Czy esm 7 jest skompilowany dla ciężarówek. List przewozowy pojazdu budowlanego

Czy możliwe jest wystawienie tylko jednego certyfikatu ESM-7 na łączną liczbę godzin? A w dniu 06.03 wystawić jedną fakturę na łączną kwotę? A może potrzebujesz codziennie wysyłać zapytania i faktury?

Wypożyczamy specjalistyczny sprzęt. Dla każdego wyjazdu wypełniamy ESM-2 (list przewozowy). W chwili obecnej sprzęt pracował w dniach 17.02.20.02, 25.02, 03.03, 06.03 (łączna ilość godzin dla tych dni to 40) dla jednego klienta. Mamy pięć ESM-2.

Dla każdego listu przewozowego w formularzu ESM-2 wydawany jest oddzielny certyfikat ESM-7 (Uchwała Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78). Nie ma możliwości wystawienia jednego certyfikatu. Do każdego certyfikatu ESM-7 należy wystawić fakturę.

Wynajmujący musi wystawić fakturę w ciągu pięciu dni kalendarzowych od momentu świadczenia usług wynajmu specjalnego sprzętu (klauzula 3, art. 168 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Termin świadczenia usług w ramach umowy leasingu sprzętu określa certyfikat ESM-7. W końcu, zgodnie z dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78, certyfikat służy do dokonywania rozliczeń między organizacją a klientami oraz do potwierdzania pracy (usług) wykonywanych przez maszyny budowlane (mechanizmy) .

Oleg Choroszyj, Naczelnik Departamentu Podatków Od Osób Prawnych Departamentu Polityki Podatkowej i Celnej Ministerstwa Finansów Rosji

Jak często właściciel musi wystawiać faktury najemcy. Umowa najmu zawarta jest na długi okres. Zgodnie z umową nie sporządza się comiesięcznych ustaw o świadczeniu usług najmu

Procedura wystawiania faktur nie jest uzależniona od przygotowania aktów o świadczeniu usług najmu. Wynajmujący musi wystawić fakturę w ciągu pięciu dni kalendarzowych od momentu świadczenia usług wynajmu nieruchomości (klauzula 3, art. 168 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Wyjaśnia to fakt, że usługi są sprzedawane (konsumowane) w trakcie ich świadczenia (klauzula 5, art. 38 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Dokumentami potwierdzającymi świadczenie usług najmu są:

• Umowa najmu;
• akt przyjęcia i przeniesienia własności na najemcę.

O ile więc umowa najmu nie stanowi inaczej, comiesięczne sporządzanie ustaw o świadczeniu usług w zakresie udostępniania nieruchomości nie jest konieczne.

W odniesieniu do umów najmu, których ważność obejmuje więcej niż jeden okres rozliczeniowy podatku VAT, takie wyjaśnienia udziela departament finansowy (pismo Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 4 kwietnia 2007 r. nr 03-07-15/47). Jeżeli warunki umów najmu nie przewidują zaliczki na usługi, wówczas wynajmujący musi ustalić podstawę opodatkowania VAT na ostatni dzień kwartału, w którym świadczone były usługi (31 marca, 30 czerwca, 31 października i grudnia). 31). W związku z powyższym, w ciągu pięciu dni kalendarzowych po zakończeniu każdego kwartału, wynajmujący musi wystawić najemcy fakturę za usługi wykonane w minionym okresie. Wyjaśnia się to w ten sposób. Usługa do celów podatkowych jest uznawana za działalność, której wyniki nie mają materialnego wyrazu (klauzula 5, art. 38 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Na podstawie umowy najmu, wynajmujący świadczy na rzecz najemcy usługi najmu w sposób ciągły (w trybie dziennym) przez cały okres trwania umowy. W związku z tym wynajmujący jest zobowiązany do określenia podstawy opodatkowania VAT na koniec każdego kwartału (klauzula 1, art. 54, ust. 4, art. 166 i kodeks podatkowy Federacji Rosyjskiej). Nie można wystawiać faktur przed terminem (do czasu zakończenia okresu świadczenia usług najmu) (pisma Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 8 lutego 2005 r. Nr 09/20

