बैंकॉक में सार्वजनिक परिवहन: मेट्रो, बस, टैक्सी, टुक-टुक, नदी नावें। बैंकॉक में परिवहन

थाई भाषा में चाओ फ्राया का अर्थ है "शाही नदी"। और यह वास्तव में ऐसा है - स्थानीय लोगों का एक विस्तृत, पूर्ण-प्रवाहित, वास्तविक गौरव:

चाओ फ्राया पर विशाल झूला पुल फैला हुआ है, यह पुल रात में आश्चर्यजनक रूप से चमकता है:

1.1. चाओ फ्राया पर नाव के विकल्प

चाओ फ्राया को कई नावों और घाटों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है, सभी नावों को 4 प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

• एक्सप्रेस नाव
• विशेष पर्यटक नावें
• नदी के किनारों के बीच चलने वाली नौकाएँ
• टैक्सी नावें

तो आप उन्हें कैसे नेविगेट करते हैं?

प्रत्येक चाओ फ्राया घाट पर मौजूद मानचित्र इसमें हमारी सहायता करेगा:

नक्शा चाओ फ्राया के सभी घाटों को दर्शाता है। प्रत्येक घाट संख्या के आगे, बहुरंगी त्रिकोण हैं जो दर्शाते हैं कि उस घाट पर कौन सी नौकाएँ रुकती हैं। नक्शा प्रत्येक नौका का मार्ग और यात्रा की लागत भी दिखाता है।

एक्सप्रेस नावेंस्थानीय निवासियों द्वारा उपयोग किया जाने वाला यह नदी परिवहन के सबसे सस्ते प्रकारों में से एक है।

1.2. बैंकॉक में एक्सप्रेस नाव मार्ग

कुल है 4 एक्सप्रेस नाव मार्ग(यह पता लगाने के लिए कि नाव किस मार्ग से जा रही है, बस उसके झंडे के रंग को देखें, ये रंग ही हैं जो मार्गों को अलग करते हैं):

• बिना झंडे वाली नावहर घाट पर रुकता है. लागत 10 से 14 baht तक है। खुलने का समय: सोम-शुक्र 6.45-7.30 और 16.00-16.30।
• नारंगी झंडा. मार्ग: नोंथाबुरी - वाट राजसिंकोर्न। लागत 15 baht है. खुलने का समय: दैनिक 6.00 - 19.00।
• पीला झंडा. मार्ग: नोन्थबुरी - वाट राजसिंकोर्न, राजबुराना-नोन्थबुरी। लागत 20 से 29 baht तक है। खुलने का समय: सोम-शुक्र 6.15 - 8.20 और 16.00 - 20.00।
• हरा झंडा. मार्ग: पक्क्रेट - सैथॉर्न। लागत 13 से 32 baht तक है। खुलने का समय: सोम-शुक्र 6.10 - 8.10 और 16.05 - 18.05।

एक खास बात ये भी है पर्यटक नाव, वह कम रुकती है, अधिकतर दर्शनीय स्थलों के पास। इस नाव पर एक गाइड भी है जो आपको अंग्रेजी में रास्ते और दर्शनीय स्थलों के बारे में बताएगा।

एक पर्यटक नाव के लिए एक तरफ़ा टिकट की कीमत 40 baht है। वहीं, आप 150 baht का टिकट खरीद सकते हैं, जिससे आप दिन के दौरान असीमित संख्या में यात्राएं कर सकेंगे। पर्यटक नाव को चिन्हित किया गया नीलाध्वज, सेंट्रल पियर (सैथोर्न पियर) से हर 30 मिनट में प्रस्थान करता है।

एक्सप्रेस नौकाओं और पर्यटक नौकाओं के मार्गों की योजना:

अधिक जानकारी आप आधिकारिक वेबसाइट पर देख सकते हैं: http://www.chaophrayaexpressboat.com

कई घाटों के प्रवेश द्वार को चमकदार हरियाली और फूलों से बहुत खूबसूरती से सजाया गया है:

1.3. नदी के दूसरी ओर कैसे जाएं

पर्यटक और एक्सप्रेस नौकाओं के अलावा, चाओ फ्राया के तटों के बीच घाट चलते हैं, जिस पर आप जल्दी से दूसरी तरफ जा सकते हैं।

नौका लागत- केवल 3 baht. यह जांचने के लिए कि क्या किसी विशेष घाट से दूसरी तरफ कोई क्रॉसिंग है, आप Google मानचित्र का उपयोग कर सकते हैं, बैंकॉक के सभी जल परिवहन मार्ग वहां चिह्नित हैं।

उदाहरण के लिए, दूसरी ओर स्थित स्थान तक जाने के लिए, बस एक नौका लें, 3 baht का भुगतान करें, और आप स्वयं को नदी के दाहिनी ओर पाएंगे:

नौका से चाओ फ्राया के रास्ते का दृश्य क्या अरुण:

कुछ स्थानों पर, नदी इतनी तेज़ बहती है कि आप पानी भी नहीं देख सकते:

यदि आप चाओ फ्राया का व्यक्तिगत दौरा चाहते हैं, तो आप किराए पर ले सकते हैं टैक्सी नावकिसी भी घाट पर. सच है, इस आनंद की कीमत बहुत अधिक होगी - 1500 baht से।

आप एक विशेष नाव पर चाओ फ्राया के शाम के दौरे पर भी जा सकते हैं, जहां आपको स्वादिष्ट रात्रिभोज और लाइव संगीत की पेशकश की जाएगी। आप इस फॉर्म के माध्यम से पहले से या सीधे किसी दौरे की बुकिंग कर सकते हैं:

चाओ फ्राया के अलावा, बैंकॉक जल चैनलों के एक नेटवर्क से भरा हुआ है जिसे कहा जाता है klongsजिनमें से कुछ की यात्रा विशेष नावों पर भी की जा सकती है।

दुर्भाग्य से, Google मानचित्र ने अभी तक यह नहीं सीखा है कि klongs का उपयोग करके मार्ग कैसे बनाएं, हालाँकि, अपने दम पर मार्गों से निपटना मुश्किल नहीं है।

क्लोंग के लिए परिवहन की आधिकारिक वेबसाइट: http://khlongsaensaep.com

मानचित्र पर, घाटों को इस प्रकार चिह्नित किया गया है:

क्लोंग नावें प्रतिदिन 5.30 से 20.30 तक, सप्ताहांत पर 19.00 तक चलती हैं।

2.1. मार्ग और घाट के नाम

कुल मिलाकर, बैंकॉक में 2 लाइनें हैं जिनके साथ नावें चलती हैं: गोल्डन माउंट लाइनऔर निदा लाइन. इसके अलावा, वास्तव में, यह एक लंबा मार्ग है, एक पंक्ति समाप्त होती है - दूसरी शुरू होती है।

पूरा मार्ग और घाट के नाम:

किराया दूरी पर निर्भर करता है 10 से 20 baht तक.

दूसरी लाइन पर स्थानांतरण करते समय, सिद्धांत रूप में, आपको नया टिकट खरीदने की ज़रूरत नहीं है, बस मौजूदा टिकट दिखाएं। कम से कम साइट पर तो यही कहा गया है। लेकिन जब मैंने पहली बार इस नाव की सवारी की, तो मुझसे फिर से भुगतान करने के लिए कहा गया, हालाँकि मैंने पिछली नाव का टिकट दिखाया था। शायद मेरे पास सबसे सस्ता टिकट था, और मुझे लगभग मार्ग के अंत तक जाना था, मुझे नहीं पता। टिकट सीधे नाव के अंदर कंडक्टर से खरीदा जाना चाहिए।

स्थानांतरण घाट पर किया जाता है Pratunam.

