Prelet nad Volgou. Cesta lanovkou z Nižného Novgorodu do Boru

Dôstojnou alternatívou k pozemnej a vodnej doprave je dnes letecká doprava a v tomto prípade vôbec nehovoríme o lietadlách, ale o lanovkách a pozemných lanovkách. Za priekopníkov tohto druhu dopravy možno považovať obyvateľov Švajčiarska, práve v tejto krajine sa v roku 1866 uskutočnilo oficiálne otvorenie prvej lanovky. Neskôr, v polovici 20. storočia, sa v rôznych krajinách začala aktívna výstavba lanoviek a lanoviek, mnohé z nich sa nachádzali na území lyžiarskych stredísk. Účel tohto druhu dopravy je čo najjednoduchší – má dopravovať ľudí do najnedostupnejších horských oblastí. Dnes je popularita lanoviek neuveriteľne vysoká, prechádzka po nich sa stáva obľúbenou zábavou mnohých cestovateľov.

Jedna z najvzrušujúcejších a najdlhších lanoviek na svete sa nachádza v národnom parku Zhangjiajie v Číne. Jeho dĺžka je 7 455 metrov, lanovkou sa cestujúci dostanú k jednej z hlavných atrakcií parku - k hore Tianmen. Na jej vrchole sa nachádza unikátna jaskyňa s romantickým názvom Nebeská brána, ktorá je najvyššou zázračnou jaskyňou planéty.

Lanovka prechádzajúca medzi majestátnymi skalami dostala jasný neoficiálny názov - „Cesta do neba“ a tento názov má ďaleko od prázdnej alegórie. Na niektorých úsekoch trasy je výškový uhol cesty 70 stupňov, čím viac sa blížite k vrcholu, tým častejšie musíte prekonávať hustú clonu mrakov. Výstup na vrchol trvá asi 40 minút, skúsení cestovatelia odporúčajú vziať si na prechádzku teplé oblečenie, pretože teplota vzduchu počas výstupu rýchlo klesá.

Počas výstupu budú mať cestujúci možnosť vychutnať si ohromujúci panoramatický výhľad na skaly a husté tropické lesy. Hmla, ktorá v týchto miestach často padá, vôbec nekazí panoramatický výhľad na okolie, len ho robí ešte tajomnejším. Lanovka má pôvod v samom centre Zhangjiajie, neďaleko železničnej stanice, čím je pre turistov ešte atraktívnejšia.

Lanovka Tatev je jednou z najobľúbenejších atrakcií v Arménsku, jej otvorenie sa uskutočnilo v októbri 2010. Cesta bola vybudovaná na spojenie osád Halidzor a Tatev, medzi ktorými leží hlboká roklina Vorotan. Neďaleko osady Tatev sa nachádza starobylý kláštor, ktorý už oddávna láka zvedavých turistov. Technické vlastnosti cesty sú veľmi pôsobivé, jej dĺžka je 5 700 metrov, kabína pre cestujúcich pojme naraz 25 osôb.

Skutočne unikátnym objektom je lanovka Grenoble, ktorá je prvou svojho druhu v meste. Otvorenie lanovky sa uskutočnilo 29. septembra 1934 a výrazne uľahčila prístup miestnych obyvateľov a hostí mesta k jednej z najvýznamnejších atrakcií - pevnosti Bastille. Úplne prvé „vozíky“ lanovky vyzerali inak ako teraz, boli určené pre 21 cestujúcich.

Malajzia je domovom úžasného zábavného mesta Genting, ktoré je dobre známe fanúšikom hazardných hier, vzrušujúcich atrakcií, štýlových barov a nočných klubov. Genting sa nachádza v horskej oblasti, v nadmorskej výške 2000 metrov nad morom. Do tohto jedinečného zábavného komplexu sa najjednoduchšie dostanete najrýchlejšou lanovkou na svete, ktorej dolná stanica sa nachádza v miniatúrnej dedinke Kuala Kubu Bahru.

V Indii premáva najvyššie položená a jedna z najdlhších lanoviek na svete. Lanovkou Gulmarg sa cestujúci dostanú do rovnomenného lyžiarskeho strediska, ktoré je najväčšie v Himalájach. Otvorenie cesty sa uskutočnilo v roku 2005, jej dĺžka je asi 5000 metrov. Každú hodinu vyvezie do hôr asi 600 ľudí, vďaka otvoreniu cesty je obľúbené letovisko Gulmarg oveľa dostupnejšie a žiadanejšie medzi turistami.

Lanovka Masada v Izraeli bola otvorená v roku 1971 a bola postavená špeciálne na prepravu turistov do archeologického komplexu s rovnakým názvom, ktorý sa nachádza na vrchole hory. Už viac ako štyridsať rokov je Masada najnižšou lanovkou na svete, jej východiskový bod je 257 metrov pod hladinou mora. Vývoj projektu lanovky realizovali špecialisti zo švajčiarskej spoločnosti Karl Brandl, dĺžka cesty je 900 metrov, prevýšenie 290 metrov, resp.

Mnoho cestovateľov chodí do Rio de Janeiro hľadať vzrušujúce lanovky. Práve tu sa nachádza unikátna lanovka Complexo do Alemao, ktorá sa stala dominantou národného významu. Spoločnosť POMA pracovala na projekte cesty, otvorenie dopravného systému prebehlo v roku 2011. Cesta je dlhá 3 456 metrov a spája šesť prímestských oblastí Ria, ktoré sa nachádzajú v neprístupných horských oblastiach.

Priaznivci extrémnych športov, ktorí sa chcú povoziť originálnou lanovkou, by sa mali vybrať do Švajčiarska, do lyžiarskeho strediska Hoch-Ibrig. Premáva tu jedna z najneobvyklejších lanoviek na planéte – Sternensauser. Stavba cesty je maximálne jednoduchá, jej základom je vysokopevnostný kábel natiahnutý medzi východiskovou a medzistanicou. Na ceste Sternensauser nie sú klasické kabínky s veľkými panoramatickými oknami, namiesto nich je tu špeciálny upevňovací systém určený pre jedného cestujúceho.

Medzi vynikajúce atrakcie Krymu stojí za zmienku lanovka Miskhor - Ai-Petri, ktorá bola otvorená v roku 1988. Vzniká v malebnej podhorskej dedinke Miskhor a vyvezie cestujúcich na vrchol Ai-Petri, dĺžka cesty je 2 980 metrov. Medzistanica cesty je v nadmorskej výške 391 metrov a posledná je v nadmorskej výške 1 153 metrov.

