बिल ऑफ लैडिंग फॉर्म (बिल ऑफ लैडिंग)। टी1 - ट्रांजिट घोषणा या उत्तरी पासपोर्ट कंसाइनमेंट नोट फॉर्म 1 टी1

कंसाइनमेंट नोट नंबर 1-टी का नया रूप 25 जुलाई, 2011 को रूसी संघ की सरकार के 15 अप्रैल, 2011 के डिक्री द्वारा पेश किया गया था। क्रमांक 272 ​​"सड़क मार्ग से माल परिवहन के नियमों के अनुमोदन पर।" उक्त संकल्प के परिशिष्ट संख्या 4 में निहित है।

परिवहन कंपनियां जिनकी मुख्य गतिविधि माल का परिवहन है, उन्हें फॉर्म नंबर 1-टी में एक कंसाइनमेंट नोट भरना होगा। यदि यह उपलब्ध है तो ही शहरी, उपनगरीय और इंटरसिटी संचार में सड़क परिवहन द्वारा माल का परिवहन किया जा सकता है। कंसाइनमेंट नोट (टीओआरजी-12) केवल कार्गो की आवाजाही की पुष्टि करता है, लेकिन परिवहन सेवाओं के प्रावधान के तथ्य को प्रमाणित नहीं करता है। जबकि कंसाइनमेंट नोट एकमात्र दस्तावेज है जिसका उद्देश्य कंसाइनर से माल को बट्टे खाते में डालना और उन्हें कंसाइनी को पोस्ट करना है। टीटीएन आपको गोदाम, परिचालन और लेखा रिकॉर्ड बनाए रखने की अनुमति देता है।

खेप नोट के अनुभाग:

कमोडिटी - माल के प्रेषकों और प्राप्तकर्ताओं के बीच संबंध को दर्शाता है। इस अनुभाग में टीटीएन भरते समय, कंसाइनर की इन्वेंट्री आइटम को बट्टे खाते में डाल दिया जाता है और उन्हें कंसाइनी द्वारा पूंजीकृत किया जाता है;
परिवहन - परिवहन ग्राहकों और माल परिवहन करने वाली वाहन मालिक कंपनियों के बीच संबंध को दर्शाता है। इस अनुभाग का उपयोग परिवहन के संचालन और कार्गो परिवहन सेवाओं के भुगतान को रिकॉर्ड करने के लिए किया जाता है।

सड़क मार्ग से परिवहन करते समय, शिपर प्रत्येक प्राप्तकर्ता के लिए अलग से एक कंसाइनमेंट नोट तैयार करता है।

यदि रेलवे स्टेशनों, हवाई अड्डों, समुद्र या नदी बंदरगाहों से कार्गो का केंद्रीकृत निष्कासन होता है, तो इन सुविधाओं के मालिक कंपनियों के कर्मचारी टीटीएन के पंजीकरण में भाग लेते हैं।

इस घटना में कि एक वाहन एक या अलग-अलग कंसाइन्डियों के लिए कई प्रकार के कार्गो का परिवहन करता है, कार्गो की प्रत्येक खेप के लिए और प्रत्येक कंसाइनी के लिए एक कंसाइनमेंट नोट जारी किया जाता है।

वेस्बिल 4 प्रतियों में भरा जाता है।

यदि "कार्गो सूचना" अनुभाग में सभी कार्गो और उनकी विशेषताओं को सूचीबद्ध करना संभव नहीं है, तो चालान का उपयोग माल अनुभाग के रूप में किया जाता है, जिसका उपयोग इन्वेंट्री आइटम को लिखने और पूंजीकरण करने के साथ-साथ लेखांकन, परिचालन और गोदाम लेखांकन के लिए किया जाता है। इन विशिष्ट प्रपत्रों (वेबिल्स) के बिना, टीटीएन को अमान्य माना जाता है और इसका उपयोग माल के प्रेषकों और प्राप्तकर्ताओं के साथ परिवहन और निपटान की मात्रा को रिकॉर्ड करने के लिए नहीं किया जा सकता है।

