Ricambi auto dalla A alla Z: design automobilistico per principianti. Caratteristiche psicologiche dei venditori di ricambi auto

Lavora nella contabilità 1C. 3) Utilizzo... Descrizione completa Elementi di fissaggio per auto, Samara - hh: 7 ore fa Consulente di vendita di ricambi auto fino a 25.000 rubli, Completo, da 1 a 3 anni, Nel negozio Responsabilità: vendita di ricambi auto e materiali di consumo UAZ, GAZ , attrezzature aggiuntive e accessori automobilistici nel negozio aziendale, Registrazione dei relativi... Descrizione completa AGAS-Holding, Barnaul - hh: 7 ore fa Consulente per la vendita di ricambi auto A tempo pieno, nessuna esperienza, Nel negozio Responsabilità: vendita al dettaglio nel negozio, consulenza ai clienti telefonicamente e dal vivo, emissione ordini dal sito web del registratore di cassa, 1c, visualizzazione della responsabilità matematica e lavoro con le merci... Descrizione completa Nuove soluzioni, Khabarovsk - hh: 7 ore fa Venditore di ricambi auto / tuning da 25.000 rubli .

Lavorare come venditore di ricambi per auto

Direttore Generale della società I.O.F. "" 200 Descrizione del lavoro del venditore del negozio I. Disposizioni generali Il venditore è un dipendente del negozio, riferisce direttamente al direttore del negozio e al responsabile della merce, è responsabile e controllato da lui. Nelle sue attività è guidato da: questa descrizione del lavoro, regole commerciali, ordini orali e scritti e istruzioni dell'amministrazione del negozio.

Il venditore deve conoscere e rispettare le normative interne sul lavoro, le norme e i regolamenti in materia di protezione del lavoro, sicurezza e protezione antincendio, norme igienico-sanitarie industriali. II. Obiettivi L'obiettivo del lavoro del venditore è garantire il massimo volume di vendite creando condizioni ottimali affinché i clienti possano selezionare e pagare la merce. III. Compiti 1. Disposizione e rifornimento delle merci sugli scaffali.

2. Garantire la sicurezza delle merci nell'area di vendita. 3.

Responsabilità di un consulente di vendita

Nei giorni lavorativi prima dell'apertura del negozio, il venditore controlla se c'è abbastanza prodotto per iniziare con successo il processo di vendita. Se necessario, rimuove la merce dalle aree di stoccaggio e taglia le scatole per garantire il libero accesso dei clienti alla merce. Durante il giorno, il venditore monitora la disponibilità di una quantità sufficiente di merce e, se necessario, la rifornisce.

I prodotti vengono posizionati ordinatamente sugli scaffali, allineati lungo il bordo anteriore degli scaffali. Non ci sono spazi vuoti sugli scaffali. Se manca un prodotto, il suo posto sullo scaffale deve essere immediatamente riempito con prodotti vicini in quantità sufficiente. 2. Garantire la sicurezza delle merci nell'area di vendita. A seconda dell'assegnazione dei venditori nel piano vendita da parte del direttore, il venditore può prestare servizio al posto n. 1 all'ingresso principale del negozio.

Lavorare come venditore di ricambi per auto in un negozio in Russia

Attenzione

Oggi questa professione è considerata una delle più richieste, ma si possono contare da un lato i venditori veramente di talento che conoscono la propria attività. I compiti principali assegnati ai consulenti di vendita Qualsiasi responsabilità lavorativa di un consulente di vendita prevede tre compiti principali: vendere beni, realizzare il piano di vendita e identificare con competenza le esigenze dell'acquirente. Il consulente di vendita deve, tra l’altro, soddisfare i seguenti requisiti:

• presenza di istruzione secondaria specializzata;
• l'età del candidato non deve superare i 35 anni;
• aspetto gradevole e pulizia;
• concentrarsi sui risultati, poiché il reddito principale si basa sulla percentuale di realizzazione del piano di vendita.

Naturalmente, un consulente di vendita competente deve avere un'ottima conoscenza del prodotto, conoscerne le specificità e le caratteristiche.

