Šesť najstrašnejších vesmírnych katastrof (foto, video). Najhoršie vesmírne katastrofy

28. januára 1986 svet sa otriasol nehoda raketoplánu Challenger pri ktorej zahynulo sedem amerických astronautov. Bola to veľmi rezonujúca, no zďaleka nie jediná vesmírna katastrofa. Bohužiaľ, kozmonautika je stále veľmi nebezpečné povolanie. A dnes vám prezradíme sedem najznámejších tragické prípady spojené s históriou prieskum vesmíru vedúce k smrti ľudí.

Katastrofa na Bajkonure (1960)

Jedna z prvých katastrof na svete vo vesmírnom programe. Dodnes je najväčší v histórii. Táto tragická udalosť sa odohrala 24. októbra 1960 na kozmodróme Bajkonur. V tento deň prišlo do vtedajšieho prísne tajného zariadenia mnoho hostí najvyššieho rangu, vrátane maršala letectva Mitrofana Nedelina, aby osobne sledovali štart rakety R-16.

Už počas prípravy rakety na štart sa zistilo obrovské množstvo problémov, vrátane dosť podstatných. Na stretnutí konštruktérov však maršal Nedelin osobne trval na neodkladaní štartu, a preto bolo rozhodnuté vykonať opravy na poháňanej rakete. Tridsať minút pred štartom došlo v zariadení k neoprávnenému spusteniu druhého motora, čo viedlo k výbuchu a smrti 74 (oficiálne údaje) ľudí vrátane samotného Nedelina.

V ten istý deň, ale v roku 1963, došlo na Bajkonure k ďalšej smrteľnej nehode (zomrelo 8 ľudí). Odvtedy sa u nás 24. októbra neuskutočnili žiadne štarty do vesmíru a v tento deň si pripomíname všetkých ľudí, ktorí položili svoje životy za prieskum vesmíru.

Smrť Valentina Bondarenka

A prvý kozmonaut, ktorý zomrel, bol Valentin Bondarenko. Najnepríjemnejšie je, že nezomrel počas letu, ale počas testov na zemi. 23. marca 1961, necelý mesiac pred Gagarinovým letom, bol Bondarenko v odtlakovacej komore a nechtiac odhodil nabok vatu, ktorou si utieral pot. Zasiahla horúcu špirálu elektrického sporáka, čo viedlo k okamžitému zapáleniu čistého kyslíka vo vnútri komory.

Apollo 1

Prvými vesmírnymi prieskumníkmi, ktorí zomreli priamo v kozmickej lodi, boli traja americkí astronauti, účastníci programu Apollo 1: Virgil Grissom, Edward White a Roger Chaffee. Zahynuli 27. januára 1967 vo vnútri rakety počas jej pozemných testov. Skrat viedol k okamžitému zapáleniu kyslíka (podobný problém ako pri smrti Bondarenka) a okamžitej smrti astronautov.

Sojuz-1

A len o tri mesiace neskôr, 24. apríla 1967, zahynul v kozmickej lodi aj sovietsky kozmonaut Vladimir Komarov. Ale na rozdiel od svojich amerických náprotivkov bol schopný letieť do vesmíru a zomrel počas svojho návratu na Zem.

Problémy so zariadením však nastali hneď po tom, ako sa dostalo na obežnú dráhu – neotvorila sa totiž jedna zo solárnych batérií, ktorá mu mala dodávať energiu. Vedúci letov sa preto rozhodli ukončiť misiu v predstihu. Po vstupe lode do zemskej atmosféry sa však neotvoril ani hlavný, ani záložný padák. Sojuz-1 narazil na povrch vysokou rýchlosťou a potom začal horieť.

Sojuz-11

Let sovietskej kozmickej lode Sojuz-11 začal oveľa úspešnejšie ako let Sojuzu-1. Na obežnej dráhe tím v zložení Georgij Dobrovolskij, Vladislav Volkov a Viktor Patsaev splnil väčšinu úloh, ktoré mu boli pridelené, vrátane toho, že sa stal prvou posádkou orbitálnej stanice Saljut-1.

Z negatív možno spomenúť len malý požiar, a preto bolo rozhodnuté vrátiť sa na Zem o niečo skôr, ako sa plánovalo. Počas pristávania sa však zostupové vozidlo odtlakovalo a všetci traja astronauti zomreli. Vyšetrovanie katastrofy ukázalo, že členovia tímu, ktorí objavili problém, sa ho pokúsili vyriešiť, ale nemali čas - zomreli na dekompresiu.

Nehoda raketoplánu Challenger

Táto nehoda, ku ktorej došlo 28. januára 1986, sa stala najhlučnejšou katastrofou v histórii vesmírneho prieskumu. Faktom je, že sa to stalo v priamom televíznom prenose, ktorý v Spojených štátoch amerických sledovali desiatky miliónov divákov.

Raketoplán Challenger explodoval po 73 sekundách letu v dôsledku poškodenia O-krúžku na pravom zosilňovači na tuhé palivo. To viedlo k zničeniu kozmickej lode a potom k výbuchu. Zahynulo všetkých sedem astronautov na palube: Dick Scooby, Michael Smith, Ronald McNeil, Allison Onizuka, Judith Resnick, Gregory Jarvey a Krista McAuliffe.

Havária raketoplánu Columbia

Katastrofa Challengera prinútila inžinierov a vedcov NASA vylepšiť raketoplány a urobiť ich čo najbezpečnejšími. Ale všetky tieto snahy boli prečiarknuté 1. februára 2003 počas nehody v Columbii.

Príčinou tejto tragickej udalosti bolo zničenie tepelného štítu raketoplánu, ktoré pri ultravysokých rýchlostiach počas pristávania viedlo k rozpadu kozmickej lode, jej spáleniu a smrti všetkých siedmich členov posádky: Ricka Husbanda, Williama McCoola, Michaela Andersona. , Laurel Clark, David Brown, Kalpana Chawla a Ilana Ramon. Program Space Shuttle skončil v roku 2011.

Tragédia, ktorá sa stala americkému raketoplánu Challenger, sa stala jednou z najväčších vesmírnych katastrof dvadsiateho storočia. čo to spôsobilo? A je tu všetko také jasné?

