Studiu practic al monumentului navelor scufundate. Simbolul Sevastopolului este monumentul corăbiilor scufundate

Principala atracție a Sevastopolului, cartea de vizită, sau mai degrabă simbolul său, este celebrul monument „Nave scufundate”. Un loc unic care trezește un interes real în rândul tuturor celor care se apropie de el.

Fundația fundației

Totul a început în prima lună a toamnei anului 1854, când soldații sovietici au fost înfrânți în bătălia de la Alma. Flota anglo-franceză intenționa să pătrundă în golful Sevastopol și să cucerească orașul. Viceamiralul Kornilov a luat singura decizie corectă și rațională la acel moment - să scufunde navele. El și-a exprimat ideea lui Menshikov, comandantul Flotei Mării Negre și legendarului amiral Nakhimov.

Ei, la rândul lor, l-au sprijinit pe Kornilov, iar Menshikov a dat ordin de a scufunda vechile fregate cu vele, desigur, mai întâi și-au îndepărtat echipamentul și tunurile. În seara zilei de 11 septembrie 1854, primele șapte nave s-au scufundat. În primăvara anului 1855, încă șase nave au fost scufundate. Prima apărare a Sevastopolului a durat un an întreg. Mulți soldați au murit, dar scopul a fost atins - inamicul nu și-a putut atinge scopul. Aceasta înseamnă că toate sacrificiile nu au fost în zadar.

Istoria fondatoare

Exact cincizeci de ani mai târziu, mulțumită sculptorului eston A. Adamson, arhitectului Feldman și inginerului Enberg, la 23 de metri de șantier a apărut un monument al corăbiilor scufundate. Inițial, s-a planificat să denumească monumentul complet diferit. Au fost propuse peste 10 opțiuni, dar niciuna nu a prins rădăcini. În același timp, numele modern pentru monument a fost atribuit doar 25 de ani mai târziu, în 1930. După părerea mea, nici nu a meritat să prezint alte versiuni. Numele este elocvent și pe deplin justificat.

Este demn de remarcat o trăsătură importantă a monumentului - acesta, ca să spunem așa, nu este supus niciunei adversități sau vicisitudinile destinului. Nici cele mai puternice valuri ale Mării Negre în timpul furtunilor puternice, nici teribilul cutremur de la Yalta din 1927 nu l-au putut distruge. În timpul acesteia, celebrul a fost rănit. Nici măcar lungul Mare Război Patriotic.

Caracteristici arhitecturale

Baza monumentului are formă octogonală și este realizată din granit. O coloană albă ca zăpada din diorit și marmură deține un capitel de bronz, pe care se află „confortabil” un vultur cu două capete. Înălțimea coloanei în sine, fără pelerină de granit artificială, este de 7 metri. Înălțimea totală a monumentului este de peste 16 metri. Și anvergura aripilor vulturului de bronz este de aproape trei metri. Privirea lui este îndreptată spre mare și o ancoră și o coroană de stejar și dafin sunt bine fixate în cioc.

Din 1969, simbolul Sevastopolului a fost inclus în stema orașului, iar din 2016 a fost „fălțat” pe bancnota de o sută de ruble. Pe baza monumentului se află o inscripție: „În memoria corăbiilor... să blochezi intrarea în radă”. Și pe basoreliefuri există scene de luptă și o hartă a golfului Sevastopol. Pe structura de protecție a țărmului se află două ancore îndepărtate de pe navele pierdute tragic.

Soarta în continuare a navelor scufundate

Mulți turiști sunt interesați de întrebarea: „Sunt navele scufundate în largul coastei Sevastopolului în timpul primei apărări a orașului încă la fund?” Nu voi ascunde că și eu am fost interesat de această întrebare și am găsit răspunsul la ea. Nu - nu au existat nave acolo de mult timp. Au început să fie ridicate de jos la doi ani după evenimentele semnificative.

Apropo, unele nave au fost reparate și au continuat să servească. Adevărat, majoritatea au ajuns să fie reciclate. Curățarea golfului Sevastopol de navele eroi a avut loc pe parcursul a mai bine de 10 ani. Astăzi, zona de apă din aceste locuri este curată.

Cum se ajunge la Monumentul navelor scufundate

Ajunsul la atracție nu este dificil, fie cu autobuzul, microbuzul sau troleibuzul. Ca să nu mai vorbim de propria ta mașină. Dacă mergeți cu autobuzul sau microbuzul, luați numărul 12, 16 sau 117. Cu troleibuzul – 5, 12 sau 13. În ambele cazuri, coborâți la stația „Piața Amiral Nakhimov”. Două-trei minute și ești acolo.

