Dopuštenje vozača za upravljanje vozilima. Vozačka dozvola za upravljanje vozilom u poduzeću
VLADA RUSKE FEDERACIJE
RJEŠENJE
O dopuštenju upravljanja vozilima
Dokument s izmjenama i dopunama:
(Službeni internetski portal pravnih informacija www.pravo.gov.ru, 08.02.2016, N 0001201602080017);
(Službeni internetski portal pravnih informacija www.pravo.gov.ru, 27.03.2017., N 0001201703270012);
(Službeni internetski portal pravnih informacija www.pravo.gov.ru, 16.08.2018., N 0001201808160003).
____________________________________________________________________
U skladu s člankom 25. Saveznog zakona "O sigurnosti cestovnog prometa", Vlada Ruske Federacije
odlučuje:
1. Odobrite priloženo:
Pravila za provođenje ispita svjedodžbi;
izmjene koje se unose u Rezoluciju Vijeća ministara - Vlade Ruske Federacije od 23. listopada 1993. N 1090 "O pravilima puta" (Zbirka akata predsjednika i vlade Ruske Federacije, 1993., N 47, članak 4531; Zbirka zakonodavstva Ruske Federacije, 1996, broj 3, točka 184; 2001, N 11, točka 1029; 2002, N 27, točka 2693; 2003, N 20, točka 1899; N 40 , točka 3891; 2005, N 52, točka 5733; 2010, N 20, točka 2471; 2011, N 42, točka 5922; 2012, N 15, točka 1780; 2013, N 31, točka 4218; N 52, točka 7173; 2014, N 14, točka 1625; N 21, članak 2707).
2. Priznati nevažećim akte Vlade Ruske Federacije prema popisu prema dodatku.
3. Ministarstvo unutarnjih poslova Ruske Federacije u roku od 4 mjeseca odobrava administrativne propise za pružanje javnih usluga za provođenje ispita za pravo upravljanja vozilima i izdavanje vozačkih dozvola.
4. Stavak dva članka 7. Pravila za provođenje ispita za pravo upravljanja vozilima i izdavanje vozačkih dozvola odobrenih ovom Odlukom stupa na snagu godinu dana od dana službene objave ove Odluke.
premijer
Ruska Federacija
D.Medvedev
Pravila za provođenje ispita za stjecanje prava na upravljanje vozilima i izdavanje vozačkih dozvola
ODOBRENO
Uredba Vlade
Ruska Federacija
I. Opće odredbe
1. Ovim se pravilima utvrđuje postupak provođenja ispita za stjecanje posebnog prava upravljanja vozilima odgovarajućih kategorija i njihovih potkategorija, predviđenih stavkom 1. članka 25. Saveznog zakona "O sigurnosti prometa na cestama" (u daljnjem tekstu: ispiti, pravo upravljanja vozilima), odrediti sastav tehničkih sredstava kontrole namijenjenih za provođenje ispita, zahtjeve za ta tehnička sredstva i uvjete njihove uporabe, kao i uspostaviti postupak za izdavanje ruskih nacionalnih i međunarodnih vozačkih dozvola i zamjenu strane nacionalne i međunarodne vozačke dozvole za ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole (u daljnjem tekstu - zamjena stranih vozačkih dozvola).
2. Provođenje ispita, izdavanje ruskih nacionalnih i međunarodnih vozačkih dozvola i zamjenu stranih vozačkih dozvola provode jedinice Državnog inspektorata za sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, koje su odgovorne za provođenje ispita, izdavanje ruskih državljana i međunarodne vozačke dozvole i zamjene inozemnih vozačkih dozvola (u daljnjem tekstu: pododsjeci Državne prometne inspekcije).
Prijem dokumenata o izdavanju, kao i izdavanje ruskih nacionalnih vozačkih dozvola primljenih od odjela Državne prometne inspekcije u zamjenu za prethodno izdane ruske nacionalne vozačke dozvole i izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola može se provesti u multifunkcionalnim centrima za pružanje državnih i općinskih usluga (u daljnjem tekstu multifunkcionalni centri).
Uredba Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326)
3. Pregledi za osobe s stalnim boravkom u Ruskoj Federaciji, izdavanje ruskih nacionalnih i međunarodnih vozačkih dozvola i zamjena stranih vozačkih dozvola provode se u pododjelima Državne prometne inspekcije u mjestu prijave tih osoba.
Provođenje ispita za osobe koje privremeno borave ili privremeno borave na teritoriju Ruske Federacije, izdavanje ruskih nacionalnih i međunarodnih vozačkih dozvola i zamjena stranih vozačkih dozvola provode se u pododjelama Državne prometne inspekcije koji se nalaze unutar subjekta Ruske Federacije u kojem ove osobe privremeno borave ili privremeno borave.
4. Ako u pododjelu Državne prometne inspekcije na mjestu prijave osobe nema mogućnosti provesti ispite za stjecanje posebnog prava upravljanja vozilima određenih kategorija ili potkategorija i izdati međunarodne vozačke dozvole, ovi upravni postupci ( radnje) provode se u pododsjecima Državne prometne inspekcije koji imaju sposobnost za njihovu provedbu.
Podaci o lokaciji, kontakt brojevima, radnom vremenu jedinica Državne inspekcije prometa i vrstama poslova koje obavljaju objavljuju se putem internetske informacijsko-telekomunikacijske mreže u federalnom državnom informacijskom sustavu "Jedinstveni portal državnih i općinskih usluga (funkcije) " (www.gosuslugi.ru), na službenoj web stranici Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije (www.mvd.ru) i njegovih teritorijalnih tijela na regionalnoj razini, na službenoj web stranici Državnog prometnog inspektorata (www .gibdd.ru), kao i na informativnim štandovima Državne prometne inspekcije iu medijima.
5. Vrijeme i redoslijed administrativnih postupaka (radnji) koji se odnose na provođenje ispita, izdavanje ruskih nacionalnih i međunarodnih vozačkih dozvola i zamjenu stranih vozačkih dozvola, utvrđuju se upravnim propisima za pružanje javnih usluga za provođenje ispiti za pravo upravljanja vozilima i izdavanje vozačkih dozvola Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije.
II. Provođenje ispita
6. Ispiti se sastoje od teoretskog i praktičnog ispita - ispita iz osnova upravljanja vozilom i ispita iz upravljanja vozilom u prometnim uvjetima.
Ispiti se polažu prema sljedećem redoslijedu:
a) teorijski ispit;
b) ispit iz osnovnih vozačkih sposobnosti;
c) vozački ispit u prometnim uvjetima.
7. Ispite provode ovlaštene službene osobe uprava prometne policije, kojima su sukladno službenim propisima (opisom poslova) povjerene službene dužnosti provođenja ispita (u daljnjem tekstu: ispitivači), koje su navršile 25 godina života. i ima:
više obrazovanje;
pravo upravljanja vozilima onih kategorija ili potkategorija za koje će se polagati praktični ispiti;
Minimalno 5 godina vozačkog iskustva.
8. Ispitivač koji ima pravo provoditi praktične ispite za stjecanje prava na upravljanje vozilima kategorije "A" može provoditi i ispite za stjecanje prava na upravljanje vozilima potkategorije "A1" i potkategorije "B1" sa sjedalom za motocikl ili motocikl- tip upravljača, kategorija "B" - potkategorije "B1" (osim za vozila sa motociklističkim sjedalom ili motociklističkim upravljačem), kategorija "C" - potkategorije "C1", kategorije "D" - potkategorije "D1", kategorije "CE" - potkategorije "C1E" i kategorije "DE" - potkategorije "D1E".
Ispitivač koji je kvalificiran za provođenje praktičnih vozačkih ispita u bilo kojoj od gore navedenih kategorija ili potkategorija također može provoditi početni ispit vozačkih vještina u "M" kategoriji.
Kvalifikacijske zahtjeve za ispitivače izrađuje i odobrava Ministarstvo unutarnjih poslova Ruske Federacije.
9. Za osobe koje žele steći pravo na upravljanje vozilima odgovarajuće kategorije ili potkategorije (u daljnjem tekstu: kandidati za vozače) provode se:
a) teorijski ispit i praktični ispit - ispit iz početnih sposobnosti upravljanja vozilom i ispit iz upravljanja vozilom u prometnim uvjetima - za kategorije "B", "C", "D", "BE", "CE" i "DE" " i potkategorije "C1", "D1", "C1E" i "D1E".
Ako su kandidati za vozače uspješno položili kvalifikacijske ispite za provjeru teorijskog znanja i početnih vještina upravljanja vozilima kategorija "B", "C", "D", "BE", "CE" i "DE" i potkategorije "C1", »D1«, »C1E« i »D1E« u organizaciji koja obavlja obrazovnu djelatnost i provodi glavne programe stručnog osposobljavanja vozača vozila odgovarajuće kategorije i potkategorije (u daljnjem tekstu: organizacija koja obavlja obrazovnu djelatnost), kretanju se polaže samo ispit iz upravljanja vozilom u uvjetima na cesti, pod uvjetom da:
Uredba Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326.
kvalifikacijski ispiti održani su uzimajući u obzir zahtjeve iz stavaka 12., 13. i 15. ovih Pravila, dok su se početne vozačke sposobnosti provjeravale na automatiziranom autodromu;
kvalifikacijski ispiti održavani su uz prisustvo ispitivača. Istodobno, odluka o upućivanju ispitivača u organizaciju koja obavlja obrazovnu djelatnost donosi se na temelju rezultata šestomjesečne provjere rezultata položenih kvalifikacijskih ispita u organizaciji koja obavlja obrazovnu djelatnost, koju provodi pododjel Državnog prometnog inspektorata, počevši od dana zaprimanja odgovarajuće prijave organizacije koja obavlja obrazovnu djelatnost. Ispitivač se upućuje u organizaciju koja obavlja obrazovnu djelatnost ako je prema rezultatima ocjenjivanja broj kandidata za vozače koji su položili stručni ispit za provjeru teorijskog znanja u prvom pokušaju veći od 80 posto od ukupnog broja vozača. osoba s položenim ispitom, a kandidata za vozače koji su prvi put položili stručni ispit iz osnovnih vozačkih sposobnosti - više od 70 posto od ukupnog broja osoba koje su pristupile ispitu.
