Pont du Gard 수로는 고대 로마 유산입니다. Pont du Gard: 세계에서 가장 높은 고대 로마 수로 "Architecture and History of France®"

프랑스 여행. 수로 퐁 뒤 가르

Pont du Gard는 프랑스어로 "가르드 위의 다리"를 의미합니다. 이 고대 로마 수로는 2천년 이상 동안 서 있었고 우리 시대에 살아남은 고대 로마 수로 중 가장 높으며 로마인이 세운 이러한 종류의 구조물 중 가장 큰 것입니다. 강은 Gardon이라고 불렸지만 이전에는 Gar라고 불렀습니다. Pont du Gard는 기원전 19년에 세워졌습니다. 아우구스투스 황제의 친구이자 사위인 마르쿠스 아그리파(Marcus Agrippa) 밑에서.

이 거대한 다리는 현재 프랑스 영토인 고대 로마 도시 님에 식수를 공급한 50km 길이의 수로의 일부였습니다. 다리는 거의 4세기 동안 안정적으로 기능했으며 Nîmes 수로의 주요 연결 고리 중 하나였습니다.

수로 덕분에 님의 주민 5만 명이 매일 400리터의 물을 소비할 수 있었습니다. 물은 납으로 만든 파이프를 통해 도시 전역에 분배되었습니다. 이 금속이 건강에 위험하다는 사실은 이미 알려져 있었지만 물의 경도가 높아져 파이프 벽이 어쨌든 칼슘 보호 층으로 곧 덮여 있었기 때문에 현실을 참았습니다. 그러나 운하의 벽과 바닥은 환경 친화적이었습니다. 돌로 지어졌으며 분홍색 말타 (라임, 라드 및 설익은 무화과 열매의 유백색 주스의 부드럽고 방수 혼합물)가 늘어서 있습니다.

Pont du Gard는 3층으로 배열된 아케이드로 구성되어 있습니다. 6개의 아치가 하부 층을 형성하고, 11개 - 중간 층, 35개가 상부 층을 구성하여 물 공급이 직접 연결됩니다.

수로의 높이는 48.77(16층 건물 크기)이고 길이는 275m이다. 수로가 있는 깊은 계곡은 허리케인 같은 바람으로 유명하며, 봄에는 어둡고 고요한 강이 주변을 범람하는 격렬한 물줄기로 변합니다.

연구원들은 다리의 지지 부분이 6개의 하부 아치 중 하나일 뿐이라는 것을 발견했습니다. Pont du Gard는 6톤의 돌로 만들어졌기 때문에 건축자들이 석회 모르타르를 필요로 하지 않을 정도로 서로 밀착되어 있습니다. 물론 국지적 바람의 속도로 석조 이음새에 작은 균열이 생길 수 있으며 다리의 점진적인 파괴가 시작되지만 Pont du Gard에는 이중 안전 여유가 있기 때문에 발생하지 않았습니다.

님(Nîmes)에서 물을 공급하는 수원과 수영장 사이의 높이 차이가 17미터에 불과했기 때문에 수로의 일부가 되어야 하는 터널과 다리를 설계할 때 로마 건축업자들은 1km에 대해 34cm를 초과하지 않는 수로 경로! 이러한 경사는 눈으로 감지 할 수 없으므로 건축업자의 작은 실수로도 흐르는 물의 정체로 이어질 수 있지만 로마 건축업자는 이것뿐만 아니라 채널이 넘칠 위험, 청소 방법을 고려했습니다. , 그리고 초심자에게는 보이지 않는 다른 많은 미묘함. 그건 그렇고, 로마인이 어떻게 모든 것을 그렇게 정확하게 계산했는지는 여전히 미스터리로 남아 있습니다. 결국 중력 물 공급이있는 수도관 건설에 오늘날에도 여전히 사용되는 수학 공식은 19 세기에만 파생되었습니다!

