მოქმედებს თუ არა სოციალური ბარათი MCC-სთვის? მოსკოვის მახლობლად სარგებლის მიმღებებს გაუჭირდათ მოსკოვის ცენტრალურ წრეში მოხვედრა

დამტკიცდა მოვალეობის შემსრულებლის ბრძანებით მეტროპოლიტენის უფროსის პირველი მოადგილე სტრატეგიული განვითარებისა და კლიენტებთან მუშაობის საკითხებში 2018 წლის 11 იანვარი No UD-08-8/19

1. ზოგადი დებულებები

1.1. მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე სამგზავრო ბილეთების გამოყენების ეს პროცედურა (შემდგომში - პროცედურა) განსაზღვრავს მოსკოვის რკინიგზის მცირე რგოლზე (მოსკოვის ცენტრალური წრე) (შემდგომში MCC) სამგზავრო ბილეთების გამოყენების წესებს.

1.2. MCC ბილეთების ოფისში იყიდება შემდეგი სამგზავრო ბილეთები:

1.2.1. ერთიანი სამგზავრო ბილეთები ტროლეიბუსით, ავტობუსით, ტრამვაით საქალაქო მოძრაობაში და საგარეუბნო მოძრაობაში რეგულარული ტრანსპორტის მიმდებარე რეგიონთაშორის მარშრუტებზე (გარდა საგარეუბნო ტრაფიკში No510 და No510e მარშრუტებისა), მეტროში, მონოლარული ტრანსპორტის სისტემაში, MCC (შემდგომში მოხსენიებული, როგორც ერთიანი სამგზავრო ბილეთები):

1, 2, 60 მოგზაურობისთვის;

ტრამვაის, ავტობუსების, ტროლეიბუსების მგზავრობის შეზღუდვა და არაუმეტეს 70 მგზავრობისა მეტროში და/ან მონორელის სატრანსპორტო სისტემაში და/ან MCC-ზე 1 კალენდარული თვის განმავლობაში;

მოგზაურობის ლიმიტი არ არის 1, 3 დღე, 30, 90, 365 დღე;

1.2.2. შეღავათიანი სამგზავრო ბილეთი სტუდენტებისთვის მგზავრობის ლიმიტის გარეშე 1, 3 კალენდარული თვის განმავლობაში;

1.2.3. შეღავათიანი სამგზავრო ბილეთი სტუდენტებისთვის MCC-ში 1 მოგზაურობისთვის (მოქმედებს მხოლოდ MCC-სთვის);

1.2.4. სამგზავრო ბილეთი "საფულე", რომელიც იძლევა ტროლეიბუსით, ავტობუსით, ტრამვაით მგზავრობის უფლებას ქალაქში.
საგარეუბნო მოძრაობაში რეგულარული ტრანსპორტის კომუნიკაცია და მიმდებარე რეგიონთაშორისი მარშრუტები (გარდა მარშრუტების No. 510 და No510e საგარეუბნო მიმოსვლისა), მეტრო, მონოლარული სატრანსპორტო სისტემა, MCC გადახდილი თანხის ფარგლებში (შემდგომში „საფულე“ ”მოგზაურობის ბილეთი).

ერთიანი სამგზავრო ბილეთები და საფულის სამგზავრო ბილეთი ასევე იყიდება სახელმწიფო უნიტარული საწარმო მოსგორტრანსის ბილეთების გაყიდვის სპეციალიზებულ პუნქტებში, მოსკოვის მეტროპოლიტენის საბილეთო ოფისებში და მოსკოვის მონორელის სატრანსპორტო სისტემაში.

1.3. სამგზავრო ბილეთები (გარდა სტუდენტებისთვის შეღავათიანი სამგზავრო ბილეთებისა 1, 3 კალენდარული თვის განმავლობაში მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე) იყიდება ელექტრონული ფორმით სამგზავრო დოკუმენტაციის მედიაზე ჩაწერით:

1.3.1. ქაღალდის ბილეთის ფორმაზე;

1.3.2. ტროიკას სატრანსპორტო ბარათზე;

1.3.3. სამგზავრო დოკუმენტების სხვა გადამზიდავებს (ბელოკები, სამაჯურები, ბეჭდები, ჟეტონები და ა.შ.) სატრანსპორტო აპლიკაციით.

ტროიკას სატრანსპორტო ბარათი არის უკონტაქტო ჭკვიანი ბარათი, რომელიც შექმნილია სამგზავრო ბილეთების ჩასაწერად საზოგადოებრივი ტრანსპორტი საქალაქო მოძრაობაში, მათ შორის მეტრო, მონოლარული სატრანსპორტო სისტემა და სამგზავრო ელექტრო მატარებლები, მათ შორის MCC, ისევე როგორც ფიზიკური პირისთვის ქალაქის სერვისების მისაღებად (შემდგომში ასევე მოიხსენიება როგორც ტროიკას სატრანსპორტო ბარათი).

სატრანსპორტო აპლიკაცია არის სპეციალური პროგრამა, რომელიც განთავსებულია პლასტიკურ გადახდის ბარათებზე და სხვა მატერიალურ მედიაში პარტნიორებთან სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "მოსკოვის მეტროსთან", სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "მოსგორტრანსთან" ერთობლივი პროექტების ფარგლებში, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ჩაწეროთ შეძენილი სამგზავრო ბილეთები დამტკიცებული ტარიფებით. მოსკოვის უფლებამოსილი აღმასრულებელი ორგანო რუსეთის ფედერაციის მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად, საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მოგზაურობისთვის ურბანულ ტრაფიკში, მათ შორის მეტროში, მონორელის სატრანსპორტო სისტემაში და სამგზავრო ელექტრო მატარებლებში, მათ შორის MCC (შემდგომში - როგორც სატრანსპორტო აპლიკაცია).

ტროიკას სატრანსპორტო ბარათის და სატრანსპორტო აპლიკაციის შემცველი სხვა ბარათების გამოყენების საჯარო შეთავაზება შეგიძლიათ იხილოთ მოსკოვის მეტროს ოფიციალურ ვებსაიტზე, განყოფილებაში ტარიფის გადახდა/Troyka Transport Card და ერთიანი სატრანსპორტო პორტალის ოფიციალურ ვებსაიტზე. მეტრო და MCC განყოფილება http://transport.mos.ru.

1.4. შემდეგი შეიძლება ჩაიწეროს ტროიკას სატრანსპორტო ბარათზე და სხვა საშუალებებზე (ბელოკები, სამაჯურები, ბეჭდები, ჟეტონები და ა.შ.), რომლებსაც აქვთ სატრანსპორტო აპლიკაცია:

ერთჯერადი სამგზავრო ბილეთები 1, 2, 60 მოგზაურობისთვის;

ერთიანი სამგზავრო ბილეთები მგზავრობის ლიმიტის გარეშე 30, 90, 365 დღის განმავლობაში;

სამგზავრო ბილეთი "საფულე".

1.5. ქაღალდის ბილეთის ფორმაზე შეიძლება ჩაიწეროს შემდეგი:

ერთიანი სამგზავრო ბილეთები ტრამვაის, ავტობუსების, ტროლეიბუსების მგზავრობის შეზღუდვის გარეშე და არაუმეტეს 70 მგზავრობისა მეტროში და/ან მონორელის სატრანსპორტო სისტემაში და/ან MCC-ზე 1 კალენდარული თვის განმავლობაში;

ერთჯერადი სამგზავრო ბილეთები 1, 2 მოგზაურობისთვის;

ერთიანი სამგზავრო ბილეთები მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე 1, 3 დღის განმავლობაში;

შეღავათიანი სამგზავრო ბილეთები სტუდენტებისთვის 1 მოგზაურობისთვის.

1.6. ერთიანი სამგზავრო ბილეთები ტრამვაით, ავტობუსით, ტროლეიბუსით მგზავრობის შეზღუდვის გარეშე და არაუმეტეს 70 მგზავრობისა მეტრო და/ან მონორელნიანი სატრანსპორტო სისტემით და/ან MCC 1 კალენდარული თვის განმავლობაში იყიდება პერიოდის წინა თვის მე-18 დღიდან. ბილეთის მოქმედების ვადა სამგზავრო ბილეთის მოქმედების თვის მე-8 დღემდე.

1.7. სტუდენტებისთვის შეღავათიანი სამგზავრო ბილეთები MCC-ში 1 მოგზაურობისთვის სრულ განაკვეთზე სტუდენტებისთვის იყიდება 1 სექტემბრიდან 15 ივნისის ჩათვლით ფასდაკლებული მგზავრობის უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტის წარდგენის შემდეგ:

სტუდენტებისთვის შეღავათიანი სამგზავრო ბილეთები MCC-ში 1 მოგზაურობისთვის, რეზიდენტურის პროგრამებში სრულ განაკვეთზე სტუდენტებისთვის, ასპირანტურაში სამეცნიერო და პედაგოგიური პერსონალის მომზადების პროგრამები (ასპირანტურა), ხორციელდება რეზიდენტის, მაგისტრანტის სოციალური ბარათის მიწოდებით. შემდგომში მოხსენიებული, როგორც SKO, SKA).

MCC-ში 1 მოგზაურობისთვის სტუდენტებისთვის შეღავათიანი სამგზავრო ბილეთები მოქმედებს მოგზაურობისთვის სარგებლის მიღების უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტით.

1.8. უფასო მოგზაურობის ან შემცირებული ტარიფის უფლების მქონე მოქალაქეებისთვის მოგზაურობა ხორციელდება მოსკოვის სოციალური ბარათის (შემდგომში SCM), მოსკოვის რეგიონის მაცხოვრებლის სოციალური ბარათის (შემდგომში SKMO) და SKU, SKS, გამოყენებით. SKO, SKA გაცემული საჯარო მომსახურების ცენტრების "ჩემი დოკუმენტები"", სოციალური დაცვის ორგანოები საცხოვრებელი ადგილის მიხედვით.