Postupak interakcije s organizacijama koje se bave obrazovnim aktivnostima i smjer ispitivača određuje Ministarstvo unutarnjih poslova Ruske Federacije;
b) teorijski ispit - za kategorije "Tm" i "Tb";
c) teorijski ispit i ispit početnih vozačkih sposobnosti - za kategorije "A" i "M" i potkategorije "A1" i "B1";
d) ispit početnih vozačkih sposobnosti (provodi se na vozilu odgovarajuće kategorije i podkategorije s mehaničkim mjenjačem) - za osobe koje imaju pravo upravljati vozilima s automatskim mjenjačem i koje su savladale programe usavršavanja za vozače vozila odgovarajuće kategorije i podkategorije s automatskim mjenjačem;
e) ispit iz upravljanja vozilom u prometnim uvjetima (polaže se na vozilu kategorije "D" s automatskim mjenjačem) - za kategoriju "D" za osobe koje imaju pravo upravljati vozilima kategorije "Tb" i savladale stručnu spremu. programe za vozače vozila kategorije "D".
(Podstavak je dodatno uključen od 24. kolovoza 2018. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 14. kolovoza 2018. N 938)
10. Ispiti se održavaju tehničkim sredstvima kontrole. Sastav tehničkih sredstava kontrole namijenjenih za provođenje ispita, kao i zahtjevi za ta tehnička sredstva i uvjeti za njihovu uporabu navedeni su u uvjetima za tehnička sredstva za praćenje znanja i sposobnosti vožnje kandidata za vozače u skladu s Dodatak N 1.
11. Kandidat za vozača koji nije položio jedan od ispita iz stavka 9. ovih Pravila ne može pristupiti sljedećem ispitu, drugi ispit se zakazuje najkasnije 7 dana od dana prethodnog.
Za kandidate za vozače koji u trećem i narednim pokušajima nisu položili jedan od ispita, drugi ispit zakazuje se najkasnije 30 dana kasnije.
Kandidat za vozača koji je položio teorijski ispit može polagati praktične ispite - ispit iz početnih vozačkih sposobnosti i ispit iz upravljanja vozilom u prometnim uvjetima u narednih 6 mjeseci.
12. Teorijski ispit polaže se u automatiziranom sustavu (kompleks hardvera i programske opreme) na temelju skupa ispitnih zadataka oblikovanih u ispitne karte.
Sadržaj skupa ispitnih zadataka utvrđuje Ministarstvo unutarnjih poslova Ruske Federacije.
Na teoretskom ispitu provjerava se znanje kandidata za vozače:
a) Pravila puta Ruske Federacije;
b) Osnovne odredbe za puštanje vozila u rad i dužnosti službenih osoba za osiguranje sigurnosti na cestama;
c) zakonodavstvo Ruske Federacije u smislu osiguranja sigurnosti na cestama, kao i kaznene, upravne i građanske odgovornosti vozača vozila;
d) osnove sigurne vožnje;
e) postupak pružanja prve pomoći osobama ozlijeđenim u prometnoj nezgodi.
13. Ispit početnih vozačkih vještina održava se na autodromima, uključujući i automatizirane, te zatvorenim prostorima, čiji su uvjeti navedeni u Dodatku br. 1. ovog Pravilnika.
Prilikom provođenja ovog ispita provjerava se početna sposobnost upravljanja vozilom odgovarajuće kategorije ili potkategorije kandidata za vozača izvođenjem sljedećih ispitnih vježbi:
a) zaustavljanje i pokretanje uzbrdo u slučajevima pregleda na vozilima kategorija "B", "C" i "D" i potkategorija "B1", "C1" i "D1";
b) manevriranje u ograničenom prostoru;
c) vožnja i manevrisanje unazad, osim u slučaju ispita na vozilima kategorije "M" i "A" i potkategorije "A1";
d) kočenje i zaustavljanje pri vožnji različitim brzinama, uključujući i zaustavljanje u nuždi, u slučajevima provođenja ispita na vozilima kategorije "M" i "A" i potkategorije "A1";
e) parkiranje vozila i napuštanje parkirnog mjesta;
f) parkiranje za utovar (istovar) na utovarnoj rampi (platformi) u slučajevima pregleda na vozilima kategorija "C" i "CE" i potkategorija "C1" i "C1E";
g) stajalište za siguran ukrcaj ili iskrcaj putnika;
h) spajanje i odvajanje ili odvajanje i ponovno spajanje prikolice od traktora u slučajevima ispitivanja na vozilima kategorija "BE", "CE" i "DE" i potkategorija "C1E" i "D1E";
i) upisivanje u rubriku obrnutim redom, osim u slučaju pregleda na vozilima kategorije "M" i "A" i potkategorije "A1";
j) prolazak kroz regulirano raskrižje (za automatizirane autodrome).
14. Ispit iz upravljanja vozilom u prometnim uvjetima održava se na trasama koje ispunjavaju uvjete za trase na kojima se održavaju ispiti iz upravljanja vozilom u prometnim uvjetima, sukladno Prilogu broj 2.
15. Praktični ispiti izvode se na vozilima koja ispunjavaju uvjete za vozila na kojima se obavlja praktični ispit, sukladno Prilogu broj 3.
Ako kandidat za vozača ima medicinska ograničenja i (ili) medicinske indikacije za upravljanje vozilima, potvrđena odgovarajućim zdravstvenim izvješćem o prisutnosti (odsutnosti) vozača (kandidata za vozače) vozila medicinskih kontraindikacija, medicinskih indikacija ili medicinskih ograničenja za upravljanje vozilima sredstava (u daljnjem tekstu: liječnički nalaz), praktični ispiti obavljaju se na vozilima koja su opremljena posebnim uređajima ili imaju određena konstrukcijska svojstva u skladu s dostupnim liječničkim nalazom.
Na zahtjev kandidata za vozača oštećena sluha pregledi se mogu obaviti uz nazočnost tumača za znakovni jezik.
16. Ako organizacija koja obavlja obrazovnu djelatnost ima uvjete za provođenje teorijskog ispita i (ili) ispita iz početnih sposobnosti upravljanja vozilom koji su u skladu s ovim Pravilnikom, dopušteno je provoditi ih korištenjem obrazovne i materijalne baze organizacija koja provodi obrazovne aktivnosti.
Postupak utvrđivanja usklađenosti uvjeta za provođenje teorijskog ispita i (ili) ispita iz početnih vještina upravljanja vozilom dostupnih organizaciji koja se bavi obrazovnom djelatnošću sa zahtjevima ovog Pravilnika utvrđuje Ministarstvo unutarnjih poslova. Ruske Federacije.
17. Ispitima se dopuštaju propisane osobe koje su navršile životnu dob iz ovoga članka, koje posjeduju liječničko uvjerenje da nema kontraindikacija za upravljanje motornim vozilima i koje su na propisani način obavile odgovarajuću stručnu obuku.
18. Za polaganje ispita i izdavanje ruske nacionalne vozačke dozvole kandidat za vozača mora priložiti sljedeće dokumente:
a) prijava;
c) liječničko izvješće;
d) Ruska nacionalna vozačka dozvola (ako postoji);
e) dokument kojim se potvrđuje prolaz, u skladu s utvrđenom procedurom, odgovarajućeg stručnog osposobljavanja prema programima stručnog osposobljavanja za vozače vozila odgovarajućih kategorija i potkategorija;
f) pisani pristanak jednog od zakonskih zastupnika (roditelja, posvojitelja ili skrbnika) maloljetnog kandidata za vozače za polaganje ispita i izdavanje ruske nacionalne vozačke dozvole, ovjeren u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije - u u slučaju kada je podnositelj zahtjeva osoba u dobi od 16 do 18 godina, osim u slučaju kada je maloljetnik proglašen potpuno sposobnim (emancipacija) ili sklapa brak na način propisan zakonodavstvom Ruske Federacije.
Uredba Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326.
19. Zahtjev se može podnijeti elektroničkim putem putem federalnog državnog informacijskog sustava "Jedinstveni portal državnih i općinskih službi (funkcija)" ili regionalnih portala državnih i općinskih službi (funkcija).
Zahtjev u elektroničkom obliku potpisuje se jednostavnim elektroničkim potpisom podnositelja. Izvorni dokumenti podliježu podnošenju osobne prijave podnositelja zahtjeva odjelu Državne prometne inspekcije.
Informacije o dokumentima koji potvrđuju plaćanje državne pristojbe od strane podnositelja zahtjeva traži pododjel Državnog prometnog inspektorata pomoću sustava međuresorne elektroničke interakcije. Dokument kojim se potvrđuje uplata državne pristojbe podnositelj zahtjeva može podnijeti sam.
20. Nakon razmatranja dostavljenih dokumenata, službenik jedinice Državnog inspektorata za promet dodjeljuje kandidatu za vozača mjesto, datum i vrijeme ispita.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326.
21. Razlozi za odbijanje prijave i dokumenata potrebnih za provođenje ispita, izdavanje ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole i zamjenu strane vozačke dozvole su:
a) nepostojanje dokumenata čije je podnošenje predviđeno ovim Pravilima;
b) podnošenje dokumenata kojima je istekao rok važenja, osim vozačke dozvole;
c) prisutnost u podnesenim dokumentima unosa napravljenih olovkom ili s brisanjem, dodacima, prekriženim riječima, neodređenim ispravcima, kao i nepostojanje potrebnih podataka, potpisa, pečata u njima.
22. Službenik jedinice Državne prometne inspekcije dužan je pismeno obavijestiti podnositelja zahtjeva o odbijanju izdavanja ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole i zamjene strane vozačke dozvole u skladu s utvrđenim postupkom, navodeći razloge za to. odbijanje.
Kada službenik Državne prometne inspekcije odluči odbiti izdavanje ruske nacionalne vozačke dozvole umjesto prethodno izdane ruske nacionalne vozačke dozvole, izdati međunarodnu vozačku dozvolu na temelju zahtjeva podnesenog putem višenamjenskog centra u slučajevima predviđenim u podstavcima " b" - "e" stavka 23. ovih Pravila, službenik pododsjeka Državne inspekcije prometa šalje višenamjenskom centru na propisani način obavijest o odbijanju s navođenjem razloga odbijanja za naknadno izdavanje podnositelju zahtjeva.
(Stavak je dodatno uključen od 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326)
23. Razlozi za odbijanje pristupa ispitima, izdavanje ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole i zamjena strane vozačke dozvole su:
a) podnošenje zahtjeva za pristup ispitima osobe koja ne ispunjava uvjete utvrđene stavkom 17. ovih Pravila;
b) podnošenje zahtjeva za izdavanje ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole, zamjena strane vozačke dozvole osobe koja ne ispunjava uvjete utvrđene stavkom 26. ovih Pravila;
c) dostupnost podataka o oduzimanju osobi prava upravljanja vozilima;
d) podnošenje dokumenata koji ne udovoljavaju zahtjevima zakonodavstva Ruske Federacije, kao i koji sadrže lažne podatke;
e) podnošenje dokumenata koji imaju obilježja krivotvorenja, kao i onih koji se nalaze među izgubljenim (ukradenim).