2.2. सेंट्रल पियर (खरीदारी और बैयोक स्काई देखने के लिए)

प्रतुनाम पियर बैंकॉक के केंद्र में स्थित है - यहाँ से पैदल जाना सुविधाजनक है, और:

नाव में चढ़ने के लिए, आपको तीन मौतों के ऊपर झुकना होगा और हिलती हुई नाव पर कूदना होगा, साथ ही किसी को भी कुचलने का प्रबंध नहीं करना होगा।

नाव से बाहर निकलना भी इतना आसान नहीं:

बैंकॉक के संकरे क्लोंग में कई नावें मिलीं:

इस बार हम भाग्यशाली थे - लगभग कोई यात्री नहीं था। नाव के अंदर लकड़ी की बेंचें हैं, और किनारों पर एक तेल का कपड़ा है जिसे छींटों से बचने के लिए ऊपर उठाया जा सकता है।

दाईं ओर आप एक विशेष हैंडल देख सकते हैं जो ऑयलक्लोथ को उठाता है, आमतौर पर जो कोई भी उसके बगल में बैठता है वह इस हैंडल को पकड़ता है:

2.3. नाव के नियम

जैसा कि मैंने पहले ही लिखा है, आपको सीधे नाव के कंडक्टर से टिकट खरीदना होगा, जिसमें उसे उस स्थान का नाम बताना होगा जहां आप तैरने जा रहे हैं। तो, नाव के अंदर कंडक्टर के लिए बिल्कुल भी जगह नहीं है, इसलिए, पैसे इकट्ठा करने के लिए, कंडक्टर नाव की परिधि के चारों ओर घूमते हुए, रस्सी को पकड़कर और नाव के बाहर (पीछे) छत पर घूमता है तेल का कपड़ा)। इसलिए काम आसान नहीं है, इसके लिए सावधानी और निपुणता के साथ-साथ तैरने की क्षमता की भी आवश्यकता होती है - बस ज़रुरत पड़े।

नाव से दृश्य बहुत दिलचस्प हैं, दुर्भाग्य से, रास्ते का एक हिस्सा तेल के कपड़े से अवरुद्ध है, लेकिन आप अभी भी इसके पीछे देख सकते हैं:

क्लोंग के साथ नौकायन करते हुए, आप स्थानीय लोगों का वास्तविक जीवन देख सकते हैं - गरीब पड़ोस और गगनचुंबी इमारतें। यह अहसास कि आप इतिहास में डूबे हुए हैं, यहीं पर पुरातनता की भावना बहुत अच्छी तरह से संरक्षित है, 100 साल पहले वे यहां इसी तरह रहते थे, मानो समय रुक गया हो:

3. बैंकॉक में नदी परिवहन के उपयोग पर निष्कर्ष

चरम घंटों के दौरान, नावें बिल्कुल अपूरणीय होती हैं! वे ट्रैफिक जाम में नहीं खड़े होते, वे तेजी से तैरते हैं। सच है, लोग उनका बहुत सक्रिय रूप से उपयोग करते हैं, इसलिए आपको अभी भी नाव में कूदने की ज़रूरत है।

वैसे, जब बैंकॉक में रैलियाँ आयोजित की गईं और बैंकॉक के केंद्र को अवरुद्ध कर दिया गया, तो बसें पूरी तरह से अलग-अलग मार्गों पर चली गईं, और कुछ स्थानों पर जाना असंभव था, नावों ने बहुत मदद की।

बैंकॉक में 400 से अधिक बस रूट हैं, जो 8 मुख्य क्षेत्रों से होकर गुजरते हैं। बैंकॉक में बस का रंग उस क्षेत्र को इंगित करता है जिसके साथ उसका मार्ग निर्धारित किया गया है। बैंकॉक में बस मार्गों का शेड्यूल हवाई अड्डों के सूचना डेस्क और शहर के लगभग सभी होटलों में प्राप्त किया जा सकता है। बैंकॉक में यात्रा के लिए भुगतान कंडक्टर द्वारा सीधे बस में स्वीकार किया जाता है।

बैंकॉक में सार्वजनिक मार्गों पर सेवा देने वाली बसों को दो मुख्य श्रेणियों में विभाजित किया गया है: नियमित नियमित बसें और वातानुकूलित लक्जरी बसें (उनकी संख्या 5 से शुरू होती है)।

एयर कंडीशनिंग के साथ और बिना एयर कंडीशनिंग के बैंकॉक बस में यात्रा की कीमतें 2 या अधिक बार ($ 1-2 बनाम $ 0.1-0.8) भिन्न होती हैं। लेकिन, शहर की आबादी के घनत्व (ज्यादातर लोग सस्ती बसें चुनते हैं) और लगातार उष्णकटिबंधीय गर्मी को देखते हुए, वातानुकूलित विकल्प बेहतर है।

बैंकॉक मेट्रो

शहर के मुख्य मार्गों पर अंतहीन ट्रैफिक जाम से निपटने के लिए तीन ग्राउंड और एक भूमिगत बैंकॉक सबवे लाइनें व्यावहारिक रूप से एकमात्र तरीका हैं। बैंकॉक मेट्रो () शहरी सार्वजनिक परिवहन का सबसे कम भार वाला प्रकार है, क्योंकि अधिकांश शहर निवासियों को इसमें दैनिक यात्रा बहुत महंगी लगती है।

हालाँकि बैंकॉक के भूमिगत और सतही मेट्रो स्टेशनों के बीच कोई एकल संक्रमण नहीं है (आपको एक स्टेशन छोड़कर दूसरे में प्रवेश करना होगा), उनमें से कई के बीच मुफ्त मिनी बसें और सस्ती टुक-टुक चलती हैं।

स्काईट्रेन बैंकॉक (स्काईट्रेन - बीटीएस)

बैंकॉक फोटो - बैंकॉक स्काईट्रेन स्टेशन

आप बैंकॉक स्काईट्रेन, जिसका काव्यात्मक नाम "हेवेनली ट्रेन" है, की सवारी करके ऊंचाई से "एन्जिल्स के शहर" के पैनोरमा को देख सकते हैं। सतही मेट्रो मार्ग 3 शाखाओं के साथ चलता है, जो शहर के मुख्य क्षेत्रों और बैंकॉक के मुख्य हवाई अड्डे - सुवर्णभूमि को कवर करता है।

मेट्रो बैंकॉक

"हेवनली ट्रेन" पर यात्रा की लागत "जोनल" सिद्धांत के अनुसार निर्धारित की जाती है - गंतव्य की दूरी (0.5-1.3 $) के आधार पर।

बैंकॉक में स्काईट्रेन टिकट 4 प्रकार के होते हैं:

• डिस्पोजेबल (वे बाहर निकलने पर टर्नस्टाइल में उतर जाते हैं, भुगतान क्षेत्र में रहने की सीमा 2 घंटे है)
• एक दिवसीय असीमित ($4)
• यात्राओं के दौरान खर्च की गई पुनःपूर्ति योग्य राशि के साथ पुन: प्रयोज्य।
• निश्चित संख्या में यात्राओं के साथ पुन: प्रयोज्य (20 से 40 तक, 30 दिनों के लिए वैध)

बैंकॉक अंडरग्राउंड मेट्रो (मास रैपिड ट्रांजिट - एमआरटी)

बैंकॉक फोटो - बैंकॉक भूमिगत मेट्रो स्टेशन

अब तक, एकमात्र (3 और निर्माणाधीन) बैंकॉक मेट्रो लाइन थाईलैंड की राजधानी के 2 महत्वपूर्ण रेलवे जंक्शनों को जोड़ती है: बैंग सू उत्तरी स्टेशन मुख्य रेलवे स्टेशन हुआ लम्फोंग के साथ।

बैंकॉक मेट्रो के किराए में प्रवेश टिकट की कीमत ($ 0.5) + ट्रैक के प्रत्येक चरण के लिए $ 0.06 ($ 1.3 से अधिक नहीं) शामिल है। सबवे टिकट एकल-उपयोग और एक निश्चित राशि के साथ पुन: प्रयोज्य हैं।

