Logisztikai cég innovatív tevékenységi területei. Innováció a logisztikában
A logisztikai innovációk minden olyan technológiának nevezhetők, amely lehetővé teszi a rakomány egyik pontról a másikra történő szállításának felgyorsítását, valamint a tárolási feltételek optimalizálását. És végső soron növelik magának a vállalatnak a hatékonyságát, a munkájának minőségét, és csökkentik a különféle költségeket.
Ebben a cikkben néhány olyan know-how-ról fogunk beszélni, amelyet a logisztika területén a világ vezetői már alkalmaznak.
Pilóta nélküli szállítás
Az áruszállítás az egyik legnagyobb költségtétel minden logisztikai vállalat számára. És természetesen mindenki minimalizálni szeretné őket, beleértve az új technológiák segítségével. Az egyik ötlet az, hogy a hagyományos autókat vezető nélküliekre cseréljék. Ezt a szállítmányt most gőzerővel fejlesztik, több tucat különböző modell jelent meg. Az előnyök itt nyilvánvalóak - komolyan megtakaríthatja az alkalmazottak fizetését és szociális juttatásait. Ráadásul a robotautó mindig a legoptimálisabb útvonalat építi meg, figyelembe véve a forgalmi dugókat. És végül, soha nem fogja megszegni a szabályokat, mert egyszerűen „nem tudja, hogyan kell csinálni”. De az ilyen szállítás még mindig csak a logisztikai szektor elméleti jövője, bár talán nem is olyan távoli.
De amiket már aktívan használnak, azok a drónok. Segítségükkel sokkal gyorsabban eljuttathatja az árut a rendeltetési helyére, mert az égen nincsenek forgalmi dugók. Maga a drónpiac pedig már meglehetősen fejlett, és rengeteg különféle modellt kínálhat. És egy olyan jól ismert globális óriáscég, mint az Amazon, már aktívan alkalmazza ezeket a technológiákat.
Igaz, vannak jelentős hátrányai is. Így a drónok még nem szállíthatnak nagy méretű (2-3 kg-nál nem nagyobb) rakományt a fedélzetre, sok országban korlátozások vannak érvényben a drónok használatára vonatkozóan, és ami a legfontosabb, nagy a balesetveszély (épülettel való ütközés). , madár, sikertelen landolás), ami azt jelenti, hogy a cég a csomagot, magát a drónt és az ügyfelet is elveszíti. Ilyen eset történt a közelmúltban az Orosz Postánál, amely először döntött úgy, hogy drónt használ. Ám már felszállás közben a „repülő postás” egy házba csapódott.
"E-Jivaro" csomagológép
A logisztikában a költségek másik komoly részét az áruk raktározása jelenti. Az E-Jivaro autót, amelyről szó lesz, a francia Savoye cég gyártotta. Lényege abban rejlik, hogy automatikusan meghatározza a dobozok magasságát a bennük lévő áruk mennyiségétől függően. Ez lehetővé tette magának a csomagolásnak a költségének azonnali csökkentését, valamint hatékonyabbá tette a tárolási és szállítási folyamatot, mivel a csomagok pontosan annyi helyet kezdtek elfoglalni (a raktárban és az autóban), amennyire szükség volt. Az elemzés kimutatta, hogy az E-Jivaro dobozai több centiméterrel alacsonyabbak voltak, mint amikor az emberek kezelték őket. Lehet, hogy apróságnak tűnik, de valójában lehetővé tette a vállalat számára, hogy 25%-kal csökkentse költségeit.
Ráadásul maga a gép sokkal gyorsabban működik, mint egy ember. Percenként akár 15 dobozt is becsomagol, naponta pedig körülbelül 4 ezret. Arról nem is beszélve, hogy a csomagok megjelenése sokkal csinosabb, és ez javítja a cég imázsát.
Sajnos Oroszország még mindig le van maradva a logisztikai innováció terén. Így a 11%-ot jó költségmutatónak tartják ezen a területen a világon. Számunk 18%. Nos, a vezetők az USA, Japán és Franciaország. Van tehát mire törekedni, és van kire felnézni.
Küldje el a jó munkát a tudásbázis egyszerű. Használja az alábbi űrlapot
Diákok, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik a tudásbázist tanulmányaikban és munkájukban használják, nagyon hálásak lesznek Önnek.
közzétett http://www.allbest.ru/
fejlődés és innováció a raktári logisztikában
Mikheeva Valeria Igorevna 1, Shmankova Anna Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Szmolenszki Állami Egyetem, 4. éves hallgató „Menedzsment” képzés irányába, profil „Logisztika és ellátási lánc menedzsment”
2 Szmolenszki Állami Egyetem, 4. éves hallgató „Menedzsment” képzés irányába, profil „Logisztika és ellátási lánc menedzsment”
3 Szmolenszki Állami Egyetem, vezető oktató a Menedzsment Tanszéken
annotáció
Ez a cikk a raktári logisztika evolúciós fejlődésének elemzésével foglalkozik, és ezen a területen az innovatív technológiák fejlesztésére is összpontosít. Különös figyelmet fordít az automatizált raktárak vállalkozásokba való bevezetésére. Az automatizált raktár egy modern rendszer, amely fontos szerepet játszik az anyagáramlások szervezésében, kezelésében és ellenőrzésében.
Kulcsszavak: automatizálás, költségek, innováció, innovatív technológiák, gépesítés, kézi műveletek, raktár, raktári logisztika, evolúció
A probléma relevanciája abból adódik, hogy a raktár a vállalat logisztikai rendszerének egyik fő eleme. És véleményünk szerint egy vállalkozás műszaki, gazdasági és pénzügyi fenntarthatóságának legfontosabb mutatói bátran nevezhetők: a hatékonyság, a pontosság, a fogyasztói rendelés összeállításának gyorsasága. Ezért a raktári logisztika innovációinak bevezetése jelenleg a legégetőbb kérdés minden vállalkozás számára.
