Malé autá s dobrými motormi. Mini spaľovací motor – je naozaj funkčný? Malé auto vďaka relatívne skromnému objemu motora spotrebuje palivo oveľa efektívnejšie ako iné autá.

Prekvapivo, v automobilovom priemysle existujú, ktorých objem môže byť menší ako 1 liter fľaše Coca-Cola. Ak si teraz myslíte, že takéto motory sú v našej dobe zriedkavé, budete prekvapení, v skutočnosti motory s malým objemom sú teraz široko používané mnohými výrobcami automobilov. S neustálym sprísňovaním environmentálnych noriem vo svete, aby sa znížili emisie skleníkových plynov, je väčšina automobiliek nútená, no zároveň sa snaží udržiavať určitú úroveň primeraného výkonu vozidla. Ak vám teda niekto tvrdí, že znižovanie zdvihového objemu motora nevyhnutne vedie k strate výkonu, tak sa mýli. Pozývame vás, aby ste sa zoznámili s Top 10, ktoré majú podľa moderných štandardov pomerne malý objem motora, ale dokazujú a vyvracajú nepotvrdené fámy, že trend znižovania počtu valcov v motore je pre auto škodlivý.

Preplňovaný trojvalcový motor Smart 0,9L

Nami prezentované tu, ktoré je momentálne možné zakúpiť na automobilovom trhu. Parametre tohto stroja sú nasledovné: Dĺžka - 2,69 m, Šírka - 1,56 metra. V súlade s tým sa ukazuje, že na takéto mini-auto nie je potrebné inštalovať veľký a výkonný motor. Pod kapotou mikroauta je preplňovaný benzínový motor s objemom 0,9 litra a výkonom 84 koní. (maximálny krútiaci moment 120 Nm). To stačí na to, aby auto zrýchlilo z 0 na 100 km/h za 10,7 sekundy. Každému je jasné, že Smart Fortwo prehrá na ceste akékoľvek preteky, no jeho hlavnou výhodou je úspora paliva, v kombinovanom cykle auto spotrebuje len 4,9 litra na 100 km.

Trojvalcový motor Ford 1,0 l EcoBoost

Odkedy Ford predstavil svoj prvý, ubehlo už niekoľko rokov. Už dnes, v našej dobe, možno túto pohonnú jednotku vidieť na mnohých autách americkej značky. Výkon takéhoto motora je 100 hp. (v závislosti od modelu auta) je krútiaci moment jeho turbomotora 170 Nm. Vďaka malému objemu trojvalcového motora a systému štart-stop spotrebuje motor auta v kombinovanom cykle iba 4,6 litra na 100 km.

Trojvalcový motor Mitsubishi 1,2 l

Tento 1,2-litrový motor produkuje 78 koní. je nainštalovaný na aute, čo mu umožňuje spotrebu asi 5,2 litra na 100 km v zmiešanom režime.

Túto spotrebu paliva možno porovnať so spotrebou paliva niektorých hybridných vozidiel. Výkon auta je nižší ako 100 koní a maximálny krútiaci moment je 100 Nm.

Štvorvalcový motor Fiat Chrysler 1.4L Turbo MultiAir

Táto štvorvalcová 1,4-litrová pohonná jednotka sa používa v mnohých modeloch Fiat, vrátane a. Turbomotor má výkon 135 koní. Rozmery tohto motora umožnili inžinierom spoločnosti namontovať ho do kompaktného automobilu Fiat 500. Tento motor aj vďaka svojim technickým vlastnostiam robí toto malé auto pomerne výkonným. Spotreba paliva v kombinovanom cykle je tiež celkom primeraná - 7,8 litra na 100 km.

Štvorvalcový motor General Motors 1,4 l Turbo Ecotec

General Motors uviedla na trh svoj nový 1,4-litrový preplňovaný štvorvalcový motor. Napríklad tento motor je nainštalovaný aj na novom. Výkon tohto motora je 153 koní. Priemerná spotreba paliva deklarovaná výrobcom je 6,7 litra na 100 km, čo, súhlasím s nami, robí takéto auto jednoducho úžasné.

Štvorvalcový motor General Motors 1,4 l Ecotec bez turba

Pre tých, ktorí nemajú radi preplňované motory, GM vytvoril podobný štvorvalcový motor, ale bez turbíny, ktorého objem sa zodpovedajúcim spôsobom rovná 1,4 litru a výkon je 98 koní. Napríklad táto pohonná jednotka je inštalovaná na automobile s výkonom motora 98 k. (128 Nm).