Z podstawy prawnej

DECYZJA GOSKOMSTATU ROSJI Z 28.11.1997 NR 78 „W sprawie zatwierdzenia ujednoliconych form podstawowej dokumentacji księgowej do rozliczania eksploatacji maszyn i mechanizmów budowlanych, pracy w transporcie drogowym”

Pomoc przy płatnościach za wykonaną pracę (usługi)
(formularz N ESM-7)

„Służy do dokonywania rozliczeń między organizacją a klientami oraz potwierdzania prac (usług) wykonywanych przez maszyny (mechanizmy) budowlane.*
Do każdego raportu (listu przewozowego) z eksploatacji maszyny budowlanej (mechanizmu) wydawane jest osobne zaświadczenie.
Sporządzany jest w jednym egzemplarzu przez przedstawicieli klienta i organizacji wykonującej pracę (usługi) na podstawie danych listu przewozowego (formularz N ESM-2) lub raportów (formularz NN ESM-1, ESM-3).*
Certyfikat jest poświadczony pieczęcią klienta, przekazywaną do działu księgowości organizacji, który wykorzystuje go jako załącznik do dokumentu wystawionego klientowi do zapłaty.
Koszt robót (usług) wskazany jest w cenach kontraktowych, po których dokonywane są rozliczenia pomiędzy klientem a wykonawcą (działem mechanizacji)”

Pytanie odpowiedź

Wypełniamy formularz nr ESM-7

Organizacja budowlana wynajmuje koparkę. Pracował 200 godzin w miesiącu. Czy to możliwe w? Formularz nr ESM-7 podaj całkowitą liczbę godzin, czy musisz zaplanować pracę na dzień?

Możesz podać całkowitą liczbę godzin w miesiącu.

Faktem jest, że formularz nr ESM-7 jest dokumentem pochodnym, ponieważ jest sporządzony na podstawie dokumentów i formularzy umownych

Dokument w postaci ESM-3- niniejszy dokument jest przeznaczony do stosowania w rozliczaniu eksploatacji maszyn przeznaczonych do budowy; księgowość prowadzona jest przez specjalne organizacje, które świadczą usługi związane z eksploatacją tych pojazdów. Formularz ESM-3 jest standardem dla wielu branż, jest zatwierdzony przez Państwowy Komitet Statystyczny Federacji Rosyjskiej (kod OKUD 0340003). Dane wskazane w raporcie są podstawą do naliczenia wynagrodzenia (taryfa - godzinowa) dla kierowcy i pracowników obsługujących urządzenie.

Sprawozdanie z pracy maszyny budowlanej zestawia się w ilości 1 szt. Kompilatorem jest brygadzista lub inna odpowiedzialna osoba. W raporcie ESM-3 należy wskazać: numer raportu, informacje o kliencie pracy i właścicielu maszyny budowlanej, dane o maszynie. Konieczne jest również podanie nazwisk kierowców. Następnie wypełniana jest lista prac, które zostały już wykonane, oraz pod jakimi adresami są wykonywane, dane eksploatacyjne dotyczące paliw i smarów (ilość paliwa wlanego do baku potwierdza tankowiec). Maszyna przepracowała godziny ujednolicony formularz ESM-3 należy przedstawić w formie tabeli.