A raktárlogisztika legfontosabb eleme a raktárak és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra. A modern raktár komplex műszaki szerkezet, modern raktári berendezésekkel felszerelve, és sok, egymással összefüggő elemből áll. Egy bizonyos szerkezettel rendelkezik, és számos funkciót lát el, mint például az áruk tárolása és felhalmozása, az anyagáramlás átalakítása és az áruk fogyasztók közötti elosztása. Ezért a raktárt a logisztikai lánc integrált részének kell tekinteni, amely lehetővé teszi a raktár fő funkcióinak ellátását és magas szintű jövedelmezőség elérését.
A hatékony raktározási rendszer lehetővé teszi a rakomány optimális elhelyezését a raktárban és annak hatékony kezelését. Ebben a tekintetben a raktározási rendszer kialakításakor figyelembe kell venni a létesítmény külső és belső áramlása és a kapcsolódó tényezők (műszaki eszközök, rakomány jellemzői, raktárparaméterek stb.) közötti összes kapcsolatot.
Ma háromféle raktár létezik: kézi üzemű raktárak, gépesített és automatizált raktárak.
A kézi raktár az egyik legklasszikusabb típus. Az ilyen raktárban lévő árukat polcokon vagy speciális konténerekben tárolják. A raktárban mozgó dolgozók kiválasztják a polcokról a szükséges árukat, majd konténerekbe rakják a további mozgáshoz. Minden rakománymozgást maguk a dolgozók irányítanak. Az ilyen raktárak csak kis méretű, könnyű és kényelmesen használható áruk tárolására alkalmasak. A polcok magassága nem haladhatja meg a 2 métert, hogy a dolgozó elérhesse őket, és a teljes távolság csökkentése érdekében szorosan és kompaktan kell elhelyezni. A körülményeknek egy ilyen raktárban kényelmesnek kell lenniük, pl. ki kell világítani és fűteni kell.
A gépesített raktárak messze a legelterjedtebbek. Fő feladatuk, hogy az emberek fizikai munkájának egy részét átadják a gépeknek. A gépesített raktárak létrehozásához elég nagy helyiségre van szükség, mert... Egyes berendezésekhez széles folyosók szükségesek a manőverezéshez. De egy ilyen raktár optimalizálása érdekében magas állványokat használnak, amelyek magassága eléri a 12 métert vagy többet. A tipikus gépesített berendezések közé tartoznak: targoncák, szállítószalagok, targoncák, daruk, vontatókötelek, körhinták stb. Egy ilyen raktárban a teljes gépesített rendszert egy kezelő irányítja.
Manapság a hagyományos, sőt gépesített raktárak általában magas üzemeltetési költségekkel járnak. Ezért sok vállalkozás automatizált raktár használatával próbálja megoldani ezt a problémát. Az innováció bevezetésének köszönhetően csökkennek a működési költségek és jelentősen megemelkedik a szolgáltatás színvonala, de sajnos egy ilyen raktár létrehozása igen nagy felszerelési beruházást igényel. Éppen ezért ezt csak a nagy raktárral rendelkező, nagy mennyiségű anyagok befogadására alkalmas, nagyon nagy vállalkozások tehetik meg. A ma használatos automatizált raktárakat az 1. táblázat mutatja be.
1. táblázat. Példák automatizált raktárakra (a táblázatot a szerzők állítottuk össze)
|
Név |
Az automatizált raktár működési elve |
A használat előnyei |
||
|
KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP - függőleges sokemeletes automata liftes raktár ipari raktárrendszerekhez |
Ez a raktár modulokból áll, és a függőleges blokkok felépítésének elve alapján készült. Ebben az egyes rakományegységeket egy speciális, számítógéppel vezérelt manipulátor vezérli, amely a szükséges raklapot a kirakodási pontra szállítja, majd emelőeszköz segítségével egy szabad polcra visszahelyezi. |
· időt és pénzt takarít meg az ügyfélnek; · a raktár területének csökkentése; · új gyártóberendezések bevezetése; · a rakomány biztonságának biztosítása; · nagy sebességű rendelésfeldolgozás; · liftes raktár használata közbenső raktárként közvetlenül a termelési területen; · az alapelv megvalósítása - FIFO (first in, first out) · teljesül a „jó az embereknek” elv. |
||
|
Automatikus forgóraktárak: függőleges MEGAMAT és vízszintes HORIZONTA |
Az automatizált körhintaraktár egy automata lift típusú állvány, amelyet speciális számítógéppel vezérelnek. Használható központi raktárként, vagy integrálható a meglévő anyagáramlásokba. |
· hely- és időmegtakarítás a művelet végrehajtásához; · a fizikai munka igénybevételének csökkentése; · nő a fogyasztói rendelés leadásának pontossága; · leltári cikkek biztonsága (lopásgátlóval felszerelhető); · elősegíti a munkavállalók legkényelmesebb és legbiztonságosabb munkavégzését. |
||
|
Raktárkezelő rendszer - raktárirányítási rendszer |
Ez egy szoftverplatform a raktári folyamatok intelligens kezeléséhez és automatizálásához. A vezérlőberendezésre van felszerelve. A WMS lehetővé teszi a raktárrendszer felügyeletét, és a vállalati információs rendszeren belüli adatok átvitelét is. |
· hatékony helykihasználás; · a raktári munka automatizálása; · jövedelmezőség. |
||
|
Mobil polcok |
Ezek a mozgószerkezetre szerelt szerkezetek. A mobil polcokat tárolásra és archívumra egyaránt használják. Fő jellemzőjük az elsődleges és kiegészítő biztonsági rendszerek jelenléte. |
· Raktárterület optimalizálása; · működési költségek csökkentése; · biztonság. |
Az áruk optimális elhelyezése a raktárban és azok hatékony kezelése rendkívül fontos tényező a raktári logisztika fejlesztésében. Ebben a tekintetben a legtöbb vállalkozás megpróbál elmozdulni a kézi, sőt gépesített raktáraktól a teljes automatizálás felé. Az automatizált raktár egy innovatív technológia a modern logisztikában, mert... a közeljövőben ők irányítják az összes raktári műveletet. Manapság egy ilyen raktár jelentős beruházásokat igényel, amelyek a távolról vezérelt komplex berendezések hibakeresésének és megvalósításának költségeihez kapcsolódnak. Amint ezt az innovációt üzembe helyezik, segít a vállalkozásnak számos korábban felmerülő probléma megoldásában: minimálisak lesznek a személyi költségek, csökkennek a károk, károk, árulopások költségei, nő a raktár hasznos területe. , nő a fogyasztói rendelések begyűjtésének pontossága és gyorsasága stb.