III. Izdavanje ruskih nacionalnih i međunarodnih vozačkih dozvola
24. U Ruskoj Federaciji izdaju se ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole koje ispunjavaju uvjete međunarodnih ugovora Ruske Federacije.
Uzorke ruskih nacionalnih vozačkih dozvola i uzorke međunarodnih vozačkih dozvola izrađuje i odobrava Ministarstvo unutarnjih poslova Ruske Federacije.
25. Ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole s oznakama dozvole u odgovarajućim stupcima potvrđuju pravo upravljanja vozilima sljedećih kategorija i njihovih potkategorija:
b) kategorija "B" - automobili (osim vozila kategorije "A"), čija najveća dopuštena masa ne prelazi 3500 kilograma i čiji broj sjedala, osim sjedala za vozača, ne prelazi 8, automobili kategorije "B", spojeni s priključnim vozilom, čija najveća dopuštena masa nije veća od 750 kilograma, motorna vozila kategorije "B" spojena s priključnim vozilom, čija najveća dopuštena masa prelazi 750 kilograma, ali ne ne prelazi masu neopterećenog vozila, pod uvjetom da ukupna najveća dopuštena masa takve kombinacije vozila ne prelazi 3500 kilograma;
c) kategorija "C" - automobili, osim automobila kategorije "D", čija najveća dopuštena masa prelazi 3500 kilograma, automobili kategorije "C", spojeni s priključnim vozilom, čija najveća dopuštena masa nije prelazi 750 kilograma;
d) kategorija "D" - automobili namijenjeni za prijevoz putnika koji imaju više od 8 sjedala, osim sjedišta za vozača, automobili kategorije "D" spojeni s prikolicom, čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750 kilograma ;
e) kategorija "BE" - automobili kategorije "B", spojeni s priključnim vozilom, čija najveća dopuštena masa prelazi 750 kilograma i prelazi masu vozila bez tereta, automobili kategorije "B", spojeni s priključnim vozilom, čija najveća dopuštena masa prelazi 750 kilograma, s tim da najveća dopuštena ukupna masa takvog skupa vozila prelazi 3.500 kilograma;
m) potkategorija "C1" - motorna vozila, osim motornih vozila kategorije "D", čija je najveća dopuštena masa veća od 3.500 kilograma, ali ne prelazi 7.500 kilograma, vozila potkategorije "C1" s priključnim vozilom, čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750 kilograma;
n) podkategorija "D1" - motorna vozila namijenjena za prijevoz putnika koja osim sjedišta za vozača imaju više od 8, ali ne više od 16 sjedala, motorna vozila potkategorije "D1" spojena na priključno vozilo, najveća dopuštena masa od kojih ne prelazi 750 kilograma;
o) potkategorija "C1E" - motorna vozila potkategorije "C1" spojena na priključno vozilo čija najveća dopuštena masa prelazi 750 kilograma, ali ne prelazi masu neopterećenog vozila, pod uvjetom da je ukupna najveća dopuštena masa takvog skupa vozila ne prelazi 12 000 kilograma;
p) potkategorija "D1E" - motorna vozila potkategorije "D1" spojena na priključno vozilo, koje nije namijenjeno za prijevoz putnika, čija najveća dopuštena masa prelazi 750 kilograma, ali ne prelazi masu praznog vozila, pod uvjetom da ukupna najveća dopuštena masa takvog sastava vozila ne prelazi 12 000 kilograma.
26. Ruske nacionalne vozačke dozvole izdaju se osobama koje su navršile dob utvrđenu člankom 26. Saveznog zakona "O sigurnosti cestovnog prometa", koje imaju odgovarajuću liječničku potvrdu, koje su uspješno položile ispite predviđene stavkom 9. ovih Pravila. .
27. Ruska nacionalna vozačka dozvola izdaje se na 10 godina, osim ako nije drugačije određeno saveznim zakonima.
Ruska nacionalna vozačka dozvola izdana prije stupanja na snagu ovih Pravila vrijedi do isteka roka navedenog u njima. Ako rok važenja takve vozačke dozvole nije određen, ona vrijedi 10 godina od dana izdavanja.
28. Osobama koje su položile ispite u vozilima s automatskim mjenjačem izdaju se ruske nacionalne vozačke dozvole s oznakom o pravu upravljanja vozilima odgovarajuće kategorije ili podkategorije samo s automatskim mjenjačem.
29. Izdavanje ruske nacionalne vozačke dozvole u zamjenu za prethodno izdanu rusku nacionalnu vozačku dozvolu vrši se bez polaganja ispita iu sljedećim slučajevima:
a) po isteku važenja vozačke dozvole;
b) prilikom promjene osobnih podataka vlasnika sadržanih u vozačkoj dozvoli;
d) po primitku zahtjeva za gubitak (krađu) vozačke dozvole;
e) prilikom potvrde da vozač vozila ima promjene u zdravstvenom stanju, uključujući prethodno neotkrivene medicinske indikacije ili medicinska ograničenja upravljanja vozilom;
f) po volji podnositelja zahtjeva prije isteka važenja vozačke dozvole.
Uredba Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326)
30. Za izdavanje ruske nacionalne vozačke dozvole u zamjenu za prethodno izdanu rusku nacionalnu vozačku dozvolu, podnositelj zahtjeva mora priložiti sljedeće dokumente:
a) prijava;
b) putovnicu ili drugu ispravu o identitetu;
c) liječničko izvješće. U slučajevima predviđenim točkama "b" - "d" i "e" stavka 29. ovih Pravila, liječničko izvješće daje se na zahtjev podnositelja zahtjeva;
(Podstavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326.
d) Ruska nacionalna vozačka dozvola (ako je dostupna).
31. Prilikom izdavanja ruske nacionalne vozačke dozvole umjesto prethodno izdane ruske nacionalne vozačke dozvole, odgovarajuće oznake i unosi sadržani u prethodno izdanoj vozačkoj dozvoli prenose se u novu vozačku dozvolu.
Istodobno, ako se potvrdi da vozač vozila ima prethodno neidentificirana medicinska ograničenja za upravljanje vozilom, u novu rusku nacionalnu vozačku dozvolu upisuju se oznake koje potvrđuju pravo upravljanja onim kategorijama i potkategorijama vozila koje su utvrđene liječničkim izvješćem. .
32. U slučaju izdavanja ruske nacionalne vozačke dozvole umjesto prethodno izdane ruske nacionalne vozačke dozvole na temelju utvrđenim podstavcima "b" - "d" i "e" stavka 29. ovih Pravila, prethodno utvrđeno razdoblje valjanosti vozačke dozvole ne mijenja.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326.
Ako podnositelj zahtjeva podnese liječničko izvješće, ruska nacionalna vozačka dozvola umjesto prethodno izdane ruske nacionalne vozačke dozvole na osnovi utvrđenoj podstavcima "b" - "d" i "e" stavka 29. ovih Pravila izdaje se na 10 godina. , osim ako nije drugačije određeno saveznim zakonima.
(Stavak je dodatno uključen od 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326)
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 16. veljače 2016. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 4. veljače 2016. N 65.
33. Međunarodna vozačka dozvola izdaje se na temelju ruske nacionalne vozačke dozvole bez polaganja ispita.
Međunarodna vozačka dozvola izdaje se na 3 godine, ali ne više od razdoblja valjanosti ruske nacionalne vozačke dozvole na temelju koje je izdana.
34. Za izdavanje međunarodne vozačke dozvole podnositelj zahtjeva prilaže sljedeće dokumente:
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326.
a) prijava;
b) putovnicu ili drugu ispravu o identitetu;
c) Stavak je prestao važiti od 16. veljače 2016. - ..
d) ruska nacionalna vozačka dozvola;
e) fotografiju veličine 35x45 mm izrađenu u crno-bijeloj tehnici ili u boji na mat papiru.
35. Ruska nacionalna ili međunarodna vozačka dozvola smatra se nevažećom i podložna je poništenju u sljedećim slučajevima:
a) ako je vozačka dozvola istekla;
b) ako su se promijenili osobni podaci sadržani u vozačkoj dozvoli;
c) ako je vozačka dozvola zbog istrošenosti, oštećenja ili drugih razloga postala neuporabljiva za daljnju uporabu, a podaci navedeni u njoj (ili u njezinu dijelu) ne mogu se vizualno utvrditi;
d) ako je vozačka dozvola izdana na temelju isprava za koje je utvrđeno da su krivotvorene (krivotvorine) u skladu s utvrđenim postupkom ili izdane u suprotnosti s postupkom utvrđenim ovim Pravilnikom;
Uredba Vlade Ruske Federacije od 4. veljače 2016. N 65.
e) ako je zaprimljena izjava o gubitku (krađi) vozačke dozvole;
f) ako je izdata nova vozačka dozvola;
g) ako se potvrdi da vozač vozila ima medicinske kontraindikacije ili prethodno neutvrđena medicinska ograničenja za upravljanje vozilom.
36. U slučaju poništenja ruske nacionalne vozačke dozvole, ruska međunarodna vozačka dozvola izdana na temelju nje smatra se nevažećom i podložna je poništenju.
37. Osobe koje, u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije, imaju medicinske indikacije za upravljanje vozilom, u odgovarajućim stupcima ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole stavljaju se oznake o uvjetima pod kojima je takvim osobama dopušteno voziti vozilo.
Ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole priznaju se kao valjane podložno ograničenjima navedenim u njima.
IV. Zamjena stranih vozačkih dozvola
38. Zamjena vozačke dozvole stranog državljanina provodi se na temelju rezultata ispita predviđenih stavkom 9. ovih Pravila, osim ako međunarodnim ugovorima Ruske Federacije nije drugačije određeno.
Ako u vozačkoj dozvoli stranog državljanina postoje dopuštene oznake koje potvrđuju pravo upravljanja vozilima nekoliko kategorija i (ili) potkategorija, zamjena vozačke dozvole stranog državljanina provodi se na temelju rezultata ispita za pravo upravljanja vozilima najvišeg stupnja. kategorija ili potkategorija dostupna u vozačkoj dozvoli stranog državljanina ili bilo koja od kategorija ili potkategorija vozačke dozvole stranog državljanina, u skladu sa zahtjevom imatelja vozačke dozvole stranog državljanina.
Uredba Vlade Ruske Federacije od 4. veljače 2016. N 65.
Prilikom zamjene inozemne vozačke dozvole, upisi i oznake sadržane u njoj kojima se potvrđuje pravo na upravljanje vozilima kategorija i/ili potkategorija koje nisu više u odnosu na kategoriju ili potkategoriju vozila za koje su položeni ispiti prenose se na ruska nacionalna vozačka dozvola.
