Малки коли с добри двигатели. Мини двигател с вътрешно горене - работи ли? Поради сравнително скромния обем на двигателя, субкомпактът консумира гориво много по-ефективно от другите автомобили.

Изненадващо има в автомобилната индустрия, чийто обем може да бъде по-малък от 1 литър бутилка Coca-Cola. Ако сега мислите, че такива двигатели са рядкост в наше време, ще се изненадате, всъщност двигателите с малък работен обем се използват широко днес от много производители на автомобили. С постоянното затягане на екологичните разпоредби в света, за да намалят емисиите на парникови газове, повечето производители на автомобили са принудени, но в същото време се опитват да поддържат определено ниво на адекватна мощност на автомобила. Така че, ако някой ви каже, че намаляването на обема на двигателя непременно води до загуба на мощността му, тогава той греши. Каним ви да се запознаете с Топ 10, които според съвременните стандарти имат доста малък обем на двигателя, но те просто доказват и опровергават онези непотвърдени слухове, че тенденцията за намаляване на цилиндрите в двигателя е вредна за автомобила.

Интелигентен 0,9-литров трицилиндров двигател с турбокомпресор

Представен от нас тук, който в момента е достъпен за закупуване на автомобилния пазар. Параметрите на тази машина са както следва: Дължина - 2,69 м, Ширина - 1,56 метра. Съответно се оказва, че няма нужда да инсталирате голям и мощен двигател на такава мини кола. Под капака на микроавтомобила има бензинов двигател с турбокомпресор с обем 0,9 литра и мощност 84 к.с. (максимален въртящ момент 120 Nm). Това е напълно достатъчно, за да може колата да ускори от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунди. На всички е ясно, че автомобилът Smart Fortwo ще загуби всякакви състезания на пътя, но основното му предимство е икономията на гориво, в комбиниран цикъл колата изразходва само 4,9 литра на 100 километра.

Трицилиндров двигател Ford 1.0L EcoBoost

Изминаха няколко години, откакто Ford представи първия си . Дори днес, в наше време, този двигател може да се види на много автомобили на американската марка. Мощността на такъв двигател е 100 к.с. (в зависимост от модела на автомобила), въртящият момент на неговия турбо двигател е 170 Nm. Благодарение на малкия си обемен трицилиндров двигател и системата старт-стоп, двигателят на автомобила в комбиниран цикъл изразходва само 4,6 литра на 100 км.

Трицилиндров двигател Mitsubishi 1.2L

Този 1,2-литров двигател със 78 к.с. е монтиран на автомобила, което му позволява да изразходва в смесен режим около 5,2 литра на 100 километра.

Този разход на гориво може да се сравни с разхода на гориво на определени хибридни превозни средства. Мощността на машината е под 100 к.с., а максималният въртящ момент е 100 Нм.

Fiat Chrysler 1.4L Turbo MultiAir четирицилиндров двигател

Този четирицилиндров 1,4-литров двигател се използва в много модели на Fiat, включително и. Турбодвигателят е с мощност 135 к.с. Размерите на този двигател позволиха на инженерите на компанията да го инсталират в компактен автомобил Fiat 500. Също така, поради техническите си характеристики, този двигател прави тази малка кола доста висока производителност. Разходът на гориво в комбиниран цикъл също е доста адекватен - 7,8 литра на 100 км.

Четирицилиндров двигател General Motors 1.4L Turbo Ecotec

General Motors представи на пазара своя нов 1,4-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор. Например, този двигател също е инсталиран на нов. Мощността на този двигател е 153 к.с. Средният разход на гориво, обявен от производителя, е 6,7 литра на 100 км, което прави такава кола, съгласете се с нас, просто невероятна.

Четирицилиндров двигател General Motors 1.4L Ecotec без турбо

За тези, които не харесват особено двигателите с турбокомпресор, GM създаде подобен четирицилиндров двигател, но без турбина, чийто обем е съответно 1,4 литра, а мощността е 98 к.с. Например, този агрегат е инсталиран на автомобил с мощност на двигателя 98 к.с. (128 Нм).

