Čo robiť na tému starovekého Grécka. Staroveké Grécko: zaujímavé fakty
Podľa nedávnych prieskumov verejnej mienky 50 percent opýtaných Britov verí, že okolo smrti princeznej z Walesu sú nejaké tajomstvá, niektoré opomenutia. Dnes sa v Británii stále viac a viac naliehajú požiadavky na začatie vlastného oficiálneho vyšetrovania okolností smrti princeznej z Walesu. Módny časopis "Tatler", určený pre slušnú a bohatú verejnosť, aktívne vedie kampaň za takéto vyšetrovanie a uverejňuje vhodné výzvy na obálke časopisu. Šéfredaktor tohto magazínu, podobne ako jeho kolega z Daily Mirror, sú presvedčení, že prípad smrti azda najznámejšej ženy 20. storočia, ktorá zomrela za záhadných okolností, by mal a musí byť témou oficiálne vyšetrovanie v jej rodnej krajine.
Prečo veria v sprisahanie
Pred mesiacom, ktorú vydal Paul Burrell, bývalý komorník a osobný priateľ Diany, kniha „Royal Duty“ (senzačná kniha „samozrejme“) len priliala olej do ohňa „diamánie“, ktorá nedávno zúrila v Albione. . V jednom zo svojich listov, ktoré prvýkrát zverejnil Paul Burrell, Diana pár mesiacov pred smrťou vyslovila strašný predpoklad: nezomrie prirodzenou smrťou – jej koniec bude dopravná nehoda. „Dnes prechádzam najnebezpečnejšou fázou svojho života," napísala Diana. „Niekto plánuje nehodu, ktorá sa stane môjmu autu..." Princezná naznačila, že jej zlyhajú brzdy auta a ona zomrie z hlavy. rany. A tieto brzdy nezlyhajú ani náhodou. Nehoda bude zorganizovaná s cieľom uvoľniť cestu princovi Charlesovi, aby sa oženil s Camillou Parker Bowles, jeho dlhoročnou milenkou. Diana vo svojom liste pomenovala meno svojho údajného sprisahanca, ale v publikácii je toto meno rozmazané tučnou čiernou ...
Diana verila v sprisahanie. Veril v neho ešte niekto? Paul Burrell, Dianin dôverník, muž, ktorému sa zverila so svojimi najintímnejšími tajomstvami (princezná v testamente odpísala 50-tisíc libier šterlingov „za verné služby“ komorníkovi a Jej Veličenstvo udelilo Burrellovi kráľovské ocenenie za oddanosť Diana) tvrdí, že Diana netrpela paranojou, že to všetko bola vlastne pravda: "Samozrejme, že ju odpočúvali, sledovali ju." V nedávnom rozhovore pre BBC Burrell prezradil, že s Dianou zrolovali koberce v obývačke a snažili sa nájsť „chrobáčiky“ odpočúvacích zariadení a že Diana odstránila zrkadlo, ktoré viselo na jej stene po jednom z jej bývalých ochrankárov. dôstojníci varovali princeznú, že existuje "zrkadlová metóda" počúvania niekoho, kto je monitorovaný.
Ukázalo sa, že princeznú nasledovali niečie tiene? koho? Po smrti Diany sa v arabských kruhoch šírila verzia, že nehoda mohla byť dielom britských tajných služieb, ktorých úlohou bolo za každú cenu zabrániť možnému sobáši matky následníkov anglického trónu so synom. egyptského obchodníka, inými slovami, s parvenu. A hoci absurdnosť takejto teórie mohla konkurovať len špionážnym zložitostiam „väzieb“, našli sa aj takí, ktorí jej chceli veriť.
Hlavným želaním bol otec Dodiho, Dianinho priateľa, ktorý s ňou zahynul pri autonehode - egyptský miliardár Mohammed al-Fayed, majiteľ luxusného hotela Ritz v Paríži a donedávna majiteľ známeho londýnskeho obchodného domu. Harrods. "Na 99,9 percent verím, že to nebola nehoda. Bolo to sprisahanie a nedám pokoj, kým nezistím skutočné príčiny toho, čo sa stalo. Nájdem toho, kto túto nehodu vyprovokoval," sľúbil al-Fayed v rozhovore. s britskými novinami "Mirror" šesť mesiacov po nehode. Otec, ktorý prišiel o svojho jediného syna, hlboko urazený skutočnosťou, že na spomienkovej slávnosti za Dianu sa nenašlo ani to najskromnejšie miesto, pretože nikto z kráľovskej rodiny a Dianiných príbuzných nevyjadrili Muhammadovi sústrasť, začal al-Fayed viesť s pomocou vlastných detektívov intenzívne vyšetrovanie a treba podotknúť, že sa mu niečo podarilo. O tom však o niečo neskôr.
"Dnes prechádzam najnebezpečnejšou fázou svojho života," napísala Diana. "Niekto plánuje nehodu, ktorá sa stane môjmu autu..."
Je možné medzitým vážne uvažovať o Al-Fayedovej verzii sprisahania, ak vezmeme do úvahy pikantnú okolnosť, že bohatý Egypťan bol výlučne zainteresovanou stranou v celej záležitosti: mal záujem o sobáš svojho syna s anglickou princeznou. Podľa al-Fayedových prísažných uistení sa Dodi a Diana vzali za päť minút. Mohamed tvrdil, že osobne zaplatil za 150 000 libier diamantový a smaragdový zásnubný prsteň, ktorý si Dodi objednal u klenotníka Alberta Repossiho v Monte Carle v predvečer nehody. Tento šperk bol súčasťou kolekcie zásnubných prsteňov s názvom „Povedz mi áno“.
A Diana, podľa otca al-Fayeda, povedala „áno“ synovmu návrhu: Dodi, ktorý zavolal otcovi z hotela Ritz, mu údajne povedal túto dobrú správu a oznámil, že po príchode na Dianin prst navlečie prsteň. jeho parížsky byt. "Nikdy nedostala prsteň! A nebolo jej plánom vydať sa za Dodiho." Paul Burrell urobil toto odvážne vyhlásenie pred pár týždňami v jednom zo svojich televíznych rozhovorov. Keďže jej bývalý sluha vedel o Diane „všetko“, povedal, že princezná žartovala o tom, že už od Dodiho dostala ako darček náhrdelník a náušnice. A jedného dňa sa spýtala Pavla: "Čo ak dostanem prsteň?" A on jej odpovedal: Polož si to na pravú ruku. "Prečo?" "Pretože na ľavej ruke sa prsteň nosí ako znak lásky a na pravej - ako znak priateľstva." Podľa Burrella sa on a Diana srdečne zasmiali tejto „hrozivej vyhliadke“ prsteňa Doda...
Záhadné incidenty v tuneli Alma
Bol tam teda prsteň? A na ktorom prste ho mala Diana v úmysle nosiť? Na túto otázku dnes nikto nevie s istotou odpovedať. Ona a Dodi sa nikdy nedostali na miesto, kde ich podľa al-Fayeda tentoraz čakal jeho komorník so šampanským na ľade na oslavu zásnub - nedorazili do Dodiho parížskeho bytu a svoj život ukončili v hromade pokrúteného kovu pod most Alma. Ako sa to všetko stalo? prečo? A koho je to chyba?
Napodiv ani na tieto otázky neexistujú žiadne odpovede. Napodiv, pretože vyšetrovanie trvalo celé dva roky, pretože ťažiskom vyšetrovania bola smrť toho, ktorého meno mal na perách celý svet. V celom tomto tragickom príbehu je však toľko zvláštností, že je ľahšie povedať, že sa z nich skladá. Vyplýva to z nedávno zverejneného vyšetrovania reportérov britskej televíznej stanice Channel 5, ktorí získali exkluzívny prístup ku všetkým dvadsiatim siedmim zväzkom prípadu nehody v tuneli Alma. V týchto dokumentoch, ktoré boli dovtedy verejnosti a tlači neprístupné, britskí novinári našli to, čo hľadali – narážky a rozpory, záhadné zmiznutia svedkov a dôkazy.