बैंकॉक में नदी परिवहन

हालाँकि, आधुनिक सड़क प्रणाली के विकास के साथ, अतीत की मुख्य परिवहन धमनी, चाओ फ्राया नदी का महत्व कम हो गया है, स्थानीय निवासी माल परिवहन के लिए और बैंकॉक की अवरुद्ध सड़कों के विकल्प के रूप में इसका सक्रिय रूप से उपयोग करना जारी रखते हैं। नदी की ओर चाओ फ्रायामोटर नावें, बजरे और पर्यटकों के साथ तैरते रेस्तरां एक सतत धारा में तैरते हैं।

बैंकॉक फोटो - चाओ फ्राया पर वॉटरबस

चाओ फ्राया नदी () पर 30 से अधिक घाटों की एक प्रणाली है, जो बैंकॉक में सबसे व्यस्त और सबसे सुलभ परिवहन धमनियों में से एक है।

इन घाटों के बीच चलने वाली नदी ट्राम (चाओ फ्राया एक्सप्रेस बोट), ऐतिहासिक केंद्र के माध्यम से ड्राइव करके बैंकॉक के दर्शनीय स्थलों को देखने के सबसे असामान्य और सस्ते ($ 0.3-5) तरीकों में से एक है।

बैंकॉक में रिवरबसें कई मार्गों पर चलती हैं, जिन्हें नाव के ऊपर रंगीन झंडों से चिह्नित किया जाता है (सबसे लोकप्रिय विकल्प नीले झंडे के नीचे "पर्यटक नाव" है)।

एक अधिक विदेशी विकल्प भी है - नदी पर सवारी के लिए पारंपरिक "लंबी नाव" किराए पर लेना, लेकिन इस तरह के आनंद की लागत औसतन $ 16 प्रति घंटा है और यह पर्यटकों के छोटे समूहों के लिए उपयुक्त है।

चाओ फ्राया ($0.1) के तटों के बीच घाटों से नियमित (हर 10 मिनट में एक बार) घाट चलते हैं।

दुनिया के किसी भी बड़े महानगर की तरह, यहां भी एक सुविकसित परिवहन नेटवर्क है। प्राथमिकताओं और वित्तीय स्थिति के आधार पर, हर कोई अपने लिए शहर में घूमने का यह या वह तरीका चुन सकता है।

इंटरसिटी परिवहन के लिए टिकट

अगर आपको बैंकॉक से बाहर जाना है तो इसके लिए बस स्टेशन, रेलवे स्टेशन, सुवर्णभूमि और डॉन मुआंग हवाई अड्डे हैं। टिकट ऑनलाइन भी खरीदे जा सकते हैं. नीचे दिए गए फॉर्म का उपयोग करें.

चाओ फ्राया पर बैंकॉक नदी परिवहन

चाओ फ्राया नदी के किनारे घाट चलते हैं और उनके कुछ निश्चित पड़ाव होते हैं। उनसे मुख्य आकर्षणों तक पहुंचना आसान है:,। केंद्रीय घाट जहाँ से फ़ेरी निकलती है, बीटीएस सफ़न तक्सिन स्टेशन के बगल में स्थित है। वे नदी के काफी नीचे तक जाते हैं, लेकिन पर्यटक आमतौर पर आगे नहीं जाते - कई दुकानों, टूर डेस्क और सस्ते आवास के साथ एक लोकप्रिय स्थान।

सभी फ़ेरी सुबह 6 बजे से शाम 7 बजे तक चलती हैं। किराया दूरी पर निर्भर करता है और 10-32 baht है। अंग्रेजी बोलने वाले गाइड के साथ पर्यटकों के लिए विशेष घाट हैं। वे सेंट्रल पियर से पियर नंबर 13 (जहां खोसन स्थित है) तक जाते हैं, फिर मुड़ते हैं और विपरीत दिशा में चलते हैं। एक तरफ की यात्रा का समय 25-27 मिनट है। टिकट की कीमत - 150 baht.

पानी की टैक्सी

यह ट्रांसपोर्ट बैंकॉक का है एक मोटर बोट है जिसे कई लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक विशिष्ट मार्ग का अनुसरण करने वाली और विशिष्ट स्टॉप बनाने वाली नौकाओं के विपरीत, नावें कहीं भी जा सकती हैं और आपको कहीं भी छोड़ सकती हैं। जब आप दर्शनीय स्थलों का भ्रमण करेंगे तो वे प्रतीक्षा भी कर सकते हैं। ऐसी टैक्सी अच्छी है क्योंकि आप इस पर चाओ फ्राया नदी की सहायक नदियों के किनारे यात्रा कर सकते हैं और देख सकते हैं कि स्थानीय लोग पर्यटक मार्गों से दूर कैसे रहते हैं। यात्रा की लागत लगभग 800 baht है। लेकिन यह पूरी नाव की कीमत है, और यदि, उदाहरण के लिए, 4 लोग हैं, तो प्रत्येक 200 होगा।

टुक-टुक टैक्सी

यह परिवहन बैंकॉक का प्रतीक है, कई स्मारिका दुकानें उन्हें समर्पित छोटे मॉडल भी बेचती हैं।

टुक-टुक एक संशोधित तीन-पहिया मोटरसाइकिल है। सूटकेस के साथ तीन से अधिक लोग (वयस्क) फिट नहीं हो सकते। उनके पार्किंग स्थल हर जगह हैं और बहुत से लोग टुक-टुक का उपयोग विदेशी वस्तुओं के रूप में करते हैं, जैसे "ठीक है, बैंकॉक में कैसे न रहें और इस चमत्कार की सवारी करने की कोशिश न करें"। यात्रा की लागत पर पहले से चर्चा की जाती है। उचित सीमा के भीतर ही सही, सौदेबाजी काफी उपयुक्त है। कुछ किलोमीटर के लिए आपसे 15-20 baht का शुल्क लिया जाएगा, और पूरे बैंकॉक को पार करने के लिए आपको 200-300 की आवश्यकता होगी। जितने अधिक लोग, यह उतना ही सस्ता है, क्योंकि। भुगतान प्रत्येक यात्री के लिए नहीं, बल्कि संपूर्ण टुक-टुक के लिए किया जाता है। आप राजधानी में लगभग कहीं भी पहुँच सकते हैं। टुक-टुक पार्किंग स्थल लोकप्रिय पर्यटन स्थलों - शॉपिंग मॉल, आकर्षण, बाज़ारों के पास स्थित हैं।

मोटो टैक्सी

यह सर्वाधिक है बैंकॉक के जमीनी परिवहन से सबसे तेज, क्योंकि गतिशीलता के कारण आप ट्रैफिक जाम में नहीं फंसेंगे। साथ ही, वह आपको सबसे कम दूरी वाले स्थान पर ले जाएगा - सभी प्रकार की गलियों और नुक्कड़ों पर।

यात्री पिछली सीट पर बैठ जाता है और यात्रा शुरू हो जाती है। कभी-कभी इसमें दो लोग बैठ सकते हैं, लेकिन इस तरह से गाड़ी चलाना खतरनाक है। सामान्य तौर पर, मोटरबाइक-टैक्सी परिवहन का एक दर्दनाक प्रकार है - उफ़, और मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई। यदि संभव हो तो इससे बचना सबसे अच्छा है, हालांकि अत्यावश्यकता और भीड़-भाड़ वाले समय में इसे उचित ठहराया जा सकता है। यात्रा की कीमत दूरी पर निर्भर करती है और टुक-टुक की लागत से बहुत अलग नहीं है - पूरे शहर में आपसे 200 थाई रूबल का शुल्क लिया जाएगा। मोटरसाइकिल वाले टैक्सी ड्राइवर लगभग हर चौराहे पर, बैंकॉक के आकर्षणों और शॉपिंग सेंटरों के करीब स्थित हैं।

