

¨ odbijanje viška zaliha;

¨ odbijanje predugog vremena za provedbu osnovnih i transportnih

skladišno poslovanje;

¨ odbijanje proizvodnje serije dijelova za koje nema narudžbe kupaca;

¨uklanjanje zastoja opreme;

¨obavezna eliminacija braka;

¨eliminacija neracionalnog transporta unutar tvornice;

¨transformacija dobavljača iz suprotstavljene strane u dobronamjerne partnere.

Za razliku od logistike, tradicionalni koncept organizacije proizvodnje pretpostavlja:

¨nikada ne isključujte glavnu opremu i održavajte visoku stopu iskorištenja pod svaku cijenu

¨ proizvoditi proizvode u što većim serijama;

¨ imati najveću moguću zalihu materijalnih sredstava “za svaki slučaj”.

Kada potražnja premašuje ponudu, može se s razumnom sigurnošću pretpostaviti da će serija proizvoda proizvedenih uzimajući u obzir tržišne uvjete biti prodana. Stoga je cilj maksimalnog iskorištenja opreme prioritet. Štoviše, što je veća proizvedena serija, niža će biti jedinična cijena proizvoda. Zadatak implementacije je u prvom planu.

Situacija se mijenja dolaskom tržišta "diktature" kupca. U prvi plan dolazi zadaća prodaje proizvedenog proizvoda u konkurentskom okruženju. Promjenjivost i nepredvidivost tržišne potražnje čini stvaranje i održavanje velikih zaliha nepraktičnim. Istovremeno proizvodni radnik više nema pravo propustiti niti jednu narudžbu. Otuda potreba za fleksibilnim proizvodnim pogonima koji mogu brzo odgovoriti proizvodnjom na rastuću potražnju.

Smanjenje troškova u konkurentskom okruženju ne postiže se povećanjem veličine proizvedenih serija i drugim opsežnim mjerama, već logističkom organizacijom kako zasebne proizvodnje, tako i cjelokupnog sustava distribucije robe u cjelini.

2.2. Transformacija upravljanja u unutarproizvodnim logističkim sustavima

Upravljanje materijalnim tokovima u okviru unutarproizvodnih logističkih sustava može se provoditi na različite načine, od kojih su dva glavna koja se međusobno bitno razlikuju.

Prva opcija se naziva "sustav guranja" i predstavlja sustav organizacije proizvodnje u kojem predmeti rada koji ulaze na proizvodno mjesto nisu naručeni izravno s ovog mjesta iz prethodne tehnološke veze. Tok materijala se "izbacuje" do primatelja naredbom koju prijenosna veza prima iz središnjeg sustava upravljanja proizvodnjom (Sl. 2.2).

Legenda:

Protok materijala, Protok informacija

Riža. 2.2 Shematski dijagram sustava upravljanja protokom gurajućeg materijala unutar unutarnjeg logističkog sustava

Push modeli upravljanja, tokovi tipični su za tradicionalne metode organiziranja proizvodnje. Mogućnost njihove primjene za logističku organizaciju proizvodnje pojavila se u vezi s masovnom distribucijom računalne tehnologije. Ovi sustavi, čiji prvi razvoji datiraju iz 60-ih, omogućili su koordinaciju i brzu prilagodbu planova i radnji svih odjela poduzeća - nabave, proizvodnje i marketinga, uzimajući u obzir stalne promjene u stvarnom vremenu.

Potisni sustavi, sposobni povezati složen proizvodni mehanizam u jedinstvenu cjelinu uz pomoć mikroelektronike, ipak imaju prirodne granice svojih mogućnosti. Parametri toka materijala koji se “izgura” na gradilište optimalni su u onoj mjeri u kojoj sustav upravljanja može uzeti u obzir i procijeniti sve čimbenike koji utječu na proizvodnu situaciju na ovom području. Međutim, što više čimbenika za svaki od brojnih dijelova poduzeća mora uzeti u obzir upravljački sustav, to bi njegova softverska, informacijska i tehnička podrška trebala biti savršenija i skuplja.

