सबसे सुरक्षित हवाई परिवहन. परिवहन का सबसे सुरक्षित तरीका: दुनिया में आँकड़े

इस मुद्दे पर आंकड़े और जनता की राय बहुत भिन्न है। एक चीज तय है: परिवहन के कोई बिल्कुल सुरक्षित साधन नहीं हैं. फिर भी, इस या उस प्रकार के परिवहन का उपयोग करने के बारे में कई यात्रियों के डर निराधार हैं।

ऑल-रशियन सेंटर फॉर द स्टडी ऑफ पब्लिक ओपिनियन (VTsIOM) द्वारा 2006 में किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, हवाई जहाज सुरक्षा के मामले में अंतिम स्थान पर थे, और रेलवे परिवहन पहले स्थान पर आया था।

70% उत्तरदाता इसे सकारात्मक मूल्यांकन देते हैं, और केवल 15% इसे "निश्चित रूप से खतरनाक" मानते हैं। विमानन को नकारात्मक समीक्षाएँ मिलीं। 84% उत्तरदाताओं का मानना ​​है कि ऐसी यात्रा खतरनाक है, और 33% का मानना ​​है कि यह बहुत खतरनाक है। जल परिवहन का भी समान आकलन था: 44% इसे परिवहन का एक खतरनाक तरीका मानते थे और केवल 39% इसे सुरक्षित मानते थे। और परिवहन का सबसे लोकप्रिय प्रकार - ऑटोमोबाइल - का मूल्यांकन अस्पष्ट रूप से किया गया है: 48% इसे सुरक्षित मानते हैं, 50% इसे खतरनाक मानते हैं।

आँकड़े इसके विपरीत कहते हैं। हवाई जहाज को सबसे सुरक्षित माना जाता है, उसके बाद जल और रेल परिवहन आता है।. लेकिन कारों को परिवहन का सबसे खतरनाक साधन माना जाता है। किसी विशेष प्रकार के परिवहन का उपयोग करते समय पीड़ितों की संख्या के आधार पर डेटा की गणना की जाती है।

हम सबसे अधिक सुरक्षित महसूस करते हैं। लेकिन आंकड़ों के मुताबिक दुर्घटनाओं की संख्या इससे कहीं ज्यादा है. आमतौर पर वे इतने व्यापक नहीं होते हैं और उन पर लोगों का कम ध्यान जाता है।

आईसीएओ (अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन - संयुक्त राष्ट्र एजेंसी जो नागरिक उड्डयन के लिए अंतरराष्ट्रीय मानक निर्धारित करती है) के अनुसार, प्रति दस लाख उड़ानों में एक दुर्घटना होती है, जिसे कार और अन्य दुर्घटनाओं के बारे में नहीं कहा जा सकता है। लेकिन कोई भी विमान दुर्घटना, यहां तक ​​कि सबसे छोटा विमान भी, तुरंत मीडिया का ध्यान आकर्षित करता है। यह परिवहन के एक बहुत ही खतरनाक रूप के रूप में विमानन के बारे में नकारात्मक राय बनाने में योगदान देता है।

हालाँकि, विमान दुर्घटनाओं की जाँच से संकेत मिलता है कि वे दुर्लभ परिस्थितियों के संयोजन के कारण घटित होती हैं, जिनकी संभावना न्यूनतम है (हवाई दुर्घटना के आँकड़े)।

विमान में सवार एक यात्री के विमान दुर्घटना में मरने की संभावना लगभग 1/8,000,000 है। यदि कोई यात्री प्रतिदिन यादृच्छिक उड़ान में चढ़ता है, तो उसे मरने में 21,000 वर्ष लगेंगे।

यह भी एक गलत धारणा है कि विमान दुर्घटना की स्थिति में बचने की संभावना न्यूनतम होती है। में हुई 568 विमानन दुर्घटनाओं के विश्लेषण के परिणामों के अनुसार 1983 से 2000 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में कुल यात्रियों की मृत्यु दर केवल 5% थीसवार। इन आँकड़ों के अनुसार, विमान दुर्घटनाओं में शामिल 53,487 लोगों में से 51,207 लोग बच गये। 26 गंभीर दुर्घटनाओं के अधिक विस्तृत अध्ययन के परिणामस्वरूप, जमीन पर लाइनरों के मजबूत प्रभावों के साथ, उनके टुकड़ों में टूटना और आग लगना, यह पता चला कि जहाज पर लगभग 50% लोग इन आपदाओं में बच गए थे (कैसे) विमान दुर्घटना से बचने के लिए)।

यदि विमान आपातकालीन स्थिति में गिरता है, तो यात्रियों और पायलटों के चालक दल के जीवित रहने की संभावना बढ़ जाती है, भले ही वह ऐसे उपायों के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया हो। विशेषज्ञों का कहना है कि स्पलैशडाउन से इंसान के बचने की संभावना 50% तक बढ़ जाती है।

विमान दुर्घटनाओं के आँकड़ों की तुलना में सड़क दुर्घटनाओं के आँकड़े बहुत अच्छे नहीं लगते। में केवल 2009 में रूसी संघ में 203,603 सड़क दुर्घटनाएँ हुईंजिसके परिणामस्वरूप 26,084 लोग मारे गए और 257,034 घायल हुए।

निःसंदेह, यदि हम यात्रा की गई किलोमीटर की संख्या को आधार मानें, तो परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन सुरक्षित रूप से अंतरिक्ष यात्रा माना जा सकता है. विकास के पूरे इतिहास में, केवल 3 अंतरिक्ष यान जमीन तक नहीं पहुंचे (2 अमेरिकियों के लिए और 1 हमारे लिए)। वैसे, अंतरिक्ष पर्यटन अपनी लागत के बावजूद तेजी से लोकप्रिय हो रहा है और अंतरिक्ष की यात्रा करने के इच्छुक लोगों की संख्या लगातार बढ़ रही है।

हवाई जहाज पृथ्वी पर परिवहन का सबसे सुरक्षित रूप है; यहां तक ​​कि कार और रेलगाड़ियाँ भी हवाई जहाज की तुलना में सुरक्षा में काफी कमतर हैं। इसके बावजूद, प्रत्येक नई आपदा के साथ अधिक से अधिक एयरोफोब होते हैं। दुनिया में बहुत से लोग हवाई जहाज से डरते हैं, गलती से मानते हैं कि परिवहन के अन्य साधन अधिक सुरक्षित हैं। क्या यह सच है कि दुर्घटना की प्रबल संभावना है? और क्या हवाई जहाज को परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन कहा जा सकता है? हमें इसका पता लगाने की जरूरत है.