यह मीटर वाली टैक्सी. हमारी राय में, यह बैंकॉक में सबसे अच्छा परिवहन विकल्प है (भीड़ के घंटों को छोड़कर जब आपको ट्रैफिक जाम में खड़ा होना पड़ता है)। टैक्सियाँ विभिन्न रंगों (बहुत सारे गुलाबी और हरे) में रंगी हुई विदेशी कारें हैं। छत पर "टैक्सी-मीटर" का चिन्ह लगा हुआ है। केबिन बहुत आरामदायक है, और किराया सभी हवाओं द्वारा उड़ाए गए टुक-टुक में सवारी करने की तुलना में सस्ता (मीटर के अनुसार) होगा। टैक्सी में एयर कंडीशनर द्वारा हवा का तापमान 21-23 डिग्री तक लाया जाता है। इसे देखते हुए यह बहुत अच्छा है खिड़की के बाहर +30…+35।

✑ बैंकॉक सार्वजनिक परिवहन

किसी अपरिचित देश की यात्रा करने से पहले, आपको एक पर्यटक के लिए कई महत्वपूर्ण चीजों के बारे में पर्याप्त जानकारी एकत्र करनी चाहिए: विनिमय दरों और उनके विनिमय के स्थानों से लेकर परिवहन प्रणाली की विशेषताओं और मुख्य दिशाओं में यात्रा की लागत तक।

यह जानकारी उन लोगों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक होगी जो पर्यटक बस में नहीं, बल्कि स्वयं यात्रा करने की योजना बना रहे हैं। बैंकॉक में परिवहन एक विशेष प्रणाली है जो अपने कानूनों के अनुसार चलती है और विशेष नियमों के अधीन है।

बैंकॉक परिवहन प्रणाली

चूंकि बैंकॉक एक बड़ा शहर है, घनी आबादी वाला है और लगभग हमेशा पर्यटकों से भरा रहता है, इसलिए इसमें परिवहन समस्याओं का उभरना अपरिहार्य है। ट्रैफिक जाम को यहां आदर्श माना जाता है, और बैंकॉक में टैक्सी या बस में कई घंटों तक खड़ा रहना मॉस्को की तुलना में बहुत आसान है।

इसलिए, ऐसी कठिनाइयों से बचने के लिए मार्ग, विधि और आंदोलन के समय की पसंद के लिए एक सक्षम दृष्टिकोण आवश्यक है।

✑ बैंकॉक की केंद्रीय सड़कों पर व्यस्त समय के दौरान ट्रैफिक जाम

अधिकांश भाग के लिए बैंकॉक में परिवहन अत्यधिक व्यवस्थित, सुविधाजनक और सुरक्षित है: मेट्रो क्लासिक पर्यटकों की त्वरित यात्राओं के लिए आदर्श है, नदी घाट आपको यात्रा करते समय शहर की सुंदरता की प्रशंसा करने की अनुमति देते हैं, और एक अद्वितीय स्थानीय आकर्षण - एक टुक- टुक टैक्सी - कम से कम एक बार इस पर सवारी करना उचित है

ट्रैवल एजेंसियां ​​यात्रियों का ध्यान इस तथ्य पर केंद्रित करती हैं कि मेहमाननवाज़ दिखने वाले और अच्छे टैक्सी ड्राइवर या तो उन्हें उनके गंतव्य तक पहुंचा सकते हैं या उन्हें घिसे-पिटे रास्ते से हटाकर कथित "सस्ते कैफे" या "उत्कृष्ट दर्जी" के पास ले जा सकते हैं। ऐसी सैर न केवल अप्रिय हो सकती है, बल्कि एक भोले-भाले पर्यटक के बटुए और उसके स्वास्थ्य के लिए भी खतरनाक हो सकती है।

बैंकॉक मेट्रो: ज़मीनी और भूमिगत

दो प्रकार प्रस्तुत किए गए हैं: क्लासिक भूमिगत - सभी से परिचित, और जमीन, जो भविष्य के परिवहन की तरह दिखती है।

✑ बैंकॉक मेट्रो (एमआरटी)

भूमिगत मेट्रो (एमआरटी) शहर के उत्तर से उसके केंद्र तक फैली हुई केवल एक लाइन है - यह आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरती है। सतही मेट्रो के साथ संयोजन के कारण, यह परिवहन स्थानीय आबादी के बीच काफी लोकप्रिय है। एक भूमिगत टिकट की कीमत 15-42 baht है।

✑सुविधाजनक परिवहन भी स्काई ट्रेन है

स्काईट्रेन में दो लाइनें और 25 मेट्रो स्टेशन, विशाल वातानुकूलित गाड़ियाँ और उच्च गति हैं। खुलने का समय - सुबह 6 बजे से दोपहर 12 बजे तक - पर्यटकों और शहर के निवासियों दोनों को सहजता से और अधिकतम सुविधा के साथ घूमने की अनुमति देता है। ट्रेनों के बीच का अंतराल इतना कम (2 से 5 मिनट तक) है कि पीक आवर्स के दौरान भी कोई क्रश और भीड़ नहीं होती है।

किराये की गणना उन स्टेशनों की संख्या के आधार पर की जाती है जिनसे आपको गुजरना है: एक या दो स्टेशनों के लिए 15 baht से लेकर एक दर्जन स्टेशनों के लिए 42 baht तक। स्थानीय लोग आमतौर पर एक निश्चित संख्या में यात्राओं के लिए पास खरीदते हैं, जबकि एक दिन का टिकट (130 baht) पर्यटकों के बीच अधिक लोकप्रिय है।

अलग से, हमें एयरपोर्ट रेल लिंक का उल्लेख करना चाहिए - मेट्रो जो हवाई अड्डे और शहर के केंद्र के बीच कनेक्शन के रूप में कार्य करती है। यहाँ रेलगाड़ियाँ दो लाइनों पर चलती हैं:

• पहली एक एक्सप्रेस लाइन है (आरेख पर लाल रंग में दर्शाया गया है) जो हवाई अड्डे और शहर के केंद्र में स्थित मक्कासन स्टेशन को जोड़ती है। यात्रा केवल 15 मिनट तक चलती है क्योंकि रास्ते में कोई स्टॉप नहीं है। एक टिकट की कीमत 90 baht है, जो छोटे समूहों में यात्रा करते समय काफी लाभदायक है।

• दूसरा शहरी है (आरेख पर नीले रंग में चिह्नित)। यात्रा के दौरान ट्रेन छोटे स्टेशनों पर रुकती है, इसलिए यात्रा में लगभग आधे घंटे का समय लगता है, लेकिन इसकी लागत आधी है: केवल 45 baht। लाइन का अंतिम स्टेशन फ़या थाई है, जहाँ पर्यटकों को क्लासिक सिटी मेट्रो में स्थानांतरित होने का अवसर मिलता है।

बैंकॉक मेट्रो पर्यटकों के लिए परिवहन का सबसे अच्छा साधन है।

बैंकॉक में सार्वजनिक बस

बैंकॉक में परिवहन का सबसे सस्ता, सबसे आम और सबसे अधिक भीड़भाड़ वाला साधन सार्वजनिक बस है। यह बसें ही हैं जो शहर के यात्री यातायात में बड़ी हिस्सेदारी रखती हैं, जो यात्रा की सेवा, गति और आराम को प्रभावित करती हैं। लेकिन जो लोग स्थानीय आबादी को समझना चाहते हैं और एक साधारण थाई के रोजमर्रा के जीवन की विशिष्टताओं को जानना चाहते हैं, उन्हें इस विशेष प्रकार के परिवहन को चुनना चाहिए।