Druga opcija temelji se na bitno drugačijem načinu upravljanja protokom materijala. Naziva se “pull system” i predstavlja sustav organizacije proizvodnje u kojem se dijelovi i poluproizvodi po potrebi unose u sljedeću tehnološku operaciju iz prethodne.

Ovdje se središnji upravljački sustav ne miješa u razmjenu tokova materijala između različitih dijelova poduzeća, ne postavlja trenutne proizvodne ciljeve za njih. Proizvodni program pojedine tehnološke veze određen je veličinom narudžbe sljedeće veze. Središnji upravljački sustav postavlja zadatak samo za krajnju kariku proizvodno-tehnološkog lanca.

U praksi se implementiraju različite izvedbe push and pull sustava. Push sustavi poznati su kao "MRP sustavi". Karakterizira ih visoka razina automatizacije upravljanja, što omogućuje implementaciju sljedećih glavnih funkcija:

¨osigurati tekuću regulaciju i kontrolu zaliha;

¨ u stvarnom vremenu za koordinaciju i promptnu prilagodbu planova i radnji različitih službi poduzeća – nabave, proizvodnje, marketinga.

U suvremenim, razvijenim verzijama MCI sustava rješavaju se i različiti zadaci predviđanja. Kao metoda rješavanja problema široko se koristi simulacijsko modeliranje i druge metode operacijskog istraživanja.

Pulling interni logistički sustavi uključuju sustav Kanban (u prijevodu s japanskog kao kartica), koji je prvi put u svijetu razvila i implementirala Toyota (Japan).

Kanban sustav ne zahtijeva potpunu informatizaciju proizvodnje, ali podrazumijeva visoku disciplinu štandova, kao i visoku odgovornost osoblja, budući da je centralizirana regulacija unutarproizvodnog logističkog procesa ograničena.

2.3 Učinkovitost logističkog pristupa upravljanju materijalnim tokovima u poduzećima

Poznato je da 95-98% vremena tijekom kojeg je materijal u proizvodnom pogonu otpada na obavljanje utovarno-istovarnih i transportno-skladišnih operacija. To je zbog njihovog značajnog udjela u troškovima proizvedenih proizvoda.

Logistički pristup upravljanju materijalnim tokovima u poduzeću omogućuje vam da optimizirate provedbu kompleksa logističkih operacija što je više moguće. Prema tvrtkama Bosch-Siemens, Mitsubishi, General Motors, smanjenje logističkih troškova od jedan posto imalo je isti učinak kao povećanje prodaje od 10%.

Navodimo neke od elemenata koji čine kumulativni učinak primjene logističkog pristupa upravljanju protokom materijala u poduzeću.

1 Proizvodnja je tržišno orijentirana. Postaje moguć učinkovit prijelaz na malu i individualnu proizvodnju.

2 Uspostavljaju se partnerstva s dobavljačima.

3 Smanjuje se vrijeme zastoja opreme. To je osigurano činjenicom da na radnom mjestu uvijek ima materijala potrebnih za rad.

4 Optimizacija zaliha jedan je od središnjih problema logistike. Održavanje zaliha zahtijeva preusmjeravanje financijskih sredstava, korištenje značajnog dijela materijalne i tehničke baze, radnih resursa. Analiza iskustva niza zapadnoeuropskih poduzeća koja koriste suvremene logističke metode organizacije proizvodnje (Kanban sustav) pokazuje da se korištenjem logistike mogu smanjiti zalihe za 50%.

5 Smanjuje se broj pomoćnih radnika. Što je niža razina dosljednosti, to je radni proces neizvjesniji i veća je potreba za pomoćnim osobljem za obavljanje vršnog volumena posla.

6 Poboljšana kvaliteta proizvoda.

7 Rasipanje materijala je smanjeno. Svaka logistička operacija je potencijalni gubitak. Optimizacija logističkih operacija je smanjenje gubitaka.