Volkswagen 1.4L турбо четирицилиндров двигател

В края на миналата година Volkswagen представи своя 1,4-литров турбо четирицилиндров двигател. Кодовото обозначение на двигателя е EA211. Този двигател е създаден специално за модела автомобил. Мощността му е 150 к.с., а максималният въртящ момент е 240 Нм. В смесен режим автомобил с такъв агрегат изразходва само 6 литра на 100 километра.

MINI 1.5L трицилиндров турбо двигател

Този двигател беше включен в Топ 10 на най-добрите двигатели в света през 2015 г., според WardsAuto. Този 1,5-литров двигател е базиран на технологията TwinPower Turbo, която е използвана при създаването на техните двигатели. Мощността на този трицилиндров двигател Mini е 136 к.с., а максималният въртящ момент е 220 Нм. Разходът на гориво в комбиниран режим е 5,3 литра на 100 километра.

Honda 1.5L четирицилиндров турбо двигател

Най-накрая Honda представи своя 1,5-литров двигател с турбокомпресор, който в бъдеще ще бъде инсталиран на нов. Има много шансове този двигател да стане най-популярният от всички представени двигатели на световния пазар. Двигателят с турбокомпресор на автомобил Honda е с мощност 174 к.с., максималният му въртящ момент е 220 Nm. В комбиниран цикъл с CVT разходът на гориво на двигателя е 6,7 литра на 100 км. С ръчна скоростна кутия този разход на гориво ще бъде значително по-малък.

Тойота 1.5L четирицилиндров двигател

Този 1,5-литров четирицилиндров двигател, за разлика от двигателя на автомобил Honda, не е оборудван с турбина. Мощността на този двигател е 106 к.с., а максималният въртящ момент е само 139 Нм. Но това е напълно достатъчно и достатъчно, тъй като този агрегат е инсталиран главно на автомобил. Разход на гориво - 7,1 литра на 100 км.

Между другото, автомобилните двигатели на Honda и Toyota са много сходни един с друг по своя дизайн. Единствената и съществена разлика между автомобилите е наличието на турбокомпресор в двигателя на Honda. Когато сравнявате мощността на два японски двигателя, можете да забележите и отбележите предимствата на турбината, което дава значително предимство на автомобила Honda.

През последните години поддържането на собствен автомобил става все по-трудно. Повишени цени за застраховки и данък върху автомобила. Малко хора могат да си позволят да имат кола с много коне. В тази връзка малките, евтини, но удобни автомобили, които са доста евтини за експлоатация, започват да бъдат много търсени.

В тази статия искаме да ви дадем примери за такива машини, за много от които може дори да не сте чували.

Икономични малки автомобили с десен волан с обем на двигателя 1,3, 1 литър и 0,7 литра

Японските автомобили са много надеждни и евтини за поддръжка. Разбира се, малките коли не са подходящи за всеки и не за всяка област.

Но ако живеете в град със сравнително гладки пътища. Ако не е необходимо да носите тежки товари и много хора, тогава малка скромна кола, която ще ви служи вярно в продължение на много години, е напълно подходяща за вас.

Някои от изброените по-долу автомобили могат да бъдат закупени само с десен волан. Но ако наистина не харесвате тази позиция на волана, обърнете внимание на тези автомобили, които имат колеги с ляв волан.

Малки и икономични японски коли

Сузуки Алто

Обем на двигателя: 0,7 и 1 литър

да

Типове тяло: 1988 - 1994 г.; 1994 - 1998 г.; 1998 - 2012 (на снимката); 2004 - 2009 г.; 2009 - досега

Тойота Айго

Обем на двигателя: 0,7 и 1 литър

Има ли еквивалент на ляв волан? да

Типове тяло: 2005 - 2009 г.; 2009 - 2012 (на снимката); 2012 - 2014 г.; 2014 - досега

Мазда Карол

Обем на двигателя: 1 литър и 0,7

Има ли еквивалент на ляв волан? Не

Типове тяло: 1989 - 1998 г.; 1998 - 2003 г.; 2004 - 2009 (на снимката); 2009 - досега

Nissan Roox

Обем на двигателя: 0,7 и 1 литър

Има ли еквивалент на ляв волан? Не

Типове тяло: 2010 - досега

Обем на двигателя: 0,7 и 1 литър

Има ли еквивалент на ляв волан? Не

Типове тяло: 2004 — 2010

Обем на двигателя: 1 и 1,3 литра

Има ли еквивалент на ляв волан? да

Типове тяло: 2004 - 2010 г.; 2010 - досега

Домашните автомобилисти все по-често се сблъскват с проблеми със задръствания и паркиране. Допълнително главоболие са постоянно растящите цени на горивата, които правят експлоатацията на личния автомобил напълно нерентабилна.

