Котел за парно отопление. Парни котли: принцип на работа и устройство Руски парни котли с високо налягане

Всички модели котли могат да бъдат произведени за различни налягания (0,07/0,5/0,8/1,6 MPa), могат да се използват горелки за природен газ / втечнен газ / дизелово гориво / мазут. Възможно е блоково-модулно изпълнение на парни котли.

Промишлени парни котли от серията ОРЛИК

Парните котли ORLIK в стандартната версия могат да произвеждат както пара с ниско налягане до 0,7 atm, така и пара с високо налягане до 5 atm. В същото време те остават без надзор от регулаторните организации (вижте информационния лист). Тези. можете да закупите парен котел с ниско налягане и при необходимост да работите с повишено налягане до 5 бара. П Котлите ОРЛИК се доставят готови за работа в пълен фабричен комплект, включващ самия котел, манометри, спирателни кранове, автоматика и горелка.

Екзекуция	вертикален			Хоризонтална
Модел	0.15-0.07g /	0.2-0.07g /	0.3-0.07g /	0.5-0.07MG/MD	0,75-0,07 MG/MD	1.0-0.07MG/MD
Макс. капацитет на пара, kg/h	150	200	300	500	750	1000
Макс. топлинна мощност на горелката, kW	170	200	330	420	650	700
Макс. консумация на природен газ (NG), m³ / h (l / h)	18 (14)	21 (17)	35 (26)	45 (35)	65 (55)	105 (70)
Макс. налягане на изходящата пара, MPa (kgf/cm²) за изпълнение: Ниско налягане средно налягане Високо налягане
Електрическа мощност (газ), kW	1,5			1,6	2,0	2,0
Обем на котела, л	220			890	1150	1450
Екзекуция	хоризонтална			вертикален
Габаритни размери LxWxH на един модул ( покрай оградите на скелета), мм	1000x1500x1780			2600x1550x2000	2700x1600x2000	2750x1800x220
Сухо тегло с горелка, кг	900	925	950	2000	2300	3000

Промишлени парни котли с ниско налягане от серията PAR

Често за обслужване на технологични процеси се използва пара с ниско налягане до 0,07 MPa с температура 115 ° C. Този процес се използва от промишлеността и селското стопанство. Такава пара се произвежда от промишлени парни котли с различна мощност и мощност. Парни котли с ниско налягане PAR-X,XX-0.07 G/ZH са предназначени за нагряване на пара до температура 150°C и са оборудвани с вградени паропрегреватели. При максимално налягане на парата 0,7 atm (0,07 MPa) производителността на котлите е 150-1000 kg пара/час.

Серия котли	PAR-0,15-0,07G/L	PAR-0,3-0,07G/L	PAR-0,5-0,07G/L	PAR-0,7-0,07G/L	PAR-1.0-0.07G/L
Изход на пара t пара/час	0,15	0,3	0,5	0,7	1,0
Тип гориво	Природен газ с ниско налягане (20-360 mbar) / дизелово гориво
Ефективност, %	92
Максимален разход на гориво, m³ / h (газ) / kg / h (DF)	10,5 / 12,7	21 / 24,6	30 / 33,9	49 / 57,8	66 / 83
Инсталиран имейл. мощност не повече от, kW	1,5
Допустимо свръхналягане на пара, MPa (kgf/cm²)	0,07 (0,7)
Време за достигане на работен режим, мин	20
Температура на изходящата пара, °C	до 140
Размери без горелка (ДxШxВ), мм	1750x1350x1450	1900x1450x1550	2500x1750x1850	2850x1750x1850	3000x1750x2230
Маса на котела без вода, не повече от кг	800	1000	1700	2000	2400

Парни котли високо налягане от серията PAR

Модел
Капацитет на пара, kg/h
Тип камина	Пожарна тръба, с обратно развитие на пламъка
Изход за пара, DN
Отоплителна повърхност, m²
Топлинна мощност, kW
Обем на котела, m³ вода Пара
Допустимо свръхналягане, MPa
Работно налягане, MPa
температура на парата,°C
Тип гориво	дизел, мазут, природен газ, керосин, използвани масла
Габаритни размери (без горелка) ДхШхВ, мм	1950x2000x2000	2470x2000x2000	3150x2000x2000
Тегло без вода, не повече от кг

Парни котли серия Е-1.0-0.9, 1 т/ч

Котлите от тази група са предназначени за работа с твърдо гориво, природен газ, мазут M100, дизелово гориво и мазут, суров петрол. Те произвеждат наситена пара с температура до 175°C и имат капацитет от 1,0 тона пара на час при абсолютно налягане до 0,9 MPa. Парен котел Е-1.0-0.9 принадлежи към типа вертикални водотръбни двубарабанни котли с естествена циркулация.

Автоматичната система за управление осигурява следните функции:

• Поддържане на нивото на водата в котела в зададените граници;
• Защита на котела при повишаване на налягането на парата над допустимото, изтичане на водата под най-ниското аварийно ниво, късо съединение или претоварване на електродвигателите;
• Звукова аларма при спад на нивото на водата под най-ниското аварийно ниво, когато нивото на водата в котела превиши горното аварийно ниво, когато налягането на парата се повиши над допустимото ниво;
• Светлинна сигнализация за положението на нивото на водата и наличието на напрежение в мрежата.

Парният котел E-1.0-0.9 се произвежда в четири модификации в зависимост от вида на използваното гориво:

P - тип котел, предназначен да работи на твърдо гориво;

M - тип котел, предназначен за работа с течно гориво мазут Ml 00, суров петрол и дизелово гориво;

G - тип котел, предназначен да работи на природен или свързан газ;

GM - тип котел, предназначен да работи с природен или свързан газ и течни горива (мазут Ml 00, суров петрол и дизелово гориво).

Технически характеристики на парни котли Е-1.0-0.9

	E-1.0-0.9M-3	E-1.0-0.9G-3	Е-1.0-0.9Р-3
Номинална производителност, t/h
Работно налягане на наситена пара, MPa
Очаквано гориво	Мазут, дизелово гориво
Очакван разход на гориво		83,5 m³/ч
Ефективност, % не по-малко от
Обща отоплителна повърхност, m²
Очаквана температура на наситена пара, °C
Температура на захранващата вода, °C
Обем на котелната вода, m³
Обем на пространството на пещта, m³
Коефициентът на излишък на въздух в пещта
Тип захранващ ток	Променливо, напрежение 220/380V
Инсталирана електрическа мощност, kW
Тегло на котела, кг, не повече
Размери на котела, ДхШхВ, мм, не повече	4350x2300x3000
Очакван експлоатационен живот, години, не по-малко

Еднопроходни парни котли D05 до 5000 kg/h, налягане до 16 bar

Еднократните парни котли се използват за генериране на прегрята и наситена пара в промишленото производство. Еднократният водотръбен парен котел е хидравлична система с отворен цикъл и принципът му на работа предполага еднопосочен воден поток между входа и изхода на оборудването. След като премине през тръбите на изпарителя, течността постепенно се превръща в пара, от която влагата се отстранява в сепаратора. Ефективност на котела - до 92%. Производство - Италия.