Autoturiștii sunt ghidați de hartă. Coordonatele exacte și harta sunt în partea de jos a postării, sub fotografie. Mulți călători merg aici pe jos pentru a explora alte locuri semnificative ale celebrului oraș erou al Peninsulei Crimeea de-a lungul drumului.

Fotografie

Unul dintre cele mai misterioase și uimitoare monumente este monumentul corăbiilor scufundate în. Imaginea acestui monument este considerată pe bună dreptate emblema orașului; poate fi văzută și pe stema modernă a Sevastopolului.

Întotdeauna există o mulțime de oameni lângă monumentul Corăbiilor Scufundate, toată lumea încearcă să facă o fotografie ca suvenir pe fundalul monumentului Corăbiilor Scufundate, dar puțini oameni cunosc istoria sa uimitoare.

Monumentul corăbiilor scufundate - evenimente istorice care au determinat crearea acestuia

În septembrie 1854, o armată uriașă de aliați a debarcat lângă Evpatoria, care includea britanici, francezi, turci și italieni. Într-o bătălie inegală pe râul Alma, rușii au pierdut și o amenințare reală a flotei inamice care pătrunde spre rada interioară se profila peste orașul Sevastopol. Forțele erau din nou inegale: inamicul avea nave cu aburi, în timp ce noi aveam în mare parte nave cu vele vechi din lemn.

În plus, la testarea eficienței bateriilor de coastă din Sevastopol, a apărut o pacoste: o mică navă comercială, special transformată într-o țintă, a fost trimisă în derivă, fiind împușcată din toate armele de coastă. Dar scow a primit doar pagube minore, dar au apărut crăpături vizibile în forturi de la lovituri!

La consiliul militar din 9 septembrie 1854, seful Statului Major viceamiralul V.A. Kornilov a cerut să iasă în larg și să atace navele inamice din toată puterea lui și, dacă este necesar, să urce la bord și să moară de glorie, aruncându-se în aer împreună cu armada inamică. „Vom avea întotdeauna timp să murim”, au obiectat alți membri ai consiliului. Este posibil să folosiți faimosul truc Suvorov?

Și atunci comandantul navei de luptă „Selafail”, căpitanul 1st Rank Zorin, a hotărât să îndrăznească să transmită comandamentului o idee originală care fusese deja discutată pe margine: ce ar fi dacă unele dintre navele vechi ar fi scufundate peste intrarea în dafin? Iar marinarii vor coborî la mal să apere Sevastopolul pe bastioane!

Ascunzând un tremur puternic în voce, Zorin și-a propus să fie primul care își scufundă propria navă. Viceamiralul Pavel Stepanovici Nakhimov a fost imediat de acord cu el. Cu toate acestea, Kornilov a fost ferm: să-și lase propriile nave de război să se scufunde? El nu poate face asta!

Și numai după amenințarea vocală a comandantului șef, prințul Alexandru Menșikov, care, în caz de neascultare, a ordonat lui Kornilov să-și predea puterile și să părăsească orașul. Vladimir Alekseevici a declarat fără tragere de inimă:

Este trist să-ți distrugi mulți ani de muncă: s-a depus mult efort pentru a menține navele, sortite distrugerii, într-o ordine de invidiat, dar este necesar să te supui sorții. Moscova a ars, dar Rus’ nu a murit din cauza asta.

Așadar, pentru a bloca căile navelor inamice, s-a decis să coboare navele cu pânze care fuseseră în multe bătălii navale până la fund peste țeavă. Toate tunurile grele au fost îndepărtate și trimise la țărm, au fost folosite pentru a întări bateriile și redutele.

Unele dintre aceste tunuri pot fi văzute și astăzi, de exemplu, pe locul unde, în timpul primei apărări a Sevastopolului, a fost amplasat legendarul Bastion al 4-lea, al cărui comandant includea ofițerul de artilerie Lev Tolstoi.

Nakhimov a scris în ordinul pentru escadrilă:

Am nevoie să scufund navele escadrilului care mi-a fost încredințat și să atașez la garnizoană echipajele rămase cu arme de îmbarcare. Am încredere în echipele mele că fiecare dintre ei se va lupta ca un erou.

Această predicție s-a adeverit absolut complet. Echipajele navelor militare scufundate s-au alăturat rândurilor apărătorilor orașului Sevastopol. Și primul din galaxia amiralilor celebri care a murit tragic a fost Vladimir Alekseevich Kornilov, lăsând moștenire tovarășilor săi:

Apărați Sevastopolul!

La cele șapte geamanduri care au marcat locurile ultimelor lor desfășurări, legendarii veterani ai flotei au ancorat: corăbiile „Selafail”, „Silistria”, „Uriel”, „Trei Sfinți” și „Varna”. Toate navele erau poziționate strict de la nord la sud, între bateriile Konstantinovskaya și Aleksandrovskaya.