სტუდენტებისთვის შეღავათიანი სამგზავრო ბილეთები 1, 3 კალენდარული თვის განმავლობაში მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე იყიდება მხოლოდ SKU, SKS, SKO, SKA.

1.9. ერთჯერადი ფასდაკლების ბილეთები რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეებისთვის, რომლებსაც აქვთ უფასო მგზავრობის უფლება საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტით, გაიცემა რუსეთის ფედერაციის ფედერალური კანონმდებლობით, მიუხედავად მათი საცხოვრებელი ადგილისა, გაიცემა:

პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი;

შეღავათიანი სტატუსის დამადასტურებელი დოკუმენტი;

სერთიფიკატები, რომელთა ნიმუში დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის საპენსიო ფონდის საბჭოს 2006 წლის 2 ნოემბრის N 261p დადგენილებით.

რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეებისთვის ერთჯერადი ფასდაკლების ბილეთები, რომლებსაც რუსეთის ფედერაციის ფედერალური კანონმდებლობით მინიჭებული აქვთ უფასო მოგზაურობის უფლება საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტით, მიუხედავად მათი საცხოვრებელი ადგილისა, მოქმედებს მხოლოდ MCC-ზე.

1.10. SCM-ის წარმოებისა და ჩანაცვლების პერიოდისთვის, მოსკოვის მაცხოვრებლებს ქალაქ მოსკოვის საჯარო მომსახურების ცენტრებში "ჩემი დოკუმენტები" ან მოსკოვის სოციალური დაცვის ორგანოები ეძლევათ დროებით ერთიანი სოციალური ბილეთები (შემდგომში - როგორც UESB), რომლებიც ძალაშია პირველი გავლის დღიდან 30 დღის განმავლობაში.

1.11. SKMO-ს წარმოებისა და ჩანაცვლების პერიოდისთვის, მოსკოვის რეგიონის მაცხოვრებლებს ეძლევათ დროებითი ერთიანი სოციალური ბილეთები მოსკოვის რეგიონის მაცხოვრებლებისთვის (შემდგომში მოხსენიებული, როგორც VESB MO), რომელთა მოქმედების ვადა 45 დღეა პირველი დღიდან. გაივლის.

1.12. SCM, SKMO, VESB, VESB MO-ს გაუმართაობის შემთხვევაში (გარდა ბარათების/ბილეთებისა, რომლებიც გაუქმებულია გაჩერების სიის გამო ან რომელიც ბადებს ეჭვს ნამდვილობასთან დაკავშირებით), მფლობელს ეძლევა ერთჯერადი დროებითი ფასდაკლების ბილეთი. მგზავრობა მეტროში, მონორელნიანი სატრანსპორტო სისტემაში და MCC-ში, ძალაშია 3 დღის განმავლობაში, გაცემის დღის ჩათვლით (შემდგომში VLB).

1.13. VESB, VESB MO, VLB, ერთჯერადი ფასდაკლების ბილეთები რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეებისთვის, რომლებისთვისაც უფასო მგზავრობის უფლება გარე სარკინიგზო ტრანსპორტით მინიჭებულია რუსეთის ფედერაციის ფედერალური კანონმდებლობით, განურჩევლად საცხოვრებელი ადგილისა, და ფასდაკლებით ბილეთები. სტუდენტებისთვის MCC-ში 1 მოგზაურობისთვის მოქმედებს მოგზაურობისთვის სარგებლის მიღების უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტი და პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი.

1.14. SKU-ს, SKS-ის, SKO-ს, SKA-ს გაუმართაობის შემთხვევაში (გარდა ბარათების/ბილეთებისა, რომლებიც გაუქმებულია გაჩერების სიის მიხედვით ან ეჭვს იწვევს ნამდვილობასთან დაკავშირებით), მფლობელმა უნდა დაუკავშირდეს ადგილს, სადაც ისინი მიიღეს.

1.15. გაუმართავი SCM, SKMO, VESB, VESB MO უნდა დაუკავშირდეთ იმ ადგილას, სადაც ისინი მიიღეს.

1.16. MCC-ის ბილეთების ოფისში სამგზავრო ბილეთების შეძენისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ინფორმაციას ბილეთების ფანჯარაში დაყენებულ ინდიკატორზე. სამგზავრო ბილეთის გაყიდვისას მგზავრს ეძლევა ფურცელი, სადაც მითითებულია ინფორმაცია სამგზავრო ბილეთის სახეობის, გამოყენების პერიოდის, სამგზავრო ბილეთის გადასახდელად გადახდილი თანხის, სამგზავრო ბილეთზე არსებული ნაშთის და საკონტროლო კუპონის შესახებ.

1.17. ერთიანი სამგზავრო ბილეთები იძლევა მოგზაურობის უფლებას საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე ურბანულ მოძრაობაში, მათ შორის მეტრო, მონოლარული სატრანსპორტო სისტემა და საგარეუბნო მოძრაობა MCC-ზე, ბილეთის დადგენილ სამგზავრო ლიმიტის ან/და მოქმედების ვადის ფარგლებში. .

ყოველ ჯერზე, როდესაც თქვენ გადიხართ ტურნიკეტზე ნებისმიერი ტიპის ტრანსპორტით, ერთი მოგზაურობა ჩამოიჭრება ერთიანი სამგზავრო ბილეთიდან 1, 2, 60 მოგზაურობისთვის. ამავდროულად, ერთი მოგზაურობის ფარგლებში შესაძლებელია მეტრო, მონორელნიანი სატრანსპორტო სისტემასა და MCC-ს შორის გადარიცხვები ამ პროცედურის მე-5 ნაწილის შესაბამისად დამატებითი ტარიფის გადახდის გარეშე. .

ერთიანი სამგზავრო ბილეთების გამოყენებისას ტრამვაით, ავტობუსით, ტროლეიბუსით მგზავრობის შეზღუდვის გარეშე და არაუმეტეს 70 მგზავრობისა მეტროთი და/ან მონორელის სატრანსპორტო სისტემით და/ან MCC-ით 1 კალენდარული თვის განმავლობაში მეტროპოლიტენის ყოველი გავლისთვის, მონორელნიანი სატრანსპორტო სისტემა ან MCC სამგზავრო ბილეთით ერთი მგზავრობა ჩამოწერილია და სახმელეთო ტრანსპორტით მგზავრობის რაოდენობა შეზღუდული არ არის.

ერთიანი სამგზავრო ბილეთების გამოყენებისას მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე
1, 3 დღის, 30, 90, 365 დღის განმავლობაში, ბილეთის მოქმედების ვადის ფარგლებში მოგზაურობის რაოდენობა შეზღუდული არ არის.

1.18. „საფულის“ სამგზავრო ბილეთი იძლევა გადახდილი თანხის ფარგლებში ტრამვაის, ავტობუსების, ტროლეიბუსების, მეტროში, მონორილის სატრანსპორტო სისტემასა და MCC-ში მგზავრობის უფლებას.

ნებისმიერი ტიპის ტრანსპორტში ტურნიკეტის გავლისას „საფულის“ სამგზავრო ბილეთიდან ჩამოიწერება ბალანსის ნაწილი, რომელიც ექვივალენტურია ერთი მგზავრობის ღირებულების დადგენილი ტარიფით.

ერთი მოგზაურობის ფარგლებში შესაძლებელია მეტროს, მონორელის სატრანსპორტო სისტემასა და MCC-ს შორის გადარიცხვები ამ პროცედურის მე-5 ნაწილის შესაბამისად დამატებითი მგზავრობის გადახდის გარეშე.

სამგზავრო ბილეთი „საფულე“ იძლევა ტრამვაით, ავტობუსით, ტროლეიბუსით, მეტროთი, მონორელის სატრანსპორტო სისტემით და MCC-ით მგზავრობის უფლებას „90 წუთის“ ტარიფით, ტრანსპორტის მითითებულ რეჟიმებს შორის შეუზღუდავი რაოდენობის გადარიცხვების განხორციელების შესაძლებლობით ( გადადის მითითებულ სატრანსპორტო რეჟიმზე) ერთი მოგზაურობის განმავლობაში 90 წუთის განმავლობაში, ექვემდებარება მხოლოდ ერთი უღელტეხილის გაკეთებას მეტროში, მონოლარული სატრანსპორტო სისტემაში და MCC.

1.19. სამგზავრო ბილეთის მოქმედების ვადის ან/და დარჩენილი მგზავრობის რაოდენობის ან/და „საფულის“ სამგზავრო ბარათის ბალანსის შემოწმება შესაძლებელია მეტროსადგურის ნებისმიერ ფოიეში არსებულ საინფორმაციო ტერმინალში, მონოლარული სატრანსპორტო სისტემისა და MCC.

1.20. სამგზავრო ბილეთების მფლობელები საჭიროებენ ფრთხილად და ფრთხილად მოპყრობას. ისინი არ უნდა ექვემდებარებოდეს ექსტრემალურ გაგრილებას ან გათბობას, განთავსდეს ტენიან ან აგრესიულ გარემოში, მოხრილი ან მექანიკური სტრესის ან ელექტრომაგნიტური ველების ზემოქმედება.

1.21. გადამზიდველის ბრალით ბილეთის ქაღალდის ფორმის დაზიანების შემთხვევაში, სამგზავრო ბილეთი მოქმედების ვადის ამოუწურავი ვადით (გარდა ერთიანი სამგზავრო ბილეთისა ტრამვაით, ავტობუსით, ტროლეიბუსით მგზავრობის შეზღუდვის გარეშე და არაუმეტეს 70. მგზავრობა მეტრო და/ან მონორელნიანი სატრანსპორტო სისტემაში და/ან MCC 1 კალენდარულ თვეში, ერთიანი სამგზავრო ბილეთები 1, 3 დღის განმავლობაში მგზავრობის ლიმიტის გარეშე) შეიძლება აღდგეს ნებისმიერი გამოსაყენებელი სამგზავრო ბილეთების გადამზიდველთან, რომელსაც აქვს სატრანსპორტო აპლიკაცია მოწოდებული მგზავრის მიერ. მოსკოვის სატრანსპორტო სერვის ცენტრში, იმ პირობით, რომ დაზიანებული ქაღალდის ბილეთის ფორმა შეიძლება იდენტიფიცირდეს ნომრით.

