56. gardijska zasebna desantno-desantna brigada. Zastava "56. zrakoplovne brigade"

ORGANIZACIJSKI RAZVOJ I IZGRADNJA

56. gardijska zasebna ordena Domovinskog rata prvog stupnja Donska kozačka zračno-jurišna brigada proizlazi iz 351. gardijske desantno-desantne pukovnije, formirane od 3. lipnja do 28. srpnja 1946. na temelju postrojbi 351. i 355. gardijske strijeljačke pukovnije. i 38. gardijski zračnodesantni Bečki korpus, koji je ušao u sastav 106. gardijske zračnodesantne divizije.
Godišnjim praznikom brigade određen je datum ustrojavanja 351. gardijske streljačke pukovnije – 5. siječnja 1945. godine.
Godine 1949. 351. gardijska desantno-desantna pukovnija preimenovana je u 351. gardijsku padobransku pukovniju.
Godine 1960. 351. gardijska padobranska pukovnija premještena je iz 106. gardijske desantne divizije u 105. gardijsku desantnu diviziju.
Godine 1979. 351. gardijska padobranska pukovnija preustrojena je u 56. gardijsku zasebnu desantno-desantnu brigadu.
Godine 1989. 56. gardijska zasebna Ordensko-desantno-desantna brigada Prvog reda Domovinskog rata preustrojena je u 56. gardijsku zasebnu Ordensko-desantno-desantnu brigadu Prvog stupnja.
Godine 1997. 56. gardijska posebna Domovinskog rata I. reda Donsko-kozačka zračno-desantna brigada preformirana je u 56. gardijsku Domovinskog rata I. reda Donsko-kozačku desantno-jurišnu pukovniju koja je ušla u sastav 20. gardijske Motorizirana streljačka divizija.
Godine 2009. 56. gardijska ordena Domovinskog rata prvog stupnja Donsko-kozačka desantno-jurišna pukovnija preustrojena je u 56. gardijsku zasebnu Domovinskog rata prvog stupnja Donsko-kozačku desantno-jurišnu brigadu.
Dana 1. srpnja 2010. preustrojena je u 56. gardijsku zasebnu Donsko-kozačku desantno-desantnu brigadu I. reda Domovinskog rata (laka).

II. SUDJELOVANJE U KAMPANJAMA, BITKAMA, OPERACIJAMA

Od 20. do 25. veljače 1945. 351. gardijska streljačka pukovnija u sastavu 106. gardijske streljačke divizije 38. gardijskog streljačkog zbora prebačena je u Mađarsku, gdje se borila u sastavu 9. gardijske armije 3. ukrajinske fronte.
Dana 30. ožujka 1945., progoneći neprijateljske jedinice u povlačenju, pukovnija je prešla austrougarsku granicu. Djelujući na lijevom krilu korpusa, u suradnji s ostalim dijelovima korpusa, zauzeo je više gradova i sudjelovao u borbama za zauzimanje glavnog grada Austrije, grada Beča.
23. travnja 1945. pukovnija je zamijenjena jedinicama 4. gardijske armije i poslana na odmor u predgrađe Beča.
5. svibnja 1945. godine pukovnija je usiljenim maršom ušla u Čehoslovačku i sudjelovala u okružju i porazu značajne skupine Nijemaca.
11. svibnja 1945. pukovnija je stigla do obale rijeke Vltave (Čehoslovačka), gdje se susrela s američkim trupama. Ovdje je završio borbeni put postrojbe u Velikom domovinskom ratu.
Tijekom borbi pukovnija je ubila 1956, zarobila 633 neprijateljska vojnika i časnika, uništila 26 tenkova, 255 samohodnih topova i topova raznih kalibara, 11 oklopnih transportera, 1 zrakoplov i 18 neprijateljskih vozila. Zarobljeno je 10 tenkova, 16 samohodnih topova i topova raznih kalibara, 3 zrakoplova, 4 oklopna transportera, 115 vozila, 37 skladišta s vojnom opremom.
Od lipnja 1945. do studenoga 1979. pukovnija (brigada) nije sudjelovala u pohodima, borbama i operacijama.
1979. otvorila je novu stranicu u vojnom putu formacije: sovjetske trupe ušle su u Afganistan kako bi pružile vojnu pomoć afganistanskoj vladi u borbi protiv pobunjeničkih bandi.
28. prosinca 1979. brigada 4. pješačke bojne u sastavu 40. armije uvedena je u Afganistan sa zadaćom čuvanja i obrane prijevoja Salang i tunela Salang-Somali kako bi se osiguralo napredovanje sovjetskih trupa u južna područja Afganistana. .
U siječnju 1980. cijela je brigada uvedena u Afganistan. Stacioniran je u blizini grada Kunduza, vodeći borbene operacije diljem Afganistana.

U razdoblju od siječnja 1980. do prosinca 1981. u borbama je uništeno oko 3000 pobunjenika, 3 topa, 6 minobacača, 12 vozila, 44 bunkera. Zarobljeno je više od 400 pobunjenika, zarobljeno je više od 600 streljačkih jedinica.
Od 1. prosinca do 5. prosinca 1981. brigada je preraspoređena na područje grada Gardeza, odakle je nastavila voditi borbena djelovanja diljem Afganistana.
U razdoblju od siječnja 1982. do lipnja 1988., tijekom borbi, oko 10.000 pobunjenika, preko 40 utvrđenih područja i uporišta, više od 200 topova, raketnih bacača i minobacača, 47 vozila, 83 sanduka, 208 skladišta s vojnom opremom, 45 karavana . Zarobljeno je više od 1000 pobunjenika, zarobljeno je više od 1200 komada pješačkog oružja i bacača granata, oko 40 topova i minobacača, 7 vozila, 2 tenka i 85 skladišta s vojnom opremom.
Brigada se od 12. lipnja do 14. lipnja 1988. nakon izvršene internacionalne dužnosti vratila u domovinu.
Za uspješno izvršenje borbenih misija, mnogi padobranci su nagrađeni vladinim nagradama od strane sovjetske vlade i vodstva Republike Afganistan, a zapovjednik padobranske satnije Garde, stariji poručnik Sergej Pavlovič Kozlov, dobio je titulu Heroja Sovjetski Savez.
Od srpnja 1988. do prosinca 1989. brigada nije sudjelovala u pohodima, borbama i operacijama.
Tijekom 1990. godine brigada je u izvanrednom stanju izvršavala posebne zadaće: od 12. siječnja do 26. ožujka - održavati red u gradovima Baku, Meghri, Lenkoran, Kurdamir Azerbajdžanske SSR; od 5. lipnja do 21. kolovoza - za održavanje reda u gradu Uzgen, Kirgiška SSR.
Od rujna 1990. do studenoga 1994. brigada nije sudjelovala u pohodima, borbama i operacijama.
Od 11. prosinca 1994. do 25. listopada 1996. bojna taktička skupina brigade izvršavala je borbene zadaće uspostave ustavnog poretka u Republici Čečeniji.
Od studenog 1996. do srpnja 1999. brigada (pukovnija) nije sudjelovala u pohodima, borbama i operacijama.
Od kolovoza 1999. do lipnja 2000. pukovnija, a od lipnja 2000. do studenog 2004. bojna taktička grupa pukovnije izvršavala je borbene zadaće tijekom protuterorističke operacije u Republici Čečeniji.
Za hrabrost i junaštvo iskazano tijekom borbenih zadaća, tri pripadnika postrojbe nagrađena su titulom Heroja Ruske Federacije:
zapovjednik odreda izvidničke čete garde, narednik Vornovskoy Jurij Vasiljevič (posmrtno);
zamjenik zapovjednika gardijske padobranske bojne bojnik Alexander Leonidovich Cherepanov;
zapovjednik izvidničke čete garde, kapetan Sergej Vasiljevič Petrov.
Od studenoga 2004. do danas pukovnija (brigada) nije sudjelovala u pohodima, borbama i operacijama.

