Parkovanie cez víkend v centre. Parkovanie v noci v centre

Náklady na parkovanie cez víkendy v Moskve majú svoje vlastné charakteristiky.

Predtým bolo parkovanie v centre hlavného mesta bezplatné: áut bolo málo a neprekážali chodcom ani iným účastníkom cestnej premávky.

Dnes sa väčšina parkovísk stala platenou. Ale cez víkendy a sviatky sú stále úľavy. O tom, ktoré dni nemusíte platiť za parkovanie, sa dozviete v tomto článku.

V kontakte s

Platba

Mnohí motoristi boli k prvým spoplatneným parkoviskám nedôverčiví, považovali ich za ďalší pokus o vylákanie peňazí, no nie je to celkom pravda.

Takéto parkovisko je špeciálne vybavené miesto, kde môžete pokojne na chvíľu nechať auto bez obáv, že sa ho pokúsia ukradnúť alebo že bude niekomu prekážať. Sú vybavené videokamerami a zariadeniami na zaznamenávanie všetkého, čo sa vo vnútri deje.

Ceny sa líšia v závislosti od lokality:

• vo vnútri Garden Ring bude cena hodinovej zastávky 80 rubľov;
• vnútri Boulevard Ring - 60 rubľov;
• vnútri TTR - 40 rubľov.

Pre tých, ktorí pracujú v blízkych kanceláriách, sú poskytované systémy zliav: napríklad, ak majiteľ auta používa parkovanie vo vnútri Garden Ring každý deň po dobu jedného mesiaca, zaplatí len 16 000 rubľov za rok - 160 000 rubľov, Boulevard Ring bude lacnejšie - 12 a 120 tisíc rubľov.

Zároveň môžete auto nechať aspoň jeden deň: čas strávený sa nezaznamenáva.

Poznámka: Niektoré skupiny občanov môžu využívať parkovanie zadarmo: sú to ľudia so zdravotným postihnutím, veľké rodiny, účastníci Veľkej vlasteneckej vojny a niektoré ďalšie kategórie občanov.

Pre obyvateľov susedných budov, ktorí využívajú parkovanie v noci, bude ročná suma iba 3 000 rubľov, ak sa parkovanie vykonáva počas dňa. Za nočný čas - od 20. hodiny do 8. hodiny ráno - sa neplatí vôbec žiadny poplatok. Na jednu rodinu však možno vydať len 2 povolenia.

Cez víkend

S úľavou môžu počítať aj bežní majitelia áut. Napríklad nemusia hneď po príchode platiť za celú hodinu: prvú štvrťhodinu môžu zostať zadarmo. Za zvyšok času však musíte zaplatiť do pol hodiny od momentu príchodu, inak vám bude účtovaná pokuta.

Niektoré parkoviská tiež poskytujú voľné miesta na noc: na webovej stránke si môžete vopred pozrieť zoznam a zistiť konkrétny čas parkovania.

Ale oveľa viac Moskovčanov bolo spokojných s rozhodnutím, že parkovanie cez víkendy a sviatky bude bezplatné. Môže za to konanie rôznych akcií a návštev hlavného mesta mimo pracovnej doby, ktoré sú pre mnohé rodiny bežné. Koniec koncov, platba za jeden deň (6-8 hodín) môže stáť 500-700 rubľov.

Od roku 2013 môžete bezplatne parkovať v nedeľu v ktoromkoľvek mesiaci po celý rok. V sobotu však budete musieť platiť ako obvykle.

Pôvodne boli oba dni voľna voľné, no vzhľadom na to, že v tieto dni bolo otvorených veľa kancelárií v centre Moskvy a parkoviská boli obsadené zamestnancami a nie dovolenkármi, muselo sa od rozhodnutia upustiť.

S voľným miestom môžete počítať aj počas sviatkov, ktoré sú oficiálne vyhlásené za voľné dni: májové sviatky, novoročné sviatky, 8. marec a 23. február, Deň Ruska a Deň národnej jednoty. Patria sem aj všetky víkendy spojené so sviatkami a víkendy odložené kvôli nim.

Poznámka: Sobota bude voľným dňom iba vtedy, ak piatok, ktorý jej predchádza, pripadne na oficiálny sviatok: ak sa napríklad 8. marec oslavoval v piatok, v sobotu 9. marca môžete nechať auto bez platenia.

O „voľných“ dňoch sa dozviete vopred na webových stránkach a budú uvedené aj na výstražných značkách pred vjazdom na parkovisko.

Zvláštnosti

Všetky parkoviská sú vybavené špeciálnymi značkami, ktoré označujú, kedy sa nebude účtovať parkovné. Ak motorista poplatok naozaj zaplatí, bude mu vrátený.

Nie každý však bude môcť využiť ponuku. Ak má majiteľ veľa nezaplatených pokút (viac ako 3 za dané auto), bude musieť zaplatiť za parkovanie v plnej výške, aj keď prišiel v správny deň, inak mu bude uložená ďalšia pokuta.

Prítomnosť nezaplatených pokút si môžete skontrolovať na webovej stránke Štátnej dopravnej inšpekcie alebo štátnych služieb, ako aj prostredníctvom špeciálnej mobilnej aplikácie. (Prečítajte si o tom, ako skontrolovať pokuty za neplatené parkovanie v Moskve.)

Pojem „bezplatné parkovanie“ sa pre ruské hlavné mesto stáva rovnako anachronickým ako reštaurácie McDonald’s. Bezplatné parkovanie v Moskve sa však stále dá nájsť. Venované všetkým priaznivcom šetrenia a milovníkom banálnych drobností.

Keď sa moskovské úrady rozhodli, že parkovacie miesta budú platené, majitelia áut začali reptať, no na nový poriadok si rýchlo zvykli. A keď úradníci ako experiment uvoľnili parkovanie v Moskve cez víkendy a sviatky, reptanie a rozhorčenie vodičov sa úplne rozplynulo, ako ranná nočná mora.

Platené parkovanie je bežnou praxou v mnohých mestách po celom svete.

Foto top.rbc.ru

Odvtedy sa rýchlosť dopravy vo vnútri Boulevard and Garden Rings zvýšila približne o 10-12%. Ale to nie je to, čo zapôsobilo na orgány hlavného mesta. Úplne iné čísla sa ukázali byť oveľa presvedčivejšie: od novembra 2012 dosahujú poplatky za platené parkovanie približne 2 miliardy rubľov. Moskovčania by teda mali očakávať, že „miesto plateného parkovania“ sa čoskoro výrazne zvýši. V návrhu rozpočtu Moskvy na roky 2015-2017. Bolo prisľúbených 17 miliárd rubľov, ktoré sa plánujú získať z platených parkovísk. Silný argument na pokračovanie vo vyprázdňovaní peňaženiek vodičov.

Voľných parkovacích miest je v hlavnom meste čoraz menej

Foto news.mail.ru

Od 25. decembra tohto roku bude mať platené parkovanie ďalších 454 ulíc v centrálnej časti hlavného mesta a „užiť si“ sa budú môcť obyvatelia takých oblastí ako Letisko, Zamoskvorechye, Lefortovo, Maryina Roshcha, Taganka, Južnoportovy a ďalšie. inovácie.

Odborníci sú presvedčení, že v Moskve čoskoro nezostane žiadne bezplatné parkovanie, ale motoristi na to zatiaľ nie sú mentálne pripravení, a preto majú možnosť zaparkovať svojho „oceľového koňa“ za nič. Kde a kedy teda môžete v Moskve parkovať zadarmo?