Технически данни за парни котли D05

Модел	Мощност		Макс. налягане двойка	Макс. температура двойка	Макс. консумация газ	Макс. консумация дизелово гориво	производителност двойка
	Gcal/h	kW	бар		м³/ч	л/ч	кг/ч
D05-500
D05-750	0,45
D05-1000	0,60						1000
D05-1500	0,90	1046					1500
Д05-2000	1,20	1395					2000
D05-2500	1,50	1744					2500
D05-3000	1,80	2093					3000
D05-3500	2,10	2441					3500
D05-4000	2,40	2790					4000
D05-4500	2,70	3139					4500
D05-5000	3,00	3488					5000

Характеристики на еднопроходни парни котли D05:

• бърз достъп до необходимия режим на работа;
• минимален разход на гориво в режим на готовност;
• малки размери, тегло и висока ефективност;
• няма нужда да използвате контейнер с високо налягане;
• възможност за регулиране на параметрите на парата и работа в съответствие с текущите задачи;
• пълна автоматизация на котела, лесна поддръжка, опростен монтаж;
• липса на строги изисквания към работното помещение и лекота на работа.

Как работим с клиенти

• Времето е най-важният ресурс, затова ние ценим вашето време:
  Отговаряме на заявката по имейл до 10 минути;
  Изпращаме продукти от склада до 1 работен ден след плащане.
• Ние организираме доставка до всички градове на Русия и страните от Митническия съюз на най-добри цени:
  Познаваме тарифите и реалните срокове за доставка на транспортните компании;
  Ние ще изберем най-добрата опция за доставка за цена/спешност.
• Предоставяме пълен набор от заключителни документи, сертификати, гаранционни карти.

Можете да закупите парен котел, като се свържете с контактите, посочени в сайта. Цени за парни котли можете да намерите в секция Цени.

Относно покупката на парни котли:

K. p. високо налягане.Под K. p. високо налягане разбирайте K. p. с налягане над 22 банкоматПървите опити за изграждане и използване на парни инсталации с високо налягане (45-50 банкомат)датират от началото на 19 век; парата под високо налягане обаче започва да се използва широко едва след войната от 1914-18 г., когато икономическата. Предимствата на парата под високо налягане биха могли да се използват на практика поради увеличаването на мощността на отделните електроцентрали и спешната необходимост от най-икономичното използване на горивото. Широкото развитие на машиностроенето и металургията позволи задоволително да се реши проблемът с изграждането на компресорни станции и машини за високо налягане. Термодинамично предимството на използването на пара под високо налягане се обяснява със следните свойства на водната пара: с увеличаване на налягането топлината на течността непрекъснато се увеличава и топлината на изпарение намалява; общата топлина на сухата наситена пара се увеличава с увеличаване на налягането до ~40 банкомат, аслед това започва да пада. Топлината на прегрятата пара е постоянна tR спада непрекъснато с увеличаване на налягането. От това следва, че когато се получи суха наситена пара, намаляването на разхода на гориво за тегловна единица пара ще настъпи само от -40 банкомати по-високи. Що се отнася до прегрятата пара, тогава, като увеличите налягането и напуснете tRпрегряване, ние непрекъснато намаляваме разхода на гориво на единица тегло пара. В същото време трябва да се подчертае, че спестяванията на гориво, получени на тегловна единица пара с увеличаване на налягането, като цяло са много незначителни. И така, с повишаване на налягането от 15 банкоматроб. до 80, при постоянна температура на прегряване от 400R, икономията на гориво е само ~3,3%. Следователно основната полза от използването на пара под високо налягане не е в зоната на котелната централа, а в зоната на парната машина (вижте фиг. парни двигателии Турбинипара). При горните условия адиабатният диференциал при налягане на кондензатора от 0,05 банкоматкоремни мускули. ще бъде съответно 240 и 288 Cal/kg, което, отчитайки леко увеличение на загубите с увеличаване на налягането, ще даде общо спестяване от около 16% на 1 kWh. По-изгодно е да се използва пара в инсталации, използващи отпадъчна пара за отопление или отопление. В този случай при използване на ферибот на 80 банкоматобщи коефициенти оползотворяването на топлината на парата достига ~ 70%. За да се избегне значителна влажност на парата в последните етапи на турбината за високо налягане, често се използва повторно нагряване на парата, а парата от последните етапи на турбината за високо налягане се отклонява към вторичния прегревател, прегрят в него, и след това се изпраща към следващата част на турбината. Предимството на използването на повторно нагряване е, че изразходваната топлина се използва почти изцяло в турбината. Междинното прегряване дава 1-3% икономия на гориво. Ефективността на инсталациите за чиста кондензация с високо налягане може да бъде значително увеличена чрез прилагане на регенеративен процес, при който част от парата от междинните етапи на турбината се разклонява за загряване на захранващата вода. Използването на този метод дава спестявания от 4--8%. Изпълнението на регенеративния цикъл води до много значителна промяна в общата схема на котелната централа: тъй като водата се нагрява с пара, обичайният воден економайзер, работещ върху отработените газове на котелната станция, става или напълно ненужен, или повърхността му трябва да бъде . значително намалени, т. к неговата задача може да бъде само леко нагряване на вода след парен нагревател (с многостепенно нагряване на вода с пара, водата може да се нагрее до 130 - 150R и повече). За да се използва топлината на отработените газове на котелното помещение, в този случай е монтиран въздушен нагревател, чиято цена е много по-ниска от економайзера. защото TСваретеводата се увеличава с увеличаване на налягането, тогава в инсталации с високо налягане е възможно да се увеличи tRзагряване на вода в сравнение с инсталации с ниско налягане. Това обстоятелство, при липса на междинно отопление с пара, води до увеличаване на повърхността на нагревателите поради повърхността на компресорния блок, което води до повишаване на ефективността на цялата инсталация поради факта, че 1) отоплението повърхността на нагревателите е по-евтина от нагревателната повърхност на самия компресорен блок и 2) абсорбцията на топлина от нагревателите се извършва по-интензивно, отколкото при последните ходове на K. p., поради по-голямата разлика tR нагревателно тяло и отопляемо. С увеличаване на налягането ударът намалява. Обемът на парата и съответно увеличава нейния ритъм. теглото. Това свойство има много важни последици. 1) Без промяна на дебита на парата в паропроводите в сравнение с инсталациите с ниско налягане е възможно да се намалят диаметрите на тръбите с увеличаване на налягането, което намалява цената на паропроводите. Все пак трябва да се отбележи, че средните скорости на парата трябва да бъдат намалени с увеличаване на налягането, за да се намалят загубите. 2) Поради увеличаването на плътността на парата, преносът на топлина от вътрешната стена на тръбата на прегревателя към парата се подобрява. Това обстоятелство значително понижава температурата на външните стени на тръбите на паропрегревателя и намалява риска от изгаряне на тръбата при много високи температури. tRпрегряване на пара (450R и повече). 3) Поради намаляването на ударите. обем на пара, изглежда възможно да се намалят диаметрите на горните колектори на компресорния блок, като същевременно се поддържа скоростта на отделяне на пара от огледалото за изпаряване на същата височина, както в компресорния блок с ниско налягане. С увеличаване на налягането капацитетът за съхранение на нагрятата до tRкип, вода поради причината, че увеличаването на топлината на течната вода с увеличаване на налягането с 1 банкоматсе забавя с увеличаване на абсолютното налягане. И така, с повишаване на налягането от 15 до 16 банкоматкоремни мускули. топлина на течността 1 килограма вода се увеличава с 3,3 кал, а с увеличение от 29 на 30 банкоматкоремни мускули. увеличава се само с 2,1 кал. Благодарение на гореспоменатите компресори за високо налягане, те са силно чувствителни към колебания в натоварването; това явление се задълбочава от факта, че водоснабдяването в тях е малко. Промяната в капацитета за съхранение на вода при различни налягания и при различни падове на налягане може да се види от диаграмата на фиг. 83 (според Мюнцингер). Посоченото свойство на компресорната станция за високо налягане налага включването на специални акумулатори във веригата на котелна инсталация със силно променлив товар (виж фиг. съхранение на топлина).Строителни материали. Проектирането на парни котли с високо налягане в момента протича по два основни начина. Първият начин е да се създадат типове, които съществено се различават от обикновените, "нормални" котли, вторият е да се преработят старите типове вертикални водотръбни и секционни котли, като се вземат предвид специалните изисквания за компресорни агрегати за високо налягане. Котлите от системите Atmos, Benson, Lefler и Schmidt-Hartmann са сред най-интересните конструкции от първата категория котли. Котел Atmos (фиг. 84) е система от няколко хоризонтални тръби адиам. около 300 mm, въртящи се със скорост около 300 об/мин. (необходима мощност на двигателя - около 1-- 2 HP на тръба). Тръбите са разположени в пространството на пещта. Водата се загрява предварително в економайзера до tRкип., a след това се подава в тръби (ротори), в които под действието на центробежна сила се притиска към стените, образувайки кух цилиндър вътре в тръбите. След това парата влиза в прегревателя. Изходът на пара от компресорния агрегат се регулира от броя на оборотите на роторите. Котлите са изградени за налягане 50-100 банкомати по-високи. Дейността на парата на котлите Atmos достига 300--350 кг/м2на час, тъй като котелът е по същество първият ред тръби във водотръбен котел, даващ приблизително същия капацитет на пара. Предимствата на котлите на тази система са липсата на скъпи барабани с голям диаметър, наличието на малка нагревателна повърхност и проста схема на циркулация на водата; техните недостатъци включват значителната сложност на ротационния механизъм и уплътненията в краищата на роторите, както и възможността за повреда на роторите, когато двигателите спрат; тези обстоятелства изискват изключително внимателна грижа за котела. Котелът на Бенсън се отличава с оригиналността на самия работен процес, изобразен на JS диаграмата на фиг. 85. Нагрята вода при налягане около 225 банкомат се подава в намотките, където се загрява до 374R, след което моментално се превръща в пара без консумация на топлина за този преход, тъй като налягането е 224,2 банкоматпри температура 374R е критично; парата в тази точка има максимална топлина на течността, около 499 Cal, и топлина на изпарение, равна на нула. Поради това в К. процесът на изпаряване всъщност не се случва и всички нежелани явления, свързани с този процес, липсват. Парата се прегрява допълнително до 390R, след което се дроселира до приблизително 105 банкомати прегрява до 420R. Пара с налягане 105 банкомат и tR 420R работи и се насочва към турбината. Предимството на котела е липсата на скъпи барабани и относителната безопасност на устройството поради незначителния обем вода. Въпреки това, котелът е изключително чувствителен към колебания в натоварването и прекъсвания на захранването. В допълнение, прилагането на процеса на Бенсън изисква неподходящо голяма консумация на енергия за захранващите помпи, тъй като последните трябва да имат напор от около 250 банкомат,докато работната пара има налягане от прибл. 100 банкоматДизайнът на K. p. на системата Benson е показан на фиг. 86. Котелът на Lefleur се основава на принципа за получаване на пара под високо налягане чрез директно подаване на силно прегрята пара в изпарителния барабан, който не се измива директно от газове, в които се подава нагрята до висока температура. tRвода. Парата, образувана в изпарителя, се насочва към паропрегревателя с помощта на специална помпа, която е под въздействието на лъчиста топлина и димни газове. Прегрятата пара от прегревателя се изпраща отчасти към турбината, отчасти към изпарителя. Предимствата на котела са доста значителен обем вода в изпарителя, липсата на котелни тръби, които често са причина за аварии при работа, липсата на необходимост от цялостно омекотяване на захранващата вода (изпарителят не се нагрява от горещи газове). Недостатъкът на котела е сложността на системата и по-специално помпата, която изсмуква парата от изпарителя. Когато помпата спре, тръбите на прегревателя могат да изгорят въпреки наличието на специален предпазител. Тази специална помпа абсорбира голямо количество енергия, относително повече, колкото по-ниско е налягането на парата. Поради това котелът работи неикономично при налягане под 100 банкомат(при налягане около 130 банкоматдебит на помпа е прибл. 