Prvá lanovka na svete bola spustená v roku 1866 vo Švajčiarsku, aby dopravila turistov na malebnú vyhliadkovú plošinu. Navyše v druhej polovici 20. storočia sa lyžovanie začalo rýchlo rozvíjať a obzvlášť aktívne sa začali stavať lanovky.

Dnešný výber obsahuje. Každý z nich je jedinečný svojím vlastným spôsobom: rýchlosťou, výškou alebo dĺžkou.

Najrýchlejšia lanovka na svete sa pohybuje rýchlosťou 6 m/s. Väčšina trasy prechádza panenskou džungľou a pri dobrom počasí môžete z výšky pozorovať opice. Cestovné je nízke - iba 3 doláre tam a späť.

9. Lanovka Gulmarg v Indii

Táto cesta, spustená v lyžiarskom stredisku v roku 2005, je najvyššia na svete. 5 km dlhá lanovka umožňuje vystúpiť do výšky 4114 metrov. Cesta má dve linky, cestovné pre obe je 7,3 USD.

8. Lanovka Sternensauser vo Švajčiarsku

Ak chcete jazdiť na najstrašidelnejšej lanovke na svete, musíte mať prilbu a bezpečne sa pripútať. Cestujúci na ceste sa pohybujú vďaka gravitácii vlastného tela. Počas jazdy dosahuje rýchlosť 90 km/h. Skúsení turisti tvrdia, že zjazd touto lanovkou natiahnutou vo výške 75 m nad zemou poskytuje adrenalín na dlhé mesiace.

7. Lanovka Tatev v Arménsku

Najdlhšia lanovka na svete prepraví cestujúcich na vzdialenosť 5,7 km. Cesta vedie cez roklinu rieky Vorotan. Kabíny sa pohybujú maximálnou rýchlosťou okolo 37 km/h. Cestovné pre turistov je asi 6 eur, miestni obyvatelia cestu využívajú zadarmo.

6. Lanovka z Miskhoru na horu Ai-Petri na Kryme

Výstup po tejto ceste trvá 15 minút, počas ktorých majú turisti čas obdivovať krásy južného pobrežia Krymu. Zvláštnosťou lanovky je najdlhšie nepodporované rozpätie, ktorého dĺžka je 2 km. Cestovné za spiatočnú cestu je 15 USD.

5. Lanovka Grenoble vo Francúzsku

Prvá lanovka na svete v meste bola otvorená v roku 1934. Lanovka vyvezie záujemcov k pevnosti Bastille, ležiacej na odľahlom alpskom svahu. Cestovné je 6,8 eur v oboch smeroch.

4. Pražská lanovka v ČR

Táto lanovka je najstaršou z existujúcich ciest, bola otvorená pred 120 rokmi. Cesta vedie na vrchol Petřína a je súčasťou mestskej hromadnej dopravy. Cena zájazdu je 1,2 eura.

3. Cesta Complexo do Alemao v Brazílii

Táto lanovka prechádza cez šesť predmestí Ria, čím cestujúcim odpadá nutnosť dostať sa do cieľa cez notoricky známe favely. Miestni obyvatelia môžu využívať cestu zadarmo dvakrát denne, pre turistov stojí cesta len 0,5 dolára, vďaka čomu je cesta najlacnejšia na svete.

2. Lanovka z Manhattanu na Rooseveltov ostrov v USA

Túto lanovku si obľúbili hollywoodski režiséri a možno ju vidieť vo filmoch ako Leon, Spider-Man či Nighthawks. Priestranné chatky sú vybavené pitnou vodou, prikrývkami a dokonca aj toaletou. Cestovné lanovkou je 2,25 USD v každom smere.

1. Lanová dráha v národnom parku Zhangjiajie v Číne

Najstrmšia lanovka na svete stúpa v neuveriteľnom 70-stupňovom uhle. Cesta na vrchol trvá asi 40 minút a rozdiel v nadmorskej výške spôsobuje, že mnohí cestujúci majú zapchaté uši. Cena jazdy lanovkou je 7,6 USD v každom smere.

Jedno z miest v Nižnom Novgorode, ktoré radím turistom navštíviť, je lanovka v Nižnom. Užijú si tu aj tí, ktorí sa boja výšok - lanovka v Nižnom Novgorode nemá veľké výškové rozdiely a vôbec nie je strašidelná, pretože nejde do hôr, ale je položená nad Volgou. Dá sa povedať, že sme sa previezli po rieke, len nie na lodi, ale vzduchom. Ak sa zamyslíte nad tým, čo musíte v Nižnom Novgorode bezpodmienečne urobiť, potom návšteva lanovky môže byť určite zaradená do top 10 vecí. Choď!

Už pri mojej poslednej návšteve Nižného Novgorodu nám domáci dôrazne odporúčali odviezť sa na úplne novej lanovke spájajúcej Nižný Novgorod so satelitným mestom Bor. Potom však na takúto zábavu nebol čas a bol všedný deň, čiže lanovku obsadili miestni obyvatelia ponáhľajúci sa do práce či domov.

Tentokrát sme s Natašou do nášho nabitého programu prechádzky mestom zaradili aj návštevu lanovky v Nižnom. Práve lanovkou sme sa rozhodli začať deň v Nižnom Novgorode, ktorý bol jediný na tomto výlete. Bez rozmýšľania sme si objednali taxík do hotela. Asi po 15 minútach sme tam už boli a vodič nám povedal, ako sa dostať k stanici Nižegorodskaja.
Aj keď lanovka na stanicu nie je najmalebnejšia - prechádza medzi plotmi a obytnou štvrťou.

Orientačným bodom je veľká mešita – aby ste sa dostali k lanovke, musíte prejsť presne po nej.

Lanovka v Nižnom Novgorode je mladá vec. Spustili ju v roku 2012, no projekt bol schválený už v roku 2008. Lanovka je moderná, ničím sa nelíši od európskych. Mimochodom, lanovka Nižný Novgorod je najdlhšia v Rusku aj v Európe nad vodnou hladinou - má takmer 1 km (presnejšie 861 metrov).

Do dnešného dňa lanovka prepravila viac ako 6 miliónov ľudí! Aký to pracant! Jej kapacita je 1 000 ľudí, do jednej kabínky sa zmestí až 8 ľudí, bude stiesnená, ale nie urážlivá. Keďže sme v deň voľna neboli príliš leniví vstávať skoro, viezli sme sa spolu v chatke. Nikto nám nebránil vo fotení, škerení a zábave.