III. NAGRADE I POČASTI

Za ovu je pukovniju zadržan naziv "Gardijska", koji je prije bila dodijeljena 351. streljačkoj pukovniji, kada je preustrojena u 351. desantnu desantnu pukovniju.
Naredbom Glavnog zapovjednika Kopnene vojske broj 034 od 21. studenoga 1984. brigada je odlikovana Prizivnim crvenim stijegom Vojnog vijeća Kopnene vojske za postignute rezultate u borbeno-političkoj obuci i jačanju vojske. disciplina.
Ukazom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 4. svibnja 1985. za velike zasluge u oružanoj obrani socijalističke domovine, uspjehe u borbenoj i političkoj obuci, au vezi s 40. obljetnicom pobjede u Velikog Domovinskog rata 1941.-1945., brigada je odlikovana Ordenom Domovinskog rata 1. stupnja.
Naredbom ministra obrane SSSR-a br. 0139 od 11. srpnja 1990. brigada je nagrađena zastavicom ministra obrane SSSR-a za iskazanu hrabrost i vojnu hrabrost u izvršavanju zadaća sovjetske vlade i ministra SSSR-a. Obrana.
Ukazom Vlade Ruske Federacije broj 353-17 od 22. travnja 1994. brigada je dobila naziv Donska kozačka.

IV. IŠČAŠENE PROMJENE

Od siječnja do ožujka 1945. - stanica metroa Starye Dorogi Bjeloruske SSR (Bjeloruski vojni okrug).
Od ožujka do lipnja 1945. - Pisek, Čehoslovačka.
Od lipnja 1945. do siječnja 1946. - Budimpešta, Mađarska.
Od ožujka do svibnja 1946. – Teykovo (logor Obolsunovo), Ivanovska oblast (Moskovski vojni okrug).
Od svibnja do listopada 1946. - logor Tesnitskoye, Tulska oblast (Moskovski vojni okrug).
Od listopada 1946. do kolovoza 1960. - Efremov, Tulska oblast (Moskovski vojni okrug).
Od kolovoza 1960. do prosinca 1979. - Chirchik, Taškentska oblast, Uzbekistanska SSR (Turkestanski vojni okrug).
Od prosinca 1979. do siječnja 1980. - aerodrom Kokaity, okrug Jarkurgan, regija Surkhan-Darya, Uzbekistanska SSR (40. armija).
Od siječnja 1980. do prosinca 1981. - aerodrom Kunduz, DRA (40. armija).
Od prosinca 1981. do lipnja 1988. - Gardez, DRA (40. armija).
Od lipnja 1988. do listopada 1992. - grad Yolotan, regija Mary Turkmenskog SSR-a (Turkestanski vojni okrug, Zračno-desantne snage).
Od listopada 1992. do lipnja 1993. - čl. Zelenchukskaya, Karachay-Cherkessia (VDV).
Od lipnja 1993. do kolovoza 1998. - Volgodonsk, Rostovska oblast (zračno-desantne snage, Sjevernokavkaski vojni okrug).
Od kolovoza 1998. do danas - Kamyshin, Volgogradska oblast (Sjevernokavkaski vojni okrug).

Glavna namjena lake desantno-jurišne brigade je kombinirana oružna pričuva. Kako bi se povećala mobilnost i brzina kretanja, tim je potpuno preopremljen automobilskom opremom. Glavni način kretanja je prebacivanje ljudstva i lakog naoružanja zrakom (helikopterima), dok oprema stiže vlastitim pogonom. Ako postoji dovoljan broj teških helikoptera, moguć je i prijevoz opreme zračnim putem. Konkretno, ovaj način prijevoza testiran je 2008. godine tijekom vježbi na poligonu Ašuluk, kada su Mi-26 prevozili vozila GAZ-66 i haubice D-30.
Razmatra se pitanje dodjele helikoptera brigadi.
Glavna vrsta opreme su automobili UAZ

U ovom slučaju, model 315108 temeljen na Hunteru. Strojevi su isporučeni u kolovozu 2010. godine

U "zimskoj odjeći"

U službi je i UAZ-3152 "Gussar".

Ovaj automobil se proizvodio 2006. godine, u 56. brigadi od zime 2010. godine (prije toga je korišten u 22. brigadi za posebne namjene)

Na asfaltu automobil troši 18 litara 92 benzina na 100 km, na terenu - 23-25 ​​litara

Nije bilo pritužbi na prohodnost

Na trkaćoj stazi

Toyotin motor od 205 konjskih snaga ispod haube

Motor je prekriven takvim oklopnim pločama. Sprijeda su pancirne rolete. Tenk je također oklopljen.

