Lanovka v Nižnom Novgorode. Princíp fungovania lanovky

Dôstojnou alternatívou k pozemnej a vodnej doprave je dnes letecká doprava a v tomto prípade vôbec nehovoríme o lietadlách, ale o lanovkách a pozemných lanovkách. Za priekopníkov tohto druhu dopravy možno považovať obyvateľov Švajčiarska, práve v tejto krajine sa v roku 1866 uskutočnilo oficiálne otvorenie prvej lanovky. Neskôr, v polovici 20. storočia, sa začala aktívna výstavba pozemných lanoviek a lanoviek v rôznych krajinách, mnohé z nich sa nachádzali na území lyžiarskych stredísk. Účel tohto druhu dopravy je čo najjednoduchší – musí dopravovať ľudí do najneprístupnejších horských oblastí. Dnes je popularita lanoviek neuveriteľne vysoká, prechádzka po nich sa stáva obľúbenou zábavou mnohých cestovateľov.

Jedna z najvzrušujúcejších a najdlhších lanoviek na svete sa nachádza v národnom parku Zhangjiajie v Číne. Jeho dĺžka je 7 455 m. Lanovkou sa cestujúci dostanú k jednej z hlavných atrakcií parku – hore Tianmen. Na jej vrchole sa nachádza unikátna jaskyňa s romantickým názvom Nebeská brána, ktorá je najvyššie položenou zázračnou jaskyňou planéty.

Lanovka prechádzajúca pomedzi majestátne skaly dostala jasný neoficiálny názov – „Cesta do neba“ a tento názov zďaleka nie je prázdnou alegóriou. Na niektorých úsekoch cesty je uhol prevýšenia cesty 70 stupňov, čím bližšie k vrcholu, tým častejšie musíte prekonávať hustú clonu mrakov. Výstup na vrchol hory trvá asi 40 minút.Skúsení cestovatelia odporúčajú vziať si so sebou na prechádzku teplé oblečenie, pretože teplota vzduchu počas výstupu rýchlo klesá.

Počas výstupu budú mať cestujúci možnosť vychutnať si nádherné panoramatické výhľady na skaly a husté tropické lesy. Hmla, ktorá sa v týchto miestach často schádza, ani v najmenšom nekazí panoramatický výhľad na okolie, len ho robí ešte tajomnejším. Lanovka má pôvod v samom centre Zhangjiajie, neďaleko železničnej stanice, čo ju robí v očiach turistov ešte atraktívnejšou.

Lanová dráha Tatev je jednou z najobľúbenejších atrakcií v Arménsku, bola otvorená v októbri 2010. Cesta bola vybudovaná na spojenie osád Halidzor a Tatev, medzi ktorými leží hlboká roklina Vorotan. Neďaleko osady Tatev sa nachádza starobylý kláštor, ktorý už od staroveku lákal zvedavých turistov. Technická charakteristika cesty je veľmi pôsobivá, jej dĺžka je 5 700 metrov a v kabíne pre cestujúcich sa naraz zmestí 25 osôb.

Skutočne unikátnym objektom je lanovka Grenoble, ide o prvý objekt svojho druhu, ktorý bol vybudovaný na území mesta. Otvorenie lanovky sa uskutočnilo 29. septembra 1934, výrazne to uľahčilo prístup miestnych obyvateľov a hostí mesta k jednej z najvýznamnejších atrakcií - pevnosti Bastille. Úplne prvé „prívesy“ lanovky vyzerali inak ako teraz, boli určené pre 21 cestujúcich.

Malajzia je domovom úžasného zábavného mesta Genting, ktoré je dobre známe fanúšikom hazardných hier, vzrušujúcich jázd, štýlových barov a nočných klubov. Genting sa nachádza v horskej oblasti, v nadmorskej výške 2000 metrov nad morom. Do tohto jedinečného zábavného komplexu sa najjednoduchšie dostanete pomocou najrýchlejšej lanovky na svete, ktorej dolná stanica sa nachádza na území miniatúrnej dedinky Kuala Kubu Bahru.

Najvyššia a jedna z najdlhších lanoviek na svete premáva v Indii. Lanovkou Gulmarg sa cestujúci dostanú do rovnomenného lyžiarskeho strediska, ktoré je najväčšie v Himalájach. Otvorenie cesty sa uskutočnilo v roku 2005, jej dĺžka je asi 5000 metrov. Každú hodinu vynesie do hôr asi 600 ľudí, otvorením cesty sa stalo obľúbené letovisko Gulmarg oveľa dostupnejším a medzi turistami žiadanejším.

Otvorenie lanovky Masada v Izraeli sa uskutočnilo v roku 1971, bola postavená špeciálne na prepravu turistov do archeologického komplexu s rovnakým názvom, ktorý sa nachádza na vrchole hory. Už viac ako štyridsať rokov je Masada najnižšou lanovkou na svete, jej východiskový bod je 257 metrov pod hladinou mora. Vývoj projektu lanovky realizovali špecialisti zo švajčiarskej spoločnosti Karl Brandl, dĺžka lanovky je 900 metrov, výška vleku je 290 metrov, resp.

