მჭლე წარმოების ნარჩენები წარმოებაში. სამრეწველო საწარმოებში ზარალის ძირითადი ტიპების კლასიფიკაცია

საწარმოს მენეჯმენტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აღმოფხვრათ დანაკარგები, რომლებიც არ მატებს პროდუქტს ღირებულებას.

დანაკარგებს ჩვეულებრივ უწოდებენ "მუდას", რაც სიტყვასიტყვით იაპონურად უაზრობას ნიშნავს. ჩვეულებრივია გამოვყოთ 7 ტიპის დანაკარგი მჭლე წარმოებაში. ეს მოიცავს ხარჯებს, რომლებიც დაკავშირებულია:

• ჭარბი წარმოება;
• ინვენტარები;
• გადაჭარბებული დამუშავება;
• დამატებითი მოძრაობები;
• დეფექტური პროდუქტების გამოშვება;
• დროის მოლოდინი;
• ტრანსპორტირება.

რა არის მჭლე ნარჩენები?

ჭარბი წარმოება გამოიხატება ჭარბი პროდუქციის წარმოებაში. ეს ეხება როგორც მოცულობას, ასევე წარმოების დროს, ანუ როდესაც საწარმომ გამოუშვა ბევრი პროდუქტი, რომელიც დაუყოვნებლივ არ გაიყიდება. თავის მხრივ, მარაგის დანაკარგები ხდება მაშინ, როდესაც წარმოების პროცესში უფრო მეტი ნედლეული და ნახევარფაბრიკატი შედის, ვიდრე საჭიროა. როდესაც ვსაუბრობთ გადამუშავებაზე, ჩვენ ვსაუბრობთ ძალისხმევაზე, რომელიც არ მატებს საბოლოო პროდუქტს მომხმარებლისთვის.

წარმოებაში ხშირად ხდება არასაჭირო მოძრაობა, რომელიც დაკავშირებულია მუშების ან ხელსაწყოების მოძრაობასთან, აგრეთვე წარმოების პროცესში გამოყენებულ აღჭურვილობასთან, რაც არ უწყობს ხელს პროდუქტის ღირებულების გაზრდას მყიდველის თვალსაზრისით. ზარალი შეიძლება მოხდეს დაბალი ხარისხის პროდუქტების გამოშვების შედეგად, რომლებიც საჭიროებენ დამატებით ნაბიჯებს შემოწმების, დახარისხების და, საჭიროების შემთხვევაში, განკარგვის, შეცვლის ან შეკეთების მიზნით.

მოლოდინი სამუშაო პროცესში შეფერხებების სახით, რომლებიც დაკავშირებულია ადამიანების, ზოგიერთი მასალის, აღჭურვილობის ან საჭირო ინფორმაციის მოლოდინთან, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს წარმოების დანაკარგები. თავის მხრივ, ტრანსპორტირების თავისებურებებმა და მასალების გადაადგილებამ საწარმოს შიგნით შეიძლება გამოიწვიოს ხარჯები, რომლებიც სრულიად არასაჭიროა საბოლოო მომხმარებლისთვის.

ყველა ჩამოთვლილი კატეგორია წარმოადგენს მჭლე წარმოების ძირითად დანაკარგებს და სწორედ მათ აღმოფხვრას ისახავს მიზნად საწარმოს ყველაზე ეფექტური ფუნქციონირების ორგანიზებისთვის კარგად განვითარებული მენეჯმენტის მიდგომის დანერგვა.

უნდა აღინიშნოს, რომ სისტემის დანერგვისას უფრო ხარისხიანი მიდგომით, ხშირად გამოვლენილია მჭლე წარმოების 8 დანაკარგი. ექსპერტები მერვე ტიპის ხარჯად მიიჩნევენ ადამიანის არარეალიზებულ პოტენციალს. ხშირად თანამშრომლებს შეუძლიათ ბევრი სასარგებლო იდეის შეთავაზება. ასეთი იდეების გამოუყენებლობა არის ყველაზე ღირებული ნივთის - კონკრეტულ წარმოებაში მომუშავე ადამიანების პოტენციალის დაკარგვის მიზეზი.

ნარჩენების წყაროები მჭლე წარმოებაში

მჭლე წარმოებაში ნარჩენების ძირითადი შვიდი ტიპი წარმოიქმნება გადატვირთვისა და უთანასწორობის მიზნით. ისინი წარმოადგენენ არასაჭირო ხარჯების წყაროს, რომელიც არ მატებს პროდუქტს ღირებულებას.

მურა - სამუშაოს არათანაბარი შესრულების განსაზღვრა. უთანასწორობის მაგალითები მოიცავს:

• მერყევი სამუშაო განრიგი, რომელიც არ არის დაკავშირებული მოთხოვნის ცვლილებებთან, საბოლოო მომხმარებლის მიერ პროდუქტებზე მოთხოვნასთან;
• არათანაბარი ოპერაციული რეჟიმი, რომელიც დაკავშირებულია ოპერაციებთან, რომლებიც ჯერ შესრულებულია ძალიან სწრაფი ტემპით და შემდეგ იწვევს შეფერხების მოლოდინს.

მური არის აღჭურვილობის გადატვირთვის ან ოპერატორის გადატვირთვის განმარტება. ეს ხდება ზედმეტად მაღალი სიჩქარით მუშაობისას, ზედმეტად დიდი ძალის გამოყენებით დიდი ხნის განმავლობაში პროექტის ან სამუშაო სტანდარტებით მოთხოვნილ დატვირთვასთან შედარებით.

მური, ისევე როგორც მურა, არის ზარალის წყარო, რომელიც აღმოიფხვრება სათანადო ვარჯიშის შედეგად. მათი აღმოფხვრის შედეგად შესაძლებელია დავასრულოთ სხვადასხვა დანაკარგების შემცირების დავალება, რომლებიც საბოლოო პროდუქტს ღირებულებას არ მატებს.

სტატიები თემაზე "მჭლე წარმოება":

Taiichi Ohno (1912-1990), Toyota-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა, ერთხელ დააარსა 8 სახის მუდა. სავსებით შესაძლებელია, რომ არსებობდეს მუდას სხვა ტიპებიც, მაგრამ 8 გასაღები განსაკუთრებული ყურადღების ღირსია:

• 1. ჭარბი წარმოება (ჭარბი წარმოება);
• 2. ტრანსპორტირება;
• 3. ლოდინი;
• 4. მარაგები;
• 5. დეფექტები;
• 6. გადამუშავება;
• 7. მოძრაობა;
• 8. შემოქმედებითი პოტენციალის დაკარგვა;

ჭარბი წარმოება ითვლება ზარალის ერთ-ერთ ყველაზე საშინელ სახეობად, რადგან მასზე სხვა სახის დანაკარგებია დამოკიდებული.

ამ ტიპის დანაკარგის აღმოსაფხვრელად, თქვენ უბრალოდ უნდა მოერიდოთ ზედმეტი ნივთების წარმოებას. აუცილებელია მხოლოდ მყიდველის მიერ შეკვეთილის წარმოება.

გარდა ამისა, დიდმა პარტიებმა შეიძლება გამოიწვიოს ჭარბი წარმოება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სწრაფი შეცვლის შესაძლებლობების ნაკლებობა. წინასწარი წარმოება ასევე შეიძლება გახდეს ჭარბწარმოების ერთ-ერთი მიზეზი.

გადაჭარბებული აღჭურვილობა, არასტანდარტიზებული და არასისტემატიზებული ხარისხი ასევე შეიძლება იყოს ზედმეტი წარმოების მიზეზი.

ჭარბი წარმოება იწვევს გარკვეულ შედეგებს - ნედლეულის ნაადრევი მოხმარება ხდება მასალების შეძენის შედეგად, რაც იწვევს მარაგების ზედმეტ დონემდე მატებას და ხარისხის დაკარგვას.

ჭარბი წარმოების თავიდან აცილება შესაძლებელია მომარაგების სისტემის გამოყენებით, ასევე საწარმოო ხაზებზე დატვირთვის გათანაბრებით.

ხანგრძლივი კორექტირება - პროდუქციის დიდი რაოდენობით წარმოების შედეგად, ასევე შეიძლება იყოს ჭარბი მარაგების მიზეზი. გარდა ამისა, წარმოების დაგეგმვისა და მასალების მიწოდების სისტემა შეიძლება ასევე იყოს არასრულყოფილი.

საჭიროა დამატებითი ფართი, საწყობები, მუშახელი, რადგან... რეზერვები იქმნება.

ყველა ეს ჭარბი მარაგები მკვდარი წონავით დევს საწარმოს ბიუჯეტის სისტემაში.

