Răcirea în timpul întăririi. Călirea oțelului în diverse medii

Modul de răcire în timpul călirii trebuie să asigure în primul rând adâncimea necesară de călire. Pe de altă parte, regimul de răcire ar trebui să fie astfel încât să nu aibă loc o întărire puternică, ceea ce duce la deformarea produsului și la formarea de fisuri de întărire.

Tensiunile de călire sunt formate din tensiuni termice și structurale. În timpul întăririi, există întotdeauna o diferență de temperatură pe secțiunea transversală a produsului. Diferența de contracție termică a straturilor exterior și interior în timpul perioadei de răcire determină apariția solicitărilor termice.

Transformarea martensitică este asociată cu o creștere a volumului cu câteva procente. Straturile de suprafață ating punctul martensitic mai devreme decât miezul produsului. Transformarea martensitică și creșterea de volum asociată nu se produc simultan în diferite puncte ale secțiunii produsului, ceea ce duce la apariția unor tensiuni structurale.

Tensiunile totale de călire cresc odată cu creșterea temperaturii de încălzire pentru călire și cu o creștere a vitezei de răcire, deoarece în ambele cazuri diferența de temperatură pe secțiunea transversală a produsului crește. O creștere a diferenței de temperatură duce la o creștere a tensiunilor termice și structurale.

Pentru oțeluri, tensiunile de călire sunt cel mai probabil să apară în intervalul de temperatură sub punctul martensită, când apar tensiuni structurale și se formează o fază fragilă, martensita. Deasupra punctului martensitic apar doar tensiuni termice, iar oțelul este în stare austenitică, iar austenita este ductilă.

După cum arată diagrama C, este necesară răcirea rapidă în regiunea cu cea mai scăzută stabilitate a austenitei suprarăcite. Pentru majoritatea oțelurilor, această regiune este în intervalul 660-400°C. Deasupra și sub acest interval de temperatură, austenita este mult mai rezistentă la degradare decât în ​​apropierea curbei C, iar produsul poate fi răcit relativ lent.

Răcirea lentă este deosebit de importantă pornind de la temperaturi de 300-400°C, la care se formează martensita în majoritatea oțelurilor. În timpul răcirii lente deasupra cotului curbei C, doar tensiunile termice scad, în timp ce în intervalul martensitic, atât tensiunile termice, cât și cele structurale scad.

Cele mai utilizate medii de stingere sunt apa rece, soluția apoasă 10% NaOH sau NaCl și uleiurile.

Viteza de răcire a oțelului în diferite medii

Tabelul arată vitezele de răcire ale specimenelor mici de oțel în două intervale de temperatură pentru diferite medii. Până în prezent, nu s-a găsit un astfel de lichid de stingere care să se răcească rapid în intervalul de temperatură al perlitei și lent în cel martensitic.

Apă rece- cel mai ieftin și mai energizant răcitor. Se răcește rapid atât în ​​intervalul de temperatură perlitic, cât și în cel martensitic. Capacitatea mare de răcire a apei se datorează temperaturii scăzute și căldurii enorme de fierbere, vâscozității scăzute și capacității termice relativ mari.

Adăugările de sare sau alcali măresc capacitatea de răcire a apei în domeniul perlitei.

Principala lipsă de apă— viteză mare de răcire în intervalul martensitic.

Uleiul mineral se răcește lent în intervalul martensitic (acesta este principalul său avantaj), dar se răcește lent și în domeniul perlit (acesta este principalul său dezavantaj). Prin urmare, uleiul este utilizat pentru călirea oțelurilor cu întărire bună.

Apa încălzită nu poate înlocui uleiul, deoarece încălzirea reduce brusc viteza de răcire în intervalul perlit, dar aproape că nu o schimbă în intervalul martensitic.

„Teoria tratamentului termic al metalelor”,
I.I. Novikov

Deoarece nu există un astfel de mediu de călire care să ofere o răcire rapidă în intervalul de temperatură de 650-400 ° C și o răcire lentă deasupra și în principal sub acest interval, sunt utilizate diferite metode de călire pentru a asigura regimul de răcire necesar. Călirea prin apă în ulei Călirea prin apă în ulei (stingerea în două medii): 1 - modul normal; ...

În multe oțeluri, intervalul martensitic (Mn - Mk) se extinde la temperaturi negative (vezi figura Dependența de temperatură). În acest caz, oțelul întărit conține austenită reziduală, care poate fi transformată în martensită prin răcirea produsului la temperaturi sub temperatura camerei. În esență, un astfel de tratament la rece (propus în 1937 de A.P. Gulyaev) continuă răcirea de stingere, întreruptă în cameră ...

Multe produse trebuie să aibă o duritate mare a suprafeței, o rezistență mare a stratului de suprafață și un miez dur. Această combinație de proprietăți la suprafață și în interiorul produsului se realizează prin întărirea suprafeței. Pentru întărirea la suprafață a unui produs din oțel, este necesar să se încălzească numai stratul de suprafață cu o grosime dată deasupra punctului Ac3. Această încălzire trebuie efectuată rapid și intens, astfel încât miezul, datorită conductivității termice, să nu se încălzească până la ...

oțel călit Aceasta este o operație de tratament termic în care piesele din oțel sunt încălzite la o temperatură puțin peste temperatura critică, menținute la această temperatură și apoi răcite rapid în apă sau ulei.

Principal scopul întăririi- obtinerea de otel cu duritate mare, rezistenta, rezistenta la uzura si alte proprietati. Calitatea întăririi depinde de temperatură și viteza de încălzire, timpul de menținere și viteza de răcire.

Temperatura de încălzire pentru călire pentru majoritatea oțelurilor, inclusiv a celor aliate, este determinată de poziția punctelor critice A c1 și A c3. Pentru oțeluri carbon temperatura de intarire poate fi determinat cu ușurință din diagrama fier-carbon.

Oțelurile de mare viteză, inoxidabile și alte oțeluri speciale sunt întărite la temperaturi de încălzire mai ridicate decât oțelurile de structură și pentru scule carbon și slab aliate. De exemplu, pentru oțel inoxidabil clasa 4X13, temperatura de întărire este luată egală cu 1050 - 1100 ° C.

Rata de incalzire

Medii de întărire.