पट्टे पर या स्वामित्व वाली कारों का उपयोग करके उत्पादन आवश्यकताओं के लिए माल परिवहन करने वाले संगठनों को भी फॉर्म नंबर 1-टी भरना होगा।

टीटीएन कैसे भरें, इसकी जानकारी और इसे भरने का एक नमूना इंटरनेट पर पाया जा सकता है।

यदि संगठन ट्रकों (स्वयं या किराए) का उपयोग करता है, तो जब ड्राइवर को लाइन पर छोड़ा जाता है, तो उसे एक वेबिल जारी किया जाना चाहिए। कंसाइनमेंट नोट के साथ यह दस्तावेज़ (

"बिल ऑफ़ लैडिंग", हमने अपने में बात की। इस सामग्री में दिए गए लिंक का उपयोग करके, आप कंसाइनमेंट नोट के लिए 2018 फॉर्म डाउनलोड कर पाएंगे। हम टीटीएन के लिए एक नमूना भी प्रदान करेंगे।

कंसाइनमेंट नोट: फॉर्म 2018 (मुफ्त डाउनलोड)

टीटीएन भरने के नियम

राज्य सांख्यिकी समिति का संकल्प दिनांक 28 नवंबर, 1997 संख्या 78, जिसने टीटीएन फॉर्म को मंजूरी दी, इसमें फॉर्म भरने की प्रक्रिया शामिल नहीं है। यह केवल संकेत दिया गया है कि टीटीएन का उद्देश्य इन्वेंट्री वस्तुओं की आवाजाही और सड़क मार्ग से उनके परिवहन के लिए भुगतान का हिसाब देना है, और इसमें 2 खंड (वस्तु और परिवहन) शामिल हैं। एक संक्षिप्त प्रक्रिया भी प्रदान की गई है जो कंसाइनमेंट नोट की प्रत्येक प्रति के उद्देश्य का वर्णन करती है। यह माना जाता है कि टीटीएन भरने से कंपाइलरों के लिए कोई विशेष कठिनाई नहीं होनी चाहिए।

आपको याद दिला दें कि फॉर्म नंबर 1-टी उपयोग के लिए अनिवार्य नहीं है। और संगठन को इसके उपयोग के तथ्य को अपने में समेकित करना होगा।

तदनुसार, शिपर संगठन गतिविधि की बारीकियों और दस्तावेज़ प्रवाह की ख़ासियत को ध्यान में रखते हुए, स्वतंत्र रूप से अपने लिए कंसाइनमेंट नोट की प्रतियों की आवश्यक संख्या निर्धारित करता है।

"क्लासिक" संस्करण में, टीटीएन को 4 प्रतियों में लिखा गया है:

कंसाइनमेंट नोट: नमूना भरना 2018

नीचे हम माल की ढुलाई के लिए कंसाइनमेंट नोट का एक नमूना (भरने का एक उदाहरण) प्रदान करते हैं।

कंसाइनमेंट नोट (फॉर्म 1-टी)- किसी तीसरे पक्ष के संगठन के वाहनों द्वारा माल परिवहन करते समय तैयार किया गया एक दस्तावेज़, जब उद्यम किसी परिवहन कंपनी की सेवाओं का उपयोग करता है। ऐसे मामले में जब कोई उद्यम अपने स्वयं के या किराए के परिवहन का उपयोग करके अपना माल वितरित करता है, तो कंसाइनमेंट नोट भरने की कोई आवश्यकता नहीं होती है; एक पूरा कंसाइनमेंट नोट पर्याप्त होता है। TORG-12 कंसाइनमेंट नोट भरने का एक नमूना देखा जा सकता है। कंसाइनमेंट नोट का मानक रूप 1-टी है, आप इस फॉर्म का फॉर्म नीचे डाउनलोड कर सकते हैं।

कंसाइनमेंट नोट (लदान का बिल) फॉर्म 1-टी। भरने

चालान फॉर्म दो तरफा है: सामने की तरफ एक उत्पाद अनुभाग है, जिसमें ठेकेदारों और माल के बारे में जानकारी है, पीछे की तरफ एक परिवहन अनुभाग है, यह माल परिवहन करने वाले परिवहन और परिवहन के बारे में जानकारी दर्शाता है कंपनी।

