Значението на пътуването на Васко да Гама. Семейство и ранни години

Какво е открил навигаторът Васко да Гама и през коя година, ще научите от тази статия.

Васко да Гама е известен португалски мореплавател от епохата на откритията. Той съчетава поста на губернатор с вицекрал на португалска Индия. Васко да Гама открива морския път до Индия с експедиция от 1497-1499 г. около Африка.

Как Васко да Гама открива морския път до Индия?

Той подготви пътуването си много внимателно. Самият португалски крал го назначава за командир на експедицията, предпочитайки го вместо опитния и известен Диас. И животът на Васко да Гама се въртял около това събитие. Експедицията ще изпрати три бойни кораба и един транспортен.

Навигаторът тържествено отплава от Лисабон на 8 юли 1497 г. Първите месеци бяха доста спокойни. През ноември 1497 г. той достига нос Добра надежда. Започнаха силни бури и екипът му поиска да поеме пътя обратно, но Васко да Гама изхвърли всички навигационни инструменти и квадранти зад борда, показвайки, че няма път назад.

След като заобиколи южната част на Африка, експедицията спря в залива Мосел. Много членове на екипажа му умряха от скорбут, а корабът, който превозваше провизии, беше силно повреден и трябваше да бъде изгорен.

Голямото откритие на Васко да Гама започва от момента, в който той навлиза във водите на Индийския океан. На 24 април 1498 г. е взет курс на североизток. Още на 20 май 1498 г. навигаторът акостирал корабите си в Каликут, малък индийски град. Флотилията престоява в пристанището си 3 месеца. Търговията между екипа на Васко да Гама и индианците не вървеше много гладко и той беше принуден да напусне бреговете на страната на "ориенталските подправки". На връщане екипът му се занимаваше с грабежи и обстрел на крайбрежни села. На 2 януари 1499 г. флотилията отплава към град Магадишо и се отправя към дома. Първото пътуване завършва в началото на есента на 1499 г.: само 2 кораба от 4 се завръщат в Португалия и 55 души от 170 моряци.

Откриване на Индия Васко да Гамапокри всички пътни разходи. Донесените подправки, подправки, тъкани и други стоки се продаваха на много висока цена, защото Европа още не беше виждала и не знаеше какво е донесено от навигатора. Експедицията измина 40 000 км и проучи повече от 4000 км от източното крайбрежие на Африка. Но основните географски открития на Васко да Гама са, че той е откривателят на морския път до Индия и той го постави на картата. И днес това е най-удобният път към страната на подправките, минаващ през нос Добра надежда. Благодарение на навигатора Португалия получи титлата на най-мощната морска сила в света.

Васко да Гама (правилно произношение на Васко да Гама) е португалски мореплавател от епохата на откритията. Командир на морска експедиция, отплавала от Европа до Индия за първи път в историята. 6-ти губернатор на Португалска Индия и 2-ри вицекрал на Индия (през 1524 г.), 1-ви граф на Видигейра.

Васко да Гама участва в морски битки от ранна възраст. За първи път научиха за Васка да Гама, след като изпълни задачата на португалския крал. Когато през 1492 г. френски корсари пленяват португалска каравела със злато, плаваща от Гвинея за Португалия, кралят го инструктира да мине покрай френския бряг и да плени всички френски кораби при нападенията. Младият благородник изпълни тази задача много бързо и качествено и след това кралят на Франция трябваше да върне заловения кораб.

Предпоставките за оборудване на експедицията на Васко да Гама бяха, че след откриването на „Западна Индия“ от испанските експедиции на Колумб, португалците трябваше да побързат, за да осигурят своите „права“ върху Източна Индия. През 1497 г. е оборудвана ескадра, за да изследва морския път от Португалия - около Африка - до Индия. По неизвестни причини водачът на експедицията не беше Бартоломеу Диас (по това време опитен мореплавател), а млад придворен от благороден произход, който все още не се е доказал в нищо друго освен улавянето на керван от френски търговски кораби Васко (Вашку) da Gama, за който изборът на крал Мануели I. Експедицията включва три кораба: два тежки кораба и един високоскоростен кораб. Освен това експедицията беше придружена от транспортен кораб с провизии. Екипажът на всички кораби достигаше 140 - 170 души, включваше 10 - 12 престъпници (за опасни задачи).

На 8 юли 1497 г. флотилията напуска Лисабон и вероятно преминава чак до Сиера Леоне. Оттам, за да избегне насрещните ветрове и течения край бреговете на Екваториална и Южна Африка, флотилията се обърна на югозапад, а след екватора се обърна на югоизток. Няма по-точни данни за пътя на Гама в Атлантическия океан и предположението, че той се е приближил до бреговете на Бразилия, се основава на маршрутите на по-късните мореплаватели, започващи от Кабрал.

След почти четири месеца навигация, на 1 ноември 1497 г. португалците откриват земя на изток и три дни по-късно навлизат в широк залив, който получава името Света Елена (Св. Елена, 32 ° 40 "ю.ш. ), и отвори устието на река Сантяго (сега Great Verg). След кратка спирка и опит да установи връзки с местното население, експедицията продължи напред. Заобикаляйки южния край на Африка, португалците хвърлиха котва в "Овчарите Отново бяха направени опити за установяване на връзки с местното население, с което моряците впоследствие направиха „тъпа сделка“.