Viteza de răcire a oțelului în funcție de mediul de întărire

Tabelul arată că într-o soluție apoasă 10% de hidroxid de sodiu sau sare comună, viteza de răcire a oțelului în regiunea transformărilor troostite (600-600 ° C) este de două ori viteza de răcire în apă dulce. În zona transformărilor martensitice (300-200°C), sarea și apa dulce răcesc oțelul aproape în mod egal. Acest avantaj al soluțiilor apoase de sare este utilizat în practica tratamentului termic. Cu toate acestea, termiștii folosesc cel mai adesea o soluție de sare de masă de 5-10%, deoarece nu corodează oțelul și nu acționează asupra mâinilor lucrătorilor, cum ar fi degresarea sodei caustice (caustice).

Pentru a întări uneltele din oțel U10, U12, soluțiile apoase sunt de obicei încălzite la 30°C pentru a reduce deformarea pieselor din oțel.

Spre deosebire de apă, capacitatea de întărire a uleiului depinde puțin de temperatură, iar viteza de răcire în ulei este de multe ori mai mică decât în ​​apă. Prin urmare, pentru a reduce stresul și a evita formarea fisurilor de întărire, uleiul mineral - axul nr. 2 și 3 este utilizat pentru a căli oțelurile aliate cu conductivitate termică mai mică decât oțelurile carbon.În absența uleiului, apă fierbinte (80 ° C). ) este recomandat.

Pentru a obține rezultate stabile în timpul întăririi, este necesar să folosiți un tip de ulei, schimbându-l periodic sau împrospătându-l.

Trebuie remarcat faptul că în procesul de răcire în timpul călirii în apă, se formează un conductor de căldură în jurul pieselor, apoi viteza de răcire a oțelului scade brusc. În plus, mantaua de abur afectează întăribilitatea oțelului, duce la apariția de puncte moi pe suprafața pieselor întărite și, uneori, la crăpături. Prin urmare, termiștii cu experiență întăresc de obicei piesele în apă în circulație, mișcându-le continuu într-o direcție verticală sau orizontală.

Tensiuni interne.

În timpul tratamentului termic, din cauza nesimultaneității transformărilor și a dilatației și contracției termice, apar tensiuni interne în diferite puncte ale piesei de prelucrat. Tensiunile pot depăși nu numai limita elastică sau limita de curgere, ci și rezistența la rupere. În acest din urmă caz, tensiunile interne formează fisuri sau chiar distrug piesa.

Tensiunile interne pot fi de două tipuri - termice și structurale. Tensiunile interne termice apar din cauza denivelărilor, răcirii suprafeței piesei și a straturilor sale interioare.

Dacă piesa are o secțiune solidă, atunci cu orice răcire, suprafața se răcește mai repede, iar miezul - mai lent. Ca rezultat, în timpul răcirii, piesa va avea temperaturi diferite și volume specifice diferite în puncte diferite de-a lungul secțiunii. Această diferență de temperatură va fi cu atât mai mare, cu atât viteza de răcire de pe suprafață diferă de rata de răcire din centrul piesei.

Oțelurile aliate cu crom, molibden, wolfram au o conductivitate termică mai mică decât oțelurile carbon, iar în timpul călirii, viteza lor de răcire pe suprafața piesei și în centru va fi foarte mare.

Pentru a reduce viteza de răcire în timpul călirii și a reduce tensiunile din ele, astfel de piese din oțel aliat sunt supuse unei răciri lente numai în ulei sau jet de aer.

Tensiunile interne structurale, ca și tensiunile termice, apar din cauza nesimultaneității transformărilor în timpul răcirii metalului și datorită diferitelor transformări structurale în diferite puncte ale secțiunii piesei.

Deci, atunci când oțelul cu conținut ridicat de carbon este răcit, încălzit deasupra punctului critic, austenita se transformă în martensită și aceste transformări sunt însoțite de o modificare a volumului (formarea martensitei crește întotdeauna volumul). Straturile de suprafață, unde transformările se termină devreme, atunci când sunt răcite, suferă solicitări de tracțiune din zona intermediară, în care transformările continuă. De-a lungul timpului, transformările acoperă straturi din ce în ce mai profunde în detalii și ajung la miez. Dar aceste transformări în miez sunt împiedicate de straturile exterioare răcite. În consecință, tensiunile de compresiune cresc în miez, iar de la suprafață, momentul de tracțiune al celei mai mari diferențe de tensiuni este întotdeauna periculos, deoarece deseori provoacă apariția fisurilor în metal. S-a stabilit că fisurile provoacă tensiuni nu de compresiune, ci de tracțiune.

Mărimea tensiunilor reziduale este influențată de o serie de factori. Cele mai semnificative dintre acestea sunt: ​​proprietățile oțelului (calibilitatea, temperatura de transformare martensitică, coeficientul de dilatare liniară), mediul și condițiile de răcire, precum și forma și dimensiunea piesei.

Metode de întărire.

Metodele de călire înseamnă metodele de răcire a pieselor într-un rezervor de călire și alegerea răcirii de călire pentru a obține o structură metalică dată. Cu cât forma piesei este mai complexă, cu atât mai serios ar trebui să abordați alegerea răcirii acesteia. Tranzițiile ascuțite în secțiunile pieselor contribuie la diferite metode de întărire, concentrarea tensiunilor interne. Prin urmare, este necesar să alegeți o astfel de metodă de întărire, astfel încât piesele să fie obținute cu duritate bună, structura necesară și fără fisuri.

Principalele metode de călire a oțelului sunt: ​​călirea într-un răcitor, în două medii, călirea cu jet, auto-călirea, călirea în trepte și izotermă.

Întărire într-un singur răcitor- cel mai simplu și cel mai comun mod. Piesa, încălzită la temperatura de întărire, este scufundată în lichidul de întărire, unde rămâne până se răcește complet. Această metodă este utilizată pentru călirea pieselor simple din oțel carbon și aliat. Piesele din oțel carbon sunt răcite în apă (cu excepția pieselor cu un diametru de cel mult 3-5 mm); si detalii din oteluri aliate - in ulei. Această metodă poate fi folosită și pentru călirea mecanizată, când piesele sunt introduse automat din unitate în lichidul de întărire.

Pentru oțelurile cu conținut ridicat de carbon, această metodă de călire este inacceptabilă, deoarece în timpul procesului de călire se creează tensiuni interne mari. Oțelurile cu conținut ridicat de carbon sunt întărite cu răcire, adică partea încălzită este menținută în aer pentru ceva timp înainte de răcire. Acest lucru reduce tensiunile interne ale pieselor și previne crăparea acestora.