2% от цялата енергия, произведена от котела). На фиг. 87 показва диаграмата на котела и неговия дизайн (a - помпа, b- тръба за пара към колата, в- прегревател, Ж--изпарител, д--икономайзер, д- въздушен нагревател). Котелът на Шмид-Хартман (фиг. 88) се състои от барабан ас разположена в него система от бобини б,през който тече наситена пара, изпаряваща водата в барабана. Намотките са разположени в пещното пространство на котела в,които са продължение на намотките, разположени в барабана (други обозначения: g - прегревател, д--икономайзер). В тези бобини се произвежда пара, която след това отдава топлината си на водата. Изпаряващата се пара в намотките е под налягане ~ 30 банкоматповече налягане на парата. Циркулацията в бобините се осъществява естествено, за разлика от описаните по-горе системи, в които се извършва по принудителен начин. Предимства на котела - той е безопасен. работата на намотки, през които тече изпаряваща се пара (същата вода циркулира непрекъснато през намотките), висок коефициент на топлопреминаване от наситена пара, кондензираща в намотките, липса на измиване на барабана с горещи газове. Недостатъците на котела са относително високата цена и необходимостта намотките да се поддържат под много по-високо налягане от работната пара. Изградени според обичайния, „нормален“ тип, водотръбните компресорни станции с високо налягане (и повечето инсталации за високо налягане все още се доставят точно с такива скоростни кутии) имат редица конструктивни характеристики, от които основните са: 1) незначителен брой барабани с малък диаметър (за намаляване на разходите); 2) малка нагревателна повърхност на първия димоотвод (преди прегревателя), за да се получи голямо прегряване; 3) липсата на твърди връзки между отделните елементи на К. т.; за тази цел се избягва използването на свързващи тръби с голям диаметър; тръбите се огъват с радиус не по-малък от пет пъти външния диаметър на тръбата; 4) наличието в гнездата за тръби в барабани, секционни кутии и камери на жлебовете на прегревателя с дълбочина от 0,5 до 1 ммза по-голяма надеждност на факела; 5) задължителна надеждна изолация на барабаните от излагане на горещи газове и лъчиста топлина. Изолацията беше необходима, за да се намалят г-н напреженията на материала на барабаните, които се появяват поради разликата tR външната и вътрешната повърхност на стената и расте с увеличаването й (при наличие на изолация, разликата tRмалък). Трябва също да се отбележи, че по-ниската tRстена прави възможно да се направи тази стена по-тънка, тъй като напрежението в нея е позволено да бъде по-голямо, толкова по-ниско tRстени. Изолацията също така предпазва от газове при факели на тръби. Изолацията се извършва по няколко начина, от които основните са: 1) чугунени плочи; 2) специални шамотни тухли, окачени на барабани; 3) система от тръби с малък диаметър, разположени близо до барабаните и охлаждани с вода от котела; 4) пръскане (торкрет бетон) върху барабана на течна смес от специална огнеупорна маса и вода с помощта на циментов пистолет (най-добрият начин). Котлите с високо налягане, работещи с високо напрежение на нагревателната повърхност, обикновено са оборудвани с водни екрани, т.е. тръбна система, включена в общата циркулационна система на котела и разположена в камерата на пещта на котела. Екраните повишават производителността на горивната камера и понижават температурата на стените на горивната камера и на газовете в нея. Барабаните са най-отговорната част от K. p. Според метода на изпълнение барабаните могат да бъдат разделени на следните видове. 1) Барабани с надлъжни занитени шевове и занитени дъна; те обикновено се прилагат до налягане от приблизително 35 аTм,въпреки че има редица изработени нитовани котли и за налягане до 50 - 80 банкомат 2) Барабани с надлъжни заварки с дъна, занитени, заварени към тях или разглобени от същия лист; тези барабани се използват за налягане до 40--45 банкомат;те са машинно заварени. 3) Твърди ковани барабани се използват за всички налягания, глави, обр. за налягане над 40--45 аTм (см. Да севъзстановяване).А р м а т у р а. За да се намалят загубите на налягане в парните бариери, последните се изпълняват почти изключително като изключвамиki(виж) или как клапани(виж) специален тип. Избягва се използването на кранове дори с най-малък диаметър, като се заменят с вентили. Водомерите се изработват с няколко стъкла. При много високо налягане се използват специални инструменти без очила. Заключващите органи обикновено работят по този начин. обр. че вретената не са в пароструйката. Като материал за основните части на армировката се използва леене на открито (за налягания до 30--40 аTм)или електрическа стомана. За по-високи налягания често се използва легирана стомана, като молибден, а малките части обикновено се правят чрез коване. Клингеритът, както и мекото желязо и металът Monel се използват като уплътнители за фуги. Регулатори на топлината и пречистването. Компресорните агрегати с високо налягане за надеждна работа трябва да бъдат оборудвани с регулатори на прегряване и мощност. Регулаторите на прегряване могат да бъдат разделени на две основни групи: а) действащи върху вече прегрята пара и предпазващи само паропровода и турбината от прекомерно прегряване, т.е. регулатори, монтирани зад прегревателя (тръбен регулатор, в който прегрятата пара се охлажда по повърхностен метод, или инжектиране на пулверизирана дестилирана вода в пара), и б) в допълнение към паропровода и турбината, те също предпазват прегревателя от прекомерно нагряване (газоразпределителни амортисьори, комбинации от пластини в прегревателя за преминаване на част от газовете покрай прегревателя, инжектиране на пръскана вода в парата преди прегревателя и др.) . Регулаторите трябва да бъдат оборудвани с автоматични устройства, които предотвратяват прегряването на парата над определена температура. Регулаторите на мощността са проектирани да поддържат автоматично определено ниво на водата в компресорния блок, като подават вода в зависимост от режима на работа. Основните типове регулатори се основават или на принципа на поплавък, плаващ на нивото на водата и действащ върху степента на отваряне на клапана с помощта на трансмисионен механизъм, или на принципа на тръбен термостат, напълнен частично с пара, частично с вода (в зависимост от нивото на водата в компресорната станция), също действайки върху степента на отваряне на вентила (регулатор Kopes). Използват се и други видове регулатори. Икономика.Основните термодинамични предимства на парата под високо налягане са посочени по-горе. Но рентабилността от използването на инсталации с високо налягане се определя не само от теоретичната. съображения, но и редица други обстоятелства, като: цена, амортизация, сложност или лекота на поддръжка, степен на надеждност и др. С увеличаване на налягането цената на котлите също се увеличава; цената на горивното устройство, бункерите, тяговото устройство не се увеличава, а в други случаи, със значително намаляване на разхода на гориво, а не 1 kWh, дори пада; цената на паропровода остава почти непроменена; цената на захранващите помпи и разходът на енергия за тяхната работа, както и цената на захранващите тръбопроводи нарастват. За да се прецени рентабилността на използването на високо налягане, е необходимо да има точни данни за връзката между амортизацията и удръжките за допълнителни разходи, от една страна, и икономиите на разходи за гориво, от друга. За възможността да се прецени цената на съветско производство K. p. в рамките на наляганията, използвани в момента от нашите заводи, на фиг. 89 е показана схема (цените са дадени за вертикални водотръбни котли с всички необходими фитинги, фитинги, рамка, паропрегревател и механична верижна решетка със зоново издухване). Парата под високо налягане се използва в чисто електрически инсталации, инсталации с междинно извличане на пара и с обратно налягане. Високо налягане (около 90--100 аTм)икономически изгодни с високи разходи за гориво, голям брой работни часове годишно и сравнително евтини котли. Тъй като цената на горивото и работните часове намаляват и цената на котлите се увеличава, по-икономично е да се използва по-ниско налягане. Налягане в 40--60 аTмсъс смесени инсталации е изгодно при всякакви работни условия и всякакви разходи за гориво. Ефективността на инсталациите за високо налягане се определя от осн. обр. намаляване на разхода на гориво. За да се определи разходът на гориво за 1 kWh, е необходимо да се вземе предвид и потреблението му за захранващи и кондензни помпи и друго спомагателно оборудване. На фиг. 90 е диаграма, показваща кривите на разхода на гориво при различни налягания в сравнение с налягане 15 банкоматза електроцентрали и за един частен случай на смесена инсталация с различни противоналягания. За да се намалят разходите за K. p., е необходимо да се сведе до минимум броят на барабаните и техният диаметър, тъй като цената на барабаните е един от основните компоненти на общата цена на парните котли. Но желанието за намаляване на цената на C. p. не трябва да влияе върху влошаването на условията на работа, тъй като е необходимо да се осигури поне минимален обем вода (при работа без батерия) и да се получи достатъчно суха пара. Еднобарабанни К. п., извършени от гл. обр. под формата на секционни компресори с напречен барабан, те са широко използвани и са по-евтини от многобарабанните, но имат малък обем вода и при силно променливи натоварвания работата им без батерия е трудна. Работата на компресорна станция с високо налягане изисква спазването на редица специални условия. Първото и основно изискване е подготовката на захранващата вода. Съдържанието на кислород в захранващата вода трябва да се поддържа до минимум, за да се избегне корозия на части от компресорния модул. Условно можете да посочите, че съдържанието на кислород е приблизително 1 - 3 мгв 1 лзахранващата вода все още е приемлива. Трябва да се отбележи, че при високо налягане корозивният ефект на кислорода е по-силен, отколкото при нормално налягане. Освен това водата d. омекотена, за да се избегне образуването на котлен камък в c.p.. Твърдостта на водата в c.p. трябва да бъде не повече от 2R German. За да се поддържа тази стойност, в допълнение към омекотяването на водата е необходимо цялостно продухване на компресорния блок.Трябва да се препоръча непрекъснато продухване. При запалване на артикула K. е необходимо да охладите прегревателя. Най-добрият начин трябва да бъде допускането на засмукване на наситена пара през него от съседни работещи компресорни станции , Когато прегревателят се охлажда с вода, последният трябва да отговаря на всички изисквания за захранваща вода, а твърдостта e "e трябва да бъде намалена до минимум (0,5 - 1,0R немски) Не трябва да се препоръчва използването на този метод при запалване на парен котел. tRпрегрятата пара не трябва да се смесва с наситена пара. В екстремни случаи, когато се използва този метод, е възможно да се позволи при преминаване на част от наситената пара през прегревателя да се увеличи tRпрегрята пара непосредствено зад прегревателя е не повече от 30-40R над изчислената. Лит.: M yuntsinger F., Пара под високо налягане, прев. немски, Москва, 1926; Хартман О., Пара под високо налягане, прев. от нем., М., 1927; Практиката на експлоатация на парни котли, прев. от нем., Л., 1929; M u n z i n g e r F., Ruths-Warmespeicher in Kraftwerken, V., 1922; Speisewasserpflege, hrsg. v. Vereinigung d. Grosskesselbesitzer e. V., Шарлотенбург; "Hochdruckdampf", Sonderheft d. "Z. d. VDI", Берлин, 1924 и 1929 г.; "Archiv fur die Warmewirtschaft", V., 1927, 12 (термоакумулатори); ibidem, 1926, 5 (фитинги за високо налягане); пак там, 1929, 2 (фитинги за високо налягане); "Ztschr. d. VDI", 1928 г., 39, 42, 43 (за котела на Льофльор); пак там, 1925, 7 (за котела Atmos); "Умирай на топло", V., 1929 г. 30 (изчисляване на котли с високо налягане); "Kruppsche Monatshefte", Есен, 1925 г., октомври (изчисляване на котли с високо налягане); "HanomagNachrichten", Hannover, 1926, N. 150--151 (изчисляване на котли с високо налягане). С. Шварцман.