Pogled iznutra

Krov je vrlo asketski i blista od gole pjenaste gume

Zračno-desantni odred. Prema stanju, vozilo mora imati 5 desantnih osoba i 1 vozača

Proputovao sam nekoliko kilometara u desantnom odredu Hussara i jako suosjećam s vojnicima čije je vozilo. Prvo, zbog platforme mitraljesca, jedan ili dva padobranca moraju sjediti ovako

Možete sjediti bočno u smjeru vožnje, ali tada se trebate leđima nasloniti na prijatelja. Drugo, s mojom visinom od 180 cm morao sam se ili pogrbiti i sagnuti, ili bi mi glava završila u "kupoli", a kod mitraljeza koji se vrti to je moglo dovesti do ozljeda. Mislim da će noge mitraljesca koji se vrti okolo također biti loše za noge i jaja desantnih snaga

Treće, naravno, u automobilu postoji peć, ali u stvarnosti grije samo ljude koji sjede ispred (vozač, zapovjednik), ostali su prilično cool. Ne samo zato što je primjetan povjetarac s vrata kada se krećete. Razmaci između tende i krova također su dobar izvor propuha, au sušnim razdobljima i prašine.
Četvrto, sjećamo se da je osim ljudi u automobilu potrebno prevesti i njihovu imovinu, tj. 6 sportskih vreća, alat za ukopavanje, šator itd.

Moguće je instalirati tri opcije oružja - automatski bacač granata tipa AGS-17, mitraljez 6P50 Kord ili mitraljez PKP Pecheneg.
U prvom planu je kupola Kord. Ispod sjedala nalaze se odjeljci za kutije mitraljeza

Stražnja vrata imaju nosače za raznu opremu i naoružanje, ali prvi red pojaseva je točno u razini sjedala i naliježe na njih, tako da mi je potpuno nejasno što se tu može staviti.

Bočna vrata opremljena su preklopnim prozorima, tako da se ljeti možete voziti uz povjetarac, a ako baš želite, čak i uz vatru

Za zamjenu neoklopljenih vozila UAZ, brigada bi trebala dobiti zaštićena vozila. Ako su ranije za to bili predviđeni IVECO 65E19WM, sada se čini da je vaga prevagnula u korist domaćih “tigrova”.

Brigada je 2011. godine prošla probnu vojnu operaciju 10 vozila Scorpio-LSHA korporacije Zashchita.

Automobil je 40 cm širi od običnog UAZ-a i ima neovisni ovjes. Na asfaltu troši 13 litara dizelskog goriva na 100 km, a na terenu oko 17 litara. Vozač je ocijenio sposobnost cross-country solidnom četvorkom na ljestvici od 5 stupnjeva. Posebno je istaknuo da vrlo glatko ide izvan ceste, pogotovo kada je iza njega grupa za slijetanje, a na rupama ne leti kao UAZ.

Automobil nema oklop motora, kao Hussar.

Pogled iznutra.

Na mjestu zapovjednika postoji mogućnost instaliranja radio stanice itd. ispred. oprema, postoji analogna stolna svjetiljka. Po potrebi se okvir zajedno s vjetrobranskim staklom preklapa na haubu i možete pucati izravno u smjeru vožnje.

Stražnja vrata se sklapaju za slijetanje

Korak

Vozilo može primiti 7 desantnih osoba i 1 vozača. Jedan od padobranaca, zbog smještaja rezervnog kotača u kabini, sjedi u smjeru vožnje. Nema sigurnosnih pojaseva za padobrance.
Predlažem da odmah promijenite presvlake sjedala, jer... na vozačevom sjedalu jednostavno se istrošio nakon dva ili tri mjeseca korištenja (pogledajte na donjem prikazu)

Ovaj primjerak nema ugrađenu kupolu mitraljeza, samo naramenicu za nju. Ne razumijem baš na čemu će mitraljezac stajati, bilo na zavaljenom naslonu sjedala (hoće li biti oslonci odozdo?), Ili će postojati zasebna platforma, ali ovo je opet divlja neugodnost za ostale od padobranaca

Pogled iznutra na videu

Nema automatskog napuhavanja kotača

Bočna vrata

Još jednom podsjećam da je automobil bio u probnom radu čiji je zadatak bio utvrditi nedostatke koji će se zatim ispraviti. Jedan od glavnih problema je tenda: zimi hladna, a ljeti prašnjava. Početkom ove godine očekuje se isporuka sljedeće serije vozila s tvrdim krovom Scorpio brigadi za probni rad. Nisu mi znali reći koji bi to konkretni model bio.

Gotovo sva vozila brigade su nova, primljena 2009.-2010.
KAMAZ-5350 s dodatnom zaštitom

Vozilo za osoblje na bazi KAMAZ-5350

Sa stožernom prikolicom za odmor časnika

Unutrašnjost modula sjedišta

Prikolica za rekreaciju osoblja

Lijevo na ulazu je umivaonik

Vozilo tehničke pomoći MTP-A2

Mehanička remontna radionica MRM-MZR

U prvom planu je vozilo za održavanje MTO-AM.

)
Od studenoga 1985. do kolovoza 1987. god. u Afganistanu, zapovjednik gardijske 56. zasebne zračno-jurišne brigade (56. zračno-jurišna brigada)4. svibnja 1985. - dekretom Prezidija Oružanih snaga SSSR-a brigada je nagrađena Ordenom Domovinskog rata 1. stupnja pod brojem 56324698.

Rođen 25. veljače 1949. u gradu Khyrov, Lavovska oblast, (gdje sam kasnije služio) - 17. studenog 2014. godine.
Godine 1969. završio je Višu vojnu topničku školu u Odesi.
Služio u 111. gardijskoj. zračno-jurišne pukovnije na položajima od zapovjednika voda do zamjenika. načelnik stožera pukovnije.
Od 1981. do 1982. - 111. zrakoplovno-desantna pukovnija (vojna jedinica 89933) promaknuta od načelnika stožera do zamjenika zapovjednika pukovnije.
u Vojnu akademiju imena M. V. Frunzea,
Od 1982. do 1983. - načelnik stožera - zamjenik zapovjednika 1318. desantne pukovnije (VJ 33508),
od 1983. do 1985. - zapovjednik 1318. desantne jurišne puške (Borovukha-1), Bjeloruski SSR, Polotsk
od 1985. do 1987. - zapovjednik 56. desantno-jurišne brigade
od 1987. do 1989. - zapovjednik 38. specijalne zračnodesantne brigade (Brest) vojne jedinice 92616 Bečkog gardijskog ordena Crvene zvijezde

Kako se ispostavilo, tada je poručnik Raevsky primio svoju prvu vojnu zapovijed u miru. O tome u vojsci postoji šala: "Zaraditi Orden Crvene zvijezde u mirnodopsko vrijeme isto je što i pokriti grudima provaliju." Zahvaljujući ovoj nagradi, Vitalij je bez natjecanja ušao u moskovsku vojnu akademiju Frunze.
Kolege se prisjećaju da je jednom tijekom skoka zapovjednik pukovnije Vitaly Raevsky dobio tešku ozljedu - prijelom kralježnice. Ali čim mi je bilo bolje, vratio sam se u puk.

