Transport publiczny w Bangkoku: metro, autobus, taksówka, tuk-tuk, łodzie rzeczne. Transport w Bangkoku

Chao Phraya oznacza po tajsku „Królewską Rzekę”. I tak naprawdę jest - szeroka, pełna, prawdziwa duma mieszkańców:

Ogromne mosty wiszące rozciągają się przez Chao Phraya, ten most niesamowicie świeci w nocy:

1.1. Opcje łodzi na Chao Phraya

Chao Phraya jest obsługiwana przez wiele łodzi i promów, Wszystkie łodzie można podzielić na 4 typy:

• Ekspresowa łódź
• Specjalne łodzie turystyczne
• Promy kursujące między brzegami rzeki
• taksówki?

Więc jak się nimi poruszasz?

Pomoże nam w tym mapa, która znajduje się na każdym molo Chao Phraya:

Mapa pokazuje wszystkie mola Chao Phraya. Obok każdego numeru mola narysowane są kolorowe trójkąty, które wskazują, które promy zatrzymują się na tym molo. Mapa pokazuje również trasę każdego promu oraz koszt podróży.

Ekspresowe łodzie używany przez okolicznych mieszkańców, jest jednym z najtańszych rodzajów transportu rzecznego.

1.2. Ekspresowe trasy łodzi w Bangkoku

Jest w sumie 4 ekspresowe trasy łodzi(aby dowiedzieć się, jaką trasą płynie łódź, wystarczy spojrzeć na kolor jej flagi, to kolory wyróżniają trasy):

• Łódź bez flagi zatrzymuje się na każdym molo. Koszt wynosi od 10 do 14 bahtów. Godziny otwarcia: pon.-pt. 6.45-7.30 i 16.00-16.30.
• pomarańczowa flaga. Trasa: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn. Koszt to 15 bahtów. Godziny otwarcia: codziennie 6.00 - 19.00.
• żółta flaga. Trasa: Nonthaburi – Wat Rajsinkorn, Rajburana – Nonthaburi. Koszt wynosi od 20 do 29 bahtów. Godziny otwarcia: pon.-pt. 6.15 - 8.20 i 16.00 - 20.00.
• zielona flaga. Trasa: Pakkret - Sathorn. Koszt wynosi od 13 do 32 bahtów. Godziny otwarcia: pon-pt 6.10 - 8.10 oraz 16.05 - 18.05.

Jest też specjalny łódź turystyczna, robi mniej przystanków, głównie w pobliżu zabytków. Na tej łodzi jest też przewodnik, który opowie o trasie i zabytkach w języku angielskim.

Bilet w jedną stronę na łódź turystyczną kosztuje 40 bahtów. Jednocześnie można kupić bilet za 150 bahtów, co pozwoli na odbycie nieograniczonej liczby wycieczek w ciągu dnia. Oznaczona łódź turystyczna niebieski flaga, odpływa co 30 minut z Molo Centralnego (Sathorn Pier).

Schemat tras łodzi ekspresowych i turystycznych:

Więcej informacji można zobaczyć na oficjalnej stronie: http://www.chaophrayaexpressboat.com

Wejście do wielu pomostów jest bardzo pięknie udekorowane jasną zielenią i kwiatami:

1.3. Jak dostać się na drugą stronę rzeki?

Oprócz łodzi turystycznych i ekspresowych, między brzegami Chao Phraya kursują promy, którymi można szybko przepłynąć na drugą stronę.

Koszt promu- tylko 3 bahty. Aby sprawdzić, czy jest przejście z konkretnego molo na drugą stronę, można skorzystać z mapy Google, tam zaznaczone są wszystkie szlaki transportu wodnego Bangkoku.

Na przykład, aby dostać się z do, znajdującego się po drugiej stronie, wystarczy wziąć prom, zapłacić 3 bahty, a znajdziesz się po prawej stronie rzeki:

Widok z promu do Chao Phraya w drodze do wat arun:

W niektórych miejscach rzeka kwitnie tak mocno, że nawet wody nie widać:

Jeśli chcesz indywidualną wycieczkę po Chao Phraya, możesz wypożyczyć taksówka na którymkolwiek z pomostów. To prawda, że ​​\u200b\u200bta przyjemność będzie dużo kosztować - od 1500 bahtów.

Możesz także wybrać się na wieczorną wycieczkę po Chao Phraya na specjalnej łodzi, gdzie zaoferujemy Ci pyszną kolację i muzykę na żywo. Możesz zarezerwować wycieczkę z wyprzedzeniem lub bezpośrednio przez ten formularz:

Oprócz Chao Phraya, Bangkok jest usiany siecią kanałów wodnych zwanych klony, z których część można również podróżować na specjalnych łodziach.

Niestety mapy Google nie nauczyły się jeszcze, jak budować trasy za pomocą klongów, jednak nie jest trudno radzić sobie z trasami na własną rękę.

Oficjalna strona internetowa transportu klongs: http://khlongsaensaep.com

Na mapie mola oznaczono w następujący sposób:

Łodzie Klong kursują codziennie od 5.30 do 20.30, w weekendy do 19.00.

2.1. Trasy i nazwy molo

W sumie w Bangkoku są 2 linie, którymi płyną łodzie: Linia Złotej Góry oraz Linia Nidy. Co więcej, w rzeczywistości jest to jedna długa trasa, jedna linia się kończy - zaczyna się inna.

Pełne nazwy tras i molo:

Opłata zależy od odległości od 10 do 20 bahtów.

Przesiadając się na inną linię, teoretycznie nie musisz kupować nowego biletu, wystarczy pokazać istniejący. Przynajmniej tak jest napisane na stronie. Ale kiedy pierwszy raz jechałem tą łodzią, zostałem ponownie poproszony o zapłatę, chociaż pokazałem bilet z poprzedniej łodzi. Może po prostu miałem najtańszy bilet i musiałem iść prawie do końca trasy, nie wiem. Bilety należy kupić bezpośrednio w łodzi u konduktora.