Mai aproape de malul nordic, fregata „Sizopol” a fost scufundată, iar spre malul sudic, fregata „Flora”. În noaptea de 11 septembrie 1854, echipe de dulgheri de nave au spart fundul cu topoarele, iar pe unele nave au fost explodate încărcături de pulbere special instalate.

Dar nu toate navele vechi s-au scufundat imediat. De exemplu, nava „Trei Sfinți” a rezistat cumva în mod miraculos până dimineața. Dușmanii au fost foarte șocați de vestea barajului! Au anulat atacul din partea de nord și au decis să ocolească. În acel moment, trupele noastre întăreau bateriile de-a lungul întregii coaste. De aceea, navele scufundate nu pot fi considerate o pierdere, deoarece au blocat calea spre victorie pentru frontul inamic.

Nici măcar avantajul puternic al atacatorilor nu le-a putut aduce succes. Atacul naval al bateriilor de la Sevastopol întreprins de forțele aliate s-a încheiat cu eșec. În mod uimitor, chiar și după ce a fost la fund, flotila a continuat să lupte!

Catargele navelor rusești scufundate au spart fundul inamicului, iar focul forțelor de coastă a finalizat treaba. Multe nave inamice au suferit avarii grave și s-au grăbit să iasă din raza de acțiune a împușcăturilor de artilerie rusă.

Una dintre cele mai neconvenționale decizii militare - scufundarea propriilor nave de război - s-a dovedit a fi singura corectă: flota aliată, care era de multe ori superioară Rusiei atât ca număr, cât și ca echipament, nu a putut captura golful principal al Sevastopol și și-a pierdut semnificativ avantajul periculos.

Măsura în care navele aflate la fund au interferat cu inamicii este ilustrată cel mai elocvent de faptul că, în noiembrie 1854, vaporul englez Prince transporta o echipă de scafandri și mine speciale care urmau să fie folosite pentru a distruge navele scufundate. Dar „Prințul” însuși s-a scufundat în timpul unei furtuni puternice în largul coastei

Elementele nu au cruțat linia defensivă a apărătorilor Sevastopolului: din cauza distrugerii parțiale a barierei subacvatice, încă două nave au fost scufundate în noiembrie-decembrie - nava „Gabriel” și corveta „Pilad”.

O altă furtună puternică, care a izbucnit în februarie 1855, a jucat și ea în mâinile inamicilor, împrăștiind linia ordonată a „apărării noastre subacvatice”. Prin urmare, a recunoscut necesitatea de a scufunda mai multe nave vechi:

Dacă navele inamice se stabilesc în rada, atunci, pe lângă pierderea orașului Sevastopol și a flotei, vom pierde orice speranță în viitor; Având Sevastopol, vom avea o flotă... și fără Sevastopol este imposibil să avem o flotă la Marea Neagră. Această axiomă dovedește în mod clar necesitatea de a decide asupra diferitelor măsuri pentru a bloca intrarea navelor inamice în radă și, prin urmare, a salva Sevastopolul.

Acesta a fost motivul creării celei de-a doua „linii” subacvatice. În februarie 1855, alte nave s-au scufundat pe fundul golfului Sevastopol între bateriile Mikhailovskaya și Nikolaevskaya - cei Doisprezece Apostoli, Rostislav, Svyatoslav, fregatele Kagul, Messembria și Midia.

Pe locul celei de-a doua linii de inundare a navelor, la 23 de metri de țărm, a fost ridicat un monument în 1905 - pentru a marca cea de-a cincizecea aniversare a apărării fără precedent a Sevastopolului, care a durat în total 11 luni!

Toate ziarele au scris cu respect despre marea ispravă a viteazilor războinici care au deținut apărarea, chiar și acele state care au încercat cu toată puterea să ștergă bastioanele invincibile de pe fața pământului. Epopeea eroică a orașului de 349 de zile i-a făcut pe apărătorii orașului faimoși în întreaga lume.

Monumentul navelor scufundate - planificare și creare

La început s-a planificat instalarea monumentului pe locul primei linii de inundare a navelor, adică lângă ravelinul Konstantinovsky. Comisia guvernamentală a considerat însă că ridicarea a două monumente era prea costisitoare pentru trezorerie. Membrii săi stricti, în frunte cu Marele Duce Alexandru Mihailovici, au evaluat cu atenție proiectele inginerilor și arhitecților de top.