सांख्यिकी और संभावनाएँ

यह निर्धारित करने के लिए कि हवाई जहाज परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन है, आंकड़ों से परिचित होना जरूरी है। प्रति वर्ष औसतन सत्रह आपदाएँ आधिकारिक तौर पर दर्ज की जाती हैं। यह समझना महत्वपूर्ण है कि ये दुखद घटनाएँ न केवल रूस में, बल्कि पूरी दुनिया में घटीं। नागरिक उड्डयन के अस्तित्व के सौ वर्षों में, एक लाख लोग उड़ानों के दौरान विमान दुर्घटनाओं का शिकार हो गए हैं। यह प्रति वर्ष कार दुर्घटनाओं की दर से कम है।

यह ध्यान देने योग्य है: कार्गो उड़ानों पर यात्री उड़ानों की तुलना में कम दुर्घटनाएं नहीं होती हैं, जो हवाई जहाज चुनने के पक्ष में एक और तर्क है। गिरने की संभावना इतनी कम है कि किसी व्यक्ति के विमान दुर्घटना की तुलना में बिजली गिरने से मरने की अधिक संभावना है। सांख्यिकीय विश्लेषण से यह निष्कर्ष निकला कि परिवहन सुरक्षा के संबंध में जनता की राय भय और अंधविश्वासों पर आधारित है।

उड़ान सुरक्षा

यह उड़ान के सकारात्मक गुणों का उल्लेख करने योग्य है। यह परिवहन का सबसे तेज़ साधन है। हम यह भी कह सकते हैं कि परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन हवाई जहाज है। इस कथन से सहमत होने के लिए, सभी उड़ान इतिहास का अध्ययन किया जाना चाहिए। जैसा कि आप देख सकते हैं, विमान दुर्घटनाओं की सूची छोटी है।

एंजिन खराबी

उड़ान यात्रा का सबसे सुरक्षित रूप है। यह विमानन की शुरुआत से सदियों से सिद्ध है। विमान अपने पंखों की बदौलत उड़ता है; लैंडिंग, टेकऑफ़ और उड़ान के दौरान, इसकी गतिविधियों को इंजन द्वारा नियंत्रित किया जाता है। लेकिन अगर वे मना कर दें तो क्या होगा?

अगर एक इंजन ख़राब हो जाए तो यात्री को इसका एहसास नहीं होगा क्योंकि विमान को दूसरे इंजन से नियंत्रित किया जा सकता है। और अगर दोनों टूट भी गए तो भी विमान समकोण पर नहीं गिरेगा, बल्कि लगभग दो सौ किलोमीटर तक हवा में अनिश्चित काल तक उड़ता रहेगा।

अशांति

ऐसा अक्सर नहीं होता कि आप किसी ऐसे व्यक्ति से मिलें जिसने उड़ान भरते समय अशांति का सामना न किया हो। हर कोई इसे पिचिंग के रूप में वर्णित करता है। यह क्या है? अशांति तब होती है, जब बाहरी वातावरण में तरल पदार्थ या गैसें तेज हो जाती हैं, भंवर बनते हैं जो बाहरी वातावरण को परेशान करते हैं।

कई यात्रियों को आश्चर्य होता है: क्या अशांति किसी त्रासदी का कारण बन सकती है? ऐसा नहीं हो सकता. विमान को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि अशांति के कारण इसे गिरने के लिए एक बल की आवश्यकता होती है जो केवल बृहस्पति ग्रह के वातावरण में ही पाया जा सकता है।

पायलट अशांति क्षेत्र के चारों ओर उड़ान भरने की कोशिश करते हैं, और हवाई जहाज अविश्वसनीय झटकों को सहन कर सकते हैं, इसलिए स्थलीय परिस्थितियों में अशांति से गिरने की संभावना शून्य हो जाती है। मानव जाति के इतिहास में केवल एक बार अशांति के कारण एक हवाई जहाज दुर्घटनाग्रस्त हुआ है, जब पायलट ने ज्वालामुखी के ऊपर से उड़ान भरने का फैसला किया था। इसलिए, अशांति केवल एक आराम का मुद्दा है, सुरक्षा का मुद्दा नहीं।

खराब मौसम में उड़ना

पायलटों को मौसम की स्थिति की बहुत अच्छी समझ होती है। प्रस्थान से एक निश्चित समय पहले, वे तूफान में फंसने से बचने के लिए मार्ग के पूर्वानुमान को देखते हैं। यदि मौसम पूर्वानुमान सुरक्षा नियमों का पालन नहीं करता है, तो उड़ान रद्द कर दी जाती है या किसी अन्य दिन के लिए पुनर्निर्धारित कर दी जाती है। अपना करियर शुरू करने से पहले, पायलट सिमुलेटर पर कई परीक्षणों से गुजरते हैं, और किसी भी स्थिति में निर्णायक और शांति से कार्य करना सीखते हैं।

विंड शीयर उड़ान को कितना प्रभावित करता है?

विंड शीयर वायुमंडल में थोड़ी दूरी पर हवा की गति और/या गति में अचानक परिवर्तन है। टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान विमान को प्रभावित करने वाला यह एक महत्वपूर्ण कारक है। यह न केवल हवाई जहाज पर, बल्कि अन्य प्रकार के विमानों पर भी लागू होता है।

पवन कतरनी वायुमंडल की सबसे निचली परतों (एक सौ मीटर की ऊंचाई तक) में होती है। आधुनिक विमानों का द्रव्यमान अधिक होता है, जो उन्हें अधिक निष्क्रिय बनाता है। उच्च जड़ता विमान को जल्दी से अपनी गति बदलने की अनुमति नहीं देती है। हवा के विभिन्न स्तरों पर उड़ते समय हवाई जहाज को इस गति पर रखने से हवा की गति में बदलाव होता है। इस वजह से, विमान अपेक्षा से कम प्रक्षेप पथ पर चलता है, जिससे लैंडिंग खतरनाक हो जाती है।

वास्तव में खतरनाक क्या है?