Descrizione del lavoro

• esposizione della merce, controllo del rifornimento della vetrina e della presenza di unità mancanti;
• presenza del prezzo corretto sul cartellino;
• monitoraggio delle scadenze di vendita dei prodotti;
• visualizzazione in base alla gamma dimensionale;
• mantenere pulita l'area di vendita e l'assortimento di merce in essa contenuta;
• ricevimento e disimballaggio della merce;
• adesivo dei cartellini dei prezzi e dei magneti protettivi;
• effettuare vendite alla cassa con emissione di assegno e certificato di garanzia;
• elaborare i resi nel rispetto di tutti i diritti dei consumatori;
• preparazione dell'area vendita per i saldi stagionali e le promozioni in corso;
• effettuazione dell'inventario.

I consulenti di vendita seguono molta formazione, dove vengono insegnate le competenze di vendita, la comunicazione con i clienti e altre sfumature del lavoro.

Quali sono le responsabilità lavorative di un venditore?

A., Cheboksary - hh: 2 settimane fa Venditore di ricambi auto da 30.000 rubli. fino a 39.500 rub., A tempo pieno, da 1 a 3 anni, Commerciale, In negozio Responsabilità: soddisfare il piano di vendita per clienti al dettaglio e aziendali, consultare i clienti, effettuare acquisti, lavorare alla cassa, ricevere ed evadere ordini, lavorare con... Descrizione completa, Pskov - hh : 7 ore fa Venditore di ricambi per auto da RUB 30.000. fino a 50.000 rubli, a tempo pieno, da 1 a 3 anni, nel negozio Responsabilità: - Monitoraggio dell'assortimento di merci nel negozio - Vendita di pezzi di ricambio, oli per motori, prodotti chimici per auto - Servizio clienti - Effettuare contanti transazioni per... Descrizione completa ABSOLUT SERVICE, Tyumen - hh: 7 ore fa Consulente di vendita di ricambi auto da 25.000 rubli. fino a 40.000 rubli, a tempo pieno, da 1 a 3 anni, Il negozio richiede un venditore per Karl Marx Responsabilità: - 1) Vendita di ricambi auto al negozio per auto nazionali e straniere.

Responsabilità lavorative del venditore

Informazioni

Disposizioni generali. Il venditore è un dipendente del negozio, riporta direttamente al direttore del negozio e al responsabile della merce, è responsabile e controllato da lui. Nelle sue attività è guidato da: questa descrizione del lavoro, regole commerciali, ordini orali e scritti e istruzioni dell'amministrazione del negozio. Il venditore deve conoscere e rispettare le normative interne sul lavoro, le norme e i regolamenti in materia di protezione del lavoro, sicurezza e protezione antincendio, norme igienico-sanitarie industriali.

2. Scopo. L’obiettivo del lavoro del venditore è garantire il massimo volume di vendite creando condizioni ottimali affinché i clienti possano selezionare e pagare la merce. 3. Interazione con i servizi. Nel suo lavoro, il venditore deve interagire e risolvere problemi attuali con altri venditori, con il responsabile della merce e con il direttore.

Il mio cartone preferito è “C’era una volta un cane”! Ricorda, lì il lupo, con la voce di Dzhigarkhanyan, chiede sorpreso: “Cosa? Ancora?" Ripeto spesso questa frase quando vedo sulla soglia un cliente che conosco: sì, gli anabbaglianti si sono “spenti” di nuovo... Non resta che chiedersi: “Cosa? Ancora?".

Le lampade H7 sono una sorta di enorme spazzatura che si è depositata su Focus, Mazda-3, Lacetti e in molti altri posti. Vivono da una settimana a un mese, tre al massimo... Inoltre, non importa se "Mayak", "Osram" o "Philips": muoiono entrambi. I nostri colleghi allo sportello hanno gli stessi problemi con le loro auto: non capiamo cosa c'è che non va. Se il volume delle loro boccette sia piccolo o qualcos'altro, non lo so. Niente di simile si osserva con H4, sebbene siano anch'essi molto diffusi. E il venditore ha solo una via d'uscita: consigliare a tutti di acquistare una specie di "Mayak"! So che è spazzatura e che la luce è nella direzione sbagliata: leggo ZR in continuazione e lo consiglio ad altri! Ma cosa succede se devi ancora cambiarlo dopo un paio di settimane? Inoltre, detto tra me e te, l'acquirente non capisce tutte queste distribuzioni della luce, scusa, ma non le capisce.

L'acquirente moderno generalmente capisce poco e non si sforza di farlo. Naturalmente nella scuola sovietica ci sono persone "esperte" che sono abituate a capire tutto con la propria mente: sanno sempre cosa vogliono. Ma sono pochissimi: per lo più ragazzi con le cuffie o ospiti della capitale provenienti dalle regioni del sud. Questi ultimi sono davvero divertenti...

