अच्छे इंजन वाली छोटी कारें। मिनी आंतरिक दहन इंजन - क्या यह कार्यात्मक है? अपेक्षाकृत मामूली इंजन मात्रा के कारण, सबकॉम्पैक्ट अन्य कारों की तुलना में अधिक कुशलता से ईंधन की खपत करता है।

हैरानी की बात यह है कि ऑटोमोटिव उद्योग में ऐसे हैं, जिनकी मात्रा कोका-कोला की एक बोतल के 1 लीटर से भी कम हो सकती है। यदि आप अब सोचते हैं कि हमारे समय में ऐसी मोटरें दुर्लभ हैं, तो आपको आश्चर्य होगा, वास्तव में, कई मोटर वाहन निर्माताओं द्वारा आज छोटे विस्थापन इंजनों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। दुनिया में पर्यावरण नियमों के लगातार कड़े होने के साथ, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए, अधिकांश वाहन निर्माता मजबूर हैं, लेकिन साथ ही वे पर्याप्त कार शक्ति का एक निश्चित स्तर बनाए रखने की कोशिश कर रहे हैं। इस प्रकार, यदि कोई आपसे कहता है कि इंजन के आकार को कम करने से उसकी शक्ति का नुकसान होता है, तो वे गलत हैं। हम आपको शीर्ष 10 से परिचित कराने के लिए आमंत्रित करते हैं, जिसमें आधुनिक मानकों के अनुसार, इंजन का आकार छोटा होता है, लेकिन वे उन अपुष्ट अफवाहों को साबित और खंडन करते हैं कि इंजन में सिलेंडर को कम करने की प्रवृत्ति कार के लिए हानिकारक है।

स्मार्ट 0.9L टर्बोचार्ज्ड थ्री-सिलेंडर इंजन

हमारे द्वारा यहां प्रस्तुत किया गया है, जो वर्तमान में कार बाजार में खरीदने के लिए उपलब्ध है। इस मशीन के पैरामीटर इस प्रकार हैं: लंबाई - 2.69 मीटर, चौड़ाई - 1.56 मीटर। तदनुसार, यह पता चला है कि ऐसी मिनी कार पर एक बड़ी और शक्तिशाली मोटर स्थापित करने की आवश्यकता नहीं है। माइक्रोकार के हुड के नीचे 0.9 लीटर की मात्रा और 84 hp की शक्ति वाला टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन है। (अधिकतम टॉर्क 120 एनएम)। यह कार के लिए 10.7 सेकेंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने के लिए काफी है। यह सभी के लिए स्पष्ट है कि स्मार्ट फोर्टवो कार सड़क पर किसी भी दौड़ में हार जाएगी, लेकिन इसका मुख्य लाभ ईंधन अर्थव्यवस्था है, संयुक्त चक्र में कार प्रति 100 किलोमीटर में केवल 4.9 लीटर की खपत करती है।

तीन-सिलेंडर फोर्ड 1.0L इकोबूस्ट इंजन

फोर्ड को पहली बार पेश किए कई साल हो चुके हैं। आज भी हमारे समय में इस पावर यूनिट को अमेरिकी ब्रांड की कई कारों में देखा जा सकता है। ऐसी मोटर की शक्ति 100 hp है। (कार के मॉडल के आधार पर) इसके टर्बो इंजन का टॉर्क 170 एनएम है। इसके छोटे वॉल्यूम थ्री-सिलेंडर इंजन और स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के लिए धन्यवाद, संयुक्त चक्र में कार का इंजन प्रति 100 किमी में केवल 4.6 लीटर की खपत करता है।

मित्सुबिशी 1.2 लीटर तीन सिलेंडर इंजन

यह 1.2 लीटर का इंजन 78 hp वाला है। कार पर स्थापित है, जो इसे मिश्रित मोड में लगभग 5.2 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की खपत करने की अनुमति देता है।

इस ईंधन की खपत की तुलना कुछ हाइब्रिड वाहनों की ईंधन खपत से की जा सकती है। मशीन की शक्ति 100 एचपी से कम है, और अधिकतम टोक़ 100 एनएम है।