8 Poboljšana iskorištenost proizvodnog i skladišnog prostora. Nesigurnost procesa protoka čini nužnim rezervirati velika dodatna područja. Konkretno, pri projektiranju maloprodajnih veleprodajnih skladišta, nesigurnost toka procesa prisiljava povećanje površine skladišnog prostora za 30%.

9 Ozljede su smanjene. Logistički pristup organski se uklapa u sustav zaštite na radu.

Zaključak

Nije tajna da rusko gospodarstvo trenutno funkcionira prema zakonima tržišta. Svako poduzeće u takvim uvjetima vodi apsolutno neovisnu politiku i samo ono snosi odgovornost za rezultate svojih aktivnosti.

U suvremenim uvjetima tržište nameće prilično teške uvjete svakom subjektu financijske i gospodarske aktivnosti, a problemi u ruskom gospodarstvu samo pogoršavaju ionako tešku situaciju mnogih ruskih poduzeća. Da bi poduzeće u takvim uvjetima opstalo i uspješno funkcioniralo, više nije dovoljno samo proizvoditi proizvode u najvećoj mogućoj mjeri, ispunjavajući svoje interne planove, važno je te proizvode kasnije i prodati. Ali u uvjetima žestoke konkurencije preživljava samo ono poduzeće koje tržištu može ponuditi kvalitetne proizvode po nižoj cijeni od svojih konkurenata.

Cijena proizvoda ne ovisi samo o troškovima njegove proizvodnje, već i o troškovima njegovog transporta, skladištenja, prodaje itd. Smanjenjem tih troškova smanjujemo troškove, a samim time povećavamo svoju dobit. Upravo tim pitanjima (i ne samo njima) bavi se marketinška logistika.

Ulozi logistike dugo se nije pridavala važnost. Konkretno, na tržištima robe široke potrošnje s proizvodima koji su cjenovno i kvalitetno vrlo homogeni, a ujedno zamjenjivi sa stajališta potrošača, osiguranje prostorne i vremenske mogućnosti raspolaganja proizvodima postaje od velike važnosti za regrutiranje klijenata. Tako logistika postaje neovisan, aktivan alat poduzeća.

Dakle, u ovom smo radu ispitali pojam "logistike", definirajući njezine ciljeve i ciljeve.

Bibliografija

1. Gadzhinsky A.M. Osnove logistike: priručnik za učenje. -M .: IVTs, "Marketing", 2005. -124s

2. Gadzhinsky A.M. Logistika. - M., 2005. - 360 str.

3. Komercijalna logistika / ur. M.S. Nikiforova - M., 2003. - 400 str.

4. Komercijalna logistika / ur. N.S. Nikityuk - M., 2004. - 311 str.

5. Logistika / ur. B.A. Anikina - M., 2004. - 328 str.

6. Logistika / ur. N.S. Nikityuk - M., 2002. - 128 str.

7. "Logistika", udžbenik urednik Anikin B.A., M-1999.

8. Nerush Yu.M., "Logistika", udžbenik za sveučilišta, M-2000.

9. Nikolaichuk V.E., "Logistika", udžbenik, S.-Pb. "Petar" -2002.

10. Sergeev V.I., "Logistika u poslovanju", udžbenik, M-2001.

11. "Financijski menadžment", udžbenik urednika Stoyanova E.S., M-1999.

12. Logistika: Udžbenik / Ured. B. A. Anikina: 2. izdanje, revidirano. I ekstra. -M.: INFRA-M, 2004. -352s

Već duže vrijeme mnoge strane tvrtke angažiraju organizacije trećih strana za pružanje usluga koje za njih obavljaju sporedne funkcije. Ova se shema naziva "outsourcing". To znači uključivanje treće strane na nadoknadivoj osnovi kako bi se ispunili zadaci s kojima se tvrtka suočava. Outsourcing pomaže poduzeću da bude fleksibilnije, što mu omogućuje dobru zaradu.

Logističke usluge

Do danas postoje organizacije koje nude širok raspon operacija koje se odnose na skladištenje, nabavu i prijevoz robe. Među njima:

• skladišna logistika, obrada, skladištenje i distribucija robe;
• transportna logistika osmišljena za potrebe tvrtki koje nemaju vlastiti vozni park u prijevozu robe;
• predstavlja pomoć u certificiranju i carinjenju robe.