Парните котли се делят на два вида: газотръбни и водотръбни.

Газотръбни котли се наричат ​​котли, в които газообразните продукти от горенето излизат през огнеупорни тръби, както и пламъчни тръби, разположени вътре в резервоари с нагрята вода.

Те биват димоотводни, жаротръбни и диможаровни. Във водотръбните устройства тръбите с нагрята вода са разположени вътре в газопровода.

Парните газови котли или газотръбните котли са агрегати с високо налягане. Използването им в топлоенергетиката е допустимо при необходима мощност от 360 kW при работно налягане от 1 мегапаскал.

При превишаване на налягането в парния котел може да възникне експлозия с отделяне на пара в големи количества, което води до авария. Днес такива системи се считат за остарели и се използват рядко. Съвременните системи за отопление на вода са предназначени за големи.

Необходимостта от разработване на водотръбни котли възникна поради нарастването на производството и необходимостта от получаване на пара в големи количества.

Наличието на много възли и компоненти в системата се счита за един от недостатъците на тези устройства. Ремонтът на такова оборудване е възможен само в изключено състояние.

Индустриалните парни устройства с високо налягане или парогенераторите са сложна система, състояща се от механични и електрически компоненти. Парогенераторът се състои от няколко части:

• рамка, където са закрепени всички останали елементи;
• електрообзавеждане - индикации, релейни превключватели, сигнални лампи и др.
• сензори за налягане - следят налягането в системата;
• парогенераторен котел - водосъдържател с монтирани сензори за следене нивото на течността;
• електрическа помпа - използва се за директно изпомпване на вода в котела.

За загряване на вода в електрически котли се използват 3 метода:
1) Използване на нагревателни елементи с различен капацитет.
2) Електропроводимост на водата – при преминаване на електрически ток през водата се отделя топлина.
3) Загряване на вода с помощта на честотно излъчване или индукционно нагряване.

Котлите с високо налягане имат налягане на парата над 20 атмосфери. Разработването и внедряването на подобни инсталации са причинени от директно увеличаване на мощността на енергийните агрегати. Работата на оборудването е насочена към получаване на голям обем пара и гореща вода. Всички вентили и шибъри трябва да са проектирани да работят в условия на високо вътрешно налягане.

Използване на оборудване с ниско налягане

Те са представени на съвременния пазар по отношение на функционалност, дизайн и качество на изработка. Изборът на необходимия модел трябва да вземе предвид необходимата мощност и производителност.

Парните котли с ниско налягане са предназначени за генериране на наситена пара, чието налягане не надвишава 0,07 MPa, а температурата му е 115 ° C. Това оборудване е в състояние да произвежда 140-3000 кг пара на час. Тези агрегати се използват за технологични процеси в селскостопански организации, в предприятия от хранително-вкусовата и дървообработващата промишленост и за отопление на помещения с различни размери.

Парното оборудване с ниско налягане е проектирано така, че водата отнема цялата топлина в процеса на изгаряне на горивото. Газовете при напускане на горивната част навлизат директно в тръбния сноп, който свързва двете части на водната основа.

Тези продукти загряват водата, карайки я да се изпари. Парата се подава през паропровод и се използва в технологичните процеси. Поради голямото количество вода в парния котел се образува стабилно налягане, което се поддържа дори при неравномерно подаване на пара. Не пренебрегвайте обаче ситуации, когато налягането пада бързо и може да предизвика експлозия.

Котел с ниско налягане е система, която се състои от два или повече цилиндъра с различни размери, поставени един в друг. В пламъчната тръба е разположена горивна камера, в задното й отделение има конвективен сноп от тръби. Оборудването за въглищна пара е оборудвано с плоча, която е прикрепена към предната страна. На печката са поставени стойки за вентилатора. Благодарение на това се подобрява процесът на изгаряне, което означава, че се подобрява и производителността на оборудването.

Инсталациите за газ и течно гориво са оборудвани със специални горелки. Наситената пара, генерирана от устройството, се изсушава благодарение на специално устройство за вътрешно разделяне на котела. В същото време отпадъците от горенето се отстраняват през комина.

Парните котли са разделени на устройства с високо и ниско налягане. В зависимост от необходимата мощност се използва един или друг вид оборудване. Тези устройства се характеризират с надеждност, висока производителност и безопасност при използване.

Парният котел е устройство, което се използва в бита и индустрията. Предназначен е да превръща водата в пара. Получената пара впоследствие се използва за отопление на корпуси или за въртене на турбомашини. Какво представляват парните двигатели и къде са най-търсени?

Парният котел е машина за производство на пара. В този случай устройството може да произвежда 2 вида пара: наситена и прегрята. Наситената пара има температура 100ºC и налягане 100 kPa. Прегрятата пара се характеризира с висока температура (до 500ºC) и високо налягане (повече от 26 MPa).