फिएट क्रिसलर 1.4L टर्बो मल्टीएयर फोर-सिलेंडर इंजन

यह चार-सिलेंडर 1.4-लीटर बिजली इकाई का उपयोग कई फिएट मॉडल पर किया जाता है, जिसमें और शामिल हैं। टर्बो इंजन की पावर 135 hp है। इस इंजन के आयामों ने कंपनी के इंजीनियरों को इसे एक कॉम्पैक्ट फिएट 500 कार में स्थापित करने की अनुमति दी। साथ ही, इसकी तकनीकी विशेषताओं के कारण, यह इंजन इस छोटी कार को काफी उच्च प्रदर्शन वाला बनाता है। संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत भी काफी पर्याप्त है - 7.8 लीटर प्रति 100 किमी।

जनरल मोटर्स 1.4L टर्बो इकोटेक चार-सिलेंडर इंजन

जनरल मोटर्स ने बाजार में अपना नया 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर इंजन पेश किया है। उदाहरण के लिए, यह मोटर भी एक नए पर स्थापित है। इस इंजन की पावर 153 hp है। निर्माता द्वारा घोषित औसत ईंधन खपत 6.7 लीटर प्रति 100 किमी है, जो ऐसी कार बनाती है, हमारे साथ सहमत है, बस आश्चर्यजनक है।

गैर-टर्बो जनरल मोटर्स 1.4L इकोटेक चार-सिलेंडर इंजन

उन लोगों के लिए जो वास्तव में टर्बोचार्ज्ड इंजन पसंद नहीं करते हैं, जीएम ने एक समान चार-सिलेंडर इंजन बनाया है, लेकिन बिना टरबाइन के, जिसकी मात्रा क्रमशः 1.4 लीटर है, और शक्ति 98 hp है। उदाहरण के लिए, यह बिजली इकाई 98 hp की इंजन शक्ति वाली कार पर स्थापित है। (128 एनएम)।

वोक्सवैगन 1.4L टर्बो चार-सिलेंडर इंजन

पिछले साल के अंत में, वोक्सवैगन ने अपने 1.4-लीटर टर्बो चार-सिलेंडर इंजन का अनावरण किया। मोटर का कोड पदनाम EA211 है। यह इंजन विशेष रूप से कार मॉडल के लिए बनाया गया था। इसकी पावर 150 hp है और अधिकतम टॉर्क 240 Nm है। मिश्रित मोड में, ऐसी बिजली इकाई वाली कार प्रति 100 किलोमीटर में केवल 6 लीटर की खपत करती है।

मिनी 1.5L तीन-सिलेंडर टर्बो इंजन

WardsAuto के अनुसार, इस इंजन को 2015 में दुनिया के शीर्ष 10 सर्वश्रेष्ठ इंजनों में शामिल किया गया था। यह 1.5-लीटर इंजन ट्विनपावर टर्बो तकनीक पर आधारित है, जिसका इस्तेमाल इनके इंजन बनाने में किया जाता है। तीन सिलेंडर वाले इस मिनी इंजन की शक्ति 136 hp है, और अधिकतम टॉर्क 220 Nm है। संयुक्त मोड में ईंधन की खपत 5.3 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।

होंडा 1.5L चार सिलेंडर टर्बो इंजन

अंत में, होंडा ने अपना टर्बोचार्ज्ड 1.5-लीटर इंजन पेश किया, जिसे भविष्य में एक नए इंजन पर स्थापित किया जाएगा। इस बात की बहुत संभावनाएं हैं कि यह बिजली इकाई विश्व बाजार में प्रस्तुत सभी इंजनों में सबसे लोकप्रिय हो जाएगी। होंडा कार के टर्बोचार्ज्ड इंजन में 174 hp की शक्ति होती है, इसका अधिकतम टॉर्क 220 Nm होता है। सीवीटी के साथ संयुक्त चक्र में, इंजन की ईंधन खपत 6.7 लीटर प्रति 100 किमी है। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, यह ईंधन की खपत काफी कम होगी।