Štvorvalcový motor Volkswagen 1,4 l turbo

Koncom minulého roka Volkswagen predstavil svoj 1,4-litrový turbo štvorvalcový motor. Kód motora je EA211. Tento motor bol špeciálne vytvorený pre model auta. Jeho výkon je 150 koní a maximálny krútiaci moment 240 Nm. V zmiešanom režime auto s takouto pohonnou jednotkou spotrebuje iba 6 litrov na 100 kilometrov.

MINI 1,5 l trojvalcový turbo motor

Podľa WardsAuto bol tento motor v roku 2015 zaradený do Top 10 najlepších motorov na svete. Tento 1,5-litrový motor je vytvorený pomocou technológie TwinPower Turbo, ktorá sa používa na vytváranie jeho motorov. Výkon tohto trojvalcového motora Mini je 136 koní a maximálny krútiaci moment 220 Nm. Spotreba paliva v kombinovanom režime je 5,3 litra na 100 km.

Štvorvalcový turbo motor Honda 1,5 l

Nakoniec Honda predstavila svoj preplňovaný 1,5-litrový motor, ktorý sa v budúcnosti namontuje do nového. Existuje veľa šancí, že sa táto pohonná jednotka stane najobľúbenejšou zo všetkých motorov prezentovaných na svetovom trhu. Turbodúchadlom preplňovaný motor automobilu Honda má výkon 174 koní, jeho maximálny krútiaci moment je 220 Nm. V kombinovanom cykle s CVT je spotreba paliva motora 6,7 ​​litra na 100 km. S manuálnou prevodovkou bude táto spotreba paliva výrazne nižšia.

Štvorvalcový motor Toyota 1,5 l

Tento 1,5-litrový štvorvalcový motor na rozdiel od motora v aute Honda nie je vybavený turbínou. Výkon tohto motora je 106 koní a maximálny krútiaci moment len ​​139 Nm. To je však úplne dostatočné a dostatočné, pretože táto pohonná jednotka je inštalovaná hlavne na aute. Spotreba paliva je 7,1 litra na 100 km.

Mimochodom, motory automobilov Honda a Toyota sú si svojou konštrukciou veľmi podobné. Jediným podstatným rozdielom medzi autami je prítomnosť turbodúchadla v motore Honda. Pri porovnaní výkonu dvoch japonských motorov si možno všimnúť a zaznamenať výhodu turbíny, ktorá dáva automobilu Honda značnú výhodu.

V poslednej dobe je údržba vlastného auta čoraz náročnejšia. Zvýšili sa ceny poistenia a dane z áut. Vlastniť auto s množstvom koní si už nemôže dovoliť veľa ľudí. V tomto smere začína byť čoraz väčší dopyt po malých, lacných, ale pohodlných autách, ktorých prevádzka je pomerne lacná.

V tomto článku vám chceme uviesť príklady takýchto strojov, z ktorých ste o mnohých možno ani nepočuli.

Ekonomické malé autá s pravostranným riadením s objemom motora 1,3, 1 liter a 0,7 litra

Japonské autá sú veľmi spoľahlivé a nenáročné na údržbu. Samozrejme, malé autá nie sú vhodné pre každého a nie do každého terénu.

Ale ak bývate v meste, kde sú cesty relatívne hladké. Ak nepotrebujete prevážať ťažké bremená a veľa ľudí, potom je pre vás celkom vhodné malé, skromné ​​auto, ktoré vám bude verne slúžiť dlhé roky.

Niektoré z nižšie uvedených áut je možné zakúpiť len s pravostranným riadením. Ak sa vám však táto poloha volantu nepáči, venujte pozornosť tým autám, ktoré majú náprotivky s ľavostranným riadením.

Malé a ekonomické japonské autá

Suzuki Alto

Objem motora: 0,7 a 1 liter

Áno

Typy tela: 1988 - 1994; 1994 - 1998; 1998 - 2012 (na snímke); 2004 - 2009; 2009 - súčasnosť

Toyota Aygo

Objem motora: 0,7 a 1 liter

Existuje analóg s ľavostranným riadením: Áno

Typy tela: 2005 - 2009; 2009 - 2012 (na snímke); 2012 - 2014; 2014 - súčasnosť

Mazda Carol

Objem motora: 1 liter a 0,7

Existuje analóg s ľavostranným riadením: Nie

Typy tela: 1989 - 1998; 1998 - 2003; 2004 - 2009 (na snímke); 2009 - súčasnosť

Nissan Roox

Objem motora: 0,7 a 1 liter

Existuje analóg s ľavostranným riadením: Nie

Typy tela: 2010 - súčasnosť

Objem motora: 0,7 a 1 liter

Existuje analóg s ľavostranným riadením: Nie

Typy tela: 2004 — 2010

Objem motora: 1 a 1,3 litra

Existuje analóg s ľavostranným riadením: Áno

Typy tela: 2004 - 2010; 2010 - súčasnosť

Domáci motoristi sa čoraz častejšie stretávajú s problémami dopravných zápch a parkovania. Ďalšou bolesťou hlavy sú neustále rastúce ceny pohonných hmôt, v dôsledku ktorých je prevádzka osobného vozidla úplne nerentabilná.

