Akwedukt Pont du Gard to starożytne rzymskie dziedzictwo. Pont du Gard: najwyższy starożytny rzymski akwedukt na świecie Pomnik Architektury i Historii Francji®

Podróżuj po Francji. Akwedukt Pont du Gard

Pont du Gard oznacza po francusku „most nad (rzeką) Gard”. Ten starożytny rzymski akwedukt przetrwał ponad dwa tysiące lat i jest najwyższym ze starożytnych rzymskich akweduktów, które przetrwały do ​​naszych czasów, a także największą tego rodzaju konstrukcją, jaką kiedykolwiek wznieśli Rzymianie. Rzeka nazywa się Gardon, ale wcześniej nazywała się Gar. Pont du Gard został wzniesiony w 19 rpne. za Marka Agryppy, przyjaciela i zięcia cesarza Augusta.

Ten gigantyczny most był częścią 50-kilometrowego akweduktu, który dostarczał wodę pitną do starożytnego rzymskiego miasta Nimes na terytorium dzisiejszej Francji. Most funkcjonował niezawodnie przez prawie cztery wieki i był jednym z głównych ogniw akweduktu w Nîmes.

Dzięki akweduktowi każdy z 50 000 mieszkańców Nimes mógł dziennie wypijać 400 litrów wody. Woda była rozprowadzana po całym mieście rurami wykonanymi z ołowiu. O tym, że metal ten jest niebezpieczny dla zdrowia, było już wiadomo, ale pogodzili się z rzeczywistością, bo ze względu na zwiększoną twardość wody, ściany rur i tak wkrótce pokryły się ochronną warstwą wapnia. Ale ściany i dno kanału były przyjazne dla środowiska - zbudowane z kamienia i wyłożone różową maltą (gładką, wodoodporną mieszanką lipy, smalcu i mlecznego soku z niedojrzałych owoców figowych).

Pont du Gard składa się z arkad rozmieszczonych na trzech poziomach. Sześć łuków tworzy dolny poziom, jedenaście - środkowy, a trzydzieści pięć tworzy górny poziom, bezpośrednio wzdłuż którego biegnie woda.

Wysokość akweduktu wynosi 48,77 (wielkość 16-piętrowego budynku), a długość 275 metrów. Głęboka dolina, w której stoi akwedukt, słynie z huraganowych wiatrów, a wiosną ciemna spokojna rzeka zamienia się w burzliwe strumienie wody zalewające okolicę.

Naukowcy odkryli, że część nośna mostu jest tylko jednym z sześciu dolnych łuków. Pont du Gard zbudowany jest z sześciotonowych kamieni, tak ciasno do siebie dopasowanych, że jego budowniczowie nie potrzebowali zaprawy wapiennej. Oczywiście prędkość lokalnych wiatrów mogłaby spowodować małe pęknięcia w szwach muru, a następnie rozpoczęłoby się stopniowe niszczenie mostu, ale tak się nie stało, ponieważ Pont du Gard ma podwójny margines bezpieczeństwa.

Różnica wysokości między źródłem dostarczającym wodę a basenem w Nîmes wynosiła zaledwie 17 metrów, więc projektując tunele i mosty, które miały stać się częścią akweduktu, rzymscy budowniczowie musieli zadbać o znikomy średni spadek wzdłuż trasa kanału wodnego, nieprzekraczająca 34 cm na 1 km! Takie nachylenie jest niezauważalne dla oka, więc nawet mały błąd budowniczych mógł doprowadzić do stagnacji bieżącej wody, ale rzymscy budowniczowie przewidzieli nie tylko to, wzięli pod uwagę niebezpieczeństwo przelania kanału, sposób jego oczyszczenia i wiele innych subtelności, które były niewidoczne dla niewtajemniczonych. Nawiasem mówiąc, wciąż pozostaje tajemnicą, jak Rzymianie zdołali wszystko tak dokładnie policzyć - wszak matematyczne wzory, które do dziś stosuje się przy budowie wodociągów z grawitacyjnym zaopatrzeniem w wodę, zostały wyprowadzone dopiero w XIX wieku!

Po upadku Cesarstwa Rzymskiego akwedukt popadł w ruinę, a jego ściany pokryte były grubymi pokładami wapnia. W VIII wieku Pont du Gard był praktycznie nieczynny. Z biegiem czasu wojny i trzęsienia ziemi zniszczyły wiele odcinków akweduktu, a ludzie wyrwali fragmenty na własne potrzeby.