До края на декември 1497 г., на религиозния празник Коледа, португалските кораби, плаващи на североизток, бяха на приблизително 31 ° ю.ш. ш. срещу високия бряг, който Гама нарича Натал ("Коледа"). На 11 януари 1498 г. флотилията спря в устието на някаква река, непозната преди това на португалците. Когато моряците се приземиха, към тях се приближи тълпа от хора. Те посрещнаха португалците много приятелски и Гама нарече тази земя „страната на добрите хора“.

Придвижвайки се на север, на 25 януари корабите отидоха до устието на 18 ° S. ш., където са текли няколко реки. Местните бяха добре приети и от чужденците. Разказът на един от местните жители, че вече е виждал кораби, подобни на тези на Васко да Гама, както и наличието на стоки, несъмнено от азиатски произход, убедили Гама, че се приближава към Индия. Той нарече устието „река на добрите поличби“ и постави падрани на брега. От запад в естуара се влива Kwakwa, северният клон на делтата на Замбези. В тази връзка обикновено не е съвсем правилно да се каже, че Васко да Гама е открил устието на Замбези и те пренасят името, което той е дал на устието, в долното течение на реката. Около месец португалците стояха в устието на Кваква, ремонтирайки кораби. На 24 февруари 1498 г. флотилията напуска устието. Държейки се далеч от брега, граничещ с верига от островчета, и спирайки през нощта, за да не заседне, тя достигна 15 ° S за пет дни. ш. пристанище на Мозамбик. Арабските едномачтови кораби (дау) посещавали пристанището всяка година и изнасяли главно роби, злато, слонова кост и амбра. Чрез местния шейх (владетел) Гама наема двама пилоти в Мозамбик. Но арабските търговци отгатнаха опасни конкуренти в новодошлите и приятелските отношения скоро се превърнаха във враждебни.

На 1 април 1498 г. флотилията напуска Мозамбик на север. Не вярвайки на арабските пилоти, Васко да Гама залови малък ветроходен кораб край брега и измъчва собственика му, за да получи информация, необходима за по-нататъшно плаване. Седмица по-късно флотилията се приближи до пристанищния град Момбаса (4 ° S). Поради враждебното отношение на Васко да Гама той е принуден да напусне пристанището. Напускайки Момбаса, Васко да Гама задържа арабско дау в морето, ограби го и залови 19 души. На 14 април тя хвърли котва в пристанище Малинди (3° S).

Местният шейх поздрави Гама приятелски, тъй като самият той беше във вражда с Момбаса. Той сключи съюз с португалците срещу общ враг и им даде надежден пилот, Ахмед Ибн Маджхд, който трябваше да ги отведе до Югозападна Индия. С него португалците тръгват на 24 април 1498 г. от Малинд. Ибн Маджид отведе Куре на североизток и доведе корабите до Индия, чийто бряг се появи на 17 май 1498 г. Маршрутът на флотилията е показан на фигура 3.2

Фигура 3.2

Виждайки индийската земя, флотилията под ръководството на пилота Ахмед Ибн Маджхд се отдалечи от опасния бряг и зави на юг. Три дни по-късно се появи висок нос, вероятно планината Делхи. До вечерта на 20 май 1498 г. португалските кораби, напреднали на около 100 км на юг, спряха на рейда срещу град Каликут (сега Кожикод).

На връщане португалците пленяват няколко търговски кораба. Освен това трябваше да се боря с пиратите. Тримесечният маршрут до бреговете на Африка беше придружен от жега и болести на екипажите. И едва на 2 януари 1499 г. моряците видяха богатия град Могадишу. Не смеейки да кацне с малък екип, изтощен от трудности, да, Гама нареди "за предупреждение" да бомбардира града от бомбарди.

На 7 януари моряците пристигнаха в Малинди, където за пет дни, благодарение на добрата храна и плодовете, предоставени от шейха, моряците се засилиха. Но все пак екипажите бяха толкова намалени, че на 13 януари 1499 г. един от корабите трябваше да бъде изгорен на паркинга южно от Момбаса. На 28 януари 1499 г. те преминаха остров Занзибар, а на 1 февруари 1499 г. спряха на остров Сао Хорхе, близо до Мозамбик, на 20 март 1499 г. заобиколиха нос Добра надежда. На 16 април 1499 г. корабите достигат островите Кабо Верде. Оттам Васко да Гама изпраща кораб напред, който на 10 юли 1499 г. доставя на Португалия новини за успеха на експедицията. Самият капитан-командир се забави поради болестта на брат му Пауло да Гама. През август или септември 1499 г. Васко да Гама тържествено се завръща в Лисабон. Само два кораба и 55 души се върнаха.

Така, макар и от финансова гледна точка, експедицията на Васко да Гама е необичайно успешна - приходите от продажбата на стоки, донесени от Индия, надвишават 60 пъти разходите за експедицията.

