छह सबसे भयानक अंतरिक्ष आपदाएँ (फोटो, वीडियो)। सबसे भयानक अंतरिक्ष आपदाएँ

28 जनवरी 1986दुनिया हिल गई शटल चैलेंजर दुर्घटनाजिसमें सात अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की मौत हो गई. यह बहुत ही गुंजायमान था, लेकिन एकमात्र अंतरिक्ष आपदा से बहुत दूर था। दुर्भाग्य से, अंतरिक्ष विज्ञान अभी भी एक बहुत ही खतरनाक व्यवसाय है। और आज हम आपको सात सबसे प्रसिद्ध के बारे में बताएंगे दुखद मामलेइतिहास से जुड़ा हुआ अंतरिक्ष की खोजजिससे लोगों की मौत हो गई.

बैकोनूर में तबाही (1960)

अंतरिक्ष कार्यक्रम में दुनिया की पहली आपदाओं में से एक। यह अब भी इतिहास में सबसे बड़ा है। यह दुखद घटना 24 अक्टूबर, 1960 को बैकोनूर कॉस्मोड्रोम में घटी। इस दिन, एयर मार्शल मित्रोफ़ान नेडेलिन सहित सर्वोच्च रैंक के कई अतिथि व्यक्तिगत रूप से आर-16 रॉकेट के प्रक्षेपण का निरीक्षण करने के लिए तत्कालीन शीर्ष-गुप्त सुविधा में आए थे।

प्रक्षेपण के लिए रॉकेट की तैयारी के दौरान ही, बड़ी संख्या में समस्याओं का पता चला, जिनमें काफी महत्वपूर्ण समस्याएं भी शामिल थीं। हालाँकि, डिजाइनरों की एक बैठक में, मार्शल नेडेलिन ने व्यक्तिगत रूप से प्रक्षेपण को स्थगित न करने पर जोर दिया, और इसलिए ईंधन वाले रॉकेट पर मरम्मत करने का निर्णय लिया गया। प्रक्षेपण से तीस मिनट पहले, सुविधा में दूसरे इंजन का अनधिकृत प्रक्षेपण हुआ, जिसके कारण विस्फोट हुआ और 74 (आधिकारिक डेटा) लोगों की मौत हो गई, जिनमें स्वयं नेडेलिन भी शामिल थे।

उसी दिन, लेकिन 1963 में, बैकोनूर में एक और घातक दुर्घटना हुई (8 लोगों की मृत्यु हो गई)। तब से, 24 अक्टूबर को हमारे देश में कोई अंतरिक्ष प्रक्षेपण नहीं किया गया है, और इस दिन उन सभी लोगों को याद किया जाता है जिन्होंने अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए अपनी जान दे दी।

वैलेन्टिन बोंडारेंको की मृत्यु

और मरने वाले पहले अंतरिक्ष यात्री वैलेन्टिन बोंडारेंको थे। सबसे कष्टप्रद बात यह है कि उनकी मृत्यु उड़ान के दौरान नहीं, बल्कि ज़मीन पर परीक्षण के दौरान हुई। 23 मार्च, 1961 को, गगारिन की उड़ान से एक महीने से भी कम समय पहले, बोंडारेंको अवसादन कक्ष में थे और उन्होंने अनजाने में रूई को एक तरफ फेंक दिया जिससे उन्होंने पसीना पोंछा था। उसने बिजली के स्टोव के गर्म सर्पिल को मारा, जिससे चैम्बर के अंदर शुद्ध ऑक्सीजन का तत्काल प्रज्वलन हुआ।

अपोलो 1

पहले अंतरिक्ष खोजकर्ता जिनकी अंतरिक्ष यान में सीधे मृत्यु हो गई, वे तीन अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री थे, जो अपोलो 1 कार्यक्रम में भागीदार थे: वर्जिल ग्रिसोम, एडवर्ड व्हाइट और रोजर चाफ़ी। 27 जनवरी, 1967 को जमीनी परीक्षण के दौरान रॉकेट के अंदर उनकी मृत्यु हो गई। शॉर्ट सर्किट के कारण ऑक्सीजन का तत्काल प्रज्वलन हुआ (बॉन्डारेंको की मृत्यु के दौरान भी ऐसी ही समस्या थी) और अंतरिक्ष यात्रियों की तत्काल मृत्यु हो गई।

सोयुज-1

और ठीक तीन महीने बाद, 24 अप्रैल, 1967 को सोवियत अंतरिक्ष यात्री व्लादिमीर कोमारोव की भी एक अंतरिक्ष यान में मृत्यु हो गई। लेकिन, अपने अमेरिकी समकक्षों के विपरीत, वह अंतरिक्ष में उड़ान भरने में सक्षम था, और पृथ्वी पर लौटने के दौरान उसकी मृत्यु हो गई।

हालाँकि, कक्षा में जाने के तुरंत बाद डिवाइस के साथ समस्याएँ उत्पन्न हुईं - सौर बैटरियों में से एक, जो इसे ऊर्जा प्रदान करने वाली थी, नहीं खुली। इसलिए उड़ान नेताओं ने मिशन को समय से पहले समाप्त करने का निर्णय लिया। हालाँकि, जहाज के पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश करने के बाद, न तो मुख्य और न ही आरक्षित पैराशूट खुला। सोयुज-1 तेज़ गति से सतह से टकराया और फिर उसमें आग लग गई।

सोयुज-11

सोवियत सोयुज-11 अंतरिक्ष यान की उड़ान सोयुज-1 की तुलना में कहीं अधिक सफलतापूर्वक शुरू हुई। कक्षा में, जॉर्जी डोब्रोवोल्स्की, व्लादिस्लाव वोल्कोव और विक्टर पात्सेव की टीम ने इसे सौंपे गए अधिकांश कार्यों को पूरा किया, जिसमें सैल्यूट -1 ऑर्बिटल स्टेशन का पहला दल बनना भी शामिल था।

नकारात्मक में से, केवल एक छोटी सी आग का उल्लेख किया जा सकता है, यही कारण है कि योजना से थोड़ा पहले पृथ्वी पर लौटने का निर्णय लिया गया। लेकिन लैंडिंग के दौरान, उतरने वाले यान का दबाव कम हो गया और तीनों अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु हो गई। आपदा की जांच से पता चला कि टीम के सदस्यों ने समस्या का पता चलने पर इसे ठीक करने की कोशिश की, लेकिन उनके पास समय नहीं था - वे डीकंप्रेसन से मर गए।

शटल चैलेंजर दुर्घटना

28 जनवरी 1986 को हुई यह दुर्घटना अंतरिक्ष अन्वेषण के इतिहास की सबसे भीषण आपदा बन गई। तथ्य यह है कि यह लाइव टेलीविज़न पर हुआ, जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका में लाखों दर्शकों ने देखा।

दाएं ठोस प्रणोदक बूस्टर पर ओ-रिंग के क्षतिग्रस्त होने के कारण चैलेंजर शटल उड़ान में 73 सेकंड में फट गया। इससे अंतरिक्ष यान नष्ट हो गया और फिर विस्फोट हो गया। विमान में सवार सभी सात अंतरिक्ष यात्री मारे गए: डिक स्कूबी, माइकल स्मिथ, रोनाल्ड मैकनील, एलिसन ओनिज़ुका, जूडिथ रेसनिक, ग्रेगरी जार्वे और क्रिस्टा मैकऑलिफ।

कोलंबिया शटल दुर्घटना

चैलेंजर आपदा ने नासा के इंजीनियरों और वैज्ञानिकों को अंतरिक्ष शटलों में सुधार करने और उन्हें यथासंभव सुरक्षित बनाने के लिए मजबूर किया। लेकिन ये सारी कोशिशें 1 फरवरी 2003 को कोलंबिया दुर्घटना के दौरान धराशायी हो गईं।

इस दुखद घटना का कारण शटल की हीट शील्ड का नष्ट होना था, जो लैंडिंग के दौरान अति उच्च गति पर अंतरिक्ष यान के विघटन, उसके दहन और चालक दल के सभी सात सदस्यों की मृत्यु का कारण बनी: रिक हसबैंड, विलियम मैककूल, माइकल एंडरसन , लॉरेल क्लार्क, डेविड ब्राउन, कल्पना चावला और इलाना रेमन। स्पेस शटल कार्यक्रम 2011 में समाप्त हो गया।

अमेरिकी शटल चैलेंजर के साथ हुई त्रासदी बीसवीं सदी की सबसे बड़ी अंतरिक्ष आपदाओं में से एक बन गई। इसका क्या कारण है? और क्या यहाँ सब कुछ इतना स्पष्ट है?