სამგზავრო ბილეთები ქაღალდის ფორმებით, რომელთა იდენტიფიცირება შეუძლებელია ნომრით, არ შეიძლება შეიცვალოს ან აღდგეს და მათი ღირებულება არ უბრუნდება მგზავრს.

1.22. თუ ტროიკას სატრანსპორტო ბარათი დაზიანებულია გადამზიდველის ბრალით, ე.ი. მექანიკური, თერმული, ქიმიური ან სხვა დაზიანების არსებობისას, მასზე დაფიქსირებული (გადახდილი, მაგრამ გამოუყენებელი) სამგზავრო ბილეთები, რომელთა მოქმედების ვადა ამოუწურავია, შეიძლება აღდგეს ნებისმიერ გამოსაყენებელ სამგზავრო ბილეთების გადამზიდველს, რომელსაც აქვს სერვის ცენტრში მგზავრის მიერ მოწოდებული სატრანსპორტო აპლიკაცია. "მოსკოვის ტრანსპორტი" იმ პირობით, რომ დაზიანებული ტროიკას სატრანსპორტო ბარათის იდენტიფიცირება შესაძლებელია ნომრით .

ტროიკას სატრანსპორტო ბარათებზე სამგზავრო ბილეთები, რომელთა იდენტიფიცირება შეუძლებელია ნომრით, არ შეიძლება შეიცვალოს ან აღდგეს და მათი ღირებულება არ უბრუნდება მგზავრს.

1.23. თუ ქაღალდის ბილეთების ფორმა ან არაპერსონალიზებული ტროიკას სატრანსპორტო ბარათი დაიკარგება, ისევე როგორც სხვა მედია სატრანსპორტო აპლიკაციით, მათზე დაწერილი სამგზავრო ბილეთები არ აღდგება ან იბლოკება და მათი ღირებულება არ ანაზღაურდება.

1.24. მგზავრის მიერ შეძენილი სამგზავრო ბილეთები არ შეიძლება შეიცვალოს სხვა სახის სამგზავრო ბილეთებზე.

2. სამგზავრო ბილეთების მოქმედების ვადები

2.1. მოსკოვში საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მოგზაურობის ყველა ბილეთის მოქმედების პერიოდს ადგენს მოსკოვის უფლებამოსილი აღმასრულებელი ორგანო.

2.2. ერთჯერადი მგზავრობის ბილეთები 1 და 2 მოგზაურობისთვის მოქმედებს 5 დღის განმავლობაში, გაყიდვის დღის ჩათვლით.

2.3. ერთჯერადი სამგზავრო ბილეთები 60 მოგზაურობისთვის მოქმედებს 45 დღის განმავლობაში, გაყიდვის დღის ჩათვლით.

2.4. ერთიანი სამგზავრო ბილეთების მოქმედების ვადა მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე
1, 3 დღის განმავლობაში იწყება გამოთვლა პირველი გავლის მომენტიდან, მაგრამ არა უგვიანეს 10 დღისა გაყიდვის დღიდან, გაყიდვის დღის ჩათვლით (არაუგვიანეს საინფორმაციო ფურცელში მითითებული თარიღი).

2.5. ერთიანი სამგზავრო ბილეთების მოქმედების ვადა მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე
30, 90, 365 დღით ათვლა იწყება გაყიდვის დღიდან, გაყიდვის დღის ჩათვლით.

2.6. "საფულის" სამგზავრო ბილეთის მოქმედების ვადის გამოთვლა იწყება ინფორმაციის გადამზიდველის მოქმედების ვადის წარმოების მომენტიდან.

თუ "საფულის" სამგზავრო ბილეთი 5 წლის განმავლობაში არ არის შევსებული, აუცილებელია "საფულის" სამგზავრო ბილეთის ხელახალი გააქტიურება მოსკოვის სატრანსპორტო სერვისცენტრთან დაკავშირებით ან "საფულის" სამგზავრო ბილეთის შევსებით.

2.7. სტუდენტებისთვის შეღავათიანი სამგზავრო ბილეთები MCC-ში 1 მოგზაურობისთვის მოქმედებს გაყიდვის დღეს.

2.8. რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეებისთვის ერთჯერადი ფასდაკლების ბილეთები, რომლებსაც რუსეთის ფედერაციის ფედერალური კანონმდებლობით მინიჭებული აქვთ საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტით უფასო მგზავრობის უფლება, მიუხედავად მათი საცხოვრებელი ადგილისა, ძალაშია გაცემის დღეს.

2.9. სამგზავრო ბილეთი "საფულე" და ერთიანი სამგზავრო ბილეთები
1, 2, 60 მგზავრობას არ აქვს დაყოვნების ინტერვალი ხელახალი გავლისთვის.

ერთიანი სამგზავრო ბილეთები მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე 1, 3 დღის განმავლობაში
20 წუთიანი დაყოვნების ინტერვალი ხელახალი პასისთვის.

ერთიან სამგზავრო ბილეთებს მგზავრობის ლიმიტის გარეშე 30, 90, 365 დღის განმავლობაში აქვთ 7 წუთიანი დაგვიანების ინტერვალი ხელახალი შესვლისთვის.

ყველა სოციალური ბარათი, გარდა I ჯგუფის შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა (ინვალიდობის III ხარისხი) და შშმ ასაკის ბავშვების სოციალური ბარათებისა.
18 წლამდე, დროებითი ერთიანი სოციალური ბილეთები და დროებითი ბილეთები აქვს
ხელახალი პასისთვის 7 წუთიანი დაგვიანების ინტერვალი.

3. სამგზავრო ბილეთების გადახდისა და სამგზავრო ბილეთების მედიაზე ჩაწერის პროცედურა

3.1. შეგიძლიათ გადაიხადოთ სამგზავრო ბილეთები და ჩაწეროთ ისინი სამგზავრო ბილეთების გადამზიდავებზე მოსკოვის მეტროს ბილეთების ოფისებში, მოსკოვის მონორალის სატრანსპორტო სისტემაში, სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "მოსგორტრანსის" ბილეთების გაყიდვის სპეციალიზებულ პუნქტებში, მოსკოვის ცენტრალური წრის ბილეთების ოფისებში (გადამზიდავი სს რუსეთის რკინიგზა).

გარდა ამისა, შეგიძლიათ გადაიხადოთ და ჩაწეროთ "საფულის" სამგზავრო ბილეთი მეტრო სადგურებზე, მონორკინის სატრანსპორტო სისტემაში და MCC-ში დაყენებულ ბილეთების გაყიდვის მანქანებში, ტერმინალების, სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "მოსკოვის" აგენტების სალაროების გამოყენებით. მეტრო“ (თუ აგენტს აქვს ტექნიკური შესაძლებლობა დაარეგისტრირეთ სამგზავრო ბილეთი), რომლის შესახებ ინფორმაცია განთავსებულია ვებგვერდზე http://transport.mos.ru.

ასევე შეავსეთ თქვენი ბალანსი "საფულის" სამგზავრო ბილეთზე წვდომა შესაძლებელია დისტანციურად ვებსაიტზე http://transport.mos.ru და სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "მოსკოვის მეტრო"-ს აგენტების ტერმინალების, ბილეთების ოფისების და სხვა ფუნქციების გამოყენებით, რომლის შესახებ ინფორმაცია განთავსებულია ვებგვერდზე. http://transport.mos.ru ( დისტანციური შევსება).

აუცილებელია სამგზავრო ბილეთის "საფულის" დისტანციური შევსების გააქტიურება (ჩაწერა) მედიაზე საინფორმაციო ტერმინალებსა და ბილეთების გამყიდველ მანქანებზე, რომლებიც დამონტაჟებულია მეტროსადგურების ფოიეებში, მონორელის სატრანსპორტო სისტემაში და MCC.

ერთჯერადი ფასდაკლების ბილეთები რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეებისთვის, რომლებსაც რუსეთის ფედერაციის ფედერალური კანონმდებლობით მინიჭებული აქვთ უფასო მოგზაურობის უფლება საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტით, განურჩევლად მათი საცხოვრებელი ადგილისა, და ფასდაკლებით ბილეთები სტუდენტებისთვის 1 მოგზაურობისთვის. MCC გადახდილია და გაიცემა მხოლოდ MCC ბილეთების ოფისში.

3.2. სატრანსპორტო ბარათი "ტროიკა" ნებისმიერი სამგზავრო ბილეთის ჩასაწერად გადაეცემა მგზავრს დროებით სარგებლობაში, მგზავრისგან ტროიკას სატრანსპორტო ბარათის უსაფრთხოების ანაბარი ერიცხება 50 რუბლის ოდენობით. ტროიკას სატრანსპორტო ბარათის სადეპოზიტო ღირებულება შეიძლება დაუბრუნდეს მგზავრს ფუნქციური და დაუზიანებელი ტროიკას სატრანსპორტო ბარათის დაბრუნების შემდეგ. მეტროპოლიტენის, მონოლარული სატრანსპორტო სისტემის, MCC-ის ნებისმიერ საბილეთო ოფისში ან სახელმწიფო უნიტარული საწარმო „მოსგორტრანსის“ ბილეთების გაყიდვის სპეციალიზებულ პუნქტებში, მიუხედავად დროებითი სარგებლობის მიღების ადგილისა.

ტროიკას სატრანსპორტო ბარათები, რომლებიც არ არის გაყიდვადი მდგომარეობაში, არ მიიღება უკან დასაბრუნებლად: მექანიკური დაზიანება (ჩაღრმავები, ხვრელები, მითითებული ბარათის ნაწილის გამოტოვება, ღრმა ნაკაწრები, ბზარები, ხრახნები, მძიმე მოსახვევები და ა.შ.), ქიმიური, თერმული დაზიანება პლასტმასის , დაზიანებული გარეგნობა (სტიკერების, სტიკერების, წარწერების, მელნის ლაქების, საღებავის და ა.შ. არსებობა).