Експедицията установи какви огромни ползи може да донесе за тях пряката морска търговия с Индия с правилната икономическа, политическа и военна организация на бизнеса. Откриването на морския път към Индия за европейците беше едно от най-големите събития в историята на световната търговия. От този момент до прокопаването на Суецкия канал (1869 г.) основната търговия на Европа със страните от Индийския океан и с Китай не минава през Средиземно море, а през Атлантическия океан - покрай нос Добра надежда. Португалия, държаща в ръцете си "ключа към източната навигация", става през 16 век. най-силната морска сила, завзема монопола в търговията с Южна и Източна Азия и го държи 90 години – до разгрома на „Непобедимата армада” (1588 г.).

Експедицията на Васко да Гама също допринася за изучаването на природата на Африка. Въпреки факта, че европейците започват да изследват вътрешността на Африка едва в края на 19 век, данните, получени от експедицията на Васко да Гама, описват голяма площ от земя в крайбрежната зона.

Не е известно дали португалците биха отворили морски път към Индия в края на 15 век, ако самият крал не се интересуваше от това откритие и то не доведе до значителни политически и материални промени в позицията на страната в свят. В края на краищата, колкото и умели и безстрашни да са били моряците, но без подкрепа (предимно финансова) в лицето на краля, такива мащабни експедиции са имали малък шанс за успех.

Тогава защо беше необходим морски път до Индия?

Трябва да кажа, че за Португалия по това време беше просто необходимо да стигне до далечна, но толкова примамлива със своите богатства Индия по море. По своето географско положение тази европейска страна е била извън основните търговски пътища на 15 век и следователно не е могла да участва пълноценно в световната търговия. Португалците нямаха толкова много от продуктите си, които да могат да бъдат пуснати за продажба, а всички видове ценни стоки от Изтока (подправки и др.) Трябваше да се купуват много скъпо. Страната е финансово отслабена от Реконкистата и войните с Кастилия.

Въпреки това местоположението на Португалия на географската карта на света, разбира се, й предостави големи предимства при изследване на западното крайбрежие на Африка и все пак даде надежда за откриване на морски път към „страната на подправките“. Тази идея започва от португалския принц Енрике, станал известен в света като Хенри Мореплавателя (той е чичо на португалския крал Афонсу V). Въпреки факта, че самият принц никога не е ходил на море (смята се, че е страдал от морска болест), той става идеологически вдъхновител на морските пътувания до африканските брегове.

Най-интересното за вас!

Постепенно португалците се придвижват по-на юг и донасят все повече роби и злато от бреговете на Гвинея. От една страна, инфант Енрике беше инициатор на експедиции на Изток, привлече астрономи, математици, разработи цяла програма за флота и в същото време всичките му действия бяха подчинени на егоистични съображения - да получи повече злато и роби , за да заеме по-мощна позиция сред благородниците. Беше такова време: добродетелта и порокът бяха смесени в неразгадаема плетеница ...

След смъртта на Хенри Мореплавателя морските експедиции спират за известно време. Освен това, въпреки многобройните опити, моряците, оборудвани с Enrique, дори не достигнаха екватора. Но скоро ситуацията се промени. В края на 80-те години на 15-ти век португалски офицер, който достига до Индия по суша, потвърждава, че до „страната на подправките“ може да се стигне по море. И успоредно с това Бартоломеу Диас откри нос Добра надежда: той успя да обиколи африканския континент и напусна Атлантическия океан за Индийския.

Така предположенията на древните учени, че Африка е континент, простиращ се до Южния полюс, окончателно бяха разбити. Между другото, може би Бартоломеу Диас би могъл да бъде известен с откриването на морския път до Индия, но неговите моряци, след като навлязоха във водите на Индийския океан, категорично отказаха да плават по-нататък, така че той беше принуден да се върне в Лисабон. По-късно Диас помага на Васко да Гама да организира експедициите си.

Защо Васко да Гама?

Днес не можем надеждно да разберем защо точно Васко да Гама е избран да ръководи експедиция на Изток, тъй като в историята не е запазена много информация за това значимо пътуване. Всички изследователи на хрониките от този период са съгласни, че за събитие от такъв мащаб има изненадващо малко записи за подготовката на експедицията.

Най-вероятно изборът е паднал върху Васко, защото освен отличните си навигационни познания и опит, той е имал и „нужния“ характер. Повече за биографията на Васко да Гама. Той познаваше добре човешката природа, знаеше как да се справи с екипажа на кораба, можеше да укроти непокорните моряци (което той демонстрира повече от веднъж). Освен това ръководителят на експедицията трябваше да може да се държи в съда и да общува с чужденци, както цивилизовани, така и варвари.

Да Гама просто съчетаваше всички тези качества: той беше отличен навигатор - внимателен, умел и сръчен, владееше отлично навигационната наука от онова време, в същото време знаеше как да се държи в двора, да бъде същевременно услужлив и упорит. време. В същото време той не се отличаваше със специална сантименталност и нежност - той беше доста способен да улови роби, да вземе плячка със сила, да завладее нови земи - което беше основната цел на португалската експедиция на Изток. Хрониките отбелязват, че кланът да Гама е бил известен не само със своята смелост, но и със своята своеволия, склонност към кавги.