Pont du Gard szczególnie mocno ucierpiał w średniowieczu, kiedy jakiś sprytny facet wpadł na pomysł zawężenia podpór drugiego poziomu, aby zrobić miejsce dla ruchu ludzi i dużych pojazdów. Ścieżka ta była używana do czasu wybudowania w pobliżu nowoczesnego mostu w 1747 roku.

Pont du Gard został odbudowany dopiero w 1855 roku, kiedy Napoleon III ostatecznie nakazał gruntowną renowację.

Pont du Gard znajduje się na Liście Światowego Dziedzictwa UNESCO od 1985 roku.

Akwedukt Pont du Gard widnieje na banknocie 5 euro:

Pont du Gard to starożytny rzymski akwedukt znajdujący się we francuskim departamencie Gard. Nazwa dosłownie tłumaczy się jako „most nad Gar”.

Pont du Gard to najwyższy zachowany starożytny rzymski akwedukt o długości 275 metrów i wysokości 49 metrów. W ten sposób most ma mniej więcej taką samą wysokość jak 16-piętrowy nowoczesny budynek.

Pont du Gard zbudowany jest z sześciu ton kamieni, bez użycia wapna. Uważa się, że Pont du Gard został zbudowany na polecenie wielkiego wodza Marka Agryppy, przyjaciela cesarza Oktawiana Augusta, w 19 roku p.n.e. Jednak według współczesnych badań budowa mostu została zakończona dopiero w połowie I wieku naszej ery. Pont du Gard był częścią 50-kilometrowego akweduktu, który łączył dwa starożytne rzymskie miasta w południowej Francji - Nimes i Uzès.

Pont du Gard to trzypoziomowy akwedukt, z różną liczbą łuków na każdym poziomie: trzydzieści pięć łuków w górnej kondygnacji, w której biegła woda. Na środkowym poziomie znajduje się jedenaście łuków, a na dolnym tylko sześć, podczas gdy tylko jeden z tych sześciu łuków stanowi część nośną mostu. Szerokość łuków zmniejsza się, gdy zbliżasz się do brzegu.

Według współczesnych szacunków, dzięki temu akweduktowi mieszkańcy Nîmes, których było około 50 tysięcy, mogli dziennie zużywać 400 litrów wody na każdego.

Pont du Gard służył jako akwedukt aż do upadku Cesarstwa Zachodniorzymskiego, potem był czasem używany jako most. Ale już w VIII wieku starożytny akwedukt został praktycznie wyłączony: wiatry i czas zniszczyły wiele jego odcinków, a miejscowi wydobyli kamień do budowy. Dodatkowo, aby przez most przejeżdżały większe wagony, trzeba było wydrążyć część podpór akweduktu, co mogło spowodować zawalenie się całej konstrukcji. Jednak Pont du Gard stał przez ponad tysiąc lat, a ruch na Pont du Gard ostatecznie zatrzymał się dopiero w 1747 roku, kiedy w pobliżu zbudowano nowoczesny most. A w 1855 roku starożytny akwedukt został odrestaurowany z rozkazu Napoleona III.

Od 1985 roku Pont du Gard jest wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Uważa się, że ten most jest przedstawiony na odwrocie banknotu 5 euro.

Pont du Gard to najwyższy ze wszystkich rzymskich akweduktów, które przetrwały do ​​dziś. Nazwa mostu została nadana na cześć rzeki, którą przecina - Gard. Teraz jednak została przemianowana na rzekę Gardon. Most znajduje się w pobliżu miasta Nimes w regionie Langwedocja-Roussillon, w departamencie Gard.

Ten most był częścią 50-metrowego akweduktu zbudowanego do transportu wody ze źródeł Uzes do miasta Nîmes. Uważa się, że budowa mostu rozpoczęła się w połowie I wieku naszej ery. za panowania Klaudiusza lub Nerona. Przy budowie Pont du Gard przez 5 lat pracowało około tysiąca osób. To najwyższy most zbudowany w starożytności.

Zdjęcie 2.

Jest to okazały budynek o długości 275 metrów i wysokości 47 metrów, zbudowany z kamieni bez użycia wapna. Most składa się z trzech kondygnacji: 6 łuków w dolnej kondygnacji, 11 łuków w środkowej i 35 łuków w górnej kondygnacji. Im bliżej brzegu, tym węższe stają się łuki. To ostatni z zachowanych do dziś trójpoziomowych mostów starożytnego Rzymu.

Zdjęcie 3.