Анализирайки ситуацията и пазара, много жители на града мислят за закупуването на "компактна кола" като втора, а често и основна кола в семейството. Нека се опитаме да разберем каква е тайната на тези автомобили.

Малки автомобили

Малките автомобили обикновено се наричат ​​компактни икономични автомобили за градските жители.

Според общоевропейската класификация към разглежданата категория могат да бъдат приписани автомобили от клас „А” (дължина до 3,6 метра) и клас „В” (от 3600 до 3900 милиметра).

Страхотни класически примери за първото са Opel Agila и VW Lupo, за второто Fiat Punto и Peugeot 206.

Тези автомобили са много търсени сред практичните чужденци, особено в страните, съседни на Средиземно море.

Каросерията на малките автомобили може да бъде много разнообразна, но производителите най-често предпочитат хечбек. Тази опция съчетава оптимално комфорт, дизайн и оборудване, а също така позволява на пътниците на задния ред да се чувстват по-спокойни. В Русия и страните от ОНД такива коли се наричат ​​още "дамски", защото се управляват предимно от женската половина на човечеството.

Технически изкушения

В това видео ще ви разкажат за плюсовете и минусите на малките коли.

Благодарение на развитието на автомобилната технология, съвременните „компактни автомобили“ станаха много по-удобни и просторни, отколкото през периода на масово производство на техните предшественици. Ниският им разход на гориво се дължи на ниското тегло, добрата аеродинамика, най-новите трансмисии и ефективното изгаряне на горивната смес в най-новите двигатели.

Така че настоящите представители на клас "А" и "В" могат да бъдат оборудвани както с механични, така и с автоматични трансмисии. Някои копия дори поставят роботизирани скоростни кутии. Задвижващите агрегати обикновено са бензинови или дизелови двигатели с обем на горивната камера от 0,8 до 1,5 литра.

Сред "субкомпактите" обаче има и представители с хибридни "сърца", както и електрически коли. Индикаторите за максимална скорост, като правило, не надвишават 150 км / ч, което е достатъчно за шофиране по магистралите на метрополията, спазвайки правилата за движение.

Безспорните предимства на компактните автомобили, в допълнение към ефективността (средно 6 литра на 100 километра), включват възможността за паркиране на малко пространство, маневреност, радиус на завиване, скромна поддръжка и, разбира се, ниска цена (около 7 хиляди долара).

Освен това, поради спецификата на града, производителите обръщат специално внимание на спирачната система и кормилното управление на това превозно средство. В същото време мощността на двигателя и просветът няма да са достатъчни, за да излезете безгрижно сред природата и да не мислите за времето. А багажното отделение едва ли ще побере всичко необходимо за пикник.

С безопасността също всичко е проблематично, тъй като малкият размер не позволява да се осигури необходимата твърдост на тялото.

Оценки

ТОП 5 на най-популярните малки коли в света

Тойота Ярис

Японският модел от легендарния производител вече е представен от третото поколение, което е оборудвано с двигатели от 1,0 и 1,3 литра, работещи на бензин и развиващи капацитет съответно от 69 и 99 "коня". Най-скъпите конфигурации са напълно „пълнени“, така че цената им достига 450 000 рубли.

Шевролет Авео

Класен бестселър от Корея навлезе на пазара през 2012 г. Надеждността и безопасността на модела се гарантира от използването на разработките на Hyundai. Линията от мощности: 1,4 / 1,6 литра - 115 / 138 литра. с. Достатъчно мощните двигатели направиха модела от второ поколение доста скъп - 550 хиляди рубли.

КИА Рио

Третото място е уверено заето от корейския седан, чието високо качество и оригинален дизайн беше оценено от целия свят. Високотехнологичните бензинови двигатели с обем от 1,4 и 1,6 литра произвеждат 107 и 123 "коня". Отличните характеристики на движение и висококачественото вътрешно сглобяване се оценяват на 475 хиляди рубли.