Как е била подготвена експедицията на Васко да Гама

Експедицията до Индия трябваше да се проведе веднага след получаване на обнадеждаваща информация, която да потвърди съществуването на морски път до Индия. Но смъртта на сина на краля Жоао II отложи това събитие за няколко години: кралят беше толкова натъжен, че не успя да осъществи такива мащабни проекти. И едва след смъртта на Хуан II и присъединяването към трона на крал Мануел I, дворът отново започна активно да говори за откриване на морски път на изток.

Всичко беше подготвено с най-голямо внимание. Под ръководството на Бартоломеу Диас, който посети водите близо до Африка, бяха преустроени 4 кораба: флагманът Сан Габриел, Сан Рафаел, командван от брата на Васко да Гама Пауло, каравелата Бериу и друг транспортен кораб. Експедицията беше оборудвана с най-новите карти и навигационни инструменти.

Между другото, според установения обичай, три каменни стълба-падрани бяха подготвени и натоварени на борда, за да обозначат собствеността върху новооткритите или завладени земи на Португалия. По заповед на Мануел I тези падрани са наречени "Сан Рафаел", "Сан Габотеал" и "Санта Мария".

В допълнение към моряците, тази експедиция беше посетена от астроном, чиновник, свещеник, преводачи, които говорят арабски и езиците на местните жители, и дори дузина престъпници, които бяха взети специално за извършване на най-много опасни задачи. Общо най-малко 100 души отидоха на експедицията (според оценките на отделни историци, от 140 до 170).

Тригодишното пътуване изискваше значителни запаси от храна. Сухарите са основният хранителен продукт, по заповед на Мануел I в пристанището са инсталирани специални пещи. Трюмовете бяха натоварени до краен предел със сирене, телешко месо, сушена и осолена риба, вода, вино и оцет, зехтин, както и ориз, леща и други бобови растения, брашно, лук, чесън, захар, мед, сини сливи и бадеми. Барут, каменни и оловни гюлета и оръжия бяха взети в излишък. За всеки кораб бяха предвидени три смени на платна и въжета, базирани на няколко години плаване.

Трябва да се отбележи, че най-евтините неща бяха взети като подаръци на африкански и индийски владетели: мъниста от стъкло и калай, панталони с широки ивици и ярки алени шапки, мед и захар ... нито злато, нито сребро. Такива подаръци бяха по-предназначени за диваци. И това няма да остане незабелязано по-късно.Всички кораби са били отлично оборудвани с артилерия (от 12 до 20 оръдия на всеки кораб), личният състав също е бил въоръжен - хладни оръжия, алебарди, арбалети. Преди да излязат в морето, в църквите се провеждаха тържествени служби и всички участници в дългото плаване бяха предварително опростени за греховете. По време на това пътуване Васко да Гама повече от веднъж ще покаже не най-добрите си качества: жестокост, често безсмислена, алчност, но той вече е имал снизхождение предварително.

Сбогуването на краля с експедицията

Тържественото сбогуване на дон Мануел с да Гама и неговите офицери се състоя в Монтемор-о-Ново, един от най-старите градове в Португалия, на 28 мили източно от Лисабон. Всичко беше обзаведено с наистина кралска пищност и величие.

Кралят произнесе реч, в която изрази надеждата, че поданиците му ще направят всичко възможно и невъзможно, за да осъществят това благотворително дело, защото разширяването на земите и владенията на Португалия, както и увеличаването на нейното богатство, е най-добрата услуга към страната. В речта си в отговор Васко да Гама благодари на краля за оказаната му висока чест и се закле да служи на своя крал и страна до последния си дъх.

Първо пътуване до Индия (1497-1499)

На 8 юли 1497 г. четири кораба на Васко да Гама тържествено напускат Лисабон. Първите месеци на експедицията преминаха доста спокойно. Португалците не спират на Канарските острови, за да не дадат на испанците целта на пътуването си, те допълват прясна вода и провизии на островите Кабо Верде (тогава те бяха владения на Португалия).

Следващото кацане е на 4 ноември 1497 г. в залива Света Елена. Тук обаче моряците имаха конфликт с местното население, португалците не претърпяха големи загуби, но да Гама беше ранен в крака. В края на ноември корабите достигнаха нос Добра надежда, който този път се държеше като нос на бурите (първото му име).

Бурите бяха толкова силни, че почти всички моряци поискаха капитана да се върне в родината си. Но пред очите им навигаторът хвърли всички квадранти и навигационни инструменти в морето в знак, че няма връщане назад. Въпреки че историците са съгласни, че вероятно не всички, но почти всички. Най-вероятно капитанът все още имаше резервни инструменти.

И така, заобикаляйки южния край на Африка, флотилията направи аварийно спиране в залива Мосел. Транспортният кораб, превозващ провизии, беше толкова силно повреден, че беше решено да бъде разтоварен и изгорен. Освен това част от моряците умряха от скорбут, нямаше достатъчно хора, за да обслужват дори останалите три кораба.

На 16 декември 1497 г. експедицията оставя след себе си последната падранска колона на Бартоломеу Диас. По-нататък пътят им минаваше по източното крайбрежие на Африка. Водите на Индийския океан, в които Васко навлезе, са били морските търговски пътища на арабските страни повече от един век и португалският пионер имаше трудно време. Така че в Мозамбик той получи покана в камерите на султана, но стоките на европейците не впечатлиха местните търговци.

