Što je važnije znak ili oznaka. Vrste prometnih znakova

U autoškoli? Posebno za vas, razmotrit ćemo trenutak kada se iu gradu i na autocesti vozači suočavaju sa sljedećim pitanjem: postavljeni prometni znakovi u osnovi se ne podudaraju s oznakama na cesti. Autoinstruktori objasnit će što je na cesti važnije: privremeni znakovi ili oznake na kolniku, jer su često međusobno proturječne.

Što je privremena oznaka?

Primjerice, takva se situacija često događa s oznakama "puna linija" ili "isprekidana linija" te sa znakom "Zabranjeno pretjecanje".

Imajte na umu da privremeni prometni znak ima prednost. A ako ste optuženi za kršenje prometnih pravila, tada se inspektor može zakonski (i to će biti ispravno) pozvati na tu činjenicu. Međutim, treba imati na umu da službenici prometne policije nisu uvijek u pravu, pogotovo kada znakovi nisu postavljeni prema pravilima.

Privremeni znak je znak žute podloge na posebnom prijenosnom stalku. Ako je znak pričvršćen na stup, drvo, zalijepljen ljepljivom trakom na glavno postolje, onda više nije privremen.

U drugim slučajevima ne bi trebalo biti proturječja, to jest, svi sporovi će se tumačiti nedvosmisleno, naime: ako zahtjev prometnih znakova nije u skladu s oznakama, tada je to kršenje zahtjeva i normi. Stoga vozači ne bi trebali biti odgovorni za ovo.

Privremeno i trajno označavanje

Danas su privremene oznake prilično rijetke, ali uvijek morate biti spremni na njihovu pojavu na cesti. Prije svega, trebali biste znati po čemu se ove dvije vrste oznaka razlikuju.

Glavna razlika je boja. Trajne oznake na cesti uglavnom su bijele. Što se tiče privremenog, njegova boja je narančasta.

Primjeri proturječja između oznake i znakova

Kao što je gore spomenuto, konfliktne situacije na cesti se ne pojavljuju često. Vozači češće krivo tumače značenja znakova i oznaka. Ovdje su neki od najčešćih primjera takvih situacija.

Obilazak dionice ceste na kojoj je u tijeku sanacija, suprotnom trakom

Usput, mnogi vjeruju u ovo: označavanje 1,5 daje pravo na pretjecanje. To je pogrešno. Ova oznaka vam jednostavno omogućuje kretanje unutar granica označene trake.

Video o neusklađenosti oznaka i znaka na cesti:

Budite oprezni i sretno na putu!

U članku je korištena slika sa stranice www.m1.bfm.ru

Danas predlažem da razmislimo o pitanju - što je važniji znak ili oznaka? Na mnogim autocestama znakovi su ponekad u suprotnosti s oznakama na cesti. Pogledajmo ovo pitanje danas kako bismo znali čime se kretati ...

Zašto sam imao takvo pitanje! Da, jer u našem gradu postoji jedno zanimljivo raskrižje. Oznaka zaustavne linije prije semafora je mnogo dalje od linije zaustavnog znaka. A kad voziš, ne znaš zašto bi se trebao kretati ni po znaku ni po markaciji. Štoviše, razlika je značajna oko 4 - 5 metara. (između znaka i oznake). Dakle, što je važnije znak ili oznaka?

Za početak ćemo analizirati trajne prometne znakove i oznake, u drugom odlomku govorit ćemo o privremenim znakovima i privremenim oznakama.

1) Stalni prometni znakovi i trajne oznake

Prema Dodatku br. 2 SDA (Oznake na cesti i njegove karakteristike, s izmjenama i dopunama Uredbama Vlade Ruske Federacije od 24.01.2001. N 67,
od 25.09.2003 N 595, od 14.12.2005 N 767, od 16.02.2008 N 84), može se razumjeti

« Da su svi putokazi važniji od bilo kakvih oznaka na cesti»

Odnosno, ako to pripišemo našem slučaju (stop linija ili znak stop), zaključak se sam nameće - ako prođemo znak stop i stojimo na crti stop, onda kršimo prometna pravila. Jednostavnim riječima, trebali bi stati na znaku stop, iako je stop linija puno dalje.

