Uredba Vlade Ruske Federacije 1590. Izmjene koje se unose u akte Vlade Ruske Federacije o prijevozu teškog tereta na cestama Ruske Federacije

RUSKA FEDERACIJA

SAVEZNI ZAKON

O izmjenama i dopunama određenih zakonodavnih akata Ruske Federacije u vezi s sprječavanjem nezakonite proizvodnje i (ili) prometa etilnog alkohola, alkoholnih proizvoda i proizvoda koji sadrže alkohol

Usvojila Državna duma

Odobreno od strane Vijeća Federacije

10

Uvesti u Zakonik o upravnim prekršajima Ruske Federacije (Zbornik zakonodavstva Ruske Federacije, 2002., br. 1, čl. 1; 2006, br. 18, čl. 1907; 2007, br. 31, čl. 4007; 2008. , br. 52, čl. 6248; 2010., br. Ts., čl. 1169; 2011., br. 29, čl. 4289; 2012, br. 53, čl. 7641; 2013, br. 30, čl. 4029; 2014, br. 42, čl. 5615) slijedeće promjene:

1) u stavku 2. dijela 1. članka 24.7. riječi "za skladištenje" zamijeniti riječima "za demontažu, skladištenje";

2) u članku 27.10.

a) u dijelu 12. riječi "kao i etilni alkohol, alkoholni proizvodi i proizvodi koji sadrže alkohol koji ne ispunjavaju obvezne zahtjeve standarda, sanitarnih pravila i higijenskih standarda" brišu se;

b) dodati dio 13. sljedećeg sadržaja:

"13. Oduzeto u skladu sa zakonodavstvom o državnoj regulaciji proizvodnje i prometa etilnog alkohola, alkoholnih pića i proizvoda koji sadrže alkohol i o ograničavanju potrošnje (pijenja) alkoholnih proizvoda iz nezakonitog prometa etilnog alkohola, alkoholnih pića

11

i proizvodi koji sadrže alkohol, kao i predmeti koji se koriste za nezakonitu proizvodnju i (ili) promet etilnog alkohola, alkoholnih proizvoda i proizvoda koji sadrže alkohol, podliježu rastavljanju i (ili) uklanjanju i skladištenju izvan mjesta oduzimanja na način osnovana od strane Vlade Ruske Federacije. Uzorci navedenog etilnog alkohola, alkoholnih proizvoda i proizvoda koji sadrže alkohol, predmeta čuvaju se do pravomoćnosti rješenja u prekršajnom postupku.”;

3) u stavku četiri dijela 1. članka 27.11. riječi: "usmjeriti na preradu ili" brisati.

shrezident

Državna federacija V. Putin

U skladu s podstavkom "b" stavka 3. Dekreta predsjednika Ruske Federacije od 17. prosinca 2016. br. 678 "O utvrđivanju jedinih pružatelja usluga za organizaciju i provedbu vojnog i posebnog željezničkog prometa", Vlada Ruske Federacije odlučuje:

1. Utvrditi da:

za pružanje usluga predviđenih stavcima 1. i 2. Dekreta predsjednika Ruske Federacije od 17. prosinca 2016. br. 678 „O utvrđivanju jedinih pružatelja usluga za organizaciju i provedbu vojnog i posebnog željezničkog prijevoza,” željeznička vozila i kontejnere privlače jedini pružatelji usluga definirani ovom Uredbom, na temelju dražbe vlasnika željezničkih vozila i kontejnera. Postupak provođenja ove dražbe, uključujući postupak određivanja početne cijene za privlačenje željezničkih vozila i kontejnera, utvrđuje Federalna antimonopolska služba u dogovoru s Ministarstvom gospodarskog razvoja Ruske Federacije;

prije stupanja na snagu akta Federalne antimonopolske službe kojim se uspostavlja određeni postupak za održavanje dražbe, privlačenje željezničkih vozila i kontejnera za pružanje usluga iz ovog stavka provodi se pod uvjetima javne ponude ;

korištenje privučenih željezničkih vozila i kontejnera na infrastrukturi javnog željezničkog prometa za pružanje usluga iz stavka 1. ovoga stavka obavlja se pod uvjetima sličnim uvjetima za korištenje željezničkih vozila i kontejnera općeg voznog parka. , uzimajući u obzir osobitosti izračuna za pružanje takvih usluga, predviđenih tarifnim značajkama vojnog i posebnog željezničkog prijevoza odobrenim ovom rezolucijom.