Pri hľadaní vzrušujúcich lanoviek sa mnoho cestovateľov vydáva do Rio de Janeira, kde sa nachádza unikátna lanovka Complexo do Alemao, ktorá sa stala národnou pamiatkou. POMA pracovala na projekte cesty, otvorenie dopravného systému sa uskutočnilo v roku 2011. Dĺžka cesty je 3 456 metrov, spája šesť prímestských oblastí Ria, ktoré sa nachádzajú v odľahlej hornatej oblasti.

Priaznivci extrémnych športov, ktorí sa chcú povoziť originálnou lanovkou, by sa mali vybrať do Švajčiarska, do lyžiarskeho strediska Hoch-Ibrig. Premáva tu jedna z najneobvyklejších lanoviek na planéte – Sternensauser. Zariadenie cesty je maximálne jednoduché, jeho základom je vysokopevnostný kábel natiahnutý medzi východiskovou a medzistanicou. Na ceste Sternensauser nie sú klasické kabíny s veľkými panoramatickými oknami, namiesto toho je pre jedného cestujúceho k dispozícii špeciálny upevňovací systém.

Medzi vynikajúce pamiatky Krymu stojí za to vyzdvihnúť lanovku Miskhor - Ai-Petri, ktorá bola otvorená v roku 1988. Vzniká v malebnej podhorskej dedinke Miskhor a dopravuje cestujúcich na vrchol Ai-Petri, dĺžka cesty je 2 980 metrov. Medzistanica cesty je v nadmorskej výške 391 metrov a posledná stanica je v nadmorskej výške 1 153 metrov.

Bol to druhý deň nášho a prvý deň nášho spoznávania jeho najväčšieho mesta, hlavného mesta – Nižného Novgorodu. Mali sme na to veľmi málo času – len dnes a zajtra.
Našou dnešnou úlohou je na jednej strane vidieť Nižný Novgorod čo najširšie, na druhej strane prežiť deň radostne a slávnostne. Koniec koncov, dnes je Deň víťazstva.

Reklama – podpora klubu

Odtiaľ sme išli na špeciálne miesto. Miesto, kam prichádza každý hosť Nižného Novgorodu, je lanovka.
Naša odysea Nižného Novgorodu pokračovala.
K lanovke sme sa dostali rýchlo – po 3 minútach sme už boli na mieste. Stratený čas hľadaním parkovania. Áno, nebolo to ľahké – deň je sviatok.

Nakoniec zaparkujeme a ideme na stanicu Nižegorodskaja. Ideme do radu. O čom som hovoril: Nie je vhodný deň na jazdu miestnou lanovkou. Po slávnostných oslavách v centre Nižného Novgorodu sa obyvatelia mesta Bor vracajú domov. Lanovka je predsa zábava len pre turistov, pre miestnych obyvateľov je to pohodlný, vysokorýchlostný spôsob dopravy.
Lanovka sa v Nižnom objavila nedávno. Začal sa stavať začiatkom roku 2010 a po 2 rokoch bol objekt skolaudovaný. Mesto tak vyriešilo problém s dopravnými zápchami a hľadalo aj alternatívnu možnosť prepravy občanov.
Dve mestá - Nižný a Bor - oddeľuje Volga. Len 3 km., Ak počítate od pobrežia k pobrežiu. A obchádzka je takmer 10x ďalej. Teraz je to vďaka lanovke možné za 12 minút. dostať sa do susedného mesta a urobiť to veľkolepo. Zhora sa totiž otvárajú úchvatné výhľady na mesto, šípku, nekonečné vodné plochy. Toto nie je cesta autobusom alebo vlakom. Toto sa vznáša vo vzduchu, letí nad Volgou!
Poďme teda na stanicu. Ideme do radu. Nechodí, plazí sa.

Na ceste do cieľa sme už takmer hodinu. Dlhé, bolestivé. Hodina sa zdá ako večnosť. Neuveriteľne horúce. Na takýto prechod do letných teplôt nie sme pripravení. Z prehriatia sa naše tesne „zbalené“ dieťa začne správať. Celú cestu kričať. Visí na rukách. Ja sám sa začínam prehrievať... Ideme s Mášou do neďalekého stanu. Kupujeme nápoje. Rad sa posúva. Cestou si v pokladni kupujeme lístky. Jeden lístok pre 1 osobu je lacný - 70 rubľov. Bábätká sú zadarmo.
Keď sa priblížime k turniketom, začneme skúmať všetko naokolo. Tu je línia, ktorá je už našťastie pozadu.

Tu je pristávacia plocha. Pozorne sa pozrieme na príklad predchádzajúcej skupiny, ako prebieha proces ponorenia do búdky.
Kabína je určená pre 8 osôb. Ľudia sú zoradení. Keď sa búdka zdvihne, musíte do nej rýchlo, jeden po druhom, ísť. Podľa mojich výpočtov trvá sťahovanie pár sekúnd.

Načítanie skupiny bolo úspešné! Dvere sa zavreli. Kabína, šťastnú cestu!!!

My sme ďalší. Tu je náš prístroj.