टोयोटा 1.5L चार सिलेंडर इंजन

यह 1.5-लीटर चार-सिलेंडर इंजन, होंडा कार के इंजन के विपरीत, टरबाइन से सुसज्जित नहीं है। इस इंजन की शक्ति 106 hp है और अधिकतम टॉर्क केवल 139 Nm है। लेकिन यह काफी पर्याप्त और पर्याप्त है, क्योंकि यह बिजली इकाई मुख्य रूप से कार पर स्थापित है। ईंधन की खपत - 7.1 लीटर प्रति 100 किमी।

वैसे होंडा और टोयोटा कार के इंजन अपने डिजाइन में एक दूसरे से काफी मिलते-जुलते हैं। कारों के बीच एकमात्र और महत्वपूर्ण अंतर होंडा इंजन में एक टर्बोचार्जर की उपस्थिति है। दो जापानी इंजनों की शक्ति की तुलना करते समय, एक टरबाइन के लाभों को नोटिस और नोट कर सकता है, जो होंडा कार को एक महत्वपूर्ण लाभ देता है।

हाल के वर्षों में, अपनी खुद की कार का रखरखाव करना कठिन होता गया है। बीमा और कार कर के लिए बढ़ी हुई कीमतें। बहुत से लोगों के पास बहुत सारे घोड़ों वाली कार नहीं हो सकती। इस संबंध में, छोटी, सस्ती, लेकिन आरामदायक कारें, जो संचालित करने के लिए काफी सस्ती हैं, बड़ी मांग में होने लगी हैं।

इस लेख में हम आपको ऐसी मशीनों के उदाहरण देना चाहते हैं, जिनके बारे में आपने शायद सुना भी नहीं होगा।

1.3, 1 लीटर और 0.7 लीटर की इंजन क्षमता वाली किफायती दाहिनी ओर छोटी कारें चलाती हैं

जापानी कारें बनाए रखने के लिए बहुत विश्वसनीय और सस्ती हैं। बेशक, रनअबाउट सभी के लिए उपयुक्त नहीं हैं और न ही किसी इलाके के लिए।

लेकिन अगर आप अपेक्षाकृत चिकनी सड़कों वाले शहर में रहते हैं। यदि आपको भारी भार और बहुत सारे लोगों को ले जाने की आवश्यकता नहीं है, तो एक छोटी सी मामूली कार जो कई वर्षों तक आपकी ईमानदारी से सेवा करेगी, आपके लिए काफी उपयुक्त है।

नीचे दी गई कुछ कारों को केवल राइट-हैंड ड्राइव से ही खरीदा जा सकता है। लेकिन अगर आपको वास्तव में यह स्टीयरिंग पोजीशन पसंद नहीं है, तो उन कारों पर ध्यान दें जिनमें लेफ्ट-हैंड ड्राइव समकक्ष हैं।

छोटी और किफायती जापानी कारें

सुजुकी ऑल्टो

इंजन की मात्रा: 0.7 और 1 लीटर

हाँ

शरीर के प्रकार: 1988 - 1994; 1994 - 1998; 1998 - 2012 (चित्रित); 2004 - 2009; 2009 - वर्तमान

टोयोटा आयगो

इंजन की मात्रा: 0.7 और 1 लीटर

क्या कोई लेफ्ट हैंड ड्राइव समकक्ष है? हाँ

शरीर के प्रकार: 2005 - 2009; 2009 - 2012 (चित्रित); 2012 - 2014; 2014 - वर्तमान

माज़दा कैरोली

इंजन की मात्रा: 1 लीटर और 0.7

क्या कोई लेफ्ट हैंड ड्राइव समकक्ष है? नहीं

शरीर के प्रकार: 1989 - 1998; 1998 - 2003; 2004 - 2009 (चित्रित); 2009 - वर्तमान

निसान रूक्स

इंजन की मात्रा: 0.7 और 1 लीटर

क्या कोई लेफ्ट हैंड ड्राइव समकक्ष है? नहीं

शरीर के प्रकार: 2010 - वर्तमान

इंजन की मात्रा: 0.7 और 1 लीटर

क्या कोई लेफ्ट हैंड ड्राइव समकक्ष है? नहीं

शरीर के प्रकार: 2004 — 2010

इंजन की मात्रा: 1 और 1.3 लीटर

क्या कोई लेफ्ट हैंड ड्राइव समकक्ष है? हाँ

शरीर के प्रकार: 2004 - 2010; 2010 - वर्तमान

घरेलू वाहन चालकों को ट्रैफिक जाम और पार्किंग की समस्या का सामना करना पड़ रहा है। एक अतिरिक्त सिरदर्द ईंधन की बढ़ती कीमतों का है, जो एक निजी वाहन के संचालन को पूरी तरह से लाभहीन बना देता है।

स्थिति और बाजार का विश्लेषण करते हुए, कई शहरवासी परिवार में दूसरी और अक्सर मुख्य कार के रूप में "कॉम्पैक्ट कार" खरीदने के बारे में सोच रहे हैं। आइए जानने की कोशिश करते हैं कि आखिर क्या है इन कारों का राज।

सबकॉम्पैक्ट कारें

छोटी कारों को आमतौर पर शहरी निवासियों के लिए कॉम्पैक्ट किफायती कार कहा जाता है।

पैन-यूरोपीय वर्गीकरण के अनुसार, श्रेणी "ए" (3.6 मीटर तक की लंबाई) और वर्ग "बी" (3,600 से 3,900 मिलीमीटर तक) की कारों को विचाराधीन श्रेणी के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

पूर्व के महान क्लासिक उदाहरण हैं ओपल एजिला और वीडब्ल्यू लुपो, बाद में फिएट पुंटो और प्यूज़ो 206।

व्यावहारिक विदेशियों के बीच इन कारों की बहुत मांग है, खासकर भूमध्य सागर से सटे देशों में।

छोटी कारों की बॉडीवर्क बहुत विविध हो सकती है, लेकिन निर्माता अक्सर हैचबैक पसंद करते हैं। यह विकल्प आराम, डिज़ाइन और उपकरणों को बेहतर ढंग से जोड़ता है, और पिछली पंक्ति में यात्रियों को अधिक आराम से प्राप्त करने की अनुमति देता है। रूस और सीआईएस देशों में, ऐसी कारों को "महिला" भी कहा जाता है, क्योंकि वे मुख्य रूप से मानवता की आधी महिला द्वारा संचालित होती हैं।

तकनीकी प्रसन्नता

इस वीडियो में आपको छोटी कारों के फायदे और नुकसान के बारे में बताया जाएगा।

ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी के विकास के लिए धन्यवाद, आधुनिक "कॉम्पैक्ट कारें" अपने पूर्ववर्तियों के बड़े पैमाने पर उत्पादन की अवधि की तुलना में अधिक आरामदायक और विशाल हो गई हैं। उनकी कम ईंधन खपत उनके कम वजन, अच्छे वायुगतिकी, नवीनतम प्रसारण और नवीनतम इंजनों में ईंधन मिश्रण के कुशल दहन के कारण है।

तो, "ए" और "बी" वर्ग के वर्तमान प्रतिनिधि यांत्रिक और स्वचालित प्रसारण दोनों से लैस हो सकते हैं। कुछ प्रतियां रोबोटिक गियरबॉक्स भी लगाती हैं। बिजली इकाइयाँ आमतौर पर 0.8 से 1.5 लीटर के दहन कक्ष की मात्रा के साथ गैसोलीन या डीजल इंजन होती हैं।

हालांकि, "सबकॉम्पैक्ट्स" में हाइब्रिड "हार्ट्स" के साथ-साथ इलेक्ट्रिक कारों के प्रतिनिधि भी हैं। अधिकतम गति संकेतक, एक नियम के रूप में, 150 किमी / घंटा से अधिक नहीं है, जो सड़क के नियमों का पालन करते हुए, महानगर के राजमार्गों पर ड्राइविंग के लिए पर्याप्त है।

कॉम्पैक्ट कारों के निस्संदेह फायदे, दक्षता के अलावा (औसतन 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर), एक छोटी सी जगह में पार्किंग की संभावना, गतिशीलता, मोड़ त्रिज्या, मामूली रखरखाव और निश्चित रूप से, कम लागत (लगभग 7 हजार) शामिल हैं। डॉलर)।