História Challengera

V roku 1971 začali Spojené štáty so stavbou opakovane použiteľných kozmických lodí – „Space Shuttle“, čo znamená „vesmírny raketoplán“. Museli bežať medzi Zemou a jej obežnou dráhou a doručovať rôzne náklady na orbitálne stanice. Okrem toho medzi úlohy „raketoplánov“ patrili inštalačné a stavebné práce na obežnej dráhe a vedecký výskum.
V júli 1982 bol raketoplán Challenger odovzdaný NASA. Pred osudným dňom zažil už deväť úspešných štartov.
28. januára 1986 uskutočnil raketoplán ďalší vesmírny let. Na palube bolo sedem ľudí: 46-ročný veliteľ posádky, podplukovník Francis Richard Scobie; 40-ročný druhý pilot, kapitán Michael John Smith; 39-ročný vedecký špecialista, podplukovník Allison Shoji Onizuka; 36-ročná profesionálna pilotka a vedkyňa Judith Arlene Resnick; 35-ročný fyzik Ronald Erwin McNair; 41-ročný špecialista na užitočné zaťaženie, kapitán amerického letectva Gregory Bruce Jarvis; a nakoniec 37-ročná špecialistka na užitočné zaťaženie Sharon Christa Corrigan McAuliffe, povolaním učiteľka, jediná civilistka v tíme.
Problémy nastali ešte pred letom. Spustenie lode bolo niekoľkokrát odložené pre rôzne organizačné, poveternostné a technické problémy. Napokon bol menovaný na ráno 28. januára. Teplota v tomto bode klesla na -1°C. Inžinieri varovali vedenie NASA, že by to mohlo mať vplyv na stav O-krúžkov motora a odporučili štart opäť odložiť, no nebrali na vedomie. Odpaľovacia rampa bola navyše zaľadnená, no o 10. hodine dopoludnia sa ľad začal topiť a štart sa napriek tomu uskutočnil.

Katastrofa a jej následky

Štart sa uskutočnil o 11:40 z pobrežia Floridy. O sedem sekúnd neskôr sa zo základne pravého zosilňovača valil šedý dym. V 58. sekunde letu sa raketoplán začal rúcať. Z vonkajšej nádrže začal vytekať kvapalný vodík a tlak v nej klesol na kritickú úroveň. V 73. sekunde letu sa tank úplne zrútil a Challenger sa zmenil na ohnivú guľu. Členovia posádky nemali šancu na záchranu: na palube nebol žiadny systém na evakuáciu ľudí.
Vrak lode spadol do Atlantického oceánu. 7. marca armáda objavila na dne mora kabínu, v ktorej sa nachádzali telá mŕtvych. Pri skúmaní tiel sa ukázalo, že nejaký čas po katastrofe boli traja astronauti - Smith, Onizuka a Reznik stále nažive, pretože kabína sa odtrhla od chvostovej časti. Podarilo sa im zapnúť osobné zariadenia na prívod vzduchu. Silný úder do vody ale nedokázali prežiť.
Do 1. mája bolo z vody odstránených 55 % úlomkov raketoplánu. Špeciálna tajná Rogersova komisia (pomenovaná po svojom predsedovi Williamovi Pierceovi Rogersovi) sa niekoľko mesiacov zaoberala vyšetrovaním príčin havárie. Pozostávala z vedcov, inžinierov, astronautov a armády.
Na záver komisia predložila prezidentovi Reaganovi správu, ktorá podrobne uviedla príčiny a okolnosti smrti Challengera. Bolo tam uvedené, že bezprostrednou príčinou incidentu bolo poškodenie tesniaceho krúžku pravého posilňovača na tuhé palivo. Pri rázovom zaťažení počas štartovania motora nefungoval, pretože v dôsledku nízkej teploty stratil elasticitu.
To viedlo k posunutiu prvkov lode a jej vychýleniu z danej trajektórie, v dôsledku čoho došlo k jej zničeniu v dôsledku aerodynamických preťažení.
Program kyvadlovej dopravy bol na tri roky zrušený. Spojené štáty utrpeli obrovské straty vo výške 8 miliárd dolárov. Samotná NASA bola tiež reorganizovaná, najmä existovalo špeciálne oddelenie zodpovedné za bezpečnosť cestovania do vesmíru.

Je havária Challengera falošná?

Medzitým okrem oficiálnej verzie technických problémov ako príčiny katastrofy Challengera existuje ešte jedna, čisto konšpiračná. Hovorí sa, že pád raketoplánu bol falošný, zinscenovaný NASA. Prečo však bolo potrebné loď zničiť? Jednoducho, konšpirační teoretici tvrdia, že program raketoplánov nepriniesol očakávaný efekt, a aby nestratili tvár pred ZSSR, hlavným konkurentom v prieskume vesmíru, rozhodli sa USA hľadať dôvod na ukončenie programu. a prejsť na tradičné jednorazové spustenia. Hoci v skutočnosti raketoplány pokračovali v stavbe a spúšťaní, vezmite si aspoň raketoplán Columbia, ktorý havaroval v roku 2003 ...
Ale čo mŕtva posádka? Tie isté konšpiračné zdroje tvrdia, že na palube raketoplánu v čase výbuchu nikto nebol! A že údajne mŕtvi astronauti skutočne žijú. Richard Scobee teda údajne žije pod vlastným menom, šéfuje spoločnosti Cows in Trees sro. Michael Smith vyučuje na Wisconsinskej univerzite. Onizuka a McNair predstierajú, že sú ich bratia-dvojičky (nie je zvláštne, že dvaja členovia posádky mali zrazu dvojičky naraz?) A Judith Resnick a Christa McAuliffe učia právo – jeden na Yale, druhý na Syracuse University. A len o Gregorym Jarvisovi nie je nič známe. Je možné, že bol jediný, kto na palube zomrel!
Je však jasné, že toto všetko sú len obvinenia a pre túto verziu neexistujú žiadne skutočné dôkazy. No ako môže údajne zosnulý žiť a pracovať pod svojím menom, aby o tom nevedela široká verejnosť? O dvojičkách ani nehovoriac. Možno v Spojených štátoch skutočne existujú ľudia s rovnakými menami ako mŕtvi astronauti, ale to ešte nič nehovorí. Takže jedinou a hlavnou verziou katastrofy Challengera je stále technický nedohľad.

