Megállni tilos tábla: szabályok, kivételek, bírságok. Hogyan tiltja az útjelző tábla a parkolást?

Az egy főre jutó autók számának folyamatos növekedése Oroszországban a nagyvárosok túlzott túltelítettségéhez vezet velük. Emiatt évről évre nőnek a torlódások az ország megavárosaiban, a belvárosban pedig egyre problémásabb a parkolás. A szabad parkolóhely megtalálása sok időt vesz igénybe, amihez nem mindenkinek van türelme. Előfordul, hogy a siető autótulajdonosok rossz helyen hagyják autóikat, vagy durván megsértik a parkolási szabályokat.

Helytelen parkolásért bírság és az autó vontatása. A vontatók szolgáltatásait külön kell fizetni

Az ilyen intézkedések nemcsak a járművek és a gyalogosok mozgását akadályozzák, növelik a forgalmi dugókat és torlódásokat az utakon, hanem jelentős bírságot is rónak az autótulajdonosokra. A városi hatóságok viszont küzdenek az utcákon kialakuló torlódások ellen, szigorítják a parkolási szabályok megsértéséért kiszabott büntetéseket, és bevezetik a szabálysértők autóinak az utcákról való kényszerű evakuálását a parkolókba, amit szintén a szabálysértő fizet. Emiatt a megállási és parkolási táblák figyelmen kívül hagyása tilos, és kellemetlen anyagi és erkölcsi költségekhez vezethet.

Ha gyakran kap büntetést a közlekedési rendőröktől, akkor indokolt, hogy ismét alaposan tanulmányozza a közlekedési szabályok követelményeit, valamint a parkolók és területek elrendezését, ahol a járművek megállhatnak. Nézze meg, hol vannak a „Parkolni tilos” táblák és hol vannak a „Megállni tilos” táblák a város azon részein, ahol a leggyakrabban látogat, és ahol üzleti vagy személyes okokból meg kell állnia. Ez lehetővé teszi, hogy a jövőben magabiztosabban járjon el, amikor szabad parkolóhelyet keres, és jelentősen csökkenti az ehhez szükséges időt.

Semmi esetre se reménykedj abban, hogy „talán szerencséd lesz, és nem vesznek észre minket”, és ne járj el azon az elven, hogy „mindenki áll, én pedig felállok”. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a bírságok beszedése az egyik legális módja annak, hogy a hatóságok feltöltsék a költségvetést, bónuszokat kapjanak és saját fizetésüket növeljék. Ez egy jövedelmező cikk, és sokan „táplálkoznak” belőle. Ezért ostobaság a hivatalos szervek engedékenységére számítani. A parkolás fizetésének egyik legegyszerűbb és leghatékonyabb módja, ha betartja a KRESZ előírásait, a Közigazgatási Szabályzat előírásait, és meg tudja védeni ügyét a parkolóőrök jogellenes cselekményei esetén.

Mi a különbség a „megállni tilos” és a „parkolni tilos” tábla között?

Pontosan tudja megmagyarázni a KRESZ-ben értelmezett „megállás” és „parkolás” fogalmak közötti különbséget. A „megállni tilos” tábla külső kialakítása némileg eltér a „Parkolni tilos” táblától egy további metsző átlós vonal jelenlétében is. Ezeknek a jeleknek a jelentése és követelményei azonban jelentősen eltérnek egymástól. A Szabályzat tartalmazza a „megállás” és a „parkolás” kifejezések értelmezését (lásd 1.2. pont), amelyek alapján megállapíthatjuk, hogy ha legfeljebb 5 percre megáll, akkor az megállás, hosszabb ideig pedig parkolás. . A valóságban ez nem mindig van így.

Például egy zöldségraktárba vagy hipermarketbe árut kirakodó teherautó több tíz percig vagy akár órákig állhat az úton, amíg a kirakodás be nem fejeződik. Ezt a helyzetet a Szabályzat leállásként értelmezi, ha a kirakodási folyamat folyamatosan folytatódik. Ugyanakkor, ha Ön megállt egy bolt közelében cigarettát vásárolni, de 10 percet késett a pénztárnál lévő sor miatt, akkor ezt a helyzetet az ellenőr parkolásnak minősíti. Így a megállás 5 percnél tovább tarthat, ha az utasok várakozása és kiszolgálása vagy rakomány be- és kirakodása miatt történik.

Megállásnak minősül minden 5 percnél hosszabb megállás, ha az nem személyszállítás vagy rakomány átrakodás miatt történik. A Szabályzatban a parkolást és a megállást a járművezető saját kérésére vagy az utas kérésére végrehajtott cselekményeként értelmezi. Az autó meghibásodása miatti kényszermegállás, közlekedési lámpa vagy ellenőr kérésére, torlódás vagy baleset miatt nem parkolás vagy megállás, mivel azt a járművezető nem szándékosan hajtja végre. , nem saját akaratából. Az ilyen megállást nem lehet megtiltani.

Azon a helyen hajtják végre, ahol a járművezető egy adott vis maior vagy vészhelyzetet észlel. Kényszer-megállás esetén a közlekedési szabályok megkövetelik a járművezetőtől, hogy bizonyos műveleteket hajtson végre a többi résztvevő közlekedésbiztonságának biztosítása érdekében. Tehát a sofőr köteles felkapcsolni a villogó vészjelző lámpát, és az autót az út szélére vinni. Ha a megállás hosszú, helyezzen el vészjelző táblát (lásd a KRESZ 12.6. pontját).

Videó: Megállás és parkolás 2016

A Szabályzatban a „parkolás” kifejezés egy autó parkolására kijelölt helyet vagy területet jelent. Ezeket a helyeket speciális tájékoztató tábla jelzi „P” betűvel (parkolás). A mindennapi életben és a hivatalos terminológiában ez a szó a hosszú tartózkodás végrehajtását célzó cselekvést is érti. A gépkocsik parkolására vonatkozó szabályok meghatározzák a parkolóba történő beépítés eljárását és követelményeit, valamint a parkolóhelyek területén való elhelyezésére vonatkozó követelményeket.

Hogyan lehet megkülönböztetni és megérteni a stop és parkolni tilos táblákat?

Az illegális parkoláshoz alaposan tanulmányoznia kell azokat a követelményeket és területeket, ahol a szabályok tiltják a megállást és a parkolást. Továbbá, a „nem tilos, lehetséges” elve alapján teljes előnye van másokkal szemben, ha olyan ingyenes parkolóhelyet foglal el, ahol féltek megtenni. Így a közlekedési szabályok segítik a vezetőt a parkolóhely nehéz keresésében egy zsúfolt metropoliszban.

A szabályok megkövetelik, hogy a parkoló autó:

1. nem zavarta a gyalogosok és más járművek mozgását;
2. nem képezett olyan akadályt, amely a közlekedés többi résztvevőjét a közlekedési szabályok megszegésére kényszerítené;
3. nem vezetett a közrend és a közlekedés biztonságát veszélyeztető újabb veszély kialakulásához.

Ahol a megállított járművek veszélyeztethetik a közlekedés biztonságát, ott a közlekedésrendészet stoptáblát helyez el, és tilos a parkolás. Ezek az autósiskolai oktatók és a közlekedésrendészeti felügyelők kedvenc jelei, akik gyakorlati vezetési vizsgát tesznek az autósoknak. Szeretik elterelni a figyelmet, és arra kényszerítik a sofőrt, hogy parkoljon egy ilyen tábla mögé, hogy tiszta lelkiismerettel adják meg a kudarcot. Az ilyen kegyetlen „repülések” ellenére sokan még a sikeres vizsgák után sem tudják helyesen elolvasni a jelzéseket és használni őket.

Tehát mit kell tudni a jelzések helyes használatához?

• Először is, mindkét jelnek azonos a megjelenése - egy kerek kék korong piros szegéllyel és csíkokkal. A „Parkolni tilos” táblán egy ferde sáv van (KRESZ 3.28 tábla), a „Megállni tilos” táblán pedig két egymást keresztező sáv (3.27 tábla).
• Másodszor, világos, hogy a második karaktert az első karakter áthúzásával (tiltásával) kapjuk. Vagyis a „Megállni tilos” tábla magasabb státuszú, mint a „Parkolni tilos” tábla. Sem megállni, sem parkolni nem lehet mögötte. Ez teljesen logikus, parkolóba megállás nélkül nem lehet bemenni, ahol pedig megállási tilalom van, ott nem lehet parkolni. Következtetés: ahol van egy kék tábla két egymást keresztező piros csíkkal, ne is gondoljon megállásra. Ott csak az útvonalon közlekedő tömegközlekedés állhat meg és szigorúan a kijelölt helyeken.
• Harmadszor, az ellenkezője alapján, amikor a táblán egy piros sáv van (parkolni tilos), ezért nincs megállási tilalom. Ez azt jelenti, hogy e tábla mögött tetszése szerint legfeljebb 5 percre vagy tovább állhat meg, ha ez a poggyász és az utasok be- és kirakodásához kapcsolódik.

A parkolási tilalom nem vonatkozik:

1. postai járművek;
2. ügyeleti taxik üzemelő taxiórákkal várják az ügyfeleket;
3. csoportos fogyatékkal élők közlekedése 1-2.

Stop és parkolni tilos táblákkal fedett területek

Egyértelműen észre kell vennie mind a tábla működésének kezdetét, közvetlenül a felszerelés helye után, mind a cselekvési területet és a végét. Előfordulhat, hogy a korábban észrevett tábla már nem érvényes azon a területen, ahol parkolóhelyet keres. Ehhez tudnia kell, hogy a megállási és parkolási táblák lefedettsége a következőkre korlátozódik:

• A táblák az út azon oldalán érvényesek, amelyiken ki vannak téve. Vagyis ha az utca bal oldalán tilos a stoptábla, akkor a jobb oldalon nyugodtan meg lehet állni.
• Kiegészítő táblák hiányában a tábla hatását az első kereszteződés megszünteti. Ha nincs tábla a kereszteződés után, lehet parkolni. A tilalmi zóna kereszteződés utáni kiterjesztéséhez a táblát újra ki kell helyezni.
• A tábla a település végéig érvényes, amikor már nincs kereszteződés az úton. Az udvarokról és az országutakról történő kijáratok nem vonatkoznak a kereszteződésekre.
• A tilalom a „Korlátozás vége” tábláig érvényes. Ez a helyzet gyakran előfordul országutakon vagy olyan utakon, ahol javítási és építési munkákat végeznek.

A tiltó tábla alatti sárga jelzések határozzák meg a tábla lefedettségi területét.

• Tiltó tábla és az út széle mentén elhelyezett sárga jelzések együttes használata esetén a megálló és a parkolás tilos táblák lefedettségi területeit az útburkolati jelek hossza határozza meg. Ebben az esetben a folytonos vonal tiltja a megállást, a szaggatott vonal pedig a parkolást. Az ilyen jelölések több kilométerig is eltarthatnak, jelezve a tilalom hatását.

• A „Stop” és „Parkolni tilos” táblák kiegészülnek működésük kezdetét, folytatását és végét magyarázó táblákkal is. Így a felfelé mutató nyilak jelzik a tiltott zóna kezdetét, a kétoldalas nyilak arra emlékeztetnek, hogy a tiltott zóna továbbra is üzemel és tilos a parkolás, a lefelé mutató nyilakkal ellátott tábla pedig azt jelzi, hogy a tiltott zóna megszűnt és lehet park.

Korlátozott parkolási övezet” tábla és „Korlátozott parkolási övezet vége” tábla

A szabályok egy téglalap alakú „Parkoláskorlátozott zóna” (5.27 tábla) táblát is előírnak „Parkolni tilos” tábla képével. Sajátossága, hogy az úttest teljes szélességében mindkét oldalon tilos a parkolás és a törlési táblaig érvényes, függetlenül attól, hogy ezen a területen kereszteződések, lakott területek vannak-e vagy nincsenek. Ráadásul ez a közlekedés jele, legyen az taxi, postakocsi vagy kerekesszékes szállítás. Vagyis ha ezt a táblát látja, addig nem tud parkolni, amíg el nem halad a „Parkoláskorlátozás vége” tábla mellett.

A KRESZ (továbbiakban KRESZ) egyértelműen leírja, hogy hol kezdődik és végződik a „Megállni tilos” tábla működési zónája, mely esetben az autós bírsággal sújtható, sőt elvontatható is. Erről bővebben a KRESZ 1. számú mellékletében tájékozódhat (a továbbiakban: Melléklet). Ezenkívül a GOST R 52289-2004-ben (a továbbiakban: GOST) a járművek mozgását szabályozó táblákról, és különösen a „Megállni és parkolni tilos” táblákról szóló információk is elérhetők.

Annak érdekében, hogy elkerülje a kellemetlen helyzetbe kerülést, meg kell értenie, hogyan működik a 3.27-es „Megállni tilos” tábla 2019-ben, valamint mit kell tennie, ha egy további tábla vagy ideiglenes korlátozás van mellette.

A hétköznapi emberek gyakran nem tesznek különbséget e két elnevezés között, pedig van ilyen. A 3.27-es tiltó tábla kék kör alakú, piros kerettel határolt, két keresztben áthúzott csíkkal áthúzva. Ez azt jelenti, hogy a tábla által lefedett területen megállni tilos.

A 3.28 „Parkolni tilos” tábla hasonló az előzőhöz: egy kék kör, amelynek egyik vonala átlósan keresztezett. Megtiltja a hosszabb ideig tartó parkolást.

A közlekedési szabályok szerint parkolás az autó 5 percet meghaladó időtartamra történő parkoltatása. Leteheti-e a sofőr az utast a „Megállni tilos” tábla közelében? Nem. De ha a sofőrnek le kell szállnia egy utasról, ezt a 3.28-as kék kör lefedettségi területén belül megteheti, és ez nem minősül szabálysértésnek. Az autó megállhat egy utas leültetésére, ki- vagy rakományra is.

Hol van a „Parkolni tilos” tábla?

A tartós parkolási tilalom az alábbi útszakaszokra vonatkozik:

• ahol egy parkoló autó akadályozhatja más autók áthaladását;
• olyan helyeken, ahol az út szélén parkoló autó csökkenti a közlekedés biztonságát ezen a területen;
• olyan területeken, ahol egy parkoló autó a közlekedés többi résztvevőjét kiválthatja.

Hogyan határozható meg a tiltott terület?

A 3.27 „kör” működési területét a Függelék és a GOST határozza meg. Az út menti területet, ahol a tilalom érvényben van, a tiltó jel elhelyezésének helyéhez legközelebb eső kereszteződés, illetve a lakott terület határa (be- és kijáratnál egyaránt) korlátozza. A „Megállni tilos” tábla lezárható a mellette elhelyezett táblával is, amely jelzi a cselekvés irányát és az út hosszát, amelyen megállni és parkolni tilos. Ha a menetirányban távolabb van egy törlési tábla, akkor azt kell feltételezni, hogy a tábla lefedettsége véget ért.

Hogyan működik a tilalom a táblákkal kombinálva?

Attól függően, hogy a „Megállni tilos” tábla alatt melyik tábla követi tovább haladási irányban, annak működési területe változhat:

• ha a 3.27 után ugyanaz a kék kör van, de 8.2.3-as jelzéssel (lefelé mutató nyíl), akkor a tilalom e jelzésig érvényes;
• ha a „Parkolni tilos” tábla a 8.2.2 számú táblával (felfelé mutató nyíl) együtt kerül kihelyezésre, és a táblán a nyíl mellett meg van jelölve a távolság, akkor az a zóna, ahol az előírás betartása szükséges ezt a távolságot. Mérheti szemmel vagy navigátorral, de általában a megadott számú méter után ugyanaz az útjelző tábla jelenik meg a 8.2.3-as jelzéssel (lásd a fenti információkat);
• ha a „megállás és parkolás tilos” grafikai jelölés a 8.2.4 tábla mellett található, amelyen a nyíl felfelé és lefelé is mutat, akkor annak hatása a beépítési hely után és előtte az úttestre is kiterjed. Az ilyen tilalmat gyakran ott helyezik el, ahol az útvonal hosszú szakaszán lehetetlen megállni. Ez emlékezteti a sofőrt, hogy a tilalom továbbra is érvényben van.

A tilalom kiegészíthető az egyik járműkategóriát ábrázoló táblával is. Például, ha a kék kör mellett van egy teherautó, ez azt jelenti, hogy a teherautóknak tilos a parkolás.

A tilalom időtartamának időbeli korlátozása

A 3.27 és 3.28 jelek nem mindig érvényesek, csak bizonyos napokon vagy órákon. Például egy kék, „1”-es római római számmal egy vonalon áthaladó, tilos parkolási kör azt jelenti, hogy a parkolás csak a hónap páratlan napjain tilos (3.29). Két kék alapon áthúzott pálca (3.30) pedig éppen ellenkezőleg, azt jelzi, hogy páros napokon tilos a parkolás.

A parkolást vagy a megállást nappal vagy éjszaka is meg lehet tiltani. A korlátozás általában nappal érvényes, de éjszaka figyelmen kívül hagyhatja a táblát. Ezt az alatta lévő tábla bizonyítja, amely jelzi, hogy mennyi időintervallumban érvényes a tilalom. Tehát, ha a táblán a kör alatt az áll, hogy „8:00-20:00”, az azt jelenti, hogy reggel nyolctól este nyolcig nem lehet itt hagyni az autót.

„Megállás tilos” jelölésekkel kombinálva

A tábla nemcsak kiegészítő táblákkal, hanem útburkolati jelekkel is kombinálható. Például. Az 1.4-es vonallal egy folytonos sárga vonal, amely hasonló egyetlen folytonos vonalhoz, azzal a különbséggel, hogy nem az út közepén, hanem az út szélén található.

Ha a 3.27-es tábla után az út szélén folyamatos sárga csík látható, akkor a tábla a végéig érvényes.

„Megállni tilos” más táblákkal kombinálva

A járművezető tájékoztatására a tilalom megszűnéséről nemcsak a „Megállni tilos” táblát használnak lefelé mutató nyíllal, hanem egy táblát is, amely minden korlátozás feloldásáról tájékoztat (3.31).

Ha nincsenek más jelek és jelek

Ha a tábla mellett nincs tábla vagy útburkolati jel, akkor a sorrend az első kereszteződésre vonatkozik egy másik utcával és úttal. Természetesen az udvarokba és utakba történő kijáratok nem számítanak. Annak érdekében, hogy ne kételkedjen abban, hogy a kereszteződés táblát törölték, vagy továbbra sem tud megállni, vegye figyelembe a KRESZ-t, ahol ez a pont egyértelműen fel van tüntetve.

A függelék szövege kimondja, hogy a megállni tilos tábla hatása nem törölhető:

• szomszédos területekről való indulás;
• metszéspontok mezőkre vagy erdőkre vezető utakkal;
• minden olyan kereszteződést másodrendű utakkal, amelyek előtt nincs főútjelző tábla.

A tilalom hatályát veszti, ha az autós elhagyja azt a várost vagy más lakott területet, ahol a tilalmat elrendelték, vagy a tiltó tábla áthaladása után a lakott területre lép. Ha útkereszteződés és lakott terület is van, akkor a tilalom hatályát veszti, amelyikhez előbb ér a járművezető.

Hogyan lehet megérteni, hogy egy rendezés elkezdődött vagy véget ért

Azt, hogy a falu vagy város már lemaradt, nem a sofőr benyomása, hanem az útjelző táblák jelzik. Még ha az utolsó házak is eltűntek a láthatáron, ez nem jelenti azt, hogy itt hagyhatja autóját. Ugyanígy a sofőrt sem szabad megzavarni a bevásárlóközpontokban és a gyalogosokban, ha elhaladt egy lakott terület elhagyásáról tájékoztató tábla mellett.

Egy település kezdetét fehér téglalapon a nevét tartalmazó úttábla jelzi. A név mellett házak sziluettjei is megjelenhetnek. A lakott területről való indulást ugyanígy jelöljük, csak a nevét húzzuk át.

Fontos: gondosan kövesse az úton lévő táblákat. Gyakran előfordul, hogy egy falu vagy város elhagyása után azonnal megjelenik egy másik „Parkolni tilos” útjelző tábla, és az előző törlése ellenére továbbra sem tud parkolni.

Mi van akkor, ha a tiltott terület túlnyúlik a kereszteződésen?

Mi a teendő, ha van egy kereszteződés, de nincs tábla vagy más tábla a „Megállni tilos” tábla mellett, ez egyértelmű. Az is világos, hogy mi a teendő, ha a mutató elérhető. De mit kell tenni abban az esetben, ha előtte van egy kereszteződés „főút” táblával, de a megállási tilalom melletti nyíl egyértelműen jelzi, hogy a lefedettsége túlnyúlik a kereszteződésen.

A közlekedési szabályok nem adnak egyértelmű utasításokat erre a helyzetre vonatkozóan. A kérdésre adott válasz a GOST 5.9. bekezdésének szövegében található. A táblán feltüntetett tiltó terület nem lehet nagyobb, mint az 5.4.31. pontban ezekre a táblákra megállapított terület. Ez a bekezdés ugyanazokat az információkat tartalmazza, mint a fenti szöveg:

A tábla lefedettsége az első kereszteződés, lakott területről való be- vagy kijárat után véget ér.

Ennek megfelelően, ha van egy tábla a vezető előtt és egy kereszteződés vagy kijárat lakott területről, amely a tilalom ellentmondó értelmezését okozza, akkor a GOST 5.4.31-re kell összpontosítania, és követnie kell a tábla utasításait a kereszteződés előtt, kijárat előtt. vagy belépés a lakott területre.

A megállási és parkolási tilalom megsértéséért kiszabott bírság összege

Ha a sofőr úgy dönt, hogy megáll ott, ahol a tilalom érvényben van, 1500 rubel pénzbírsággal sújtható, ha a jogsértés Oroszország valamelyik régiójában történt, vagy 3000 rubelre, ha a helyzet Moszkvában vagy Szentpéterváron történt. A pénzbírság összegét az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.16. cikkének 4. és 5. része határozza meg.

Milyen esetekben kerülhető el a bírság?

Elkerülheti a büntetést a jogosulatlan parkolásért, ha azt kényszerítették. Például a sofőr a jármű műszaki hibája vagy baleset következtében állt meg. A sofőr közérzetének jelentős romlása miatt az út szélén való tartózkodásért nem szabható ki bírság.

De még ha alapos oka is van a jogosulatlan megállásra, a lehető leghamarabb parkolja le az autót, és kapcsolja be a vészjelzőt is.

Rögzíthet egy biztonsági kamera a szabálysértést?

A videórögzítő kamera egyebek mellett lefilmezi a szabálytalanul parkoló autót, majd „lánclevelet” küld a tulajdonosának. Érdemes megjegyezni, hogy ezt a szabálysértést gyakran nem álló kamerák rögzítik a helyszínen, hanem videóberendezéssel felszerelt közlekedési rendőrségi járművek mozgatása. A fényképfelvétel nem szolgálhat a szabálysértés bizonyítékaként, mivel fényképről nem lehet megállapítani, hogy az autó mozog-e vagy áll-e.

Lehetséges-e csökkenteni a bírság összegét?

Ha a jármű rossz helyen való elhagyásának tényét rögzítették, akkor a büntetés nem kerülhető el. Más közlekedési szabálysértésekhez hasonlóan azonban a kiszabott bírság felét megtakaríthatja, ha a végzést követő 20 napon belül kifizeti.

Tiltott területen hagyott autót el lehet vontatni?

Ha egy gépkocsit szabálysértően parkolnak le, az autót parkolóba vontathatják. Ezt egy vontatót ábrázoló táblával vagy a „Vontató működik” felirattal kell jelezni. Ebben az esetben bírságot kell fizetnie, meg kell találnia az autóját, és fizetnie kell a parkolásért. Ezért érdemes körültekintően betartani a 2019-es KRESZ-ben leírt megállási szabályokat, és ne hagyja rossz helyen járművét.

„Megállni és parkolni tilos” táblák: lefedettség és bírság Videó

A kezdő sofőrök gyakran összekevernek két olyan táblát, amelyek megjelenésükben és jelentésükben is nagyon hasonlóak: Parkolni tilos és Megállni tilos. Valójában a 3.28-as „Parkolni tilos” útjelző tábla tiltja a parkolást, de a megállást nem.

Mi a különbség a parkoló és a megálló között? Egyszerű: ha az autó legfeljebb öt percre áll meg, vagy álló állapota az autó be- és kirakodásához, vagy az utasok be- és kiszállásához kapcsolódik, akkor ez megállásként értelmeződik, nem parkolásként, ezért a a „Parkolás tilos” tábla megsértése nem lesz.

A többi tiltó táblához hasonlóan a 3.28-as tábla is kerek alakú és piros szegéllyel rendelkezik. A háttere azonban nem fehér, hanem kék. A tábla körét átlós piros vonal húzza át.

A 3.28 „Parkolni tilos” tábla követelményeinek megértésében nagyon fontos szempont a lefedettség megfelelő felmérése.

Tehát a 3.28 jelzés hatása közvetlenül a felszerelés helyén kezdődik, és a tilalom a következő területekre vonatkozik:

• a jármű haladási irányában következő kereszteződés;
• lakott terület megfelelő táblával jelölt vége;
• a 3.31 jelzés, amely az összes korlátozási zóna végét jelzi;

A fenti útszakaszok általánosan elfogadott zónák, ahol a tiltó táblák többsége lejár.

Parkolni tilos tábla és kiegészítő tájékoztató táblák

A fenti útszakaszok áthaladása után a parkolás automatikusan engedélyezett, ha ezen a területen nincs érvényben egyéb korlátozás, amelyet a KRESZ 12. sz.

A 3.28 jelű tábla hatásterülete további információs táblák és táblák elhelyezésével tisztázható, nevezetesen:

Így a 8.2.2 tábla, amely a 3.28 jellel együtt van felszerelve, azt a távolságot jelzi, amelyen keresztül a táblák hatása kiterjed. Vagyis pontosan annyi méter után lehet parkolni, amennyit a táblán feltüntettek.

A 3.28 jelű tábla a 8.2.3 táblával együtt szerelhető fel. Ez a jel a tábla lefedettségi területének végét jelzi. Egyszerűen fogalmazva, a táblán lévő nyíl azt jelzi, hogy a „Parkolni tilos” tábla a felszerelés helye előtt van érvényben.

Ha a 8.2.4-es tábla fel van szerelve az úton, ez azt jelzi a vezetőnek, hogy jelenleg a „Parkolni tilos” tábla lefedettségi területén belül van. Ez a tábla további jelzés a jelenlegi korlátozásról azon az útszakaszon, ahol a korábban bevezetett parkolási tilalom már érvényben van, és a tilalmat még nem oldották fel.

A „Parkolni tilos” táblával együtt felszerelhető 8.2.5 és 8.2.6 kiegészítő tájékoztató táblák a terek, épületek stb. közelében történő parkolási korlátozások jelzésére szolgálnak. Ebben az esetben a parkolás tilos a tábla elhelyezési helyétől kezdve a nyíl irányába és a táblán jelzett távolságban.

A 3.28 jelű tábla lefedettsége a 6.4 „Parkolóhely” tájékoztató táblával és a 8.2.1 táblával korlátozható, amelyek együttes elhelyezése esetén a megállásra és parkolásra engedélyezett helyet jelzik.

A KRESZ a 2.2.8 jelű közúti tábla használatát feltételezi az úttest szélén, a mellette lévő járda szélén, illetve a járdaszegély tetején felhelyezett, törött sárga 1.10 vonallal együtt. Ebben az esetben a jelölések nem egyszerűen a megállást tiltják, hanem jelzik a „Parkolni tilos” tábla konkrét lefedettségi területét. Vagyis a tábla csak ott érvényes, ahol van jelölés.

A vezetőnek emlékeznie kell arra, hogy a 3.28 „Parkolni tilos” tábla csak az út azon oldalán érvényes, amelyen fel van szerelve. Ez azoknak a sofőröknek fontos, akik parkolóhelyet keresnek.

A 3.28 „Parkolni tilos” tábla nem vonatkozik az első és második csoportba tartozó fogyatékkal élő gépjárművezetőkre, valamint az ilyen fogyatékkal élőket szállító járművek vezetőire. Az ilyen autókat fel kell szerelni speciális „Rokkant” táblákkal.

A tábla egyebek mellett nem vonatkozik azokra a taxikra, amelyeknél be van kapcsolva a taxióra, valamint az Orosz Szövetségi Postaszolgálathoz tartozó járművekre.

A „Parkolni tilos” tábla megjelenését teljes mértékben indokolja az autók számának folyamatos növekedése és a katasztrofális helyhiány a város utcáin. De ennek ellenére az autótulajdonosok nem éreznek nagy szeretetet iránta. Természetesen a nagyvárosokban már nehéz helyet találni egy járműnek, és itt a tiltott spektrum további problémákat okoz.

Egyes autósok figyelmen kívül hagyják a közúti jelzéseket, ami utólag pénzbírság fizetéséhez vezet, vagy a büntetőterületre kell követnie az autóját. A helyzet korántsem kellemes, de elkerülhető. Elmondjuk Önnek a mozgás minden bonyodalmát, szabályát és jellemzőjét azokon a területeken, amelyekre tiltó közúti biztonsági berendezés vonatkozik.

A megállás és a parkolás közötti különbség

Ezt a helyzetet csak súlyosbítja egy másik létezése, amely nagyon hasonlít a fentebb említetthez - „Megállni tilos”. Ma a „Parkolás tilos” útelemmel fogunk foglalkozni, és igyekszünk minél jobban felfedni annak lényegét, elemezzük a közlekedési szabályokat, és megtanuljuk, hogy ne fizessünk bírságot, ha megsértik azokat.

Még a tapasztalt autótulajdonosok is nehezen tudják egyértelműen megkülönböztetni a „stop” és a „parkolás” kifejezést. Mit is mondhatnánk azokról a tapasztalatlan sofőrökről, akik most kezdik megtanulni a vezetés minden finomságát, és megismerkednek a közlekedési szabályok által szabályozott közlekedésbiztonsági elemekkel. Ezen túlmenően ezek a táblák jelentéktelen eltéréseket mutatnak egymástól, amelyek csak két egymást metsző átlós vonal jelenlétéből állnak: a „Parkolni tilos” útjelző táblának csak egy átlós vonala van, és nem kettő, mint a grafikus rajzon, amely nem nem engedi megállítani.

Nemcsak ez a két útjelző tábla, hanem a parkolás és a megállás fogalma is zavart okoz. Ha a KRESZ-re hivatkozik, megtudhatja, hogy a jármű megállítása legfeljebb 5 percig tétlennek minősül. Ha az autó üresjárati ideje meghaladja ezt a határt, akkor az már parkolóhely lesz. A gyakorlatban egy ilyen meghatározás nem mindig lehetséges. Ha figyelembe vesszük az áruk kirakodásának pillanatát egy teherautóról, amelynek 5 percnél jóval tovább kell állnia, akkor megállásról beszélünk. Ebben az esetben a kirakodási folyamatnak folyamatosnak kell lennie. De ha a sofőr megáll az üzlet közelében és sorban áll, akkor ez már parkoló.

Ebből arra következtethetünk, hogy a parkolás egy jármű szándékos és tudatos, 5 percnél tovább tartó leállítását jelenti, amely nem kapcsolódik sem árumozgáshoz, sem személyszállításhoz.

Ha a sofőrnek előre nem látható vagy rajta kívül álló körülmények miatt (forgalmi dugó, jármű meghibásodása, közlekedési rendőr vagy közlekedésrendészeti felügyelő megállási gesztusa) meg kellett állítania az autót, akkor az ilyen intézkedés nem tekinthető parkolásnak vagy megállásnak. Baleset vagy az autó meghibásodása esetén a vezetőnek az út szélére kell vinnie a járművet, és vészjelzőt kell beépítenie.

A „megállni tilos” tábla jelentősebb, mint a parkolást nem engedélyező társa. Lefedettsége tabu egy autó megállása és parkolása esetén. Ez azonban logikus, mert megállás nélkül nem lehet parkolni, ahogy a tilos megállási zóna sem teszi lehetővé a parkolást.

Lefedettségi terület

Az általunk vizsgált tábla lefedettségi területe a felszerelés helyétől kezdődik, és azt követően folytatódik. Egyes esetekben a lefedettség túlnyúlhat a kereszteződésen. Ebben az esetben ugyanannak az elemnek kell lennie a kereszteződés mögött.

Ez a tábla minden olyan útra fel van szerelve, beleértve a hidakat is, amelyek határait nehéz meghatározni. Csak a gépjárművekre vonatkozik a tábla.

A „Parkolni tilos” tábla területe más módon is korlátozható. Ebből a célból további táblákat helyeznek el a fő közlekedésbiztonsági elemmel együtt. Több típusa van:

• egy téglalap alakú tábla nyíllal, amely a fő tábla lefedettségi területének bizonyos számú méterét jelzi;
• a „Parkolni tilos” grafikus közlekedésbiztonsági elem téglalap alakú tábla formájában lefelé mutató nyíllal jelzi a főtábla végét;
• egy kerek tábla fekete peremmel és öt vékony átlós vonallal azt jelzi, hogy az összes korábban elhelyezett elem mozgási irányú hatástartománya megszűnik;
• a főút elem mellett egy-egy közlekedési módot ábrázoló táblák helyezkedhetnek el, ami azt jelenti, hogy az üresjárat csak az alá eső autóknak tilos.

A lefelé mutató nyíl jel kétféle lehet: a nyíl lehet egyoldalas vagy kétoldalas. Már mérlegeltük az első lehetőséget. A kétoldalas lefelé mutató nyíllal ellátott tábla azt jelzi, hogy a mutató jelentése még nem ért véget, és az autónak hosszabb ideig tilos parkolni vagy megállni. Sok sofőr, különösen a kezdő, összekeveri a tiltó elemek megjelölését a lefelé mutató nyíllal. Az ok itt nem a tudatlanság, hanem inkább a figyelmetlenség és a lefelé mutató nyíllal való megjelölések külső hasonlósága.

A „Parkolni tilos” tábla olyan lefedettséggel rendelkezik, amely nem terjed ki a teljes útra, hanem csak arra az oldalra, ahol található. Ez azt jelenti, hogy az út másik oldalán van egy szabad zóna megállásra, parkolásra és parkolásra.

Ennek a jelnek több fajtája van:

• Az üresjárati idő tilos páratlan számokon - a mutatónak van egy függőleges fehér vonala, amelyet egy ferde piros vonal húz át;
• Páros időpontban tilos a parkolás – a táblán két függőleges fehér vonal van, amelyeket egy ferde piros vonal húz át.

Itt nincs szükség magyarázatra, ugyanannak a két fajtának a jelentését illetően már minden világos.

Kivételek a szabályok alól

A járművezetőknek több kategóriája van, akik figyelmen kívül hagyhatják a táblát, és pénzbüntetéstől való félelem nélkül megállhatnak. A „szerencsések” közé tartoznak a postai járművek, az aktív taxaméterrel rendelkező taxik, a fogyatékkal élők által személyesen használt, illetve a fogyatékkal élők szállítására használt járművek vezetői. Az utolsó két esetben a megfelelő azonosító jelölést kell elhelyezni a járművön. A népszerûen „kisbusznak” nevezett útvonaljármûveknek is be kell tartaniuk a szabályokat, amelyek a felszerelt táblától függenek.

Büntetés szabálysértésért

A 12.16. cikk 4. része szerint a „Parkolni tilos” tábla megsértése pénzbírsággal sújtható. Ez elérheti az 1,5 ezer rubelt, és a járművek késése kísérheti. A fővárosban és Szentpéterváron ennek a jelzésnek a figyelmen kívül hagyása még drágább. A bírság elérheti a 3 ezer rubelt, a jármű késéséig.

Tehát világosan meg kell értenie, hol kezdődik és hol végződik a lefedettség, ki tilos és ki megengedett, a tábla ellenére, és vegye figyelembe az egyéb, nem kevésbé fontos szempontokat. Csak ebben az esetben kerülheti el a lenyűgöző bírságot és a nagy problémákat.

Valójában ezek a szabályok egyszerűek. Csak jól meg kell értenie őket, és sikeresen alkalmaznia kell őket a gyakorlatban. Ebben az esetben elkerülheti a bírság kiszabását és az autó lefoglalt területre szállítását.

Nem titok, hogy manapság a megapoliszok és a nagyvárosok utcái zsúfolásig megteltek járművekkel. Ezért kiderül, hogy az autótulajdonosok a Megállni tilos tábla hatását figyelmen kívül hagyva kénytelenek megállítani őket ott, ahol van szabad hely, és nem ott, ahol ez megengedett.

„Megállni tilos” útjelző tábla - alapvető követelmények

„Megállni tilos” egy kerek kék tábla, piros vonalakkal. Tehát az Orosz Föderáció területén érvényes közlekedési szabályok szerint a tábla A „megállás tilos” a parkolás vagy parkolás teljes tilalmát jelzi, okától vagy időtartamától függetlenül.

A legtöbb sofőr – mind a tapasztalt, mind az újonc – tévesen azt hiszi, hogy könnyű megállítani járművét egy forgalmas autópályán. Ez a való életben nem így történik, és egy ilyen manőver végrehajtását szigorúan szabályozzák konkrét szabályok és a megállapított tiltó közúti táblák.

A „Megállni tilos” tábla hatása kivétel nélkül minden járművezetőre vonatkozik, mert itt nem is a közúti közlekedés elsőbbségéről beszélünk, hanem a teljes forgalom biztonságáról.

A gépkocsi tulajdonosa köteles gondoskodni arról, hogy az út, út vagy autópálya ezen a részén a megállás és parkolás megengedett. Emellett számos helyen szigorúan tilos bármilyen jármű mozgását megállítani. Például a kereszteződésekben és a gyalogátkelőhelyeken való megállás, a forgalom leállítása a vasúti átjáróknál és a villamossíneknél.

3.27-es számú közúti tábla – kövesse a törvény betűjét!

Az orosz KRESZ-ben leírtak szerint a „Megállni tilos” tábla lefedettségi területe egyértelmű határokkal rendelkezik. A tábla helyétől indul és a „Korlátozás vége” tábláig, menetirány szerinti első kereszteződésig vagy az első lakott területig terjed. Más szavakkal, a tábla lefedettségi területét az út adott szakasza méri, amikor Ön elhaladt rajta, a megállás vagy a parkolás ismét engedélyezett.

A „Megállni tilos” táblát néha speciális információs táblával látják el. Ez a tábla közvetlenül a tábla alatt található, és azt a zónát méri (kilométerben), amelyre a forgalommegállási tilalom vonatkozik. Ebben az esetben a „Korlátozás vége” tábla megléte nem szükséges, a vezető már tudja, hány kilométert tud megállni.

Ha van „Megállni tilos” tábla, amelyen egy lefelé mutató nyíl is található, akkor a dekódolás azt jelenti, hogy a tiltó közúti tábla átlépése után a korlátozás hatálya alá tartozó terület azonnal véget ér. Vagyis figyelembe véve a közlekedési szabályokat, egy ilyen, lefelé mutató nyíllal ellátott tábla hatása kizárólag a helyére és az ellenkező irányba terjed ki.

Ön és autója készen áll a közelgő télre? A modern eszközök segítenek kényelmesen túlélni a telet:

Ha a „Megállni/Parkolni tilos” tábla kiegészítő táblák nélkül van elhelyezve, akkor az autópályán folyamatos sárga vonal formájában van útburkolati jel. A táblával lefedett területet csak jelölések korlátozzák, és közvetlenül azután ér véget, hogy az út keresztezte ezt a területet. Ezenkívül a tábla hatásterületét a helyének oldala határozza meg, és nem vonatkozik az út másik oldalára.