Pre nás turistov je lanovka nevšednou zábavou. Pre miestnych je to však životne dôležitá nevyhnutnosť. Veď mnohí žijú na jednom brehu, v Bore, a pracujú či študujú v Nižnom. Jazda lanovkou trvá asi 15 minút, ale ak idete po ceste, túto 27 km dlhú cestu zvládnete pri šťastí za 40 minút. Predstavte si ranné dopravné zápchy!

Naše dojmy z jazdy lanovkou

Kúpili sme si jednosmerné lístky. Mali sme šťastie, v nedeľu ráno sa nestáli takmer žiadne rady, skončili sme spolu v stánku a mohli si naplno užiť výborné jarné počasie a nádhernú scenériu.

Koľko stojí jazda lanovkou:

Jednosmerná prechádzka cez Volhu bude stáť 90 rubľov. A z nejakého dôvodu si nemôžete kúpiť spiatočnú letenku. Vraj pokladňa má iné rozpočty. V súlade s tým bude všetko potešenie pre turistu stáť 180 rubľov.
Pre miestnych sú permanentky (pas na 10 ciest stojí 820 rubľov), ale turisti ich, samozrejme, nemajú ako využiť.

Je dosť problematické filmovať cez hrubé sklo kabíny, ako viete, nie sú tam žiadne okná ani vetracie otvory. Mali sme šťastie - sklo kabíny bolo celkom čisté.

Zo slnečnej strany sme videli kláštor.

Úžasný pocit vo vnútri kabíny - ako keby ste sa pomaly vznášali vzduchom nad Volgou, ale ostatné kabíny, ktoré sa rútili slušnou rýchlosťou, ukázali, že sme sa nevznášali, ale leteli nad majestátnou Volgou, ktorá je v Nižnom Novgorode neskutočne široká. .

V diaľke môžete vidieť katedrálu Alexandra Nevského.

Najprv sme preleteli ponad Nižný nábrežie, po ktorom sme sa po výlete vybrali na prechádzku. Dokonca aj Kremeľ bol viditeľný na obzore.

Pod nami prešlo aj rekreačné stredisko.

Život ide ďalej - niekto sa rozhodol požiadať dievča o ruku. Zrejme sa predpokladalo, že dievča bude jazdiť v kabínke.

Pomerne dlhý čas sme sa plavili po zemi, ktorá sa ešte nezazelenala.

V diaľke bolo vidieť jazero a kláštor.

Čas letel - tak sme sa dostali na stanicu lanovky Bor.

Stanica Bor

Čo robiť v Bor

Deň predtým sme išli do Gorodets s úžasným vodičom-sprievodcom Pavlom. Porozprával nám o jednej nezvyčajnej pamiatke, ktorá sa nachádza v Bore doslova 300 metrov od stanice lanovky. Viete si predstaviť pamätník vodíkovej bomby? Absolútne sme netušili, ako tento strašný vynález vyzerá; nehľadali sme vopred konkrétne na internete, aby bolo hľadanie pamiatky zaujímavejšie. Aby som bol úprimný, predstavoval som si bombu z karikatúr Disney a ako ma prekvapilo, keď som videl nie príliš veľké železné zariadenie.

Toto je ozajstná vodíková bomba, len bez náplne, no aj tak, keď som to videl, prebehol mi mráz po koži.

Bor. Pamätník dizajnéra Negina

Aby ste našli pamätník, musíte opustiť stanicu lanovky a ísť vpravo do malého parku, kde okrem bomby môžete preskúmať niekoľko vzoriek vojenskej techniky a pamätník obrancom.

Lanovka Nižný, ako sa dostať na stanicu Nižný Novgorod:

O autobusoch a trasách do zastávky Sennaya Ploshchad:
Stanica Moskovsky - Pl. Sennaya: Autobusy: 4, 45,90. Minibus taxi: 45,90,57,2,40.
Verkhniye Pečery-Pl. Sennaya: Autobusy: 2,40,45,52,58,90. Trasa taxíkov: 17.
Kuznechikha 2-Pl. Sennaya: mikrobus: 46.
pl. M. Gorkij - Pl. Sennaya: Trasa taxíkov: 60,57.
pl. Komsomolskaja-Pl. Sennaya -: Autobusy: 40,58. Trasa taxíkov: 98,60,63,78,46,83. Električka: 2.
Z Kremľa v Nižnom Novgorode sa dostanete pešo asi za 20 minút, ak prejdete od Chkalovových schodov pozdĺž nábrežia Verkhnevolzhskaja.

Otváracie hodiny Nižnej lanovky:

Lanovka premáva každý deň od 6-45 do 22-00. A v nedeľu a sviatok začína lanovka o 9:00.
V pondelok a štvrtok sú technické prestávky: od 10:45 do 13:00.
Počas prázdnin sa prevádzková doba môže zmeniť, preto je lepšie skontrolovať aktuálny rozvrh na oficiálnej stránke http://nnkd.ru.

Hotely v meste Nižný Novgorod

Prvá z lanoviek v modernom zmysle bola spustená vo Švajčiarsku v roku 1866 a dopravila turistov na vyhliadkovú plošinu. Skutočný rozmach výstavby lanoviek nastal v druhej polovici 20. storočia, keď sa lyžovanie začalo aktívne rozvíjať.
Lanová dráha v parku Zhangjiajie (Čína): najvzrušujúcejšia
Čínsky park Zhangjiajie si už dlho získal obľubu medzi turistami. Po prvé, práve tu, medzi skalami Wulingyuan, ktoré inšpirovali Jamesa Camerona k vytvoreniu „lietajúcich hôr“ vo filme Avatar, sa nachádza hora Tianmen a je v nej legendárna jaskyňa Nebeská brána.

Po druhé, môžete sa k nim dostať lanovkou, ktorú mnohí cestujúci, ktorí sa ňou kedysi viezli, nazývali „najvzrušujúcejšou“ na svete. Nie náhodou sa tunajšej lanovke hovorí „cesta do neba“: na niektorých úsekoch stúpa nahor pod uhlom 70° a rúti sa priamo do oblakov.