Próbka wypełnienia raportu z pracy maszyny budowlanej (strona frontowa)

Próbka wypełnienia raportu z pracy maszyny budowlanej (odwrotna strona)

Dane informujące o rodzaju i ilości pracy wykonywanej przez maszynę wypełnia osoba odpowiedzialna. Dane opierają się na monitoringu wykonanej pracy oraz stawkach/stawki dla każdego rodzaju działalności. Wszystkie podane informacje dotyczące pracy muszą być potwierdzone przez klienta (jego podpis, pieczęć). Po zakończeniu pracy kierowca (strona wykonawcy) i kierownik budowy/brygadzista (strona klienta) składają swoje podpisy na dokumencie. Po podpisaniu raport z pracy maszyny budowlanej przekazywany jest do działu księgowości, gdzie przeprowadzane są obliczenia.

jest stosowany w wyspecjalizowanych organizacjach do rozliczania eksploatacji maszyny budowlanej w pojeździe silnikowym za opłatą godzinową, a także jest podstawą do uzyskania wstępnych danych przy obliczaniu wynagrodzeń personelu konserwacyjnego. List przewozowy pojazdu budowlanego (formularz nr ESM-2) wydawane w jednym egzemplarzu przez dyspozytora lub osobę upoważnioną i wydawane na zmianę, na dzień lub dziesięć dni. Wyjazd i zwrot maszyny budowlanej wystawia dyspozytor, mechanik, mechanik. Kod formularza zgodnie z OKUD 0340002.
Na odwrocie widoczne są wyniki pracy i przestojów maszyny budowlanej List przewozowy pojazdu budowlanego (Formularz nr ESM-2) i są codziennie potwierdzane podpisem i pieczątką klienta.
Dokument może być wykorzystany jako:

• List przewozowy ciągnika
• List przewozowy spychacz
• List przewozowy do koparek
• List przewozowy równiarki samojezdnej
• List przewozowy układacza rur

ozdobiony List przewozowy pojazdu budowlanego (formularz nr ESM-2) podpisany przez kierowcę, brygadzistę, kierownika działu mechanizacji, urzędnika odpowiedzialnego za racjonowanie i obliczenia, i przekazany do działu księgowości.

Wypełnienie listu przewozowego odbywa się w następującej kolejności:
1. Pod nazwą dokumentu odnotowuje się datę jego wystawienia (dzień, miesiąc, rok), która musi odpowiadać dacie rejestracji wystawionego listu przewozowego w dzienniku.
2. W wierszu „Tryb pracy” zapisywany jest kod odpowiadający trybowi pracy (praca w dni powszednie, podróż służbowa, sumaryczne rozliczanie godzin pracy, dzienne rozliczanie godzin pracy, praca w weekendy lub święta, praca zgodnie z harmonogramem lub poza harmonogramem itp. ), zgodnie z którymi naliczane są wynagrodzenia kierowcy.
3. W wierszach „Kolumna”, „Brygada” rejestrowane są numery kolumny i brygady, w tym samochód i kierowca.
4. W wierszach poświęconych pojazdowi wpisz markę, numer stanu oraz numer warsztatu.
5. W wierszach poświęconych kierowcy odnotowuje się nazwisko, inicjały, numer osobowy przydzielony pracownikowi w organizacji przewozowej, numer zaświadczenia oraz klasę kierowcy pracującego na tym liście przewozowym.
6. Wiersze dedykowane karcie licencyjnej powinny zawierać informacje o jej typie (standardowa, limitowana), numerze rejestracyjnym i serii.
7. W liniach „Przyczepy” rejestrowane są marki, stany i numery garażowe przyczep i naczep wyprodukowanych na linii z samochodem. Numery wymiennych przyczep i naczep są rejestrowane na tych liniach w miejscach ich przeciągnięcia.
8. W wierszu „Osoby towarzyszące” zapisywane są nazwiska i inicjały osób towarzyszących samochodowi w celu wykonania zadania (ładowacze, spedytorzy, stażyści itp.).
9. W sekcji „Praca kierowcy i samochodu” – informacje o odjeździe i zwrocie samochodu zgodnie z rozkładem.
10. W sekcji „Przypisanie do kierowcy”:
W kolumnie 18 „Do czyjej dyspozycji” na podstawie wniosku lub pojedynczego zamówienia klienta odnotowuje się nazwisko klienta, do którego dyspozycji samochód musi przybyć w celu wykonania zadania.
Kolumna 19 „Czas przyjazdu” rejestruje czas (w godzinach i minutach) przybycia samochodu do klienta zgodnie z jego wnioskiem, pojedynczym zamówieniem lub harmonogramem samochodu zgodnie z warunkami umowy.
Kolumny 20-21 (adresy punktów załadunku i rozładunku) wskazują, skąd wziąć ładunek i gdzie go dostarczyć zgodnie z wnioskiem, pojedynczym zleceniem klienta lub warunkami umowy.
W kolumnie 22 „Nazwa ładunku” zapisywana jest nazwa ładunku przedstawionego do przewozu na podstawie wniosku lub pojedynczego zlecenia klienta.
W kolumnie 23 „Liczba załadowanych jazd” na podstawie wniosku lub jednorazowego zlecenia rejestrowana jest ilość załadowanych jazd potrzebnych do wykonania zadania.
Kolumna 24 „Odległość” rejestruje odległości przewozu ładunków, określone według danych władz drogowych lub według mapy obszaru (planu miasta) za pomocą krzywizny, lub według wykazu odległości opracowanego na podstawie protokoły pomiarowe lub według prędkościomierza samochodu (w przewozach sezonowych), stałe czynności organizacji transportowej i klienta.
Kolumna 25 „Tony transportowe” rejestruje ilość ładunku, który musi zostać przetransportowany dla klienta.
Prawo do zmiany zadania określonego w sekcji „Zlecenie na kierowcę” ma tylko organizacja transportu samochodowego. Tylko w wyjątkowych przypadkach klient może w porozumieniu z organizacją transportową zmienić zadanie.
11. Na awersie listu przewozowego w wierszu „Wydaj paliwo” wpisuje się słownie ilość paliwa potrzebną do wydania do wykonania zadania, z uwzględnieniem pozostałego paliwa z poprzedniego dnia pracy.
W wierszu „Podpis dyspozytora” dyspozytor potwierdza swoim podpisem, że dane wypełnionego przez niego listu przewozowego są prawidłowe, a kierowca posiada prawo jazdy.