întărireîn două medii, sau întărire întreruptă, este o metodă în care piesa este mai întâi răcită într-un mediu de răcire rapidă - apă și apoi transferată într-un mediu cu răcire lentă - ulei . Este folosit pentru călirea sculelor din oțel cu conținut ridicat de carbon.

Dezavantajul întăririi intermitente este că este dificil să se stabilească timpul de rezidență al piesei în primul lichid de răcire, deoarece este foarte mic (1 secundă la fiecare 5-6 mm diametrul sau grosimea piesei). Expunerea excesivă la apă duce la deformarea crescută și la apariția fisurilor.

Utilizarea călirii intermitente necesită un termist cu înaltă calificare și experiență.

striatîntărire se realizează prin răcirea pieselor încălzite la temperatura de întărire cu un jet de apă. Această metodă este utilizată pentru călirea suprafețelor interioare, matrițelor de captare, matrițelor și altor instrumente de ștanțare, în care suprafața de lucru trebuie să aibă o structură de martensită.

La călirea cu jet, nu se formează o cămașă de abur, ceea ce oferă o întărire mai profundă decât la călirea simplă în apă. Viteza de răcire în acest caz depinde de temperatură, presiunea apei, diametrul și numărul de găuri din sprinkler și de unghiul format de jetul de apă cu suprafața răcită a piesei.

întărireautovacanta- aceasta este o metodă constând în faptul că piesele sunt ținute într-un mediu de răcire până la răcire completă, adică la un moment dat se oprește răcirea pentru a păstra căldura necesară autocalării în miezul parte. Acest punct este stabilit empiric, astfel încât calitatea tratamentului termic va depinde în mare măsură de priceperea termistului.

Controlul temperaturii de revenire cu această metodă de întărire se realizează prin culorile de nuanță care apar pe suprafața ușoară a piesei. Apariția culorilor de nuanță la o temperatură de 200-300 ° C se explică prin formarea unei pelicule subțiri de oxid pe suprafața oțelului, a cărei culoare depinde de grosimea sa. De exemplu, pentru o perioadă scurtă de timp la 220°C, oțelul este acoperit cu un strat de oxid gros de 400-450 angstromi, ceea ce conferă suprafeței o culoare galben deschis.

Călirea cu auto-călire este utilizată numai pentru călirea unei unealte de percuție - dalți, ghimpe, miezuri etc., deoarece pentru un astfel de instrument, duritatea ar trebui să scadă uniform și treptat (de la partea de lucru până la coadă).

călcatîntărire- aceasta este o metodă prin care piesele încălzite sunt răcite într-un mediu de răcire lent (de exemplu, sare topită, ulei fierbinte), care are o temperatură pentru acest oțel peste punctul martensitic M n.În timpul unei scurte dețineri într-un mediu fierbinte (ulei), temperatura se egalizează, iar acest lucru are loc înainte de începerea transformării martensitice. Aceasta este urmată de o răcire finală, de obicei lentă, în timpul căreia piesa este întărită.

Întărirea în trepte ajută la reducerea tensiunilor interne datorită ratei scăzute de răcire. Ca urmare, deformarea pieselor este redusă și posibilitatea de întărire a fisurilor este aproape complet eliminată.

Călirea în trepte este utilizată pe scară largă în producția de masă, în special în fabricarea de scule. Vă permite să editați și să îndreptați piesele în stare fierbinte, deoarece în momentul transformării, oțelul are o ductilitate mare.

Pentru călirea treptată, cel mai bine este să folosiți oțeluri carbon și aliaje cu întărire adâncă de clasele 9XC, KhG, KhVG etc.

izotermăîntărire- aceasta este o metodă constând în încălzirea pieselor la o temperatură predeterminată și răcirea în mediu izoterm la 220-350 ° C, care este puțin mai mare decât temperatura de început a transformării martensitei.

Expunerea pieselor într-un mediu de călire în timpul unei astfel de căliri ar trebui să fie suficientă pentru transformarea completă a austenitei în troostită aciculară. Aceasta este urmată de răcirea cu aer. La călirea izotermă, expunerea la temperatura de treaptă este mult mai lungă decât la călirea în trepte.

Mediile de călire pentru călirea izotermă sunt aceleași ca pentru călirea în trepte. După călirea izotermă, oțelul capătă duritate mare și duritate mai mare.

Călirea izotermă necesită o viteză de răcire suficient de mare și uniformă, care se realizează prin utilizarea băilor cu mediu de călire amestecat intens.

Călirea izotermă este utilizată în tratamentul termic atunci când este necesar să se obțină piese cu rezistență maximă, ductilitate și tenacitate suficientă. Cel mai indicat este să se folosească călirea izotermă pentru acele oțeluri care au o stabilitate redusă a austenitei în zona de înmuiere izotermă.

Defecte care apar în timpul întăririi.În procesul de întărire în timpul răcirii oțelului, tensiunile interne apar ca urmare a transformărilor structurale și modificări ale volumului metalului. Aceste tensiuni conduc la următoarele defecte: fisurare, deformare și deformare, modificarea volumului de oțel, decarburare și oxidare, puncte moi, duritate scăzută și supraîncălzire.

întărirefisuri- aceasta este o căsătorie ireparabilă, care se formează în timpul procesului de tratament termic. În piesele mari, cum ar fi matrițele și matrițele de forjare, pot apărea fisuri de stingere chiar și atunci când sunt stinse în ulei. Prin urmare, este oportun să se răcească astfel de piese la 150-200°C cu revenire ulterioară rapidă.

Crăpăturile apar atunci când încălzirea este incorectă (supraîncălzire), viteza de răcire este mare și compoziția chimică a oțelului este inconsistentă.

Fisurile de întărire apar, de asemenea, cu proiectarea necorespunzătoare a pieselor, tranziții ascuțite, urme grosiere lăsate după prelucrare, colțuri ascuțite, pereți subțiri etc.

Fisurile de întărire se formează cel mai adesea atunci când răcirea sau încălzirea este prea ascuțită ca urmare a tensiunilor interne care apar în piesă. Acest lucru se observă adesea la călirea oțelurilor aliate. Prin urmare, piesele din aceste oțeluri sunt încălzite mai lent decât din oțelurile carbon și mai uniform.

Fisurile de întărire sunt de obicei situate în colțurile pieselor și au un aspect arcuit sau sinuos.