Autorul celor mai bune dintre ele a fost recunoscut ca șef al serviciului cetății Sevastopol, inginer-locotenent colonel Friedrich-Oscar Enberg, care a propus instalarea monumentului direct în mare. Merită remarcat faptul că el a fost cel care a proiectat clădirea faimoasă a Sevastopolului

S-a hotărât ca coloana să fie rotundă și să o ridice pe o stâncă de granit de către arhitectul și artistul Valentin Feldman, autorul proiectelor pentru multe biserici ortodoxe din Crimeea și unele clădiri din Sevastopol. Pe la mijlocul anului 1903, sculptorul estonian Amandus Heinrich Adamson a fost implicat în etapa finală de dezvoltare și implementare a tuturor planurilor. Apropo, el a fost cel care și-a lăsat semnătura pe monument, sau mai degrabă pe basorelieful de bronz care înfățișează scufundarea navelor.

Când războiul s-a încheiat, 20 de nave (!) au fost recuperate de pe fundul golfului Sevastopol, reparate și readuse în funcțiune, dar cele mai multe erau deja prea dărăpănate și au fost casate.

Curățarea golfurilor a durat câteva decenii. Scafandrii cu experiență susțin că acum fundul golfului este un adevărat labirint al rămășițelor navelor din toate epocile; multe mine și bombe neexplodate sunt ascunse în grosimea nămolului, așa că atingerea acestor „deșeuri subacvatice” este extrem de periculoasă.

De-a lungul istoriei foarte lungi a Mării Negre, fundul acestui golf s-a ridicat și a căzut de mai multe ori, așa că relieful său este extrem de complex, este plin de bancuri, care în limbajul naval sunt numite „bănci”. Mulți dintre ei au ales coloniile de midii care trăiesc aici. Potrivit legendei, pe acest banc de nisip se află monumentul corăbiilor scufundate.

Vizavi de monumentul corăbiilor scufundate, restaurante, cafenele și bufete servesc prânzul și cina în timpul sărbătorilor publice. Anunțul scria: „De la ora 1 la 6 - prânzuri cu 3 feluri - 78 de copeici, de 4 - 1 rublă. O terasă deschisă cu vedere la mare și la Marea Drum.” Restaurantul din clădirea clubului de iaht și bufetul condus de chelnerul șef experimentat Georges s-au bucurat de o favoare deosebită din partea publicului.

Acum nu a mai rămas nicio urmă din restaurante, războaiele și timpul inexorabil au schimbat în mod repetat aspectul Bulevardului Primorsky, dar un singur lucru rămâne neschimbat - monumentul îndrăgit de orășeni. Oricine a vizitat-o ​​vreodată este familiarizat cu aspectul său memorabil: o coloană subțire corintică, acoperită cu un vultur cu două capete din bronz, cu aripi întinse.

Monumentul corăbiilor scufundate - semnificația simbolurilor descrise pe el

În ciuda faptului că acest monument este unul dintre cele mai populare obiective turistice și este înfățișat pe stema modernă a Sevastopolului, este încă învăluit într-o aură de mister și este subiect de controverse și descoperiri neașteptate.

Lucrul ciudat este că piedestalul este întors „cu fața” la mare, adică poate fi văzut în toată splendoarea sa doar din partea zonei apei, și nu de pe mal. De ce este asta? Cel mai probabil, acesta este sensul monumentului: se adresează nu turiștilor „terrenți”, ci mării - locului de la care a început prima apărare eroică, fără precedent, a orașului.

Un vultur cu două capete ține o coroană în cioc. O jumătate din el este țesută din frunze de dafin, simbolizând gloria, victoria, triumful, purificarea, iar a doua este din frunze de stejar cu ghinde, reprezentând perseverența, maturitatea, potențialul și încrederea în sine.

O ancoră de mare atârnată pe un lanț este legată de vârful coroanei. Vulturul este încoronat cu o coroană mare imperială cu cruce. Cu toate acestea, în anii sovietici nu au fost prea leneși să taie crucea. Au plănuit să-l schimbe într-o stea și să-l echipeze cu un bec electric! Din fericire, proiectul nu a avut loc.

În 2003, a apărut din nou crucea de pe coroană, dar nu Crucea Sfântului Gheorghe, așa cum trebuie, ci mai degrabă cea latină... Însă pe pieptul vulturului s-a păstrat imaginea Sfântului Gheorghe Învinuitorul. Pe partea terasamentului, partea superioară a piedestalului este decorată cu un basorelief din bronz care înfățișează nave care merg la fund.

Dedesubt, pe plăcile de granit, sunt cuvintele:

ÎN amintirea navelor scufundate în 1854 și 1855 pentru a bloca intrarea în RAID.