Забележка:Наситената пара се използва за отопление на частни къщи, прегрята - в промишлеността и енергетиката. Той пренася топлината по-добре, така че използването на прегрята пара повишава ефективността на инсталацията.

Къде се използват парните котли?

1. В отоплителната система парата е енергийният носител.
2. В енергетиката промишлените парни двигатели (парогенератори) се използват за производство на електроенергия.
3. В промишлеността прегрятата пара може да се използва за превръщане в механично движение и за придвижване на превозни средства.

Парни котли: обхват

Домакинските парни уреди се използват като източник на топлина за отопление на дома. Те загряват съд с вода и задвижват получената пара в отоплителните тръби. Често такава система е оборудвана със стационарна въглищна пещ или котел. По правило домакинските уреди за отопление с пара произвеждат само наситена, непрегрята пара.

За промишлени приложения парата се прегрява. Продължава да се нагрява след изпаряване, за да се повиши допълнително температурата. Такива инсталации изискват висококачествено изпълнение, за да се предотврати експлозията на резервоара за пара.

Прегрятата пара от котела може да се използва за генериране на електричество или механично движение. как става това След изпаряване парата постъпва в парната турбина. Тук потокът от пара върти вала. Това въртене се преработва допълнително в електричество. Така се получава електрическа енергия в турбините на електроцентралите - при въртене на вала на турбомашините се генерира електрически ток.

В допълнение към генерирането на електрически ток, въртенето на вала може да се предава директно към двигателя и към колелата. В резултат на това се задвижва парният транспорт. Добре известен пример за парна машина е парният локомотив. В него, когато се изгарят въглища, водата се нагрява, образува се наситена пара, която върти вала на двигателя и колелата.

Принципът на работа на парния котел

Източникът на топлина за загряване на вода в парен котел може да бъде всякакъв вид енергия: слънчева, геотермална, електрическа, топлина от изгаряне на твърдо гориво или газ. Получената пара е охлаждаща течност, тя пренася топлината на изгаряне на горивото до мястото на неговото приложение.

В различни конструкции на парни котли се използва обща схема за нагряване на вода и превръщането й в пара:

• Водата се почиства и подава в резервоара с помощта на електрическа помпа. По правило резервоарът се намира в горната част на котела.
• От резервоара водата се стича по тръбите към колектора.
• От колектора водата отново се издига нагоре през нагревателната зона (изгаряне на гориво).
• Вътре във водопровода се образува пара, която под въздействието на разликата в налягането между течността и газа се издига нагоре.
• В горната част парата преминава през сепаратор. Тук се отделя от водата, чиито остатъци се връщат обратно в резервоара. След това парата влиза в паропровода.
• Ако това не е обикновен парен котел, а парогенератор, тогава неговите тръби отново преминават през зоната на горене и отопление.

Устройство за парен котел

Парният котел е контейнер, вътре в който нагрятата вода се изпарява и образува пара. По правило това е тръба с различни размери.

В допълнение към тръбата с вода, котлите имат горивна камера (в нея гори гориво). Дизайнът на пещта се определя от вида гориво, за което е проектиран котелът. Ако това са твърди въглища, дърва за огрев, тогава има решетка в долната част на горивната камера. Има въглища и дърва за огрев. Отдолу въздухът преминава през решетката в горивната камера. За ефективно сцепление (движение на въздуха и изгаряне на гориво) горивните камери са разположени отгоре.

Ако енергийният носител е течен или газообразен (мазут, газ), тогава в горивната камера се въвежда горелка. За движението на въздуха те също правят вход и изход (решетка и комин).

Горещ газ от изгарянето на гориво се издига до контейнер с вода. Той загрява водата и излиза през комина. Водата, загрята до точката на кипене, започва да се изпарява. Парата се издига и влиза в тръбите. Така че има естествена циркулация на пара в системата.

Класификация на парните котли

Парните котли се класифицират по няколко критерия. Според вида на горивото, на което работят:

• газ;
• въглища;
• мазут;
• електрически.

По предназначение:

• домакинство;
• промишлени;
• енергия;
• рециклиране.

По дизайнерски характеристики:

• газопровод;
• водопроводна тръба.

Нека да разгледаме разликата между конструкцията на газотръбните и водотръбните машини.

Газови и водотръбни котли: разлики

Съдът за генериране на пара често е тръба или няколко тръби. Водата в тръбите се нагрява от горещи газове, образувани при изгарянето на горивото. Устройствата, в които газовете се издигат до тръби с вода, се наричат ​​газотръбни котли. Схемата на газотръбния блок е показана на фигурата.

Схема на газотръбен котел: 1 - захранване с гориво и вода, 2 - горивна камера, 3 и 4 - огнеупорни тръби с горещ газ, който преминава през комина (позиции 13 и 14 - комин), 5 - решетка между тръбите, 6 - вход за вода , изходът е маркиран с номер 11 - неговият изход, освен това има устройство за измерване на количеството вода на изхода (маркиран с номер 12), 7 - изход за пара, зоната на неговата образуване е отбелязано с номер 10, 8 - сепаратор на пара, 9 - външната повърхност на резервоара, в която циркулира водата.

Има и други конструкции, при които газът се движи през тръба вътре в контейнер с вода. В такива устройства резервоарите за вода се наричат ​​барабани, а самите устройства се наричат ​​водотръбни парни котли. В зависимост от разположението на барабаните с вода водотръбните котли се класифицират на хоризонтални, вертикални, радиални, както и комбинации от различни посоки на тръбите. Диаграма на движението на водата през водотръбен котел е показана на фигурата.

Схема на водотръбен котел: 1 - захранване с гориво, 2 - пещ, 3 - тръби за движение на водата; посоката на нейното движение е обозначена с числата 5,6 и 7, мястото на влизане на водата е 13, мястото на изход на водата е 11 и мястото на оттичане е 12, 4 е зоната, където водата започва да се обръща в пара, 19 е зоната, където има както пара, така и вода, 18 - зона на пара, 8 - прегради, които насочват движението на водата, 9 - комин и 10 - комин, 14 - изход на пара през сепаратора 15, 16 - външната повърхност на резервоара за вода (барабан).

Газови и водотръбни котли: сравнение

За да сравните газовите и водотръбните котли, ето някои факти:

1. Размерът на тръбите за вода и пара: за газотръбните котли тръбите са по-големи, за водотръбните котли са по-малки.
2. Мощността на газотръбния котел е ограничена от налягане от 1 MPa и топлинна мощност до 360 kW. Това се дължи на големия размер на тръбите. Те могат да генерират значително количество пара и високо налягане. Увеличаването на налягането и количеството генерирана топлина изисква значително удебеляване на стените. Цената на такъв котел с дебели стени ще бъде неоправдано висока, а не икономически изгодна.
3. Мощността на водотръбния котел е по-висока от тази на газовия котел. Тук се използват тръби с малък диаметър. Следователно налягането и температурата на парата могат да бъдат по-високи, отколкото в газотръбните агрегати.

Забележка:Водотръбните котли са по-безопасни, по-мощни, произвеждат високи температури и позволяват значителни претоварвания. Това им дава предимство пред газотръбните агрегати.