Nedeľa je jediný voľný deň

Mnoho majiteľov áut si mylne myslí, že bezplatné parkovanie v centrálnej časti Moskvy platí cez víkendy a sviatky. Všetko je v princípe správne, ale s jedným malým pozmeňujúcim návrhom: parkovanie v centre Moskvy cez víkendy je len v nedeľu. Štátna verejná inštitúcia „Správca parkovacieho miesta v Moskve“ uvádza, že hlavným dôvodom zachovania spoplatneného parkovania v sobotu je, že premávka v týchto dňoch je svojou intenzitou porovnateľná s premávkou počas pracovných dní.

Parkovné sa neplatí len v nedeľu a počas sviatkov

Foto top.rbc.ru

Navyše, nie každý môže v nedeľu zadarmo zaparkovať auto pri obrubníkoch. Ukazuje sa, že ľudia, ktorí majú nezaplatené pokuty, to nedokážu. Dlžníci sú nútení platiť aj cez sviatky. A nemali by ste príliš dúfať, že vláda bude naďalej praktizovať „voľné dni“. Pamätám si, že námestník moskovského primátora pre dopravu a rozvoj cestnej infraštruktúry Maxim Liksutov sľúbil, že parkovné sa bude vyberať len v rámci Boulevard Ring. Od 25. decembra sa tak z TTC stane jedno obrovské platené parkovisko, ktoré sa v budúcnosti bude rozprestierať len po hlavnom meste.

A máme jedno parkovisko vo dvore...

Situácia s dvormi, kde parkovanie zostáva bezplatné, je nasledovná. Dvory sú priestorom, v ktorom môžu obyvatelia voľne parkovať svoje autá, samozrejme, v súlade s pravidlami parkovania, ktoré predpisujú pravidlá cestnej premávky.

Na nádvoriach dnes môžete vidieť skutočné automobilové peklo.

Foto go-yo.ru

V skutočnosti sa však nádvoria čoraz častejšie stávajú kameňom úrazu a zdrojom mnohých konfliktov medzi „miestnymi“ a „tulákmi“. Obyvatelia dvorov začali hromadne osádzať zábrany a stĺpiky, ktoré majú zabrániť parkovaniu zamestnancov kancelárií priľahlých k dvorom.

Vojna medzi obyvateľmi dvorov a tými, ktorí chcú zaparkovať svoje autá, pokračuje

Foto yabloko.ru

A ak sa Woland kedysi sťažoval, že Moskovčania boli rozmaznaní bytovou otázkou, dnes môžeme pokojne povedať, že ich rozmaznala skôr otázka dvora.

V súlade s „Postupom inštalácie plotov v miestnych oblastiach v meste Moskva“ bol zavedený zjednodušený postup inštalácie bariér. Ak chcete nainštalovať zábranu, ktorá zabráni neoprávneným vozidlám vjazd do vášho dvora, projekt Moscow Parking Space navrhuje, aby ste si prečítali nasledujúcu poznámku:

Obyvatelia začínajú a vyhrávajú

Ak máte registráciu v Moskve alebo ste vlastníkom obytného priestoru v hlavnom meste, potom je bezplatné parkovanie v centre Moskvy celkom možné. Rezidentské parkovacie povolenie, ktoré nie je nič iné ako predplatné parkovania, má len nepriamy vzťah k téme „bezplatné parkovanie v Moskve“. A preto. Za takéto povolenie, ktoré dáva právo na 24-hodinové parkovanie v centrálnej časti ruského hlavného mesta, budete musieť zaplatiť 3 000 rubľov ročne. Pre mesto, kde niektoré parkovacie miesta stoja 1 000 rubľov za hodinu, to však nie je prakticky nič. Takže podmienečne rezidentský parkovací preukaz možno považovať za právo na bezplatné parkovanie kdekoľvek v zóne plateného parkovania. Ak však stále chcete parkovať úplne zadarmo, povolenie vám toto právo dáva, ale len od 20:00 do 8:00.

Na získanie tohto dokumentu musíte mať povolenie na pobyt alebo si prenajať bývanie v dome, ktorý sa nachádza v platenej zóne. Majiteľ auta navyše nesmie mať neuhradené pokuty.

Pripomeňme, že podľa článku 32.2 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie sa nezaplatenie pokút do 60 dní od nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia v prípade správneho priestupku považuje za dlh.

Sociálne parkovanie: omrvinky zdarma

V novej zóne plateného parkovania mimo Záhradného okruhu sa už nachádzajú alebo čoskoro objavia bezplatné parkoviská, ktoré sú dimenzované na minimálny počet parkovacích miest. Čo iné môžete očakávať od sociálnej zložky bývania v hlavnom meste? Nižšie vám odporúčame, aby ste sa oboznámili so zoznamami bezplatných parkovísk pre sociálny segment. Pripomeňme ešte raz, že tieto bezplatné parkoviská v Moskve už existujú alebo sa objavia do konca roka 2014.

Bezplatné parkovanie pri zdravotníckych zariadeniach
názov	Počet parkovacích miest	Adresa
Očná pohotovosť vo fakultnej oftalmologickej nemocnici		Mamonovsky Lane, 7
Mestská klinická nemocnica č.4		sv. Pavlovská, 25
Mestská klinická nemocnica č.6		sv. Novaja Basmannaya, 26
Mestská klinická nemocnica č.19		Veľký Predtečenskij pruh, 15
Mestská klinická nemocnica č. 23 pomenovaná po. Medsantrud		sv. Yauzskaya, 11
Mestská klinická nemocnica č.56		Nábrežie Paveleckaja, 6
Mestská psychoterapeutická ambulancia č.223		sv. Panteleevskaja, 10
Mestská nemocnica č. 8 CDC pre tehotné ženy s denným stacionárom		sv. 2. Miusskaya, 1.10
Poliklinika № 3		Ermolaevsky Lane, 22.-26
Mestská klinika č.5		Daev Lane, 3
Mestská klinika č.13		sv. Neglinnaya, 14
Mestská poliklinika č.32		1. Derbenevskij pruh, 3
Mestská poliklinika č. 42. Pobočka č.1. Štátna nemocnica č.2200		Shmitovsky proezd, 25, budova 1
Mestská poliklinika č.51		Boľšoj Tatarský pruh, 4.-8
Mestská poliklinika č.102		Money Lane, 24
Mestská poliklinika č.112		sv. Bolshaya Bronnaya, 3
Mestská poliklinika č.160		Brigadirsky Lane, 14
Mestská poliklinika č.220		sv. Zamorenová, 27
Detská mestská klinika GBUZ č.32		sv. Fadeeva, 8
Mestské konzultačné a diagnostické centrum pre špecifickú imunoprofylaxiu		Uspensky Lane, 16
Detská mestská klinika č.32. Pobočka č.1		sv. Antonova-Ovseenko, 8, budova 1
Detská mestská klinika č.38. Pobočka č.2		Protochny Lane, 3-5, budova 1
Detská klinika č.104 Pobočka č.1		Veľký Kozlovský pruh, 9
Detská mestská klinická nemocnica č. 13 pomenovaná po. N. F. Filatová		sv. Krasina, 27
Detská neurologická poradňa		Pozharsky Lane, 7
Detská mestská klinická nemocnica č. 9 pomenovaná po. G.N.Speranský		Šmitovský proezd, 29
Klinická nemocnica č.32		sv. Krasnaya Presnya, 16.2
Klinika individuálnej liečby "Bez drog"		Dektyarny Lane, 10, budova 1
Konzultačné a diagnostické centrum v Detskej mestskej klinickej nemocnici Morozov		4. Dobryninsky pruh, 1
Výskumný ústav neurochirurgie pomenovaný po. Akademik N. N. Burdenko		sv. 4. Tverskaja-Jamskaja, 16
Výskumný ústav urgentnej detskej chirurgie a traumatológie		sv. Bolshaya Polyanka, 22
Klinika č.174, pobočka č.3		Rastorguevsky pruh, 3
Klinika č. 220 Pobočka č. 1. Úrazová stanica		sv. Mantulinskaya, 12
Poliklinika Ministerstva zahraničných vecí Ruska		Smolenskaya nábrežie, 2, bldg. 2
Klinika № 1		Blagoveščenskij pruh, 6
Poliklinika č.1 RAS		Sretenský bulvár, 6-1, budova 2
Poliklinika č. 1 prezidentskej administratívy Ruskej federácie		Dráha Sivtsev Vrazhek, 26.-28
Poliklinika Veľkého divadla		sv. Boľšaja Dmitrovka, 6.-2
Poliklinika Ministerstva hospodárskeho rozvoja Ruska		Skatertny Lane, 10-12, budova 1
Obvodná detská klinika nemocnice č. 13 pomenovaná po. Filatová N.F.		sv. Zoologická, 15
Pôrodnica číslo 32		sv. 3. Krasnogvardejskaja, 1
Zubná ambulancia č.3		sv. Štipka, 6/8
Zubná ambulancia č.23		sv. Boľšaja Dorogomilovská, 1
Zubná ambulancia č. 23. Ortopedické oddelenie		sv. Bryanskaya, 4
Ústredná zubná klinika Ministerstva vnútra Ruskej federácie		Nábrežie Ovchinnikovskaya, 8, budova 2
Centrálna klinika č. 1 MsÚ		sv. Petrovka, 25-A