Prvá hádanka: na čo presne zomrela princezná? S určitosťou sa zistilo, že dvaja zo štyroch, ktorí cestovali v Mercedese, zomreli takmer okamžite - Dodi a francúzsky jazdec Henri Paul. Dianin osobný strážca Trevor Rhys-Jones bol ťažko zranený a prežil. Diana zomrela v nemocnici o štvrtej ráno, viac ako tri hodiny po nehode. Podľa lekárov princezná z Walesu zomrela na následky rozsiahleho vnútorného krvácania spôsobeného prasknutím pľúcnej tepny. Ak by sa však podľa predpokladov slávneho amerického kardiológa Johna Ochsnera pretrhla tepna poškodená pri nehode, Diana by okamžite zomrela. Skutočnosť, že žila, dáva podľa neho dôvod domnievať sa, že nedošlo k pretrhnutiu – došlo len k vnútornému krvácaniu z poškodených stien. Pri tomto druhu zranenia závisí záchrana pacienta od rýchlosti lekárskej starostlivosti, konkrétnejšie: od rýchlosti doručenia na operačný stôl. Dianu medzitým z miesta nešťastia previezli na hodinu a dvadsať minút do nemocnice. Tak dlho trvalo sanitke prejsť len tri míle, ktoré delili nemocnicu od tunela pod mostom Alma. Lekári sanitky to vysvetlili tým, že museli cestou dvakrát zastaviť (druhýkrát v skutočnosti na prahu nemocnice, tristo metrov od nej) pre extrémne nízky tlak obete. Pomalosť prevozu princeznej bola taká úžasná, že o druhej v noci, keď Dianu stále nepreviezli do nemocnice, začali šéf metropolitnej polície a francúzsky minister vnútra prejavovať obavy.
Francúzsky lekár, ktorý bol náhodou na mieste nešťastia a videl Dianu, ako sa ešte nezotavila z vraku havarovaného auta, v nedávnom rozhovore pre britskú televíziu uviedol, že princezná, ktorá neprejavila vonkajšie známky smrteľných zranení, áno. nevyvolávať dojem obete, ktorej stav sa považuje za kritický. A tak správa, že Diana o pár hodín neskôr zomrela, bola pre lekára úplným prekvapením.
Zmiznutý svedok
Druhá hádanka: chýbajúci svedok. Štúdie dvadsiatich siedmich zväzkov vyšetrovacieho spisu ukázali, že samotnú nehodu nevidel prakticky nikto zo svedkov, pretože sa v tej chvíli nachádzal buď pri vjazde do tunela, alebo pri výjazde z neho. Priamo za Mercedesom išla iba jedna osoba. Volá sa Eric Petal. Práve on sa prvýkrát objavil pri havarovanom aute a ako prvý uvidel zranenú spolujazdkyňu, zaborenú hlavu na prednom sedadle, z ucha a nosa jej stekali kvapky krvi. Petal naklonila chrbát a s hrôzou spoznala v zranenej žene princeznú Dianu. Bol to Petel, kto ako prvý zavolal záchranku, po ktorej sa ponáhľal na najbližšiu policajnú stanicu - celý sa trasúci, šokovaný tým, čo videl v tuneli, kričal "urobte niečo!" Polícia však výpoveď svedka nezaregistrovala, namiesto toho nasadila Petelovi ... putá, natlačili ho do policajného auta a odviezli na policajné oddelenie. V tejto inštitúcii mu istý vysoký funkcionár, ktorého meno Eric Petel nechce menovať, poradil, aby sa „nevyhlásil“, čo podľa Petela znelo skôr ako vyhrážka než rada. Polícia Petelovi povedala, že nehoda sa „nemohla stať tak, ako ju opísal“.
ako presne? Totiž: pri úplnej absencii paparazzov v blízkosti uháňajúceho Mercedesu. Tí istí paparazzi, z ktorých sedem bolo zatknutých po incidente na základe obvinenia z vyprovokovania nehody ich prenasledovaním. Petal pri havarovanom aute nevidel paparazzov, čo pravdepodobne zrazilo prvotnú verziu polície. Tridsaťšesť hodín po nehode ich „nevidela“ ani polícia: úbohí kolegovia fotografi boli prepustení a široko medializovaná verzia ich viny bola náhle zmenená na iný záznam. Tentoraz bol za vinníka označený vodič Henri Paul, opitý „v železničnom vozni“.
Tajné služby zakrývajúce stopu?
Henri Paul, zástupca šéfa bezpečnosti v hoteli Ritz, je hádankou číslo tri v tomto príbehu. Tajomstvo je navyše dosť mnohorozmerné. Podľa bývalého britského spravodajského dôstojníka
Henri Paul, MI6 Richarda Tomlinsona, bol dlhoročným agentom MI6 a poskytoval jej informácie o dianí v hoteli. Spojenia tajných služieb toho, kto v osudnú noc šoféroval Mercedes, ako aj ďalšieho svedka tohto incidentu, však neboli nikdy riadne vyšetrené a neboli zverejnené.
"Prečo?" pýtajú sa britskí novinári. Je to preto, že veľká politika zasahovala do záležitostí vyšetrovania? Ako vyšitý bielymi niťami vyzerá aj záver vyšetrovania, že vodič bol opitý. V krvi Henriho Paula sa podľa záveru vyšetrenia našlo 1,74 gramu alkoholu (trojnásobok limitu povoleného vo Francúzsku) a 20,7 % oxidu uhoľnatého (oxid uhoľnatý). Takéto silné nasýtenie krvi oxidom uhoľnatým podľa odborníkov robí správanie človeka zjavne neadekvátnym - so stratou koordinácie pohybov, zmätenou rečou a neustálym zvracaním. Nič podobné u Henriho Paula predtým, ako sadol za volant, nevidel. Posledné dve hodiny pred odchodom strávil s Dianiným osobným strážcom Trevorom Rees-Jonesom. Rhys-Jones, ktorý nehodu prežil, intoxikáciu Henriho Paula nepotvrdzuje. Medzitým, ak by mal čo i len najmenšie podozrenie, ochranka zodpovedná za bezpečnosť princeznej by vodiča okamžite vyradila z jazdy. Zábery zachytené videokamerou hotela Ritz pol hodiny pred odchodom Mercedesu jasne ukazujú, ako sa Henri Paul posadil, aby si zaviazal šnúrku, atleticky vstal a kráčal pevnou chôdzou absolútne triezva. osoba.
Žiadosť o nezávislé patoanatomické vyšetrenie, ktorú rodina Henri Paul adresovala francúzskej strane, bola zamietnutá bez udania dôvodu. Medzitým štyria poprední európski patológovia, ktorí na návrh al-Fayeda skúmali záver svojich francúzskych kolegov, v ňom našli 28 závažných chýb, ktoré podľa nich spochybňujú celý záver ako celok. Aký by mohol byť dôvod chýb? Možno boli testy zosnulého vodiča zamieňané s analýzami jedného z tých dvadsiatich dvoch zosnulých, ktorých telá boli súčasne s ním v márnici?
Mercedes vedený vodičom v stave „najťažšej opitosti“ (podľa pôvodnej verzie kvôli potrebe odpútať sa od drzého prenasledovania paparazzov) uháňal s Dianou závratnou rýchlosťou 121 míľ. (192 km) za hodinu. Práve tento záver sa stal verejnou mienkou.