Допълнителни елементи на агрегата

Конструкцията на парния котел може да включва не само горивна камера и тръби (барабани) за циркулация на вода и пара. Освен това се използват устройства, които повишават ефективността на системата (повишават температурата на парата, нейното налягане, количество):

1. Прегревател - повишава температурата на парата над +100ºC. Това от своя страна повишава икономичността и ефективността на машината. Температурата на прегрятата пара може да достигне 500 ºC (така работят парните котли в атомните електроцентрали). Парата се загрява допълнително в тръбите, в които постъпва след изпаряване. В същото време може да има собствена горивна камера или да бъде вградена в общ парен котел. Структурно се разграничават конвекционни и радиационни прегреватели. Радиационните структури загряват пара 2-3 пъти повече от конвекционните.
2. Пароотделител - премахва влагата от парата и я прави суха. Това повишава ефективността на устройството, неговата ефективност.
3. Акумулаторът на пара е устройство, което взема пара от системата, когато има много от нея, и я добавя към системата, когато няма достатъчно.
4. Устройство за подготовка на вода - намалява количеството на разтворения във водата кислород (което предотвратява корозията), премахва минералите, разтворени във вода (с химически реагенти). Тези мерки предотвратяват запушването на тръбите с котлен камък, което влошава топлообмена и създава условия за изгаряне на тръбите.

Освен това има вентили за изпускане на кондензат, въздушни нагреватели и, разбира се, система за наблюдение и контрол. Включва превключвател и превключвател за горене, автоматични регулатори на разхода на вода и гориво.

Парогенератор: мощен парен двигател

Парогенераторът е парен котел, който е оборудван с няколко допълнителни устройства. Конструкцията му включва един или повече междинни прегреватели, които увеличават мощността на работата му десетки пъти. Къде се използват мощни парни машини?

Парогенераторите се използват главно в атомните електроцентрали. Тук с помощта на пара енергията на разпадането на атома се превръща в електричество. Нека опишем два метода за нагряване на вода и генериране на пара в реактор:

1. Водата измива корпуса на реактора отвън, като самата тя се нагрява и охлажда реактора. По този начин образуването на пара става в отделен кръг (водата се нагрява срещу стените на реактора и пренася топлина към изпарителния кръг). В този дизайн се използва парогенератор - той действа като топлообменник.
2. Вътре в реактора минават тръби за нагряване на вода. Когато тръбите се подават в реактора, той се превръща в горивна камера и парата се прехвърля директно към електрическия генератор. Този дизайн се нарича реактор с кипяща вода. Няма нужда от парогенератор.

Индустриалните парогенератори са мощни машини, които осигуряват на хората електричество. Домакински единици - също работят в услуга на човека. Парните котли ви позволяват да отоплявате къщата и да извършвате различни дейности, както и да осигурите лъвския дял от електрическата енергия за металургичните заводи. Парните котли са гръбнакът на индустрията.

За да се предотвратят аварии в парните котли поради свръхналягане, Правилата за котлите предвиждат инсталирането на предпазни клапани.

: Целта на предпазните клапани е да предотвратят повишаване на налягането в парните котли и тръбопроводите над установените граници.

Превишаването на работното налягане в котела може да доведе до спукване на котелната мрежа и тръбите на економайзера и стените на барабана.

Причините за повишено налягане в котела са внезапно намаляване или спиране на потреблението на пара (изключване на консуматорите) и прекомерно форсиране на пещта,

Таблица 2.3. Неизправности на водопоказателни устройства, техните причини и отстраняване Естество на повредата Причини за неизправност средство за защита Стъклото е напълно напълнено с вода Парният кран е запушен. Поради кондензацията на парата над нивото на водата, в горната част на стъклото се образува вакуум и водата се издига, изпълвайки цялото стъкло издухване на стъкло Припокриване на горния край на тръбата (горния фитинг на плоската водопоказваща стъклена колона) с уплътнителна кутия. Гуменият пръстен на уплътнителната кутия се изтръгна през ръба на стъклото и затвори празнината му Нивото на водата е малко над нормалното Намалена проходимост на парния кран в резултат на запушване или образуване на котлен камък в него. Налягането на парата, преминаваща през стеснения отвор, се намалява. Поради факта, че налягането на водата в този случай ще бъде малко по-голямо от налягането. пара, нивото на водата ще се повиши издухване на стъкло Спокойно ниво Запушен кран за вода. Долният край на стъклената тръба (долния фитинг на плоската стъклена колона за индикация на вода) е блокиран от уплътнението на салниковата кутия Дюза за продухване на пара Нивото на водата в чашата постепенно се повишава поради кондензацията на парата над водата. Поставете по-дълго стъкло

Продължение на таблицата. 2.3 Естество на повредата Причини за неизправност средство за защита Леки колебания в нивото на водата Частично запушване на крана за вода или частично запушване на долния край на стъклената тръба от уплътнение на салниковата кутия Издухайте стъклото, почистете долния край на тръбата Дупката в щепсела на крана не е срещу дупката в тялото в резултат на неправилно прилепване. При движение през изместени отвори водата среща хидравлично съпротивление. Ако има голямо несъответствие между отворите, тапата трябва да се смени. Преминаване на пара или вода през жлезата на водопоказателното стъкло и в резултат - неправилно отчитане Изтичане на маслени уплътнения, лошо прилепване на кранове, износване на щепсели Сменете уплътнението на салника, шлайфайте кранове, сменете тапи на кранове Водното стъкло се чупи Изкривяване на стъклото, пукнатини, навлизане на гореща вода в студено стъкло Елиминирайте изкривяването. Поставете стъкло, което няма пукнатини, загрейте стъклото, преди да го включите

Особено при работа с мазут или газообразни горива.

Следователно, за да не може налягането в котела да се повиши над допустимото ниво, работата на котли с дефектни или ненастроени вентили е строго забранена.

Мерките за предотвратяване повишаването на налягането в парния котел са: редовни проверки на изправността на предпазните клапани и манометри, алармено устройство от консуматорите на пара за получаване на информация за предстоящото потребление на пара, обучение на персонала и добро познаване и изпълнение на производствените инструкции и спешни циркуляри. -

За проверка на изправността на предпазните клапани на котела, паропрегревателя и економайзера те се продухват чрез принудително ръчно отваряне:

При работно налягане в котела до 2,4 MPa включително, всеки вентил най-малко 1 път на ден;

При работно налягане от 2,4 до 3,9 MPa включително, последователно един вентил на всеки котел, паропрегревател и економайзер поне веднъж на ден, както и при всяко пускане на котела, а при налягане над 3,9 MPa - в рамките на времето. граници, определени от инструкциите.

В практиката на работа на котела все още има аварии, свързани с превишаване на налягането в котела над допустимото. Основната причина за тези аварии е експлоатацията на котли с неизправни или ненастроени предпазни клапани и неизправни манометри. В някои случаи възникват аварии поради факта, че котлите са пуснати в експлоатация с предпазни клапани, изключени с тапи или задръстени, или позволяват произволна промяна в настройката на вентила, налагайки допълнително натоварване на лостовете на вентила в случай на неизправност или липса на оборудване за автоматизация и безопасност.

