Інноваційні напрямки діяльності логістичної компанії. Інновації у логістиці
Інноваціями в логістиці можна назвати будь-які технології, які дозволяють прискорити процес доставки вантажу з однієї точки до іншої, а також оптимізувати умови зберігання. І зрештою вони підвищують ефективність самої компанії, якість її роботи та знижують різні витрати.
У цій статті ми розповімо про деякі ноу-хау, які вже запроваджують світові лідери у сфері логістики.
Безпілотний транспорт
Транспортування вантажів – одна із найбільших статей витрат усіх логістичних компаній. І, природно, всі хочуть мінімізувати їх, у тому числі і за допомогою нових технологій. Одна з ідей замінити звичайні автомобілі на безпілотні. Цей транспорт зараз вже розробляється, з'явилися десятки різних моделей. Вигоди тут очевидні – можна серйозно заощадити на зарплатах та соціальних виплатах для працівників. До того ж, машина-робот завжди вибудовує найбільш оптимальний маршрут із урахуванням пробок. І нарешті вона ніколи не порушить правила, тому що просто «не вміє цього робити». Але подібні перевезення – це поки що лише теоретичне майбутнє логістичної сфери, хоча, можливо, й не таке вже далеке.
А ось що вже зараз активно застосовується – то це дрони. З їхньою допомогою можна доставляти товари за призначенням набагато швидше, адже в небі заторів не буває. Та й сам ринок безпілотників сьогодні вже досить розвинений і може запропонувати безліч різних моделей. І такий відомий світовий гігант, як «Amazon», уже активно впроваджує ці технології.
Щоправда, є й суттєві мінуси. Так, безпілотники поки що не можуть взяти на борт великогабаритні вантажі (не більше 2-3 кг), у багатьох країнах існують обмеження на використання безпілотників, і найголовніше – великий ризик аварій (зіткнення з будинком, птахом, невдале приземлення), а отже, компанія ризикує втратити одночасно і посилку, і сам дрон, та був і клієнта. Такий казус нещодавно стався з «Поштою Росії», яка вирішила вперше використати безпілотник. Але вже при зльоті «поштар», що літає, врізався в будинок.
Пакувальна машина "E-Jivaro"
Ще одна серйозна частина витрат у логістиці – складування товарів. Машину "E-Jivaro", про яку йтиметься, випустила французька компанія "Savoye". Її суть у тому, що вона автоматично визначає висоту коробок залежно від обсягу товару у яких. Це дозволило відразу знизити витрати на саму упаковку, а також зробила процес зберігання та транспортування більш ефективним, оскільки посилки стали займати рівно стільки місця (на складі та в машині), скільки необхідно. Проведений аналіз показав, що коробки у E-Jivaro виходили на кілька сантиметрів нижче, ніж коли ними займалися люди. Здавалося б дрібниця, але насправді це дозволило зменшити витрати фірми на 25%.
Плюс сама машина працює набагато швидше, ніж людина. Вона пакує до 15 коробок на хвилину, а в день виходить близько 4 тисяч. Не кажучи вже про те, що зовні посилки виглядають набагато акуратнішими, а це покращує імідж компанії.
На жаль, Росія поки що відстає в плані інновацій у логістиці. Так, добрим показником витрат у цій сфері у світі вважається 11%. В нас цей показник становить 18%. Ну, а лідери – це США, Японія та Франція. Отже, є чого прагнути і на кого рівнятися.
Надіслати свою гарну роботу до бази знань просто. Використовуйте форму нижче
Студенти, аспіранти, молоді вчені, які використовують базу знань у своєму навчанні та роботі, будуть вам дуже вдячні.
Розміщено на http://www.allbest.ru/
еволюція та інновації у складській логістиці
Міхєєва Валерія Ігорівна 1 , Шманькова Ганна Андріївна 2 , Шевень Людмила Миколаївна 3
1 Смоленський державний університет, студентка 4 курсу напряму підготовки «Менеджмент» профіль «Логістика та управління ланцюгами постачання»
2 Смоленський державний університет, студентка 4 курсу напряму підготовки «Менеджмент» профіль «Логістика та управління ланцюгами постачання»
3 Смоленський державний університет, старший викладач кафедри менеджменту
Анотація
Ця стаття присвячена аналізу еволюційного розвитку складської логістики, а також робиться акцент на розвиток інноваційних технологій у цій сфері. У ній особлива увага приділяється впровадженню на підприємства автоматизованих складів. Автоматизований склад - це сучасна система, що грає важливу роль в організації, управлінні та контролі матеріальних потоків.
Ключові слова: автоматизація, витрати, інновації, інноваційні технології, механізація, ручні операції, склад, складська логістика, еволюція
Актуальність цієї проблеми зумовлена тим, що склад – один із основних елементів логістичної системи підприємства. І на наш погляд, найважливішими показниками технічної, економічної та фінансової стійкості підприємства можна з упевненістю назвати ефективність, точність, швидкість збирання замовлення споживача. Тому впровадження інновацій для складської логістики є найактуальнішим питанням для будь-якого підприємства.