इसके अलावा, शहर की बारीकियों के कारण, निर्माता इस वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम और स्टीयरिंग पर विशेष ध्यान देते हैं। उसी समय, इंजन की शक्ति और निकासी लापरवाही से प्रकृति में जाने और मौसम के बारे में नहीं सोचने के लिए पर्याप्त नहीं होगी। और सामान के डिब्बे में पिकनिक के लिए आपकी जरूरत की हर चीज फिट होने की संभावना नहीं है।

सुरक्षा के साथ, सब कुछ समस्याग्रस्त है, क्योंकि छोटा आकार शरीर को आवश्यक कठोरता प्रदान करने की अनुमति नहीं देता है।

रेटिंग्स

दुनिया में शीर्ष 5 सबसे लोकप्रिय छोटी कारें

टोयोटा यारिस

दिग्गज निर्माता के जापानी मॉडल को पहले से ही तीसरी पीढ़ी द्वारा दर्शाया गया है, जो 1.0 और 1.3 लीटर के इंजन से लैस है, जो गैसोलीन पर चल रहा है और क्रमशः 69 और 99 "घोड़ों" की क्षमता विकसित कर रहा है। सबसे महंगे कॉन्फ़िगरेशन पूरी तरह से "भरवां" हैं, इसलिए उनकी कीमत 450,000 रूबल तक पहुंच जाती है।

शेवरले एविओ

कोरिया से एक क्लास बेस्टसेलर ने 2012 में बाजार में प्रवेश किया। हुंडई के विकास के उपयोग से मॉडल की विश्वसनीयता और सुरक्षा की गारंटी है। बिजली इकाइयों की लाइन: 1.4 / 1.6 लीटर - 115 / 138 लीटर। साथ। पर्याप्त रूप से शक्तिशाली इंजनों ने दूसरी पीढ़ी के मॉडल को काफी महंगा बना दिया - 550 हजार रूबल।

किआ रियो

तीसरे स्थान पर आत्मविश्वास से कोरियाई सेडान का कब्जा है, जिसकी उच्च गुणवत्ता और मूल डिजाइन को पूरी दुनिया ने सराहा है। 1.4 और 1.6 लीटर की मात्रा वाले हाई-टेक गैसोलीन इंजन 107 और 123 "घोड़ों" का उत्पादन करते हैं। उत्कृष्ट चलने वाली विशेषताओं और उच्च-गुणवत्ता वाली आंतरिक असेंबली का अनुमान 475 हजार रूबल है।

स्कोडा रैपिड

प्रीमियम वर्ग के दावे के साथ चेक सबकॉम्पैक्ट सेडान केवल नेता से थोड़ा नीचा है। कार के अधिकतम विन्यास में 1.2 लीटर के इंजन हैं, और टर्बोचार्जिंग 105 "टट्टू" की शक्ति और उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है। चेक गणराज्य में अपने कारखाने में इकट्ठे हुए, एक आरामदायक और विशाल रैपिड को 480 हजार रूबल में खरीदा जा सकता है।

माज़दा II

जापानी बी-क्लास मॉडल को विश्व नेता और सर्वश्रेष्ठ कॉम्पैक्ट कार का नाम दिया गया था। निर्णायक भूमिका सबसे उन्नत तकनीकी उपकरणों और 1.3 / 1.5 लीटर 75 / 103 hp इकाइयों के उत्कृष्ट दक्षता संकेतकों द्वारा निभाई गई थी। यूरोएनसीएपी से सुरक्षा के लिए 5 स्टार प्राप्त करने वाले मॉडल की लागत 585 हजार रूबल से शुरू होती है।

रूस में शीर्ष 5 सबसे लोकप्रिय "crumbs"

निसान माइक्रा

1989 से CIS बाजार में मॉडल। यूरोपीय संघ में, इसे कई बार "कार ऑफ द ईयर" के खिताब से नवाजा गया। वर्तमान चौथी पीढ़ी 1.3 / 1.5 लीटर टर्बो गैसोलीन इकाइयों से लैस है। - 98 / 116 एल। साथ। आधुनिक बाहरी डिजाइन, 370-लीटर ट्रंक और आरामदायक इंटीरियर का अनुमान 350-400 हजार रूबल है।