Pri analýze situácie a trhu mnohí obyvatelia mesta uvažujú o kúpe „kompaktného auta“ ako druhého a často hlavného auta v rodine. Skúsme prísť na to, aké je tajomstvo týchto áut.

Subkompaktné autá

Kompaktné, ekonomické autá pre obyvateľov miest sa bežne nazývajú subkompaktné autá.

Podľa celoeurópskej klasifikácie do uvažovanej kategórie patria autá triedy „A“ (dĺžka do 3,6 metra) a triedy „B“ (od 3 600 do 3 900 milimetrov).

Skvelými klasickými príkladmi prvých sú Opel Agila a VW Lupo, zatiaľ čo druhé sú Fiat Punto a Peugeot 206.

Tieto autá sú medzi praktickými cudzincami veľmi žiadané, najmä v krajinách susediacich so Stredozemným morom.

Karoséria malých áut môže byť veľmi rôznorodá, no výrobcovia najčastejšie uprednostňujú hatchback. Táto možnosť optimálne kombinuje komfort, dizajn a výbavu a tiež umožňuje pohodlnejšie sedenie pasažierom v zadnom rade. V Rusku a krajinách SNŠ sa takéto autá nazývajú aj „dámy“, pretože ich riadi hlavne ženská polovica ľudstva.

Technické pôžitky

V tomto videu vám prezradia výhody a nevýhody malých áut.

Vďaka rozvoju automobilovej techniky sa moderné malé autá stali oveľa pohodlnejšími a priestrannejšími ako v období sériovej výroby ich predchodcov. Ich nízka spotreba paliva je spôsobená nízkou hmotnosťou, dobrou aerodynamikou, najnovšími prevodovkami a efektívnym spaľovaním palivovej zmesi v najnovších motoroch.

Súčasní zástupcovia triedy „A“ a „B“ tak môžu byť vybavení manuálnymi aj automatickými prevodovkami. Niektoré príklady sú dokonca vybavené robotizovanými prevodovkami. Pohonnými jednotkami sú zvyčajne benzínové alebo naftové motory s objemom spaľovacieho priestoru 0,8 až 1,5 litra.

Medzi „malými autami“ sa však nájdu aj zástupcovia s hybridnými „srdiečkami“, ale aj elektromobily. Maximálne rýchlosti spravidla nepresahujú 150 km/h, čo je dosť na jazdu po diaľniciach metropoly pri dodržiavaní pravidiel cestnej premávky.

K nepochybným výhodám kompaktných automobilov okrem účinnosti (v priemere 6 litrov na 100 kilometrov) patrí možnosť parkovania na malom priestore, manévrovateľnosť, polomer otáčania, nenáročná údržba a samozrejme nízka cena (cca 7 tis. dolárov).

Navyše, vzhľadom na mestské špecifiká, výrobcovia venujú osobitnú pozornosť brzdovému systému a riadeniu tohto vozidla. Výkon motora a svetlá výška zároveň nebudú stačiť na to, aby ste sa bezstarostne vybrali do prírody a nemysleli na počasie. A do batožinového priestoru sa pravdepodobne zmestí všetko, čo na piknik potrebujete.

Problematická je aj bezpečnosť, keďže malé rozmery neumožňujú karosérii poskytnúť potrebnú tuhosť.

hodnotenia

TOP 5 najobľúbenejších malých áut na svete

Toyota Yaris

Japonský model od legendárneho výrobcu zastupuje už tretia generácia, ktorá je vybavená benzínovými motormi s objemom 1,0 a 1,3 litra s výkonom 69, respektíve 99 koní. Najdrahšie konfigurácie sú plne „vyplnené“, takže ich cena dosahuje 450 000 rubľov.

Chevrolet Aveo

Najpredávanejšia trieda z Kórey sa objavila na trhu v roku 2012. Spoľahlivosť a bezpečnosť modelu je zaručená použitím vývoja Hyundai. Rad pohonných jednotiek: 1,4 / 1,6 litra - 115 / 138 litrov. s. Dostatočne výkonné motory spôsobili, že model druhej generácie bol dosť drahý - 550 tisíc rubľov.

KIA Rio

Tretie miesto suverénne obsadil kórejský sedan, ktorého vysokú kvalitu a originálny dizajn oceňuje celý svet. High-tech benzínové motory s objemom 1,4 a 1,6 litra produkujú výkon 107 a 123 koní. Vynikajúce jazdné vlastnosti a kvalitná vnútorná montáž sú za cenu 475 tisíc rubľov.