Португалците направиха негативно впечатление на султана и флотилията беше принудена бързо да се оттегли. Обиден, Васко да Гама заповядва да се стрелят с няколко оръдия по крайбрежните села. Малко по-късно в пристанищния град Момбаса, където корабите на експедицията влязоха в края на февруари, португалците заловиха и разграбиха арабски кораб, а 30 членове на екипажа бяха пленени.

В Малинди ги посрещнаха по-гостоприемно. Тук, след дълго търсене, да, Гама успя да наеме опитен пилот, който знаеше пътя до Индия, тъй като разбра, че трябва да прекосят Индийския океан, непознат преди. Струва си да се спрем по-подробно на личността на този пилот. Ибн Маджид Ахмад (пълно име Ахмад ибн Маджид ибн Мохамед ал-Саади от Найд, приблизителни години от живота 1421-1500) е арабски моряк от Оман, пилот, географ и писател от 15 век. Произхожда от семейство на мореплаватели, дядо му и баща му са карали кораби в Индийския океан.

Когато възрастният моряк и неговият моряк се качиха с достойнство на Сан Габриел, Васко да Гама едва сдържаше вълнението си, взирайки се в непроницаемото лице на арабина, опитвайки се да разбере колко разбира от навигация. Разбираемо е, от този човек зависеше съдбата на цялата експедиция.

Васко да Гама показа на Ахмад ибн Маджид астролабия и секстант, но тези устройства не му направиха нужното впечатление. Арабинът само ги погледна и отговори, че арабските навигатори използват други инструменти, извади ги и ги даде на да Гама да ги погледне. Освен това пред Васко беше поставена подробна и точна арабска карта на цялото индийско крайбрежие с паралели и меридиани.

След това съобщение ръководителят на португалската експедиция не се съмняваше, че в този пилот той придоби голяма стойност. Самите араби и турци наричат ​​Ахмад ибн Маджид „морския лъв“, докато португалците му дават прозвището Малемо Кана, което означава „експерт по морско дело и астрономия“.

На 24 април 1498 г. арабски пилот извежда португалските кораби от Малинда и се насочва на североизток. Знаеше, че по това време тук духат благоприятни мусонни ветрове. Пилотът блестящо ръководи флотилията, пресичайки западната част на Индийския океан почти по средата. И на 20 май 1498 г. и трите португалски кораба акостират в индийския град Каликут (днес Кожикоде).

Въпреки факта, че владетелят на Каликут посрещна португалците повече от гостоприемно - те бяха посрещнати от парад от повече от три хиляди войници, а самият Васко да Гама беше удостоен с аудиенция при владетеля, престоят му на Изток не можеше да се нарече успешен . Арабските търговци, които служеха в двора, смятаха подаръците на португалците за недостойни, а самият да Гама им напомняше повече за пират, отколкото за посланик на европейско кралство.

И въпреки че на португалците беше разрешено да търгуват, стоките им вървяха зле на местния пазар. Освен това възникнаха разногласия относно плащането на митата, за което настоя индийската страна. Тъй като не виждаше смисъл да остава повече, Васко даде заповед да отплава от Каликут и в същото време взе двадесет рибари със себе си.

Връщане в Португалия

Португалците не се ограничават до търговски операции. На връщане те плячкосаха няколко търговски кораба. Те също бяха нападнати от пирати. Владетелят на Гоа се опита да примами ескадрата с хитрост, за да използва корабите във военните си кампании срещу съседите си. Плюс това, тези три месеца, които продължи пътуването до бреговете на Африка, имаше непоносима жега и екипажът беше много болен. В такова плачевно състояние на 2 януари 1499 г. флотилията се приближава до град Магадишо. да Гама не посмя да хвърли котва и да слезе на брега - екипът беше твърде малък и изтощен - но за да се „обяви“, той нареди да обстрелват града от корабни оръдия.

На 7 януари моряците хвърлиха котва в пристанището Малинди, където няколко дни почивка, добра храна и пресни плодове позволиха на екипажа да се възстанови и да натрупа сили отново. Но все пак загубата на екипажа беше толкова голяма, че един от корабите трябваше да бъде изгорен. На 20 март премина нос Добра надежда. На 16 април Васко да Гама изпрати един кораб напред от островите Кабо Верде, а на 10 юли кралят на Португалия получи новината, че морският път към Индия е положен. Самият Васко да Гама стъпва на родната си земя едва в края на август - началото на септември 1499 г. Той беше забавен по пътя от болестта и смъртта на брат си Пауло.

От 4 кораба и 170 моряка се върнаха само 2 кораба и 55 души! Въпреки това, ако погледнете финансовия компонент, първата португалска морска експедиция до Индия беше много успешна - донесените стоки бяха продадени за 60 пъти цената на нейното оборудване!