Bezplatné parkovanie pri kostoloch a chrámoch
názov	Počet parkovacích miest	Adresa
Kostol Petra a Pavla		sv. Novaja Basmannaya, 11
Moskovský kostol svätých Petra, Alexia, Jonáša a Filipa		Messenger Lane, 9
Kostol Najsvätejšej Trojice v Kozhevniki		2. Kozhevnichesky Lane, 4/6
Katedrála Zjavenia Pána		sv. Spartakovská, 15
Kostol svätého Mikuláša Divotvorcu		Novovagankovsky pruh, 9, budova 1
Rímskokatolícka katedrála Nepoškvrneného počatia Panny Márie		sv. Malaya Gruzinskaya, 27./13
Kostol Narodenia Jána Krstiteľa na Presnya		Malý Predtechenský ulička, 2
Arménsky apoštolský kostol svätého vzkriesenia		sv. Sergeya Makeeva, 10
Kostol Veľkého mučeníka Juraja Víťazného v Gruzinoch		sv. Bolshaya Gruzinskaya, 13
Chrám svätého Sergia a Hermana z Valaamu		sv. 2. Tverskaja-Jamskaja, 52
Dom Kostol svätého Mikuláša Divotvorcu		sv. Fadeeva, 5
		sv. Dolgorukovskaya, 23a
Kostol svätého Mikuláša Divotvorcu		sv. Roždestvenka, 15.8
Chrám troch svätých		Maly Trekhsvyatitelsky Lane, 4/6, budova 5
Kostol svätého Mikuláša Divotvorcu s krstným chrámom kniežaťa Vladimíra		Vishnyakovsky lane, 15
Katedrála na príhovor Najsvätejšej Bohorodičky ruskej starovekej pravoslávnej cirkvi		sv. Novokuznetskaya, 38, budova 1
Kostol vzkriesenia Krista		sv. Pokrovka, 26
Vysoko-Petrovský kláštor		sv. Petrovka, 28, budova 2
Kostol Životodarnej Trojice v Khokhly		Khokhlovsky Lane, 14
Kláštor Zjavenia Pána		Bogoyavlensky Lane, 2
Mládežnícka organizácia pri stauropegiálnom kláštore Narodenia Matky Božej		sv. Roždestvenka, 20/8, budova 1
Kostol svätého Mikuláša Divotvorcu		Kotelnichesky 1. pruh
Kostol Premenenia Pána na Pieskoch		Spasopeskovsky pruh, 4a
Chrám proroka Eliáša		sv. Voroncovo Pole, 16
Stauropegiálny kláštor Jána Krstiteľa		Maly Ivanovsky Lane, 2
Zachatievsky stauropegický kláštor		2. Zachatievsky Lane, 2
Kostol Nanebovzatia Panny Márie v Gonchary		Ulica Goncharnaya, 29/7с1
Kostol svätého Mikuláša v Pyzhi		sv. Bolshaya Ordynka, 27a
Znamensky kláštor		sv. Varvarka, 8.10
Kostol svätého Mikuláša		Podkopaevsky Lane, 15.9
Chrám archanjela Michaela		Sredny Ovchinnikovsky Lane, 7
Kostol vzkriesenia		2. Kadashevsky Lane, 7
Kostol Nanebovzatia Panny Márie		Gazetny Lane, 15
Chrám proroka Eliáša		2. Obydensky Lane, 6
Kostol svätých apoštolov Petra a Pavla		Petropavlovsky pruh, 4/6
Kostol Premenenia Pána		Spasopeskovsky Lane, 4a
Kostol Životodarnej Trojice		Serebryanichesky Lane, 1a
Chrám hieromučeníka Antipasa		Kolymazny Lane, 8/4, budova 1

Ideme zachytiť

Za miesto, kde môžete zaparkovať svoje auto zadarmo, možno považovať aj záchytné parkoviská pri staniciach metra, ktoré nájdete na oficiálnej stránke moskovského metra. V tomto prípade však existovalo niekoľko „ale“. Aby ste mohli využiť nulové základné cestovné, musíte od zaparkovania auta na jeden cestovný doklad absolvovať aspoň 2 cesty v metre. V tomto prípade musí byť posledný vjazd vykonaný na inej stanici, ako je tá, v ktorej sa nachádza vami zvolené záchytné parkovisko.

Parkovanie a jazda v blízkosti stanice metra Annino

Foto i-parking.ru

V prípade parkovania v metre hrozí ešte jedno nebezpečenstvo – viete odhadnúť rýchlosť pohybu v podzemných vlakoch, a preto sa navždy vzdáte pozemných zápch a parkovania. Pravda, pohodlie bude treba obetovať.

Malé triky

Mnoho vodičov si pri parkovaní auta zakrýva časť ŠPZ, aby sa ochránili pred takou nepríjemnosťou, akou je „reťazový list“. Tu ale treba počítať s tým, že kamery na parkoviskách robia 2 snímky: jedna je panoramatická, druhá zachytáva ŠPZ. Ak zakryjete akékoľvek jedno číslo, operátor bude schopný identifikovať skutočné číslo jeho výberom a skontroluje ho pomocou panoramatickej fotografie, ktorá zobrazuje značku a vzhľad auta. Ak zatvoríte dve číslice, budete musieť zadať 99 kombinácií, na ktoré operátori jednoducho nemajú čas. Nezabúdajte však, že od začiatku tohto roka brúsia moskovské priestranstvá pešiaci, ktorí majú právo trhať kúsky papiera a utierať špinavé poznávacie značky.

Tieto triky sú na ilegálnej úrovni, a ak ste občanom svojej krajiny, ktorí dodržiavajú zákony, potom si osvojte trochu problematickú, ale úplne legálnu metódu - skrúcanie čísel. V Ruskej federácii neexistuje zákon, ktorý by zakazoval odstraňovanie poznávacích značiek z vlastného vozidla, ktoré nie je v pohybe.