Pe partea mării, a fost fixat anterior un catarg de bronz al unei nave cu pânze care iese din valurile mării. Dar a fost dărâmată de o furtună în 1975 și nu a fost încă restaurată.

Întreaga istorie a legendarului monument al Corăbiilor Scufundate este o luptă continuă cu elementele. Valurile mării se lovesc de piedestal de mai bine de 100 de ani. Marea chinuiește inexorabil granitul, spăla cavernele din piatră și se străduiește să „ronte” părțile de bronz ale monumentului. Chiar și înotătorii au amenințat simbolul orașului, pentru că de multe decenii a existat o plajă a orașului vizavi de monument.

Turiștii se urcau adesea pe piedestal și chiar aruncau cu pietre de pe el pentru a-și crea „băi” la picioarele coloanei. Auzi adesea de la vechii din Sevastopol că vizavi de monumentul corăbiilor scufundate, era o sursă de apă dulce direct din mare, în care băieții se scufundau, strângându-se între stâncile subacvatice.

Într-o zi, un scafandru ghinionist a rămas blocat, iar după ce a fost scos cu mare greutate, grota cu izvor a fost umplută cu beton pentru a evita accidentele repetate.

Monumentul navelor scufundate în timpul Marelui Război Patriotic

Monumentul în sine a suferit de mai multe ori reparații serioase, în special partea subacvatică, care a avut cel mai mult de suferit, așa că scafandrii au fost nevoiți să se apuce de treabă.

În timpul Marelui Război Patriotic, un basorelief din bronz a fost străpuns de gloanțe, baza coloanei și capitelul au fost deteriorate, au apărut fragmentări și găuri de glonț în aripile vulturului, precum și în coroană și pe coloană.

Monumentul a fost primul care și-a întâlnit inamicul: dimineața devreme a zilei de 22 iunie 1941, o mină aruncată dintr-un avion fascist a explodat lângă el. Al doilea, care nu a explodat niciodată, a fost descoperit de scafandri nu departe de el în iulie 2005. În timpul Marelui Război Patriotic, bombe și obuze au căzut continuu în golf.

Iar pe 9 mai 1944, detașamentele de avans ale Armatei Roșii, apropiindu-se mai aproape de terasament, au văzut un monument care supraviețuia miraculos, lângă care fumea un tanc inamic în flăcări. Cum a reușit monumentul să supraviețuiască?!

El încă își păstrează secretele. De exemplu, puțini oameni știu că, din cauza izbucnirii războiului ruso-japonez, marea lui deschidere nu a avut loc. Și apoi - revoluții și din nou războaie... Prin urmare, acesta este unul dintre acele puține monumente din lume care nu a fost deschis oficial.

Înoată la Monumentul navelor scufundate

Profesorul de matematică din Sevastopol, Vladimir Saltanov, care a dedicat mult cercetării monumentului, a numărat 17 titluri pe care autorii de ghiduri și jurnaliştii le-au acordat de-a lungul anilor. Primul nume pe care comisia de construcții l-a anunțat a fost: „Monument la scufundarea navelor”.

Unul dintre vechii locuitori ai orașului, Vladimir Kogan, spune adesea o poveste din tinerețe că în Sevastopolul de după război a existat o organizație numită DOSFLOT, care înseamnă „Societatea voluntară de asistență a flotei”.

„Datorită ei, tinerii din Sevastopol au învățat gratuit abilitățile de navigare și vâsle. Aproape fiecare instituție și instituție de învățământ din oraș avea propria echipă de canotaj, care concura regulat.

Era considerat deosebit de șic ca băieții tineri să se strecoare cu viteză maximă în „decalajul” de cinci metri dintre țărm și monumentul corăbiilor scufundate. Acest lucru a necesitat o îndemânare foarte mare, deoarece numeroase capcane îi așteptau pe temerari, iar monumentul în sine se află pe o „băncă” de stridii moarte. Într-o barcă cu vele erau de obicei șase persoane: paznicul, cârmaciul și vâslașii.

Într-o zi, comandantul uneia dintre bărci a decis să impresioneze o fată pe care o cunoștea. A băgat-o în barcă, iar el și tovarășii lui s-au dus să se împrăștie.

Dar lipsa de minte a tipului îndrăgostit a dus la consecințe dezastruoase: după ce a lovit o piatră de la poalele monumentului cu toată puterea, nava a crăpat, catargul s-a înclinat, iar fata a rămas în viață în mod miraculos, iar toți participanții la „înotul” a înghițit multă apă sărată. Nu se știe cum s-ar fi dezvoltat relația dintre îndrăgostiți, dar mirele a fost retrogradat de la comandanții ambarcațiunii.”