(Stavak je dodatno uključen od 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326)
U tom slučaju, ako se potvrdi da imatelj vozačke dozvole stranog državljanina ima medicinska ograničenja za upravljanje vozilom, oznake koje potvrđuju pravo upravljanja vozilima onih kategorija i potkategorija utvrđenih medicinskim izvješćem prenose se u rusku nacionalnu vozačku dozvolu.
(Stavak je dodatno uključen od 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326)
Stavak je postao nevažeći 16. veljače 2016. - Uredba Vlade Ruske Federacije od 4. veljače 2016. N 65 ..
Za potrebe ovog stavka, kategorije i njihove potkategorije vozila su nadređene sljedećim kategorijama i njihovim potkategorijama vozila:
kategorija "B" je najviša u odnosu na kategoriju "A";
kategorija "C" je najviša u odnosu na kategorije "A", "B" i "BE";
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 16. veljače 2016. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 4. veljače 2016. N 65.
kategorija "D" je najviša u odnosu na kategorije "A", "B", "C", "BE" i "CE".
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 16. veljače 2016. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 4. veljače 2016. N 65.
Bilo koja od kategorija ili potkategorija vozila najviša je u odnosu na kategoriju "M".
Kategorija sastava vozila je najviša u odnosu na kategoriju vozila, a to je traktor u sastavu vozila.
(Odlomak je dodatno uključen od 16. veljače 2016. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 4. veljače 2016. N 65)
39. Za zamjenu vozačke dozvole stranog državljanina podnose se sljedeći dokumenti:
a) prijava;
b) putovnicu ili drugu ispravu o identitetu;
c) liječničko izvješće;
d) vozačku dozvolu stranca.
40. Zamjena stranih državljanskih vozačkih dozvola za zaposlenike diplomatskih misija i konzularnih ureda stranih država u Ruskoj Federaciji i članove njihovih obitelji, zaposlenike međunarodnih organizacija i njihovih predstavništava akreditiranih pri Ministarstvu vanjskih poslova Ruske Federacije i njihovih članova obitelji koji posjeduju diplomatske, konzularne, službene iskaznice ili potvrdu izdanu od navedenog ministarstva vrši se bez pregleda i bez predočenja liječničkog nalaza.
41. Strane nacionalne i međunarodne vozačke dozvole koje ne ispunjavaju zahtjeve međunarodnih ugovora Ruske Federacije u području sigurnosti cestovnog prometa ne podliježu zamjeni za ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole.
42. Ne provodi se izdavanje ruskih nacionalnih i međunarodnih vozačkih dozvola u zamjenu za izgubljene (ukradene) strane domaće i međunarodne vozačke dozvole izdane u drugim državama.
43. Vozačka dozvola stranog državljanina, na temelju koje je izdana ruska nacionalna vozačka dozvola, vraća se vlasniku.
Dodatak N 1. Zahtjevi za tehnička sredstva za kontrolu znanja i vještina vozača kandidata za vozače
Prilog br.1
za pravo upravljanja vozilima
sredstva i izdavanje vozačkih dozvola
potvrde
Zahtjevi za trkališta, automatizirana trkališta i zatvorene prostore za provođenje ispita iz osnovnih vozačkih vještina
1. U ovom dokumentu koriste se sljedeći izrazi:
a) "autodrom" - kompleks tehničkih sredstava i objekata namijenjenih podučavanju vožnje i (ili) provođenju ispita početnih vještina upravljanja vozilima i opremljenih u tu svrhu stacionarnom opremom i oznakama za izvođenje ispitnih vježbi kandidata za vozače;
b) "automatizirana trkaća staza" - trkaća staza opremljena automatiziranim sustavom za praćenje i ocjenjivanje vozačkih vještina kandidata za vozače, koji omogućuje snimanje izvedbe testnih vježbi, obradu i formalizaciju njihovih rezultata bez sudjelovanja ispitivača. ;
c) "zatvoreni prostor" - dio terena s tvrdom podlogom, ograničen za kretanje vozila i pješaka, opremljen pokretnom opremom i privremenim oznakama za izvođenje ispitnih vježbi kandidata za vozače.
2. Autodrom, automatizirani autodrom i zatvoreni prostor moraju imati perimetralnu ogradu koja onemogućuje kretanje vozila i pješaka po terenu, osim vozila za provođenje ispita i osoba koje neposredno sudjeluju u provođenju ispita.
3. Dimenzije i oprema autodroma, automatiziranog autodroma i zatvorenog prostora moraju osigurati mogućnost izvođenja ispitnih vježbi ovisno o kategoriji ili potkategoriji vozila za koje se ispit provodi.
4. Postavljanjem zona probnih vježbi, tehničkih sredstava za organizaciju prometa na autodromu, automatiziranom autodromu i zatvorenom prostoru treba osigurati mogućnost izvođenja cjelokupnog skupa probnih vježbi predviđenih za odgovarajuću kategoriju ili podkategoriju vozila.
5. Ispitni poligoni autodroma, automatiziranog autodroma i zatvorenog terena moraju imati jednoličnu asfaltnu ili cementno-betonsku podlogu.
Nagnuti dio mora imati uzdužni nagib u rasponu od 8-16 posto uključivo. Nije dopuštena uporaba kolosiječnog nadvožnjaka.
U prostorima predviđenim za kretanje vozila potrebno je predvidjeti odvodnju. Kolovoz mora biti ravan s najvećim uzdužnim nagibom od najviše 100 ppm.
Koeficijent trenja premaza mora osigurati sigurne uvjete vožnje i biti najmanje 0,4 u skladu s GOST R 50597-93 "Motorne ceste i ulice. Zahtjevi za operativno stanje prihvatljivo prema uvjetima sigurnosti cestovnog prometa". U zoni kretanja vozila nije dopuštena prisutnost stranih predmeta koji nisu povezani s uređenjem autodroma (zatvorenog prostora).
Uz smanjenje prirodnog svjetla na 20 luksa, treba koristiti instalacije vanjske rasvjete. Omjer najvećeg osvjetljenja i prosjeka ne smije biti veći od 3:1. Indeks blještanja instalacija vanjske rasvjete ne smije biti veći od 150.
6. Tehnička sredstva za organiziranje prometa koja se koriste na autodromu i automatiziranom autodromu moraju udovoljavati zahtjevima propisa o tehničkim propisima.
Preporuča se korištenje prometnih znakova veličine I ili II prema GOST R 52290-2004, semafori - tip T.1 prema GOST R 52282-2004.
Dopušteno je smanjiti standardnu udaljenost od prometnih znakova i oznaka do objekta ugradnjom odgovarajuće ploče u skladu s GOST R 52289-2004.
7. Automatizirani autodromi moraju biti opremljeni tehničkim sredstvima koja omogućavaju interakciju s vozilima kojima se provode ispiti te automatski prate, vrednuju i pohranjuju rezultate svake ispitne vježbe i ispita u cjelini kandidata za vozače.
8. Dimenzije automatiziranog autodroma trebaju osigurati mogućnost smještaja svih prostora za probne vježbe na njemu, uzimajući u obzir ukupne parametre i radijuse okretanja vozila koja se koriste za ispite, veličinu predstartnog i postciljnog prostora. , površine za izvođenje testnih vježbi i dionice kretanja između njih, kao i tehnološke zone za smještaj upravljačke sobe, elemenata automatiziranog sustava, tehničkih sredstava za organiziranje prometa i instalacija vanjske rasvjete.
Zahtjevi za automatizirani sustav (kompleks sklopovske i programske opreme) za provođenje teorijskog ispita
9. Automatizirani sustav (hardverski i programski kompleks) za provođenje teorijskog ispita treba (treba) osigurati:
a) provođenje teorijskog ispita u automatiziranom načinu na temelju skupa ispitnih zadataka oblikovanih u ispitne karte;
b) obrada rezultata ispita uz ocjenu kandidata za vozače i njihovo evidentiranje bez sudjelovanja ispitivača;
c) vrijeme polaganja ispita;
d) formiranje i čuvanje rezultata ispita za svakog kandidata za vozača;
e) zaštita od neovlaštenog pristupa instaliranom softveru.
10. Sastav automatiziranog sustava (kompleksa hardvera i softvera) treba uključivati radna mjesta ispitivača i kandidata za vozače, mrežnu opremu, sustav i aplikacijski softver s bazom podataka skupa ispitnih zadataka.
Zahtjevi za sredstva audio i video snimanja procesa provođenja praktičnih ispita
11. Sredstva za audio i video snimanje provedbe praktičnih ispita ugrađuju se na vozila u kojima se obavljaju praktični ispiti.
12. Sredstva za audio i video snimanje procesa provođenja praktičnih ispita trebaju u stvarnom vremenu omogućiti:
a) video snimanje prometne situacije ispred i iza vozila;
b) video snimanje udara kandidata za vozača i osobe iza duplih komandi vozila u komande vozila;
c) video snimanje očitanja kontrolnih i mjernih uređaja (brzinomjer, kontrolne lampice za uključivanje ručne kočnice i pokazivači smjera);
d) audio zapis naredbi i zadataka ispitivača;
e) čuvanje audio i video informacija tijekom ispitivanja na elektroničkim medijima, osiguravajući njihovu cjelovitost kada je struja isključena;
f) zaštitu od neovlaštenog pristupa snimljenim informacijama.
Zahtjevi za automatizirani sustav za praćenje i ocjenjivanje vozačkih sposobnosti kandidata za vozače
13. Pri provođenju ispita početnih vozačkih sposobnosti koristi se automatizirani sustav za praćenje i ocjenjivanje vozačkih sposobnosti kandidata za vozače.
14. Automatizirani sustav za praćenje i ocjenjivanje vozačkih vještina kandidata za vozače trebao bi omogućiti:
a) kontinuitet procesa provođenja ispita početnih sposobnosti upravljanja vozilom;
b) prijem (prijenos) i obrada informacija dobivenih tijekom ispita;
c) praćenje ispravnosti sustava;
d) praćenje provedbe ispitnih vježbi (svake zasebno i cijelog kompleksa u cjelini);
e) vremenski raspored ispitnih vježbi (svake zasebno i cijelog kompleksa u cjelini);
f) formiranje i čuvanje rezultata ispita za svakog kandidata za vozača;
g) ispis u tekstualnom obliku ispitnog lista i ispitnog zapisnika.