Okrem toho všetkého môžu elektromobily a dvojkolesové motorové vozidlá parkovať v Moskve zadarmo. Ideálnou možnosťou je podľa všetkého elektrická motorka.

Títo šťastlivci nemusia platiť za parkovacie miesto.

Foto top.rbc.ru

Platené parkovanie je civilizované. Nezabúdajte, že syr zadarmo vám môže pokaziť postavu a karmu auta dvakrát rýchlejšie. Takže si užite zdravie a nostalgiu za bezplatné parkovanie v Moskve.

V Rusku sa veľa otázok točí okolo takej témy, akou je parkovanie. Ide o to, že vodiči nevedia, kde majú nechať svoje vozidlá. Aby sa problém nejako vyriešil, v obývaných oblastiach vznikajú rôzne parkoviská. Čoraz častejšie sú platení. Najmä pokiaľ ide o veľké mestá. Dnes zistíme, ako platiť za parkovanie v Moskve. Čo si to vyžaduje? Aké metódy sa považujú za najvhodnejšie pre určitých občanov? A treba vôbec platiť za to či ono parkovacie miesto? Odpoveď na toto všetko je v skutočnosti jednoduchšia, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Najmä pre obyvateľov veľkých miest.

Platiť alebo nie

Prvá otázka, ktorú majú vodiči, je, či naozaj musia platiť za auto zaparkované na ulici. Neexistuje jednoznačná odpoveď. Koniec koncov, všetko závisí od toho, o akom konkrétnom parkovaní hovoríme, ako aj v akom meste sa parkovalo.

V Rusku dnes existuje niekoľko typov parkovania. toto:

• platené parkovisko;
• bezplatné parkovacie miesta.

V druhom prípade nie je potrebné platiť. Ale v prvom musíte vždy na tom či onom mieste zložiť peniaze na jednoduché auto. Vo veľkých mestách sa bezplatné parkovanie pomaly vytráca. Nahrádza sa iba plateným. A tak sa ľudia pýtajú, ako platiť za parkovanie. V Moskve a Petrohrade sú dnes platené parkovacie miesta široko dostupné. Spravidla v oblasti centrálnych ulíc. Takže musíte zaplatiť. Ale ako? Čo by mala verejnosť vedieť pred vkladom finančných prostriedkov?

spôsob platby

Napríklad, že v hlavnom meste existuje obrovské množstvo spôsobov, ako zaplatiť za parkovanie. A každý vodič má právo vybrať si, ako presne vloží prostriedky. Občania by okrem iného mali pamätať na to, že parkovanie si môžu nielen zaplatiť, ale aj predĺžiť. O tomto procese sa bude tiež diskutovať.

Ako platiť za parkovanie v Moskve? Dnes môžu občania svoj nápad uviesť do života nasledujúcimi spôsobmi:

• používať predplatné na konkrétny čas (napríklad mesiac);
• posielať SMS a platiť peniaze za parkovanie;
• používať parkovací automat;
• používať špeciálnu mobilnú aplikáciu;
• vkladať peniaze v hotovosti prostredníctvom platobných terminálov od Qiwi;
• zaplatiť za parkovanie cez webovú stránku.

Podľa toho je vždy z čoho vyberať. Okrem vyššie uvedených spôsobov môžeme vyzdvihnúť použitie cykloterminálov. Ale toto nie je najpopulárnejší spôsob riešenia problému. Obyvateľstvo si spravidla vyberá z vyššie uvedených možností.

Rozšírenie parkovania sa zvyčajne realizuje pomocou mobilnej aplikácie alebo SMS správy na mobilnom zariadení. Nie je na tom nič ťažké ani zvláštne. Čo môžete povedať o každej metóde? Ako ich implementovať?

Predplatné (nákup)

Na začiatok sa odporúča zvážiť metódu, ako je použitie predplatného. Toto je veľmi bežný scenár, aj keď nie každému vyhovuje. Dnes sú obyvatelia hlavného mesta vyzvaní, aby si kúpili parkovací preukaz v Moskve. Na mesiac alebo na iné obdobie. Dá sa kúpiť buď na špeciálnych parkovacích miestach alebo na webovej službe.

Aby občan mohol túto myšlienku uviesť do života, bude musieť:

1. Zhromaždite určitý balík dokumentov. Medzi nimi sú: pas, žiadosť, papiere na auto.
2. Vezmite všetky uvedené dokumenty do štátnej verejnej inštitúcie "AMPP" v Moskve.
3. Vložiť finančné prostriedky v určitých sumách za parkovací preukaz.
4. Získajte kartu, ktorá potvrdzuje vaše práva na používanie parkovania na určité obdobie. Alebo jednoducho vyplňte štandardný formulár na webovej stránke AMPP a zaparkujte.

Charakteristickým rysom tejto metódy je, že v zónach s vysokými tarifami neplatí predplatné parkovania v Moskve na mesiac (alebo akékoľvek iné obdobie). Na parkovanie budete musieť použiť akékoľvek iné spôsoby platby.

webové stránky

Ale toto je len začiatok. Mesačné alebo ročné permanentky sa dajú kúpiť bez väčších problémov. Potom bude môcť občan nechať auto kdekoľvek v hlavnom meste bez platenia. Výnimkou sú len špeciálne zóny so zvýšenými tarifami.

Ako platiť za parkovanie v Moskve? Na tento účel môžete použiť webovú stránku AMPP. Toto je veľmi bežná metóda akcie. Umožňuje vám jednoducho vložiť peniaze na zastavenie vášho auta na určitých miestach. Stránka sa však často používa na zaplatenie predplatného.

Na použitie tejto metódy musí občan:

1. Zaregistrujte sa na webovej stránke parkingcab.mos.ru.
2. Prejdite na „Osobný účet“.
3. Zadajte údaje o aute občana.
4. Doplňte si parkovací účet. Na tento účel často používate bankovú kartu a položku „Dobitie“.
5. Kliknite na tlačidlo "Zaparkovať".
6. Zadajte požadované údaje a potvrďte operáciu.

Tu sa celý proces končí. Len to neznie veľmi jasne. V skutočnosti je platenie za parkovanie v Moskve jednoduchšie, ako sa zdá.

Aplikácia

Ako už bolo spomenuté, na platbu za parkovanie môžete využiť špecializovanú aplikáciu pre mobilné zariadenia. Táto metóda je vhodná pre všetkých pokročilých vodičov. Len niekoľkými kliknutiami môžete svoj nápad uviesť do života.

Ako platiť za parkovanie v Moskve prostredníctvom aplikácie? Ak to chcete urobiť, musíte vykonať niekoľko jednoduchých krokov. Mimochodom, používanie špecializovanej aplikácie je analogické s prácou s webovou službou uvedenou vyššie.

Dnes sa platba prostredníctvom mobilného programu vykonáva takto:

1. Vodič si do telefónu stiahne aplikáciu Moscow Parking. Softvér musí byť nainštalovaný.
2. Občan sa zaregistruje v systéme a je autorizovaný v predtým nainštalovanom programe.
3. Parkovacie konto sa doplní (podobne ako pri predchádzajúcom spôsobe).
4. Zadávajú sa informácie o parkovaní.
5. Platobná transakcia je potvrdená.

Malo by sa pamätať na to, že parkovacie číslo je zvyčajne uvedené na špeciálnych informačných stĺpcoch. Bez nich nie je možné presne určiť, kde občan parkuje. Preto si vodič bude musieť dávať pozor, kým kdekoľvek zastaví.