Akwedukty zbudowano pod kątem, aby woda płynęła we właściwe miejsce pod wpływem grawitacji. Dzięki dosłownie najmniejszemu nachyleniu, średnio tylko 25 cm na kilometr, Pont du Gard dostarczał Nimes od 30 000 do 40 000 m3 bieżącej wody dziennie, zaopatrując liczne termy, fontanny, wodociągi w bogatych domach.

Zdjęcie 4.

Akwedukt wyszedł z użytku prawie 500 lat po jego wybudowaniu, krótko po upadku Cesarstwa Rzymskiego, choć Pont du Gard przez wiele stuleci służyła po prostu jako most na rzece Gar. W połowie XVIII wieku w pobliżu wybudowano nowoczesny most i ruch przez niego Pont du Gard stopniowo zamykane.

W 1985 Pont du Gard dodane do listy Miejsca światowego dziedzictwa UNESCO.

Zdjęcie 5.

W latach 1696-1702 przeprowadzono zakrojone na szeroką skalę prace mające na celu odbudowę mostu. A w 1747 roku w pobliżu akweduktu wybudowano nowoczesny most, dzięki któremu Pont du Gard pozbywa się stałego obciążenia. Jest naprawiany i przywracany do właściwego stanu. Teraz jest popularnym miejscem turystycznym.

Zdjęcie 6.

jego wysokość wynosi 49 metrów. Rzadki jak na owe czasy budynek składa się z 3 kondygnacji łuków: w pierwszym rzędzie - 6 łuków, w drugim - 11, w trzecim - 35. Łączna waga konstrukcji to 50 tys. ton.

Zdjęcie 7.

Kiedyś akwedukt Pont du Gard wywarł głębokie wrażenie na filozofie i myślicielu Jean-Jacques Rousseau, pisarzu Stendhalu, artyście Hubertowi Robertowi, którego obraz Pont du Gard jest obecnie przechowywany w Luwrze.

Zdjęcie 8.

Pont du Gard zbudowany jest z sześciu ton kamieni, bez użycia wapna. Uważa się, że Pont du Gard został zbudowany na polecenie wielkiego wodza Marka Agryppy, przyjaciela cesarza Oktawiana Augusta, w 19 roku p.n.e. Jednak według współczesnych badań budowa mostu została zakończona dopiero w połowie I wieku naszej ery. Pont du Gard był częścią 50-kilometrowego akweduktu, który łączył dwa starożytne rzymskie miasta w południowej Francji - Nimes i Uzès.

Pont du Gard to trzypoziomowy akwedukt, z różną liczbą łuków na każdym poziomie: trzydzieści pięć łuków w górnej kondygnacji, w której biegła woda. Na środkowym poziomie znajduje się jedenaście łuków, a na dolnym tylko sześć, podczas gdy tylko jeden z tych sześciu łuków stanowi część nośną mostu. Szerokość łuków zmniejsza się, gdy zbliżasz się do brzegu.

Zdjęcie 9.

Według współczesnych szacunków, dzięki temu akweduktowi mieszkańcy Nîmes, których było około 50 tysięcy, mogli dziennie zużywać 400 litrów wody na każdego.

Pont du Gard służył jako akwedukt aż do upadku Cesarstwa Zachodniorzymskiego, potem był czasem używany jako most. Ale już w VIII wieku starożytny akwedukt został praktycznie wyłączony: wiatry i czas zniszczyły wiele jego odcinków, a miejscowi wydobyli kamień do budowy. Dodatkowo, aby przez most przejeżdżały większe wagony, trzeba było wydrążyć część podpór akweduktu, co mogło spowodować zawalenie się całej konstrukcji. Jednak Pont du Gard stał przez ponad tysiąc lat, a ruch na Pont du Gard ostatecznie zatrzymał się dopiero w 1747 roku, kiedy w pobliżu zbudowano nowoczesny most. A w 1855 roku starożytny akwedukt został odrestaurowany z rozkazu Napoleona III.

Zdjęcie 10.

Zdjęcie 11.

Zdjęcie 12.

Zdjęcie 13.

Zdjęcie 14.

Zdjęcie 15.

Zdjęcie 16.

Zdjęcie 17.

Zdjęcie 18.

Zdjęcie 19.

Zdjęcie 20.

Zdjęcie 21.

Zdjęcie 22.

Zdjęcie 23.

G ard most- To rzymski akwedukt, położony na terenie współczesnej Francji, w pobliżu miasta Nimes. Pont du Gard, jak nazywają go Francuzi, jest wyjątkową budowlą o długości 275 metrów i wysokości 48,7 metra. To najwyższy starożytny rzymski akwedukt, który przetrwał do dziś.