Transfer odbywa się na molo Pratunam.

2.2. Molo Centralne (na zakupy i zwiedzanie Baiyoke Sky)

Pratunam Pier znajduje się w centrum Bangkoku - stąd wygodnie jest dojść do i:

Aby dostać się do łodzi, musisz zgiąć trzy zgony i wskoczyć na kołyszącą się łódź, jednocześnie nie zmiażdżąc nikogo.

Wysiadanie z łodzi też nie jest takie proste:

Kilka łodzi spotkało się w wąskim klongu Bangkoku:

Tym razem mieliśmy szczęście - prawie nie było pasażerów. Wewnątrz łodzi znajdują się drewniane ławki, a po bokach ceratę, którą można podnieść, aby uniknąć zachlapań.

Po prawej stronie widać specjalny uchwyt, który unosi ceratę, zwykle ten, kto siedzi obok niego, trzyma ten uchwyt:

2.3. Zasady łodzi

Jak już pisałem, bilet należy kupić bezpośrednio u konduktora w łodzi, podając mu miejsce, do którego zamierzasz popłynąć. Nie ma więc absolutnie miejsca dla konduktora wewnątrz łodzi, dlatego w celu zebrania pieniędzy konduktor porusza się po obwodzie łodzi, trzymając się liny i dachu na zewnątrz łodzi (za cerata). Czyli praca nie jest łatwa, wymaga uwagi i zręczności, a także umiejętności pływania - na wszelki wypadek.

Widoki z łodzi są bardzo ciekawe, niestety część drogi zasłania cerata, ale nadal można za nią zajrzeć:

Płynąc wzdłuż klongs, możesz zobaczyć prawdziwe życie mieszkańców - biedne dzielnice i drapacze chmur. Poczucie, że jesteś zanurzony w historii, to tutaj duch starożytności jest bardzo dobrze zachowany, tak żyli tu 100 lat temu, jakby czas się zatrzymał:

3. Wnioski dotyczące korzystania z transportu rzecznego w Bangkoku

W godzinach szczytu łodzie są po prostu niezastąpione! Nie stoją w korkach, szybko pływają. To prawda, że ​​ludzie korzystają z nich bardzo aktywnie, więc nadal musisz wskoczyć do łodzi.

Nawiasem mówiąc, kiedy w Bangkoku odbywały się rajdy, a centrum Bangkoku było zablokowane, autobusy jeździły zupełnie innymi trasami, a do niektórych miejsc po prostu nie można było dostać się, łodzie bardzo pomogły.

W Bangkoku jest ponad 400 linii autobusowych, które przebiegają przez 8 głównych stref. Kolorystyka autobusu w Bangkoku wskazuje strefę, wzdłuż której przebiega jego trasa. Rozkład tras autobusów w Bangkoku można uzyskać w punktach informacyjnych na lotniskach oraz w prawie wszystkich hotelach w mieście. Płatność za podróż w Bangkoku jest akceptowana przez konduktora bezpośrednio w autobusie.

Autobusy w Bangkoku obsługujące trasy publiczne dzielą się na dwie główne kategorie: autobusy zwykłe i luksusowe autobusy klimatyzowane (ich numery zaczynają się od cyfry 5).

Ceny podróży autobusem Bangkok z klimatyzacją i bez klimatyzacji różnią się 2 lub więcej razy (1–2 USD w porównaniu z 0,1-0,8 USD). Ale biorąc pod uwagę gęstość zaludnienia miasta (większość wybiera tańsze autobusy) i ciągłe tropikalne upały, preferowana jest opcja klimatyzowana.

Metro w Bangkoku

Trzy naziemne i jedna podziemna linia metra Bangkok to praktycznie jedyny sposób, aby poradzić sobie z niekończącymi się korkami na głównych trasach miasta. Metro w Bangkoku () jest najmniej obciążonym rodzajem miejskiego transportu publicznego, ponieważ większość mieszkańców miasta uważa, że ​​codzienne podróżowanie nim jest zbyt drogie.

Chociaż nie ma pojedynczych przesiadek między metrem a naziemnymi stacjami Bangkoku (trzeba wyjść z jednej stacji i wejść na drugą), między wieloma z nich kursują bezpłatne minibusy i niedrogie tuk-tuki.

Skytrain Bangkok (SkyTrain - BTS)

Zdjęcie Bangkoku - stacja kolejki miejskiej w Bangkoku

Na panoramę „Miasta Aniołów” można spojrzeć z wysokości, jadąc pociągiem Bangkok Skytrain, który ma poetycką nazwę „Niebiański pociąg”. Trasa metra naziemnego biegnie wzdłuż 3 odgałęzień, obejmując główne obszary miasta i główne lotnisko Bangkoku - Suvarnabhumi.

Metro w Bangkoku

Koszt przejazdu „Niebiańskim Pociągiem” ustalany jest zgodnie z zasadą „strefową” – w zależności od oddalenia celu podróży (0,5-1,3 $).

Bilety Skytrain w Bangkoku są 4 rodzaje:

• jednorazowe (schodzą do kołowrotu przy wyjściu, limit przebywania w płatnej strefie to 2 godziny)
• jednodniowy nieograniczony (4 USD)
• wielokrotnego użytku z uzupełnianą kwotą wydaną podczas podróży.
• wielokrotnego użytku ze stałą liczbą przejazdów (od 20 do 40, ważny 30 dni)

Metro w Bangkoku (masowy szybki tranzyt – MRT)

Zdjęcie Bangkoku - Podziemna stacja metra Bangkok

Jak dotąd jedyna (3 kolejne w budowie) linia metra Bangkok łączy 2 ważne węzły kolejowe stolicy Tajlandii: północny dworzec Bang Sue z głównym dworcem kolejowym Hua Lumphong.