Usluge logističkih tvrtki do danas su već prerasle 2PL razinu koju nude mali ponuđači za obavljanje najjednostavnijih poslova u području transportno-skladišnih usluga, odnosno skladištenja ili prijevoza robe.

Moderna logistička tvrtka je organizacija koja se nalazi na razini 3PL. To jest, pridržava se sheme u kojoj djeluje kao treća strana u transakcijama između kupaca i dobavljača, pružajući cijeli niz usluga koje vam omogućuju obradu tereta.

Područje djelovanja

Logistika je znanost o kontroli, upravljanju i planiranju kretanja resursa i robe. Glavni ciljevi ovog smjera su:

• razvoj procesa za infrastrukturu trgovinskog prometa, počevši od proizvođača sirovina i materijala do proizvođača robe iz tih resursa, a zatim - od tvrtke koja je proizvodila proizvode do krajnjeg potrošača;
• formiranje i stalno održavanje na odgovarajućoj razini funkcioniranja općeg sustava prometa robe;
• upravljanje zalihama;
• optimizacija i racionalizacija procesa kretanja robe, te proizvodnje i plasmana gotovih proizvoda.

U menadžmentu se razmatra pri izradi strategije upravljanja nabavom i transportom, skladištenjem i prodajom, financijskim i informacijskim tokovima. Glavni predmet ove discipline je izravan proces kretanja dobara, resursa i dobara. Iz toga proizlazi jedan od glavnih zadataka logistike, a to je korištenje učinkovitih metoda i tehnika, kao i oblika upravljanja informacijama i protokom robe, nastalih zbog prethodne analize uzročno-posljedičnih veza u robnom prometu. lanac.

Valja napomenuti da je logistika započela zahvaljujući vojnoj sferi. Tu je prije svega bio nužan dobro funkcioniranje industrije i prometa za postizanje postavljenih ciljeva. Tada se u našoj zemlji pojavila prva logistička tvrtka. I tek nakon što je takav sustav upravljanja posudio posao, što se pokazalo vrlo učinkovitim za njega.

Širok raspon usluga

Logistička tvrtka je organizacija koja svojim partnerima nudi sljedeće:

• Optimizacija
• Pratnja transportirane robe od strane predstavnika tvrtke.
• Praćenje kretanja robe.
• Certifikacija i carinjenje robe.
• Skladišna obrada i naknadno skladištenje materijalnih vrijednosti.
• Stručne i konzultantske usluge.

Logistička tvrtka je pouzdan poslovni pomoćnik koji će omogućiti tvrtki da legalno smanji troškove proizvodnje robe zahvaljujući optimizaciji. To je zbog izbora optimalnih ruta koje su najučinkovitije u smislu uvjeta i tarifa, kao i zbog smanjenje troškova skladištenja i carine.

Logistička tvrtka je organizacija koja vam omogućuje uštedu značajnih iznosa na održavanju vlastite jedinice koja obavlja slične funkcije. Osim toga, može se koristiti za fleksibilno restrukturiranje politike opskrbe, brzo reagirajući na promjenjive zahtjeve tržišta.

Kako funkcionira logistička tvrtka? Stvara vlastitu infrastrukturu, uspostavlja bliske odnose s administrativnim službama korisnika i prijevoznicima. Zahvaljujući tome, kupcima je osiguran mehanizam za optimizaciju i izgradnju svih lanaca kretanja tereta. Prednost je vrlo očita kada logistička tvrtka preuzme posao. Kako radi? Poduzeće kupac dobiva značajnu dobit ne samo u smislu troškova usluga, već i u smislu isporuke svog tereta.

Kao što vidite, poslovna logistika rješava opsežan popis zadataka. Odnose se na gotovo sva područja poduzeća, ne pokrivajući samo pitanja računovodstva i osoblja.