Avšak (záhada číslo štyri!) konečný záver obsiahnutý v prípade je, že auto išlo rýchlosťou... 65 míľ za hodinu. Toto číslo však nebolo zverejnené.
Je známe, že pri vchode do tunela Alma sú kamery, ktoré sledujú rýchlosť prechádzajúcich áut. V prípade prekročenia rýchlosti nad 60 míľ za hodinu kamera nasníma porušujúce auto, aby vodičovi predložila dôvod na uloženie pokuty. Na takýchto obrázkoch sú jasne viditeľné tváre tých, ktorí sedia v aute.
Prečo ste sa s princeznou netrafili do objektívu fotoaparátu "Mercedes"? V oficiálnom tlačovom komentári z prvých dní po nehode sa hovorilo, že kamery nad tunelom v tom čase nefungovali. K tejto „neexistujúcej“ snímke sa však dostal francúzsky fotograf Patrick Chauvel, ktorý viedol vlastné vyšetrovanie.
Fotografovi ho odovzdal jeden z policajtov dopravnej polície, ktorí vyšetrovali nehodu s Mercedesom. Tento obrázok jasne ukazuje tváre všetkých pasažierov vrátane Diany.
Záhada číslo päť: prečo nebola do oficiálneho záveru vyšetrovania zaradená správa dopravnej polície pôsobiacej na mieste nešťastia? Možno preto, že celú scénu dôkladne umyli zametači v tú istú noc pred úsvitom? A samotný tunel bol už o siedmej ráno otvorený pre premávku?
"Čo znamenalo také núdzové čistenie v tuneli? - opýtajte sa britských výskumníkov. - Bol to pokus" zmyť "stopy dôkazov?"
Kam sa podeli Dodiho veci?
Ďalšia záhada: kam zmizli Dodiho osobné veci? Po nehode sa u neho nenašli žiadne doklady, ani mobil, ani cigarety, ani zapaľovače. Len tisíc frankov. Na druhej strane, ako potvrdil jeden z vysokých francúzskych policajtov, v Mercedese sa našli drogy... Ďalšia nepochopiteľná okolnosť: v jednom z 27 zväzkov spisu sa našla fotografia Mercedesu, na ktorej všetci jeho pasažieri sú viditeľní. Fotografia bola urobená, pravdepodobne tesne pred nehodou, v tuneli. Vyrobené niekým, kto bol pred Mercedesom. Kým?
A na záver známa záhada: nikdy neobjavený biely Fiat Uno, ktorý dlho podozrievali francúzski vyšetrovatelia. Rovnaký „Fiat“, ktorý by údajne mohol spôsobiť nehodu v tuneli. Tento Fiat, ktorý v oblasti Paríža intenzívne hľadala francúzska polícia, sa nikdy neobjavil. Detektívom Mohammeda al-Fayeda sa však podarilo nájsť auto, ktoré bolo pravdepodobne tým „uno“. Auto, ktoré našli, malo rozbité a potom vymenené zadné svetlo a patrilo - paparazzi. A nielen paparazzi, ale veľmi nápadná a, vezmite vyššie, tajomná osoba. Meno tejto osoby je James Andanson. Muž s konexiami na vysokej politickej úrovni, ktorý bol svojho času oficiálnym fotografom jedného z francúzskych premiérov a podobne ako Henri Paul bol informátorom MI6. Francúzska tajná polícia má informácie, že Andanson bol v osudnú noc v tuneli Alma a odfotografoval havarovaný Mercedes.
Vysoký dôstojník francúzskej tajnej polície, ktorého identitu Channel 5 nezverejňuje, v rozhovore s novinármi britskej televízie naznačuje, že Andanson s najväčšou pravdepodobnosťou nepracoval sám, že bol pravdepodobne zmanipulovaný tajnými službami, pre ktoré Francúzsky fotograf by mohol poskytnúť kompromitujúce dôkazy o prieskume VIP osôb, o ktoré má záujem.
Je to však len hypotéza, neexistujú na to žiadne dôkazy. A pravdepodobne ani nikdy nebude: v júni 2000 spáchal James Andanson samovraždu za veľmi záhadných okolností – podpálil sa vo vlastnom aute bez toho, aby zanechal samovražedný odkaz. Všetky tieto detektívne zvrátené problémy s fotografom Andansonom sa tiež neodrazili vo vyšetrovaní smrti Diany.
Osobný strážca si nič nepamätá
A na záver posledná. Po nehode prežil Dianin bodyguard, ktorý dlhé mesiace trpel posttraumatickou amnéziou, ale do vyšetrovania zásadné jasno nepriniesol: napriek usilovnej práci psychiatrov s bývalým vojakom, ktorý sa pri nehode ťažko zranil, spomienka na to, čo sa stalo v tú hroznú noc, fungovalo v Rees-Jones len v útržkovitých zábleskoch. Spomenul si teda, že po náraze auta do betónového pylónu boli on a Diana pri vedomí. V rozhovore pre British Mirror Rhys-Jones povedal, že si pamätá stonanie a potom hlas, ktorý volal Dodiho zo zadného sedadla. Pamätá si, že paparazzi ich nasledovali po odchode z hotela. Ale už si nepamätá, v skutočnosti nič ...
Bude tento detektív pokračovať? Povedať niečo definitívne by bolo zjavne neuvážené. V auguste tohto roku britský kráľovský koroner sľúbil uviesť dátum začiatku vlastného vyšetrovania. Veľmi skoro však nasledovalo vyvrátenie, motivované tým, že ešte bolo predčasné takéto vyšetrovanie podniknúť. A ak áno, potom pre tých, ktorým sa nezdajú závery francúzskeho vyšetrovania dostatočne presvedčivé, zostávajú skutočné príčiny katastrofy v tuneli Alma naďalej záhadou.
Britská novinárka Sue Reid strávila 10 rokov štúdiom faktov o smrti princeznej Diany pri autonehode v Paríži a našla nové okolnosti dokazujúce, že princeznú Dianu a Dodi al Faeda zabili agenti britskej spravodajskej služby SAS.
Posledná známa fotografia princeznej Diany vznikla v noc jej smrti. Princezná so svojím priateľom Dodim al Fayedom vzadu v Mercedese pred odchodom z hotela Ritz v Paríži do svojho hniezda neďaleko Champs Elysées. Diana sa snaží cez zadné okno Mercedesu vidieť, či ich nesledujú paparazzi, ktorí ju a Dodiho obliehali od ich príchodu do francúzskej metropoly. Za volantom auta Henri Paul, vodič Dodi al Faed, na sedadle spolujazdca pred bodyguardom Trevorom Rees-Jonesom.
To, čo sa stalo počas nasledujúcich dvoch minút, je kľúčové pre nové vyšetrovanie Scotland Yardu v súvislosti s podozrením z vraždy princeznej Diany a jej spoločníkov v tuneli Pont d'Alma v Paríži členmi SAS, britskej tajnej spravodajskej služby. SAS je divízia mocnej tajnej služby MI5. Mnohí vnímajú túto udalosť ako ďalšiu niť sprisahania.
O Dianinej smrti o 00:20 ráno 31. augusta 1997 pri autonehode v Paríži boli napísané stovky článkov. Obe vyšetrovania, Scotland Yard a francúzska polícia dospeli k záveru, že smrť princeznej Diany bola výsledkom tragickej nehody.