2. Odobrava posebnosti tarifiranja vojnog i posebnog željezničkog prometa.

3. Utvrđuje se da se ovo rješenje primjenjuje na pravne odnose nastale od 01.01.2017.

Značajke tarifiranja
vojni i specijalni željeznički promet
(odobrena od strane Vlade Ruske Federacije od 31. prosinca 2016. br. 1590)

I. Opće odredbe

1. Ovaj dokument se primjenjuje kada prijevoznik organizira i obavlja vojni i specijalni željeznički prijevoz u željezničkom voznom parku i kontejnerima koje je prijevoznik privukao putem dražbe ili javne ponude, u vlasništvu prijevoznika, drugih osoba, uključujući federalne izvršne vlasti, u čiji interesa vojnog i posebnog željezničkog prometa obavlja prijevoz, te utvrđuje posebnosti obračuna kada prijevoznik pruža usluge za organizaciju i provedbu takvog prijevoza na infrastrukturi javnog željezničkog prometa (u daljnjem tekstu: uključena željeznička vozila, infrastruktura).

2. U ovom se dokumentu pojam "tarifni vodič" koristi u značenju predviđenom Saveznim zakonom "Povelja željezničkog prometa Ruske Federacije".

3. Važeća tarifa u ovom dokumentu odnosi se na veličinu tarife, pristojbi i naknada za usluge željezničkog prijevoza na snazi ​​u vrijeme prijevoza, predviđene odgovarajućim tarifnim priručnikom i određene uzimajući u obzir primjenu osnovnih stopa takve tarife, naknade i naknade koeficijenta indeksacije utvrđene u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije za tekuću godinu za sve korisnike usluga željezničkog prijevoza (u daljnjem tekstu: koeficijent indeksacije tarifa).

II. Tarifiranje vojnog željezničkog prijevoza tereta

4. Ovisno o vrsti pošiljke, obračun naknade za prijevoz vojnog tereta infrastrukturom u privučenom željezničkom voznom parku uključuje:

a) trošak vojnog željezničkog prijevoza robe vagonima, skupnim, rutnim pošiljkama (), utvrđen za svaku infrastrukturu koja se koristi tijekom prijevoza, prema:

Važeća tarifa utvrđena za prijevoznika za korištenje infrastrukture i lokomotiva na opterećenoj vožnji za tarifnu udaljenost prijevoza, utvrđenu u skladu s tarifnim priručnikom za odgovarajuću infrastrukturu koja se koristi za prijevoz robe u vozilima koja nisu u vlasništvu prijevoznika ( u daljnjem tekstu vlastiti automobili) (RUB/auto) );

Važeća tarifa utvrđena za prijevoznika za korištenje infrastrukture i lokomotiva u praznoj vožnji, određena u skladu s tarifnim priručnikom za odgovarajuću infrastrukturu koja se koristi pri prijevozu sličnih vlastitih praznih kola za udaljenost definiranu kao udaljenost prijevoza u natovarenoj vožnji na ovoj infrastrukturi, pomnožen faktorom prazne kilometraže automobila u odnosu na natovarenu kilometražu automobila prema odgovarajućoj vrsti željezničkog vozila (u daljnjem tekstu uvjetna prazna vožnja) (RUB/auto);

Troškovi dodatnih usluga za željeznički prijevoz koji se obavljaju prema jednom prijevoznom dokumentu uz sudjelovanje prijevoznika drugih vrsta prijevoza na natovarenom i uvjetno praznom putovanju (rubalja);

Plaćanje za korištenje privučenog željezničkog vozila, utvrđeno za ukupnu udaljenost prijevoza u utovarenoj vožnji i uvjetno praznoj vožnji po svim infrastrukturama korištenim tijekom prijevoza, prema:

Vrijeme isporuke teretnih vagona željeznicom, utvrđeno u skladu s pravilima za izračunavanje vremena isporuke robe, praznih teretnih vagona željeznicom tarifnog priručnika (dalje u tekstu standardno razdoblje), ukupno za natovarenu vožnju i uvjetno prazno putovanje (dani);

Razdoblje isporuke za vagone koje se koriste za izračun troškova vojnog željezničkog prijevoza robe teretom vagona, skupnim, rutnim pošiljkama uz postojanje sporazuma između prijevoznika i saveznih izvršnih tijela u čijem se interesu obavlja vojni i specijalni željeznički prijevoz, u slučaj stvarne isporuke robe angažiranim željezničkim vozilima, u kontejnerima u roku kraćem od standardnog, definiranom kao zbroj vremena isporuke u stvarnom utovarenom letu i uvjetnom praznom letu (dani);

Trošak početnih i završnih operacija predviđenih ovim dokumentom (RUB/automobil);

Koeficijent tarifne indeksacije za teretni željeznički prijevoz i dodatne usluge povezane s tim prijevozom;

b) trošak vojnog željezničkog prijevoza robe kontejnerskim pošiljkama (), utvrđen za svaku infrastrukturu korištenu tijekom prijevoza, prema:

Važeća tarifa utvrđena za prijevoznika za korištenje prijevoznikove infrastrukture i lokomotiva u natovarenom kontejnerskom letu, utvrđena za tarifnu udaljenost prijevoza u skladu s tarifnim priručnikom za odgovarajuću infrastrukturu koja se koristi za prijevoz robe u vlastitim kontejnerima i u vlastitim vagonima (RUB/kontejner);

Važeća tarifa utvrđena za prijevoznika za korištenje infrastrukture i lokomotiva u putovanju praznim kontejnerima, utvrđena u skladu s tarifnim priručnikom za odgovarajuću infrastrukturu koja se koristi za prijevoz u vlastitim praznim kontejnerima i vlastitim vagonima, za udaljenost definiranu kao udaljenost prijevoza u putovanju natovarenog kontejnera, pomnožena s koeficijentom vožnje praznog kontejnera u odnosu na vožnju natovarenog kontejnera prema odgovarajućoj veličini kontejnera (u daljnjem tekstu: uvjetna vožnja praznog kontejnera) (RUB/kontejner);

Važeća tarifa utvrđena za prijevoznika za korištenje infrastrukture i lokomotiva u putovanju praznim vagonima (kontejnerskim brodovima), utvrđena u skladu s tarifnim priručnikom za odgovarajuću infrastrukturu koja se koristi za prijevoz vlastitih praznih vagona, za udaljenost definiranu kao udaljenost prijevoza u putovanju s natovarenim kontejnerom, pomnožena s koeficijentom prijeđenih kilometara praznog vagona u odnosu na kilometražu s natovarenim kontejnerom, predviđena ovim dokumentom za odgovarajuću standardnu ​​veličinu kontejnera (u daljnjem tekstu: uvjetna vožnja praznog vagona) (RUB /automobil);

Plaćanje za korištenje privučenih kontejnera, određeno za ukupnu udaljenost prijevoza na utovarenom letu i uvjetno praznom letu prema:

Standardno vrijeme isporuke teretnih kontejnera željeznicom ukupno za natovareni let i konvencionalni prazan let (dani);

Razdoblje isporuke kontejnera koje se koristi za izračun troškova vojnog željezničkog prijevoza robe vagonima, skupnim, rutnim pošiljkama uz postojanje sporazuma između prijevoznika i saveznih izvršnih tijela u čijem se interesu obavlja vojni i specijalni željeznički prijevoz, i u u slučaju stvarne isporuke robe u privučenom željezničkom voznom parku, kontejnerima unutar razdoblja kraćeg od standardnog, definiranog kao zbroj vremena isporuke u stvarnom natovarenom letu i uvjetnom praznom letu (dani);