Ebből arra következtethetünk, hogy a raktárlogisztikai innovációk bevezetése segíti a vállalkozást abban, hogy tevékenységét hatékonyabbá tegye, nagyobb nyereséget érjen el, és előnyt szerezzen a versenytársakkal szemben.
automatizált raktári logisztikai menedzsment
Bibliográfia
1. Nagapetyantsa N.A. "Kereskedelmi logisztika": Tankönyv. juttatás. - M.: Egyetemi tankönyv: INFA-M, 2014.-253 p.
2. Alesinskaya T.V. „A logisztika alapjai. A logisztikai menedzsment funkcionális területei" - Taganrog: TTI SFU Kiadó, 2009.-79 p.
3. Automatizált lift- és körhintaraktárak URL-je: http://www.kiit.ru/katalog/avtomatizirovannye-sklady/ (Hozzáférés: 2014. november 21.)
4. WMS - raktárkezelő rendszer. URL: http://www.1logistik.ru/ru/catalog/wms/ (Hozzáférés: 2014. november 21.)
5. Mobil polcok. URL: http://www.1logistik.ru/ru/catalog/avtomatizacia_sklada/mobilnye_stellazhi/ (Hozzáférés: 2014. november 21.)
Közzétéve az Allbest.ru oldalon
...Hasonló dokumentumok
A logisztika elemzése, mint az elsődleges forrásokból a fogyasztók felé irányuló anyag- és információáramlások tervezésének, irányításának, ellenőrzésének és szabályozásának tudománya. A beszerzési, termelési és szállítási logisztika feladatainak, funkcióinak jellemzői.
csalólap, hozzáadva: 2012.05.30
A raktár fogalma és szerepe a logisztikában. A raktárak használatának okai, funkciók és feladatok. A raktári műveletek automatizálására tervezett termékek összehasonlító elemzése. A raktári tevékenységek automatizálása az 1C: Enterprise platform segítségével.
szakdolgozat, hozzáadva: 2013.06.20
Mikrologisztikai feladatok meghatározása a beérkező és közbenső készletek tervezésében, szintjének ellenőrzésében. A just-in-time logisztikai koncepció jellemzői. A tároló létesítmények leírása. Automatizált vonalkód alkalmazási technológiák alkalmazása.
tanfolyami munka, hozzáadva 2010.01.28
A logisztika, mint az anyag- és információáramlások tervezésének, szervezésének, irányításának és ellenőrzésének tudománya a termelésben és időben az elsődleges forrástól a végső fogyasztóig. A műveletek jellege és típusai, funkcióik és hatékonyságuk.
teszt, hozzáadva 2015.05.13
Információs technológiák a logisztikában: jelentés, szerep, felhasználási kilátások, főbb szakaszok, stratégiák. A személyügyi, valamint raktárgazdálkodási automatizált információs rendszerek jellemzői és lényege. Elektronikus dokumentumkezelés.
tanfolyami munka, hozzáadva 2011.08.14
A logisztika, mint az elsődleges forrásokból a fogyasztók felé irányuló anyag- és információáramlások tervezésének, irányításának, ellenőrzésének és szabályozásának tudománya. A logisztika fejlődésének tényezői, alapelvei és problémái, koncepcióalkotás.
absztrakt, hozzáadva: 2011.09.27
A raktárgazdaság kialakulásának főbb állomásai; szerepét a logisztikai rendszerben. Az ellátó, termelő és elosztó logisztikai raktárak funkcióinak jellemzői. Elülső raklap, konzolos és polcos állványok felhasználási területei.
bemutató, hozzáadva 2012.06.19
A logisztika olyan tudományterület, amely az anyagáramlások hatékonyságának növelésére szolgáló új lehetőségek keresésével kapcsolatos. Elosztási logisztikai feladatok és szabványos raktári folyamatok kidolgozása. Raktári folyamatok hálózati tervezése.
absztrakt, hozzáadva: 2009.01.24
Koncepció, funkciók, célok és célkitűzések a beszerzési logisztikában. A beszerzési logisztika megszervezésének modelljei és szabványos eljárások a vállalati ellátásmenedzsmentben. Beszerzési automatizálás; logisztikai menedzsment a beszerzésmenedzsmentben a Zara+ LLC példáján.
tanfolyami munka, hozzáadva 2014.01.22
A raktárak funkciói egy vállalkozás logisztikai rendszerében. A tárolórendszer fő elemei. Az Energosphere LLC vállalkozás raktári tevékenységének szervezésének eljárása és jellemzői. Raktári rendszerek optimalizálási kritériumai és teljesítménymutatói.
Maxim Tolstobrov - az SDEK üzemeltetési igazgatója
Hogyan változtatják meg a logisztikai ipart a modern technológiák, köztük a Big Data, a 3D nyomtatás, a tárgyak internete, sőt maga az internet? Aligha érdemes vitatkozni azzal, hogy a logisztika más üzleti szektorokhoz hasonlóan az innovatív technológiák megjelenésével a közeljövőben a legradikálisabb átalakuláson megy keresztül. Utóbbiak egyébként fokozatosan jönnek és nyerik el helyüket a napfényben az ipar legkülönbözőbb ágazataiban – a termelési logisztikától az online szállításig és az utolsó mérföldes szállításig.