Búrky, zemetrasenia, sopečné erupcie – pozemské kataklizmy nič nestoja za zničenie ľudskej civilizácie. Ale aj tie najhrozivejšie prvky sa potopia, keď na scénu vstúpi kozmická katastrofa schopná vyhodiť do vzduchu planéty a uhasiť hviezdy – hlavnú hrozbu pre Zem. Dnes si ukážeme, čoho je Vesmír schopný v hneve.

Tanec galaxií roztočí Slnko a hodí ho do priepasti

Začnime najväčšou katastrofou – zrážkou galaxií. Po asi 3 až 4 miliardách rokov narazí do našej Mliečnej dráhy a pohltí ju, čím sa zmení na obrovské vajcovité more hviezd. V tomto období nočná obloha Zeme prekoná rekord v počte hviezd – hviezd bude tri až štyrikrát viac. Vieš, ?

Samotná zrážka nám nehrozí – ak by boli hviezdy veľkosti loptičky na stolný tenis, tak vzdialenosť medzi nimi v galaxii by bola 3 kilometre.Najväčším problémom je najslabšia, no zároveň najsilnejšia sila v Vesmír - gravitácia.

Vzájomná príťažlivosť hviezd v splývajúcej Andromede a Mliečnej dráhe ochráni Slnko pred zničením. Ak sa dve hviezdy priblížia k sebe, ich gravitácia ich zrýchli a vytvorí spoločné ťažisko – budú okolo neho krúžiť ako gule okolo okrajov krajčírskeho metra. To isté sa stane s galaxiami - predtým, ako sa spoja, ich jadrá budú „tancovať“ vedľa seba.

Ako to vyzerá? Pozrite si video nižšie:

Strach a hnus v kozmickej priepasti

Tieto tance prinesú najviac problémov. Hviezda na okraji ako Slnko sa bude môcť zrýchliť na stovky a dokonca tisíce kilometrov za sekundu, čo prelomí príťažlivosť galaktického centra - a naše svietidlo odletí do medzigalaktického priestoru.

Zem a ostatné planéty zostanú spolu so Slnkom – s najväčšou pravdepodobnosťou sa na ich dráhach nič nezmení. Pravda, Mliečna dráha, ktorá nás teší letné noci, sa pomaly vzďaľuje a obvyklé hviezdy na oblohe vystrieda svetlo osamelých galaxií.

Ale možno nebudete mať šťastie. V galaxiách sa okrem hviezd nachádzajú aj celé oblaky medzihviezdneho prachu a plynu. Slnko, keď je v takom oblaku, ho začne „jesť“ a získavať hmotnosť, preto sa jas a aktivita hviezdy zvýši, objavia sa nepravidelné silné erupcie - skutočná kozmická katastrofa pre každú planétu.

Online simulátor kolízie galaxií

Ak chcete simulovať kolíziu, kliknite ľavým tlačidlom myši na čiernu oblasť a mierne potiahnite kurzor, pričom držte tlačidlo smerom k bielej galaxii. Takže vytvoríte druhú galaxiu a nastavíte jej rýchlosť. Ak chcete obnoviť simuláciu, kliknite resetovať na spodku.

Okrem toho je nepravdepodobné, že by zrážky s oblakmi vodíka a hélia prospeli samotnej Zemi. Ak nemáte to šťastie byť v masívnom zhluku, môžete sa ocitnúť vo vnútri samotného Slnka. A na také veci, ako je život na povrchu, voda a známa atmosféra, môžeme pokojne zabudnúť.

Iná galaxia v Andromede môže jednoducho „vytlačiť“ Slnko a zahrnúť ho do svojho zloženia. Teraz žijeme v pokojnej oblasti Mliečnej dráhy, kde je málo supernov, prúdi plyn a ďalší problematickí susedia. Nikto však nevie, kde nás Andromeda „osídli“ - môžete dokonca spadnúť, plní energie tých najpodivnejších objektov v galaxii. Zem tam nemôže prežiť.

Mám sa báť a zbaliť si kufre do inej galaxie?

Existuje jeden starý ruský vtip. Dve staré ženy idú okolo planetária a počujú sprievodcu hovoriť:

Takže Slnko zhasne o 5 miliárd rokov.
Jedna zo starých žien v panike pribehne k sprievodcovi:
- Po akom dlhom čase to zhasne?
„O päť miliárd rokov, babička.
— Uf-f-f! Boh žehnaj! A zdalo sa mi, že po piatich miliónoch.

To isté platí aj o zrážke galaxií – je nepravdepodobné, že ľudstvo bude schopné prežiť až do okamihu, keď Andromeda začne pohlcovať Mliečnu dráhu. Bude malá šanca, aj keď sa ľudia budú veľmi snažiť. Za miliardu rokov bude Zem príliš horúca na to, aby mohol existovať život niekde inde ako na póloch a po 2-3 na nej nezostane voda ako ďalej.

Takže by ste sa mali báť iba katastrofy nižšie - je oveľa nebezpečnejšia a náhlejšia.

Vesmírna katastrofa: výbuch supernovy

Keď sa Slnku minie zásoba hviezdneho vodíkového paliva, jeho vrchné vrstvy budú vyfúknuté do okolitého priestoru a zostane z neho len malé horúce jadro, biely trpaslík. Ale Slnko je žltý trpaslík, neprehliadnuteľná hviezda. A veľké hviezdy, 8-krát hmotnejšie ako naše svietidlo, nádherne opúšťajú vesmírnu scénu. Vybuchujú a nesú malé častice a žiarenie stovky svetelných rokov ďaleko.

Rovnako ako v prípade zrážok galaxií, aj tu má prsty gravitácia. Stláča staré masívne hviezdy do takej miery, že všetka ich hmota exploduje. Zaujímavosťou je, že ak je hviezda dvadsaťkrát väčšia ako Slnko, zmení sa na. A ešte predtým aj ona vybuchne.

Nie je však nutné byť veľký a masívny, aby sme jedného dňa zažiarili v supernove. Slnko je jedna hviezda, ale existuje veľa hviezdnych systémov, kde sa svietidlá točia okolo seba. Bratské hviezdy často starnú rôznym tempom a môže sa ukázať, že „staršie“ svietidlo vyhorí na bieleho trpaslíka, zatiaľ čo mladšie je stále v najlepších rokoch. Tu začína problém.