În practica fabricii, se întâlnesc adesea fisuri de suprafață, care sunt de obicei situate sub forma unei rețele continue sau sparte. Astfel de fisuri apar în timpul întăririi suprafeței atunci când sunt încălzite de curenți de înaltă frecvență sau de întărire cu flacără de gaz, atunci când răcirea este efectuată cu apă prea rece, precum și atunci când metalul este supraîncălzit.

Fisurile de suprafață pot apărea nu numai în timpul tratamentului termic, ci și în timpul șlefuirii pieselor întărite dacă acestea au fost temperate incorect.

Revenirea uniformă după întărire și condițiile adecvate de șlefuire elimină complet apariția fisurilor.

Pentru a evita crăparea, toate zonele (părțile) pieselor pe care apar de obicei crăpături sunt învelite cu snur de azbest și acoperite cu argilă refractară. Implementarea strictă a condițiilor tehnologice de întărire poate reduce numărul de piese defecte la minimum.

Deformareși deformarea piesele apar ca urmare a transformărilor structurale neuniforme și volumetrice aferente și apariția unor tensiuni interne în timpul răcirii.

La călirea oțelului, deformarea are loc în multe cazuri fără modificări volumetrice semnificative, ca urmare a încălzirii și răcirii neuniforme a pieselor. Dacă, de exemplu, o parte dintr-o secțiune transversală mică și o lungime mare este încălzită doar pe o parte, atunci se îndoaie, în timp ce partea încălzită se prelungește din cauza expansiunii termice și devine convexă, iar partea opusă devine concavă. Cu răcirea unilaterală în timpul procesului de călire (în special în apă), partea răcită rapid a piesei va deveni concavă din cauza compresiei termice, iar partea inversă va deveni convexă. Prin urmare, este necesar să se încălzească și să se răcească piesele în timpul întăririi uniform.

Metoda de răcire are o influență deosebit de mare asupra deformării. Prin urmare, atunci când piesele și sculele sunt scufundate într-un mediu de întărire, trebuie luate în considerare forma și dimensiunile acestora. De exemplu, piesele cu părți groase și subțiri sunt mai întâi scufundate în mediul de întărire cu o parte groasă, părțile axiale lungi (șuruburi de plumb, tije, broșe, burghie, robinete etc.) sunt în poziție strict verticală, iar părțile plate subțiri (discuri, freze de tăiere, plăci etc.) - cu muchie.

Elementele de fixare selectate și fabricate corespunzător sunt de mare importanță pentru reducerea deformărilor și deformarea pieselor.

La carburarea și nitrocarburarea angrenajelor, rolelor canelate și pinionului, știfturile pistonului, crucile și alte părți de configurație simplă și complexă, se folosesc dispozitive speciale și universale.

Pentru cimentarea știfturilor cu arc se folosesc dispozitive cu găuri.

Știfturile pinionului sunt de obicei tratate chimic la căldură în corpurile de fixare universale.

În producția de masă, sunt realizate dispozitive speciale pentru fiecare piesă. Costul producției lor se plătește rapid. În producția de masă, atunci când sunt procesate loturi mari de diferite piese, este mai economic să existe dispozitive universale.

Dispozitivele sunt turnate și sudate din aliaj rezistent la căldură Kh18N25S2.

Multe piese - roți dințate, discuri, plăci sunt călite în prese speciale în ștampile pentru a evita deformarea.

Decarburarea apare în principal atunci când este încălzit în cuptoare electrice și medii lichide (băi de sare). Decarburarea sculei este cel mai grav defect în timpul călirii, deoarece reduce durata de viață a sculei de câteva ori. Cu toate acestea, este dificil de observat un astfel de defect pe instrumentul finit.

Pe piesele din oțeluri structurale, oxidarea și decarburarea pot fi detectate cu ușurință în timpul fabricării unei microsecțiuni.

Moalepete- sunt zone de pe suprafața unei piese sau a unei scule cu duritate redusă. Motivele unui astfel de defect pot fi prezența depunerilor și a contaminării pe suprafața pieselor cauzate de contactul pieselor între ele în timpul răcirii într-un mediu de călire, zone cu suprafață decarburată sau mișcarea insuficientă a pieselor într-un mediu de călire. (jachetă de abur). Petele moi sunt complet eliminate prin intarire cu jet si in apa cu sare.

Scăzutduritate observate cel mai adesea în timpul călirii sculei. Motivele durității scăzute sunt răcirea insuficient de rapidă în mediul de călire, temperatura scăzută de călire și, de asemenea, un timp scurt de menținere în timpul încălzirii pentru călire. Pentru a corecta acest defect, piesele sau sculele sunt mai întâi supuse unei căliri ridicate la o temperatură de 600-625 ° C, iar apoi la întărire normală.

Supraîncălzi la întărire, determină o structură cu granulație grosieră cu o fractură strălucitoare și, în consecință, înrăutățește proprietățile mecanice ale oțelului. Pentru a rafina boabele și a pregăti structura pentru reîntărire, oțelul supraîncălzit trebuie recoapt.

Subîncălzire obţinută dacă temperatura de întărire era sub punctul critic A C3- pentru oteluri hipoeutectoide si A cu- oteluri hipereutectoide.

La subrăcire, structura oțelului întărit este alcătuită din granule de martensită și ferită, despre care se știe că au duritate scăzută.

Subîncălzirea poate fi corectată prin recoacere urmată de întărire normală.

Oțelurile de mare viteză, inoxidabile și alte oțeluri speciale sunt întărite la temperaturi de încălzire mai ridicate decât oțelurile de structură și pentru scule carbon și slab aliate. De exemplu, pentru oțel inoxidabil clasa 4X13, temperatura de întărire este luată egală cu 1050 - 1100 ° C.

Oțelul de mare viteză P18 este călit la o temperatură de 1260 - 1280 ° C (pentru o unealtă cu un diametru de 10 - 15 mm - burghie, alezoare etc.) și 1280 - 1300 ° C (pentru o unealtă de formă simplă - freze). O astfel de temperatură de încălzire ridicată pentru călirea oțelului de mare viteză este necesară pentru a dizolva mai complet carburile în exces și pentru a le transfera mai mult într-o soluție solidă de crom, wolfram, vanadiu și alte elemente de aliere care alcătuiesc oțelul.

Rata de incalzire. Încălzirea oțelului este determinată nu numai de rata de încălzire permisă, ci și de rata de încălzire posibilă. Viteza admisă trebuie să fie astfel încât încălzirea să nu provoace solicitări mari care să conducă la formarea de fisuri în piese.