Найважливішим елементом складської логістики є склади та прилегла до них інфраструктура. Сучасний склад - це складна технічна конструкція, оснащена сучасним складським обладнанням і що складається з багатьох взаємозалежних елементів. Він має певну структуру та виконує ряд функцій, таких як зберігання та накопичення товарів, перетворення матеріальних потоків та розподіл вантажів між споживачами. Тому склад слід розглядати як інтегровану складову частину логістичного ланцюга, що дозволяє виконати основні функції складу та досягти високого рівня рентабельності.
Ефективна система складування дозволяє оптимально розміщувати вантаж на складі та раціонально керувати ним. У зв'язку з цим при розробці системи складування необхідно враховувати всі взаємозв'язки між зовнішніми та внутрішніми потоками об'єкта та пов'язаними з ним фактори (технічні засоби, особливості вантажу, параметри складу тощо).
На сьогоднішній день виділяють три види складів: склад з ручними операціями, механізований та автоматизований склади.
Склад із ручними операціями є одним із найбільш класичних видів. Товари в такому складі зберігаються на полицях або спеціальних ємностях. Працівники, пересуваючись складським приміщенням, відбирають необхідний товар з полиць, потім кладуть його в контейнери для подальшого переміщення. Усі переміщення вантажу контролюють самі працівники. Такі склади придатні для зберігання товару лише невеликого розміру, легкого, з яким зручно працювати. Полиці мають бути на висоті не більше 2 метрів, щоб до них міг дістати працівник, і розташовуватися близько і компактно, щоб скоротити загальну відстань. Умови такому складі мають бути комфортними, тобто. він повинен освітлюватися та обігріватися.
Механізовані склади є на сьогодні найпоширенішими. Основне завдання їх у тому, щоб частину фізичної роботи людини перекласти машини. До створення механізованих складів необхідно досить велике приміщення, т.к. Деякі види обладнання потребують широких проходів для маневру. Але для того, щоб оптимізувати такий склад, використовують високі стелажі, їхня висота досягає від 12 і більше метрів. До типового механізованого обладнання належать: автонавантажувачі, конвеєри, штабелери, крани, буксирні канати, каруселі та ін. На такому складі всією механізованою системою управляє оператор.
Сьогодні традиційні і навіть механізовані склади, зазвичай, мають високі операційні витрати. Тому багато підприємств намагаються вирішити цю проблему за допомогою використання автоматизованого складу. Завдяки впровадженню цієї інновації скорочуються операційні витрати, і значно підвищується рівень обслуговування, але, на жаль, створення такого складу потребує дуже високих інвестицій у устаткування. Саме тому цим варто займатися тільки дуже великим підприємствам з великими складськими приміщеннями, що вміщують великий обсяг матеріалів. Автоматизовані склади, що застосовуються на сьогоднішній день, представлені у таблиці 1.
Таблиця 1. Приклади автоматизованих складів (таблиця складена авторами)
|
Назва |
Принцип роботи автоматизованого складу |
Переваги у використанні |
||
|
KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP – вертикальний висотний автоматизований склад ліфтового типу для промислових складських систем |
Цей склад складається з модулів та сконструйований за принципом нарощування вертикальних блоків. У ньому кожна одиниця вантажу керується спеціальним контрольованим комп'ютером маніпулятором, який доставляє необхідний піддон до місця вивантаження, а потім повертає його на вільну полицю за допомогою ліфтового пристрою. |
· Економія часу та коштів клієнта; · Зменшення площі складського приміщення; · Впровадження нового виробничого обладнання; · Забезпечення безпеки вантажів; · Висока швидкість обробки замовлення; · Використання ліфтового складу як проміжного прямо в зоні виробництва; · Виконання основного принципу - FIFO (першим прийшов - першим пішов) · Виконується принцип - «товар до людини». |
||
|
Автоматичні карусельні склади: вертикальні MEGAMAT та горизонтальніHORIZONTA |
Автоматизований карусельний склад – це автоматизований стелаж елеваторного типу, який керується за допомогою спеціального комп'ютера. Він може використовуватися як центральний склад або інтегруватися в існуючі матеріалопотоки. |
· Економія місця та часу на виконання операції; · Скорочення використання фізичної праці; · Збільшується точність складання замовлення споживача; · Безпека ТМЦ (може бути оснащена засобами захисту від крадіжок); · Сприяє найбільш зручній та безпечній роботі співробітників. |
||
|
Warehouse Management System - система управління складом |
Це програмна платформа для інтелектуального керування та автоматизації складських процесів. Вона встановлюється на контрольному устаткуванні. WMS дозволяє проводити моніторинг складської системи, так само здійснює передачу даних у рамках інформаційної системи підприємства. |
· Ефективне використання площі; · Автоматизація робіт на складі; · Економічність. |
||
|
Мобільні стелажі |
Вони є конструкції, встановлені на механізм пересування. Мобільні стелажі використовують як для складу, так і для архівів. Основною особливістю їх є наявність основної та додаткової системи безпеки. |
· Оптимізація площі складського приміщення; · Скорочення експлуатаційних витрат; · Безпека. |
Оптимальне розміщення товару на складі та ефективне управління ним – це виключно важливі фактори розвитку складської логістики. У зв'язку з цим, більшість підприємств намагаються уникнути складів з ручними операціями і навіть механізованих до повної автоматизації. Автоматизований склад – це інноваційні технології у сучасній логістиці, т.к. у найближчому майбутньому саме вони керуватимуть усіма складськими операціями. На сьогоднішній день такий склад вимагає значних вкладень, пов'язаних із витратами на налагодження та впровадження складної техніки, яка керується віддалено. Як тільки дана інновація буде введена в експлуатацію, вона допоможе підприємству вирішити безліч проблем, що виникали раніше: витрати на персонал стануть мінімальними, знизяться витрати від псування, бою, крадіжок товару, збільшитися корисна площа складу, підвищитися точність і швидкість збору замовлення споживача та ін.