आइसिंग तब होती है जब हवाई जहाज का बाहरी हिस्सा बर्फ से ढक जाता है। पानी की अतिशीतित बूंदों के साथ आकाश में उड़ने पर होता है। यह बहुत खतरनाक है, क्योंकि बर्फ लगाने से विमान की नियंत्रणीयता ख़राब हो जाती है और वह भारी हो जाता है। इसका परिणाम दुर्घटना या विमान दुर्घटना भी हो सकता है। हवाई अड्डे पर भी, विमान शून्य से नीचे तापमान पर बर्फीला हो सकता है। उड़ान से पहले, जहाज को एक विशेष तरल से उपचारित किया जाता है जो बर्फ के निर्माण को रोकता है। वे विमान के हर बाहरी हिस्से को नष्ट कर देते हैं: पंखों से लेकर स्टेबलाइज़र तक। वातावरण में बर्फ़ जमना असंभावित है, लेकिन संभव है।

कारण

विमान दुर्घटनाओं के तीन मुख्य कारण हैं:

1. कर्मचारी त्रुटि.
2. तकनीकी कठिनाइयाँ.
3. आतंकवादी कृत्य.

आइए उनमें से प्रत्येक पर अलग से विचार करें।

कार्मिक त्रुटि

यह समझा जाना चाहिए कि कार्मिक त्रुटि का मतलब न केवल उड़ान के दौरान पायलटों का गलत कदम है, बल्कि रखरखाव और संचालन विशेषज्ञों, तकनीशियनों, डिस्पैचर्स और ऑपरेटरों का गैर-पेशेवर कार्य भी है। आख़िरकार, मानव कार्यों की भविष्यवाणी करना असंभव है, और उड़ान तकनीकी प्रक्रियाओं का एक जटिल अनुक्रम है जिसके लिए सख्त नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

जैसा कि आधिकारिक आँकड़े बताते हैं, अधिकांश विमान दुर्घटनाएँ मानवीय कारकों के कारण होती हैं। हालाँकि, तकनीक तेजी से आगे बढ़ रही है। हर साल, विमानन इंजीनियर नई स्वचालित प्रणालियाँ विकसित करते हैं और नई पीढ़ी के विमान डिज़ाइन करते हैं, जिससे उड़ान में मनुष्यों की भूमिका न्यूनतम हो जाती है।

तकनीकी कठिनाइयाँ

खराब और सस्ते उपकरण किसी भी असुविधाजनक क्षण में आसानी से विफल हो सकते हैं, लेकिन उच्च गुणवत्ता वाला स्वचालन भी विफल हो जाता है। उपकरण विफलता विमान दुर्घटनाओं का एक सामान्य कारण है; लगभग एक तिहाई दुर्घटनाएँ ठीक इसी वजह से होती हैं।

परिचालन समस्याओं का मुख्य कारण ऑन-बोर्ड कंप्यूटर और नेविगेशन सिस्टम की खराबी है। इन टूट-फूट का सटीक कारण पता लगाना बहुत कठिन है। इसे ध्यान में रखते हुए एयरलाइंस पुराने मॉडलों को छोड़कर नए और सुरक्षित विमान खरीद रही हैं।

आतंकवादी कृत्य

पिछली शताब्दी के मध्य से, आतंकवादी हमले उड़ान सुरक्षा को प्रभावित करने वाली एक बड़ी समस्या बन गए हैं। अक्सर, आतंकवादी किसी जहाज का अपहरण कर लेते हैं या हवाई जहाज में विस्फोटक रख देते हैं। ऐसी आपदाएँ, दुर्भाग्य से, कई लोगों की जान ले लेती हैं।

क्या हवाई जहाज़ में उड़ना खतरनाक है? जैसा कि आप देख सकते हैं, गिरने के आँकड़े कम हैं, और उनके कारण दुर्लभ स्थितियाँ हैं जिनसे पृथ्वी पर कोई भी अछूता नहीं है।

गणना करें, किस प्रकार का परिवहन सबसे सुरक्षित है, इतना आसान नहीं। एक सुंदर और दृश्य ग्राफ बनाने के लिए, कम से कम दो संकेतकों की आवश्यकता होती है - मृतकों या घायलों की संख्या, साथ ही इस प्रकार के परिवहन का उपयोग करने वाले लोगों की संख्या। हवाई, रेल और जल परिवहन के लिए, यह डेटा ढूंढना मुश्किल नहीं है, क्योंकि टिकटों के लिए धन्यवाद, प्रत्येक व्यक्ति को ध्यान में रखा जाता है। लेकिन ऑटोमोबाइल परिवहन में समस्याएं हैं। औसत रूसी की काम से लेकर दुकान तक की गतिविधियों पर नज़र रखना संभव नहीं है - कोई भी अपने घर के दरवाजे पर पंजीकरण नहीं कराता है।

2018 के आंकड़ों के अनुसार हमारी परिवहन सुरक्षा रेटिंग विभिन्न स्रोतों का उपयोग करके संकलित की गई थी - नेशनल यूनियन ऑफ इंश्योरर्स के डेटा से, जो 2012 से वर्तमान तक पंजीकृत बीमा मामलों के आंकड़े रखता है, रोसस्टैट वेबसाइट पर परिवहन दुर्घटनाओं के डेटा तक।

> प्रति 1.6 अरब किमी पर 200 मौतें

हालाँकि 2005 के बाद से मोटरसाइकिल चालकों से होने वाली दुर्घटनाओं की संख्या में 70% से अधिक की कमी आई है, मोटरसाइकिल परिवहन के सबसे खतरनाक रूपों में से एक बनी हुई है। आंकड़ों के अनुसार, यह पता चलता है कि प्रत्येक 1.6 बिलियन किमी की यात्रा की कीमत दो सौ से अधिक ड्राइवरों और उनके यात्रियों के जीवन से चुकाई जाती है।