Registrácia na webovej stránke a v aplikácii

Ako získam prístup k svojmu „osobnému účtu“ na webovej stránke AMPP alebo v aplikácii Moscow Parking? Nie je na tom nič ťažké. Každý vodič bude musieť najprv prejsť jednoduchým registračným postupom. Ak už máte účet na webovej stránke parkovania v Moskve, môžete ho použiť na aktiváciu špecializovanej aplikácie.

Vo všeobecnosti sa registrácia riadi nasledujúcim algoritmom:

1. Z mobilného telefónu pošlite správu na číslo 7757. Do textu stačí zadať jedno slovo - PIN.
2. Prijmite správu s odpoveďou. Bude obsahovať prístupový kód k vášmu „Osobnému účtu“.

Registrácia je teraz dokončená. Namiesto prihlasovacieho mena sa používa číslo mobilného telefónu. Heslo však príde, ako už bolo spomenuté, v odpovedi SMS. Odteraz je jasné, ako platiť za parkovanie v Moskve pomocou webovej stránky alebo špeciálneho programu.

Správa

Ale nie všetky uvedené metódy sa v praxi vždy používajú. Moderní ľudia sú zvyknutí na mobilitu. A nechcú používať programy alebo webové stránky na platenie za služby, ak existujú nejaké analógy. V tomto prípade existujú také.

Vodiči často rozmýšľajú, ako zaplatiť za parkovanie v Moskve z mobilu. Nie je príliš ťažké to urobiť. Po prvé, ako už bolo uvedené, môžete použiť špeciálnu aplikáciu s názvom „Parkovanie v Moskve“. Po druhé, niekedy je lepšie použiť SMS žiadosti. Nevyžadujú žiadnu registráciu ani iné účty. Niekoľko jednoduchých krokov - a je to!

Ako platiť za parkovanie prostredníctvom SMS v Moskve? Pomôžu vám nasledujúce pokyny:

1. Doplňte si konto mobilného zariadenia. Musí mať dostatok finančných prostriedkov na zaplatenie skúmanej služby.
2. Vygenerujte správu a pošlite ju na krátke číslo 7757. Test hovorí: parkovacie číslo*číslo auta*parkovací čas (od 1 do 24).
3. Po spracovaní žiadosti budú finančné prostriedky odpísané a platba za parkovacie miesto prebehne.

Jednoduché, rýchle, spoľahlivé. Parkovacie číslo, ako už bolo spomenuté, je napísané na informačných tabuliach. V ich blízkosti sú spravidla inštalované parkovacie automaty. Odteraz je jasné, ako platiť za parkovanie prostredníctvom SMS v Moskve. Čo je potrebné na predĺženie alebo ukončenie parkovania? Tieto úlohy majú tiež svoje vlastné otázky.

Predĺženie a pozastavenie služby

Ale všetky prichádzajú na generovanie SMS. S ich znalosťou si ľahko osvojíte platenie za parkovanie v hlavnom meste pomocou mobilného telefónu. Povedzme, že ste zaplatili za parkovanie. Vodič si ale chcel predĺžiť čas, kedy nechal auto na tom či onom mieste. Ako to spraviť?

Aby ste svoj nápad zrealizovali, potrebujete:

1. Vygenerujte štandardnú správu z mobilného telefónu. Je tam napísané: X počet hodín predĺženia parkovania. Napríklad X5 predĺži parkovanie o 5 hodín.
2. Pošlite žiadosť na číslo 7757.

Dochádza aj k predčasnému pozastaveniu služby. Na tento účel sa odošle SMS s textom „C“ alebo „S“ na predtým špecifikovanú kombináciu. Nevyužité prostriedky sa vrátia predplatiteľovi. Odteraz je jasné, ako platiť za parkovanie v Moskve z mobilného telefónu. Iné metódy využívajúce telefón v praxi neexistujú.

Parkovacie hodiny

Častejším spôsobom je použitie parkovacích automatov. Táto metóda je známa nielen obyvateľom hlavného mesta, ale aj iných miest. Veď takéto stroje sa v praxi využívajú pomerne často.

Ako zaplatiť za parkovanie na parkovacom automate v Moskve? Na realizáciu myšlienky budete musieť:

1. Prejdite na konkrétne parkovacie miesto. Je vhodné najskôr začať vkladať finančné prostriedky a až potom využiť parkovisko.
2. Pri parkovacom automate vyberte položku „Platba za parkovanie“.
3. Zadajte číslo parkovacej zóny. Vyžaduje sa potvrdenie.
4. Zaplatiť za poskytnutú službu. Prostriedky sa vkladajú buď pomocou bankovej karty alebo pomocou špeciálnych parkovacích kariet. Musia byť zakúpené vopred.

Nič ťažké alebo špeciálne! Ako zaplatiť za parkovanie na parkovacom automate v Moskve alebo inom meste? Po určenom algoritme akcií (s výnimkou bodu 4) sa karta jedného alebo druhého typu dostane do špeciálneho validátora. Odpíše požadovanú sumu finančných prostriedkov.

Hotovosť

Možno poznamenať, že takmer všetky uvedené spôsoby sú bezhotovostné platby. Ale v reálnom živote nie každý má rád takéto operácie. Niektorí ľudia radšej platia za určité služby v hotovosti. Dá sa nápad nejako zrealizovať?

Áno. Dnes nájdete odpoveď na otázku, ako platiť za parkovanie v Moskve v hotovosti. Platobný terminál Qiwi je na to ako stvorený. Práve tieto autá umožňujú platiť za parkovanie.

Aby občan v takejto situácii zaplatil za parkovanie, bude musieť dodržať tieto kroky:

1. Nájdite funkčný terminál od Qiwi.
2. V hlavnom menu zvoľte "Platba za parkovanie".
3. Zadajte informácie o doprave a parkovaní. Typicky sú to čísla parkovísk a vozidiel. Niekedy sa vyžaduje servisný čas.
4. Vložte bankovky do prijímača. Automat nedáva drobné. Každý občan by si to mal pamätať.
5. Potvrďte platbu.

Táto metóda sa nepovažuje za najbežnejšiu. Občanom to prináša veľa nepríjemností. Ako ste si už možno všimli, realizuje sa myšlienka platiť za parkovanie iba v termináloch Qiwi. A nie sú umiestnené všade.

Bicyklové terminály

Ako platiť za mestské parkovanie v Moskve? K dispozícii sú terminály pre bicykle. Táto metóda sa používa, keď sa občan nachádza v blízkosti tohto zariadenia. V praxi sa to nestáva príliš často.

Platba cez cykloterminály prebieha rovnako ako pri použití parkovacích automatov. Proces nie je iný. Jediná vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť, je, že v Moskve je veľmi málo terminálov pre bicykle. Preto sa použitie tejto metódy neodporúča.

Čo si vybrať

Aký je najlepší spôsob platby za parkovanie v Moskve? Na túto otázku je ťažké odpovedať. Koniec koncov, každý má svoje vlastné preferencie.

Ako ukazuje prax, občania si najčastejšie buď kupujú predplatné na určité obdobie, alebo využívajú mobilnú aplikáciu alebo SMS žiadosti. Obľúbené sú aj parkovacie automaty. Webová stránka a platba v hotovosti sa však v praxi až tak často nevyužívajú.

Výsledky a závery

Odteraz je jasné, ako platiť za platené parkovanie v Moskve. Táto úloha si od obyvateľov nevyžaduje žiadne špeciálne akcie. Určité ťažkosti môžu nastať len pre tých, ktorí sa doteraz plateným parkovaním nezaoberali.