Formularz ESM-2 „List przewozowy maszyny budowlanej” został zatwierdzony dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78. Ale nie jest konieczne jego stosowanie.

Możesz opracować i zatwierdzić własny formularz listu przewozowego w oparciu o ESM-2. W nim można określić wymagane szczegóły z zamówienia nr 152 i wykluczyć szczegóły „Wykonano obliczenia” i inne opcjonalne szczegóły. Na przykład „stanowisko, nazwisko, aktorstwo” odpowiedzialny pracownik za ruch ładunku”, „Rygacze”, „Roszczenia do pracy kierowcy”.

Gdzie jeszcze stosowana jest forma listu przewozowego dla maszyny budowlanej ESM-2?

List przewozowy pojazdu budowlanego (formularz ESM-2) jest wykorzystywany w wyspecjalizowanych organizacjach do rozliczania eksploatacji pojazdu budowlanego na pojeździe mechanicznym według stawki godzinowej. Dodatkowo wypełniony formularz jest podstawą do uzyskania wstępnych danych przy naliczaniu wynagrodzeń dla personelu serwisowego.

List przewozowy wystawiany jest w jednym egzemplarzu przez dyspozytora lub osobę upoważnioną i wystawiany jest na zmianę, na dzień lub dekadę. Wyjazd i zwrot maszyny budowlanej wystawia dyspozytor, mechanik, mechanik.

Wyniki pracy i przestoje maszyny budowlanej znajdują odzwierciedlenie na odwrocie listu przewozowego i są codziennie potwierdzane podpisem i pieczęcią klienta. Zaleca się stosowanie kodów przestojów podanych w formularzu nr ESM-1.

List przewozowy ESM-2: wymagane dane

Wykaz wymaganych szczegółów formularza listu przewozowego dla koparki, ładowarki, pojazdu samobieżnego, w tym ESM-2, został zatwierdzony rozporządzeniem Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. nr 152. Pozostałe dane, dla na przykład „Informacje o zarobkach” i „Dokonane obliczenia” nie są obowiązkowe. Informacje te nie wpływają na ujęcie wydatków na paliwa i smary dla celów podatku dochodowego.

