रूसी नौसेना रैंक. आरोही क्रम और श्रेणियों के अनुसार रूसी सेना के सैन्य रैंक

रूसी सेना में रैंक: तुलना तालिका + कंधे की पट्टियों के नमूने + विषय पर 12 दिलचस्प तथ्य + 7 सेना रीति-रिवाज।

भले ही सैन्य प्रशिक्षण पाठ के दौरान मूंछों वाला सैन्य प्रशिक्षक हो आपको रूसी सेना में रैंक रटने के लिए मजबूर किया, हमें यकीन है कि कक्षा में अनियंत्रित "हँसी", आपके सहपाठियों की चोटियाँ और स्कूल के कोने के आसपास पी गई पहली सिगरेट के अलावा आपके दिमाग में कुछ भी नहीं रहता है।

पहली नज़र में एक "असली कर्नल" को "वारंट अधिकारी शमात्को" से अलग करने के लिए इस अंतर को भरने का समय आ गया है।

रूसी सेना में रैंक? वे "वितरित" कहाँ हैं?

रूसी सेना में, सभी सैन्य रैंकों को 2 बड़ी श्रेणियों में विभाजित किया गया है:

• जहाज के (जो बहादुर नाविकों द्वारा प्राप्त किये गये);
• सैन्य ("भूमि चूहों" को सौंपा गया)।

श्रेणी संख्या 1. "जहाज": "आप एक नाविक हैं, मैं एक नाविक हूं..."

जो लोग इसमें सेवा करते हैं:

• नौसेना(इसकी पनडुब्बी और सतही सेनाएं)। ओह, नौसेना की वर्दी में ये बहादुर अधिकारी - उन्होंने कितनी लड़कियों के दिल तोड़े!;
• सैन्य नौसैनिक इकाइयाँआंतरिक मामलों के मंत्रालय। हाँ, हाँ, समुद्री पुलिसकर्मी भी हैं!

रूसी एफएसबी की सुरक्षा (तटीय) सीमा सेवा।

नहीं, वे क्रूसियन कार्प की दो बाल्टी के साथ शिकारियों को नहीं पकड़ते हैं, बल्कि अवैध आप्रवासियों और अन्य उल्लंघनकर्ताओं से जल सीमाओं की रक्षा करते हैं।

श्रेणी संख्या 2. "सैन्य": "और मुझे सैन्य आदमी पसंद हैं, सुंदर, भारी भरकम..."।

यदि आप सौम्य समुद्र के पास नहीं रहते हैं तो सफेद जैकेट में समुद्री कप्तान से मिलना काफी मुश्किल काम है। लेकिन निराश मत होइए!

रूसी सेना में रैंक भी प्राप्त की जाती है:

• सशस्त्र बल;
• आंतरिक मामलों के मंत्रालय (परिक्षेत्र और अन्य पुलिस "लोग");

आपातकालीन स्थिति मंत्रालय (बहादुर "मालिबू बचाव दल");

"यदि आप सोचते हैं कि आपातकालीन स्थिति मंत्रालय का काम शुद्ध वीरता और रोमांच है, तो मुझे आपको निराश करना होगा: कभी-कभी आपको केवल पुजारियों के साथ व्याख्यात्मक कार्य करना होता है ताकि वे चर्च को मोमबत्तियों से न जलाएं, और उनके साथ बूढ़ी महिला पैरिशियन और पेड़ों की बिल्लियाँ फिल्म बनाती हैं और दादी-नानी को बताती हैं कि सर्दियों में चूल्हा कैसे जलाया जाए और कार्बन मोनोऑक्साइड से दम न घुटे। लेकिन उपाधि, वर्दी और सामाजिक लाभ काम को और अधिक सहनीय बनाते हैं।, - खमेलनित्सकी के वादिम ने सेवा के बारे में अपने प्रभाव साझा किए।

• ख़ुफ़िया सेवा (बाहरी) (हाँ, हाँ, स्टर्लिट्ज़ के वही अनुयायी!);
• संघीय सुरक्षा सेवा;
• अन्य सैन्य इकाइयाँ।

रूसी सेना के सभी रैंक एक तालिका में: आइए "अज्ञानता के अंधेरे" को दूर करें

ताकि आप रूसी सेना में रैंकों की एक साधारण सूची की तीसरी पंक्ति पर सो न जाएं, हम आपको एक सरल चीट शीट प्रदान करते हैं (एक ही पंक्ति पर रखे गए सैन्य और जहाज रैंक एक दूसरे के अनुरूप हैं):

	रूसी सेना में रैंक:
प्रकार	सैन्य	Korabelnoe
गैर अधिकारी	निजी, शारीरिक, लांस सार्जेंट, सार्जेंट, गैर कमीशन - प्राप्त अधिकारी, फोरमैन, पताका, वरिष्ठ वारंट अधिकारी	नाविक, वरिष्ठ नाविक, दूसरे लेख के फोरमैन, पहले लेख के फोरमैन, मुख्य नाविक अधिकारी, मुख्य जहाज़ का फ़ोरमैन, मिडशिपमैन, वरिष्ठ मिडशिपमैन
कनिष्ठ अधिकारी	जूनियर लेफ्टिनेंट, लेफ्टिनेंट, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट, कप्तान	जूनियर लेफ्टिनेंट, लेफ्टिनेंट, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट, कप्तान-लेफ्टिनेंट
वरिष्ठ अधिकारी	प्रमुख, लेफ्टेनंट कर्नल, कर्नल	कप्तान प्रथम रैंक, कप्तान द्वितीय रैंक, कप्तान तीसरी रैंक
वरिष्ठ अधिकारी	महा सेनापति लेफ्टिनेंट जनरल, कर्नल जनरल, आर्मी जनरल, रूसी संघ के मार्शल	रियर एडमिरल, वाइस एडमिरल, एडमिरल, बेड़े के एडमिरल

जैसा कि आप तालिका से देख सकते हैं, एक और सैन्य रैंक है! क्या पर!

10 अंतर खोजें: रूसी सेना में विभिन्न रैंकों के लिए कंधे की पट्टियाँ

ताकि पहली नज़र में यह स्पष्ट हो जाए कि "कौन है?" रूसी सैनिकों में, प्रतीक चिन्ह पेश किए गए - आस्तीन प्रतीक चिन्ह (नाविकों के लिए) कंधे की पट्टियाँ और एपॉलेट्स (सभी सैनिकों के लिए)।

1) गैर-अधिकारी रैंक के कंधे की पट्टियाँ

2) अधिकारी रैंक के कंधे की पट्टियाँ

रूसी सेना में रैंकों के बारे में शीर्ष 12 रोचक तथ्य

1. एकमात्र व्यक्ति जो रूसी संघ के मार्शल को आदेश दे सकता है (यहां तक ​​​​कि उसे "प्रवण स्थिति ले लो!" आदेश भी दे सकता है) सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ है, जो रूसी संघ का राष्ट्रपति भी है। इसके अलावा, रूसी सैनिकों में सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ एक पद है, रैंक नहीं।
2. रूसी संघ के वर्तमान राष्ट्रपति, व्लादिमीर पुतिन ने एफएसबी को कर्नल के पद के साथ छोड़ दिया, लेकिन अब यह पद उन्हें सर्वोच्च सैन्य रैंक के धारकों को "बनाने" की अनुमति देता है।
3. रक्षा मंत्री नाविकों और जमीनी बलों दोनों की कमान संभालते हैं। इसलिए, नौसेना में फ्लीट एडमिरल से ऊंचा कोई पद नहीं है।
4. रूसी सशस्त्र बलों में वीर योद्धाओं की रैंकों को बड़े अक्षरों में सावधानीपूर्वक लिखकर उनके प्रति अपना सम्मान व्यक्त करने का प्रयास न करें। तथ्य यह है कि ये सभी शब्द (नाविक से मार्शल तक) एक छोटे अक्षर से लिखे गए हैं;
5. यदि आप गार्ड इकाइयों में सेवा करने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली हैं, तो "गार्ड" शब्द को रैंक में जोड़ा जाता है, उदाहरण के लिए, "गार्ड कर्नल।" सहमत हूँ, ऐसा लगता है!

6. भले ही आप सेवानिवृत्त हो गए हों या सेवानिवृत्त हो गए हों और चुपचाप अपनी झोपड़ी में खीरे उगा रहे हों, आपका शीर्षक आपको "आरक्षित" या "सेवानिवृत्त" उपसर्ग के साथ सौंपा गया है।

   “एक कर्नल, भले ही वह सेवानिवृत्त हो या रिजर्व में हो, फिर भी ट्रैफिक पुलिस सार्जेंट को शर्मिंदा करेगा जिसने उसे ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन करने के लिए रोका था। बेचारा उसे डांटेगा-डपटेगा और बिना जुर्माना लगाए छोड़ देगा। इस प्रकार शीर्षक आपके लिए काम करता है!”- खार्कोव के सैन्य पेंशनभोगी अलेक्जेंडर हंसते हुए कहते हैं।

7. सैन्य डॉक्टरों और वकीलों की श्रेणी में वे "न्याय" (उदाहरण के लिए, "न्याय का कप्तान") या "चिकित्सा सेवा" (उदाहरण के लिए, "चिकित्सा सेवा के कर्नल") जोड़ते हैं।

   बेशक, यह ईआर से जॉर्ज क्लूनी नहीं है, लेकिन यह भी बहुत अच्छा लगता है!