დანაკარგების წყაროები:

• · სპეციალური საწყობები მასალებისა და პროდუქტებისთვის
• · დროული მიწოდების უზრუნველყოფა, რომელიც მალავს წარმოების პრობლემებს და არ მატებს მომხმარებელს ღირებულებას;
• · მასალები და ნახევარფაბრიკატები კომპანიის მიერ გადახდილი, მაგრამ მიწოდების ეტაპზე.

გაუმჯობესების სფეროები:

• · ხანგრძლივი შენახვის ვადის მქონე პროდუქტებზე მოთხოვნის ანალიზი;
• · არალიკვიდური მარაგების ფასის ცვლილების დროულობის ანალიზი, არალიკვიდური მარაგების საჩივრების ანალიზი;
• · წარმოებისა და გაყიდვების დაბალანსება;
• · ინვენტარიზაციის დინამიკის ანალიზი და ოპერაციებს შორის მასალების და ნედლეულის მარაგების შემცირება.

ღირებულების ნაკადის რუკას შეუძლია დაეხმაროს წარმოების ნაკადის ორგანიზაციაში არაეფექტურობის იდენტიფიცირებას. მატერიალური ნაკადების და მათი მიმართულების ჩვენებით, ჩვენ ვხედავთ მანძილს, რომელსაც სამუშაო ნაწილი ან მასალა გადის მანამ, სანამ ის გახდება მზა პროდუქტი. ტრანსპორტირების ხარჯების ზრდა იწვევს პროდუქციის უფრო მაღალ ფასებს.

აღჭურვილობის, შენახვის ობიექტების და ზოგადად მატერიალური ნაკადების მიმართულების ოპტიმიზაცია ხელს უწყობს ტრანსპორტირების რაოდენობის შემცირებას.

„მოძრაობა“ გულისხმობს მომუშავე პერსონალის გადაადგილებას ცვლის დროს. ამ მოძრაობებმა შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანებების ზრდა, პერსონალის პროდუქტიულობის დაქვეითება და დაღლილობის დაგროვება.

აღსანიშნავია, რომ მუშაკის პირადი როლი ძალზე მნიშვნელოვანია მისი სამუშაო ცვლისა და მის მიერ შესრულებული მოქმედებების ოპტიმიზაციის პროცესში. წარმოების პროცესის ოპტიმიზაციის პრობლემების გადაჭრის გზად შეიძლება ჩაითვალოს მოწინავე ტრენინგი და სამუშაო ადგილის ეფექტური ორგანიზება. მუშათა ეს პირადი ჩართულობა შეიძლება განხორციელდეს კაიზენის ფარგლებში - მოძრაობა - მუდმივი მცირე გაუმჯობესება, რომელიც ხდება თანდათანობით და თავისთავად.

ყველა სახის დანაკარგის შედარებით, თქვენ შეგიძლიათ იდენტიფიციროთ ზარალი ყველაზე მცირე ზიანით - "ლოდინში".

ეს არის დრო, რომლის დროსაც არ ხდება რაიმე სასარგებლო მოქმედება, არ ხდება ღირებულების შექმნა.

ლოდინი არის ზარალის უნიკალური სახეობა, რომლის ეტაპზეა საჭირო ყველა სხვა დანაკარგის გადატანა, რომლის აღმოფხვრა შეუძლებელია. მოლოდინების გასაზომად, აუცილებელია გამოვთვალოთ აღჭურვილობისა და პერსონალის მუშაობის დრო ცვლაში, თვეში, კვარტალში, წელიწადში. ეს შეიძლება გაკეთდეს პერსონალისა და აღჭურვილობის მუშაობის დროით.

გაუმჯობესების გზები:

• · შეკვეთების საფუძველზე წარმოების დაგეგმვა;
• · წარმოების პროცესის შეჩერება კონკრეტული შეკვეთების არარსებობის შემთხვევაში;
• · მოქნილი გრაფიკის შექმნა როგორც მუშაკებისთვის, ასევე აღჭურვილობისთვის;
• · 5S-ის დანერგვა (სამუშაო ადგილის ორგანიზების სისტემა);
• · TPM-ის დანერგვა (ტექნიკის ტოტალური ტექნიკური მომსახურების სისტემა, მასში მთელი პერსონალის ჩართულობით);
• · SMED-ის განხორციელება (სწრაფი ცვლილება);
• · კაიზენის განხორციელება (პატარა ნაბიჯებით ცვლილებები მუდმივი);

ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ღონისძიება ხელს უწყობს ლოდინის დროის შემცირებას.

გარდა ამისა, ხარჯების მატებას უწყობს ხელს პროდუქციის გადაჭარბებული გადამუშავება, რისი მიზეზიც მუშის მიერ წარმოების გარკვეული სტანდარტის არარსებობაა.

შეკვეთის შესრულებამდე დასაქმებულს უნდა ჰქონდეს მკაფიო გაგება, თუ რას აწარმოებს, რა ქმედებები მატებს პროდუქტს ღირებულებას და რა საბოლოო თვისებები უნდა ჰქონდეს ამ პროდუქტს. ეს ყველაფერი უნდა იყოს სტანდარტიზებული.

დანაკარგის სხვა სახეობა - წარმოების ხარვეზები - შეიძლება გამოიწვიოს ხარჯები კორექტირებისა და მოდიფიკაციების, შესწორებების, შემდგომი კონტროლისა და სამუშაო ადგილის რეორგანიზაციისთვის ამ დეფექტების აღმოსაფხვრელად. ეს დანაკარგები წარმოიქმნება ტექნოლოგიური დარღვევების, მუშების დაბალი კვალიფიკაციის, არასწორად შერჩეული აღჭურვილობის ან მასალების გამო. დეფექტების ღირებულება შეიძლება გამოითვალოს დეფექტური ნივთების მთლიანი რაოდენობის და გადამუშავების ხარჯების შეჯამებით. როგორც სხვაგან, აქაც ძალიან მნიშვნელოვანია თითოეული თანამშრომლის ინტერესი და ჩართულობა მაღალი ხარისხის საქონლის წარმოებაში.

და ბოლო ტიპის დანაკარგი არის შემოქმედებითი პოტენციალის დაკარგვა.

დანაკარგების წყაროები:

• · თანამშრომლების მიმართ არასწორი დამოკიდებულება, მათზე ორიენტირებული მხოლოდ მექანიკური სამუშაოს შესრულება;
• · არასასიამოვნო სამუშაო პირობები და, შედეგად, სამუშაო ადგილის რაც შეიძლება სწრაფად დატოვების სურვილი;
• · წახალისების, წარმატებული მუშაობისთვის დაჯილდოების, მოტივაციის განუვითარებელი სისტემა;

გაუმჯობესების სფეროები:

• · თითოეული თანამშრომლისთვის საწარმოს მიზნებისა და ამოცანების ახსნა-განმარტების ხელმისაწვდომობა;
• · თითოეული თანამშრომლის ჩართვა უწყვეტი ეტაპობრივი გაუმჯობესების სისტემაში (კაიზენი);
• · უფრო კომფორტული სამუშაო პირობების შექმნა;
• · თანამშრომლების მოტივაციის ახალი სისტემის შექმნა ან ძველის მაღალი ხარისხის გაუმჯობესება;
• · ღია კონტაქტის შენარჩუნება საწარმოს პერსონალსა და მმართველ გუნდს შორის.

მჭლე წარმოების თვალსაზრისით, საწარმოს მთელი ფუნქციონირება იყოფა პროცესებად, რომლებიც აგროვებენ ხარჯებს, დანაკარგებს, რომლებიც არ მატებენ ღირებულებას საბოლოო მომხმარებლისთვის და პროცესებად, რომლებიც ამატებენ ამ ღირებულებას პროდუქტს მომხმარებლისთვის. მჭლე წარმოების მთავარი მიზანია შეამციროს აღნიშნული პროცესები, რომლებიც არ ქმნიან ღირებულებას მომხმარებლისთვის.

მჭლე წარმოების ინსტრუმენტები:

• · უწყვეტი გაუმჯობესება - კაიზენი;
• · სამუშაო ადგილების ორგანიზება - 5S;
• · სტანდარტული საოპერაციო პროცედურები;
• · სულ პროდუქტიული მომსახურება;
• · აღჭურვილობა (Total Productive Maintenance -TPM);
• · Just-In-Time - JIT;
• · მატერიალური ფასეულობების მოძრაობის რუკები;
• · კანბანი;
• · სწრაფი შეცვლა;
• · ჩამონტაჟებული ხარისხი.

ამ ინსტრუმენტების გამოყენება აშკარად ზრდის ორგანიზაციის კონკურენტუნარიანობას, ქმნის ღირებულებას მომხმარებლისთვის. ღირებულების შექმნა აღინიშნება ღირებულების ნაკადის შექმნით.

ღირებულების ნაკადი არის ყველა მოქმედების, პროცესისა და ა.შ. შეკრება, რომელიც შესრულებულია იმისათვის, რომ პროდუქტმა გაიაროს მართვის სამი ეტაპი: პრობლემის გადაჭრა თავად პროდუქტის შემუშავებიდან მის გამოშვებამდე, ინფორმაციის ნაკადების მართვა მიღებიდან. საქონლის მიწოდების გრაფიკის დაგეგმვის მიზნით, პროდუქტის ტრანსფორმაცია ფიზიკური გაგებით (ნედლეულიდან მზა პროდუქტად).

მჭლე წარმოების კონცეფციების პრაქტიკაში დანერგვის შემდეგი ნაბიჯი არის თითოეული პროდუქტის მთელი ღირებულების ნაკადის იდენტიფიცირება. ის იშვიათად შედის პროცესში, მაგრამ თითქმის ყოველთვის აჩვენებს მუდას მნიშვნელობას.

მჭლე წარმოება არის ნარჩენების აღმოფხვრა.რას ნიშნავს სიტყვა "დაკარგვა"? სტატია დაგეხმარებათ გაიგოთ დანაკარგების ტიპები, გაჩვენოთ მაგალითები თქვენს გარშემო არსებულ ცხოვრებაში და ასევე გასწავლით როგორ დათვალოთ ფული, რომელსაც კომპანია კარგავს მათ გამო. გთავაზობთ დაგეხმაროთ ( საჭიროა ჩამოტვირთვისთვის).

წიგნებში წარმოდგენილი ამ თემაზე მასალების უმეტესობა დეტალურად აღწერს დანაკარგებს წარმოების პროცესებში. აქედან გამომდინარე, გვინდა ვისაუბროთ დანაკარგებზე, პირველ რიგში, საოფისე პროცესებში, მომსახურების მიწოდების პროცესში - სადაც მათ ყოველდღიურად ვაწყდებით.

პირველ რიგში, მოდით განვსაზღვროთ ფორმულირება.– ეს არის ნებისმიერი ქმედება, რომელიც ხორციელდება პროდუქტის წარმოების ან მომსახურების მიწოდების პროცესში, მოიხმარს რესურსებს, მაგრამ არ ქმნის ღირებულებას კლიენტისთვის. იმათ. მოქმედებები, რომელთა გარეშეც შეგიძლიათ.

ამჟამად, Lean Manufacturing იყოფა: რვა სახის დანაკარგი.

მოლოდინი

საოფისე საქმიანობაში ზარალის ყველაზე გავრცელებული ტიპიამოლოდინი . ყველამ ვიცით, რომ თუ რამდენიმე დეპარტამენტში შეთანხმების შეთანხმება გჭირდებათ, დიდი ხნის ლოდინი მოგიწევთ. თანამშრომლები ჩვეულებრივ დროს უთმობენ. თითოეულმა განყოფილებამ, დოკუმენტის მიღების შემდეგ, დასაწყისისთვის... უბრალოდ განზე გადადებს... ბოლოს და ბოლოს, არავინ აპირებს სამუშაოს დასრულებას, რომელიც უკვე დასრულების პროცესშია და დაუყოვნებლივ დაიწყოს ახალი დოკუმენტის განხილვა. ამიტომ, ხელშეკრულება ჯერ ერთი-ორი დღით იდება, შემდეგ კი გადაიხედება. როგორც კი საქმე გადადის შემდეგ განყოფილებაში, ყველაფერი მეორდება...

უფრო მეტიც, დეპარტამენტის თითოეული თანამშრომელი გულწრფელად დარწმუნებულია, რომ მუშაობს რაც შეიძლება ეფექტურად. და მართლაც, ყველა მუდმივად დაკავებულია რაიმე დოკუმენტის ანალიზით. მაგრამ არავინ აქცევს ყურადღებას, რომ ჩვენი დამტკიცების პროცესში ხელშეკრულება რამდენიმე დღეა, ელოდება და არაფერი ხდება... წარმოიდგინეთ, ყველა მოლოდინი რომ მოვაშოროთ, რამდენად სწრაფად მივიღეთ საჭირო დოკუმენტები, მომსახურება. .. სადამდე შეგვეძლო გაუსწრო კონკურენტებს!

ნებისმიერ სამთავრობო დაწესებულებაში ვიზიტი ასევე არ არის სრული ამ ტიპის დანაკარგის გარეშე. და არ აქვს მნიშვნელობა, გვაქვს რიგი დროის შტამპით თუ არა, ჩვენ მაინც ველოდებით. ჯერ რიგში ველოდებით მისაღებში ბარათის და კუპონის მისაღებად, შემდეგ ექიმის კაბინეტის წინ. ვიმეორებ, სავსებით შესაძლებელია, რომ ამ მომენტში ყველა თანამშრომელი მუშაობს და ძალიან დაკავებულია, მაგრამ ჩვენ, როგორც კლიენტები, იძულებულნი ვართ დაველოდოთ და დავკარგოთ დრო. და, რა თქმა უნდა, ჩვენ მზად არ ვართ გადავიხადოთ ფული ამ ლოდინისთვის.

პრაქტიკიდან: საოფისე პროცესებში ლოდინის შედეგად დანაკარგები მთელი პროცესის დროის 60-80%-ს აღწევს. ანუ, თუ ჩვენ ვაფორმებთ ხელშეკრულებას 10 დღით, მაშინ 6 დღის განმავლობაში ხელშეკრულება დევს მაგიდაზე. როგორ ფიქრობთ, კლიენტი მზადაა გადაიხადოს ეს?

და ჩვენს ყოველდღიურ ცხოვრებაში, ნებისმიერი რიგი, იქნება ეს მაღაზიის სალაროსთან, ბენზინგასამართ სადგურთან თუ გაყინულ კომპიუტერთან, ჩვენი დროის კარგვაა.

Გაანგარიშება: ავიღოთ ძალიან საშუალო თანამშრომელი ხელფასი 24 ათასი რუბლი, საშუალო სამუშაო საათები თვეში 160, ჩვენ ვიღებთ 1 თანამშრომლის ადამიანური საათის ღირებულებას 150 რუბლზე.

თანამშრომლებმა მიიღეს მოწვევა შეხვედრაზე. , ე.ი. ბოდიში - დაგვიანებულია 🙂, ნახევარი საათით. ყველა მის გამოჩენას ელოდება.

პირდაპირი დანაკარგები მოლოდინიდან:

ეს არის კართან ლოდინის ღირებულება მხოლოდ ერთი შეხვედრისთვის. რამდენი ასეთი შეხვედრა თვეში, წელიწადში? და შესაძლოა ზოგიერთი რეჟისორები ცუდ მანერად მიიჩნევენ დროზე მისვლას...

პროცესში დანაკარგების არსებობა იწვევს არა მხოლოდ ფულად ზარალს (ე.წპირდაპირი დანაკარგები), არამედ ასევე არაპირდაპირი დანაკარგები- რომელიც არ შეიძლება შეფასდეს რუბლით, მაგრამ რაც გავლენას ახდენს კომპანიის იმიჯზე, მომხმარებელთა ლოიალობაზე, კონკურენტულ უპირატესობაზე:

თანმიმდევრობა	დრო, როდესაც ხელშეკრულება დევს და ელის დამუშავებას	დამუშავების დრო
კლიენტმა ხელშეკრულება დეპარტამენტს დასამტკიცებლად წარუდგინა		1 წუთი
კონტრაქტი მაგიდაზე დევს და ელოდება სანამ ბოსი გათავისუფლდება	3 საათი
განყოფილების უფროსმა შემსრულებლის ვინაობა დაადგინა		1 წუთი
კონტრაქტი დევს მაგიდაზე და ელოდება კონტრაქტორის მიერ ადრე დაწყებული სამუშაოების დასრულებას.	3 საათი
კონტრაქტორი ამზადებს დასკვნას და გადაწყვეტილებას დასამტკიცებლად წარუდგენს უფროსს		2 საათი
კონტრაქტი მაგიდაზე დევს და ელოდება სანამ მენეჯერი გათავისუფლდება	3 საათი
მენეჯერი ადასტურებს დასკვნას და აცნობებს კლიენტს		5 წუთი
სულ	9 საათი	2 საათი 7 წთ
პროცესის მთლიანი ხანგრძლივობა	11 საათი 7 წუთი

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: დოკუმენტით 11-დან მხოლოდ 2 საათი გადის ნამდვილი სამუშაო, და სულ ეს არის მთლიანი ხანგრძლივობის 18%.. დანარჩენ დროს საბუთები "სულელურად" იტყუებიან და ელოდებიან. და კლიენტიც ელოდება...

თქვენი აზრით, კიდევ რამდენი კლიენტი ეყოლებოდა კომპანიას დასკვნების შემთხვევაშიყოველთვის კეთდება 2 საათში?

ჩემს მიერ დასმულ კითხვაში ორი საკვანძო სიტყვაა: პირველი -ყოველთვის - ნიშნავს ერთი და იგივე ხანგრძლივობას თითოეული შესრულებისთვის და მეორე - 2 საათი — ეს არის მინიმალური დრო, რომელიც სჭირდება პროცესის დასრულებას ლოდინის დროის დაკარგვის გარეშე.

მაშ როგორ? შესაძლებელია თუ არა პროცესის განხორციელება კლიენტის მოლოდინის გარეშე?

დეფექტები

შემდეგი სახის დანაკარგები საკმაოდ რთულია ოფისში დაკვირვება, მაგრამ სინამდვილეში ისინი ძალიან ხშირია -დეფექტები არის პროდუქტის წარმოება ან მომსახურების მიწოდება შეცდომებით, რაც მოითხოვს დამატებით რესურსებს მათ გამოსასწორებლად . დეფექტები ყოველთვის იწვევს დამატებით დამუშავებას, რაც მხოლოდ ზრდის წარმოების ღირებულებას და ახანგრძლივებს პროცესის დროს. ყოველივე ამის შემდეგ, პირველ ჯერზე ყველაფრის სწორად გაკეთებას ნაკლები დრო სჭირდება, ვიდრე ჯერ შეცდომით და შემდეგ ხელახლა.

წარმოებაში დეფექტების გამოსწორება უფრო მარტივია: ოსტატმა დილით მანქანაში გაგზავნა 10 სამუშაო ნაწილი, საღამოს კი მიიღო 9 დამუშავებული და 1 დეფექტური, რომელიც არ იყო მიღებული კონტროლერის მიერ. ოფისში კი ყველაფერი უფრო მეტად იმალება ცნობისმოყვარე თვალებისგან: თანამშრომელი ზის, კომპიუტერს უყურებს, რას აკეთებს იქ? შეიძლება ძნელი გასაგები იყოს. მომსახურების მიწოდებისას კლიენტს, როგორც წესი, შეუძლია ნახოს და შეამჩნიოს შეცდომა მხოლოდ ბოლო ეტაპზე. მაგრამ რამდენი შეცდომა იქნა გამოვლენილი და გამოსწორებული შესრულების დროს თავად შემსრულებლების მიერ - ჩვეულებრივ, ეს არც კი არის ჩაწერილი. თავად თანამშრომლებს არ აინტერესებთ მენეჯმენტის ინფორმირება მათი "ჯამბების" შესახებ., უფრო ადვილია მისი ჩუმად გადაკეთება.

პრაქტიკიდან: იპოთეკური ხელშეკრულებების გაფორმებისას ბანკი იყენებს სადაზღვევო კომპანიის მომსახურებას არაუძრავი ქონების დაზღვევის მისაღებად. ბანკის თანამშრომლები მუდმივად უჩივიან ერთმანეთს სადაზღვევო კომპანიის მხრიდან ხარვეზების მაღალ დონეზე. მენეჯმენტი არ პასუხობს საჩივრებს, რადგან არ არსებობს დოკუმენტური მტკიცებულება. სადაზღვევო პოლისებში ცვლილებების შესახებ მონაცემების შეგროვებისა და აღრიცხვის შემდეგ ერთი თვის განმავლობაში, ჩვენ შეცდომები გამოვლინდა დოკუმენტების 95%-ში. ბანკისთვის (ისევე როგორც სადაზღვევო კომპანიისთვის) ეს არის რესურსების უზარმაზარი დანაკარგი: ყოველივე ამის შემდეგ, ყველა დოკუმენტი უნდა გადაკეთებულიყო, შეთანხმებულიყო კლიენტებთან და ხშირად სარეგისტრაციო პალატასთან, რაც, რა თქმა უნდა, გავლენას ახდენდა დროზე. სესხის გაცემისა და ბანკისთვის ოპერაციის ღირებულება. საშინელი სტატისტიკის გაცნობიერებით, ბანკის მენეჯერები სადაზღვევო კომპანიის მენეჯერებს 5%-ზე მეტ შემთხვევაში აუცილებლობის შესახებ მკაცრ პირობებს უყენებენ.

აქ მოცემულია მაგალითები რეალური ცხოვრებიდან: შეცდომები მაღაზიაში საქონლის ფასის ეტიკეტების განთავსებისას (იმ პირობით, რომ ეს არ გაკეთებულა განზრახ), ასევე ტესტის შედეგების ან ამბულატორიული ბარათის დაკარგვა კლინიკაში.

Გაანგარიშება:

პარამეტრი გაანგარიშებისთვის	მნიშვნელობა
სადაზღვევო პოლისების რაოდენობა (= იპოთეკის რაოდენობა), წელიწადში	10 000
ბანკის თანამშრომლის დრო დახარჯა შეცდომების იდენტიფიცირებასა და სადაზღვევო კომპანიის „დაძაბვაში“.	10 წუთი = 0.17 საათი
ბანკისა და კლიენტის მოლოდინის დრო - სანამ სადაზღვევო კომპანია ამუშავებს პოლისს	0,5 დღე
დროა მოამზადოს (რიმეიკი) 1 სადაზღვევო პოლისი სადაზღვევო კომპანიის მიერ	10 წუთი
დამატებითი მასალების ღირებულება (ღირებული ფორმა, ვაზნა....) 1 სადაზღვევო პოლისი	20 მანეთი
ბანკის თანამშრომლის 1 პერსონა საათის ღირებულება	150 რუბლი.
Გაანგარიშება	10,000 ცალი* 0,17 საათი* 150 რუბლი
მთლიანი ბანკის ზარალი	წელიწადში 255000 რუბლი
მთლიანი დანაკარგის დაზღვევის გადახდა თანამშრომლების ცვლილებებისთვის	წელიწადში 255000 რუბლი
სრული სადაზღვევო დანაკარგები დამატებითი მასალებისთვის	წელიწადში 200,000 რუბლი
დამატებითი დრო დაკარგული კლიენტის მოლოდინში	0,5 დღე

ზედმეტად დამუშავება

ზარალის შემდეგი ტიპიაარასაჭირო დამუშავება - კლიენტისთვის არასაჭირო ოპერაციების შესრულება, რაც შედეგად იწვევს მთელი პროცესის შეფერხებას და ასევე, ხშირად, კიდევ უფრო ბიუროკრატიზებს პროცესს.

მაგალითად: მსხვილ კომპანიებში, ხელშეკრულების გაფორმებისას, ეკონომიკურ, იურიდიულ განყოფილებებსა და ბუღალტრულ განყოფილებებში უშუალო შემსრულებლების გარდა, ვიზაა საჭირო ამ დეპარტამენტის ხელმძღვანელისთვისაც. ყველას ესმის, რომ ეს ვიზაა, მაგრამ ტრადიციები ამას მოითხოვს... და ყოველი დამატებითი ვიზა არის როგორც დრო, რომელიც სჭირდება საბუთების მაგიდაზე „დაჯდომას“ და ასევე მენეჯერის სამუშაო დროის ღირებულებას.

ან სხვა რეალური გამოცდილება: ყოველდღე ოფისი აგროვებს დოკუმენტებს კლიენტების ტრანზაქციებზე დღის განმავლობაში და ათავსებს მათ გარკვეული თანმიმდევრობით - ამას 15-20 წუთი სჭირდება, ე.ი. თვეში დაახლოებით 8 საათი ან მთელი სამუშაო დღე. დასრულებული დოკუმენტები იგზავნება ბუღალტრული აღრიცხვის განყოფილებაში. წარმოიდგინეთ ჩვენი გაოცება, როდესაც აღმოვაჩინეთ, რომ ბუღალტერია, რომელმაც მიიღო ლამაზად დაკეცილი ქაღალდის ნაჭრები, ყველაფერს მაგიდაზე ასხამს ერთ დიდ გროვად და სულ სხვა პრინციპით ახარისხებს!

კიდევ ერთი მაგალითი: ეს არის ინფორმაციის დუბლირება, კონტრაქტები ელექტრონულ და
ქაღალდის სახით და ზოგჯერ სკანირებულიც - ყოველი შემთხვევისთვის. ვხარჯავთ და ჩვენ თანამშრომლებს ვუხდით დროს იმ საქმიანობისთვის, რომელიც კლიენტს არ სჭირდებადა რაც მხოლოდ ართულებს ჩვენს პროცესებს.

Გაანგარიშება: ფორმალური ხელმოწერის ფასი: საბანკო მომსახურების გაწევის მომზადებულ ხელშეკრულებას ჯერ მოაწერა ხელი შემსრულებელმა, შემდეგ ფორმალურად ოფისის ხელმძღვანელმა.

პარამეტრი გაანგარიშებისთვის	მნიშვნელობა
კონტრაქტების რაოდენობა, წელიწადში	6 000
მენეჯერის დრო დახარჯა 1 კონტრაქტის დამტკიცებაზე	1 წუთი = 0.017 საათი
კლიენტის ლოდინის დრო - სანამ მენეჯერი თავისუფლდება

Lean Production-ის იდეოლოგმა ტაიჩი ოჰნომ გამოავლინა შვიდი სახის დანაკარგი მასობრივ წარმოებაში, რომელთა დადგენის გარეშე შეუძლებელია რომელიმე საწარმოს ეფექტურობის გაუმჯობესება:

• - ჭარბი წარმოება;
• - მოლოდინი;
• - მოძრაობები (პერსონალის არასაჭირო გადაადგილება, ხელსაწყოები);
• - ტრანსპორტირება;
• - გადაჭარბებული დამუშავება;
• - რეზერვები (მასალები, რესურსები);
• - დეფექტები და ცვლილებები.

ჭარბი წარმოება - წარმოება იმაზე ადრე, რასაც რეალურად მოითხოვს წარმოების შემდეგი ეტაპი ან მომხმარებელი. დანაკარგის ყველაზე ცუდი ფორმა, რომელიც აძლიერებს დანარჩენ ექვსს.

ჭარბი წარმოების დანაკარგები ხდება მაშინ, როდესაც ბიზნესი აწარმოებს, აწყობს ან გამოუშვებს იმაზე მეტს, ვიდრე საჭიროა. ზოგიერთი რამ კეთდება მხოლოდ „ყოველ შემთხვევისთვის“ და არა „დროულად“. დაგეგმვის ნაკლებობა, დიდი ნარჩენები, ხანგრძლივი ცვლილებების დრო, არასაკმარისი კონტაქტი მომხმარებლებთან (მათი მუდმივად ცვალებადი მოთხოვნების გაუგებრობა) იწვევს წარმოების ხანგრძლივ ციკლებს. მწარმოებელს დაუსაბუთებლად სჯერა, რომ მის მომხმარებლებს მეტი პროდუქტი სჭირდებათ და შედეგად განიცდის საქონლისა და მომსახურების წარმოების ხარჯებს, რომელთა გაყიდვაც შეუძლებელია.

Რა უნდა ვქნა?

იდენტიფიცირება პროცესები, რომლის დროსაც უფრო მეტი იწარმოება, ვიდრე მომხმარებელი „იზიდავს“ და რომლებიც საჭიროებენ დამატებით ზომებს ოპერაციებს შორის ჭარბი პროდუქტების შენახვის ორგანიზებისთვის.

შეამცირეთ დანაკარგები საწარმოო ხაზების დაყენების, ხელახალი აღჭურვილობისა და დაბალანსების დროს დახარჯული დროის შემცირებით.

ლოდინი - ოპერატორების შეფერხება მანქანების მუშაობის დროს აღჭურვილობის გაუმართაობის, საჭირო ნაწილების დაგვიანებით მიღების გამო და ა.შ.

ლოდინის დრო დგება, როდესაც ადამიანები, ოპერაციები ან ნაწილობრივ მზა პროდუქტები იძულებულნი არიან დაელოდონ შემდგომ ქმედებებს, ინფორმაციას ან მასალებს. ცუდი დაგეგმვა, არასაჭირო მომწოდებლები, კომუნიკაციის პრობლემები და მარაგის ცუდი მენეჯმენტი იწვევს შეფერხებას, რაც იწვევს დროისა და ფულის დაკარგვას.

Რა უნდა ვქნა?

დაასახელეთ ადამიანები ან აღჭურვილობა, რომლებიც ელიან წინა ან შემდეგი ოპერაციის დაწყებას, მასალების ან ინფორმაციის მიღებას.

შეამცირეთ ნარჩენები საწარმოო ხაზების გათანაბრების გზით ციკლის დროის/ტაქტის დროის ზოლის დიაგრამის გამოყენებით პროცესების სინქრონიზაციისთვის. მოძრაობა - ოპერატორების მიერ შესრულებული მოძრაობები, რომლებიც სცილდება პროდუქტიული სამუშაოს ფარგლებს ან არ არის საჭირო, მაგალითად, ნაწილების, ხელსაწყოების, დოკუმენტაციის ძიება.

გადაადგილების ნარჩენები არის პერსონალის, პროდუქტების, მასალებისა და აღჭურვილობის არასაჭირო გადაადგილება, რომელიც არ მატებს პროცესს ღირებულებას. ხშირად მუშები ახორციელებენ არასაჭირო მოგზაურობებს თავიანთი ადგილიდან სახელოსნოს საწყობში და უკან, ისევე როგორც აღჭურვილობის გარშემო, რომელიც მათ არ სჭირდებათ. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე უსიამოვნო ზარალი როგორც ჩვეულებრივი პერსონალისთვის, ასევე მენეჯმენტისთვის, რადგან ფუჭად დახარჯული დრო და შეფერხება ამცირებს წარმოების პროცესების ეფექტურობას, რაც ართულებს მუშების მუშაობას. მიუხედავად იმისა, რომ წარმოების პროცესების უმეტესობა თავიდანვე შექმნილია ზედმეტი მოძრაობის შესამცირებლად, გადაადგილების ნარჩენები რჩება ნარჩენების ძირითად წყაროდ, რომელიც ხდება შეუმჩნევლად და იწვევს წარუმატებლობას.

Რა უნდა ვქნა? იდენტიფიცირება, როდესაც პერსონალი აკეთებს არასაჭირო მოძრაობებს ან მოძრაობს და შექმენით პროცესის რეალური ნაკადების ყოვლისმომცველი დიაგრამა. შეამცირეთ ნარჩენები თითოეული პროცესისთვის ღირებულების ნაკადის რუქის და/ან ფიზიკური ნაკადის რუქის შემუშავებით და შესწავლით და შემდგომში ოპერატორების, აღჭურვილობისა და მასალების მოძრაობის შემცირებით.

ტრანსპორტირება არის ნაწილებისა და პროდუქტების გადაადგილება ზედმეტად, მაგალითად, წარმოების ზოგიერთი ეტაპიდან საწყობში და არა შემდეგ ეტაპზე.

სატრანსპორტო ნარჩენები წარმოიქმნება, როდესაც პერსონალი, აღჭურვილობა, პროდუქტები ან ინფორმაცია გადაადგილდება უფრო ხშირად ან უფრო დიდ მანძილზე, ვიდრე რეალურად საჭიროა. მრავალსაფეხურიან პროცესებში მასალები და პერსონალი გადადის პროცესიდან პროცესზე, რომლებიც გამოყოფილია სივრცით და/ან დროით. პროცესების თანმიმდევრულად ან გვერდიგვერდ განლაგების ნაცვლად, ისინი ხშირად განლაგებულია ერთმანეთისგან შორს, რაც მოითხოვს სატვირთო მანქანების, კონვეიერების ან სხვა სატრანსპორტო მოწყობილობების გამოყენებას მასალების შემდეგ ოპერაციაზე გადასატანად. ყველა ეს მოძრაობა არ მატებს სამომხმარებლო ღირებულებას წარმოების პროდუქტს.

Რა უნდა ვქნა? დაადგინეთ პერსონალის, მასალების ან ინფორმაციის გადაადგილება, რომელიც არ უწყობს ხელს ღირებულების შექმნის პროცესს. შეამცირეთ ნარჩენები მასალების ფიზიკური მანძილის შემცირებით და მანქანების გადაადგილების ზონების იდენტიფიცირებით და ზედმეტად დამუშავების გამოყენებით არის არასაჭირო ან არასწორი დამუშავების განხორციელება, როგორც წესი, ცუდი ხარისხის ხელსაწყოების ან პროდუქტის ცუდი დიზაინის გამო.

გადაჭარბებული გადამუშავების შედეგად ზარალი წარმოიქმნება, როდესაც აწარმოებს პროდუქტს ან მომსახურებას უფრო მაღალი სამომხმარებლო თვისებებით, ვიდრე ამას მყიდველი მოითხოვს და რისთვისაც ის მზადაა გადაიხადოს. ფუნქციების დამატება, რომელსაც მომხმარებლის თვალში არავითარი ღირებულება არ აქვს, არ აუმჯობესებს პროდუქტს ან პროცესს. ინფორმაციის ნაკლებობა იმის შესახებ, თუ როგორ იყენებენ მომხმარებლები პროდუქტებს ან სერვისებს, ხშირად უბიძგებს მათ დაამატონ არასაჭირო ფუნქციონირება, რომელიც მწარმოებლის აზრით, მომხმარებელს სჭირდება ან სურს (მიუხედავად იმისა, რომ ეს დანამდვილებით არ არის ცნობილი).

Რა უნდა ვქნა? იპოვეთ მომხმარებლების მიერ დაბრუნებული პროდუქტები, როგორც გატეხილი ან დეფექტური, იმ ადგილებში, სადაც ავარიამდე არ ჩანდა ცვეთის ნიშნები. სიტუაციის გარკვევა მომხმარებელთა გამოკითხვისა და პროდუქტის მუშაობის რეალურ პირობებში კვლევის გზით.

შეამცირეთ ნარჩენები იმის განსაზღვრით, თუ რა ფუნქციონირება სჭირდება მომხმარებელს და რისთვის არის მზად გადაიხადოს. ამისათვის თქვენ უნდა გქონდეთ კარგი გაგება და მკაფიო წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ როგორ და რა პირობებში იყენებენ მომხმარებლები საწარმოს მიერ წარმოებულ პროდუქტს. ინვენტარიზაცია - უფრო მეტი ინვენტარის შენახვა, ვიდრე საჭიროა pulls სისტემის ზუსტად დაგეგმილი მუშაობისთვის.

ფიზიკური მარაგები, როგორც წესი, კლასიფიცირდება მათი პოზიციის მიხედვით ღირებულების ნაკადში და მათი დანიშნულებისამებრ. საწარმოო პროცესში მარაგების პოზიციის აღსაწერად გამოიყენება ცნებები, როგორიცაა ნედლეული, მიმდინარე სამუშაო და მზა საქონელი. მარაგების დანიშნულების აღსაწერად გამოიყენება ბუფერული მარაგის, უსაფრთხოების მარაგის და გადაზიდვის მარაგის ცნებები.

იმის გამო, რომ მარაგები ყოველთვის ხასიათდება კონკრეტული მდებარეობითა და დანიშნულებით (ზოგიერთი მარაგები ერთდროულად რამდენიმე ფუნქციას ასრულებს), ერთი და იგივე ნივთები შეიძლება ერთდროულად წარმოადგენდეს, მაგალითად, მზა საქონელს და ბუფერულ მარაგს. ანალოგიურად, იგივე პროდუქტები შეიძლება იყოს როგორც ნედლეული, ასევე უსაფრთხოების მარაგი. და ზოგიერთი პროდუქტი შეიძლება იყოს მზა საქონელი, ბუფერული მარაგი და უსაფრთხოების მარაგი (განსაკუთრებით, თუ ნედლეულსა და მზა საქონელს შორის ღირებულების ნაკადი არ არის ძალიან გრძელი).

გაუგებრობების თავიდან ასაცილებლად, მნიშვნელოვანია თითოეული ტიპის ინვენტარის ზუსტად განსაზღვრა. ნედლეული

ქარხანაში არსებული პროდუქტები, რომლებიც ჯერ არ არის გადამუშავებული.

სამუშაო პროცესში (Work-in-Process) საწარმოში განთავსებული პროდუქტები დამუშავების ეტაპებს შორის. Lean წარმოების სისტემებში, სტანდარტული სამუშაო პროცესი არის ნაწილების მინიმალური რაოდენობა (მათ შორის მანქანებზე), რომელიც საჭიროა უჯრედის ან პროცესის შეუფერხებლად მუშაობისთვის.

მზა საქონელი პროდუქტები, რომელთა წარმოება დასრულებულია და მზად არის გადასაზიდად.

Ბუფერული საფონდო

პროდუქტები, რომლებიც, როგორც წესი, ინახება ქვემოთ - საწარმოო ხაზის ან პროცესის ბოლოს, რათა დააკმაყოფილოს მომხმარებელთა მოთხოვნილებები მოთხოვნის უეცარი მოკლევადიანი ზრდის შემთხვევაში მიმდინარე წარმოების სიმძლავრის მიღმა.

უსაფრთხოების საფონდო

პროდუქტები, რომლებიც მდებარეობს სადმე (ნედლეული, სამუშაოები ან მზა პროდუქტები) და უზრუნველყოფს შემდგომ ეტაპებს წარმოების წინა ეტაპებზე შესაძლო პრობლემებისგან. უსაფრთხოების მარაგს ასევე შეიძლება ეწოდოს საგანგებო მარაგი.

ტერმინები ბუფერული მარაგი და უსაფრთხოების მარაგი ხშირად გამოიყენება ურთიერთშემცვლელად, რაც იწვევს დაბნეულობას. ამ ორს შორის არის მნიშვნელოვანი განსხვავება, რომელიც შეიძლება ასე ჩამოყალიბდეს: ბუფერული მარაგი იცავს ბიზნესის მომხმარებელს მოთხოვნის უეცარი ცვლილების შემთხვევაში; უსაფრთხოების მარაგი იცავს თავად საწარმოს მისი წარმოების ეტაპების და მისი მომწოდებლების დროებითი უუნარობისგან, დააკმაყოფილონ მოთხოვნა.

გადაზიდვის საფონდო

პროდუქტები საწარმოო ხაზის გადაზიდვის ზონებში, მზად არის შემდეგი გადაზიდვისთვის. როგორც წესი, მათი მოცულობა პროპორციულია სურათების ზომისა და გადაზიდვის სიხშირის. სხვა სახელია ციკლის რეზერვები.

ჭარბი მარაგის გამო დანაკარგები დაკავშირებულია ხარისხის მრავალფეროვან პრობლემებთან, როგორიცაა ხელახალი დამუშავება და დეფექტები, შრომის და/ან წარმოების დაგეგმვის პრობლემები, პროდუქციის ვადის გადაჭარბებული შეფასება და პრობლემები მომწოდებლებთან. ძალიან ძვირია ჭარბი მარაგის შენარჩუნება, რაც ყინავს კაპიტალს და მოითხოვს საბანკო პროცენტის გადახდას. ჭარბი მარაგები ამცირებს ინვესტიციების ანაზღაურებას შრომასა და ნედლეულში.

Რა უნდა ვქნა?

დაადგინეთ ჭარბი საწარმოო სიმძლავრე, ნედლეულის ჭარბი მარაგები, მიმდინარე სამუშაოები ან მზა პროდუქცია წელიწადში 10-ჯერ ნაკლები ბრუნვით.

შეამცირეთ ნარჩენები დროულად და კანბანის ტექნიკის გამოყენებით.

კორექტირება - შემოწმება, გადამუშავება და ჯართი.

დანაკარგები დეფექტების ან გადამუშავების საჭიროების გამო ხდება მაშინ, როდესაც არ არსებობს სანდო პრევენციული სისტემა, მათ შორის პოკა-იოკის მეთოდები და ჩაშენებული შეცდომებისგან დაცვა. ყოველთვის, როცა მწარმოებელი უშვებს შეცდომას პროდუქტთან მუშაობისას და გადასცემს მას პროცესის შემდეგ ეტაპზე ან, უარესი, მყიდველს, მწარმოებელი იძულებულია მიიღოს გადამუშავება, როგორც პროცესის განუყოფელი ნაწილი. ის ორჯერ კარგავს ფულს ყოველ ჯერზე, როცა რაიმეს აწარმოებს, აწყობს ან შეცდომით შეაკეთებს, მაშინ როცა მომხმარებელი მხოლოდ ერთხელ იხდის პროდუქტს ან მომსახურებას.

Რა უნდა ვქნა?

იდენტიფიცირება გაუმართავი ან დაუმთავრებელი პროდუქტები ან სერვისები, ასევე მზა პროდუქტები, რომლებიც გადამუშავების პროცესშია ან უნდა განადგურდეს. შეამცირეთ ნარჩენები ვიზუალური ინსპექტირების სისტემების გაუმჯობესებით და უფრო სრულყოფილი სტანდარტული საოპერაციო პროცედურების შემუშავებით.

დანერგეთ ჩაშენებული poka-eke შეცდომის დაცვის სისტემა, სადაც შეცდომების წყარო იმალება.

ზემოთ განხილული ზარალის იდენტიფიცირება და შემცირება მნიშვნელოვან ბიძგს მისცემს კომპანიის გამოჯანმრთელებას კრიზისიდან და/ან წარმოების განვითარებას და ახალი პროდუქტების განვითარებას საწარმოს რესურსების გათავისუფლებით.

Დანაკარგები	Მიზეზები	შედეგები	როგორ გამოვთვალოთ დანაკარგები?	როგორ გავასწორო?
ჭარბი წარმოება	· დიდი პარტიები; · სწრაფი ცვლილების შეუძლებლობა; · მოსალოდნელი წარმოება; · ზედმეტი აღჭურვილობა, არასტაბილური ხარისხი.	· ნედლეულის ნაადრევი მოხმარება; · მასალების შესყიდვა; ჭარბი ინვენტარი, ხარისხის დაკარგვა.	· საწყობებში და შუალედურ ოპერაციებში გამოუცხადებელი პროდუქტებისა და მარაგების რაოდენობა. თვეში, მეოთხედში, წელიწადში.	· გაყვანის მიწოდების სისტემა; · საწარმოო ხაზებზე დატვირთვის გათანაბრება.
ჭარბი აქციები	· ხანგრძლივი მორგება; · პროდუქციის დიდი რაოდენობით წარმოება; · წარმოების დაგეგმვისა და მასალების მიწოდების სისტემის არასრულყოფილება.	· ფართობის გაზრდა; · დამატებითი სამუშაო ძალა; · ძიების საჭიროება; დაზიანების შესაძლებლობა; · დამატებითი პალეტების საჭიროება.	· დაადგინეთ რამდენი მასალაა საწყობში, რომელიც არ არის საჭირო მომდევნო კვირაში (თვე - მიწოდების ციკლიდან გამომდინარე)	· გაყვანის წარმოების სისტემა; · წარმოების ნიველირება; · პარტიების ზომის შემცირება; · დაგეგმვის სისტემის გაუმჯობესება.
ტრანსპორტირება	· ტექნიკის არარაციონალური განთავსება; · დიდი მანძილი საწარმოო ობიექტებს შორის; · არაეფექტურად ორგანიზებული საწარმოო ნაკადი; · შენახვის ობიექტების დაშორება.	· გაზრდილი ტრანსპორტირების ხარჯები; · დამატებითი ძებნის ხარჯები; · ტრანსპორტირებისას პროდუქტების დაზიანება.	· სამუშაო ნაწილების გადატანის ღირებულება ერთი ოპერაციიდან მეორეზე და საწყობში. შესაძლო დეფექტი არასწორი ტრანსპორტირების გამო. ღირებულების ნაკადის რუკა.	· აღჭურვილობის ადგილმდებარეობის ოპტიმიზაცია; · საწარმოო ტერიტორიების ოპტიმიზაცია; · საწყობის ადგილების ოპტიმიზაცია.
მოძრაობები	· სამუშაო სივრცის ირაციონალური ორგანიზება; · აღჭურვილობისა და კონტეინერების არარაციონალური მოწყობა; · ოპერაციების არაკოორდინაცია; · სტანდარტიზებული პროცესების ნაკლებობა.	· შრომის პროდუქტიულობის შემცირება; · პერსონალის დაღლილობა; · ტრავმებისა და პროფესიული დაავადებების ზრდა.	· მუშათა გადაადგილების დრო, დროისა და მანძილის განსაზღვრა. სპაგეტის დიაგრამა.	· წარმოების პროცესის ოპტიმიზაცია; · პერსონალის განვითარება; · აღჭურვილობის განაწილების ოპტიმიზაცია; · ეფექტურად ორგანიზებული სამუშაო ადგილები.
მოლოდინი	· წარმოების პროცესების დისბალანსი; · არასრულყოფილი დაგეგმვა; · პროდუქციის წარმოება დიდი რაოდენობით.	· პროდუქტის ერთეულის წარმოების დროის გაზრდა; · პროდუქტიულობის დაქვეითება; · პერსონალის დემოტივაცია.	· პერსონალისა და აღჭურვილობის მუშაობის დრო. მთლიანი შეფერხების დრო ცვლაში, თვეში, წელიწადში.	· საწარმოო პროცესების მოწესრიგება; · აღჭურვილობის ადგილმდებარეობის ოპტიმიზაცია; · შეცვლის დროის შემცირება.
ზედმეტად დამუშავება	· სტანდარტის ნაკლებობა; · იმის გაუგებრობა, თუ რა სურს მომხმარებელს; · ტექნოლოგიის არასრულყოფილება.	· წარმოების ხარჯების ზრდა; · პროდუქციის წარმოების დროის გაზრდა.	· გაარკვიეთ მომხმარებლისგან პროდუქტის რომელი თვისებები თვლის საჭიროდ და რომელია მეორეხარისხოვანი, ან საერთოდ არ არის საჭირო. ზედმეტად დამუშავების ხარჯები.	· სტანდარტიზაცია; · მომხმარებელთა მოთხოვნების გულდასმით შესწავლა.
დეფექტების გადამუშავება	· ტექნოლოგიის დარღვევა; · დასაქმებულის დაბალი კვალიფიკაცია; · შეუსაბამო იარაღები, აღჭურვილობა, მასალები.	· წარმოიქმნება დამატებითი ხარჯები: გადახედვისთვის, კონტროლისთვის; მოაწყოს ადგილი დეფექტების აღმოსაფხვრელად	· დეფექტების რაოდენობა – მისი ღირებულება, ან გადამუშავების ღირებულება.	· ხარისხიანი პროდუქციის გამოშვების უზრუნველყოფის პროცესის ორგანიზება; · აღჭურვილობის ეფექტური მუშაობის სისტემის დანერგვა.

ბიბლიოგრაფია:

· ვომაკ ჯეიმს პ., ჯონსი დანიელ ტ. - Lean Manufacturing: როგორ აღმოიფხვრათ ნარჩენები და გახადოთ თქვენი კომპანია აყვავებული/ტრანს. ინგლისურიდან – M.: Alpina Business Books, 2004. – 473გვ. – (სერია „წამყვანი კორპორაციების მენეჯმენტის მოდელები“).

· მანი, დევიდ - მჭლე წარმოების მჭლე მართვა/ დ.მანი; შესახვევი ინგლისურიდან [ა. ნ.სტერლიაჟნიკოვა]. თარგმანი:.- ნიუ-იორკი: პროდუქტიულობის პრესა, პოლიციელი. 2005 მოსკოვი: სტანდარტები და ხარისხი, 2009 წ

· რამპერსადი, ჰუბერტ კ. - TPS-Lean Six Sigma: ახალი მიდგომა მაღალეფექტური კომპანიის შესაქმნელად: თითო. ინგლისურიდან / H. Rampersad, A. El-Homsi. მთარგმნ.:.- Charlotte, N.C.: Inform. ასაკის გამოცემა, 2007 მოსკოვი: სტანდარტები და ხარისხი, 2009 წ

· ტაიჩი ონო. - ტოიოტას წარმოების სისტემა: გადაადგილება მასობრივი წარმოებიდან- M: გამომცემლობა ICSI, 2012. ISBN 978-5-903148-39-4

· ზუსტად დროში მუშებისთვის. - პროდუქტიულობის პრესის განვითარების გუნდი. M. გამომცემლობა ICSI, 2007, ISBN 5-903148-02-6

1. ფოკა-უღელი– შეცდომების თავიდან აცილება, პროცესის აგება ისე, რომ თავიდან აიცილოს დეფექტური პროდუქტის წარმოების მომდევნო ეტაპზე გადატანა.

2. დანაკარგები
საწარმოს ზარალიარის ნებისმიერი საქმიანობა, რომელიც მოიხმარს რესურსებს, მაგრამ არ ქმნის ღირებულებას მომხმარებლისთვის. დანაკარგები იყოფა შვიდ ტიპად:

1. ჭარბი წარმოება.
2. ქორწინება და შეცვლა.
3. მოძრაობა.
4. მასალების გადაადგილება.
5. ჩამორჩენა "პროცესის ეტაპებზე".
6. დამატებითი დამუშავება.
7. შეფერხების დრო.

1. Დანაკარგები ჭარბი წარმოებახდება მაშინ, როდესაც სახელოსნოები ან უბნები აწარმოებენ, აწყობენ ან ათავისუფლებენ საჭიროზე მეტს. დაგეგმვისა და დისპეტჩერიზაციის განყოფილების არასრულყოფილი მუშაობა, დიდი ნარჩენები, ხანგრძლივი კორექტირება, არყოფნა ან არასაკმარისი კონტაქტი კლიენტთან იწვევს ბიზნეს პროცესების ხანგრძლივობის უაზრო ზრდას.

მაგალითი. 202-ე მაღაზიამ ცვლაში 410 ქეისის დნობა მოახდინა, თუმცა საწარმოო ჯაჭვის მომდევნო მაღაზია No203-ს შეუძლია ცვლაში მხოლოდ 250 კასრის დამუშავება. დამატებითი რესურსები დაიხარჯა, კითხვა არის "რისთვის?"

2. დეფექტები და ცვლილებები.ყოველთვის, როცა ხარვეზს ვაკეთებთ და წარმოების შემდეგ ეტაპზე გადავდივართ, მის გამოსწორებისას ფულს ორჯერ ვკარგავთ, მომხმარებელი კი მხოლოდ ერთხელ გვიხდის. კიდევ უფრო უარესია, თუ ხარვეზი მივიდა მომხმარებელს. დეფექტური პროდუქტის დაბრუნების შემდეგ, ჩვენ შეიძლება დავკარგოთ მომხმარებელი. ყველას არ სურს მეორედ შეიძინოს საქონელი დეფექტორისგან.

მაგალითი.ქარხანამ გამოუშვა ახალი DPT 810-2U1 ძრავა 100 ცალი პარტიაში და 800 ათასი რუბლის ღირებულება. საგარანტიო რემონტისთვის დაბრუნდა 60 ძრავა. დამატებითი ხარჯები შეადგენდა 400 ათას რუბლს. ძრავისთვის. DPT 810-ის გასაყიდი ფასია 1050 ათასი რუბლი. სულ: გაყიდვების შემოსავალი - 105 მილიონი რუბლი. დაგეგმილი შემოსავალი - 25 მილიონი რუბლი. (საგარანტიო სარემონტოდ დაბრუნებამდე). რემონტის ჩათვლით - მხოლოდ 1 მილიონი რუბლი. "შესანიშნავი შედეგი!

3. მოძრაობა.აბსოლუტურად გაუმართლებელი მოძრაობები (თანამშრომლების, აღჭურვილობის, ნედლეულის), რომელიც ახანგრძლივებს ბიზნეს პროცესს.

მაგალითი.სამშენებლო პრობლემების გამო (საამქრო ახლახან აშენდა) მე-5 სახელოსნოს 480 თანამშრომელი იძულებულია ესტუმროს სახელოსნოს შენობიდან 370 მეტრში არსებულ სპეციალურ ობიექტს. დასაქმებულის საშუალო ხელფასი 18 ათასი რუბლია. მუშათა საშუალო სიჩქარით 5 კმ/სთ, ამ დაწესებულების მონახულება დასჭირდება დაახლოებით 8 წუთი სამუშაო დროს - დაახლოებით 192 ადამიანი/სთ დღეში ან დაახლოებით 20 ათასი რუბლი. მხოლოდ ხელფასის თვალსაზრისით და თვეში დაახლოებით 440 ათასი რუბლი.

4. მასალების გადაადგილება.ხშირად, ბიზნეს პროცესების თანმიმდევრული მოწყობის ნაცვლად, საქმე უწევს ტექნიკური საშუალებების გამოყენებას - ამწეები, მტვირთავები, მანქანები, კონვეიერები და ა.შ. სამუშაო ნაწილების გადასატანად დამუშავების შემდეგ ეტაპზე.

მაგალითი. No33 სახელოსნოში მექანიკური დამუშავების შემდეგ პროდუქცია ინახება ყუთებში და თერმული დამუშავებისთვის უბრუნდება No30 სახელოსნოში, საიდანაც იგი მიდის უკან No33 სახელოსნოში დასაწყობად.

5. ჩანაწერები „დამუშავების ეტაპებზე“.ბიზნესის უმეტესობა ნასესხებ ფულს იყენებს საბრუნავი კაპიტალის შესავსებად. მაგრამ ნედლეულის გაბერილი საოპერაციო მარაგების არსებობა გონივრული მენეჯერისთვის მიუწვდომელი ფუფუნებაა. შესყიდვის რეზერვის დაახლოებით 30% ადვილად შეიძლება მოიძებნოს ზედმეტ მარაგში.

მაგალითი.ტექნიკის საიტის დაუგეგმავი ინვენტარიზაციის დროს გამოვლინდა დაახლოებით 280 ათასი ჭანჭიკი, ხოლო თვეში დაგეგმილი ამოცანის შესასრულებლად მხოლოდ 70 ათასი ცალი იყო საჭირო. ასე რომ, ჭანჭიკის ფასით 27 რუბლი. თითო ცალი, 5670 ათასი რუბლი. საბრუნავი კაპიტალი "მიწაშია ჩაფლული".

6. დამატებითი დამუშავება.სამომხმარებლო თვისებების მქონე პროდუქციის ან მომსახურების წარმოება, რომელიც მნიშვნელოვნად აღემატება მომხმარებლის საჭიროებებს, რისთვისაც იგი თანახმაა გადაიხადოს. წარმოებული პროდუქტის გამოყენების პროცესის იგნორირება ან გაუგებრობა იწვევს არასაჭირო გადამუშავების ოპერაციებს.

მაგალითი.გრძივი სახეხი მანქანაზე ნაწილის გვერდითი და უკანა ნაწილების დამუშავებული ზედაპირი მოეწონება მექანიკის თვალს მხოლოდ 10-12 წელიწადში პროდუქტის ძირითადი რემონტის დროს. დღევანდელი გადამუშავების ზარალი უზარმაზარია - წელიწადში მილიონობით.

7. შეფერხების დრო.ისინი ძირითადად წარმოიქმნება დაუმთავრებელი პროდუქციის არსებობისას, როდესაც საწარმოს თანამშრომლები დგანან და ელოდებიან, სანამ დაიწყებენ მუშაობას. ასეთი შეფერხება არის არაკომპეტენტური დაგეგმვის, სუსტი მენეჯმენტის, ინვენტარის არაპროფესიონალური მართვის და დეპარტამენტებს შორის ძირითადი ურთიერთქმედების არარსებობის შედეგი.

მაგალითი.ასამბლეის მაღაზიაში, საღეჭი მანქანასთან დაგროვდა დაახლოებით ათეული სამუშაო ნაწილი, გატეხილი ამწეების გამო, ოპერატორმა ვერ დააინსტალირა ისინი მანქანაზე. იმის გათვალისწინებით, რომ ეს მანქანა ტექნოლოგიური ჯაჭვის დასაწყისშია, სახელოსნოს მუშაობა შეჩერებულია. შემკეთებლის ძებნა 1 საათი და 20 წუთის შემდეგ წარმატებით დაგვირგვინდა - ამწემ მუშაობა დაიწყო. სავარაუდო ზარალი: 76 მანქანის ოპერატორი უსაქმური იყო 80 წუთის განმავლობაში (თვეში საშუალო ხელფასით 18 ათასი რუბლი - ეს არის 10,4 ათასი რუბლი ზარალი მხოლოდ მუშაკთა ხელფასებში, არ ჩავთვლით იმ ფაქტს, რომ მათ მოუწევთ ხალხის გაყვანა შაბათ-კვირას. , და სხვა სახელოსნოები ასევე უსაქმური იყო სამუშაო ნაწილების ნაკლებობის გამო).

ყველა სახის დანაკარგებიდან ყველაზე საშიშია ჭარბი წარმოება- მეტი ნივთის წარმოება უფრო სწრაფად ან ადრე, ვიდრე საჭიროა შემდეგი წარმოების ეტაპისთვის, რადგან ის ქმნის და ერთდროულად მალავს სხვა დანაკარგებს. ეკონომიკური თვალსაზრისით, ჭარბი წარმოება იწვევს სამუშაოებში გაყინული საბრუნავი კაპიტალის მოცულობის ზრდას, საგადასახადო ბაზის ზრდას, შეძენილი მასალების ხარჯების ზრდას, მზა პროდუქციის მოცულობის ზრდას და ა.შ. ასევე წარმოიქმნება სხვა ასოცირებული დანაკარგები, მაგალითად, დეფექტები იმალება დიდ მოცულობებში, რომლებიც აღმოჩნდება, შესაძლოა, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, და, შესაბამისად, ძალიან რთული იქნება მათი წარმოშობის პირობების აღდგენა, მათი მიზეზების იდენტიფიცირება და აღმოფხვრა.

ჭარბი წარმოება იწვევს მარაგებს, რაც არა მხოლოდ გავლენას ახდენს საბრუნავ კაპიტალზე, არამედ ქმნის დამატებითი ხარჯების მთელ ჯაჭვს, როგორიცაა: დამატებითი აღრიცხვისა და ანგარიშგების ფუნქციები, ზედმეტად დოკუმენტაცია, წარმოებისა და საწყობის სივრცის საჭიროება, მოცულობის მრავალჯერადი ზრდა. აწევა, ტრანსპორტირება და სასაწყობო ოპერაციები.
ჭარბი წარმოება (და არა მხოლოდ ეს) ასევე იწვევს მოლოდინებს და, შესაბამისად, შრომის პროდუქტიულობის (გამომუშავების) დაკარგვას, ასევე აღჭურვილობის გამოყენების სიჩქარის შემცირებას.

სტაჟირება

სიტუაციის აღწერა.საწარმოში, რომლის საქმიანობის სფეროა სარკინიგზო ტრანსპორტის გადამრთველი პროდუქტების წარმოება, ინერგება მჭლე წარმოების კონცეფცია, მაგრამ შეინიშნება საბრუნავი კაპიტალის გაყინვის სტაბილური ტენდენცია.

პრობლემების იდენტიფიცირების გზა. 2011 წელს სს Krona Group-ის ექსპერტებმა ჩაატარეს საწარმოს გამოკითხვა, რათა დაედგინათ წარმოების სისტემაში არსებული პრობლემები და შეემუშავებინათ წინადადებები სიტუაციის გასაუმჯობესებლად.

მიზნის მისაღწევად დასახული იყო შემდეგი ამოცანები:

Დაკავშირებული ინფორმაცია.