Таким чином, можна зробити висновок про те, що саме впровадження інновацій у складську логістику допоможе підприємству зробити свою діяльність більш ефективною, отримувати більший прибуток та набути переваги перед конкурентами.
автоматизований склад логістика управління
бібліографічний список
1. Нагапет'янця Н.А. «Комерційна логістика»: Навч. допомога. - М.: Вузовський підручник: ІНФА-М, 2014.-253с.
2. Алесінська Т.В. «Основи логістики. Функціональні галузі логістичного управління» - Таганрог: Вид-во ТТІ ЮФУ, 2009.-79 с.
3. Автоматизовані ліфтові та карусельні склади URL: http://www.kiit.ru/katalog/avtomatizirovannye-sklady/ (Дата звернення 21.11.2014 р.)
4. WMS – система управління складом. URL: http://www.1logistik.ru/ru/catalog/wms/ (Дата звернення 21.11.2014 р.)
5. Мобільні стелажі. URL: http://www.1logistik.ru/ru/catalog/avtomatizacia_sklada/mobilnye_stellazhi/ (Дата звернення 21.11.2014 р.)
Розміщено на Allbest.ru
...Подібні документи
Аналіз логістики як науки про планування, управління, контроль та регулювання руху матеріальних та інформаційних потоків від первинних джерел до споживачів. Характеристика завдань та функцій закупівельної, виробничої та транспортної логістики.
шпаргалка, доданий 30.05.2012
Визначення та роль складу у логістиці. Причини використання складів, функції та завдання. Порівняльний аналіз продуктів, призначених для автоматизації роботи складу. Автоматизація складської діяльності із застосуванням платформи "1С: Підприємство".
дипломна робота , доданий 20.06.2013
Визначення завдань мікрологістики у плануванні та контролі рівня вхідних та проміжних запасів. Характеристика логістичної концепції "точно вчасно". Опис складських приміщень. Використання автоматизованих технологій застосування штрих-коду.
курсова робота , доданий 28.01.2010
Логістика як наука про планування, організацію, управління та контроль руху матеріальних та інформаційних потоків у виробництві та в часі від їх первинного джерела до кінцевого споживача. Характер та типи операцій, їх функції та ефективність.
контрольна робота , доданий 13.05.2015
Інформаційні технології у логістиці: значення, роль, перспективи використання, основні етапи, стратегії. Характеристика та сутність автоматизованих інформаційних систем управління персоналом, а також управління складом. Електронний документооберт.
курсова робота , доданий 14.08.2011
Логістика як наука про планування, управління, контроль та регулювання руху матеріальних та інформаційних потоків від первинних джерел до споживачів. Фактори розвитку логістики, її основні засади та проблеми, формування концепції.
реферат, доданий 27.09.2011
Основні етапи формування складського господарства; його роль логістичній системі. Характеристика функцій складів постачальницької, виробничої та розподільчої логістики. Області застосування фронтальних палетних, консольних та поличкових стелажів.
презентація , доданий 19.06.2012
Логістика – науковий напрямок, пов'язаний з пошуком нових можливостей підвищення ефективності матеріальних потоків. Завдання розподільчої логістики та розробка стандартних процедур складського процесу. Мережеве планування складських процесів.
реферат, доданий 24.01.2009
Поняття, функції, цілі та завдання у закупівельній логістиці. Моделі організації закупівельної логістики та типові процедури в управлінні постачанням підприємства. Автоматизація закупівель; логістичний менеджмент в управлінні закупівлями на прикладі ТОВ "Zara+".
курсова робота , доданий 22.01.2014
Функції складів у логістичній системі підприємства. Основні складові системи складування. Порядок та особливості організації складської діяльності підприємства ТОВ "Енергосфера". Критерії оптимізації та показники ефективності складських систем.
Максим Толстобров - Операційний директор СДЕК
Як сучасні технології, включаючи Big Data, 3D-друк, Інтернет речей і навіть сам по собі інтернет, змінюють логістичну галузь? Навряд чи варто сперечатися, що, як і у випадку з іншими галузями бізнесу, на логістику з приходом до неї інноваційних технологій чекають найрадикальніші трансформації вже в найближчому майбутньому. До речі, останні поступово вже приходять і відвойовують місце під сонцем у різних секторах галузі – від виробничої логістики до інтернет-доставки та доставки в рамках останньої милі.