Второ пътуване до Индия (1502-1503)

След като Васко да Гама проправи морския път до Индия, кралят на Португалия екипира друга експедиция до „страната на подправките“ под ръководството на Педро Алварис Кабрал. Но плаването до Индия сега беше само половината от битката, беше необходимо да се установят търговски отношения с местните владетели. Точно това не успя да направи сеньор Кабрал: португалците се скараха с арабските търговци, сътрудничеството, започнало в Каликут, беше заменено от вражда. В резултат на това португалският търговски пост беше просто изгорен, а корабите на Педро Кабрал, плаващи от индийското крайбрежие, стреляха по брега на Каликут от бордовите си оръдия.

Стана ясно, че най-бързият и "директен" начин за установяване в Индия е да се покаже военната мощ на Португалия. По-подходящ лидер за такава експедиция от Васко да Гама може би не може да се намери. И през 1502 г. крал Мануел I постави опитен и безкомпромисен моряк начело на ескадрата. Общо 20 кораба отплаваха, 10 от които бяха подчинени на адмирала на Индийското море, пет бяха изпратени да възпрепятстват арабските търговски кораби и още пет, водени, между другото, от племенника на адмирала, Ещеван да Гама, бяха трябвало да охранява португалските търговски постове в Индия.

В това пътуване Васко да Гама доказа, че никой друг освен него не би се справил по-добре с тази задача. По пътя той основава крепости и търговски пощи-фабрики по южното африканско крайбрежие - в Софал и Мозамбик, налага данък на арабския емир на град Килва. И за да покаже сериозността на намеренията си на арабските търговци, да, Гама заповяда да изгорят арабски кораб, на борда на който имаше само поклонници. Това се случи край бреговете на Малабар.

В град Кананур експедицията беше приета любезно и корабите бяха добре натоварени с подправки. И тогава дойде ред на град Каликут. Заморинът (владетелят) на града се извини за опожаряването на търговския пункт по време на предишното посещение на Да Гама и обеща да компенсира загубите, но неумолимият адмирал конфискува всички индийски кораби, които бяха в пристанището, и буквално превърна града в руини с артилерия огън.

Индийските заложници бяха окачени на мачтите на португалските кораби, а отсечените части от ръцете и краката, главите на пленниците, бяха изпратени в заморина. За сплашване. Два дни след новия обстрел на града Заморин напусна Каликут. Мисията изпълнена. Междувременно Васко да Гама отиде в град Кочин, където натовари корабите с подправки и подправки и започна да се подготвя за обратното пътуване.

Заморин, събрал флотилия с помощта на арабски търговци, се опита да се противопостави на португалците, но артилерията на борда на европейските кораби предопредели изхода на битката - леките арабски кораби се оттеглиха под огъня на бомбардировача.Така през октомври 1503 г. Васко да Гама се завръща в родината си с голям успех.

Трето пътуване до Индия (1503-1524)

Периодът между второто и третото пътуване е може би най-спокойният в живота на Васко да Гама. Той живееше в доволство и просперитет, заедно със семейството си, наслаждавайки се на почестите и привилегиите в кралския двор. Крал Мануел I взе предвид неговите препоръки при разработването на планове за по-нататъшна колонизация на Индия. По-специално, адмиралът на Индийско море настоя за създаването на военноморска полиция край бреговете на португалските владения в „страната на подправките“. Предложението му беше приложено на практика.

Също така, по съвет на Васко да Гама, през 1505 г. с указ на краля е въведен постът вицекрал на Индия. Този пост е заеман в различни години от Франсиско д'Алмейда и Афонсо д'Албукерке. Тяхната политика беше проста и ясна - властта на Португалия в индийските колонии и в Индийския океан беше насадена "с огън и меч". Въпреки това, със смъртта на Албукерика през 1515 г., не е намерен достоен наследник. И крал Хуан III, въпреки напредналата (особено за онези времена) възраст на Васко да Гама - той вече беше на 55 години по това време - реши да го назначи на поста вицекрал на Индия.

Така през април 1515 г. знаменитият мореплавател тръгва на последното си пътешествие. Двамата му синове Ещеван и Пауло също заминават с него. Флотилията се състоеше от 15 кораба с капацитет 3000 души. Има легенда, че когато корабите прекосяват 17 ° северна ширина близо до град Дабул, те попадат в зоната на подводно земетресение. Екипажите на корабите изпаднали в суеверен ужас и само невъзмутимият и амбициозен адмирал запазил спокойствие, коментирайки природния феномен по следния начин: „Дори морето трепери пред нас!“

Първото нещо при пристигането си в Гоа - главната крепост на Португалия в Индийския океан - Васко да Гама най-решително се зае с възстановяването на реда: той спря продажбата на оръжия на арабите, отстрани злоупотребите от постовете им, наложи глоби в полза на португалските власти и предприеха други репресивни мерки, за да няма съмнение кой е собственикът на тези земи. Но вицекралят нямаше време да изпълни напълно всичките си планове - внезапно се разболя. И на Бъдни вечер, 24 декември 1524 г., Васко да Гама умира в град Кочин. През 1539 г. прахът му е пренесен в Лисабон.

zkzakhar

Може би нито един навигатор не е покрит с такава скандална слава като Васко да Гама. Ако не беше проправил пътя към Индия, тогава, мисля, той щеше да остане един от неизвестните конквистадори в историята.