Sudionik borbenih djelovanja u Afganistanu (1985.-1987.), gdje je zapovijedao 56. zasebnom desantno-jurišnom brigadom. Bio je teško ranjen, ratni vojni invalid druge skupine.
Oklopni transporter u kojem se nalazio Raevski doslovno je raskomadan. Eksplodirala je nagazna mina u plastičnoj posudi koju su mudžahedini postavili na velikim dubinama. Odozgo su bacili strvinu da psi ne nanjuše eksploziv. Nekim čudom, Raevsky je preživio, zadobivši prijelom baze lubanje, težak potres mozga, brojne rane, prijelome i privremeno izgubio vid. Liječnici su prikupljali Raevskog doslovno dio po dio.
I opet borba sa smrću. Nisam se bojao umrijeti. Puno je gore bilo ostati slijep i bespomoćan, biti izostavljen iz punog života. I čim su liječnici obavijestili Vitalija Anatoljeviča da mu se vid nije izgubio, shvatio je: moći će se vratiti ljudima, svom omiljenom poslu. I vratio se.

Nakon oporavka, nakon teškog ranjavanja u Afganistanu, nastavio je služiti -zapovijedao je divizijom Zračno-desantnih snaga Sjeverozapadne skupine snaga, aktivno sudjelovao u organizaciji i formiranju Zračno-mobilnih snaga Ukrajine,
1991. - diplomirao na Akademiji Glavnog stožera Oružanih snaga SSSR-a.
Od 1991. do 1992. zapovijedao je 242. zračnim središtem za obuku . (u prošlosti 44. Gaizhunai Training Airborne Division 44 Airborne Internal Affairs Directorate) središte kontrole (vojna postrojba 20192), selo Gaizhunai, Litvanska SSR
1992. do 1993. - načelnik 95. centra za obuku Aeromobilnih snaga Ukrajine
1993. -1998. - načelnik Uprave zračno-mobilnih snaga Glavne uprave kopnenih snaga Glavnog stožera Oružanih snaga Ukrajine. Zapovjednici zračnih mobilnih snaga Oružanih snaga Ukrajine
Tijekom službe u Zračno-desantnim snagama vršio je preko 500 skokova padobranom iz raznih tipova aviona i helikoptera.

Od listopada 1999. do veljače 2000 V. A. Raevsky, nakon što je napustio Oružane snage Ukrajine, radio je kao zamjenik predsjednika Državnog odbora Ukrajine za pitanja veterana
Član ukrajinskog Saveza veterana Afganistana (boraca internacionalista).
Predsjednik Međunarodne dobrotvorne zaklade "Gardeza", član Koordinacijskog vijeća za socijalno-pravnu zaštitu vojnih osoba, osoba otpuštenih iz vojne službe u pričuvni sastav ili umirovljenih i članova njihovih obitelji, ( Od 2005. - potpredsjednik Ukrajinskog fonda za socijalna jamstva za vojno osoblje i veterane oružanih snaga) o pitanjima socijalne i pravne zaštite vojnih osoba otpuštenih iz vojne službe u pričuvni sastav ili umirovljenih i članova njihovih obitelji.
Aktivno je sudjelovao u javnom životu zemlje, u vojno-patriotskom odgoju mladeži.
Od 10.1999 Do 02. 2000. Vitaly Anatolyevich služio je kao zamjenik predsjednika Odbora za pitanja ratnih veterana i vojnih sukoba u stranim zemljama pri Kabinetu ministara Ukrajine. Od 2. 2000. - zamjenik predsjednika Državnog odbora Ukrajine za pitanja veterana. 14. studenoga 2005. - razriješen dužnosti zbog... likvidacije Odbora

Dana 21. studenog 2005. oko jedanaest sati navečer pretučen je i opljačkan u ulazu vlastite kuće.

Za hrabrost i junaštvo iskazano u obavljanju internacionalne dužnosti, savjesnu i besprijekornu službu odlikovan je Ordenom Crvene zastave, Crvene zvijezde, „Za službu domovini u oružanim snagama SSSR-a III stupanj”, “Za služenje Batkivščini”, Bohdana Hmjelnickog II i III stupnja, personalizirano vatreno oružje, više od 30 medalja, priznanja nevladinih organizacija i stranih država.
Oženjen. Ima troje djece.

Autor knjige "Između prošlosti i budućnosti". tekst Mnogi članci.
Savez ruskih padobranaca izražava iskrenu sućut obitelji i prijateljima, veteranima padobranaca i suborcima u povodu njihove smrti.
Svijetlo sjećanje na Vitalija Anatoljeviča Rajevskog zauvijek će ostati u našim srcima.

Oproštaj s Vitalijem Anatoljevičom Raevskim će se održati
19. studenog 2014. od 9.00 do 10.00 sati u pogrebnoj dvorani Glavne kliničke bolnice Oružanih snaga Ukrajine i sa 11.00 do 13.00 sati u Središnjem domu časnika Oružanih snaga Ukrajine.
Pokopat će ga u 14.00 sati na Berkovetskom vojnom groblju (Lukjanovka) Kijev.

Sućut i pomoć obitelji možete dati:
Na kućnu adresu: 02068, Kijev. Dragomanova ul., 15 "A", stan 122 Raevskaya Valentina Vasilievna ili nakartica br. 4073606700321514, Raevskaya Valentina Vasilievna

DEKRET PREDSJEDNIKA UKRAJINE O priznanju V. Raevskog kao zagovornika čelnika Državnog odbora Ukrajine među desnim veteranima
Imenovati Vitalija Anatolijoviča RAIVSKOG za zagovornika čelnika Državnog odbora Ukrajine među desnim veteranima Predsjednik Ukrajine L. KUCHMA m. Kijev, 9. veljače 2000. N 189/2000

Dekret predsjednika Ukrajine O oslobađanju V. Raevskog iz zatvora zagovornika šefa Državnog komiteta Ukrajine iz prava veterana
Oslobodite RAEVSKOG Vitalija Anatolijoviča sa sjedišta zagovornika šefa Državnog odbora Ukrajine s prava veterana u kontaktu s Odborom za likvidaciju.
O razrješenju V. Raevskog s mjesta zamjenika predsjednika Državnog odbora Ukrajine za pitanja veterana
Predsjednik Ukrajine Predsjednički dekret br. 1604/2005 od 14. studenog 2005., na snazi ​​od 14. studenog 2005.

