Činovi ruske mornarice. Vojni činovi ruske vojske u uzlaznom redoslijedu i kategorijama

Činovi u ruskoj vojsci: usporedna tablica + uzorci naramenica + 12 zanimljivih činjenica o temi + 7 vojnih običaja.

Čak i ako je na satovima vojne obuke brkati vojni instruktor prisilio vas da natrpate činove u ruskoj vojsci, sigurni smo da vam se ništa nije taložilo u glavi, osim neobuzdanog "rzhača" u učionici, repića kolega iz razreda i prvih cigareta popušenih iza ugla škole.

Vrijeme je da popunimo ovu prazninu kako bismo na prvi pogled razlikovali "pravog pukovnika" od "zastavnika Šmatka".

Činovi u ruskoj vojsci? Gdje su "raspoređeni"?

U ruskoj vojsci svi vojni činovi podijeljeni su u 2 velike kategorije:

• brod (one koje dobivaju hrabri pomorci);
• vojni (dodijeljen "zemaljskim štakorima").

Kategorija broj 1. "Brod": "Ti si mornar, ja sam mornar ..."

Brodskim činovima u ruskoj vojsci mogu se pohvaliti oni koji služe u:

• Mornarica(njegove podmorničke i površinske snage). Oh, ti hrabri časnici u mornaričkoj odori - koliko su samo djevojačkih srca slomili!;
• vojne pomorske jedinice MIA. Da, da, tu su i pomorski policajci!

zaštite (obalne) granične službe ruskog FSB-a.

Ne, oni ne hvataju lovokradice s dvije kante karasa, nego štite vodotoke od ilegalnih imigranata i drugih prekršitelja.

Kategorija broj 2. "Vojna": "I volim vojsku, lijepu, krupnu ...".

Susresti pomorskog kapetana u bijeloj tunici prilično je težak zadatak ako ne živite negdje blizu pitomog mora. Ali ne očajavajte!

U ruskoj vojsci činovi se također dobivaju u:

• Oružane snage;
• Ministarstvo unutarnjih poslova (područni i ostali policijski "ljudi");

Ministarstvo za izvanredne situacije (hrabri "spasitelji Malibua");

“Ako mislite da je rad Ministarstva za izvanredne situacije čisti herojizam i triler, onda vas moram razočarati: ponekad jednostavno morate obaviti objašnjenja sa svećenicima kako se crkva ne bi palila svijećama i njih stari župljani i mačke s drveća pucaju, a bakama govore kako zimi zagrijati peć i ne ugušiti se od ugljičnog monoksida. Ali čin, uniforma i socijalne beneficije čine posao mnogo podnošljivijim.”, - Vadim iz Hmjelnickog dijeli svoje dojmove o usluzi.

• Intelligence Service (strana) (da-a, baš ti sljedbenici Stirlitza!);
• Savezna služba sigurnosti;
• druge vojne jedinice.

Svi činovi ruske vojske na jednoj tablici: raspršivanje "mraka neznanja"

Da ne biste zaspali na trećem retku jednostavnog popisa činova u ruskoj vojsci, nudimo vam jednostavnu varalicu (vojni i brodski činovi smješteni u istom retku odgovaraju jedni drugima):

	Činovi u ruskoj vojsci:
Vrsta	Vojni	brod
Podoficir	privatni, kaplar, Mlađi vodnik, narednik, stožerni narednik, nadzornik, zastavnik, Viši zastavnik	mornar, viši mornar, predradnik drugog članka, predradnik prvog članka, glavni narednik, glavni brodski narednik, vezista, viši vezista
mlađi časnici	mlađi poručnik, poručnik, stariji poručnik, kapetan	mlađi poručnik, poručnik, stariji poručnik, stariji poručnik bojnog broda
Viši časnici	glavni, potpukovnik, pukovnik	kapetan I. reda, kapetan 2. reda, kapetan III reda
Viši časnički zbor	general major, general pukovnik, general pukovnik, general vojske, Maršal Ruske Federacije	kontra-admiral, vice-admiral, admiral, admiral flote

Kao što je vidljivo iz tablice, jedan vojni čin više! Ali što!