Trošak početnih i završnih operacija predviđenih ovim dokumentom (RUB/kontejner);

Koeficijent tarifne indeksacije za teretni željeznički prijevoz u kontejnerima i prateće dodatne usluge;

c) trošak naknade u slučaju kašnjenja željezničkih vozila ili kontejnera koje je prijevoznik privukao dok su u teretnim operacijama, kao iu slučaju kašnjenja u procesu prijevoza ili podnošenja za teretne operacije iz razloga izvan kontrolu prijevoznika i vlasnika infrastrukture, uzimajući u obzir troškove privlačenja željezničkog vozila sastavom prijevoznika(), definiran prema:

u slučaju kašnjenja vagona - prema:

, (5)

Troškovi naknade u slučaju kašnjenja privučenih automobila dok su u teretnim operacijama, kao iu slučaju kašnjenja u procesu prijevoza ili isporuke za teretne operacije iz razloga izvan kontrole prijevoznika i vlasnika infrastrukture (RUB /automobil);

Troškovi privlačenja željezničkih vozila od strane prijevoznika, određeni uzimajući u obzir rezultate dražbe (javna ponuda) (RUB/auto po danu);

Vrijeme provedeno uključenim željezničkim vozilima u teretnim operacijama (dani);

Vrijeme kašnjenja uključenog željezničkog vozila tijekom prijevoza ili isporuke za teretne operacije iz razloga koji su izvan kontrole prijevoznika i vlasnika javne infrastrukture (dani);

u slučajevima kašnjenja kontejnera - prema:

Troškovi naknade u slučaju kašnjenja privučenih kontejnera dok su u teretnim operacijama, kao iu slučaju kašnjenja u procesu prijevoza ili isporuke za teretne operacije iz razloga izvan kontrole prijevoznika i vlasnika infrastrukture (RUB /kontejner);

Trošak privlačenja kontejnera od strane prijevoznika, određen uzimajući u obzir rezultate dražbe (javna ponuda) (RUB/kontejner po danu);

Uvjetni broj kontejnera postavljenih na vagon, određen u skladu s ovim dokumentom (jedinice);

Vrijeme provedeno privučenim kontejnerima u teretnim operacijama (dani);

Vrijeme odgode za privučene spremnike u procesu

prijevoz ili podvrgavanje teretnim poslovima iz razloga koji su izvan kontrole prijevoznika i vlasnika javne infrastrukture (dani);

d) trošak naknade u slučaju korištenja privučenog željezničkog vozila, kontejnera za utovar za obuku, kao iu slučaju odbijanja saveznih izvršnih organa, u čijem interesu se obavlja vojni i specijalni željeznički prijevoz robe, koristiti privučeno željezničko vozilo (), određeno za svaku infrastrukturu koja se koristi tijekom prijevoza, prema:

, (7)

Važeća tarifa utvrđena za prijevoznika za korištenje infrastrukture i lokomotiva na praznoj vožnji, određena u skladu s tarifnim priručnikom za odgovarajuću infrastrukturu koja se koristi za prijevoz vlastitih praznih vagona od polazne stanice do stanice za obuku ili planiranog utovara (RUB /automobil);

Plaćanje za korištenje privučenog željezničkog vozila, određeno , s povećanjem standardnog razdoblja za vrijeme (u danima) kada je automobil (kontejner) na željezničkoj stanici za obuku ili planirani utovar prije obavijesti o odbijanju korištenja automobila ( kontejner) (RUB/auto (kontejner) .