Vo všeobecnosti obyvatelia hlavného mesta už dávno vedia, ako platiť za zastavenie vozidiel na určitých miestach. Každý vodič vie, ako zaplatiť za platené parkovanie v Moskve.

Priemerná tarifa je asi 100 rubľov za hodinu. A v špeciálnych zónach so zvýšenými tarifami - 200 rubľov. Niekedy je veľmi výhodné použiť parkovacie karty tej či onej nominálnej hodnoty.

Ustanovenia, o ktorých sa v súčasnosti len hemžia rozpory a dokonca aj protiústavné ustanovenia, sú chvályhodné. Nie je však jasné, prečo v dlho očakávanom a ťažko skúšanom 40-stranovom pojednaní zostalo toľko vynechaných vecí.

Prvý bod - bezplatné parkovanie v noci. Návrh zákona stanovuje, že od 20:00 do 8:00 v platených zónach nemusíte platiť za parkovanie (hlavnou vecou je nezaspať „ranný podvod“). V súčasnosti môžu v noci bezplatne parkovať svoje autá len rezidenti, teda obyvatelia domov v platenej zóne. Je pravda, že obyvatelia si aj tak kupujú permanentky (za 3000 rubľov ročne), pretože sa nedá predpovedať, že auto bude musieť byť zaparkované vždy len striktne od ôsmej hodiny večer, takže parkovanie zadarmo len pre obyvateľov danej oblasti bola spočiatku zvláštna situácia. Čo však tí, ktorí nechajú auto v platenej zóne len v noci – napríklad kvôli nočnej práci – a kúpili si za to plnohodnotné ročné predplatné?

Parkovné je rovnaké ako vlani 100 lei ročne a parkovacie miesta budú označené tabuľami. Keď minulý rok vzrástla o 40 %, sľúbila, že zachová parkovacie miesta a bude presadzovať pravidlá, na základe ktorých budete musieť zaplatiť pokutu a dokonca aj zablokované koleso, ak parkovacie miesto zneužijete.

Nič sa nestalo. Čo sa týka služby, nehovorte. Evidentne sa nájde sused, ktorý to rýchlo zoberie, že sú to susedia, chudáci. Pre nich je auto najdôležitejšie! Čo ak však prejavíme väčšiu solidaritu so susedmi a prijmeme malú dohodu a nedáme im peniaze? Nemôžeme to pochopiť, najmä preto, že niektorí z nás vyrastali spolu, v jednom dome a nie v lese! A ak nájdeme rušnú noc na rušnom parkovisku, nezomrieme, ak ho necháme v doline.

Bod päť – nie je povolené ihneď, ale do 24 hodín po skončení parkovacej relácie. Nie je celkom jasné, prečo sa navrhuje odklad platby - starostlivosť o vodiča, ktorý si zabudol doma peňaženku?

Budú sa vyhrážať, že urobia úpravy a zablokujú nám kolesá, ale to sa nestane, najmä ak za rezerváciu nikto neplatí! Možno nie veľa peňazí, ale sú naše a vlastne nám nič nedávajú! Prečo ste tento rok zaplatili ľuďom tento poplatok? Avšak daňou za auto, ktorú platíte, prispievate aj k prosperite firmy na odpratávanie snehu, no aj tak odhŕňate! Alebo si zoškrabujete svoje parkoviská, tí, ktorí sú na základe tejto dane povinní!

Od samého začiatku sa mi zdalo, že veľký idiot drží na celý deň všetky parkovacie miesta pred a za blokmi, zatiaľ čo ich majitelia sa snažia nájsť miesto, kde majú prácu alebo pracovné miesta alebo iné miesta. kde prechádza deň.

Bod šiesty – samosprávy môžu zostavovať zoznamy ľudí, pre ktorých je parkovanie bezplatné (okrem tradičných príjemcov, teda veteránov, zdravotne postihnutých a pod.) Táto situácia otvára najširší priestor pre korupciu.

Bod sedem je regulácia ustanovení o parkovaní na federálnej a miestnej úrovni. Federálne úrady určujú maximálnu tarifu za platené parkovanie, ktorá sa musí každoročne upravovať a miestne úrady určujú hranice platených zón a tarify.

Všetci obyvatelia mesta, ktorí nedávno vlastnili parkovisko pri radnici, sa ponáhľali vztýčiť žltý trojuholník, aby upozornili ostatných, že priestor sa prenajíma. Najusilovnejší z nich to použili aj v tom zmysle, že ho zdvihli a zamkli čínskym zámkom získaným s trojuholníkom, za ktorý zaplatili 100 a niekoľko lei. Na tomto mieste teda nikto nemôže parkovať a miesto nie je obsadené celý deň. Celý ten čas má zase hodinu smrti na to, aby našiel parkovacie miesto, kde sa prechádza.

Pretože ostatní taviaci ich zamkli žltými trojuholníkmi. Menej horliví s radosťou inštalovali železný trojuholník, ale neudržali ho vzpriamený. Jeho samotná prítomnosť stačí na to, aby si niekto zaparkovaný na tomto mieste dával pozor, aby nesedel príliš dlho alebo nenechal na palube svoje telefónne číslo. Keď sa muž vráti domov, zatrúbi, zatrúbi a príde pohnúť autom.

Bod osem: na byt, v závislosti od dostupnosti priestoru pre obyvateľov, sú domom pridelené 1-2 parkovacie miesta. Okrem toho hovoríme o novej výstavbe, kde sa ešte dá niečo zmeniť v štádiu návrhu a výstavby, ako aj o starej budove.

Bod deväť - parkovanie pre hostí. Teraz obyvatelia platených zón čelia skutočnosti, že priatelia alebo príbuzní, ktorí ich prídu navštíviť, sú nútení platiť za parkovanie - 40 - 80 rubľov za hodinu. Návrh zákona navrhuje, že úrady musia zabezpečiť parkovanie pre hostí v rozsahu 40 miest na 1 000 obyvateľov, 200 metrov od domu. Nie je však nijako vysvetlené, čo sa pod týmito parkoviskami myslí - budú bezplatné, s výhodnejšími sadzbami, alebo len doplnková plocha na parkovanie? A ako sa budú musieť „hostia“ registrovať?

Len nedávno sa na úrade starostu zamysleli nad tým, že by zmenili pravidlá parkovania a urobili z neho ešte väčšieho idiota. Takže ak máte šancu nechať dobrých ľudí zaparkovať na svojich miestach, nemáte šancu. Pretože remeselníci z Radnice začnú loviť! Pomocou skenera naskenujú poznávacie značky a ak miesto nezabuchnú, skvelé! Od 8:00 do 18:00 – 19:00 chceme mať mesto, kde je 90% našich parkovacích miest prázdnych, ale nesmieme tam parkovať! Je to preto, že každý človek, ktorý má prenajaté parkovisko, má auto.

Desiaty moment sa týka. Návrh zákona obsahuje dlho očakávanú požiadavku zakázať odťahovým vozidlám odstraňovať autá, ktoré stoja v rozpore s pravidlami cestnej premávky, ale neblokujú prejazd. V súčasnosti sa majitelia áut pravidelne sťažujú, že operátori odťahoviek, aby prekročili plán, chytia tie autá, ktoré sa ľahšie nakladajú, aj keď majú koleso len trochu prejdené cez označovaciu čiaru, a nie tie, ktoré skutočne prekážajú v premávke. Opäť však nie je uvedené, ako sa určuje „dopravné rušenie“, čo ponecháva priestor na osobné výklady prevádzkovateľa odťahového vozidla a inšpektora dopravnej polície.

Chodí do práce, na trh, za kamarátmi atď. Taktiež, ak poviete dve autá a dve parkovacie miesta a zaparkujete jedno na druhom, ste rovnako dobrý. Alebo ak pôjdete ku kamarátovi a necháte vás zaparkovať na jeho mieste. Rozumné kúpele, nebolo to také jednoduché a normálne ako parkovacie miesto, ktoré sa dá prenajať len od určitej hodiny večer do rána? Povedzme od 17. alebo 18. hodiny až do rána do 8. hodiny! V opačnom prípade môže zaparkovať každého, kto ho nájde na slobode, bez akýchkoľvek sankcií, bez poľovačky.

Je pre vás nepohodlné, že po tejto hodine „zabudnete“ vziať auto z miesta bydliska? Vrátil sa muž z práce a našiel ho po tej hodine zaneprázdnený? Až potom zodvihnete telefón a zavoláte na príslušný úrad. Ak by svet chcel nechať svoje auto celý deň doma, na prenajatom parkovisku, nebolo by to jednoduché.

Moment jedenásť - zabaviť veľa. Návrh zákona vysvetľuje krásne požiadavky na zabavené pozemky: musia byť osvetlené, oplotené, vybavené CCTV kamerami, musia mať priestory na prijímanie návštev a očíslované miesta pre autá. To je, samozrejme, úžasné a dokonca krásne, ale z nejakého dôvodu neboli na zabavených pozemkoch kladené tie najdôležitejšie požiadavky na ľudí – aby sa nenachádzali uprostred ničoho, kam musí nešťastný delikventný majiteľ auta chodiť. pozdĺž železničných tratí, riskujúc, že ​​budú okradnutí a dokonca zabití. A bolo možné zaplatiť pokutu a uloženú evakuačnú službu bez provízie, ktorú si vyžadujú nealternatívne zariadenia na záchytných parcelách.

Byt umiestnený ako parkovisko a organizovaný ako domáce parkovisko má cenu 100 lei ročne podľa bytu na radnici pre tých, ktorí si ho chcú rezervovať. Až keď po takomto mieste túži viac majiteľov áut, prichádza cena auta.

Prvé miesta sa ľahko rozdelili s jedným želaním. Zatiaľ nič zvláštne, ale keď sa rozhodovalo na parkovisku číslo 6, boli tam 3 záujemcovia reprezentujúci potrebu štrajkovej dražby. „Scream“ začínal na 100 lei. Každý z troch chcel zvýšiť ponuku a nakoniec sa dostal na neuveriteľných 500 lei za parkovanie!, povedal nám čitateľ našich novín, účastník aukcie. Pridelenie parkovacieho miesta teraz závisí od zaplatenia žiadosti.

Teraz ich je po celom hlavnom meste 370: zóny plateného parkovania sa rozširujú, počet trás pribúda... „Parcony“ už možno nájsť aj mimo Moskovského okruhu, napríklad v Novej Moskve. A každý deň sa dav sivých Solarisov s logami Centra riadenia dopravy (TCOC) vydáva na natáčanie. Zdalo by sa, že vodiči o nich vedia všetko. Náš nájazd však ukázal, že v prevádzke mobilného ovládania je dosť jemností.

Prezident združenia Alexander Butiri hovorí, že až do včerajšieho rána peniaze neboli vyplatené. Miesto sa pridelí až po vložení peňazí. Ak výherca odmenu nevyplatí, miesto sa opäť predá, hovorí prezident združenia. Lokalita dotknutá trojicou bude slúžiť na parkovanie väčších vozidiel ako bežné autá, služobné autá či karavany.

Podľa parkovacej služby Správy nehnuteľností Oradea sa do dražby dostalo len 56 parkovacích miest z 800 ľudí, čo predstavuje 0,7 %. Po aukcii dosiahol 500 lei. Doteraz v Oradei bola najvyššia suma, ktorú človek zaplatil za parkovacie miesto, 900 lei, povedal nám šéf parkovacej služby Ion Simon. Podľa neho sú aj Oradea, ktorí platia za parkovacie miesta viac ako 100 lei, a to: jedna osoba so 600 lei, dvaja s 500 lei, jedna so 450 lei, jedna so 410 lei, deväť osôb so sumou od 300 do 400. lei , 23 ľudí - od 200 do 270 lei a 19 ľudí, ktorí zaplatili viac ako 100 lei, až do 180 lei.

Čas a miesto

Pred vyrazením na trasu som sa opýtal kolegov motoristov, ako podľa nich „parkóni“ hliadkujú v uliciach. „Chodia každých päť minút“, „Aspoň raz za 15 minút – počul som v televízii“, „Aspoň pol hodiny“ – boli rôzne názory. A teraz je správna odpoveď, že nie je možné presne pomenovať interval.

Debrecínska ulica, ul. Susedov v Brunon Quebec Parish hnevá, že veľké parkovisko pri kostole je takmer polovičné, no okolitá komunita zatvára svoje brány. Ako povedal Adolf Wesel, weselský adventista, redaktor povedal, že mnohé zbory by boli veľmi užitočné pre ľudí žijúcich v susedstve – autá by sa mohli stavať v noci.

Zabav sa. - zatiaľ sa dalo dobre vyjsť v ústrety - obyvateľom aj návštevníkom farnosti, ale po výmene brán sa všetko zmenilo, majú otvorené niekoľko hodín denne a niekoľko hodín cez deň, hoci v noci areál nikto nevyužíva. zavedené supermarkety v skutočnosti stránky neopravujú. Podľa jeho slov je tam dokonca päť obytných domov, okolo ktorých by tam chceli obyvatelia postaviť autá.

Raz za hodinu dostane vodič parky 15-minútovú prestávku a nechce zostať bez obeda.

Sadám do auta, ktoré dnes jazdí v Centrálnom okrese v okrese Tverskoy. Vodič Michail pracuje v dátovom centre od prvých dní, keď sa objavili parkoviská. Pred zmenou dostane vodič plán cesty, potom si sadne a ide okolo. Môžete si vybrať pracovný režim - buď 12 hodín „dva v dvoch“, alebo štandardný osemhodinový päťdňový týždeň. V noci, na rozdiel od všeobecného presvedčenia, sú v službe aj „parkons“., ale nie v plnej sile.

Muž poslal aj fotografiu oznamu, že farnosť bude od 20. júla zatvorená. Prosím, nenechávajte svoje auto v čase uzávierky. Stanislaw Swakovsky, pastor farnosti Brunon Quebec, vysvetlil, že brána bola postavená tak, aby zabezpečila priestor pre farské koče prichádzajúce na bohoslužby. Tiež je v pláne umiestniť podložku na chodník, takže si ju musíte uložiť, aby ste zabránili stavbe pozemku, keď podložky prídu.

Teraz je veľa otvorených hodín. Potom tabuľka, ktorá bude uvádzať, ktoré hodiny je možné postaviť. Stáva sa však, že miestne ponuky áut a v nedeľu farníci, ktorí prídu na omšu, nemajú kde zaparkovať. Duchovný povedal, že doteraz nikto nikdy nehovoril o možnosti ponechať miestnych obyvateľov vo farskom zriadení.

Konkrétne naša trasa trvala 21 minút, so zápchami - 28, ale v skutočnosti to trvalo presne 15. Lety sú dlhšie a sú aj kratšie. Kompletná mapa pohybu „parkónov“ bola zverejnená na webovej stránke moskovskej vlády. Existuje mnoho faktorov, ktoré ovplyvňujú čas: zápchy, semafory, priemerná rýchlosť a dokonca aj harmonogram vodiča.

Existuje viac trás ako parkov. To vysvetľuje pravidelnú absenciu áut v dátových centrách na niektorých uliciach. Vykonal som náhodnú kontrolu: absolvoval som tri lety v rôznych okresoch a sledoval som pohyb mobilných komplexov. V dvoch oblastiach boli „parkóny“ v službe podľa očakávania, v tretej - prázdne. Dopravné riadiace centrum denne monitoruje dopravnú situáciu, bezproblémové ulice sú tak monitorované menej často. Samotný zoznam trás tiež nie je večný.

Aby sme určili novú trasu alebo zmenili starú, vykonávame prieskum, zisťujeme, kedy a kedy je cesta zaťažená, ako aj percento porušovateľov. Hlavnou požiadavkou je veľký počet narušiteľov, ktorí zasahujú do pohybu verejnej dopravy a zvyšujú zaťaženie cestnej siete.

Dmitrij Gorškov

Technologická záležitosť

Po technickej stránke sa veci tiež neustále menia. Nie, princíp fungovania je celosvetovo rovnaký. Auto ide maximálnou rýchlosťou 40 km/h, vtedy systém ParkRight pomocou kamery zaznamenáva zaparkované autá a určuje ich presné súradnice. Snímky sú okamžite zaslané oddeleniu spracovania údajov centra na spracovanie údajov, potom Moskovskému automobilovému cestnému inšpektorátu (MADI) a správcovi parkovacích miest v Moskve (AMPP), ktorí udelia pokutu. V prípade potreby samozrejme. Na tento účel je potrebné vykonať fotenie vozidla v dvoch priechodoch. Zaujímavý bod - týka sa to nielen oblastí s plateným parkovaním, ale dokonca aj oblastí, kde je zastavenie zakázané. Jeden rám nestačí. Toto je malý odpustok pre porušovateľov.

Ak sa vaše auto pokazí na zakázanom parkovisku alebo v zóne plateného parkovania, budete musieť pokutu neskôr napadnúť. Bude stačiť akýkoľvek dôkaz, ako napríklad potvrdenie o zaplatení služieb odťahovacieho vozidla alebo pracovný príkaz z technického strediska.

Softvér a mapy sú pravidelne aktualizované. Mimochodom, systémy v rôznych autách sú naprogramované rôzne. Napríklad v niektorých „parkovacích oblastiach“ sú zaznamenané iba platené oblasti, v iných - parkovanie pod zákazovými značkami a po tretie - všetko spolu, ako v našom prípade. Trasy „upchaté“ do systému sú podrobne rozpracované. Ak sa vodič odchýli od kurzu, povedzme si odpočinúť, blokovanie sa zastaví.

Čím dlhšie jazdíme, tým viac si všímam početných prefíkaných ľudí, ktorí sa snažia oklamať parkona. Napríklad tí, ktorí radi zakrývajú číslo nejakou látkou. Ale aj v takýchto prípadoch sú informácie ponechané na spracovanie. Chýbajúce písmená a čísla sa „vyriešia“ pomocou databázy. Hádanka nie je náročná, najmä ak má páchateľ vzácne auto.

Pri načítavaní sa vyskytla chyba. Uzavretie pár znakov je zbytočné, snáď okrem celého počtu. Mesto ale na boj s takýmito vodičmi využíva peších kontrolórov.

Kvalita snímania je naozaj vysoká. Najprv som začal súťažiť s elektronikou - kto dokáže „čítať“ tie najšpinavšie čísla. Prispelo k tomu kašovité počasie. Popri ceste stoja autá zoradené v hrubých vrstvách blata a chemikálií. Musel som to rýchlo vzdať. Keď som bol s výborným zrakom nútený kapitulovať, kamera si s úlohou poradila.

Niekedy sa do elektronických „mozgov“ vkradnú pochybnosti. Je to v poriadku - tieto obrázky s „hviezdami“ tiež doplnia počet hádaniek pre AMPP a MADI

Mali sme aj šťastie, že sme narazili na zahraničné čísla. Pri fotení neexistujú pre nikoho žiadne výnimky. Bieloruský hosť dostane fotografiu na pamiatku prostredníctvom colných úradov.

Aby sa vodiči skryli pred pozorným okom parkoviska, niekedy sa snažia čo najviac zmenšiť vzdialenosť medzi nárazníkmi dvoch áut. Áno, môže to fungovať iba vtedy, ak stojíte naozaj blízko. Kamera je inštalovaná v takom uhle, aby sa znížila šanca na skrytie čísla. Parkon vodič môže teoreticky otočiť kameru. Takáto iniciatíva je podľa Michaila vítaná, ale v skutočnosti sa takmer nikdy nemusíte hrabať s fotoaparátom.

A niektorí majitelia áut sa snažia vyhnúť trestu tým, že odvezú auto niekde ďalej na chodník. V blízkej budúcnosti sa „parkóny“ dostanú aj k nim. Presnejšie, už sme dorazili. Na vlastné oči som sa presvedčil, že kamera ľahko nájde auto medzi chodcami. Pokuty však zatiaľ nepadli.

V súčasnosti testujeme zariadenia a informačné systémy. Skúma sa optimálna poloha kamery a uhol sklonu.

Dmitrij Gorškov

Zástupca vedúceho dátového centra

V tomto prípade „parkón“ našiel auto na chodníku, ale stále nebude možné potrestať úplne každého. Bez ohľadu na to, v akom uhle umiestnite fotoaparát, cez prekážku neuvidí. Odťahovky však zrušené nie sú

Už si nemusíte robiť starosti s presnosťou geopozície. Obrovské množstvo nesprávne určených súradníc - 10-15% - sa časom znížilo. „V súčasnosti je počet defektov menej ako 2 % pre všetky typy fixácií. Ovplyvňujú to aj ťažké poveternostné podmienky, najmä v zime. Čo sa týka geopozície, používame moduly GLONASS a GPS, čo znižuje chybovosť. A tie nové umožnili dosiahnuť chybovosť až jedného parkovacieho miesta. A na sťažených a úzkych miestach pešie hliadky AMPP monitorujú platené parkovanie, my s kolegami koordinujeme trasy,“ povedal nám zástupca vedúceho strediska spracovania dát.

"Parcons" a ľudia

Aj keď bolo parkovanie pozdĺž našej trasy vo všeobecnosti v poriadku, stále je veľa narušiteľov. Pred sebou si všimnem vodiča Peugeotu. Zrejme nedávno zaparkoval pod núdzovou značkou a teraz sa ponáhľa vrátiť k svojmu autu. Keď si však všimne auto dátového centra, na chvíľu zamrzne. Za tých pár sekúnd sa mi v jeho očiach podarilo prečítať nádej... Chcem len rozhodiť rukami - to nie je osud! Nič nezávisí od vodiča na parkovisku.

Podľa predpisov majú zakázané rozprávať sa s ostatnými účastníkmi cestnej premávky. Žiadne amatérske vystúpenia. Niekedy sa však predsa len musíte dostať do kontaktu s civilizáciou. „Pamätáš sa na ten večer, keď sa vyskytla chyba v mobilnej aplikácii Moscow Parking? Ľudia sa v panike doslova vrhli pod kolesá s otázkami. Potom, samozrejme, pokojne vysvetlil, čo a ako,“ spomína Michail. Ale tento prípad je skôr výnimkou.

A pamätám si, ako počas prvého obdobia prevádzky parkovísk mnohí obyvatelia hlavného mesta obviňovali svojich vodičov z neopatrnosti, porušovania pravidiel a iných hriechov. Po internete teda kolovali obrázky mobilných systémov s uzavretými číslami.