Kabína ťahá hore, energicky sa do nej vrháme. Naša spoločnosť má 7 ľudí. Veľmi pohodlne. Poďme s naším tímom. Spievajme a trepeme sa, je skvelé, keď sa so svojím tandemom ocitnete v takýchto nezvyčajných podmienkach! Posádka bojového vozidla...
Ale nebolo to tam. Keď sa už dvere zatvárali, priletela trojčlenná rodina. Bol som pobúrený. Sedíme preplnení, neviem prečo. Sme v autobuse v špičke? Neuvoľňujte sa, nerozprávajte sa v pohode. Lakte sú zovreté. Je nepohodlné strieľať, neustále vstávam. Ako sleď v sude. Prečo?
Nič na práci. Poďme. Všetci sú tak vzrušení, obmedzení, nadšení. Ak niekoho zaujíma otázka: „Je to strašidelné na lanovke Nižný Novgorod?“, odpovedám: Absolútne nie!. Neexistuje žiadny moment pravdepodobnosti pádu - niečoho, čoho sa ľudia so strachom z výšok boja. Sám som z toho „chorý“, takže viem s istotou povedať, čo na tejto lanovke cíti aj ten najväčší strach z výšok.
A teraz sú najdôležitejšie výhľady z lanovky na okolie. Vzhľadom na to, že fotím cez hrubé, zaprášené tónované sklá, fotky nie sú až také zlé. Často sa ozývajú nespokojné výkriky, že sa tu po ceste nedá nič zvláštne fotiť, že kvôli tmavým oknám vznikajú rozmazané, vyblednuté fotografie. Veď posúďte sami. Osobne sme sa nenudili. Samotný fakt lietania nad priepasťou, nával emócií, adrenalín – to je skvelé. A ak stále robíte tento výlet v priateľskej spoločnosti - spravidla trieda!

Z Nižného Novgorodu do Boru

Roztomilý obrázok - piknik pri ceste.

Volga je ako zamat.

Slávna šípka Nižného Novgorodu je miestom, kde sa Oka vlieva do Volhy. Oka - vpredu vľavo, Volga - vpravo.

Pravidelne okolo nás jazdili kabínky.

Volga slušne pretiekla. Cesty, stĺpy, stromy - všetko je zaplavené.

12 minút vzrušenia sa skončilo. Príchod do mesta Bor.

Polhodina v Bore

Verí sa, že v samotnom Bore nie je nič vidieť. Že sem turisti chodia kvôli samotnému procesu – jazdiť lanovkou cez Volhu.
Keď sme dorazili do Boru, odfotil som na staničnom priecestí tieto informačné stánky:

Tvrdiť, že v Bore nie je absolútne nič zaujímavé, je podľa mňa nefér.
Odchádzame do mesta. Obzeráme sa okolo seba.

Na polhodinku v Bore sme sa stihli prejsť a Sophie sa aj povozila na atrakcii.

Cesta späť do Nižného Novgorodu

Na stanici "Bor" zadarmo. Kupujeme lístky a na prechode ideme na pristávačku.

Pred nami je len sedem ľudí – „posádka“ jednej chatky.

Odprevadíme odchádzajúcich, náš stánok je na ceste.

Už sa to blíži, nakladáme. Jazdíme voľne, s vlastnou posádkou. Všetci sú šťastní, šťastní. Fotky nadšených tvárí nezverejňujem. Nemôžem bez povolenia.

Toľko ľudí by sa rado vozilo lanovkou, aby zažili všetky tie neobyčajné vnemy, ktoré tento spôsob prepravy spôsobuje. Lanovky nájdete nielen v horách či na priesečníkoch riek, ale dokonca aj vo veľkých mestách. Medzi nimi sú veľmi, veľmi dlhé a nie všetky sú dostupné bežným ľuďom, pretože niektoré slúžia na priemyselné účely.

1. Gabonská lanovka (76 km)

Práve v africkom Gabone sa nachádza najdlhšia lanovka na svete. Jazdiť sa na nej ale nebude dať, pretože nepreváža ľudí, ale mangánovú rudu vyťaženú z bane. Táto lanovka sa stavala 3 roky a do prevádzky bola uvedená v roku 1962. Podopiera ho 858 veží a na lanách je zavesených 2800 vedier. No nestala sa hneď najdlhšou lanovkou, ale po tom, čo bola vo švédskom Laponsku 96-kilometrová lanovka určená aj na prepravu rudy rozobratá a 13,2 kilometra od nej prerobená na atrakciu.

2. Švédska lanovka (42 km)

Švédsko má aj ďalšiu technologickú lanovku, ktorá prepravuje vápno a mramor do neďalekej cementárne. Od roku 1942 premiestnila viac ako 2,5 milióna ton materiálu.

3. Teleferico de Merida, Venezuela (12,5 km)

Ide nielen o najdlhšiu osobnú lanovku na svete, ale aj o najvyššiu. Rozprestiera sa naprieč Venezuelou od mesta Merida až po vrchol Espejo (4765 m). Má 4 rozpätia. Výstup do výšky 3124 metrov trvá hodinu, počas ktorej môžu cestovatelia na prestupných miestach obdivovať nádhernú panorámu hôr a tropických pralesov s hmlou. Za výstup, ktorý zahŕňa dve zastávky po ceste, musíte zaplatiť asi 25 dolárov. Kabína má kapacitu 45 osôb a pohybuje sa rýchlosťou 35 km/h. Terénne vozidlá a mulice niekedy chodia hore a dole po trase teleferico, keďže lanovka je často kvôli údržbe na dlhší čas zatvorená.