Britská novinárka Sue Ride však tvrdí: „Svet bol vedený k presvedčeniu, že za smrť Diany bol vinný vodič Mercedesu, ktorý bol opitý, ako aj paparazzi prenasledujúci ich auto, ale ja tvrdím, že je to tak. nepravda. Od smrti princeznej Diany vo veku 36 rokov som starostlivo preskúmal všetky okolnosti tejto tragédie a teraz chcem svoje zistenia zverejniť.
Hovoril som s očitými svedkami, francúzskymi a britskými spravodajskými dôstojníkmi, pracovníkmi SAS, priateľmi Diany a Dodiho al Waeda. Rozprával som sa s rodičmi vodiča Henriho Paula, ktorý šoféroval v ten tragický deň. So slzami v očiach tvrdili, že ich syn nikdy nebol alkoholik. Jediné, čo si mohol dovoliť, bola fľaša piva alebo pohár Ricarda s príchuťou sladkého drievka.
Fakty, ktoré som objavil, dokazujú, že smrť princeznej Diany nebola náhoda. Je veľmi dôležité, že sa mi podarilo dokázať, že paparazzi, ktorí údajne prenasledovali Dianin Mercedes, neboli v čase autonehody ani v tuneli.
Jeden z očitých svedkov povedal, že Dianin Mercedes v tuneli predbehla silná čierna motorka, ktorá nepatrila žiadnemu z paparazzov. Motocyklista a spolujazdec na zadnom sedadle spôsobili túto hroznú nehodu.
Okrem toho novinár objavil zapojenie tajnej jednotky SAS podriadenej MI6 do havárie a tiež identifikoval mená dvoch dôstojníkov MI6, ktorí boli zapojení do okolností tohto prípadu.
Samozrejme, pre niektorých VIP ľudí v Spojenom kráľovstve bolo veľmi výhodné, aby sa stali obeťami vodiča Henriho Paula a paparazzov a tak zakryli pravdu o tejto katastrofe pred verejnosťou.
Bola princezná Diana tehotná?
Diana, ktorá sa nedávno rozviedla s princom Charlesom, bola tŕňom v oku kráľovskej rodiny. Jej románik s moslimom Dodim, ktorý síce trval len šesť týždňov, ale mal všetky dôvody na to, aby sa vyvinul do manželstva.
Princezná urobila dôležité symbolické gesto, darovala svojmu milencovi to „najvzácnejšie“ - pár manžetových gombíkov svojho zosnulého otca a tiež zavolala svojim priateľom a povedala, že po návrate z Paríža pre nich pripravila veľké prekvapenie.
Dodi zas objednal pre Dianu drahokamový šperk od jedného z najlepších klenotníkov v Paríži, na ktorom boli vyryté slová „povedz mi áno“.
Dianini priatelia tvrdia, že princezná bola tehotná. Vidieť to dokonca aj na jej fotkách v plavkách s leopardím vzorom pri oddychu na jachte o štrnásť dní skôr.
Už po smrti Diany sa stalo známe, že v najprísnejšej dôvernosti navštívila jednu z najlepších londýnskych nemocníc, aby naskenovala tehotenstvo. Tesne predtým, ako sa objavili tieto fotografie plaviek s leopardím vzorom.
Aby nahnevala bývalých príbuzných, Diana sa vyhrážala, že odíde so svojím moslimským priateľom do zahraničia a vezme so sebou aj svoje deti, princov Williama a Harryho.
Za týmto účelom si Dodi kúpil nehnuteľnosť v Kalifornii na pláži Malibu, ktorá predtým patrila filmovej hviezde Julii Andrewsovej. Dodi svoj nákup ukázal princeznej prostredníctvom videa a ako povedal jeden z Dianiných priateľov, potom jej sľúbil, že v Kalifornii strávia najkrajšie roky svojho manželského života.
Diana, ktorá bola vyhostená z kráľovského dvora a zbavená všetkých titulov, bola z tejto vyhliadky nadšená.
Mohammed al-Fayed, miliardár majiteľ obchodného domu Harrods a otec Dianinho budúceho manžela, tvrdí, že Diana bola tehotná s jeho synom a pripravovala sa hovoriť o svojom nadchádzajúcom sobáši so svojimi deťmi, princami Harrym a Williamom, po svojom návrate do Spojeného kráľovstva.
Plánovala to urobiť ešte pred nástupom detí do internátnej školy 1. septembra, no pred týmto dátumom nežila len jeden deň.
Mohla by perspektíva mať farebné dieťa v Oryolskej rodine viesť k Dianinej vražde? Ak áno, kto to urobil a ako?
Princezná Diana. Misia splnená.
Na tieto otázky čiastočne odpovedalo svedectvo 14 očitých svedkov nehody v tú noc. Hovorí sa, že Dianino auto bolo pri vchode do tunela Alma obklopené niekoľkými autami a motorkami, ktoré po nehode okamžite zmizli.
Panovalo všeobecné presvedčenie, že ide o paparazzi autá a motorky. Túto verziu už v pondelok ráno na druhý deň po nehode tvrdohlavo propagovali médiá.
Dokonca aj pri vchode do tunela, kde sa nehoda stala, bol veľkými písmenami nápis „Paparazzi vrah.“ Niekto to nastriekal zlatou farbou na stenu. Dodnes nikto nevie, kto to urobil a prečo tento nápis francúzska polícia nezmazala.
Teraz vyšlo najavo, že paparazzi prenasledujúci Dianino auto vošli do tunela minimálne o minútu neskôr, ako sa nehoda stala. Je jasné, že nie sú zapletení do tejto tragédie a nie sú vinní.
O dva roky neskôr boli zbavení obvinení z účasti na smrti princeznej Diany po tom, čo francúzsky prokurátor na pojednávaní povedal, že vyšetrovanie na to nemá dostatok dôkazov.
V skutočnosti sa paparazzi dostali za Dianino auto. Dianinmu vodičovi sa ich podarilo oklamať späť na nádvorí hotela Ritz. Vymyslel trik s dvoma rovnakými Mercedesmi a kým fotografi zisťovali, čo sa deje, Diana s kamarátkou potichu odišli.
Očití svedkovia však tvrdia, že Dianin mercedes pri vjazde do tunela išla nielen čierna motorka, ale aj dve autá Fiat Uno Turbo.
Neexistujú žiadne dôkazy, ktoré by spájali tieto autá alebo motocykle s paparazzmi. Jedno z týchto áut sa postavilo za Dianin Mercedes a vyprovokovalo vodiča k zrýchleniu a nepravidelnej jazde. Keď autá vtrhli do tunela, druhý Fiat Uno Turbo zrýchlil a začal podrezávať princeznin Mercedes a tlačil ho k deliacej stene.
Tento manéver umožnil čiernej motorke s vodičom a spolujazdcom v prilbách náhle obísť Dianino auto. Svedkovia uvádzajú, že keď bol motocykel len niekoľko metrov od prednej časti Mercedesu (4,5 metra), došlo k veľmi jasnému záblesku svetla od spolujazdca motocykla smerom k vodičovi Mercedesu. Špekuluje sa, že išlo o laserový lúč, ktorý oslepil vodiča Mercedesu.
Potom sa ozvala silná rana, limuzína prudko vybočila a narazila do 13. piliera v tuneli. Potom sa Dianin Mercedes zmenil na hromadu pokrúteného plechu.
Jeden z očitých svedkov nehody, francúzsky lodný mechanik, išiel pred Dianiným autom a v spätnom zrkadle sledoval, čo sa deje. Videl, ako po nehode zastavila čierna motorka a jeden z motorkárov zoskočil z motorky a pozrel sa do okna Mercedesu. Potom motorkár niekomu ukázal rukami, čo sa neformálne používa vo vojenskom prostredí (obe ruky prekrížené na úrovni hrudníka sa pohybujú nadol rôznymi smermi, čo znamená „úloha splnená“).