Opłata za przejazd w metrze w Bangkoku składa się z ceny biletu wstępu (0,5 USD) + 0,06 USD za każdy etap toru (nie więcej niż 1,3 USD). Bilety metra są jednorazowego użytku i wielokrotnego użytku za ustaloną kwotę.

Transport rzeczny w Bangkoku

Chociaż wraz z rozwojem nowoczesnego systemu drogowego zmniejszyło się znaczenie głównej arterii komunikacyjnej przeszłości, rzeki Menam, okoliczni mieszkańcy nadal aktywnie wykorzystują ją do transportu towarów i jako alternatywę dla zapchanych dróg Bangkoku. W dół rzeki Chao Phraya W ciągłym strumieniu pływają łodzie motorowe, barki i pływające restauracje z wczasowiczami.

Zdjęcie z Bangkoku - Autobusy wodne na Chao Phraya

Na rzece Menam znajduje się system ponad 30 pomostów (), które tworzą jedną z najbardziej ruchliwych i najbardziej dostępnych arterii komunikacyjnych w Bangkoku.

Tramwaje rzeczne (Chao Phraya Express Boat), kursujące między tymi molami, są jednym z najbardziej niezwykłych i tanich (0,3-5 USD) sposobów na zobaczenie zabytków Bangkoku, jadąc przez historyczne centrum.

Riverbusy w Bangkoku kursują na kilku trasach, które są oznaczone kolorowymi flagami nad łodzią (najpopularniejszą opcją jest „łódź turystyczna” pod niebieską flagą).

Jest też bardziej egzotyczna opcja - wynająć tradycyjną „długą łódź” ​​do jazdy po rzece, ale taka przyjemność kosztuje średnio 16 USD za godzinę i jest odpowiednia dla małych grup turystów.

Regularne (raz na 10 minut) promy kursują z pomostów między brzegami Chao Phraya (0,1 USD).

Jak w każdej większej metropolii na świecie istnieje dobrze rozwinięta sieć komunikacyjna. Każdy może wybrać dla siebie taki lub inny sposób poruszania się po mieście, w zależności od upodobań i sytuacji finansowej.

Bilety na komunikację międzymiastową

Jeśli chcesz wyjechać poza Bangkok, są do tego dworce autobusowe, dworzec kolejowy, lotniska Suvarnabhumi i Don Muang. Bilety można również kupić online. Skorzystaj z poniższego formularza.

Transport rzeczny Bangkoku na Chao Phraya

Promy kursują wzdłuż rzeki Menam i mają pewne przystanki. Łatwo dostać się do głównych atrakcji:,. Centralne molo, z którego odpływają promy, znajduje się obok stacji BTS Saphan Taksin. Płyną dość daleko w dół rzeki, ale turyści zwykle nie idą dalej - popularne miejsce z wieloma sklepami, biurami informacji turystycznej i tanim noclegiem.

Wszystkie promy kursują od 6:00 do 19:00. Opłata zależy od odległości i wynosi 10-32 bahtów. Dla turystów dostępne są specjalne promy z anglojęzycznym przewodnikiem. Idą z Molo Centralnego do Molo nr 13 (gdzie znajduje się Khaosan), a następnie zawracają i podążają w przeciwnym kierunku. Czas podróży w jedną stronę to 25-27 minut. Cena biletu - 150 bahtów.

wodna taksówka

Ten transport Bangkoku to łódź motorowa przeznaczona dla kilku osób. W przeciwieństwie do promów, które płyną określoną trasą i zatrzymują się na określonych miejscach, łodzie mogą płynąć w dowolne miejsce i podrzucać Cię w dowolne miejsce. Mogą również poczekać, aż zaczniesz oglądać zabytki. Taka taksówka jest dobra, ponieważ można nią podróżować wzdłuż dopływów rzeki Menam i zobaczyć, jak miejscowi żyją z dala od turystycznych szlaków. Podróż kosztuje około 800 bahtów. Ale to jest cena za całą łódź, a jeśli są np. 4 osoby, to każda będzie miała 200.

Taksówka tuk-tuk

Ten transport jest symbolem Bangkoku, wiele sklepów z pamiątkami sprzedaje nawet dedykowane mu modele.

Tuk-tuk to zmodyfikowany motocykl trójkołowy. Zmieści się nie więcej niż trzy osoby (dorośli) z walizkami. Ich parkingi są wszędzie i wiele osób używa tuk-tuków jako egzotyki, np. „no jak nie być w Bangkoku i nie próbować jeździć tym cudem”. Koszt wycieczki ustalany jest z góry. Targowanie się jest całkiem odpowiednie, aczkolwiek w rozsądnych granicach. Za kilka kilometrów zapłacisz 15-20 bahtów, a do przejechania całego Bangkoku potrzeba 200-300. Im więcej ludzi, tym taniej, bo. płatność dokonywana jest nie za każdego pasażera, ale za cały tuk-tuk. Możesz dostać się niemal w każde miejsce w stolicy. Parkingi dla Tuk-tuków znajdują się w pobliżu popularnych miejsc turystycznych – galerii handlowych, atrakcji, rynków.

Moto taksówki

To jest najbardziej najszybszy z transportu lądowego Bangkoku, ze względu na zwrotność nie utkniesz w korkach. Poza tym zabierze Cię w to miejsce najkrótszą drogą - wszelkiego rodzaju pasy, zakamarki i zakamarki.