Az e-kereskedelem megadja az alaphangot a logisztikának
A globális kereskedelemben ma az internetes kereskedelem növekszik a leggyorsabb ütemben; Ehhez a szegmenshez kapcsolódnak a logisztikát érintő legfontosabb innovációk. Befolyásolják a szállítás időzítését és minőségét, ezeket a vevő láthatja, értékelheti. A közeljövőben a technológiai fejlődés, beleértve az egész bolygó internettel való lefedését és a teljes lakosság számára hozzáférést biztosít, elkerülhetetlenül óriási piactérré változtatja a világot. A vásárlóikért való versengés, az online áruházak és a logisztikai szolgáltatók megváltoztatják az áruk elosztási, elosztási és szállítási rendszerét.
Már most észrevehetik a vásárlók, hogy a futár helyett a rendelés kézbesítési idejét egy telefonos robotszolgálat tisztázza, a házhozszállítást sikeresen felváltják az egyedi kódokkal elérhető csomagautomata hálózatok és maga a rendelés. házhoz szállítható. A földön mozgó szállítórobot erre már ma is képes. A Starship Technologies rendelkezik, amelynek egyik tulajdonosa az Ahti Heinla, aki elindította a Skype-ot. Ezeket a robotokat jelenleg csak az Egyesült Királyság 4 városában szállítják, de a fejlesztők arra számítanak, hogy idővel az alkotásuk felváltja a szokásos futárt. A címzett számára kényelmes helyre érkeznek, és parancsra csomagot adnak ki, amelyet mobilalkalmazáson keresztül adnak át. Egy ilyen szállító sofőr akár 9 kg rakományt is szállíthat egyszerre.
Egyes cégek aktívan használnak drónokat városi szállításhoz. Ez egy környezetbarát és gyors közlekedési mód: nem áll fenn a forgalmi dugókban, nem igényel üzemanyagot, és modelltől függően akár 200 km-t is képes repülni újratöltés nélkül. Nem csak egyes óriáscégek használják őket, mint például az Amazon vagy a Wallmart. Például Kínában az egyik pizzát gyártó cég drónokkal szállítja ki az ügyfeleknek, Oroszországban a DoDo-Pizza és a Sberbank rendelkezik drónnal történő szállítással.
Az automatizálás megérkezik a raktárba
Nemrég Lipcsében voltam gyakorlaton a DHL válogató raktárában. 15 perc alatt halad át a rakomány a terminálon – ennyi időbe telik a rakomány átvétele, konszolidálása, a válogatósoron való áthaladás és a rendeltetési helyre történő eljuttatása. Ugyanakkor a rakomány nem autóval, hanem repülővel érkezik a raktárba! Mindössze 15 perc telik el attól a pillanattól kezdve, hogy a rakomány „belép” a raktárba, és készen áll arra, hogy egy új géppel a szállítási címre küldjék.
Ez arra utal, hogy az innovatív technológiák már a logisztika kulisszáiba kerülnek – itt ez gyakran még gyorsabban történik. Például a vonalkódok használata az árukon jelentősen felgyorsíthatja a robot terminálok segítségével történő válogatást. A raktárak robotrendszereket használnak a kívánt termék hangalapú kereséséhez, valamint színjelek alapján kiválasztási rendszereket. Ezek a technológiai újítások nem szüntetik meg a raktárban dolgozó embert, viszont sokkal pontosabbá, és ami a legfontosabb, gyorsabbá teszik a válogatási és komissiózási folyamatot. Például a hangalapú keresés – Pick-by-Vice technológia – felére gyorsítja a folyamatokat! Ezeket a technológiákat már használják Oroszországban: például az X5 Retail Group.
Az Amazon 2014 óta használja a Kiva raktárrobotokat (jelenleg körülbelül 80 000 darab van belőlük). És ha a Deutsche Bank jelentését követjük, az ilyen robotok ötször hatékonyabbnak bizonyultak, mint az emberi személyzet. mi az eredmény? Például az egyes raktárak működési költségei 20%-kal csökkentek. Vannak példák a raktárautomatizálásra Oroszországban - például ma az SDEK expressz kézbesítési vállalat automatizált válogatósora egy óra alatt több mint 6 ezer csomagot képes feldolgozni és elküldeni 160 hüvelyen keresztül. Ez a szám napi 70 000 tételt jelent.
Nem is beszélek azokról a logisztikai változásokról, amelyek például a 3D nyomtatás fejlődését idézik elő – elvégre lehetséges, hogy a jövőben egyszerűen nem kell nagyon sok árut szállítani. A róluk szóló adatok gyártási mechanizmusokba kerülnek, amelyek 3D nyomtató segítségével pontosan reprodukálják a kívánt termék másolatait.
Nem sokkal ezelőtt voltam a Volkswagen gyárában Wolfsburgban (Németország), mellesleg elsőként az autógyártónál. A turisták mellett gyakran jönnek ide a német márka vásárlói, hogy átvegyenek egy egyedi gyártású autót. A rendelés távolról is leadható, magát az autót egy héten belül a semmiből összeszerelik: a vaslemezektől az egyedi kivitelezésig. A vevő egyszerűen felmegy az internetre, kiválasztja a jövőbeli autó opcióit, amelyeknek megfelelően az autót már gyártják. Valójában egyedi megrendelésre történő tömeggyártásról beszélünk.
Természetesen az új technológiák nem mondják le teljesen a logisztikát: mindenesetre az árumásolatok készítéséhez anyagokat kell szállítani, de ez alapvetően megváltozik, többek között az árképzés és a humánerőforrás-felhasználás szempontjából. Nem árut, hanem adatokat kell majd átadni, és ezt a funkciót egyébként a logisztikai cégek is átvehetik, egyszerűen frissítve és új minőségben megjelenve a piacon.
