ESM 7 შედგენილია სატვირთო მანქანებისთვის? სამშენებლო სატრანსპორტო საშუალების ჩანაწერი

შესაძლებელია თუ არა მხოლოდ ერთი ESM-7 სერთიფიკატის დამზადება საათების საერთო რაოდენობისთვის? და გასცეს ერთი ინვოისი 06.03 მთლიან თანხაზე? ან ყოველდღიურად გჭირდებათ სერთიფიკატების და ანგარიშ-ფაქტურების გაკეთება?

ვაქირავებ სპეციალურ აღჭურვილობას. ყოველი მოგზაურობისთვის ჩვენ ვავსებთ ESM-2 (სასაზღვრო ბილეთს). ამ დროისთვის ტექნიკა მუშაობდა 02/17, 02/20, 02/25, 03/03, 03/06 (ამ დღეების ჯამური საათების რაოდენობა იყო 40) ერთ აბონენტზე. ჩვენ გვაქვს ხუთი ESM-2.

ESM-2 ფორმის თითოეულ საგზაო ბილეთზე გაიცემა ცალკე ESM-7 სერტიფიკატი (რუსეთის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის დადგენილება No78). თქვენ არ შეგიძლიათ ერთი სერტიფიკატის გაცემა. თითოეული ESM-7 სერთიფიკატისთვის თქვენ უნდა შექმნათ ინვოისი.

მეიჯარემ უნდა გასცეს ინვოისი სპეციალური აღჭურვილობის იჯარით გაცემის მომენტიდან ხუთი კალენდარული დღის განმავლობაში (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 168-ე მუხლის მე-3 პუნქტი). აღჭურვილობის გაქირავების ხელშეკრულებით მომსახურების გაწევის თარიღი განისაზღვრება ESM-7 სერტიფიკატით. მართლაც, რუსეთის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის №78 განკარგულების თანახმად, სერთიფიკატი გამოიყენება ორგანიზაციასა და მომხმარებლებს შორის ანგარიშსწორების შესასრულებლად და სამშენებლო მანქანების (მექანიზმების) მიერ შესრულებული სამუშაოს (მომსახურების) დასადასტურებლად.

ოლეგ კარგი,რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს საგადასახადო და საბაჟო პოლიტიკის დეპარტამენტის კორპორატიული საშემოსავლო გადასახადის დეპარტამენტის უფროსი

რამდენად ხშირად უნდა გამოუწეროს მესაკუთრემ მოიჯარეს ინვოისი? იჯარის ხელშეკრულება გაფორმებულია გრძელვადიან ვადით. ხელშეკრულების თანახმად, ქირავნობის მომსახურების გაწევის შესახებ ყოველთვიური აქტები არ დგება

ინვოისების გაცემის პროცედურა არ არის დამოკიდებული ქირავნობის მომსახურების გაწევის შესახებ აქტების მომზადებაზე. მეიჯარემ უნდა გასცეს ინვოისი ქონების იჯარით გაცემის მომენტიდან ხუთი კალენდარული დღის განმავლობაში (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 168-ე მუხლის მე-3 პუნქტი). ეს აიხსნება იმით, რომ მომსახურების გაყიდვა (მოხმარება) ხდება მათი მიწოდების პროცესში (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 38-ე მუხლის მე-5 პუნქტი). ქირავნობის მომსახურების გაწევის დამადასტურებელი დოკუმენტებია:

• იჯარის ხელშეკრულება;
• ქონების მიღებისა და დამქირავებელისათვის გადაცემის აქტი.

ამდენად, თუ იჯარის ხელშეკრულებით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული, ქონების მიწოდების მომსახურების გაწევის შესახებ აქტების ყოველთვიური მომზადება საჭირო არ არის.

იჯარის ხელშეკრულებებთან დაკავშირებით, რომელთა მოქმედების ვადა მოიცავს ერთზე მეტ დღგ-ს საგადასახადო პერიოდს, ფინანსური დეპარტამენტი იძლევა შემდეგ განმარტებებს (რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 2007 წლის 4 აპრილის წერილი No. 03-07-15/47). თუ საიჯარო ხელშეკრულებების პირობები არ ითვალისწინებს მომსახურების წინასწარ გადახდას, მაშინ მეიჯარემ უნდა განსაზღვროს დღგ-ს გადასახადის ბაზა იმ კვარტალის ბოლო დღეს, რომელშიც მომსახურება იყო (31 მარტი, 30 ივნისი, 31 ოქტომბერი და 31 დეკემბერი). ). შესაბამისად, ყოველი კვარტალის დასრულებიდან ხუთი კალენდარული დღის ვადაში მეიჯარემ უნდა გასცეს ანგარიშ-ფაქტურა მოიჯარეს გაწეულ ვადაში გაწეული მომსახურების შესახებ. ეს ასეა ახსნილი. საგადასახადო მიზნებისთვის, მომსახურება აღიარებულია, როგორც საქმიანობა, რომლის შედეგებს არ გააჩნია არსებითი გამოხატულება (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 38-ე მუხლის მე-5 პუნქტი). იჯარის ხელშეკრულების ფარგლებში მეიჯარე უწყვეტად (ყოველდღიურად) უწევს მოიჯარეს ქირავნობის მომსახურებას ხელშეკრულების მთელი ვადის განმავლობაში. ამრიგად, მეიჯარე ვალდებულია განსაზღვროს დღგ-ს საგადასახადო ბაზა ყოველი კვარტალის შედეგების საფუძველზე (54-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი, 166-ე მუხლის მე-4 პუნქტი და რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი). შეუძლებელია ანგარიშ-ფაქტურების გაცემა ვადაზე ადრე (სანამ არ დასრულდება ქირავნობის მომსახურება) (წერილები რუსეთის ფინანსთა სამინისტროდან 2005 წლის 8 თებერვლით No. 03-04-11/21 და 2 ივლისით, 2008 No 03-07- 09/20

საკანონმდებლო ბაზიდან

რუსეთის GOSCOMSTAT-ის გადაწყვეტილება, დათარიღებული 28.11.1997 No. 78 „სამშენებლო მანქანებისა და მექანიზმების მუშაობის აღრიცხვის, საგზაო ტრანსპორტში მუშაობის პირველადი აღრიცხვის დოკუმენტაციის ერთიანი ფორმების დამტკიცების შესახებ“

დახმარება შესრულებული სამუშაოსთვის (მომსახურების) გადახდებისთვის
(ფორმა N ESM-7)

„გამოიყენება ორგანიზაციებსა და მომხმარებლებს შორის ანგარიშსწორების შესასრულებლად და სამშენებლო მანქანების (მექანიზმების) გამოყენებით შესრულებული სამუშაოს (მომსახურების) დასადასტურებლად*.
სამშენებლო მანქანის (მექანიზმის) მუშაობის თითოეულ ანგარიშზე (სატრანსპორტო ბილეთზე) გაიცემა ცალკე სერტიფიკატი.
იგი შედგენილია ერთ ეგზემპლარად დამკვეთისა და სამუშაოს (მომსახურების) შემსრულებელი ორგანიზაციის წარმომადგენლების მიერ ზედნადების (ფორმა N ESM-2) ან ანგარიშების (ფორმები NN ESM-1, ESM-3) მონაცემების საფუძველზე.*
სერტიფიკატი დამოწმებულია მომხმარებლის ბეჭდით და წარედგინება ორგანიზაციის ბუღალტრულ სამსახურს, რომელიც მას იყენებს კლიენტზე გადახდისთვის გაცემული დოკუმენტის დანართად.
სამუშაოს (მომსახურების) ღირებულება მითითებულია ხელშეკრულების ფასებში, რომლითაც ხდება ანგარიშსწორება მომხმარებელსა და კონტრაქტორს (მექანიზაციის განყოფილებას) შორის.“.

კითხვა - პასუხი

შეავსეთ ფორმა No ESM-7

სამშენებლო ორგანიზაცია ქირაობს ექსკავატორს. თვეში 200 საათს მუშაობდა. შესაძლებელია თუ არა შიგნითფორმა No ESM-7 მიუთითეთ საათების ჯამური რაოდენობა თუ გჭირდებათ სამუშაო დღის მიხედვით დაგეგმვა?

შეგიძლიათ შეიყვანოთ საათების მთლიანი რაოდენობა თვისთვის.

ფაქტია, რომ ფორმა No ESM-7 არის წარმოებული დოკუმენტი, ვინაიდან იგი შედგენილია სახელშეკრულებო დოკუმენტებისა და ფორმების საფუძველზე.

დოკუმენტი ESM-3 ფორმით- ეს დოკუმენტი განკუთვნილია მშენებლობისთვის განკუთვნილი მანქანების მუშაობის აღრიცხვისთვის; აღრიცხვას ახორციელებენ სპეციალური ორგანიზაციები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ამ მანქანების ექსპლუატაციასთან დაკავშირებულ მომსახურებას. ფორმა ESM-3არის სტანდარტი მრავალი ინდუსტრიისთვის, ის დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის მიერ (OKUD კოდი 0340003). ანგარიშში მითითებული მონაცემები არის მძღოლისა და მოწყობილობის მომსახურე თანამშრომლებისთვის ხელფასის (განაკვეთი - საათობრივი) გაანგარიშების საფუძველი.

ანგარიში სამშენებლო მანქანის მუშაობის შესახებშედგენილია 1 ცალი ოდენობით. შემდგენელი არის ოსტატი ან სხვა პასუხისმგებელი პირი. ESM-3 ანგარიშში აუცილებელია მიეთითოს:ანგარიშის ნომერი, ინფორმაცია სამუშაოს დამკვეთისა და სამშენებლო მანქანის მფლობელის შესახებ, ინფორმაცია მანქანის შესახებ. ასევე აუცილებელია მძღოლების სრული სახელის მითითება. შემდეგი, შეავსეთ უკვე დასრულებული სამუშაოების სია და რომელ მისამართებზე სრულდება ისინი, სახარჯო მონაცემები საწვავის და საპოხი მასალების შესახებ (ავზში შევსებული საწვავის რაოდენობა დასტურდება ტანკერის მიერ). მანქანით მომუშავე საათები ერთიანი ფორმა ESM-3მოითხოვს პრეზენტაციას ცხრილის სახით.

სამშენებლო მანქანის მუშაობის შესახებ ანგარიშის შევსების ნიმუში (წინა მხარე)

სამშენებლო მანქანის მუშაობის შესახებ ანგარიშის შევსების ნიმუში (უკანა მხარე)

მანქანით შესრულებული სამუშაოს ტიპისა და რაოდენობის შესახებ ინფორმაცია ივსება პასუხისმგებელი პირის მიერ. მონაცემები ეფუძნება შესრულებული სამუშაოს მონიტორინგს და ფასებს/სტანდარტებს თითოეული ტიპის საქმიანობისთვის. სამუშაოს შესახებ ყველა მითითებული ინფორმაცია უნდა დაადასტუროს დამკვეთმა (მისი ხელმოწერა, ბეჭედი). სამუშაოს დასასრულს მძღოლი (შემსრულებლის მხარე) და საიტის მენეჯერი/ოსტატი (მომხმარებლის მხარე) ხელს აწერენ დოკუმენტს. ხელმოწერისთანავე ანგარიშგება სამშენებლო მანქანის მუშაობის შესახებ გადაეცემა ბუღალტრულ განყოფილებას, სადაც ტარდება გამოთვლები.

იგი გამოიყენება სპეციალიზებულ ორგანიზაციებში საათობრივი განაკვეთით მართვის დროს სამშენებლო მანქანის მუშაობის ჩასაწერად და ასევე წარმოადგენს საფუძველს მომსახურე პერსონალის ხელფასის გაანგარიშებისას საწყისი მონაცემების მისაღებად. სამშენებლო სატრანსპორტო საშუალების ჩანაწერი (ფორმა No. ESM-2)გაცემულია დისპეტჩერის ან უფლებამოსილი პირის მიერ ერთ ეგზემპლარად და გაცემული ცვლაში, დღეში ან ათდღიან პერიოდში. სამშენებლო მანქანის გამგზავრებასა და დაბრუნებას აწყობენ დისპეტჩერი, მექანიკოსი და მძღოლი. OKUD ფორმის კოდი 0340002.
საპირისპირო მხარეს აისახება სამშენებლო მანქანის მუშაობისა და მუშაობის შედეგები სამშენებლო სატრანსპორტო საშუალების ჩანაწერი (ფორმა No. ESM-2)და დასტურდება ყოველდღიურად დამკვეთის ხელმოწერითა და ბეჭდით.
დოკუმენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც:

• ტრაქტორის საგზაო ბილეთი
• ბულდოზერის საგზაო ბილეთი
• ექსკავატორის საგზაო ბილეთი
• საავტომობილო გრეიდერის საგზაო ბილეთი
• მილსადენის საგზაო ბილეთი

მორთული სამშენებლო სატრანსპორტო საშუალების ჩანაწერი (ფორმა No. ESM-2)ხელს აწერს მძღოლი, ოსტატი, მექანიზაციის განყოფილების უფროსი, რაციონირებასა და გამოთვლებზე პასუხისმგებელი თანამდებობის პირი და გადაყვანილია ბუღალტრული აღრიცხვის განყოფილებაში.

საგზაო ბარათის შევსება ხდება შემდეგი თანმიმდევრობით:
1. დოკუმენტის სახელწოდებით იწერება მისი გაცემის თარიღი (დღე, თვე, წელი), რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ჟურნალში გაცემული ზედნადების რეგისტრაციის თარიღს.
2. სტრიქონში „სამუშაო რეჟიმი“ ჩაწერეთ ოპერაციული რეჟიმის შესაბამისი კოდი (მუშაობა სამუშაო დღეებში, მივლინებები, სამუშაო საათების შემაჯამებელი ჩაწერა, სამუშაო საათების ყოველდღიური ჩაწერა, შაბათ-კვირას ან დღესასწაულზე მუშაობა, სამუშაო გრაფიკით ან გრაფიკის გარეთ და ა.შ.), რომლის მიხედვითაც გამოითვლება მძღოლის ხელფასი.
3. სტრიქონებში „სვეტი“, „ბრიგადა“ იწერება სვეტისა და ბრიგადის ნომრები, რომელშიც შედის ავტომობილი და მძღოლი.
4. სატრანსპორტო საშუალებისადმი მიძღვნილ სტრიქონებში ჩაწერეთ მარკა, სახელმწიფო ნომერი, ასევე მისი ავტოფარეხის ნომერი.
5. მძღოლისადმი მიძღვნილ სტრიქონებში იწერება გვარი, ინიციალები, სატრანსპორტო ორგანიზაციაში დასაქმებულისათვის მინიჭებული პირადი ნომერი, ამ ბილეთზე მომუშავე მძღოლის ლიცენზიის ნომერი და კლასი.
6. სალიცენზიო ბარათისთვის მიძღვნილი სტრიქონებში მითითებულია ინფორმაცია მისი ტიპის (სტანდარტული, შეზღუდული), სარეგისტრაციო ნომრისა და სერიის შესახებ.
7. სტრიქონებში „მისაბმელი“ ფიქსირდება ავტომობილის შესაბამისობაში წარმოებული მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი მარკები, სახელმწიფო და ავტოფარეხური ნომრები. გადამცვლელი მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ნომრები აღირიცხება ამ ხაზებზე მათი გაცვლის ადგილებში.
8. სტრიქონში „თანმხლები პირები“ იწერება ამოცანის შესასრულებლად სატრანსპორტო საშუალების თანმხლებ პირთა გვარები და ინიციალები (მტვირთავები, ექსპედიტორები, სტაჟიორები და სხვ.).
9. განყოფილებაში „მძღოლისა და მანქანის მუშაობა“ - ინფორმაცია განრიგის მიხედვით ავტომობილის გამგზავრებისა და დაბრუნების შესახებ.
10. „მძღოლის დავალება“ განყოფილებაში:
მე-18 სვეტში „ვის განკარგულებაშია“, მომხმარებლის განცხადების ან ერთჯერადი შეკვეთის საფუძველზე, იწერება მომხმარებლის სახელი, რომლის განკარგულებაშიც უნდა მივიდეს მანქანა დავალების შესასრულებლად.
მე-19 სვეტში „ჩამოსვლის დრო“ აღირიცხება ავტომობილის მომხმარებლის ადგილზე მისვლის დრო (საათებში და წუთებში) მისი განცხადების, ერთჯერადი შეკვეთის ან ავტომობილის სამუშაო გრაფიკის შესაბამისად ხელშეკრულების პირობებით.
20-21 სვეტებში (ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის პუნქტების მისამართები) მითითებულია, საიდან მივიღოთ ტვირთი და სად მივიტანოთ იგი განაცხადის, მომხმარებლის ერთჯერადი შეკვეთის ან ხელშეკრულების პირობების მიხედვით.
22-ე სვეტში „ტვირთის დასახელება“ იწერება ტრანსპორტირებისთვის წარმოდგენილი ტვირთის დასახელება მომხმარებლის განცხადების ან ერთჯერადი შეკვეთის საფუძველზე.
23-ე სვეტში „ტვირთით მხედართა რაოდენობა“, განაცხადის ან ერთჯერადი შეკვეთის საფუძველზე, ჩაწერილია ტვირთის მქონე მხედრების რაოდენობა, რომელიც საჭიროა დავალების შესასრულებლად.
სვეტი 24 „მანძილი“ აღრიცხავს საქონლის ტრანსპორტირების დისტანციებს, რომლებიც განისაზღვრება საგზაო ორგანოების მონაცემების მიხედვით, ან ტერიტორიის რუქიდან (ქალაქის გეგმა) მრუდიმეტრის გამოყენებით, ან გაზომვის ანგარიშების საფუძველზე შედგენილი დისტანციების სიიდან ან შესაბამისად. ავტოსატრანსპორტო ორგანიზაციისა და მომხმარებლის აქტით აღრიცხული მანქანის სიჩქარის მაჩვენებლები (სეზონური ტრანსპორტირებისთვის).
25-ე სვეტში „ტრანსპორტი ტონა“ იწერება ტვირთის რაოდენობა, რომელიც უნდა გადაიტანოს მომხმარებლისთვის.
მხოლოდ საავტომობილო სატრანსპორტო ორგანიზაციას აქვს უფლება შეცვალოს დავალება, რომელიც მითითებულია განყოფილებაში „დავალება მძღოლისთვის“. მხოლოდ გამონაკლის შემთხვევებში შეუძლია მომხმარებელს, სატრანსპორტო ორგანიზაციასთან შეთანხმებით, შეცვალოს დავალება.
11. ზედნადების წინა მხარეს სტრიქონში „საწვავის გაცემა“ სიტყვით იწერება ამოცანის შესასრულებლად გასაცემი საწვავის რაოდენობა, სამუშაოს წინა დღიდან დარჩენილი საწვავის გათვალისწინებით.
სტრიქონში „დისპეტჩერის ხელმოწერა“ დისპეტჩერი თავისი ხელმოწერით ადასტურებს, რომ მის მიერ შევსებული საგზაო ბარათის დეტალები სწორია და მძღოლს აქვს მართვის მოწმობა.

ფორმა ESM-2 „სამშენებლო სატრანსპორტო საშუალების ბილეთი“ დამტკიცდა რუსეთის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის №78 განკარგულებით. მაგრამ მისი გამოყენება არ არის აუცილებელი.

თქვენ შეგიძლიათ შეიმუშაოთ და დაამტკიცოთ თქვენი საკუთარი ფორმა ESM-2-ზე დაფუძნებული. მასში შეგიძლიათ მიუთითოთ სავალდებულო დეტალები №152 ბრძანებიდან და გამორიცხოთ დეტალები „გაანგარიშება გაკეთდა“ და სხვა არჩევითი დეტალები. მაგალითად, „თანამდებობა, გვარი, მოქმედი წოდება“. ტვირთის გადაადგილებაზე პასუხისმგებელი თანამშრომელი“, „რიგერები“, „პრეტენზიები მძღოლის მუშაობასთან დაკავშირებით“.

კიდევ სად გამოიყენება ESM-2 სამშენებლო ავტომობილის ზედნადების ფორმა?

სამშენებლო სატრანსპორტო საშუალების სატრანსპორტო ბილეთი (ფორმა ESM-2) გამოიყენება სპეციალიზებულ ორგანიზაციებში სამშენებლო მანქანის მუშაობის ჩასაწერად საათობრივი განაკვეთით მართვის დროს. გარდა ამისა, შევსებული ფორმა არის საფუძველს მომსახურე პერსონალის ხელფასის გაანგარიშებისას საწყისი მონაცემების მოპოვება.

ზედნადები გაიცემა ერთ ეგზემპლარად დისპეტჩერის ან უფლებამოსილი პირის მიერ და გაიცემა მორიგეობით, ერთი დღის ან ათწლეულის განმავლობაში. სამშენებლო მანქანის გამგზავრებასა და დაბრუნებას აწყობენ დისპეტჩერი, მექანიკოსი და მძღოლი.

სამშენებლო მანქანის მუშაობისა და მუშაობის შედეგები აისახება ზედნადების უკანა მხარეს და ყოველდღიურად დასტურდება დამკვეთის ხელმოწერითა და ბეჭდით. რეკომენდირებულია გამოიყენოთ ESM-1 ფორმაში მოცემული შეფერხების კოდები.

Waybill ESM-2: სავალდებულო დეტალები

ექსკავატორის, მტვირთველის, თვითმავალი მანქანის, მათ შორის ESM-2-ის საგზაო ბილეთის ფორმის სავალდებულო დეტალების ჩამონათვალი დამტკიცებულია რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 18 სექტემბრის №152 ბრძანებით. სხვა დეტალები, მაგალითად. , „ინფორმაცია ხელფასის შესახებ“ და „გაანგარიშება განხორციელდა“ სავალდებულო არ არის. ეს ინფორმაცია არანაირად არ მოქმედებს საწვავის და საპოხი მასალების ხარჯების აღიარებაზე მოგების გადასახადის მიზნებისთვის.

საგზაო ბილეთს ხელს აწერს მძღოლი, ოსტატი, მექანიზაციის განყოფილების უფროსი, რაციონირებასა და გამოთვლებზე პასუხისმგებელი თანამდებობის პირი და გადაეცემა ბუღალტრულ სამსახურს.

საგზაო ბილეთი უნდა შეიცავდეს შემდეგ სავალდებულო დეტალებს:

1. ზედნადების დასახელება და ნომერი;
2. ინფორმაცია ზედნადების მოქმედების ვადის შესახებ;
3. ინფორმაცია ავტომობილის მფლობელის (მფლობელის) შესახებ;
4. ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ;
5. მძღოლის ინფორმაცია.

ზედნადების მოქმედების ვადის შესახებ ინფორმაცია მოიცავს თარიღს (დღე, თვე, წელი), რომლის დროსაც შესაძლებელია ზედნადების გამოყენება, ხოლო თუ ზედნადები გაცემულია ერთ დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში - დაწყების თარიღები (დღე, თვე, წელი). და იმ პერიოდის დასასრული, რომლის განმავლობაშიც შესაძლებელია ზედნადების გამოყენება.

ინფორმაცია ავტომობილის მფლობელის (მფლობელის) შესახებ მოიცავს:

1. იურიდიული პირისათვის - დასახელება, იურიდიული ფორმა, ადგილმდებარეობა, ტელეფონის ნომერი;
2. ინდივიდუალური მეწარმისთვის - გვარი, სახელი, პატრონიმი, საფოსტო მისამართი, ტელეფონის ნომერი.

ავტომობილის დეტალები მოიცავს:

1. სატრანსპორტო საშუალების ტიპი (სამგზავრო მანქანა, სატვირთო მანქანა, ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი) და ავტომობილის მოდელი, ხოლო თუ სატვირთო მანქანა გამოიყენება მანქანის მისაბმელით, მანქანის ნახევრადმისაბმელით, დამატებით - მანქანის მისაბმელის მოდელი, მანქანის ნახევრად. თრეილერი;
2. სამგზავრო მანქანის, სატვირთო მანქანის, სატვირთო მისაბმელის, სატვირთო ნახევრადმისაბმელიანი, ავტობუსის, ტროლეიბუსის სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნომერი;
3. ოდომეტრის ჩვენებები (სრული კილომეტრები), როდესაც მანქანა ტოვებს ავტოფარეხს (საწყობს) და შედის ავტოფარეხში (დეპოში);
4. თარიღი (დღე, თვე, წელი) და დრო (საათები, წუთები) სატრანსპორტო საშუალების მუდმივი პარკირების ადგილიდან გასვლისა და მითითებულ სადგომზე მისვლის.

მძღოლის ინფორმაცია მოიცავს:

1. მძღოლის გვარი, სახელი, პატრონიმი;
2. მძღოლის მოგზაურობის წინა და გამგზავრების შემდგომი სამედიცინო შემოწმების თარიღი (დღე, თვე, წელი) და დრო (საათები, წუთები).

დამატებითი დეტალები შეიძლება განთავსდეს საგზაო ბილეთზე, საგზაო ან ქალაქური მიწისზედა ელექტრო ტრანსპორტით ტვირთის, მგზავრებისა და ბარგის გადაზიდვასთან დაკავშირებული საქმიანობის სპეციფიკის გათვალისწინებით.

სამშენებლო მანქანის ESM-2 საგზაო ბილეთის ნიმუში

ქვემოთ მოყვანილი გვაქვს სამშენებლო სატრანსპორტო საშუალების ზედნადების შევსების ნიმუში. იგი შედგენილია ESM-2 ფორმის ფორმის საფუძველზე. ამ საგზაო ბარათის გამოყენება შესაძლებელია ბულდოზერის, მტვირთველის, თვითმავალი მანქანისა და ნებისმიერი სხვა სამშენებლო მანქანისთვის.

ESM-7 სერტიფიკატი გამოიყენება ორგანიზაციებში, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან სპეციალური სამშენებლო მანქანების მიწოდების სერვისებში. ერთიანი ფორმა ESM-7 დამტკიცდა რუსეთის სახელმწიფო სტატისტიკის კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის №78 დადგენილებით. დოკუმენტი გამოიყენება სამშენებლო მანქანების ან მექანიზმების მიერ შესრულებული სამუშაოს დასადასტურებლად და ორგანიზაციის მომხმარებლებთან დასახლებისთვის.

როგორ შეავსოთ ESM-7 ფორმა? რა ინფორმაცია უნდა იყოს მითითებული სერთიფიკატში, რის საფუძველზე უნდა შეავსოს დოკუმენტი და ვინ უნდა მიიღოს მონაწილეობა მის შევსებაში, ქვემოთ დეტალურად განვიხილავთ.

ESM-7 (შევსების ნიმუში)

დოკუმენტის სათაურში უნდა შეავსოთ სერთიფიკატის შევსების თარიღი, ინფორმაცია ორგანიზაციის შესახებ (სახელი, კომპანიის მისამართი, საკონტაქტო ტელეფონის ნომერი, OKPO კოდი). ESM-7-ის შევსების პროცესში ასევე მითითებულია დეტალური ინფორმაცია მომხმარებლის შესახებ: კომპანიის სახელი, რომელიც არის მომხმარებელი, მისამართი, საკონტაქტო ტელეფონის ნომერი, OKPO კოდი.

ESM-7 სერტიფიკატი შეიცავს მონაცემებს ობიექტის შესახებ (ობიექტის დასახელება და მისი ადგილმდებარეობის მისამართი), მანქანის დასახელება და მარკა, სახელმწიფო სანომრე ნიშანი. გარდა ამისა, აუცილებელია მძღოლის მონაცემების მითითება (გვარი, სახელი, პატრონიმი).

ESM-7 სერთიფიკატის შევსება არ უნდა გამოიწვიოს რაიმე სირთულე. ფორმა შედგება ერთი ფურცლისგან. დახმარების ძირითადი ნაწილი შეიცავს ცხრილს ხუთი სვეტისგან, რომელშიც შემდეგი ინფორმაცია უნდა იყოს ასახული:

სამუშაოს ტიპის დასახელება და კოდი;

სამშენებლო აღჭურვილობის მიერ სამუშაო საათების რაოდენობა;

ერთი მანქანა-საათის ღირებულება და შესრულებული სამუშაო (ყველა მანქანა-საათი მუშაობდა).

ცხრილის ქვემოთ თქვენ უნდა შეაჯამოთ მონაცემები. გარდა ამისა, ESM-7 (შესრულებული სამუშაოს სერთიფიკატი, მომსახურება) შეიცავს მონაცემებს მომხმარებლის შეცდომის გამო შეფერხების შესახებ - ისინი უნდა იყოს ნაჩვენები ცხრილის ქვეშ მონაცემებით. შემდეგი, თქვენ უნდა ასახოთ მთლიანი მონაცემები, გადასახადის ოდენობა (დღგ) და მთლიანი თანხა დღგ-ს ჩათვლით. დასრულებულ ESM-7-ში (ნიმუში წარმოდგენილია ქვემოთ) ხედავთ, როგორ უნდა გაკეთდეს ეს. მაგიდის ქვეშ, ხელით უნდა ჩაწეროთ მანქანის საათების რაოდენობა სიტყვებით. სამუშაოს (ან მომსახურების) ღირებულება მითითებულია ხელშეკრულების ფასებში, რომლითაც ხდება ანგარიშსწორება მომხმარებელსა და კონტრაქტორს შორის.

ESM-7 სერთიფიკატს (ფორმის ნიმუში მოცემულია სტატიის ბოლოს) ხელი უნდა მოაწერონ მომხმარებელს და კონტრაქტორს, პოზიციის მითითებით და ხელმოწერის ჩანაწერით. ESM-7 სერტიფიკატი შედგენილია ერთ ეგზემპლარად მომხმარებლისა და სამუშაოს ან მომსახურების შემსრულებელი ორგანიზაციის წარმომადგენლების მიერ. ESM-7 სერტიფიკატის შესავსებად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ მონაცემები საგზაო ბილეთიდან (სასაზღვრო ივსება ESM-2 ფორმის გამოყენებით) ან მონაცემები ანგარიშებიდან.

კოშკის ამწე ექსპლუატაციის შესახებ მოხსენება ივსება ფორმის ESM-1 გამოყენებით. ეს დოკუმენტი გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის ამწეების (კოშკის, სტაციონარული, თვითმავალი და ა.შ.) მუშაობის აღრიცხვისთვის. ანგარიში საფუძველს წარმოადგენს მძღოლების ხელფასის გაანგარიშებისას საწყისი მონაცემების მისაღებად.

ანგარიში ივსება ESM-3 ფორმის გამოყენებით სამშენებლო აღჭურვილობის მუშაობის საათობრივი განაკვეთის ჩასაწერად, რაც საფუძველს წარმოადგენს მომსახურე პერსონალის ხელფასის გაანგარიშებისას საწყისი მონაცემების მისაღებად.

ამრიგად, სერტიფიკატის შევსებისას უნდა გამოიყენოთ ჩამოთვლილ დოკუმენტებში მითითებული ინფორმაცია. უნდა გვახსოვდეს, რომ ცალკე ESM-7 სერთიფიკატი უნდა გაიცეს თითოეული საგზაო ბილეთისთვის მანქანის ან სხვა მექანიზმის მუშაობისთვის (სერთიფიკატის ფორმა შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ სტატიის ბოლოს).

მაგალითად, ერთ მომხმარებელს მოწყობილობა რამდენიმე დღის განმავლობაში მუშაობდა. თითოეული დღისთვის შედგენილია ცალკე სატრანსპორტო საშუალების ჩანაწერი (ფორმა ESM-2). ამ შემთხვევაში, გაცემული სერთიფიკატების რაოდენობა ტოლი იქნება ავტოსატრანსპორტო საშუალების ზედნადების რაოდენობაზე. მაგალითად, გაცემულია ხუთი საგზაო ბილეთი. ეს ნიშნავს, რომ ასევე უნდა იყოს ხუთი სერთიფიკატი.

ESM-7 სერთიფიკატი (ნიმუში და სერტიფიკატის ფორმა შეგიძლიათ იხილოთ სტატიის ბოლოს) უნდა იყოს დამოწმებული მომხმარებლის ბეჭდით. შევსებული სერთიფიკატი იგზავნება ორგანიზაციის ბუღალტრულ განყოფილებაში, რომელიც იყენებს მას, როგორც დანართად იმ დოკუმენტზე, რომელიც გადაეცემა მომხმარებელს გადასახდელად. ამრიგად, მოწმობის ერთადერთი ასლი გადაეცემა ბუღალტრულ სამსახურს და მეორე მხარეს ხელთ არ აქვს ასლი.