Keď „mladšia“ hviezda starne, začne sa meniť na červeného obra – jej škrupina sa roztiahne a teplota sa zníži. Starý biely trpaslík to využije - keďže v ňom už nie sú jadrové procesy, nič mu nebráni, ako upírovi, „vysávať“ vonkajšie vrstvy svojho brata. Navyše ich vysáva natoľko, že prelomí gravitačnú hranicu vlastnej hmotnosti. Preto supernova exploduje ako veľká hviezda.

Supernovy sú kováčmi vesmíru, pretože je to sila ich zábleskov a stlačenia, ktorá generuje prvky ťažšie ako železo, ako je zlato a urán (podľa inej teórie vznikajú v neutrónových hviezdach, ale ich výskyt je nemožný bez supernovy) . Tiež sa verí, že k vzniku hviezdy v susedstve Slnka prispelo aj vypuknutie hviezdy, vrátane našej Zeme. Poďakujme sa jej za to.

Neponáhľajte sa milovať supernovy

Áno, vzplanutia hviezd môžu byť veľmi užitočné – veď supernovy sú prirodzenou súčasťou životného cyklu hviezd. Pre Zem sa však neskončia ničím dobrým. Najzraniteľnejšia časť planéty pre supernovy je. Dusík, z ktorého pozostáva hlavne vo vzduchu, sa vplyvom supernov častice začnú zlučovať s ozónom

A bez ozónovej vrstvy by sa všetok život na Zemi stal zraniteľným voči ultrafialovému žiareniu. Pamätáte si, že na ultrafialové kremenné lampy sa nedá pozerať? Teraz si predstavte, že sa celá obloha zmenila na jednu obrovskú modrú lampu, ktorá vyhorí všetok život. Zlý bude najmä morský planktón, ktorý produkuje väčšinu kyslíka v atmosfére.

Je hrozba pre Zem reálna?

Aká je pravdepodobnosť, že nás zasiahne supernova? Pozrite sa na nasledujúcu fotografiu:

Toto sú pozostatky supernovy, ktorá už osvetlila svoju vlastnú. Bola taká jasná, že v roku 1054 ju bolo možné vidieť ako veľmi jasnú hviezdu aj cez deň – a to aj napriek tomu, že supernovu a Zem delí šesť a pol tisíc svetelných rokov!

Priemer hmloviny je 11 . Na porovnanie, naša slnečná sústava je od okraja po okraj vzdialená 2 svetelné roky a 4 svetelné roky od našej najbližšej hviezdy Proxima Centauri. V okruhu 11 svetelných rokov okolo Slnka je najmenej 14 hviezd - každá z nich môže explodovať. A „bojový“ polomer supernovy je 26 svetelných rokov. Takáto udalosť sa nestane viac ako 1 krát za 100 miliónov rokov, čo je v kozmickom meradle veľmi bežné.

Záblesk gama - ak by sa Slnko stalo termonukleárnou bombou

Existuje ďalšia kozmická katastrofa, oveľa nebezpečnejšia ako stovky supernov súčasne – výbuch gama žiarenia. Toto je najnebezpečnejší typ žiarenia, ktorý preniká cez akúkoľvek ochranu - ak vyleziete do hlbokého suterénu z kovového betónu, expozícia sa zníži 1000-krát, ale úplne nezmizne. A žiadne obleky nie sú úplne schopné zachrániť človeka: gama lúče slabnú iba dvakrát a prechádzajú cez centimeter hrubý list olova. Ale olovený oblek je neznesiteľné bremeno, desiatky krát ťažšie ako rytierske brnenie.

Aj pri výbuchu jadrovej elektrárne je však energia gama lúčov malá – nie je tam taká masa hmoty, ktorá by ich uživila. Ale takéto masy existujú vo vesmíre. Ide o supernovy veľmi ťažkých hviezd (ako Wolf-Rayetove hviezdy, o ktorých sme písali), ako aj o zlúčenie neutrónových hviezd alebo čiernych dier - nedávno takúto udalosť zaznamenali gravitačné vlny. Sila gama záblesku takýchto katakliziem môže dosiahnuť 10 54 ergs, ktoré sú emitované v priebehu milisekúnd až hodiny.

Merná jednotka - výbuch hviezdy

10 54 erg - je to veľa? Ak by sa celá hmotnosť Slnka stala termonukleárnym nábojom a explodovala, energia výbuchu by bola 3 × 10 51 erg - ako pri slabom gama záblesku. Ale ak k takejto udalosti dôjde vo vzdialenosti 10 svetelných rokov, ohrozenie Zeme nebude iluzórne – účinok by bol podobný výbuchu jadrovej bomby na každý konvenčný hektár oblohy! To by zničilo život na jednej hemisfére okamžite a na druhej v priebehu niekoľkých hodín. Vzdialenosť veľmi nezníži hrozbu: aj keď gama žiarenie prepukne na druhom konci galaxie, atómová bomba dosiahne našu planétu na 10 km 2 .

Jadrový výbuch nie je to najhoršie, čo sa môže stať

Ročne sa zaznamená asi 10 tisíc gama zábleskov - sú viditeľné vo vzdialenostiach miliárd rokov, z galaxií na druhej strane. V rámci jednej galaxie dôjde k výbuchu približne raz za milión rokov. Vyvstáva logická otázka -

Prečo ešte žijeme?

Mechanizmus vzniku gama záblesku zachraňuje Zem. Vedci nazývajú energiu výbuchu supernovy „špinavou“, pretože zahŕňa miliardy ton častíc, ktoré sa rozptýlia do všetkých strán. „Čistý“ záblesk gama žiarenia je uvoľnením iba jednej energie. Vyskytuje sa vo forme koncentrovaných lúčov vychádzajúcich z pólov objektu, hviezdy alebo čiernej diery.

Pamätáte si na hviezdy v prirovnaní k loptám na stolný tenis, ktoré sú od seba vzdialené 3 kilometre? Teraz si predstavme, že na jednu z loptičiek je priskrutkované laserové ukazovátko, ktoré svieti v ľubovoľnom smere. Aká je šanca, že laser zasiahne inú guľu? Veľmi, veľmi malé.

Ale nepoľavujte. Vedci sa domnievajú, že záblesky gama žiarenia už raz na Zem dorazili – v minulosti mohli spôsobiť jedno z masových vymieraní. S istotou vedieť, či sa k nám žiarenie dostane alebo nie, to bude možné len v praxi. Vtedy však už bude neskoro stavať bunkre.