15. Pri izvođenju ispitnih vježbi s automatiziranim sustavom za praćenje i ocjenjivanje vozačkih sposobnosti kandidata za vozače, kontrola nad:
a) prelazak crta označavanja (crte za fiksiranje izvedbe ispitnog zadatka, crte za početak i kraj izvedbe ispitnih zadataka, crte "START", "STOP", "FINISH", crte za zaustavljanje, kontrolne crte) ;
b) zaustavljanje na datom mjestu;
c) mijenjanje brzina mehaničkog prijenosa;
d) brzina kretanja;
e) uključivanje (isključivanje) žmigavaca i alarma;
e) korištenje sigurnosnog pojasa;
g) vrijeme potrebno za rješavanje ispitnog zadatka.
16. Automatizirani sustav za praćenje i ocjenjivanje vozačkih sposobnosti kandidata za vozače mora biti zaštićen od neovlaštenog pristupa instaliranoj programskoj opremi i podacima, te isključiti mogućnost ispravljanja informacija dobivenih tijekom ispita i njihovih rezultata.
Dodatak N 2. Zahtjevi za rute na kojima se održavaju ispiti iz upravljanja vozilom u prometnim uvjetima
Prilog br.2
Ispitnim pravilima
za pravo upravljanja vozilima
sredstva i izdavanje vozačkih dozvola
potvrde
1. Trasa kojom se provodi ispit iz upravljanja vozilom u prometnim uvjetima (u daljnjem tekstu: trasa) mora sadržavati određeni skup elemenata cestovne mreže, prometne znakove i oznake na kolniku, te predvidjeti mogućnost za kandidat za vozača obavljati obvezne radnje na zadatku ispitivača u skladu s pravilima prometa.
2. Ruta mora kandidatu za vozača omogućiti sljedeće manevre i radnje:
a) prolazak kroz regulirano raskrižje (ako postoji u servisnom području ispitne jedinice);
b) prolazak nereguliranog raskrižja istovrijednih cesta (ako postoji u servisnom području ispitne jedinice);
c) prolazak kroz neregulirano raskrižje nejednakih cesta;
d) lijevo, desno skretanje i skretanje na raskrsnicama;
e) polukružno okretanje izvan raskrižja;
f) prolaz preko željezničkog prijelaza (ako je dostupan u servisnom području ispitne jedinice);
g) pregradnja na dijelu ceste sa 2 ili više prometnih traka u jednom smjeru (ukoliko ih ima u servisnom području ispitne jedinice);
h) pretjecanje ili preticanje;
i) vožnja najvećom dopuštenom brzinom;
j) prolazak pješačkih prijelaza i stajališta rutnih vozila;
k) kočenje i zaustavljanje pri kretanju različitim brzinama.
3. Ruta mora uzeti u obzir specifičnosti izvođenja radnji navedenih u stavku 2. ovog dokumenta od strane kandidata za vozače na vozilima različitih kategorija i potkategorija.
4. Potreban broj ruta određuje se uzimajući u obzir područje usluge pododjeljenja Državnog inspektorata za sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, ali mora biti najmanje 3.
5. Rute odobravaju glavni državni inspektori sigurnosti prometa za okruge, gradove i druge općine, uključujući nekoliko općina, zatvorene administrativno-teritorijalne jedinice, kao i kompleks Baikonur.
Informacije o odobrenim rutama objavljene su na službenoj web stranici Državnog inspektorata za sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije u informacijskoj i telekomunikacijskoj mreži "Internet" (www.gibdd.ru) i na informativnim štandovima podjele.
Dodatak N 3. Zahtjevi za vozila koja se koriste za polaganje praktičnih ispita
Prilog br.3
Ispitnim pravilima
za pravo upravljanja vozilima
sredstva i izdavanje vozačkih dozvola
potvrde
1. Praktični ispiti provode se na vozilima odgovarajućih kategorija ili potkategorija u skladu s minimalnim kriterijima za vozila sljedećih kategorija (potkategorija):
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326.
a) kategorija "A" - vozilo na dva kotača kategorije "A" bez bočne prikolice s motorom s unutarnjim izgaranjem obujma većeg od 125 kubnih centimetara ili najveće snage veće od 11 kilovata;
(Podtočka s izmjenama i dopunama, stupila na snagu 16. veljače 2016. Dekretom Vlade Ruske Federacije od 4. veljače 2016. N 65 4; kako je izmijenjena Dekretom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326.
d) kategorija "CE" - kombinacija vozila koja se sastoji od traktora - vozila kategorije "C", za koje su zahtjevi utvrđeni podstavkom "b" ovog stavka, spojenog s dvoosovinskom prikolicom, najviše čija dopuštena masa prelazi 750 kilograma;
e) kategorija "DE" - zglobni autobus ili kombinacija vozila, koja se sastoji od traktora - vozila kategorije "D", za koje su zahtjevi utvrđeni podstavkom "c" ovog stavka, spojenog na prikolicu, čija najveća dopuštena masa prelazi 750 kilograma;
f) kategorija "M" - vozilo na dva točka kategorije "M" bez bočne prikolice;
(Podstavak je dodatno uključen od 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326)
g) potkategorija "A1" - vozilo na dva točka potkategorije "A1" bez bočne prikolice.
(Podstavak je dodatno uključen od 4. travnja 2017. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. N 326)
2. Praktični ispiti se izvode na vozilima s ručnim ili automatskim mjenjačem, s volanom na lijevoj strani.
3. Automobili koji se koriste u praktičnim ispitima moraju biti opremljeni dodatnim papučicama spojke (osim za vozila s automatskim mjenjačem) i kočnicama, retrovizorom za ispitivača, identifikacijskom oznakom "Vozilo za osposobljavanje" u skladu sa stavkom 8. Temeljnih propisa. za dopuštenje vozila način rada i dužnosti službenika za osiguranje sigurnosti na cestama, odobreni Uredbom Vijeća ministara - Vlade Ruske Federacije od 23. listopada 1993. N 1090 "O pravilima ceste", kao te audio i video snimanje procesa provođenja praktičnih ispita.
U slučaju ispita početnih sposobnosti upravljanja vozilom na automatiziranom autodromu, vozila koja se koriste na praktičnim ispitima moraju biti opremljena odgovarajućim uređajima i sustavima za primanje i prijenos informacija u kontrolni centar autodroma.
Vozila koja se koriste za provođenje praktičnih ispita za osobe koje, u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije, imaju medicinske indikacije i (ili) medicinska ograničenja za upravljanje vozilima, moraju biti opremljena odgovarajućom posebnom opremom ili imati određene karakteristike dizajna koje su u skladu s medicinskim propisima.
4. Za vrijeme ispita nije dopuštena uporaba aktivnih sigurnosnih sustava vozila koji automatski kontroliraju i održavaju razmak prema izboru vozača do vozila ispred ili olakšavaju proces parkiranja vozila.
ODOBRENO
Uredba Vlade
Ruska Federacija
od 24. listopada 2014. N 1097
Izmjene i dopune Uredbe Vijeća ministara - Vlade Ruske Federacije od 23. listopada 1993. N 1090
1. U Pravilima ceste Ruske Federacije, odobrenim navedenom rezolucijom:
a) u klauzuli 1.2:
stavak sedamnaesti dopunjuje se rečenicom koja glasi: »Četverocikli sličnih tehničkih karakteristika izjednačeni su s mopedima.«;
osamnaesti stavak glasi:
„Motocikl” je motorno vozilo na dva kotača, sa ili bez bočne prikolice, čiji obujam motora (u slučaju motora s unutarnjim izgaranjem) prelazi 50 ccm ili čija najveća projektirana brzina (za bilo koji motor) prelazi 50 km/h. tricikli, kao i četverocikli sa sjedalom za motocikle ili motociklističkim upravljačima čija masa neopterećenog vozila ne prelazi 400 kg (550 kg za vozila namijenjena prijevozu robe) isključujući masu akumulatora (u slučaju električnih vozila), i najveća efektivna snaga motora ne prelazi 15 kW.”;
b) drugi stavak točke 2.1.1. iza riječi "kategorije" dopunjava se riječima "odnosno potkategorije";
c) treći stavak klauzule 2.7 glasi kako slijedi:
"prepustiti upravljanje vozilom osobama u alkoholiziranom stanju, pod utjecajem droga, bolesnom ili umornom stanju, kao i osobama koje kod sebe nemaju vozačku dozvolu za pravo upravljanja vozilom, odgovarajuću kategoriju ili potkategoriju, osim u slučajevima osposobljavanja za vožnju u skladu s odjeljkom 21. Pravila;«; glasiti kako slijedi:
"21.4. Polaznik na automobilu ili motociklu mora imati najmanje 16 godina.";
h) prvi stavak točke 22.1 zamjenjuje se sljedećim tekstom:
"22.1. Prijevoz ljudi u karoseriji kamiona moraju obavljati vozači koji posjeduju vozačku dozvolu za pravo upravljanja vozilom kategorije "C" ili potkategorije "C1" 3 ili više godina.
U slučaju prijevoza osoba u karoseriji kamiona u broju više od 8, ali ne više od 16 osoba, uključujući putnike u kabini, također je potrebno imati dozvolu u vozačkoj dozvoli koja potvrđuje pravo na upravljati vozilom kategorije "D" ili potkategorije "D1", u slučaju prijevoza više od 16 osoba, uključujući putnike u kabini, - kategorija "D.";
i) u stavku dvadeset petom Odjeljku 3. Dodatka 1. navedenog Pravilnika riječi: "bez bočne prikolice" zamjenjuju se riječima: "bez bočne prikolice".
2. Stavak tri točke 12. Temeljnih odredbi o dopuštanju vozila u rad i dužnostima službenih osoba za osiguranje sigurnosti na cestama, odobrenih navedenom odlukom, iza riječi "kategorije" dopunjava se riječima "ili potkategorije" .
Primjena. Popis poništenih akata Vlade Ruske Federacije
Primjena
na odluku Vlade
Ruska Federacija
od 24. listopada 2014. N 1097
1. Uredba Vlade Ruske Federacije od 15. prosinca 1999. N 1396 "O odobrenju Pravila za polaganje kvalifikacijskih ispita i izdavanje vozačkih dozvola" (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1999, N 52, čl. 6396).
2. Uredba Vlade Ruske Federacije od 8. rujna 2000. N 670 "O uvođenju izmjena i dopuna Odluke Vlade Ruske Federacije od 15. prosinca 1999. N 1396" (Zbirka zakonodavstva Ruske Federacije, 2000. , N 38, članak 3805).
3. Uredba Vlade Ruske Federacije od 21. studenog 2001. N 808 „O izmjenama i dopunama Pravila za polaganje kvalifikacijskih ispita i izdavanje vozačkih dozvola, odobrenih Uredbom Vlade Ruske Federacije od 15. prosinca 1999. N 1396" (Zbirka zakonodavstva Ruske Federacije, 2001., N 48, čl. 4526).