E-commerce задає тон логістиці
У загальносвітовій торгівлі найшвидшими темпами сьогодні зростає інтернет-комерція; саме із цим сегментом пов'язані ключові інновації, які приходять у логістику. Вони впливають на терміни та якість доставки, їх може побачити та оцінити покупець. У недалекому майбутньому технологічний розвиток, у тому числі покриття всієї території планети мережею інтернет та забезпечення доступу до неї всього населення, неминуче перетворить світ на гігантський маркетплейс. Конкуруючи за свого покупця, інтернет-магазини та логістичні оператори змінюватимуть систему дистрибуції, розподілу та доставки товарів.
Вже зараз покупці можуть помітити, що замість кур'єра час доставки замовлення уточнює по телефону роботизований сервіс, доставку додому успішно замінюють мережі поштоматів, доступ до яких можна отримати за індивідуальними кодами, та й саме замовлення можуть доставити додому. Зробити вже сьогодні це здатний робот-доставник, який пересувається землею. є у Starship Technologies, одним із власників якої є Ахті Хейнла, який запустив Skype. Ці роботи поки що здійснюють доставку лише у 4 містах Великобританії, але розробники розраховують, що згодом їхнє творіння замінить звичайного кур'єра. Вони приїжджають у зручне для одержувача місце та видають посилку за командою, яку можна віддати через мобільний додаток. За раз такий доставник може забрати до 9 кг вантажу.
Деякі компанії активно використовують дронів для доставки по місту. Це екологічний і швидкий вид транспорту: не варто пробок, не потребує палива і, залежно від моделі, може пролетіти до 200 км без підзарядки. Їх використовують не лише поодинокі компанії-гіганти на кшталт Amazon чи Wallmart. Наприклад, у Китаї одна з компаній, яка займається виготовленням піци, доставляє ту до покупців дронами, а в Росії досвід доставки дронами був у «ДоДо-піци» та «Ощадбанку».
Автоматизація приходить на склад
Нещодавно я був на стажуванні в Лейпцигу на сортувальному складі DHL. Термін проходження вантажу в терміналі складає 15 хвилин – стільки часу займає приймання вантажу, його розконсолідація, проходження сортувальної лінії та відправка за призначенням. При цьому на склад вантаж прибуває не машинами, а літаками! Усього 15 хвилин проходить з того моменту, як вантаж «зайшов» на склад, до його готовності до відправки новим літаком за адресою доставки.
Це свідчить про те, що інноваційні технології приходять вже й у лаштункові логістики – тут це найчастіше навіть швидше відбувається. Наприклад, використання штрих-кодів на товарах дозволяє значно прискорити сортування за допомогою роботизованих терміналів. На складах використовуються роботизовані системи голосового пошуку потрібного товару, а також системи відбору за сигналами кольору. Дані технологічні інновації не скасовують необхідності у співробітнику-людині на складі, проте роблять процес сортування та комплектації значно точнішим, а головне, оперативнішим. Наприклад, голосовий пошук – технологія Pick-by-voice – прискорює процеси вдвічі! Ці технології вже використовують у Росії: наприклад, компанією X5 Retail Group.
У корпорації Amazon з 2014 року використовують роботів-комірників Kiva (зараз їх кількість вже становить близько 80 000). І якщо орієнтуватися на звіт Deutsche Bank, подібні роботи виявилися вп'ятеро ефективнішими за людський персонал. Який результат? Наприклад, на 20% знизилися операційні витрати кожного складу. Є приклади автоматизації складських приміщень і в Росії – наприклад, вже сьогодні автоматизована сортувальна лінія компанії експрес-доставки СДЕК за годину здатна обробити та направити по 160 рукавах понад 6 тисяч посилок. На день ця цифра складає 70 000 відправлень.
Я вже не говорю про зміни в логістиці, які викличуть розвиток, наприклад, 3D-друку – адже не виключено, що в майбутньому просто не буде потреби в транспортуванні дуже багатьох товарів. Дані про них передаватимуться на виробничі механізми, які точно відтворюватимуть копії потрібного продукту за допомогою 3D-принтера.
Якийсь час тому я був на заводі Volkswagen у м. Вольфсбург (Німеччина), до речі, першим для автоконцерну. Крім туристів, сюди нерідко вирушають і покупці німецького бренду – забрати зібраний на індивідуальне замовлення авто. Замовлення можна оформити дистанційно, сам автомобіль збирається протягом тижня з нуля: від залізних листів до індивідуального оздоблення. Покупець просто заходить в інтернет, вибирає опції майбутньої машини, відповідно до яких вже й виробляється автомобіль. Фактично йдеться про серійне виробництво індивідуального замовлення.
Звичайно, нові технології не скасують логістику повністю: у будь-якому випадку доведеться постачати матеріали для виробництва копій товарів, але вона принципово зміниться, у тому числі з погляду ціноутворення та залучення людських ресурсів. Потрібно буде передавати не товари, а дані, і цю функцію, до речі, також можуть взяти на себе логістичні компанії, які просто оновлені і виступають на ринку в новій якості.