Cesta na vrchol trvá približne 40 minút a cestujúci majú kvôli rozdielu tlaku často zapchaté uši a teplota v kabíne prudko klesá. Nad parkom je často hustá hmla, ktorá dodáva okolitej krajine mysticizmus.

Tí, ktorí sa ešte odvážia prekonať vzdialenosť 7 455 m, uvidia najvyššie položenú zázračnú jaskyňu na svete, ktorá vznikla eróziou skál. Miestni obyvatelia veria, že má nadprirodzené schopnosti. A z hory Tianmen sa dá zísť autobusom po serpentínovej ceste, ktorá má presne 99 zákrut.

Cestovné: 48 juanov (7,6 dolárov) jednosmerne.

Genting Cable Car (Malajzia): najrýchlejšia
Genting je mesto zábavy v nadmorskej výške 2000 metrov nad morom. Nazýva sa Las Vegas Malajzie: postavilo sa tu 20 luxusných hotelov, niekoľko zábavných parkov a dokonca aj jediné legálne kasíno v krajine.

Genting Empire je duchovným dieťaťom Číňana Lim Goh Tong. Keď prvýkrát vyslovil myšlienku vybudovať vysokohorské letovisko, zosmial sa: koncom šesťdesiatych rokov bola oblasť pokrytá panenskou tropickou džungľou. Tong však trval na svojom a v roku 1971 otvoril svoje brány prvý hotel. Potom začalo fungovať kasíno, po ktorom sa do Gentingu hrnuli davy návštevníkov.

Okrem početných pochvalných prívlastkov sa Genting chváli aj

Väčšina trasy lanovky, ktorá bola otvorená 21. februára 1997, vedie ponad džungľu a za bezoblačného počasia zhora vidieť opice preháňajúce sa dole.

Cestovné: 10 malajzijských ringgitov (3 doláre) tam a späť.

Lanovka Gulmarg (India): najvyššia
Od roku 1948 je Kašmír jadrom sváru medzi Indiou a Pakistanom. Obe krajiny si rozdeľujú sporné územie už viac ako pol storočia, a preto je tento región dlho považovaný za nebezpečný pre cestovný ruch.

V posledných rokoch boje v štáte Džammú a Kašmír ustali a miestnym úradom sa podarilo vybudovať infraštruktúru cestovného ruchu. Dnes je v štáte tucet turistických miest a jedným z nich je Gulmarg, najväčšie lyžiarske stredisko v Himalájach.

Práve tu spustila v roku 2005 Sonia Gándhíová lanovku, ktorá tu funguje dodnes

Celková dĺžka lanovky je 5 km a jej kapacita je 600 osôb za hodinu. Mimochodom, pred otvorením lanovky lyžiarov do hôr vynášali vrtuľníky, čím boli náklady na lyžovanie v každom zmysle slova premrštené.

Cestovné: jednorazový výťah - prvá fáza 150 rupií (2,7 USD), druhá fáza - 250 rupií (4,6 USD).

Lanovka Sternensauser (Švajčiarsko): najhoršia
Najneobvyklejšia cesta funguje vo švajčiarskom stredisku Hoch-Ibrig. Aby ste mohli jazdiť, nemusíte sedieť v kabíne a mať pripravenú kameru - musíte si nasadiť prilbu a zapnúť si bezpečnostné pásy. Faktom je, že na lanovke Sternensauser sa cestujúci pohybujú pod váhou vlastného tela. Lanovka je kábel natiahnutý medzi niekoľkými plošinami vo výške 75 m nad zemou. Mimochodom, Sternensauser je najdlhšia lanová dráha tohto typu na svete.

Trasa začína pri hornej stanici sedačkovej lanovky a vedie dole k stanici v údolí. Cestujúci počas jazdy dosahuje rýchlosť 70 až 90 km/h, čo vytvára pocit voľného letu. Hovorí sa, že adrenalín pri zostupe na Sternensauser nie je o nič menší ako pri zoskoku s padákom.

Jedinou nevýhodou lanovky je, že sa po nej dá jazdiť len v lete. Zostup je povolený dospelým a deťom, ktoré dovŕšili 9 rokov a sú vysoké aspoň 130 cm.Povolená hmotnosť pasažiera je od 30 do 125 kg.

Cestovné: 70 švajčiarskych frankov.

Lanovka na ostrov Sentosa (Singapur): najsklenitejšia
Ostrov Sentosa sa nachádza 25 km južne od Singapuru a hovorí sa, že budúci štát začal malou rybárskou dedinou, ktorá sa tu nachádza. Sentosa je dnes ázijským ostrovom Disneyland, magnetom pre turistov a obľúbeným dovolenkovým miestom pre samotných Singapurčanov. Je tu zábavný park, akvárium a tri kilometre snehobielych pláží.

Do Sentosy sa dostanete verejnou dopravou a dokonca aj pešo, no väčšina návštevníkov volí lanovku tiahnucu sa nad úžinou. O jej výstavbe začala singapurská vláda uvažovať v roku 1968 a o štyri roky neskôr ju spustili. Spočiatku mala lanovka 43 kabín. Dnes ich počet dosiahol 81 a miestna lanovka ako prvá na svete ponúka kabínky celé zo skla.

Singapurčanom to však nestačilo. Pre lanovku vedúcu na ostrov Sentosa dosiahli definíciu „prvého klenotníctva“: v roku 2010 bolo spustených sedem VIP kabín, ktorých strecha a presklené strany sú zdobené kryštálmi Swarovski. Možno sa potom čudovať, že lanovka je jedným z najdrahších spôsobov, ako sa dostať na Sentosa.

Cestovné: 26 singapurských dolárov (18,6 USD) tam a späť.

Lanovka Tatev (Arménsko): najdlhšia
16. októbra 2010 bola v Arménsku spustená lanovka s názvom „Wings of Tatev“. A len o sedem dní neskôr bol zapísaný do Guinessovej knihy rekordov ako najdlhší.

Prvými cestujúcimi lanovky, ktorá sa tiahne 5,7 km nad roklinou rieky Vorotan, boli prezident Arménska Serzh Sargsjan, katolikos všetkých Arménov Garekin II., ako aj po jednom dieťati zo siedmich najbližších dedín.