Кой е Васко да Гама и защо е известен?

Основното постижение на този човек е полагането на морски път до бреговете на заветната Индия, което го направи герой сред сънародниците му. Смята се, че е роден между 1460 и 1470 г. (точната дата не е известна). Той израства в заможно семейство, но се смята за копеле и не може да претендира за наследство, тъй като по неизвестни причини майка му и баща му не са сгодени. През 1481 г. той става ученик в школата по математика и астрономия и следващите 12 години остават загадка за историците. През 1493 г. той повежда португалска атака до бреговете на Франция и успешно пленява всички кораби, които са били на котва. Но истинските подвизи го чакаха напред.

Плуване на Васко да Гама

През 1498 г. той е назначен да ръководи експедиция до „страната на подправките“ и на 8 юли същата година 3 кораба напускат пристанището на Португалия:

• "Бериу";
• "Сан Габриел";
• "Сан Рафаел".

След известно време те успешно обиколиха Африка и се преместиха на север в търсене на водач. След като стигна до селищата на арабите, Васко измами опитни пилоти, които показаха пътя, и вече през май 1499 г. той стъпи на брега на Индия. Трябва да кажа, че португалците не се показаха по най-добрия начин - те взеха за заложници богатите граждани на Каликут и след това просто разграбиха града. В средата на септември 1500 г. корабите се завръщат в Португалия, като почти 100 пъти възстановяват всички разходи!

През 1503 г. Васко, вече на 20 кораба, ръководи втората експедиция, която пристига благополучно в Кананур. И отново португалците се отличават с кръвопролития и жестокост и превръщат част от окупираната територия в колония на Португалия. Година по-късно те се върнаха обратно в Лисабон, където Васко да Гама беше удостоен с титлата граф. Малко преди смъртта си той отива в Индия за 3-ти път, където умира от болест, а през 1523 г. тялото му е отнесено в Португалия.

Именно на мореплавателя Васко да Гама Индия дължи своето "откритие". Васко да Гама не само намери тази прекрасна страна, но и установи търговски отношения с нея, а също така направи много други вълнуващи пътувания. Той всъщност колонизира индийските брегове и става вицекрал на тях.

Ранните години на бъдещия пионер

Датата на раждане на Васко да Гама не е известна със сигурност. Историците смятат, че той е роден между 1460 и 1469 г. в Португалия. Баща му бил известен и благороден рицар. Васко имаше четирима братя в семейството си. Всички деца получиха добро образование. Учи математика, навигация и астрономия. Учител на малкия Васко бил самият Закуто. На 20-годишна възраст Васко да Гама влиза в Ордена на Сантяго.

Зрелите години на навигатора

За първи път като изключителна личност започва да се говори за Васко през 1492 г. Тогава той успява да си върне португалски кораб от френски пирати. Смелият младеж веднага попадна в полезрението на португалските власти. Предложиха му да отиде на дълга и опасна експедиция и той се съгласи. Подготовката за пътуването беше извършена много внимателно. Васко сам подбра голяма част от екипажа, провери провизиите и състоянието на корабите.

През 1497 г. флота от кораби тръгва от Лисабон за Канарските острови. Доблестният Васко поведе това морско шествие. В средата на зимата корабите на Васко да Гама достигат бреговете на Южна Африка. Там екипът презареди провизии. Един от корабите се повреди и трябваше да бъде потопен.

След нос Добра Надежда армадата посети пристанищата на Мозамбик и Момбаса. В Малинди Васко дълго търси водач. В резултат на това той стана Ахмад Ибн Маджид. След като получи информация, армадата се насочи към индийските брегове. За първи път в Малинди Васко да Гама видял индийски търговци и успял сам да се убеди в стойността на техните стоки. През 1498 г. корабите на Васко достигат Каликут.

След като престоява една година в Индия, да Гама дава заповед да се върне в Португалия. Тази експедиция не само го прослави, но и го обогати. В края на краищата на своите кораби той донесе толкова много стоки, че беше достатъчно, за да възстанови разходите за експедицията, и все още остава.

Второто пътуване до Индия за Васко се случи през 1502 г. Крал Мануел пожела да Гама да ръководи новата армада. През зимата корабите потеглят. По време на експедицията хората успяха да създадат крепости в Мозамбик и Софал. Моряците също принудиха емира на Килва да им плаща почит редовно. След това в Индия те отново напълниха трюмовете си със стоки и успешно се върнаха у дома. Втората експедиция не беше лесна, тъй като португалците трябваше да се бият с арабските навигатори, които държаха тази посока като монополисти.

Васко да Гама дълго време получава само пари и благодарност от монарха на Португалия. Но през 1519 г. кралят дава на Васко титлата граф и земя. Това може да се счита за истински успех по стандартите на онова време. Носеха се слухове, че копелето да Гама бил толкова нетърпелив да получи титлата, че заплашил самия крал да напусне мореплаването, ако не му даде това, което иска. Царят се съгласява с доводите на Васко и титлата му е присъдена.

Третото пътуване на Васко да Гама до Индия се състоя при крал Жоао III. При третото пътуване навигаторът беше изпратен като вицекрал на Индия. Там той управлява с желязна ръка, докато не умря от малария през 1524 г. Само 15 години по-късно останките му са пренесени в Португалия за достойно погребение.