O dodjeli počasne povelje Kabinetu ministara Ukrajine
RAEVSKY - zagovornik glave suverena Vitalija Anatolijoviča odboru desnih veterana

11.03.2005 14:50
MINISTAR OBRANE UKRAJINE IMENOVAO A. STETSENKA I V. RAEVSKOG ZA SVOJE KAO DOBROVOLJNI SAVJETNICI
Šef ukrajinskog ministarstva obrane Anatolij Gritsenko svojim je naredbama imenovao Vitalija Rajevskog i Aleksandra Stecenka za savjetnike ministra obrane Ukrajine na dobrovoljnoj osnovi. O tome je 11. ožujka izvijestila agencija Defence Express u Uredu Tiskovne službe MORH-a.

Jedna od operacija koju je izvela Zračno-desantna brigada pod zapovjedništvom Raevskog u travnju 1987. postala je klasičan primjer upotrebe Zračno-desantnih snaga u borbi protiv baza ilegalnih oružanih skupina.
Dana 12. travnja 1987. godine, leteći helikopterom, padobranci su u zoru sletjeli u bazu ilegalnih oružanih formacija Melava u pokrajini Nangarhar. Gospoda su brzo zauzela uzvisine i za nekoliko minuta zauzela bazu. Dušmani, iznenađeni, nisu se mogli oduprijeti. U posljednja 24 sata izvođena su vojna dejstva za uništavanje dušamana na ovom području.
Gubici u brigadi: 2 poginula, 3 ranjena. Uništeno je na desetke dušamana, veliki broj zarobljenih u oružju, vojnom osoblju, samo PC-u - deseci tisuća.

"Naši padobranci ostvarili su mnoge pothvate na afganistanskom tlu. A postoje i legende o noćnom desantiranju cijele brigade u planine. Jesam li ikad čuo da ovu operaciju uopće žele uvrstiti u udžbenik o zračnoj taktici?
— Doista, najunikatnija operacija koju su izvele desantne trupe u Afganistanu bilo je noćno desantiranje, kako kažu, točno u jazbinu Dushmanove bande. Ovo je općenito prilično komplicirana operacija. Ali nitko se nije usudio iskrcati vojnike noću, pogotovo u planinama. (Usput, tijekom Velikog domovinskog rata, po zapovijedi maršala Žukova, tijekom operacije prelaska Dnjepra, brigada padobranaca bačena je noću na desnu, "njemačku" obalu rijeke. Rezultati su bili katastrofalni - gotovo svih 500 padobranaca je poginulo ili je zarobljeno. - - Autor)
No, situacija je bila takva da smo morali riskirati. Činjenica je da su sve planirane operacije bile koordinirane s afganistanskom vojskom. Ali od njih su čak i tajne informacije često dolazile do dušamana, a oni su bili spremni na naše napade. Tada smo po tajnom nalogu sakrili planove za nadolazeću operaciju od Afganistanaca, budući da je cijena curenja informacija bila previsoka: najveća baza nalazila se u planinama, gdje su dušmani koncentrirali tisuće tona streljiva. Gledajući unaprijed, reći ću da je nakon operacije, kada se prebroje trofeji, samo u bazi bilo oko 800 tona raketa.
U dogovoreno vrijeme poletjelo je tridesetak helikoptera s padobrancima i isto toliko borbenih vozila za pratnju. I dalje mi ostaje neshvatljivo kako su po mraku i u planini piloti uspjeli doletjeti do mjesta slijetanja bez grešaka i gubitaka. Treba uzeti u obzir da su do tada (1987.) u Afganistan počeli slati pilote treće, pa čak i četvrte klase (u prvim godinama rata tamo su slani piloti ne niži od druge klase).
Operacija je isplanirana doslovno u nekoliko sekundi. Deset minuta prije slijetanja baza Dushmanovih pogođena je dalekometnim topništvom i raketnim bacačima. Udarac se pokazao toliko snažnim i neočekivanim da su dušemani bili potpuno demoralizirani. Ubrzo su u bitku ušli padobranci. Bilo nas je oko pet stotina, a kako se kasnije pokazalo, u bazi je bilo najmanje tri tisuće dušamana. No, unatoč tome, u kratkoj noćnoj borbi, naši vojnici su im, kako kažu, dali svjetlo. Samo u samoj bazi nakon završetka bitke izbrojali smo više od stotinu ubijenih mudžahedina. Naši vojnici izgubili su samo dva suborca. Istina, isprva su zaključili da su trojica: jedan od narednika, probijen metkom, počeo je davati znakove života tek u helikopteru koji je odvozio mrtve. Momak je, hvala Bogu, preživio.
— Kažu da ste više puta postali junak “vrućih” reportaža s mjesta događaja poznatog televizijskog novinara Leshchinskog - u to vrijeme najpopularnijeg reportera koji je pripremao materijale o Afganistanu.
— Inače, treći dan našeg boravka u bazi dogodila se zanimljiva epizoda s Leščinskim. Konsolidirali smo svoje pozicije i pripremili svoje pozicije. Odjednom slijeće helikopter. Ispostavilo se da je Leshchinsky stigao snimiti "vruću" reportažu, iako su od bitke već prošla tri dana. Leshchinskog to nije nimalo uznemirilo. Brzo je počeo uređivati ​​okolinu: zapalio je vatru, pronašao neki stari kotao, objesio ga nad vatru i zamolio nekoliko vojnika da počnu pucati na znak, stvarajući privid bitke. I kamera je proradila. “Izvještavamo,” rekao je Leshchinsky, “s bojnog polja. Prije samo nekoliko minuta baza Dushman je uništena. Vidite, još se nije ugasila vatra na kojoj su mudžahedini grijali čaj. Ali bitka još traje." Tada su vojnici počeli pucati, a Leshchinsky se počeo sklanjati, kao da se boji da ga ne pogode meci. Tako su često nastajale “vruće” reportaže iz Afganistana.”