Ціна інновацій
З чим пов'язаний прихід інноваційних технологій у логістику? Основна причина того, чому так відбувається – глобалізація міжнародних зв'язків і торгівлі. Компанії із різних країн укладають між собою угоди про співпрацю. Люди хочуть купувати в онлайн-магазинах не лише у своїй країні, а й у всьому світі. Таким чином, постійно зростає товарообіг та, як наслідок, навантаження на логістичні компанії. Ручна праця поступово відходить на другий план, людей замінюють машини, здатні за хвилину виконувати у сотні разів більше операцій. Ще один бонус інновацій – економія на робочій сили. Це одна з найважливіших статей витрат сьогодні, особливо в Європі та США. Наприклад, мови у Франції вартість праці комірника становить 2000 євро на місяць, і це крім податків. Технології допомагають замінити робітників роботами.
Звичайно, спочатку всі інноваційні речі завжди дуже дорогі. Коли вони стають доступними, вони можуть скасовувати поточні дорогі операції. Згадайте перші комп'ютери, які займали величезні приміщення. Їхнє придбання було під силу хіба що державним структурам. Зараз у наших кишенях лежать смартфони з продуктивністю більше ніж перші комп'ютери. Те саме було і з мобільним зв'язком, який спочатку був вкрай дорогим, а потім, з падінням вартості, прийшов на зміну стаціонарним, став популярним і сильно змінив швидкість обміну інформацією – і швидкість бізнесу. Так було з будь-якою технологічною інновацією.
Чи чекає аналогічна перспектива і на Росію? Істотних технологічних перешкод я в цьому випадку не бачу. Якщо ми випускаємо ракети та танки, чому ми, наприклад, не можемо робити сортувальні лінії для логістичних хабів? У цьому немає нічого складного, подібні розробки вже є на вітчизняному ринку – при цьому набагато дешевше західних аналогів. Інше питання полягає в їхньому масовому застосуванні. Тут все дуже залежить від термінів окупності та клієнтського портфеля компанії. Поки що не всі логістичні оператори можуть дозволити собі масово впроваджувати інновації, це серйозні витрати. Сьогодні в логістиці (як, мабуть, і в інших сферах економіки) ситуація не дозволяє робити інвестиції, повернення яких оцінюється в 5 або навіть 7 років, ми всі живемо в перспективі максимум 3 років… Додайте до цього недоступність кредитних ресурсів і той факт, що праця робітників у нас все ж таки не так дорогий, як у європейських країнах чи США. Поки людська праця буде дешевшою, ніж вартість аналогічної операції, виконаної роботом, у тому числі з урахуванням ціни його впровадження, ця тема якщо й застосовуватиметься, то виключно інноваторами та активістами.
Рано чи пізно роботи, звичайно, прийдуть до російської логістики – іншого виходу в перспективі просто немає. Інша річ, у які терміни вдасться це зробити. У разі справа над можливостях виробництва чи технічної думки, а ресурсах.
ЕВОЛЮЦІЯ ТА ІННОВАЦІЇ У СКЛАДСЬКІЙ ЛОГІСТИЦІ
Міхєєва Валерія Ігорівна 1 , Шманькова Ганна Андріївна 2 , Шевень Людмила Миколаївна 3
1 Смоленський державний університет, студентка 4 курсу напряму підготовки «Менеджмент» профіль «Логістика та управління ланцюгами постачання»
2 Смоленський державний університет, студентка 4 курсу напряму підготовки «Менеджмент» профіль «Логістика та управління ланцюгами постачання»
3 Смоленський державний університет, старший викладач кафедри менеджменту
Анотація
Ця стаття присвячена аналізу еволюційного розвитку складської логістики, а також робиться акцент на розвиток інноваційних технологій у цій сфері. У ній особлива увага приділяється впровадженню на підприємства автоматизованих складів. Автоматизований склад – це сучасна система, яка відіграє важливу роль організації, управлінні та контролі матеріальних потоків.
EVOLUTION AND INNOVATION IN WAREHOUSE LOGISTICS
Mikheevа Valeriya Igorevna 1 , Шманкова Ann Andreevna 2 , Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Smolensk State University, 4th year student department of “Management” profile “Logistics and Supply Chain Management”
2 Smolensk State University, 4th year student department of “Management” profile “Logistics and Supply Chain Management”
3 Smolensk State University, Senior Lecturer Department of Management
Abstract
Цей матеріал є про еволюційний розвиток логістичного маркетингу і розробка інноваційних технологій в цій галузі. Це фокусується на виконанні підприємств, автоматизованих магазинів. Automated warehouse - модерна система, яка відіграє важливу роль в організації, управлінні і керуванням матеріального потоку.
Бібліографічне посилання на статтю:
Міхєєва В.І., Шманькова А.А., Шевень Л.М. Еволюція та інновації у складській логістиці // Сучасні наукові дослідження та інновації. 2015. № 4. Ч. 3 [Електронний ресурс]..03.2019).
Актуальність цієї проблеми зумовлена тим, що склад – один із основних елементів логістичної системи підприємства. І на наш погляд, найважливішими показниками технічної, економічної та фінансової стійкості підприємства можна з упевненістю назвати ефективність, точність, швидкість збирання замовлення споживача. Тому впровадження інновацій для складської логістики є найактуальнішим питанням для будь-якого підприємства.