List przewozowy podpisywany jest przez kierowcę, brygadzistę, kierownika działu mechanizacji, urzędnika odpowiedzialnego za racjonowanie i obliczenia, a następnie przekazywany do działu księgowości.

List przewozowy musi zawierać następujące obowiązkowe dane:

1. nazwa i numer listu przewozowego;
2. informację o ważności listu przewozowego;
3. informacje o właścicielu (właścicielu) pojazdu;
4. informacje o pojeździe;
5. informacje o kierowcy.

Informacja o okresie ważności listu przewozowego obejmuje datę (dzień, miesiąc, rok), w której list przewozowy może być wykorzystany, a jeżeli list przewozowy jest wystawiany na więcej niż jeden dzień, daty (dzień, miesiąc, rok) rozpoczęcia oraz koniec terminu, w którym można korzystać z listu przewozowego.

Informacje o właścicielu (właścicielu) pojazdu obejmują:

1. dla osoby prawnej – nazwa, forma prawna, lokalizacja, numer telefonu;
2. dla indywidualnego przedsiębiorcy - nazwisko, imię, nazwisko, adres pocztowy, numer telefonu.

Szczegóły pojazdu obejmują:

1. rodzaj pojazdu (samochód, ciężarówka, autobus, trolejbus, tramwaj) i model pojazdu, a jeśli samochód ciężarowy jest używany z przyczepą samochodową, naczepa samochodowa, dodatkowo - model przyczepy samochodowej, naczepy samochodowej;
2. państwowa tablica rejestracyjna samochodu osobowego, ciężarówki, przyczepy towarowej, naczepy towarowej, autobusu, trolejbusu;
3. odczyty licznika kilometrów (pełne przejechane kilometry), gdy pojazd wyjeżdża z garażu (zajezdni) i wjeżdża do garażu (zajezdni);
4. data (dzień, miesiąc, rok) i godzina (godziny, minuty) odjazdu pojazdu z miejsca stałego postoju pojazdu i jego przybycia na wskazany parking.

Dane kierowcy obejmują:

1. nazwisko, imię i nazwisko kierowcy;
2. data (dzień, miesiąc, rok) i godzina (godziny, minuty) badania lekarskiego kierowcy przed podróżą i po podróży.

Dozwolone jest umieszczanie na liście przewozowym dodatkowych informacji z uwzględnieniem specyfiki wykonywania czynności związanych z przewozem towarów, pasażerów i bagażu transportem drogowym lub miejskim naziemnym elektrycznym transportem.

Przykładowy list przewozowy dla maszyny budowlanej ESM-2

Poniżej podajemy przykład wypełnienia listu przewozowego dla maszyny budowlanej. Opracowałem go na podstawie formularza w postaci ESM-2. Taki list przewozowy można wykorzystać do spychacza, koparko-ładowarki, maszyny samojezdnej i każdej innej maszyny budowlanej.

Pomoc ESM-7 jest wykorzystywana w organizacjach, które specjalizują się w świadczeniu usług w zakresie dostarczania specjalnych maszyn budowlanych. Ujednolicony formularz ESM-7 został zatwierdzony dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78. Dokument służy do potwierdzania pracy wykonywanej przez maszyny lub mechanizmy budowlane oraz do rozliczeń między organizacją a klientami.

Jak wypełnić formularz ESM-7? Jakie informacje muszą być wskazane w certyfikacie, na podstawie których należy wypełnić dokument, kto powinien uczestniczyć w jego wypełnianiu, szczegółowo rozważymy poniżej.