În 2007, monumentul a fost reparat cu fonduri de la guvernul de la Moscova, iar alpiniștii Valery Knysh și Dmitri Radulov au urcat cu îndrăzneală pe vulturul de bronz. Au sigilat o crăpătură de 30 de centimetri la baza aripii drepte cu lipici special.

Cu toate acestea, trebuie înțeles că un astfel de „plastic” nu va dura mult. Într-un cuvânt, monumentul corăbiilor scufundate își așteaptă restauratorii și cercetări serioase.

Ridicat în memoria navelor sacrificate pentru a acoperi Sevastopolul de atacurile inamice de pe mare.

La câțiva metri de terasamentul Bulevardului Primorsky, pe o stâncă de trei metri făcută din blocuri de granit prelucrate grosier, se înalță o coloană subțire corintică. Este încoronat de un vultur de bronz cu aripile întinse. Cu capul plecat, ține o coroană de laur. Inscripția de pe piedestal spune: „În memoria navelor scufundate în 1854-1855 pentru a bloca intrarea în radă”. Înălțimea totală a monumentului este de 16,66 m. Vis-a-vis de monument, pe peretele terasamentului Bulevardului Primorsky sunt întărite ancorele de la navele scufundate.

Construit în 1905 în legătură cu împlinirea a 50 de ani de la prima apărare eroică, monumentul este dedicat unuia dintre episoadele triste și eroice ale acestei epopee.

După debarcarea armatei anglo-franco-turce în septembrie 1854 și înfrângerea trupelor rusești pe râul Alma, situația de la Sevastopol a devenit foarte dificilă. Temându-se că flota inamică va pătrunde până la rada sau va ataca dinspre mare, comandamentul rus a decis să scutească unele dintre navele cu pânze învechite de pe canalul de intrare. Focul de la bateriile de coastă și navele scufundate au făcut ca Northern Bay să fie inaccesibil flotei inamice.

Veteranii flotei au aruncat ancora la cele șapte geamanduri care marcau locurile ultimelor lor ancoraje: cuirasatele Silistria, Uriel, Selafail, Trei Sfinți și Varna. Fregatele „Sizopol” și „Flora” s-au apropiat de țărmuri - unul spre nord, celălalt spre sud. Navele s-au aliniat aproape strict de la nord la sud, între bateriile Konstantinovskaya și Aleksandrovskaya.

Echipamentele care puteau fi utile, tunurile navale grele și rezervele de praf de pușcă au fost îndepărtate de pe nave și livrate la țărm. Noaptea târziu, pe 11 septembrie 1854, navele au fost prăbușite.

În ordinul lui V.A. Kornilov din flotă la 11 septembrie 1854 a spus: „... Este trist să ne distrugem munca: am depus mult efort pentru a menține navele sortite victimei într-o ordine de invidiat, dar trebuie să ne supunem necesității. Moscova a fost arzând, iar lui Rus din asta nu a murit...”

Echipajele navelor scufundate, după ce au coborât la țărm, s-au alăturat rândurilor apărătorilor bastioanelor Sevastopolului. Înaltă disciplină navală, îndemânare militară, curaj și curaj au servit drept exemplu pentru toți participanții la apărare. Iarna de asediu s-a dovedit a fi aspră. Furtunile puternice au distrus bariera navelor scufundate, așa că în februarie 1855, încă șase nave vechi - cuirasatele „Doisprezece Apostoli”, „Svyatoslav”, „Rostislav”, fregatele „Kahul”, „Midiya” și „Mesemvria” - au fost lansate. fundul golfului dintre bateriile Nikolaevskaya și Mikhailovskaya (la est de cele scufundate mai devreme). Navele rămase au fost folosite pentru sprijinul artileriei pentru forțele terestre, unele servind drept spitale.

În august 1855, când trupele ruse au traversat golful dinspre sud spre nord folosind un pod ponton special construit, navele rămase ale flotei Mării Negre au fost scufundate în rada de la Sevastopol...

Autorul monumentului a rămas necunoscut multă vreme. Abia în 1949, în Arhivele Istorice Centrale de Stat ale orașului Leningrad, o listă de lucrări ale celebrului sculptor eston Amandus Adamson (1855-1929), întocmită de acesta în legătură cu alegerea sa ca membru cu drepturi depline al Academiei de Arte. , a fost descoperit. Această listă include și Monumentul navelor scufundate. Cercetările recente au relevat participarea arhitectului V.A. la realizarea acestui monument. Feldman și inginerul militar O.I. Enberg.

Acest monument maiestuos și mândru este unul dintre cele mai îndrăgite de locuitorii din Sevastopol și de oaspeții orașului.