Pasażer siada na tylnym siedzeniu i zaczyna się podróż. Czasem zmieści się w nim dwie osoby, ale jazda w ten sposób jest niebezpieczna. Ogólnie rzecz biorąc, motocykl-taxi to dość traumatyczny rodzaj transportu - ups i rozbił się na zakręcie. Najlepiej tego unikać, jeśli to możliwe, chociaż może to być uzasadnione w przypadku pilności i godzin szczytu. Cena wycieczki zależy od odległości i niewiele różni się od kosztu tuk-tuka - przez całe miasto zapłacisz 200 rubli tajskich. Taksówkarze z motocyklami znajdują się niemal na każdym skrzyżowaniu, blisko atrakcji i centrów handlowych w Bangkoku.

to odmierzona taksówka. Naszym zdaniem to najlepsza opcja transportu w Bangkoku (z wyjątkiem godzin szczytu, kiedy trzeba stać w korkach). Taksówki to zagraniczne samochody pomalowane na różne kolory (dużo różu i zieleni). Na dachu napis „TAXI-METER”. Kabina jest bardzo wygodna, a opłata będzie tańsza (według licznika) niż jazda tuk-tukiem, wiejącym wszystkimi wiatrami. W taksówce klimatyzatory doprowadzają temperaturę powietrza do 21-23 stopni. To bardzo miłe, biorąc pod uwagę to za oknem +30…+35.

✑ Transport publiczny w Bangkoku

Przed podróżą do nieznanego kraju należy zebrać wystarczającą ilość informacji o wielu ważnych dla turysty rzeczach: od kursów walut i miejsc ich wymiany po cechy systemu transportowego i koszty podróży w głównych kierunkach.

Ta informacja będzie szczególnie istotna dla tych, którzy planują podróżować samodzielnie, a nie autobusem turystycznym. Transport w Bangkoku to specjalny system, który rządzi się własnymi prawami i podlega specjalnym regułom.

System transportu w Bangkoku

Ponieważ Bangkok jest dużym miastem, gęsto zaludnionym i prawie zawsze wypełnionym turystami po oczy, pojawienie się w nim problemów komunikacyjnych jest nieuniknione. Korki są tu uważane za normę, a kilkugodzinne stanie w taksówce lub autobusie w Bangkoku jest znacznie łatwiejsze niż w Moskwie.

Dlatego konieczne jest kompetentne podejście do wyboru trasy, metody i czasu ruchu, aby uniknąć takich trudności.

✑ Korki w godzinach szczytu na centralnych ulicach Bangkoku

Transport w Bangkoku jest wysoce zorganizowany, wygodny i bezpieczny w większości: metro jest idealne na szybkie wycieczki klasycznego turysty, promy rzeczne pozwalają podziwiać piękno miasta podczas podróży, a wyjątkową lokalną atrakcję - tuk- tuk taxi - warto się nią chociaż raz przejechać?

Biura podróży zwracają uwagę podróżnych na to, że pozornie gościnni i mili taksówkarze mogą zarówno dostarczyć do celu, jak i zabrać ich z utartej ścieżki do rzekomo „taniej kawiarni” lub „doskonałego krawca”. Takie spacery mogą być nie tylko nieprzyjemne, ale nawet niebezpieczne dla portfela łatwowiernego turysty i jego zdrowia.

Metro w Bangkoku: naziemne i podziemne

Prezentowane są dwa typy: klasyczny underground - znany wszystkim i naziemny, który bardziej przypomina transport przyszłości.

✑ Metro w Bangkoku (MRT)

Podziemna metro (MRT) to tylko jedna linia ciągnąca się z północy miasta do jego centrum - przechodzi przez osiedla mieszkaniowe. Dzięki połączeniu z metrem naziemnym, transport ten jest dość popularny wśród miejscowej ludności. Bilet na metro kosztuje 15-42 bahtów.

✑ Wygodny transport to także Sky Train

SkyTrain posiada dwie linie i 25 stacji metra, przestronne, klimatyzowane wagony i dużą prędkość. Godziny otwarcia - od 6 rano do 12 rano - pozwalają zarówno turystom, jak i mieszkańcom miasta poruszać się bez wysiłku i z maksymalną wygodą. Przerwa między pociągami jest tak mała (od 2 do 5 minut), że nawet w godzinach szczytu nie ma tłoku i tłoku.

Opłata jest obliczana w zależności od liczby stacji, które musisz przejechać: od 15 bahtów za jedną lub dwie stacje do 42 bahtów za kilkanaście stacji. Miejscowi zazwyczaj kupują karnet na określoną liczbę wycieczek, natomiast bilet jednodniowy (130 bahtów) jest bardziej popularny wśród turystów.

Osobno należy wspomnieć o Airport Rail Link - metrze, które służy jako połączenie między lotniskiem a centrum miasta. Pociągi poruszają się tutaj po dwóch liniach:

• Pierwsza to linia ekspresowa (oznaczona na schemacie na czerwono) łącząca lotnisko ze stacją Makkasan, zlokalizowaną w centrum miasta. Podróż trwa tylko 15 minut, ponieważ po drodze nie ma żadnych przystanków. Koszt jednego biletu to 90 bahtów, co jest dość opłacalne podczas podróży w małych grupach.

• Drugi to miejski (zaznaczony na schemacie na niebiesko). Pociąg zatrzymuje się podczas podróży na małych stacjach, więc podróż trwa około pół godziny, ale kosztuje o połowę mniej: tylko 45 bahtów. Ostatnią stacją linii jest Phaya Thai, gdzie turysta ma możliwość przesiadki do klasycznego miejskiego metra.

Metro w Bangkoku jest najlepszym środkiem transportu dla turystów.

Autobus publiczny w Bangkoku

Najtańszym, najczęstszym i najbardziej zatłoczonym środkiem transportu w Bangkoku jest autobus publiczny. To właśnie autobusy odpowiadają za lwią część ruchu pasażerskiego w mieście, co wpływa na obsługę, szybkość i komfort podróży. Ale ci, którzy chcą zrozumieć miejscową ludność i poznać osobliwości codziennego życia zwykłego Taja, powinni wybrać ten konkretny rodzaj transportu.

✑ To najtańsza forma komunikacji miejskiej w Bangkoku

Głównym problemem, z jakim musi zmierzyć się turysta wybierający ten rodzaj transportu, jest niewyobrażalna liczba tras. Ponad 300 miejsc docelowych, z których większość jest wskazana tylko w lokalnym języku, co sprawia, że ​​zidentyfikowanie konkretnych numerów autobusów jest prawie niemożliwe.