Turecké letoviská sú už niekoľko desaťročí priaznivo prijímané turistickou verejnosťou z celého sveta. Našich krajanov láka najmä...

4. Lanová dráha v parku Zhangjiajie, Čína (7 455 km)

V tomto čínskom parku sú hory také strmé a vysoké, že sa dokonca zdá, akoby sa vznášali nad zemou, pretože ich noha je skrytá v hmle. Práve tu sa Jace Cameron inšpiroval k vytvoreniu filmu „Avatar“. Lanovka prechádzajúca pomedzi tieto skaly je právom považovaná za najfascinujúcejšiu na planéte. Z kabín jeho lanoviek sa otvárajú neskutočne pôsobivé výhľady.
Cestovatelia, ktorí sem prichádzajú prvýkrát, niekedy strácajú vedomie, ale nie je to spôsobené príliš silnými dojmami z krás, ktoré videli, ale prudkým poklesom tlaku. Teplota v kabíne môže rýchlo klesnúť a ľudia majú upchaté uši. Miestni preto túto lanovku nazývajú „cesta do neba“, pretože sa na mnohých úsekoch rúti k oblohe pod uhlom 70 stupňov a prediera sa nízkou oblačnosťou. Ale odvážlivci, ktorí sa rozhodli prekonať takmer 7,5 kilometra jej vzdialenosti za 40 minút, môžu vidieť najvyššie položenú jaskyňu sveta „Nebeskú bránu“ – ovocie eróznej práce na hore Tianmen. Miestni veria, že na tejto hore žijú nadprirodzené bytosti.

5. Wings of Tatev (5,7 km)

Lanovka Tatev nachádzajúca sa v Arménsku sa v roku 2010 dostala do Guinessovej knihy rekordov ako najdlhšia jednoramenná osobná lanovka. Bol postavený v druhej polovici roku 2010 a stál 18 miliónov dolárov. Jej trasa je neuveriteľne vzrušujúca - prechádza cez neuveriteľne krásnu a zdanlivo bezodnú roklinu rieky Vorotan. Niektorým začiatočníkom pohľad na priepasť pod nohami vyráža dych.
Táto trasa je vytýčená skôr pre domácich, keďže spája pár dedín – Tatev, neďaleko ktorého je veľmi zaujímavý stredoveký kláštor, a Halidzor. Navyše pre miestnych obyvateľov je takýto výlet úplne zadarmo, zatiaľ čo cudzinci budú musieť zaplatiť asi 6 eur.
Projekt výstavby lanovky obsahoval aj klauzulu o obnove kláštora. Zvýšený prílev turistov v súvislosti s výskytom tejto lanovky umožnil vrátiť opustený kláštor život a v obci Halidzor sa objavila infraštruktúra - hotelový komplex postavený v starom arménskom štýle.

Gruzínci sa vyznačujú srdečnosťou a pohostinnosťou, takže mnohí cestujúci sa vopred tešia na to najsrdečnejšie privítanie na gruzínskej pôde. V...

6. Lanovka Gulmarg, India (5 km)

Jedna z najdlhších a najvyššie položených lanoviek na svete sa nachádza v Indii. S jeho pomocou sa turisti dostanú do najväčšieho lyžiarskeho strediska v Himalájach, Gulmargu. Cesta bola otvorená v roku 2005, počas hlavnej sezóny prepraví okolo 600 ľudí za hodinu. Letovisko sa vďaka svojmu vzhľadu stalo oveľa dostupnejším a jeho hodnota v očiach turistov dramaticky vzrástla. Nie je to prekvapujúce, pretože lyžiarov kedysi zdvíhali helikoptéry a náklady na takýto výlet boli veľmi vysoké, takže si v tomto stredisku mohli dovoliť relaxovať iba bohatí dovolenkári.

7. Malajský zázrak (3,38 km)

Neďaleko malajzijského mesta Genting, ktoré miestni niekedy nazývajú „Las Vegas Malajzie“, je položená pozoruhodná lanovka. V tomto meste vládne neustála zábava aj napriek tomu, že sa nachádza v dvojkilometrovej výške. V celej krajine sú vybudované dve desiatky luxusných hotelov, zábavné parky a jedno legálne kasíno.
Táto vysokohorská lanovka sa však nevyznačuje nečinnosťou miestneho života, ale rýchlosťou, pretože za 11 minút prejde takmer 3,5 kilometra, čo dáva rýchlosť 6 m/s – rýchlejšia lanovka v sveta. Európanov zvyčajne prekvapí krajina, ktorá prechádza dole, pretože tamojšie hory nie sú porastené nám známymi ihličnatými alebo listnatými lesmi, ale neuveriteľne zelenými hustými tropickými džungľami - to je skvelý darček pre milovníkov ekoturistiky.

8. Lanovka v Nha Trang, Vietnam (3,3 km)

Touto lanovkou sa dostanete na veľmi zaujímavý zábavný ostrov Vinpearl, aj keď už sám o sebe stojí za pozornosť. Ak sa z Nha Trangu pozriete smerom k moru, všimnete si aj lanovku. Večerné osvetlenie ho robí obzvlášť krásnym v tme. Slávnostne ju otvorili v roku 2007, v tom momente sa stala najdlhšou lanovkou na svete, ktorá prechádza nad morom vo výške asi 70 metrov. Jeho laná podopiera 9 pylónov, ktoré pripomínajú slávnu parížsku Eiffelovu vežu. Táto kráska spája mesto Nha Trang s ostrovom Hon Che, kde sa nachádza luxusný hotel Winpearl a rovnomenný zábavný park. Cez priehľadné kabíny pozemnej lanovky je všetka okolitá krása dokonale viditeľná, na takúto podívanú sa bude dlho spomínať. Cestovanie na ňom sa dá prirovnať k jazde na výbornej atrakcii.

