Autorizzazione dei conducenti alla guida di veicoli. Patente di guida per guidare un veicolo in azienda

GOVERNO DELLA FEDERAZIONE RUSSA

RISOLUZIONE

Sul permesso di guidare veicoli

Documento modificato da:
(Portale Internet ufficiale di informazioni legali www.pravo.gov.ru, 08.02.2016, N 0001201602080017);
(Portale Internet ufficiale di informazioni legali www.pravo.gov.ru, 27/03/2017, N 0001201703270012);
(Portale Internet ufficiale di informazioni legali www.pravo.gov.ru, 16/08/2018, N 0001201808160003).
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Ai sensi dell'articolo 25 della legge federale "Sulla sicurezza stradale", il governo della Federazione Russa

decide:

1. Approva l'allegato:

Regole per lo svolgimento degli esami dei certificati;

modifiche apportate alla risoluzione del Consiglio dei ministri - il governo della Federazione Russa del 23 ottobre 1993 N 1090 "sulle regole della strada" (raccolta di atti del presidente e del governo della Federazione russa, 1993, N 47, Art. 4531; Raccolta della legislazione della Federazione Russa, 1996, N. 3, voce 184; 2001, N 11, voce 1029; 2002, N 27, voce 2693; 2003, N 20, voce 1899; N 40 2005, N 52, voce 5733; 2010, N 20, voce 2471; 2011, N 42, voce 5922; 2012, N 15, voce 1780; 2013, N 31, voce 4218; N 52, voce 7173; 2014, N 14, articolo 1625, N 21, articolo 2707).

2. Riconoscere come non validi gli atti del Governo della Federazione Russa secondo l'elenco secondo l'appendice.

3. Il Ministero degli affari interni della Federazione Russa, entro 4 mesi, approva il regolamento amministrativo per la fornitura di servizi pubblici per lo svolgimento degli esami per il diritto alla guida di veicoli e il rilascio delle patenti di guida.

4. Il secondo comma dell'articolo 7 del Regolamento per lo svolgimento degli esami di abilitazione alla guida dei veicoli e per il rilascio delle patenti di guida approvato con la presente delibera entra in vigore un anno dopo il giorno della pubblicazione ufficiale della presente delibera.

primo ministro
Federazione Russa
D.Medvedev

Regole per lo svolgimento degli esami per il diritto di guidare veicoli e il rilascio delle patenti di guida

APPROVATO
Decreto governativo
Federazione Russa

I. Disposizioni generali

1. Il presente Regolamento stabilisce la procedura per lo svolgimento degli esami per la concessione di un diritto speciale alla guida di veicoli delle categorie pertinenti e delle loro sottocategorie, di cui all'articolo 25, paragrafo 1, della legge federale "Sulla sicurezza stradale" (di seguito denominati esami, il diritto di guidare veicoli), determinare la composizione dei mezzi tecnici di controllo destinati allo svolgimento degli esami, i requisiti per tali mezzi tecnici e le condizioni per il loro utilizzo, nonché stabilire la procedura per il rilascio delle patenti di guida nazionali e internazionali russe e lo scambio patenti di guida nazionali e internazionali straniere per patenti di guida nazionali e internazionali russe (di seguito - lo scambio di patenti di guida straniere).

2. Lo svolgimento di esami, il rilascio di patenti di guida nazionali e internazionali russe e lo scambio di patenti di guida straniere sono effettuati da unità dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale del Ministero degli affari interni della Federazione Russa, che sono responsabili dello svolgimento di esami, del rilascio di patenti di guida nazionali russe e patenti di guida internazionali e scambio di patenti di guida estere (di seguito suddivisioni dell'ispettorato statale del traffico).

La ricezione di documenti al momento del rilascio, nonché il rilascio di patenti di guida nazionali russe ricevute dai dipartimenti dell'ispettorato statale del traffico in cambio di patenti di guida nazionali russe precedentemente rilasciate e il rilascio di patenti di guida internazionali possono essere effettuati in centri multifunzionali per il fornitura di servizi statali e municipali (di seguito denominati centri multifunzionali).
Decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326)

3. Gli esami per le persone che risiedono stabilmente nella Federazione Russa, il rilascio delle patenti di guida nazionali e internazionali russe e il cambio delle patenti di guida straniere sono effettuati nelle sezioni dell'Ispettorato statale del traffico nel luogo di domanda di queste persone.

Lo svolgimento di esami per le persone che risiedono o soggiornano temporaneamente nel territorio della Federazione Russa, il rilascio di patenti di guida nazionali e internazionali russe e lo scambio di patenti di guida straniere sono effettuati nelle suddivisioni dell'ispettorato statale del traffico situate all'interno della Federazione Russa in cui queste persone risiedono o soggiornano temporaneamente.

4. Se non vi è alcuna possibilità nella suddivisione dell'ispettorato statale del traffico nel luogo di applicazione della persona di condurre esami per la concessione di un diritto speciale di guidare veicoli di determinate categorie o sottocategorie e di rilasciare patenti di guida internazionali, queste procedure amministrative ( azioni) sono svolte nelle suddivisioni dell'Ispettorato statale del traffico che hanno la capacità di attuarle.

Le informazioni sull'ubicazione, i numeri di contatto, l'orario di lavoro delle unità dell'ispettorato statale del traffico e i tipi di attività che svolgono sono pubblicate utilizzando la rete di informazioni e telecomunicazioni Internet nel sistema informativo dello stato federale "Portale unificato dei servizi statali e municipali (funzioni) " (www.gosuslugi.ru), sul sito ufficiale del Ministero degli affari interni della Federazione Russa (www.mvd.ru) e dei suoi organi territoriali a livello regionale, sul sito ufficiale dell'Ispettorato statale del traffico (www .gibdd.ru), così come sugli stand informativi dell'ispettorato statale del traffico e sui media.

5. I tempi e la sequenza delle procedure amministrative (azioni) relative allo svolgimento degli esami, al rilascio di patenti di guida nazionali e internazionali russe e allo scambio di patenti di guida straniere, sono stabiliti dai regolamenti amministrativi per la fornitura di servizi pubblici per lo svolgimento esami per il diritto di guidare veicoli e rilascio di patenti di guida del Ministero degli affari interni della Federazione Russa.

II. Svolgimento degli esami

6. Gli esami consistono in esami teorici e pratici: un esame sulle abilità di guida di base e un esame sulla guida in condizioni di traffico.

Gli esami sono sostenuti nel seguente ordine:

a) esame teorico;

b) un esame di abilità di guida di base;

c) esame di guida in condizioni di traffico.

7. Gli esami sono condotti da funzionari autorizzati dei dipartimenti di polizia stradale, ai quali, in conformità con i regolamenti ufficiali (descrizione del lavoro), sono affidati compiti ufficiali per lo svolgimento degli esami (di seguito denominati esaminatori), che hanno compiuto 25 anni e avere:

istruzione superiore;

il diritto alla guida di veicoli di quelle categorie o sottocategorie per le quali si terranno prove pratiche;

Esperienza di guida di almeno 5 anni.

8. Un esaminatore che abbia il diritto di condurre esami pratici per il diritto alla guida di veicoli di categoria "A" può anche condurre esami per il diritto di guidare veicoli di sottocategoria "A1" e sottocategoria "B1" con sedile per motocicletta o motocicletta- tipo volante, categoria "B" - sottocategorie "B1" (ad eccezione dei veicoli con sedile moto o manubrio tipo moto), categoria "C" - sottocategorie "C1", categorie "D" - sottocategorie "D1", categorie "CE" - sottocategorie "C1E" e categorie "DE" - sottocategorie "D1E".

Un esaminatore qualificato per condurre esami pratici di guida in una delle categorie o sottocategorie di cui sopra può anche amministrare un test iniziale di abilità di guida nella categoria "M".

I requisiti di qualificazione per gli esaminatori sono sviluppati e approvati dal Ministero degli affari interni della Federazione Russa.

9. Per i soggetti che intendono ottenere l'abilitazione alla guida di veicoli delle categorie o sottocategorie interessate (di seguito denominati candidati conducenti), si effettuano:

a) esame teorico ed esami pratici - esame di abilitazione iniziale alla guida di un veicolo ed esame di guida di un veicolo in condizioni di traffico - per le categorie "B", "C", "D", "BE", "CE" e "DE" " e le sottocategorie "C1", "D1", "C1E" e "D1E".

Se i candidati alla guida hanno superato con successo gli esami di abilitazione per testare le conoscenze teoriche e le abilità iniziali nella guida di veicoli delle categorie "B", "C", "D", "BE", "CE" e "DE" e delle sottocategorie "C1", "D1", "C1E" e "D1E" in un'organizzazione che svolge attività educative e attua programmi di formazione professionale di base per conducenti di veicoli delle categorie e sottocategorie pertinenti (di seguito denominata l'organizzazione che svolge attività educative), esclusivamente viene condotto un esame sulla guida di un veicolo in condizioni stradali movimento, a condizione che:
Decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326.

gli esami di abilitazione si sono svolti tenendo conto dei requisiti previsti dai commi 12, 13 e 15 del presente Regolamento, mentre le prime capacità di guida sono state verificate su autodromo automatizzato;

gli esami di abilitazione si sono svolti alla presenza di un esaminatore. Allo stesso tempo, la decisione di inviare un esaminatore a un'organizzazione che svolge attività educative viene presa sulla base dei risultati di una valutazione semestrale dei risultati del superamento degli esami di qualificazione in un'organizzazione che svolge attività educative, effettuata dalla suddivisione dell'Ispettorato statale della circolazione, a decorrere dal giorno in cui è pervenuta la relativa domanda dell'ente che svolge attività educative. L'esaminatore viene inviato a un'organizzazione che svolge attività educative se, in base ai risultati della valutazione, il numero di candidati conducenti che hanno superato l'esame di qualificazione per testare le conoscenze teoriche al primo tentativo è superiore all'80 percento del numero totale di persone che hanno superato l'esame e il numero di candidati conducenti che hanno superato per la prima volta un esame di qualificazione in abilità di guida di base: oltre il 70% del numero totale di persone che hanno sostenuto l'esame.