Konečne

Dnes sme prešli len cez tie najglobálnejšie vesmírne katastrofy. Ale existuje mnoho ďalších hrozieb pre Zem, ako napríklad:

• Dopad asteroidu alebo kométy (písali sme o tom, kde sa môžete dozvedieť o následkoch nedávnych pádov)
• Premena Slnka na červeného obra.
• Blesk na Slnku (môžu byť).
• Migrácia obrovských planét v slnečnej sústave.
• Zastavte rotáciu.

Ako sa chrániť a zabrániť tragédii? Sledujte správy z vedy a vesmíru a preskúmajte vesmír so spoľahlivým sprievodcom. A ak vám niečo nie je jasné alebo chcete vedieť viac - napíšte do chatu, komentárov a prejdite na

Shuttle Challenger

Rok: 1986

Krajina: USA

Záver: kozmická loď s plnou posádkou na palube po štarte explodovala vo vzduchu

Oficiálny dôvod: odtlakovanie prvkov posilňovača tuhého paliva / nekvalitná technológia

V polovici 80. rokov zaznamenal program Space Shuttle nevídaný rozbeh. Úspešné misie išli jedna za druhou a štarty zariadení sa uskutočňovali tak často, že prestávky medzi nimi niekedy nepresiahli 20 dní. Misia raketoplánu Challenger STS-51-L bola trochu nezvyčajná: na kozmickej lodi bola okrem astronautov aj učiteľka Christa McAuliffe, ktorá mala podľa myšlienky projektu Učiteľ vo vesmíre vykonať niekoľko lekcií priamo z vesmíru. Vysielanie zo štartu raketoplánu preto sledovalo v televízii obrovské množstvo ľudí – až 17 % obyvateľov krajiny.

Ráno 28. januára raketoplán za obdivného potlesku verejnosti vzlietol k oblohe z floridského Mysu Canaveral, no po 73 sekundách explodoval a trosky padajúce z lode sa rútili k zemi. Astronauti výbuch prežili, ale zomreli pri pristávaní pri náraze kabíny na vodu pri rýchlosti 330 km/h.

Po výbuchu operátori pokračovali v natáčaní diania cez početné kamery a do záberu sa v tej chvíli dostali tváre ľudí, ktorí štart sledovali z pozorovacieho miesta kozmodrómu. Boli medzi nimi príbuzní všetkých siedmich členov posádky. Takto bola nakrútená jedna z najdramatickejších reportáží v histórii televízie.

Okamžite bol vyhlásený zákaz používania raketoplánov na 32 mesiacov. Po tomto incidente sa vážne zlepšila technológia posilňovačov na tuhé palivo a do raketoplánov pribudol aj záchranný padákový systém pre astronautov.

Shuttle Columbia

Počet mŕtvych: 7 ľudí

Rok: 2003

Krajina: USA

Zrátané a podčiarknuté: kozmická loď zhorela počas opätovného vstupu s plnou posádkou na palube

Oficiálny dôvod: poškodenie tepelnoizolačnej vrstvy na krídle prístroja / ignorovanie drobných problémov zo strany technického personálu

Ráno 1. februára sa posádka raketoplánu Columbia STS-107 vracala na Zem po úspešnej vesmírnej misii. Vstup do atmosféry spočiatku prebiehal normálne, no čoskoro teplotný senzor na ľavej rovine krídla vozidla preniesol do riadiaceho centra misie anomálne hodnoty. Potom štyri senzory hydraulického systému lode v tom istom krídle vypadli z váhy a po 5 minútach sa stratila komunikácia s loďou. Zatiaľ čo sa zamestnanci MCC dohadovali o tom, čo sa stalo so senzormi, jeden z televíznych kanálov už naživo ukazoval siluetu raketoplánu rozpadajúceho sa v plameňoch. Celá posádka bola zabitá.

Táto tragédia zasiahla prestíž americkej astronautiky natoľko, že bol okamžite uvalený dočasný zákaz letov raketoplánov a potom americký prezident George W. Bush po nejakom čase oznámil, že program Space Shuttle je technologicky zastaraný a bude ukončený a zdroje NASA by mala byť zameraná na vytvorenie novej kozmickej lode s ľudskou posádkou. Práve počas moratória na lety raketoplánov v roku 2003 boli Američania prvýkrát nútení obrátiť sa na Rusko so žiadosťou o dodanie astronautov na ISS pomocou ruského Sojuzu. Zhodou okolností v tom istom roku, o 9 mesiacov neskôr, sa Číňania prvýkrát v histórii dostali do vesmíru a úspešne vykonali pilotovaný štart svojho prístroja Shenzhou-5. Na pozadí tragédie s Kolumbiou to americké vedenie vnímalo veľmi bolestne.

Apollo 1

Rok: 1967

Krajina: USA

Záver: posádka bola upálená zaživa počas simulačného výcviku vo veliteľskom module lode

Oficiálny dôvod: iskra, skratový prúd / pravdepodobne zle izolované rozvody

Uprostred lunárneho závodu medzi superveľmocami sa rýchlosť stala najvyššou prioritou. Američania vedeli, že ZSSR stavia aj lunárny raketoplán a s realizáciou svojho programu Apollo sa ponáhľali. Žiaľ, utrpela tým zďaleka nielen kvalita techniky.

V roku 1966 sa úspešne uskutočnili štarty bezpilotného Apolla 1, koncom februára 1967 už boli plánované prvé štarty pilotovanej verzie aparátu. Na začatie výcviku posádky bola na Cape Canaveral doručená prvá verzia veliteľského modulu lode. Problémy sa začali od samého začiatku - modul bol vážne nedostatočne vyvinutý a inžinieri vykonali potrebné zmeny už na mieste. 27. januára bol naplánovaný simulovaný výcvik posádky vo veliteľskom module; mala pred podmienečným spustením skontrolovať prevádzkyschopnosť zariadení.