Kreatívne stravovacie zariadenia sú neustále žiadané medzi turistami a miestnymi obyvateľmi. Čím exkluzívnejší je prístup k dizajnu...

9. Lanovka Nižný Novgorod (3 661 km)

Tento káblový prechod je usporiadaný cez Volhu a spája mestá Nižný Novgorod a Bor, stojace na jej rôznych brehoch. Medzi mestami bol odjakživa nedostatok dopravy, a tak bolo hlavným účelom tejto lanovky poskytnúť ľuďom alternatívny spôsob dopravy, ktorý dopĺňa autobusy, elektrické vlaky a riečne taxíky. Okrem miestnych obyvateľov však začala priťahovať hostí Nižného Novgorodu, pretože výlet pozdĺž nej poskytuje vynikajúcu panorámu Volhy a jej okolia.
Práce na jeho vytvorení sa začali v roku 2010 a už v roku 2012 bol spustený v pracovnom režime. Táto lanovka má 28 kabín, určených pre 8 cestujúcich.

10. Krymská lanovka (2,98 km)

Osobná lanovka na trase Miskhor - Sosnovy Bor - Ai-Petri je pomerne dlhá a takmer sa rozplýva v okolitej prírode. Medzi krymskými pamiatkami nie je na poslednom mieste a každoročne sem prichádzajú turisti z celého sveta. Táto lanovka funguje celoročne. S jeho pomocou sa za necelú štvrťhodinku vyšplháte do výšky 1153 metrov a odtiaľ sa otvára úchvatná panoráma južného krymského pobrežia, na prvý pohľad sú viditeľné akékoľvek maličkosti. Zaujímavosťou je, že medzi pristávacími stanicami Sosnovy Bor a Ai-Petri nie sú žiadne medziľahlé podpery, takže táto lanovka bola zapísaná do Guinessovej knihy rekordov ako najdlhšie nepodoprené rozpätie v Európe.
V roku 2013 sa napriek značným technickým ťažkostiam uskutočnila unikátna operácia výmeny nosného lana za nové, špeciálne vyrobené pre klimatické parametre územia a prevádzkové vlastnosti. Potom by jazda na tejto lanovke nemala spôsobovať žiadne obavy všetkým, ktorí pochybujú o jej spoľahlivosti - môžu si bezpečne užívať krásy prírody a zabúdať, že pod nohami je priepasť.

Prvá z lanoviek v modernom zmysle bola spustená vo Švajčiarsku v roku 1866 a dopravila turistov na vyhliadkovú plošinu. Skutočný rozmach výstavby lanoviek nastal v druhej polovici 20. storočia, keď sa lyžovanie začalo aktívne rozvíjať.
Lanová dráha v parku Zhangjiajie (Čína): najvzrušujúcejšia
Čínsky park Zhangjiajie si už dlho získal obľubu medzi turistami. Po prvé, práve tu, medzi skalami Wulingyuanu, ktoré inšpirovali Jamesa Camerona k vytvoreniu „lietajúcich hôr“ vo filme „Avatar“, sa nachádza hora Tianmen a v nej sa nachádza legendárna jaskyňa Nebeská brána.

Po druhé, môžete sa k nim dostať lanovkou, ktorou sa kedysi premávali mnohí cestujúci a ktorá bola prezývaná ako „najvzrušujúcejšia“ na svete. Nie náhodou sa tunajšej lanovke hovorí „cesta do neba“: na niektorých úsekoch stúpa pod uhlom 70° a rúti sa priamo do oblakov.

Cesta na vrchol trvá asi 40 minút a cestujúcim sa kvôli poklesu tlaku často zasúvajú uši do uší a teplota v kabíne prudko klesá. Nad parkom je často hustá hmla, ktorá dodáva okolitej krajine mysticizmus.

Tí, ktorí sa ešte odvážia prekonať vzdialenosť 7 455 m, uvidia najvyššie položenú zázračnú jaskyňu sveta, ktorá vznikla eróziou skál. Miestni veria, že má nadprirodzené schopnosti. A z hory Tianmen sa dá ísť dole autobusom po serpentíne, ktorá má presne 99 zákrut.

Cestovné: 48 juanov (7,6 dolárov) jednosmerne.

Genting Cable Car (Malajzia): najrýchlejšia
Genting je mesto zábavy v nadmorskej výške 2000 metrov nad morom. Nazýva sa Las Vegas Malajzie: postavilo sa tu 20 luxusných hotelov, niekoľko zábavných parkov a dokonca aj jediné legálne kasíno v krajine.

Genting Empire je duchovným dieťaťom Číňana Lim Goh Tong. Keď prvýkrát vyslovil myšlienku vybudovať vysokohorské letovisko, zosmiešnili ho: koncom šesťdesiatych rokov bola oblasť pokrytá panenskou tropickou džungľou. Tong však vytrval a v roku 1971 otvoril svoje brány prvý hotel. Potom začalo fungovať kasíno, po ktorom sa do Gentingu hrnuli davy návštevníkov.