✑ यह बैंकॉक में सार्वजनिक परिवहन का सबसे सस्ता रूप है

इस प्रकार के परिवहन को चुनने वाले पर्यटक को जिस मुख्य समस्या का सामना करना पड़ता है वह मार्गों की अकल्पनीय संख्या है। 300 से अधिक गंतव्य, जिनमें से अधिकांश केवल स्थानीय भाषा में दर्शाए गए हैं, जिससे विशिष्ट बस संख्याओं की पहचान करना लगभग असंभव हो गया है।

केवल स्टॉप पर जाकर उपयुक्त मार्ग ढूंढना असंभव है: आपको यात्राओं के लिए पहले से तैयारी करनी चाहिए, उदाहरण के लिए, बस प्राधिकरण की आधिकारिक वेबसाइट पर सभी उपयुक्त मार्गों का अध्ययन करके।

जो लोग अपने जीवन को आसान बनाना चाहते हैं वे किसी भी बड़े सुपरमार्केट में एक निश्चित राशि के लिए एकल यात्रा कार्ड खरीद सकते हैं। सर्वोत्तम मार्ग ढूंढने में होने वाली समस्याओं से बचने के लिए आपको यात्रा कार्ड के साथ-साथ एक रूट मैप भी खरीदना चाहिए।

बसें न केवल आराम की डिग्री में, बल्कि किराए में भी भिन्न होती हैं।

शहर के चारों ओर कई प्रकार की गाड़ियाँ चलती हैं:

• बजट सफेद, सफेद धारी वाला लाल और नीला मॉडल बिना एयर कंडीशनिंग के संचालित होते हैं लेकिन प्रति यात्रा केवल 6.5-7.5 baht खर्च होते हैं।

• क्रीम और लाल बसों में भी विशेष सुविधा का अभाव है, लेकिन वे एक्सप्रेस मार्गों पर यात्रा करती हैं, इसलिए उनकी लागत 8.5 baht है।

• हरी धारी वाले सफेद/नीले और पीले/नीले मॉडल वातानुकूलित हैं और इनकी कीमत 11 से 19 baht के बीच है।

• नारंगी और पीले यूरोपीय बस मॉडल अधिक आरामदायक और आधुनिक हैं, आरामदायक सीटों और एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं, लेकिन यहां किराया 12-23 baht होगा।

• सबसे आरामदायक और तेज़ प्रकार लाल या गुलाबी और सफेद मिनीबस हैं, जिनमें आप केवल बैठ सकते हैं। उनमें किराया 25 baht है।

बस से यात्रा करने वाले पर्यटकों को न केवल रूट नंबर, बल्कि बस का रंग और प्रकार भी याद रखना होगा। इसके अलावा, आपको उस स्टॉप पर ड्राइवर द्वारा कार रोकने का इंतजार नहीं करना चाहिए: बस से उतरना यात्री के अनुरोध पर होता है, साथ ही स्टॉप पर उसमें चढ़ना भी होता है।

पर्यटकों के लिए परिवहन: टुक-टुक, टैक्सी, मोटरसाइकिल टैक्सी

- यह शहर के चारों ओर घूमने की एक विशेष संस्कृति है। विशिष्टता तीन प्रकार के ऐसे परिवहन की उपस्थिति में निहित है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी विशेषताएं हैं।

क्लासिक टैक्सी यात्रा करने का एक सस्ता और तर्कसंगत तरीका है। पर्यटकों को आधिकारिक कंपनियों का चयन करना चाहिए जो लाइन पर "टैक्सी-मीटर" शिलालेख के साथ पीली-हरी या लाल-नीली कारों का उत्पादन करती हैं: ऐसी कार को मीटर से लैस होने की गारंटी है, जो यात्री को अधिक भुगतान से बचाएगी।

✑ बैंकॉक में एक प्रकार की टैक्सी

दूरी के आधार पर शहर के चारों ओर एक यात्रा की लागत 250-450 baht होगी, सुवर्णभूमि अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक - 600 baht।

आपको स्टैंडों पर टैक्सियों की तलाश नहीं करनी चाहिए, क्योंकि वहां इंतजार करने वाले ड्राइवर अक्सर बहुत अधिक कीमत वसूलते हैं। सड़कों पर मतदान करना केवल तभी सुरक्षित है जब आप किसी वाहक कंपनी के स्वामित्व वाली कार में बैठते हैं।

टुक-टुक एक राष्ट्रीय थाई टैक्सी है जो एक मोटरसाइकिल की तरह दिखती है जिसके साथ एक गाड़ी जुड़ी होती है, जिसमें 3 से अधिक यात्री नहीं बैठ सकते। इस तरह के परिवहन के स्पष्ट लाभों में, इसकी विदेशीता के अलावा, गतिशीलता भी है: एक फुर्तीला मोटरसाइकिल वहां ड्राइव करने में सक्षम है जहां एक बड़ी बस नहीं घूम सकती।

✑ टुक टुक या सैम लो

स्पष्ट नुकसानों में से, किसी को उजागर करना चाहिए: सड़क और निकास गैसों की सुगंध को सांस लेने की आवश्यकता, यात्रा की उच्च लागत (अक्सर एक यात्रा की लागत कम से कम 300 baht), साथ ही ड्राइवरों की अप्रिय उद्यमशीलता भावना जो हल करती है उनकी समस्याएँ या रास्ते में रिश्तेदारों से मिलने जाएँ।

एक मोटरसाइकिल टैक्सी जोखिम भरे, हताश, लेकिन पर्यटकों के स्थान पर त्वरित डिलीवरी की आवश्यकता के लिए एक परिवहन है। यात्रा की लागत दूरी, मार्ग की जटिलता और चालक की निर्भीकता पर निर्भर करती है: प्रारंभिक कीमत 100 baht से है।

पर्यटकों को निश्चित रूप से एक हेलमेट की मांग करनी चाहिए, जो न केवल दुर्घटना की स्थिति में सुरक्षा बन सकता है, बल्कि जुर्माने से बचने में भी मदद कर सकता है - लगभग 400 baht।

✑ थाई ट्रैफिक में घूमने का सस्ता लेकिन सुरक्षित तरीका नहीं

नदी परिवहन

नदी के किनारे यात्रा करना या तो उन लोगों के लिए सुविधाजनक है जो नहरों के पास रहते हैं, या उन लोगों के लिए जो असामान्य कोण से शहर की सुंदरता का आनंद लेना चाहते हैं। फ़ेरी, नदी टैक्सियाँ, एक्सप्रेस नावें और टेल नावें नदी में चलती हैं: परिवहन का प्रत्येक साधन अपने मार्ग पर चलता है, लेकिन सभी ध्यान देने योग्य हैं।

क्लासिक लॉन्गटेल नावें - लॉन्गटेल - पर्यटकों के बीच सबसे लोकप्रिय हैं। ऐसी नाव पर यात्रा न केवल बिंदु ए से बिंदु बी तक पहुंचने का एक तरीका बन जाती है, बल्कि स्थानीय आबादी के जीवन और चरित्र को जानने के लिए देश भर में एक रोमांचक यात्रा बन जाती है।

ऐसी नाव की सवारी की लागत लगभग 400-500 baht प्रति घंटा है।

अधिक व्यावहारिक यात्राओं के लिए, चाओ फ्राया नदी एक्सप्रेस जहाज चुनने लायक हैं। इस कंपनी की एक्सप्रेस नावें केवल सप्ताह के दिनों में सुबह 6 बजे से शाम 7 बजे तक चलती हैं, लेकिन मार्ग, नाव के प्रकार और दिन के समय के आधार पर टिकटों की कीमत 10-30 baht होती है। इन नावों का उपयोग परिवहन के पारंपरिक साधन के रूप में किया जाता है, जिसका उद्देश्य पर्यटकों के लिए उतना नहीं है जितना कि बैंकॉक के स्वदेशी लोगों के लिए है।

लेकिन चाओ फ्राया टूरिस्ट बोट कंपनी एक पर्यटक नदी परिवहन है जो यात्रियों के लिए सामान्य मार्ग पर चलती है: सैटन पियर पियर - बंगलामफू पियर, सबसे उल्लेखनीय स्थानों (चाइनाटाउन, एमराल्ड बुद्ध का मंदिर, रॉयल पैलेस) पर रुकती है।

ऐसी नाव पर एक यात्रा की लागत एक तरफ से 40 baht होगी, जबकि कीमत में एक गाइड की सेवाएं शामिल हैं जो आंदोलन के दौरान भ्रमण का संचालन करती है।

क्षेत्र में ट्रेनें और इंटरसिटी बसें

यह सबसे लोकप्रिय है: तीन बैंकॉक स्टेशनों (मो चिट, एक्कामाई और साई ताई) में से एक से आप देश के किसी भी प्रांत में जा सकते हैं।

साथ ही, बस का प्रकार चुनते समय बेहद सावधान रहना चाहिए, जिनमें से देश में तीन हैं:

• नारंगी रंग की सार्वजनिक बसें सबसे अधिक बजटीय, लेकिन धीमी और असुविधाजनक मानी जाती हैं। इनका उपयोग अधिकतर स्थानीय आबादी द्वारा किया जाता है, इसलिए इनमें एक विशेष विशिष्टता होती है।

• ब्लू स्टेट बसें एयर कंडीशनिंग और आरामदायक सीटों से सुसज्जित हैं। वे प्रत्येक फार्म पर रुके बिना प्रमुख शहरों के बीच दौड़ते हैं, जो पहले प्रकार की तुलना में दल में महत्वपूर्ण बदलाव की गारंटी देता है।

• वीआईपी बसें सबसे विशाल और आरामदायक हैं, जो एयर कंडीशनिंग और शौचालय से सुसज्जित हैं। ऐसे मॉडल बैंकॉक और फुकेत के बीच एक कनेक्शन प्रदान करते हैं, और यात्रा की लागत यात्रा के प्रत्येक किलोमीटर के लिए ली जाती है: औसतन, लगभग 1 baht।

थाईलैंड में सबसे सक्रिय और बेचैन पर्यटकों के लिए, एक शाखा लाइन का आयोजन किया जाता है जो बैंकॉक को अन्य प्रांतों से जोड़ती है। बैंकॉक का मुख्य रेलवे स्टेशन हुआ लाम्फोंग है जो रामा IV रोड पर स्थित है।

✑ थाईलैंड के दक्षिण से बैंकॉक तक ट्रेन

अधिकांश लंबी दूरी की ट्रेनें: उत्तर, पूर्व, उत्तर-पूर्व और दक्षिण दिशा की ओर, इसी स्टेशन से जाती हैं। टिकट की कीमतें यात्रा की दूरी और गाड़ी की श्रेणी पर निर्भर करती हैं।

यह एक ऐसा महानगर है जिसमें 10 मिलीलीटर से अधिक लोग रहते हैं, जिसका अर्थ है कि यहां परिवहन समस्या दुनिया के अन्य महानगरीय क्षेत्रों की तरह ही महत्वपूर्ण है। बैंकॉक में, विशेष प्रशिक्षण के बिना, सबसे पहले यह पता लगाना बहुत मुश्किल है कि वांछित बिंदु तक कैसे और क्या पहुँचा जाए। ऐसा लगता है कि कोई व्यवस्था नहीं है और सब कुछ भ्रमित करने वाला है, लेकिन ऐसा ही लगता है। इस लेख का उद्देश्य बैंकॉक के परिवहन विषय को समझना है।

सबसे पहले, बैंकॉक देश का सबसे बड़ा परिवहन केंद्र है, जहां समुद्री परिवहन सहित परिवहन के सभी साधन एक दूसरे को जोड़ते हैं।

टैक्सी

रूस के निवासी इस तथ्य के आदी हैं कि मॉस्को में एक टैक्सी की कीमत बहुत अधिक है, और यह ज्ञान अक्सर अन्य देशों में स्थानांतरित किया जाता है। बैंकॉक इस नियम का अपवाद है और यहां की टैक्सियाँ रूसी मानकों के अनुसार बहुत सस्ती हैं। बैंकॉक के आसपास की यात्रा के लिए औसत चेक 100-150 baht है। (100-150 रूबल) टैक्सी बैंकॉक इस शहर का एक महत्वपूर्ण परिवहन घटक है।

ट्रैफिक जाम में न फंसने के लिए (जिसका एक निश्चित दर पर अलग से भुगतान भी किया जाता है), टैक्सी चालक आपको टोल सड़कों का उपयोग करने की पेशकश करेगा। सहमत हूं, अंत में इसकी कीमत आपको कम पड़ेगी।

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मेट्रो

यह सर्वविदित है कि शहर के चारों ओर घूमने के लिए मेट्रो सबसे तेज़ और सस्ता तरीका है। लंबे समय से यह माना जाता था कि बैंकॉक में भूमिगत मेट्रो बनाना असंभव है, क्योंकि। बैंकॉक का कुछ भाग समुद्र तल से नीचे है।

बैंकॉक में मेट्रो को परिवहन के मुख्य साधन के रूप में नहीं लिया जा सकता, क्योंकि जबकि इसका पैमाना बहुत मामूली है। इसलिए, बैंकॉक के कई आकर्षणों तक पहुंचने के लिए, आपको परिवहन के कम से कम 2 तरीकों का उपयोग करना होगा।

वर्तमान में, एक भूमिगत लाइन (नीली या एमआरटी), दो एलिवेटेड लाइनें (बीटीएस) और केंद्र को हवाई अड्डे से जोड़ने वाली एक मेट्रो लाइन बनाई गई है। दुर्भाग्य से बीटीएस में उपयोग के लिए खरीदे गए टिकट एमआरटी में मान्य नहीं हैं और इसके विपरीत भी।

एमआरटी

पहले चरण का निर्माण 1996 में शुरू हुआ। वित्तीय कठिनाइयों के कारण, निर्माण में कई देरी हुई। आख़िरकार, जुलाई 2004 में राजा और रानी की उपस्थिति में मेट्रो लाइन खोली गई। 30 मिनट में सारी गाड़ियाँ भर गईं यात्री!

एमआरटी (उच्चारण एमआरटी) अत्याधुनिक और सुरक्षित है। पटरियों को कांच की दीवार से घेरा गया है ताकि कोई गलती से ट्रेन के नीचे न आ जाए। क्रश, जैसा कि मॉस्को मेट्रो में नहीं मिलता है।

किराया दूरी पर निर्भर करता है, टिकट खरीदते समय आपको टेबल से किराया पता करना होगा। उपयोग के नियम बीटीएस के समान हैं, केवल टर्नस्टाइल से गुजरने के लिए, आपको कार्ड नहीं, बल्कि एक टोकन संलग्न करना होगा। यात्रा के अंत में, टोकन को मेट्रो के निकास पर टर्नस्टाइल में उतारा जाना चाहिए।

आपके कदमों का क्रम क्रमांकित है, इसमें भ्रमित होना कठिन है।

इस टेबल पर, हम हुआ लाम्फोंग स्टेशन पर हैं और टर्मिनल का किराया 40 baht है।

बीटीएस

स्काईट्रेन, जिसे स्काई ट्रेन या बीटीएस के नाम से जाना जाता है, बहुत पहले 1999 में खोली गई थी, और वर्तमान में इसकी दो लाइनें हैं: सुखुमवित और सिलोम। 2010 में, सुवन्नपम हवाई अड्डे से बैंकॉक के केंद्र तक एक लाइन खोली गई थी।

बीटीएस एलिवेटेड मीटर का उपयोग करना बहुत आसान है। आपका काम सीढ़ियाँ चढ़ना और टिकट वेंडिंग मशीन ढूंढना है। आपके पास कई विकल्प हैं, 120 baht में असीमित यात्रा वाला एक दिन का पास खरीदें या एकल टिकट खरीदें, जिसकी कीमत यात्रा की गई दूरी के अनुसार अलग-अलग होती है। यात्रा की दूरी निर्धारित करना बहुत आसान है:

आरेख में बाईं ओर, उस स्टेशन का चयन करें जिसकी आपको आवश्यकता है (हमारे मामले में पीला वृत्त ट्रांसफर स्टेशन है) लागत सर्कल में लिखी गई है। नीले "किराया चुनें" पैनल में, चयनित किराया वाला बटन दबाएं, सिक्के उछालें और टिकट प्राप्त करें। मशीन केवल 5 और 10 baht के सिक्के स्वीकार करती है। लेकिन ऐसी वेंडिंग मशीनें हैं जो बिल स्वीकार करती हैं और पैसे देती हैं।

टिकटें यात्रा के अंत तक अपने पास रखनी चाहिए, क्योंकि. मेट्रो से बाहर निकलते समय उनकी आवश्यकता होगी। बीटीएस मेट्रो 6:00 से 00:00 बजे तक चलती है।

उच्च रिज़ॉल्यूशन दृश्य के लिए मानचित्र पर क्लिक करें।

जल परिवहन

बैंकॉक को अक्सर इसकी कई नहरों के लिए "पूर्व का वेनिस" कहा जाता है। नहरें हमेशा शहर की परिवहन धमनियों के रूप में काम करती रही हैं, जब तक कि उनकी जगह सड़कों ने नहीं ले ली। लेकिन अब तक, पानी से आवाजाही परिवहन का एक बहुत लोकप्रिय साधन बनी हुई है, इसके अलावा, यह नहीं पता कि ट्रैफिक जाम क्या हैं। पर्यटक की दृष्टि से यह परिवहन का एक विदेशी साधन भी है। चाओ फ्राया नदी और संकरे चैनलों पर नावें चलती हैं। किराया 15 baht है। टिकट नाव में ही बेचे जाते हैं, कंडक्टर बस की तरह चलता है, और टिकट बेचता है। नदी संचार योजना के लिए, मानचित्र अनुभाग देखें।

जमीन परिवहन

जमीनी परिवहन में बसें, टुक-टुक, मोटरसाइकिलें शामिल हैं। याद रखने वाली सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि बैंकॉक में एक बहुत विकसित परिवहन प्रणाली है। टैक्सी या मोटरबाइक लेने से पहले, किसी भी स्टॉप पर एक थाई के पास जाएँ जो एक बेवकूफ की तरह दिखता है, वह शायद अंग्रेजी बोलता है, मानचित्र पर अपनी उंगली डालें और पूछें कि कौन सी बस आपके इच्छित स्थान पर जाती है।

बसों

बसोंवे मार्गों के साथ चलते हैं और यह परिवहन का बहुत धीमा तरीका है, क्योंकि अक्सर ट्रैफिक जाम में फंस जाते हैं. बसों को कई श्रेणियों में विभाजित किया गया है, लेकिन वास्तव में उन्हें दो मुख्य श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है - एयर कंडीशनिंग के साथ और बिना एयर कंडीशनिंग के। किराया 8 से 20 baht तक होता है।

वांछित रूट नंबर खोजने के लिए, आप बैंकॉक बस सेवा की आधिकारिक वेबसाइट पर एक विशेष फॉर्म का उपयोग कर सकते हैं, या बैंकॉक बस सेवा मानचित्र खरीद सकते हैं। कार्ड 7इलेवन स्टोर्स, बुकस्टोर्स में बेचा जाता है, इसकी कीमत लगभग 100 baht है।

दस्तक दस्तक

दस्तक दस्तकयह एक तीन-पहिया वाहन है, जो सुविधाजनक है यदि आप 3-4 लोग हैं। एक नियम के रूप में, आपको टुक-टुक की तलाश करने की ज़रूरत नहीं है, वह निश्चित रूप से आपको ढूंढ लेगा। यदि आपने अपने परिवहन के साधन के रूप में टुक-टुक को चुना है। फिर पहले से कीमत पर सहमत हों, "अच्छी जगह पर छोड़ने के लिए" सभी प्रस्तावों को अस्वीकार कर दें। उदाहरण के लिए। खोसन रोड या रॉयल पैलेस के पास, टुकटुकर्स आपको किसी स्टोर पर ले जाने के लिए उत्सुक हैं।

मोटरबाइक टैक्सी

मोटरबाइक- यह सबसे सुविधाजनक और चलने योग्य प्रकार का वाहन है जिसका उपयोग कम दूरी के लिए किया जा सकता है और किया जाना चाहिए। बहुरंगी बनियान में इन लोगों को आप किसी के साथ भ्रमित नहीं करेंगे। मोटरबाइकर्स आमतौर पर दूर तक यात्रा नहीं करते हैं और कुछ ब्लॉकों के भीतर ही काम करते हैं। मजबूत इरादों वाले निडर लोगों के लिए बहुत ही गतिशील और तेज़ वाहन। कई मोटरबाइक चालकों के लिए सड़क के नियम अस्तित्व में ही नहीं हैं, यातायात सुरक्षा उनके लिए कोई प्रसिद्ध अवधारणा नहीं है, लेकिन यह कम से कम एक बार आज़माने लायक है!

बैंकॉक में बस स्टेशन

बैंकॉक में तीन प्रमुख बस टर्मिनल (बस टर्मिनल) हैं जो आपको थाईलैंड में कहीं भी ले जाएंगे। किसी भी बस के लिए टिकट खरीदना बहुत आसान है, भले ही आप थाई या अंग्रेजी नहीं बोलते हों। दिशा-निर्देश लगभग हमेशा अंग्रेजी में दोहराए जाते हैं, कीमत और प्रस्थान का समय दर्शाया जाता है।

एक चेतावनी है जो समग्र रूप से थाईलैंड की परिवहन प्रणाली से संबंधित है। थाईलैंड में बड़ी संख्या में बड़ी, छोटी, स्थानीय, राज्य के स्वामित्व वाली परिवहन कंपनियां हैं। एक नियम के रूप में, वे सभी एक ही बस स्टेशन पर स्थित हो सकते हैं या, उदाहरण के लिए, कंपनी का कार्यालय जहां टिकट बेचे जाते हैं, बस स्टेशन से सड़क के पार स्थित हो सकता है। यदि एक विंडो में कोई टिकट नहीं है, तो आपको बस दूसरे टिकट कार्यालय तक चलना होगा या चारों ओर देखना होगा। आपको बस की उपस्थिति और "सहायकों" में सीटों की उपलब्धता में दिलचस्पी नहीं होनी चाहिए जो आपसे मिलते हैं और आपको लगभग उस कैश डेस्क तक ले जाते हैं जिसकी उन्हें ज़रूरत होती है। ये ऐसे एजेंट हैं जो सिर्फ ग्राहक के लिए लड़ते हैं। आप उससे कम से कम एक प्रतिस्पर्धी कंपनी की बस के बारे में जानकारी की उम्मीद कर सकते हैं।

उत्तर बस स्टेशन - मो चिट

मो चिट में बैंकॉक का सबसे बड़ा बस स्टेशन थाईलैंड के उत्तर और उत्तर-पूर्व के मार्गों के लिए शुरुआती बिंदु के रूप में कार्य करता है। इस बस स्टेशन से इसान क्षेत्र, चियांग माई, चियांग राय के लिए बसें चलती हैं। मो चिट बस स्टेशन तक बीटीएस द्वारा पहुंचा जा सकता है, इसी नाम के मो चिट स्टेशन तक, चाटुचक पार्क में मेट्रो स्टेशन भी हैं, लेकिन दोनों स्टेशनों से बस स्टेशन अभी भी 15-20 मिनट की पैदल दूरी पर है। मेट्रो स्टेशन के बाहर टैक्सी ड्राइवर आपका इंतज़ार कर रहे होंगे। कुछ बसें ऐसी भी हैं जो मो चिट से पटाया और पूर्वी तट के अन्य शहरों तक जाती हैं, लेकिन इनमें से अधिकांश गंतव्य एकामाई से रवाना होते हैं।

पूर्वी बस स्टेशन - एकामाई

पटाया, रेयॉन्ग सहित पूर्वी तट के शहरों के लिए बसें एकमाई बस स्टेशन से प्रस्थान करती हैं जो सुविधाजनक रूप से बीटीएस एकमाई स्टेशन के बगल में स्थित है।

साउथ बस स्टेशन - साई ताई तालिंग चान

कोह समुई, फुकेत और क्राबी सहित थाईलैंड के दक्षिण के लिए बसें साउथ बस टर्मिनल से निकलती हैं, जिसे साई ताई के नाम से भी जाना जाता है, जो बैंकॉक में चाओ फ्राया नदी के थोनबुरी किनारे पर स्थित है। इस बस स्टेशन का उपयोग थाईलैंड के पश्चिम कंचनबुरी प्रांत की यात्रा के मामले में भी किया जाता है। दक्षिणी बस टर्मिनल 2007 में अधिक आधुनिक सुविधाओं के साथ एक नए स्थान पर स्थानांतरित हो गया, लेकिन यदि आप बैंकॉक में स्थानीय बस प्रणाली से परिचित नहीं हैं, तो सार्वजनिक परिवहन में अभी भी एक समस्या है। अधिकांश पर्यटकों के लिए सबसे सुविधाजनक विकल्प टैक्सी का उपयोग करना होगा। मो चित बस स्टेशन से साई थाई साउथ स्टेशन तक, बस संख्या 170 की लागत 19 baht है। प्रति घंटे कई बार प्रस्थान. यह उस चौक पर स्थित है जहां से सिटी बसें निकलती हैं।

साउथ स्टेशन जाने का दूसरा रास्ता शहर के केंद्र से है। बीटीएस विजय स्मारक स्टेशन से, हल्के नारंगी रंग की वातानुकूलित बस #515 (17 baht) लें। टिकट क्लर्क को "साईं ताई" कहें।

बस स्टेशन पर कई सूचना डेस्क हैं।

बैंकॉक हवाई अड्डे पर सार्वजनिक परिवहन केंद्र

ऊपर सूचीबद्ध तीन मुख्य बस टर्मिनलों के अलावा, बैंकॉक के सुवन्नापुमी हवाई अड्डे पर एक छोटा बस टर्मिनल है। इस स्टेशन से ऊपर के मुख्य बस टर्मिनलों सहित बैंकॉक के अधिकांश हिस्सों के लिए बसें चलती हैं। सुवानापुमी परिवहन केंद्र तक जाने के लिए, पहली मंजिल पर आपको "शटल बस मुफ़्त" के लिए पूछना होगा। यह मुख्य हवाई अड्डे की इमारत से बस टर्मिनल तक एक निःशुल्क बस है। हवाई अड्डे से सीधे कोह चांग, ​​​​पटाया के लिए सीधी और बहुत सुविधाजनक उड़ानें हैं। टिकटें भूतल पर, कैफे के पास बेची जाती हैं।

रेलवे स्टेशन

थाईलैंड में रेलवे संचार रूस जितना लोकप्रिय नहीं है, लेकिन यह अभी भी मौजूद है।

हुआलाम्फोंग ट्रेन स्टेशन।

हुआलमफोंग ट्रेन स्टेशन थाईलैंड की रेलवे प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण और सबसे बड़ा जंक्शन स्टेशन है। हुलाम्फोंग रेलवे स्टेशन का निर्माण राजा राम VI के शासनकाल के दौरान किया गया था। आश्चर्यजनक रूप से, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान थाई प्रतिरोध आंदोलन के अनुरोध पर, स्टेशन को मित्र देशों की सेना की बमबारी से बचा लिया गया था।

इसके बाद या अगले दिन की ट्रेनों के टिकट बड़ी स्क्रीन के नीचे बॉक्स ऑफिस पर खरीदे जा सकते हैं। एडवांस बुकिंग कार्यालय प्लेटफ़ॉर्म के दाईं ओर स्थित है, 8:00 से 16:00 तक खुला रहता है, एक इलेक्ट्रॉनिक कतार व्यवस्थित है। इसके अलावा आप ई-टिकट भी बुक कर सकते हैं. कीमत वही है, हालांकि, इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग के लिए आरक्षित कोटा सीमित है, और वातानुकूलित स्लीपिंग कारों में केवल प्रथम और द्वितीय श्रेणी है।

• http://www.thiarailticket.com - टिकट बुक करने की साइट।
• http://www.railway.co.th/ - ट्रेन शेड्यूल।

इमारत के मुख्य द्वार के ठीक बगल में एक वास्तविक पर्यटक सूचना है, जहाँ आपको परिवहन संबंधी मुद्दों पर सलाह दी जाएगी। काउंटर पर मौजूद लड़की ने कागज के एक टुकड़े पर बस ड्राइवरों और कंडक्टरों के लिए एक बहुत विस्तृत यात्रा कार्यक्रम और एक कवर पत्र लिखा। अन्यथा, ऐसे कई गलत सूचना डेस्क हैं जो मूलतः ट्रैवल एजेंसियां ​​हैं।

हुआलाम्फोंग ट्रेन स्टेशन कैसे पहुँचें?

Hualamphong जाने का सबसे आसान तरीका भूमिगत मेट्रो (MRT) लेना और उसी नाम के Hualamphong स्टेशन पर जाना है। बैंकॉक के सभी तीन मुख्य स्टेशनों से हुआलामपोंग रेलवे स्टेशन के लिए बसें चलती हैं।

हुआ लुम्पोंग ट्रेन स्टेशन

थोनबुरी रेलवे स्टेशन

थोनबुरी रेलवे स्टेशन, जिसे पहले "बैंकॉक नोई स्टेशन" के नाम से जाना जाता था, चाओ फ्राया नदी के पश्चिमी किनारे पर स्थित है। यह ट्रेन का टर्मिनस है, जो दिन में दो बार, 07:50 बजे और 12:55 बजे कंचनबुरी (नाखोन पथोम के माध्यम से) के लिए प्रस्थान करती है। यदि आप स्वयं तथाकथित "मौत के रेलवे" का दौरा करने जा रहे हैं और क्वाई नदी के भ्रमण का आयोजन स्वयं कर रहे हैं, तो बेहतर होगा कि आप अंतिम स्टेशन नाम टोक (नाम टोक - झरना) के लिए एक पर्यटक ट्रेन लें। ) जो हुआलामपोंग रेलवे स्टेशन से प्रस्थान करती है।

प्रमुख रेलवे स्टेशन है डॉन मुआंग स्टेशनजो डॉन मुएंग हवाई अड्डे के बगल में स्थित है। हुआलमपोंग रेलवे स्टेशन से उत्तर की ओर जाने वाली कोई भी ट्रेन डॉन मुआंग स्टेशन से होकर गुजरती है।

• सभी संभावित फर्स्ट-हैंड टूर ऑपरेटर पेगास, तेज़ टूर, कोरल ट्रैवल, एनेक्स आदि से थाईलैंड के दौरे।
• व्यक्तिगत रिसॉर्ट्स और होटलों के लिए कीमतें खोजें और तुलना करें।
• हॉट टूर प्रत्यक्ष तौर पर। वास्तविक समय सूचना अद्यतन, कोई नया आकर्षक ऑफर आने पर तुरंत सूचना।
• क्रेडिट कार्ड द्वारा बुकिंग और भुगतान।
• ट्रैवल एजेंसियों के समान ऑर्डरिंग टूल का उपयोग करें, अतिरिक्त लिंक हटा दें!

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