2) Privremeni znakovi i privremene oznake

Ako se držite iste aplikacije broj 2:

« U slučajevima kada su značenja privremenih prometnih znakova postavljenih na prijenosnom postolju i crta za označavanje proturječna, vozači se trebaju voditi znakovima. U slučajevima kada su privremene crte obilježavanja i trajne crte obilježavanja međusobno proturječne, vozači bi se trebali voditi privremenim crtama obilježavanja»
(izdanje Uredbe Vlade Ruske Federacije od 24.01.2001 N 67)

Odnosno, privremeno obilježavanje uvijek je važnije od uobičajenog. Također privremeni znakovi, važniji od običnih znakova.

Mora se imati na umu da se privremeni znakovi ne postavljaju trajno, već na takozvane "prijenosne police". Ali privremeni prometni znakovi mogu se naći i na stalnim stupovima.

Privremene oznake na kolniku najčešće su narančaste boje, a ako su u suprotnosti sa stalnim prometnim znakovima i trajnim bijelim oznakama, onda se isplati kretati po njima. Jer ona je glavna.

Sada rezimiramo:

Kao što vidite, imamo četiri grupe.

- trajno označavanje

- Privremena oznaka

Dakle, tko je glavni u ovoj situaciji? Dakle, evo konačnog popisa.

1) Najvažniji je privremeni znak, jer prema Dodatku br. 2 SDA (svaki prometni znakovi važniji su od oznaka na cesti). U skladu s tim, privremeni prometni znak važniji je od stalnog prometnog znaka. Dakle, privremeni prometni znak ima najveći prioritet.

2) Stalni prometni znak. Nalazi se na drugom mjestu (Prilog br. 2 SDA)

3) Privremene oznake na kolniku. Privremene oznake važnije su od običnih oznaka na cestama.

4) Najnovije je trajno označavanje.

Lista je upravo tako postavljena. Mislim da će vam moj članak pomoći da se pravilno krećete gradom i autocestom bez kršenja prometnih pravila. Za danas imam sve.

Uputa

Kada vozite autocestom ili središnjom cestom, možete naići na znak koji vam pokazuje gdje treba skrenuti. To se zove "preokretni prostor". Najčešće se takvi skakači između prometnih tokova izrađuju u parovima: prvo ćete proći dionicu duž koje se okreću nadolazeći automobili, a zatim ćete vidjeti znak za vas - 6.3.1. U većini slučajeva takvo polukružno okretanje ima samo jednu traku, pa se morate držati lijeve bankine.

Postoji još jedan znak na kojem je izravno ucrtano samo polukružno skretanje. Označava ne samo mjesto gdje se možete okrenuti, već i opseg ove zone. U pravilima je ovaj znak označen brojem 6.3.2. U ovoj situaciji, određena dionica ceste može imati dva ili čak više traka. U ovoj situaciji morate biti oprezni kada vozite krajnjom lijevom trakom. Oni koji voze desno od vas imaju prednost u odnosu na vas, odnosno morate ih propustiti. Ako vozite brzo ili ne volite dati prednost, odaberite krajnju desnu putanju kretanja.

Također se možete okrenuti ako postoje znakovi koji vam dopuštaju skretanje lijevo. To mogu biti znakovi propisa: plavi krug s bijelom strelicom koja pokazuje smjer vožnje. Na primjer, to može biti znak 4.1.3, koji vam pokazuje samo dvije mogućnosti daljnjeg kretanja: lijevo i natrag.

Ako vidite znak 4.1.5 sa strane ceste, tada možete voziti u naznačenim smjerovima ili se polukružno okrenuti.

Znak 4.1.6 ne dozvoljava vam da idete ravno. Ali ne moraš se okrenuti. Nitko te ne ograničava da se želiš okrenuti i otići u smjeru iz kojeg si došao. Gore navedeni znakovi vrijede na raskrižju ispred kojeg ste ih vidjeli.

Osim okruglih znakova na plavoj podlozi, prije polukružnog skretanja treba obratiti pozornost i na znakove za smjer trake. Takvi znakovi imaju kvadratni ili pravokutni oblik. Na plavoj pozadini iscrtane su bijele strelice koje vam pokazuju u kojem smjeru možete voziti odabranom trakom. Princip je isti kao i kod propisanih znakova: ako je dopušteno lijevo skretanje, dopušteno je i polukružno skretanje. Štoviše, ako vam znak dopušta skretanje lijevo iz druge trake, tada se možete polukružno okrenuti samo iz krajnje lijeve trake.

Izvori:

• Pravila puta Ruske Federacije 2014

Na cestama su relevantni slučajevi kada su prometni znakovi i oznake proturječni jedni drugima. Tada se postavlja pitanje: kojim će uvjetima biti ispravno poštivati?