Шкода Рапид

Чешкият субкомпактен седан с претенции към премиум класа е само малко по-нисък от лидера. Максималната конфигурация на автомобила има двигатели от 1,2 литра, а турбокомпресорът осигурява мощност от 105 "понита" и отлична икономия на гориво. Сглобен в собствения си завод в Чешката република, удобен и просторен Rapid може да бъде закупен за 480 хиляди рубли.

Mazda II

Японският модел B-класа беше обявен за световен лидер и най-добрият компактен автомобил. Решаваща роля изиграха най-модерното техническо оборудване и отличните показатели за ефективност на 1,3 / 1,5 литра 75 / 103 к.с. Цената на модела, който получи 5 звезди за безопасност от EuroNCAP, започва от 585 хиляди рубли.

ТОП 5 на най-популярните "трохи" в Русия

Нисан Микра

Модел на пазара на ОНД от 1989 г. В ЕС няколко пъти е удостояван с титлата „Кола на годината“. Настоящото четвърто поколение е оборудвано с 1,3 / 1,5 литрови турбо бензинови агрегати. - 98 / 116 л. с. Модерният екстериорен дизайн, 370-литров багажник и комфортен интериор се оценяват на 350-400 хиляди рубли.

Ситроен С1

Френски автомобил с най-голямото багажно отделение в класа (до 700 кубически сантиметра). Предлага се като хечбек с три или пет врати. И в двата случая е предвидена инсталация на литров агрегат. В зависимост от каросерията и оборудването цената на автомобила варира от 345 до 495 000 рубли.

Пежо 107

Типичен представител на класа, французин с оригинален външен вид не може да остави нито една рускиня безразлична. Бензиновият "двигател" с мощност 68 конски сили бързо ускорява автомобила на всяка пътна настилка. "Топ" модификацията с "халогени", "фарове за мъгла" и климатик достига 495 хиляди рубли.

Шевролет Спарк

Субкомпактна кола с американски корени се чувства страхотно в градския трафик. Има удобен и просторен салон с предни и странични въздушни възглавници. Оборудван с двигатели от 0,8 / 1,0 / 1,2 литра. Подобрената структура на каросерията и множество технически иновации формират цената на автомобила в диапазона от 360 - 400 хиляди рубли.

КИА Пиканто

Приятен просторен хечбек от Южна Корея привлича с богатото си оборудване и допълнителни опции. Гамата от двигатели се състои от 1,0 / 1,1 / 1,2 литра бензинови двигатели и 1,1 литра турбодизел. Моделът има екологичен подход към околната среда, ускорява до 156 км / ч за 18 секунди и струва 475 хиляди рубли в максимална конфигурация.

Обобщаване

Както можете да видите, първите пет представители на малките автомобили, според европейците и руснаците, абсолютно не съвпадат. Няма припокриване в нито един от шаблоните. Това може да се обясни с различните климатични условия на работа и задачите, които се поставят пред превозните средства.

Така че за чужденците „компактна кола“ е втората, ако не и третата лична кола, а за сънародниците, като правило, това е единственият „кон“.

Интересен факт е, че в нито един от списъците няма немски автомобили.

Преценете сами: благодарение на компактните си размери малката кола е най-лесна за маневриране в гъсто градско движение и е по-лесно да намерите място за паркиране, а когато влизате или излизате от нея, малка кола е много по-малко вероятно от "стари другари", за да закачат съседна кола или други околни предмети.

Поради сравнително скромния обем на двигателя, субкомпактът консумира гориво много по-ефективно от другите автомобили.

А у нас, където цените на бензина растат, въпреки че в цял свят падат, това винаги е един от най-важните критерии при избор на превозно средство! В допълнение, самите малки автомобили могат безопасно да бъдат наречени най-достъпният клас.

В шоурума на оторизиран дилър "МАС МОТОРС"представя най-голямото разнообразие от малки автомобили, произведени в Русия, Китай, Корея, Япония, САЩ, Франция, Германия и други европейски страни. Нашите цени са сред най-ниските на пазара!