Viteza de încălzire depinde de forma pieselor, de tipul cuptoarelor de încălzire și de agentul de încălzire. De exemplu, mingea se încălzește de trei ori, iar cilindrul - de două ori mai lent decât placa. Odată cu creșterea ratei de încălzire, crește și productivitatea cuptoarelor și unităților de încălzire.

Rata de încălzire depinde și de locația pieselor în cuptor. Dacă piesele sunt strâns împachetate împreună și împiedică accesul necesar de căldură, atunci va dura mai mult timp pentru a le încălzi.

Termiștii folosesc de obicei diagrame de proces pentru a calcula timpul de încălzire a pieselor.

Harta tehnologică include o listă a tuturor operațiunilor de prelucrare a unei piese sau a unui grup de piese, indicând date detaliate despre aceste operațiuni (temperatura, timpul de menținere, mediul de răcire și temperatura, precum și dispozitivele utilizate).

Timp mediu de încălzire a pieselor din oțel carbon pentru călire în diverse medii.

Timp de încălzire a pieselor pentru călire în diverse medii

Pentru a efectua orice proces de tratament termic este necesar nu numai încălzirea metalului la o anumită temperatură, ci și menținerea acestuia la această temperatură până la transformările structurale complete (dizolvarea carburilor, omogenizarea austenitei) și încălzirea completă a pieselor. . Astfel, timpul total de rezidență al pieselor în mediul de încălzire este format din timpul de încălzire și timpul de expunere.

Medii de întărire. Pentru a răci piesele de oțel în timpul călirii, se folosesc de obicei diverse medii de călire: apă, soluții apoase de sare, săruri topite, uleiuri minerale etc. Mediile de călire diferă foarte mult unele de altele prin proprietățile lor fizice, adică preiau căldură cu intensitate diferită de la piese. încălzit pentru întărire.

Cel mai bun mediu de călire este cel care răcește rapid oțelul în intervalul de temperatură de 650-500°C (zona cu cea mai scăzută stabilitate a austenitei) și lent sub 300-200°C (zona de transformare martensitică). Cu toate acestea, nu există încă un mediu de stingere unificat și universal; prin urmare, în practică sunt utilizate diverse medii.

Una dintre cele mai comune metode de tratare termică a metalelor este călirea oțelului. Cu ajutorul călirii se formează caracteristicile necesare produsului finit, iar implementarea lui necorespunzătoare poate duce la moliciunea excesivă a metalului (neîntărire) sau la fragilitatea excesivă a acestuia (supraîncălzire). În articolul nostru, vom vorbi despre ce este întărirea corectă și ce trebuie făcut pentru a o realiza.

Ce este întărirea metalelor

Faptul că impactul temperaturii ridicate asupra unui metal îi poate schimba structura și proprietățile era cunoscut de fierarii antici și îl foloseau activ în practică. Mai târziu s-a stabilit științific că întărirea produselor din oțel, care implică încălzirea și răcirea ulterioară a metalului, poate îmbunătăți semnificativ caracteristicile mecanice ale produselor finite, poate crește semnificativ durata de viață a acestora și chiar reduce greutatea acestora prin creșterea rezistenței Partea. În mod remarcabil, călirea pieselor din clase de oțel ieftine face posibilă conferirea lor caracteristicile necesare și utilizarea cu succes a acestora în locul aliajelor mai scumpe.

Sensul procesului, care se numește întărirea produselor din aliaje de oțel, este de a încălzi metalul la o temperatură critică și apoi de a-l răci. Scopul principal urmărit de această tehnologie de tratament termic este de a crește duritatea și rezistența metalului, reducând în același timp ductilitatea acestuia.

Există diferite tipuri de călire și călire ulterioară, care diferă în modurile de conduită, care determină rezultatul final. Modurile de întărire includ temperatura de încălzire, timpul și viteza de implementare a acesteia, timpul de menținere a piesei în starea încălzită la temperatura specificată și viteza la care se efectuează răcirea.

Cel mai important parametru la este temperatura de încălzire, la atingerea căreia se rearanjează rețeaua atomică. Desigur, pentru oțelurile de diferite grade, valoarea temperaturii critice este diferită, ceea ce depinde, în primul rând, de nivelul conținutului de carbon din compoziția lor și de diferitele impurități.

După întărire, atât duritatea, cât și fragilitatea oțelului cresc, iar pe suprafața acestuia apare un strat de sol care a pierdut o cantitate semnificativă de carbon. Grosimea acestui strat trebuie luată în considerare pentru a calcula alocația pentru prelucrarea ulterioară a piesei.

Când se efectuează călirea produselor din aliaje de oțel, este foarte important să se asigure o viteză de răcire dată a piesei, în caz contrar, structura atomică deja rearanjată a metalului poate intra într-o stare intermediară. Între timp, răcirea prea rapidă este, de asemenea, nedorită, deoarece poate duce la apariția de fisuri pe piesă sau la deformarea acesteia. Pentru a evita formarea unor astfel de defecte, viteza de răcire după ce temperatura metalului încălzit scade la 200 de grade Celsius este oarecum încetinită.

Pentru încălzirea pieselor din oțel carbon se folosesc cuptoare cu cameră, care pot fi încălzite până la 800 de grade Celsius. Pentru călirea claselor individuale de oțel, temperatura critică poate fi de 1250-1300 de grade Celsius, astfel încât părțile din acestea sunt încălzite în cuptoare de alt tip. Comoditatea călirii oțelurilor de astfel de calități constă în faptul că produsele fabricate din acestea nu sunt supuse fisurilor în timpul răcirii, ceea ce elimină necesitatea preîncălzirii lor.

Întărirea părților de configurație complexă cu margini subțiri și tranziții ascuțite ar trebui abordată foarte responsabil. Pentru a evita fisurarea și deformarea unor astfel de piese în timpul încălzirii, aceasta ar trebui să fie efectuată în două etape. În prima etapă, o astfel de piesă este preîncălzită la 500 de grade Celsius și abia apoi temperatura este adusă la o valoare critică.

Pentru călirea de înaltă calitate a oțelurilor, este important să se asigure nu numai nivelul de încălzire, ci și uniformitatea acestuia. Dacă piesa este masivă sau are o configurație complexă, este posibil să se asigure încălzirea sa uniformă numai în mai multe abordări. În astfel de cazuri, încălzirea se realizează cu două întârzieri, care sunt necesare pentru ca temperatura atinsă să fie distribuită uniform pe întregul volum al piesei. Timpul total de încălzire crește și dacă mai multe piese sunt introduse în cuptor în același timp.