Prednosti suradnje

Je li poduzeću isplativo u rješavanje svojih problema uključiti tvrtku koja djeluje u poslovnom sektoru (logistika je područje kojem se pridaje veća pozornost)? Uostalom, možete stvoriti vlastite odjele koji će se baviti kretanjem, skladištenjem i promocijom robe. Treba imati na umu da će takve podjele poduzeća zahtijevati znatna dodatna sredstva za održavanje. Na temelju postojeće prakse možemo nedvosmisleno zaključiti da takvi odjeli nisu uvijek u mogućnosti pokazati potrebnu razinu učinkovitosti u svom radu.

Glavna prednost logističke tvrtke je da vam stvarno omogućuje povećanje produktivnosti prometa poduzeća i njegove produktivnosti. Mnoge organizacije, uvidjevši besmislenost postojanja vlastitih odjela, u suradnju uključuju organizacije treće strane koje:

• omogućiti širenje prodajnog tržišta, dovodeći kupčeve gotove proizvode na međunarodnu razinu;
• organizirati procese prijevoza malih i velikih pošiljaka robe, specifičnih i opasnih tvari koje zahtijevaju posebne uvjete prijevoza;
• omogućuju smanjenje troškova robe.

Sklapanje ugovora

Kako započeti suradnju s logističkom tvrtkom? Da biste to učinili, potrebno je s njom sklopiti ugovor koji mora naznačiti:

• opseg i opseg pruženih usluga;
• odgovornost obiju ugovornih strana;
• značajke registracije dokumenata koji prate teret;
• iznos naknade, kao i način i postupak plaćanja usluga društva;
• vlasništvo nad robom.

Izbor poduzeća

Danas su u Rusiji otvorili vlastitu tvrtku i posluju mnoge logističke organizacije. Kako odabrati najprikladnijeg za poduzeće?

Da biste to učinili, slijedite sljedeća pravila:

1. Usluge koje pruža prijevoznička i logistička tvrtka u većini se slučajeva isplati koristiti. Izuzetak mogu biti situacije u kojima tvrtka ima vlastiti veliki vozni park. U tom slučaju treba dati preliminarnu procjenu mogućnosti uključivanja organizacije treće strane. Ali čak i u takvoj situaciji, "efekt razmjera" će igrati značajnu ulogu. Uostalom, transportno-logistička tvrtka će brzo obaviti prijevoz i učiniti ga jeftinijim. Uštedjet će novac u vezi sa kupnjom benzina na veliko, kao i niskim troškovima održavanja vozila, budući da ima vlastite radionice ili uživa značajne popuste kao stalni kupac u servisima trećih strana.
2. Ukoliko prijevoznik nema vlastiti vozni park, ne isplati se s njim sklapati ugovor o pružanju logističkih usluga. To će dovesti do velikih financijskih troškova za poduzeće.
3. Prilikom odabira logističke tvrtke treba obratiti pozornost na jamstva koja potencijalni izvođač može pružiti. Osim toga, u nacrtu ugovora mora biti navedeno točno vrijeme primitka robe, kao i vrijeme tranzita.
4. Poželjno je da prijevoznik bude spreman osigurati svoju odgovornost za potpunu sigurnost materijalne imovine koju prevozi u bilo kojem osiguravajućem društvu treće strane.
5. Prilikom razmatranja kandidata za sklapanje ugovora, treba usporediti troškove usluga prijevoznika i razjasniti njihovu spremnost za rad s "nestandardnim" isporukama. Po potrebi se može sklopiti dodatni ugovor kojim se tvrtki jamči nabava vozila koje joj je potrebno u slučaju hitne potrebe za njim.
6. Prije sklapanja ugovora trebali biste pročitati recenzije o budućem partneru.
7. Kada pružate usluge carinskog posrednika, izboru logističke tvrtke morat ćete pristupiti što je moguće ozbiljnije. Uostalom, pogreške učinjene pri deklariranju ponekad imaju negativan odgođeni učinak.

Kojeg izvođača odabrati? Za to je vrijedno razmotriti ocjenu logističkih tvrtki u Rusiji.