ESM-7 (wypełnienie próbki)

W nagłówku dokumentu należy wpisać datę wypełnienia certyfikatu, informacje o organizacji (nazwa, adres firmy, numer telefonu kontaktowego, kod OKPO). O kliencie w procesie wypełniania ESM-7 wskazane są również szczegółowe dane: nazwa firmy będącej klientem, adres, numer telefonu kontaktowego, kod OKPO.

Pomoc ESM-7 zawiera dane o obiekcie (nazwa obiektu i adres jego lokalizacji), nazwę i markę samochodu, państwową tablicę rejestracyjną. Ponadto konieczne jest podanie danych kierowców (nazwisko, imię, patronimik).

Wypełnienie certyfikatu ESM-7 nie powinno sprawiać trudności. Blankiet składa się z jednego arkusza. Główna część pomocy zawiera tabelę złożoną z pięciu kolumn, w której należy uwzględnić następujące informacje:

Nazwa i kod rodzaju pracy;

Liczba godzin maszynowych przepracowanych przez sprzęt budowlany;

Koszt jednej maszynogodziny i wykonanej pracy (wszystkie przepracowane maszyny).

Pod tabelą musisz podsumować dane podsumowujące. Dodatkowo ESM-7 (świadectwo wykonanej pracy, usług) zawiera dane o przestojach z winy klienta - muszą być wyświetlone pod tabelą danych. Następnie musisz podać łączne dane, kwotę podatku (VAT) i całkowitą kwotę z VAT. W wypełnionym ESM-7 (przykład poniżej) możesz zobaczyć, jak należy to zrobić. Pod tabelą należy ręcznie wpisać liczbę godzin pracy maszyny. Koszt robót (lub usług) wskazany jest w cenach umownych, po których rozliczany jest klient i wykonawca.

Pomoc ESM-7 (próbkę wypełnienia podajemy na końcu artykułu) musi być podpisana przez klienta i wykonawcę, ze wskazaniem stanowiska i odszyfrowaniem podpisu. Certyfikat ESM-7 jest sporządzany w jednym egzemplarzu przez przedstawicieli klienta i organizacji wykonującej pracę lub usługi. Do wypełnienia zaświadczenia ESM-7 należy wykorzystać dane z listu przewozowego (list przewozowy wypełniany jest zgodnie z formularzem ESM-2) lub dane z raportów.

Zgodnie z formularzem ESM-1 wypełniany jest raport z pracy żurawia wieżowego. Dokument ten służy do rozliczania obsługi różnych typów żurawi (wieżowych, stacjonarnych, samobieżnych itp.). Raport jest podstawą do uzyskania wstępnych danych przy naliczaniu wynagrodzeń dla maszynistów.

Zgodnie z formularzem ESM-3, raport jest wypełniany w celu rozliczenia eksploatacji sprzętu budowlanego za stawkę godzinową, co jest podstawą do uzyskania wstępnych danych przy obliczaniu wynagrodzeń personelu konserwacyjnego.

Dlatego wypełniając certyfikat, musisz użyć informacji określonych w wymienionych dokumentach. Należy pamiętać, że do każdego listu przewozowego obsługi maszyny lub innego mechanizmu należy wystawić oddzielny certyfikat ESM-7 (formularz certyfikatu można pobrać na końcu artykułu).

Np. sprzęt pracował przez kilka dni dla jednego klienta. Na każdy dzień sporządzono osobny list przewozowy samochodu (formularz ESM-2). W takim przypadku liczba wydanych certyfikatów będzie równa liczbie listów przewozowych samochodu. Na przykład wystawianych jest pięć listów przewozowych. Oznacza to, że powinno być również pięć odniesień.

Certyfikat ESM-7 (wzór i formularz certyfikatu znajdziesz na końcu artykułu) musi być poświadczony pieczęcią klienta. Wypełniony certyfikat przekazywany jest do działu księgowości organizacji, który wykorzystuje go jako załącznik do dokumentu, który zostanie wystawiony klientowi do zapłaty. W ten sposób jedyna kopia certyfikatu jest przekazywana do działu księgowości, a druga strona nie ma kopii w ręku.