Nie da się znaleźć odpowiedniej trasy po prostu zatrzymując się na przystanku: należy wcześniej przygotować się do podróży, na przykład poprzez przestudiowanie wszystkich odpowiednich tras na oficjalnej stronie Zarządu Autobusów.

Ci, którzy chcą ułatwić sobie życie, mogą kupić jedną kartę podróżną za określoną kwotę w każdym dużym supermarkecie. Wraz z kartą podróży warto zakupić również mapę trasy - aby uniknąć problemów ze znalezieniem najlepszej trasy.

Autobusy różnią się nie tylko stopniem komfortu, ale także taryfą.

Po mieście jeździ kilka typów samochodów:

• Budżetowe modele w kolorze białym, czerwonym z białym paskiem i niebieskim działają bez klimatyzacji, ale kosztują tylko 6,5-7,5 bahta za podróż.

• Kremowo-czerwonym autobusom również brakuje specjalnego komfortu, ale jeżdżą na trasach ekspresowych, więc kosztują 8,5 bahta.

• Modele biało-niebieskie z zielonym paskiem i żółto-niebieskie są klimatyzowane i kosztują od 11 do 19 bahtów.

• Pomarańczowe i żółte europejskie modele autobusów są wygodniejsze i nowocześniejsze, wyposażone w wygodne siedzenia i klimatyzację, ale opłata za przejazd będzie kosztować 12-23 bahtów.

• Najwygodniejszym i najszybszym typem są minibusy czerwono lub różowo-białe, w których można tylko siedzieć. Opłata w nich wynosi 25 bahtów.

Turyści podróżujący autobusem muszą pamiętać nie tylko o numerze trasy, ale także o kolorze i rodzaju autobusu. Nie należy również czekać, aż kierowca zatrzyma samochód na wymaganym przystanku: wysiadanie z autobusu następuje na żądanie pasażera, a także wsiadanie do niego na przystanku.

Transport dla turystów: tuk-tuk, taxi, motocykl taxi

- To szczególna kultura ruchu po mieście. Wyjątkowość polega na obecności trzech rodzajów takiego transportu, z których każdy ma swoją własną charakterystykę.

Klasyczna taksówka to niedrogi i racjonalny sposób podróżowania. Turyści powinni wybierać oficjalne firmy, które produkują żółto-zielone lub czerwono-niebieskie samochody z napisem „Taxi-Meter” na linii: taki samochód ma gwarancję, że będzie wyposażony w licznik, który uchroni pasażera przed nadpłatą.

✑ Rodzaj taksówki w Bangkoku

Podróż po mieście, w zależności od odległości, będzie kosztować 250-450 bahtów, na międzynarodowe lotnisko Suvarnabhumi - 600 bahtów.

Nie należy szukać taksówek na postojach, ponieważ kierowcy tam czekający często pobierają zbyt wysoką cenę. Bezpiecznie jest głosować na ulicy tylko wtedy, gdy wsiadasz do samochodu firmy przewozowej.

Tuk-tuk to narodowa tajska taksówka, która wygląda jak motocykl z przyczepionym do niej wózkiem, która może pomieścić nie więcej niż 3 pasażerów. Wśród oczywistych zalet takiego transportu, oprócz jego egzotyki, jest mobilność: zwinny motocykl jest w stanie przejechać tam, gdzie duży autobus nie może się zawrócić.

✑ Tuk tuk lub Sam Lo

Wśród oczywistych wad należy wyróżnić: konieczność wdychania zapachów drogi i spalin, wysoki koszt przejazdu (często jeden przejazd kosztuje co najmniej 300 bahtów), a także nieprzyjemnego ducha przedsiębiorczości kierowców, którzy rozwiązać ich problemy lub odwiedzić krewnych po drodze.

Taksówka motocyklowa to transport dla ryzykownych, zdesperowanych, ale potrzebujących szybkiego dostarczenia na miejsce turystów. Koszt podróży zależy od odległości, złożoności trasy i bezczelności kierowcy: cena początkowa wynosi od 100 bahtów.

Turyści zdecydowanie powinni domagać się kasku, który może nie tylko stać się ochroną w razie wypadku, ale także pomóc uniknąć mandatu – prawie 400 bahtów.

✑ Tani, ale nie bezpieczny sposób na poruszanie się w tajskim ruchu

Transport rzeczny

Podróżowanie wzdłuż rzeki jest wygodne zarówno dla osób mieszkających w pobliżu kanałów, jak i dla tych, którzy chcą podziwiać piękno miasta z niecodziennego punktu widzenia. Po rzece kursują promy, taksówki rzeczne, ekspresy i łodzie ogonowe: każdy ze środków transportu kursuje na własnej trasie, ale wszystkie zasługują na uwagę.

Największą popularnością wśród turystów cieszą się klasyczne łodzie typu longtail - longtaile. Podróż taką łodzią staje się nie tylko sposobem na dostanie się z punktu A do punktu B, ale ekscytującą podróżą po kraju, poznaniem życia i charakteru miejscowej ludności.

Koszt jazdy taką łodzią to około 400-500 bahtów za godzinę.

Na bardziej pragmatyczne wycieczki warto wybrać statki Chao Phraya River Express. Ekspresowe łodzie tej firmy kursują tylko w dni powszednie od 6 rano do 7 wieczorem, ale bilety kosztują budżet 10-30 bahtów, w zależności od trasy, rodzaju łodzi i pory dnia. Łodzie te służą jako tradycyjny środek transportu, przeznaczony nie tyle dla turystów, co dla rdzennych mieszkańców Bangkoku.

Ale firma Chao Phraya Tourist Boat to turystyczny transport rzeczny działający po zwykłej trasie dla podróżnych: Molo Saton Pier - Molo Banglamphu, z przystankami w najbardziej niezwykłych miejscach (Chinatown, Świątynia Szmaragdowego Buddy, Pałac Królewski).