Škoda Rapid

Český subkompaktný sedan s prémiovými nárokmi je len o niečo nižší ako líder. Maximálna konfigurácia vozidla má 1,2-litrový motor a preplňovanie turbodúchadlom poskytuje výkon 105 „poníkov“ a vynikajúcu spotrebu paliva. Pohodlný a priestranný Rapid, zostavený vo svojom domovskom závode v Českej republike, je možné zakúpiť za 480 tisíc rubľov.

Mazda II

Japonský model triedy „B“ bol vyhlásený za lídra svetového rebríčka a za najlepšie malé auto. Najvyspelejšie technické vybavenie a vynikajúce ukazovatele účinnosti jednotiek 1,3/1,5 litra s výkonom 75/103 koní zohrali rozhodujúcu úlohu. Náklady na model, ktorý získal 5 hviezdičiek za bezpečnosť od EuroNCAP, začínajú od 585 tisíc rubľov.

TOP 5 najobľúbenejších „babiek“ v Rusku

Nissan Micra

Model je na trhu CIS od roku 1989. V EÚ bolo niekoľkokrát ocenené titulom „Auto roka“. Aktuálna štvrtá generácia je vybavená benzínovými turbodúchadlami s objemom 1,3/1,5 litra. — 98/116 l. s. Moderný vonkajší dizajn, 370-litrový kufor a pohodlný interiér sú za cenu 350 - 400 tisíc rubľov.

Citroën C1

Francúzske auto s najväčším objemom batožinového priestoru vo svojej triede (až 700 kubických centimetrov). K dispozícii ako hatchback s tromi alebo piatimi dverami. V oboch prípadoch je zabezpečená inštalácia litrovej pohonnej jednotky. V závislosti od štýlu karosérie a vybavenia sa cena automobilu pohybuje od 345 do 495 tisíc rubľov.

Peugeot 107

Typický predstaviteľ triedy, Francúz s originálnym vzhľadom nemôže nechať žiadnu ruskú ženu ľahostajnou. Benzínový motor s výkonom 68 koní rýchlo zrýchli auto na akomkoľvek povrchu vozovky. „Top“ modifikácia s halogénovými svetlami, hmlovými svetlami a klimatizáciou dosahuje 495 tisíc rubľov.

Chevrolet Spark

Malé auto s americkými koreňmi sa v mestskej premávke cíti skvele. Má pohodlný a priestranný interiér s prednými a bočnými airbagmi. Vybavený motormi 0,8 / 1,0 / 1,2 litra. Vylepšený dizajn karosérie a množstvo technických inovácií tvoria cenu automobilu v rozmedzí 360 - 400 tisíc rubľov.

KIA Picanto

Pekný, priestranný hatchback z Južnej Kórey zaujme bohatou výbavou a doplnkovými možnosťami. Ponuka motorov pozostáva z benzínových motorov 1,0 / 1,1 / 1,2 litra a 1,1 litra turbodieselu. Model sa vyznačuje ekologickým prístupom k životnému prostrediu, zrýchli na 156 km/h za 18 sekúnd a v maximálnej konfigurácii stojí 475 tisíc rubľov.

Poďme si to zhrnúť

Ako vidíte, päť najlepších zástupcov malých áut podľa Európanov a Rusov sa vôbec nezhoduje. V žiadnom modeli nedochádza k prekrývaniu. Dá sa to vysvetliť rôznymi klimatickými prevádzkovými podmienkami a úlohami priradenými vozidlám.

Pre cudzincov je teda malé auto druhým, ak nie tretím osobným autom, ale pre krajanov je to spravidla jediný „kôň“.

Zaujímavosťou je, že na žiadnom zo zoznamov nie sú nemecké autá.

Posúďte sami: malé auto sa vďaka svojim kompaktným rozmerom najľahšie manévruje v hustej mestskej premávke a ľahšie si nájde parkovacie miesto a pri vjazde alebo výjazde je malé auto oveľa menej pravdepodobné ako jeho „väčšie súdruhovia“ chytiť susedné auto alebo iné okolité objekty.

Malé auto vďaka relatívne skromnému objemu motora spotrebuje palivo oveľa efektívnejšie ako iné autá.

A u nás, kde ceny benzínu rastú aj keď celosvetovo klesajú, je to vždy jedno z najdôležitejších kritérií pri výbere vozidla! Navyše samotné malé autá možno ľahko nazvať najdostupnejšou triedou.

V showroome oficiálneho predajcu "MAS MOTORS" Predstavuje sa najširšia ponuka malých automobilov vyrábaných v Rusku, Číne, Kórei, Japonsku, USA, Francúzsku, Nemecku a ďalších európskych krajinách. Naše ceny patria medzi najnižšie na trhu!