Az innováció ára
Mi az oka az innovatív technológiák megjelenésének a logisztikában? Ennek fő oka a nemzetközi kapcsolatok és a kereskedelem globalizációja. A különböző országok vállalatai együttműködési megállapodásokat kötnek egymással. Az emberek nem csak a saját országukban, hanem a világ minden tájáról szeretnének vásárolni online áruházakból. Így a kereskedelmi forgalom folyamatosan növekszik, és ebből adódóan a logisztikai cégek terhei is. A kézi munka fokozatosan háttérbe szorul, az embereket olyan gépek váltják fel, amelyek egy perc alatt több százszor több műveletet képesek elvégezni. Az innováció másik bónusza a munkaerő-megtakarítás. Ez ma az egyik legjelentősebb kiadási tétel, különösen Európában és az USA-ban. Például Franciaországban egy raktáros bérköltsége havi 2000 euró, és ez nem tartalmazza az adókat. A technológia segít abban, hogy a dolgozókat robotokra cseréljék.
Természetesen kezdetben minden innovatív dolog mindig nagyon drága. Amikor elérhetővé válnak, lemondhatják a folyamatban lévő drága műveleteket. Emlékezzen a legelső számítógépekre, amelyek hatalmas helyiségeket foglaltak el. Megszerzésük csak állami szervek számára volt lehetséges. Most már okostelefonok vannak a zsebünkben, amelyek teljesítménye nagyobb, mint az első számítógépek. Ugyanez történt a mobilkommunikációval is, amely kezdetben rendkívül drága volt, majd a költségek csökkenésével felváltotta a vezetékes kommunikációt, népszerűvé vált, és nagymértékben megváltoztatta az információcsere sebességét - és az üzletmenet sebességét. Ez minden technológiai újításnál így volt.
Hasonló kilátások várnak Oroszországra? Ebben az esetben nem látok jelentős technológiai akadályt. Ha rakétákat és harckocsikat gyártunk, miért ne készíthetnénk például válogatósorokat logisztikai csomópontok számára? Nincs ebben semmi bonyolult, hasonló fejlesztések már a hazai piacon is jelen vannak - ugyanakkor egy nagyságrenddel olcsóbbak nyugati társaiknál. Egy másik probléma a széleskörű használatuk. Itt minden nagyon függ a megtérülési időtől és a cég ügyfélportfóliójától. Egyelőre nem minden logisztikai szolgáltató engedheti meg magának az innovációk nagy léptékű bevezetését – ez komoly kiadás. Ma a logisztikában (ahogy talán a gazdaság más területein is) a helyzet nem teszi lehetővé olyan beruházások megvalósítását, amelyek megtérülését 5 vagy akár 7 évre becsülik, mindannyian maximum 3 évig a jövőben élünk. Ehhez jön még a hitelforrások elérhetetlensége és az a tény, hogy a munkaerő A munkások itt még mindig nem olyan drágák, mint az európai országokban vagy az USA-ban. Amíg az emberi munkaerő olcsóbb, mint egy robot által elvégzett hasonló művelet költsége, beleértve a megvalósítás költségeit is, addig ezt a témát, ha egyáltalán alkalmazzák, csak az újítók és aktivisták fogják alkalmazni.
Előbb vagy utóbb a robotok természetesen megjelennek az orosz logisztikában – egyszerűen nincs más kiút a jövőben. A másik dolog az, hogy mennyi ideig fog tartani. Ebben az esetben nem termelési képességekről vagy technikai gondolkodásról van szó, hanem erőforrásokról.
FEJLŐDÉS ÉS INNOVÁCIÓ A RAKTÁRLOGISZTIKÁBAN
Mikheeva Valeria Igorevna 1, Shmankova Anna Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Szmolenszki Állami Egyetem, 4. éves hallgató „Menedzsment” képzés irányába, profil „Logisztika és ellátási lánc menedzsment”
2 Szmolenszki Állami Egyetem, 4. éves hallgató „Menedzsment” képzés irányába, profil „Logisztika és ellátási lánc menedzsment”
3 Szmolenszki Állami Egyetem, vezető oktató a Menedzsment Tanszéken
annotáció
Ez a cikk a raktári logisztika evolúciós fejlődésének elemzésével foglalkozik, és ezen a területen az innovatív technológiák fejlesztésére is összpontosít. Különös figyelmet fordít az automatizált raktárak vállalkozásokba való bevezetésére. Az automatizált raktár egy modern rendszer, amely fontos szerepet játszik az anyagáramlások szervezésében, kezelésében és ellenőrzésében.
FEJLŐDÉS ÉS INNOVÁCIÓ A RAKTÁRLOGISZTIKÁBAN
Mikheeva Valeriya Igorevna 1, Shmankova Ann Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Szmolenszki Állami Egyetem, 4. éves hallgatói tanszék „Menedzsment” profil „Logisztika és ellátási lánc menedzsment”
2 Szmolenszki Állami Egyetem, 4. éves hallgatói tanszék „menedzsment” profil „Logisztika és ellátási lánc menedzsment”
3 Szmolenszki Állami Egyetem, Vezetéstudományi Tanszék vezető oktatója
Absztrakt
Ez a cikk a raktári logisztika evolúciós fejlődéséről és innovatív technológiák fejlesztéséről szól ezen a területen. A vállalati automatizált raktárak megvalósítására összpontosít. Az automatizált raktár egy modern rendszer, amely fontos szerepet tölt be az anyagáramlás szervezésében, irányításában és ellenőrzésében.
Bibliográfiai link a cikkhez:
Mikheeva V.I., Shmankova A.A., Sheven L.N. Evolúció és innováció a raktári logisztikában // Modern tudományos kutatás és innováció. 2015. 4. szám 3. rész [Elektronikus forrás]..2019.03.).
A probléma relevanciája abból adódik, hogy a raktár a vállalat logisztikai rendszerének egyik fő eleme. És véleményünk szerint egy vállalkozás műszaki, gazdasági és pénzügyi fenntarthatóságának legfontosabb mutatói bátran nevezhetők: a hatékonyság, a pontosság, a fogyasztói rendelés összeállításának gyorsasága. Ezért a raktári logisztika innovációinak bevezetése jelenleg a legégetőbb kérdés minden vállalkozás számára.