एक मोटरसाइकिल, एक अन्य दो-पहिया वाहन की तरह - एक साइकिल - की विशेषता बढ़ती जोखिम है, इसलिए मोटरसाइकिल चालकों से जुड़ी दुर्घटनाओं के दुखद अंत होने की अत्यधिक संभावना है। इसका कारण यातायात नियमों का पालन न करना और, आश्चर्यजनक रूप से, कुछ ड्राइवरों द्वारा हेलमेट का उपयोग करने से बुनियादी तौर पर इंकार करना है।

प्रति 1.6 अरब किमी पर 5.75 लोग

सड़क दुर्घटनाओं की संख्या के मामले में निजी कारें दूसरे स्थान पर हैं। मात्र 1.6 अरब किलोमीटर की यात्रा में कम से कम 5.75 लोगों की मौत हो जाती है।

कारणों में यातायात नियमों का पालन करने के लिए ड्राइवरों की अनिच्छा, सड़क की सतह की स्थिति, संकट के कारण वाहन बेड़े की बढ़ती टूट-फूट और आबादी की क्रय शक्ति में गिरावट शामिल है। और साथ ही (जीवन की औसत आयु में वृद्धि के कारण) और ड्राइवरों की उम्र बढ़ने के कारण भी। ये सभी कारक मिलकर इस बात की गारंटी देते हैं कि रूस में सड़क परिवहन लंबे समय तक सुरक्षित नहीं रहेगा।

प्रति 10 लाख यात्रियों पर 9.4 मौतें

हवाई परिवहन में मानव जीवन के लिए सबसे बड़ा ख़तरा अंतर्राष्ट्रीय परिवहन नहीं, बल्कि अंतरनगरीय परिवहन है। खासकर यदि हेलीकॉप्टर में सवार व्यक्ति को उन देशों में जाने के लिए मजबूर किया जाता है जहां कुख्यात मकर भी अपने बछड़ों को नहीं भेजना पसंद करता है। शायद यही वह बात है जो हेलीकॉप्टर यात्रियों के बीच इतनी बड़ी संख्या में हताहत होने की व्याख्या करती है। प्रत्येक 10 लाख लोगों में से कम से कम 9.4 लोग घायल होते हैं। आपको एक बड़ी ऊंचाई से गिरना होगा, और, उच्च संभावना के साथ, चोटें जीवन के साथ असंगत होंगी।

प्रति 1.5 अरब किलोमीटर पर 5 मौतें

मिनीबस टैक्सियों को रूस में परिवहन का सबसे सुरक्षित प्रकार नहीं कहा जा सकता। आँकड़ों के अनुसार, एक मिनीबस द्वारा यात्रा किए गए प्रत्येक 1.5 अरब किमी मार्ग की कीमत पाँच मानव जीवन से चुकाई जाती है। कारणों में टूट-फूट के लिए ड्राइवरों के काम के साथ-साथ मिनीबसों की डिजाइन खामियां, सड़कों की स्थिति, यातायात नियमों का पालन करने की अनिच्छा और नशे में गाड़ी चलाना दोनों शामिल हैं।

प्रति 1 मिलियन पर 2.84 पीड़ितों का परिवहन किया गया

2018 में, इंटरसिटी बसों से जुड़ी कई बड़ी दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें वोरोनिश क्षेत्र में एक दुखद घटना भी शामिल है, जब दो बसें टकरा गईं, पांच लोगों की मौत हो गई और 17 घायल हो गए। सामान्य तौर पर, आंकड़ों के अनुसार, इंटरसिटी और अंतर्राष्ट्रीय बसें सुरक्षित नहीं हैं - के लिए हर दस लाख यात्रियों को ले जाने पर दुर्घटनाएँ होती हैं, कम से कम 2.84 घायल होते हैं या मारे जाते हैं। कुल मिलाकर, 2018 में, इंटरसिटी बसों में यात्रा के कारण 600 से अधिक यात्रियों की मृत्यु हो गई, और 13 हजार से अधिक लोग घायल हो गए।

प्रति 10 लाख यात्रियों पर 2.3 दुर्घटनाएँ

इस श्रेणी में अंतर्राष्ट्रीय जहाज और घरेलू नदी वाहक दोनों शामिल हैं। कुल मिलाकर, 2018 में समुद्र और नदी यात्रा के दौरान 62 घटनाएं हुईं, जिनका पांच लोगों के लिए दुखद अंत हुआ। सामान्य तौर पर, एनएसएस आंकड़ों के अनुसार, परिवहन किए गए प्रत्येक दस लाख यात्रियों पर 2.3 दुर्घटनाएँ होती हैं।

समुद्र और नदी के जहाजों पर यात्रियों को न केवल पानी के तत्वों से, बल्कि आग से भी खतरा होता है। परिवहन दुर्घटनाओं के सामान्य कारणों में से एक जहाज पर अचानक आग लगना है, जो आमतौर पर दोषपूर्ण विद्युत तारों के कारण होता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है, यह देखते हुए कि रूस का घरेलू बेड़ा खराब स्थिति में है, और लगभग एक तिहाई जहाजों ने 40 साल की सेवा का जश्न मनाया है।

मरने की संभावना: 1:11,000,000

दुनिया में सबसे सुरक्षित परिवहन, हालांकि, रूस में यात्रियों की संख्या के अनुसार दुर्घटनाओं की संख्या पर सटीक आंकड़े प्राप्त करना संभव नहीं है। नेशनल सोसाइटी ऑफ इंश्योरर्स का डेटा, जिस पर हमने परिवहन के अन्य साधनों के खतरे का आकलन करते समय भरोसा किया था, उनके लिए उपलब्ध नहीं है। इसका कारण रूस में बीमा प्रणाली की ख़ासियतें हैं; अधिकांश हवाई परिवहन कंपनियाँ अपने यात्रियों को न केवल देश के भीतर, बल्कि विदेशों में भी पहुँचाती हैं। इसलिए, वे अंतर्राष्ट्रीय बीमा पॉलिसियों का उपयोग करते हैं।

यही कारण है कि हवाई जहाज परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन है: आंकड़ों के अनुसार, हवाई जहाज़ पर दुर्घटना में मरने की संभावना 11 मिलियन में से 1 होती है।तुलना के लिए, आंधी में चलते समय बिजली गिरने की संभावना 16 गुना अधिक होती है!