HF 74507 - 56. zračno-jurišna brigada nalazi se u gradu Kamyshinu, koji se nalazi u regiji Volgograd. Brigada ne pripada Kopnenoj vojsci i podređena je Upravi Zračno-desantnih snaga pri Ministarstvu obrane.

56 ODSBR nema službenu web stranicu. Ažurirane informacije o postupku služenja vojnog roka, uvjetima stanovanja, pregledima ročnika i druge informacije možete dobiti ovdje.

Formacija je nastala 1943. godine, zatim je prebačena u Moskovsku oblast, zatim u Mogiljovsku oblast, a odatle je nastavila kretanje kroz europske zemlje. Sljedeća destinacija bila je Mađarska, Budimpešta. Vojna postrojba sudjelovala je u Bečkoj operaciji, borila se s 11. njemačkom divizijom i oslobodila mađarski grad Mor. Tijekom cijelog razdoblja njegove provedbe, osoblje se borilo oko 300 km, ponekad je vojno osoblje moralo prevladati i do 25 km. dnevno.

Vojna jedinica je sudjelovala u Praškoj operaciji, prešavši granicu Čehoslovačke i zauzevši grad Znojmo. Vojni put formacije završavao je u selu Olešnja.

Godine 1979. pripadnici brigade obavljali su međunarodnu dužnost u Afganistanu, zatim u Čečeniji. Godine 1998. formacija je prebačena u Kamyshinu.

Nagrade

• Za zauzimanje Mora i poraz 11. divizije brigada je nagrađena Ordenom Kutuzova 2. stupnja, kao i zahvalnošću vrhovnog zapovjednika.
• gardijski bojni stijeg;
• Orden Crvene zastave;
• Orden Domovinskog rata 1. stupnja.

Iščašenja

Postoji samo jedna vojna postaja, ali postoje dva vojna kampa smještena u različitim dijelovima grada:

• Ulica Petrovskaya - "Crveni krovovi". Ondje su stacionirane jedinice zračnodesantne i ABHO zaštite;
• Ulica Gorokhovskaya - "Sivi krovovi". Tamo su smještene samo zrakoplovne jedinice.

Smještaj

Vojnici žive u boksovima, od kojih je svaki predviđen za četiri osobe. Tijekom tečaja za mladog vojnika novaci su smješteni odvojeno od “starosjedilaca”, zatim su svi objedinjeni u jednoj vojarni. Uvjeti nisu ništa drugačiji, osim što u početku tuš može biti na podu, a ne u kokpitu.

Soba ima standardni namještaj: krevete (iznad svakog ima utičnicu), noćne ormariće, radni stol, ormar za uniforme. Kokpit ima vlastitu kupaonicu.

Obroci se poslužuju u kantini koju priprema civilno osoblje. U sklopu objekta nalazi se i trgovina. Prema recenzijama, cijene su malo više nego u gradu, ali raspon je raznolik. Možete imati dodatnu hranu ili higijenske potrepštine, kao i druge stvari.

Servis

Oni koji su služili u jedinici bilježe prisutnost intenzivne fizičke obuke. S obzirom na to da je postrojba desantna postrojba, sve vojne osobe dužne su biti osposobljene za skok padobranom iz zrakoplova ili helikoptera. Vojnici po ugovoru skaču češće od ročnika.


Osim fizičke obuke, vojno osoblje dobiva i druge vještine. U tu svrhu organiziraju se izleti na poligon. Vježbe traju oko mjesec dana i održavaju se dosta često. Smještaj tijekom boravka na poligonu je u šatorima, a prehrana je organizirana u terenskoj kuhinji. Prema ocjenama vojnog osoblja, hrana je pristojne kvalitete i ukusa, ima boršča, raznih juha, čak i ćevapa.

Zadovoljstvo

Naknada je standardna jer nema posebnih uvjeta. Za ugovorne vojnike i časnike možete povećati svoju plaću prolaskom izvrsne fizičke obuke.

Pošta i adrese za pakete

Lijekovi se ne mogu slati u paketu. Ako ga vide, odnijet će ga iz očitih razloga. Dopušten je samo inhalator. Ukoliko su potrebni vitamini, oni se doniraju, a zatim dobivaju svaki dan u propisanim dozama.

Preporučljivo je pratiti pakete pomoću broja traga i obavijestiti vas kada stigne na odjel. Najčešće se obavijesti ne donose u postrojbu, pa da bi primio pošiljku, vojnik mora dobiti obavijest da je spremna za dostavu. Nakon čega vojni obveznik pregovara s vojnikom po ugovoru o otprati do odjeljenja, gdje prima svoj paket.

U “Sivim krovovima” pošta se nalazi u jedinici, u “Crvenim krovovima” morat ćete ići s poduzetnikom po paket.

Poštanske adrese:

• "Sivi krovovi" na ulici. Gorokhovaya: 403880, Volgogradska oblast, Kamišin-10, vojna jedinica 74507, divizija, baterija, vod, puno ime.)
• "Crveni krovovi" na ulici. Petrovskoy: 403871 Volgogradska oblast, Kamišin-1. Puno ime na upit.

Telefonske komunikacije

Telefon može biti oduzet ili ostavljen. Ako vojnik ne zlorabi telefonsku vezu, tada je nitko neće primijetiti i neće je oduzeti. Preporuka je da se ne javljate sami, bolje je pisati poruke. Kada postoji vrijeme i prilika, serviser će sam obaviti potreban poziv.

Ako se telefon oduzme, onda se daje dva puta: jednom tijekom tjedna, drugi put vikendom. Ako se otkrije neovlaštena uporaba telefona, može biti oduzet ili čak razbijen. Ne treba se ljutiti zbog toga, jer telefoniranje u vojnoj jedinici nije dopušteno.

Posjetiti

Vojnici smiju na dopust samo s roditeljima; ne smije im se dopustiti da idu s djevojkama ili prijateljima. Dolazak je potrebno uskladiti s upravom.

zakletva

Prisega se obično održava vikendom, najčešće nedjeljom. Vrijeme za ovaj događaj odabrano je ujutro - 8-9 sati. Zatim vam daju dopust na jedan dan, ako se postigne dogovor, komunikacija se može produljiti do utorka.