В котелното помещение е възникнала авария на парния котел Е-1/9-1Т поради свръхналягане, в резултат на което котелното помещение е частично разрушено. Котелът E-1/9-IT е произведен от Таганрогския домостроителен комбинат за работа на твърдо гориво. По споразумение с производителя котелът е преобразуван на течно гориво, като е монтирана горелката AR-90 и са монтирани автоматични устройства за изключване на подаването на гориво към котела в два случая - когато нивото на водата падне под допустимото ниво и налягането се повишава над зададеното. Преди пускането на котела в експлоатация се смени захранващата помпа ND-1600/10, която се оказа неизправна с дебит 1,6 m3/h и изходно налягане 0,98 MPa, с центробежна вихрова помпа с дебит. от 14,4 m3/h и изходно налягане 0,82 MPa. Високата мощност на двигателя на тази помпа не позволи да бъде включена в електрическата верига за автоматично регулиране на подаването на вода към котела, така че тя се извършва ръчно. Автоматичната защита на нивото на водата беше деактивирана и автоматичната защита срещу свръхналягане не работеше поради неизправност на сензора. Операторът, след като откри теч на вода, включи захранващата помпа. Веднага е изтръгнат капакът на шахтата на горния барабан, а долният ляв колектор е унищожен на мястото, където към него е заварена решетката. Аварията е настъпила поради рязко повишаване на налягането в котела поради дълбока загуба на вода и последващото й допълване. Изчисленията показаха, че налягането в котела в този случай може да се увеличи до 2,94 MPa.

Дебелината на капака на шахтата на няколко места е под 8 мм, като капакът е деформиран.

Във връзка с тази авария Госгортехнадзор на СССР предложи на собствениците, работещи с парни котли: да предотвратят работата на котлите при отсъствие или неизправност на автоматично оборудване за безопасност и уреди; осигурява поддръжка, настройка и ремонт на оборудване за автоматизация на безопасността от квалифицирани специалисти.

В съответствие с писмото на Госгортехнадзор на СССР № 06-1-40 / 98 от 14.05.87 г. „За осигуряване на надеждна работа на парни котли E-1.0-9“, собствениците на котли от този тип са длъжни за намаляване на допустимото налягане при работа за котли, които имат люк с дебелина на капака 8 mm със закрепване на капака на шахтата с щифтове до 0,6 MPa, тъй като фабриките на Министерството на енергетиката Машини на барабаните на котли E-1.0-9 с парна производителност от 1 t/h беше произведена с капаци на шахти с дебелина 8 mm, а дебелината на капака на шахтата беше увеличена до 10 mm.

Възникна авария с котел Е-1 / 9Т в котелното помещение поради свръхналягане.

В резултат на отделянето на долното дъно на барабана, котелът беше хвърлен от мястото на монтаж към друг котел и след като се удари, откъсна корпуса, "разруши облицовката, деформира 9 тръби на страничния екран. Предпазните клапани бяха изтръгнати от гнездата при удар.При тестване на стенд за налягане 1 ,1 MPa клапите не работят.При разглобяване на клапите се установи, че подвижните й части на клапата са заседнали.

Разследването установи, че дъното на котела 0 600Х8 мм е изработено по занаятчийски начин от стомана, която няма сертификат.

След като дъното беше заварено, работниците на котелната централа извършиха тест за хидравлично налягане от 0,6 MPa и дъното се деформира.След няколко дни работа на котела се появиха пукнатини в заваръчния шев, които бяха заварени.

Поради промяна в конструкцията на капака на люка на долния барабан (без одобрението на производителя), незадоволителен ремонт, стана възможна авария със сериозни последици.

Неизправности на предпазния клапан

За предотвратяване на аварии в парни и водогрейни котли поради свръхналягане в тях, Правилата на държавата

Таблица 2.4. Неизправности на предпазния клапан, техните причини и отстраняване Естество на повредата Причина за неизправност средство за защита Предпазният клапан не се отваря Твърде голямо тегло е прикрепено Дискът на клапана е залепнал за седалката Отстранете излишното тегло. Издухайте вентила и ако не се отваря, завъртете го с ключ Наличието на клинове във вилиците Отстранете клиновете от вилиците на клапаните Предпазният клапан се отваря твърде късно Тежестта е много близо до ръба на лоста Преместете тежестта по-близо до вентила Излишното тегло, пружинните клапани са твърде стегнати Отстранете излишното тегло, разхлабете пружинни предпазни клапани - пружина Лост ръждясал в пантата Отстранете ръждата от пантата и я смажете Клапанната пластина започна да залепва за седалката Клапан за продухване Лостът се забива в изкривена водеща вилка Отстранете несъответствието на направляващата вилка Предпазният клапан се отваря твърде рано (преди стрелката на манометъра да премине червената линия) Теглото е много близо до клапана, пружинният клапан е хлабаво затегнат Преместете товара до ръба на лоста, затегнете пружината на пружинния клапан Намалено натоварване на лоста Диск на клапана или износване на седлото Добавете тежест Сменете плочата или седлото (или и двете) Наличие на черупки в седлото или тарелката Попадане на пясък, котлен камък между тарелката и "седлото на клапана" Изкривяване на плочата в леглото на клапана Седалка на машината или тарелка и обиколка Клапан за издухване Елиминирайте изкривяването Несъосност на лоста или шпиндела Отстранете несъответствието на лоста или шпиндела

Гортехнадзорът на СССР предвижда инсталирането на най-малко два предпазни клапана за всеки котел с капацитет на пара над 100 kg / h.

На парни котли с налягане над 3,9 MPa се монтират само импулсно-предпазни клапани.

Поради неправилна работа на предпазните клапани или техните дефекти са възникнали аварии в котелни помещения на промишлени предприятия и в електроцентрали. И така, в една електроцентрала, когато товарът внезапно падна поради неизправност на предпазните клапани, налягането на парата в котела се увеличи от 11,0 на 16,0 MPa. Това наруши циркулацията и тръбата на екрана се спука.

В друга електроцентрала при същите условия на работа налягането се повишава от 11,0 на 14,0 MPa, което води до спукване на две екранни тръби.

Разследването установи, че някои предпазни клапани не работят, тъй като импулсните линии са блокирани от клапани, а останалите клапани не осигуряват необходимото изпускане на пара поради използването на некалибрирани пружини в импулсните предпазни клапани и в резултат на това част от тях се счупиха.

В импулсните клапани се наблюдава разрушаване на пружините след всяко отваряне. Това се случи в резултат на големи динамични сили от струята изтичаща пара в момента на отваряне на вентила, който има диаметър на отвора на седлото 70 мм.

Основните неизправности в работата на предпазните клапани с лост и пружина са дадени в таблица. 2.4.

Предпазните клапани трябва да предпазват котлите и паропрегревателите от превишаване на налягането в тях с повече от 10% от изчисленото. Превишаване на налягането при напълно отворени предпазни клапани с повече от 10% от изчислената стойност може да бъде разрешено само ако това възможно увеличение на налягането се вземе предвид при изчисляване на якостта на котела и паропрегревателя.