Cum să evitați formarea de calcar și decarburarea în timpul întăririi

Multe piese din oțel sunt întărite după ce au fost terminate. În astfel de cazuri, este inacceptabil ca suprafața pieselor să fie decarburată sau să se formeze depuneri pe ea. Există modalități de întărire a produselor din oțel care evită astfel de probleme. Întărirea, efectuată într-un gaz de protecție care este injectat în cavitatea cuptorului de încălzire, poate fi atribuită celor mai avansate dintre astfel de metode. Trebuie avut în vedere că această metodă este utilizată numai dacă cuptorul de încălzire este complet etanș.

Fotografia prezintă momentul detartrajului la laminarea la cald - detartraj

O modalitate mai simplă de a evita decarburarea suprafeței metalice în timpul călirii este utilizarea așchiilor de fontă și a unui carburator uzat. Pentru a proteja suprafața piesei atunci când este încălzită, aceasta este plasată într-un recipient special în care aceste componente sunt pre-umplute. Pentru a preveni pătrunderea aerului ambiental într-un astfel de recipient, care poate provoca procese de oxidare, acesta este acoperit cu grijă din exterior cu argilă.

Dacă, după întărirea metalului, acesta este răcit nu în ulei, ci într-o baie de sare, acesta trebuie dezoxidat în mod regulat (cel puțin de două ori pe schimb) pentru a evita decarburarea suprafeței piesei și apariția oxidului pe aceasta. . Acidul boric, sarea brună sau cărbunele pot fi folosite pentru dezoxidarea băilor de sare. Acesta din urmă este de obicei plasat într-un pahar special cu capac, în pereții căruia sunt multe orificii. Este necesar să coborâți cu mare atenție un astfel de pahar într-o baie de sare, deoarece în acest moment se aprinde o flacără pe suprafața sa, care se estompează după un timp.

Există o modalitate simplă de a verifica calitatea dezacidificării băii de sare. Pentru a face acest lucru, o lamă obișnuită din oțel inoxidabil este încălzită într-o astfel de baie timp de câteva minute (3-5). După baia de sare, lama se pune în apă pentru a se răci. Dacă după o astfel de procedură lama nu se îndoaie, ci se rupe, atunci dezoxidarea băii a avut succes.

Răcirea oțelului în timpul călirii

Baza majorității lichidelor de răcire utilizate la călirea produselor din oțel este apa. În același timp, este important ca o astfel de apă să nu conțină impurități de săruri și detergenți, care pot afecta semnificativ viteza de răcire. Un recipient care conține apă pentru întărirea produselor metalice nu este recomandat pentru utilizare în alte scopuri. De asemenea, este important să se țină cont de faptul că apa curentă nu poate fi folosită pentru răcirea metalului în timpul procesului de întărire. Temperatura optimă pentru lichidul de răcire este de 30 de grade Celsius.

Călirea produselor din oțel folosind apă obișnuită pentru răcire are o serie de dezavantaje semnificative. Cel mai important dintre ele este crăparea și deformarea pieselor după ce s-au răcit. De regulă, această metodă de răcire este utilizată la cimentarea metalului, întărirea suprafeței oțelului sau tratarea termică a pieselor de configurație simplă, care ulterior vor fi supuse finisării.

Pentru produsele de formă complexă din oțeluri structurale, se utilizează un alt tip de lichid de răcire - o soluție de 50% de sodă caustică, încălzită la o temperatură de 60 de grade Celsius. După răcire într-o astfel de soluție, oțelul întărit capătă o nuanță ușoară.

Este foarte important să respectați măsurile de siguranță atunci când lucrați cu sodă caustică, asigurați-vă că utilizați o hotă plasată deasupra căzii. Când o parte fierbinte este coborâtă în soluție, se formează vapori care sunt foarte nocivi pentru sănătatea umană.

Cel mai bun lichid de răcire pentru oțelurile și aliajele carbon cu pereți subțiri sunt uleiurile minerale, care asigură o temperatură de răcire constantă (izotermă), indiferent de condițiile ambientale. Principalul lucru de evitat atunci când utilizați un astfel de fluid tehnic este pătrunderea apei în el, ceea ce poate duce la crăparea pieselor în timpul răcirii lor. Cu toate acestea, dacă apa pătrunde într-un astfel de lichid de răcire, poate fi îndepărtată cu ușurință din acesta prin încălzirea uleiului la o temperatură peste punctul de fierbere al apei.

Călirea oțelului folosind ulei ca lichid de răcire are o serie de dezavantaje semnificative de care ar trebui să fii conștient cu siguranță. Atunci când uleiul intră în contact cu o parte fierbinte, se eliberează vapori care sunt dăunători sănătății umane, în plus, uleiul poate lua foc în acest moment. Baia de ulei are și o astfel de proprietate: după utilizare, placa rămâne pe piesă, iar lichidul de răcire în sine își pierde eficacitatea în timp.

Toți acești factori trebuie luați în considerare la întărirea metalelor într-un mediu uleios și trebuie luate următoarele măsuri de siguranță:

• scufundați piesele într-o baie de ulei folosind clești cu mânere lungi;
• efectuați toate lucrările într-o mască specială din sticlă călită și mănuși din țesătură groasă cu proprietăți refractare sau piele aspră;
• protejați în mod fiabil umerii, gâtul, pieptul cu haine de lucru din țesătură groasă rezistentă la foc.

Pentru călirea oțelurilor de anumite clase, răcirea se realizează folosind un curent de aer creat de un compresor special. Este foarte important ca aerul de răcire să fie complet uscat, deoarece umiditatea pe care o conține poate provoca crăparea suprafeței metalice.

Există metode de călire a oțelului care folosesc răcirea combinată. Sunt utilizate pentru răcirea pieselor din oțel carbon cu o compoziție chimică complexă. Esența unor astfel de metode de întărire este că mai întâi partea încălzită este plasată în apă, unde în scurt timp (câteva secunde) temperatura sa scade la 200 de grade, răcirea ulterioară a piesei se efectuează într-o baie de ulei, unde ar trebui să fie. sa miscat foarte repede.