Potom obaja motorkári navždy utekali z tunela a doteraz ich nenašli. Tento svedok, s ktorým bola v aute jeho manželka, incident jednoznačne označil za „teroristický útok“.
Bola to súčasť sprisahania s cieľom zbaviť sa Diany a jej milenca a bola to práca britských spravodajských služieb, MI6 a jej jednotky SAS, pričom neexistujú žiadne tvrdé fakty o ich účasti na smrti princeznej Diany.
Sue Reid, vďaka ktorej sa svet dozvedel o nových okolnostiach tejto tragédie, dostal do svojho blogu po smrti Diany záznamy od jedného z bývalých zamestnancov MI6.
Novinárovi napísal: „Dúfam, že máte dosť odvahy na to, aby ste sa dostali hlbšie a dozvedeli sa viac o MI6 a o X a Y (žurnalista z pochopiteľných dôvodov neprezrádza mená agentov a nazýva ich X a Y). Obaja sa zúčastnili na atentáte na princeznú, ktorý bol schválený na najvyššej úrovni.“
Neskôr sa mená týchto vrahov stali známymi z iných zdrojov v spravodajských službách. Údajne existujú dvaja muži, ktorí mali celkovú kontrolu nad „operáciou v Paríži“.
Obaja spustili verziu, že nehoda bola zorganizovaná s cieľom vystrašiť Dianu a ukončiť jej románik s Dodim, keďže moslim bol bývalými členmi jej rodiny považovaný za nevhodného partnera. "Dúfali sme, že jej zlomíme ruku alebo spôsobíme ľahké zranenia," povedal jeden z agentov. Operáciu mali pod kontrolou dôstojníci MI6, ale v tú noc sa všetko pokazilo, nikto v MI6 nechcel Dianu zabiť.“
Princezná Diana, čo o nej vedia agenti ruskej zahraničnej spravodajskej služby?
Mená týchto dvoch agentov zazneli v Moskve.
Veterán ruskej zahraničnej spravodajskej služby Gennadij Sokolov vo svojej knihe napísal, že MI6, X a Y tam boli v tú noc, keď Diana zomrela v Paríži, a že ruská zahraničná spravodajská služba mala v úmysle zistiť prečo. Autor tiež uviedol, že agenti SVR poznali týchto britských agentov.
Obaja sú vyššími dôstojníkmi MI6 a v tú noc boli na tajnej misii v Paríži bez vedomia francúzskej kontrarozviedky. Po Dianinej smrti okamžite opustili Paríž.
Princezná Diana a jej možné manželstvo s Dodim veľmi znepokojili britskú kráľovskú rodinu. Princeznin telefón bol neustále odpočúvaný a ona sama bola neustále pod dohľadom. Po nehode bola verejná mienka zámerne zavádzaná. Vytvoril obetných baránkov, paparazzov a opitého vodiča. Tlač napísala, že Henri Paul bol alkoholik, virtuálny kamikadze, ktorý ich všetkých pomohol zničiť. To je úplný nezmysel.
Od začiatku bolo jasné, že to nebola náhoda. Išlo o čisto anglickú vraždu, SVR a ďalšie špeciálne služby Ruska sú si istí. Podľa ich SAS je na vražde priamo zapojená jedna z jednotiek MI6. Títo chlapci pracujú na najvyššej úrovni a nezanechávajú žiadne stopy.
Vodič Henri Paul a Dodi al-Fayed zomreli okamžite, jediný preživší, bodyguard Trevor Rees-Jones. Má však veľa poranení tváre, hrudníka, prasknutie pľúcnice. Hovorí sa, že jeho pamäť na udalosti v tuneli sa „stratila“. Samotná Diana zomrela o štyri hodiny neskôr na stratu krvi v nemocnici v Paríži.
Oficiálne vyšetrovanie sa príliš nesnažilo zistiť pravdu. Vyše 170 dôležitých svedkov, vrátane lekára, ktorý zabalzamoval Dianino telo (počas tohto procesu bolo tehotenstvo zamaskované v posmrtných krvných testoch), nebolo nikdy vypočúvaných.
Iný lekár v nemocnici, kam Dianu previezli, povedal, že počas ultrazvukového vyšetrenia videla v princezninom lone malý plod, možno šesť až desať týždňov starý. Ani tohto svedka vyšetrovanie nevypočulo.
Sudca lord Scott Baker, ktorý má na starosti vyšetrovanie, jej dovolil dať svoje svedectvo písomne, ktoré, ako sa neskôr ukázalo, okrem jej súčasnej adresy v Amerike neobsahuje žiadne ďalšie cenné informácie.
Úrady boli obzvlášť nespravodlivé voči vodičovi Henrimu Paulovi, ktorý bol od začiatku vyhlásený za chronického alkoholika.
Deň po havárii francúzske úrady povedali, že bol alkoholik a „opitý ako prasa“, keď opustil Ritz v noc havárie. Neskôr vyšlo najavo, že v čase tohto vyhlásenia ešte neboli pripravené testy na prítomnosť alkoholu v krvi vodiča.
Vodič sa navyše tri dni pred zrážkou podrobil intenzívnej lekárskej prehliadke a jeho pečeň nejavila známky požívania alkoholu.
Každý rok, na výročie Dianinej smrti, Briti prinášajú čerstvé kytice kvetov do pozlátených brán Kensingtonského paláca. Možno s každým ďalším rokom bude na pamiatku princeznej Diany menej a menej kvetov, ale nie otázky o okolnostiach tejto tragédie.
Princezná Diana od Annie Leibovitz„Toto nie je náhoda,“ povedal Mohammed Al-Fayed verejne po tom, čo sa dozvedel o smrti svojho syna Dodiho a jeho milovanej princeznej Diany, „všetko bolo pripravené. A bola to vražda." Slová zroneného rodiča by sa dali odpísať ako stav vášne, no od 31. augusta 1997 si egyptský miliardár takmer pätnásť rokov tvrdohlavo stojí za svojím. Koniec koncov, mal na svojej strane fakty – čudné, nepohodlné pre oficiálne vyšetrovanie, mätúce celý reťazec udalostí tej noci a z nejakého dôvodu nikým nebraté do úvahy.
Oficiálne bola Diana vyšetrovaná dvakrát – vo Francúzsku (v roku 1999) a vo Veľkej Británii (v roku 2008). Obaja dospeli k sklamaniu a dosť povrchným záverom. Dajú sa zhrnúť takto: k tragédii došlo v dôsledku mimoriadne neopatrnej jazdy Henriho Paula (vodiča Mercedesu), u ktorého bol zistený alkohol v krvi, v dôsledku poruchy bezpečnostných pásov a tiež nezodpovedného správania paparazzov, kvôli čomu musel monsieur Paul prekročiť rýchlosť.
Medzitým, o viac ako 20 rokov neskôr, sa nahromadilo dostatok údajov, ako aj rôznych hypotéz, ktoré potvrdzujú, že scenár nešťastia v tuneli Alma Bridge vôbec nemohol byť taký, ako ho francúzski a britskí vyšetrovatelia prezentovali. Všetky sú navrhnuté tak, aby dokázali, že Dianina smrť nebola náhodná a leží na svedomí najvyšších britských kruhov (vrátane kráľovskej rodiny). Lady Dee vedela príliš veľa a správala sa príliš nezodpovedne.
Počet takýchto teórií už dávno prekročil stovku, no my sme vybrali tie najzaujímavejšie z nich – od tých, ktoré majú právo na existenciu, až po úplne fantastické. A zároveň povedali, ako boli „odrazení“ oficiálnym vyšetrovaním.