Výstavba lanovky bola koncipovaná v roku 2009 ako jedna z etáp programu „Revival“ Tatev, stredovekého kláštora z 9. storočia. V roku 1390 tam vznikla univerzita, na ktorej sa vyučovali teologické aj svetské disciplíny. V roku 1931 kláštor vážne poškodilo zemetrasenie a reštaurátorské práce ešte neboli ukončené

Kým sa objavila lanovka, do Tatevu sa dalo dostať len po strmej serpentínovej ceste vedúcej popri útese pod uhlom 45°, ktorý bol v zime často podmývaný. Teraz však môžu turisti a miestni obyvatelia navštevovať Tatev po celý rok. Kabíny sa pohybujú rýchlosťou 37 km/h a vzdialenosť do kláštora prekonajú len za 11 minút 25 sekúnd.

Cestovné náklady: pre miestnych obyvateľov - zadarmo, pre turistov - 6 £.

Lanová dráha Miskhor - Ai-Petri (Krym): najdlhší nepodporovaný úsek
Slovo „yayla“ v preklade z turečtiny znamená horská plošina. V minulosti tu pastieri pásli dobytok a ešte v dávnejších dobách dostávali yayly magický význam a inštalovali na ne kamenné modly. Dnes sa slovo „yayla“ v ruštine najčastejšie používa na Kryme, kde jednou z najznámejších je Ai-Petrinskaya yayla. Dostanete sa k nemu lanovkou Miskhor - Ai-Petri, počas ktorého - a trvá asi 15 minút - si turisti stihnú vychutnať malebnú panorámu juhovýchodného pobrežia Krymu - zo Sudaku do Forosu.

Výstavba lanovky trvala 20 rokov. Začalo sa to v roku 1987 a pre verejnosť bolo otvorené o rok neskôr. Dnes je na Ukrajine asi jeden a pol tuctu lanoviek a väčšina z nich sa nachádza na Kryme.

Ale lanovka Miskhor - Ai-Petri je považovaná za unikát. Medzi jeho strednou a hornou stanicou sa tiahne najdlhšie nepodoprené rozpätie v Európe, zapísané v Guinessovej knihe rekordov: na dva kilometre nie je ani jedna stredná veža.

Cestovné: 120 hrivien (15 USD) v oboch smeroch.

Lanovka Grenoble (Francúzsko): prvá mestská lanovka na svete
Spisovateľ Henri Marie Bayle, známy skôr pod pseudonymom Stendhal, o svojom rodnom meste Grenoble napísal, že každá ulica končí horou. Na svahu jedného z nich sa nachádza najznámejšia miestna dominanta Bastila.

Na začiatku 20. storočia sa úrady Grenoblu zamýšľali nad tým, ako uľahčiť prístup k Bastile a zároveň poskytnúť hlavnému mestu francúzskych Álp turistickú atrakciu. Tak sa zrodila myšlienka postaviť lanovku, ktorá navždy zmenila tvár Grenoblu.

29. septembra 1934 hlasné pípnutie informovalo obyvateľov mesta o spustení lanovky, ktorá sa stala prvou mestskou lanovkou na svete. Veľmi rýchlo sa, podobne ako Eiffelova veža v Paríži, zmenil na symbol Grenoblu, ktorým zostal dodnes.

Prvé kabíny pre cestujúcich boli celkom tradičné: veľké „autá“, do ktorých sa zmestilo až 21 cestujúcich. Ale v roku 1976 boli nahradené malými šesťmiestnymi sférickými plexi kabínami, ktoré vytvoril inžinier Denny Kressel a ktoré boli čoskoro nazvané bubliny a vesmírne vajce.

Cestovné: 6,80 £ tam a späť.

Lanovka Masada (Izrael): najhistorickejšia
Masada je starobylá pevnosť postavená v horách Judskej púšte na príkaz Herodesa Veľkého v roku 25 pred Kristom. e. Tu, obklopený neprístupnými skalami, si kráľ vytvoril útočisko, kde boli postavené paláce, synagóga, kúpele, sklady proviantu a zbraní, dokonca aj vodovod.

V roku 73 po Kr e. Masadu dobyli Rimania, ktorí ju využívali ako jednu zo svojich pevností a po páde Rímskej ríše bola pevnosť zabudnutá až do roku 1862, keď archeológovia narazili na jej ruiny.

Masada vždy lákala turistov, no až po roku 1971, keď k nej postavili lanovku, sa stala jednou z najnavštevovanejších historických pamiatok v Izraeli. Predtým sa dalo na vrchol skaly vystúpiť len po takzvanej hadej ceste, ktorú v dávnych dobách využívali rebeli a dnes archeológovia.

Lanovka vedúca na vrchol náhornej plošiny je považovaná za najnižšiu na svete: jej dolná stanica sa nachádza v nadmorskej výške 257 m nad morom a jej horná stanica je len o 33 m vyššie. Vzdialenosť k vrcholu kabínky – na lanovke sú len dve – ubehne za pár minút a postupne sa otvárajú ďalšie a ďalšie úchvatné výhľady na okolitú púšť a Mŕtve more.

Cestovné: 72 šekelov (19 USD) tam a späť.

Pražská lanovka: najstaršia
Presne pred 120 rokmi bola spustená najznámejšia pražská lanovka vedúca na Petřín.

Všetko to začalo, keď sa v roku 1889 Klub českých turistov vybral do Paríža a bol ohromený výhľadom na Eiffelovu vežu. Na Petříne postavili jeho kópiu a potom sa rozhodli postaviť naň lanovku, ktorú postavili za necelý rok. Lanovka - nie visutá, ale vozňa na koľajniciach poháňaná lanom - bez problémov vyniesla naraz 50 pasažierov do výšky 102 m a laná roztáčalo vodné koleso.

V roku 1916 prestala premávať Petřínska lanovka kvôli 1. svetovej vojne - na dlhých 16 rokov. Až v roku 1932 bola znovu spustená, pričom vodné koleso nahradili elektromotormi a predĺžili ho na súčasných 511 m. Druhýkrát lanovka zastavila v roku 1965, keď zosuvy pôdy zničili časť koľajovej trate. Obyvatelia Prahy museli čakať ďalších 20 rokov, kým ich slávna pozemná lanovka opäť vyviezla na vrchol Petřína. Odvtedy je však zaradený do systému mestskej hromadnej dopravy a zastavuje len na plánované kontroly.

Cena lezenia: 24 českých korún (1,2 dolára).

Lanovka Complexo do Alemao (Brazília): najlacnejšia
Favely v Rio de Janeiro sú už dlho známe ako štvrte brazílskej metropoly s najvyššou kriminalitou, nebezpečné nielen pre turistov, ale aj pre miestnych obyvateľov. Najjednoduchší spôsob, ako sa sem dostať, je pešo, pretože po miestnych kopcoch a úzkych uličkách prakticky neexistuje žiadna verejná doprava.

