Как се казва колата. Chevrolet SS (Super Sport) - спортен бизнес

През февруари 2013 г. цивилният модел Chevrolet SS дебютира на Daytona International Speedway, заедно със спортна версия на NASCAR. Брандирането на новия модел - SS - е съкращение от Super Sport. Автомобилът е построен на базата на петото поколение на австралийския Holden Commodore SS.

Екстериор

Дизайнът на новия SS съчетава спортен стил и агресивни линии, които могат да се видят в ниския профил и изпъкнали арки на колелата. Леката, изпъкнала форма на капака загатва за скрития под него мощен двигател.

LED светлини и ярки ксенонови фарове осигуряват необходимото ниво на видимост на пистата в тъмното и ви позволяват да забележите кола в насрещната лента предварително.

Задната част на каросерията е направена в класически стил, който подобрява аеродинамичните характеристики на Chevrolet SS. От предния капак до капака на багажника се простира линия, за да придаде клиновидна форма на каросерията и да подобри динамиката на автомобила.

Хромираните детайли - джанти около фаровете и двойна изпускателна тръба придават уникален и оригинален вид на модела.

Официалните дилъри предлагат новия Chevrolet SS в пет цвята: бял, черен, червен, зелен и сребрист.

Интериор

В просторния салон на автомобила има достатъчно място за удобно настаняване на петима пътници. Тапицерията на седалките е кожена, дизайнът на седалките ви позволява да променяте позицията си в пространството в осем посоки, което прави дългите пътувания удобни и намалява натоварването върху гърбовете на пътниците и водача.

Информационно-развлекателна система е интегрирана в централната конзола на Chevrolet SS, която комбинира различни контроли на автомобилната система, включително климатроник. Нивото на шум и вибрации в кабината е значително намалено благодарение на модула на централната конзола от една част и петмилиметровото стъкло. До скоростния лост са разположени поставки за чаши, пространството между които може да се използва за съхранение на дребни вещи. На всяка от четирите врати на Chevrolet SS има специални джобове. Допълнително място в централната конзола осигурява електронната ръчна спирачка.

В кабината има две отделни точки за захранване, което ви позволява да зареждате мобилни джаджи и автомобилни аксесоари. Една от точките се намира в долната част на арматурното табло, втората - в затворената централна конзола.

Допълнителни функции

• Наличието на сензорен екран с поддръжка на GPS-навигатор и Chevrolet MyLink.
• Аудио система Bose с девет високоговорителя.
• Цветен дисплей за водача.
• Двузонов климатроник.
• Кожен волан и скоростна кутия.
• Функции вентилация и отопление на двете предни седалки.
• Дистанционно стартиране на двигателя.

Chevrolet SS се предлага само в черен интериор с електронен люк.

Размери на автомобила

За разлика от легендарния Chevrolet SS от 1970 г., новият SS е петместен седан E-класа. Ширина на автомобила - 1897 мм, дължина - 4966 мм, височина на каросерията - 1470 мм, междуосие - 2916 мм.

Отличителна черта на новостта е, че тя е създадена на базата на класическо оформление със задвижване на задните колела и преден надлъжен двигател. Феновете на шофирането наистина ще се насладят на тези дизайнерски характеристики.

Chevrolet има значително тегло - 1796 килограма - и е оборудван с вентилирана спирачна система Brembo с четирибутални апарати. Диаметърът на задните колела е 322 мм, на предните - 355 мм.

За своя клас багажното отделение на Chevrolet SS е малко: обемът му е 464 литра. Колата запазва своята практичност само за ежедневни задачи в града и я губи при дълги пътувания с много багаж. Вторият ред седалки не се сгъва: в задната част има само малък люк за транспортиране на дълги товари.

Трансмисия и двигател

Chevrolet SS е оборудван с шестстепенна автоматична скоростна кутия и една версия на силовия агрегат. Въпреки факта, че изборът на нива на тапицерия откровено не е богат, в този случай не се изисква разнообразие: седанът е предназначен за тесен кръг от задачи, с които се справя перфектно без широка гама двигатели.