प्रति 10 लाख यात्रियों पर 0.17 दुर्घटनाएँ

इस श्रेणी में इंटरसिटी और अंतर्राष्ट्रीय ट्रेनों के साथ-साथ नियमित कम्यूटर ट्रेनें भी शामिल हैं। सामान्य तौर पर, 2018 के लिए रूसी रेलवे के आंकड़े उत्कृष्ट दिखते हैं - लगभग पूरे वर्ष, जनवरी से नवंबर तक, केवल सात घटनाएं दर्ज की गईं। दुर्भाग्य से, कुछ मौतें हुईं - एक व्यक्ति की मृत्यु हो गई। सामान्यतः प्रति 10 लाख यात्रियों पर 0.17 से अधिक दुर्घटनाएँ नहीं होती हैं।

अधिक से अधिक लोग परिवहन के सबसे सुरक्षित साधनों में से एक का उपयोग करना पसंद करते हैं, और इसे केवल कीमत से नहीं समझाया जा सकता है। दरअसल, कुछ गंतव्यों के लिए हवाई जहाज और ट्रेन टिकटों की कीमत लगभग बराबर है। रूसी रेलवे की वेबसाइट के अनुसार, 2018 में, लंबी दूरी की ट्रेनों ने पिछले साल की तुलना में लगभग 8% अधिक यात्रियों को ले जाया। और इलेक्ट्रिक ट्रेनों में यात्रियों की संख्या में लगभग 3% की वृद्धि हुई।

प्रति दस लाख परिवहन पर 0.09 मामले

रूस में परिवहन के साधनों में सुरक्षा की दृष्टि से ट्रॉलीबस दूसरे स्थान पर है। एनएसएस के आँकड़ों के अनुसार, परिवहन किए गए प्रत्येक दस लाख यात्रियों पर केवल 0.09 दुर्घटनाएँ होती हैं। उनमें से अधिकांश साधारण "ठोकर खाकर गिर गए" हैं।

ट्रॉलीबस की कम आघात दर के कारण बहुत सरल हैं - इसकी मात्रा और वजन, साथ ही इसकी कम गति। टक्कर में, उदाहरण के लिए, एक यात्री कार के साथ, कार को बहुत अधिक नुकसान होगा। और ट्रॉलीबस यात्री मामूली चोटों से बच जाएंगे।

1,000,000 लोगों में से 0.04 पीड़ित

दुर्घटनाओं की संख्या और यात्रियों की संख्या के अनुपात के संदर्भ में 2018 के आंकड़ों के अनुसार सबसे सुरक्षित परिवहन। कुल मिलाकर, बिंदु A से बिंदु B तक आने वाले दस लाख लोगों में से 0.04 से अधिक लोग घायल नहीं होते हैं। सुरक्षा के अलावा, ट्राम के कई फायदे हैं:

• यह कार या ट्रॉलीबस से भी अधिक आसानी से चलती है;
• कम शोर;
• ट्रैफिक जाम से पूरी तरह से स्वायत्त (बशर्ते, निश्चित रूप से, मोटर चालक पटरियों के साथ गाड़ी चलाने की कोशिश न करें);
• सभी शहरी परिवहन में से, यह पर्यावरण को सबसे कम नुकसान पहुंचाता है।

दुर्भाग्य से, रूस के छोटे शहरों से ट्राम धीरे-धीरे गायब हो रही हैं। इसका कारण सीमित स्थानीय बजट है, जो एक अलग लाइन का समर्थन नहीं कर सकता है। पिछले बीस वर्षों में ही ट्रामों की संख्या में 35% से अधिक की कमी आई है। क्या इसका मतलब यह है कि परिवहन का सबसे सुरक्षित रूप धीरे-धीरे शहरी परिदृश्य से गायब हो जाएगा?

विभिन्न वाहनों की बड़ी संख्या को देखते हुए, कई विशेषज्ञ और विशेषज्ञ, निश्चित रूप से जानना चाहते हैं कि कौन से सबसे सुरक्षित हैं। आंकड़े बताते हैं कि परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन हवाई जहाज है।

विशेषज्ञ परिवहन को 2 समूहों में विभाजित करते हैं:

• सेवा क्षेत्र द्वारा:

1. सार्वजनिक विकल्प
2. विशेष ताकतें
3. निजी

• उपयोग के वातावरण के अनुसार:

1. ग्राउंड - इसमें पहिएदार और रेल संस्करण शामिल हैं
2. भूमिगत - मेट्रो
3. वायु
4. अंतरिक्ष
5. पानी और पानी के नीचे
6. पाइपलाइन

हवाई जहाज में सवार यात्री अक्सर उड़ान भरने और उतरने के ख्याल से ही कांप उठते हैं। हालाँकि, आधिकारिक आँकड़े स्पष्ट हैं - विमान आवाजाही की दृष्टि से काफी सुरक्षित हैं।

गणना प्रति 100 मिलियन मील पीड़ितों की संख्या पर आधारित है। ऐसी गणनाओं के परिणामों के अनुसार, विमान दुर्घटनाओं में मृत्यु दर 0.6 लोग हैं। 80 लाख में से 1 मामले में विमान दुर्घटना में आपकी मौत हो सकती है। अगर पारंपरिक रूप से सुरक्षित माने जाने वाले अन्य विकल्पों से इसकी तुलना की जाए तो यह आंकड़ा पूरी तरह से हास्यास्पद साबित होगा। इस प्रकार, मोपेड और मोटरसाइकिलों के साथ दुर्घटनाओं में, प्रति 1.5 बिलियन किमी पर 125 मौतें होती हैं। साइकिल चालक सड़कों पर काफी संख्या में मरते हैं - प्रति 1.5 अरब किलोमीटर की यात्रा में 35 मौतें। यहां तक ​​कि मेट्रो में भी हवाई परिवहन की तुलना में अधिक लोग मरते हैं - प्रति 1.5 अरब किमी पर 25 मामले।

विमान की सुरक्षा क्या सुनिश्चित करती है?