Virgil Grissom, Ed White a Roger Chaffee vstúpili do modulu asi o jednej hodine. Do kokpitu sa namiesto vzduchu napumpoval čistý kyslík a čoskoro sa začalo s výcvikom. Prešla s neustálymi poruchami - buď bolo vypnuté spojenie, potom si Grissom všimol v kokpite zvláštny zápach a tréning musel byť zastavený. Pri ďalšej kontrole snímače zaznamenali prepätie prúdu (pravdepodobne v dôsledku skratu). O 10 sekúnd neskôr, o 18:31 miestneho času, White zakričal do reproduktorov "Máme oheň v kokpite!". Niektorí očití svedkovia tvrdia, že kamery zachytili Whitea, ako kráča k poklopu v zúfalom pokuse ho otvoriť. O niekoľko sekúnd neskôr pracovníci kozmodrómu počuli z reproduktorov Chaffeeho výkrik „Horím!“, spojenie sa prerušilo a modul nevydržal vnútorný tlak a praskol. Ľudia, ktorí pre neho prišli včas, už nedokázali pomôcť – celá posádka bola mŕtva.

Kabína Apolla 1 po požiari

Po tragédii bolo prijatých niekoľko opatrení: výmena všetkých materiálov v module za nehorľavé, prekrytie vodičov teflónom, výmena poklopu za model, ktorý sa otvára smerom von, ako aj zmena zloženia umelej atmosféry pred spustenie - prešli z čistého kyslíka na jeho podiel 60 %, zvyšných 40 % odoberalo dusík.

Sojuz-1

Počet mŕtvych: 1 osoba

Rok: 1967

Krajina: ZSSR

Zrátané a podčiarknuté: kozmická loď po vstupe do atmosféry nedokázala spomaliť pád a pri dopade na zem sa zrútila

Oficiálny dôvod: hlavný ťahací žľab sa nenasadil / technologická chyba alebo výrobná chyba

23. apríl mal byť vôbec prvým testom pilotovanej kozmickej lode série Sojuz. ZSSR v posledných rokoch výrazne zaostáva za USA, zatiaľ čo na druhej strane Atlantiku sa každých pár mesiacov vytvárajú nové vesmírne rekordy. Napriek fatálnej chybe v dizajne prístroja sa vedenie vesmírneho priemyslu rozhodlo vykonať testy v určený deň.

Sojuz-1 s pilotom Vladimirom Komarovom vstúpil na obežnú dráhu. Vo vesmíre mala zakotviť s ďalšou loďou – Sojuzom-2, ktorá mala s trojčlennou posádkou odštartovať neskôr. Jeden zo solárnych panelov sa však na Sojuze-1 neotvoril a posádka druhej lode neletela. Komarov dostal rozkaz vrátiť sa na Zem, čo pre nedostatočné štúdium orientačných schopností lode urobil takmer ručne.

Vstup do atmosféry prebehol vďaka profesionalite pilota dobre, no v poslednej fáze pristátia sa neotvoril hlavný ťahací padák. Náhradná sa otvorila, ale zamotala sa a loď čoskoro narazila na povrch planéty rýchlosťou 50 m/s. Komarov zomrel.

Po incidente bola ďalšia implementácia programu pilotovaného štartu Sojuz odložená o 18 mesiacov, brzdový systém bol testovaný na 6 bezpilotných štartoch a boli vykonané mnohé konštrukčné vylepšenia.

Sojuz-11

Počet mŕtvych: 3 ľudia

Rok: 1971

Krajina: ZSSR

Zrátané a podčiarknuté: posádka lode zomrela počas návratu v dôsledku dekompresie

Oficiálny dôvod: predčasné otvorenie odvzdušňovacieho ventilu, odtlakovanie kabíny prístroja / pravdepodobne chyba v technológii ventilu

Misia posádky Sojuzu-11 pozostávala z dokovania s orbitálnou stanicou Saljut-1 a rôznych prác na palube. Napriek určitým ťažkostiam bola posádka schopná pracovať na stanici 11 dní. Potom bol zaznamenaný vážny požiar a astronauti dostali rozkaz vrátiť sa na Zem.

Vstup do atmosféry, spomalenie, pristátie – navonok išlo všetko v normálnom režime, na otázky MCC však kozmonauti neodpovedali. Keď sa otvoril poklop prístroja, všetci členovia posádky boli mŕtvi. Čoskoro sa ukázalo, že trpia dekompresnou chorobou – vo veľkej výške došlo k odtlakovaniu lode, čo spôsobilo prudký pokles tlaku na neprijateľnú úroveň. V kozmickej lodi neboli žiadne skafandre - taký bol jej dizajn. Pre neznesiteľnú bolesť astronauti nedokázali problém včas odstrániť, podľa niektorých verzií to bolo nemožné.

Po tejto tragédii začali pilotom Sojuzu bez problémov dodávať skafandre, kvôli čomu museli štartovať posádky dvoch ľudí namiesto troch (skafandre zaberali veľa miesta a kokpity Sojuzu boli veľmi stiesnené) . Postupom času sa dizajn zlepšil a Sojuz opäť začal lietať v troch.

To sú všetky katastrofy v histórii spojené s letmi astronautov, prípadne s prípravami na ne (v príp."Apollo 1"). Existuje však aj iný typ tragédie, ktorý s určitými výhradami možno pripísať aj vesmírnym katastrofám. Vyžiadal si desaťnásobne viac obetí. Hovoríme o núdzových štartoch rakiet.

Katastrofa na Bajkonure

Počet mŕtvych: 78-126

Rok: 1960

Krajina: ZSSR

Esencia: zapálenie palivových nádrží rakety pred štartom, najsilnejší oheň

Oficiálny dôvod: predčasná aktivácia jedného z raketových motorov / porušenie bezpečnostných opatrení

Len šesť mesiacov pred Gagarinovým legendárnym letom na kozmodróme Bajkonur sa stala taká strašná tragédia, že všetky údaje boli napriek obrovskému počtu obetí bezpečne utajované a svet sa o nich mohol dozvedieť len krátko pred rozpadom ZSSR, v roku 1989. .