Двигателят е атмосферен V8 с работен обем 6 литра. Суперавтомобилът Corvette беше оборудван с подобен двигател: силовият агрегат е изцяло алуминиев, има 32 клапана и четири разпределителни вала. Максималната мощност на двигателя - 415 конски сили - ви позволява да ускорите колата до сто километра в час за 5,2 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена на 257 км/ч. Разбира се, с такава динамика и мощност не трябва да се очаква ефективност от Chevrolet: разходът на гориво в градски режим на 100 километра е 16,8 литра, в смесен режим - 14 литра, в режим на шофиране по магистрала - 11,2 литра.

Характеристики на дизайна

Оформлението на Chevrolet SS е класическо: задвижване на задните колела, съчетано с надлъжно разположен преден двигател. Спортният седан е създаден на платформата GM Zeta, върху чиято интегрална носеща конструкция са монтирани всички основни възли и компоненти. Самата конструкция е изцяло стоманена и е оборудвана със спомагателни подрамки. Независимото окачване MacPherson е монтирано на предната ос, докато задната е в многораменна конфигурация; и двете оси са оборудвани с винтови пружини и напречни стабилизатори. Кормилната система с рейка и зъбно колело е свързана с електрическо сервоуправление. Мощната спирачна система Brembo с вентилирани задни и предни спирачни дискове е оборудвана с електронни асистенти, EBD и ABS.

Цени и оборудване

Стабилно търсене на Chevrolet SS, за съжаление, има само на северноамериканския автомобилен пазар, за който всъщност се произвежда. Моделът от 2016 г. се продава за $46 575 в САЩ; За тази сума се предлага много богато оборудване. Основната модификация на седана включва:

• Мултимедиен комплекс с навигационна система и осем инчов дисплей.
• Музикална система Bose с 9 високоговорителя.
• Осем въздушни възглавници.
• Автоматична система за паркиране.
• Двузонова климатична система.
• Спортно оформени предни седалки с вентилация, отопление и електронно регулиране на позицията.
• Джанти 19 цола.

Основният пакет на седана включва множество допълнителни опции и системи, отговорни за безопасността на пътуването.

Резултати

Седанът SS с бърз и агресивен дизайн може спокойно да се счита за достоен потомък на легендарния Chevrolet Chevelle SS от 1970 г. Бързият и оригинален дизайн се подчертава от луксозен интериор с висококачествени материали, практичен, удобен и ергономичен интериор. Дългите пътувания няма да причинят неудобства на пътниците и водача благодарение на дизайна на седалките и възможността да променят позицията си в пространството в осем различни посоки. Въпреки яркия спортен дизайн, перфектно предаден в снимката на Chevrolet SS, колата не е просто красива играчка, криеща под капака мощен и динамичен двигател, който е резултат от иновативни разработки и дългогодишен опит на Chevrolet концерн в областта на двигателостроенето. Надеждната спирачна система позволява на водача да контролира колата и да избягва инциденти на пистата. Спортният седан Chevrolet SS ще достави удоволствие на истинските почитатели на бързото шофиране и красивите, мощни и динамични автомобили.

На 16 февруари 2013 г. Chevrolet представи на пистата Daytona International Speedway новия мощен седан SS със задно предаване, както и неговата състезателна модификация за състезания NASCAR.

Както се очакваше, Chevrolet SS 2017-2018 е почти точно копие на седана Holden Commorode SS V, представен малко по-рано за австралийския пазар. Помежду си тези модели се различават по табелки с имена, шарки на джанти, изпускателни тръби и местоположение на волана (на Holden е отдясно).

Chevrolet SS е базиран на глобалната платформа на GM, която се използва при купето Camaro и полицейския патрулен автомобил Caprice. Подобен модел в линията на американския автомобилен производител не е имало почти две десетилетия.

Под капака на новия Chevrolet SS е 6,2-литров V8 двигател от семейството LS3 от суперавтомобил, който произвежда 415 „коня“ и максимален въртящ момент от 562 Nm, който се предава на колелата на задната ос чрез 6-степенна автоматична трансмисия скоростна кутия с лостове за ръчно превключване. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема на седана само 5,0 секунди.

MacPherson са монтирани отпред, задното окачване е многораменно, базовите колела с диаметър 19 инча са „обути“ в гуми с размери 245/40 отпред и 275/35 отзад, а спирачките Brembo са оборудвани с 355 мм дискове с четирибутални апарати.

Компанията подчертава, че Chevrolet SS има нисък център на тежестта и оптимално разпределение на теглото по осите в съотношение 50/50. Освен това, въпреки мощния двигател и задвижването на задните колела, управлението е доста просто, което ви позволява да използвате седана като ежедневно превозно средство без никакви проблеми.