4. Stavak 3. izmjena koje se unose u rezolucije Vlade Ruske Federacije o sigurnosti cestovnog prometa, odobrene Uredbom Vlade Ruske Federacije od 14. veljače 2009. N 106 "O izmjenama i dopunama određenih uredbi Vlada Ruske Federacije o sigurnosti cestovnog prometa" (Zbirka zakonodavstva Ruske Federacije, 2009, N 8, čl. 971).
Revizija dokumenta, uzimajući u obzir
pripremljene izmjene i dopune
dd "Kodeks"
Članak 25
1. U Ruskoj Federaciji utvrđene su sljedeće kategorije i potkategorije vozila uključenih u njih, za upravljanje kojima se daje posebno pravo (u daljnjem tekstu: pravo upravljanja vozilima):
kategorija "B" - automobili (osim vozila kategorije "A"), čija najveća dopuštena masa nije veća od 3500 kilograma i broj sjedala u kojima, osim sjedala za vozača, nije veći od osam; motorna vozila kategorije "B" spojena na priključno vozilo čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750 kilograma; motorna vozila kategorije »B« spojena s priključnim vozilom čija najveća dopuštena masa prelazi 750 kilograma, ali ne prelazi masu neopterećenog vozila, pod uvjetom da ukupna najveća dopuštena masa takvog skupa vozila ne prelazi 3.500 kilograma;
kategorija "C" - automobili, osim automobila kategorije "D", čija najveća dopuštena masa prelazi 3500 kilograma; motorna vozila kategorije "C" spojena na priključno vozilo čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750 kilograma;
kategorija "D" - automobili namijenjeni za prijevoz putnika koji imaju više od osam sjedala, osim sjedala za vozača; motorna vozila kategorije "D" spojena na priključno vozilo čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750 kilograma;
kategorija "BE" - automobili kategorije "B", spojeni s prikolicom, čija je najveća dopuštena masa veća od 750 kilograma i veća je od mase vozila bez tereta; motorna vozila kategorije "B" spojena na priključno vozilo čija je najveća dopuštena masa veća od 750 kilograma, pod uvjetom da ukupna najveća dopuštena masa takvog skupa vozila prelazi 3.500 kilograma;
potkategorija »C1« – motorna vozila, osim motornih vozila kategorije »D« čija najveća dopuštena masa prelazi 3.500 kilograma, ali ne prelazi 7.500 kilograma; vozila potkategorije "C1" spojena na priključno vozilo čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750 kilograma;
potkategorija "D1" - motorna vozila namijenjena za prijevoz putnika koja osim sjedišta za vozača imaju više od osam, ali ne više od šesnaest sjedala; motorna vozila potkategorije "D1" spojena na priključno vozilo čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750 kilograma;
podkategorija »C1E« – motorna vozila potkategorije »C1« spojena na priključno vozilo čija najveća dopuštena masa prelazi 750 kilograma, ali ne prelazi masu praznog vozila, pod uvjetom da najveća dopuštena ukupna masa takvog skupa vozila nije prelazi 12.000 kilograma;
podkategorija »D1E« – motorna vozila potkategorije »D1« spojena na priključno vozilo, koje nije namijenjeno za prijevoz putnika, čija najveća dopuštena masa prelazi 750 kilograma, ali ne prelazi masu praznog vozila, pod uvjetom da najveća dopuštena ukupna masa takvog skupa vozila ne prelazi 12.000 kilograma.
2. Pravo upravljanja vozilima imaju osobe koje su položile odgovarajuće ispite pod uvjetima navedenim u članku 26. ovog saveznog zakona.
Provođenje ispita za stjecanje prava na upravljanje vozilima (u daljnjem tekstu: ispiti), utvrđivanje sastava tehničkih sredstava za kontrolu namijenjenih za provođenje ispita, uvjeta za ta tehnička sredstva i uvjeta za njihovu uporabu, kao i izdavanje vozačke potvrde licence provodi se na način koji je utvrdila Vlada Ruske Federacije.
Ispiti se polažu na vozilima s ručnim ili automatskim mjenjačem, uzimajući u obzir postojeća medicinska ograničenja i (ili) medicinske indikacije.
(vidi tekst u prethodnom izdanju)
Osobe s položenim ispitima na vozilima s ručnim mjenjačem stječu pravo upravljanja vozilima odgovarajuće kategorije ili potkategorije s bilo kojom vrstom mjenjača.
Osobe s položenim ispitima za vozila s automatskim mjenjačem stječu pravo upravljanja vozilima odgovarajuće kategorije ili potkategorije samo s automatskim mjenjačem.
3. Ispite održavaju ovlašteni službenici organa unutarnjih poslova Ruske Federacije.
Ispiti se mogu provoditi uz korištenje tehničkih sredstava za provjeru teorijskog znanja i praktičnih vještina ispitanika.
4. Pravo upravljanja vozilima potvrđuje se vozačkom dozvolom.
(vidi tekst u prethodnom izdanju)
5. U Ruskoj Federaciji izdaju se ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole koje ispunjavaju uvjete međunarodnih ugovora Ruske Federacije.
6. Ruska nacionalna vozačka dozvola izdaje se na razdoblje od deset godina, osim ako nije drugačije određeno saveznim zakonima.
7. Ruska nacionalna vozačka dozvola koja potvrđuje pravo upravljanja vozilima kategorije "A" također potvrđuje pravo upravljanja vozilima potkategorije "A1" i potkategorije "B1" sa motociklističkim sjedalom ili motociklističkim upravljačem kategorije "B" - potkategorija "B1" (osim vozila sa motociklističkim sjedalom ili motociklističkim upravljačem), kategorije "C" - potkategorije "C1", kategorije "D" - potkategorije "D1", kategorije "CE" - podkategorija -kategorije "C1E", kategorije "DE" - potkategorije "D1E".
Ruska nacionalna vozačka dozvola koja potvrđuje pravo upravljanja vozilima bilo koje od kategorija ili potkategorija navedenih u ovom članku potvrđuje pravo upravljanja vozilima kategorije "M".
(vidi tekst u prethodnom izdanju)
8. Međunarodna vozačka dozvola izdaje se do tri godine, ali ne duže od trajanja ruske nacionalne vozačke dozvole.
Međunarodna vozačka dozvola izdana u Ruskoj Federaciji smatra se nevažećom za upravljanje vozilima na teritoriju Ruske Federacije.
9. Ne vrši se izdavanje ruskih nacionalnih i međunarodnih vozačkih dozvola u zamjenu za izgubljene (ukradene) strane domaće i međunarodne vozačke dozvole izdane u drugim državama.
10. Uzorci ruskih nacionalnih vozačkih dozvola i uzorci međunarodnih vozačkih dozvola odobravaju se na način koji utvrđuje Vlada Ruske Federacije.
11. Ako vozačka dozvola sadrži ograničenja pristupa upravljanju vozilima, ova se vozačka dozvola priznaje valjanom podložno ograničenjima navedenim u njoj.
12. Osobe koje stalno ili privremeno borave ili privremeno borave na teritoriju Ruske Federacije smiju upravljati vozilima na temelju ruskih nacionalnih vozačkih dozvola, au nedostatku takvih - na temelju stranih nacionalnih ili međunarodnih vozačkih dozvola, podložno na ograničenja navedena u stavku 13. ovog članka.
13. Nije dopušteno upravljati vozilima na temelju strane domaće ili međunarodne vozačke dozvole u obavljanju poslovnih i radnih djelatnosti neposredno povezanih s upravljanjem vozilima.
Odredba ovog stavka ne odnosi se na državljane Kirgiske Republike, kao ni na državljane država čije zakonodavstvo utvrđuje uporabu ruskog jezika kao službenog jezika, koji se bave poduzetničkim i radnim aktivnostima na teritoriju Ruske Federacije, izravno vezano za upravljanje vozilima.
14. Osobe koje nisu državljani Ruske Federacije smiju upravljati vozilima na teritoriju Ruske Federacije na temelju međunarodne vozačke dozvole, pod uvjetom da se ona predoči zajedno s nacionalnom vozačkom dozvolom.
15. Nacionalna vozačka dozvola izdana u stranoj državi koja nije stranka međunarodnih ugovora u području sigurnosti cestovnog prometa zajedno s Ruskom Federacijom, priznaje se kao valjana za upravljanje vozilima na teritoriju Ruske Federacije na temelju reciprociteta, pod uvjetom da je predstavljen zajedno s ovjerenim u skladu s utvrđenim postupkom prijevodom na ruski, osim u slučajevima kada su svi unosi u ovoj vozačkoj dozvoli napravljeni ili umnoženi slovima koji se podudaraju u pravopisu sa slovima ruske ili latinične abecede. Strane nacionalne i međunarodne vozačke dozvole koje ne ispunjavaju uvjete međunarodnih ugovora Ruske Federacije ne mogu se zamijeniti za ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole.
19. Vozila kategorija »B«, »C« i potkategorije »C1« izjednačavaju se sa samohodnim podvozjima vozila koja služe za prijevoz tereta i pripadaju odgovarajućim kategorijama i potkategorijama.
20. Razvrstavanje vozila i njihovih samohodnih šasija navedenih u ovom članku utvrđuje se u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije o tehničkim propisima.
U ovom pregledu govorit ćemo o novim medicinskim kontraindikacijama, indikacijama i ograničenjima koja su stupila na snagu od 12. siječnja 2015. Odmah ćemo pojasniti da se potpuni popis svih bolesti i odstupanja može naći u odgovarajućoj uredbi Vlade Ruske Federacije.
Nećemo se detaljno zadržavati na svakoj od bolesti, ali ćemo razmotriti najvažnije točke koje zanimaju vozače.
Medicinske indikacije, kontraindikacije, ograničenja za vozače
Prvo, otkrijmo značenje gornjih zahtjeva:
- Medicinske indikacije su bolesti koje zahtijevaju posebne uvjete pri korištenju vozila. Na primjer, takve indikacije uključuju obvezno nošenje naočala ili kontaktnih leća od strane vozača ako potonji ima odstupanje u vidnoj oštrini.
- Medicinske kontraindikacije su bolesti koje su izravno kontraindicirane i zabranjene tijekom vožnje automobila. To znači da ako postoje kontraindikacije, vozač jednostavno neće dobiti liječničku potvrdu.
- Medicinska ograničenja su bolesti koje sprječavaju vozača da upravlja vozilom određene kategorije/potkategorije. Ograničenja označavaju parametre bolesti, u slučaju čijeg nepoštivanja osoba neće dobiti liječničku potvrdu.