चैलेंजर का इतिहास

1971 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान - "स्पेस शटल" का निर्माण शुरू किया, जिसका अर्थ है "अंतरिक्ष शटल"। उन्हें पृथ्वी और उसकी कक्षा के बीच दौड़ना था, विभिन्न कार्गो को कक्षीय स्टेशनों तक पहुंचाना था। इसके अलावा, "शटल" के कार्यों में कक्षा में स्थापना और निर्माण कार्य और वैज्ञानिक अनुसंधान शामिल थे।
जुलाई 1982 में चैलेंजर शटल नासा को सौंप दिया गया। उस भयावह दिन से पहले, वह पहले ही नौ सफल प्रक्षेपणों का अनुभव कर चुका था।
28 जनवरी 1986 को शटल ने एक और अंतरिक्ष उड़ान भरी। जहाज पर सात लोग सवार थे: 46 वर्षीय क्रू कमांडर, लेफ्टिनेंट कर्नल फ्रांसिस रिचर्ड स्कोबी; 40 वर्षीय सह-पायलट, कैप्टन माइकल जॉन स्मिथ; 39 वर्षीय वैज्ञानिक विशेषज्ञ, लेफ्टिनेंट कर्नल एलिसन शोजी ओनिज़ुका; 36 वर्षीय पेशेवर पायलट और वैज्ञानिक जूडिथ अर्लीन रेसनिक; 35 वर्षीय भौतिक विज्ञानी रोनाल्ड इरविन मैकनेयर; 41 वर्षीय पेलोड विशेषज्ञ, अमेरिकी वायु सेना कैप्टन ग्रेगरी ब्रूस जार्विस; और अंत में, 37 वर्षीय पेलोड विशेषज्ञ शेरोन क्रिस्टा कोरिगन मैकऑलिफ़, पेशे से एक स्कूल शिक्षक, टीम में एकमात्र नागरिक।
उड़ान से पहले ही दिक्कतें पैदा हो गईं. विभिन्न संगठनात्मक, मौसम और तकनीकी समस्याओं के कारण जहाज का प्रक्षेपण कई बार स्थगित किया गया था। आख़िरकार, उन्हें 28 जनवरी की सुबह के लिए नियुक्त किया गया। इस बिंदु पर तापमान -1°C तक गिर गया। इंजीनियरों ने नासा प्रबंधन को चेतावनी दी कि इससे इंजन के ओ-रिंग की स्थिति प्रभावित हो सकती है और उन्होंने सिफारिश की कि प्रक्षेपण में फिर से देरी की जाए, लेकिन उनकी बात नहीं मानी गई। इसके अलावा, लॉन्च पैड पर बर्फ जमी हुई थी, लेकिन सुबह 10 बजे तक बर्फ पिघलनी शुरू हो गई और लॉन्च फिर भी हुआ।

आपदा और उसके परिणाम

प्रक्षेपण फ्लोरिडा के तट से 11:40 बजे हुआ. सात सेकंड बाद, दाहिने बूस्टर के आधार से भूरे रंग का धुआं निकलने लगा। उड़ान के 58वें सेकंड में शटल ढहने लगा। बाहरी टैंक से तरल हाइड्रोजन बाहर निकलने लगा और उसमें दबाव गंभीर स्तर तक गिर गया। उड़ान के 73वें सेकंड में टैंक पूरी तरह ध्वस्त हो गया और चैलेंजर आग के गोले में बदल गया। चालक दल के सदस्यों के पास बचाव का कोई मौका नहीं था: जहाज पर लोगों को निकालने की कोई व्यवस्था नहीं थी।
जहाज का मलबा अटलांटिक महासागर में गिरा। 7 मार्च को सेना को समुद्र के तल पर एक केबिन मिला, जिसमें मृतकों के शव थे। शवों की जांच करने पर, यह पता चला कि आपदा के बाद कुछ समय तक, तीन अंतरिक्ष यात्री - स्मिथ, ओनिज़ुका और रेज़निक अभी भी जीवित थे, क्योंकि केबिन पूंछ अनुभाग से अलग हो गया था। वे व्यक्तिगत वायु आपूर्ति उपकरणों को चालू करने में कामयाब रहे। लेकिन वे पानी के तेज़ झटके से बच नहीं सके।
1 मई तक, शटल के 55% टुकड़े पानी से हटा दिये गये थे। एक विशेष गुप्त रोजर्स आयोग (इसके अध्यक्ष विलियम पियर्स रोजर्स के नाम पर) कई महीनों से दुर्घटना के कारणों की जांच में लगा हुआ था। इसमें वैज्ञानिक, इंजीनियर, अंतरिक्ष यात्री और सेना शामिल थी।
अंत में, आयोग ने राष्ट्रपति रीगन को एक रिपोर्ट सौंपी, जिसमें चैलेंजर की मृत्यु के कारणों और परिस्थितियों का विवरण दिया गया। वहां यह संकेत दिया गया था कि घटना का तात्कालिक कारण सही ठोस प्रणोदक बूस्टर की सीलिंग रिंग को नुकसान था। इंजन शुरू करने के दौरान शॉक लोडिंग के अधीन होने पर यह काम नहीं करता था, क्योंकि कम तापमान के कारण इसकी लोच खत्म हो गई थी।
इससे जहाज के तत्वों का विस्थापन हुआ और दिए गए प्रक्षेपवक्र से इसका विचलन हुआ, जिसके परिणामस्वरूप वायुगतिकीय अधिभार के परिणामस्वरूप यह नष्ट हो गया।
शटल कार्यक्रम तीन साल के लिए रद्द कर दिया गया। संयुक्त राज्य अमेरिका को 8 बिलियन डॉलर का भारी नुकसान हुआ। नासा को भी पुनर्गठित किया गया था, विशेष रूप से अंतरिक्ष यात्रा की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार एक विशेष विभाग था।

क्या चैलेंजर दुर्घटना नकली है?

इस बीच, चैलेंजर आपदा के कारण के रूप में तकनीकी समस्याओं के आधिकारिक संस्करण के अलावा, एक और, विशुद्ध रूप से षड्यंत्रकारी भी है। इसमें कहा गया है कि शटल दुर्घटना नकली थी, जो नासा द्वारा रचित थी। लेकिन जहाज़ को नष्ट करना क्यों ज़रूरी था? काफी सरलता से, षड्यंत्र सिद्धांतकारों का कहना है, शटल कार्यक्रम अपेक्षित प्रभाव नहीं लाया, और अंतरिक्ष अन्वेषण में मुख्य प्रतियोगी यूएसएसआर के सामने हार न मानने के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका ने कार्यक्रम को समाप्त करने के लिए एक कारण खोजने का फैसला किया। और पारंपरिक वन-टाइम लॉन्च पर स्विच करें। हालाँकि वास्तव में शटल का निर्माण और प्रक्षेपण जारी रहा, कम से कम कोलंबिया शटल को ही लें जो 2003 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था...
लेकिन मृत दल के बारे में क्या? वही साजिश सूत्रों का दावा है कि विस्फोट के समय शटल में कोई भी सवार नहीं था! और यह कि कथित रूप से मृत अंतरिक्ष यात्री वास्तव में जीवित हैं। तो, रिचर्ड स्कोबी कथित तौर पर अपने नाम के तहत रहते हैं, कंपनी काउज़ इन ट्रीज़ लिमिटेड के प्रमुख हैं। माइकल स्मिथ विस्कॉन्सिन विश्वविद्यालय में पढ़ाते हैं। ओनिज़ुका और मैकनेयर अपने-अपने जुड़वां भाई होने का दिखावा करते हैं (क्या यह अजीब नहीं है कि चालक दल के दो सदस्यों के अचानक एक साथ जुड़वां भाई हो गए?) और जूडिथ रेसनिक और क्रिस्टा मैकऑलिफ कानून पढ़ाते हैं - एक येल में, दूसरा सिरैक्यूज़ विश्वविद्यालय में। और केवल ग्रेगरी जार्विस के बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं है। यह संभव है कि जहाज़ पर मरने वाला वह अकेला व्यक्ति था!
लेकिन यह स्पष्ट है कि ये सभी आरोप मात्र हैं, और इस संस्करण का कोई वास्तविक प्रमाण नहीं है। खैर, एक कथित मृत व्यक्ति अपने नाम से कैसे रह सकता है और काम कर सकता है ताकि आम जनता को इसके बारे में पता न चले? जुड़वाँ बच्चों का तो जिक्र ही नहीं। शायद संयुक्त राज्य अमेरिका में वास्तव में मृत अंतरिक्ष यात्रियों के समान नाम वाले लोग हैं, लेकिन यह अभी भी कुछ नहीं कहता है। तो चैलेंजर आपदा का एकमात्र और मुख्य संस्करण अभी भी एक तकनीकी निरीक्षण है।

तूफ़ान, भूकंप, ज्वालामुखी विस्फोट - सांसारिक प्रलय मानव सभ्यता को नष्ट करने में कुछ भी खर्च नहीं करते। लेकिन यहां तक ​​​​कि सबसे दुर्जेय तत्व भी डूब जाएंगे जब एक ब्रह्मांडीय आपदा दृश्य में प्रवेश करेगी, जो ग्रहों को उड़ाने और तारों को बुझाने में सक्षम है - जो पृथ्वी के लिए मुख्य खतरा है। आज हम दिखाएंगे कि क्रोध में ब्रह्मांड क्या करने में सक्षम है।

आकाशगंगाओं का नृत्य सूर्य को घुमाकर रसातल में फेंक देगा

आइए सबसे बड़ी आपदा से शुरू करें - आकाशगंगाओं की टक्कर। लगभग 3-4 अरब वर्षों के बाद, यह हमारी आकाशगंगा से टकराकर उसे निगल जाएगा, और तारों के एक विशाल अंडे के आकार के समुद्र में बदल जाएगा। इस अवधि के दौरान, पृथ्वी का रात्रि आकाश तारों की संख्या का रिकॉर्ड तोड़ देगा - तीन से चार गुना अधिक तारे होंगे। क्या आप जानते हैं, ?