Preto sa úrady v Riu rozhodli postaviť nad šiestimi predmestiami brazílskeho hlavného mesta lanovku, ktorá začala fungovať v júli 2011. Výstavba trvala rok a pol a náklady dosiahli 210 miliónov realov.

Miestni obyvatelia majú nárok na dva bezplatné lístky denne na cestu do Complexo do Alemao a tí, ktorí tento limit prekročia, budú musieť za cestu zaplatiť 1 brazílsky real – rovnako ako platia turisti.

Lanovka, ktorá môže výrazne uľahčiť prístup k mestským športovým zariadeniam, získala ďalší význam v predvečer majstrovstiev sveta vo futbale 2014 a olympijských hier 2016, ktoré sa budú konať v Rio de Janeiro.

Cestovné: 1 brazílsky real (0,5 USD).

Organizátori dvoch najbližších olympijských hier - Londýn 2012 a Soči 2014 - súperia v rozsahu vybudovaných priestorov pre tieto podujatia. A v oboch mestách sa rozhodlo o spustení lanoviek. Londýnska bude prvá v britskom hlavnom meste a Soči tvrdí, že je „dvakrát prvá“ na svete – čo do dĺžky a schopnosti prepraviť nielen cestujúcich, ale aj autá.

Mimochodom, prvé, dokonca staroveké, lanovky slúžili práve na prepravu tovaru. V stredoveku začali obyvatelia horských oblastí prechádzať rokliny v košíkoch. Takéto prechody sa dodnes využívajú napríklad v Himalájach.

Dnes je v objektíve 12 najstrašnejších, najdlhších, vysokohorských, najstarších a iných vynikajúce lanovky na svete.

Text: Anastasia Novikova, Forbes

Prvá z lanoviek v modernom zmysle bola spustená vo Švajčiarsku v roku 1866 a dopravila turistov na vyhliadkovú plošinu. V Rusku debutovala lanovka v roku 1871: používala sa na prepravu dreva cez mokrade. A skutočný rozmach výstavby lanoviek nastal v druhej polovici 20. storočia, keď sa lyžovanie začalo aktívne rozvíjať.

1. Genting Cable Car (Malajzia): najrýchlejšia

Genting je mesto zábavy v nadmorskej výške 2000 metrov nad morom. Nazýva sa Las Vegas Malajzie: postavilo sa tu 20 luxusných hotelov, niekoľko zábavných parkov a dokonca aj jediné legálne kasíno v krajine.

Genting Empire je duchovným dieťaťom Číňana Lim Goh Tong. Keď prvýkrát vyslovil myšlienku vybudovať vysokohorské letovisko, zosmial sa: koncom šesťdesiatych rokov bola oblasť pokrytá panenskou tropickou džungľou. Tong však trval na svojom a v roku 1971 otvoril svoje brány prvý hotel. Potom začalo fungovať kasíno, po ktorom sa do Gentingu hrnuli davy návštevníkov.

Okrem početných pochvalných prívlastkov sa Genting chváli aj najrýchlejšia lanovka na svete. Rýchlosť visutých kabín je 6 m/s a cestujúci prekonajú 3 380 metrov oddeľujúcich Genting od dolnej stanice, ktorá sa nachádza v obci Kuala Kubu Baru, len za 11 minút.

Väčšina trasy lanovky, ktorá bola otvorená 21. februára 1997, vedie ponad džungľu a za bezoblačného počasia zhora vidieť opice preháňajúce sa dole.

Cestovné: 10 malajzijských ringgitov (3 doláre) tam a späť.

2. Lanovka Gulmarg (India): najvyššia hora

Od roku 1948 je Kašmír jadrom sváru medzi Indiou a Pakistanom. Obe krajiny si rozdeľujú sporné územie už viac ako pol storočia, a preto je tento región dlho považovaný za nebezpečný pre cestovný ruch.

V posledných rokoch boje v štáte Džammú a Kašmír ustali a miestnym úradom sa podarilo vybudovať infraštruktúru cestovného ruchu. Dnes je v štáte tucet turistických miest a jedným z nich je Gulmarg, najväčšie lyžiarske stredisko v Himalájach.

Práve tu spustila v roku 2005 Sonia Gándhíová lanovku, ktorá tu funguje dodnes najvyššia hora sveta. Prvý úsek cesty začal fungovať na jar 1998 a vtedy bola maximálna výška zdvihu 3 100 m. Druhý úsek umožňoval stúpanie do výšky 4 114 m.

Celková dĺžka lanovky je 5 km a jej kapacita je 600 osôb za hodinu. Mimochodom, pred otvorením lanovky lyžiarov do hôr vynášali vrtuľníky, čím boli náklady na lyžovanie v každom zmysle slova premrštené.

Cestovné: jednorazový výťah - prvá fáza 150 rupií (2,7 USD), druhá fáza - 250 rupií (4,6 USD).

3. Lanovka Sternensauser (Švajčiarsko): najhoršia

Najneobvyklejšia lanovka na svete pôsobí vo švajčiarskom stredisku Hoch-Ibrig. Aby ste mohli jazdiť, nemusíte sedieť v kabíne a mať pripravenú kameru - musíte si nasadiť prilbu a zapnúť si bezpečnostné pásy. Faktom je, že na lanovke Sternensauser sa cestujúci pohybujú pod váhou vlastného tela. Lanovka je kábel natiahnutý medzi niekoľkými plošinami vo výške 75 m nad zemou. Mimochodom, je to Sternensauser najdlhšia káblová dráha svojho druhu na svete.

Trasa začína pri hornej stanici sedačkovej lanovky a vedie dole k stanici v údolí. Cestujúci počas jazdy dosahuje rýchlosť 70 až 90 km/h, čo vytvára pocit voľného letu. Hovorí sa, že adrenalín pri zostupe na Sternensauser nie je o nič menší ako pri zoskoku s padákom.

Jedinou nevýhodou lanovky je, že sa po nej dá jazdiť len v lete. Zostup je povolený dospelým a deťom, ktoré dovŕšili 9 rokov a sú vysoké aspoň 130 cm.Povolená hmotnosť pasažiera je od 30 do 125 kg.

Cestovné: 70 švajčiarskych frankov.

4. Lanovka na ostrov Sentosa (Singapur): najsklenitejšia

Ostrov Sentosa sa nachádza 25 km južne od Singapuru a hovorí sa, že budúci štát začal malou rybárskou dedinou, ktorá sa tu nachádza. Sentosa je dnes ázijským ostrovom Disneyland, magnetom pre turistov a obľúbeným dovolenkovým miestom pre samotných Singapurčanov. Je tu zábavný park, akvárium a tri kilometre snehobielych pláží.

Do Sentosy sa dostanete verejnou dopravou a dokonca aj pešo, no väčšina návštevníkov volí lanovku tiahnucu sa nad úžinou. O jej výstavbe začala singapurská vláda uvažovať v roku 1968 a o štyri roky neskôr ju spustili. Spočiatku mala lanovka 43 kabín. Dnes ich počet dosiahol 81 a miestna lanovka ako prvá na svete ponúka kabínky celé zo skla.

Singapurčanom to však nestačilo. Pre lanovku vedúcu na ostrov Sentosa dosiahli definíciu „prvého klenotníctva“: v roku 2010 bolo spustených sedem VIP kabín, ktorých strecha a presklené strany sú zdobené kryštálmi Swarovski. Možno sa potom čudovať, že lanovka je jedným z najdrahších spôsobov, ako sa dostať na Sentosa.

Cestovné: 26 singapurských dolárov (18,6 USD) tam a späť.

5. Lanovka Tatev (Arménsko): najdlhšia

16. októbra 2010 bola v Arménsku spustená lanovka s názvom „Wings of Tatev“. A len o sedem dní neskôr ju priviedli najdlhší na svete.

Prvými cestujúcimi lanovky, ktorá sa tiahne 5,7 km nad roklinou rieky Vorotan, boli prezident Arménska Serzh Sargsjan, katolikos všetkých Arménov Garekin II., ako aj po jednom dieťati zo siedmich najbližších dedín.

Výstavba lanovky bola koncipovaná v roku 2009 ako jedna z etáp programu „Revival“ Tatev, stredovekého kláštora z 9. storočia. V roku 1390 tam vznikla univerzita, na ktorej sa vyučovali teologické aj svetské disciplíny. V roku 1931 kláštor vážne poškodilo zemetrasenie a reštaurátorské práce ešte neboli ukončené.

Kým sa objavila lanovka, do Tatevu sa dalo dostať len po strmej serpentínovej ceste vedúcej popri útese pod uhlom 45°, ktorý bol v zime často podmývaný. Teraz však môžu turisti a miestni obyvatelia navštevovať Tatev po celý rok. Kabíny sa pohybujú rýchlosťou 37 km/h a vzdialenosť do kláštora prekonajú len za 11 minút 25 sekúnd.

Cestovné náklady: pre miestnych - zadarmo, pre turistov - 6 €.

6. Lanová dráha Miskhor – Ai-Petri (Krym): najdlhší nepodporovaný úsek

Slovo „yayla“ v preklade z turečtiny znamená horská plošina. V minulosti tu pastieri pásli dobytok a ešte v dávnejších dobách dostávali yayly magický význam a inštalovali na ne kamenné modly. Dnes sa slovo „yayla“ v ruštine najčastejšie používa na Kryme, kde jednou z najznámejších je Ai-Petrinskaya yayla. Dostanete sa k nemu lanovkou Miskhor - Ai-Petri, počas ktorého - a trvá asi 15 minút - si turisti stihnú vychutnať malebnú panorámu juhovýchodného pobrežia Krymu - zo Sudaku do Forosu.

Výstavba lanovky trvala 20 rokov. Začalo sa to v roku 1987 a pre verejnosť bolo otvorené o rok neskôr.

Ale lanovka Miskhor - Ai-Petri je považovaná za unikát. Medzi jeho strednou a hornou stanicou sa tiahne zaradený Najdlhšie nepodporované rozpätie v Európe: dva kilometre nie je ani jedna medziveža.

Cestovné: 120 hrivien (15 USD) v oboch smeroch.

7. Lanovka Grenoble (Francúzsko): prvá mestská na svete

Spisovateľ Henri Marie Bayle, známy skôr pod pseudonymom Stendhal, o svojom rodnom meste Grenoble napísal, že každá ulica končí horou. Na svahu jedného z nich sa nachádza najznámejšia miestna dominanta Bastila.

Na začiatku 20. storočia sa úrady Grenoblu zamýšľali nad tým, ako uľahčiť prístup k Bastile a zároveň poskytnúť hlavnému mestu francúzskych Álp turistickú atrakciu. Tak sa zrodila myšlienka postaviť lanovku, ktorá navždy zmenila tvár Grenoblu.

29. septembra 1934 hlasný hvizd informoval obyvateľov mesta o spustení lanovky, ktorá sa stala prvá mestská lanovka na svete. Veľmi rýchlo sa, podobne ako Eiffelova veža v Paríži, zmenil na symbol Grenoblu, ktorým zostal dodnes.

Prvé kabíny pre cestujúcich boli celkom tradičné: veľké „autá“, do ktorých sa zmestilo až 21 cestujúcich. Ale v roku 1976 boli nahradené malými šesťmiestnymi sférickými plexi kabínami, ktoré vytvoril inžinier Denny Kressel a ktoré boli čoskoro nazvané bubliny a vesmírne vajce.

Cestovné: 6,80 € spiatočne.

8. Lanovka Masada (Izrael): najhistorickejšia

Masada je starobylá pevnosť postavená v horách Judskej púšte na príkaz Herodesa Veľkého v roku 25 pred Kristom. e. Tu, obklopený neprístupnými skalami, si kráľ vytvoril útočisko, kde boli postavené paláce, synagóga, kúpele, sklady proviantu a zbraní, dokonca aj vodovod.

V roku 73 po Kr e. Masadu dobyli Rimania, ktorí ju využívali ako jednu zo svojich pevností a po páde Rímskej ríše bola pevnosť zabudnutá až do roku 1862, keď archeológovia narazili na jej ruiny.

Masada vždy lákala turistov, no až po roku 1971, keď k nej postavili lanovku, sa stala jednou z najnavštevovanejších historických pamiatok v Izraeli. Predtým sa dalo na vrchol skaly vystúpiť len po takzvanej hadej ceste, ktorú v dávnych dobách využívali rebeli a dnes archeológovia.

Lanovka vedúca na vrchol náhornej plošiny je považovaná za najnižšiu na svete: jej dolná stanica sa nachádza v nadmorskej výške 257 m nad morom a jej horná stanica je len o 33 m vyššie. Vzdialenosť k vrcholu kabínky – na lanovke sú len dve – ubehne za pár minút a postupne sa otvárajú ďalšie a ďalšie úchvatné výhľady na okolitú púšť a Mŕtve more.

Cestovné: 72 šekelov (19 USD) tam a späť.

9. Pražská lanovka: najstaršia

Presne pred 120 rokmi bola spustená najznámejšia pražská lanovka vedúca na Petřín. Dnes sa zvažuje práve ona najstaršia prevádzkovaná lanovka na svete. Pohľad na Prahu z Petřína:

Všetko to začalo, keď sa v roku 1889 Klub českých turistov vybral do Paríža a bol ohromený výhľadom na Eiffelovu vežu. Na Petříne postavili jeho kópiu a potom sa rozhodli postaviť naň lanovku, ktorú postavili za necelý rok. Lanovka - nie visutá, ale vozňa na koľajniciach poháňaná lanom - bez problémov vyniesla naraz 50 pasažierov do výšky 102 m a laná roztáčalo vodné koleso.

V roku 1916 prestala premávať Petřínska lanovka kvôli 1. svetovej vojne - na dlhých 16 rokov. Až v roku 1932 bola znovu spustená, pričom vodné koleso nahradili elektromotormi a predĺžili ho na súčasných 511 m. Druhýkrát lanovka zastavila v roku 1965, keď zosuvy pôdy zničili časť koľajovej trate. Obyvatelia Prahy museli čakať ďalších 20 rokov, kým ich slávna pozemná lanovka opäť vyviezla na vrchol Petřína. Odvtedy je však zaradený do systému mestskej hromadnej dopravy a zastavuje len na plánované kontroly.

Cena lezenia: 24 českých korún (1,2 dolára).

10. Lanovka Complexo do Alemao (Brazília): najlacnejšia

Favely v Rio de Janeiro sú už dlho známe ako štvrte mesta s najvyššou kriminalitou, nebezpečné nielen pre turistov, ale aj pre miestnych obyvateľov. Najjednoduchší spôsob, ako sa sem dostať, je pešo, pretože po miestnych kopcoch a úzkych uličkách prakticky neexistuje žiadna verejná doprava.

Preto sa úrady v Riu rozhodli postaviť nad šiestimi predmestiami brazílskeho hlavného mesta lanovku, ktorá začala fungovať v júli 2011. Výstavba trvala rok a pol a náklady dosiahli 210 miliónov realov.

Lanovka sa tiahne nad favelami v dĺžke 3456 m a stala sa najdlhšou mestskou lanovkou na svete. Premáva po nej 152 kabín, ktoré dokážu prepraviť až 3000 ľudí za hodinu.

Miestni obyvatelia majú nárok na dva bezplatné lístky denne na cestu do Complexo do Alemao a tí, ktorí tento limit prekročia, budú musieť za cestu zaplatiť 1 brazílsky real – rovnako ako platia turisti.

Lanovka, ktorá môže výrazne uľahčiť prístup k mestským športovým zariadeniam, získala ďalší význam v predvečer majstrovstiev sveta vo futbale 2014 a olympijských hier 2016, ktoré sa budú konať v Rio de Janeiro.

Cestovné: 1 brazílsky real (0,5 USD).

11. Lanovka Manhattan - Roosevelt Island: najfilmovejšia

Napriek tomu, že New York leží v rovinatej oblasti, Američania sa rozhodli postaviť lanovku aj tu.

Lanovka, ktorá v roku 1976 spájala Manhattan s Rooseveltovým ostrovom, mala fungovať len počas dokončovania linky metra F. Miestni obyvatelia si však cestovanie vzduchom užívali natoľko, že lanovku nerozobrali ani po spustení metra. Lanovka si zabezpečila štatút plnohodnotnej mestskej dopravy a vlastne sa aj stala prvá letecká električka na svete.

V roku 2005 počas dopravného štrajku naďalej prepravovala cestujúcich len lanovka. V tom istom roku však došlo k prvému a v roku 2006 k druhému incidentu, keď kabíny električky uviazli nad East River. Cestujúci museli nad vodou stráviť takmer sedem hodín.

Potom pracovníci dopravy lanovku uzavreli a začali s jej obnovou. O päť mesiacov neskôr bola lanovka znovu otvorená a všetky kabínky dostali prikrývky, vodu, zásoby jedla a dokonca aj toaletu. Lanovka, ktorá premáva na trase Manhattan – Roosevelt Island, môže tvrdiť, že je najfilmovejšia: môžete ju vidieť vo filmoch ako Nighthawks, Leon a dokonca aj Spider-Man.

Cestovné: 2,5 $ jednosmerne.

12. Lanová dráha v parku Zhangjiajie (Čína): najstrmšia

Čínsky park Zhangjiajie si už dlho získal obľubu medzi turistami. Po prvé, práve tu, medzi skalami Wulingyuan, ktoré inšpirovali Jamesa Camerona k vytvoreniu „lietajúcich hôr“ vo filme „“, sa nachádza hora Tianmen a je v nej legendárna jaskyňa Nebeská brána.

Panoráma (klikateľné, 1280 x 553 px):

Po druhé, môžete sa k nim dostať lanovkou, ktorú mnohí cestujúci, ktorí sa ňou kedysi viezli, nazývali „najvzrušujúcejšou“ na svete. Nie náhodou sa tunajšej lanovke hovorí „cesta do neba“: na niektorých úsekoch stúpa nahor pod uhlom 70° a rúti sa priamo do oblakov. Vitajte na Pandore!

Cesta na vrchol trvá približne 40 minút a cestujúci majú kvôli rozdielu tlaku často zapchaté uši a teplota v kabíne prudko klesá. Nad parkom je často hustá hmla, ktorá dodáva okolitej krajine mysticizmus.

Tí, ktorí sa ešte odvážia prekonať vzdialenosť 7 455 m, uvidia najvyššie položenú zázračnú jaskyňu na svete, ktorá vznikla eróziou skál. Miestni obyvatelia veria, že má nadprirodzené schopnosti. A z hory Tianmen sa dá zísť autobusom po serpentínovej ceste, ktorá má presne 99 zákrut.

Cestovné: 48 juanov (7,6 dolárov) jednosmerne.