Podróż taką łodzią kosztuje 40 bahtów w jedną stronę, a cena obejmuje usługi przewodnika, który prowadzi wycieczki bezpośrednio podczas ruchu.

Pociągi i autobusy międzymiastowe w regionie

Jest najbardziej popularny: z jednej z trzech stacji Bangkoku (Mo Chit, Ekkamai i Sai Tai) można pojechać do dowolnej prowincji kraju.

Jednocześnie należy zachować szczególną ostrożność przy wyborze rodzaju autobusu, których w kraju są trzy:

• Pomarańczowe autobusy publiczne są uważane za najbardziej budżetowe, ale powolne i niewygodne. Są wykorzystywane w przeważającej części przez miejscową ludność, dlatego mają szczególną specyfikę.

• Autobusy Blue State są wyposażone w klimatyzację i wygodne siedzenia. Jeżdżą między głównymi miastami bez zatrzymywania się na każdej farmie, co gwarantuje znaczną zmianę kontyngentu w porównaniu z pierwszym typem.

• Autobusy VIP są najbardziej przestronne i komfortowe, wyposażone w klimatyzację i toalety. Takie modele zapewniają połączenie między Bangkokiem a Phuket, a koszt podróży naliczany jest za każdy kilometr podróży: średnio około 1 bahta.

Dla najbardziej aktywnych i niespokojnych turystów w Tajlandii organizowany jest oddział, który łączy Bangkok z innymi prowincjami. Główny dworzec kolejowy w Bangkoku to Hua Lamphong, położony przy ulicy Rama IV.

✑ Pociąg z południa Tajlandii do Bangkoku

Z tej stacji odjeżdża większość pociągów dalekobieżnych: na północ, wschód, północny-wschód oraz w kierunku południowym. Ceny biletów zależą od przebytej odległości i klasy przewozu.

To metropolia, w której mieszka ponad 10 mln ludzi, co oznacza, że ​​problem komunikacyjny jest tu równie ważny jak w innych metropoliach świata. W Bangkoku, bez specjalnego przeszkolenia, na początku bardzo trudno jest dowiedzieć się, jak i co dotrzeć do pożądanego punktu. Wydaje się, że nie ma systemu i wszystko jest zagmatwane, ale tak się tylko wydaje. Ten artykuł ma na celu zrozumienie tematu transportu w Bangkoku.

Przede wszystkim Bangkok jest największym w kraju węzłem komunikacyjnym, w którym krzyżują się wszystkie rodzaje transportu, w tym transport morski.

Taxi

Mieszkańcy Rosji są przyzwyczajeni do tego, że taksówka w Moskwie kosztuje niebotyczne kwoty, a wiedza ta jest często przekazywana do innych krajów. Bangkok jest wyjątkiem od tej reguły, a taksówki tutaj są bardzo tanie jak na rosyjskie standardy. Średni czek za podróż po Bangkoku to 100-150 bahtów. (100-150 rubli) Taxi Bangkok jest ważnym elementem komunikacyjnym tego miasta.

Aby nie utknąć w korkach (za które również płaci się osobno według stałej stawki), taksówkarz zaproponuje korzystanie z dróg płatnych. Zgadzam się, w końcu będzie cię to kosztować mniej.

• Czytaj więcej.

Pod ziemią

Nie od dziś wiadomo, że metro to najszybszy i najtańszy sposób poruszania się po mieście. Przez długi czas uważano, że nie da się zbudować podziemnego metra w Bangkoku, ponieważ. część Bangkoku znajduje się poniżej poziomu morza.

Metro w Bangkoku nie może być głównym środkiem transportu, ponieważ podczas gdy jest bardzo skromny w swojej skali. Dlatego, aby dostać się do wielu atrakcji w Bangkoku, trzeba skorzystać z co najmniej 2 środków transportu.

Obecnie wybudowano jedną linię metra (niebieska lub MRT), dwie linie naziemne (BTS) oraz linię metra łączącą centrum z lotniskiem. Niestety bilety zakupione do użytku w BTS nie są ważne w MRT i odwrotnie.

MRT

Budowa pierwszego etapu rozpoczęła się w 1996 roku. Z powodu trudności finansowych doszło do licznych opóźnień w budowie. Ostatecznie linia metra została otwarta w lipcu 2004 roku w obecności króla i królowej. Pasażerowie zapełnili wszystkie samochody w 30 minut!

MRT (wymawiane MRT) jest najnowocześniejszy i bezpieczny. Tory są ogrodzone szklaną ścianą, aby nikt przypadkiem nie wpadł pod pociąg. Zmiażdżyć, jak w moskiewskim metrze nie znaleziono.

Taryfa zależy od odległości, kupując bilet należy sprawdzić taryfę z tabeli. Zasady użytkowania są takie same jak w BTS, tylko do przejścia przez bramkę należy dołączyć nie kartę, a token. Pod koniec podróży żeton należy opuścić do kołowrotu przy wyjściu z metra.

Sekwencja twoich kroków jest ponumerowana, trudno się pomylić.

Na tym stole jesteśmy na stacji Hua Lamphong, a opłata za przejazd do terminalu wynosi 40 bahtów.

bts

Skytrain, znany jako Sky Train lub BTS, został otwarty znacznie wcześniej, w 1999 roku i obecnie ma dwie linie: Sukhumvit i Silom. W 2010 roku została otwarta linia z lotniska Suvannapum do centrum Bangkoku.