कंसाइनमेंट नोट के बारे में संक्षेप में

कंसाइनमेंट नोट का कमोडिटी अनुभाग

आइए चालान भरने के मुख्य पहलुओं पर विचार करें। हम दस्तावेज़ को एक नंबर निर्दिष्ट करते हैं और एक तारीख निर्धारित करते हैं - जिस दिन माल भेजा गया था। आगे आपको विवरण प्रदान करना होगा:

• शिपर - संगठन का नाम, स्थान का पता (माल लोड करने का पता), संपर्क फोन नंबर, ओकेपीओ;
• परेषिती - संगठन का नाम, माल उतारने का पता, संपर्क फ़ोन नंबर, ओकेपीओ;
• भुगतानकर्ता - नाम, कानूनी पता, भुगतान विवरण, परिवहन सेवाओं के लिए भुगतान करने वाले संगठन का ओकेपीओ।

माल अनुभाग पर शिपर के प्रतिनिधियों द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं: प्रबंधक, मुख्य लेखाकार, माल जारी करने वाला जिम्मेदार व्यक्ति। शिपमेंट की तारीख इंगित की गई है और शिपर की मुहर लगाई गई है। चालक को माल सौंपते समय, उसे माल परिवहन करने का अधिकार देने वाले पावर ऑफ अटॉर्नी की संख्या और तारीख का संकेत देना होगा। नीचे दिया गया आंकड़ा टी-1 फॉर्म के अनुसार टीटीएन भरने का एक उदाहरण दिखाता है।

टीटीएन में माल और ठेकेदारों के बारे में जानकारी भरना

खेप नोट का परिवहन अनुभाग

यह अनुभाग मुख्य रूप से परिवहन और परिवहन कंपनी के बारे में जानकारी दर्शाता है:

• कार्गो डिलीवरी का समय - वह तारीख जब तक परिवहन कंपनी माल भेजने वाले को माल पहुंचाने के लिए बाध्य है;
• संगठन - परिवहन कंपनी का विवरण - कार का मालिक;
• कार का नंबर और मेक;
• ग्राहक - परिवहन सेवाओं के लिए भुगतान करने वाले संगठन का विवरण;
• ड्राइवर - पूरा नाम, लाइसेंस नंबर;
• लोडिंग और अनलोडिंग पॉइंट - वास्तविक पते जिन पर ड्राइवर को इन्वेंट्री लोड और अनलोड करनी होगी;
• ट्रेलर विवरण, यदि उपलब्ध हो।

दाईं ओर वेसबिल का नंबर है, जिसमें टीटीएन फॉर्म 1-टी संलग्न है। तालिका में कार्गो के बारे में आवश्यक जानकारी प्रदर्शित होनी चाहिए: उसका नाम, पैकेजिंग, मात्रा, वजन।

तालिका के नीचे, कॉलम "कार्गो वितरित" - "स्वीकृत" भरें। बाईं ओर, माल भेजने वाले का प्रतिनिधि, जिसने ड्राइवर को माल सौंपा था, अपना नाम, पद और हस्ताक्षर बताता है; बदले में, चालक अपने हस्ताक्षर एक संकेत के रूप में करता है कि उसने माल स्वीकार कर लिया है। अनलोडिंग स्थल पर चालक के आगमन पर दाईं ओर की पंक्तियाँ भरी जाती हैं, परेषिती द्वारा माल स्वीकार करने के बाद, चालक एक दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करता है जो पुष्टि करता है कि उसने माल को मालवाहक को सुरक्षित और स्वस्थ पहुँचाया है, बदले में, मालवाहक का प्रतिनिधि डालता है उसके हस्ताक्षर एक संकेत के रूप में हैं कि उसने माल स्वीकार कर लिया है और ड्राइवर के बारे में कोई शिकायत नहीं है।

"लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन" - लोडिंग और अनलोडिंग के बारे में जानकारी नोट की जाती है: किसके द्वारा ये ऑपरेशन किए गए (परिवहन कंपनी, प्राप्तकर्ता, प्रेषक), अनलोडिंग और लोडिंग कैसे हुई और इन ऑपरेशनों के प्रारंभ और समाप्ति समय का संकेत दिया गया है।

"अन्य जानकारी" - यह अनुभाग परिवहन कंपनी द्वारा भरा जाता है; इस अनुभाग के डेटा के आधार पर, कंपनी द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं की लागत की गणना की जाती है, और ड्राइवर के वेतन की भी गणना की जाती है। नीचे दिया गया आंकड़ा टीटीएन में परिवहन अनुभाग को भरने का एक उदाहरण दिखाता है।

टीटीएन के परिवहन अनुभाग को भरने का एक उदाहरण

टीटीएन फॉर्म 1-टी चार प्रतियों में भरा जाता है। शिपर ड्राइवर के हस्ताक्षर के साथ पहला विकल्प रखता है, बाकी ड्राइवर को हस्तांतरित कर दिया जाता है। अनलोडिंग साइट पर पहुंचने के बाद, ड्राइवर और शिपर द्वारा हस्ताक्षरित एक प्रति प्राप्तकर्ता को सौंप दी जाती है।

प्रेषक और प्राप्तकर्ता के हस्ताक्षर के साथ तीसरी और चौथी प्रतियां परिवहन कंपनी को सौंप दी जाती हैं, जो इसमें "अन्य जानकारी" अनुभाग में आवश्यक गणना करेगी, एक प्रति में कार मालिक अपनी लागत की गणना करेगा सेवाएं और इस प्रति को भुगतान के लिए चालान के साथ संलग्न करें, जिसे वह परिवहन सेवाओं द्वारा प्रदान की गई सेवाओं के लिए भुगतानकर्ता को जारी करेगा। अंतिम, चौथी प्रति ड्राइवर के वेसबिल के साथ संलग्न की जाएगी, जिसके आधार पर ड्राइवर के लिए आवश्यक जानकारी बनाई जाएगी।

वेबिल (लदान का बिल)इन्वेंट्री वस्तुओं की आवाजाही और सड़क मार्ग से उनके परिवहन के लिए भुगतान का हिसाब-किताब करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सड़क मार्ग से माल के परिवहन के लिए एक कंसाइनमेंट नोट कंसाइनर द्वारा प्रत्येक कंसाइनी के लिए प्रत्येक वाहन यात्रा के लिए सभी विवरणों के अनिवार्य समापन के साथ अलग से तैयार किया जाता है।

लदान प्रपत्र

खंड 1.2 के अनुसार. रूस की राज्य सांख्यिकी समिति का संकल्प दिनांक 28 नवंबर, 1997 एन 78, माल परिवहन करते समय, मोटर परिवहन संगठनों को फॉर्म नंबर 1-टी में एक कंसाइनमेंट नोट तैयार करना होगा।

कंसाइनमेंट नोट के फॉर्म में दो खंड होते हैं:

1. कमोडिटी, जो शिपर्स और कंसाइनियों के बीच संबंध निर्धारित करती है और शिपर्स से इन्वेंट्री को लिखने और उन्हें कंसाइनर्स को पोस्ट करने का कार्य करती है।

2. परिवहन, जो संगठनों के साथ मोटर परिवहन ग्राहकों के शिपर्स के संबंध को निर्धारित करता है - मोटर वाहनों के मालिक जो माल के परिवहन को अंजाम देते हैं, और संगठनों के साथ शिपर्स या कंसाइनियों के परिवहन कार्य और बस्तियों को रिकॉर्ड करने का कार्य करते हैं - मोटर वाहनों के मालिकों के लिए माल के परिवहन के लिए उन्हें प्रदान की जाने वाली सेवाएँ।

खेप नोट का पंजीकरण

एक खेप नोट तैयार करना

शिपर को प्रत्येक वाहन यात्रा के लिए वेस्बिल तैयार करना आवश्यक है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वाहन प्रेषक की संपत्ति है या उसने परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए किसी तीसरे पक्ष की सेवाओं का उपयोग किया है।