Henri Paul nebol opitý a v tú noc bol na misii MI6
Spravidla prvý, kto padne pod drobnohľad pri vyšetrovaní nehody, je vodič. Stalo sa to aj vtedy. Henri zomrel na mieste, a keď francúzske vyšetrovanie oznámilo, že hladina alkoholu v krvi vodiča princeznej bola trikrát vyššia ako norma, záver sa zdal každému taký nepravdepodobný, že mnohí sa okamžite začali pýtať, čo to vlastne je. za týmto vyhlásením.
Naozaj, mohli by sa Diana, jej bodyguard Trevor Rhys-Jones a Dodi Al-Fayed skutočne vystaviť riziku a nastúpiť do auta, ktoré šoféroval muž, ktorý podľa britského vyšetrovania vypil aspoň 5 pohárov aperitívu Ricard?
Objavili sa teda myšlienky, že Henri v tú noc v skutočnosti nekonzumoval alkohol a oficiálna verzia bola vymyslená len preto, aby zakryl skutočnosť, že slúžil v MI6. Britská rozviedka mu napríklad nariadila, aby pripravil nehodu a tak zabil princeznú a jej milenca, a keďže samotného Henriho sa nepodarilo zachrániť, vyšetrovanie vymyslelo historku, že bol opitý.
Medzitým vyšetrovanie Metropolitnej polície v Londýne neodhalilo žiadny dôkaz, že Henri Paul skutočne pracoval pre britských špeciálnych agentov. Vylúčený bol aj fakt jediného úplatku Francúza, pretože šanca na prežitie takejto nehody pre nepripraveného človeka je nulová. Metropolitná polícia navyše zistila, že v tú noc Henri Paul ani len netušil, že bude mať nočnú zmenu u Diany a Dodiho. Jeho pracovný deň sa skončil o 19:00 a len o pár hodín neskôr mu zavolali z hotelového servisu Ritz s pokynmi, ako vziať významných zákazníkov do reštaurácie.
Reštauráciu, mimochodom, na poslednú chvíľu zmenil Dodi Al-Fayed (keďže predchádzajúca už bola preplnená paparazzi). Podľa toho sa zmenila aj trasa. Takže pre vodiča bolo určite nemožné naplánovať kompetentnú operáciu na odstránenie princeznej v tú noc - údajov bolo príliš málo.
Čo sa týka alkoholu v krvi, neskôr niekoľko testov potvrdilo, že pán Paul skutočne v tú noc vypil viac, ako vyžaduje zákon, čo je v zásade celkom v súlade s tým, že jeho smena sa skončila dávno predtým, ako vyzval na nadčasy. . Zatiaľ zostáva otvorená otázka, prečo nikto z pasažierov Ritzu či Mercedesu z vodiča necítil alkohol a poveril ho, aby odviezol princeznú.
Mimochodom, z práce pre MI6 bol obvinený aj Dianin bodyguard Trevor Rees-Jones, ktorý len prežil, no pre zranenie hlavy si nepamätal žiadne detaily. Podľa verzie, ktorú prezentoval bývalý britský špión Richard Tomlinson, mu jeho fyzická zdatnosť celkom umožnila nehodu prežiť a „vymyslená“ amnézia poslúžila ako výborná pomôcka, aby sa na neho nespoliehali ako na svedka.
Dianu zabila kráľovská rodina, pretože bola tehotná s moslimom
Túto verziu obhajuje aj Mohammed Al-Fayed. Podľa jeho názoru informácia o afére bývalej nevesty s moslimom natoľko rozhnevala kráľovskú rodinu (hovoria, že matka budúceho kráľa nevie spojiť svoj život s predstaviteľkou islamskej viery), že niektorí sa jej predstavitelia - predovšetkým princ Philip a Dianina sestra Lady Sarah McCorquodale - rozhodli zasiahnuť. Navyše, podľa svedectva otca Dodiho a niektorých sluhov z jeho vily Diana čakala dieťa od svojho milenca a 1. septembra to mala dvojica spolu so správou o zásnubách oznámiť tiež.
Bastard, narodený moslimskej matke budúceho kráľa Veľkej Británie ─ na britské honoráre by to bolo priveľa
Metropolitná polícia uviedla niekoľko protiargumentov voči Mohamedovým obvineniam. Po prvé, v tom čase už Diana poznala umenie komunikácie s tlačou a nebolo v jej štýle hovoriť o takých významných správach zo svojho života bez predchádzajúcej prípravy. Na prípadnú tlačovú konferenciu sa vtedy nerobili žiadne prípravy.
30. augusta Dodi Al-Fayed skutočne navštívil butik so šperkami Alberto Rossi, avšak súdiac podľa záberov CCTV odišiel len (!) s katalógom. Mimoriadne precízne vypočítané: Diana a Dodi sa poznali len sedem týždňov a súdiac podľa harmonogramu oboch, nestrávili spolu viac ako 23 dní – nie práve najslušnejšie obdobie na ohlásenie zásnub. A s cieľom vystrašiť kráľovskú rodinu, pretože Diana sa predtým stretla s predstaviteľom moslimskej viery.
Volal sa Hasnat Khan. Pracoval ako kardiológ v londýnskej nemocnici a s princeznou chodil dva roky. Potom Diana vážne uvažovala o tom, že by spojila svoj život s pakistanským lekárom a zmenila kvôli nemu svoje náboženstvo, a ako vyšetrovanie zistilo, dokonca aj princ Charles jej dal požehnanie pre toto manželstvo. A ako by to mohlo byť inak? Vskutku, napriek ich odlúčeniu sa princ z Walesu stále nemohol stretnúť so svojou milovanou Camillou a Dianino potenciálne šťastie ho mohlo zachrániť pred populárnou nenávisťou a dať mu šancu na pokojný život s jeho milovanou ženou.
Čo sa týka Dianiného tehotenstva, Mohammed to oznámil až v roku 2001 – vidíte, príliš dôležitá informácia na to, aby ju tajil tri a pol roka (samozrejme, iba ak nejde o ďalší trik na opätovné otvorenie vyšetrovania). Ale napriek skepticizmu vyšetrovatelia túto verziu preverili. Krvný test princeznej na hCG bol negatívny. Okrem toho, súdiac podľa svedectva svojich priateľov, Diana sa nesnažila oženiť sa s Dodim a starostlivo sledovala antikoncepciu.
Na druhej strane v mysliach stále silnela verzia, ktorej sa Diana zbavila pre svoju prílišnú zamilovanosť. Počas súdnych pojednávaní v roku 2007 hovorca Mohammeda Al Fayeda Michael Mansfield prečítal porote zoznam údajných Dianiných milencov na základe svedectva súkromného tajomníka princeznej Michaela Gibbonsa. Na Mansfieldovom zozname boli štyri mená a skončil sa ironickým „a tak ďalej...“, čo naznačovalo, že v skutočnosti sa počet mužov Lady Dee nedá adekvátne vypočítať (pozri tiež: Milovaní muži princeznej Diany). V akejkoľvek inej situácii by takéto informácie mohli hrať proti princeznej z Walesu, no tentoraz sa stali súčasťou obvinenia voči kráľovskej rodine a britským úradom a sú prezentované ako možný motív vraždy Lady Spencer.
Dianu zabil novinár (a tiež pracoval pre britskú spravodajskú službu)
Ďalší „mystický“ príbeh vznášajúci sa okolo parížskej tragédie sa spája so starým bielym Fiat Uno, ktorého stopy objavili súdni znalci na mieste zrážky Mercedesu, v ktorom bola princezná. Podľa očitých svedkov sa v tuneli skutočne nachádzal Fiat, ale po nehode auto okamžite zmizlo z „miesta činu“ ... a v Paríži sa už nenašlo (alebo sa po ňom zle hľadalo?).