로마 제국이 멸망한 후 수로가 황폐해졌으며 그 벽은 두꺼운 칼슘 퇴적물로 덮여 있었습니다. 8세기까지, Pont du Gard는 사실상 활동하지 않았습니다. 시간이 지남에 따라 전쟁과 지진으로 수로의 많은 부분이 파괴되었고 사람들은 필요에 따라 일부를 부수었습니다.

Pont du Gard는 특히 똑똑한 사람이 사람과 대형 차량의 이동 공간을 만들기 위해 두 번째 계층 지지대를 좁히는 아이디어를 생각해 낸 중세 시대에 큰 타격을 받았습니다. 이 길은 1747년 인근에 현대식 다리가 건설될 때까지 사용되었습니다.

Pont du Gard는 나폴레옹 3세가 마침내 철저한 보수를 명령한 1855년에야 재건되었습니다.

퐁 뒤 가르(Pont du Gard)는 1985년부터 유네스코 세계 문화 유산 목록에 등재되었습니다.

Pont du Gard 수로는 5유로 지폐에 그려져 있습니다.

Pont du Gard는 프랑스 Gard 부서에 위치한 고대 로마 수로입니다. 이름은 문자 그대로 "가르 위의 다리"로 번역됩니다.

Pont du Gard는 길이 275m, 높이 49m로 현존하는 가장 높은 고대 로마 수로입니다. 따라서 다리는 16층의 현대식 건물과 거의 같은 높이입니다.

Pont du Gard는 석회를 사용하지 않고 6톤의 돌로 만들어졌습니다. Pont du Gard는 기원전 19년에 Octavian Augustus 황제의 친구인 위대한 지휘관인 Marcus Agrippa의 명령으로 지어진 것으로 믿어집니다. 그러나 현대 연구에 따르면 교량 건설은 서기 1세기 중반에야 완성되었습니다. Pont du Gard는 프랑스 남부의 두 고대 로마 도시인 Nimes와 Uzès를 연결하는 50km 길이의 수로의 일부였습니다.

Pont du Gard는 3단 수로로, 각 층마다 다른 수의 아치가 있습니다. 상부 층에는 35개의 아치가 있으며 물 공급이 이루어집니다. 중간 층에는 11개의 아치가 있고 낮은 층에는 6개만 있으며 이 6개의 아치 중 하나만 다리의 지지 부분입니다. 아치의 너비는 해안에 가까워질수록 줄어듭니다.

현대 추정에 따르면 이 수로 덕분에 약 5만 명이 거주하는 Nîmes 주민들은 각각 하루에 400리터의 물을 사용할 수 있었습니다.

Pont du Gard는 서로마제국이 멸망할 때까지 수로로 사용되다가 때때로 다리로 사용되었습니다. 그러나 이미 VIII 세기에 고대 수로가 실제로 작동하지 않았습니다. 바람과 시간이 많은 부분을 파괴했으며 현지인은 건설을 위해 돌을 부수었습니다. 또한, 더 큰 마차가 다리를 건너기 위해서는 수로 지지대의 일부가 비어 있어야 했으며, 이로 인해 전체 구조물이 무너질 수 있었습니다. 그러나 Pont du Gard는 천 년 이상 동안 서 있었고 Pont du Gard의 교통은 마침내 1747년에 현대식 다리가 근처에 건설되었을 때만 멈췄습니다. 그리고 1855년 나폴레옹 3세의 명령으로 고대 수로가 복원되었습니다.

1985년부터 Pont du Gard는 유네스코 세계 문화 유산으로 지정되었습니다. 이 다리는 5유로 지폐 뒷면에 그려져 있는 것으로 알려져 있습니다.

Pont du Gard는 오늘날까지 살아남은 모든 로마 수로 중 가장 높은 곳입니다. 다리의 이름은 그것이 건너는 강을 기리기 위해 주어졌습니다 - Gard. 그러나 지금은 Gardon River로 이름이 바뀌었습니다. 다리는 Gard 부서의 Languedoc-Roussillon 지역에 있는 Nimes 시 부근에 있습니다.

이 다리는 Uzes 샘에서 Nîmes 시까지 물을 수송하기 위해 건설된 50미터 수로의 일부였습니다. 다리의 건설은 서기 1세기 중반에 시작되었다고 믿어집니다. 클라우디우스 또는 네로의 통치 기간 동안. 약 1000명의 사람들이 5년 동안 Pont du Gard 건설에 참여했습니다. 이것은 고대에 지어진 가장 높은 다리입니다.

사진 2.

석회를 사용하지 않고 돌로 지어진 길이 275m, 높이 47m의 웅장한 건물입니다. 다리는 3개 층으로 구성되어 있습니다: 낮은 층에 6개의 아치, 중간에 11개의 아치, 상부 층에 35개의 아치. 해안에 가까울수록 아치가 좁아집니다. 이것은 오늘날까지 살아남은 고대 로마의 3단 다리 중 마지막입니다.

사진 3.

수로는 중력의 영향을 받아 물이 올바른 곳으로 흐르도록 비스듬히 건설되었습니다. 킬로미터당 평균 25cm에 불과한 말 그대로 가장 작은 경사 덕분에 Pont du Gard는 Nimes에 하루 30,000~40,000m3의 흐르는 물을 제공하여 부유한 주택에 수많은 온천탕, 분수대, 수도관을 공급했습니다.

사진 4.

수도교는 건설 후 거의 500년 동안 사용되지 않았고, 로마 제국이 멸망한 직후였습니다. 퐁 뒤 가르수세기 동안 그것은 단순히 가르 강의 다리 역할을했습니다. 18세기 중반에 근처에 현대식 다리가 건설되어 퐁 뒤 가르점차 폐쇄.

1985년 퐁 뒤 가르목록에 추가됨 유네스코 세계 문화 유산.

사진 5.

1696년부터 1702년까지 다리를 복원하기 위한 대규모 작업이 수행되었습니다. 그리고 1747년에 수로 근처에 현대적인 다리가 세워져 Pont du Gard가 일정한 하중을 제거했습니다. 수리하여 원래의 상태로 되돌리고 있습니다. 지금은 인기있는 관광지입니다.

사진 6.

높이는 49미터입니다. 그 당시 드문 건물은 3층의 아치로 구성되어 있습니다. 첫 번째 행에는 6개의 아치, 두 번째에는 11개, 세 번째에는 35개가 있습니다. 구조의 총 중량은 50,000톤입니다.

사진 7.

한때 Pont du Gard 수로는 철학자이자 사상가인 Jean-Jacques Rousseau, 작가 Stendhal, 예술가 Hubert Robert에게 깊은 인상을 남겼으며, 그의 그림은 Pont du Gard가 현재 루브르 박물관에 보관되어 있습니다.

사진 8.

사진 9.

현대 추정에 따르면 이 수로 덕분에 약 5만 명이 거주하는 Nîmes 주민들은 각각 하루에 400리터의 물을 사용할 수 있었습니다.

사진 10.

사진 11.

사진 12.

사진 13.

사진 14.

사진 15.

사진 16.

사진 17.

사진 18.

사진 19.

사진 20.

사진 21.

사진 22.

사진 23.

G 아드 브리지- 이것은 Nimes시 근처의 현대 프랑스 영토에 위치한 로마 수로입니다. 퐁 뒤 가르(Pont du Gard)는 프랑스어로 길이 275미터, 높이 48.7미터의 뛰어난 건축물입니다. 이것은 오늘날까지 살아남은 가장 높은 고대 로마 수로입니다.

로마인들은 훌륭한 집과 수로를 건설했습니다. 수로를 통해 물은 목적지에 도달했고 정착지의 주민들에게 생명을 주는 수분을 제공했습니다. 고대 세계에서 수로의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 그것들은 매우 중요했고 특정 규칙에 따라 만들어진 놀라운 기술 구조였습니다. 종종 여러 수로가 급수 시스템에 참여했습니다.

퐁 뒤 가르의 파노라마

수로 시스템의 복제는 전체에 걸쳐 일정해야 했기 때문에 지금 말하는 것처럼 물이 소비자에게 도달할 수 있습니다. 그리고 종종 수십 킬로미터였습니다. 그리고 작업의 모든 복잡성에도 불구하고 로마인은 실제 걸작을 만들었습니다. Gard의 다리는 건설에서 "황금 섹션"과 리드미컬한 구조의 사용으로 달성된 완벽한 비율이 두드러집니다.

완벽한 형태

이 조합은 고대 건물의 전형입니다. 가르다 다리에서 조화를 이루려는 시도는 19세기에 이루어졌습니다. 그러나 이것은 리듬 구조가 현대 건축업자에 의해 미터법 구조로 대체됨에 따라 결코 달성되지 않았습니다. Garda Bridge의 놀라운 비율은 특별 위원회의 연구 대상이 되었습니다.

가드 브리지 - Google 지도에서 우주에서 봅니다. 클릭 가능

Pont du Gard를 자세히 살펴보겠습니다.

수로 자체는 3층 구조로 되어 있습니다. 아래층에는 6개의 아치가 있고 중간에는 11개, 상부에는 35개의 아치가 있습니다. 해안에 접근함에 따라 아치의 너비가 감소합니다. Garda 다리는 석회를 사용하지 않고 건설되었으며 황금 응회암으로 만들어졌으며 오늘날 장엄한 인상을줍니다. 이것은 가장 장엄한 고대 건물 중 하나입니다.

P he du Gard는 1세기 중반에 세워졌습니다. AD는 Uzès에서 프랑스 남부의 Nimes까지 이어지는 50km 길이의 수로의 일부였으며 당시 갈리아 지방이었습니다.

로마 제국이 멸망한 후 수로는 주요 기능을 수행하지 못했지만 수세기 동안 가르 강을 가로지르는 교통의 다리로 사용되었습니다.

가르다 다리의 길이는 275m이며, 예를 들어 서유럽에서 가장 긴 고대 로마 수로의 길이는 스페인 세고비아에 위치한 728m입니다.

오늘날 전 세계에서 수천 명의 관광객을 끌어들입니다. 그림 같은 장소에 위치한 그것은 고대 건축가의 놀라운 창조물입니다. Pont du Gard는 5유로 지폐에 그려져 있습니다. 가르다 다리는 1985년 유네스코 세계문화유산으로 등재되었습니다.

5유로 지폐에 있는 가드 브리지

지금까지 17개 리뷰...

관리자씁니다:

맞아, 볼로디아. 그들은 멋진 장비 없이 지은 것처럼 지었습니다. 현대 건물이 고대 건물과 경쟁할 가능성은 거의 없습니다. 우리 도로를 보세요. 오늘날에도 로마 도로를 운전하고 걸을 수 있지만 우리 도로는 모두 움푹 들어간 곳이며 일년에 두 번 수리됩니다.

관리자씁니다:

키릴씁니다:

매우 흥미로운 리뷰와 사진은 전문적이고 아름답습니다. 모든 것이 올바른 상황에서 기억되고 사용되며 적용됩니다. 나는 당신의 기사가 이 질문을 하는 많은 사람들에게 유용할 것이라고 생각합니다. 나는 당신에게 큰 승리와 행운을 기원합니다. 상호 방문해주시면 정말 감사하겠습니다.

관리자는 다음과 같이 대답했습니다.
2012년 5월 10일 13:14

Aqueduct Pont du Gard (프랑스) - 설명, 역사, 위치. 정확한 주소, 전화번호, 웹사이트. 관광객, 사진 및 비디오에 대한 리뷰.

5월 투어프랑스로
핫 투어프랑스로

이전 사진 다음 사진

역사적이고 건축적인 역설의 살아있는 예가 필요하다면 남부 프랑스가 가장 적합합니다. 로마 제국 시대의 기념물은 이탈리아 자체보다 더 많고 예보다 훨씬 더 잘 보존되어 있습니다. 연극 공연은 여전히 님의 원형 극장에서 열리고 있으며, 세계에서 가장 높은 로마 수로인 Pont du Gard는 지난 세기 후반까지 도로 다리 역할을 하기도 했습니다.

이 역설에는 설명이 있습니다. 프로방스와 랑그도크의 영토는 꽤 오래 전에 프랑스의 일부가 되었고 이후의 역사적 폭풍이 그들을 지나쳤습니다.

"...로마의 노예들에 의해 이루어졌다"

Pont du Gard 수로의 치수는 21세기에도 놀랄 수 있습니다. 구조물의 길이는 275이고 높이는 49m입니다(비교를 위해 이것은 현대식 16층 건물의 높이입니다!). 그러나 현재의 다리가 아무리 웅장하더라도 실제로는 50km 길이의 고대 수도관의 일부일 뿐입니다. 그것은 반천년 동안 그에게 물을 공급했으며 그 처리량은 50,000의 강력한 도시의 각 주민이 하루에 최대 400리터의 물을 소비하기에 충분했습니다. 수도관의 시작점과 끝점 사이의 높이 차이는 17m(또는 킬로미터당 34cm)에 불과했습니다. 로마 엔지니어들이 어떻게 그렇게 놀라운 정확성을 달성했는지는 역사가들에게 여전히 미스터리입니다.

로마인들은 과대망상증을 앓지 않았고 이집트 피라미드와 같은 어리석은 일에 자원을 낭비하지 않았습니다. 실용적인 기능 외에도 그들의 건물에는 명확한 정치적 목표가 있었습니다. 새싹의 저항에 대한 아이디어.

Garsky 다리의 또 다른 신비는 디자인에 숨겨져 있습니다. 그것은 바인더를 사용하지 않고 6톤짜리 돌 블록을 맞대기로 결합하여 만들어졌습니다. Gardon River Valley의 조건이 매우 어렵기 때문에 이 구조가 2천년 동안 서 있다는 것은 놀라운 일입니다. 봄과 가을에는 교량 지지대가 홍수의 영향을 받고 3층 구조 전체가 바람에 노출됩니다. 일년 내내 침식.

전체 물 공급이 오늘날까지 살아남을 수는 있지만 전쟁이나 자연 재해가 아니라 지역 물의 특성으로 인해 건설업자 나 기물 파손으로 파괴되지 않았습니다. 석회가 너무 많이 포함되어 있습니다. 제국이 죽은 후 퇴적물에서 물 공급을 청소할 사람이 없었고 막혔습니다. 이미 쓸모없는 디자인의 돌은 집과 요새를 짓는 데 사용되었으며 Pont du Gard는 다리로 다른 용도를 찾았기 때문에 살아남았습니다.

오늘날의 퐁 뒤 가르

Old Bridge는 마침내 마땅한 평화를 찾았습니다. 1985년 이래로 교통이 중단되어 유네스코의 보호를 받고 있으며 현재는 관광객들만이 아치형 아치 아래를 걷고 있습니다. 다리 근처에 박물관이 있고 놀이터, 기념품 가게, 카페가 있는 레스토랑이 근처에 있습니다. 한마디로 로마의 독특한 유산인 장엄한 Pont du Gard를 천천히 편안하게 탐험하는 데 필요한 모든 것입니다.

실용적인 정보

GPS 좌표: 43° 56" 50, 4° 32" 08.

Pont du Gard는 연중무휴로 운영됩니다. 티켓 카테고리 "단기 여행"(Pont du Gard, 박물관, 영화관, 게임 라이브러리, 경로 "가리가의 기억", 박람회) - 9.50 EUR, "Aqueduct" 티켓: "단기 여행" + 가이드와 함께 운하를 따라 여행) - 14유로 야간 조명 티켓(6월, 7월, 8월, 9월에만 해당) - 5유로. 박물관 개관 시간은 계절에 따라 다르며, 정보는 공식 웹사이트에 정기적으로 업데이트됩니다. 페이지의 가격은 2019년 3월 기준입니다.

가는 방법: 자동차 이용 시 A9 고속도로를 타고 23번 출구로 나온 후 Pont du Gard 표지판을 따라오세요. A15(아비뇽 출발) 또는 B21(님 출발) 버스를 이용할 수 있습니다. 두 경우 모두 약 30분이 소요됩니다.

카테고리