Medicinske kontraindikacije
Ova skupina uključuje prilično ozbiljne bolesti koje kategorički ne dopuštaju dobivanje liječničke potvrde. Kad je u pitanju, primjerice, potpuno sljepilo na oba oka, epilepsija ili shizofrenija i slične teške dijagnoze. Detaljan popis kontraindikacija možete pronaći u nastavku.
Popis medicinskih kontraindikacija za vožnju
Medicinske indikacije
Medicinske indikacije su bolesti koje se mogu saznati iz posebnih oznaka na vozačkoj dozvoli:
- Ručna kontrola;
- Automatski mjenjač - automatski mjenjač;
- Parking sustav, akustični (parktronic);
- Naočale/leće - medicinski proizvod koji ispravlja vid;
- Slušni aparat je medicinski uređaj koji nadoknađuje gubitak sluha.
Svaka od gore navedenih oznaka karakterizira zasebnu skupinu bolesti.
Na primjer, ručna kontrola je propisana kada vozač ima bolesti donjih ekstremiteta, automatski mjenjač (automatski mjenjač) - za određene bolesti ruku ili nogu, parking senzori - sljepoća jednog oka, naočale / leće - kada je osoba vidna oštrina postavljena je ispod dopuštene, slušni aparat - s lošim sluhom.
Medicinska ograničenja
Medicinska ograničenja razlikuju se u različitim kategorijama/potkategorijama vozila. Postoje opći zahtjevi koji su univerzalni za kategorije/potkategorije:
- A, M, A1, B1 - motocikli, mopedi itd.
- B, BE, B1 - putnička vozila.
- C, CE, D, DE, Tm, Tb, C1, D1, C1E, D1E - kamioni, autobusi itd.
Štoviše, zahtjevi za svaku od gore navedenih skupina značajno se razlikuju jedni od drugih.
Najlakši su zahtjevi za vozače osobnih automobila, za motocikliste su nešto stroži, za vozače kamiona i/ili autobusa – najzahtjevniji.
Na primjer, razmotrite zahtjeve za vidnu oštrinu:
Za vozače osobnih automobila oštrina vida mora odgovarati najmanje 0,6 za najbolje oko i ne manje od 0,2 za najgore - uključujući i kada nose naočale ili kontaktne leće.
Za motocikliste uvjeti ostaju isti: 0,6 i 0,2. Međutim, oni već imaju dodatne zahtjeve. Ako je jedno oko slijepo, vidna oštrina drugog oka treba biti najmanje 0,8.
Za vozače kamiona i/ili autobusa zahtjev je: najbolje oko: 0,8, najgore oko: 0,4. Kod nošenja naočala korekcija za najbolje oko ne smije biti veća od 8 dioptrija. Sljepoća čak ni na jedno oko, naravno, ne rješava se prema indikacijama.
Postoje i dodatni zahtjevi za vozače autobusa i/ili kamiona. Primjerice, liječničko uvjerenje se ne daje ako je budući vozač autobusa niži od 150 cm.
Još jednom napominjemo da je, prema zahtjevima, sav prijevoz podijeljen u 3 uvjetne skupine. Unutar svake od ove tri skupine zahtjevi su isti. Međutim, liječničko uvjerenje (liječničko uvjerenje) izdaje se samo za one kategorije koje je vozač naveo u zdravstvenoj ustanovi.
Na primjer, možete naručiti uvjerenje za kategoriju B, koje će vam biti izdano, ali ostale kategorije su prekrižene. Ako nakon mjesec dana odlučite otvoriti svoja prava iz kategorije BE, morat ćete ponovno dobiti liječničku potvrdu i ponovno platiti njezino dobivanje, iako svi uvjeti za liječnički pregled ostaju isti. Stoga iz prakse preporučamo da odmah dobijete liječničko uvjerenje za cijelu skupinu vozila. To jest, u našem slučaju - za B, i za B1, i za BE.
Posljedice utvrđenih indikacija, kontraindikacija, ograničenja
Razmotrimo drugu situaciju iz stvarnog života. Pretpostavimo da je vozač dobio liječničku potvrdu 2015. godine. Tada mu nisu dijagnosticirana nikakva odstupanja iz zdravstvenih razloga. No, dogodila se neugodna situacija pa mu se 2016. naglo pogoršao vid, o čemu mu je i rekao oftalmolog. Što će se dogoditi u našem slučaju?
Na prvi pogled možete pomisliti da je vozačka dozvola već izdana, a rok valjanosti im je 10 godina. Ali ovdje sve nije tako jednostavno.
Pogledajmo pobliže točku 35 za izdavanje vozačke dozvole:
To znači sljedeće: pogoršanje zdravlja (recimo, vida) dovodi do činjenice da vozačka dozvola postaje nevažeća i mora se poništiti. U situaciji kada službenici prometne policije znaju za pogoršanje zdravstvenog stanja vozača vozila i zaustave ga, osoba će se suočiti s visokom kaznom zbog neposjedovanja vozačke dozvole.
Vodite računa o svom zdravlju i stalno ga nadzirite, jer ako ga na vrijeme popravite na bolje, možete izbjeći i gubitak prava.
Zakon o sigurnosti prometa na cestama kaže da se rezultati liječničkog pregleda izrađuju u dva primjerka, jedan ostaje u zdravstvenoj organizaciji, drugi se izdaje vozaču da ga preda poslodavcu, koji ga zadržava. Činjenica je da se od nekih regulatornih tijela koja vrše inspekciju prijevozničkih organizacija traži da im predoče ovu potvrdu. Pitajte poslodavca. Mazukhina_Anna 2016-07-20 11:24 Posebno za one koji ne razlikuju liječnički pregled od liječničkog pregleda, preporučuje se još jednom pažljivije pročitati zakon. paragraf dva i tri.
Greška 404
Pravo na upravljanje vozilom stječe se osobama koje imaju položene ispite, pod uvjetima navedenim u članku 26. ovog saveznog zakona. Obavljanje ispita za stjecanje prava na upravljanje motornim vozilima (u daljnjem tekstu: ispiti), utvrđivanje sastava tehničkih sredstava kontrole namijenjenih za provođenje ispita, uvjeta za ta tehnička sredstva i uvjeta za njihovu uporabu, kao i izdavanje vozačke dozvole provodi se na način koji je utvrdila Vlada Ruske Federacije.
Ispiti se polažu na vozilima s ručnim ili automatskim mjenjačem, uzimajući u obzir postojeća medicinska ograničenja i (ili) medicinske indikacije. (kako je izmijenjen Saveznim zakonom od 28. prosinca 2013. N 437-FZ) (vidi.
Poslodavac nema zakonsku osnovu da od vozača koji ulaze na njegovo radno mjesto i od vozača koji već rade u organizaciji zahtijeva liječničku potvrdu o prijemu za upravljanje vozilom. Zdravstveno osiguranje sigurnosti prometa na cestama uključuje, između ostalog, obvezni zdravstveni pregled i ponovni pregled kandidata za vozače i vozača vozila.
Stoga se provodi obvezni liječnički pregled:
- u slučaju da kandidat prvi put stječe vozačku dozvolu;
- u vezi sa zamjenom vozačke dozvole nakon isteka iste ili u vezi s vraćanjem vozačke dozvole nakon isteka oduzimanja prava na upravljanje vozilom u slučaju kada je potreban obvezni zdravstveni pregled (vidi npr. Umjetnost.
Dopuštenje osoblja za upravljanje vozilima
Pažnja
Također napominjemo da radno zakonodavstvo ne sadrži zahtjeve za vozače da povremeno potvrđuju pravo na upravljanje vozilom, budući da ovu funkciju obavlja vozačka dozvola odgovarajuće kategorije s određenim rokom valjanosti. Shodno tome, poslodavac nema zakonske osnove zahtijevati liječničku potvrdu o prijemu za upravljanje vozilom, kako od vozača koji ulaze na njegovo radno mjesto, tako i od vozača koji već rade u organizaciji.
Prelistajte demo verziju tiskanog časopisa na elektroničkoj pretplati za 8400 rubalja.
Istodobno, potvrda nije dokument koji potvrđuje da je zaposlenik prošao periodični liječnički pregled, koji, u skladu s dijelovima 1. i 7. čl. 213 Zakona o radu Ruske Federacije provodi se na teret poslodavca i obvezan je za zaposlenike koji rade na poslovima povezanim s kretanjem prijevoza (klauzula 27. Dodatka br. 2 nalogu Ministarstva zdravstva i socijalne zaštite Razvoj Rusije od 12. travnja 2011. br. 302n). Štoviše, potrebno je razlikovati takve vrste postupaka kao što su liječnički pregled i liječnički pregled.
Oni su neovisni događaji koji imaju različite ciljeve, oblike, sredstva itd., odnosno postupak njihove provedbe reguliran je različitim zakonskim propisima.
Vozačka dozvola za upravljanje vozilom u poduzeću
Vozači ili zaposlenici imenovani nalogom organizacije smiju upravljati vozilima:
- ne mlađi od 18 godina,
- prošao liječnički pregled,
- osposobljeni za sigurne metode i tehnike rada,
- posjedovanje potvrde za pravo upravljanja vozilom odgovarajuće kategorije, kao i:
- vozači viličara sa:
- ATS vozačka dozvola
- potvrda o pravu upravljanja viličarom;
- uvjerenje o dodjeli II grupe za električnu sigurnost,
- certifikat za pravo upravljanja električnim viličarom.
- vozači električnih viličara sa:
Vozači viličara također bi trebali biti obučeni o tehnikama sigurnog rukovanja.
U Ruskoj Federaciji izdaju se ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole koje ispunjavaju uvjete međunarodnih ugovora Ruske Federacije. 6. Ruska nacionalna vozačka dozvola izdaje se na razdoblje od deset godina, osim ako nije drugačije određeno saveznim zakonima.
7. Ruska nacionalna vozačka dozvola kojom se potvrđuje pravo na upravljanje vozilima kategorije "A" također potvrđuje pravo na upravljanje vozilima potkategorije "A1" i potkategorije "B1" sa motociklističkim sjedalom ili motociklističkim upravljačem kategorije "B" - potkategorija "B1" (osim vozila sa motociklističkim sjedalom ili motociklističkim upravljačem), kategorija "C" - potkategorija "C1", kategorija "D" - potkategorija "D1", kategorija "CE" - podkategorija -kategorija “C1E”, kategorija “DE” - potkategorija D1E.