Tvrtka poslovnih linija

Moto ove organizacije su riječi "Kvaliteta i pouzdanost". Organizacija "Business Lines" jedna je od logističkih tvrtki u Moskvi. Glavni ured nalazi se u glavnom gradu. Uostalom, usluge prijevoza vrlo su važne za ovu metropolu.

Tvrtka obavlja svoje aktivnosti vodeći računa o željama svojih kupaca. Spremna je brzo i uz visoku razinu kvalitete isporučiti potrebnu robu na odredište ne samo iz Moskve, već i iz Sankt Peterburga. Kupac svoj teret može preuzeti već sljedeći dan nakon otpuštanja iz skladišta. Tvrtka nudi svoje usluge po najpovoljnijim cijenama i na najmodernijoj razini. Njihov popis uključuje:

• prijevoz željeznicom, zrakom ili cestom;
• dostava zbirnog tereta;
• prijevoz robe posebnim prijevoznim sredstvom;
• dostava robe u sve regije zemlje, kao iu Kazahstan i Bjelorusiju;
• ubrzana ekspresna dostava.

Tvrtka također nudi kupcu prijevoz robe ovisno o temperaturnim uvjetima. Da bi to učinila, koristi posebnu opremu s organizacijom zasebnog leta.

U svom radu logistička organizacija stalno održava kontakt s klijentom, obavještavajući ga o lokaciji njegove materijalne imovine.

Tvrtka PEK

Ova organizacija pruža u cijeloj Rusiji. Također je na popisima, koji uključuju logističke tvrtke u Moskvi. Konstantno proširujući svoj rad, otvara sve više podružnica u raznim regijama zemlje. Istodobno, organizacija stalno stječe nove kupce.

PEC nudi samo moderne usluge na najvišoj razini usluge. Uostalom, njegovo osoblje sastoji se od kvalificiranih stručnjaka koji stalno poboljšavaju svoju razinu rada. Tvrtka koristi kamione i zrakoplove za dostavu robe.

PEC-ov asortiman usluga uključuje:

• preuzimanje robe od kupca i transport do odredišta;
• stalno informiranje naručitelja o lokaciji i stanju tereta;
• visokokvalitetno pakiranje robe;
• rad na utovaru i istovaru materijalnih sredstava.

Tvrtka Bee Logistic

Ova tvrtka nudi sveobuhvatnu ponudu usluga:

• obavljanje cjelokupnog obima logističkih operacija s robom;
• prijevoz, skladištenje, utovar i dostava tereta do kupca;
• smještaj robe u lijepom paketu.

Bee Logistic je uključen u popis koji uključuje najbolje logističke tvrtke u Sankt Peterburgu, ali osim u sjevernoj prijestolnici, također posluje u Novosibirsku.

Osim toga, klijentu nudi:

• skladištenje robe u skladištu;
• priprema proizvoda za prodaju (lijepljenje naljepnica, označavanje, pečaćenje u film, prepakiranje);
• pružanje svih potrebnih informacija koje se prenose online;
• pružanje ureda.

Zračni prijevoz

Logistička tvrtka Pulkovo bavi se zračnim prijevozom tereta, smatrajući ih najpouzdanijim i najbržim. Doista, dostava robe zračnim putem je najbrža opcija, posebno u slučajevima kada ruta vodi do udaljenih kutova ne samo naše zemlje, već i planeta.

Kvalificirani stručnjaci tvrtke pružaju logističku podršku za teret i odabiru najoptimalnije mogućnosti prijevoza za njih.

Za naručivanje zračnog prijevoza dovoljno je nazvati tvrtku. U tom slučaju morat ćete točno navesti dimenzije isporučenih materijalnih sredstava, njihovu prirodu, težinu, kao i broj sjedala. Stručnjak će odmah izračunati najoptimalnije mogućnosti isporuke. Nadalje, teret mora stići na teretni terminal zračne luke Pulkovo. Ako klijent nema takvu priliku, onda će se logistička tvrtka pobrinuti za to. U slučaju hitne isporuke, može se organizirati charter let.