Rzymianie budowali wspaniałe domy i akwedukty. Poprzez akwedukty woda docierała do celu i dostarczała mieszkańcom osady życiodajnej wilgoci. Nie można przecenić znaczenia akweduktów dla starożytnego świata. Były żywotne i były niesamowitymi konstrukcjami technicznymi zbudowanymi według pewnych zasad. Często w systemie zaopatrzenia w wodę uczestniczyło kilka akweduktów.

Panorama Pont du Gard

Klon systemu akweduktów musiał być przez cały czas stały, aby woda mogła dotrzeć, jak powiedzieliby teraz, do konsumenta. A często były to dziesiątki kilometrów. I mimo całej złożoności zadania Rzymianom udało się zbudować prawdziwe arcydzieła. Most Gard wyróżnia doskonałość proporcji osiągnięta dzięki zastosowaniu w konstrukcji „złotego przekroju” i rytmicznej struktury.

Doskonałość formy

Ta kombinacja jest typowa dla starożytnych budowli. Próby osiągnięcia harmonii na moście nad Gardą podjęto w XIX wieku. w Europie, ale nigdy tego nie osiągnięto, ponieważ rytmiczna struktura została zastąpiona przez współczesnych budowniczych z metryczną. Niesamowite proporcje mostu Garda stały się przedmiotem badań specjalnej komisji.

Gard bridge - widok z kosmosu na mapie Google. Możliwe do kliknięcia

Przyjrzyjmy się bliżej Pont du Gard.

Sam akwedukt jest trójpoziomowy: na dolnym poziomie znajduje się sześć łuków, jedenaście pośrodku i trzydzieści pięć na górnym. W miarę zbliżania się do brzegu szerokość łuków zmniejsza się. Most nad Gardą został zbudowany bez użycia wapna, jest zrobiony ze złotego tufu i dziś robi imponujące wrażenie. To jedna z najbardziej majestatycznych starożytnych budowli.

P he du Gard został wzniesiony w połowie I wieku. AD i był częścią 50-kilometrowego akweduktu, który prowadził z Uzès do Nimes w południowej Francji, wówczas prowincji Galii.

Po upadku Cesarstwa Rzymskiego akwedukt przestał pełnić swoją główną funkcję, ale przez wiele stuleci służył jako pomost do transportu przez rzekę Gar.

Długość mostu Garda wynosi 275 m. Na przykład długość najdłuższego starożytnego rzymskiego akweduktu w Europie Zachodniej wynosi 728 m, który znajduje się w hiszpańskim mieście Segovia.

Należy dodać, że dziś przyciąga tysiące turystów z całego świata. Położony w malowniczym miejscu jest niesamowitym dziełem starożytnych architektów. Pont du Gard jest przedstawiony na banknocie 5 euro. Garda Bridge został wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1985 roku.

Most Strażniczy na banknocie 5 euro

17 recenzji do tej pory...

Admin pisze:

Zgadza się, Wołodia. Budowali, tak jak budowali bez wymyślnego sprzętu. Jest mało prawdopodobne, aby nowoczesne budynki mogły konkurować z dawnymi. Spójrz na nasze drogi, nadal możesz jeździć i chodzić po rzymskich drogach, ale wszystkie nasze są dziurawe i są naprawiane dwa razy w roku.

Admin pisze:

Cyryl pisze:

Bardzo ciekawa recenzja, a zdjęcia są profesjonalne i piękne. Wszystko zostałoby zapamiętane, wykorzystane i zastosowane w odpowiedniej sytuacji. Myślę, że Twój artykuł przyda się wielu osobom, które zadają to pytanie. Życzę wielkich zwycięstw i powodzenia. Byłbym bardzo wdzięczny za wzajemną wizytę.

Administrator odpowiedział:
10 maja 2012 o 13:14

Akwedukt Pont du Gard (Francja) - opis, historia, lokalizacja. Dokładny adres, numer telefonu, strona internetowa. Recenzje turystów, zdjęcia i filmy.

• Wycieczki na maj Do Francji
• Gorące wycieczki Do Francji

Poprzednie zdjęcie Następne zdjęcie

Jeśli potrzebujesz żywego przykładu paradoksu historycznego i architektonicznego, najlepiej nadaje się do tego południowa Francja: zabytki epoki Cesarstwa Rzymskiego są tu liczniejsze niż w samych Włoszech, a nawet bardziej zachowane niż przykład. W amfiteatrze Nimes nadal odbywają się przedstawienia teatralne, a najwyższy rzymski akwedukt na świecie, Pont du Gard, zdołał nawet pełnić funkcję mostu drogowego aż do drugiej połowy ubiegłego wieku.