Călirea și revenirea pieselor din oțel la domiciliu

Tratamentul termic al produselor metalice, inclusiv întărirea suprafeței oțelului, nu numai că mărește duritatea și rezistența aliajului, dar mărește și în mod semnificativ tensiunile interne din structura acestuia. Pentru a elimina aceste solicitări, care pot duce la ruperea piesei în timpul funcționării, este necesară eliberarea produsului din oțel.

Trebuie avut în vedere că o astfel de operațiune tehnologică duce la o oarecare scădere a durității oțelului, dar crește ductilitatea acestuia. Pentru a efectua călirea, a cărei esență este reducerea treptată a temperaturii părții încălzite și menținerea acesteia la o anumită temperatură, se folosesc cuptoare, băi de sare și ulei.

Temperaturile la care se efectuează călirea diferă pentru diferitele clase de oțel. Deci, revenirea aliajelor de mare viteză se efectuează la o temperatură de 540 de grade Celsius, iar pentru oțelurile cu o duritate de HRC 59-60, 150 de grade este suficient. În mod caracteristic, la călirea aliajelor de mare viteză, duritatea acestora chiar crește, iar în al doilea caz, nivelul acestuia scade, dar indicele de ductilitate crește semnificativ.

Călirea și călirea produselor din oțel, inclusiv a produselor inoxidabile, este destul de acceptabilă (și, în plus, adesea practicată) acasă, dacă este necesar. În astfel de cazuri, sobe electrice, cuptoare și chiar nisip fierbinte pot fi folosite pentru a încălzi produsele din oțel. Temperaturile la care produsele din oțel trebuie încălzite în astfel de cazuri pot fi selectate din tabele speciale. Înainte de călirea sau călirea produselor din oțel, acestea trebuie curățate temeinic, suprafața lor trebuie să fie lipsită de murdărie, urme de ulei și rugină.

După curățare, produsul din oțel trebuie încălzit astfel încât să fie uniform înroșit. Pentru a-l încălzi într-o astfel de stare, este necesar să se efectueze încălzirea în mai multe abordări. După ce se ajunge la starea necesară, produsul de încălzit trebuie răcit în ulei, apoi imediat introdus într-un cuptor preîncălzit la 200 de grade Celsius. Apoi trebuie să reduceți treptat temperatura din cuptor, aducând-o la 80 de grade Celsius.

Acest proces durează de obicei o oră. Răcirea ulterioară ar trebui efectuată în aer liber, cu excepția numai a produselor din oțel crom-nichel, pentru a reduce temperatura căreia se folosesc băile de ulei. Acest lucru se datorează faptului că oțelurile de astfel de calități în timpul răcirii lente pot dobândi așa-numita fragilitate de temperare.

(voturi: 5 , rata medie: 4,20 din 5)

Tratamentul termic al otelurilor este una dintre cele mai importante operatii din inginerie mecanica, calitatea produselor depinde de implementarea corecta a acestuia. Călirea și revenirea oțelurilor reprezintă unul dintre diferitele tipuri de tratament termic al metalelor.

Efectul termic asupra metalului îi modifică proprietățile și structura. Acest lucru face posibilă îmbunătățirea proprietăților mecanice ale materialului, durabilitatea și fiabilitatea produselor, precum și reducerea dimensiunii și greutății mecanismelor și mașinilor. În plus, datorită tratamentului termic, pentru fabricarea diferitelor piese pot fi folosite aliaje mai ieftine.

Cum oțelul a fost temperat

Tratamentul termic al oțelului constă în efectul termic asupra metalului în anumite moduri de modificare a structurii și proprietăților acestuia.

Operațiile de tratament termic includ:

• recoacere;
• normalizare;
• îmbătrânire;
• călirea oțelului și călirea oțelului (etc.).

Tratament termic pentru oțel: călire călire - depinde de următorii factori:

• temperatura de incalzire;
• timpul (debitul) de încălzire;
• timp de menținere la o anumită temperatură;
• rata de racire.

întărire

Călirea oțelului este un proces de tratament termic, a cărui esență este încălzirea oțelului la o temperatură peste temperatura critică, urmată de răcire rapidă. Ca urmare a acestei operații, duritatea și rezistența oțelului cresc, iar ductilitatea scade.

Când oțelurile sunt încălzite și răcite, rețeaua atomică este rearanjată. Temperaturile critice pentru diferitele clase de oțel nu sunt aceleași: depind de conținutul de carbon și de impurități de aliaj, precum și de viteza de încălzire și răcire.

După întărire, oțelul devine fragil și dur. Stratul de suprafață al produselor atunci când sunt încălzite în cuptoare termice este acoperit cu calcar și decarburat mai mult, cu atât temperatura de încălzire și timpul de menținere în cuptor sunt mai mari. Dacă piesele au o mică alocație pentru prelucrare ulterioară, atunci această căsătorie este ireparabilă. Modalitățile de întărire întărirea oțelului depind de compoziția acestuia și de cerințele tehnice ale produsului.

În timpul întăririi, piesele trebuie răcite rapid, astfel încât austenita să nu aibă timp să se transforme în structuri intermediare (sorbit sau troostită). Viteza de răcire necesară este asigurată de alegerea mediului de răcire. În acest caz, răcirea excesiv de rapidă duce la apariția de fisuri sau deformarea produsului. Pentru a evita acest lucru, în intervalul de temperatură de la 300 la 200 de grade, viteza de răcire trebuie încetinită, folosind metode combinate de întărire pentru aceasta. De mare importanță pentru reducerea deformarii produsului este metoda de scufundare a piesei într-un mediu de răcire.

Incalzire metalica

Toate metodele de călire a oțelului constau în:

• încălzire din oțel;
• expunerea ulterioară pentru a realiza prin încălzirea produsului și finalizarea transformărilor structurale;
• răcire la o anumită viteză.

Produsele din oțel carbon sunt încălzite în cuptoare cu cameră. În acest caz, preîncălzirea nu este necesară, deoarece aceste tipuri de oțel nu sunt supuse fisurilor sau deformării.

Produsele complexe (de exemplu, un instrument care are margini subțiri proeminente sau tranziții ascuțite) sunt preîncălzite:

• în băi de sare prin două sau trei scufundari timp de 2 - 4 secunde;
• în cuptoare separate până la o temperatură de 400 - 500 de grade Celsius.

Încălzirea tuturor părților produsului trebuie să se desfășoare uniform. Dacă acest lucru nu poate fi asigurat dintr-o singură mișcare (forjare mari), atunci se fac două expuneri prin încălzire.