A raktárlogisztika legfontosabb eleme a raktárak és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra. A modern raktár komplex műszaki szerkezet, modern raktári berendezésekkel felszerelve, és sok, egymással összefüggő elemből áll. Egy bizonyos szerkezettel rendelkezik, és számos funkciót lát el, mint például az áruk tárolása és felhalmozása, az anyagáramlás átalakítása és az áruk fogyasztók közötti elosztása. Ezért a raktárt a logisztikai lánc integrált részének kell tekinteni, amely lehetővé teszi a raktár fő funkcióinak ellátását és magas szintű jövedelmezőség elérését.
A hatékony raktározási rendszer lehetővé teszi a rakomány optimális elhelyezését a raktárban és annak hatékony kezelését. Ebben a tekintetben a raktározási rendszer kialakításakor figyelembe kell venni a létesítmény külső és belső áramlása és a kapcsolódó tényezők (műszaki eszközök, rakomány jellemzői, raktárparaméterek stb.) közötti összes kapcsolatot.
Ma háromféle raktár létezik: kézi üzemű raktárak, gépesített és automatizált raktárak.
A kézi raktár az egyik legklasszikusabb típus. Az ilyen raktárban lévő árukat polcokon vagy speciális konténerekben tárolják. A raktárban mozgó dolgozók kiválasztják a polcokról a szükséges árukat, majd konténerekbe rakják a további mozgáshoz. Minden rakománymozgást maguk a dolgozók irányítanak. Az ilyen raktárak csak kis méretű, könnyű és kényelmesen használható áruk tárolására alkalmasak. A polcok magassága nem haladhatja meg a 2 métert, hogy a dolgozó elérhesse őket, és a teljes távolság csökkentése érdekében szorosan és kompaktan kell elhelyezni. A körülményeknek egy ilyen raktárban kényelmesnek kell lenniük, pl. ki kell világítani és fűteni kell.
A gépesített raktárak messze a legelterjedtebbek. Fő feladatuk, hogy az emberek fizikai munkájának egy részét átadják a gépeknek. A gépesített raktárak létrehozásához elég nagy helyiségre van szükség, mert... Egyes berendezésekhez széles folyosók szükségesek a manőverezéshez. De egy ilyen raktár optimalizálása érdekében magas állványokat használnak, amelyek magassága eléri a 12 métert vagy többet. A tipikus gépesített berendezések közé tartoznak: targoncák, szállítószalagok, targoncák, daruk, vontatókötelek, körhinták stb. Egy ilyen raktárban a teljes gépesített rendszert egy kezelő irányítja.
Manapság a hagyományos, sőt gépesített raktárak általában magas üzemeltetési költségekkel járnak. Ezért sok vállalkozás automatizált raktár használatával próbálja megoldani ezt a problémát. Az innováció bevezetésének köszönhetően csökkennek a működési költségek és jelentősen megemelkedik a szolgáltatás színvonala, de sajnos egy ilyen raktár létrehozása igen nagy felszerelési beruházást igényel. Éppen ezért ezt csak a nagy raktárral rendelkező, nagy mennyiségű anyagok befogadására alkalmas, nagyon nagy vállalkozások tehetik meg. A ma használatos automatizált raktárakat az 1. táblázat mutatja be.
1. táblázat. Példák automatizált raktárakra (a táblázatot a szerzők állítottuk össze)
|
Név |
Az automatizált raktár működési elve |
A használat előnyei |
|
| 1 | KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP – függőleges sokemeletes automata liftes raktár ipari raktárrendszerekhez | Ez a raktár modulokból áll, és a függőleges blokkok felépítésének elve alapján készült. Ebben az egyes rakományegységeket egy speciális, számítógéppel vezérelt manipulátor vezérli, amely a szükséges raklapot a kirakodási pontra szállítja, majd emelőeszköz segítségével egy szabad polcra visszahelyezi. |
|
| 2 | Automatikus forgóraktárak: függőleges MEGAMAT és vízszintes HORIZONTA | Az automatizált körhintaraktár egy automata lift típusú állvány, amelyet speciális számítógéppel vezérelnek. Használható központi raktárként, vagy integrálható a meglévő anyagáramlásokba . |
|
| 3 | Raktárirányítási rendszer – raktárirányítási rendszer | Ez egy szoftverplatform a raktári folyamatok intelligens kezeléséhez és automatizálásához. A vezérlőberendezésre van felszerelve. A WMS lehetővé teszi a raktárrendszer felügyeletét, és a vállalati információs rendszeren belüli adatok átvitelét is. |
|
| 4 | Mobil polcok | Ezek a mozgószerkezetre szerelt szerkezetek. A mobil polcokat tárolásra és archívumra egyaránt használják. Fő jellemzőjük az elsődleges és kiegészítő biztonsági rendszerek jelenléte. |
|
Az áruk optimális raktári elhelyezése és hatékony kezelése rendkívül fontos tényező a raktári logisztika fejlesztésében. Ebben a tekintetben a legtöbb vállalkozás megpróbál elmozdulni a kézi, sőt gépesített raktáraktól a teljes automatizálás felé. Az automatizált raktár egy innovatív technológia a modern logisztikában, mert... a közeljövőben ők irányítják az összes raktári műveletet. Manapság egy ilyen raktár jelentős beruházásokat igényel, amelyek a távolról vezérelt komplex berendezések hibakeresésének és megvalósításának költségeihez kapcsolódnak. Amint ezt az innovációt üzembe helyezik, segít a vállalkozásnak számos korábban felmerülő probléma megoldásában: minimálisak lesznek a személyi költségek, csökkennek a károk, károk, árulopások költségei, nő a raktár hasznos területe. , nő a fogyasztói rendelések begyűjtésének pontossága és gyorsasága stb.