Vrijedno je napomenuti da se najčešće prometni znakovi i oznake jednostavno dupliraju. U ovom slučaju uopće se ne postavlja pitanje što je prioritet. Drugi čest slučaj na cestama je postavljanje znaka s oznakama na cesti. Ni u ovom slučaju nema dodatnih pitanja. Ali postoji i treća opcija, kada se prometni znak i oznake razlikuju. Vozače ponekad dovodi do stupora. Ne mogu odlučiti što je važnije.

Postoje 4 vrste elemenata postavljenih na cestama:
- Trajni znakovi;
- Privremeni znakovi;
- Trajna oznaka;
- Privremena oznaka.

I privremene znakove i oznake vrlo je lako razlikovati od trajnih: privremene oznake su napravljene žutom bojom, a podloga na privremenim znakovima također je žuta. Još jedna značajka privremenih znakova je njihov položaj na prijenosnom postolju.

Što je prioritet?

Da biste ispravno odredili prioritet, vrijedi se pozvati na pravila ceste. U Prilogu 1 SDA, u zadnjem stavku poglavlja 8, kaže se da ako postoji neslaganje između privremenih i stalnih znakova, onda se promet mora odvijati prema uvjetima privremenih znakova.

Isto se može reći i za označavanje. Pravila navode da je prioritet između trajne i privremene oznake uvijek privremen. Dodatak 2 također navodi da znakovi imaju prednost nad svim oznakama.

Određivanje prioriteta

Na temelju gore navedenog, možete napraviti sljedeću listu prioriteta silaznim redoslijedom:
- Privremeni prometni znakovi;
- Stalni prometni znakovi;
- Privremene oznake na kolniku;
- Trajne oznake na kolniku.

Primjeri

Za veću asimilaciju vrijedi razmotriti najčešće slučajeve neslaganja između znaka i oznake. Uz pogrešno postavljene prioritete od strane vozača, službenici prometne policije mogu odrediti kaznu ili u obliku novčane kazne ili u obliku oduzimanja prava.

Slučaj 1: Pretjecanje sa znakom zabrane pretjecanja (3.20) i isprekidanim oznakama traka (1.5)

Ova kombinacija znači samo jedno: zabranjeno je pretjecanje na dijelu ceste, bez obzira na oznake. Ali isprekidane oznake omogućuju izvođenje drugih manevara koji nisu zabranjeni znakom. Odnosno, na dijelu ceste na kojem su postavljene takve oznake i znak, možete skrenuti lijevo, polukružno, vozač također može zaobići nadolazećim trakom, ali je pretjecanje zabranjeno.

Slučaj 2: Pretjecanje sa znakom "Kraj zone zabrane pretjecanja" (3.21) i punom crtom (1.1)

Razmotrivši slučaj 1, čini se da je u ovom slučaju, unatoč oznakama, pretjecanje zabranjeno. Ali ako vozač napravi takav manevar, tada će vas prometna policija odmah kazniti. I prometna policija bit će u pravu jer ovaj znak samo označava kraj zone u kojoj je pretjecanje zabranjeno. Ovaj znak ne dopušta ništa. Puna linija označava da je pretjecanje zabranjeno.

Svaki vozač zna da je blizina oznaka na cesti i znaka važan znak koji pomaže vozačima da se pravilno kreću po cesti i spriječe moguće hitne slučajeve. Ovi alati često dupliciraju važne informacije ili se međusobno nadopunjuju.

Unatoč tome, ponekad postoje situacije kada vlasnici automobila imaju poteškoća u razumijevanju što je važniji znak ili oznaka: to se događa kada dva informatora daju proturječne informacije, na primjer, zbog nesreće ili zbog popravaka. Suočeni s jasnim neslaganjem između ta dva naziva, nema mjesta panici: ovaj će vam članak pomoći da saznate što je u takvoj situaciji važnije.

Razumijevanje onoga što je još važnije daje prometna pravila. Ali prije toga, trebali biste uzeti u obzir neke važne detalje, posebice odlučiti o vrstama znakova i oznaka na cesti.

Privremeni i trajni znakovi

Radi praktičnosti korisnika u prometu, danas postoji klasifikacija prometnih znakova na:

• stacionarni ili trajni;
• prijenosni, ili na drugi način - privremeni.

Da biste razlikovali prvu kategoriju znakova od druge, potrebno je razumjeti značajke njihove ugradnje: kako bi stacionarni informator bio pravilno postavljen, baza znaka postavlja se u unaprijed pripremljenu udubinu i izlije betonom. . Nakon što se beton stvrdne, područje oko baze prekriva se zemljom. Ova vrsta označavanja uspostavljena je dugo vremena, budući da su informacije koje emitira uvijek ažurne, bez obzira na druge vanjske čimbenike.