V súvislosti so zhoršením medzinárodných vzťahov v dôsledku „berlínskej krízy“ Chruščov v roku 1959 nariadil urýchliť vývoj medzikontinentálnych balistických rakiet. Na 24. októbra 1960 bol naplánovaný test rakety R-16 na kozmodróme Pleseck. Raketa si podľa mnohých vyžadovala výrazné vylepšenia, viedli sa spory o tom, či testovanie odložiť. Väčšina sa vyslovila za pokračovanie prác a šéf strategických raketových síl maršal Nedelin, ktorý štart viedol, podľa očitých svedkov odpovedal na námietky vetou – „Čo poviem Nikitovi? ... Aby som dokončil raketa na štarte, krajina na nás čaká.“

Nedelin sa s niektorými ďalšími účastníkmi projektu nachádzal len 17 metrov od rakety, čo je príklad, že by ste sa nemali báť štartu. Bola vyhlásená 30-minútová pohotovosť, no čoskoro došlo k voľnému štartu motora druhého stupňa, ktorého plameň mohol preraziť pyromembránu palivových nádrží, ktoré už neboli pripravené na spustenie. Začala sa lavína, vlny ohňa sa rozchádzali na všetky strany, očití svedkovia hovoria, že videli horiacich ľudí bežiacich kričiacich z rakety. Záchranné práce mohli začať až o dve hodiny neskôr, keď plamene utíchli.

Vľavo - výbuch R-16, vpravo - úlomky rakety na štartovacej rampe

©Wikimedia Commons

Po tragédii sa výrazne zlepšil bezpečnostný režim na kozmodróme, ako aj organizácia štartov rakiet.

Streľba raketového sila Sersi, Arkansas

Počet mŕtvych: 53

Rok: 1965

Esencia: oheň v uzavretom raketovom sile

Oficiálny dôvod: Únik kyslíka v dôsledku poškodenej hydraulickej hadice

8. augusta v jednom z odpaľovacích raketových síl neďaleko osady Sersi prebiehali práce v rámci modernizačného programu Projekt YARD FENCE. Pri modernizácii 7-poschodovej bane bolo rozhodnuté opustiť medzikontinentálnu balistickú strelu LGM-25C Titan-2 vnútri, no z bezpečnostných dôvodov z neho bola odstránená hlavica.

Jeden z robotníkov nešťastnou náhodou poškodil rezačkou hydraulickú hadicu, začala z nej vytekať horľavá kvapalina. Výpary sa šírili šachtou, tí, čo to cítili, sa ponáhľali na vyššie poschodia, kde bol východ. Následne došlo k požiaru a rozsiahly požiar si vyžiadal životy 53 pracovníkov. Len dvom sa podarilo opustiť baňu a ujsť.

Raketa nikdy nevybuchla, šachta bola obnovená až o 13 mesiacov neskôr.

Raketa Titan-2 v štartovacom sile

©Wikimedia Commons

Katastrofa na kozmodróme Plesetsk

Počet mŕtvych: 48

Rok: 1980

Krajina: ZSSR

Záver: výbuch palivových nádrží rakiet pred štartom

Oficiálny dôvod: prítomnosť katalyticky aktívnych materiálov vo filtroch palivových nádrží / nedbalosť konštrukčného úradu

18. marca sa na kozmodróme pripravovala na štart raketa Vostok so špionážnou družicou Icarus na palube. Prebiehalo tankovanie rôznych palív – petrolej, tekutý kyslík, dusík. V poslednej fáze sa plnenie uskutočnilo peroxidom vodíka.

Práve v tomto štádiu došlo k požiaru, v dôsledku ktorého vybuchlo 300 ton paliva. Začal sa masívny požiar, ktorý na mieste zabil 44 ľudí. Ďalší štyria zomreli na popáleniny, počet preživších zranených je 39.

Komisia obvinila nedbanlivosť bojovej posádky, ktorá spustenie vykonala. Až o 16 rokov neskôr sa uskutočnilo nezávislé vyšetrovanie, ktoré ako príčinu uviedlo použitie nebezpečných materiálov pri konštrukcii palivových filtrov s peroxidom vodíka.

Katastrofa na kozmodróme Alcantara v Brazílii

Počet mŕtvych: 21

Rok: 2003

Krajina: Brazília

Esencia: výbuch rakety v dôsledku neplánovaného spustenia jedného z motorov

Oficiálny dôvod: „nebezpečná koncentrácia prchavých plynov, poškodenie senzorov a elektromagnetické rušenie“ (správa štátnej komisie)

Štart rakety VLS-3 bol naplánovaný na 25. augusta. Miestom konania je kozmodróm Alcantara na severe krajiny, veľmi vhodný na vypúšťanie kozmických lodí vďaka svojej blízkosti k rovníku. Úspešným štartom mala raketa s dvoma satelitmi na palube premeniť Brazíliu na prvú vesmírnu veľmoc v Latinskej Amerike. Išlo o tretí pokus krajiny získať tento štatút po dvoch predchádzajúcich neúspešných štartoch.

22. augusta už boli vykonané posledné testy, v blízkosti rakety pracovalo asi 100 ľudí. Zrazu sa zapol jeden zo štyroch motorov prvého stupňa rakety, začal horieť a následne explodovali palivové nádrže. Raketa a 10-poschodová konštrukcia štartovacej rampy boli výbuchom úplne zničené.

Po incidente bol brazílsky vesmírny program dočasne paralyzovaný - pri výbuchu zahynulo mnoho vedcov a inžinierov pracujúcich na rakete a začalo sa vyšetrovanie v plnom rozsahu. Presná technická príčina nehody však nebola stanovená.

Ruiny štartovacej rampy na kozmodróme Alcantara

©Wikimedia Commons

Katastrofa na kozmodróme Xichang v Číne

Počet mŕtvych: 6-100

Rok: 1996

Krajina: Čína

Záver: pád rakety po štarte na obývanú dedinu

Oficiálny dôvod: poškodenie zlato-hliníkových rozvodov v jednom z motorov

V druhej polovici 90. rokov začala Čína aktívne rozvíjať svoj vlastný vesmírny program. Práve v roku 1996 bola uzavretá dohoda medzi Ruskom a Čínou o spolupráci v oblasti kozmonautiky s ľudskou posádkou, ktorá podľa odborníkov poskytla ČĽR potrebnú technologickú základňu pre prelom v rozvoji jej vesmírneho priemyslu.

Spolupráca prebiehala aj so Spojenými štátmi - v roku 1996 mala čínska raketa rodiny Long March vyniesť na obežnú dráhu americký komunikačný satelit Intelsat 708. Štart bol naplánovaný na 15. februára miestneho času. Miestom štartu bol kozmodróm Xichang v juhozápadnej Číne.

Raketa odštartovala v plánovanom čase, no čoskoro sa začala otáčať a po 22 sekundách dopadla na dedinu neďaleko kozmodrómu a explodovala.