Podniesiony miernik BTS jest bardzo łatwy w użyciu. Twoim zadaniem jest wspiąć się po schodach i znaleźć automat z biletami. Masz kilka opcji, kup bilet dzienny z nieograniczoną podróżą za 120 bahtów lub kup bilet jednorazowy, którego koszt różni się w zależności od przebytej odległości. Bardzo łatwo jest określić odległość przejazdu:

Po lewej stronie na schemacie wybierz stację, której potrzebujesz (żółte kółko w naszym przypadku to stacja przesiadkowa), w kółku napisany jest koszt. W niebieskim panelu „Wybierz taryfę” naciśnij przycisk z wybraną taryfą, rzuć monetami i zdobądź bilet. Maszyna akceptuje tylko monety 5 i 10 bahtów. Ale są automaty, które przyjmują rachunki i wydają resztę.

Bilety należy zachować do końca podróży, ponieważ. będą wymagane przy wychodzeniu z metra. Metro BTS kursuje od 6:00 do 00:00.

Kliknij mapę, aby zobaczyć widok w wysokiej rozdzielczości.

Transport wodny

Bangkok jest często nazywany „Wenecją Wschodu” ze względu na liczne kanały. Kanały zawsze służyły jako arterie komunikacyjne miasta, dopóki nie zostały zastąpione drogami. Ale do tej pory ruch drogą wodną pozostaje bardzo popularnym środkiem transportu, który zresztą nie wie, czym są korki. Z punktu widzenia turysty to także egzotyczny środek transportu. Łodzie kursują po rzece Chao Phraya i węższych kanałach. Opłata wynosi 15 bahtów. Bilety są sprzedawane bezpośrednio na łodzi, konduktor chodzi jak autobusem i sprzedaje bilety. Schemat komunikacji rzecznej można znaleźć w sekcji Mapy.

Transportu naziemnego

Transport naziemny obejmuje autobusy, tuk-tuki, motocykle. Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że Bangkok ma bardzo rozwinięty system transportu. Zanim wsiądziesz do taksówki lub motocykla, podejdź na dowolnym przystanku do Taja, który wygląda jak nerd, prawdopodobnie mówi po angielsku, wsadź palec w mapę i zapytaj, który autobus jedzie do wybranej lokalizacji.

Autobusy

Autobusy jeżdżą po trasach i jest to bardzo powolny środek transportu, ponieważ często tkwi w korkach. Autobusy dzielą się na kilka kategorii, ale w rzeczywistości można je podzielić na dwie główne kategorie - z klimatyzacją i bez klimatyzacji. Opłata waha się od 8 do 20 bahtów.

Aby znaleźć żądany numer trasy, możesz skorzystać ze specjalnego formularza na oficjalnej stronie autobusu w Bangkoku lub kupić mapę autobusu w Bangkoku. Karta sprzedawana jest w sklepach 7Eleven, w księgarniach kosztuje około 100 bahtów.

Puk Puk

Puk Puk jest to pojazd trójkołowy, co jest wygodne dla 3-4 osób. Z reguły nie musisz szukać tuk-tuka, na pewno cię znajdzie. Jeśli wybrałeś tuk-tuka jako środek transportu. następnie uzgodnij z góry cenę, odrzuć wszystkie oferty „wpaść w dobre miejsce”. Na przykład. w pobliżu Khaosan Road lub Pałacu Królewskiego tuktukerzy chętnie zabiorą Cię do jakiegoś sklepu.

Taksówka motocyklowa

motocykl- jest to najwygodniejszy i najbardziej zwrotny typ pojazdu, który może i powinien być używany na krótkich dystansach. Nie pomylisz tych facetów w wielokolorowych kamizelkach z nikim. Motocykliści zazwyczaj nie jeżdżą zbyt daleko i pracują w obrębie kilku przecznic. Bardzo zwrotny i szybki pojazd dla nieustraszonych ludzi o mocnych nerwach. Zasady ruchu drogowego dla wielu motocyklistów po prostu nie istnieją, bezpieczeństwo ruchu nie jest dla nich pojęciem znanym, ale warto spróbować chociaż raz!

Dworce autobusowe w Bangkoku

W Bangkoku znajdują się trzy główne dworce autobusowe (Bus Terminal), które zabiorą Cię w dowolne miejsce w Tajlandii. Kupowanie biletów na którykolwiek z autobusów jest dość łatwe, nawet jeśli nie mówisz po tajsku czy angielsku. Kierunki są prawie zawsze duplikowane w języku angielskim, podana jest cena i godzina wyjazdu.

Jest jedno zastrzeżenie dotyczące całego systemu transportowego Tajlandii. Tajlandia posiada wiele dużych, małych, lokalnych, państwowych firm transportowych. Z reguły wszystkie mogą znajdować się na tym samym dworcu autobusowym lub np. biuro firmy, w której sprzedawane są bilety, może znajdować się po drugiej stronie ulicy od dworca autobusowego. Jeśli w jednym okienku nie ma biletów, wystarczy przejść do innej kasy lub rozejrzeć się. Nie powinieneś interesować się obecnością autobusu i dostępnością miejsc u „pomocników”, którzy cię spotykają i prawie zanoszą do potrzebnej kasy. To są agenci, którzy po prostu walczą o klienta. Najmniej można od niego oczekiwać informacji o autobusie konkurencyjnej firmy.

Północny dworzec autobusowy - Mo Chit

Największy dworzec autobusowy w Bangkoku w Mo Chit służy jako punkt wyjścia dla tras na północ i północny wschód Tajlandii. Z tego dworca autobusowego odjeżdżają autobusy do regionu Isan, Chiang Mai, Chiang Rai. Do dworca autobusowego Mo Chit można dojechać BTS, do stacji Mo Chit o tej samej nazwie, są też stacje metra w Chatuchak Park, ale z obu stacji kolejne 15-20 minut spacerem od dworca autobusowego. Taksówkarze będą na Ciebie czekać przy wyjściu ze stacji metra. Istnieje również kilka autobusów, które jeżdżą do Pattaya i innych miast na wschodnim wybrzeżu z Mo Chit, ale większość tych miejsc odjeżdża z Ekamai.

Wschodni Dworzec Autobusowy - Ekamai

Autobusy do miast na wschodnim wybrzeżu, w tym Pattaya, Rayong, odjeżdżają z dworca autobusowego Ekamai, który jest dogodnie usytuowany obok stacji BTS Ekamai.