La procedura per l'interazione con le organizzazioni impegnate in attività educative e la direzione dell'esaminatore è determinata dal Ministero degli affari interni della Federazione Russa;

b) esame teorico - per le categorie "Tm" e "Tb";

c) un esame teorico e un esame sulle prime abilità di guida - per le categorie "A" e "M" e sottocategorie "A1" e "B1";

d) un esame sulle capacità di guida iniziali (condotto su un veicolo della categoria e sottocategoria corrispondente con trasmissione meccanica) - per le persone che hanno il diritto di guidare veicoli con cambio automatico e che hanno padroneggiato programmi di formazione avanzata per conducenti di veicoli della corrispondenti categorie e sottocategorie con cambio automatico ;

e) un esame di guida di un veicolo in condizioni di traffico (condotto su un veicolo di categoria "D" con cambio automatico) - per la categoria "D" per le persone che hanno il diritto di guidare veicoli di categoria "Tb" e hanno acquisito una formazione professionale programmi per conducenti di veicoli di categoria "D".
(Il comma è stato inoltre incluso dal 24 agosto 2018 con decreto del governo della Federazione Russa del 14 agosto 2018 N 938)

10. Gli esami si svolgono con mezzi tecnici di controllo. La composizione dei mezzi tecnici di controllo destinati allo svolgimento degli esami, nonché i requisiti per tali mezzi tecnici e le condizioni per il loro utilizzo sono specificati nei requisiti per i mezzi tecnici per il monitoraggio delle conoscenze e delle capacità di guida dei candidati alla guida in conformità con Appendice N 1.

11. Non è ammesso all'esame successivo il candidato autista che non abbia superato uno degli esami previsti al comma 9 del presente Regolamento, è previsto un secondo esame non prima di 7 giorni dalla data del precedente.

Per i candidati autisti che non hanno superato uno degli esami al terzo e successivi tentativi, è previsto un secondo esame non prima di 30 giorni dopo.

Un candidato autista che ha superato l'esame teorico può sostenere esami pratici: un esame sulle capacità di guida iniziali e un esame sulla guida in condizioni di traffico entro i successivi 6 mesi.

12. Un esame teorico viene sostenuto utilizzando un sistema automatizzato (complesso hardware e software) basato su una serie di attività d'esame formate in biglietti d'esame.

Il contenuto della serie di compiti d'esame è determinato dal Ministero degli affari interni della Federazione Russa.

Durante l'esame teorico, viene verificata la conoscenza di un candidato per i conducenti:

a) Regole della strada della Federazione Russa;

b) Disposizioni di base per l'ammissione dei veicoli alla circolazione e doveri dei funzionari per garantire la sicurezza stradale;

c) la legislazione della Federazione Russa in materia di sicurezza stradale, nonché responsabilità penale, amministrativa e civile dei conducenti di veicoli;

d) i fondamenti della guida sicura;

e) la procedura per fornire il primo soccorso alle persone ferite in un incidente stradale.

13. Presso gli autodromi, anche automatizzati, e le aree chiuse, si tiene un esame di abilitazione alla guida iniziale, i cui requisiti sono previsti nell'allegato n. 1 al presente Regolamento.

Durante lo svolgimento di questo esame, le abilità iniziali di guida di un veicolo della categoria o sottocategoria corrispondente vengono verificate per un candidato conducente eseguendo i seguenti esercizi di prova:

a) l'arresto e l'inizio della marcia in salita nei casi di esame su veicoli delle categorie "B", "C" e "D" e delle sottocategorie "B1", "C1" e "D1";

b) manovre in uno spazio limitato;

c) guida e manovra in retromarcia, ad eccezione dei casi di esame sui veicoli delle categorie "M" e "A" e della sottocategoria "A1";

d) frenata e arresto durante la guida a varie velocità, compreso un arresto di emergenza, in caso di svolgimento di un esame su veicoli delle categorie "M" e "A" e sottocategoria "A1";

e) parcheggiare il veicolo e uscire dal parcheggio;

f) parcheggio per carico (scarico) sulla rampa di carico (piattaforma) in caso di esame su veicoli delle categorie "C" e "CE" e sottocategorie "C1" e "C1E";

g) sosta per l'imbarco o lo sbarco in sicurezza dei passeggeri;

h) aggancio e sgancio o disinnesto e riaggancio del rimorchio dalla motrice nei casi di esame su veicoli delle categorie "BE", "CE" e "DE" e sottocategorie "C1E" e "D1E";

i) l'ingresso nella casella al contrario, ad eccezione dei casi di esame sui veicoli delle categorie "M" e "A" e della sottocategoria "A1";

j) attraversamento di un incrocio regolamentato (per autodromi automatizzati).

14. Un esame di guida di un veicolo in condizioni di traffico si svolge su percorsi che soddisfano i requisiti per i percorsi su cui si svolgono gli esami di guida di un veicolo in condizioni di traffico, in conformità con l'Appendice n. 2.

15. Gli esami pratici sono condotti su veicoli che soddisfano i requisiti per i veicoli utilizzati per gli esami pratici, in conformità con l'allegato n. 3.

Se un candidato alla guida ha restrizioni mediche e (o) indicazioni mediche per la guida di veicoli, confermate da un apposito rapporto medico sulla presenza (assenza) di conducenti (candidati alla guida) di veicoli di controindicazioni mediche, indicazioni mediche o restrizioni mediche per la guida mezzi (di seguito denominato referto medico), gli esami pratici sono condotti su veicoli dotati di dispositivi speciali o aventi determinate caratteristiche costruttive in conformità con il referto medico disponibile.

Su richiesta di un candidato per un conducente con problemi di udito, gli esami possono essere svolti in presenza di un interprete della lingua dei segni.

16. Se l'organizzazione che svolge attività educative ha le condizioni per condurre un esame teorico e (o) un esame nelle abilità iniziali di guida di un veicolo conforme alle presenti Regole, è consentito svolgerle utilizzando la base educativa e materiale di l'organizzazione che svolge attività educative.

La procedura per determinare la conformità delle condizioni per lo svolgimento di un esame teorico e (o) un esame nelle abilità iniziali di guida di un veicolo disponibile per un'organizzazione impegnata in attività educative con i requisiti del presente Regolamento è determinata dal Ministero degli affari interni della Federazione Russa.

17. Sono ammessi a sostenere gli esami i soggetti prescritti che abbiano compiuto l'età indicata nel presente articolo, muniti di certificato medico attestante l'assenza di controindicazioni alla guida di autoveicoli e che abbiano svolto un'adeguata formazione professionale secondo le modalità prescritte.

18. Per superare l'esame e rilasciare una patente di guida nazionale russa, un candidato alla guida deve presentare i seguenti documenti:

a) una domanda;

c) referto medico;

d) patente di guida nazionale russa (se disponibile);

e) un documento attestante il passaggio, secondo la procedura stabilita, della relativa formazione professionale nell'ambito dei programmi di formazione professionale per conducenti di veicoli delle pertinenti categorie e sottocategorie;

f) il consenso scritto di uno dei rappresentanti legali (genitori, genitori adottivi o tutori) di un candidato minorenne per autisti a superare un esame e rilasciare una patente di guida nazionale russa, certificata in conformità con la legislazione della Federazione Russa - nel caso in cui il richiedente è una persona di età compresa tra 16 e 18 anni, ad eccezione del caso in cui un minore è dichiarato pienamente capace (emancipazione) o contrae matrimonio secondo le modalità previste dalla legislazione della Federazione Russa.
Decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326.

19. La domanda può essere presentata per via telematica attraverso il sistema informativo statale federale "Portale unificato dei servizi statali e comunali (funzioni)" o portali regionali dei servizi statali e comunali (funzioni).

Una domanda in formato elettronico deve essere firmata con una semplice firma elettronica del richiedente. I documenti originali sono soggetti a presentazione su domanda personale del richiedente alla divisione dell'ispettorato statale del traffico.

Le informazioni sui documenti attestanti il ​​pagamento del canone demaniale da parte del richiedente sono richieste dalla suddivisione dell'Ispettorato della circolazione dello Stato utilizzando il sistema di interazione telematica interministeriale. Il documento che conferma il pagamento della tassa statale può essere presentato dal richiedente stesso.

20. Dopo aver esaminato i documenti presentati, il funzionario dell'unità dell'Ispettorato statale del traffico assegna il luogo, la data e l'ora degli esami al candidato conducente.
(Comma modificato, entrato in vigore il 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326.

21. I motivi per il rifiuto di accettare una domanda e i documenti necessari per lo svolgimento degli esami, il rilascio di una patente di guida nazionale e internazionale russa e lo scambio di una patente di guida straniera sono:

a) l'assenza di documenti, la cui presentazione è prevista dal presente Regolamento;

b) presentazione di documenti scaduti, ad eccezione della patente di guida;

c) la presenza nei documenti presentati di annotazioni fatte a matita o con cancellature, aggiunte, parole barrate, correzioni non specificate, nonché l'assenza delle necessarie informazioni, firme, sigilli in essi.

22. Un funzionario dell'unità dell'ispettorato del traffico statale è tenuto a informare per iscritto il richiedente del rifiuto di rilasciare una patente di guida nazionale e internazionale russa e del cambio di una patente di guida straniera secondo la procedura stabilita, indicando i motivi del rifiuto.

Quando un funzionario dell'ispettorato statale del traffico decide di rifiutare il rilascio di una patente di guida nazionale russa in luogo di una patente di guida nazionale russa precedentemente rilasciata, di rilasciare una patente di guida internazionale su domanda presentata tramite un centro polifunzionale nei casi previsti dai commi " b" - "e" del comma 23 del presente Regolamento, un funzionario della suddivisione dell'Ispettorato statale del traffico invia al centro polifunzionale, secondo le modalità prescritte, una comunicazione di diniego indicante i motivi del diniego per il successivo rilascio al richiedente.
(Il paragrafo è inoltre incluso dal 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326)

23. I motivi per rifiutare l'ammissione agli esami, il rilascio di una patente di guida nazionale e internazionale russa e il cambio di una patente di guida straniera sono:

a) domanda di ammissione agli esami di persona che non sia in possesso dei requisiti previsti dal comma 17 del presente Regolamento;

b) richiedere il rilascio di una patente di guida nazionale e internazionale russa, lo scambio di una patente di guida straniera di una persona che non soddisfa i requisiti stabiliti dal paragrafo 26 del presente Regolamento;

c) disponibilità di informazioni sulla privazione della persona del diritto di guidare veicoli;

d) presentazione di documenti che non soddisfano i requisiti della legislazione della Federazione Russa, nonché contenenti informazioni false;

e) presentazione di documenti che presentano segni di falsificazione, nonché quelli che sono tra gli smarriti (rubati).

III. Rilascio di patenti di guida nazionali e internazionali russe

24. Nella Federazione Russa vengono rilasciate patenti di guida nazionali e internazionali russe che soddisfano i requisiti dei trattati internazionali della Federazione Russa.