Продажбите на Chevrolet SS в САЩ стартираха през четвъртото тримесечие на 2013 г., няма информация за текущата цена на автомобила. Стандартното оборудване на седана включва кожени седалки с 8 различни настройки, голям сензорен екран MyLink система с навигация на централната конзола, аудио система BOSE с девет високоговорителя и множество системи за сигурност.

През есента на 2015 г. се състоя представянето на актуализирания седан Chevrolet SS от моделната година 2017, който получи по-агресивен дизайн на предницата. Автомобилът получи преработена предна броня с различни секции на светлини и вертикални въздухозаборници отстрани.

Мрежата в решетката също е променена, добавен е хром към тапицерията, предният капак вече има вентилационни отвори, а 19-цоловите джанти са с променен дизайн. В същото време интериорът и техническото начало на Chevrolet SS остават непроменени.

И една от малкото технически иновации на седана беше новата изпускателна система, която започна да звучи по-тихо при ниски скорости и по-силно при високи скорости. И вместо двете предишни дюзи се появиха четири.

Chevrolet официално представи новия спортен седан SS, който дебютира в NASCAR Daytona 500. Новостта беше първият автомобил на компанията със задно задвижване, оборудван с 8-цилиндров двигател от собствено производство.

Снимка Chevrolet SS 2014 моделна година

Дизайнерите на Chevrolet са положили много усилия, за да направят колата възможно най-ярка и спортна. В същото време седанът има доста голям размер, което се отрази положително на размера на кабината: пътниците отпред имат повече от един метър свободно пространство за краката и малко по-малко отзад.

Базовият пакет Chevrolet SS включва 8-позиционни спортни седалки, мултимедийни и акустични системи, проекционен дисплей, стартиране на двигателя от бутон, камера за обратно виждане и различни системи за сигурност (стабилност, предупреждение за сблъсък, наблюдение на мъртвите точки, поддържане на лентата и други). Освен това собствениците на спортен седан могат да поръчат система за автоматично паркиране.

снимка на задната част на седана

Спецификации

Специално внимание трябва да се обърне на двигателя, който е оборудван с Chevrolet SS 2014. Това е 6.2-литров V8 LS3 двигател, чиято максимална мощност е 415 к.с., а пиковият въртящ момент достига 562 Nm. Той е съчетан с 6-степенна "автоматична" с възможност за превключване към ръчно управление (лостове за управление). В резултат на това колата може да ускори до стотици само за 5 секунди.

салонна снимка

Също така спортният SS има спортно окачване, спирачки Brembo, ковани 19-цолови джанти с гуми Bridgestone. Плюс е почти перфектното разпределение на теглото по осите.

Цена

Продажбите на 2014 Chevrolet SS ще започнат в САЩ по-късно тази година, като цените ще бъдат обявени по-късно.

Видео

Видео за новия седан SS 2014 моделна година:

Американският седан Chevrolet SS 2014-2015, представен точно преди година на 18 февруари 2013 г. на състезателния овал на Daytona International Speedway, е адресиран до американските шофьори, които са пропуснали големи автомобили с четири врати със задно задвижване и мощен V8 бензин качулката.
Бърз, стилен и безкомпромисен седан Chevrolet SS 2014-2015 със стоманено сърце с 415 конски сили може да бъде закупен в САЩ на скромна цена по европейски и руски стандарти. ценаот 43475 щатски долара.

Нашият интерес към Chevrolet SS се дължи на няколко факта. Първо, 2014 Chevrolet CC е първият седан от американски производител от 1996 г. насам, който разполага с осемцилиндров двигател. Второ, новостта е изградена на същата платформа като Holden VF Commodore (напълно независимо окачване със спортни характеристики). Трето, спортният седан има голям и удобен интериор, предназначен да побере петима пътници с много богато покритие и оборудване. Четвърто, американецът не само е способен да спечели първите сто за 5 секунди, но и благодарение на идеалното разпределение на теглото в съотношение 50 към 50 по осите, спортните настройки на шасито и кормилното управление, той е перфектно контролиран.
Такъв набор от предимства прави седана Chevrolet SS много привлекателен за покупка, но, уви, новият спортен седан няма да се продава официално в Русия. Това не означава, че няма да можем да видим Chevrolet SS на живо в руските открити пространства, защото сивите търговци със сигурност ще помогнат, както обикновено, на желаещите да доставят новия продукт отвъд океана.