Ten paradoks ma swoje wytłumaczenie: terytoria Prowansji i Langwedocji dość dawno weszły w skład Francji, przeszły przez nie kolejne burze dziejowe – w przeciwieństwie do Włoch, rozdartych morderczymi wojnami.

„...opracowali niewolnicy Rzymu”

Wymiary akweduktu Pont du Gard mogą zadziwić nawet w XXI wieku: długość konstrukcji wynosi 275, a wysokość 49 m (dla porównania jest to wysokość nowoczesnego 16-piętrowego budynku!). Ale bez względu na to, jak wspaniały jest obecny most, w rzeczywistości jest to tylko część starożytnego wodociągu o długości 50 km. Zaopatrywała Go w wodę przez pół tysiąclecia, a jej przepustowość wystarczała, by każdy mieszkaniec liczącego 50 000 mieszkańców miasta mógł zużywać do 400 litrów wody dziennie. Różnica wysokości między punktem początkowym i końcowym wodociągu wynosiła zaledwie 17 m (lub 34 cm na kilometr). W jaki sposób rzymscy inżynierowie zdołali osiągnąć tak niesamowitą dokładność, wciąż pozostaje dla historyków zagadką.

Rzymianie nie cierpieli z powodu megalomanii i nie marnowali zasobów na głupie rzeczy, takie jak egipskie piramidy: oprócz funkcji praktycznych ich budowle miały wyraźny cel polityczny – inspirować podbite ludy w podziwu potęgi Imperium i niszczyć bardzo pomysł na opór w zarodku.

Kolejna tajemnica mostu Garsky'ego kryje się w jego konstrukcji. Zbudowano go po prostu łącząc sześciotonowe bloki kamienia doczołowo – bez użycia spoiw (choć Rzymianie doskonale zdawali sobie sprawę z właściwości betonu – bo sami go wymyślili). Zaskakujące jest to, że konstrukcja ta przetrwała dwa tysiąclecia, ponieważ warunki w dolinie rzeki Gardon są niezwykle trudne: wiosną i jesienią podpory mostu są nawiedzane przez powodzie, a trzypoziomowa konstrukcja jako całość jest wystawiona na działanie wiatru erozja przez cały rok.

Możliwe, że cały wodociąg przetrwał do dziś, ale nie zrujnowali go nieudolni budowniczowie czy wandalizm, nie wojny czy klęski żywiołowe, ale właściwości miejscowej wody – zawiera ona za dużo wapna. Po śmierci cesarstwa nie było już nikogo, kto oczyściłby dopływ wody ze złóż, a on po prostu się zatkał. Do budowy domów i fortec użyto kamieni o bezużytecznym już projekcie, a Pont du Gard przetrwał, ponieważ znalazł dla niego inne zastosowanie - jako most.

Pont du Gard dzisiaj

Stary Most znalazł wreszcie zasłużony odpoczynek: ruch na nim został wstrzymany, od 1985 roku znajduje się pod ochroną UNESCO, a teraz pod sklepieniami łukowymi chodzą tylko turyści. W pobliżu mostu zostało wyposażone muzeum, w pobliżu znajdują się place zabaw, sklepy z pamiątkami i restauracje z kafejkami – jednym słowem wszystko, czego potrzeba, aby powoli i komfortowo odkrywać wyjątkowe dziedzictwo Rzymu – majestatyczny Pont du Gard.

Praktyczne informacje

Współrzędne GPS: 43° 56" 50; 4° 32" 08.

Pont du Gard jest otwarty 7 dni w tygodniu przez cały rok. Kategoria biletu "Krótka wycieczka" (Pont du Gard, Muzeum, Kino, Biblioteka Gier, trasa "Pamięć Garigi", Ekspozycje) - 9,50 EUR, Bilet "Akwedukt": "Krótka wycieczka" + wycieczka wzdłuż kanału z przewodnikiem) - 14 euro. Bilet wieczorny na oświetlenie (tylko w czerwcu, lipcu, sierpniu i wrześniu) - 5 EUR. Godziny otwarcia muzeum zależne są od pory roku, informacje są regularnie aktualizowane na oficjalnej stronie internetowej. Ceny na stronie dotyczą marca 2019 r.

Jak się tam dostać: Samochodem jedź autostradą A9 do zjazdu 23, a następnie kieruj się znakami na Pont du Gard. Możesz skorzystać z autobusów A15 (z Awinionu) lub B21 (z Nimes) – w obu przypadkach podróż zajmie około pół godziny.