Campioni di patenti di guida nazionali russe e campioni di patenti di guida internazionali sono sviluppati e approvati dal Ministero degli affari interni della Federazione Russa.

25. Le patenti di guida nazionali e internazionali russe con contrassegni di autorizzazione nelle colonne appropriate confermano il diritto di guidare veicoli delle seguenti categorie e relative sottocategorie:

b) categoria "B" - automobili (ad eccezione dei veicoli della categoria "A"), la cui massa massima consentita non supera i 3500 chilogrammi e il cui numero di posti, oltre al sedile del conducente, non supera 8, autoveicoli di categoria "B", trainati da un rimorchio la cui massa massima autorizzata non superi i 750 chilogrammi, autoveicoli di categoria "B" trainati da un rimorchio, la cui massa massima autorizzata superi i 750 chilogrammi, ma non non superare la massa a vuoto del veicolo, a condizione che la massa massima totale autorizzata di tale combinazione di veicoli non superi i 3500 chilogrammi;

c) categoria "C" - autovetture, ad eccezione delle autovetture della categoria "D", la cui massa massima autorizzata supera i 3500 chilogrammi, autovetture della categoria "C", trainate da un rimorchio, la cui massa massima autorizzata non superare i 750 chilogrammi;

d) categoria "D" - autoveicoli destinati al trasporto di passeggeri e aventi più di 8 posti a sedere, oltre al sedile del conducente, autoveicoli di categoria "D" trainati da un rimorchio, la cui massa massima autorizzata non supera i 750 chilogrammi ;

e) categoria "BE" - autoveicoli di categoria "B", trainati da un rimorchio, la cui massa massima autorizzata supera i 750 chilogrammi e supera la massa dell'autoveicolo senza carico, autoveicoli di categoria "B", trainati da un rimorchio, la cui massa massima autorizzata supera i 750 chilogrammi, a condizione che la massa massima totale autorizzata di tale combinazione di veicoli superi i 3.500 chilogrammi;

m) sottocategoria "C1" - autoveicoli, ad eccezione degli autoveicoli della categoria "D", la cui massa massima autorizzata supera i 3.500 chilogrammi, ma non supera i 7.500 chilogrammi, i veicoli della sottocategoria "C1" trainati da un rimorchio, la cui massa massima autorizzata non supera i 750 chilogrammi;

n) sottocategoria "D1" - autoveicoli destinati al trasporto di persone e aventi più di 8 ma non più di 16 posti a sedere, oltre al sedile del conducente, autoveicoli della sottocategoria "D1" trainati da un rimorchio, la massa massima autorizzata di cui non supera i 750 chilogrammi;

o) sottocategoria "C1E" - autoveicoli della sottocategoria "C1" trainati da un rimorchio la cui massa massima autorizzata supera i 750 chilogrammi, ma non supera la massa a vuoto del veicolo, a condizione che la massa massima totale autorizzata di tale combinazione di veicoli non supera i 12.000 chilogrammi;

p) sottocategoria "D1E" - autoveicoli della sottocategoria "D1" trainati da un rimorchio, non destinati al trasporto di passeggeri, la cui massa massima autorizzata supera i 750 chilogrammi, ma non supera la massa a vuoto del veicolo, a condizione che la massa massima totale autorizzata di tali veicoli compositi non superi i 12.000 chilogrammi.

26. Le patenti di guida nazionali russe sono rilasciate a persone che hanno raggiunto l'età stabilita dall'articolo 26 della legge federale "Sulla sicurezza stradale", che dispongono di un certificato medico appropriato, che hanno superato con successo gli esami previsti al paragrafo 9 del presente regolamento .

27. La patente di guida nazionale russa è rilasciata per 10 anni, salvo diversa disposizione delle leggi federali.

La patente di guida nazionale russa rilasciata prima dell'entrata in vigore del presente Regolamento è valida fino alla scadenza del periodo in esso specificato. Se il periodo di validità di tale patente di guida non è specificato, è valido per 10 anni dalla data di rilascio.

28. Alle persone che hanno superato gli esami su veicoli con cambio automatico vengono rilasciate patenti di guida nazionali russe con un marchio sul diritto di guidare solo veicoli della categoria o sottocategoria corrispondente con cambio automatico.

29. Il rilascio di una patente di guida nazionale russa in cambio di una patente di guida nazionale russa precedentemente rilasciata viene effettuato senza superare gli esami e nei seguenti casi:

a) alla scadenza della patente di guida;

b) in caso di modifica dei dati personali del suo titolare contenuti nella patente di guida;

d) al ricevimento di una domanda di smarrimento (furto) della patente di guida;

e) quando si conferma che il conducente del veicolo ha cambiamenti nello stato di salute, comprese indicazioni mediche precedentemente non rivelate o restrizioni mediche alla guida;

f) per volontà del richiedente prima della scadenza della patente di guida.
Decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326)

30. Per il rilascio di una patente di guida nazionale russa in cambio di una patente di guida nazionale russa precedentemente rilasciata, il richiedente deve fornire i seguenti documenti:

a) una domanda;

b) passaporto o altro documento di identità;

c) referto medico. Nei casi previsti dalle lettere "b" - "d" ed "e" del comma 29 del presente Regolamento, su richiesta del richiedente viene fornito referto medico;
(Comma modificato, entrato in vigore il 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326.

d) Patente di guida nazionale russa (se disponibile).

31. Quando si rilascia una patente di guida nazionale russa invece di una patente di guida nazionale russa precedentemente emessa, i contrassegni e le voci corrispondenti contenuti nella patente di guida precedentemente rilasciata vengono trasferiti alla nuova patente di guida.

Allo stesso tempo, se viene confermato che il conducente del veicolo ha restrizioni mediche alla guida precedentemente non identificate, nella nuova patente di guida nazionale russa vengono inseriti dei segni che confermano il diritto di guidare quelle categorie e sottocategorie di veicoli che sono determinate dal referto medico .

32. In caso di rilascio di una patente di guida nazionale russa invece di una patente di guida nazionale russa precedentemente rilasciata per i motivi stabiliti dai commi "b" - "d" ed "e" del paragrafo 29 del presente Regolamento, il periodo di validità precedentemente stabilito della patente di guida non cambia.
(Comma modificato, entrato in vigore il 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326.

Se il richiedente presenta un referto medico, una patente di guida nazionale russa invece di una patente di guida nazionale russa rilasciata in precedenza per i motivi stabiliti dai commi "b" - "d" ed "e" del paragrafo 29 del presente Regolamento viene rilasciata per 10 anni , salvo diversa disposizione delle leggi federali.
(Il paragrafo è inoltre incluso dal 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326)
(Comma modificato, entrato in vigore il 16 febbraio 2016 con decreto del governo della Federazione Russa del 4 febbraio 2016 N 65.

33. Una patente di guida internazionale viene rilasciata sulla base di una patente di guida nazionale russa senza superare gli esami.

La patente di guida internazionale viene rilasciata per 3 anni, ma non oltre il periodo di validità della patente di guida nazionale russa, sulla base della quale è stata rilasciata.

34. Per il rilascio della patente di guida internazionale, il richiedente deve presentare i seguenti documenti:
(Comma modificato, entrato in vigore il 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326.

a) una domanda;

b) passaporto o altro documento di identità;

c) Il comma è decaduto dal 16 febbraio 2016 - ..

d) patente di guida nazionale russa;

e) una fotografia 35x45 mm realizzata in bianco e nero oa colori su carta opaca.

35. Una patente di guida nazionale o internazionale russa è considerata non valida e soggetta a cancellazione nei seguenti casi:

a) se la patente di guida è scaduta;

b) se i dati anagrafici contenuti nella patente di guida sono cambiati;

c) se la patente di guida è diventata inutilizzabile per un ulteriore utilizzo a causa di usura, danneggiamento o altri motivi e le informazioni in essa (o in parte) indicate non possono essere determinate visivamente;

d) se la patente di guida è stata rilasciata sulla base di documenti riconosciuti come contraffatti (falsificazione) secondo la procedura stabilita, o rilasciati in violazione della procedura stabilita dal presente Regolamento;
Decreto del governo della Federazione Russa del 4 febbraio 2016 N 65.

e) se è stata ricevuta una dichiarazione sullo smarrimento (furto) della patente di guida;

f) se è stata rilasciata una nuova patente di guida;

g) se è confermato che il conducente del veicolo ha controindicazioni mediche o restrizioni mediche precedentemente non identificate alla guida.

36. In caso di annullamento della patente di guida nazionale russa, la patente di guida internazionale russa rilasciata sulla sua base è considerata non valida ed è soggetta ad annullamento.

37. Le persone che, in conformità con la legislazione della Federazione Russa, hanno indicazioni mediche per la guida di un veicolo, nelle colonne pertinenti della patente di guida nazionale e internazionale russa, sono apposti segni sulle condizioni alle quali tali persone sono autorizzate a guidare un veicolo.

Le patenti di guida nazionali e internazionali russe sono riconosciute valide fatte salve le restrizioni in esse specificate.

IV. Scambio di patenti di guida estere

38. Lo scambio di una patente di guida straniera viene effettuato sulla base dei risultati degli esami previsti al paragrafo 9 del presente Regolamento, salvo diversa disposizione dei trattati internazionali della Federazione Russa.

Se nella patente di guida straniera sono presenti segni di autorizzazione che confermano il diritto di guidare veicoli di più categorie e (o) sottocategorie, lo scambio della patente di guida straniera viene effettuato sulla base dei risultati degli esami per il diritto di guidare il più alto categoria o sottocategoria disponibile nella patente di guida straniera o in una qualsiasi delle categorie o sottocategorie della patente di guida straniera, in conformità con la domanda del titolare della patente di guida straniera.
Decreto del governo della Federazione Russa del 4 febbraio 2016 N 65.

In caso di sostituzione di una patente di guida straniera, le iscrizioni e i contrassegni in essa contenuti attestanti l'abilitazione alla guida di veicoli di categorie e (o) sottocategorie non superiori rispetto alla categoria o sottocategoria di veicoli per i quali sono stati superati gli esami vengono trasferiti a la patente di guida nazionale russa.
(Il paragrafo è inoltre incluso dal 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326)

In questo caso, se viene confermato che il titolare di una patente di guida straniera ha restrizioni mediche alla guida, i marchi che confermano il diritto di guidare veicoli di quelle categorie e sottocategorie determinate dal referto medico vengono trasferiti sulla patente di guida nazionale russa.
(Il paragrafo è inoltre incluso dal 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326)

Il paragrafo è diventato invalido il 16 febbraio 2016 - Decreto del governo della Federazione Russa del 4 febbraio 2016 N 65 ..

Ai fini del presente paragrafo, le categorie e le relative sottocategorie di veicoli sono superiori alle seguenti categorie e relative sottocategorie di veicoli:

la categoria "B" è la più alta rispetto alla categoria "A";

la categoria "C" è la più alta rispetto alle categorie "A", "B" e "BE";
(Comma modificato, entrato in vigore il 16 febbraio 2016 con decreto del governo della Federazione Russa del 4 febbraio 2016 N 65.

la categoria "D" è la più alta rispetto alle categorie "A", "B", "C", "BE" e "CE".
(Comma modificato, entrato in vigore il 16 febbraio 2016 con decreto del governo della Federazione Russa del 4 febbraio 2016 N 65.

Qualsiasi delle categorie o sottocategorie di veicoli è la più alta rispetto alla categoria "M".

La categoria della composizione dei veicoli è la più alta in relazione alla categoria del veicolo, che è un trattore nella composizione dei veicoli.
(Il paragrafo è stato inoltre incluso dal 16 febbraio 2016 con decreto del governo della Federazione Russa del 4 febbraio 2016 N 65)

39. Per lo scambio di una patente di guida straniera, sono presentati i seguenti documenti:

a) una domanda;

b) passaporto o altro documento di identità;

c) referto medico;

d) patente di guida di nazionalità straniera.

40. Scambio di patenti di guida di nazionalità straniera per i dipendenti delle rappresentanze diplomatiche e consolari di Stati esteri nella Federazione Russa e loro familiari, i dipendenti delle organizzazioni internazionali e dei loro uffici di rappresentanza accreditati presso il Ministero degli Affari Esteri della Federazione Russa, e loro i familiari muniti di tessera diplomatica, consolare, di servizio o di certificato rilasciato dal suddetto Ministero è effettuato senza visite di controllo e senza presentare referto medico.

41. Le patenti di guida nazionali e internazionali straniere che non soddisfano i requisiti dei trattati internazionali della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale non sono soggette a scambio con patenti di guida nazionali e internazionali russe.

42. Il rilascio di patenti di guida nazionali e internazionali russe in cambio di patenti di guida nazionali e internazionali straniere smarrite (rubate) rilasciate in altri stati non viene effettuato.

43. La patente di guida nazionale straniera, sulla base della quale è stata rilasciata la patente di guida nazionale russa, deve essere restituita al suo proprietario.

Appendice N 1. Requisiti per i mezzi tecnici di controllo delle conoscenze e delle abilità dei candidati alla guida dei conducenti

Appendice n. 1

per il diritto alla guida dei veicoli
mezzi e rilascio delle patenti di guida
certificati

Requisiti per piste, piste automatizzate e aree chiuse per lo svolgimento di esami di abilità di guida di base

1. Nel presente documento vengono utilizzati i seguenti termini:

a) "autodromo" - un complesso di mezzi e strutture tecniche destinati all'insegnamento della guida e (o) allo svolgimento di esami nelle abilità iniziali di guida di veicoli e dotato a tale scopo di attrezzature fisse e contrassegni per l'esecuzione di esercizi di prova da parte di candidati conducenti;

b) "pista da corsa automatizzata" - una pista dotata di un sistema automatizzato per il monitoraggio e la valutazione delle capacità di guida dei candidati piloti, che consente di registrare l'esecuzione di esercizi di prova, elaborare e formalizzare i loro risultati senza la partecipazione di un esaminatore ;

c) "area chiusa" - una sezione di terreno con una superficie dura, limitata al movimento di veicoli e pedoni, dotata di attrezzature rimovibili e segnaletica temporanea per l'esecuzione di esercitazioni di prova da parte degli aspiranti conducenti.

2. Un autodromo, un autodromo automatizzato e un'area chiusa devono avere una recinzione perimetrale che impedisca la circolazione di veicoli e pedoni sul territorio, ad eccezione dei veicoli utilizzati per lo svolgimento degli esami e delle persone direttamente coinvolte nello svolgimento degli esami.

3. Le dimensioni e le dotazioni dell'autodromo, dell'autodromo automatizzato e dell'area chiusa devono garantire la possibilità di effettuare esercitazioni di prova in funzione della categoria o sottocategoria del veicolo per il quale si effettua la prova.

4. La collocazione delle zone di esercizio di prova, dei mezzi tecnici di organizzazione del traffico sull'autodromo, sull'autodromo automatizzato e sull'area chiusa dovrebbe garantire la possibilità di eseguire l'intera serie di esercizi di prova previsti per la corrispondente categoria o sottocategoria del veicolo.

5. Le aree di prova dell'autodromo, dell'autodromo automatizzato e dell'area chiusa devono avere una pavimentazione uniforme in asfalto o cemento-cemento.

La sezione in pendenza deve avere una pendenza longitudinale compresa tra l'8 e il 16 percento inclusi. Non è consentito l'uso di un cavalcavia su binari.

Nelle aree destinate alla circolazione dei veicoli deve essere previsto il drenaggio. La carreggiata deve essere piana con una pendenza longitudinale massima non superiore a 100 ppm.

Il coefficiente di adesione del rivestimento deve garantire condizioni di guida sicure ed essere almeno 0,4 in conformità con GOST R 50597-93 "Strade e strade automobilistiche. Requisiti per uno stato operativo accettabile in termini di sicurezza stradale". Nella zona di circolazione dei veicoli non è consentita la presenza di corpi estranei non correlati alla sistemazione dell'autodromo (area chiusa).

Con una diminuzione della luce naturale a 20 lux, dovrebbero essere utilizzati impianti di illuminazione per esterni. Il rapporto tra illuminazione massima e media non deve essere superiore a 3:1. L'indice di abbagliamento degli impianti di illuminazione per esterni non deve superare 150.

6. I mezzi tecnici di organizzazione del traffico utilizzati nell'autodromo e nell'autodromo automatizzato devono essere conformi ai requisiti della normativa in materia di regolamentazione tecnica.

Si consiglia di utilizzare segnali stradali di dimensione I o II secondo GOST R 52290-2004, semafori - tipo T.1 secondo GOST R 52282-2004.

È consentito ridurre la distanza standard dalla segnaletica stradale e dalla segnaletica orizzontale all'oggetto con l'installazione di una piastra appropriata in conformità con GOST R 52289-2004.

7. Gli autodromi automatizzati devono essere dotati di mezzi tecnici che consentano l'interazione con i veicoli utilizzati per lo svolgimento degli esami e monitorino, valutino e conservino automaticamente i risultati di ciascuna esercitazione di prova e dell'esame nel suo insieme da parte degli aspiranti conducenti.

8. Le dimensioni dell'autodromo automatizzato dovrebbero garantire la possibilità di accogliere su di esso tutte le aree delle esercitazioni di prova, tenendo conto dei parametri complessivi e dei raggi di sterzata dei veicoli utilizzati per gli esami, delle dimensioni delle aree di pre-partenza e post-arrivo , le aree per l'esecuzione di esercitazioni di prova e le sezioni di movimento tra di esse, nonché zone tecnologiche per l'ubicazione della sala di controllo, elementi di un sistema automatizzato, mezzi tecnici di organizzazione del traffico e impianti di illuminazione esterna.

Requisiti per un sistema automatizzato (complesso hardware e software) per lo svolgimento di un esame teorico

9. Un sistema automatizzato (complesso hardware e software) per lo svolgimento di un esame teorico dovrebbe (dovrebbe) fornire:

a) condurre un esame teorico in modalità automatizzata sulla base di una serie di compiti d'esame formati in biglietti d'esame;

b) elaborare i risultati dell'esame con la valutazione del candidato alla guida e la loro iscrizione senza la partecipazione dell'esaminatore;

c) tempistica dell'esame;

d) formazione e conservazione degli esiti dell'esame per ciascun candidato conducente;

e) protezione contro l'accesso non autorizzato al software installato.

10. La composizione del sistema automatizzato (complesso hardware e software) dovrebbe includere i luoghi di lavoro dell'esaminatore e dei conducenti candidati, le apparecchiature di rete, il sistema e il software applicativo con un database di una serie di attività di esame.

Requisiti per i mezzi di registrazione audio e video del processo di svolgimento degli esami pratici

11. I mezzi di registrazione audio e video del processo di svolgimento degli esami pratici sono installati sui veicoli utilizzati per lo svolgimento degli esami pratici.

12. I mezzi di registrazione audio e video del processo di svolgimento degli esami pratici dovrebbero fornire in tempo reale:

a) registrazione video della situazione del traffico davanti e dietro il veicolo;

b) registrazione video dell'impatto del candidato conducente e della persona addetta ai doppi comandi del veicolo sui comandi del veicolo;

c) registrazione video delle letture dei dispositivi di controllo e misurazione (tachimetro, spie di controllo per l'inserimento del freno di stazionamento e indicatori di direzione);

d) registrazione audio dei comandi e dei compiti dell'esaminatore;

e) conservazione delle informazioni audio e video durante l'esame su supporto elettronico, assicurandone l'integrità all'interruzione dell'alimentazione;

f) protezione contro l'accesso non autorizzato alle informazioni registrate.

Requisiti per un sistema automatizzato per il monitoraggio e la valutazione delle capacità di guida dei conducenti candidati

13. Un sistema automatizzato per il monitoraggio e la valutazione delle capacità di guida dei candidati conducenti viene utilizzato durante lo svolgimento di un esame sulle capacità di guida iniziali.

14. Un sistema automatizzato per il monitoraggio e la valutazione delle capacità di guida dei candidati conducenti dovrebbe fornire:

a) la continuità del processo di svolgimento di un esame nelle abilità iniziali di guida di un veicolo;

b) ricezione (trasmissione) ed elaborazione delle informazioni ottenute durante l'esame;

c) monitorare lo stato di salute del sistema;

d) monitorare l'attuazione degli esercizi di prova (ciascuno separatamente e l'intero complesso nel suo insieme);

e) tempistica degli esercizi di prova (ciascuno separatamente e l'intero complesso nel suo insieme);

f) formazione e conservazione degli esiti dell'esame per ciascun candidato conducente;

g) una stampa in forma testuale della scheda d'esame e del verbale d'esame.

15. Quando si eseguono esercizi di prova con un sistema automatizzato per il monitoraggio e la valutazione delle capacità di guida dei candidati alla guida, controllare:

a) attraversamento delle linee di marcatura (linee per fissare l'esecuzione dell'attività di prova, linee per l'inizio e la fine dell'esecuzione delle attività di prova, linee "START", "STOP", "FINISH", linee di arresto, linee di controllo) ;

b) fermarsi in un determinato luogo;

c) cambio di marcia di una trasmissione meccanica;

d) velocità di movimento;

e) accendere (spegnere) indicatori di direzione e allarmi;

e) uso della cintura di sicurezza;

g) il tempo necessario per completare l'attività di test.

16. Un sistema automatizzato per il monitoraggio e la valutazione delle capacità di guida dei candidati conducenti deve essere protetto dall'accesso non autorizzato a software e dati installati, nonché escludere la possibilità di correggere le informazioni ottenute durante gli esami e i loro risultati.

Appendice N 2. Requisiti per i percorsi su cui si svolgono gli esami di guida di un veicolo in condizioni di traffico

Appendice n. 2
al regolamento d'esame
per il diritto alla guida dei veicoli
mezzi e rilascio delle patenti di guida
certificati

1. Il percorso utilizzato per lo svolgimento di un esame di guida di un veicolo in condizioni di traffico (di seguito denominato percorso) deve contenere un determinato insieme di elementi della rete stradale, segnaletica stradale e segnaletica orizzontale, nonché prevedere la possibilità per il candidato conducente a svolgere azioni obbligatorie sull'esaminatore di incarico in conformità con le regole della strada.

2. Il percorso deve offrire la possibilità al candidato conducente di eseguire le seguenti manovre e azioni:

a) passaggio attraverso un incrocio regolamentato (se presente nell'area di servizio dell'unità d'esame);

b) il passaggio di un incrocio non regolamentato di strade equivalenti (se esistente nell'area di servizio dell'unità d'esame);

c) passaggio attraverso un incrocio non regolamentato di strade irregolari;

d) svolte a sinistra, a destra e svolte agli incroci;

e) Inversione a U fuori dall'intersezione;

f) passaggio di un passaggio a livello (se disponibile nell'area di servizio dell'unità d'esame);

g) rifacimento su tratto di strada a 2 o più corsie per circolazione in senso unico (se disponibili nell'area di servizio del Nucleo d'esame);

h) sorpasso o avanzamento;

i) guida alla velocità massima consentita;

j) passaggio di attraversamenti pedonali e sosta di veicoli di linea;

k) frenata e arresto quando ci si sposta a velocità diverse.

3. Il percorso deve tenere conto delle specificità dell'esecuzione delle azioni specificate al paragrafo 2 del presente documento da parte di un candidato alla guida su veicoli di varie categorie e sottocategorie.

4. Il numero richiesto di percorsi è determinato tenendo conto dell'area di servizio della suddivisione dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale del Ministero degli affari interni della Federazione Russa, ma deve essere almeno 3.

5. I percorsi sono approvati dai principali ispettori statali per la sicurezza stradale per distretti, città e altri comuni, inclusi diversi comuni, entità amministrativo-territoriali chiuse, nonché il complesso di Baikonur.

Le informazioni sui percorsi approvati sono pubblicate sul sito web ufficiale dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale del Ministero degli affari interni della Federazione Russa nella rete di informazioni e telecomunicazioni "Internet" (www.gibdd.ru) e sugli stand informativi dei suoi divisioni.

Appendice N 3. Requisiti per i veicoli utilizzati per gli esami pratici

Appendice n. 3
al regolamento d'esame
per il diritto alla guida dei veicoli
mezzi e rilascio delle patenti di guida
certificati

1. Le prove pratiche sono condotte sui veicoli delle rispettive categorie o sottocategorie nel rispetto dei criteri minimi previsti per i veicoli delle seguenti categorie (sottocategorie):
(Comma modificato, entrato in vigore il 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326.

a) categoria "A" - un veicolo a due ruote di categoria "A" senza rimorchio laterale con una cilindrata del motore a combustione interna superiore a 125 centimetri cubi o una potenza massima superiore a 11 kilowatt;
(Sottoclausola modificata, entrata in vigore il 16 febbraio 2016 con decreto del governo della Federazione Russa del 4 febbraio 2016 N 65 4; modificata con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326.

d) categoria "CE" - una combinazione di veicoli, costituita da una motrice - un veicolo di categoria "C", i cui requisiti sono stabiliti dalla lettera "b" del presente paragrafo, trainato da un rimorchio a due assi, il massimo massa ammissibile di cui supera 750 chilogrammi;

e) categoria "DE" - un autosnodato o un complesso di veicoli, costituito da una motrice - un veicolo di categoria "D", i cui requisiti sono stabiliti dalla lettera "c" del presente paragrafo, trainato da un rimorchio, il massa massima ammissibile di cui supera i 750 chilogrammi;

f) categoria "M" - un veicolo a due ruote di categoria "M" senza rimorchio laterale;
(Il comma è stato inoltre incluso dal 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326)

g) sottocategoria "A1" - un veicolo a due ruote della sottocategoria "A1" senza rimorchio laterale.
(Il comma è stato inoltre incluso dal 4 aprile 2017 con decreto del governo della Federazione Russa del 23 marzo 2017 N 326)

2. Le prove pratiche si svolgono su vetture con cambio manuale o automatico, con guida a sinistra.

3. Le auto utilizzate nelle prove pratiche devono essere dotate di pedali della frizione aggiuntivi (ad eccezione dei veicoli con cambio automatico) e freni, uno specchietto retrovisore per l'esaminatore, un marchio di identificazione "Veicolo di addestramento" ai sensi del paragrafo 8 del Regolamento di base per l'ammissione dei veicoli mezzi operativi e doveri dei funzionari per garantire la sicurezza stradale, approvato con decreto del Consiglio dei ministri - il governo della Federazione Russa del 23 ottobre 1993 N 1090 "sulle regole della strada", come così come la registrazione audio e video del processo di svolgimento degli esami pratici.

Nel caso di un esame sulle capacità iniziali di guida di un veicolo su un autodromo automatizzato, i veicoli utilizzati nelle prove pratiche devono essere dotati di idonei dispositivi e sistemi per la ricezione e la trasmissione di informazioni al centro di controllo dell'autodromo.

I veicoli utilizzati per lo svolgimento di esami pratici per le persone che, in conformità con la legislazione della Federazione Russa, hanno indicazioni mediche e (o) restrizioni mediche alla guida di veicoli devono essere dotati di attrezzature speciali appropriate o avere determinate caratteristiche di progettazione conformi alle prescrizioni mediche.

4. Non è consentito l'uso di sistemi di sicurezza attiva del veicolo che controllano e mantengono automaticamente la distanza scelta dal conducente dal veicolo che precede o facilitano il processo di parcheggio del veicolo durante l'esame.

APPROVATO
Decreto governativo
Federazione Russa
del 24 ottobre 2014 N 1097

Modifiche al Decreto del Consiglio dei Ministri - Governo della Federazione Russa del 23 ottobre 1993 N 1090

1. Nelle Regole della strada della Federazione Russa, approvate con la risoluzione specificata:

a) al punto 1.2:

il diciassettesimo comma è integrato dalla seguente frase: “I quadricicli aventi caratteristiche tecniche simili sono equiparati ai ciclomotori.”;

il diciottesimo comma deve essere espresso nella seguente formulazione:

"Motociclo": un veicolo a motore a due ruote, con o senza rimorchio laterale, la cui cilindrata del motore (nel caso di un motore a combustione interna) supera i 50 cc o la cui velocità massima di progetto (per qualsiasi motore) supera i 50 km/ H. Tricicli, nonché quadricicli con sedile da motociclista o manubrio di tipo motociclistico, aventi una massa a vuoto non superiore a 400 kg (550 kg per i veicoli destinati al trasporto di merci) esclusa la massa delle batterie (nel caso di veicoli elettrici), e una potenza massima effettiva del motore non superiore a 15 kW.";

b) il secondo comma dell'articolo 2.1.1 dopo la parola “categorie” è completato dalle parole “o sottocategorie”;

c) il terzo comma dell'articolo 2.7 deve essere così formulato:

"trasferire il controllo di un veicolo a persone in stato di ebbrezza, sotto l'effetto di stupefacenti, in stato di malattia o stanchezza, nonché a persone che non hanno con sé la patente di guida per il diritto di guidare un veicolo di la corrispondente categoria o sottocategoria, ad eccezione dei casi di istruzione di guida ai sensi dell'articolo 21 del Regolamento;"; da leggere come segue:

"21.4. Uno studente su un'auto o una motocicletta deve avere almeno 16 anni.";

h) il primo comma dell'articolo 22.1 è sostituito dal seguente:

"22.1. Il trasporto di persone nel cassone di un autocarro deve essere effettuato da conducenti in possesso di patente di guida per il diritto di guidare un veicolo di categoria "C" o sottocategoria "C1" per 3 o più anni.

In caso di trasporto di persone nel cassone di un camion per un importo superiore a 8, ma non superiore a 16 persone, compresi i passeggeri in cabina, è inoltre necessario disporre di un permesso nella patente di guida che confermi il diritto a guidare un veicolo di categoria "D" o sottocategoria "D1", in caso di trasporto di più di 16 persone, compresi i passeggeri in cabina, - categoria "D.";

i) al paragrafo venticinquesimo della Sezione 3 dell'Appendice 1 al suddetto Regolamento, le parole "senza sidecar" sono sostituite dalle parole "senza rimorchio laterale".

2. Il terzo comma dell'articolo 12 delle Disposizioni fondamentali sull'ammissione alla circolazione dei veicoli e sui doveri degli addetti alla sicurezza stradale, approvato con la citata delibera, dopo la parola «categorie» è completata dalle parole «o sottocategorie». .

Applicazione. Elenco degli atti invalidati del governo della Federazione Russa

Applicazione
alla decisione del Governo
Federazione Russa
del 24 ottobre 2014 N 1097

1. Decreto del governo della Federazione Russa del 15 dicembre 1999 N 1396 "Sull'approvazione delle regole per il superamento degli esami di qualificazione e il rilascio delle patenti di guida" (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1999, N 52, art. 6396).

2. Decreto del governo della Federazione Russa dell'8 settembre 2000 N 670 "Sull'introduzione di modifiche e integrazioni al decreto del governo della Federazione Russa del 15 dicembre 1999 N 1396" (Legislazione raccolta della Federazione Russa, 2000 , N 38, articolo 3805).

3. Decreto del governo della Federazione Russa del 21 novembre 2001 N 808 "Su modifiche e integrazioni alle regole per il superamento degli esami di qualificazione e il rilascio delle patenti di guida, approvato con decreto del governo della Federazione Russa del 15 dicembre 1999 N 1396" (Legislazione raccolta della Federazione Russa, 2001, N 48, art. 4526).

4. Paragrafo 3 delle modifiche apportate alle risoluzioni del governo della Federazione Russa sulla sicurezza stradale, approvate con decreto del governo della Federazione Russa del 14 febbraio 2009 N 106 "Sulle modifiche ad alcuni decreti del Governo della Federazione Russa sulla Sicurezza Stradale" (Raccolta di Legislazione della Federazione Russa, 2009, N 8, Art. 971).

Revisione del documento, tenendo conto
modifiche e integrazioni preparate
JSC "Kodeks"

Articolo 25

1. Nella Federazione Russa sono istituite le seguenti categorie e sottocategorie di veicoli in esse compresi, alla guida dei quali è riconosciuto un diritto speciale (di seguito denominato diritto di guidare veicoli):

categoria "B" - automobili (ad eccezione dei veicoli della categoria "A"), la cui massa massima autorizzata non supera i 3500 chilogrammi e il numero di posti in cui, oltre al sedile del conducente, non supera gli otto; autoveicoli di categoria "B" trainati da un rimorchio la cui massa massima autorizzata non supera i 750 chilogrammi; autoveicoli della categoria "B" trainati da un rimorchio la cui massa massima autorizzata supera i 750 chilogrammi, ma non supera la massa a vuoto del veicolo, a condizione che la massa massima totale autorizzata di tale combinazione di veicoli non superi i 3.500 chilogrammi;

categoria "C" - automobili, ad eccezione delle auto di categoria "D", la cui massa massima consentita supera i 3500 chilogrammi; autoveicoli di categoria "C" trainati da un rimorchio di massa massima autorizzata non superiore a 750 chilogrammi;

categoria "D" - autovetture progettate per il trasporto di passeggeri e aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente; autoveicoli di categoria "D" trainati da un rimorchio di massa massima autorizzata non superiore a 750 chilogrammi;

categoria "BE" - autoveicoli della categoria "B", accoppiati con un rimorchio, la cui massa massima consentita supera i 750 chilogrammi e supera la massa del veicolo senza carico; autoveicoli della categoria "B" trainati da un rimorchio la cui massa massima autorizzata supera i 750 chilogrammi, a condizione che la massa massima totale autorizzata di tale combinazione di veicoli superi i 3.500 chilogrammi;

sottocategoria "C1" - autoveicoli, ad eccezione degli autoveicoli della categoria "D", la cui massa massima autorizzata supera i 3.500 chilogrammi ma non supera i 7.500 chilogrammi; veicoli della sottocategoria "C1" trainati da un rimorchio di massa massima autorizzata non superiore a 750 chilogrammi;

sottocategoria "D1" - autoveicoli destinati al trasporto di persone e aventi più di otto, ma non più di sedici posti a sedere, oltre al posto di guida; autoveicoli della sottocategoria "D1" trainati da un rimorchio di massa massima autorizzata non superiore a 750 chilogrammi;

sottocategoria "C1E" - autoveicoli della sottocategoria "C1" trainati da un rimorchio la cui massa massima autorizzata supera i 750 chilogrammi, ma non supera la massa a vuoto del veicolo, a condizione che la massa massima totale autorizzata di tale combinazione di veicoli non superi superare i 12.000 chilogrammi;

sottocategoria "D1E" - autoveicoli della sottocategoria "D1" trainati da un rimorchio, non destinati al trasporto di passeggeri, la cui massa massima autorizzata supera i 750 chilogrammi, ma non supera la massa a vuoto del veicolo, a condizione che la massa massima totale autorizzata di tale combinazione di veicoli non supera i 12.000 chilogrammi.

2. Il diritto di guidare veicoli è concesso alle persone che hanno superato gli esami pertinenti, fatte salve le condizioni elencate nell'articolo 26 della presente legge federale.

Conduzione di esami per il diritto di guidare veicoli (di seguito denominati esami), determinazione della composizione dei mezzi tecnici di controllo destinati allo svolgimento degli esami, dei requisiti per tali mezzi tecnici e delle condizioni per il loro utilizzo, nonché del rilascio del certificato di idoneità del conducente le licenze sono effettuate secondo le modalità stabilite dal governo della Federazione Russa.

Gli esami vengono sostenuti su veicoli con cambio manuale o automatico, tenendo conto delle restrizioni mediche esistenti e (o) delle indicazioni mediche.

(vedi testo nell'edizione precedente)

A coloro che hanno superato gli esami sui veicoli con cambio manuale è riconosciuta l'abilitazione alla guida di veicoli della corrispondente categoria o sottocategoria con qualsiasi tipo di cambio.

A coloro che hanno superato gli esami sui veicoli con cambio automatico è riconosciuto il diritto di guidare veicoli della corrispondente categoria o sottocategoria con il solo cambio automatico.

3. Gli esami sono tenuti da funzionari autorizzati degli organi degli affari interni della Federazione Russa.

Gli esami possono essere condotti con l'uso di mezzi tecnici per controllare le conoscenze teoriche e le abilità pratiche degli esaminandi.

4. Il diritto alla guida di veicoli è confermato dalla patente di guida.

(vedi testo nell'edizione precedente)

5. Nella Federazione Russa vengono rilasciate patenti di guida nazionali e internazionali russe che soddisfano i requisiti dei trattati internazionali della Federazione Russa.

6. La patente di guida nazionale russa è rilasciata per un periodo di dieci anni, salvo diversa disposizione delle leggi federali.

7. La patente di guida nazionale russa che conferma il diritto di guidare veicoli di categoria "A" conferma anche il diritto di guidare veicoli di sottocategoria "A1" e sottocategoria "B1" con sedile per motocicletta o volante di tipo motociclistico, categoria "B" - sottocategoria "B1" (ad eccezione dei veicoli con sella o manubrio di tipo motociclistico), categorie "C" - sottocategorie "C1", categorie "D" - sottocategorie "D1", categorie "CE" - sub -categorie "C1E", categorie "DE" - sottocategorie "D1E".

Una patente di guida nazionale russa che conferma il diritto di guidare veicoli di una qualsiasi delle categorie o sottocategorie elencate in questo articolo conferma il diritto di guidare veicoli di categoria "M".

(vedi testo nell'edizione precedente)

8. La patente di guida internazionale viene rilasciata per un massimo di tre anni, ma non oltre la durata della patente di guida nazionale russa.

Una patente di guida internazionale rilasciata nella Federazione Russa è riconosciuta non valida per la guida di veicoli sul territorio della Federazione Russa.

9. Il rilascio di patenti di guida nazionali e internazionali russe in cambio di patenti di guida nazionali e internazionali straniere perse (rubate) rilasciate in altri stati non viene eseguito.

10. Campioni di patenti di guida nazionali russe e campioni di patenti di guida internazionali sono approvati secondo le modalità stabilite dal governo della Federazione Russa.

11. Se la patente di guida contiene restrizioni all'accesso alla guida di veicoli, tale patente di guida è riconosciuta valida con le restrizioni ivi specificate.

12. Le persone che soggiornano permanentemente o temporaneamente o soggiornano temporaneamente nel territorio della Federazione Russa sono autorizzate a guidare veicoli sulla base di patenti di guida nazionali russe e, in mancanza di tali, sulla base di patenti di guida nazionali o internazionali straniere, a condizione che alle restrizioni di cui al comma 13 del presente articolo.

13. Non è consentito condurre veicoli sulla base di patenti di guida nazionali o internazionali estere quando si svolgono attività imprenditoriali e lavorative direttamente connesse alla guida di veicoli.

La disposizione del presente paragrafo non si applica ai cittadini della Repubblica del Kirghizistan, nonché ai cittadini di Stati la cui legislazione stabilisce l'uso della lingua russa come lingua ufficiale, impegnati in attività imprenditoriali e lavorative sul territorio della Federazione Russa, direttamente relativi alla guida dei veicoli.

14. Le persone che non sono cittadini della Federazione Russa sono autorizzate a guidare veicoli sul territorio della Federazione Russa sulla base di una patente di guida internazionale, a condizione che sia presentata insieme a una patente di guida nazionale.

15. La patente di guida nazionale rilasciata in uno Stato estero non aderente a trattati internazionali in materia di sicurezza stradale con la Federazione Russa è riconosciuta valida per la guida di veicoli sul territorio della Federazione Russa su base di reciprocità, a condizione che che sia presentato insieme a un certificato secondo la procedura stabilita mediante traduzione in russo, ad eccezione dei casi in cui tutte le voci in questa patente di guida sono realizzate o duplicate in lettere che coincidono nell'ortografia con le lettere dell'alfabeto russo o latino. Le patenti di guida nazionali e internazionali straniere che non soddisfano i requisiti dei trattati internazionali della Federazione Russa non possono essere sostituite con patenti di guida nazionali e internazionali russe.

19. Ai veicoli delle categorie "B", "C" e della sottocategoria "C1" devono essere equiparati i telai semoventi dei veicoli adibiti al trasporto di merci e appartenenti alle rispettive categorie e sottocategorie.

20. La classificazione dei veicoli e dei loro telai semoventi elencati in questo articolo è determinata in conformità con la legislazione della Federazione Russa sulla regolamentazione tecnica.

In questa recensione parleremo di nuove controindicazioni mediche, indicazioni e restrizioni entrate in vigore dal 12 gennaio 2015. Chiariremo immediatamente che un elenco completo di tutte le malattie e deviazioni può essere trovato nel relativo decreto del governo della Federazione Russa.

Non ci soffermeremo su ciascuna delle malattie in dettaglio, ma considereremo i punti più importanti che interessano i conducenti.

Indicazioni mediche, controindicazioni, restrizioni per i conducenti

Innanzitutto, scopriamo il significato dei requisiti di cui sopra:

• Le indicazioni mediche sono malattie che richiedono condizioni speciali durante l'utilizzo del veicolo. Ad esempio, tali indicazioni includono l'obbligo di indossare occhiali o lenti a contatto da parte del conducente se quest'ultimo presenta una deviazione dell'acuità visiva.
• Le controindicazioni mediche sono malattie direttamente controindicate e vietate durante la guida di un'auto. Ciò significa che se ci sono controindicazioni, l'autista semplicemente non riceverà un certificato medico.
• Le restrizioni mediche sono malattie che impediscono al conducente di guidare un particolare veicolo di una particolare categoria/sottocategoria. Restrizioni indica i parametri della malattia, in caso di inosservanza dei quali una persona non riceverà un certificato medico.

Controindicazioni mediche

Questo gruppo comprende malattie piuttosto gravi che categoricamente non consentono di ottenere un certificato medico. Quando si tratta, ad esempio, di completa cecità in entrambi gli occhi, epilessia o schizofrenia e simili gravi diagnosi. Di seguito è riportato un elenco dettagliato delle controindicazioni.

Elenco delle controindicazioni mediche alla guida

Indicazioni mediche

Le indicazioni mediche sono malattie che possono essere rilevate dagli appositi segni apposti sulla patente di guida:

• Controllo manuale;
• Cambio automatico - cambio automatico;
• Sistema di parcheggio, acustico (parktronic);
• Occhiali / lenti - un prodotto medico che corregge la vista;
• Un apparecchio acustico è un dispositivo medico che compensa la perdita dell'udito.

Ciascuno dei segni di cui sopra caratterizza un gruppo separato di malattie.

Ad esempio, il controllo manuale è prescritto quando il conducente ha malattie degli arti inferiori, trasmissione automatica (cambio automatico) - per alcune malattie delle braccia o delle gambe, sensori di parcheggio - cecità di uno degli occhi, occhiali / lenti - quando una persona l'acuità visiva è impostata al di sotto dell'apparato uditivo consentito - con problemi di udito.

Restrizioni mediche

Le restrizioni mediche variano a seconda delle diverse categorie/sottocategorie di veicoli. Esistono requisiti generali universali per le categorie/sottocategorie:

• A, M, A1, B1 - motocicli, ciclomotori, ecc.
• B, BE, B1 - veicoli passeggeri.
• C, CE, D, DE, Tm, Tb, C1, D1, C1E, D1E - camion, autobus, ecc.

Inoltre, i requisiti per ciascuno dei gruppi di cui sopra variano in modo significativo l'uno dall'altro.

I requisiti più leggeri sono per i conducenti di autovetture, per i motociclisti sono leggermente più severi, per i conducenti di camion e / o autobus - i più esigenti.

Ad esempio, considera i requisiti per l'acuità visiva:

Per i conducenti di autovetture, l'acuità visiva deve corrispondere ad almeno 0,6 per l'occhio migliore e almeno 0,2 per il peggiore, anche quando si indossano occhiali o lenti a contatto.

Per i motociclisti i requisiti rimangono gli stessi: 0,6 e 0,2. Tuttavia, hanno già requisiti aggiuntivi. Se uno degli occhi è cieco, l'acuità visiva dell'altro occhio dovrebbe essere almeno 0,8.

Per i conducenti di camion e/o autobus il requisito è: occhio migliore: 0,8, occhio peggiore: 0,4. Quando si indossano gli occhiali, la correzione per l'occhio migliore non dovrebbe essere superiore a 8 diottrie. La cecità anche di un occhio, ovviamente, non è risolta secondo le indicazioni.

Ci sono anche ulteriori requisiti per i conducenti di autobus e/o camion. Ad esempio, non viene rilasciato un certificato medico se il futuro autista di autobus è alto meno di 150 cm.

Ancora una volta, notiamo che, secondo i requisiti, tutti i trasporti sono divisi in 3 gruppi condizionali. All'interno di ciascuno di questi tre gruppi, i requisiti sono gli stessi. Tuttavia, un referto medico (certificato medico) viene rilasciato solo per le categorie indicate dal conducente in un istituto medico.

Ad esempio, puoi ordinare un certificato per la categoria B, che ti verrà rilasciato, ma le restanti categorie sono barrate. Se, dopo un mese, decidi di aprire i tuoi diritti nella categoria BE, dovrai ricevere nuovamente un certificato medico e pagare nuovamente per la sua ricevuta, sebbene tutti i requisiti per una visita medica rimangano gli stessi. Pertanto, dalla pratica, ti consigliamo di ricevere immediatamente un certificato medico per l'intero gruppo di veicoli. Cioè, nel nostro caso - per B, e per B1, e per BE.

Conseguenze delle indicazioni, controindicazioni, restrizioni identificate

Considera un'altra situazione di vita reale. Supponiamo che un certificato medico sia stato ottenuto dall'autista nel 2015. A quel tempo, non gli è stata diagnosticata alcuna deviazione per motivi di salute. Tuttavia, si è verificata una situazione spiacevole e nel 2016 ha avuto un netto deterioramento della vista, come gli ha detto l'oculista. Cosa accadrà nel nostro caso?

A prima vista, potresti pensare che la patente di guida sia già stata rilasciata in mano e il loro periodo di validità è di 10 anni. Ma qui non tutto è così semplice.

Diamo un'occhiata più da vicino al punto 35 per il rilascio della patente di guida:

Ciò significa quanto segue: il deterioramento della salute (diciamo, della vista) porta al fatto che la patente di guida diventa non valida e deve essere annullata. In una situazione in cui gli agenti della polizia stradale vengono a conoscenza del deterioramento della salute del conducente del veicolo e lo fermano, la persona dovrà affrontare una pesante multa per non avere la patente di guida.

Prenditi cura della tua salute e monitorala costantemente, perché correggendola in meglio nel tempo, puoi anche evitare di perdere i tuoi diritti.

La legge sulla sicurezza stradale dice che i risultati di una visita medica vengono fatti in duplice copia, uno rimane in un'organizzazione medica, l'altro viene rilasciato all'autista per fornirlo al datore di lavoro, che lo conserva. Il fatto è che alcune autorità di regolamentazione che ispezionano le organizzazioni di trasporto sono invitate a presentare loro questo certificato. Chiedi al datore di lavoro. Mazukhina_Anna 2016-07-20 11:24 Soprattutto per coloro che non distinguono tra una visita medica e una visita medica, si raccomanda di leggere la legge ancora una volta con più attenzione. paragrafi due e tre.

Errore 404

Il diritto di guidare veicoli è concesso alle persone che hanno superato gli esami pertinenti, fatte salve le condizioni elencate nell'articolo 26 della presente legge federale. Effettuare esami per il diritto di guidare veicoli (di seguito denominati esami), determinare la composizione dei mezzi tecnici di controllo destinati allo svolgimento degli esami, i requisiti per tali mezzi tecnici e le condizioni per il loro utilizzo, nonché l'emissione di le patenti di guida sono effettuate secondo le modalità stabilite dal governo della Federazione Russa.
Gli esami vengono sostenuti su veicoli con cambio manuale o automatico, tenendo conto delle restrizioni mediche esistenti e (o) delle indicazioni mediche. (come modificato dalla legge federale del 28 dicembre 2013 N 437-FZ) (cfr.

Il datore di lavoro non ha alcun motivo legale per richiedere un certificato medico di ammissione alla guida di un veicolo sia ai conducenti che entrano nel suo lavoro sia ai conducenti che già lavorano nell'organizzazione. La prestazione medica della sicurezza stradale comprende, tra le altre cose, una visita medica obbligatoria e un riesame dei candidati per conducenti e conducenti di veicoli.
Pertanto, viene eseguita una visita medica obbligatoria:

• in caso di ottenimento della patente di guida per la prima volta da parte di un candidato;
• in relazione alla sostituzione di una patente di guida dopo la sua scadenza o in relazione alla restituzione di una patente di guida dopo la scadenza della privazione del diritto di guidare veicoli nel caso in cui sia richiesta una visita medica obbligatoria (si veda, ad esempio, Arte.

Autorizzazione del personale alla guida di veicoli

Attenzione

Notiamo inoltre che la legislazione sul lavoro non contiene requisiti per i conducenti di confermare periodicamente il diritto di guidare un veicolo, poiché questa funzione è svolta da una patente di guida della categoria appropriata con un periodo di validità specificato. Di conseguenza, il datore di lavoro non ha alcun motivo legale per richiedere un certificato medico di ammissione alla guida di un veicolo, sia dai conducenti che entrano nel suo lavoro, sia dai conducenti che già lavorano nell'organizzazione.

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Allo stesso tempo, il certificato non è un documento che conferma il passaggio da parte del dipendente di una visita medica periodica, che, ai sensi delle parti 1 e 7 dell'art. 213 del Codice del lavoro della Federazione Russa è effettuato a spese del datore di lavoro ed è obbligatorio per i dipendenti impegnati in lavori relativi al movimento dei trasporti (clausola 27 dell'appendice n. 2 all'ordine del Ministero della salute e sociale Sviluppo della Russia del 12 aprile 2011 n. 302n). Inoltre, è necessario distinguere tra tali tipi di procedure come una visita medica e una visita medica.
Sono eventi indipendenti che hanno obiettivi, forme, mezzi, ecc. diversi, rispettivamente, la procedura per la loro attuazione è regolata da varie norme di legge.

Patente di guida per guidare un veicolo in azienda

I conducenti o dipendenti nominati per ordine dell'organizzazione sono autorizzati a guidare veicoli:

• non inferiore a 18 anni,
• superato una visita medica,
• addestrati in metodi e tecniche di lavoro sicuri,
• avere un certificato per il diritto di guidare un veicolo della categoria corrispondente, nonché:
• carrellisti con:

• Patente di guida ATS
• certificato per il diritto di guidare un carrello elevatore;
• certificato di assegnazione del gruppo II per la sicurezza elettrica,
• certificato per il diritto di utilizzare un carrello elevatore elettrico.

• carrellisti elettrici con:

I conducenti di carrelli elevatori dovrebbero anche essere addestrati alle tecniche di movimentazione sicura.

Nella Federazione Russa vengono rilasciate patenti di guida nazionali e internazionali russe che soddisfano i requisiti dei trattati internazionali della Federazione Russa. 6. La patente di guida nazionale russa è rilasciata per un periodo di dieci anni, salvo diversa disposizione delle leggi federali.

7. La patente di guida nazionale russa che conferma il diritto di guidare veicoli di categoria "A" conferma anche il diritto di guidare veicoli di sottocategoria "A1" e sottocategoria "B1" con sedile per motocicletta o volante di tipo motociclistico, categoria "B" - sottocategoria “B1” (ad eccezione dei veicoli con sella moto o manubrio tipo moto), categoria “C” - sottocategoria “C1”, categoria “D” - sottocategoria “D1”, categoria “CE” - sub -categoria “C1E”, categoria “DE” - sottocategoria D1E.

Decreto del governo della Federazione Russa del 24 ottobre 2014 N 1097
"Sull'ammissione alla guida di veicoli"

Con modifiche e aggiunte da:

Se i candidati alla guida hanno superato con successo gli esami di abilitazione per testare le conoscenze teoriche e le abilità iniziali nella guida di veicoli delle categorie "B", "C", "D", "BE", "CE" e "DE" e delle sottocategorie "C1", "D1", "C1E" e "D1E" in un'organizzazione che svolge attività educative e attua programmi di formazione professionale di base per conducenti di veicoli delle categorie e sottocategorie pertinenti (di seguito denominata l'organizzazione che svolge attività educative), esclusivamente viene condotto un esame sulla guida di un veicolo in condizioni stradali movimento, a condizione che:

gli esami di abilitazione si sono svolti tenendo conto dei requisiti previsti dai commi 12 e del presente Regolamento, mentre le prime capacità di guida sono state verificate su autodromo automatizzato;

gli esami di abilitazione si sono svolti alla presenza di un esaminatore. Allo stesso tempo, la decisione di inviare un esaminatore a un'organizzazione che svolge attività educative viene presa sulla base dei risultati di una valutazione semestrale dei risultati del superamento degli esami di qualificazione in un'organizzazione che svolge attività educative, effettuata dalla suddivisione dell'Ispettorato statale della circolazione, a decorrere dal giorno in cui è pervenuta la relativa domanda dell'ente che svolge attività educative. L'esaminatore viene inviato a un'organizzazione che svolge attività educative se, in base ai risultati della valutazione, il numero di candidati conducenti che hanno superato l'esame di qualificazione per testare le conoscenze teoriche al primo tentativo è superiore all'80 percento del numero totale di persone che hanno superato l'esame e il numero di candidati conducenti che hanno superato per la prima volta un esame di qualificazione in abilità di guida di base: oltre il 70% del numero totale di persone che hanno sostenuto l'esame.

11. Non è ammesso all'esame successivo il candidato autista che non abbia superato uno degli esami previsti al comma 9 del presente Regolamento, è previsto un secondo esame non prima di 7 giorni dalla data del precedente.

Per i candidati autisti che non hanno superato uno degli esami al terzo e successivi tentativi, è previsto un secondo esame non prima di 30 giorni dopo.

Un candidato autista che ha superato l'esame teorico può sostenere esami pratici: un esame sulle capacità di guida iniziali e un esame sulla guida in condizioni di traffico entro i successivi 6 mesi.

12. Un esame teorico viene sostenuto utilizzando un sistema automatizzato (complesso hardware e software) basato su una serie di attività d'esame formate in biglietti d'esame.

Durante l'esame teorico, viene verificata la conoscenza di un candidato per i conducenti:

15. Gli esami pratici sono condotti su veicoli che soddisfano i requisiti per i veicoli utilizzati per gli esami pratici, in conformità con l'allegato n. 3.

Se un candidato alla guida ha restrizioni mediche e (o) indicazioni mediche per la guida di veicoli, confermate da un apposito rapporto medico sulla presenza (assenza) di conducenti (candidati alla guida) di veicoli di controindicazioni mediche, indicazioni mediche o restrizioni mediche per la guida mezzi (di seguito denominato referto medico), gli esami pratici sono condotti su veicoli dotati di dispositivi speciali o aventi determinate caratteristiche costruttive in conformità con il referto medico disponibile.

Su richiesta di un candidato per un conducente con problemi di udito, gli esami possono essere svolti in presenza di un interprete della lingua dei segni.

16. Se l'organizzazione che svolge attività educative ha le condizioni per condurre un esame teorico e (o) un esame nelle abilità iniziali di guida di un veicolo conforme alle presenti Regole, è consentito svolgerle utilizzando la base educativa e materiale di l'organizzazione che svolge attività educative.

Ai fini del presente paragrafo, le categorie e le relative sottocategorie di veicoli sono superiori alle seguenti categorie e relative sottocategorie di veicoli:

39. Per lo scambio di una patente di guida straniera, sono presentati i seguenti documenti:

a) una domanda;

b) passaporto o altro documento di identità;

c) referto medico;

d) patente di guida di nazionalità straniera.

40. Scambio di patenti di guida di nazionalità straniera per i dipendenti delle rappresentanze diplomatiche e consolari di Stati esteri nella Federazione Russa e loro familiari, i dipendenti delle organizzazioni internazionali e dei loro uffici di rappresentanza accreditati presso il Ministero degli Affari Esteri della Federazione Russa, e loro i familiari muniti di tessera diplomatica, consolare, di servizio o di certificato rilasciato dal suddetto Ministero è effettuato senza visite di controllo e senza presentare referto medico.

41. Le patenti di guida nazionali e internazionali straniere che non soddisfano i requisiti dei trattati internazionali della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale non sono soggette a scambio con patenti di guida nazionali e internazionali russe.

42. Il rilascio di patenti di guida nazionali e internazionali russe in cambio di patenti di guida nazionali e internazionali straniere smarrite (rubate) rilasciate in altri stati non viene effettuato.

43. La patente di guida nazionale straniera, sulla base della quale è stata rilasciata la patente di guida nazionale russa, deve essere restituita al suo proprietario.

È consentito ridurre la distanza standard dalla segnaletica stradale e dalla segnaletica orizzontale all'oggetto con l'installazione di una piastra appropriata in conformità con GOST R 52289-2004.

7. Gli autodromi automatizzati devono essere dotati di mezzi tecnici che consentano l'interazione con i veicoli utilizzati per lo svolgimento degli esami e monitorino, valutino e conservino automaticamente i risultati di ciascuna esercitazione di prova e dell'esame nel suo insieme da parte degli aspiranti conducenti.

8. Le dimensioni dell'autodromo automatizzato dovrebbero garantire la possibilità di accogliere su di esso tutte le aree delle esercitazioni di prova, tenendo conto dei parametri complessivi e dei raggi di sterzata dei veicoli utilizzati per gli esami, delle dimensioni delle aree di pre-partenza e post-arrivo , le aree per l'esecuzione di esercitazioni di prova e le sezioni di movimento tra di esse, nonché zone tecnologiche per l'ubicazione della sala di controllo, elementi di un sistema automatizzato, mezzi tecnici di organizzazione del traffico e impianti di illuminazione esterna.

Requisiti per un sistema automatizzato (complesso hardware e software) per lo svolgimento di un esame teorico

9. Un sistema automatizzato (complesso hardware e software) per lo svolgimento di un esame teorico dovrebbe (dovrebbe) fornire:

a) condurre un esame teorico in modalità automatizzata sulla base di una serie di compiti d'esame formati in biglietti d'esame;

b) elaborare i risultati dell'esame con la valutazione del candidato alla guida e la loro iscrizione senza la partecipazione dell'esaminatore;

c) tempistica dell'esame;

d) formazione e conservazione degli esiti dell'esame per ciascun candidato conducente;

e) protezione contro l'accesso non autorizzato al software installato.

10. La composizione del sistema automatizzato (complesso hardware e software) dovrebbe includere i luoghi di lavoro dell'esaminatore e dei conducenti candidati, le apparecchiature di rete, il sistema e il software applicativo con un database di una serie di attività di esame.

Requisiti per i mezzi di registrazione audio e video del processo di svolgimento degli esami pratici

11. I mezzi di registrazione audio e video del processo di svolgimento degli esami pratici sono installati sui veicoli utilizzati per lo svolgimento degli esami pratici.

12. I mezzi di registrazione audio e video del processo di svolgimento degli esami pratici dovrebbero fornire in tempo reale:

a) registrazione video della situazione del traffico davanti e dietro il veicolo;

b) registrazione video dell'impatto del candidato conducente e della persona addetta ai doppi comandi del veicolo sui comandi del veicolo;

c) registrazione video delle letture dei dispositivi di controllo e misurazione (tachimetro, spie di controllo per l'inserimento del freno di stazionamento e indicatori di direzione);

d) registrazione audio dei comandi e dei compiti dell'esaminatore;

e) conservazione delle informazioni audio e video durante l'esame su supporto elettronico, assicurandone l'integrità all'interruzione dell'alimentazione;

f) protezione contro l'accesso non autorizzato alle informazioni registrate.

Requisiti per un sistema automatizzato per il monitoraggio e la valutazione delle capacità di guida dei conducenti candidati

13. Un sistema automatizzato per il monitoraggio e la valutazione delle capacità di guida dei candidati conducenti viene utilizzato durante lo svolgimento di un esame sulle capacità di guida iniziali.

14. Un sistema automatizzato per il monitoraggio e la valutazione delle capacità di guida dei candidati conducenti dovrebbe fornire:

il diciassettesimo comma è integrato dalla seguente frase: “I quadricicli aventi caratteristiche tecniche simili sono equiparati ai ciclomotori.”;

il diciottesimo comma deve essere espresso nella seguente formulazione:

Per "motociclo" si intende un veicolo a motore a due ruote, con o senza rimorchio laterale, la cui cilindrata (nel caso di motore a combustione interna) supera i 50 metri cubi. cm o la velocità massima di progetto (per qualsiasi motore) supera i 50 km/h. Tricicli, nonché quadricicli con sedile da motociclista o manubrio di tipo motociclistico, aventi una massa a vuoto non superiore a 400 kg (550 kg per i veicoli destinati al trasporto di merci) esclusa la massa delle batterie (nel caso di veicoli elettrici), e una potenza massima effettiva del motore non superiore a 15 kW.";

Sostituire con il seguente testo:

"22.1. Il trasporto di persone nel cassone di un autocarro deve essere effettuato da conducenti in possesso di patente di guida per il diritto di guidare un veicolo di categoria "C" o sottocategoria "C1" per 3 o più anni.

In caso di trasporto di persone nel cassone di un camion per un importo superiore a 8, ma non superiore a 16 persone, compresi i passeggeri in cabina, è inoltre necessario disporre di un permesso nella patente di guida che confermi il diritto a guidare un veicolo di categoria "D" o sottocategoria "D1", in caso di trasporto di più di 16 persone, compresi i passeggeri in cabina, - categoria "D.";

i) al paragrafo venticinquesimo della Sezione 3 dell'Appendice 1 al suddetto Regolamento, le parole "senza sidecar" sono sostituite dalle parole "senza rimorchio laterale".

2. Il terzo comma dell'articolo 12 delle Disposizioni fondamentali sull'ammissione alla circolazione dei veicoli e sui doveri degli addetti alla sicurezza stradale, approvato con la citata delibera, dopo la parola «categorie» è completata dalle parole «o sottocategorie». .