Fratello! Regala a Lika uno a poco prezzo! Mezzo sintetizzatore!

Traduco: hanno bisogno dell'olio motore semisintetico Lukoil. Nessuno sa perché sia ​​esattamente così. Inizi a scoprire: che tipo di macchina, che chilometraggio, cosa hai fatto il pieno prima? Ma è meglio non toccare la terminologia: complessità come SM, SAE e 10W40 rimbalzano sul muro senza alcun effetto. Ti guardano e pensano che stai sovraccaricando... Allo stesso tempo, uno su due è già spaventato: ieri al centro assistenza gli è stato detto che era ora di cambiare il pistone. Anche se l'auto è in garanzia. Ebbene, tutti hanno bisogno di vivere...

Olio motore semisintetico "Lukoil Super" 5W-40

Olio motore semisintetico "Lukoil Super" 5W-40

Convinco chi ha almeno qualche pensiero negli occhi a leggere “ZR”: dicono, lì è stato spiegato tutto agli esami molto tempo fa. No, non ci credono. Anche il nostro responsabile acquisti sorride e dice che tutti i posti in questi articoli sono pagati da tempo: chi ha dato di più vince per primo. Dicono che sia un professionista in questo e lo sa per certo. Tutte le tangenti passano attraverso di lui: commerciamo con coloro con cui ha più successo nella negoziazione delle consegne. Come in televisione, in generale, in un bordello.

Batterie? Questo è un buon prodotto: puoi guadagnarci un po' di soldi. Togli quello vecchio, ne metti uno nuovo: qualcuno ti darà i soldi per la birra e qualcun altro ti pagherà 500 rubli! È vero, ero qui con i miei colleghi in un negozio a Sushchevka, e i ragazzi erano avidi: non ti entreranno sotto il cofano per meno di 800 rubli. Vivono bene: essere vicini al centro significa questo. E il nostro piccolo negozio è in periferia... Ma dall'aspetto dell'auto so già esattamente cosa c'è sotto il cofano. Recentemente ho preso parte alla "Battaglia di sensitivi" in TV: secondo la trama, ero nascosto nel bagagliaio di una delle auto e questi truffatori mi cercavano. Quindi in seguito ho dato loro il mio spettacolo: ho nominato tutte le marche di batterie delle auto senza guardare! Sono rimasti molto sorpresi...

Quali batterie sono buone? Adoro "Medalist", e anche quelle giapponesi - "Fu-sleeves", "Panasonic"... Tengo anche queste batterie usate nella mia scorta e le offro agli amici a buon mercato. Per quanto riguarda l'acquirente, di regola non conosce né la capacità, né la polarità, né la forma dei terminali, ma guarda solo il cartellino del prezzo. Ecco perché le batterie serbe - Black Horse e simili - si esauriscono rapidamente: sono le più economiche. Ma muoiono anche più velocemente degli altri. È un peccato che abbiano smesso di fornirci MUTLU e TOPLA: le batterie erano buone. Per quanto riguarda quelli di Tyumen, non li abbiamo mai avuti nel nostro negozio...

I requisiti per la sostituzione delle batterie sono una questione diversa. Di solito inviamo il cliente all'ufficio di garanzia per una conclusione. Se la batteria è molto giovane - meno di due settimane, in generale è necessario cambiarla senza guardare, ma prima guardiamo la persona. Se un ragazzo non è bello, ma semplicemente normale, allora, ovviamente, lo cambiamo. Ma più spesso accade in modo completamente diverso:

Avanti, fratello, sii gentile!

Ancora un ospite dal sud. Ieri ho comprato una batteria e oggi la sto già cambiando... Ormai è il loro gioco: se la batteria si scarica, finiscono e ne comprano una nuova. E poi arriva tutto infelice e dice: "Merda, ascolta!" Cerchiamo di battere questi ragazzi con le buone o con le cattive. Ad essere onesti, non eseguiamo assistenza sulle batterie che si trovano sugli scaffali. Sì, ho letto che dovrebbe essere così, ma per qualche motivo non funziona... Succede che trovi qualcosa di polveroso da qualche parte nell'angolo e ti dispiace persino. Ma onestamente testiamo ogni batteria che vendiamo con una forca di carico! - Net, me ne antyfryz - tasol dai, sì!

Divertente? O triste? No, non fraintendermi: mi piace il mio lavoro! Questo è il mio sesto anno qui e mi sento davvero utile. E, scusate l'impudenza, gente colta: grazie ancora a ZR, che continuo ostinatamente a leggere. Tuttavia, il livello di degrado di tutto e di tutti è evidente. Ci sono lampadine che muoiono dopo due settimane, acquirenti che si accaparrano indiscriminatamente tutto ciò che costa meno e la sensazione generale di essere di nuovo andati da qualche parte “nel posto sbagliato”. E di nuovo sulla punta della lingua: cosa? Ancora?

Per cominciare, alcune statistiche. Nel 2013 in Russia hanno dovuto essere sostituiti oltre 6,65 milioni di batterie per auto, 35 milioni e 294 milioni di litri di liquidi per auto. Nel 2014 si prevedeva di vendere sul mercato secondario circa 950 milioni di pezzi di ricambio per un valore di oltre 24 miliardi di dollari USA. L'anno scorso si è registrato un aumento del 6,5% delle autovetture nel paese (+2,4 milioni), aumento dovuto principalmente alle auto di marche straniere (2,2 milioni). Nel 2015, le vendite hanno iniziato a diminuire, ma a questo si aggiungeranno un milione e mezzo di auto, anch'esse bisognose di manutenzione.

Quando l'auto è in garanzia, il cambio dell'olio e degli altri materiali di consumo è un grattacapo per il concessionario. Gli automobilisti devono solo monitorare il prezzo e la qualità del servizio. Se l'auto è esperta, la ricerca dei pezzi di ricambio e altro ricade interamente sulle vostre spalle. E i prezzi galoppano come stalloni. Il buon olio motore importato è aumentato di prezzo del 18-20%, come molte altre cose che le catene di vendita al dettaglio acquistano all'estero. Ma anche i proprietari dei nostri marchi sono abituati a coccolare le loro attrezzature con importazioni: non solo oli e antigelo, ma anche pastiglie dei freni, candele, lampadine.

Gli acquirenti sono rimasti fedeli alle loro preferenze o sono passati ai materiali di consumo e ai pezzi di ricambio domestici? O forse hanno intrapreso una strada verso l’austerità?

09:00

"Maxim Prikhodko, consulente di vendita", dice il mio badge, appuntato sugli abiti firmati dell'impiegato del reparto vendite. Il direttore del negozio, Ivan Georgievich, mi ha esaminato meticolosamente prima di mandarmi a lavorare con i suoi squali del commercio.

Sono davvero squali. In un buon modo. Ogni giorno, tieni in testa più di 30mila articoli di prodotto, ricorda le promozioni di sconto. Conosci a fondo la struttura dell'auto in modo che dopo un paio di domande importanti puoi capire cosa vuole il cliente - in generale, fai tutto in modo che non se ne vada a mani vuote. Questi sono affari.

La maggior parte dei consulenti ha un'istruzione automobilistica superiore, principalmente MADI. Inoltre nel mio turno lavorano due signorine, Anna e Vera. La manicure è una manovra estremamente distraente: le donne possono facilmente montare e smontare un motore con le proprie mani.

Di solito, prima di entrare nel reparto vendite, i dipendenti attraversano l'intera catena del lavoro, dal lavoro in magazzino all'emissione della merce al controllo. Ma, contrariamente alle aspettative, fui subito mandato in prima linea.

12:00

Speravo che all'inizio sarei rimasto in disparte, mi sarei guardato intorno e avrei cercato di ricordare in quale sala commerciale cosa era raggruppato. Figurine! Il mio primo acquirente è stato un ragazzo dall'aria in pensione che mi ha sbalordito fin dall'inizio:

Figliolo, mi serve un paraolio per il semiasse posteriore della mia Izhak!

Andiamo a dare un'occhiata... - mormorai incerto, chiedendomi dolorosamente in quale stanza fossi passato di recente davanti a una vetrina con una varietà di paraolio. Non pensavo che Izh Orbita fosse ancora preziosa nella capitale stessa!

Nel corso degli anni, Orbit è stata dotata di due tipi di ponti: il proprio e Zhiguli. Si distinguono l'uno dall'altro per un tratto caratteristico: sul ponte originale, il gambo del cardano si trova chiaramente al centro, mentre su quello Zhigulevsky è spostato a sinistra rispetto alla coppa del ponte. È positivo che la redazione abbia una macchina del genere da molto tempo: ho trovato un paraolio per il ragazzo! Ma poi ha commesso un errore: ha chiesto perché fosse così affezionato a questa macchina. Il mio primo acquirente, appoggiandomi ad una piramide con gomme invernali per un buon terzo d'ora, ha delineato con passione il percorso di battaglia della sua Orbit dal momento del suo acquisto nel lontano e meraviglioso 2001 fino a ieri, quando il paraolio perdeva a tradimento. Nikolai Afanasyich, mio ​​​​caro amico, sappi che passerai per sempre alla storia della ZR, come il più devoto fan-operator della berlina di Izhevsk. Ad ogni incontro editoriale, mi impegno a brindare a parte per la tua salute e quella di Izhak.

Poi i clienti si sono mossi come un orologio, come se fossero stati raggruppati da qualche parte per strada in gruppi da cinque a sette persone e ordinati al negozio in modo ordinato. Da ciò concludo: la gente non ha smesso di andare nei negozi di ricambi. Ragazzi, esattamente.

All'inizio, i giovani apparivano con cappelli da baseball da rapper, alla ricerca di "musica" seria per i loro "gangsta five". Ciò che li ha colpiti di più è stato il costo del nuovo gruppo motore VAZ: 54 mila rubli. "Sì, tutta la nostra macchina non vale lo spreco!"

La mattinata ha continuato a presentarmi agli amanti della bellezza: un uomo mi ha chiesto a lungo e in modo corrosivo sulla composizione chimica della pasta lucidante - "sai, quella con una tartaruga, ma non in un barattolo da 200 grammi, ma una più piccola" uno." Seguendolo, due ragazzi stavano ritirando le chiavi per sostituire le pastiglie dei freni anteriori di una Peugeot 308. Lo confesso ad una signorina che stava seriamente cercando di capire perché “questo estintore grosso costa quanto quello più sottile”, Sono riuscito a scrivere la schiuma più costosa: ha un riempimento di due chilogrammi - se non altro, può sopportare il fuoco.

14:00

Ho conosciuto la squadra e nei momenti di rara calma sto già mantenendo saldamente una conversazione con Ilya, un venditore del reparto ricambi per auto straniere. Per lui è un bene: i suoi clienti sanno chiaramente cosa vogliono. Tutto ciò di cui hai bisogno è un VIN e l'acquirente sarà felice. Il principio del commercio di pezzi di ricambio per auto straniere è lo stesso della maggior parte degli uffici simili: i piccoli articoli sono in stock, il resto è su ordinazione.

Le persone preferiscono acquistare più articoli contemporaneamente in un negozio. “Ha comprato da me delle candele con filtri per una Saab, ma gli servivano anche dell’olio e dei tappi per sostituire quelli sbriciolati”. Così il nostro fotoreporter Alexander Batyru ha deciso di unire l'utile al dilettevole: ha acquistato un filtro dell'aria per il suo minivan Toyota Sienna.

Per quanto riguarda la crisi e i dolori che l'accompagnano, Ilya non osserva alcun calo particolare degli affari. Nessuno è mai andato prima in negozi del genere per acquistare pezzi di ricambio originali. La maggior parte dei proprietari di auto straniere ordina ancora non originali importati, in particolare ottiche per la testa. Scelgono tra tre o quattro produttori degli stessi filtri, ma non costano poco: esiste un limite di prezzo al di sotto del quale il proprietario di un modello importato non scenderà.

Torno in sala con pezzi di ricambio per prodotti dell'industria automobilistica nazionale. E poi mi aspetta una sorpresa.

Un ragazzo dall'aspetto intelligente con gli occhiali, poco più che ventenne, tiene tra le mani un pezzo di cartone da imballaggio spiegazzato su cui è impresso una specie di segno.

Ora potete aiutarmi a scegliere gli elementi di fissaggio per il rivestimento del radiatore del "classico" VAZ?

Non c'era niente con cui misurarlo. “Ho provato con il dito attraverso il cartone per capire il diametro interno”, snocciolò frettolosamente il ragazzo.

L'autore satirico Mikhail Zadornov dovrebbe trarre ispirazione dai concessionari di automobili: qui c'è un tesoro di tipi e storie, per ognuno dei quali dovrai prendere molta aria nei polmoni, in modo da poter ridere allegramente con tutti .

Un venditore esperto deve semplicemente essere un buon psicologo e un comico riuniti in uno solo. Diciamo che quel giorno ho avuto un acquirente che mi ha chiesto a lungo e con insistenza di vendergli un paniere. Non subito, ma ho capito: questa è una spazzola di metallo! Si dice che un personaggio abbia chiesto timidamente alla giovane consulente:

Ci sono i capezzoli?

Ho una cassa e quello che ti serve si chiama valvola di gomma per uno pneumatico.

E ho dato al ragazzo alcuni bulloni dai coltivatori in modo che non li perdesse. E se la prossima volta non avessi del cartone a portata di mano?

16:00

Sono già un passerotto esaurito. Anche se no, sto mentendo. Non appena lo faccio, corro da Vera o Anya per chiedere aiuto. D'altra parte, non ho più paura della scritta "consulente" sulla mia schiena e mi sto consultando con tutte le mie forze.

Ho appena venduto un set di pneumatici Kama Euro ad un visitatore della Mordovia, il quale mi ha assicurato che questi pneumatici erano più costosi. Ho venduto un paio di set di specchietti per la “nove”, un cestino per la pochette e un cestino per il carico per la Priora. Poi ci sono state una serie di richieste per vendere esclusivamente lampadine dello standard H4. In base alla tavolozza dei colori dei fan, ho selezionato la vernice per il VAZ-2114: parti dell'ala e parte della porta posteriore. Ho ordinato a un altro ragazzo, un grande fan della vecchia Niva, un paio di bottiglie di vernice: stava facendo qualcosa con l'accordatura. Abbiamo parlato delle batterie con un altro amico: grazie al nostro Mikhail Kolodochkin per la scienza, sembra che non abbia detto nulla in più su di loro.

Il commercio è in corso! Quindi il nostro fratello automobilista non è propenso a risparmiare? Sì e no. Durante il mio turno, solo tre visitatori, dopo aver studiato a fondo tutti i dettagli sui prodotti di cui avevano bisogno, hanno finito per non acquistare nulla. Evidentemente monitoravano i prezzi per poter comprare la stessa cosa, ma a un prezzo inferiore in un altro posto. E tutti gli altri più spesso andavano "rigorosamente secondo la lista", come mariti esemplari in un supermercato. Senza farsi distrarre da cose inutili. D'altra parte, di che tipo di risparmio possiamo parlare se le guarnizioni degli steli delle valvole vengono fornite con uno skiff? Devono ancora essere cambiati: l'unica domanda è qualità e prezzo.

Un uomo basso dall'aspetto caucasico entra nella sala delle contrattazioni. Anya e io lo incontriamo, ma l'acquirente maschio, ovviamente, va da un uomo per un consiglio, cioè a me. Anya fa l'occhiolino e svanisce felice per il pranzo.

Ehm, burro, vero? - Per metà interrogativo e per metà affermativo, l'acquirente mi invita al dialogo e alza la testa per esaminare l'intero assortimento della vetrina con oli per automobili.

Ehm, mi serve LUKOIL per il rifornimento. Semisintetico, “dieci-ve-quaranta”.

L'acquirente esamina ancora una volta con affetto l'intera vetrina. Intanto prescrivo una bottiglia da un litro, ma poi interviene il cliente:

Un litro non basta! Datemene cinque, lo ricarico!

Questa cilindrata è necessaria per un cambio completo dell'olio...

No, giusto per un buon condimento!

18:00

Ivan Georgievich entra di nuovo nella sala contrattazioni. Loda il servizio e riassume: il piano giornaliero è quasi completo, ma ci aspetta ancora un'ondata di clienti che entrerà in negozio dopo il lavoro.

A proposito, un interessante spaccato delle preferenze dei consumatori per gruppo di prodotti. Prima del fine settimana, sono più attivi nel prendere qualcosa di grande e pesante: dischi e pastiglie dei freni, parti della carrozzeria, kit di riparazione del cambio, vetri, qualsiasi cosa fatta di vernice. Tutto è chiaro: i giorni liberi saranno dedicati all'auto. Ma questa settimana le piccole cose vanno bene: lampadine, filtri, candele che richiedono una sostituzione urgente. Acquistano non in riserva, ma quando si presenta un problema.

Molte persone iniziarono a scegliere i pezzi di ricambio rigorosamente in base al prezzo, ma non smisero di preoccuparsi dell’auto! Per la nostra gente l’auto è ancora qualcosa di profondamente adorato e sacro. E se risparmi su qualcosa, allora piuttosto su te stesso che sulla tua rondine.

A proposito, puoi immaginare un tedesco, un portoghese o uno svedese che chiamano rondine la loro macchina? E con noi - per favore!

L’obiettivo principale di qualsiasi attività commerciale è realizzare un profitto. Per realizzare un profitto, i clienti devono acquistare qualcosa da te. E più vendite avrai successo, più guadagnerai.

Tutti lo capiscono.
Ma che sorprese! Si scopre che la maggior parte dei venditori nei negozi di ricambi auto non conosce nemmeno le tecniche di vendita di base. Inoltre, molti imprenditori non prestano sufficiente attenzione a questo problema.

Qual'è il risultato? C'è un'attività operativa, ci sono fornitori affidabili, sono stati investiti molti soldi nel proprio magazzino, ma il negozio non funziona in modo così efficiente come vorrebbe il proprietario. Perché? Uno dei motivi più importanti è che non sai come vendere.

In tutta onestà, vale la pena notare che in alcuni negozi gli affari vanno bene grazie all'enorme duro lavoro e alle eccezionali qualità personali del proprietario e dei venditori. Tuttavia, sei d'accordo che anche in questo caso non ti rifiuterai di aumentare le tue vendite?

Quindi il fatto indiscutibile è questo Padroneggiare le capacità di vendita è un grande vantaggio per qualsiasi venditore.

Pertanto, ti invitiamo a scoprire come potresti guadagnare di più semplicemente apprendendo i principi di base per costruire la comunicazione con un cliente.

Cominciamo con le basi che ogni venditore dovrebbe padroneggiare.
Gli esperti identificano e formalizzano diverse tecniche di vendita.

Cos'è una tecnica di vendita?
Questa è una certa sequenza di azioni, la cui precisa attuazione porta al risultato atteso, nel nostro caso, una vendita.

C'è un cosiddetto "Schema classico" composto da cinque fasi.

Prima fase: stabilire un contatto
Secondo: identificare i bisogni
Terza fase - Presentazione del prodotto
Quarto: superare le obiezioni
E quinto: completare l'affare

A prima vista, tutto è chiaro. Se conduci il processo di vendita secondo questo schema, la probabilità di completare una transazione aumenta in modo significativo.
Molti responsabili delle vendite, visto questo schema, adesso diranno a se stessi: “Io già faccio tutto questo... prima saluto, poi scopro cosa voleva comprare il cliente, offro il prodotto, a volte faccio uno sconto , e ricevo soldi.
È tutto vero... ma funziona solo se un cliente fedele viene a prendere un prodotto specifico per acquistarlo da te ad un prezzo che ha precedentemente stabilito essere accettabile.

Qual è il problema?

Avendo lavorato secondo questo schema:
- Il venditore ha venduto solo un prodotto specifico.
- Il venditore non ha tentato di vendere il prodotto con un margine più elevato.
- Il processo di vendita era controllato dall'acquirente, non dal venditore.
- Se qualcosa fosse andato storto, la vendita non sarebbe avvenuta affatto.
- Non vedrai la maggior parte degli acquirenti una seconda volta.

A nostro avviso, questi svantaggi sono già sufficienti per riconsiderare seriamente la tua visione della collaborazione con un cliente.
Nella vita reale, molti venditori, pur avendo sentito parlare di questa tecnica di vendita, non la utilizzano nella pratica, oppure non la utilizzano correttamente. Sfortunatamente, la maggior parte dei venditori presenta difetti in ogni fase. È ancora peggio quando alcune fasi sembrano non necessarie al venditore e vengono semplicemente saltate. Perché sta succedendo? E molte persone non conoscono nessun altro modo!

Ad esempio, circa quindici anni fa, per vendere qualcosa, bastava semplicemente avere il prodotto: l'acquirente non era viziato. Il livello di sviluppo del mercato non ha dato all'acquirente la possibilità di scegliere tra centinaia di offerte. La situazione del mercato è cambiata da tempo, ma questa immagine della persona dietro il bancone, che serve semplicemente la merce dallo scaffale, vive ancora nella mente di molti venditori. E continuano a lavorare secondo lo stesso principio anche oggi.

Recentemente ho parlato con un imprenditore in bancarotta il quale ha affermato che anche con un margine di solo il 4% non sarebbe riuscito ad attirare clienti.

4%!? Perché impegnarsi in questa attività anche con un margine del 4%?

Se vuoi vendere sempre più caro, dovrai capire le fasi delle vendite.

Vale la pena notare che attualmente gli specialisti nei metodi di vendita stanno sottoponendo lo schema Classico ad alcune revisioni e chiarimenti. Ciò è dovuto al fatto che con lo sviluppo del mercato cambiano anche i modelli di comportamento dei consumatori. Tuttavia, lo schema continua a rimanere rilevante e, per comprendere meglio gli altri schemi in futuro, dovresti prima comprendere i classici. È necessario comprendere le caratteristiche e l'importanza di ogni fase e non solo capire, ma allenarsi e iniziare ad applicare.

Quando veniamo in un negozio, vogliamo acquistare un prodotto di alta qualità, ma relativamente economico. Le persone non pagheranno più del dovuto per una parte perché proviene da un marchio noto. Tuttavia non compreremo nemmeno prodotti di un produttore sconosciuto o di cui non siamo sicuri della qualità. Pertanto, vogliamo conoscere le risposte alle domande: per cosa stiamo dando i nostri soldi e perché, ad esempio, a Stavropol i ricambi auto hanno lo stesso prezzo, ma in un'altra città hanno un prezzo completamente diverso. Una volta ricevute le risposte alle nostre domande, possiamo ritenerci soddisfatti del nostro acquisto. Questo articolo è dedicato a tutte le principali tipologie di ricambi auto e, ovviamente, a come sceglierli correttamente.

Per cominciare, definiremo tutti i tipi di ricambi auto disponibili nei nostri mercati, che sono suddivisi in quattro tipologie a seconda del tipo di produttore e venditore, indipendentemente dal veicolo a cui sono destinati questi ricambi auto, per auto straniere o auto nazionali.

Ricambi auto di fabbrica e originali.

Sappiamo che le fabbriche assemblano automobili da parti già pronte. Tali parti sono prodotte da aziende speciali con le quali è stato concluso un accordo o un contratto di fornitura con questo stabilimento automobilistico. Il fornitore di solito produce più parti di quelle di cui il cliente ha bisogno. Perché lo fanno? E per vendere il resto tramite i servizi di concessionarie auto. Tali pezzi di ricambio sono spesso chiamati parti del trasportatore.

I ricambi originali devono riportare il marchio del produttore e vengono immediatamente forniti ai centri assistenza e ai negozi auto. Tali parti sono di alta qualità e affidabilità, poiché vengono sottoposte a severi controlli prima di essere inviate agli scaffali dei negozi. Di solito non ci sono problemi con questi ricambi auto. L'unica cosa difficile è rimuovere un determinato articolo nel tempo e sostituirlo con uno nuovo. Ciò si riflette principalmente solo nel prezzo.

Ci sono anche pezzi di ricambio provenienti dai fornitori delle fabbriche automobilistiche, il che non peggiora la loro qualità e originalità. In questo caso, invece del marchio dello stabilimento che ha prodotto il pezzo, ci sarà il marchio dello stabilimento fornitore. Anche questi pezzi finiscono immediatamente nelle officine e nei servizi automobilistici. I pezzi di ricambio di produttori terzi sono solo copie di pezzi di ricambio originali e non sempre sono accurati. Tali pezzi di ricambio sono prodotti da fabbriche che non stipulano accordi o contratti con le fabbriche automobilistiche.

Prima della consegna alle officine e ai servizi automobilistici, i pezzi di ricambio devono essere certificati.

Ci sono anche parti dell'azienda venditrice. In questo caso viene concluso un contratto con il produttore per la fornitura di ricambi auto, dopodiché l'azienda può vendere pezzi di ricambio con il proprio nome e logo.

Tuttavia, rimane ancora la domanda sulla scelta dei ricambi auto dall'elenco sopra. Naturalmente le opinioni a riguardo sono tante e tutte, ovviamente, diverse: alcuni ritengono che sia necessario acquistare solo ricambi originali, altri dicono che in questo caso si paga di più per la marca e non per qualità, quindi è meglio acquistare un pezzo dall'azienda venditrice: è più economico. Ogni opinione è vera in una certa misura, ma ci sono tante opinioni quante sono le persone. Sta a te decidere quale dettaglio scegliere.

Siamo lieti che la nostra azienda possa aiutarti.