Południowy dworzec autobusowy – Sai Tai Taling Chan

Autobusy na południe Tajlandii, w tym na Koh Samui, Phuket i Krabi, odjeżdżają z południowego terminalu autobusowego, znanego również jako Sai Tai, który znajduje się po stronie Thonburi rzeki Menam w Bangkoku. Ten dworzec autobusowy jest również używany w przypadku podróży na zachód Tajlandii, do prowincji Kanchanaburi. Południowy Dworzec Autobusowy przeniósł się do nowej lokalizacji w 2007 roku z bardziej nowoczesnymi udogodnieniami, ale nadal istnieje problem z transportem publicznym, jeśli nie znasz lokalnego systemu autobusowego w Bangkoku. Najwygodniejszą opcją dla większości turystów byłoby skorzystanie z taksówki. Z dworca autobusowego Mo Chit do południowego dworca Sai Thai autobus numer 170 kosztuje 19 bahtów. Wyjazd kilka razy na godzinę. Znajduje się na placu, na którym odjeżdżają autobusy miejskie.

Innym sposobem dotarcia do Dworca Południowego jest centrum miasta. Ze stacji BTS Victory Monument Station wsiądź do bladopomarańczowego, klimatyzowanego autobusu nr 515 (17 bahtów). Powiedz kasjerowi „Sai Tai”.

Na dworcu autobusowym znajduje się kilka punktów informacyjnych.

Centrum transportu publicznego na lotnisku w Bangkoku

Oprócz trzech głównych terminali autobusowych wymienionych powyżej, na lotnisku Suwannapumi w Bangkoku znajduje się mały terminal autobusowy. Autobusy z tej stacji kursują do większości części Bangkoku, w tym do głównych terminali autobusowych powyżej. Aby dostać się do Centrum Transportu Suwannapumi, na pierwszym piętrze należy poprosić o „Shuttle Bus Free”. Jest to bezpłatny autobus z głównego budynku lotniska do terminalu autobusowego. Bezpośrednio z lotniska są bezpośrednie i bardzo wygodne loty do Koh Chang, Pattaya. Bilety sprzedawane są na parterze, w pobliżu kawiarni.

Stacja kolejowa

Komunikacja kolejowa w Tajlandii nie jest tak popularna jak w Rosji, ale nadal jest obecna.

Dworzec kolejowy w Hualamphong.

Dworzec kolejowy Hualamphong jest najważniejszą i największą stacją węzłową systemu kolejowego Tajlandii. Dworzec kolejowy Hualamphong został zbudowany za panowania króla Ramy VI. Co zaskakujące, na prośbę tajskiego ruchu oporu podczas II wojny światowej stacja została oszczędzona przed bombardowaniem sił alianckich.

Bilety na pociągi od tego lub następnego dnia można kupić w kasie pod dużymi ekranami. Biuro Zaliczkowej Rezerwacji znajduje się po prawej stronie platformy, czynne od 8:00 do 16:00, zorganizowana jest kolejka elektroniczna. Dodatkowo możesz zarezerwować bilet elektroniczny. Cena jest taka sama, jednak limit rezerwowy na rezerwację elektroniczną jest ograniczony, aw klimatyzowanych wagonach sypialnych jest tylko pierwsza i druga klasa.

• http://www.thiarailticket.com - strona do rezerwacji biletów.
• http://www.railway.co.th/ - rozkład jazdy pociągów.

Tuż przy wejściu od strony głównej elewacji budynku znajduje się prawdziwa Informacja Turystyczna, gdzie doradzimy Państwu w kwestiach komunikacyjnych. Dziewczyna przy kasie napisała na kartce bardzo szczegółowy plan podróży i list motywacyjny dla kierowców autobusów i konduktorów. W przeciwnym razie istnieje wiele fałszywych punktów informacyjnych, które są zasadniczo biurami podróży.

Jak dostać się do dworca kolejowego Hualamphong?

Najłatwiej dostać się do Hualamphong metrem (MRT) i dojechać do stacji Hualamphong o tej samej nazwie. Ze wszystkich trzech głównych stacji w Bangkoku kursują autobusy do iz dworca kolejowego Hualampong.

Dworzec kolejowy w Hua Lumpong

Dworzec kolejowy Thonburi

Dworzec kolejowy Thonburi, dawniej znany jako „stacja Bangkok Noi”, znajduje się po zachodniej stronie rzeki Menam. To jest stacja końcowa dla pociągu, który odjeżdża dwa razy dziennie, o 07:50 io 12:55, do Kanchanaburi (przez Nakhon Pathom). Jeśli zamierzasz na własną rękę odwiedzić tak zwaną "Koleję Śmierci" i zorganizować wycieczkę nad rzekę Kwai, to lepiej pojechać pociągiem turystycznym do końcowej stacji Nam Tok (Nam Tok - wodospad ), który odjeżdża z dworca kolejowego Hualampong.

Główny dworzec kolejowy to Stacja Don Muang który znajduje się obok lotniska Don Mueang. Każdy pociąg jadący na północ od dworca kolejowego Hualampong przejeżdża przez stację Don Muang.

• Wycieczki do Tajlandii od wszystkich możliwych touroperatorów z pierwszej ręki Pegas, Tez Tour, Coral Travel, Anex itp.
• Wyszukuj i porównuj ceny poszczególnych kurortów i hoteli.
• Gorące wycieczki z pierwszej ręki. Aktualizacja informacji w czasie rzeczywistym, natychmiastowe powiadomienie o pojawieniu się nowej gorącej oferty.
• Rezerwacja i płatność kartą kredytową.
• Korzystaj z tych samych narzędzi do zamawiania, co w biurach podróży, wyeliminuj dodatkowy link!

www.. Wszelkie prawa zastrzeżone. Nielegalne kopiowanie jest ścigane.