Simbolul principal recunoscut universal al orașului Sevastopol este monumentul corăbiilor scufundate. Imaginea sa amintește oamenilor de evenimentele care au avut loc în 1854 - 1855. În timpul Războiului Crimeei, împrejurările s-au dezvoltat în așa fel încât, pentru a preveni intrarea inamicului în oraș, a fost necesară sacrificarea aproape a întregii Flote a Mării Negre. Memoria eroilor care au luat o decizie atât de dificilă și au luptat nu pe mare, ci pe uscat, este ceea ce păstrează acest monument.

Poza monumentului:

Istoria muzeului

În timpul războiului Crimeei, în 1854, forțele combinate ale flotei Angliei și Franței s-au apropiat de țărmurile Sevastopolului. La acea vreme, orașul era baza principală a flotei Mării Negre din Rusia. Escadrila inamică trebuia să distrugă complet flota Mării Negre în două săptămâni și să captureze Sevastopolul și alte orașe mari din Peninsula Crimeea. Apărarea Sevastopolului a fost condusă de viceamiralul V.A. Kornilov și viceamiralul P.S. Nakhimov. Cu acordul și sprijinul acestuia din urmă, s-a decis să se scufunde unele dintre cele mai învechite nave pentru a proteja fairway-ul și a preveni pătrunderea flotei inamice în golf. Comandantul-șef Prințul A. Menshikov a ordonat să fie scufundate mai multe nave chiar la intrarea în golf, creând o baricadă sub apă. Catargele navei, aflate acum sub apă, trebuiau să împiedice trecerea navelor inamice. Echipajele navelor scufundate au apărat orașul deja pe țărm. Au devenit parte din cele douăsprezece garnizoane ale batalionului.

După vremea rea ​​de toamnă și iarnă, o parte din gard s-a prăbușit. Prin urmare, în curând au trebuit să fie scufundate încă două nave. Și în februarie 1855, s-a format o nouă linie de șase nave. Ea a crescut între bateriile Nikolaevskaya și Mikhailovskaya. La sfârșitul ostilităților, în august 1955, restul flotei a fost prăbușită. Apărarea Sevastopolului a durat 349 de zile. În total, aproximativ 90 de nave s-au scufundat pe fundul Mării Negre.

Informații importante:
Monumentul a fost construit în 1905.
Înălțimea monumentului este de 16,7 metri.
Creatori: A. Adamson, O. Enberg, V. Feldman.

Formarea monumentului

Pentru a perpetua amintirea acelor zile eroice grele, s-a decis ridicarea unui monument de bronz. Acest lucru s-a întâmplat la 50 de ani după celebra primă apărare a Sevastopolului, în cinstea acestui celebru eveniment istoric. Amplasarea monumentului este interesantă și neobișnuită: este situat în mare, la aproximativ 23 de metri de mal. Soclul monumentului are opt laturi. În partea de sus a structurii care iese în mare se află o coloană gri în stilul antic corintian. Vulturul bicefal care se uită spre mare este decorat cu o coroană imperială. Pe pieptul păsării se află un scut care îl înfățișează pe Sfântul Gheorghe Învingătorul. Soclul este decorat și cu o mică pictură din bronz, pe care se pot vedea catargele încrucișate ale corăbiilor care se scufundă.

Acesta este interesant:
Monumentul nu a fost distrus de cutremurul care a avut loc în 1927 și nici nu a fost afectat de obuzele Marelui Război Patriotic. Din 1969, imaginea monumentului corăbiilor scufundate poate fi văzută pe stema Sevastopolului.

Cum se ajunge la muzeu

Atractia este situata intr-o locatie convenabila, aproape in centrul orasului, nu departe de Bulevardul Primorsky. Prin urmare, să ajungi la el nu este dificil. Puteți folosi transportul în comun (troleibuze: Nr. 3, 5, 7, 9, 12, 13, microbuze: Nr. 12, 16, 109, 110, 120). Trebuie să coborâți în Piața Nakhimov. Cu transportul personal trebuie să mergeți în centrul orașului, puteți opri la digul Artillery Bay și apoi mergeți pe jos până la digul Bulevardului Primorsky.

Monument pe harta Crimeei

Coordonate GPS: 44,618584, 33,524249 Latitudine/Longitudine

Monumentul este un simbol al orașului Sevastopol, iar silueta sa este reprodusă pe emblema orașului. A fost creat în memoria navelor cu pânze rusești care au fost scufundate în golf pentru a bloca trecerea navelor inamice în golf. Monumentul este recunoscut ca obiect al patrimoniului cultural de importanță federală în Rusia. În 2016, imaginea monumentului corăbiilor scufundate a fost aleasă prin vot popular pentru a apărea pe noua bancnotă de 200 de ruble. Situat pe terasamentul principal al orașului, atrage invariabil atenția turiștilor. Monumentul este situat în apă la o distanță de 20 de metri de mal.