Prijenosni tip pojavljuje se samo u onim slučajevima kada se pojavi situacija koja ometa kretanje prometnog toka. Stalci s privremenim oznakama uobičajeni su u slučaju nesreće ili popravka kolnika. Za razliku od stacionarnih varijanti, prijenosni regali obično imaju ukrštenu armaturu u podnožju, što strukturi daje dobru stabilnost čak i uz nalete vjetra.

Razlika između privremenog i stacionarnog pokazivača je boja njegove pozadine: ako je simbol primijenjen na bijeloj podlozi, pred vama je stacionarni informator, ali ako je na žutoj podlozi, privremeni je.

nezakoniti znakovi

Postoji još jedna vrsta znakova: ako iznenada tijekom putovanja primijetite znak koji će biti pričvršćen na stablo, rasvjetni stup ili police pomoću električne trake ili trake - jednostavno ga zanemarite. Takvi pokazivači su nezakoniti i stoga nemaju valjanost.

Privremeno i trajno označavanje

Označavanje, poput znakova, također može biti privremeno ili trajno, stoga je vrlo važno razlikovati ove vrste:

• Jedan od glavnih ciljeva stacionara je dugoročno informirati vozače o osobitostima prometa na navedenom području;
• Vremensko razdoblje označava kratkoročne promjene u prirodi kretanja.

Kako bi vozači lakše razlikovali jednu sortu od druge, nanose se različitim bojama: privremene oznake obojene su u žuto, a stacionarne u bijelo.

Situacije da se na kolniku istovremeno nanose 2 vrste su prilično rijetke, ali se ipak događaju, što znači da kada naiđete na takve oznake, važno je znati da žute linije imaju prednost nad bijelim.

Sumirajući gore navedeno, možete vidjeti da se tijekom vožnje mogu susresti 4 vrste elemenata koji sudjeluju u organizaciji kretanja. Sada je vrijeme da shvatimo koje su vrste važnije.

Što je prioritet: znak ili oznaka?

Kada dođe do sukoba između dva doušnika na cesti, treba se koncentrirati i ostati smiren.

Da biste saznali čime se rukovoditi ako se podaci ne podudaraju, na primjer, znak je u suprotnosti s oznakom, tada se trebate pozvati na prometna pravila:

• ako je privremena oznaka u suprotnosti s trajnom oznakom, prednost ima prva;
• ako je pokazivač, privremeni ili trajni, u suprotnosti s informacijama koje oznaka emitira, vlasnici automobila trebaju se usredotočiti na ono što kaže prometni znak. Oznaka na cesti je u ovom slučaju od sekundarne važnosti.

Kao rezultat toga, možete postaviti potrebne prioritete:

• u slučaju proturječnih podataka između znaka i oznake, prednost se daje privremenom znaku;
• sljedeći u hijerarhiji je stalni prometni znak - on je ipak važniji od oznaka na kolniku;
• tada se prednost daje privremenom obilježavanju;
• popis se zatvara stalnim označavanjem.

Danas sam dobio kaznu za skretanje lijevo na raskrižju. Na raskrižju su stajala 2 stalna znaka 2.4 "Ustupi prednost" i 4.1.2 "Pomjeri se desno" na ovom mjestu je završavala linija obilježavanja 1.3. oni. prije raskrižja je završavao a nakon raskrižja je počinjao. Što je u ovoj situaciji važnije oznaka ili znak?!

Što je važnije, znakovi ili oznake, to je posebna priča. Prema GOST-u, ni znakovi ni oznake ne smiju biti u suprotnosti jedni s drugima. Mislim na trajne znakove i oznake. Ako oznaka dopušta, a znak zabranjuje - ne možete! Ako znak dopušta, ali oznaka zabranjuje, opet - ne možete!

Jednostavan primjer. Znak "zabranjeno skretanje lijevo" ne zabranjuje polukružno skretanje. Ali ako se primjenjuju oznake 1.1 ili 1.3, tada se neće moći okrenuti bez kršenja prometnih pravila.

Vozač vozi prema prometnim pravilima, a ne prema GOST-u. Prometna pravila kažu da ako postoji sukob između oznaka i znakova, znakovi imaju prednost. Odnosno, ako na dvotračnoj cesti s dvosmjernim prometom postoji oznaka 1.1, tada se preko nje ne smije prelaziti niti prilikom pretjecanja biciklista ili sporih vozila. A ako u isto vrijeme postoji i znak 3.20, onda se preko oznake 1.1 može prestići bicikliste ili spora vozila.