V USA aj v Číne boli zriadené komisie na vyšetrenie incidentu. A ak sa obe expertné skupiny medzi sebou zhodli na technickej príčine nešťastia, tak ich výsledky sa v hodnotení mŕtvych veľmi líšia. Čínske vedenie oznámilo 6 úmrtí, americkí odborníci - asi sto.

Počas relatívne krátkej histórie astronautiky došlo k haváriám a nehodám kozmických lodí na obežnej dráhe aj neďaleko od Zeme. Vo vesmíre došlo k poklesu tlaku a dokonca aj ku kolíziám.

Juno. 50/50

Každý druhý pokus Američanov vypustiť nosnú raketu zo série Juno sa skončil neúspechom. Takže 16. júla 1959 mala Juno-2 dopraviť satelit Explorer S-1 na nízku obežnú dráhu Zeme. Misia Juno trvala niekoľko sekúnd: po štarte sa takmer okamžite otočila o 180 stupňov a začala sa pohybovať opačným smerom, pričom sa pohybovala presne k štartovacej rampe. Raketa bola vyhodená do vzduchu, čím sa zabránilo mnohým ľudským obetiam. Aby sme boli spravodliví, poznamenávame: s pomocou Juno-1 sa Američanom podarilo vypustiť svoj prvý umelý satelit Zeme.

čierny dátum

30. jún je „čierny“ dátum v histórii vesmírneho prieskumu. V tento deň roku 1971 sa posádka Sojuzu 11 vrátila na zem práve včas po 23 dňoch práce vo vesmíre. Telá veliteľa lode Georgija Dobrovolského, palubného inžiniera Vladislava Volkova a skúšobného inžiniera Viktora Patsaeva našli v kabíne lode, ktorá pomaly klesala na padáku a pristála na zemi.

Podľa očitých svedkov boli telá členov posádky ešte teplé, no pokusy lekárov o resuscitáciu astronautov nepriniesli žiadne výsledky. Neskôr sa zistilo, že k tragédii došlo v dôsledku odtlakovania kabíny. Pokles tlaku v nadmorskej výške 168 kilometrov pri absencii špeciálnych skafandrov, ktoré konštrukcia lode neposkytovala, odsúdila posádku na hroznú smrť. Až takáto tragédia nás prinútila radikálne prehodnotiť prístup k zaisteniu bezpečnosti sovietskych kozmonautov počas letu.

Kolaps "upsnika"

Reportérov najväčších masmédií pozvali na štartovaciu rampu 6. decembra. Mali zaznamenávať „úspechy“ a podávať o nich správy verejnosti, ktorá bola po víťazstvách Zeme Sovietov v dezolátnom stave. Po štarte Avangard nabral výšku niečo vyše metra a ... spadol na zem. Silný výbuch zničil raketu a vážne poškodil štartovaciu rampu. Na druhý deň boli titulky novín plné titulkov o kolapse „upsnika“ – tak novinári nazvali „Vanguard“. Prirodzene, demonštrácia zlyhania len zvýšila paniku v spoločnosti.

Kolízia satelitov

K prvej zrážke umelých satelitov - ruského Kosmos-2251 a amerického Iridium-33 - došlo 10. februára 2009. V dôsledku úplného zničenia oboch satelitov začalo asi 600 úlomkov predstavovať hrozbu pre iné zariadenia operujúce vo vesmíre, najmä pre ISS. Našťastie sa podarilo vyhnúť novej tragédii – v roku 2012 manéver ruského modulu Zvezda pomohol ISS vyhnúť sa troskám Irídium-33.

žiadne obete

Cynicky hovoriť o "podívanej" výbuchu je možné snáď iba v prípadoch, keď nehovoríme o ľudských obetiach. Jedným z „úspešných“ príkladov môže byť pokus o vypustenie nosnej rakety Delta-2 s vojenským satelitom GPS na Myse Canaveral.

Štart naplánovaný na 16. januára 1997 sa musel o deň odložiť a napriek tomu, že poveternostné podmienky sa 17. dňa nezlepšili, raketa bola napriek tomu odštartovaná. Vo vzduchu sa zdržala len 13 sekúnd, po ktorých vybuchla. Na okolie ešte nejaký čas pršali ohnivé iskry, ktoré pripomínali ohňostroj. Ľudské obete sa našťastie vyhli. Väčšina úlomkov rakiet spadla do oceánu, ďalšie poškodili bunker centra riadenia štartu a asi 20 áut na parkovisku.

Tragédia Titanu

Otázka, ktorá z krajín v celej histórii vesmírneho prieskumu utrpela veľké finančné straty, zostáva dnes otvorená. Faktom je, že rok 1986 bol pre NASA čiernym rokom. Celý svet sa ešte nestihol spamätať z tragickej smrti posádky raketoplánu Challenger, ku ktorej došlo 28. januára, keď pri štarte 18. apríla explodovala raketa Titan 34D-9.

Jej poslaním bolo byť súčasťou implementácie multimiliardového programu na vytvorenie siete prieskumných satelitov. Ďalšie financie si vyžiadalo aj odstránenie havárie v dôsledku rozšírenia jedovatých samozápalných zložiek paliva. Nuž, Rusko len minulý rok prišlo o približne 90 miliónov dolárov kvôli neúspešnému júlovému štartu rakety Proton-M na kozmodróme Bajkonur.

Brazílska katastrofa

Štart rakety VLS-3 by mohol zaujať vedúce pozície v troch hodnoteniach naraz: „Najväčší počet obetí“, „Neoprávnené nádeje“ a „Záhadné dôvody“. Vymenovaný 25. augusta 2003 by mohol z Brazílie urobiť kozmickú veľmoc číslo jeden v Latinskej Amerike.

22. augusta, v štádiu záverečného testovania, sa však jeden z motorov neúmyselne zapol, čo viedlo k požiaru a výbuchu palivových nádrží. Katastrofa nielenže zničila raketu a grandiózny štartovací komplex, ale vyžiadala si aj životy 21 ľudí a takmer úplne paralyzovala vesmírny program krajiny. V dôsledku dôkladného vyšetrovania nebolo možné určiť presné príčiny výbuchu. Podľa oficiálnej verzie sa tragédia stala v dôsledku "nebezpečnej koncentrácie prchavých plynov, poškodených senzorov a elektromagnetického rušenia".