8. जो लोग अध्ययन करने के लिए एक सैन्य विश्वविद्यालय में प्रवेश करते हैं, लेकिन अब तक केवल मीठे सपनों में रूसी सैनिकों में अपने उच्च रैंक देखते हैं, उन्हें कैडेट कहा जाता है, और जो पहले से ही "बारूद सूंघने" (सैन्य रैंक रखने) में कामयाब रहे हैं, उन्हें श्रोता कहा जाता है।
9. (कमांड) सेवा के पूरे एक वर्ष के लिए, रूसी सेना में आप जो अधिकतम "चमकते" हैं वह सार्जेंट का पद है।
10. 2012 के बाद से, मुख्य क्षुद्र अधिकारी और क्षुद्र अधिकारी के पद आवंटित नहीं किए गए हैं (उन्हें बस "छोड़ दिया गया"), लेकिन वे कागज के टुकड़ों पर बने हुए हैं। यह एक ऐसा "वंडरलैंड" है!
11. हालाँकि मेजर का पद लेफ्टिनेंट से ऊँचा होता है, कुछ अजीब, अकथनीय तर्क के अनुसार, रूसी संघ में एक लेफ्टिनेंट जनरल का पद मेजर जनरल से ऊँचा होता है।

रूसी सेना में, अगली रैंक व्यक्तिगत योग्यता और सेवा की लंबाई के लिए प्रदान की जाती है। यदि आपके कमांडर आपके उज्ज्वल नैतिक चरित्र और "लड़ाकू और राजनीतिक प्रशिक्षण" के उच्च स्तर का आकलन करते हैं, तो आपको रैंक से रैंक तक "पाइप ऑफ" करने के लिए कितना समय चाहिए, हम आपका मार्गदर्शन करेंगे:

नहीं।	रूसी सेना में रैंक	सेवा की लंबाई
1	निजी, नाविक	5 महीने
2	जूनियर सार्जेंट, द्वितीय श्रेणी के सार्जेंट मेजर	1 वर्ष
3	सार्जेंट, क्षुद्र अधिकारी प्रथम श्रेणी	2 साल
4	वरिष्ठ सार्जेंट, मुख्य पेटी अधिकारी	3 वर्ष
5	पताका, मिडशिपमैन	3 वर्ष
6	प्रतीक	2 साल
7	लेफ्टिनेंट	3 वर्ष
8	वरिष्ठ लेफ्टिनेंट	3 वर्ष
9	कैप्टन, लेफ्टिनेंट कमांडर	चार वर्ष
10	मेजर, कैप्टन तीसरी रैंक	चार वर्ष
11	लेफ्टिनेंट कर्नल, कैप्टन द्वितीय रैंक	5 साल

12. फिर, अपनी वर्दी पर एक और "स्टार" पाने के लिए, आपको 5 साल तक सेवा करनी होगी। एक शर्त यह भी है कि आपके पास आपकी नई रैंक के लिए उपयुक्त पद हो:

    पद	नौकरी का नाम
    निजी	सेना में भर्ती किए गए सभी नए, सभी निचले पद (गनर, ड्राइवर, गन क्रू नंबर, ड्राइवर, सैपर, टोही अधिकारी, रेडियो ऑपरेटर, आदि)
    दैहिक	कोई पूर्णकालिक शारीरिक पद नहीं हैं। यह रैंक निचले पदों पर उच्च योग्य सैनिकों को सौंपी जाती है।
    जूनियर सार्जेंट, सार्जेंट	दस्ता, टैंक, बंदूक कमांडर
    गैर कमीशन - प्राप्त अधिकारी	उप पलटन नेता
    सर्जंट - मेजर	कंपनी सार्जेंट मेजर
    पताका, कला. प्रतीक	मटेरियल सपोर्ट प्लाटून कमांडर, कंपनी सार्जेंट मेजर, वेयरहाउस प्रमुख, रेडियो स्टेशन प्रमुख और अन्य गैर-कमीशन पद जिनके लिए उच्च योग्यता की आवश्यकता होती है। अधिकारियों की कमी होने पर निचले अधिकारी पदों पर आसीन हो सकते हैं
    प्रतीक	प्लाटून कमांडर. आमतौर पर यह रैंक त्वरित अधिकारी पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद अधिकारियों की भारी कमी की स्थिति में प्रदान की जाती है
    लेफ्टिनेंट, कला. लेफ्टिनेंट	प्लाटून कमांडर, डिप्टी कंपनी कमांडर।
    कप्तान	कंपनी कमांडर, ट्रेनिंग प्लाटून कमांडर
    प्रमुख	डिप्टी बटालियन कमांडर. प्रशिक्षण कंपनी कमांडर
    लेफ्टेनंट कर्नल	बटालियन कमांडर, डिप्टी रेजिमेंट कमांडर
    कर्नल	रेजिमेंट कमांडर, डिप्टी ब्रिगेड कमांडर, ब्रिगेड कमांडर, डिप्टी डिवीजन कमांडर
    महा सेनापति	डिवीजन कमांडर, डिप्टी कोर कमांडर
    लेफ्टिनेंट जनरल	कोर कमांडर, डिप्टी आर्मी कमांडर
    कर्नल जनरल	सेना कमांडर, उप जिला (फ्रंट) कमांडर
    आर्मी जनरल	जिला (फ्रंट) कमांडर, उप रक्षा मंत्री, रक्षा मंत्री, जनरल स्टाफ के प्रमुख, अन्य वरिष्ठ पद
    रूसी संघ के मार्शल	विशिष्ट योग्यताओं के लिए मानद उपाधि दी गई

रूसी सेना केवल रैंक से नहीं चलती! 7 दिलचस्प सैन्य संकेत और रीति-रिवाज

बेशक, रूसी सेना में रैंक एक ज्वलंत विषय है, लेकिन हम सेना में दिलचस्प परंपराओं, संकेतों और रीति-रिवाजों के बारे में भी बात करना चाहते हैं:

• केवल आलसी लोगों ने अपने सहयोगियों के साथ वोदका और सबंतुय के एक गिलास में "सितारों" को डुबोने की रस्म के साथ एक नई रैंक को "धोने" के बारे में कभी नहीं सुना है।

  इस महत्वपूर्ण, लगभग जादुई अनुष्ठान को करने के लिए संपूर्ण निर्देश हैं - https://www.antik-war.lv/viewtopic.php?p=2140415

  एक पैराट्रूपर द्वारा किसी अन्य का पैराशूट लेने की संभावना नहीं है।

  हमें संदेह है कि यह संकेत इस तथ्य के कारण उत्पन्न हुआ है कि आप अपने भाई शेरोगा से कितना भी प्यार करते हों, जो आपके साथ बैरक में अगले बिस्तर पर सोता है, आप यह सुनिश्चित नहीं कर सकते कि वह आपकी तरह सावधानी से पैराशूट तैयार करेगा;

  “भले ही मैं अभी भी अपनी हड्डियों में हर असफल छलांग को महसूस करता हूं और खराब मौसम पर कराहता हूं, लैंडिंग ने ही मुझे एक असली इंसान बनाया है। और यह कंधे की पट्टियों, लाभों और सामान्य पेंशन के बारे में नहीं है, बल्कि तथ्य यह है कि वहां मैंने "मैं नहीं कर सकता" के माध्यम से कुछ करना सीखा, सीखा कि वास्तविक पुरुष मित्रता क्या है और, मेरी सेवा के लिए धन्यवाद, सभी जगह यात्रा की दुनिया। मेरे पास मोबाइल फोन, इंटरनेट और दिखावटी कॉफी शॉप के बिना एक ठाठदार, समृद्ध युवा था।, - पेन्ज़ा के व्लादिमीर ने अपनी यादें साझा कीं।

• एक माचिस का उपयोग तीन या अधिक लड़ाकों की सिगरेट जलाने के लिए नहीं किया जा सकता।

  अनुभवी लोगों का कहना है कि इस दौरान स्नाइपर के पास निशाना लगाकर गोली चलाने के लिए काफी समय होगा;