Podozrenie okamžite padlo na francúzskeho fotografa Jamesa Andonsona, ktorý predtým pár fotil vo vile Al Fayed v Saint-Tropez a vlastnil presne rovnaký biely Fiat. Podľa Dodiho otca sa nehoda mohla stať tak, že Andonsonovo auto „odrezalo“ Mercedes, čo spôsobilo, že vodič nezvládol riadenie a narazil do steny tunela.
Samotný Andonson poprel akúkoľvek účasť na tragédii. Auto podľa jeho slov dlho nepoužíval a nebolo v takom stave (bola už v deviatom ročníku), aby dobehla a „sekla“ Mercedes, ktorý uháňal rýchlosťou asi 150. kilometrov za hodinu. A vyšetrovanie mu dalo za pravdu. Čoskoro sa však novinár ponáhľal súrne predať svoj Fiat, čo však nevzbudilo podozrenie. Na Andonsonovom aute stále neboli žiadne stopy po laku Mercedesu.
Mohamed si medzitým stál na svojom. Rozviedka mohla pokojne podplatiť fotografa s bohatými skúsenosťami so špehovaním ľudí tak, že len trochu odsunul princeznino auto nabok. Jeho život, na rozdiel od toho istého Henriho Paula, nebol prakticky ohrozený.
Skutočné auto sa nikdy nenašlo, Andonson mal nejaké alibi (jeho manželka potvrdila, že v noci nehody bol s ňou v Lignieri, 177 míľ od Paríža, ale ako viete, manželia nesvedčia proti sebe ), takže na fotografa sa čoskoro zabudlo. A spamätali sa až o tri roky neskôr – v máji 2000, keď jeho spálené telo našli v aute zaparkovanom uprostred lesa. Vyšetrovatelia našli v zadnej časti hlavy stopu po guľke a na základe svedectiev priateľov, že Andonsonova práca bola pre neho v posledných týždňoch veľmi deprimujúca, rýchlo vyniesli verdikt – „samovraždu“.
Fotografovi príbuzní sa však ponáhľali vyvrátiť slová priateľov s tým, že Andonson mal v poslednom čase naopak výbornú náladu a žiadali vyšetrenie vraždy. Mohammed Al-Fayed s nimi súhlasil, rovnako ako jeho podporujúci konšpirační teoretici, ktorí predložili verziu, že „samovražda“ fotografa bola dielom MI6, ktorá odstránila nepohodlného svedka.
Špeciálne služby zabili sami Dianu (bez cudzej pomoci)
V skutočnosti sa konšpirační teoretici ešte nerozhodli, koho rozviedka – Spojené kráľovstvo, Francúzsko alebo USA – sa postarala o zlikvidovanie princeznej z Walesu. V každom prípade priaznivci tejto teórie nepochybujú o tom, že za smrť Diany môžu špeciálni agenti. Zariadiť takúto nehodu pre tajné služby nie je podľa nich prašná záležitosť. Stačí si vopred pripraviť kulisy a rekvizity.
Prvá vec, ktorá vyvolala po nehode otázky z vyšetrovania, bola neplánovaná výmena princeznovho Mercedesu. Faktom je, že celý deň 31. augusta jazdili Diana a Dodi v inom aute, ale večer zrazu našli technici v aute nejakú mystickú poruchu a vzali ho do opravy. Namiesto toho dostali hostia Ritz iný Mercedes, ktorý, mimochodom, mal tiež svoje vlastné poruchy (auto už predtým havarovalo) - napríklad nefungovali bezpečnostné pásy a z nejakého dôvodu iba v zadné sedadlá, kde sa práve nachádzala Diana s milencom. Princezná, mimochodom, ako dosvedčujú jej známi, vždy veľmi dbala o svoju bezpečnosť, takže ak by boli pásy v poriadku, zrejme by sa pripútala a (ktovie?), možno aj prežila. Koniec koncov, smrť Dianinej pripútanej stráže pominula.
Vzhľadom na to, že auto už malo za sebou nehodu, vodič mal zakázané dosiahnuť rýchlosť vyššiu ako 60 kilometrov za hodinu, no ako šťastie, v tú noc paparazzi predbehli princeznin Mercedes (mimochodom, podľa podľa jednej z tých istých teórií to neboli fotografi a najatí vrahovia, takže ak plán A zlyhá, dokončite misiu) a neodtrhnete sa od nich takou miernou rýchlosťou.
Nakoniec vrcholom operácie je vjazd auta do tunela, v ktorom nefunguje ani jedna zo 14 kamier. To sa vysvetľuje tým, že vonkajší dohľad v oblasti nekontroluje polícia ani súkromní vlastníci, ale mestská dopravná spoločnosť v Paríži, organizácia, ktorá sa zatvára o 23:00. Kamery zostanú zapnuté, ale nič nezaznamenajú a jediná šanca vidieť, čo sa deje, je mať človeka, ktorý sedí pred monitorom. V tú noc nikto taký nebol.
Vodičovi „pomôže“ stratiť kontrolu: najprv je „odrezaný“ (čo je určite dokázané) a potom ich oslepí jasný záblesk svetla (to potvrdili aj svedkovia). Takáto technika, ako neskôr povedal vyšetrovaniu bývalý dôstojník MI6 Richard Tomlinson, je obľúbenou technikou špeciálnych služieb. Rozviedka podľa neho vymyslela túto metódu špeciálne pre atentát na juhoslovanského vodcu Slobodana Miloševiča v roku 1992. Hoci neskôr Metropolitná polícia, ktorej spravodajské služby láskavo otvorili dvere ich kancelárií, špeciálne na overenie svedectva ich bývalého zamestnanca, pán Tomlinson tieto slová poprel. Ukázalo sa, že Briti nemali v pláne zabiť Miloševiča (čo bývalý agent neskôr priznal). Polícia potom našla plán na zavraždenie ďalšieho srbského politika, ale ani tam neboli žiadne náznaky použitia blesku.
Medzitým očití svedkovia priznali, že došlo k prepuknutiu choroby. Čo tam však nebolo, bola sanitka, ktorá rýchlo dorazila na miesto nešťastia. Lekárov potom zavolali o 12:26 v noci, no princeznú Dianu odviezli do nemocnice až o 2:06 - príliš pomaly na tak vysoko postaveného pacienta. A dosť podozrivé.
V tú noc chceli zabiť Dodiho, nie Dianu
Jedna z najnepravdepodobnejších teórií, no napriek tomu jej konšpirační teoretici predložili na zváženie. Podľa tejto hypotézy nebola tej noci „cieľom č. 1“ Diana, ale Mohammed Al-Fayed. Presnejšie povedané, jeho syn, ktorého zabitím by si s ním nepriatelia egyptského miliardára mohli vybaviť účty. Dianina smrť bola len zásterkou operácie, aby políciu ani nenapadlo zapojiť podnikateľových neprajníkov ako svedkov.
Pár rokov pred tragédiou si Mohamed skutočne stihol urobiť nepriateľov. Bojoval o získanie londýnskeho obchodného domu Harrods pre seba, bol odsúdený za nezákonné financovanie britských konzervatívcov a stal sa aj obžalovaným v niekoľkých trestných prípadoch pre podozrenie zo sprenevery a podvodu.
Egyptský podnikateľ sa vždy vyhýbal spravodlivosti, ale podľa niektorých konšpiračných teoretikov sa mu jeho nepriatelia mohli pomstiť sami - zariadením nehody v parížskom tuneli pre svojho dediča.