Dacă se introduce doar o parte în cuptor, timpul de încălzire se reduce. Deci, de exemplu, un disc de tăiat cu o grosime de 24 mm se încălzește în 13 minute și zece astfel de produse în 18 minute.

Protecția produsului împotriva calcarului și decarburării

Pentru produsele ale căror suprafețe nu sunt lustruite după tratamentul termic, arderea carbonului și formarea de calcar sunt inacceptabile. Suprafețele sunt protejate de o astfel de căsătorie prin utilizarea alimentelor în cavitatea cuptorului electric. Desigur, o astfel de tehnică este posibilă numai în cuptoare speciale sigilate. Generatoarele de gaz de protecție servesc ca sursă de gaz furnizată zonei de încălzire. Ele pot funcționa cu metan, amoniac și alte hidrocarburi.

Dacă nu există atmosferă protectoare, produsele sunt ambalate în recipiente înainte de încălzire și acoperite cu carburator uzat, așchii (termistul ar trebui să știe că cărbunele nu protejează oțelurile pentru scule de decarburare). Pentru a preveni intrarea aerului în recipient, acesta este acoperit cu argilă.

Băile de sare, atunci când sunt încălzite, nu permit metalului să se oxideze, dar nu protejează împotriva decarburării. Prin urmare, în producție sunt dezoxidați de cel puțin două ori pe schimb cu maro, sare de sânge sau acid boric. Băile de sare care funcționează la temperaturi de 760 - 1000 de grade Celsius sunt foarte eficient dezoxidate de cărbune. Pentru a face acest lucru, un pahar cu multe orificii pe toată suprafața este umplut cu cărbune uscat, închis cu un capac (pentru ca cărbunele să nu plutească) și, după încălzire, este coborât pe fundul băii de sare. Mai întâi, apare un număr semnificativ de flăcări, apoi scade. Dacă baia este dezoxidată în acest fel de trei ori în timpul schimbului, atunci produsele încălzite vor fi complet protejate de decarburare.

Gradul de dezoxidare al băilor de sare este verificat foarte simplu: o lamă obișnuită, încălzită într-o baie timp de 5 până la 7 minute într-o baie dezoxidată de înaltă calitate și întărită în apă, se va rupe, nu se va îndoi.

Lichide de răcire

Principalul lichid de răcire pentru oțel este apa. Dacă în apă se adaugă o cantitate mică de sare sau săpun, viteza de răcire se va modifica. Prin urmare, în niciun caz rezervorul de întărire nu trebuie utilizat în alte scopuri (de exemplu, pentru spălarea mâinilor). Pentru a obține aceeași duritate pe o suprafață întărită, este necesar să se mențină o temperatură a lichidului de răcire de 20 - 30 de grade. Nu schimbați frecvent apa din rezervor. Este absolut inacceptabil să răcești produsul în apă curentă.

Dezavantajul întăririi cu apă este formarea de fisuri și deformare. Prin urmare, folosind această metodă, numai produsele de formă simplă sau cimentate sunt întărite.

• La întărirea produselor de configurație complexă din oțel structural, se utilizează o soluție de cincizeci la sută de sodă caustică (rece sau încălzită la 50 - 60 de grade). Părțile încălzite într-o baie de sare și întărite în această soluție sunt strălucitoare. Nu lăsați temperatura soluției să depășească 60 de grade.

Moduri

Vaporii generați în timpul călirii într-o soluție caustică sunt dăunători pentru oameni, astfel încât baia de călire trebuie să fie echipată cu ventilație de evacuare.

• Oțelul aliat este stins în uleiuri minerale. Apropo, produsele subțiri din oțel carbon sunt, de asemenea, realizate în ulei. Principalul avantaj al băilor de ulei este că viteza de răcire nu depinde de temperatura uleiului: la o temperatură de 20 de grade și 150 de grade, produsul se va răci în același ritm.

Aveți grijă să nu lăsați apa să intre în baia de ulei, deoarece aceasta poate duce la crăparea produsului. Ce este interesant: în uleiul încălzit la o temperatură de peste 100 de grade, pătrunderea apei nu duce la fisuri în metal.

Dezavantajul unei băi de ulei este:

1. emisie de gaze nocive în timpul întăririi;
2. formarea plăcii pe produs;
3. tendința uleiului la inflamabilitate;
4. deteriorarea treptată a capacității de întărire.

• Oțelurile cu austenită stabilă (de exemplu, X12M) pot fi răcite cu aer furnizat de un compresor sau ventilator. În acest caz, este important să împiedicați intrarea apei în conducta de aer: acest lucru poate duce la formarea de fisuri pe produs.
• Întărirea în trepte se efectuează în ulei fierbinte, alcaline topite, săruri fuzibile.
• Călirea discontinuă a oțelurilor în două medii de răcire este utilizată pentru prelucrarea pieselor complexe din oțel carbon. Mai întâi se răcesc în apă la o temperatură de 250 - 200 de grade, apoi în ulei. Produsul se ține în apă nu mai mult de 1 - 2 secunde pentru fiecare 5 - 6 mm de grosime. Dacă timpul de expunere în apă crește, atunci inevitabil vor apărea fisuri pe produs. Transferul piesei din apă în ulei trebuie să se facă foarte rapid.

În funcție de temperatura necesară, se efectuează călirea:

• în băi de ulei;
• în băi de salpetru;
• în cuptoare cu circulație forțată a aerului;
• în băi alcaline topite.

Temperatura de revenire depinde de calitatea oțelului și de duritatea necesară a produsului, de exemplu, o unealtă care necesită o duritate de HRC 59 - 60 trebuie călită la o temperatură de 150 - 200 de grade. În acest caz, tensiunile interne scad, iar duritatea scade ușor.

Oțelul de mare viteză este călit la o temperatură de 540 - 580 de grade. Această revenire se numește călire secundară, deoarece, ca urmare, duritatea produsului crește.

Produsele pot fi temperate pentru culoarea nuanței prin încălzirea lor pe sobe electrice, în cuptoare, chiar și în nisip fierbinte. Filmul de oxid care apare ca urmare a încălzirii capătă diverse culori de nuanță, în funcție de temperatură. Înainte de a trece la temperare pentru una dintre culorile de nuanță, este necesar să curățați suprafața produsului de depuneri, depuneri de ulei etc.

De obicei, după călire, metalul este răcit în aer. Dar oțelurile crom-nichel ar trebui răcite în apă sau ulei, deoarece răcirea lentă a acestor calități duce la fragilitatea temperării.