  युद्ध अभियानों के दौरान पनडुब्बियाँ दाढ़ी नहीं बनातीं।

  ठीक है, ठीक है, आपको दिन के दौरान आग से जलती हुई पनडुब्बी पर युवा महिलाएं नहीं मिलेंगी, इसलिए दिखावा करने के लिए कोई नहीं है;

• पनडुब्बियों को 9 नंबर पसंद नहीं है, चूँकि नावों के साथ कई दुर्घटनाएँ हुईं जिनमें यही "नौ" संख्या (K-9, K-129, K-159, आदि) थी;
• एयरबोर्न फोर्सेज डे पर फव्वारों में तैरते पैराट्रूपर्स- यह "समझें और क्षमा करें" श्रृंखला से है;

पैराट्रूपर्स अपने घुटनों के बीच माचिस की डिब्बी पकड़कर, एक स्टूल से अपनी पहली "छलाँग" लगाते हैं।

बेशक, आपको धीरे से उतरने की ज़रूरत है, और माचिस फर्श पर नहीं गिरनी चाहिए;

स्नातक समारोह के आधिकारिक भाग के बाद, सैन्य विश्वविद्यालयों के स्नातक प्रत्येक कंधे के पट्टा के नीचे कई बिल छिपाते हैं।

यह पैसा जूनियर कैडेट को मिलता है, जो सबसे पहले नवनियुक्त जूनियर लेफ्टिनेंट को सलाम करता है और रैंक में उनकी पदोन्नति पर उन्हें बधाई देता है।

रूसी के सभी कंधे की पट्टियाँ और रैंक

एक वीडियो में फेडरेशन:

हमें उम्मीद है कि लेख ने आपको रूसी सेना में रैंकों की "अमेरिका की खोज" करने और इस दिलचस्प मुद्दे से हमेशा के लिए निपटने में मदद की।

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(नाविक से आलाकमान तक के क्रम में) ज्यादातर उन लोगों पर वापस जाते हैं जो यूएसएसआर काल के दौरान दिखाई दिए थे।

थोड़ा इतिहास - नौसैनिक रैंक और रैंकों की तालिकाएँ

जैसा कि आप जानते हैं, पीटर I के शासनकाल के अंतिम वर्ष में, रैंकों की तालिका पेश की गई थी। यह एक तालिका थी जहां नागरिक और सैन्य सेवा पदों को चौदह रैंकों में विभाजित किया गया था। हालाँकि, तालिका की प्रत्येक पंक्ति में नौसैनिक रैंक शामिल नहीं थे।

नौसैनिक रैंकों के बीच XIV रैंक एक मिडशिपमैन को दिया गया था, जो एक कॉलेजिएट रजिस्ट्रार, एनसाइन, कॉर्नेट और आर्टिलरी बैयोनेट कैडेट के अनुरूप था। पॉल प्रथम के शासनकाल की शुरुआत में, मिडशिपमैन के पद को बारहवीं रैंक के रूप में संदर्भित किया जाने लगा। इस रैंक में गैर-कमीशन लेफ्टिनेंट का पद भी शामिल था, जो 1732 तक अस्तित्व में था।

1884 तक एक नौसैनिक लेफ्टिनेंट को रैंक एक्स के रूप में वर्गीकृत किया गया था, जिसके बाद एक मिडशिपमैन को इस रैंक पर पदोन्नत किया गया था। लेफ्टिनेंट का पद, बदले में, रैंक IX को संदर्भित करने लगा।

जो लोग रूसी साम्राज्य के बेड़े में आठवीं रैंक तक पहुंचने में कामयाब रहे, उन्होंने व्यक्तिगत बड़प्पन का अधिकार हासिल कर लिया। इन पदों में पहले तीन रैंकों के कप्तान और एक वरिष्ठ लेफ्टिनेंट शामिल थे, जो प्रथम विश्व युद्ध से कुछ समय पहले नौसेना में शामिल हुए थे। रैंक V में कैप्टन-कमांडर का पद शामिल था, जिसे अंततः 1827 में समाप्त कर दिया गया। इस उपाधि के प्रसिद्ध धारकों में अग्रणी विटस बेरिंग थे।

सेवा में चतुर्थ रैंक प्राप्त करने से व्यक्ति के लिए वंशानुगत कुलीनता का द्वार खुल जाता था। नौसेना में, चौथे और उच्च रैंक तक पहुंचने वाले लोगों ने नौसैनिक संरचनाओं की कमान संभाली: रियर एडमिरल, वाइस एडमिरल, एडमिरल और एडमिरल जनरल।

इसमें शाउटबेनाख्त का पद भी शामिल था, जिसने रूसी धरती पर जड़ें नहीं जमाई थीं और उसकी जगह एक रियर एडमिरल को नियुक्त किया गया था। उल्लेखनीय है कि इस नौसैनिक रैंक का इस्तेमाल पहले रूसी सम्राट - "शौटबेनाख्त पीटर मिखाइलोव" द्वारा छद्म नाम के रूप में किया गया था। तीसरी रैंक फ्लीट के जनरल-क्रेग्सकोमिसार की थी, जिनकी जिम्मेदारियों में नौसेना बलों की वित्तीय सहायता शामिल थी। 1817 में उपाधि समाप्त कर दी गई। रूसी साम्राज्य के इतिहास में छह लोगों को एडमिरल जनरल का सर्वोच्च पद प्राप्त हुआ। उनमें से तीन शाही परिवार के प्रतिनिधि थे।

हालाँकि यूएसएसआर के निर्माण के बाद रैंकों की तालिका का अस्तित्व समाप्त हो गया, कई रैंक सोवियत संघ और बाद में रूसी संघ की नौसेना में फिर से दिखाई दिए।

नौसैनिक रैंकों की मुख्य श्रेणियाँ

उनकी संरचना के आधार पर, सैन्य कर्मियों को निम्नलिखित समूहों में विभाजित किया जा सकता है:

• सिपाही और संविदा कर्मी।
• कनिष्ठ अधिकारी.
• वरिष्ठ अधिकारी.
• वरिष्ठ अधिकारी.

नौसेना में सैन्य सेवा से गुजरने वाले रूसी नागरिकों को नाविक का पद प्राप्त होता है। यह मोटे तौर पर जमीनी बलों में एक निजी से मेल खाता है। 1946 में सोवियत संघ के बेड़े में नाविक शामिल हुए। इससे पहले, नौसेना में सबसे निचले सैन्य रैंक को "लाल नौसेना अधिकारी" कहा जाता था।

इसके बाद "वरिष्ठ नाविक" का पद आता है, जो जमीनी बलों के "कॉर्पोरल" से मेल खाता है। वरिष्ठ नाविक समूह की कमान संभालता है या मुख्य छोटे अधिकारी के सहायक के रूप में कार्य करता है। वरिष्ठ नाविक का पद उन कर्मचारियों द्वारा प्राप्त किया जा सकता है जो अनुशासन और अपने कर्तव्यों का अच्छी तरह से पालन करते हैं।

निम्नलिखित चार रैंक जमीनी बलों के सार्जेंट रैंक के अनुरूप हैं:

• प्रथम लेख के फ़ोरमैन.
• दूसरे लेख के फोरमैन.
• मुख्य नाविक अधिकारी।
• मुख्य जहाज़ का फ़ोरमैन.

फोरमैन के बाद "मिडशिपमैन" और "सीनियर मिडशिपमैन" आते हैं। ये नौसैनिक रैंक वारंट अधिकारी और मुख्य वारंट अधिकारी के रैंक के अनुरूप हैं।

नौसैनिक रैंकों का आधुनिक विभाजन 1943 में जारी यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के आदेश से हुआ है। उन्होंने अधिकारियों के कनिष्ठ, वरिष्ठ और वरिष्ठ में विभाजन को मंजूरी दे दी। डिक्री में प्रत्येक समूह के लिए उपाधियाँ शामिल थीं, जो आज तक बची हुई हैं।

हमारे देश के बेड़े के कनिष्ठ अधिकारियों को कहा जाता है: जूनियर लेफ्टिनेंट, लेफ्टिनेंट, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट और लेफ्टिनेंट कमांडर। एक जूनियर लेफ्टिनेंट एक लड़ाकू पोस्ट का नेतृत्व कर सकता है। अधिकारियों की इस श्रेणी के अधिक वरिष्ठ प्रतिनिधि चौथी रैंक के जहाज के सहायक कमांडर हो सकते हैं या ऐसे जहाज की कमान भी संभाल सकते हैं।

वरिष्ठ अधिकारियों में पहली, दूसरी और तीसरी रैंक के कप्तान शामिल हैं। इन्हें कैप्ट्री, केवटोरंग और कैपेरांग भी कहा जा सकता है। अधिकारी कोर के ये प्रतिनिधि उपयुक्त रैंक के सैन्य जहाजों की कमान संभाल सकते हैं।