Diana predstierala svoju smrť a teraz žije šťastne ďaleko od zvedavých očí
A ako dezert - najfantastickejšia teória o smrti Diany, ktorá má však aj svojich nasledovníkov. Princezná z Walesu podľa nej úmyselne zinscenovala vlastnú smrť, aby začala nový život ďaleko od paparazzov, kráľovského dvora a fanúšikov.
Niekoľko faktov podnietilo túto myšlienku niektorých konšpiračných teoretikov sci-fi naraz. Po prvé, nejaký čas pred tragédiou sa Diana opakovane priznala svojim blízkym spolupracovníkom, že ju chceli zabiť - a to len zorganizovaním nehody. Takéto dôkazy má napríklad komorník princeznej Paul Barella, ktorému Diana ešte v roku 1993 poslala list, v ktorom priznala, že svoju smrť predvída. Podľa jej názoru to mala byť nehoda, ktorá Charlesovi otvorila cestu k svadbe ... nie, nie s Camillou. Potom si bola Lady Dee istá, že ju manžel podvádza s opatrovateľkou ich detí - Tiggy Legg-Brook. Ale teraz to nie je o tom.
Možno si Diana takto pripravila pôdu pre svoju vlastnú „smrť“ a takto postavila Charlesa, ktorého nenávidela? No, scenár, ťahajúci na kvalitný triler, no aj tak ťažko realizovateľný mimo javiska.
Po druhé, priaznivci tejto teórie sa sťažujú, že nikto neukázal telo princeznej širokej verejnosti. Jej telo bolo pochované v uzavretej rakve a len málokto ju mal možnosť vidieť v posledných minútach predtým, ako odišla na odľahlý Spencer Island v Northamptonshire.
Áno, s vedomím výstrednej povahy princeznej z Walesu, takýto nápad ju mohol pokojne navštíviť. Ale aby to zaviedla do praxe? Takýto scenár je vhodný len pre bláznivé konšpiračné teórie.
Princezná Diana zomrela pred dvadsiatimi rokmi. Dnes si ju milióny ľudí pamätajú ako srdcovú kráľovnú a ikonu štýlu. Reči o možných príčinách Dianinej smrti však neutíchajú. Pred niekoľkými rokmi zverejnil Scotland Yard výsledky vyšetrovania tragédie. Vodič auta, v ktorom cestovala princezná, bol opitý a nezvládol riadenie, pasažieri neboli pripútaní. Mnohí s oficiálnou verziou nesúhlasia.
Bezpečnostná kamera nainštalovaná vo výťahu hotela Ritz zachytila Dianu a jej milenca Dodiho al-Fayeda v deň tragédie. Toto je posledná streľba, kde sú nažive. Paparazzi vedeli, že Lady Dee sa zastavila v Ritz a mala službu pri dverách hotela. Vedeli tiež, že pár sa chystá ísť do parížskeho bytu Dodiho al-Fayeda, ktorý sa nachádza neďaleko Víťazného oblúka. A práve v tomto momente sa Diana osobne rozhodla opustiť hotel nie cez hlavný vchod na Place Vendôme.
Od toho momentu sa začína celé kolo zvláštností a nezrovnalostí, ktoré nám už 20 rokov bránia pochopiť príčiny a následky toho osudného výletu. Pôvodne mal auto riadiť Ken Wingfield, osobný strážca Dodiho al-Fayeda, ktorý však z neznámych dôvodov zvyčajne zostáva v hoteli Ritz, a Henri Paul, šéf bezpečnosti v hoteli, kde milenci strávili posledný večer. spolu riadili auto. Mercedes šoféroval okrem Diany a al-Fayeda aj Trevor Rhys Jones, Dianin osobný strážca.
Cez rue Cambon a Place de la Concorde sa auto hnalo ulicami. Paparazzi krúžili vpravo, vľavo, vzadu a vpredu. Pri vjazde do tunela Alma Henri Paul, ktorý išiel rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu, zrazu uvidel zaparkované auto, urobil manéver, nezvládol riadenie a narazil do 13. kolóny tunela. Svet nakrútené na mieste tragédie obleteli zábery rozbitého Mercedesu.
Vodič Henri Paul, ktorého hladina alkoholu v krvi, ako sa neskôr ukázalo, 3-násobne prekročila povolené limity a Dodi al-Fayed zomreli na mieste. Princeznú previezli do vojenskej nemocnice, kde o niekoľko hodín zomrela bez toho, aby sa prebrala. Strážca Trevor Rees-Jones, ktorý utrpel početné zranenia, prežil, podstúpil niekoľko náročných operácií, no ani pri výsluchu o niekoľko rokov neskôr nedokázal vypovedať. Stratil pamäť.
Už 20 rokov je hlavný spor všetkých zainteresovaných strán: bola to stále nehoda alebo bola zabitá princezná z Walesu? Celé tie roky prebiehali výsluchy, vyšetrovacie experimenty, procesy, zbierali sa nekonečné svedectvá, vychádzali rozhovory a memoáre. Pre Kena Whorfa, jedného z Dianiných bodyguardov, to, čo sa stalo v tuneli Alma, bola vražda.
Vodič Henri Paul už bol menovaný za agenta MI6 a bol považovaný za vinníka tragédie, kým sa ukázalo, že francúzska polícia jednoducho zmiešala skúmavky s krvou. Teraz už vôbec nie je vidieť, že vodič Mercedesu bol opitý. Ako sa zistilo Novinár NTV Vadim Glusker, biely Fiat Punto, ktorý sa v čase tragédie nachádzal v tuneli Alma a prinútil Henriho Paula urobiť osudný manéver, po tragédii zmizol. Už ho nikdy nevideli ani nehľadali. Mohamed Al Fayed, otec zosnulého Dodiho al-Fayeda, vedie celé tie roky vlastné vyšetrovanie a je tiež presvedčený, že ide o politickú vraždu.
Mohammed Al Fayed, otec Dodiho al-Fayeda: „Verím, že spravodlivosť zvíťazí. Veď porotcovia, ktorí budú musieť v tomto prípade vyniesť rozsudok, sú obyčajní ľudia. Som si istý, že princezná Diana a môj syn boli zabití. A stojí za tým kráľovská rodina.“
Mohammed al-Fayed označuje postoj kráľovskej rodiny k jeho synovi Dodimu za rasizmus a pokrytectvo. Podľa jeho slov si nechceli ani len predstaviť, že by sa rodák z Egypta popri moslimovi mohol stať akýmsi otčimom pre následníkov trónu, nehovoriac o tom, že by princovia mohli mať adoptívneho brata či sestru. Práve možné tehotenstvo Diany je označované za ďalší dôvod jej smrti. Windsorovci to vraj nemohli dopustiť a do prípadu zapojili špeciálne služby.
Ale všetky tieto konšpiračné teórie zostali teóriami. Výsledkom bolo, že pred súd boli postavení iba paparazzi, ktorí nielenže neposkytli Diane žiadnu pomoc, ale po tragédii ich strašné zábery aj predali za milióny dolárov.
Pamätník symbolizujúci francúzsko-americké priateľstvo sa objavil v Paríži v roku 1987. Pochodeň je replikou tej, ktorá zdobí Sochu slobody v New Yorku. S Dianou nemá nič spoločné. Náhoda: pamätník stál na moste Alma, nešťastie sa stalo v tuneli.
Po celých 20 rokov parížske úrady sľúbili postaviť pamätník Lady Dee alebo zvečniť jej pamiatku vo forme pamätnej tabule, potom sa zhromaždili, aby po nej pomenovali jedno z námestí. Výsledkom je, že pochodeň zostáva jediným pamätníkom, ktorý pripomína princeznú z Walesu v Paríži.