Ali nije jasno kako biti na mjestu s istovremenim postavljanjem znakova 3.19 i 4.1.4-4.1.6 ako se želite polukružno okrenuti. Za to u SDA nema jasnih smjernica. Uz znakove 3.18.1 i 3.18.2 protiv 4.1.1-4.1.5, upute su u GOST-u.

Aleksandar-56

Viktor Kiryanov, glavni državni inspektor za sigurnost cestovnog prometa, naložio je svojim podređenima da riješe kontroverzne slučajeve u kojima je znak u suprotnosti s oznakama u korist vozača

N 13/6-120 od 30.06.2008

Direktiva jasno kaže: "Prilikom obavljanja nadzora prometa, kao i prilikom razmatranja sporova, kada se utvrdi da horizontalne crte označavanja nisu u skladu sa zahtjevima postavljenih prometnih znakova, situaciju treba tumačiti u korist sudionika u prometu."

A možete saznati gdje i kome ga je poslao? Ako je “Dornanzoru”, onda ova struktura ne radi na liniji i ne razmatra slučajeve na sudu, to rade IDPS i suci. Očito ih Kiryanovljevo mišljenje uopće ne zanima!

Također se kaže "svojim podređenima" - uključujući prometnu policiju IDPS. Plus je naznačen broj indikacije. I tu struktura "Dornadzora" nije potpuno jasna.

Zdravo. Prvi pokušaj predaje grada prometnoj policiji završio je neuspješno. Nisam se svađao, samo želim razumjeti situaciju: raskrižje u obliku slova T, tabla na glavnoj cesti + tabla sa smjerom ceste (desno), pored je tabla poluokrenuta. s ceste (ali u principu čitljivo) na prijenosnom stalku - pomaknite se samo udesno. Da, mislim da inspektor ne daje upute, želi li uhvatiti? Vidim znak - okrenem se. Rekao mi je – a kamo ćeš ti? Kažem da se znak pomiče udesno. I nema znaka. Jesam, ali nisam baš vidljiv. A, ne, postoji samo znak za glavnu cestu, krivo ste pročitali, odabrali mjesto, zaustavili se... Moj instruktor je također počeo tvrditi da sam ja to izmislio za sebe, nema znaka. Vozili smo se tamo s mužem, kaže on - budući da se ne čita jednoznačno, onda ne ide. Gdje je istina? Pošto postoji znak, i čitljiv je s ceste, znači li da mora djelovati?

Olesya, Zdravo.

Da se na navedenoj dionici dogodila nesreća, tada bi se moglo prigovoriti cestarima koji su nepismeno postavili prometni znak.

Što se tiče rezultata ispita, ako niste odmah napisali u dokumentima da se ne slažete, onda ih nema smisla osporavati.

O instruktoru. Napiši pismo autoškoli da ga otpuste. Ne za to ste mu platili novac da vas je pao na ispitu.

Sretno na cestama!

Aleksandar-298

Jučer su me zaustavili na postaji prometne policije, vozio sam ravno iz lijeve trake, u principu, prema trajnim oznakama, nisam ništa prekršio. Ali pokazalo se da je prije toga bio privremeni znak koji nisam primijetio na njemu, pisalo je da se kreće ravno samo s desne trake, a s lijeve samo ulijevo. Razumijem da sam zbog svoje nepažnje prekršio. Ali reci mi koji je to prekršaj i koja je kazna za njega?

Da, po našim pravilima, što se kaže, vrag će mu nogu slomiti! Ovdje se radi o činjenici da čak i dok sjedite u mirnom okruženju i analizirate ovu ili onu prometnu situaciju, možete je tumačiti na različite načine. A što učiniti u stvarnoj prometnoj situaciji?! Ne postoji jasna i razumljiva definicija što je moguće, a što ne. Ima mnogo primjera. Ovdje znak 4.2.2 tjera vas da prijeđete dvostruku punu crtu - čini se kao kontradikcija između znaka i oznaka i znak ima prednost, ali znak na kraju zone zabrane pretjecanja čini se da dopušta pretjecanje, iako je solidno, i ovdje je jasna kontradikcija, činilo bi se da prednost treba dati znaku, ali ne, ne možete pretjecati! I kako sve to razumjeti!? Možda je potrebno napraviti ceste i postaviti znakove na način da bude međusobno jednako jasan svim sudionicima u kretanju!