आधुनिक रूसी बेड़े में, युद्धपोत की रैंक नियंत्रण की जटिलता, कर्मियों की संख्या और युद्ध शक्ति के आधार पर निर्धारित की जाती है। पहली रैंक में क्रूजर, परमाणु पनडुब्बी और विमान वाहक शामिल हैं। दूसरे रैंक में बड़े लैंडिंग जहाज, विध्वंसक और बड़े मिसाइल जहाज शामिल हैं।

तीसरी रैंक में छोटे मिसाइल और पनडुब्बी रोधी जहाज, मध्यम लैंडिंग जहाज और माइनस्वीपर्स शामिल हैं। चौथी रैंक में छोटे लैंडिंग क्राफ्ट और टारपीडो नौकाएं शामिल हैं।

हमारे देश के बेड़े के सर्वोच्च अधिकारी रैंक पहली बार 1940 में सुप्रीम काउंसिल के प्रेसीडियम के डिक्री द्वारा स्थापित किए गए थे। यह वह प्रणाली है जिससे हम परिचित हैं:

जमीनी बलों में, ये रैंक मेजर जनरल, लेफ्टिनेंट जनरल, कर्नल जनरल और सेना जनरल के अनुरूप (आरोही क्रम में) हैं। एक रियर एडमिरल एक स्क्वाड्रन का नेतृत्व कर सकता है या एक फ़्लोटिला कमांडर के सहायक के रूप में काम कर सकता है। एक वाइस एडमिरल एक फ्लोटिला या ऑपरेशनल स्क्वाड्रन की कमान संभाल सकता है और डिप्टी फ्लीट कमांडर के रूप में भी कार्य करता है। एक अलग बेड़े के मुखिया पर एक एडमिरल होता है। आधुनिक रूस में एक बेड़ा एडमिरल है, जो हमारे देश की नौसेना बलों का कमांडर-इन-चीफ है।

"फ्लीट एडमिरल" का पद 1940 में सोवियत संघ में पेश किया गया था। यह "सेना के जनरल" के अनुरूप था। सोवियत देश के किसी भी नौसैनिक कमांडर ने उस समय इसे प्राप्त नहीं किया। वास्तव में, सर्वोच्च पद एडमिरल था।

1944 में दो नौसैनिक कमांडरों ने इसे प्राप्त किया। पहले निकोलाई कुज़नेत्सोव थे, जिन्होंने उस समय बेड़े के पीपुल्स कमिसार का पद संभाला था। वह सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ के मुख्यालय के सदस्य थे, और देश के बेड़े की कमान संभालने में निकोलाई कुज़नेत्सोव के कार्य सफल थे। 1945 में, "एडमिरल ऑफ़ द फ्लीट" की उपाधि इवान इसाकोव को दी गई, जिन्होंने अपनी चोट से पहले युद्ध के दौरान मुख्य नौसेना मुख्यालय का नेतृत्व किया था।

1955 में, एक अतिरिक्त डिक्री जारी की गई जिसमें सोवियत देश के सर्वोच्च नौसैनिक रैंकों को समायोजित किया गया। "एडमिरल ऑफ़ द फ़्लीट" के पद में "सोवियत संघ" जोड़ा गया था। इस रैंक के धारकों को "मार्शल स्टार" पहनने का अधिकार था, जो 1940 में शुरू किया गया एक प्रतीक चिन्ह था।

इस सर्वोच्च नौसैनिक रैंक को 1993 में समाप्त कर दिया गया था क्योंकि इसके नाम पर उल्लिखित देश अब अस्तित्व में नहीं था। नौसेना अधिकारियों का सर्वोच्च पद फिर से "बेड़े का एडमिरल" बन गया।

1955 में शुरू की गई रैंक व्यक्तिगत थी। सोवियत राज्य के इतिहास में, केवल तीन लोगों को "सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल" की उपाधि मिली। नई सैन्य रैंक की शुरूआत के तुरंत बाद, एन.जी. ने इसे प्राप्त किया। कुज़नेत्सोव और आई.एस. इसाकोव। एक साल बाद, कुज़नेत्सोव बदनाम हो गया और उसने अपना सर्वोच्च पद खो दिया। पेरेस्त्रोइका के वर्षों के दौरान इसे मरणोपरांत नौसेना कमांडर को लौटा दिया गया था। 1967 में, सर्गेई गोर्शकोव, जो रियर एडमिरल रैंक के साथ युद्ध से गुजरे और युद्ध के बाद के वर्षों में बेड़े के निर्माण और पुन: शस्त्रीकरण का नेतृत्व किया, को सर्वोच्च नौसैनिक रैंक से सम्मानित किया गया।

सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल का पद 1960-1990 के दशक में यूएसएसआर के मार्शल के पद के अनुरूप था। बदले में, "बेड़े का एडमिरल", जो निचली रैंक का था, सेना के जनरल और सैन्य शाखा के मार्शल के अनुरूप था।

हमारे देश के नौसैनिक बलों के कमांडर-इन-चीफ को बेड़े के एडमिरल या एडमिरल का पद प्राप्त हो सकता है। इस प्रकार, सोवियत रूस के बाद इस पद को संभालने वाले पहले नौसेना अधिकारी, फेलिक्स ग्रोमोव, 1992 में एक एडमिरल होते हुए कमांडर-इन-चीफ बने। चार साल बाद, सेवानिवृत्ति से कुछ समय पहले, उन्हें फ्लीट एडमिरल का पद प्राप्त हुआ।

अगले कमांडर-इन-चीफ (व्लादिमीर कुरोयेदोव और व्लादिमीर मासोरिन) ने एडमिरल के रूप में यह पद संभाला और उसके बाद उन्हें एक उच्च पद प्राप्त हुआ। व्लादिमीर वायसोस्की और व्लादिमीर चिरकोव एडमिरल के पद के साथ रहते हुए कमांडर-इन-चीफ थे। इसके अलावा, वर्तमान कमांडर-इन-चीफ व्लादिमीर कोरोलेव ने 2013 में प्राप्त एडमिरल रैंक को बरकरार रखा है।

बेड़े के जनरल स्टाफ के प्रमुख, जो कमांडर-इन-चीफ के पहले प्रतिनिधि थे, एक नियम के रूप में, वाइस एडमिरल या एडमिरल के पद पर थे। आंद्रेई वोलोज़िन्स्की, जिन्होंने 2016 में इस पद पर सेवा शुरू की, वाइस एडमिरल के पद पर बरकरार हैं।

आधुनिक रूस की नौसेना बेड़े की उत्तराधिकारी बन गई। अधिकांश वरिष्ठ नौसैनिक अधिकारियों ने सोवियत नौसेना में अपनी सेवा शुरू की। इस कारण से, आधुनिक रूस में बेड़े में रैंक (नाविक से एडमिरल तक) में सोवियत काल की तुलना में मूलभूत परिवर्तन नहीं हुए हैं।

यह जानने के लिए कि, नियमों के अनुसार, आपको एक सैन्यकर्मी को कैसे संबोधित करना है, आपको रैंकों को समझने की आवश्यकता है। रूसी सेना में रैंक और कंधे की पट्टियाँ रिश्तों में स्पष्टता प्रदान करती हैं और आपको आदेश की श्रृंखला को समझने की अनुमति देती हैं। रूसी संघ में एक क्षैतिज संरचना है - सैन्य और नौसैनिक रैंक, और एक ऊर्ध्वाधर पदानुक्रम - रैंक और फ़ाइल से लेकर उच्चतम अधिकारियों तक।

रैंक और फ़ाइल

निजीरूसी सेना में सबसे निचली सैन्य रैंक है। इसके अलावा, सैनिकों को यह उपाधि 1946 में प्राप्त हुई थी, इससे पहले उन्हें विशेष रूप से सेनानियों या लाल सेना के सैनिकों के रूप में संबोधित किया जाता था।

यदि सेवा किसी गार्ड सैन्य इकाई में या गार्ड जहाज पर की जाती है, तो किसी निजी को संबोधित करते समय वही शब्द जोड़ने लायक है "रक्षक". यदि आप किसी ऐसे सैन्यकर्मी से संपर्क करना चाहते हैं जो रिजर्व में है और उसके पास उच्च कानूनी या चिकित्सा शिक्षा का डिप्लोमा है, तो आपको संपर्क करना चाहिए - "निजी न्याय", या "निजी चिकित्सा सेवा". तदनुसार, यह किसी ऐसे व्यक्ति के लिए उपयुक्त शब्द जोड़ने के लायक है जो आरक्षित या सेवानिवृत्त है।

एक जहाज में, प्राइवेट का पद किससे मेल खाता है? नाविक.

सर्वोत्तम सैन्य सेवा करने वाले वरिष्ठ सैनिकों को ही रैंक दी जाती है दैहिक. ऐसे सैनिक बाद की अनुपस्थिति के दौरान कमांडर के रूप में कार्य कर सकते हैं।

सभी अतिरिक्त शब्द जो प्राइवेट के लिए लागू थे, कॉर्पोरल के लिए भी प्रासंगिक बने रहते हैं। केवल नौसेना में ही यह रैंक मेल खाती है वरिष्ठ नाविक.

जो किसी दस्ते या लड़ाकू वाहन की कमान संभालता है उसे रैंक प्राप्त होती है लांस सार्जेंट. कुछ मामलों में, यह रैंक रिज़र्व में स्थानांतरण पर सबसे अनुशासित निगमों को सौंपी जाती है, यदि सेवा के दौरान ऐसी स्टाफ इकाई प्रदान नहीं की गई थी। जहाज की संरचना में यह है "दूसरे लेख के सार्जेंट मेजर"

नवंबर 1940 से, सोवियत सेना को जूनियर कमांड कर्मियों के लिए एक रैंक प्राप्त हुई - उच्च श्रेणी का वकील. यह उन कैडेटों को प्रदान किया जाता है जिन्होंने सार्जेंट प्रशिक्षण कार्यक्रम सफलतापूर्वक पूरा किया है और सम्मान के साथ स्नातक किया है।
एक प्राइवेट भी प्राप्त कर सकता है रैंक - लांस सार्जेंट, जिसने खुद को अगली रैंक से सम्मानित होने या रिजर्व में स्थानांतरित होने के योग्य साबित कर दिया है।

नौसेना में, जमीनी बलों का एक सार्जेंट रैंक से मेल खाता है पंचों का सरदार.

इसके बाद सीनियर सार्जेंट आता है, और नौसेना में - मुख्य नाविक अधिकारी.

इस रैंक के बाद, भूमि और समुद्री सेनाओं के बीच कुछ ओवरलैप होता है। क्योंकि वरिष्ठ सार्जेंट के बाद, रूसी सेना के रैंक में दिखाई देता है सर्जंट - मेजर. यह उपाधि 1935 में प्रयोग में आयी। केवल सर्वश्रेष्ठ सैन्य कर्मी जिन्होंने छह महीने तक सार्जेंट पदों पर उत्कृष्ट सेवा की, वे इसके पात्र हैं, या रिजर्व में स्थानांतरण पर, सार्जेंट मेजर का पद उत्कृष्ट परिणामों के साथ प्रमाणित वरिष्ठ सार्जेंट को प्रदान किया जाता है। जहाज पर यह है - मुख्य नाविक अधिकारी.

अगला आओ वारंट अधिकारीऔर मिडशिपमैन. यह कनिष्ठ अधिकारियों के करीबी सैन्य कर्मियों की एक विशेष श्रेणी है। रैंक और फ़ाइल पूरा करें, वरिष्ठ वारंट अधिकारी और मिडशिपमैन.

कनिष्ठ अधिकारी

रूसी सेना में कई कनिष्ठ अधिकारी रैंक रैंक से शुरू होते हैं प्रतीक. यह उपाधि उच्च सैन्य शिक्षण संस्थानों के अंतिम वर्ष के छात्रों और स्नातकों को प्रदान की जाती है। हालाँकि, अधिकारियों की कमी की स्थिति में, एक नागरिक विश्वविद्यालय का स्नातक भी जूनियर लेफ्टिनेंट का पद प्राप्त कर सकता है।

लेफ्टिनेंटकेवल एक जूनियर लेफ्टिनेंट ही जूनियर लेफ्टिनेंट बन सकता है जिसने एक निश्चित समय तक सेवा की हो और एक सकारात्मक शैक्षिक प्रमाणपत्र प्राप्त किया हो। आगे - वरिष्ठ लेफ्टिनेंट.

और वह कनिष्ठ अधिकारियों के समूह को बंद कर देता है - कप्तान. यह शीर्षक जमीनी और नौसैनिक बलों दोनों के लिए समान लगता है।

वैसे, युडास्किन की नई फील्ड वर्दी ने हमारे सैन्य कर्मियों को छाती पर प्रतीक चिन्ह की नकल करने के लिए बाध्य किया। एक राय है कि नेतृत्व से "भगोड़े" हमारे अधिकारियों के कंधों पर रैंक नहीं देखते हैं और यह उनकी सुविधा के लिए किया जाता है।

वरिष्ठ अधिकारी

वरिष्ठ अधिकारी रैंक से शुरू होते हैं प्रमुख. नौसेना में, यह रैंक मेल खाती है कैप्टन तीसरी रैंक. निम्नलिखित नौसेना रैंकों से केवल कप्तान के पद, यानी भूमि के पद में वृद्धि होगी लेफ्टेनंट कर्नलपत्राचार करेंगे कैप्टन 2 रैंक, और रैंक कर्नल – कैप्टन प्रथम रैंक.

वरिष्ठ अधिकारी

और सर्वोच्च अधिकारी दल रूसी सेना में सैन्य रैंकों के पदानुक्रम को पूरा करता है।

महा सेनापतिया रियर एडमिरल(नौसेना में) - ऐसा गौरवपूर्ण शीर्षक सैन्य कर्मियों द्वारा पहना जाता है जो एक डिवीजन की कमान संभालते हैं - 10 हजार लोगों तक।

ऊपर मेजर जनरल है लेफ्टिनेंट जनरल. (लेफ्टिनेंट जनरल, मेजर जनरल से ऊंचा होता है क्योंकि लेफ्टिनेंट जनरल के कंधे की पट्टियों पर दो सितारे होते हैं और मेजर जनरल के पास एक होता है)।

प्रारंभ में, सोवियत सेना में, यह एक रैंक नहीं, बल्कि एक पद था, क्योंकि लेफ्टिनेंट जनरल जनरल का सहायक था और इसके विपरीत, अपने कार्यों का हिस्सा लेता था। कर्नल जनरल, जो व्यक्तिगत रूप से जनरल स्टाफ और रक्षा मंत्रालय दोनों में वरिष्ठ पदों को भर सकते हैं। इसके अलावा, रूसी सशस्त्र बलों में, एक कर्नल जनरल एक सैन्य जिले का डिप्टी कमांडर हो सकता है।

और अंत में, सबसे महत्वपूर्ण सैनिक जिसके पास रूसी सेना में सर्वोच्च सैन्य रैंक है आर्मी जनरल. पिछले सभी कड़ियों को उसका पालन करना होगा।

वीडियो प्रारूप में सैन्य रैंकों के बारे में:

अच्छा, नए आदमी, क्या अब तुम्हें इसका पता चल गया है?)

उस समय से जब हमारे दूर के पूर्वजों की नावें एक नहीं, बल्कि कई लोगों को समायोजित करने लगीं, जो नाव को स्टीयरिंग चप्पू से चलाता था, वह उनके बीच में खड़ा होना शुरू हो गया, जबकि बाकी, उसके निर्देशों का पालन करते हुए, खेने लगे या नाव चलाने लगे। . इस व्यक्ति ने चालक दल के असीमित विश्वास का आनंद लिया, क्योंकि वह अपने अनुभव और अंतर्ज्ञान पर भरोसा करते हुए जहाज को चलाने में सक्षम था, और वह पहला कर्णधार, नाविक और कप्तान था जो सभी एक में थे।

इसके बाद, जैसे-जैसे जहाजों का आकार बढ़ता गया, वैसे-वैसे जहाज को गति देने और उसे नियंत्रित करने के लिए लोगों की संख्या भी बढ़ने लगी। श्रम का एक स्वाभाविक विभाजन शुरू हुआ, जब हर कोई अपने विशिष्ट व्यवसाय के लिए और, सभी मिलकर, यात्रा के सफल परिणाम के लिए जिम्मेदार बन गए। इस प्रकार नाविकों के बीच उन्नयन और विशेषज्ञता शुरू हुई - पद, उपाधियाँ और विशिष्टताएँ सामने आईं।

इतिहास ने उन लोगों के पहले नामों को संरक्षित नहीं किया है जिनकी नियति नेविगेशन थी, लेकिन यह माना जा सकता है कि हमारे युग से हजारों साल पहले ही, तटीय लोगों के पास ऐसे शब्द थे जो समुद्री पेशे से संबंधित लोगों को परिभाषित करते थे।

प्राचीन मिस्र में सात वर्ग जातियों में से एक कर्णधार जाति थी। ये बहादुर लोग थे, मिस्र के मानकों के अनुसार लगभग आत्मघाती हमलावर। सच तो यह है कि देश छोड़कर वे अपने मूल देवताओं की सुरक्षा से वंचित हो गये...

नौसैनिक रैंकों की प्रणाली के बारे में पहली विश्वसनीय जानकारी प्राचीन ग्रीस के समय की है; इसे बाद में रोमनों द्वारा अपनाया गया। अरब नाविकों ने समुद्री ज्ञान की अपनी प्रणाली विकसित की। इस प्रकार, शब्द "एडमिरल", जो अरबी "अमीर अल बह्र" से लिया गया है, जिसका अर्थ है "समुद्र का स्वामी", सभी यूरोपीय भाषाओं में मजबूती से स्थापित हो गया है। यूरोपीय लोगों ने इनमें से कई अरबी शब्दों के बारे में प्राच्य कहानियों "ए थाउजेंड एंड वन नाइट्स" से सीखा, विशेष रूप से "द वॉयज ऑफ सिनबाद द सेलर" से। और सिनबाद का नाम - अरब व्यापारियों की एक सामूहिक छवि - भारतीय शब्द "सिंधपुती" - "समुद्र का शासक" का विरूपण है: इस तरह से भारतीयों ने जहाज मालिकों को बुलाया।

13वीं शताब्दी के बाद, दक्षिणी स्लावों के बीच नौसैनिक रैंकों की एक विशिष्ट प्रणाली उभरी: जहाज मालिक - "ब्रोडोवलास्टनिक" ("ब्रोड" से - जहाज), नाविक - "ब्रोडर" या "लडयार", ओर्समैन - "ओअरर", कप्तान - " नेता", चालक दल - "पोसाडा", नौसेना बलों का प्रमुख - "पोमेरेनियन गवर्नर"।

प्री-पेट्रिन रूस में कोई नौसैनिक रैंक नहीं थी और हो भी नहीं सकती थी, क्योंकि देश की समुद्र तक पहुंच नहीं थी। हालाँकि, नदी नेविगेशन बहुत विकसित था, और उस समय के कुछ ऐतिहासिक दस्तावेजों में जहाज के पदों के लिए रूसी नाम हैं: कप्तान - "प्रमुख", पायलट - "वोडिच", चालक दल के वरिष्ठ - "अतामान", सिग्नलमैन - "मखोन्या" ("लहराते" से)। हमारे पूर्वज नाविकों को "सार" या "सारा" कहते थे, इसलिए वोल्गा लुटेरों के खतरनाक रोने में "सारन से किचका!" (जहाज के धनुष पर!) "सैरिन" को "जहाज के चालक दल" के रूप में समझा जाना चाहिए।

रूस में, जहाज के मालिक, कप्तान और व्यापारी को एक ही व्यक्ति में "शिपमैन" या अतिथि कहा जाता था। शब्द "अतिथि" (लैटिन होस्टिस से) का मूल अर्थ "अजनबी" है। रोमांस भाषाओं में यह अर्थ परिवर्तन के निम्नलिखित मार्ग से गुजरा: अजनबी - विदेशी - दुश्मन। रूसी भाषा में, "अतिथि" शब्द के शब्दार्थ के विकास ने विपरीत रास्ता अपनाया: अजनबी - विदेशी - व्यापारी - अतिथि। (ए. पुश्किन ने "द टेल ऑफ़ ज़ार साल्टन" में "मेहमान-सज्जनों" और "शिपमैन" शब्दों को पर्यायवाची के रूप में उपयोग किया है।)

हालाँकि पीटर I के तहत "शिपमैन" शब्द को नए, विदेशी भाषा वाले लोगों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, यह 1917 तक रूसी साम्राज्य के कानून संहिता में एक कानूनी शब्द के रूप में मौजूद था।

पहला दस्तावेज़ जिसमें पुराने रूसी शब्द "शिपमैन" और "फीडर" के साथ-साथ विदेशी शब्द भी पाए गए, वह डेविड बटलर का "आर्टिकल आर्टिकल्स" था, जिन्होंने पहले युद्धपोत "ईगल" की टीम का नेतृत्व किया था। यह दस्तावेज़ समुद्री चार्टर का एक प्रोटोटाइप था। पीटर I के हाथ से डच से इसके अनुवाद पर लिखा है: "लेख सही हैं, जिसके खिलाफ सभी जहाज कप्तान या प्रारंभिक जहाज आदमी इस्तेमाल के लायक हैं।"

स्वयं पीटर I के शासनकाल के दौरान, रूस में नई, अब तक अज्ञात नौकरी उपाधियों और उपाधियों की एक धारा प्रवाहित हुई। "इस कारण से," उन्होंने नौसेना विनियमों को "बनाना" आवश्यक समझा, ताकि हर बड़े और छोटे जहाज पर "हर कोई अपनी स्थिति जान सके, और कोई भी अज्ञानता के कारण खुद को माफ न कर सके।"

आइए जहाज के चालक दल - नौका या नाव के चालक दल की संरचना से संबंधित मुख्य शब्दों की उत्पत्ति के इतिहास पर कम से कम एक नज़र डालने का प्रयास करें।

योद्धा- वह जो कपड़े और खाद्य आपूर्ति का प्रबंधन करता है। इस शब्द का "लड़ाई" से कोई लेना-देना नहीं है, क्योंकि यह डच बॉटलन से आया है, जिसका अर्थ है "बोतलों में डालना", इसलिए बॉटलियर - कपबियरर।

नाव चलानेवाला- जो डेक पर व्यवस्था, स्पर और हेराफेरी की सेवाशीलता की निगरानी करता है, सामान्य जहाज के काम का प्रबंधन करता है, और समुद्री मामलों में नाविकों को प्रशिक्षित करता है। डच बूट या अंग्रेजी नाव से व्युत्पन्न - "नाव" और आदमी - "आदमी"। अंग्रेजी में, बोटमैन, या "बोट (जहाज) आदमी" के साथ, बोटस्वैन शब्द भी है - यह "सीनियर बोटस्वैन" का नाम है, जिसके आदेश के तहत कई "जूनियर बोटस्वैन" हैं (बोटस्वैन'मेट, जहां हमारा पुराने "बोटस्वैन्स मेट" से आता है)।

रूसी में, "बोटस्वैन" शब्द सबसे पहले डी. बटलर के "आर्टिकल आर्टिकल्स" में "बॉट्समैन" और "बटमैन" रूपों में पाया जाता है। वहां पहली बार उनकी जिम्मेदारियों का दायरा परिभाषित किया गया. मर्चेंट नेवी में यह रैंक आधिकारिक तौर पर 1768 में ही पेश की गई थी।

देखो यार- यह प्रारंभ में "भूमि" शब्द जर्मन (पोलैंड के माध्यम से) से रूसी भाषा में आया, जिसमें वाच का अर्थ "रक्षक, रक्षक" है। यदि हम समुद्री शब्दावली के बारे में बात करते हैं, तो पीटर I के नौसेना चार्टर में डच से उधार लिया गया शब्द "चौकीदार" शामिल है।

चालक- नाव पर कर्णधार। इस अर्थ में, यह रूसी शब्द हाल ही में अंग्रेजी ड्राइवर के सीधे अनुवाद के रूप में सामने आया है। हालाँकि, घरेलू समुद्री भाषा में यह इतना नया नहीं है: पूर्व-पेट्रिन युग में, पायलटों को बुलाने के लिए एक ही मूल के शब्द - "वोडिच", "जहाज नेता" का उपयोग किया जाता था।

"नेविगेटर" एक वर्तमान में विद्यमान और विशुद्ध रूप से आधिकारिक शब्द है (उदाहरण के लिए, समुद्री कानून में), जैसा कि "शौकिया नाविक" है - एक छोटे मनोरंजक और पर्यटक बेड़े के "कप्तान", "कप्तान" के अर्थ में।

चिकित्सक- एक पूरी तरह से रूसी शब्द, इसका मूल शब्द "झूठा" के समान है। वे पुरानी रूसी क्रिया "झूठ बोलना" से आए हैं, जिसका प्राथमिक अर्थ "बकवास बात करना, बेकार की बातें करना, बोलना" और "साजिश", "चंगा करना" का द्वितीयक अर्थ है।

कप्तान- जहाज पर एकमात्र कमांडर। यह शब्द एक जटिल तरीके से हमारे पास आया, मध्ययुगीन लैटिन से भाषा में प्रवेश करते हुए: कैपिटेनियस, जो कैपुट - "हेड" से लिया गया है। यह पहली बार 1419 में लिखित अभिलेखों में दिखाई देता है।