Какви бяха откритията на навигатора?

Работата е там, че в онези години Индия като държава вече е била известна на Стария свят. Но Васко да Гама успя да отвори директен морски път дотам. Това слага край на монопола на арабите и европейците започват активна колонизация на Индия. Колонизационната политика на португалците била жестока и кървава. Цели села бяха унищожени по индийските брегове. По време на завладяването на земите португалците не пощадяват нито жените, нито децата, а с мъжете се отнасят фино и дълго.

Дори да Гама стана първият европеец, който успя да обиколи всички африкански брегове. Освен това Васко да Гама изследва подробно крайбрежието на Африка на юг. Преди него нито един бял навигатор не можеше да направи това. Така се появиха по-подробни морски и сухопътни карти на индийските и африканските земи.

Васко да Гама: характер

Какъв човек беше известният пионер? Според исторически данни, да Гама е имал следните качества на характера:

• Амбициозен;
• властен;
• Емоционален;
• алчен;
• жестоко;
• Смел;
• Доблестен.

Само човек, който притежава всички тези качества и също така обожава пътуването, може успешно да преодолее всички трудности на пътя и да постигне успех по какъвто и да е начин. Като вицекрал Васко да Гама управляваше сурово и непреклонно. За най-малкото неподчинение той винаги наказваше отстъпника с особена изтънченост.

Личен живот на Васко да Гама

Личният живот на един твърд и амбициозен пионер, подобно на цялото благородство от онова време, не беше публично достояние. Следователно не се знае много за нея. Има данни, че Васко е бил женен за благородничка Катарина ди Атаиди. В този брак Васко има шест деца.

Най-големият син на навигатора се казва Франсиско. Именно той стана наследник на титлата на баща си, но никога не отиде да плава с него, оставайки у дома.

Вторият син Ещеван беше с баща си на третото пътуване до индийските брегове. Там получава титлата губернатор на португалска Индия. Той беше капитан на Малака.

Третият син на Васко Пауло също беше с него на третото му плаване. Близо до Малака той загина в морска битка.

Кристован, четвъртият потомък на семейство да Гама, също посети Индия, както и братята му Педро и Алваро. Дъщерята на Васко да Гама Изабел била омъжена за дон Игнасиус де Нороня, който имал титлата граф.

През 1747 г. мъжката страна на фамилията Васко да Гама престава да съществува. Титлата започва да се предава по женска линия. Днес Васко да Гама също има потомци.

Васко да Гама: интересни и кървави факти

Ако на някого изглежда, че отварянето на морския път до Индия е лесно приключение, тогава този човек просто не знае нищо за обичаите и законите на онова време. За да постигне влияние на индийските брегове, Васко да Гама извършва жестоки и импулсивни действия. Участвал в морски битки, ограбван и убит.

Известните истории за Васко да Гама са следните:

• Морякът беше копеле. Той е роден от връзка, осъдена от обществото, но благородният баща на момчето все пак го е взел при себе си, за да отгледа сина си в лукс. От малък Васко знаеше, че няма право да разчита на наследството на баща си, затова с всички сили се опитваше сам да заслужи титлата;
• Когато пиратският кораб е заловен за първи път, Васко измъчва неусетно екипажа. Слуховете се разпространяват за неговите садистични наклонности;
• Подвизите на да Гама са предсказани от астролога Абрахам Бен Закуто, който е бил учител на Васко;
• Първата армада да Гама се състоеше само от 4 кораба;
• Когато ветроходният екип се разболява от скорбут и се разбунтува, Васко да Гама заповядва бунтовниците да бъдат поставени във вериги;
• За първата експедиция навигаторът получава от краля 1000 кросади и чин адмирал;
• При второто пътуване Васко да Гама пленява индийски кораб, заключва затворниците в трюма и ги подпалва. Дори жените и децата не бяха пощадени;
• В екипа на Васко винаги имаше престъпници, които той често изпращаше на разузнаване;
• По време на колонизацията на Индия Васко да Гама е извършил много зверства, от които нормален човек не би спрял да потръпва.

Известно е, че по пътя Васко винаги е използвал астролабия и секстант. Той рисува карти, използвайки меридиани и паралели. Той обменя тъкани от местните за бижута от слонова кост. Изобретил флота.

Днес има много спорове около противоречивата личност на Васко да Гама. Въпреки това град в Гоа е кръстен на него. Смятан е за герой на Португалия. Най-дългият мост в Европа е кръстен на него. Негови портрети са изобразени върху португалски банкноти и монети.

Бразилски футболен клуб също е кръстен на да Гама. На Луната има кратер на име Васко да Гама. Дори в света има награда със същото име с навигатор, която се присъжда за изключителни постижения в областта на географията.

Като цяло животът, пътуванията и личността на един изключителен навигатор повдигат много въпроси. В биографията му има много пропуски, а делата му изглеждат на мнозина твърде жестоки. Но постиженията на Васко са безспорни и признати в цял свят. Въпреки че дори за времето, когато е живял навигаторът, някои от действията му са карали хората да треперят от ужас, ако чуят за тях.