Înălțimea totală a monumentului este de 16,7 metri.

Anvergura aripilor vulturului este de 2,67 metri.

Construcția Sevastopolului a fost inițial destinată să fie construcția principalei cetăți a Imperiului Rus la Marea Neagră. Prin urmare, există multe obiecte și monumente în cinstea gloriei militare. Și monumentul în onoarea evenimentului important al Războiului Crimeei este unul dintre cele mai neobișnuite și maiestuoase

Poveste

Monumentul este dedicat unui eveniment important - aniversarea a 50 de ani de la Prima Apărare a Sevastopolului în timpul războiului Crimeei. Armata rusă a făcut un act eroic în 1854, hotărând să-și scufunde navele pentru a împiedica inamicul să treacă pe mare la Sevastopol. Ca urmare, golful a devenit inaccesibil pentru flota anglo-franceză, care ajuta Turcia. Sevastopolul a fost baza principală a Flotei Mării Negre a Imperiului Rus, așa că apărarea sa a fost o sarcină necesară din punct de vedere strategic. Apărarea a fost condusă de celebrii lideri militari V. A. Kornilov și P. S. Nakhimov. Ei au luat această decizie importantă pentru că erau conștienți de superioritatea numerică a inamicului și de posibilitatea periculoasă a pătrunderii lor în golf. De la navele scufundate, catargele au rămas ieșite deasupra suprafeței apei, care puteau străpunge fundul navelor inamice. În primul rând au fost scufundate 7 nave învechite, dar mai târziu au fost trimise și nave bune pe fund. În total, aproximativ 90 de nave ale Flotei Mării Negre au trecut sub apa golfului Sevastopol. Totuși, sacrificiile nu au fost în zadar și apărarea a supraviețuit până la încheierea acordului de pace în 1856.

Descrierea monumentului corăbiilor scufundate

Monumentul a fost creat în 1905. A rezistat puternicului cutremur din 1927 și a supraviețuit operațiunilor militare din Marele Război Patriotic și ocupației germane. Monumentul a avut scopul de a întruchipa semnificația și tragedia evenimentelor care au avut loc.

Monumentul este format din două părți: subacvatică și de suprafață. Baza este de formă pătrată și este formată din blocuri de piatră. Deasupra apei este o stâncă de piatră înaltă de trei metri. La baza coloanei triumfale de pe stâncă se află o inscripție despre evenimentul în memoria căruia a fost ridicat monumentul. Acest piedestal înfățișează și un basorelief cu o scenă a scufundării navelor - poate fi văzut de pe terasament. Coloana de 7 metri se termină cu un piedestal cu un vultur regal cu două capete. Vulturul ține în cioc o cunună de dafin - simbol al victoriei și stejar - simbol al gloriei și al credinței. Pe coroană atârnă o ancoră în memoria marinarilor morți și a victoriilor navale. Pe capul vulturului este o coroană imperială. Compoziția de deasupra coloanei este realizată din bronz. O parte a monumentului este și un zid memorial pe terasament cu două ancore de la nave scufundate.

Puteți vizualiza monumentul în timp real folosind camerele online Sevastopol instalate pe terasamentul Kornilov.

Cum se ajunge la monumentul din Sevastopol

Unul dintre principalele monumente istorice ale țării se află în centrul orașului erou Sevastopol, nu departe de Bulevardul Primorsky. Puteți ajunge acolo cu transportul public:

• Cu troleibuzul: Nr. 1, 3, 5, 7, 9, 10, 10k, 12, 13, 22, oprire „Piața Lazarev” (800 de metri până la monument) sau „Piața Nakhimov” (200 de metri până la monument).
• Cu microbuzul: Nr. 4, 6, 12, 13, 13a, 16, 31, 63, 71, 109, 110, 112, 120, oprire „Piața Lazarev” sau „Piața Nakhimov”.
• Cu autobuzul: Nr. 5, 12, 16, 22, 29, 30, 77, 92, 94, 109, oprire „Piața Lazarev” sau „Piața Nakhimov”.

După ce coborâți din autobuz, trebuie să mergeți puțin pe bulevardul Primorsky spre terasament.

Călătorii cu mașina ar trebui să se deplaseze spre centrul orașului și este mai bine să lăsați mașina în parcarea gratuită a digului Artillery Bay.

Puteți ajunge la monument cu taxiul: serviciile Taxi Vezet și Yandex funcționează în Sevastopol. Taxi, Maxim.

Panorama monumentului de pe terasament:

Videoclip despre monumentul navelor scufundate: