क्या ESM 7 ट्रकों के लिए संकलित है? निर्माण वाहन वेबिल

क्या कुल घंटों के लिए केवल एक ESM-7 प्रमाणपत्र बनाना संभव है? और कुल राशि के लिए एक चालान 06.03 जारी करें? या क्या आपको प्रतिदिन प्रमाणपत्र और चालान बनाने की आवश्यकता है?

हम विशेष उपकरण किराए पर देते हैं। प्रत्येक यात्रा के लिए हम ESM-2 (वेबिल) भरते हैं। फिलहाल, उपकरण ने एक ग्राहक के लिए 02/17, 02/20, 02/25, 03/03, 03/06 (इन दिनों के लिए घंटों की कुल संख्या 40) पर काम किया। हमारे पास पांच ईएसएम-2 हैं।

ESM-2 फॉर्म में प्रत्येक वेस्बिल के लिए, एक अलग ESM-7 प्रमाणपत्र जारी किया जाता है (रूस की राज्य सांख्यिकी समिति का संकल्प दिनांक 28 नवंबर, 1997 संख्या 78)। आप एक प्रमाणपत्र जारी नहीं कर सकते. प्रत्येक ESM-7 प्रमाणपत्र के लिए आपको एक चालान बनाना होगा।

पट्टेदार को विशेष उपकरणों को पट्टे पर देने की सेवाएं प्रदान किए जाने के क्षण से पांच कैलेंडर दिनों के भीतर एक चालान जारी करना होगा (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 168 के खंड 3)। उपकरण किराये के समझौते के तहत सेवाओं के प्रावधान की तारीख ESM-7 प्रमाणपत्र द्वारा निर्धारित की जाती है। दरअसल, रूस की राज्य सांख्यिकी समिति के 28 नवंबर, 1997 नंबर 78 के डिक्री के अनुसार, प्रमाणपत्र का उपयोग संगठन और ग्राहकों के बीच समझौता करने और निर्माण मशीनों (तंत्र) द्वारा किए गए कार्य (सेवाओं) की पुष्टि करने के लिए किया जाता है।

ओलेग द गुड,रूस के वित्त मंत्रालय के कर और सीमा शुल्क नीति विभाग के कॉर्पोरेट आयकर विभाग के प्रमुख

मकान मालिक को किरायेदार का कितनी बार चालान करना चाहिए? पट्टा समझौता लंबी अवधि के लिए संपन्न होता है। समझौते के अनुसार, किराये की सेवाओं के प्रावधान पर मासिक अधिनियम तैयार नहीं किए जाते हैं

चालान जारी करने की प्रक्रिया किराये की सेवाओं के प्रावधान पर अधिनियमों की तैयारी पर निर्भर नहीं करती है। संपत्ति को पट्टे पर देने के लिए सेवाएं प्रदान किए जाने के क्षण से पांच कैलेंडर दिनों के भीतर पट्टेदार को एक चालान जारी करना होगा (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 168 के खंड 3)। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि सेवाएं उनके प्रावधान की प्रक्रिया में बेची (खपत) की जाती हैं (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 38 के खंड 5)। किराये की सेवाओं के प्रावधान की पुष्टि करने वाले दस्तावेज़ हैं:

• पट्टा अनुबंध;
• किरायेदार को संपत्ति की स्वीकृति और हस्तांतरण का कार्य।

इस प्रकार, जब तक कि पट्टा समझौते द्वारा अन्यथा प्रदान नहीं किया जाता है, संपत्ति के प्रावधान के लिए सेवाओं के प्रावधान पर कृत्यों की मासिक तैयारी आवश्यक नहीं है।

पट्टा समझौतों के संबंध में, जिसकी वैधता एक से अधिक वैट कर अवधि को कवर करती है, वित्तीय विभाग निम्नलिखित स्पष्टीकरण प्रदान करता है (रूस के वित्त मंत्रालय का पत्र दिनांक 4 अप्रैल, 2007 संख्या 03-07-15/47)। यदि पट्टा समझौते की शर्तें सेवाओं के लिए अग्रिम भुगतान प्रदान नहीं करती हैं, तो पट्टेदार को उस तिमाही के अंतिम दिन वैट कर आधार निर्धारित करना होगा जिसमें सेवाएं प्रदान की गई थीं (31 मार्च, 30 जून, 31 अक्टूबर और 31 दिसंबर) ). तदनुसार, प्रत्येक तिमाही की समाप्ति के बाद पांच कैलेंडर दिनों के भीतर, पट्टेदार को समाप्त अवधि में प्रदान की गई सेवाओं के लिए पट्टेदार को एक चालान जारी करना होगा। इसे इस प्रकार समझाया गया है. कर उद्देश्यों के लिए, एक सेवा एक ऐसी गतिविधि है जिसके परिणामों में कोई भौतिक अभिव्यक्ति नहीं होती है (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 38 के खंड 5)। पट्टा समझौते के हिस्से के रूप में, पट्टादाता समझौते की पूरी अवधि के दौरान किरायेदार को लगातार (दैनिक) किराये की सेवाएं प्रदान करता है। इसलिए, पट्टादाता प्रत्येक तिमाही के परिणामों (अनुच्छेद 54 के खंड 1, अनुच्छेद 166 के खंड 4 और रूसी संघ के कर संहिता) के आधार पर वैट के लिए कर आधार निर्धारित करने के लिए बाध्य है। समय से पहले चालान जारी करना असंभव है (जब तक कि किराये की सेवाएं प्रदान की जाने वाली अवधि पूरी नहीं हो जाती) (रूस के वित्त मंत्रालय के पत्र दिनांक 8 फरवरी, 2005 संख्या 03-04-11/21 और दिनांक 2 जुलाई, 2008 क्रमांक 03-07- 09/20

कानूनी ढांचे से

रूस के गोस्कोमस्टेट का संकल्प दिनांक 28.11.1997 संख्या 78 "निर्माण मशीनरी और तंत्र के काम, सड़क परिवहन में काम की रिकॉर्डिंग के लिए प्राथमिक लेखा दस्तावेज के एकीकृत रूपों के अनुमोदन पर"

किए गए कार्य (सेवाओं) के भुगतान के लिए सहायता
(फॉर्म एन ईएसएम-7)

"इसका उपयोग संगठनों और ग्राहकों के बीच समझौता करने और निर्माण मशीनों (तंत्र) का उपयोग करके किए गए कार्य (सेवाओं) की पुष्टि करने के लिए किया जाता है।*
निर्माण मशीन (तंत्र) के कार्य के लिए प्रत्येक रिपोर्ट (वेबिल) के लिए एक अलग प्रमाणपत्र जारी किया जाता है।
इसे वेबिल (फॉर्म एन ईएसएम-2) या रिपोर्ट (फॉर्म एनएन ईएसएम-1, ईएसएम-3) के डेटा के आधार पर ग्राहक और कार्य (सेवाएं) करने वाले संगठन के प्रतिनिधियों द्वारा एक प्रति में संकलित किया जाता है।*
प्रमाणपत्र को ग्राहक की मुहर द्वारा प्रमाणित किया जाता है और संगठन के लेखा विभाग को प्रस्तुत किया जाता है, जो इसे भुगतान के लिए ग्राहक को जारी किए गए दस्तावेज़ के अनुलग्नक के रूप में उपयोग करता है।
कार्य (सेवाओं) की लागत अनुबंध कीमतों में इंगित की जाती है जिस पर ग्राहक और ठेकेदार (मशीनीकरण विभाग) के बीच समझौता किया जाता है।

प्रश्न जवाब

फॉर्म नंबर ईएसएम-7 भरें

एक निर्माण संगठन एक उत्खननकर्ता को किराये पर लेता है। उन्होंने एक महीने में 200 घंटे काम किया. क्या यह संभव हैफॉर्म नंबर ESM-7 कुल घंटों की संख्या बताएं या क्या आपको दिन के अनुसार कार्य शेड्यूल करने की आवश्यकता है?

आप महीने के लिए कुल घंटों की संख्या दर्ज कर सकते हैं।

तथ्य यह है कि फॉर्म नंबर ईएसएम-7 एक व्युत्पन्न दस्तावेज है, क्योंकि यह संविदात्मक दस्तावेजों और प्रपत्रों के आधार पर तैयार किया गया है।

ईएसएम-3 फॉर्म में दस्तावेज़- यह दस्तावेज़ निर्माण के लिए इच्छित मशीनों के संचालन के लिए लेखांकन में उपयोग के लिए है; लेखांकन विशेष संगठनों द्वारा किया जाता है जो इन वाहनों के संचालन से संबंधित सेवाएं प्रदान करते हैं। फॉर्म ईएसएम-3कई उद्योगों के लिए एक मानक है, यह रूसी संघ की राज्य सांख्यिकी समिति (ओकेयूडी कोड 0340003) द्वारा अनुमोदित है। रिपोर्ट में दर्शाया गया डेटा डिवाइस की सेवा करने वाले ड्राइवर और कर्मचारियों के वेतन (दर - प्रति घंटा) की गणना का आधार है।

निर्माण मशीन के कार्य पर रिपोर्ट 1 टुकड़े की मात्रा में संकलित किया गया है। संकलक एक फोरमैन या अन्य जिम्मेदार व्यक्ति होता है। ESM-3 रिपोर्ट में यह इंगित करना आवश्यक है:रिपोर्ट संख्या, कार्य के ग्राहक और निर्माण मशीन के मालिक के बारे में जानकारी, मशीन के बारे में जानकारी। ड्राइवरों का पूरा नाम बताना भी जरूरी है। इसके बाद, उन कार्यों की एक सूची भरें जो पहले ही पूरे हो चुके हैं, और वे किस पते पर किए जा रहे हैं, ईंधन और स्नेहक पर उपभोग्य डेटा (टैंक में भरे गए ईंधन की मात्रा टैंकर द्वारा पुष्टि की जाती है)। मशीन द्वारा घंटों काम किया गया एकीकृत प्रपत्र ESM-3सारणीबद्ध रूप में प्रस्तुतीकरण की आवश्यकता है।

एक निर्माण मशीन के संचालन पर एक रिपोर्ट भरने का नमूना (सामने की ओर)

एक निर्माण मशीन के संचालन पर एक रिपोर्ट भरने का नमूना (रिवर्स साइड)

मशीन द्वारा किए गए कार्य के प्रकार और मात्रा के बारे में जानकारी देने वाला डेटा प्रभारी व्यक्ति द्वारा भरा जाता है। डेटा प्रदर्शन किए गए कार्य की निगरानी और प्रत्येक प्रकार की गतिविधि के लिए कीमतों/मानकों पर आधारित है। कार्य के संबंध में सभी निर्दिष्ट जानकारी ग्राहक (उसके हस्ताक्षर, मुहर) द्वारा पुष्टि की जानी चाहिए। कार्य के अंत में, ड्राइवर (कलाकार का पक्ष) और साइट प्रबंधक/फोरमैन (ग्राहक का पक्ष) दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करते हैं। हस्ताक्षर करने पर, निर्माण मशीन के संचालन पर रिपोर्ट लेखा विभाग को स्थानांतरित कर दी जाती है, जहां गणना की जाती है।

इसका उपयोग विशेष संगठनों में प्रति घंटे की दर से गाड़ी चलाते समय एक निर्माण मशीन के काम का हिसाब देने के लिए किया जाता है, और यह सेवा कर्मियों के वेतन की गणना करते समय प्रारंभिक डेटा प्राप्त करने का आधार भी है। निर्माण वाहन वेबिल (फॉर्म नं. ईएसएम-2)डिस्पैचर या अधिकृत व्यक्ति द्वारा एक प्रति में जारी किया गया और प्रति शिफ्ट, प्रति दिन या दस दिन की अवधि में जारी किया गया। डिस्पैचर, मैकेनिक और ड्राइवर निर्माण वाहन के प्रस्थान और वापसी की व्यवस्था करते हैं। ओकेयूडी फॉर्म कोड 0340002।
निर्माण मशीन के काम के परिणाम और डाउनटाइम रिवर्स साइड पर परिलक्षित होते हैं निर्माण वाहन वेबिल (फॉर्म नं. ईएसएम-2)और ग्राहक के हस्ताक्षर और मोहर द्वारा प्रतिदिन पुष्टि की जाती है।
दस्तावेज़ का उपयोग इस प्रकार किया जा सकता है:

• ट्रैक्टर का वेबिल
• बुलडोजर वेबिल
• खुदाई का बिल
• मोटर ग्रेडर वेबिल
• पाइपलेयर वेस्बिल

सजा हुआ निर्माण वाहन वेबिल (फॉर्म नं. ईएसएम-2)ड्राइवर, फोरमैन, मशीनीकरण विभाग के प्रमुख, राशनिंग और गणना के लिए जिम्मेदार अधिकारी द्वारा हस्ताक्षरित, और लेखा विभाग को हस्तांतरित कर दिया गया।

वेसबिल भरना निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
1. दस्तावेज़ के नाम के नीचे इसके जारी होने की तारीख (दिन, महीना, वर्ष) लिखी होती है, जो जर्नल में जारी किए गए वेबिल के पंजीकरण की तारीख के अनुरूप होनी चाहिए।
2. "ऑपरेटिंग मोड" पंक्ति में, ऑपरेटिंग मोड के अनुरूप कोड लिखें (सप्ताह के दिनों में काम, व्यावसायिक यात्राएं, काम के घंटों की सारांशित रिकॉर्डिंग, काम के घंटों की दैनिक रिकॉर्डिंग, सप्ताहांत या छुट्टी पर काम, शेड्यूल पर काम या अनुसूची के बाहर, आदि), जिसके अनुसार चालक के वेतन की गणना की जाती है।
3. "कॉलम", "ब्रिगेड" पंक्तियों में कॉलम और ब्रिगेड के नंबर लिखे होते हैं, जिनमें कार और ड्राइवर शामिल होते हैं।
4. वाहन को समर्पित पंक्तियों में, मेक, राज्य संख्या, साथ ही उसका गेराज नंबर भी लिखें।
5. ड्राइवर को समर्पित पंक्तियों में, परिवहन संगठन में कर्मचारी को सौंपा गया उपनाम, प्रारंभिक, कार्मिक संख्या, इस वेबिल पर काम करने वाले ड्राइवर का लाइसेंस नंबर और वर्ग लिखा जाता है।
6. लाइसेंस कार्ड को समर्पित पंक्तियाँ इसके प्रकार (मानक, सीमित), पंजीकरण संख्या और श्रृंखला के बारे में जानकारी दर्शाती हैं।
7. "ट्रेलर" पंक्तियों में कार के अनुरूप निर्मित ट्रेलरों और अर्ध-ट्रेलरों के ब्रांड, राज्य और गेराज संख्या दर्ज की जाती है। इन लाइनों पर एक्सचेंज ट्रेलरों और सेमी-ट्रेलरों की संख्या उनके एक्सचेंज के स्थानों पर दर्ज की जाती है।
8. "साथ देने वाले व्यक्ति" पंक्ति में कार्य को पूरा करने के लिए वाहन के साथ जाने वाले व्यक्तियों के उपनाम और आद्याक्षर लिखे गए हैं (लोडर, फारवर्डर, प्रशिक्षु, आदि)।
9. "ड्राइवर और कार का कार्य" अनुभाग में - शेड्यूल के अनुसार कार के प्रस्थान और वापसी के बारे में जानकारी।
10. "ड्राइवर का कार्य" अनुभाग में:
कॉलम 18 में "किसके निपटान पर", ग्राहक के आवेदन या एकमुश्त आदेश के आधार पर, ग्राहक का नाम लिखा जाता है, जिसके निपटान में कार्य पूरा करने के लिए कार आनी चाहिए।
कॉलम 19 "आगमन समय" ग्राहक के आवेदन, एकमुश्त आदेश या अनुबंध की शर्तों के तहत वाहन के कार्य कार्यक्रम के अनुसार उसके स्थान पर वाहन के आगमन का समय (घंटे और मिनट में) रिकॉर्ड करता है।
कॉलम 20-21 (लोडिंग और अनलोडिंग बिंदुओं के पते) इंगित करते हैं कि आवेदन के अनुसार, ग्राहक के एकमुश्त आदेश या अनुबंध की शर्तों के अनुसार कार्गो कहां से प्राप्त करना है और कहां वितरित करना है।
कॉलम 22 "कार्गो का नाम" ग्राहक के आवेदन या एकमुश्त आदेश के आधार पर परिवहन के लिए प्रस्तुत कार्गो का नाम दर्ज करता है।
कॉलम 23 में "कार्गो के साथ सवारों की संख्या", एक आवेदन या एक बार के आदेश के आधार पर, कार्य को पूरा करने के लिए आवश्यक कार्गो के साथ सवारों की संख्या दर्ज की जाती है।
कॉलम 24 "दूरी" माल परिवहन के लिए दूरियों को रिकॉर्ड करती है, जो सड़क अधिकारियों के डेटा के अनुसार निर्धारित की जाती है, या कर्वीमीटर का उपयोग करके क्षेत्र के मानचित्र (शहर योजना) से, या माप रिपोर्ट के आधार पर या उसके अनुसार संकलित दूरियों की सूची से निर्धारित की जाती है। मोटर परिवहन संगठन और ग्राहक के अधिनियम द्वारा दर्ज कार स्पीडोमीटर रीडिंग (मौसमी परिवहन के लिए)।
कॉलम 25 "परिवहन टन" ग्राहक के लिए परिवहन किए जाने वाले कार्गो की मात्रा को रिकॉर्ड करता है।
केवल मोटर परिवहन संगठन को "ड्राइवर के लिए कार्य" अनुभाग में निर्दिष्ट कार्य को बदलने का अधिकार है। केवल असाधारण मामलों में ही ग्राहक, मोटर परिवहन संगठन के साथ समझौते में, असाइनमेंट को बदल सकता है।
11. वेबिल के सामने की ओर, "ईंधन जारी करें" पंक्ति में, कार्य को पूरा करने के लिए जारी किए जाने वाले आवश्यक ईंधन की मात्रा, काम के पिछले दिन से शेष ईंधन को ध्यान में रखते हुए, शब्दों में लिखी गई है।
"डिस्पैचर के हस्ताक्षर" पंक्ति में, डिस्पैचर अपने हस्ताक्षर के साथ प्रमाणित करता है कि उसके द्वारा भरे गए वेबिल का विवरण सही है और ड्राइवर के पास ड्राइवर का लाइसेंस है।

फॉर्म ESM-2 "निर्माण वाहन वेस्बिल" को रूस की राज्य सांख्यिकी समिति के दिनांक 28 नवंबर, 1997 नंबर 78 के संकल्प द्वारा अनुमोदित किया गया था। लेकिन इसका उपयोग करना आवश्यक नहीं है।

आप ESM-2 के आधार पर अपना खुद का वेस्बिल फॉर्म विकसित और अनुमोदित कर सकते हैं। इसमें, आप आदेश संख्या 152 से अनिवार्य विवरण निर्दिष्ट कर सकते हैं और "गणना की गई" और अन्य वैकल्पिक विवरणों को बाहर कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, "पद, उपनाम, अभिनय शीर्षक।" कार्गो की आवाजाही के लिए जिम्मेदार कर्मचारी", "रिगर्स", "ड्राइवर के काम के संबंध में दावे"।

ESM-2 निर्माण वाहन वेबिल फॉर्म का उपयोग और कहाँ किया जाता है?

एक निर्माण वाहन के लिए एक वेसबिल (फॉर्म ईएसएम-2) का उपयोग विशेष संगठनों में प्रति घंटे की दर से गाड़ी चलाते समय एक निर्माण वाहन के संचालन को रिकॉर्ड करने के लिए किया जाता है। इसके अलावा, पूरा किया गया फॉर्म सेवा कर्मियों के वेतन की गणना करते समय प्रारंभिक डेटा प्राप्त करने का आधार है।

वेस्बिल डिस्पैचर या अधिकृत व्यक्ति द्वारा एक प्रति में जारी किया जाता है और एक दिन या एक दशक के लिए एक शिफ्ट के लिए जारी किया जाता है। डिस्पैचर, मैकेनिक और ड्राइवर निर्माण वाहन के प्रस्थान और वापसी की व्यवस्था करते हैं।

निर्माण मशीन के कार्य और डाउनटाइम के परिणाम वेसबिल के पीछे की ओर परिलक्षित होते हैं और ग्राहक के हस्ताक्षर और मोहर द्वारा प्रतिदिन इसकी पुष्टि की जाती है। फॉर्म संख्या ईएसएम-1 में दिए गए डाउनटाइम कोड का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

वेबिल ईएसएम-2: अनिवार्य विवरण

ESM-2 सहित उत्खननकर्ता, लोडर, स्व-चालित मशीन के लिए वेस्बिल फॉर्म के अनिवार्य विवरणों की सूची को रूस के परिवहन मंत्रालय के आदेश दिनांक 18 सितंबर, 2008 संख्या 152 द्वारा अनुमोदित किया गया था। अन्य विवरण, उदाहरण के लिए , "मजदूरी की जानकारी" और "की गई गणना" अनिवार्य नहीं हैं। यह जानकारी किसी भी तरह से लाभ कर उद्देश्यों के लिए ईंधन और स्नेहक व्यय की मान्यता को प्रभावित नहीं करती है।

वेबिल पर ड्राइवर, फोरमैन, मशीनीकरण विभाग के प्रमुख, राशनिंग और गणना के लिए जिम्मेदार अधिकारी द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं और इसे लेखा विभाग में स्थानांतरित कर दिया जाता है।

वेस्बिल में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण होने चाहिए:

1. वेस्बिल का नाम और संख्या;
2. वेस्बिल की वैधता अवधि के बारे में जानकारी;
3. वाहन के मालिक (मालिक) के बारे में जानकारी;
4. वाहन के बारे में जानकारी;
5. ड्राइवर की जानकारी.

वेबिल की वैधता अवधि के बारे में जानकारी में वह तारीख (दिन, महीना, वर्ष) शामिल है जिसके दौरान वेसबिल का उपयोग किया जा सकता है, और यदि वेस्बिल एक से अधिक दिनों के लिए जारी किया जाता है - शुरुआत की तारीखें (दिन, महीना, वर्ष) और उस अवधि का अंत जिसके दौरान वेस्बिल का उपयोग किया जा सकता है।

वाहन के मालिक (मालिक) के बारे में जानकारी में शामिल हैं:

1. एक कानूनी इकाई के लिए - नाम, कानूनी रूप, स्थान, टेलीफोन नंबर;
2. एक व्यक्तिगत उद्यमी के लिए - अंतिम नाम, पहला नाम, संरक्षक, डाक पता, टेलीफोन नंबर।

वाहन विवरण में शामिल हैं:

1. वाहन का प्रकार (यात्री कार, ट्रक, बस, ट्रॉलीबस, ट्राम) और वाहन का मॉडल, और यदि ट्रक का उपयोग कार ट्रेलर, कार अर्ध-ट्रेलर के साथ किया जाता है, इसके अलावा - कार ट्रेलर का मॉडल, कार अर्ध- ट्रेलर;
2. यात्री कार, ट्रक, कार्गो ट्रेलर, कार्गो सेमी-ट्रेलर, बस, ट्रॉलीबस की राज्य पंजीकरण प्लेट;
3. जब वाहन गैरेज (डिपो) से निकलकर गैरेज (डिपो) में प्रवेश करता है तो ओडोमीटर रीडिंग (पूर्ण किलोमीटर);
4. वाहन के स्थायी पार्किंग स्थल से प्रस्थान और निर्दिष्ट पार्किंग स्थल पर उसके आगमन की तारीख (दिन, महीना, वर्ष) और समय (घंटे, मिनट)।

ड्राइवर की जानकारी में शामिल हैं:

1. अंतिम नाम, प्रथम नाम, ड्राइवर का संरक्षक नाम;
2. ड्राइवर की यात्रा-पूर्व और यात्रा-पश्चात चिकित्सा जाँच की तारीख (दिन, महीना, वर्ष) और समय (घंटे, मिनट)।

सड़क या शहरी ग्राउंड इलेक्ट्रिक परिवहन द्वारा माल, यात्रियों और सामान के परिवहन से संबंधित गतिविधियों की विशिष्टताओं को ध्यान में रखते हुए, अतिरिक्त विवरण वेबिल पर रखा जा सकता है।

निर्माण वाहन ईएसएम-2 के लिए नमूना वेबिल

हमने नीचे एक निर्माण वाहन के लिए वेसबिल भरने का एक नमूना प्रदान किया है। इसे ESM-2 फॉर्म में एक फॉर्म के आधार पर संकलित किया गया था। इस वेस्बिल का उपयोग बुलडोजर, बैकहो लोडर, स्व-चालित मशीन और किसी अन्य निर्माण वाहन के लिए किया जा सकता है।

ESM-7 प्रमाणपत्र का उपयोग उन संगठनों में किया जाता है जो विशेष निर्माण मशीनों के प्रावधान के लिए सेवाएं प्रदान करने में विशेषज्ञ होते हैं। एकीकृत फॉर्म ESM-7 को रूस की राज्य सांख्यिकी समिति के 28 नवंबर, 1997 नंबर 78 के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया था। दस्तावेज़ का उपयोग निर्माण मशीनों या तंत्रों द्वारा किए गए कार्य की पुष्टि करने और ग्राहकों के साथ संगठन के निपटान के लिए किया जाता है।

ESM-7 फॉर्म कैसे भरें? प्रमाणपत्र में कौन सी जानकारी शामिल करने की आवश्यकता है, दस्तावेज़ को किस आधार पर भरना है और इसे भरने में किसे भाग लेना चाहिए, हम नीचे विस्तार से विचार करेंगे।

ESM-7 (नमूना भरना)

दस्तावेज़ के शीर्षलेख में, आपको प्रमाणपत्र पूरा होने की तारीख, संगठन के बारे में जानकारी (नाम, कंपनी का पता, संपर्क फ़ोन नंबर, ओकेपीओ कोड) भरना होगा। ESM-7 भरने की प्रक्रिया में, ग्राहक के बारे में विस्तृत जानकारी भी इंगित की जाती है: कंपनी का नाम जो ग्राहक है, पता, संपर्क फ़ोन नंबर, OKPO कोड।

ESM-7 प्रमाणपत्र में वस्तु (वस्तु का नाम और उसके स्थान का पता), कार का नाम और निर्माण, राज्य लाइसेंस प्लेट के बारे में डेटा शामिल है। इसके अलावा, ड्राइवर के विवरण (अंतिम नाम, प्रथम नाम, संरक्षक नाम) को इंगित करना आवश्यक है।

ESM-7 प्रमाणपत्र भरने से कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए। फॉर्म में एक शीट होती है। सहायता के मुख्य भाग में पाँच स्तंभों की एक तालिका है जिसमें निम्नलिखित जानकारी परिलक्षित होनी चाहिए:

कार्य के प्रकार का नाम और कोड;

निर्माण उपकरण द्वारा काम किए गए मशीन घंटों की संख्या;

एक मशीन घंटे की लागत और किया गया कार्य (सभी मशीन घंटों में काम किया गया)।

तालिका के नीचे आपको डेटा को संक्षेप में प्रस्तुत करना होगा। इसके अलावा, ESM-7 (प्रदर्शन किए गए कार्य, सेवाओं का प्रमाण पत्र) में ग्राहक की गलती के कारण डाउनटाइम पर डेटा शामिल है - उन्हें डेटा के साथ तालिका के नीचे प्रदर्शित किया जाना चाहिए। इसके बाद, आपको कुल डेटा, कर की राशि (वैट) और वैट सहित कुल राशि को प्रतिबिंबित करना होगा। पूर्ण ESM-7 (नीचे प्रस्तुत नमूना) में आप देख सकते हैं कि यह कैसे किया जाना चाहिए। तालिका के नीचे, आपको हाथ से शब्दों में मशीन घंटों की संख्या लिखनी होगी। कार्य (या सेवाओं) की लागत अनुबंध की कीमतों में इंगित की जाती है जिस पर ग्राहक और ठेकेदार के बीच समझौता किया जाता है।

ESM-7 प्रमाणपत्र (लेख के अंत में एक नमूना प्रपत्र प्रदान किया गया है) पर ग्राहक और ठेकेदार द्वारा हस्ताक्षर किया जाना चाहिए, जिसमें स्थिति और हस्ताक्षर की एक प्रतिलिपि का संकेत दिया जाना चाहिए। ESM-7 प्रमाणपत्र ग्राहक और कार्य या सेवाएँ करने वाले संगठन के प्रतिनिधियों द्वारा एक प्रति में तैयार किया जाता है। ESM-7 प्रमाणपत्र भरने के लिए, आपको वेस्बिल से डेटा (वेस्बिल ESM-2 फॉर्म का उपयोग करके भरा जाता है) या रिपोर्ट से डेटा का उपयोग करना होगा।

टावर क्रेन के संचालन पर एक रिपोर्ट फॉर्म ईएसएम-1 का उपयोग करके भरी जाती है। इस दस्तावेज़ का उपयोग विभिन्न प्रकार के क्रेन (टॉवर, स्थिर, स्व-चालित, आदि) के संचालन के लिए किया जाता है। रिपोर्ट ड्राइवरों के लिए वेतन की गणना करते समय प्रारंभिक डेटा प्राप्त करने का आधार है।

प्रति घंटे की दर से निर्माण उपकरण के काम को रिकॉर्ड करने के लिए ईएसएम -3 फॉर्म का उपयोग करके एक रिपोर्ट भरी जाती है, जो सेवा कर्मियों के वेतन की गणना करते समय प्रारंभिक डेटा प्राप्त करने का आधार है।

इस प्रकार, प्रमाणपत्र भरते समय, आपको सूचीबद्ध दस्तावेज़ों में निर्दिष्ट जानकारी का उपयोग करना चाहिए। यह याद रखना चाहिए कि मशीन या अन्य तंत्र के संचालन के लिए प्रत्येक वेबिल के लिए एक अलग ईएसएम -7 प्रमाणपत्र जारी किया जाना चाहिए (आप लेख के अंत में प्रमाणपत्र फॉर्म डाउनलोड कर सकते हैं)।

उदाहरण के लिए, उपकरण एक ग्राहक के लिए कई दिनों तक काम करता था। प्रत्येक दिन के लिए एक अलग वाहन वेबिल संकलित किया गया है (ईएसएम-2 फॉर्म)। इस मामले में, जारी किए गए प्रमाणपत्रों की संख्या वाहन वेबिल की संख्या के बराबर होगी। उदाहरण के लिए, पांच वेबिल जारी किए गए हैं। यानी पांच सर्टिफिकेट भी होने चाहिए.

ESM-7 प्रमाणपत्र (एक नमूना और प्रमाणपत्र प्रपत्र लेख के अंत में पाया जा सकता है) ग्राहक की मुहर द्वारा प्रमाणित होना चाहिए। पूरा प्रमाणपत्र संगठन के लेखा विभाग को भेजा जाता है, जो इसे दस्तावेज़ के अनुलग्नक के रूप में उपयोग करता है जिसे ग्राहक को भुगतान के लिए जारी किया जाएगा। इस प्रकार, प्रमाणपत्र की एकमात्र प्रति लेखा विभाग को हस्तांतरित कर दी जाती है और दूसरे पक्ष के हाथ में कोई प्रति नहीं होती है।