टकराव से हमें कोई खतरा नहीं है - यदि तारे टेबल टेनिस बॉल के आकार के होते, तो आकाशगंगा में उनके बीच की दूरी 3 किलोमीटर होती। सबसे बड़ी समस्या सबसे कमजोर है, लेकिन साथ ही सबसे शक्तिशाली बल भी है ब्रह्माण्ड - गुरुत्वाकर्षण.

एंड्रोमेडा और आकाशगंगा के विलय में तारों का पारस्परिक आकर्षण सूर्य को विनाश से बचाएगा। यदि दो तारे एक-दूसरे के पास आते हैं, तो उनका गुरुत्वाकर्षण उन्हें गति देता है और द्रव्यमान का एक सामान्य केंद्र बनाता है - वे इसके चारों ओर चक्कर लगाएंगे, जैसे टेप माप के किनारों के चारों ओर गेंदें। आकाशगंगाओं के साथ भी यही होगा - एक साथ जुड़ने से पहले, उनके कोर एक दूसरे के बगल में "नृत्य" करेंगे।

यह किस तरह का दिखता है? नीचे वीडियो देखें:

ब्रह्मांडीय रसातल में भय और घृणा

ये नृत्य सबसे अधिक परेशानी लाएंगे। सूर्य की तरह बाहरी इलाके में एक तारा सैकड़ों और यहां तक ​​कि हजारों किलोमीटर प्रति सेकंड की रफ्तार पकड़ने में सक्षम होगा, जो गैलेक्टिक केंद्र के आकर्षण को तोड़ देगा - और हमारी रोशनी अंतरिक्ष अंतरिक्ष में उड़ जाएगी।

पृथ्वी और अन्य ग्रह सूर्य के साथ रहेंगे - सबसे अधिक संभावना है, उनकी कक्षाओं में कुछ भी नहीं बदलेगा। सच है, आकाशगंगा, जो हमें गर्मियों की रातों में प्रसन्न करती है, धीरे-धीरे दूर चली जाएगी, और आकाश में सामान्य तारों की जगह अकेली आकाशगंगाओं की रोशनी ले लेगी।

लेकिन हो सकता है कि आप भाग्यशाली न हों. आकाशगंगाओं में तारों के अलावा अंतरतारकीय धूल और गैस के पूरे बादल भी होते हैं। सूर्य, एक बार ऐसे बादल में, इसे "खाना" शुरू कर देता है और द्रव्यमान प्राप्त करना शुरू कर देता है, इसलिए, तारे की चमक और गतिविधि बढ़ जाएगी, अनियमित मजबूत चमक दिखाई देगी - किसी भी ग्रह के लिए एक वास्तविक ब्रह्मांडीय आपदा।

ऑनलाइन आकाशगंगा टकराव सिम्युलेटर

टकराव का अनुकरण करने के लिए, काले क्षेत्र पर बायाँ-क्लिक करें और बटन को सफेद आकाशगंगा की ओर दबाए रखते हुए कर्सर को थोड़ा खींचें। तो आप एक दूसरी आकाशगंगा बनाएंगे और उसकी गति निर्धारित करेंगे। सिमुलेशन रीसेट करने के लिए, क्लिक करें रीसेटतल पर।

इसके अलावा, हाइड्रोजन और हीलियम के बादलों के साथ टकराव से पृथ्वी को कोई लाभ होने की संभावना नहीं है। यदि आप एक विशाल समूह में रहने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली नहीं हैं, तो आप स्वयं को सूर्य के अंदर ही पा सकते हैं। और सतह पर जीवन, पानी और परिचित वातावरण जैसी चीज़ों को सुरक्षित रूप से भुलाया जा सकता है।

एक अन्य एंड्रोमेडा आकाशगंगा आसानी से सूर्य को "निचोड़" सकती है और इसे अपनी संरचना में शामिल कर सकती है। अब हम आकाशगंगा के एक शांत क्षेत्र में रहते हैं, जहां कुछ सुपरनोवा, गैस प्रवाह और अन्य अशांत पड़ोसी हैं। लेकिन कोई नहीं जानता कि एंड्रोमेडा हमें कहाँ "आबाद" करेगा - आप आकाशगंगा में सबसे विचित्र वस्तुओं की ऊर्जा से भरी हुई भी गिर सकते हैं। वहाँ पृथ्वी टिक नहीं सकती।

क्या मुझे डर जाना चाहिए और अपना सामान दूसरी आकाशगंगा में पैक कर लेना चाहिए?

एक पुराना रूसी चुटकुला है. दो बूढ़ी औरतें तारामंडल के पास से गुजर रही हैं और गाइड को यह कहते हुए सुनती हैं:

तो, सूर्य 5 अरब वर्षों में बुझ जाएगा।
घबराहट में, बूढ़ी महिलाओं में से एक गाइड के पास दौड़ती है:
-कितने बाद, कितनी देर में निकलेगा?
“पाँच अरब वर्षों में, दादी।
-उफ़-फ़-फ़! भगवान भला करे! और मुझे ऐसा लगा कि पाँच मिलियन के बाद।

यही बात आकाशगंगाओं के टकराव पर भी लागू होती है - यह संभावना नहीं है कि मानवता उस क्षण तक जीवित रह पाएगी जब एंड्रोमेडा आकाशगंगा को निगलना शुरू कर देगी। बहुत कम प्रयास करने पर भी संभावना कम होगी। पहले से ही एक अरब वर्षों में, ध्रुवों के अलावा कहीं और जीवन के अस्तित्व के लिए पृथ्वी इतनी गर्म हो जाएगी, और 2-3 के बाद इस पर कोई पानी नहीं बचेगा, जैसा कि आज भी है।

तो आपको केवल नीचे दी गई आपदा से डरना चाहिए - यह कहीं अधिक खतरनाक और अचानक है।

अंतरिक्ष आपदा: सुपरनोवा विस्फोट

जब सूर्य में तारकीय हाइड्रोजन ईंधन की आपूर्ति खत्म हो जाएगी, तो इसकी ऊपरी परतें आसपास के अंतरिक्ष में उड़ जाएंगी, और केवल एक छोटा सा गर्म कोर, एक सफेद बौना, रह जाएगा। लेकिन सूर्य एक पीला बौना, एक साधारण तारा है। और बड़े तारे, हमारे तारे से 8 गुना अधिक विशाल, ब्रह्मांडीय दृश्य को खूबसूरती से छोड़ते हैं। वे विस्फोट करते हैं, छोटे कणों और विकिरण को सैकड़ों प्रकाश वर्ष दूर ले जाते हैं।

जैसा कि आकाशगंगाओं के टकराव के मामले में होता है, यहाँ गुरुत्वाकर्षण का हाथ है। यह वृद्ध विशाल तारों को इस हद तक संकुचित कर देता है कि उनका सारा पदार्थ विस्फोटित हो जाता है। एक रोचक तथ्य यह है कि यदि कोई तारा सूर्य से बीस गुना बड़ा हो तो वह बदल जाता है। और उससे पहले ही वो फट भी जाती है.

हालाँकि, एक दिन सुपरनोवा में चमकने के लिए इसका बड़ा और विशाल होना आवश्यक नहीं है। सूर्य एक एकल तारा है, लेकिन कई तारा प्रणालियाँ हैं जहाँ प्रकाशमान एक दूसरे के चारों ओर घूमते हैं। भाई सितारों की उम्र अक्सर अलग-अलग दर पर होती है, और ऐसा हो सकता है कि "बूढ़ा" तारा एक सफेद बौने में बदल जाता है, जबकि छोटा तारा अभी भी अपने चरम पर है। यहीं से परेशानी शुरू होती है.