Найважливішим елементом складської логістики є склади та прилегла до них інфраструктура. Сучасний склад – це складна технічна конструкція, оснащена сучасним складським обладнанням і що складається з безлічі взаємозалежних елементів. Він має певну структуру та виконує ряд функцій, таких як зберігання та накопичення товарів, перетворення матеріальних потоків та розподіл вантажів між споживачами. Тому склад слід розглядати як інтегровану складову частину логістичного ланцюга, що дозволяє виконати основні функції складу та досягти високого рівня рентабельності.
Ефективна система складування дозволяє оптимально розміщувати вантаж на складі та раціонально керувати ним. У зв'язку з цим при розробці системи складування необхідно враховувати всі взаємозв'язки між зовнішніми та внутрішніми потоками об'єкта та пов'язаними з ним фактори (технічні засоби, особливості вантажу, параметри складу тощо).
На сьогоднішній день виділяють три види складів: склад з ручними операціями, механізований та автоматизований склади.
Склад із ручними операціями є одним із найбільш класичних видів. Товари в такому складі зберігаються на полицях або спеціальних ємностях. Працівники, пересуваючись складським приміщенням, відбирають необхідний товар з полиць, потім кладуть його в контейнери для подальшого переміщення. Усі переміщення вантажу контролюють самі працівники. Такі склади придатні для зберігання товару лише невеликого розміру, легкого, з яким зручно працювати. Полиці мають бути на висоті не більше 2 метрів, щоб до них міг дістати працівник, і розташовуватися близько і компактно, щоб скоротити загальну відстань. Умови такому складі мають бути комфортними, тобто. він повинен освітлюватися та обігріватися.
Механізовані склади є на сьогодні найпоширенішими. Основне завдання їх у тому, щоб частину фізичної роботи людини перекласти машини. До створення механізованих складів необхідно досить велике приміщення, т.к. Деякі види обладнання потребують широких проходів для маневру. Але для того, щоб оптимізувати такий склад, використовують високі стелажі, їхня висота досягає від 12 і більше метрів. До типового механізованого обладнання належать: автонавантажувачі, конвеєри, штабелери, крани, буксирні канати, каруселі та ін. На такому складі всією механізованою системою управляє оператор.
Сьогодні традиційні і навіть механізовані склади, зазвичай, мають високі операційні витрати. Тому багато підприємств намагаються вирішити цю проблему за допомогою використання автоматизованого складу. Завдяки впровадженню цієї інновації скорочуються операційні витрати, і значно підвищується рівень обслуговування, але, на жаль, створення такого складу потребує дуже високих інвестицій у устаткування. Саме тому цим варто займатися тільки дуже великим підприємствам з великими складськими приміщеннями, що вміщують великий обсяг матеріалів. Автоматизовані склади, що застосовуються на сьогоднішній день, представлені у таблиці 1.
Таблиця 1. Приклади автоматизованих складів (таблиця складена авторами)
|
Назва |
Принцип роботи автоматизованого складу |
Переваги у використанні |
|
| 1 | KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP – вертикальний висотний автоматизований склад ліфтового типу для промислових складських систем | Цей склад складається з модулів та сконструйований за принципом нарощування вертикальних блоків. У ньому кожна одиниця вантажу керується спеціальним контрольованим комп'ютером маніпулятором, який доставляє необхідний піддон до місця вивантаження, а потім повертає його на вільну полицю за допомогою ліфтового пристрою. |
|
| 2 | Автоматичні карусельні склади: вертикальні MEGAMAT та горизонтальні. HORIZONTA | Автоматизований карусельний склад – це автоматизований стелаж елеваторного типу, який керується спеціальним комп'ютером. Він може використовуватися як центральний склад або інтегруватися в існуючі матеріалопотоки . |
|
| 3 | Warehouse Management System - система управління складом | Це програмна платформа для інтелектуального керування та автоматизації складських процесів. Вона встановлюється на контрольному устаткуванні. WMS дозволяє проводити моніторинг складської системи, так само здійснює передачу даних у рамках інформаційної системи підприємства. |
|
| 4 | Мобільні стелажі | Вони є конструкції, встановлені на механізм пересування. Мобільні стелажі використовують як для складу, так і для архівів. Основною особливістю їх є наявність основної та додаткової системи безпеки. |
|
Оптимальне розміщення товару на складі та ефективне керування ним – це виключно важливі фактори розвитку складської логістики. У зв'язку з цим, більшість підприємств намагаються уникнути складів з ручними операціями і навіть механізованих до повної автоматизації. Автоматизований склад – це інноваційні технології у сучасній логістиці, т.к. у найближчому майбутньому саме вони керуватимуть усіма складськими операціями. На сьогоднішній день такий склад вимагає значних вкладень, пов'язаних із витратами на налагодження та впровадження складної техніки, яка керується віддалено. Як тільки дана інновація буде введена в експлуатацію, вона допоможе підприємству вирішити безліч проблем, що виникали раніше: витрати на персонал стануть мінімальними, знизяться витрати від псування, бою, крадіжок товару, збільшитися корисна площа складу, підвищитися точність і швидкість збору замовлення споживача та ін.