जैसा कि विशेषज्ञ ध्यान देते हैं, विमान की विश्वसनीयता कुछ निश्चित कारकों द्वारा सुनिश्चित की जाती है। सबसे पहले, प्रत्येक विमान को उड़ान भरने से पहले कई तरह के गंभीर परीक्षणों से गुजरना पड़ता है। इसके अलावा, इसका निरीक्षण तकनीशियनों और जहाज के कप्तान दोनों द्वारा किया जाता है, जिन्हें उड़ान के लिए स्वीकार किए जा रहे विमान की उत्कृष्ट स्थिति के बारे में व्यक्तिगत रूप से आश्वस्त होना चाहिए।

दूसरे, यह सुरक्षा प्रणालियों का काम है. आज, हवाई जहाज़ों पर उन्नत सिस्टम स्थापित किए जाते हैं, और यहां तक ​​कि कई मात्रा में भी, जो एक-दूसरे की नकल कर सकते हैं। तदनुसार, यदि उनमें से एक को कुछ होता है, तो दूसरा उसकी नकल करने में सक्षम होगा। एक ख़राब इंजन के साथ भी विमान उड़ और उतर सकता है.

तीसरा, लैंडिंग रणनीति नियमित रूप से बदलती रहती है। पहले, पायलट विमान को धीरे से उतारने का अभ्यास करते थे, लेकिन अब वे इसे मोटे तौर पर करने की सलाह देते हैं, जिससे रनवे पर लैंडिंग गियर की पकड़ बेहतर हो जाती है।

क्या विमान दुर्घटना में बचना संभव है?

बहुत से लोग विमान दुर्घटना में बचने में असमर्थता से डरते हैं। लेकिन ये भी एक मिथक है. हाँ, कई मामलों में विमान नष्ट हो जाता है। लेकिन ऐसे मामले जब यात्री जीवित रहे, काफी संख्या में हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि सभी विमान ऐसे लोगों द्वारा डिज़ाइन किए जाते हैं जो वायुगतिकी और गुरुत्वाकर्षण में पारंगत होते हैं। और एक हवाई जहाज़ के लिए 10,000 किमी की ऊंचाई से गिरना इतना आसान नहीं है।

उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में, 20 वर्षों में 500 विमानन घटनाएं हुईं। इनमें मरने वालों की संख्या जहाज पर सवार यात्रियों की कुल संख्या का लगभग 5% है। ऐसी स्थितियों में भी, जब विमान दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं और आधे हिस्से में टूट जाते हैं, यात्रियों के पास जीवित रहने का मौका होता है।

विमान में सुरक्षित स्थान का चयन करना

किसी विशेष वाहन की सुरक्षा का निर्धारण करने की पृष्ठभूमि में, निस्संदेह, कई लोग इस बात में रुचि रखते हैं कि क्या विमान में सुरक्षित सीटें ढूंढना संभव है। 2007 में, आँकड़े प्रकाशित किए गए थे जो स्पष्ट रूप से विमान की सबसे शांत सीटों की पहचान करते थे।

आंकड़ों को संकलित करने के लिए, शोधकर्ताओं ने अमेरिका की राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद द्वारा 30 वर्षों में प्रकाशित डेटा लिया। उन्होंने उस स्थान पर पीड़ितों की संख्या की निर्भरता को आधार बनाया जहां यात्री स्थित थे। यह पता चला कि दुर्घटना में जीवित बचे लोगों में से 70% लोग विमान के पंख के किनारे के पीछे वाले हिस्से में स्थित थे। साथ ही, विंग के ऊपर बैठे लोगों के पास आधे मामलों में जीवित रहने का मौका होता है।

विमान का पूंछ के करीब का हिस्सा इस तथ्य के कारण अधिक लाभप्रद स्थिति में है कि जब वह गिरता है, तो विमान मुख्य रूप से अपनी नाक के साथ गिरता है। इसका मतलब यह है कि पीछे बैठने वालों के बचने की संभावना अधिक है।

सबसे सुरक्षित विमानों के आँकड़े

• एयरबस ए340 - इनमें से कुल 340 मॉडल तैयार किए गए, जिनकी कुल उड़ान घंटे 13.5 मिलियन थी, 5 दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं जिनमें कोई हताहत नहीं हुआ
• एयरबस ए330 - लगभग 600 प्रतियां उत्पादित। विमानों ने 14 मिलियन उड़ान घंटों की उड़ान भरी और इस दौरान केवल 1 दुर्घटना हुई। कुल 8 उदाहरण खो गए, जिससे 346 लोग मारे गए।
• बोइंग 747 - इस ब्रांड के विमान में प्रति 17.5 मिलियन उड़ानों में 1 दुर्घटना होती थी। परिचालन में 941 जहाज हैं। ऐसे जहाजों के उपयोग के वर्षों में, 941 जहाज खो गए, 51 दुर्घटनाओं के कारण खो गए, जिसमें 3,732 लोग मारे गए
• बोइंग 737 - 1997 से अब तक 3 दुर्घटनाएँ घट चुकी हैं

इस समय सबसे सुरक्षित विमान बोइंग 777 माना जाता है। दुनिया में इसकी 748 प्रतियां हैं। इन वर्षों में, यह मॉडल 20 मिलियन घंटे उड़ान भर चुका है। इस दौरान दो घटनाओं में 3 लोगों की मौत हो गई. इस दौरान केवल एक जहाज खो गया था।

इसलिए आपको उच्च दुर्घटना दर के कारण हवाई जहाज से डरना नहीं चाहिए। इसके अलावा, चालक दल को विशेष प्रशिक्षण से भी गुजरना पड़ता है, उनके पास आवश्यक कौशल होते हैं और वे मरने के लिए बहुत उत्सुक नहीं होते हैं। इसके अलावा, हवाई जहाज आपके गंतव्य तक जल्दी और पूरी तरह से सुरक्षित पहुंचने का एक अवसर है।

बिंदु A से बिंदु B तक जाने का तरीका चुनते समय, हम 2 कारकों को ध्यान में रखते हैं - गति और सुरक्षा। लंबी यात्राएँ वाहन के विकल्प को सीमित कर देती हैं। आज हम परिवहन के लोकप्रिय साधनों के खतरे की डिग्री पर चर्चा करेंगे।

जनता की राय

"सबसे सुरक्षित परिवहन कौन सा है?" - यह VTsIOM समाजशास्त्रियों द्वारा पूछा गया प्रश्न था। 3 साल तक मॉनिटरिंग की गई. इस पूरे समय में, रूसियों की राय लगभग अपरिवर्तित रही है। सुरक्षित माना जाता है:

• मेट्रो - 69%;
• बस और ट्राम - 68%;
• ट्रेनें - 51%;
• कारें -48%;
• ट्रॉलीबस - 40%;
• घाट - 38%।

यह देखना दिलचस्प है कि हवाई यात्रा के प्रति लोगों का नजरिया कैसे बदल गया है। 2011 में, केवल 22% उत्तरदाताओं ने विमान को परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन बताया। अगले वर्ष यह संख्या बढ़कर 33% हो गई और 2013 में यह गिरकर 16% हो गई।

केंद्र के निदेशक वी. फेडोरोव का कहना है कि सूचना संकेतकों को प्रभावित करती है। 2013 में बड़ी विमान दुर्घटनाओं के कारण नागरिकों का विमान पर भरोसा कम हो गया।

आंकड़े

आधिकारिक डेटा आम रूसियों की स्थिति से भिन्न है। सबसे पहले, आइए जानें कि परिवहन के विभिन्न साधनों पर मृत्यु दर कैसे निर्धारित की जाती है।

कई विधियाँ हैं. सबसे सटीक और व्यापक गणना प्रति 100 मिलियन किमी या 160 मिलियन मील पर होने वाली मौतों की संख्या है।

प्रत्येक परिवहन समूह में सबसे सुरक्षित प्रकार की कारें, मोटरसाइकिलें आदि शामिल हैं। लेकिन औसत संस्करण "संपूर्ण रूप से" लिया जाता है। 2000 में अमेरिकी सांख्यिकीय ब्यूरो DERT। समग्र मृत्यु दर की गणना इस प्रकार की गई:

• हवाई जहाज - 0.5;
• बसें - 0.4;
• ट्रेनें - 0.6;
• मिनीबस - 1.2;
• जल परिवहन - 2.6;
• कारें - 3.1;
• साइकिलें - 44.6;
• पैदल - 54.2;
• मोटरसाइकिल - 108.9.

0.5 के उड़ान गुणांक के आधार पर, एक व्यक्ति को दुर्घटना होने से पहले (आंकड़ों के अनुसार!) 200 मिलियन किमी की उड़ान भरने की आवश्यकता होती है। आंकड़ों के अनुसार, परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन हवाई जहाज है। इसके बाद रेल और जल परिवहन का स्थान आता है। निराधार न होने के लिए, मैं नवीनतम रिपोर्टों को आधार मानूंगा।

एविएशन-सेफ्टी.नेट 1996 से विमानन दुर्घटनाओं पर नज़र रख रहा है। 1 जून से 1 नवंबर 2017 तक दुनिया भर में 117 विमान दुर्घटनाग्रस्त हुए या आपातकालीन लैंडिंग की गई, जिसमें 279 लोग मारे गए।

इस वर्ष के पहले पाँच महीनों में, अकेले रूस में, सड़क दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप 5,770 लोग मारे गए और अन्य 71,461 घायल हुए। यहां तक ​​कि सबसे सुरक्षित कारें भी इस संख्या को कम करने में असमर्थ हैं।

regnum.ru के अनुसार, 5 महीनों में ट्रेनों के परिणाम सबसे खराब रहे: 41 लोगों की मौत हो गई, 172 घायल हो गए।

हवाई जहाज़ हर 3 सेकंड में उड़ान भरते हैं। इसलिए, आंकड़े काफी तुलनीय हैं और उसी अवधि में पीड़ितों की संख्या का एक सामान्य विचार देते हैं। हर साल हवाई परिवहन दुर्घटनाओं में लगभग 1,000 लोग मरते हैं, और रेल दुर्घटनाओं में दो हज़ार तक लोग मरते हैं।

विमानन

कार को परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन नहीं कहा जा सकता। इसके अलावा, यह विचार भी गलत है कि विमान दुर्घटना में बचना असंभव है। यदि आप घटना पंजीकरण संसाधन तालिका को देखें, तो आप देख सकते हैं कि अधिकांश मामलों में कोई हताहत नहीं हुआ। संयुक्त राज्य अमेरिका में 20 वर्षों में प्रत्येक 500 आपदाओं में 5% मौतें हुईं।

यदि हम कुल में से केवल प्रमुख दुर्घटनाओं को लें, तो मृत्यु दर लगभग 50% होगी।

2007 में, पॉपुलर मैकेनिक्स पत्रिका ने हवाई जहाज में सबसे सुरक्षित सीटों का नाम बताया। पत्रकारों ने अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद के 30 वर्षों के डेटा का विश्लेषण किया। उन्होंने स्थान पर पीड़ितों की संख्या की निर्भरता की ओर ध्यान आकर्षित किया।

लैंडिंग स्थल के आधार पर, दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप जीवित बचे विमानों की संख्या

जीवित बचे लोगों में से लगभग 70% विमान के पंख के किनारे से परे वाले हिस्से में रहते हैं। विंग के ऊपर बैठे 56% लोग जीवित बचे रहते हैं। ज़मीन से टकराने का मुख्य प्रभाव लाइनर की नाक पर पड़ता है, इसलिए पूंछ अपेक्षाकृत सुरक्षित है।

सबसे सुरक्षित विमानों पर भी आँकड़े हैं। यहां शीर्ष पांच हैं:

• एयरबस ए340 - 24 वर्षों में इस प्रकार के 341 विमान तैयार किए गए। 13.5 मिलियन से अधिक उड़ान घंटों में, 5 दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं और एक भी हताहत की सूचना नहीं मिली;
• एयरबस ए330 - 577 प्रतियां। प्रति 14 मिलियन उड़ान घंटों में 1 घटना। कुल 8 इकाइयाँ नष्ट हुईं, 346 मौतें;
• बोइंग 747 - 17.5 मिलियन उड़ानों में 1 दुर्घटना। परिचालन में 941 जहाज हैं, दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप 51 खो गए, 3,732 लोग मारे गए।
• बोइंग 737 एनजी - 1997 से 3 त्रासदियाँ हुईं (1/17 मिलियन घंटे)।

दिलचस्प तथ्य: बोइंग 747 को आधिकारिक तौर पर 1 इंजन (4 में से) के बिना उड़ान भरने के लिए प्रमाणित किया गया है। वे। विफलता की स्थिति में, वह आपातकालीन लैंडिंग के बिना सुरक्षित रूप से अपने गंतव्य तक उड़ान जारी रख सकता है।

बोइंग 777 को दुनिया का सबसे सुरक्षित विमान माना जाता है। 1995 के बाद से 748 विमानों की कुल उड़ान का समय 20 मिलियन घंटे से अधिक हो गया है। दो घटनाओं में 3 लोगों की मौत हो गई. अपने पूरे इतिहास में एक जहाज खो गया है। यह समझना महत्वपूर्ण है कि रेटिंग सैन्य अभियानों और आतंकवादी हमलों को ध्यान में रखे बिना संकलित की जाती है.

मोटर परिवहन

अजीब बात है कि जिस कार के हम आदी हैं, वह मोटरसाइकिलों के बाद परिवहन के सबसे खतरनाक साधनों में से एक है। आइए कार में अपनी सुरक्षा के बारे में सोचें। संसाधन testauto.ru क्रैश परीक्षण करने वाली सबसे बड़ी कंपनियों का डेटा प्रकाशित करता है। इस रेटिंग के आधार पर हम सबसे सुरक्षित कारों का निर्धारण करेंगे।

सामान्य रेटिंग कॉलम में, वोक्सवैगन पसाट, वोल्वो एक्ससी-90, टोयोटा आरएवी-4, टोयोटा प्रियस, मर्सिडीज ई-क्लास और सी-क्लास, लेक्सस जीएस, जीप ग्रैंड चेरोकी को "उत्कृष्ट" प्राप्त हुआ।

बीएमवी 3 सीरीज, डॉज कैलिबर, होंडा एकॉर्ड VI, होंडा सिविक हैथबैक वी, होंडा सीआर-वी, वोल्वो एस-70 और एस-80 जैसे लोकप्रिय ब्रांड और कई अन्य कारों ने "अच्छी" परीक्षा पास की।

ग्रेडिंग के मुख्य मानदंड फ्रंटल और साइड इफेक्ट्स, रोलओवर और बाल सुरक्षा हैं। आप निर्दिष्ट वेबसाइट पर अन्य ग्रेडों से विस्तार से परिचित हो सकते हैं, लेकिन हमने सभी उत्कृष्ट छात्रों को सूचीबद्ध किया है। स्रोत वोल्वो XC90 को दुनिया की सबसे सुरक्षित कार बताता हैयूरोएनसीएपी विशेषज्ञों के संदर्भ में। डिवाइस ने अधिकतम संख्या में सितारे बनाए।

दिलचस्प बात यह है कि कुछ क्रैश परीक्षणों की रेटिंग प्रणाली में "पैदल यात्री" रेटिंग शामिल होती है। दुर्भाग्य से, यदि आप तालिका को देखें तो यह स्पष्ट हो जाता है: ये सड़क उपयोगकर्ता व्यावहारिक रूप से किसी भी चीज़ से सुरक्षित नहीं हैं। सड़कों पर सावधान रहें!

केबिन में सुरक्षित सीटें

ऑटोमोबाइल

क्या आप जानते हैं कार में सबसे सुरक्षित जगह कौन सी है? ज्यादातर लोगों का मानना ​​है कि यह ड्राइवर की सीट के पीछे है। यदि किसी वाहन को साइड से टक्कर मार दी जाती है, तो चालक और पीछे बैठे यात्री के बचने की समान संभावना होगी।

किसी दुर्घटना में वाहन के मध्य भाग को क्षति पहुँचने की संभावना सबसे कम होती है। इसीलिए कार में दोनों पिछली सीटों के बीच का मध्य भाग सबसे सुरक्षित स्थान माना जाता है.

सार्वजनिक परिवहन

सार्वजनिक परिवहन के केंद्रीय स्थानों पर कब्जा करना सबसे कम खतरनाक है। तर्क समान है: बाईं ओर चल रही कारों से टकराव की सबसे बड़ी संभावना। तदनुसार, खिड़की के पास बैठे यात्रियों पर हमला किया जाएगा।

पीछे की चार पंक्तियों में बैठने की भी अनुशंसा नहीं की जाती है। पहली सीटों में, ड्राइवर की सीट के पीछे बैठना बेहतर होता है, खासकर अगर सीटें यात्रा की दिशा में अपनी पीठ के साथ स्थित हों। बस में केबिन का मध्य भाग सबसे सुरक्षित स्थान रहता है।

अन्य भुगतान विकल्प

यह आलेख यात्री किलोमीटर के दृष्टिकोण से सुरक्षा की गणना के लिए एक विकल्प पर चर्चा करता है। प्रति अरब घंटे में होने वाली मौतों की संख्या के आधार पर प्रश्न का समाधान किया जा सकता है। फिर, बसें पहले स्थान पर आ जाएंगी, और विमान तीसरे स्थान पर आ जाएंगे। यदि हम एक अरब यात्राओं को आधार मानें तो रेलगाड़ियाँ अग्रणी बन जाएँगी, हवाई यात्रा सातवें स्थान पर होगी।

सभी तरीकों के फायदे और नुकसान हैं। सांख्यिकीविद् विभिन्न एल्गोरिदम का उपयोग करते हैं। हमारे लिए यह जानना पर्याप्त है: छोटी दूरी की यात्रा ज़मीन से और लंबी दूरी की यात्रा हवाई मार्ग से करना अधिक सुरक्षित है। खैर, सबसे सुरक्षित परिवहन एक अंतरिक्ष यान है। वह किसी भी मामले में प्रतिस्पर्धा से परे हैं. अंतरिक्ष अन्वेषण के पूरे इतिहास में 18 लोगों की मौत हो चुकी है।

हमने आपको परिवहन सुरक्षा गणना प्रणालियों से परिचित कराया और समाजशास्त्रीय सर्वेक्षणों के पाठ्यक्रम से परिचित कराया। अब, मंजिल आपकी है. आपके लिए परिवहन का कौन सा साधन बेहतर है? हम आपकी टिप्पणियों की प्रतीक्षा कर रहे हैं!