जब "छोटा" तारा बूढ़ा हो जाएगा, तो यह एक लाल विशालकाय में बदलना शुरू हो जाएगा - इसका खोल विस्तारित हो जाएगा, और तापमान कम हो जाएगा। बूढ़ा सफेद बौना इसका फायदा उठाएगा - चूँकि अब उसमें परमाणु प्रक्रियाएँ नहीं हैं, पिशाच की तरह उसे अपने भाई की बाहरी परतों को "चूसने" से कोई नहीं रोकता है। इसके अलावा, यह उन्हें इतना अधिक चूसता है कि यह अपने द्रव्यमान की गुरुत्वाकर्षण सीमा को तोड़ देता है। इसलिए, एक सुपरनोवा एक बड़े तारे की तरह विस्फोटित होता है।

सुपरनोवा ब्रह्मांड के लोहार हैं, क्योंकि यह उनकी चमक और संपीड़न का बल है जो सोने और यूरेनियम जैसे लोहे से भी भारी तत्वों को उत्पन्न करता है (एक अन्य सिद्धांत के अनुसार, वे न्यूट्रॉन सितारों में उत्पन्न होते हैं, लेकिन सुपरनोवा के बिना उनकी उपस्थिति असंभव है) . यह भी माना जाता है कि सूर्य के पड़ोस में एक तारे के फैलने से हमारी पृथ्वी सहित इसके निर्माण में मदद मिली। आइए इसके लिए उसे धन्यवाद दें।

सुपरनोवाज़ से प्यार करने में जल्दबाजी न करें

हाँ, तारा विस्फोट बहुत उपयोगी हो सकते हैं - आख़िरकार, सुपरनोवा तारों के जीवन चक्र का एक स्वाभाविक हिस्सा हैं। लेकिन पृथ्वी के लिए इनका अंत कुछ भी अच्छा नहीं होगा। सुपरनोवा के लिए ग्रह का सबसे असुरक्षित भाग है। नाइट्रोजन, जिसमें से यह मुख्य रूप से हवा में होता है, सुपरनोवा कणों के प्रभाव में ओजोन के साथ मिलना शुरू हो जाएगा

और ओजोन परत के बिना, पृथ्वी पर सारा जीवन पराबैंगनी विकिरण की चपेट में आ जाएगा। याद रखें कि पराबैंगनी क्वार्ट्ज लैंप को नहीं देखा जा सकता है? अब कल्पना करें कि पूरा आकाश एक विशाल नीले दीपक में बदल गया है जो सारा जीवन जला देता है। समुद्री प्लवक, जो वायुमंडल में अधिकांश ऑक्सीजन का उत्पादन करते हैं, विशेष रूप से खराब होंगे।

क्या पृथ्वी पर ख़तरा वास्तविक है?

इसकी क्या संभावना है कि कोई सुपरनोवा हमसे टकराएगा? निम्नलिखित फ़ोटो देखें:

ये एक सुपरनोवा के अवशेष हैं जो पहले ही स्वयं प्रकाशित हो चुका है। यह इतना चमकीला था कि 1054 में इसे दिन के दौरान भी एक बहुत चमकीले तारे के रूप में देखा जा सकता था - और यह इस तथ्य के बावजूद कि सुपरनोवा और पृथ्वी साढ़े छह हजार प्रकाश वर्ष अलग हैं!

नीहारिका का व्यास 11 है। तुलनात्मक रूप से, हमारा सौर मंडल किनारे से किनारे तक 2 प्रकाश वर्ष दूर है, और हमारे निकटतम तारे, प्रॉक्सिमा सेंटॉरी से 4 प्रकाश वर्ष दूर है। सूर्य के चारों ओर 11 प्रकाश वर्ष के भीतर कम से कम 14 तारे हैं - उनमें से प्रत्येक में विस्फोट हो सकता है। और एक सुपरनोवा की "लड़ाकू" त्रिज्या 26 प्रकाश वर्ष है। ऐसी घटना 100 मिलियन वर्षों में 1 से अधिक बार नहीं होती है, जो कि ब्रह्मांडीय पैमाने पर बहुत आम है।

गामा-किरण विस्फोट - यदि सूर्य थर्मोन्यूक्लियर बम बन गया

एक और ब्रह्मांडीय तबाही है, जो एक ही समय में सैकड़ों सुपरनोवा से भी अधिक खतरनाक है - गामा विकिरण का विस्फोट। यह विकिरण का सबसे खतरनाक प्रकार है जो किसी भी सुरक्षा में प्रवेश करता है - यदि आप धातु कंक्रीट से बने गहरे तहखाने में चढ़ते हैं, तो जोखिम 1000 गुना कम हो जाएगा, लेकिन पूरी तरह से गायब नहीं होगा। और कोई भी सूट किसी व्यक्ति को बचाने में पूरी तरह से असमर्थ है: गामा किरणें सीसे की एक सेंटीमीटर मोटी शीट से गुजरते हुए केवल दो बार कमजोर होती हैं। लेकिन सीसे का सूट एक असहनीय बोझ है, जो शूरवीर कवच से दर्जनों गुना भारी है।

हालाँकि, परमाणु ऊर्जा संयंत्र के विस्फोट के दौरान भी, गामा किरणों की ऊर्जा छोटी होती है - उन्हें खिलाने के लिए पदार्थ का इतना द्रव्यमान नहीं होता है। लेकिन ऐसे द्रव्यमान अंतरिक्ष में मौजूद हैं। ये बहुत भारी तारों के सुपरनोवा हैं (जैसे वुल्फ-रेयेट तारे जिनके बारे में हमने लिखा है), साथ ही न्यूट्रॉन तारों या ब्लैक होल का विलय - हाल ही में ऐसी घटना गुरुत्वाकर्षण तरंगों द्वारा दर्ज की गई थी। ऐसी प्रलय की गामा-किरण फ्लैश की ताकत 10 तक पहुंच सकती है 54 एर्ग जो मिलीसेकंड से एक घंटे की अवधि में उत्सर्जित होते हैं।

माप की इकाई - तारा विस्फोट

10 54 एर्ग - क्या यह बहुत है? यदि सूर्य का संपूर्ण द्रव्यमान थर्मोन्यूक्लियर चार्ज बन जाए और विस्फोट हो जाए, तो विस्फोट की ऊर्जा 3 × 10 होगी 51 एर्ग - जैसे कि एक कमजोर गामा-किरण फ्लैश में। लेकिन अगर ऐसी घटना 10 प्रकाश वर्ष की दूरी पर होती है, तो पृथ्वी के लिए खतरा भ्रामक नहीं होगा - इसका असर आकाश के हर पारंपरिक हेक्टेयर पर परमाणु बम विस्फोट जैसा होगा! इससे एक गोलार्ध पर जीवन तुरंत नष्ट हो जाएगा, और दूसरे गोलार्ध पर कुछ ही घंटों में जीवन नष्ट हो जाएगा। दूरी से खतरा बहुत कम नहीं होगा: भले ही आकाशगंगा के दूसरे छोर पर गामा विकिरण फूटे, एक परमाणु बम हमारे ग्रह तक 10 किमी तक पहुंच जाएगा 2 .

परमाणु विस्फोट सबसे बुरी चीज़ नहीं है जो घटित हो सकती है

प्रतिवर्ष लगभग 10 हजार गामा-किरण विस्फोट दर्ज किए जाते हैं - वे आकाशगंगाओं से लेकर दूसरी आकाशगंगाओं तक, अरबों वर्षों की दूरी पर दिखाई देते हैं। एक ही आकाशगंगा में लगभग हर दस लाख वर्ष में एक बार विस्फोट होता है। एक तार्किक प्रश्न उठता है -

हम अभी भी जीवित क्यों हैं?

गामा-किरण विस्फोट के गठन का तंत्र पृथ्वी को बचाता है। वैज्ञानिक सुपरनोवा विस्फोट की ऊर्जा को "गंदा" कहते हैं क्योंकि इसमें अरबों टन कण शामिल होते हैं जो सभी दिशाओं में बिखर जाते हैं। एक "शुद्ध" गामा-किरण विस्फोट केवल एक ऊर्जा की रिहाई है। यह किसी वस्तु, तारे या ब्लैक होल के ध्रुवों से निकलने वाली संकेंद्रित किरणों के रूप में होता है।

टेबल टेनिस गेंदों के अनुरूप तारे याद हैं जो 3 किलोमीटर की दूरी पर हैं? अब आइए कल्पना करें कि गेंदों में से एक पर एक लेज़र पॉइंटर लगा हुआ है, जो मनमाने ढंग से दिशा में चमक रहा है। इसकी क्या सम्भावना है कि लेज़र दूसरी गेंद पर प्रहार करेगा? बहुत, बहुत छोटा.

लेकिन आराम मत करो. वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि गामा-किरण विस्फोट पहले ही एक बार पृथ्वी पर पहुंच चुके हैं - अतीत में वे बड़े पैमाने पर विलुप्त होने का कारण बन सकते हैं। विकिरण हम तक पहुंचेगा या नहीं, यह निश्चित रूप से जानना व्यवहार में ही संभव होगा। हालाँकि, तब बंकर बनाने में बहुत देर हो जाएगी।

आखिरकार

आज हम सबसे अधिक वैश्विक अंतरिक्ष आपदाओं से ही गुजरे हैं। लेकिन पृथ्वी पर और भी कई खतरे हैं, जैसे:

• क्षुद्रग्रह या धूमकेतु प्रभाव (हमने लिखा है कि आप हाल की गिरावट के परिणामों के बारे में कहां जान सकते हैं)
• सूर्य का लाल दानव में परिवर्तन।
• सूर्य पर चमकें (वे हो सकते हैं)।
• सौर मंडल में विशाल ग्रहों का प्रवास।
• घूमना बंद करो.

अपनी सुरक्षा कैसे करें और त्रासदी को कैसे रोकें? विज्ञान और अंतरिक्ष समाचारों का अनुसरण करें और एक विश्वसनीय मार्गदर्शक के साथ ब्रह्मांड का अन्वेषण करें। और अगर कुछ अस्पष्ट है, या आप और जानना चाहते हैं - चैट में लिखें, टिप्पणियाँ और पर जाएँ

शटल चैलेंजर

वर्ष: 1986

देश: यूएसए

निचली पंक्ति: पूरे चालक दल के साथ एक अंतरिक्ष यान प्रक्षेपण के बाद हवा में विस्फोट हो गया

आधिकारिक कारण: ठोस ईंधन बूस्टर तत्वों का अवसादन/निम्न-गुणवत्ता वाली तकनीक

1980 के दशक के मध्य में, अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम ने एक अभूतपूर्व उड़ान का अनुभव किया। सफल मिशन एक के बाद एक चलते रहे, और उपकरणों का प्रक्षेपण इतनी बार किया गया कि उनके बीच का अंतराल कभी-कभी 20 दिनों से अधिक नहीं होता था। चैलेंजर एसटीएस-51-एल शटल का मिशन कुछ हद तक असामान्य था: अंतरिक्ष यात्रियों के अलावा, अंतरिक्ष यान पर एक स्कूल शिक्षक क्रिस्टा मैकऑलिफ भी थे, जो अंतरिक्ष परियोजना में शिक्षक के विचार के अनुसार, ऐसा करने वाले थे। अंतरिक्ष से सीधे कुछ पाठ संचालित करें। इसलिए, बड़ी संख्या में लोगों ने टेलीविजन पर शटल लॉन्च का प्रसारण देखा - देश की आबादी का 17% तक।

28 जनवरी की सुबह, शटल ने फ्लोरिडा के केप कैनावेरल से जनता की सराहना के साथ आकाश में उड़ान भरी, लेकिन 73 सेकंड के बाद इसमें विस्फोट हो गया और जहाज से गिरता हुआ मलबा जमीन पर गिर गया। अंतरिक्ष यात्री विस्फोट से बच गए, लेकिन 330 किमी/घंटा की गति से पानी पर केबिन के प्रभाव से उतरते समय उनकी मृत्यु हो गई।

विस्फोट के बाद, ऑपरेटरों ने कई कैमरों के माध्यम से जो कुछ भी हो रहा था उसे फिल्माना जारी रखा और उन लोगों के चेहरे फ्रेम में आ गए जो कॉस्मोड्रोम के अवलोकन स्थल से प्रक्षेपण देख रहे थे। इनमें चालक दल के सभी सात सदस्यों के रिश्तेदार भी शामिल थे। इस प्रकार टेलीविजन के इतिहास की सबसे नाटकीय रिपोर्टों में से एक को फिल्माया गया।

तुरंत 32 महीनों के लिए शटल के उपयोग पर प्रतिबंध की घोषणा की गई। इस घटना के बाद, ठोस ईंधन बूस्टर की तकनीक में गंभीरता से सुधार किया गया, और अंतरिक्ष यात्रियों के लिए एक पैराशूट बचाव प्रणाली को शटल में जोड़ा गया।

शटल कोलंबिया

मृतकों की संख्या: 7 लोग

वर्ष: 2003

देश: यूएसए

निचली पंक्ति: पूरे दल के साथ पुनः प्रवेश के दौरान अंतरिक्ष यान जल गया

आधिकारिक कारण: उपकरण के पंख पर थर्मल इन्सुलेशन परत को नुकसान / तकनीकी कर्मचारियों द्वारा छोटी समस्याओं की अनदेखी

1 फरवरी की सुबह, कोलंबिया एसटीएस-107 शटल का चालक दल एक सफल अंतरिक्ष मिशन के बाद पृथ्वी पर लौट रहा था। सबसे पहले, वायुमंडल में प्रवेश सामान्य रूप से हुआ, लेकिन जल्द ही वाहन के पंख के बाएं तल पर तापमान सेंसर ने असामान्य मूल्यों को मिशन नियंत्रण केंद्र तक पहुंचा दिया। तभी एक ही विंग में जहाज के हाइड्रोलिक सिस्टम के चार सेंसर बंद हो गए और 5 मिनट के बाद जहाज से संपर्क टूट गया। जब एमसीसी कर्मचारी इस बारे में बहस कर रहे थे कि सेंसर के साथ क्या हुआ था, टीवी चैनलों में से एक पहले से ही आग की लपटों में गिरते हुए एक शटल की छाया को लाइव दिखा रहा था। पूरा दल मारा गया।

इस त्रासदी ने अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की प्रतिष्ठा पर इतनी गहरी चोट की कि शटल की उड़ानों पर तुरंत अस्थायी प्रतिबंध लगा दिया गया, और तत्कालीन अमेरिकी राष्ट्रपति जॉर्ज डब्ल्यू बुश ने कुछ समय बाद घोषणा की कि अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम तकनीकी रूप से पुराना हो चुका है और बंद कर दिया जाएगा, और नासा के संसाधन एक नए मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के निर्माण के लिए निर्देशित किया जाना चाहिए। 2003 में शटल उड़ानों पर रोक के दौरान अमेरिकियों को पहली बार रूसी सोयुज की मदद से अंतरिक्ष यात्रियों को आईएसएस तक पहुंचाने के अनुरोध के साथ रूस की ओर रुख करने के लिए मजबूर होना पड़ा था। संयोग से, उसी वर्ष, 9 महीने बाद, इतिहास में पहली बार, चीनी अंतरिक्ष में गए, और अपने शेनझोउ-5 उपकरण का सफलतापूर्वक मानवयुक्त प्रक्षेपण किया। कोलंबिया के साथ हुई त्रासदी की पृष्ठभूमि में, अमेरिकी नेतृत्व ने इसे बहुत दर्दनाक तरीके से महसूस किया।

अपोलो 1

वर्ष: 1967

देश: यूएसए

निचली पंक्ति: जहाज के कमांड मॉड्यूल में सिमुलेशन प्रशिक्षण के दौरान चालक दल को जिंदा जला दिया गया था

आधिकारिक कारण: चिंगारी, शॉर्ट सर्किट करंट / संभवतः खराब इंसुलेटेड वायरिंग

महाशक्तियों के बीच चंद्र दौड़ के बीच, गति सर्वोच्च प्राथमिकता बन गई। अमेरिकियों को पता था कि यूएसएसआर भी एक चंद्र शटल का निर्माण कर रहा था, और वे अपने अपोलो कार्यक्रम को लागू करने की जल्दी में थे। दुर्भाग्य से, इससे न केवल प्रौद्योगिकी की गुणवत्ता प्रभावित हुई।

1966 में, मानवरहित अपोलो 1 का प्रक्षेपण सफलतापूर्वक किया गया; फरवरी 1967 के अंत में, तंत्र के मानवयुक्त संस्करण के पहले प्रक्षेपण की योजना पहले ही बनाई जा चुकी थी। चालक दल का प्रशिक्षण शुरू करने के लिए, जहाज के कमांड मॉड्यूल का पहला संस्करण केप कैनावेरल पहुंचाया गया। समस्याएँ शुरू से ही शुरू हो गईं - मॉड्यूल गंभीर रूप से अविकसित था, और इंजीनियरों ने मौके पर ही आवश्यक बदलाव कर दिए। 27 जनवरी को, कमांड मॉड्यूल में एक सिम्युलेटेड क्रू प्रशिक्षण निर्धारित किया गया था; इसे सशर्त लॉन्च से पहले उपकरणों की संचालन क्षमता की जांच करनी थी।

वर्जिल ग्रिसोम, एड व्हाइट और रोजर चाफ़ी ने लगभग एक बजे मॉड्यूल में प्रवेश किया। कॉकपिट में हवा की जगह शुद्ध ऑक्सीजन डाली गई और जल्द ही प्रशिक्षण शुरू हो गया। वह लगातार खराबी के साथ गुजरी - या तो कनेक्शन बंद कर दिया गया, फिर ग्रिसोम ने कॉकपिट में एक अजीब गंध देखी, और प्रशिक्षण रोकना पड़ा। अगली जांच के दौरान, सेंसर ने बिजली में वृद्धि (संभवतः शॉर्ट सर्किट के कारण) दर्ज की। 10 सेकंड बाद, स्थानीय समयानुसार 18:31 बजे, व्हाइट ने स्पीकर में चिल्लाकर कहा, "हमारे कॉकपिट में आग लग गई है!"। कुछ चश्मदीदों का दावा है कि कैमरों ने व्हाइट को हैच की ओर जाते हुए उसे खोलने की बेताब कोशिश में कैद कर लिया। कुछ सेकंड बाद, स्पेसपोर्ट के कर्मचारियों ने स्पीकर से चाफ़ी की चीख सुनी "मुझे आग लग गई है!", कनेक्शन बाधित हो गया, और मॉड्यूल आंतरिक दबाव का सामना नहीं कर सका और फट गया। जो लोग उसके लिए समय पर पहुंचे वे अब मदद नहीं कर सके - पूरा दल मर चुका था।

आग लगने के बाद अपोलो 1 का केबिन

त्रासदी के बाद, कई उपाय किए गए: मॉड्यूल में सभी सामग्रियों को गैर-दहनशील सामग्री से बदलना, तारों को टेफ्लॉन से ढंकना, हैच को बाहर की ओर खुलने वाले मॉडल से बदलना, साथ ही पहले कृत्रिम वातावरण की संरचना को बदलना प्रक्षेपण - उन्होंने शुद्ध ऑक्सीजन से उसके 60% हिस्से पर स्विच किया, शेष 40% ने नाइट्रोजन ले ली।

सोयुज-1

मृतकों की संख्या: 1 व्यक्ति

वर्ष: 1967

देश: यूएसएसआर

निचली पंक्ति: अंतरिक्ष यान वायुमंडल में प्रवेश करने के बाद गिरावट को धीमा करने में असमर्थ था और जमीन से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया

आधिकारिक कारण: मुख्य ड्रैग शूट तैनात नहीं हुआ/प्रौद्योगिकी दोष या विनिर्माण त्रुटि

23 अप्रैल को सोयुज़ श्रृंखला के मानवयुक्त अंतरिक्ष यान का पहला परीक्षण माना जाता था। हाल के वर्षों में यूएसएसआर अमेरिका से बहुत पीछे रह गया है, जबकि अटलांटिक के दूसरी ओर हर कुछ महीनों में नए अंतरिक्ष रिकॉर्ड स्थापित किए गए हैं। उपकरण के डिज़ाइन में घातक दोष के बावजूद, अंतरिक्ष उद्योग के नेतृत्व ने फिर भी निर्दिष्ट दिन पर परीक्षण करने का निर्णय लिया।

पायलट व्लादिमीर कोमारोव के साथ सोयुज-1 ने कक्षा में प्रवेश किया। इसे एक अन्य जहाज - सोयुज-2 के साथ अंतरिक्ष में डॉक करना था, जिसे बाद में तीन लोगों के चालक दल के साथ लॉन्च किया जाना था। हालाँकि, सोयुज-1 में एक सौर पैनल नहीं खुला और दूसरे जहाज के चालक दल ने उड़ान नहीं भरी। कोमारोव को पृथ्वी पर लौटने का आदेश दिया गया था, जो जहाज की अभिविन्यास क्षमताओं के अपर्याप्त अध्ययन के कारण उन्होंने लगभग मैन्युअल रूप से किया था।

पायलट की व्यावसायिकता की बदौलत वायुमंडल में प्रवेश तो ठीक हो गया, लेकिन लैंडिंग के अंतिम चरण में मुख्य ड्रैग पैराशूट नहीं खुला। स्पेयर खुल गया, लेकिन उलझ गया और जहाज जल्द ही 50 मीटर/सेकेंड की गति से ग्रह की सतह पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। कोमारोव की मृत्यु हो गई।

घटना के बाद, सोयुज मानवयुक्त प्रक्षेपण कार्यक्रम के आगे के कार्यान्वयन को 18 महीने के लिए स्थगित कर दिया गया, 6 मानवरहित प्रक्षेपणों पर ब्रेकिंग सिस्टम का परीक्षण किया गया, और कई डिज़ाइन सुधार किए गए।

सोयुज-11

मृतकों की संख्या: 3 लोग

वर्ष: 1971

देश: यूएसएसआर

निचली पंक्ति: जहाज के चालक दल की पुनः प्रवेश के दौरान डीकंप्रेसन के कारण मृत्यु हो गई

आधिकारिक कारण: वेंट वाल्व का समय से पहले खुलना, उपकरण के केबिन का दबाव कम होना / संभवतः वाल्व प्रौद्योगिकी में दोष

सोयुज-11 चालक दल के मिशन में सैल्युट-1 कक्षीय स्टेशन के साथ डॉकिंग और बोर्ड पर विभिन्न कार्य शामिल थे। कुछ कठिनाइयों के बावजूद, चालक दल 11 दिनों तक स्टेशन पर काम करने में सक्षम था। फिर एक गंभीर आग दर्ज की गई और अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी पर लौटने का आदेश दिया गया।

वायुमंडल में प्रवेश, मंदी, लैंडिंग - बाह्य रूप से सब कुछ सामान्य मोड में चला गया, हालांकि, अंतरिक्ष यात्रियों ने एमसीसी के सवालों का जवाब नहीं दिया। जब उपकरण का हैच खोला गया, तो चालक दल के सभी सदस्य मर चुके थे। यह जल्द ही स्पष्ट हो गया कि वे डीकंप्रेसन बीमारी से पीड़ित थे - उच्च ऊंचाई पर जहाज का दबाव कम हो गया था, जिसके कारण दबाव तेजी से अस्वीकार्य स्तर तक गिर गया था। अंतरिक्ष यान में कोई स्पेस सूट नहीं था - यही इसका डिज़ाइन था। असहनीय दर्द के कारण अंतरिक्ष यात्री समय पर समस्या को ठीक करने में असमर्थ थे, कुछ संस्करणों के अनुसार यह असंभव था।

इस त्रासदी के बाद, सोयुज के पायलटों को बिना किसी असफलता के स्पेससूट की आपूर्ति की जाने लगी, जिसके कारण उन्हें तीन के बजाय दो लोगों के दल को लॉन्च करना पड़ा (सूट ने बहुत अधिक जगह ले ली, और सोयुज कॉकपिट बहुत तंग थे) . समय के साथ, डिज़ाइन में सुधार हुआ और सोयुज़ फिर से तीन में उड़ने लगा।

इतिहास की ये सभी आपदाएँ अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानों, या उनकी तैयारियों (के मामले में) से जुड़ी हैं"अपोलो 1"). हालाँकि, एक अन्य प्रकार की त्रासदी भी है, जिसे कुछ आपत्तियों के साथ, अंतरिक्ष आपदाओं के लिए भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। उसने दर्जनों गुना अधिक लोगों की जान ले ली। हम आपातकालीन रॉकेट प्रक्षेपण के बारे में बात कर रहे हैं।

बैकोनूर में आपदा

मृतकों की संख्या: 78-126

वर्ष: 1960

देश: यूएसएसआर

सार: प्रक्षेपण से पहले रॉकेट के ईंधन टैंक का प्रज्वलन, सबसे तेज़ आग

आधिकारिक कारण: रॉकेट इंजनों में से एक का समय से पहले सक्रिय होना/सुरक्षा उपायों का उल्लंघन

बैकोनूर कोस्मोड्रोम में गगारिन की प्रसिद्ध उड़ान से ठीक छह महीने पहले, इतनी भयानक त्रासदी हुई कि पीड़ितों की भारी संख्या के बावजूद, सभी डेटा को सुरक्षित रूप से वर्गीकृत किया गया था, और दुनिया को इसके बारे में 1989 में यूएसएसआर के पतन से कुछ समय पहले ही पता चल सका। .

"बर्लिन संकट" के कारण अंतर्राष्ट्रीय संबंधों में वृद्धि के संबंध में, 1959 में ख्रुश्चेव ने अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों के विकास में तेजी लाने का आदेश दिया। 24 अक्टूबर, 1960 को प्लेसेत्स्क कॉस्मोड्रोम में आर-16 रॉकेट का परीक्षण निर्धारित किया गया था। कई लोगों के अनुसार, रॉकेट में महत्वपूर्ण सुधार की आवश्यकता थी, इस बात पर विवाद थे कि परीक्षण स्थगित किया जाए या नहीं। बहुमत ने काम जारी रखने के पक्ष में बात की, और सामरिक मिसाइल बलों के प्रमुख, मार्शल नेडेलिन, जिन्होंने प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, प्रक्षेपण का नेतृत्व किया, ने वाक्यांश के साथ आपत्तियों का उत्तर दिया - "मैं निकिता को क्या बताऊंगा? ... अंतिम रूप देने के लिए शुरुआत में रॉकेट, देश हमारा इंतजार कर रहा है।"

नेडेलिन कुछ अन्य परियोजना प्रतिभागियों के साथ रॉकेट से केवल 17 मीटर की दूरी पर स्थित है, एक उदाहरण देते हुए कि आपको लॉन्च करने से डरना नहीं चाहिए। 30 मिनट की तैयारी की घोषणा की गई थी, लेकिन जल्द ही दूसरे चरण के इंजन की आपातकालीन शुरुआत हुई, जिसकी लौ ईंधन टैंक के पायरोमेम्ब्रेन को तोड़ सकती थी, जो पहले से ही लॉन्च के लिए तैयार नहीं थे। हिमस्खलन जैसी आग लग गई, आग की लहरें सभी दिशाओं में फैल गईं, प्रत्यक्षदर्शियों का कहना है कि उन्होंने जलते हुए लोगों को रॉकेट से चिल्लाते हुए भागते देखा। दो घंटे बाद आग की लपटें शांत होने पर बचाव कार्य शुरू हो सका।

बाईं ओर - R-16 विस्फोट, दाईं ओर - लॉन्च पैड पर रॉकेट के टुकड़े

©विकिमीडिया कॉमन्स

त्रासदी के बाद, कॉस्मोड्रोम पर सुरक्षा व्यवस्था, साथ ही रॉकेट लॉन्च के संगठन में गंभीरता से सुधार किया गया।

सेरसी मिसाइल साइलो फायर, अर्कांसस

मृतकों की संख्या: 53

वर्ष: 1965

सार: एक बंद मिसाइल साइलो में आग

आधिकारिक कारण: क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक नली के कारण ऑक्सीजन का रिसाव

8 अगस्त को, सेर्सी की बस्ती के पास एक लॉन्च मिसाइल साइलो में आधुनिकीकरण कार्यक्रम के तहत काम किया गया था परियोजना यार्ड बाड़. 7 मंजिला खदान के आधुनिकीकरण के दौरान अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल को छोड़ने का निर्णय लिया गया एलजीएम-25सी टाइटन-2अंदर, लेकिन सुरक्षा कारणों से, इसमें से हथियार हटा दिया गया था।

श्रमिकों में से एक ने गलती से कटर से हाइड्रोलिक नली को क्षतिग्रस्त कर दिया, उसमें से ज्वलनशील तरल पदार्थ निकलने लगा। धुआं पूरे शाफ्ट में फैल गया, जिन लोगों को इसका अहसास हुआ वे ऊपरी मंजिलों की ओर दौड़ पड़े, जहां से बाहर निकलने का रास्ता था। इसके बाद, जंगल में आग लग गई और एक बड़ी आग ने 53 श्रमिकों की जान ले ली। केवल दो ही खदान छोड़कर भागने में सफल रहे।

रॉकेट में कभी विस्फोट नहीं हुआ, शाफ्ट को केवल 13 महीने बाद बहाल किया गया।

लॉन्च साइलो में टाइटन-2 रॉकेट

©विकिमीडिया कॉमन्स

प्लेसेत्स्क कॉस्मोड्रोम में आपदा

मृतकों की संख्या: 48

वर्ष: 1980

देश: यूएसएसआर

निचली पंक्ति: प्रक्षेपण से पहले रॉकेट ईंधन टैंक का विस्फोट

आधिकारिक कारण: ईंधन टैंक के फिल्टर में उत्प्रेरक रूप से सक्रिय सामग्रियों की उपस्थिति / डिज़ाइन ब्यूरो की लापरवाही

18 मार्च को, इकारस जासूसी उपग्रह के साथ वोस्तोक रॉकेट कॉस्मोड्रोम में लॉन्च की तैयारी कर रहा था। विभिन्न ईंधनों से ईंधन भरना था - मिट्टी का तेल, तरल ऑक्सीजन, नाइट्रोजन। अंतिम चरण में, हाइड्रोजन पेरोक्साइड से भरना किया गया।

इसी चरण में आग लग गई, जिसके परिणामस्वरूप 300 टन ईंधन विस्फोट हो गया। भीषण आग लगने से 44 लोगों की मौके पर ही मौत हो गई. जलने से चार और लोगों की मौत हो गई, जीवित घायलों की संख्या 39 है।

आयोग ने प्रक्षेपण को अंजाम देने वाले लड़ाकू दल की लापरवाही को जिम्मेदार ठहराया। ऐसा 16 साल बाद तक नहीं हुआ था कि हाइड्रोजन पेरोक्साइड ईंधन फिल्टर के निर्माण में खतरनाक सामग्रियों के उपयोग को कारण बताते हुए एक स्वतंत्र जांच की गई थी।

ब्राज़ील के अलकेन्टारा अंतरिक्षयान में आपदा

मृतकों की संख्या: 21

वर्ष: 2003

देश: ब्राज़ील

सार: इंजनों में से एक के अनियोजित प्रक्षेपण के परिणामस्वरूप रॉकेट विस्फोट

आधिकारिक कारण: "अस्थिर गैसों की खतरनाक सांद्रता, सेंसर को नुकसान और विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप" (राज्य आयोग की रिपोर्ट)

वीएलएस-3 रॉकेट का प्रक्षेपण 25 अगस्त को निर्धारित किया गया था। यह स्थान देश के उत्तर में अलकेन्टारा कॉस्मोड्रोम है, जो भूमध्य रेखा के निकट होने के कारण अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए बहुत सुविधाजनक है। एक सफल प्रक्षेपण के साथ, दो उपग्रहों वाले रॉकेट को ब्राजील को लैटिन अमेरिका में पहली अंतरिक्ष शक्ति में बदलना था। पिछले दो असफल प्रक्षेपणों के बाद, यह दर्जा प्राप्त करने का यह देश का तीसरा प्रयास था।

22 अगस्त को, अंतिम परीक्षण पहले ही किए जा चुके थे, लगभग 100 लोग रॉकेट के पास काम कर रहे थे। अचानक, रॉकेट के पहले चरण के चार इंजनों में से एक चालू हो गया, आग लग गई और बाद में ईंधन टैंक में विस्फोट हो गया। विस्फोट से रॉकेट और 10 मंजिला लॉन्च पैड संरचना पूरी तरह से नष्ट हो गई।

घटना के बाद, ब्राज़ीलियाई अंतरिक्ष कार्यक्रम अस्थायी रूप से ठप हो गया - रॉकेट पर काम कर रहे कई वैज्ञानिक और इंजीनियर विस्फोट में मारे गए, और पूर्ण पैमाने पर जांच शुरू हुई। हालाँकि, दुर्घटना का सटीक तकनीकी कारण स्थापित नहीं किया गया है।

अलकेन्टारा स्पेसपोर्ट पर लॉन्च पैड के खंडहर

©विकिमीडिया कॉमन्स

चीन के ज़िचांग अंतरिक्ष बंदरगाह पर आपदा

मृतकों की संख्या: 6-100

वर्ष: 1996

देश: चीन

मूल बात: लॉन्च के बाद एक रॉकेट का आबादी वाले गांव पर गिरना

आधिकारिक कारण: इंजनों में से एक में सोने-एल्यूमीनियम तारों को नुकसान

1990 के दशक के उत्तरार्ध में, चीन ने सक्रिय रूप से अपना अंतरिक्ष कार्यक्रम विकसित करना शुरू किया। 1996 में रूस और चीन के बीच मानवयुक्त कॉस्मोनॉटिक्स के क्षेत्र में सहयोग पर एक समझौता हुआ था, जिसने विशेषज्ञों के अनुसार, पीआरसी को अपने अंतरिक्ष उद्योग के विकास में सफलता के लिए आवश्यक तकनीकी आधार प्रदान किया था।

संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ भी सहयोग किया गया - 1996 में, लॉन्ग मार्च परिवार के चीनी रॉकेट को एक अमेरिकी संचार उपग्रह को कक्षा में लॉन्च करना था इंटेलसेट 708. प्रक्षेपण स्थानीय समयानुसार 15 फरवरी को निर्धारित किया गया था। प्रक्षेपण स्थल दक्षिण-पश्चिमी चीन में ज़िचांग कॉस्मोड्रोम था।

रॉकेट निर्धारित समय पर लॉन्च हुआ, लेकिन जल्द ही लुढ़कना शुरू हो गया और 22 सेकंड के बाद यह कॉस्मोड्रोम के पास एक गांव में गिरा और विस्फोट हो गया।