"Інновації - це те, що відрізняє лідера ринку
від плетучих у хвості.” – Стів Джобс
Розвиток кур'єрських компаній, як і будь-якого іншого виду бізнесу, передбачає впровадження інновацій, виходячи з потреб клієнтів та потреб самої організації: в управлінні, в технологіях, надання послуг. У цій статті ми розглянемо інноваційний підхід у логістиці та доставці, який тільки-но починає з'являтися на світовому ринку.
Інновації впроваджують як усунення поточних проблем, так і вдосконалення роботи компанії в цілому. Розглянемо типові проблеми у роботі кур'єрських логістичних компаній.
Несвоєчасна доставка
Навіть ті фірми, які мають власний автопарк, мають безліч проблем, особливо у великих містах у годину пік. Іншою проблемою є охоплення надмірно великого регіону однією філією кур'єрської служби, що неминуче веде до зниження якості послуг. Подібні завдання вирішуються транспортними інноваціями .
Низький рівень лояльності клієнтів
Ставлення клієнтів до компанії, регулярність їх замовлень – ключовий чинник успіху, оскільки конкуренція у сфері досить висока. Такі завдання вирішуються клієнтоорієнтованими інноваціями .
Повернення доставлених замовлень
Проведення складських операцій
Рутинні операції з ведення складу займають більшість роботи кур'єрської служби. Правильно зареєстрований товар на замовлення на доставку дозволяє уникнути плутанини та збільшити швидкість його відвантаження. Те саме стосується процесу інвентаризації та сортування замовлень, де важливі якість та швидкість роботи. Подібні завдання вирішуються складськими інноваціями .
Псування товару при доставці
Основними причинами псування вантажу є або неякісна упаковка, або недотримання правил перевезення (особливо це є актуальним для замовлень з підтримкою певного температурного режиму, крихких та високотехнологічних товарів). Ця проблема вирішується інноваціями з комплектації та доставки .
Низький рівень обслуговування у пунктах видачі
Коли доставка відбувається не з рук в руки, а самовивозом із відділення кур'єрської служби, виникає необхідність швидкого обслуговування без створення черги та тривалого пошуку відправлення. Допомогти зможуть інновації сервісного обслуговування .
Часто виникає потреба прорахунку оптимального завантаження автотранспорту через різного обсягу вантажів щоб уникнути додаткових транспортних витрат. Ця проблематика стосується логістичних інновацій .
Високий рівень транспортних витрат
Чим вищий рівень транспортних витрат, тим вищий рівень цін на перевезення кур'єрської служби. Оптимізація цінової політики за рахунок комплексного підходу до інновацій дозволяє знизити транспортні витрати, тобто за допомогою комплексних інновацій .
Забруднення навколишнього середовища
У багатьох країнах є податку вихлопні гази від транспортних засобів. Дотримання правил ведення бізнесу з урахуванням екологічного фактора дозволяє збільшити лояльність клієнтів, впроваджуючи екологічні інновації .
Чи не прогнозованість попиту
Часто компанії, надаючи послуги, експериментують, щоб виявити, на які інновації буде попит, а це веде до додаткових витрат бізнесу. Допомогти у цьому питанні зможе прогнозування від впровадження технологічних інновацій .
Розглянемо ТОП-5 прикладів інновацій для вирішення перерахованих вище проблем.
ТОП-5 сучасних інновацій у кур'єрських компаніях
Нижче наведено реальні приклади інновацій передових компаній, які займаються кур'єрською доставкою.
№1. Логістичні інновації
Для вирішення проблем зі зворотними товарами використовуються такі підходи:
- програмне забезпечення, яке дозволяє планувати одномісні та багатомісні повернення, створювати інвойси, відстежувати вхідні та вихідні поворотні замовлення;
- вторинне використання упаковки, в якій зберігався вантаж під час транспортування;
- забір повернення разом із доставкою товару на заміну однією поїздкою. Це дозволить клієнту отримати товар одразу. Кур'єрська служба ж скоротить транспортні витрати, час обробки одного замовлення, збільшить оборотність товарів на складах та кількість помилок щодо надходжень доходу.
Прикладом програмного забезпечення є UPS Returns Plus, який працює через WorldShip. Програма дозволяє контролювати повернення відправлення також і у вихідні дні, створюючи заздалегідь зворотну накладну за номером замовлення, яке надасть кур'єр разом із товаром на заміну. Запросити повернення можна через сайт кур'єрської служби, як і контролювати весь процес, починаючи від сканування штрих коду.
Зміни принципу доставки продуктових товарів очікується завдяки сервісу доставки, наприклад, такому як AmazonFresh. Усі покупки здійснюються онлайн, клієнт призначає час, коли забере продукти, завантаження товару відбувається відповідальним менеджером у машину клієнта. Тобто звичне поняття покупок та походів у супермаркет видозміниться.
Інноваційні вантажівки з 3D-принтером на борту дозволять прискорити доставку товарів. Така вантажівка виїжджатиме за адресою доставки замовлень, і «друкуватиме» прямо на місці необхідні товари клієнту. Надрукувати можна буде багато товарів: від запчастин до іграшок. У майбутньому також планується розробка технології друку складних товарів, таких як ноутбуки і смартфони.