Kako mogu doći do

Kamišin se nalazi između Saratova i Volgograda. Udaljenost od oba grada je približno jednaka (oko 200 km). Stoga možete otići u bilo koji od njih. Svaki ima željezničku stanicu i zračnu luku.

Kada stignete u Kamyshin, možete uzeti taksi do jedinice ili hotela kako ne biste morali imati posla s lokalnim gradskim rutama.

• +7 84457 55-555;
• +7 84457 45-555.

Autobus

Mnogo je autobusa od Volgograda do Kamishina, koji prolaze i idu samo do Kamyshin. Autobusi voze prilično često, nekoliko puta na sat. Dostupnost karata možete provjeriti na web stranici autobusnog kolodvora ili na telefon +7 8442 377-228. Glavni autobusni kolodvor u Volgogradu nalazi se na ulici Balonina, 11.

Autobusi također često voze iz Saratova. Možete kupiti kartu za prolazni autobus koji ide za Volgograd, Rostov na Donu, Elista. Postoje dvije rute koje vode do Kamyshin. Informacije o letovima i slobodnim mjestima u autobusima možete dobiti na web stranici autobusnog kolodvora, tamo naručiti kartu ili pozivom na broj +7 8452 246-222. Autobusni kolodvor nalazi se na ul. Moskovskaja, 170.

Smještaj

Pronaći stan u Kamyshinu nije teško. Da biste to učinili, možete kontaktirati relevantne web stranice koje objavljuju oglase za iznajmljivanje stanova (kao što je Avito). Međutim, trebali biste biti oprezni da ne nasjednete na prevarante. Postoje situacije kada vlasnik stana, koji je obećao smještaj, nestane.

Sigurnije je, ali skuplje, rezervirati hotelski smještaj. U Kamyshinu ima dovoljno hotela i hostela:

• “Lako”, sv. Proletarskaya, 49;
• "Gloria", sv. Kranostroiteley, 3;
• „Opava“, ul. Oktobarskaja, 4.

Jedinica ima vlastitu spavaonicu. Za pitanja o životu tamo, bolje je razjasniti u samom odjeljku.

56. gardijska zasebna desantno-desantna brigada (Kamišin)

Krajem 1989. godine brigada je preustrojena u zasebnu desantnu brigadu (zrakoplovnu brigadu). Brigada je prošla “vruće točke”: Afganistan (12.1979-07.1988), Baku (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgait, Nakhichevan, Meghri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.1990), Čečenija (12.94- 10.96, Grozni, Pervomajski, Argun i od 09.1999).
Dana 15. siječnja 1990., Predsjedništvo Vrhovnog sovjeta SSSR-a, nakon detaljnog proučavanja situacije, donijelo je odluku "O proglašenju izvanrednog stanja u autonomnoj regiji Nagorno-Karabah i nekim drugim područjima." U skladu s njim, Zračno-desantne snage su započele operaciju koja se provodi u dvije etape. U prvoj fazi, od 12. do 19. siječnja, jedinice 106. i 76. zrakoplovno-desantne divizije, 56. i 38. zrakoplovno-desantne brigade i 217. padobranske pukovnije sletjele su na aerodrome u blizini Bakua (za više detalja vidi članak Crni siječanj), au Erevan - 98. gardijska zračno-desantna divizija. 39. zasebna zračno-jurišna brigada ušla je u Nagorno-Karabah.

56 DShP (Zračno-jurišna pukovnija) u Čečeniji, 2001
godina. 2. dio.

Od 23. siječnja zračno-desantne jedinice započele su operacije za uspostavljanje reda u drugim dijelovima Azerbajdžana. Na području Lenkorana, Prišipa i Jalilabada izvedene su zajedno s graničnim postrojbama koje su obnovile državnu granicu.
U veljači 1990. godine brigada se vraća u mjesto stalnog rasporeda.
Od ožujka do kolovoza 1990. postrojbe brigade održavale su red u gradovima Uzbekistana i Kirgistana.

56 DShP (Zračno-jurišna pukovnija) u Čečeniji, 2001. Dio-3.

6. lipnja 1990. 104. padobranska pukovnija 76. zračno-desantne divizije, 56. zračno-desantna brigada počela je slijetati na aerodrome u gradovima Fergana i Osh, a 8. lipnja - 137. padobranska pukovnija 106. zračno-desantne divizije u Frunzeu. Prošavši istog dana kroz planinske prijevoje granice dviju republika, padobranci su zauzeli Osh i Uzgen. Sljedećeg dana, 387. zasebna padobranska pukovnija i jedinice 56. zrakoplovno-desantne brigade preuzele su kontrolu nad situacijom u području gradova Andijan i Jalal-Abad, zauzele Kara-Suu, planinske ceste i prolaze tijekom cijelog sukoba teritorija.
U listopadu 1992., u vezi sa suverenizacijom republika bivše Sovjetske Socijalističke Republike, brigada je preraspoređena u selo Zelenchukskaya, Karachay-Cherekessiya. Odakle su marširali do mjesta stalnog razmještaja u selu Podgori u blizini grada Volgodonska, Rostovska oblast. Teritorij vojnog kampa bio je bivši smjenski kamp za graditelje nuklearne elektrane Rostov, koji se nalazio 3 kilometra od nuklearne elektrane.
Od prosinca 1994. do kolovoza - listopada 1996. kombinirana bojna brigade borila se u Čečeniji.Dana 29. studenog 1994. brigadi je poslana zapovijed za formiranje konsolidirane bojne i prebacivanje u Mozdok. Topnički divizion brigade sudjelovao je u operaciji kod Shatoia krajem 1995. - početkom 1996. godine. U listopadu-studenom 1996. kombinirani bataljun brigade povučen je iz Čečenije.
Godine 1997. brigada je preustrojena u 56. gardijsku desantno-jurišnu pukovniju koja je ušla u sastav 20. gardijske motostreljačke divizije.
U srpnju 1998., po zapovijedi ministra obrane Ruske Federacije, u vezi s nastavkom izgradnje nuklearne elektrane Rostov, pukovnija je započela preraspodjelu u grad Kamyshin, Volgogradska oblast. Pukovnija je bila stacionirana u zgradama Visoke vojne građevinske komandno-inženjerske škole Kamyshinski, koja je raspuštena 1998. godine.
Dana 19. kolovoza 1999. desantno-jurišni odred iz sastava pukovnije upućen je kao pojačanje konsolidiranoj pukovniji 20. gardijske motorizirane streljačke divizije te je poslan vojnim ešalonom u Republiku Dagestan. 20. kolovoza 1999. desantno-desantni odred stigao je u selo Botlikh. Kasnije je sudjelovao u neprijateljstvima u Republici Dagestan i Republici Čečeniji. Bojna taktička grupa pukovnije borila se na Sjevernom Kavkazu (lokacija: Khankala).
U prosincu 1999. jedinice pukovnije i FPS DShMG pokrivale su čečenski dio rusko-gruzijske granice.
1. svibnja 2009. Zračno-jurišna pukovnija ponovno postaje brigada. A od 1. srpnja 2010. prešla je u novi kadar i postala poznata kao 56. zasebna zračno-jurišna brigada (laka).Pnakon preustroja iz brigade u pukovniju i podčinjavanja pješačkoj diviziji, 1999. god. Veljača-ožujak, 56. gardijski DShP preraspoređen u Kamyshinu,
Valja napomenuti da je svih ovih godina Borbeni stijeg 56. zasebne zračno-jurišne brigade, unatoč sva 4 preimenovanja i 4 reformiranja redovnog ustroja, ostao isti. Ovo je borbeni stijeg 351. padobranske pukovnije.