कंसाइनमेंट नोट भरने में कंसाइनर-विक्रेता, कंसाइनी-क्रेता और वाहक भाग लेते हैं।

वेस्बिल (बीडब्ल्यू) चार प्रतियों में जारी किया जाता है:

• पहला - शिपर के पास रहता है और इन्वेंट्री को बट्टे खाते में डालने के लिए अभिप्रेत है;
• दूसरी, तीसरी और चौथी प्रतियां, शिपर के हस्ताक्षर और मुहरों (टिकटों) और ड्राइवर के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित, ड्राइवर को सौंप दी जाती हैं;
• दूसरा - ड्राइवर द्वारा कंसाइनी को सौंप दिया जाता है और कंसाइनी से इन्वेंट्री आइटम प्राप्त करने का इरादा होता है;
• तीसरी और चौथी प्रतियां, कंसाइनी के हस्ताक्षर और मुहरों (टिकटों) द्वारा प्रमाणित, उस संगठन को सौंप दी जाती हैं जिसके पास वाहन है।

तीसरी प्रति, जो गणना के आधार के रूप में कार्य करती है, संगठन द्वारा संलग्न की जाती है - वाहन का मालिक परिवहन के लिए चालान के साथ और भुगतानकर्ता को भेजा जाता है - वाहन का ग्राहक, और चौथी वेसबिल से जुड़ी होती है और कार्य करती है परिवहन कार्य के लेखांकन और चालक के वेतन की गणना के आधार के रूप में।

कंसाइनमेंट नोट भरना

माल भेजते समय, विक्रेता-शिपर चार प्रतियों में फॉर्म एन 1-टी में एक कंसाइनमेंट नोट तैयार करता है।

उत्पाद अनुभाग में तालिका उत्पाद और उसकी लागत (प्रति इकाई और कुल), माप की इकाई, टुकड़ों की संख्या, पैकेजिंग के प्रकार आदि के बारे में डेटा प्रदर्शित करती है।

जिसमें:

कॉलम 2 "मूल्य सूची की संख्या और उसमें परिवर्धन", कॉलम 3 "अनुच्छेद या मूल्य सूची संख्या" भरा जाता है यदि विक्रय संगठन एक विशेष मूल्य सूची में माल के लिए कीमतों को मंजूरी देता है और माल के लिए एक विशिष्ट लेख निर्दिष्ट करता है। हालाँकि, इन फ़ील्ड को भरना अनिवार्य नहीं है।

कॉलम 5 में “कीमत, रगड़ें। सिपाही।" माल की कीमत उत्पाद शुल्क और वैट (यदि माल इन करों के अधीन है) को ध्यान में रखते हुए इंगित की जाती है।

कॉलम 10 "वजन, टी" टन में कार्गो के सकल वजन (इस पंक्ति में कुल सभी सामान) को इंगित करता है।

कॉलम 11 "राशि, रूबल। कोपेक।" कॉलम 4 को कॉलम 5 से गुणा करने पर गिना जाता है।

लाइन "मार्जिन, %" विक्रय संगठन द्वारा स्थापित ट्रेड मार्कअप के प्रतिशत को इंगित करती है। यह कॉलम केवल व्यापारिक संगठन ही भर सकते हैं।

शिपर की ओर से, दस्तावेज़ पर माल की रिहाई के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं, और एक मोहर लगाई जाती है।

एक नियम के रूप में, प्रपत्र N TORG-12 में एक चालान भी दस्तावेज़ के साथ संलग्न होता है।

परिवहन अनुभाग की तालिका "लोडिंग और अनलोडिंग संचालन" में, शिपर लोडिंग की विधि (मैनुअल) और वाहन के लोडिंग और प्रस्थान के आगमन के समय पर डेटा दर्ज करता है।

आगमन का समय उस समय से निर्धारित होता है जब अग्रेषित चालक चेकपॉइंट पर वेसबिल प्रस्तुत करता है।

प्रस्थान का समय चालान पर हस्ताक्षर करने और इसे फारवर्डर को सौंपने के समय इंगित किया जाता है।

डिलीवरी के लिए सामान स्वीकार करते समय, अग्रेषित करने वाला ड्राइवर चालान की पहली तीन प्रतियों में परिवहन अनुभाग में तालिका के नीचे अपना डेटा दर्ज करता है। वेस्बिल की पहली प्रति आपूर्तिकर्ता के पास रहती है। यह माल को बट्टे खाते में डालने के आधार के रूप में कार्य करता है। बाकी प्रतियां ड्राइवर को दे दी जाती हैं।

यदि, माल भेजने वाले को माल की डिलीवरी पर, दस्तावेजों में निर्दिष्ट माल की मात्रा और गुणवत्ता में कोई विसंगति या विचलन नहीं पाया गया, तो चालान के संबंधित क्षेत्रों में डैश दर्ज किए जाते हैं।

इसके बाद, कंसाइनमेंट कंसाइनमेंट नोट के माल अनुभाग में अपना हस्ताक्षर और मुहर डालता है, और परिवहन अनुभाग की तालिका "लोडिंग और अनलोडिंग संचालन" के अपने हिस्से को भी भरता है: अनलोडिंग की विधि, वाहन के आगमन का समय अनलोडिंग के लिए और अनलोडिंग के बाद कंसाइनी के गोदाम से उसके प्रस्थान के लिए।

कंसाइनमेंट नोट (और संलग्न दस्तावेज़) की दूसरी प्रति खरीदार के पास रहती है और माल पोस्ट करने के आधार के रूप में कार्य करती है।

ड्राइवर कंसाइनमेंट नोट की तीसरी और चौथी प्रतियां अपनी ट्रकिंग कंपनी को भेजता है।

इस मामले में, कॉलम 20-44 परिवहन संगठन के चालक और लेखाकार द्वारा भरे जाते हैं। वाहन का माइलेज, निष्क्रिय समय, परिवहन सेवाओं की कीमतें आदि यहां दर्शाई गई हैं।

इन कॉलमों में दर्शाए गए आंकड़ों के आधार पर परिवहन सेवाओं और ड्राइवर की लागत की गणना की जाती है।

कॉलम 26 "प्रति ग्राहक परिवहन सेवाओं के लिए" परिवहन सेवाओं की कुल लागत को दर्शाता है।

कॉलम 27 "चालक को देय परिवहन सेवाओं के लिए" माल परिवहन के लिए चालक को मिलने वाली मजदूरी की राशि को इंगित करता है।

मोटर परिवहन कंपनी, परिवहन सेवाओं (परिवहन दूरी, सेवाओं की लागत, लोडिंग और अनलोडिंग के लिए डाउनटाइम, आदि) के भुगतान के लिए आवश्यक डेटा टीटीएन में इंगित करने के बाद, परिवहन सेवाओं के ग्राहक को इसकी एक (तीसरी) प्रति भेजती है। टीटीएन और परिवहन सेवाओं के भुगतान के लिए एक चालान।

टीटीएन और वेबिल की शेष (चौथी) प्रति के आधार पर, ट्रकिंग कंपनी ड्राइवर को वेतन का भुगतान करती है।

ट्रांजिट डिलीवरी के लिए टीटीएन

ट्रांजिट व्यापार में एक दूसरे से स्वतंत्र दो लेनदेन शामिल होते हैं: एक व्यापारिक कंपनी आपूर्तिकर्ता के साथ माल की खरीद और बिक्री के लिए एक अनुबंध में प्रवेश करती है, जिसके आधार पर वह खरीदे गए माल के लिए भुगतान करने का वचन देती है, और आपूर्तिकर्ता माल भेजने का वचन देता है। व्यापारिक संगठन द्वारा निर्दिष्ट गोदाम में माल, और माल के खरीदार के साथ एक अलग समझौता, जिसके ढांचे के भीतर वह शुल्क के लिए माल की आपूर्ति करने का कार्य करता है।

इस मामले में, ट्रेडिंग कंपनी पहले अनुबंध में माल के खरीदार के रूप में और दूसरे में उसके विक्रेता के रूप में कार्य करेगी।

इस मामले में, कमोडिटी ट्रांसपोर्ट लाइनें निम्नानुसार भरी जाती हैं।

लाइन "भुगतानकर्ता" ट्रेडिंग कंपनी को इंगित करती है।

"कंसाइनर" लाइन में किसे रखा जाए यह स्वामित्व के हस्तांतरण के क्षण पर निर्भर करता है।

यदि माल के प्रेषण के समय ट्रेडिंग कंपनी उसकी मालिक बन जाती है, तो इसे इस पंक्ति में दर्शाया जाएगा। यदि प्रेषण के बाद आपूर्तिकर्ता मालिक बना रहता है, तो आपूर्तिकर्ता "कंसाइनर" पंक्ति में दिखाई देगा।

"कंसाइनी" लाइन को भरना इस बात पर निर्भर करता है कि वास्तव में अंतिम खरीदार के गोदाम में माल कौन स्वीकार करता है।

यदि यह खरीदार द्वारा स्वयं किया जाता है, तो उसे संकेत दिया जाना चाहिए।

यदि अनलोडिंग किसी ट्रेडिंग कंपनी के प्रतिनिधि द्वारा की जाती है, तो कंसाइनी के रूप में ट्रेडिंग कंपनी का नाम, पता और टेलीफोन नंबर दर्शाया जाना चाहिए।

किसी भी स्थिति में, "लोडिंग पॉइंट" फ़ील्ड में आपूर्तिकर्ता का पता होना चाहिए, और "अनलोडिंग पॉइंट" फ़ील्ड में अंतिम खरीदार का पता होना चाहिए।

वेस्बिल के लिए भंडारण अवधि

प्राथमिक लेखांकन दस्तावेज़ीकरण की भंडारण अवधि कम से कम पाँच वर्ष है।

क्या आपके पास अभी भी लेखांकन और करों के बारे में प्रश्न हैं? अकाउंटिंग फ़ोरम पर उनसे पूछें.

कंसाइनमेंट नोट (टीटीएन, फॉर्म 1-टी): एक अकाउंटेंट के लिए विवरण

• ग्रे योजनाओं के 12 शेड्स

  ...: अज्ञात व्यक्तियों द्वारा हस्ताक्षरित चालान; चालान में अनिवार्य विवरण नहीं होता है कि... चालान में भेजे और प्राप्त उत्पादों की कीमत और मात्रा शामिल नहीं होती है; सभी तरह से...

• कर पंजीकरण फॉर्म के अभाव में वे वैट काटने से कब इनकार कर सकते हैं?

  किन मामलों में कंसाइनमेंट नोट (बाद में इसे सीटीएन कहा जाएगा) की आवश्यकता होती है? द्वारा... बजट? किन मामलों में कंसाइनमेंट नोट (बाद में इसे सीटीएन कहा जाएगा) की आवश्यकता होती है? परिवहन के ग्राहक के अनुसार, उसके पास फॉर्म नंबर 1-टी में कंसाइनमेंट नोट की कमी नहीं है...

• क्या प्रतिपक्षों की ओर से प्राथमिक दस्तावेजों पर हस्ताक्षर करने वाले व्यक्तियों की साख की जांच करना आवश्यक है?

  और माल के परिवहन के नियम (वेबिल, कंसाइनमेंट नोट, रेलवे कंसाइनमेंट नोट)। प्राप्त माल का पूंजीकरण... विशेष रूप से, माल की आवाजाही को कंसाइनमेंट नोट (सीटीएन) (फॉर्म एन 1-टी...) के साथ प्रलेखित किया जा सकता है।

• क्या लेखांकन दस्तावेज़ तैयार करते समय इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल हस्ताक्षर और प्रतिकृति हस्ताक्षर का उपयोग करना संभव है?

  कुछ शर्तों के अधीन चालान (वेबिल) जारी करते समय हस्ताक्षर (माना जाता है... हमारी राय में, प्रतिकृति का उपयोग चालान (वेबिल) में भी किया जा सकता है... चालान (वेबिल) जारी करते समय प्रतिकृति) को स्थानीय अधिनियम में स्थापित करने की सलाह दी जाती है ...