सिट्रोएन C1

क्लास में सबसे बड़े लगेज कंपार्टमेंट वाली फ्रेंच कार (700 क्यूबिक सेंटीमीटर तक)। तीन या पांच दरवाजों वाली हैचबैक के रूप में उपलब्ध है। दोनों ही मामलों में, एक लीटर बिजली इकाई की स्थापना प्रदान की जाती है। बॉडीवर्क और उपकरणों के आधार पर, कार की लागत 345 से 495 हजार रूबल तक भिन्न होती है।

प्यूज़ो 107

वर्ग का एक विशिष्ट प्रतिनिधि, एक मूल उपस्थिति वाला एक फ्रांसीसी किसी भी रूसी महिला को उदासीन नहीं छोड़ सकता। 68-अश्वशक्ति लीटर पेट्रोल "इंजन" किसी भी सड़क की सतह पर कार को तेज करता है। "हैलोजन", "फॉगलाइट्स" और एयर कंडीशनिंग के साथ "शीर्ष" संशोधन 495 हजार रूबल तक पहुंचता है।

शेवरले स्पार्क

अमेरिकी जड़ों वाली एक सबकॉम्पैक्ट कार शहर के यातायात में बहुत अच्छी लगती है। इसमें फ्रंट और साइड एयरबैग के साथ एक आरामदायक और विशाल इंटीरियर है। 0.8/1.0/1.2 लीटर के इंजन से लैस। एक बेहतर शरीर संरचना और तकनीकी नवाचारों का एक समूह 360 - 400 हजार रूबल की सीमा में एक कार की कीमत बनाता है।

किआ पिकांटो

दक्षिण कोरिया की एक अच्छी विशाल हैचबैक अपने समृद्ध उपकरणों और अतिरिक्त विकल्पों के साथ आकर्षित करती है। इंजनों की श्रेणी में 1.0/1.1/1.2 लीटर पेट्रोल इंजन और 1.1 लीटर टर्बोडीजल शामिल हैं। मॉडल में पर्यावरण के लिए एक पारिस्थितिक दृष्टिकोण है, 18 सेकंड में 156 किमी / घंटा तक तेज हो जाता है और अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में 475 हजार रूबल की लागत आती है।

उपसंहार

जैसा कि आप देख सकते हैं, छोटी कारों के शीर्ष पांच प्रतिनिधि, यूरोपीय और रूसियों के अनुसार, बिल्कुल मेल नहीं खाते हैं। किसी भी पैटर्न में कोई ओवरलैप नहीं है। इसे विभिन्न जलवायु परिचालन स्थितियों और वाहनों के लिए निर्धारित कार्यों द्वारा समझाया जा सकता है।

तो, विदेशियों के लिए, एक "कॉम्पैक्ट कार" दूसरी है, अगर तीसरी नहीं, तो निजी कार, और हमवतन के लिए, एक नियम के रूप में, यह एकमात्र "घोड़ा" है।

एक दिलचस्प तथ्य यह है कि किसी भी सूची में जर्मन कारें नहीं हैं।

खुद के लिए जज: अपने कॉम्पैक्ट आयामों के लिए धन्यवाद, एक छोटी कार घने शहर के यातायात में पैंतरेबाज़ी करने में सबसे आसान है और पार्किंग की जगह ढूंढना आसान है, और जब इसमें या उससे बाहर निकलते हैं, तो एक छोटी कार इसकी तुलना में बहुत कम संभावना होती है पास की कार या आसपास की अन्य वस्तुओं को पकड़ने के लिए "पुराने साथियों"।

अपेक्षाकृत मामूली इंजन मात्रा के कारण, सबकॉम्पैक्ट अन्य कारों की तुलना में अधिक कुशलता से ईंधन की खपत करता है।

और हमारे देश में, जहां पेट्रोल की कीमतें तब भी बढ़ रही हैं जब वे पूरी दुनिया में गिर रही हैं, वाहन चुनते समय यह हमेशा सबसे महत्वपूर्ण मानदंडों में से एक है! इसके अलावा, छोटी कारों को सुरक्षित रूप से सबसे किफायती वर्ग कहा जा सकता है।

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