• Новият Chevrolet SS е голяма кола. Външните размери на американския седан показват следните параметри: дължина 4965 мм, ширина 1897 мм (без външните огледала), височина 1470 мм и междуосие 2916 мм.
• Със стандартни гуми Bridgestone с размер 245/40 R19 за предната ос и 275/35 R19 за задната ос, предната следа е 1590 мм, а задната следа е 1585 мм. Също така стандартни са ковани лети джанти с 19 радиуса и пет двойни спици.

Външният дизайн на спортния седан Chevrolet SS може да бъде оценен и разгледан само от фото и видео материали. Но тази информация е достатъчна, за да се разбере, че спортната новост изглежда провокативно и готино. И което е хубаво, на външен вид няма агресия.
Натиск, целенасоченост, солидност и дори солидност на предната част на тялото със строга оптика на фаровете, чиста фалшива радиаторна решетка и обтекател на бронята мигрираха към цивилната версия на седана от автомобила Chevrolet SS, готов да участва в гонговете на серията NASCAR Sprint Cup. За светлината отговарят ксенонови фарове, кръгли фарове за мъгла и ленти от LED дневни светлини.

Страничен изглед на американския седан разкрива класическите пропорции на триобемно тяло с дълъг капак, големи врати на първия и втория ред, куполообразна линия на покрива и масивна кърма. Но това не е всичко, с внимателен поглед подчертаваме мощното подуване на арките на колелата, предназначени да поемат големи ролки на дискове с 19 колела, наличието на аеродинамични поли на праговете, миниатюрни огледала и спойлер на капака на багажника. В профил Chevrolet SS е солиден и улегнал, но скоро ще разберем какво се крие зад улегналостта!

Американският седан изглежда умишлено изпъкнал задната част на каросерията, за да може всички да го видят, с мощна броня, допълнена от огромен дифузьор и едрокалибрени ауспуси (звукът от изпускателните тръби е просто магически), голям капак на багажника с висока вертикална стена и елегантни полилеи от габаритни светлини със светодиоди. В тази перспектива, както на снимката, съседите надолу по течението на американския спортен седан ще наблюдават главно. В крайна сметка задачата на автомобил с буквите SS на капака на багажника е да бъде най-бързият на пътя и да принуди основната част от превозните средства да освободят крайната лява лента.

• Каросерията на седана Chevrolet SS е боядисана в един от петте цвята: Heron White (бял), Silver Ice Metallic (сребрист), Mystic Green Metallic (магически зелен), Red Hot 2 (ярко червен) и Phantom Black Metallic (черен). .
• Собственото тегло на седана Chevrolet SS е само 1803 кг поради широкото използване в производството на силовата рамка, вътрешните и външните панели на каросерията от здрава и високоякостна стомана, алуминий (капак и капак на багажника).

Интериорът на новия американски спортен седан Chevrolet CC е солиден с богато оборудване, висококачествени довършителни материали (изкуствена и естествена кожа, мека пластмаса, алуминий) и високо ниво на сглобяване, стилни детайли и обмислена ергономичност.

Мултифункционалният волан е със спортно изрязване в долната част, плътен кожен ръб с ясно изразени приливи на места за правилен захват. Табло с лесни за четене скали в две ямки и многофункционален цветен екран в центъра, наличен е Head-Up Display (дисплей с глава). Предният панел и централната конзола са лаконични, но имат 8-инчов цветен сензорен екран на усъвършенстваната мултимедийна система Chevrolet MyLink (аудио система Bose с 9 високоговорителя 220 W (CD MP3, радио, USB, навигация, камера за задно виждане, Bluetooth) и двузонова Седалките на водача и пътника отпред с електрическо регулиране в 10 посоки, отопление и вентилация имат ярки странични опорни ролки.

При наличие на безключов достъп до салона Безключов достъп с бутон за стартиране на двигателя и възможност за дистанционно стартиране на двигателя, автоматичен асистент за паркиране (асистент за паркиране), круиз контрол, системи за предупреждение за челен сблъсък (уведомява за заплаха от челен сблъсък), Lane Departure Warning (контрол на пресичането на маркировъчната линия), Rear Cross-Traffic Alert (помага при движение на заден ход на паркинги), Side Blind Zone Alert (открива обекти в мъртвите зони), камера за обратно виждане, 8 въздушни възглавници, StabiliTrak (система за стабилизиране), електрическа ръчна спирачка.
Трима пътници на втория ред ще бъдат спокойни и свободни във всички посоки, разстоянието от задната част на задния диван до облегалките на седалките на първия ред е около 102 см.