"कैप्टन" की सैन्य रैंक पहली बार फ्रांस में दिखाई दी - यह कई सौ लोगों की संख्या वाली टुकड़ियों के कमांडरों को दिया गया नाम था। नौसेना में, "कैप्टन" शीर्षक संभवतः इतालवी कैपिटानो से आया है। गैलीज़ पर, कप्तान सैन्य मामलों में "सैप्रोकोमिट" का पहला सहायक था; वह सैनिकों और अधिकारियों के प्रशिक्षण के लिए जिम्मेदार था, बोर्डिंग लड़ाई में नेतृत्व करता था और व्यक्तिगत रूप से ध्वज का बचाव करता था। इस प्रथा को बाद में नौकायन सेना और यहां तक ​​कि व्यापारी जहाजों द्वारा भी अपनाया गया, जिन्होंने सुरक्षा के लिए सशस्त्र टुकड़ियों को काम पर रखा था। 16वीं शताब्दी में भी, जो लोग ताज या जहाज मालिक के हितों की बेहतर रक्षा कर सकते थे, उन्हें अक्सर जहाज पर पहले व्यक्ति के पद पर नियुक्त किया जाता था, क्योंकि सैन्य गुणों को समुद्री ज्ञान और अनुभव से ऊपर महत्व दिया जाता था। इस प्रकार, 17वीं शताब्दी से लगभग सभी देशों के युद्धपोतों पर "कैप्टन" शीर्षक अनिवार्य हो गया। बाद में, जहाज के रैंक के अनुसार कप्तानों को रैंकों में विभाजित किया जाने लगा।

रूसी में, "कैप्टन" शीर्षक 1615 से जाना जाता है। पहले "जहाज कप्तान" डेविड बटलर थे, जिन्होंने 1699 में जहाज "ईगल" के चालक दल का नेतृत्व किया था, और लैंबर्ट जैकबसन गेल्ट, जिन्होंने निर्मित नौका के चालक दल का नेतृत्व किया था। "ईगल" के साथ। तब "कप्तान" की उपाधि को पीटर I के मनोरंजन सैनिकों में आधिकारिक दर्जा प्राप्त हुआ (पीटर स्वयं प्रीओब्राज़ेंस्की रेजिमेंट की बमबारी कंपनी के कप्तान थे)। 1853 में, नौसेना में कैप्टन के पद को "जहाज कमांडर" से बदल दिया गया। 1859 से आरओपीआईटी के जहाजों पर और 1878 से स्वैच्छिक बेड़े में, सैन्य बेड़े के अधिकारियों के कप्तानों को अनौपचारिक रूप से "कप्तान" कहा जाने लगा और आधिकारिक तौर पर नागरिक बेड़े में इस रैंक को 1902 में "कप्तान" के स्थान पर पेश किया गया था।

पकाना- जहाज पर रसोइया, जिसे 1698 से कहा जाता है। यह शब्द रूसी भाषा में डच से आया है। लैट से व्युत्पन्न. कोकस - "रसोइया"।

कमांडर- नौका क्लब का प्रमुख, कई नौकाओं की संयुक्त यात्रा का नेता। प्रारंभ में, यह नाइटहुड के आदेशों में सर्वोच्च डिग्रियों में से एक थी, फिर, धर्मयुद्ध के दौरान, यह शूरवीरों की सेना के कमांडर का पद था। यह शब्द लैटिन से लिया गया है: पूर्वसर्ग सह - "साथ" और क्रिया मंदारे - "ऑर्डर करना"।

18वीं शताब्दी की शुरुआत में रूसी नौसेना में, "कमांडर" का अधिकारी रैंक पेश किया गया था (प्रथम रैंक के एक कप्तान और एक रियर एडमिरल के बीच; यह अभी भी विदेशी बेड़े में मौजूद है)। कमांडरों ने एडमिरल की वर्दी पहनी थी, लेकिन ईगल के बिना एपॉलेट। 1707 से, इसके स्थान पर "कैप्टन-कमांडर" की उपाधि प्रदान की जाने लगी, जिसे अंततः 1827 में समाप्त कर दिया गया। यह उपाधि उत्कृष्ट नाविकों वी. बेरिंग, ए.आई. के पास थी। चिरिकोव, और आखिरी में से एक - आई.एफ. क्रुसेनस्टर्न।

CILEM(अंग्रेजी कूपर, डच कुइपर - "कूपर", "कूपर", कुइप से - "टब", "टब") - लकड़ी के जहाजों पर एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थिति। उन्होंने न केवल बैरल और टबों को अच्छी स्थिति में बनाए रखा, बल्कि जहाज के पतवार की जलरोधीता की भी निगरानी की। विदेशी शब्द "कॉर्क" तेजी से रोजमर्रा की रूसी भाषा में प्रवेश कर गया, जिससे "कॉर्क" और "अनकॉर्क" शब्द बने।

पायलट- एक व्यक्ति जो स्थानीय नौवहन स्थितियों को जानता है और जहाज के सुरक्षित नौवहन और लंगर डालने की जिम्मेदारी अपने ऊपर लेता है। आमतौर पर यह एक मध्यम आयु वर्ग का नाविक होता है, जिसके बारे में नाविक मजाक में जहाज के पायलट के लिए लगाई गई लाइटों को याद करते हुए कहते हैं: "सफेद बाल - लाल नाक।" प्रारंभ में, पायलट चालक दल के सदस्य थे, लेकिन XIII-XV शताब्दियों में ऐसे लोग दिखाई दिए जो केवल अपने विशिष्ट क्षेत्र में ही काम करते थे। डचों ने ऐसे "पायलट" को "पायलट" (लूड्समैन, लूड से - "लीड", "सिंकर", "लॉट") कहा। पायलटों की गतिविधियों को विनियमित करने वाला पहला दस्तावेज़ डेनमार्क (1242 का "नौसेना कोड") में दिखाई दिया, और पहली राज्य पायलटेज सेवा 1514 में इंग्लैंड में आयोजित की गई थी।

रूस में, पायलट को "जहाज का नेता" कहा जाता था, और उसके सहायक, जो धनुष पर गहराई को मापता था, को अक्सर "नासर" कहा जाता था। 1701 में, पीटर I के आदेश से, "पायलट" शब्द पेश किया गया था, लेकिन 18वीं शताब्दी के मध्य तक "पायलट" शब्द भी पाया जा सकता था। रूस में पहली राज्य पायलटेज सेवा 1613 में आर्कान्जेस्क में बनाई गई थी, और उनके लिए पहला मैनुअल सेंट पीटर्सबर्ग बंदरगाह के पायलटों के लिए निर्देश था, जिसे 1711 में एडमिरल के. क्रूज़ द्वारा प्रकाशित किया गया था।

नाविक- शायद मूल रूप से "सबसे काला" शब्द। यह निश्चित रूप से ज्ञात है कि यह 17वीं शताब्दी में डच समुद्री भाषा से "मैट्रोस" के रूप में हमारे पास आया था। और यद्यपि 1724 के नौसेना चार्टर में "नाविक" रूप पहले से ही पाया जाता है, 19वीं शताब्दी के मध्य तक "मैट्रोस" अभी भी अधिक सामान्य था। यह माना जा सकता है कि यह शब्द डच मैटेंजेनूट - "बेड मेट" से आया है: मैटा - "मैटिंग", "मैट", और जीनूट - "कॉमरेड"।

सदी के मध्य में, मैटेंजेनूट शब्द, संक्षिप्त रूप में मैटन, फ्रांस में आया और फ्रांसीसी मैटेलॉट - नाविक में बदल गया। और कुछ समय बाद, यही "मैटलो" फिर से हॉलैंड लौट आया और, डचों द्वारा पहचाने न जाने पर, पहले मटरसो में बदल गया, और फिर अधिक आसानी से उच्चारित होने वाले मटरू में बदल गया।

एक और व्याख्या है. कुछ व्युत्पत्तिविज्ञानी शब्द के पहले भाग में डच मैट - "कॉमरेड" देखते हैं, अन्य - मैट - "मस्तूल"। कुछ विद्वान इस शब्द में वाइकिंग विरासत को देखते हैं: आइसलैंडिक में, उदाहरण के लिए, माटी - "कॉमरेड" और रोस्टा - "लड़ाई", "लड़ाई"। और साथ में "माटिरोस्टा" का अर्थ है "लड़ाकू मित्र", "हथियारों में कामरेड"।

चालक- यह शब्द अपेक्षाकृत युवा है। यह ऐसे समय में सामने आया जब नौसेना में पालों के स्थान पर भाप इंजन का इस्तेमाल होने लगा और इसे इससे उधार लिया गया। मैशिनिस्ट (पुरानी ग्रीक मशीन से), लेकिन पहली बार 1721 में रूसी में नोट किया गया! स्वाभाविक रूप से, उस समय यह समुद्री विशेषता अभी तक मौजूद नहीं थी।

मैकेनिक- उत्पत्ति "मशीनिस्ट" शब्द के समान है, लेकिन रूसी भाषा में "मैकेनिकस" के रूप में इसे पहले भी नोट किया गया था - 1715 में।

नाविक- एक व्यक्ति जिसने समुद्री पेशे को अपनी नियति के रूप में चुना है। यह पेशा लगभग 9,000 वर्ष पुराना माना जाता है। हमारे पूर्वज इसके प्रतिनिधियों को "मोरेनिन", "नाविक" या "नाविक" कहते थे। "होड" मूल बहुत प्राचीन है। 907 में कॉन्स्टेंटिनोपल में प्रिंस ओलेग के अभियान का वर्णन करते समय अभिव्यक्ति "समुद्र पर चलना" पहले से ही क्रॉनिकल में पाया जाता है। कोई अफानसी निकितिन द्वारा "वॉकिंग अक्रॉस द थ्री सीज़" को भी याद कर सकता है।