U srpnju 1998., po nalogu ministra obrane Ruske Federacije u vezi s nastavkom izgradnje

Nuklearna elektrana Rostov 56. gardijska zasebna zračno-jurišna brigada započela je preraspodjelu u grad Kamyshin, Volgogradska regija. Brigada je bila stacionirana u zgradama Visoke vojne građevinske komandno-inženjerske škole Kamyshinski, rasformirane 1998. godine.

Zastava Zračno-desantnih snaga 56. zrakoplovno-desantne bojne neočekivani je dar za one koji su služili u ovoj postrojbi. Detaljno ćemo vam reći o borbenom putu 56. zrakoplovno-desantne bojne.

Karakteristike

• 56 DShB
• Iolotan
• vojna jedinica 33079

Zračno-desantne snage 56. DShB

Danas nastavljamo priču o slavnoj desantnoj formaciji 56 DShB. U ovom pregledu ćemo detaljnije ispitati razdoblje rata u Afganistanu i događaje 80-ih - 90-ih godina dvadesetog stoljeća.

Zračne snage 56 DShB - nasljeđe 351 garde. pdp

56. brigada ustrojena je do početka listopada 1979. prema državnom broju 35/90 na temelju 351. gardijske padobranske pukovnije iz sastava 105. gardijske. zračno-desantna divizija, neočekivano raspuštena prije ulaska sovjetskog kontingenta u Afganistan.

Zapovjednik postrojbe postao je gard. Potpukovnik A. P. Plokhikh, zapovjednik 351. gardijske. PDP od jeseni 1976. godine. U početku je brigada bila pod zapovjedništvom zapovjednika TurkVO

Četvrtu desantno-jurišnu bojnu činilo je osoblje iz triju bojni 351. gardijske. Zračno-desantna pukovnija. Osnovu su činili vojni obveznici u jesen 1979. godine.

Sastav U trenutku ustrojavanja - 4 bojne (tri padobranske bojne i desantno-jurišna bojna) i topnička bitnica. Brigada također uključuje 7 zasebnih satnija (izvidnički vod 56. pješačke bojne, inženjerijska satnija, auto satnija, remontna satnija, satnija veze, satnija zračne potpore, sanitetska satnija). Popuna 56 zrakoplovno-desantnih bojni dopunjena je s 2 zasebne baterije (protuzračna raketno-topnička baterija i ATGM baterija) i 3 zasebna voda - zapovjednički i gospodarski, RHR, orkestarski vod.

56 DSB: Salang, Kandahar, Gardez...

Dana 11. prosinca 1979. godine usmenom zapovijedi zapovjednika TurkVO brigada je prešla u stanje pune borbene gotovosti. 12. prosinca počinje preseljenje u stanicu Dzharkugan. Istog dana, 3. pješačka bojna prebačena je helikopterom u selo Sandykachi, a 1. pješačka bojna prebačena je na aerodrom 56. pješačke bojne Kokaydy.

27. prosinca 4. desantno-jurišni bataljun prelazi granicu i zauzima prijevoj Salang, najvažniju tranzitnu točku na autocesti Kabul-Termez.

Dana 28. prosinca, 3. padobranska bojna prebacuje se helikopterom na prijevoj Rabati Mirza i uspostavlja kontrolu nad autocestom Herat-Kushka.

Do sredine siječnja 1980. postrojbe brigade bile su koncentrirane u području uzletišta Kunduz. Također u 56. pješačkoj bojni brojčano su izmijenjene 2. i 3. pješačka bojna. Treći bataljun premješta se u Kandahar.

U veljači je 4. zračno-desantna bojna prebačena u Parwan pokrajinu Charikar. U ožujku 1980. 56. zrakoplovna brigada doživjela je promjene: 2. pješačka bojna prebačena je u 70. gardijsku. zasebna motostreljačka brigada, 3. pješačka bojna preustrojava se u zračno-jurišnu bojnu. Oklopna vozila za bojnu primljena su u 103. gard. VDD.

U prosincu 1982., 56. bojna zračnodesantne bojne prebačena je u Gardez, s iznimkom 3. brigade zračnodesantne bojne, koja je poslana u pokrajinu Logar da kontrolira autocestu Kabul-Gardez.

Godine 1984. brigadi je dodijeljen izazovni crveni stijeg. U sastavu postrojbi su i redoviti izvidnički vodovi uz izvidničku satniju 56. bojne ZB.

Godine 1985. brigada je dobila novu opremu: BMP-2 i samohodne topove Nona. Minobacačke baterije se reorganiziraju u samohodne topničke baterije. Iste godine 56. zrakoplovna brigada odlikovana je Ordenom Domovinskog rata I. stupnja.

Godine 1986. brigada dobiva još jednu desantno-jurišnu bojnu.

Dana 10. lipnja 1988. počinje povlačenje postrojbe s područja Afganistana. Do sredine lipnja, novo mjesto stalne dislokacije 56. DSB bio je Iolotan u Turkmenistanu.

Tijekom godina provedenih u Afganistanu, brigada se proslavila i stekla reputaciju jedne od najboljih formacija u Zračno-desantnim snagama. Samo u 1980. godini brigada je izvela 44 borbena djelovanja.