5. Obračun plaćanja za prijevoz vojnog tereta u željezničkom voznom parku federalnih izvršnih tijela, u čijem se interesu obavlja vojni i specijalni željeznički prijevoz, uključujući prijevoz mobilnih željezničkih ustanova (praonica rublja i dezinfekcijskih vlakova, laboratorija, tiskare, radionice i sl.), kao i prijevoz u željezničkim vozilima u vlasništvu prijevoznika, obavlja se po važećim tarifama, uzimajući u obzir sljedeće karakteristike:

a) obračun plaćanja za prijevoz osoblja vojnih jedinica ili vojnih timova koji putuju u vojnim ešalonima u sastavu teretnog vlaka utvrđuje se prema važećim tarifama i pravilima tarifnih priručnika utvrđenih za prijevoz robe u sastavu teretnih vlakova. za vagone odgovarajuće vrste, bez primjene koeficijenata utvrđenih ovisno o tarifnom razredu i vrsti tereta;

b) obračun plaćanja za prijevoz vojnih stražara u opremljenim teretnim vagonima, putničkim i prtljažnim vagonima koji prometuju u sastavu teretnih vlakova utvrđuje se prema važećim tarifama i pravilima tarifnih priručnika utvrđenih za prolaz konduktera u teretnom ili putničkom vagonu. .

6. Uz naknadu predviđenu ovim dokumentom, nadoknađuju se troškovi prijevoznika za popravke (otklanjanje tehničkih i (ili) komercijalnih nedostataka) željezničkih vozila, uključujući troškove potrebnog premještanja na popravak (iz popravka) i pripremu za popravak (u skladu s propisima o zahtjevima) utvrđen nakon utovara ili istovara, a proizašao je iz nepravilnih radnji (nedjelovanja) pošiljatelja ili primatelja (), koje određuje:

Stvarni troškovi koje je prijevoznik imao za obavljanje popravaka na željezničkom vozilu i otklanjanje tehničkih i (ili) komercijalnih kvarova (RUB/vagon (kontejner);

Stvarni troškovi koje je prijevoznik imao za premještanje željezničkih vozila na popravak/od popravka (RUB/vagon (kontejner);

Stvarni troškovi prijevoznika povezani s pripremom željezničkog vozila za popravke, koji se provode u skladu sa zahtjevima regulatornih dokumenata (RUB/vagon (kontejner).

III. Specijalni željeznički prijevoz robe

7. Obračun naknada za izvanredni željeznički prijevoz robe (u daljnjem tekstu: prijevoz posebne robe) provodi se ovisno o kategoriji prijevoza.

8. Plaćanje za prijevoz specijalnih tereta u vagonima općeg voznog parka utvrđuje se u skladu s ovim dokumentom.

10. Kada se prevoze u željezničkom voznom parku od strane saveznih izvršnih tijela, u čijem interesu se obavlja vojni i specijalni željeznički prijevoz, naknada za prijevoz posebnog tereta utvrđuje se u skladu s ovim dokumentom koristeći koeficijent 0,8.

IV. Utvrđivanje naknada za vojni i posebni putnički željeznički prijevoz

12. Plaćanje vojnog prijevoza putnika koji se obavlja u vojnim vlakovima iz putničkih kola, vojnih sanitetskih vlakova (automobila), kao iu posebno određenim putničkim vlakovima (vojnim vlakovima), osoba pozvanih u djelatnu vojnu službu i otpuštenih iz djelatne vojne službe servisna služba u pričuvi, u osobnim vozilima koja nisu u vlasništvu prijevoznika, u sastavu putničkih vlakova duge udaljenosti utvrđuje se za stvarnu udaljenost prema važećim tarifama za kilometražu osobnih vozila (s putnicima). Kod preusmjeravanja vojnih vlakova plaćanje prijevoza utvrđuje se od željezničkog kolodvora do željezničkog kolodvora preusmjeravanja i posebno od željezničkog kolodvora preusmjeravanja do željezničkog kolodvora novog odredišta.

13. Plaćanje prijevoza vojnih osoba, osoba pozvanih u djelatnu vojnu službu i otpuštenih iz djelatne vojne službe u pričuvni sastav, koje putuju same po voznim kartama za vojne potrebe, u vlakovima koji voze prema redu vožnje putničkih vlakova (u daljnjem tekstu: do vlakova u voznom redu), određuje se ovisno o vrsti kola i kategoriji sjedala prema važećim tarifama ili tarifama koje utvrđuje prijevoznik za prijevoz putnika u javnom željezničkom prometu u unutarnjem prometu.

14. Prilikom prijevoza momčadi iz reda osoba navedenih u ovom dokumentu, u zasebnim vagonima u vlasništvu prijevoznika, u vozovima na redovnom voznom redu, naknada za prijevoz utvrđuje se prema važećim tarifama na temelju stvarnog broja putnika, ali ne manje od za ukupnog broja sjedišta, kao i ovisno o tipu i šablonu automobila.

15. Plaćanje prijevoza u posebnim vagonima koji ne pripadaju prijevozniku, u sastavu putničkih vlakova na daljinu, osuđenih osoba i osoba u pritvoru, utvrđuje se prema važećim tarifama za kilometražu osobnih automobila (s putnicima) .

16. Plaćanje za prijevoz praznih osobnih automobila saveznih izvršnih tijela, u čijem interesu se obavlja vojni i specijalni željeznički prijevoz, utvrđuje se prema važećim tarifama ovisno o redoslijedu putovanja (u sastavu teretnog ili putničkog vlaka) . U obračun navedene naknade u slučaju tehničke neispravnosti željezničkog vozila uključeni su troškovi prijevoznika za otklanjanje tehničke neispravnosti i troškovi potrebnog premještanja na popravak (iz popravka) i pripreme za popravak, utvrđeni.

17. Plaćanje službenih automobila (kabina) saveznih izvršnih vlasti, u čijem se interesu obavlja vojni i specijalni željeznički prijevoz, utvrđuje se prema važećim tarifama za kilometražu osobnih automobila (s putnicima).

Cijena karte za putovanje u službenom vagonu (lounge vagon) u vlasništvu prijevoznika utvrđuje se prema tarifi kupea za 2 sjedala (vagoni za spavanje) s mjestima za ležanje (u vagonu od 16 do 20 sjedala) brze vlaka, koji utvrđuje prijevoznik, na temelju stvarnog broja putnika, ali ne manje od ukupnog broja sjedala (prema šabloni automobila).

18. Plaćanje za korištenje infrastrukture utvrđuje se prema važećim tarifama za usluge korištenja infrastrukture za prijevoz putnika.

19. Plaćanje prijevoza vojnih osoba, osuđenika i pritvorenika u posebnim vagonima u posebno određenim vlakovima izvan redovnog voznog reda () utvrđuje se:

Troškovi prijevoznika za korištenje lokomotive prijevoznika za prijevoz posebnih automobila u posebno određenim vlakovima izvan redovnog rasporeda, utvrđeni na temelju izračuna (rub./sat);

Stvarno vrijeme korištenja lokomotive prijevoznika za prijevoz posebnih kola u posebno određenim vlakovima izvan redovnog voznog reda (sati);

Važeća tarifa utvrđena za prijevoznika za korištenje infrastrukture, uključujući infrastrukturnu komponentu (pri prijevozu automobila s putnicima i automobila u praznom stanju) i kolodvorsku komponentu (pri prijevozu automobila s putnicima), ovisno o udaljenosti prijevoza duž ruta vlakom (RUB/auto );

Broj posebnih kola u posebno određenom vlaku izvan redovnog voznog reda (jedinice).

Prilog br.1
na tarifiranje
vojne i specijalne
željeznički prijevoz

Omjeri praznih vožnji vagona u odnosu na natovarene vožnje i troškovi za početne i završne operacije za odgovarajuće vrste željezničkih vozila

Prilog br.2
na tarifiranje
vojne i specijalne
željeznički prijevoz

Omjeri vožnji praznih kontejnera u odnosu na natovarene vožnje i iznos naknada za početno-završne operacije za odgovarajuće standardne veličine kontejnera

Veličina spremnika	Uvjetni broj kontejnera postavljenih na vagon	Omjer kilometraže praznog vagona u odnosu na kilometražu natovarenog kontejnera	Koeficijent prijeđenih kilometara praznih kontejnera u odnosu na njihovu natovarenu kilometražu	Trošak početnih i završnih operacija, čiji je popis utvrđen u tarifnom priručniku (RUB/kontejner)
1	2	3	4	5
3 t	10	0,39	0,3	7,66
5 t	5	0,39	0,3	15,32
10 f	6	0,34	0,2	12,77
20 f	3	0,34	0,2	25,53
30 f	2	0,34	0,2	38,30
40 f	1,5	0,34	0,2	51,06
preko 40 f	1	0,34	0,2	76,59

Prilog br.3
na tarifiranje
vojne i specijalne
željeznički prijevoz

Troškovi prijevoza specijalnih tereta u automobilima opće flote

Prijevozna kategorija, mjerna jedinica	vangabaritni teret	Stupanj vangabaritnog tereta			vangabaritni teret
		1-4 stupnja	5. stupanj	6. stupanj
Puni vlakovi
KP-1, rubalja po vlak-km	2701	3424,1	4147,2	5593,4	9932
KP-2, rubalja po osi-km	32,3	38,3	44,4	56,4	92,7
KP-3, rubalja po vlak-km	1802,2	2525,3	3248,4	4694,5	9033,1
KP-4, rubalja po osi-km	17,4	23,5	29,5	41,6	77,9
Djelomični vlakovi
KP-2, rubalja po osi-km	35,1	42,6	50,1	65	109,9
KP-4, rubalja po osi-km	20,3	27,7	35,2	50,2	95

Pregled dokumenta

Odobrene su posebnosti tarifiranja vojnog i posebnog željezničkog prometa.

Riječ je o prijevozu u željezničkom voznom parku i kontejnerima koje je prijevoznik privukao dražbom ili javnom ponudom, u vlasništvu prijevoznika, drugih osoba, uključujući savezne vlasti, u čijem se interesu prijevoz obavlja.

Osobitosti obračuna utvrđuju se kada prijevoznik pruža usluge organizacije i provedbe navedenog prijevoza na infrastrukturi javnog željezničkog prometa.

Dakle, obračun naknada za izvanredni željeznički prijevoz robe provodi se ovisno o kategoriji prijevoza.

Plaćanje prijevoza u posebnim vagonima koji ne pripadaju prijevozniku, u sastavu putničkih vlakova na dugim udaljenostima, osuđenih osoba i osoba u pritvoru, utvrđuje se prema važećim tarifama za kilometražu osobnih automobila (s putnicima). Utvrđuje se i naknada za prolazak službenih automobila (kabina) federalnih organa u čijem se interesu obavlja prijevoz.

Plaćanje za korištenje infrastrukture utvrđuje se prema važećim tarifama za usluge korištenja infrastrukture za prijevoz putnika.

Uredba Vlade Ruske Federacije od 27. prosinca 2014. N 1590
"O izmjenama i dopunama Uredbe Vlade Ruske Federacije od 9. siječnja 2014. N 12"

Vlada Ruske Federacije odlučuje:

______________________________

* Ako vlasnik autoceste postavi odgovarajuće prometne znakove i na svojim službenim stranicama objavi podatke o dopuštenom osovinskom opterećenju vozila za autocestu.

** Za vozila s jednim kotačem opremljena zračnim ovjesom ili ekvivalentom.

Bilješke:

1. Vrijednosti u zagradama odnose se na kotače s dva koraka, bez zagrada - za kotače s jednim korakom.

2. Osovine s jednim i dvostrukim kotačima, spojene u skupinu susjednih osovina, treba smatrati bliskim osovinama s jednim kotačima.

3. Za dvostruke i trostruke osovine strukturno spojene u zajedničko okretno postolje, dopušteno osovinsko opterećenje određuje se dijeljenjem ukupnog dopuštenog opterećenja na okretnom postolju s odgovarajućim brojem osovina.

4. Neravnomjerna raspodjela opterećenja duž osovina dopuštena je za dvoosna i troosna okretna postolja, ako ukupno opterećenje na okretnom postolju ne prelazi dopušteno, a opterećenje na najopterećenijoj osovini ne prelazi dopušteno aksijalno opterećenje odgovarajućeg ( jednostruka ili dvostruka) jedna osovina."