Спецификациинов Chevrolet SS 2014-2015, там се крие магията, а не само мощността на двигателя. Под предния капак са монтирани 6,2-литров бензинов V8 SFI (415 к.с. 563 Nm) и 6 автоматични трансмисии Hydra-Matic 6L80; в ръчен режим предавките могат да се сменят с помощта на лостчета за превключване Tap, задвижване на задните колела. Ускорение до 100 mph тандем двигател и скоростна кутия ще осигурят за 5 секунди, максималната скорост е 258 mph. Разход на гориво според производителя от 11,2 литра при шофиране по магистрала до 16,9 литра в градски режим. Резервоарът за гориво е предназначен за 71 литра бензин.
Спирането на седана с висока максимална скорост ще бъде безопасно осигурено от дискови спирачки Brembo (предни спирачни дискове с диаметър 355 мм с алуминиеви апарати), защитени от ABS, електронно разпределение на спирачното усилие и електронен спирачен асистент.
Окачване с MacPherson отпред и многораменна схема отзад, разбира се напълно независимо, електрическо серво управление с остри, спортни характеристики.

При създаването на спортния седан Chevrolet SS инженерите и търговците на американската компания избраха идеалните според тях спортни седани от европейски производители - Audi S6, Jaguar XFR, Mercedes-Benz E 63 AMG,. От страна на Chevrolet SS най-вероятно има само демократична цена (поне в САЩ) и богато основно оборудване, но няма да изненадате никого с 6-степенна автоматична скоростна кутия и V8 с капацитет от 415 сили.

Истинска мъжка кола от 70-те години. Просто, брутално и мощно. Без високотехнологични трикове. Класически V8, който кара всички прозорци да се тресят в рамките на блок. Всичко е за легендарния Chevrolet Chevelle SS от 1970 г.

Chevrolet Chevel SS е американски мускулест автомобил, произвеждан от 1964 до 1977 г. Въпреки че тази кола не беше толкова популярна като Dodge Challenger, тя все пак зае своето място в историята на мускулните коли от онези години.

През 1970 г. само 4574 автомобила са били „произведени в света“, което създава известни затруднения за тези, които искат да си купят автентичен автомобил, а също така го прави по-уникален на фона на по-известните конкуренти.

Външният вид на купето Chevelle SS с две врати се оказа много неусложнен, но в същото време и привлекателен. Отпред ви гледат два чифта кръгли фарове, „затворени“ в метални рамки. „Гърбавият“ капак крие мощен двигател, правоъгълна радиаторна решетка е разделена на две части от голяма емблема на SS, а предната броня е направена от масивно, дори може да се каже монолитно парче желязо. Отстрани колата получава фини хромирани акценти върху прозорците и арките на калниците, които разполагат с 14-цолови мощни лети джанти. Малките странични огледала и дръжките на вратите изглеждат почти невидими. Задната част на Muscle Car е леко повдигната нагоре. Правоъгълни фарове и място за регистрационен номер намериха своя „подслон“ в широка метална рамка. И в самото дъно има две тръби на бас изпускателната система.

Интериорът на Chevelle SS от 1970 г. е приятен за окото с черна кожена тапицерия и лъскави хромирани акценти като дръжки на електрически прозорци. Водачът и пътникът отпред са разположени на един солиден диван с облегалки за глава. Седалката на водача е оборудвана с волан с голям диаметър и тънък ръб, зад който има три големи аналогови измервателни уреди: скоростомер, оборотомер и индикатор за гориво, който постоянно клони към нула.

Под капака има класически V8 с обем 7,4 литра. В онези дни подобен двигател произвеждаше 450 к.с. мощност и 677 Нм въртящ момент. Това позволи на Chevelle SS да ускори от място до стотици за 6 секунди. Muscle car измина четвърт миля за 13,7 секунди и достигна максимална скорост от 210 км/ч. Двигателят беше съчетан с 3-степенна автоматична или 4-степенна ръчна трансмисия.

Цената на истински автомобил на руския пазар е средно 10 000 000 рубли.