Okrem početných pochvalných prívlastkov sa Genting chváli aj

Väčšina trasy lanovky, ktorá bola otvorená 21. februára 1997, vedie ponad džungľu a za bezoblačného počasia z výšky vidieť opice preháňajúce sa dole.

Cestovné: RM10 (3 doláre) spiatočná cesta.

Lanovka Gulmarg (India): najvyššia hora
Od roku 1948 je Kašmír jadrom sváru medzi Indiou a Pakistanom. Tieto dve krajiny zdieľajú sporné územia už viac ako polstoročie, a preto je región dlho považovaný za nebezpečný pre cestovný ruch.

V posledných rokoch boje v štáte Džammú a Kašmír ustali a miestnym úradom sa podarilo vybudovať infraštruktúru cestovného ruchu. Dnes je v štáte asi tucet turistických miest a jedným z nich je Gulmarg, najväčšie lyžiarske stredisko v Himalájach.

Práve tu v roku 2005 Sonia Gándhíová spustila lanovku, ktorá je tu dodnes

Celková dĺžka lanovky je 5 km a kapacita 600 osôb za hodinu. Mimochodom, pred otvorením lanovky vozili lyžiarov do hôr vrtuľníky, vďaka čomu boli náklady na lyžovanie v každom zmysle slova vysoké.

Cestovné: jednorazové zvýšenie - prvá fáza 150 rupií (2,7 USD), druhá fáza - 250 rupií (4,6 USD).

Lanovka Sternensauser (Švajčiarsko): najstrašidelnejšia
Najneobvyklejšia cesta funguje vo švajčiarskom stredisku Hoch-Ibrig. Aby ste na ňom mohli jazdiť, nemusíte sedieť v kabíne a mať pripravený fotoaparát - musíte si nasadiť prilbu a pripútať sa. Faktom je, že na lanovke Sternensauser sa cestujúci pohybujú pod váhou vlastného tela. Lanovka je kábel natiahnutý medzi niekoľkými plošinami vo výške 75 m nad zemou. Mimochodom, práve Sternensauser je najdlhšou lanovkou tohto typu na svete.

Trasa začína pri hornej stanici sedačkovej lanovky a vedie dole k stanici v údolí. Cestujúci počas pohybu vyvinie rýchlosť 70 až 90 km/h, čo vytvára pocit voľného letu. Hovorí sa, že adrenalín pri zostupe Sternensausera nie je o nič menší ako pri zoskoku padákom.

Jedinou nevýhodou lanovky je, že sa po nej dá jazdiť len v lete. Zostup majú povolený dospelí a deti, ktoré dovŕšili deväť rokov, s výškou minimálne 130 cm.Povolená hmotnosť cestujúceho je od 30 do 125 kg.

Cestovné: 70 CHF.

Lanovka na ostrov Sentosa (Singapur): najsklenitejšia
Ostrov Sentosa sa nachádza 25 km južne od Singapuru a hovorí sa, že budúci štát začal malou rybárskou dedinou, ktorá sa tu nachádza. Sentosa je dnes ostrovným ázijským Disneylandom, lákadlom pre turistov a obľúbeným dovolenkovým miestom pre samotných Singapurčanov. Nachádza sa tu zábavný park, akvárium, ako aj tri kilometre bielych piesočnatých pláží.

Do Sentosy sa dostanete verejnou dopravou a dokonca aj pešo, no väčšina návštevníkov volí lanovku tiahnucu sa nad úžinou. O jej výstavbe uvažovala singapurská vláda v roku 1968 a o štyri roky neskôr ju spustili. Spočiatku mala lanovka 43 kabín. Dnes ich počet dosiahol 81 a miestna lanovka sa stala prvou na svete, kde začali chodiť kabínky celé zo skla.

Ani toto však Singapurčanom nestačilo. Pre lanovku vedúcu na ostrov Sentosa dosiahli definíciu „prvého šperku“: v roku 2010 bolo spustených sedem VIP kabín, ktorých strecha a presklené strany sú zdobené kryštálmi Swarovski. Možno sa potom čudovať, že lanovka je jedným z najdrahších spôsobov, ako sa dostať na Sentosa.

Cestovné: 26 SGD (18,6 USD) tam a späť.

Lanová dráha Tatev (Arménsko): najdlhšia
16. októbra 2010 bola v Arménsku spustená lanovka s názvom Wings of Tatev. A len o sedem dní neskôr bol zapísaný do Guinessovej knihy rekordov ako najdlhší.

Prvými cestujúcimi lanovky, ktorá sa tiahne v dĺžke 5,7 km nad roklinou rieky Vorotan, boli arménsky prezident Serzh Sargsyan, katolikos všetkých Arménov Garegin II., ako aj po jednom dieťati z najbližších siedmich dedín.

Výstavba lanovky bola koncipovaná v roku 2009 ako jedna z etáp programu "Revival of Tatev" - stredoveký kláštor z 9. storočia. V roku 1390 v ňom vznikla univerzita, na ktorej sa vyučovali teologické aj svetské disciplíny. V roku 1931 kláštor vážne poškodilo zemetrasenie a reštaurátorské práce ešte neboli ukončené.