घटना की जांच के लिए अमेरिका और चीन दोनों में आयोग गठित किए गए हैं। और यदि दोनों विशेषज्ञ समूह दुर्घटना के तकनीकी कारण पर एक-दूसरे से सहमत हों, तो मृतकों के आकलन में उनके परिणाम बहुत भिन्न होते हैं। चीनी नेतृत्व ने 6 मौतों की घोषणा की, अमेरिकी विशेषज्ञों ने - लगभग सौ की।

अंतरिक्ष यात्रियों के अपेक्षाकृत संक्षिप्त इतिहास में, अंतरिक्ष यान की दुर्घटनाएँ और दुर्घटनाएँ कक्षा में और पृथ्वी से बहुत दूर नहीं, दोनों जगह हुईं। अंतरिक्ष में अवसाद और यहाँ तक कि टकराव भी हुए।

जूनो. 50/50

जूनो श्रृंखला से प्रक्षेपण यान लॉन्च करने का अमेरिकियों का हर दूसरा प्रयास विफलता में समाप्त हुआ। इसलिए, 16 जुलाई 1959 को, जूनो-2 को एक्सप्लोरर एस-1 उपग्रह को पृथ्वी की निचली कक्षा में पहुंचाना था। जूनो मिशन कुछ सेकंड तक चला: लॉन्च के बाद, यह लगभग तुरंत 180 डिग्री घूम गया और विपरीत दिशा में चलना शुरू कर दिया, बिल्कुल लॉन्च पैड की ओर बढ़ने लगा। रॉकेट को हवा में उड़ा दिया गया, जिससे कई मानव हताहत होने से बचा लिया गया। निष्पक्षता में, हम ध्यान दें: जूनो-1 की मदद से, अमेरिकी अपना पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह लॉन्च करने में कामयाब रहे।

काली तारीख

अंतरिक्ष अन्वेषण के इतिहास में 30 जून एक "काली" तारीख है। 1971 में आज ही के दिन सोयुज 11 का दल अंतरिक्ष में 23 दिनों के काम के बाद ठीक समय पर पृथ्वी पर लौटा था। जहाज के कमांडर जियोर्जी डोब्रोवोल्स्की, फ्लाइट इंजीनियर व्लादिस्लाव वोल्कोव और परीक्षण इंजीनियर विक्टर पात्सेव के शव जहाज के केबिन में पाए गए, जो धीरे-धीरे पैराशूट पर उतरकर जमीन पर उतरे।

प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, चालक दल के सदस्यों के शरीर अभी भी गर्म थे, लेकिन डॉक्टरों द्वारा अंतरिक्ष यात्रियों को पुनर्जीवित करने के प्रयासों का कोई नतीजा नहीं निकला। बाद में यह स्थापित हुआ कि यह त्रासदी केबिन डिप्रेसुराइजेशन के परिणामस्वरूप हुई। जहाज के डिज़ाइन द्वारा प्रदान नहीं किए गए विशेष स्पेससूट की अनुपस्थिति में, 168 किलोमीटर की ऊंचाई पर दबाव में गिरावट ने चालक दल को भयानक मौत के घाट उतार दिया। केवल ऐसी त्रासदी ने हमें उड़ान के दौरान सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के दृष्टिकोण पर मौलिक रूप से पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया।

"उपस्निक" का पतन

सबसे बड़े जनसंचार माध्यमों के पत्रकारों को 6 दिसंबर को लॉन्च पैड पर आमंत्रित किया गया था। उन्हें "उपलब्धियों" को रिकॉर्ड करना था और उन्हें जनता को रिपोर्ट करना था, जो सोवियत भूमि की जीत के बाद निराश स्थिति में थी। प्रक्षेपण के बाद, एवांगार्ड ने एक मीटर से कुछ अधिक की ऊंचाई हासिल की और... जमीन पर गिर गया। एक शक्तिशाली विस्फोट ने रॉकेट को नष्ट कर दिया और लॉन्च पैड को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। अगले दिन, अखबारों के पहले पन्ने "उपस्निक" के पतन के बारे में सुर्खियों से भरे हुए थे - इसी तरह पत्रकारों ने "वेनगार्ड" कहा। स्वाभाविक रूप से, विफलता के प्रदर्शन ने समाज में घबराहट को ही बढ़ाया।

सैटेलाइट टक्कर

कृत्रिम उपग्रहों की पहली टक्कर - रूसी कोसमोस-2251 और अमेरिकी इरिडियम-33 - 10 फरवरी, 2009 को हुई। दोनों उपग्रहों के पूर्ण विनाश के परिणामस्वरूप, लगभग 600 टुकड़े अंतरिक्ष में काम कर रहे अन्य उपकरणों, विशेष रूप से आईएसएस, के लिए खतरा पैदा करने लगे। सौभाग्य से, एक नई त्रासदी टल गई - 2012 में, रूसी ज़्वेज़्दा मॉड्यूल के युद्धाभ्यास ने आईएसएस को इरिडियम -33 के मलबे से बचने में मदद की।

कोई हताहत नहीं

विस्फोट के "तमाशा" के बारे में व्यंग्यात्मक ढंग से बात करना, शायद, केवल उन मामलों में संभव है जहां हम मानव हताहतों के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। "सफल" उदाहरणों में से एक केप कैनावेरल में एक सैन्य जीपीएस उपग्रह के साथ डेल्टा -2 लॉन्च वाहन लॉन्च करने का प्रयास हो सकता है।

16 जनवरी 1997 को होने वाले प्रक्षेपण को एक दिन के लिए स्थगित करना पड़ा, और इस तथ्य के बावजूद कि 17 तारीख को मौसम की स्थिति में सुधार नहीं हुआ, फिर भी रॉकेट लॉन्च किया गया। वह केवल 13 सेकंड तक हवा में रही, जिसके बाद उसमें विस्फोट हो गया। आतिशबाजियों की याद दिलाती तेज चिंगारी कुछ देर तक आसपास बरसती रही। सौभाग्य से, मानव हताहत होने से बचा लिया गया। रॉकेट के अधिकांश टुकड़े समुद्र में गिर गए, अन्य ने प्रक्षेपण नियंत्रण केंद्र बंकर और पार्किंग स्थल में लगभग 20 कारों को क्षतिग्रस्त कर दिया।

टाइटन की त्रासदी

अंतरिक्ष अन्वेषण के पूरे इतिहास में किस देश को बड़ा वित्तीय नुकसान हुआ है, यह सवाल आज भी खुला है। सच तो यह है कि 1986 नासा के लिए एक काला साल था। पूरी दुनिया को 28 जनवरी को शटल चैलेंजर के चालक दल की दुखद मौत से उबरने का समय भी नहीं मिला था, जब 18 अप्रैल को लॉन्च के दौरान टाइटन 34डी-9 रॉकेट में विस्फोट हो गया।

उनका मिशन टोही उपग्रहों का एक नेटवर्क बनाने के लिए अरबों डॉलर के कार्यक्रम के कार्यान्वयन का हिस्सा बनना था। जहरीले स्व-प्रज्वलित ईंधन घटकों के प्रसार के कारण होने वाली दुर्घटना को खत्म करने के लिए अतिरिक्त धन की भी आवश्यकता थी। खैर, बैकोनूर कॉस्मोड्रोम में प्रोटॉन-एम रॉकेट के जुलाई में असफल प्रक्षेपण के कारण रूस को पिछले साल अकेले लगभग 90 मिलियन डॉलर का नुकसान हुआ।

ब्राजीलियाई आपदा

वीएलएस-3 रॉकेट का प्रक्षेपण एक साथ तीन रेटिंग में बढ़त ले सकता है: "पीड़ितों की सबसे बड़ी संख्या", "अनुचित उम्मीदें" और "रहस्यमय कारण"। 25 अगस्त 2003 को नियुक्त, वह ब्राज़ील को लैटिन अमेरिका में नंबर एक अंतरिक्ष शक्ति में बदल सकते थे।

हालाँकि, 22 अगस्त को, अंतिम परीक्षण के चरण में, एक इंजन अनजाने में चालू हो गया, जिससे ईंधन टैंक में आग लग गई और विस्फोट हो गया। इस आपदा ने न केवल रॉकेट और भव्य प्रक्षेपण परिसर को नष्ट कर दिया, बल्कि 21 लोगों की जान भी ले ली, जिससे देश का अंतरिक्ष कार्यक्रम लगभग पूरी तरह से बाधित हो गया। पूर्ण पैमाने पर जांच के परिणामस्वरूप, विस्फोट के सटीक कारणों को स्थापित नहीं किया जा सका। आधिकारिक संस्करण के अनुसार, त्रासदी "अस्थिर गैसों की खतरनाक सांद्रता, क्षतिग्रस्त सेंसर और विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप" के कारण हुई।