Uredba Vlade Ruske Federacije od 24. listopada 2014. N 1097
"O prijemu za upravljanje motornim vozilima"
Uz izmjene i dopune od:
Ako su kandidati za vozače uspješno položili kvalifikacijske ispite za provjeru teorijskog znanja i početnih vještina upravljanja vozilima kategorija "B", "C", "D", "BE", "CE" i "DE" i potkategorije "C1", »D1«, »C1E« i »D1E« u organizaciji koja obavlja obrazovnu djelatnost i provodi programe temeljnog stručnog osposobljavanja vozača vozila odgovarajuće kategorije i potkategorije (u daljnjem tekstu: organizacija koja obavlja obrazovnu djelatnost), samo ispit iz upravljanja vozilom u uvjetima na cestama polaže kretanje, pod uvjetom da:
kvalifikacijski ispiti održani su uzimajući u obzir zahtjeve iz stavaka 12. i ovih Pravila, dok su početne vozačke sposobnosti provjerene na automatiziranom autodromu;
kvalifikacijski ispiti održavani su uz prisustvo ispitivača. Istodobno, odluka o upućivanju ispitivača u organizaciju koja obavlja obrazovnu djelatnost donosi se na temelju rezultata šestomjesečne provjere rezultata položenih kvalifikacijskih ispita u organizaciji koja obavlja obrazovnu djelatnost, koju provodi pododjel Državnog prometnog inspektorata, počevši od dana zaprimanja odgovarajuće prijave organizacije koja obavlja obrazovnu djelatnost. Ispitivač se upućuje u organizaciju koja obavlja obrazovnu djelatnost ako je prema rezultatima ocjenjivanja broj kandidata za vozače koji su položili stručni ispit za provjeru teorijskog znanja u prvom pokušaju veći od 80 posto od ukupnog broja vozača. osoba s položenim ispitom, a kandidata za vozače koji su prvi put položili stručni ispit iz osnovnih vozačkih sposobnosti - više od 70 posto od ukupnog broja osoba koje su pristupile ispitu.
11. Kandidat za vozača koji nije položio jedan od ispita iz stavka 9. ovih Pravila ne može pristupiti sljedećem ispitu, drugi ispit se zakazuje najkasnije 7 dana od dana prethodnog.
Za kandidate za vozače koji u trećem i narednim pokušajima nisu položili jedan od ispita, drugi ispit zakazuje se najkasnije 30 dana kasnije.
Kandidat za vozača koji je položio teorijski ispit može polagati praktične ispite - ispit iz početnih vozačkih sposobnosti i ispit iz upravljanja vozilom u prometnim uvjetima u narednih 6 mjeseci.
12. Teorijski ispit polaže se u automatiziranom sustavu (kompleks hardvera i programske opreme) na temelju skupa ispitnih zadataka oblikovanih u ispitne karte.
Na teoretskom ispitu provjerava se znanje kandidata za vozače:
15. Praktični ispiti izvode se na vozilima koja ispunjavaju uvjete za vozila na kojima se obavlja praktični ispit, sukladno Prilogu broj 3.
Ako kandidat za vozača ima medicinska ograničenja i (ili) medicinske indikacije za upravljanje vozilima, potvrđena odgovarajućim zdravstvenim izvješćem o prisutnosti (odsutnosti) vozača (kandidata za vozače) vozila medicinskih kontraindikacija, medicinskih indikacija ili medicinskih ograničenja za upravljanje vozilima sredstava (u daljnjem tekstu: liječnički nalaz), praktični ispiti obavljaju se na vozilima koja su opremljena posebnim uređajima ili imaju određena konstrukcijska svojstva u skladu s dostupnim liječničkim nalazom.
Na zahtjev kandidata za vozača oštećena sluha pregledi se mogu obaviti uz nazočnost tumača za znakovni jezik.
16. Ako organizacija koja obavlja obrazovnu djelatnost ima uvjete za provođenje teorijskog ispita i (ili) ispita iz početnih sposobnosti upravljanja vozilom koji su u skladu s ovim Pravilnikom, dopušteno je provoditi ih korištenjem obrazovne i materijalne baze organizacija koja provodi obrazovne aktivnosti.
Za potrebe ovog stavka, kategorije i njihove potkategorije vozila su nadređene sljedećim kategorijama i njihovim potkategorijama vozila:
39. Za zamjenu vozačke dozvole stranog državljanina podnose se sljedeći dokumenti:
a) prijava;
b) putovnicu ili drugu ispravu o identitetu;
c) liječničko izvješće;
d) vozačku dozvolu stranca.
40. Zamjena stranih državljanskih vozačkih dozvola za zaposlenike diplomatskih misija i konzularnih ureda stranih država u Ruskoj Federaciji i članove njihovih obitelji, zaposlenike međunarodnih organizacija i njihovih predstavništava akreditiranih pri Ministarstvu vanjskih poslova Ruske Federacije i njihovih članova obitelji koji posjeduju diplomatske, konzularne, službene iskaznice ili potvrdu izdanu od navedenog ministarstva vrši se bez pregleda i bez predočenja liječničkog nalaza.
41. Strane nacionalne i međunarodne vozačke dozvole koje ne ispunjavaju zahtjeve međunarodnih ugovora Ruske Federacije u području sigurnosti cestovnog prometa ne podliježu zamjeni za ruske nacionalne i međunarodne vozačke dozvole.
42. Ne provodi se izdavanje ruskih nacionalnih i međunarodnih vozačkih dozvola u zamjenu za izgubljene (ukradene) strane domaće i međunarodne vozačke dozvole izdane u drugim državama.
43. Vozačka dozvola stranog državljanina, na temelju koje je izdana ruska nacionalna vozačka dozvola, vraća se vlasniku.
Dopušteno je smanjiti standardnu udaljenost od prometnih znakova i oznaka do objekta ugradnjom odgovarajuće ploče u skladu s GOST R 52289-2004.
7. Automatizirani autodromi moraju biti opremljeni tehničkim sredstvima koja omogućavaju interakciju s vozilima kojima se provode ispiti te automatski prate, vrednuju i pohranjuju rezultate svake ispitne vježbe i ispita u cjelini kandidata za vozače.
8. Dimenzije automatiziranog autodroma trebaju osigurati mogućnost smještaja svih prostora za probne vježbe na njemu, uzimajući u obzir ukupne parametre i radijuse okretanja vozila koja se koriste za ispite, veličinu predstartnog i postciljnog prostora. , površine za izvođenje testnih vježbi i dionice kretanja između njih, kao i tehnološke zone za smještaj upravljačke sobe, elemenata automatiziranog sustava, tehničkih sredstava za organiziranje prometa i instalacija vanjske rasvjete.
Zahtjevi za automatizirani sustav (kompleks sklopovske i programske opreme) za provođenje teorijskog ispita
9. Automatizirani sustav (hardverski i programski kompleks) za provođenje teorijskog ispita treba (treba) osigurati:
a) provođenje teorijskog ispita u automatiziranom načinu na temelju skupa ispitnih zadataka oblikovanih u ispitne karte;
b) obrada rezultata ispita uz ocjenu kandidata za vozače i njihovo evidentiranje bez sudjelovanja ispitivača;
c) vrijeme polaganja ispita;
d) formiranje i čuvanje rezultata ispita za svakog kandidata za vozača;
e) zaštita od neovlaštenog pristupa instaliranom softveru.
10. Sastav automatiziranog sustava (kompleksa hardvera i softvera) treba uključivati radna mjesta ispitivača i kandidata za vozače, mrežnu opremu, sustav i aplikacijski softver s bazom podataka skupa ispitnih zadataka.
Zahtjevi za sredstva audio i video snimanja procesa provođenja praktičnih ispita
11. Sredstva za audio i video snimanje provedbe praktičnih ispita ugrađuju se na vozila u kojima se obavljaju praktični ispiti.
12. Sredstva za audio i video snimanje procesa provođenja praktičnih ispita trebaju u stvarnom vremenu omogućiti:
a) video snimanje prometne situacije ispred i iza vozila;
b) video snimanje udara kandidata za vozača i osobe iza duplih komandi vozila u komande vozila;
c) video snimanje očitanja kontrolnih i mjernih uređaja (brzinomjer, kontrolne lampice za uključivanje ručne kočnice i pokazivači smjera);
d) audio zapis naredbi i zadataka ispitivača;
e) čuvanje audio i video informacija tijekom ispitivanja na elektroničkim medijima, osiguravajući njihovu cjelovitost kada je struja isključena;
f) zaštitu od neovlaštenog pristupa snimljenim informacijama.
Zahtjevi za automatizirani sustav za praćenje i ocjenjivanje vozačkih sposobnosti kandidata za vozače
13. Pri provođenju ispita početnih vozačkih sposobnosti koristi se automatizirani sustav za praćenje i ocjenjivanje vozačkih sposobnosti kandidata za vozače.
14. Automatizirani sustav za praćenje i ocjenjivanje vozačkih vještina kandidata za vozače trebao bi omogućiti:
stavak sedamnaesti dopunjuje se rečenicom koja glasi: »Četverocikli sličnih tehničkih karakteristika izjednačeni su s mopedima.«;
osamnaesti stavak glasi:
Motocikl je motorno vozilo na dva kotača, s bočnom prikolicom ili bez nje, čija zapremina motora (u slučaju motora s unutarnjim izgaranjem) prelazi 50 kubnih metara. cm ili najveća konstrukcijska brzina (za bilo koji motor) prelazi 50 km/h. tricikli, kao i četverocikli sa sjedalom za motocikle ili motociklističkim upravljačima čija masa neopterećenog vozila ne prelazi 400 kg (550 kg za vozila namijenjena prijevozu robe) isključujući masu akumulatora (u slučaju električnih vozila), i najveća efektivna snaga motora ne prelazi 15 kW.”;
Zamijenite sljedećim tekstom:
"22.1. Prijevoz ljudi u karoseriji kamiona moraju obavljati vozači koji posjeduju vozačku dozvolu za pravo upravljanja vozilom kategorije "C" ili potkategorije "C1" 3 ili više godina.
U slučaju prijevoza osoba u karoseriji kamiona u broju više od 8, ali ne više od 16 osoba, uključujući putnike u kabini, također je potrebno imati dozvolu u vozačkoj dozvoli koja potvrđuje pravo na upravljati vozilom kategorije "D" ili potkategorije "D1", u slučaju prijevoza više od 16 osoba, uključujući putnike u kabini, - kategorija "D.";
i) u stavku dvadeset petom Odjeljku 3. Dodatka 1. navedenog Pravilnika riječi: "bez bočne prikolice" zamjenjuju se riječima: "bez bočne prikolice".
2. Stavak tri točke 12. Temeljnih odredbi o dopuštanju vozila u rad i dužnostima službenih osoba za osiguranje sigurnosti na cestama, odobrenih navedenom odlukom, iza riječi "kategorije" dopunjava se riječima "ili potkategorije" .