Kým sa objavila lanovka, do Tatevu sa dalo dostať len po strmej serpentine vedúcej popri útese pod uhlom 45°, ktorý navyše v zime často podmýval. Teraz však môžu turisti a miestni obyvatelia navštíviť Tatev po celý rok. Kabíny sa pohybujú rýchlosťou 37 km/h a vzdialenosť do kláštora prekonajú len za 11 minút 25 sekúnd.

Cestovné: pre miestnych obyvateľov - zadarmo, pre turistov - 6 €.

Lanová dráha Miskhor - Ai-Petri (Krym): najdlhší nepodporovaný úsek
V preklade z turečtiny znamená slovo „yayla“ horskú plošinu. V minulosti tu pastieri pásli dobytok a ešte v dávnejších dobách yaylam dostávali magický význam a inštalovali na ne kamenné modly. Dnes sa slovo „yayla“ v ruštine najčastejšie používa na Kryme, kde jedným z najznámejších je Ai-Petri Yayla. Dostanete sa k nemu lanovkou Miskhor - Ai-Petri, počas ktorého - a trvá asi 15 minút - majú turisti čas vychutnať si malebnú panorámu juhovýchodného pobrežia Krymu - zo Sudaku do Forosu.

Výstavba lanovky sa natiahla na 20 rokov. Bola spustená v roku 1987 a pre širokú verejnosť bola sprístupnená o rok neskôr. Dnes je na Ukrajine asi tucet lanoviek a väčšina z nich sa nachádza na Kryme.

Ale lanovka Miskhor - Ai-Petri je považovaná za unikát. Medzi jeho strednou a hornou stanicou sa rozprestiera najdlhšie nepodporované rozpätie v Európe, zapísané v Guinessovej knihe rekordov: na dva kilometre nie je ani jedna medziľahlá veža.

Cestovné: 120 hrivien (15 USD) v oboch smeroch.

Lanovka Grenoble (Francúzsko): prvá mestská lanovka na svete
Spisovateľ Henri Marie Bayle, známy skôr pod pseudonymom Stendhal, o svojom rodnom meste Grenoble napísal, že každá ulica končí horou. Na svahu jedného z nich sa nachádza najznámejšia miestna atrakcia – Bastila.

Začiatkom 20. storočia sa orgány Grenoblu zamýšľali nad tým, ako uľahčiť prístup k Bastile a zároveň poskytnúť hlavnému mestu francúzskych Álp turistický highlight. Takto sa zrodila myšlienka postaviť lanovku, ktorá navždy zmenila tvár Grenoblu.

29. septembra 1934 hlasný klaksón informoval obyvateľov mesta o spustení lanovky, ktorá sa stala prvou mestskou lanovkou na svete. Veľmi rýchlo sa stal, podobne ako Eiffelova veža v Paríži, symbolom Grenoblu, ktorým zostal dodnes.

Prvé kabíny pre cestujúcich boli celkom tradičné: veľké „autá“, do ktorých sa zmestilo až 21 cestujúcich. Ale v roku 1976 boli nahradené malými šesťmiestnymi sférickými kabínami z plexiskla inžiniera Dennyho Kressela, ktoré boli čoskoro nazvané bubliny a vesmírne vajce.

Cestovné: 6,80 € tam a späť.

Lanovka Masada (Izrael): najhistorickejšia
Masada je starobylá pevnosť postavená v horách Judskej púšte na príkaz Herodesa Veľkého v roku 25 pred Kristom. e. Tu, obklopený nedobytnými skalami, si kráľ vytvoril útočisko, kde boli postavené paláce, synagóga, kúpele, sklady zásob a zbraní a dokonca aj vodovod.

V roku 73 n.l. e. Masadu dobyli Rimania, ktorí ju využívali ako jednu zo svojich pevností a po páde Rímskej ríše bola pevnosť zabudnutá až do roku 1862, keď archeológovia narazili na jej ruiny.

Masada vždy lákala turistov, no až po roku 1971, keď k nej postavili lanovku, sa stala jedným z najnavštevovanejších historických miest v Izraeli. Predtým sa dalo na vrchol útesu vystúpiť len po takzvanej hadej ceste, ktorú v dávnych dobách využívali rebeli a dnes archeológovia.

Lanovka vedúca na vrchol náhornej plošiny je považovaná za najnižšiu na svete: jej dolná stanica je v nadmorskej výške 257 m nad morom a horná len o 33 m vyššie. Vzdialenosť k vrcholu kabínky - na lanovke sú len dve - prekoná za pár minút a postupne sa otvárajú čoraz úchvatnejšie výhľady na okolitú púšť a Mŕtve more.

Cestovné: 72 šekelov (19 USD) tam a späť.

Pražská lanovka: najstaršia
Presne pred 120 rokmi bola spustená najznámejšia pražská lanovka, ktorá vedie na Petřín.

Všetko to začalo tým, že v roku 1889 sa Klub českých turistov vybral do Paríža a bol ohromený výhľadom na Eiffelovu vežu. Jeho kópia bola postavená na Petříne a potom sa rozhodli postaviť naň lanovku, ktorá bola postavená za necelý rok. Lanovka – nie visutá, ale príves na koľajniciach, uvádzaný do pohybu lanom – bez problémov zdvihla naraz 50 pasažierov do výšky 102 m a vodné koleso roztáčalo káble.