आधुनिक भाषा में, मूल "चाल" "समुद्रयोग्यता", "नौवहनशीलता", "प्रणोदन" आदि शब्दों में उलझ गया है। पीटर I ने एक सैन्य नाविक के लिए विदेशी इतालवी-फ़्रेंच नाम स्थापित करने की कोशिश की - "मैरिनर" (से) लैटिन घोड़ी - समुद्र)। यह 1697 से "मारी-निर", "मैरिनल" रूपों में पाया गया है, लेकिन 18वीं शताब्दी के अंत तक यह उपयोग से बाहर हो गया, और "मिडशिपमैन" शब्द में इसका केवल एक निशान रह गया। एक अन्य डच शब्द, "ज़ीमैन" या "ज़ीमैन" को भी यही हश्र झेलना पड़ा। यह केवल 19वीं सदी की पहली तिमाही के अंत तक अस्तित्व में था।

पायलट- रेसिंग नाव का चालक (कम अक्सर - नाविक); उच्च गति के लिए "सम्मान के संकेत के रूप में" विमानन से स्पष्ट उधार लेना। प्रारंभिक मध्य युग के दौरान, यह एक पायलट की व्यक्तिगत रैंक थी जो प्रस्थान के बंदरगाह से गंतव्य के बंदरगाह तक पूरे मार्ग में जहाज के साथ रहता था। यह शब्द इटालियन पाइलोटा के माध्यम से हमारे पास आया, और इसकी जड़ें प्राचीन ग्रीक हैं: पेडोट्स - "हेल्समैन", जो पेडन - "ओअर" से लिया गया है।

स्टीयरिंग- वह जो शीर्ष पर खड़ा होकर सीधे जहाज की प्रगति को नियंत्रित करता है। यह शब्द डच पिप ("पतवार") पर वापस जाता है और इस रूप में इसका उल्लेख 1720 के नौसेना नियमों ("यात्रा पर जाने से पहले रूहर का निरीक्षण करें") में किया गया है। 18वीं शताब्दी के मध्य तक, "रुहर" शब्द ने अंततः प्राचीन रूसी "हेल्म" का स्थान ले लिया, हालाँकि, "स्टीयरमैन" की उपाधि आधिकारिक तौर पर उसी शताब्दी के अंतिम दशक तक रूसी गैली बेड़े में बरकरार रखी गई थी।

अक्करा- अनुभवहीन नाविक. मूल "व्याख्याओं" के विपरीत, उदाहरण के लिए, अलाग के पौराणिक द्वीप ("आप कहां से हैं?" "अलाग से") के बारे में एक ऐतिहासिक उपाख्यान के विषय पर, इस शब्द को जोड़ने वाला गद्य संस्करण सच्चाई के करीब है "हेरिंग" के साथ - छोटी मछली। कुछ रूसी बोलियों में, मुख्य रूप से उत्तरी प्रांतों में, "सलागा" लंबे समय से छोटी मछली का नाम रहा है। उरल्स में, उपनाम के रूप में "हेरिंग" शब्द का उपयोग दर्ज किया गया है, अर्थात "नई मछली" के अर्थ में।

सिगनल-मैन- एक नाविक जो मैनुअल सेमाफोर या सिग्नल झंडे लहराकर जहाज से जहाज या किनारे तक संदेश भेजता है। शब्द "सिग्नल" लैटिन से जर्मन सिग्नल (साइनम - "साइन") के माध्यम से पीटर I के तहत हमारे पास आया।

स्टारपो- इस शब्द के दोनों भाग पुराने स्लावोनिक मूल से आए हैं। यहां वरिष्ठ (मूल "सौ" से) का अर्थ "प्रमुख" है, क्योंकि यह कप्तान के सहायकों में सबसे अनुभवी होना चाहिए। और "सहायक" की उत्पत्ति अब खोई हुई संज्ञा "मोगा" से हुई है - "ताकत, ताकत" (इसके निशान "मदद", "रईस", "दुर्बलता" शब्दों में संरक्षित किए गए हैं)।

कप्तान- एक नागरिक जहाज का कप्तान। यह शब्द "शिपमैन" के "नाम" का प्रतिनिधित्व करता है - "शिपोर", और फिर गॉल। शिपर (शिप से - "जहाज")। कुछ व्युत्पत्तिविज्ञानी नॉर्मन (ओल्ड स्कैंड। स्किपर) या डेनिश (स्किपर) के एक शब्द के निर्माण को समान अर्थ के साथ देखते हैं। अन्य लोग इस शब्द की जर्मन शिफ़र (शिफ़ (एस) हेर से - "भगवान, जहाज के कप्तान") से निकटता की ओर इशारा करते हैं।

रूसी भाषा में, यह शब्द पहली बार 18वीं सदी की शुरुआत में कनिष्ठ अधिकारी रैंक के रूप में सामने आया। नौसेना विनियमों के अनुसार, कप्तान को "यह देखना था कि रस्सियाँ अच्छी तरह से मुड़ी हुई थीं और वे अंदरूनी हिस्से में बड़े करीने से रखी हुई थीं"; "लंगर को फेंकने और निकालने में, आप पिटाई [पीटने] और लंगर की रस्सी को बांधने पर नज़र रखने के लिए ज़िम्मेदार हैं।"

व्यापारी बेड़े में, नाविक के कप्तान का पद केवल 1768 में शुरू किया गया था, जिसमें एडमिरल्टी में परीक्षा उत्तीर्ण करना अनिवार्य था। 1867 में, शीर्षक को लंबी दूरी और तटीय कप्तानों में विभाजित किया गया था, और 1902 में इसे समाप्त कर दिया गया था, हालांकि "पॉडस्किपर" की स्थिति - जहाज के डेक आपूर्ति के रक्षक - बड़े जहाजों पर अभी भी मौजूद है, जैसा कि "स्किपर" शब्द है भण्डारगृह”

Shkotovy- चादरों पर काम करने वाला एक नाविक (डच स्कूट से - फर्श)। शब्द "शीट" (पाल के क्लेव कोण को नियंत्रित करने के लिए गियर) पहली बार 1720 के नौसेना विनियमों में "शीट" के रूप में दिखाई देता है।

नेविगेटर- नेविगेशन विशेषज्ञ. रूसी में यह शब्द सबसे पहले डी. बटलर के "आर्टिकल आर्टिकल्स" में "स्टुरमैन" के रूप में नोट किया गया था, फिर के. क्रूज़ (1698) द्वारा "बारकोलोन के लिए आपूर्ति की पेंटिंग..." में "स्टुरमैन" के रूप में नोट किया गया था। और "स्टुरमैन" और अंत में, 1720 के नौसेना चार्टर में शब्द का आधुनिक रूप पाया जाता है। और यह डच स्टुर से आया है - "स्टीयरिंग व्हील", "शासन करने के लिए"। नेविगेशन के सुनहरे दिनों के दौरान, जब डच ईस्ट इंडिया कंपनी के जहाज पहले से ही हिंद महासागर के पानी में नौकायन कर रहे थे और नाविकों की भूमिका काफी बढ़ गई थी, डच शब्द "नेविगेटर" अंतर्राष्ट्रीय हो गया। इसलिए रूसी भाषा में इसने प्राचीन "हेल्समैन" या "कोर्मशी" ("स्टर्न" से, जहां प्राचीन काल से एक जहाज नियंत्रण पोस्ट था) का स्थान ले लिया। "अनुच्छेद लेख" के अनुसार, नाविक को कप्तान को "पोल (पोल) की अर्जित ऊंचाई के बारे में सूचित करना था और जहाज के नेविगेशन के बारे में अपनी नोटबुक और समुद्री नेविगेशन की पुस्तक दिखानी थी ताकि संरक्षण पर सर्वोत्तम सलाह दी जा सके। जहाज और लोग...''

जहाज़ का बैरा- जहाज पर एक लड़का नाविक का काम सीख रहा है। यह शब्द पीटर I (डच जोंगेन - लड़के से) के तहत रूसी शब्दावली में दिखाई दिया। उस समय, "केबिन केबिन बॉयज़" को नौकरों के रूप में भर्ती किया गया था, और "डेक केबिन बॉयज़" को डेक के काम के लिए भर्ती किया गया था। कई प्रसिद्ध एडमिरलों ने अपनी नौसैनिक सेवा केबिन बॉय के रूप में शुरू की, जिनमें "एडमिरल के एडमिरल" - होरेशियो नेल्सन भी शामिल हैं।