ყურადღება!ტროიკას სატრანსპორტო ბარათის დაბრუნებისას მგზავრის მიერ ტროიკას სატრანსპორტო ბარათზე დაწერილი ფასიანი, მაგრამ გამოუყენებელი სამგზავრო ბილეთების ღირებულება მგზავრს არ დაუბრუნდება/ანაზღაურდება.

3.3. სატრანსპორტო მომსახურების ღირებულება, რომელსაც მგზავრი გადაიხდის, მაგრამ ჯერ არ არის მისთვის მიწოდებული, საზოგადოებრივ ტრანსპორტში ურბანულ ტრაფიკში, მათ შორის მეტროში, მონოლარული ტრანსპორტის სისტემაში და საგარეუბნო მოძრაობაში, MCC-ის ჩათვლით, „საფულის“ სამგზავრო ბილეთის გამოყენებისას არ უნდა აღემატებოდეს 3000 რუბლი და იყოს 1 რუბლზე ნაკლები. ამ შემთხვევაში, "საფულის" სამგზავრო ბილეთის შევსების თანხა უნდა იყოს 1 რუბლის ჯერადი.

3.4. ტროიკას სატრანსპორტო ბარათზე ან სატრანსპორტო აპლიკაციის მქონე სხვა მედიაში, არაუმეტეს ორი ერთიანი სამგზავრო ბილეთისა და ერთი საფულის სამგზავრო ბილეთის ერთდროულად შენახვა შეიძლება.

30, 90, 365 დღის განმავლობაში შესაძლებელია არა მხოლოდ ადრე დაფიქსირებული ერთიანი სამგზავრო ბილეთის ვადის გასვლის შემდეგ, მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე 30, 90, 365 დღის განმავლობაში, არამედ მისი მოქმედების ბოლო 30 დღის განმავლობაში, ხოლო მოქმედების პერიოდი ახალი ერთიანი სამოგზაურო ბილეთის დათვლა იწყება პირველი ერთიანი სამგზავრო ბილეთის ამოწურვის შემდეგ.

დაარეგისტრირეთ ახალი ერთიანი სამგზავრო ბილეთი მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე
30, 90, 365 დღის განმავლობაში, თუ თქვენ გაქვთ ადრე ჩაწერილი ერთი სამგზავრო ბილეთი მოგზაურობის ლიმიტით, შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს. მეორე ერთიანი სამგზავრო ბილეთის მოქმედების ვადა სამგზავრო ლიმიტის გარეშე იწყება გამოთვლას პირველი ერთიანი სამგზავრო ბილეთის მოქმედების ვადის/მოგზაურობების რაოდენობის გასვლის შემდეგ.

თქვენ შეგიძლიათ დაარეგისტრიროთ ახალი ერთჯერადი სამგზავრო ბილეთი მოგზაურობის ლიმიტით, თუ თქვენ გაქვთ ადრე ჩაწერილი ერთჯერადი მგზავრობის ბილეთი მოგზაურობის ლიმიტით ნებისმიერ დროს. მეორე ერთიანი სამგზავრო ბილეთის მოქმედების ვადა სამგზავრო ლიმიტით იწყება ერთიანი სამგზავრო ბილეთის რეგისტრაციის დღიდან, გაყიდვის დღის ჩათვლით, მეორე ერთიანი სამგზავრო ბილეთიდან მგზავრობის ლიმიტით მგზავრობის ჩამოწერა. იწყება პირველი ერთიანი სამგზავრო ბილეთის მოქმედების ვადის/მოგზაურობის რაოდენობის გასვლის შემდეგ.

თქვენ შეგიძლიათ დაარეგისტრიროთ ახალი ერთჯერადი სამგზავრო ბილეთი მოგზაურობის ლიმიტით, თუ თქვენ გაქვთ ადრე დაფიქსირებული ერთჯერადი მგზავრობის ბილეთი მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე, ნებისმიერ დროს, 30,90,365 დღე. მეორე ერთიანი სამგზავრო ბილეთის მოქმედების ვადა სამგზავრო ლიმიტით იწყება ერთიანი სამგზავრო ბილეთის რეგისტრაციის დღიდან, გაყიდვის დღის ჩათვლით, მეორე ერთიანი სამგზავრო ბილეთიდან მგზავრობის ლიმიტით მგზავრობის ჩამოწერა. იწყება პირველი ერთიანი სამგზავრო ბილეთის ვადის გასვლის შემდეგ.

„საფულის“ სამგზავრო ბილეთი მოქმედებს მხოლოდ ტროიკას სატრანსპორტო ბარათზე ან სხვა მედია სატრანსპორტო აპლიკაციით, ერთიანი სამგზავრო ბილეთებით დაფიქსირებული მოქმედების ვადის ამოწურვის შემდეგ/მოგზაურობის რაოდენობა, რომელიც თავის მხრივ მოქმედებს მათი თანმიმდევრობით. ჩაწერა ტროიკას სატრანსპორტო ბარათზე ან სხვა მედია სატრანსპორტო აპლიკაციით.

4. სამგზავრო ბილეთების გამოყენების პროცედურა

4.1. სამგზავრო ბილეთები განკუთვნილია ყველა მეტროს სადგურზე, მონოლარული სატრანსპორტო სისტემასა და MCC-ზე ტურნიკეტების საშუალებით.

ტურნიკზე გასასვლელად თქვენ უნდა:

დარწმუნდით, რომ საკონტროლო მოწყობილობა თავდაპირველ მდგომარეობაშია (წითელი ინდიკატორი ჩართულია, მწვანე ინდიკატორი გამორთულია, ეკრანზე გამოჩნდება ინფორმაცია „ბილეთის მიმაგრება ყვითელ წრეზე“);

გამოიყენეთ საშუალება, რომელზედაც აწერია სამგზავრო ბილეთი, ორივე მხარეს, საკონტროლო მოწყობილობაზე (ყვითელი წრე) მოწყობილობის მუშაობისთვის საკმარისი დროის განმავლობაში;

დარწმუნდით, რომ მწვანე ინდიკატორი ანათებს და ეკრანზე გამოჩნდება რიცხვი, რომელიც აჩვენებს დარჩენილი მოგზაურობის რაოდენობას (ერთიანი სამგზავრო ბილეთებისთვის 1, 2, 60 მოგზაურობისთვის) ან მოქმედების ვადა (ერთიანი სამგზავრო ბილეთებისთვის მოგზაურობის შეზღუდვის გარეშე);

გაიარეთ ტურნიკი;

თუ მწვანე ინდიკატორი არ ანათებს, მაგრამ ისმის ხმოვანი სიგნალი და არ არის გავლის ნებართვა (წითელი ინდიკატორი ჩართულია, ეკრანზე გამოჩნდება ინფორმაცია „ხელახლა მიამაგრეთ ბილეთი ყვითელ წრეზე“), თქვენ. უნდა ხელახლა მიამაგროს ბილეთი იმავე საკონტროლო მოწყობილობაზე, დარწმუნდით, რომ მწვანე ინდიკატორი ანათებს და გაიარეთ ტურნიკეტი.

ყურადღება!

სატრანსპორტო აპლიკაციის საბანკო ბარათებზე, მობილურ ტელეფონებსა და სხვა მედია საშუალებებზე გამოყენებისას, ჩაწერილი სამგზავრო ბილეთების სწორად წასაკითხად, უნდა გამოიყენოთ ტურნიკეტები ყვითელი წრეებით;

საბანკო ბარათების და გადამზიდავების გამოყენებით მოგზაურობისთვის, რომლებსაც აქვთ საბანკო აპლიკაცია და არ აქვთ ჩაწერილი სამგზავრო ბილეთები, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ტურნიკები ყვითელი წრის გარეშე დაყენებული ერთობლივი მოწყობილობებით საბანკო ბარათების ან ელექტრონული სახსრების წასაკითხად გადახდის (საბანკო) ბარათებიდან, უკონტაქტო გადახდის ტექნოლოგიით. საკონტროლო მოწყობილობის (ვალიდიატორის) მეშვეობით; ყოველ ჯერზე, როდესაც თქვენ გადიხართ ტურნიკეტზე, ტარიფის დებეტი ხდება მოსკოვის მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტებით დადგენილი ტარიფების შესაბამისად;

უფასო/შეღავათიანი მოგზაურობის უფლების განსახორციელებლად SKM, SKMO, SKS, SKU, SKO, SKA, მათ შორის საბანკო აპლიკაციის გამოყენებისას, თქვენ უნდა გამოიყენოთ მხოლოდ ყვითელი წრის მქონე ტურნიკები.

4.2. თუ ბილეთი არ მუშაობს, მგზავრმა უნდა დაუკავშირდეს მეტროს, მონორელის სატრანსპორტო სისტემის ან MCC-ის საბილეთო ოფისს. თუ ტროიკას სატრანსპორტო ბარათზე ან სატრანსპორტო აპლიკაციის სხვა მედიაში ჩაწერილი სამგზავრო ბილეთი არ მუშაობს, მგზავრს ასევე შეუძლია დაუკავშირდეს სახელმწიფო უნიტარული საწარმო Mosgortrans-ის სამგზავრო სააგენტოს, სახელმწიფო უნიტარული საწარმო Mosgortrans-ის ან მოსკოვის ბილეთების გაყიდვის სპეციალიზებულ პუნქტებს. ტრანსპორტის სერვის ცენტრი.

4.3. გაჩერების სიის მიხედვით გაუქმებული სამგზავრო ბილეთების მქონე მგზავრები იგზავნება მოსკოვის სატრანსპორტო სერვის ცენტრში გაუქმების მიზეზის გასარკვევად.

5. ერთი მოგზაურობის ფარგლებში მეტროში, მონოლარული სატრანსპორტო სისტემით და MCC-ით გადაადგილების ორგანიზების პროცედურა.

5.1. ერთი მოგზაურობის ფარგლებში შესაძლებელია ტრანსფერის განხორციელება დამატებითი საფასურის გადახდის გარეშე:

5.1.1. ნებისმიერი მეტროსადგურიდან MCC სადგურამდე, რომელიც შედის სატრანსპორტო კვანძების "ავტოზავოდსკაია", "ბოტანიკური ბაღი", "ვლადიკინო", "ვოიკოვსკაია" ("ბალტიისკაია"), "დუბროვკა", "იზმაილოვსკის პარკი" ("იზმაილოვო" ), "კუტუზოვო" ("კუტუზოვსკაია"), "ლუჟნიკი", "ნოვოპეშანაია" ("სორგე"), "ოკრუჟნაია", "ღია გზატკეცილი" ("როკოვსოვსკის ბულვარი"), "გაგარინის მოედანი", "რიაზანსკაია" ("ნიჟეგოროდსკაია". ” ), "ქალაქი" (ბიზნეს ცენტრი), "ხოდინკა" (პანფილოვსკაია), "ხოროშევო", "ჩერკიზოვო" (ლოკომოტივი), "შელეპიხა", "ენტუზიასტოვის გზატკეცილი", "ლეგენდების პარკი" (ზილი"), "ვარშავსკოე". გზატკეცილი" ("ვერხნიე კოტლი"), "ვოლგოგრადსკაია" ("უგრეშკაია").

5.1.2. ნებისმიერი MCC სადგურიდან მეტროსადგურებამდე, რომლებიც შედიან სატრანსპორტო კვანძებში: ავტოზავოდსკაია, ბოტანიკური ბაღი, ვოლგოგრადსკის პროსპექტი, ვლადიკინო, ვოიკოვსკაია, დუბროვკა, იზმაილოვსკის პარკი, კოჟუხოვსკაია, კუტუზოვო, "ლუჟნიკი", "ნაგატინსკაია", "ოკტაბრსკოე", "ოქრუჟნაია", "ღია გზატკეცილი", "გამარჯვების პარკი", "გაგარინის მოედანი", "რიაზანსკაია", "ქალაქი", "ტექნოპარკი", "ხოროშევსკაია", "ჩერკიზოვო", "შელეპიხა", "მაგისტრალის მოყვარულები".

5.1.3. ნებისმიერი მეტროსადგურიდან და MCC სადგურიდან მონორკინიგზის სატრანსპორტო სისტემის სადგურებამდე "საგამოფენო ცენტრი", "ტიმირიაზევსკაია", "ულიცა მილაშენკოვა".

5.1.4. მონორკინიგზის სატრანსპორტო სისტემის ნებისმიერი სადგურიდან მეტრო სადგურებამდე "VDNH", "Timiryazevskaya", "Fonvizinskaya", MCC სადგურამდე, რომლებიც შედიან სატრანსპორტო კვანძების "Okruzhnaya", "Vladykino", "Botanical Garden", ". იაროსლავსკაია" ("როსტოკინო").

5.2. მეტროთი, მონორელის სატრანსპორტო სისტემით და MCC-ით მგზავრობისას, პროცედურის 5.1 პუნქტში მითითებული ტრანსფერები ხორციელდება სამგზავრო ბილეთის დადასტურებისას დამატებითი საფასურის გადახდის გარეშე, შემდეგი პირობების გათვალისწინებით:

5.2.1. მეტრო, მონორკინიგზის სატრანსპორტო სისტემასა და MCC-ს შორის გადაადგილებისას სხვა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არ გამოიყენება.

5.2.2. მეტრო, მონორელნიანი სატრანსპორტო სისტემასა და MCC-ს შორის გადაადგილებისას არაუმეტეს ერთი შესასვლელი კეთდება MCC-ის სადგურებში და (ან) მონორელნიანი ტრანსპორტის სისტემაში.

5.2.3. მეტროთი, მონორელნიანი სატრანსპორტო სისტემით და MCC-ით მგზავრობისას მეტროში კეთდება არაუმეტეს ორი უღელტეხილი, მათ შორის მონორკილიანი სატრანსპორტო სისტემა, იმ პირობით, რომ ამ ბილიკებს შორის განხორციელდა მოგზაურობა MCC-ში.

5.2.4. დროის ინტერვალი მეტრო, მონორელნიანი სატრანსპორტო სისტემის, MCC-ის ერთ-ერთ სადგურში შესვლის მომენტიდან მეტრო, მონორელნიანი სატრანსპორტო სისტემა, MCC-ს შორის ბოლო გადაცემის სადგურში შესვლის მომენტამდე არის არაუმეტეს 90 წუთისა.

5.3. მეტროში მოგზაურობისას, მეტროსადგურებს შორის გადაადგილება, რომლებიც შედიან პეტროვსკის პარკის სატრანსპორტო კვანძში, ხორციელდება დამატებითი საფასურის გადახდის გარეშე, თუ დროის ინტერვალია ერთ-ერთ მეტროსადგურში შესვლის მომენტიდან ერთ-ერთში შესვლის მომენტამდე. მითითებულ მეტროსადგურებზე 90 წუთი არ არის.

1 - მოქალაქეების ჩათვლით, რომლებიც სწავლობენ სრულ განაკვეთზე საგანმანათლებლო რეზიდენტურის პროგრამებში, სამეცნიერო და პედაგოგიური პერსონალის მომზადების პროგრამებს სამაგისტრო სკოლაში (ასპირანტურა) მოსკოვის მთავრობის 2015 წლის 15 დეკემბრის №880-PP დადგენილების შესაბამისად.

მოსკოვის რეგიონში სარგებლის მიმღებებს MCC-ში მოხვედრის სირთულეები შეექმნათ. რეგიონიდან ჩამოსული მგზავრები ვერ სარგებლობენ სოციალური ბარათებით და იძულებულნი არიან დაადასტურონ შეღავათების უფლება სწორედ ტურნიკეტებზე. ბარათი ავტომატურად არ მუშაობს და ადამიანებმა უნდა წარმოადგინონ დოკუმენტები, როგორც მტკიცებულება.

”ხედავთ: ბილეთი გაუმართავია, სამწუხაროდ, მე შევხვდი ამ პრობლემას პირველივე დღეს, როდესაც დაინერგა დაშვების სისტემა”, - შეიტყო ტატიანამ, რომ ყველასთვის, მაგრამ არა მისთვის, როსტოკინოს სადგურზე, პირველივე დღეს. მოსკოვის რინგზე. ტურნიკეტი არ გაიხსნა მისთვის და ასობით მრავალშვილიანი დედისთვის მოსკოვის რეგიონიდან. თვითმხილველების თქმით, სადგურზე ბენეფიციართა უზარმაზარი რიგები იდგა.

„ამავდროულად, თავად კონტროლერები დაბნეულები იყვნენ, თუ რომელი კატეგორიის ბენეფიციარები უნდა გასულიყვნენ, ანუ მათ არ ჰქონდათ მკაფიო ინსტრუქციები, იყო ქაოსი, ზოგს უბრალოდ აძლევდნენ საშუალებას. ამბობს ტატიანა სოვა.

სოციალური ბარათები მრავალშვილიანი ოჯახებისთვის MCC turnstiles-ში დღეს არ მუშაობს. ხალხი მიდის მეტროსა და მოსკოვის რინგის სალაროებში. ოპერატორები პასუხობენ: მოსკოვის რეგიონის მრავალშვილიანი ოჯახების ბენეფიციარების სიაში ადგილი არ იყო.

”საბჭოთა კავშირის გმირები, სოციალისტური შრომა, მრავალშვილიანი ოჯახები არიან მოსკოვის მაცხოვრებლები, თურმე მოსკოვის რეგიონისთვის ჯერ კიდევ არ გვაქვს სარგებელი. პასუხობს მოლარე.

ტატიანა კორდიკოვას ოთხი შვილი ჰყავს. ის თავის ორ უფროსთან ერთად ჩეხოვიდან საავადმყოფოში მიემგზავრება. და ეს ხდება კვირაში ერთხელ. სოციალურ ბარათზე წვდომა ვერ მოხერხდა. სამი ბილეთის ყიდვა მომიწია. ოჯახის ბიუჯეტი ვერ უმკლავდება ასეთ დატვირთვას.

„ახლა მოგზაურობისთვის მომიწია 150 მანეთის გადახდა ჩემთვის და ორი შვილისთვის, მყავს პატარა ბავშვები, მინდა წავიყვანო თეატრში და ზოოპარკში, მაგრამ ყოველ ჯერზე ამდენის გადახდა არ შემიძლია“, - აღიარებს ტატიანა. კორდიკოვა, მრავალშვილიანი დედა.

MCC-მ განმარტა, რომ ნაშრომების თანახმად, "მერცხლები", რომლებიც ტრიალებენ რგოლში, ითვლება სამგზავრო მატარებლად. და იმისთვის, რომ იქ ქალაქის რეგულარული ბილეთები მოქმედებდეს, ტრანსპორტის სამინისტროს სპეციალური ბრძანება უნდა გამოსულიყო.

„შეღავათიანი მოგზაურობის უფლებით შეუძლიათ გამოიყენონ მოსკოვის ყველა ბენეფიციარი, რომლებსაც ჰქონდათ იგივე შეღავათები, როგორც მეტროში, მოსკოვის მთავრობის №452-PP განკარგულების თანახმად, ასევე ფედერალურ დონეზე შეღავათების მფლობელებს. ეს შესაძლებელი გახდა რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს ბრძანებაში შეტანილი ცვლილებების წყალობით. სიტუაცია მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე არის უნიკალური, როდესაც ქალაქის ყველა შეღავათი ვრცელდება რკინიგზის სტრუქტურაზე“, - განმარტავს დიმიტრი კომენდანტოვი, მოსკოვის მეტროს უფროსის მოადგილე. კომუნიკაციებისთვის.

მოსკოვის რეგიონის მრავალშვილიან ოჯახებს არ აქვთ სარკინიგზო ტრანსპორტით უფასო მოგზაურობის უფლება. და ისინი უბრალოდ ვერ გრძნობენ, რომ MCC არსებითად გახდა კიდევ ერთი, მე-14 მეტრო ხაზი.

”ჩვენ უნდა გვესმოდეს, რომ საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტით უფასო მგზავრობის უზრუნველყოფა არის სოციალური მხარდაჭერის კიდევ ერთი ღონისძიება და, რა თქმა უნდა, ასეთი დამატებითი ღონისძიების უზრუნველყოფა ნიშნავს დამატებით სახსრებს სუბიექტის ბიუჯეტიდან”, - აღნიშნავს მოსკოვის რეგიონის სოციალური განვითარების მინისტრი ირინა. ფაევსკაია.

სიტუაცია არასასიამოვნოა. და, როგორც ჩანს, ბევრისთვის მოულოდნელია. აღმოჩნდა, რომ ბენეფიციარების კიდევ რამდენიმე კატეგორია არ იყო გათვალისწინებული. მათ შორის არიან, მაგალითად, მოსკოვის საქალაქო რაზმის თანამშრომლები. რამდენიმე დეპარტამენტის ჩინოვნიკებს მოუწევთ დათვლა და ფიქრი, როგორ გამოასწორონ სიტუაცია. იმავდროულად, ბენეფიციარები იძულებულნი არიან იყიდონ ბილეთები ან უარი თქვან მოსკოვის ცენტრალური წრის გასწვრივ მოგზაურობაზე.

მოსკოველებისთვის, რომლებიც სარგებლობენ შეღავათებით, მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე (MCC) მოგზაურობა უფასო დარჩება. როგორც დედაქალაქის მერმა სერგეი სობიანინმა ხაზგასმით აღნიშნა, ძალიან მნიშვნელოვანია ქალაქში შეღავათების მიწოდების ერთიანი სისტემის შენარჩუნება და მეტროდან ქალაქის მატარებლამდე და უკან უფასო გადაადგილების უზრუნველყოფა, იუწყება რია ნოვოსტი.

”შემოთავაზებულია ყველა არსებული სატრანსპორტო შეღავათების შენარჩუნება მოსკოვის ცენტრალური წრისთვის... მნიშვნელოვანია შევინარჩუნოთ ქალაქში შეღავათების უზრუნველყოფის ერთიანი სისტემა და მეორეც: მეტროდან MCC-მდე და უკან გადაადგილების უზრუნველყოფა”., - განაცხადა სერგეი სობიანინმა მოსკოვის მთავრობის პრეზიდიუმის სხდომაზე.

თავის მხრივ, ტრანსპორტისა და საგზაო ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო განყოფილების ხელმძღვანელმა მაქსიმ ლიქსუტოვმა განაცხადა, რომ უკვე შემუშავებულია დადგენილების ორი პროექტი MCC-ში მეტროს ბილეთების გამოყენებისა და მეტროდან მატარებელამდე და უკან თავისუფალი ჩასვლის შესახებ. 90 წუთი პირველი ვალიდაციის მომენტიდან, ასევე ყველა სარგებლის კატეგორიის MCC-ში შეღავათებით სარგებლობის უფლება.

პორტალ m24.ru-ს ცნობით, დედაქალაქის მთავრობის პრეზიდიუმის სხდომაზე ცნობილი გახდა, რომ სამ მილიონზე მეტი ბენეფიციარი, მათ შორის პენსიონერები, მიიღებენ MCC-ზე უფასო მოგზაურობის უფლებას; ინვალიდები და დიდი სამამულო ომის მონაწილეები; მოსკოვის თავდაცვის მონაწილეები; სახლის ფრონტის მუშები; ალყაში მოქცეული ლენინგრადის მაცხოვრებლები; ნაცისტური ბანაკების, ციხეებისა და გეტოების ყოფილი პატიმრები; საბჭოთა კავშირის გმირები; რუსეთის ფედერაციის გმირები; სოციალისტური შრომის გმირები და დიდების და შრომის დიდების სამი ხარისხის ორდენების სრული მფლობელები; შრომის ვეტერანები; საპატიო დონორები (სსრკ, რუსეთი ან მოსკოვი); ერთ-ერთი მშობელი და შვილი მრავალშვილიანი ოჯახებიდან; მშობელთა მზრუნველობის გარეშე დარჩენილი ობლები და ბავშვები და მათი მეურვეები (მეურვეები); მსმენელები და სტუდენტები.

MCC-ს ასევე ექნება მოსკოვური სოციალური ბარათი და სტუდენტური და სკოლის მოსწავლეები. საქალაქო მატარებელში მგზავრობის გადახდა ბარათის გამოყენებით იქნება შესაძლებელი. ტროიკა", ბილეთები“ გაერთიანებული"და " 90 წუთი".

m24.ru-ს მასალებში აღნიშნულია, რომ ტრანსფერი MCC-დან მეტრომდე და მონორელის და უკან უფასო იქნება შემდეგ შემთხვევებში: მეტრო და MCC მგზავრობებს შორის სხვა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არ გამოიყენება; ნებადართულია არაუმეტეს ერთი გავლა MCC-ისა და მონორკინის სადგურების ტურნიკეტებზე; ნებადართულია არაუმეტეს ორი გადასასვლელი მოსკოვის მეტროსადგურების ტურნიკებზე (მათ შორის მონორეილის ჩათვლით), იმ პირობით, რომ მათ შორის იყო მოგზაურობა MCC-ზე; უფასო ტრანსფერის უფლება ძალაშია 90 წუთის განმავლობაში იმ მომენტიდან, როდესაც პირველად გაივლით ტურნიკზე.

„ამგვარად, მგზავრებს უფასოდ შეეძლებათ გადაადგილება შემდეგ მარშრუტებზე: მეტრო - MCC - მეტრო; მეტრო - MCC; MCC - მეტრო - მონორეილი; მონორილი - მეტრო - MCC - მეტრო., - ნათქვამია შეტყობინებაში.

შეგახსენებთ, რომ საქალაქო ელექტრომატარებლის - მოსკოვის ცენტრალური წრის გაშვება 2016 წლის 10 სექტემბერს იგეგმება.

/ ორშაბათი, 15 აგვისტო, 2016 წ /

თემები: საზოგადოებრივი ტრანსპორტი Წამალი მეტრო MCC სობიანინი

15 აგვისტოს მოსკოვის მთავრობის პრეზიდიუმმა დაადგინა, ვინ და რა შემთხვევაში შეძლებს მოსკოვის ცენტრალურ წრეში უფასოდ გადაყვანას, რა ეღირება მოგზაურობა და რა ბილეთები იქნება მოქმედი.
შეხვედრაზე გადაწყდა, რომ MCC-ზე უფასო მოგზაურობის უფლება დედაქალაქში სამ მილიონზე მეტ ბენეფიციარს მიენიჭება.
ესენი არიან: პენსიონერები;
ინვალიდები და დიდი სამამულო ომის მონაწილეები;
მოსკოვის თავდაცვის მონაწილეები;
სახლის ფრონტის მუშები;
ალყაში მოქცეული ლენინგრადის მაცხოვრებლები;
ნაცისტური ბანაკების, ციხეებისა და გეტოების ყოფილი პატიმრები;
საბჭოთა კავშირის გმირები;
რუსეთის ფედერაციის გმირები;
სოციალისტური შრომის გმირები და დიდების და შრომის დიდების სამი ხარისხის ორდენების სრული მფლობელები;
შრომის ვეტერანები;
საპატიო დონორები (სსრკ, რუსეთი ან მოსკოვი);
ერთ-ერთი მშობელი და შვილი მრავალშვილიანი ოჯახებიდან;
მშობელთა მზრუნველობის გარეშე დარჩენილი ობლები და ბავშვები და მათი მეურვეები (მეურვეები);
მსმენელები და სტუდენტები
ასევე მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე იქნება სოციალური ბარათი მოსკოვისთვის და სოციალური ბარათები სტუდენტებისა და სკოლის მოსწავლეებისთვის.
მეტროში და MCC-ში მგზავრობის ღირებულება იგივე იქნება. გარდა ამისა, ქალაქის სტანდარტული ბილეთები ხელმისაწვდომი იქნება MCC-ზე - ” გაერთიანებული", “90 წუთი", “ტროიკა".
სხვა საკითხებთან ერთად, ტრანსფერები MCC-დან მეტრომდე და მონორეილი და უკან უფასო იქნება შემდეგ შემთხვევებში:
სხვა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არ გამოიყენება მეტროთი და MCC-ით მგზავრობებს შორის;
MCC-ისა და მონორკინის სადგურების ტურნიკეტებზე დაუშვებელია არაუმეტეს ერთი გავლა;
ნებადართულია არაუმეტეს ორი გასვლა მოსკოვის მეტროსადგურების ტურნიკეტებზე (მათ შორის მონორეილის ჩათვლით), იმ პირობით, რომ მათ შორის გამგზავრება MCC-ზე მოხდა;
უფასო ტრანსფერის უფლება ძალაშია 90 წუთის განმავლობაში იმ მომენტიდან, როდესაც პირველად გაივლით ტურნიკზე.
. . . . .
შეხვედრაზე ასევე გამოიკვეთა MCC-ის, მოსკოვის მეტროსა და მონორეილის გაცვლის კვანძები, რომლებზეც უფასო ტრანსფერები იმუშავებს.
სადგურები “საგამოფენო ცენტრი” , "ტიმირიაზევსკაია"მონორეილი - მეტროდან და MCC-დან მგზავრების გადასაყვანად;
MCC სადგურები, რომლებიც შედის სატრანსპორტო კვანძში: "ავტოზავოდსკაია", “ბოტანიკური ბაღი” , “ვლადიკინო", “ვოიკოვსკაია", “დუბროვკა", “იზმაილოვსკის პარკი” , “კუტუზოვო", “ლუჟნიკი", "ნოვოპეშანაია", “უბანი”, "ღია გზატკეცილი", “გაგარინის მოედანი” , “რიაზანი”, “ქალაქი", “ხოდინკა", “ხოროშევო“, “ჩერკიზოვო”, “შელეპიხა”, “გზატკეცილის ენთუზიასტები” - მეტროდან მგზავრების გადაყვანისთვის;
მეტროსადგურები "ავტოზავოდსკაია", “ბოტანიკური ბაღი” , “როკოვსოვსკის ბულვარი” , “ვლადიკინო", “ვოიკოვსკაია", “დუბროვკა", "კუტუზოვსკაია", “ლენინსკის პროსპექტი” , "საერთაშორისო", “ოქტომბრის ველი” , "პარტიზანი", "პოლეჟაევსკაია", “სპორტი", "ხოროშევსკაია", "ჩერკიზოვსკაია", “გზატკეცილის ენთუზიასტები” - MCC-დან მგზავრების გადაყვანისთვის;
VDNH მეტროსადგურები, "ტიმირიაზევსკაია", MCC სადგური უბანი”, “ვლადიკინო", “ბოტანიკური ბაღი” , "იაროსლავსკაია"- მონორილიდან მგზავრების გადაყვანისთვის.
რკინიგზის რგოლის გახსნამდე ზოგიერთი სადგური ახალ სახელებს მიიღებს. მაგალითად, ნაცვლად " ვოიკოვსკაია" MCC-ზე გაიხსნება სადგური ბალტიისპირეთი”, “იზმაილოვო”- ნაცვლად “იზმაილოვსკის პარკი” , "კუტუზოვსკაია"- ნაცვლად " კუტუზოვო". გაჩერდი "ნოვოპეშანაია"შეიცვლის სახელს " სორჯი" , "ღია გზატკეცილი" on “როკოვსოვსკის ბულვარი” , “რიაზანი”ზე - "ნიჟნი ნოვგოროდი". ნაცვლად " ქალაქი"სადგური გაიხსნება "ბიზნეს ცენტრი", "პანფილოვსკაია"- ნაცვლად " ხოდინკი”და " ლოკომოტივი"- ნაცვლად " ჩერკიზოვო”.
მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე სამგზავრო მოძრაობის დაწყება 10 სექტემბერს იგეგმება. ახალი ბეჭედი სარკინიგზო ხაზი გახდება მეორე სრულფასოვანი მეტროს წრე (რინგის შემდეგ), რომელიც სრულად იქნება ინტეგრირებული დედაქალაქის მეტროს სისტემაში სატრანსპორტო ჰაბების გამოყენებით.

მოსკოვის მთავრობის პრეზიდიუმმა გააფართოვა შეღავათები, რომლებიც ხელმისაწვდომია ქალაქის საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე მოსკოვის ცენტრალური წრის (MCC) გასწვრივ გადაადგილებისთვის.

„ჩვენ ვაგრძელებთ მზადებას MCC-ის ამოქმედებისთვის. შემოთავაზებულია MCC-ისთვის არსებული სატრანსპორტო შეღავათების შენარჩუნება, თუმცა ის არის მეტროპოლიტენის, ქალაქის და რუსეთის რკინიგზის იურისდიქციის ქვეშ ქალაქში შეღავათების გაცემის სისტემა“., - განაცხადა დედაქალაქის მერმა სერგეი სობიანინმა ორშაბათს პრეზიდიუმის სხდომაზე.

მისივე თქმით, მეტროდან და მონორეილიდან MCC-მდე უფასო ტრანსფერიც იქნება უზრუნველყოფილი. "პლუს ბილეთების მენიუ, რომელიც მალე იქნება ხელმისაწვდომი"- დაამატა მერმა.

მოსკოვის მერის მოადგილემ მაქსიმ ლიქსუტოვმა შესთავაზა MCC-ზე არსებული ყველა არსებული სატრანსპორტო შეღავათების შენარჩუნება, ასევე მეტრო ბილეთების გამოყენება რინგზე.

"ყველა ბილეთი, მათ შორის" ტროიკა", ხოლო დარჩენილი ბილეთები მოქმედებს MCC-ზე. ამავდროულად, მოქმედი იქნება ტრანსფერები მეტროდან, მონორელიდან და MCC-ს შორის და უკან 90 წუთის განმავლობაში“., - თქვა ლიქსუტოვმა.

მან განმარტა, რომ ყველა ბენეფიციარს შეეძლება რინგზე მოსკოვური სოციალური ბარათის გამოყენება, სტუდენტური და სკოლის მოსწავლის სოციალური ბარათი.

მოსკოვის მთავრობის პრეზიდიუმის სხდომაზე განიხილეს ბილეთების მენიუს ფორმირების საკითხები, მოქალაქეთა შეღავათიანი კატეგორიების განსაზღვრა და ურბანული საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სხვა ტიპებზე გადასვლის პირობები მოსკოვის ცენტრალური წრის გასწვრივ მოგზაურობისას.

„ჩვენ ვაგრძელებთ მომზადებას MCC-ის - მოსკოვის ცენტრალური წრის - ზედაპირული მეტროპოლიტენის ამოქმედებისთვის, 50 კილომეტრზე მოსკოვის შუა ნაწილში. ერთ-ერთი უდიდესი ინფრასტრუქტურული პროექტი. შემოთავაზებულია ყველა არსებული სატრანსპორტო შეღავათების შენარჩუნება მოსკოვის ცენტრალური წრისთვის, თუმცა ის ორმაგი იურისდიქციის ქვეშაა - მეტრო, ქალაქი და რუსეთის რკინიგზა. მიუხედავად ამისა, მიმაჩნია, რომ მნიშვნელოვანია ქალაქში შეღავათების უზრუნველყოფის ერთიანი სისტემის შენარჩუნება. ეს პირველია. და მეორეც, აუცილებელია მეტროდან MCC-მდე და უკან უფასო ტრანსფერის უზრუნველყოფა. გარდა ამისა, განსაზღვრეთ ბილეთების მენიუ, რომელიც იმუშავებს უახლოეს მომავალში“, - აცხადებენ.

განსახილველად იყო შემოთავაზებული მთავრობის ორი დადგენილების პროექტი. ”პირველი არის მოსკოვის მეტროს ბილეთების გამოყენება, რომელსაც ყველა მიჩვეულია, ყველა მოსკოვი და ქალაქის სტუმრები გამონაკლისის გარეშე. ეს ბილეთები მოქმედებს მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე მოგზაურობისთვის. ეს ნიშნავს, რომ ტროიკას ბარათი და ბილეთების მთელი მენიუ, რომელიც ხელმისაწვდომია მოსკოვის მეტროში, მოქმედებს MCC-ზე. და როგორც თქვენ დაგვავალეთ, ტრანსფერი მოსკოვის მეტროს, მოსკოვის მონორელსა და MCC-ს შორის პირველი დადასტურებიდან, შესაბამისად, 90 წუთში - ეს ტრანსფერი ძალაში იქნება“, - განმარტა მოსკოვის მერის მოადგილემ, დედაქალაქის ხელმძღვანელმა.

ამრიგად, მოსკოვის მთავრობის დადგენილება ადგენს იგივე მგზავრობის საფასურს მოსკოვის მეტროში და MCC-ში სტანდარტული ქალაქის ბილეთების გამოყენებით ("გაერთიანებული", "90 წუთი", "ტროიკა"), ასევე უფასო ტრანსფერი MCC-დან. მეტრო და მონორელი, შემდეგი პირობებით:

— მეტრო და MCC მგზავრობებს შორის სხვა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არ გამოიყენება;

- MCC-ისა და მონორკინის სადგურების ტურნიკეტებზე არაუმეტეს ერთი გავლაა დაშვებული;

- ნებადართულია არაუმეტეს ორი გადასასვლელი მოსკოვის მეტრო სადგურების ტურნიკეტებზე (მათ შორის მონორილი), იმ პირობით, რომ მათ შორის გამგზავრება MCC-ზე;

— უფასო გადაცემის უფლება ძალაშია 90 წუთის განმავლობაში ტურნიკზე პირველი გავლის მომენტიდან.

ამრიგად, მგზავრებს შეეძლებათ უფასო ტრანსფერი განახორციელონ შემდეგ მარშრუტებზე მოგზაურობისას:

— მეტრო — MCC — მეტრო;

— მეტრო — MCC;

— MCC — მეტრო — მონორეილი;

— მონორილი — მეტრო — MCC — მეტრო;

- მსგავსი მარშრუტები.

ასევე იდენტიფიცირებულია ცენტრალური რგოლის, მოსკოვის მეტროსა და მონორელის გაცვლის კვანძები, რომლებზეც უფასო ტრანსფერები იმუშავებს.

მათ შორის:

- სადგურები "საგამოფენო ცენტრი", "ტიმირიაზევსკაია" მონორეილი - მეტროდან და MCC-დან მგზავრების გადასაყვანად;

- MCC სადგურები, რომლებიც სატრანსპორტო კვანძის ნაწილია: ავტოზავოდსკაია, ბოტანიკური ბაღი, ვლადიკინო, ვოიკოვსკაია, დუბროვკა, იზმაილოვსკის პარკი, კუტუზოვო, ლუჟნიკი, ნოვოპეშანაია, ოკრუჟნაია, ოტკრიტოიე შოსე, გაგარინის მოედანი, რიაზანშოდოვოკაია, შეპიკჰორრკ, ქალაქი , Shosse Enthusiasts - მეტროდან მგზავრების გადაყვანისთვის;

- მეტროსადგურები "ავტოზავოდსკაია", "ბოტანიჩესკი სადი", "როკოსოვსკის ბულვარი", "ვლადიკინო", "ვოიკოვსკაია", "დუბროვკა", "კუტუზოვსკაია", "ლენინსკის პროსპექტი", "მეჟდუნაროდნაია", "ოქტიაბრსკოე პოლე", "პარტიზანსკაია" , „პოლეჟაევსკაია“, „სპორტივნაია“, „ხოროშევსკაია“, „ჩერკიზოვსკაია“, „შოსე ენტუზიასტოვი“ - MCC-დან მგზავრების გადაყვანისთვის;

- მეტროსადგურები "VDNKh", "Timiryazevskaya", MCC სადგურები ოკრუჟნაია, ვლადიკინო, ბოტანიკური ბაღი, იაროსლავსკაია - მონორილიდან მგზავრების გადასაყვანად.

MCC სადგურებს ჯერ კიდევ აქვთ სამუშაო სახელები. ბეჭდის გახსნამდე ზოგიერთი მათგანი სახელის გადარქმევას გეგმავს. კერძოდ, ვოიკოვსკაიას ნაცვლად უნდა იყოს ბალტიისკაია, იზმაილოვსკის პარკის ნაცვლად - იზმაილოვო, კუტუზოვოს სადგურის ნაცვლად - კუტუზოვსკაია, ნოვოპეშანაიას ნაცვლად - ზორგე, ღია გზატკეცილის ნაცვლად - როკოვსოვსკის ბულვარი. ისინი გეგმავენ დარეკონ რიაზანსკაია ნიჟეგოროდსკაიას, ქალაქს - ბიზნეს ცენტრს, ხოდინკას - პანფილოვსკაიას და ჩერკიზოვოს - ლოკომოტივს. გარდა ამისა, ყველა სარგებლის მიმღებს - მოსკოვის მაცხოვრებლებს - უფლება ექნებათ უფასოდ ან ფასდაკლებით იმოგზაურონ MCC-ში მათი ჩვეულებრივი ფორმით მოსკოვური სოციალური ბარათის ან სტუდენტური სოციალური ბარათის გამოყენებით.

ინვალიდობის მოწმობა

სურათის დასასრულებლად საჭიროა დავამატოთ, რომ იუსტიციის გადამდგარმა პოდპოლკოვნიკმა ინვალიდობა მიიღო მძიმე ავადმყოფობის გამო. 61 წლის მამაკაცს გული ახლაც მხოლოდ იმიტომ სცემს, რომ ხელოვნური სარქველი აქვს. ნიკოლაი დმიტრიევიჩი რამდენიმე წელია სარგებლობს უფასო მოგზაურობის უფლებით და ახლა მას პირველად შეექმნა ის ფაქტი, რომ MCC-ში არის "განსაკუთრებული" დამოკიდებულება შშმ პირების მიმართ - თქვენ უნდა იდგეთ რიგში. ბილეთების ოფისი, სიცივეში დაათვალიერეთ დოკუმენტები, რომ იპოვოთ საჭირო სერთიფიკატი - "კომფორტული გარემო" და ეს ყველაფერი.

„ნი“-მ დაზუსტებისთვის მიმართა მოსკოვის ხელისუფლებას და მიიღო პასუხი სახელმწიფო უნიტარული საწარმო „მოსკოვის მეტროდან“. ანუ, ორგანიზაცია, რომლის მომსახურებით მეტროში მოსკოვის მახლობლად მყოფი ყველა ინვალიდი პენსიონერი იყენებს სერთიფიკატების წარდგენის გარეშე. და ასე უპასუხა პრესსამსახურის უფროსმა ნადეჟდა დორჟიევამ კითხვას, თუ რატომ არის საჭირო ინვალიდობის მოწმობის წარდგენა MCC-ში:

”მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე გათვალისწინებულია შეღავათიანი მგზავრობა მოქალაქეების მაქსიმალური რაოდენობისთვის, რაც უნიკალურია ურბანული ტრანსპორტისთვის. MCC-ზე, მოსკოვის ყველა ხელმისაწვდომი შეღავათი მოქმედებს მეტროში მოგზაურობისთვის, ხოლო შეღავათიანი მოგზაურობის უფლება ასევე ენიჭება ბენეფიციარებს ფედერალურ დონეზე. ეს შესაძლებელი გახდა რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს ბრძანებებში შეტანილი ცვლილებების წყალობით, რომლის მიხედვითაც ქალაქის ტრანსპორტის ბილეთები სარკინიგზო ინფრასტრუქტურაზე მოქმედებდა.

მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე შეღავათიანი მოგზაურობის უფლებით შეუძლიათ გამოიყენონ მოსკოვის პრეფერენციული მოქალაქეების კატეგორიები, რომლებსაც აქვთ მეტროში შეღავათიანი მგზავრობის უფლება (მოსკოვის მთავრობის დადგენილება No452-PP).

ასევე, უფასო ან ფასდაკლებით მგზავრობის უფლებით სარგებლობა შეუძლიათ იმ კატეგორიის მოქალაქეებს, ვისთვისაც ასეთი უფლება დადგენილია ფედერალური კანონმდებლობით, ე.ი. სხვა რეგიონების ფედერალური ბენეფიციარები. სამგზავრო დოკუმენტები გაიცემა ბილეთების ოფისში სარგებლის უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტების წარდგენისას: პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი (პასპორტი, დაბადების მოწმობა); სარგებლის მიღების უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტი; საპენსიო ფონდის მოწმობა, დამტკიცებული რუსეთის ფედერაციის საპენსიო ფონდის საბჭოს 2006 წლის 2 ნოემბრის დადგენილებით. No 261p.

ამ ბილეთის მისაღებად, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ MCC ბილეთების ოფისს.

რაც შეეხება გარე და საქალაქო ტრანსპორტში შეღავათიანი მგზავრობის უზრუნველყოფას იმ მოქალაქეებისთვის, რომლებიც არ არიან ბენეფიციარები ფედერალურ დონეზე, ეს რეგიონის უფლებაა მისი მაცხოვრებლებისთვის.

მოსკოვის რეგიონის მაცხოვრებლებისთვის ასეთი შეღავათების უზრუნველყოფა ხორციელდება, შესაბამისად, მოსკოვის რეგიონის მთავრობის მიერ.

მოსკოვის საქალაქო ხელისუფლებას, თავის მხრივ, არ აქვს უფლება უზრუნველყოს ე.წ. "რეგიონული" შეღავათები რუსეთის ფედერაციის სხვა რეგიონების მაცხოვრებლებისთვის.

შეღავათიანი მოგზაურობის უფლების უზრუნველყოფა ხორციელდება რეგიონსა და ტრანსპორტის განმახორციელებელ ორგანიზაციას შორის შესაბამისი ხელშეკრულების გაფორმებით, რომელშიც მხარეები ადგენენ, რა დოკუმენტები და სად უნდა წარადგინონ „შეღავათიანი“ მგზავრები.

მოსკოვის რეგიონს არ გაუფორმებია ასეთი ხელშეკრულებები MCC-ზე მისი მაცხოვრებლებისთვის.

პასუხიდან გამომდინარეობს, რომ მოსკოვის რეგიონის მთავრობას MCC-თან არანაირი შეთანხმება არ გაუფორმებია. მაგრამ, ამავდროულად, გვეჩვენება, რომ საერთოდ არ გამომდინარეობს, რომ სახელმწიფო უნიტარული საწარმო „მოსკოვის მეტრო“-ს არ ჰქონდა ოდნავი შესაძლებლობა თავისი ტურნიკებით აღჭურვა ისეთი მოწყობილობით, რომ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს ადვილად შეეძლოთ პლატფორმაზე შესვლა. რა მოხდება, თუ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირი ატარებს ინვალიდის ეტლს და რა მოხდება, თუ ცუდად ესმის ან საერთოდ არ ესმის? ვინ აუხსნის მას რა უნდათ მისგან და რატომ არ უშვებენ მას? და თუ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირმა უბრალოდ არ წაიღო ასეთი მოწმობა, უნდა გადაიხადოს ის, რისი სარგებლობის უფლებაც აქვს უფასოდ?

ჩვენ შეგნებულად გავეცი ეს გრძელი პასუხი, რათა მკითხველმა თავად გადაწყვიტოს, შეიცავს თუ არა ის პასუხებს NI-ის დასმულ კითხვებზე? აქ არის ჩვენი კითხვები:

1. რა არის ასეთი წესების შემოღების საფუძველი?

2. ეს არ არის დისკრიმინაციული ღონისძიება მოსკოვის მახლობლად პენსიონერების მიმართ? მოსკოველებს ხომ არავინ ეკითხება მსგავს ინფორმაციას?

3. გეგმავს თუ არა მოსკოვის ტრანსპორტის დეპარტამენტი ამ პრაქტიკის მიტოვებას და თუ ასეა, როდის?

4. აპირებს თუ არა მოსკოვის ტრანსპორტის დეპარტამენტი ოფიციალური ბოდიშის მოხდას პენსიონერებისთვის, რომლებიც დაზარალდნენ MCC-ით სარგებლობის არასწორად მოფიქრებული წესებით?

ნიკოლაი დმიტრიევიჩს ახლა მუდმივად თან ატარებს ინვალიდობის მოწმობა: ”რაც მაღიზიანებს ის არის, რომ ყოველ ჯერზე, როცა მიწევს ბილეთების ოფისში მისვლა და ერთჯერადი ბილეთის აღება, ეს რაღაცნაირად მოძველებულია და დამამცირებელია”.

MCC პროექტი, შეიძლება ითქვას, „ახალშობილია“. და გასაკვირი არ არის, რომ მას აქვს ნაკლოვანებები. კიდევ ერთი რამ არის გასაკვირი - მისი მფლობელების პასუხიდან ჩვენ ჯერ კიდევ ვერ გავიგეთ, თვლის თუ არა სახელმწიფო უნიტარული საწარმო „მოსკოვის მეტრო“ ასეთ ვითარებას პრობლემურად, რომელიც მოითხოვს, როგორც „NI“ ჩანს, დაუყოვნებლივ გადაწყვეტას.