V roku 1916 prerušila prevádzku petřínska lanovka kvôli 1. svetovej vojne - na dlhých 16 rokov. Až v roku 1932 bola opäť spustená, pričom vodné koleso bolo nahradené elektromotormi a predĺžené na súčasných 511 m. Druhýkrát lanovka zastavila v roku 1965, keď zosuvy pôdy zničili časť trate. Obyvatelia Prahy museli čakať ďalších 20 rokov, kým ich slávna pozemná lanovka opäť vyviezla na vrchol Petřína. No odvtedy je zaradená do mestskej hromadnej dopravy a zastavuje len počas plánovaných kontrol.

Náklady na zdvíhanie: 24 Kč (1,2 USD).

Lanovka Complexo do Alemao (Brazília): najlacnejšia
Favely v Rio de Janeiro sú už dlho neslávne známe ako najkriminogénnejšie štvrte hlavného mesta Brazílie, nebezpečné nielen pre turistov, ale aj pre miestnych obyvateľov. A najjednoduchšie sa tu dá dostať pešo, keďže verejná doprava cez miestne kopce a úzke uličky prakticky nepremáva.

Preto sa úrady v Riu rozhodli postaviť nad šiestimi predmestiami brazílskeho hlavného mesta lanovku, ktorá začala fungovať v júli 2011. Výstavba trvala rok a pol a náklady dosiahli 210 miliónov realov.

Miestni majú nárok na dva voľné lístky denne do Complexo do Alemao a tí, ktorí tento limit prekročia, budú musieť za cestu zaplatiť 1 BRL – rovnako ako platia turisti.

Lanovka, ktorá môže výrazne uľahčiť prístup k mestským športovým zariadeniam, získala ďalší význam v predvečer majstrovstiev sveta vo futbale 2014 a olympijských hier 2016, ktoré sa budú konať v Rio de Janeiro.

Cestovné: 1 brazílsky real (0,5 USD).

Tu, v čínskom parku Zhangjiajie, medzi skalami Wulingyuan je hora Tianmen a v nej je legendárna jaskyňa Nebeská brána. Do hôr sa dostanete lanovkou, ktorú mnohí cestovatelia, ktorí sa ňou kedysi premávali, nazývali „najvzrušujúcejšou“ na svete. Nie náhodou sa tunajšej lanovke hovorí „cesta do neba“: na niektorých úsekoch stúpa pod uhlom 70° a rúti sa priamo do oblakov. Na vrchol, dlhý 7 455 metrov, trvá cesta asi 40 minút a cestujúcim sa kvôli poklesu tlaku často dvíhajú uši do uší a teplota v kabíne prudko klesá. Nad parkom je často hustá hmla, ktorá dodáva okolitej krajine mysticizmus. Tí, ktorí sa chcú povoziť touto lanovkou, uvidia najvyššie položenú zázračnú jaskyňu sveta, ktorá vznikla eróziou skál. Miestni veria, že má nadprirodzené schopnosti. A z hory Tianmen sa dá ísť dole autobusom po serpentíne, ktorá má presne 99 zákrut.

Lanovka Genting (Malajzia): najrýchlejší

Genting je mesto zábavy v nadmorskej výške 2000 metrov nad morom. Nazýva sa Las Vegas Malajzie: postavilo sa tu 20 luxusných hotelov, niekoľko zábavných parkov a dokonca aj jediné legálne kasíno v krajine. Väčšina trasy lanovky vedie ponad džungľu a za bezoblačného počasia z výšky vidno, ako sa pod nimi preháňajú opice.

Lanovka Gulmarg (India): najvyšší

Dnes je v štáte Kašmír asi tucet turistických miest a jedno z nich - Gulmarg - najväčšie lyžiarske stredisko v Himalájach. Celková dĺžka lanovky je 5 km a kapacita 600 osôb za hodinu. Mimochodom, pred otvorením lanovky viezli lyžiarov do hôr helikoptéry, vďaka čomu boli náklady na lyžovanie v každom zmysle slova vysoké.

Lanovka Sternensauser (Švajčiarsko): najstrašnejšie

Najneobvyklejšia cesta funguje vo švajčiarskom stredisku Hoch-Ibrig. Aby ste na ňom mohli jazdiť, nemusíte sedieť v kabíne a mať pripravený fotoaparát - musíte si nasadiť prilbu a pripútať sa. Faktom je, že na lanovke Sternensauser sa cestujúci pohybujú pod váhou vlastného tela. Lanovka je kábel natiahnutý medzi niekoľkými plošinami vo výške 75 m nad zemou. Mimochodom, práve Sternensauser je najdlhšou lanovkou tohto typu na svete. Trasa začína pri hornej stanici sedačkovej lanovky a vedie dole k stanici v údolí. Cestujúci počas pohybu vyvinie rýchlosť 70 až 90 km/h, čo vytvára pocit voľného letu. Hovorí sa, že adrenalín pri zostupe Sternensausera nie je o nič menší ako pri zoskoku padákom. Zostup majú povolený dospelí a deti, ktoré dovŕšili deväť rokov, s výškou minimálne 130 cm.Povolená hmotnosť cestujúceho je od 30 do 125 kg.