„Az innováció az, ami megkülönbözteti a piacvezetőt
a mögötte haladóktól." - Steve Jobs
A futárcégek fejlesztése, mint minden más vállalkozás, magában foglalja az ügyfelek igényein és a szervezet igényein alapuló innovációk bevezetését: a menedzsmentben, a technológiában, a nyújtott szolgáltatásokban. Ebben a cikkben a logisztika és a szállítás innovatív megközelítését vizsgáljuk meg, amely csak most kezd megjelenni a globális piacon.
Innovációkat vezetnek be mind az aktuális problémák kiküszöbölésére, mind a vállalat egészének munkájának javítására. Nézzük meg a futárlogisztikai cégek munkájának tipikus problémáit.
Késői szállítás
Még a saját járműparkkal rendelkező cégeknek is sok problémájuk van, főleg a nagyvárosokban csúcsforgalom idején. További probléma, hogy túlzottan nagy régiót fed le a futárszolgálat egyik ága, ami óhatatlanul a szolgáltatások minőségének csökkenéséhez vezet. Hasonló problémák megoldódnak közlekedési innovációk .
Alacsony vevői lojalitás
A vevők céghez való hozzáállása, rendeléseik rendszeressége kulcsfontosságú sikertényező, hiszen ezen a téren meglehetősen erős a verseny. Az ilyen problémák megoldódnak ügyfélorientált innovációk .
Kiszállított rendelések visszaküldése
Raktári műveletek elvégzése
A rutin raktárkezelési műveletek foglalják el a futárszolgálat munkájának nagy részét. Egy tétel megfelelő rögzítése a szállítási megrendelésben elkerüli a félreértéseket és növeli a szállítási sebességet. Ugyanez vonatkozik a készletezési és rendelési válogatás folyamatára is, ahol fontos a munka minősége és gyorsasága. Hasonló problémák megoldódnak raktári innovációk .
Az áru szállításkor keletkezett sérülése
A rakomány sérülésének fő oka a rossz minőségű csomagolás vagy a szállítási szabályok be nem tartása (ez különösen igaz a bizonyos hőmérsékleti rendszert fenntartó megrendelésekre, a törékeny és high-tech árukra). A probléma megoldása folyamatban van innovációk a csomagolásban és a szállításban .
Alacsony kiszolgálási színvonal az átvételi pontokon
Ha a kézbesítés nem kézből kézre, hanem futárszolgálati irodából történő átvétellel történik, akkor gyors kiszolgálásra van szükség sorban állás és hosszas keresgélés nélkül. Segíthetnek szolgáltatási innovációk .
Gyakran felmerül a járművek optimális rakodásának kiszámítása a különböző rakományméretek miatt, hogy elkerülhető legyen a többlet szállítási költség. Ez a kérdés érinti logisztikai innováció .
Magas szállítási költségek
Minél magasabb a szállítási költség szintje, annál magasabb a futárszolgálattal történő szállítás árszintje. Az árpolitika optimalizálása az innováció integrált megközelítésén keresztül lehetővé teszi a szállítási költségek csökkentését, vagyis a segítséggel integrált innováció .
Környezetszennyezés
Sok országban van adó a járművek kibocsátására. Az üzletvitel szabályainak betartása a környezeti tényezők figyelembe vételével lehetővé teszi a vásárlói hűség növelését a környezeti innováció .
A kereslet kiszámíthatatlansága
Gyakran a vállalatok szolgáltatásnyújtáskor kísérleteznek, hogy meghatározzák, milyen innovációkra lesz kereslet, ami további üzleti költségekhez vezet. A megvalósításból származó előrejelzés segíthet ebben technológiai innováció .
Nézzük meg a TOP 5 példát a fenti problémák megoldására szolgáló innovációkra.
A TOP 5 modern innováció a futárcégeknél
Az alábbiakban a vezető futárcégek innovációs példái láthatók.
1. sz. Logisztikai innováció
A visszaküldött árukkal kapcsolatos problémák megoldására a következő módszereket alkalmazzák:
- szoftver, amely lehetővé teszi az egy- és többtételes visszaküldések tervezését, számlák készítését, a bejövő és kimenő visszáru rendelések nyomon követését;
- olyan csomagolás újrafelhasználása, amelyben a rakományt a szállítás során tárolták;
- a visszaküldés átvétele és a cserecikk egy út során történő kiszállítása. Ez lehetővé teszi, hogy a vásárló azonnal megkapja az árut. A futárszolgálat csökkenti a szállítási költségeket, egy megrendelés feldolgozási idejét, növeli a raktári áruforgalmat és a bevételi bizonylatokban előforduló hibák számát.
A szoftverre példa a UPS Returns Plus, amely a WorldShipen keresztül működik. A program lehetővé teszi a visszaküldés ellenőrzését hétvégén is úgy, hogy a rendelési számmal előzetesen visszaküldi számlát, amelyet a futár a cseretermékkel együtt biztosít. Visszatérítést kérhet a futárszolgálat webhelyén keresztül, valamint irányíthatja a teljes folyamatot, a vonalkód beolvasásától kezdve.
Változások várhatók az élelmiszer-kiszállítás elvében az olyan szállítási szolgáltatásoknak köszönhetően, mint az AmazonFresh. Minden vásárlás online történik, az ügyfél meghatározza a termékek átvételének időpontját, és az árut a felelős vezető közvetlenül az ügyfél autójába rakja be. Azaz megváltozik a vásárlás és a szupermarketbe járás megszokott koncepciója.
Az innovatív teherautók 3D nyomtatóval a fedélzeten felgyorsítják az áruk kiszállítását. Egy ilyen teherautó a megrendelés szállítási címére megy, és a helyszínen „kinyomtatja” a szükséges árukat az ügyfél számára. Lehetőség lesz számos termék nyomtatására: az alkatrészektől a játékokig. A jövőben tervezik az összetett termékek, például laptopok és okostelefonok nyomtatására szolgáló technológia fejlesztését is.
A Quantum View Notify rendszer e-mailben tájékoztatást küld az ügyfélnek a megrendelés állapotáról, az időpontokról, a késésekről, a szállítmányok állapotának változásáról (feladás, sürgősségi vagy kézbesítés). Ez a fejlesztés a legfelelősebb vezetőt is értesíti a szállítási állapot változásairól, késésekről stb.
A szállítási útvonal optimalizálása érdekében jelenleg a Google Glasshez hasonló szemüvegeket fejlesztenek, amelyek 3D-s térképet jelenítenek meg az útvonalról, és az optimális irányt mutatják a szállítási idő csökkentése érdekében. Beépített vonalkód-leolvasójuk lesz.
A vízjelek és a QR-kódok okostelefonnal történő olvasása lehetővé teszi a rakomány típusának, a feladó és az ügyfél elérhetőségi adatainak megismerését. A speciális intelligens érzékelők a termék vagy a tartály egészének hőmérsékleti viszonyait mutatják. Ha a hőmérséklet eltér a normától, a rendszer jelet ad. Így az ügyfelek a szállítás minden szakaszában nyomon követhetik a rakomány hőmérsékletét.
A közeljövőben a tervek szerint a futárcégek üzletei-képviselői hálózatát alakítják ki csomagmegőrzőkkel, amelyek éjjel-nappal átvehetők lesznek.
2. sz. Raktári innovációk
A robotika bevezetése a raktárakban időt takarít meg a leltározás során, az áru átvételének és kiszállításának folyamatában. A beérkező rakományt minden oldalról beszkenneli és lefényképezi egy robot, mielőtt a raktárba kerül. A beolvasott kép alapján a robot típus, méret és súly szerint szétválogatja a küldeményt, becsomagolja és a megfelelő raktári cellába helyezi. Egy raklap vagy állvány mozgatásához a jövő raktárait prototípus robotkarral szerelik fel.
A központi rendszer lehetővé teszi, hogy szimulálja az optimális áru elhelyezési lehetőséget a szállítási időktől, méretektől függően, amint a rakomány megérkezik a raktárba. A robotok néhány másodperc alatt képesek lesznek a vonalkódok olvasására a raktár nehezen elérhető részein is. Ezek a technológiák jelentősen lerövidítik a raktárban végzett rutinműveletek idejét, és optimalizálják a helykihasználást.
3. sz. Közlekedési innovációk
Az autók károsanyag-kibocsátására kivetett adó és sok vásárló olyan cégeket választ, amelyek tisztelik a környezetet, az elektromos járművek használata versenyelőnyt jelenthet. A város bármely pontján feltölthetők.
Az önvezető autók és a légi drónok betörnek a szállítási térbe. Ezeket a rendszereket internetkapcsolaton keresztül lehet majd kezelni. Megoldják a határidők be nem tartásának problémáját, és segítik elkerülni a forgalmat az utakon. A nap bármely szakában kézbesíthető lesz levelek és túlméretes rakományok egyaránt.
A Hyperloop innovációi az alagút-infrastruktúrák terén, amelyek megoldják a nagyvárosi utakon növekvő torlódások problémáját, képesek lesznek biztosítani a városokon belüli és városok közötti tranzithálózatok gyors szállítását.
4. szám IT innováció
A csomagautomata hálózat bevezetése után a következő lépés az a technológia lesz, amely lehetővé teszi a csomag átvételét úgy, hogy a tételszámmal ellátott mobiltelefont egyszerűen a csomagautomata szkenneréhez kell tartani. Ez a fejlesztés percek alatt megtalálja a küldeményt, és automatikusan leírja a fizetést.
A Big Data, a felhőtechnológiák és a logisztika, mint szolgáltatás üzleti modellek bevezetése a futárcég működésének minden szakaszában lehetővé teszi a raktár és a szállítás optimalizálását, a kockázatok csökkentését az azonnali adatcsere és tevékenységelemzés révén.
A hajókra, járművekre és vonatokra vonatkozó kérelmek elektronikus jóváhagyása felgyorsítja a vámkezelést: a kérelmet még a szállítmány határra érkezése előtt benyújtják.
Légi teherszállítás esetén az áru méretétől függően, regisztrációval online is lehet helyet foglalni.
#5: Ügyfélközpontú innováció
A rakomány szállításának minden szakaszában jelen lévő személyes futár megoldja a sérülésekkel és meghibásodásokkal kapcsolatos problémákat. Ez különösen igaz a nagy méretű, konténeres szállításra, bizonyos hőmérsékleti rendszer fenntartásával.
A vásárlói hűség növelése, a sorban állás elkerülése és az átvételi pontokon történő gyors kiszolgálás érdekében speciális szolgáltatást veszünk igénybe. Számlaszámmal vagy hangos kiejtéssel jelenít meg egy cellát, állványt vagy raklapot a raktárban, és a robot gyorsan megtalálja és átadja a vezetőnek.
A meghibásodások és az áruk sérülésének megelőzése érdekében az ügyfél személyes fiókjába elektronikus értesítéseket adunk az adott ügyféltermék 3D modellel történő csomagolásának szabályairól.
Az öko-szállítás területén újdonság lesz az online jelentéstétel és a szén-dioxid-kibocsátás monitorozásának bevezetése egy adott ügyfél rakományának szállítása során. A futárszolgálatok számára ez a szolgáltatás kibocsátás-szabályozási modelleket és ajánlásokat ad a stratégiai döntések meghozatalához.
Következtetés
A modern technológiák lehetővé teszik számos munkafolyamat automatizálását és egyszerűsítését a futár- és szállítmányozó cégeknél. Az innováció ma segít csökkenteni a költségeket, növelni az üzleti jövedelmezőséget és javítani a nyújtott szolgáltatások minőségét. Ami 20 éve hihetetlennek tűnt, az mára a futárszolgálati piac nagyvállalatai számára valóság. Idővel ezek a technológiák elérhetővé válnak a közép- és kisvállalkozások számára, ami egyben új szintre emeli őket.
Szerezzen több profitot most újítások bevezetésével.
Automatizálja kiszállítási menedzselését velünk!
Rendelj demót