Система Quantum View Notify надсилає на пошту клієнту інформацію про стан замовлення, терміни, затримки, зміну статусу відправлень (надсилання, непередбачена ситуація або доставка). Також дана розробка повідомляє і найвідповідальнішого менеджера про зміни статусу доставки, затримки тощо.
Для оптимізації маршруту доставки в даний момент розробляються окуляри, на кшталт Google Glass, що відображають 3Д-карту маршруту, і показують оптимальний напрям для скорочення часу доставки. Матимуть вбудований сканер штрих кодів.
Зчитування за допомогою смартфона водяних знаків, QR-коду дозволить дізнатися тип вантажу, контактні дані відправника та клієнта. Спеціальні датчики Smart Sensor покажуть температурний режим товару чи контейнера загалом. У разі відхилення температури від норми система подасть сигнал. Так, клієнти можуть контролювати температурні показання вантажу всіх етапах доставки.
У майбутньому планується розвиток мережі магазинів-представництв кур'єрських компаній з поштоматами, які будуть доступні цілодобово для забору відправлення.
№2. Складські інновації
Впровадження робототехніки на складських приміщеннях дозволить заощадити час проведення інвентаризації, процесу прийому та відвантаження товару. Вантажі скануватимуться, фотографуватимуться з усіх боків роботом перед розміщенням на складі. Спираючись на відскановане зображення, робот відсортує відправлення за типом, розміром та вагою, запакує та розмістить у відповідному осередку складу. Для переміщення палети чи стелажу склади майбутнього будуть оснащені прототипом робота-руки.
Центральна система дозволить змоделювати оптимальний варіант розміщення товарів залежно від термінів доставки, габаритів, щойно вантаж надходить на складські площі. Також роботи зможуть за кілька секунд вважати штрих-коди у важкодоступних ділянках складу. Дані технології дозволять суттєво скоротити час рутинних операцій на складі, а також оптимізувати використання його площ.
№3. Транспортні інновації
У зв'язку з наявністю податку на автомобільні вихлопи і, враховуючи, що багато клієнтів віддають перевагу компаніям, які зберігають довкілля, конкурентною перевагою може стати використання електромобілів. Підзарядити їх можна буде у будь-якій частині міста.
Самокеровані автомобілі та повітряні дрони активно проникають у сферу доставки. Керувати цими системами буде можливо за допомогою підключення до Інтернету. Вони дозволять вирішити проблему недотримання термінів, а також допоможуть уникнути трафік на дорогах. Доставка стане доступна у будь-який час дня, як листів, так і габаритних вантажів.
Інновації Hyperloop щодо тунельних інфраструктур, які вирішать проблему зростання завантаження доріг мегаполісу, зможуть забезпечити швидку доставку транзитних мереж всередині та між містами.
№ 4. ІТ-інновації
Наступним кроком після впровадження мережі поштоматів стане технологія, що дозволяє отримати посилку, додавши лише мобільний телефон із номером відправлення до сканера поштомату. Дана розробка за лічені хвилини знайде відправлення та автоматично спише оплату.
Впровадження Big Data, хмарних технологій та бізнес-моделей logistics-as-a-service на всіх етапах роботи кур'єрської компанії дозволить оптимізувати склад та доставку, знизити ризики за рахунок оперативного обміну даними, аналізу діяльності.
Електронне затвердження заявок для кораблів, автотранспорту та поїздів прискорить проходження митниці: заявка подаватиметься ще перед тим, як транспорт прийшов на кордон.
Для доставки вантажу авіатранспортом можна буде забронювати місце онлайн, залежно від габаритів товару, лише за допомогою реєстрації.
№ 5. Клієнтоорієнтовані інновації
Особистий кур'єр, що знаходиться на всіх етапах доставки вантажу, дозволить вирішити проблеми з його псуванням та поломкою. Особливо це актуально для великогабаритних, контейнерних перевезень за допомогою певного температурного режиму.
Для підвищення лояльності клієнтів, уникнення черг та швидкого обслуговування у місцях видачі відправлень буде застосовуватись спеціальний сервіс. Він відобразить комірку, стелаж або палету на складі за номером накладної або при голосовій вимові, а робот зможе оперативно знайти його і передати менеджеру.
Для запобігання поломці та псуванню товару в особистому кабінеті замовника додадуться електронні повідомлення про правила упаковки конкретного товару клієнта з 3Д-моделлю.
Інновацією у сфері еко доставки буде впровадження онлайн-звіту та моніторингу викидів вуглецю під час транспортування конкретного вантажу клієнта. Для кур'єрських служб цей сервіс надасть моделі контролю викидів та надасть рекомендації для прийняття стратегічних рішень.
Висновок
Сучасні технології дозволяють автоматизувати та спростити багато процесів роботи в кур'єрських та транспортних компаніях. Інновації сьогодні допомагають скоротити витрати, підвищити рентабельність бізнесу та покращити якість послуг. Те, що здавалося неймовірним ще 20 років тому сьогодні є реальністю для великих компаній на ринку кур'єрських послуг. Згодом дані технології стануть доступними для середнього та малого бізнесу, що дозволить вивести їх також на новий рівень.
Отримуйте більше прибутку вже зараз, запроваджуючи інновації.
Автоматизуйте керування доставкою з нами!
Замовити демонстрацію