Pronađite 10 razlika: naramenice za različite činove u ruskoj vojsci

Da bude jasno na prvi pogled "tko je tko?" u ruskim trupama uvedene su oznake - oznake na rukavima (za mornare) naramenice i naramenice (za sve vojnike).

1) Naramenice dočasničkih činova

2) Naramenice časničkih činova

Top 12 zanimljivih činjenica o činovima u ruskoj vojsci

1. Jedini tko može zapovijedati maršalu Ruske Federacije (čak mu dati zapovijed "Uzmi ležeći naglasak!") je vrhovni zapovjednik, koji je ujedno i predsjednik Ruske Federacije. Štoviše, vrhovni zapovjednik je položaj, a ne čin u ruskim trupama.
2. Aktualni predsjednik Ruske Federacije Vladimir Putin napustio je FSB s činom pukovnika, no sada mu ta pozicija omogućuje da "bilda" nositelje najviših vojnih činova.
3. Ministar obrane zapovijeda i mornarima i kopnenim snagama. Dakle, nema višeg čina od admirala flote u pomorskim snagama.
4. Ne pokušavajte izraziti svoje poštovanje prema hrabrim ratnicima marljivim ispisivanjem njihovih činova u ruskim oružanim snagama velikim slovom. Činjenica je da su sve te riječi (od mornara do maršala) napisane malim slovom;
5. Ako ste imali sreće služiti u gardi, tada se činu dodaje riječ "garda", na primjer, "gardijski pukovnik". Slažem se, zvuči!

6. Čak i ako ste u mirovini ili rezervi i tiho uzgajate krastavce u zemlji, vaša titula dodjeljuje vam se s prefiksom "u rezervi" ili "u mirovini".

   “Pukovnik, čak i ako je u mirovini ili u pričuvi, svejedno će osramotiti prometnog narednika koji ga je zaustavio zbog kršenja prometnih pravila. Jadnik kudi, kudi i pusti bez kazne. Dakle, naslov vam odgovara!”- kroz smijeh kaže vojni umirovljenik Aleksandar iz Harkova.

7. Činovima vojnih liječnika i pravnika dodaju "pravosuđe" (primjerice "pravosudni satnik") ili "sanitetsku službu" (primjerice "pukovnik sanitetske službe").

   Ovo, naravno, nije George Clooney iz Hitne, ali i zvuči odlično!

8. Oni koji su ušli na vojno sveučilište, ali do sada samo u slatkim snovima vide svoje visoke činove u ruskim trupama, nazivaju se kadetima, ali oni koji su već uspjeli "njušiti barut" (imaju vojni čin) nazivaju se slušateljima.
9. Za cijelu godinu službe (hitno), najviše što vam "sjaji" u ruskoj vojsci je čin narednika.
10. Od 2012. činovi glavnog brodskog predradnika i predradnika nisu dodjeljivani (jednostavno su “preskočeni”), nego su ostali na komadima papira. Takva je "zemlja čuda"!
11. Iako je čin bojnika viši od poručnika, po nekoj čudnoj, neobjašnjivoj logici, general-pukovnik u Ruskoj Federaciji ima viši čin od general-bojnika.

U ruskoj vojsci sljedeći čin dodjeljuje se za osobne zasluge i duljinu službe. Ako vaši zapovjednici procijene vaš svijetli moralni karakter, visoku razinu "borbene i političke obuke", onda koliko trebate "čipirati" od čina do čina, uputit ćemo vas:

Br. p / str	Čin u ruskoj vojsci	radni staž
1	Redov, mornar	5 mjeseci
2	Mlađi vodnik, predradnik drugog članka	1 godina
3	Narednik, predradnik prvog članka	2 godine
4	Stariji vodnik, glavni predradnik	3 godine
5	Zastavnik, vezist	3 godine
6	zastavnik	2 godine
7	Poručnik	3 godine
8	Stariji poručnik	3 godine
9	Kapetan, dozapovjednik	4 godine
10	Bojnik, kapetan 3. ranga	4 godine
11	Potpukovnik, kapetan 2. ranga	5 godina

12. Zatim, da biste dobili još jednu "zvjezdicu" na naramenicama, morat ćete služiti 5 godina. Preduvjet je također prisutnost pozicije koja odgovara vašem novom činu:

    Rang	Naziv radnog mjesta
    Privatni	Svi tek pozvani u vojsku, sve niže pozicije (topnik, vozač, broj posade, vozač, saper, izviđač, radio operater itd.)
    kaplar	Nema desetarskih mjesta s punim radnim vremenom. Titula se dodjeljuje visokokvalificiranim vojnicima na nižim položajima.
    mlađi vodnik, narednik	Odred, tenk, zapovjednik topa
    Stožerni narednik	Zamjenik starješine voda
    nadzornik	četovođa
    Zastavnik, čl. zastavnik	Zapovjednik voda materijalne potpore, predradnik satnije, voditelj skladišta, voditelj radio postaje i druga dočasnička mjesta koja zahtijevaju visoku osposobljenost. Može zauzeti niže časničke položaje s nedostatkom časnika
    zastavnik	Komandir voda. Obično se ovaj čin dodjeljuje u uvjetima akutnog nedostatka časnika nakon položenog ubrzanog časničkog tečaja.
    poručnik, čl. poručnik	Zapovjednik voda, zamjenik zapovjednika satnije.
    Kapetan	Zapovjednik satnije, zapovjednik nastavnog voda
    Major	Zamjenik zapovjednika bojne. Zapovjednik vježbeničke satnije
    Potpukovnik	Zapovjednik bataljuna, zamjenik zapovjednika pukovnije
    Pukovnik	Zapovjednik pukovnije, zamjenik zapovjednika brigade, zapovjednik brigade, zamjenik zapovjednika divizije
    general bojnik	komandant divizije, zamjenik komandanta korpusa
    general-pukovnik	Komandant korpusa, zamjenik komandanta armije
    general pukovnik	armije, zamjenik komandanta oblasti (fronte).
    general vojske	Zapovjednik okruga (prednja strana), zamjenik ministra obrane, ministar obrane, načelnik Glavnog stožera, drugi viši položaji
    Maršal Ruske Federacije	Počasni naziv koji se dodjeljuje za posebne zasluge

Ne žive isti činovi u ruskoj vojsci! 7 zanimljivih vojnih znakova i običaja

Činovi u ruskoj vojsci su, naravno, goruća tema, ali također želimo razgovarati o zanimljivim tradicijama, znakovima i običajima u vojsci:

• o "pranju" novog čina uz ritualno umakanje "zvjezdica" u čašu votke i sabangiranje s kolegama samo lijeni nije čuo.

  Postoji cijela uputa za provođenje ovog važnog, gotovo magičnog rituala - https://www.antik-war.lv/viewtopic.php?p=2140415

  malo je vjerojatno da će padobranac uzeti tuđi padobran.

  Sumnjamo da je ovaj znak nastao zbog činjenice da koliko god volite brata Seryogu, koji spava s vama u baraci na susjednom krevetu, ne možete biti sigurni da će on pripremiti padobran tako pažljivo kao i vi;

  “Neka još uvijek kostima osjećam svaki neuspjeli skok i gunđanje po lošem vremenu, ali doskok je ono što me učinilo pravim muškarcem. I ne radi se o naramenicama, povlasticama i normalnoj mirovini, već o tome da sam tamo naučio nešto raditi kroz "ne mogu", naučio što je pravo muško prijateljstvo i proputovao cijeli svijet zahvaljujući službi. Imala sam šik, bogatu mladost bez mobitela, interneta i pretencioznih kafića., - Vladimir iz Penze dijeli svoja sjećanja.

• jedna šibica ne može zapaliti tri ili više boraca.

  Iskusni kažu da će za to vrijeme snajperist imati dovoljno vremena za otvaranje ciljane vatre;

  podmorničari se ne briju tijekom borbenih zadataka.

  Pa što, nećete mlade dame naći na podmornici danju s vatrom, pa nema se pred kim pokazati;

• podmorničari ne vole broj 9, budući da su se mnoge nesreće dogodile s čamcima, među kojima je bila i ova “devetka” (K-9, K-129, K-159 itd.);
• kupanje padobranaca na dan Zračno-desantnih snaga u fontanama- ovo je iz serije "Razumjeti i oprostiti";

padobranci izvode svoje prve "skokove" sa stolice držeći kutiju šibica između koljena.

Naravno, morate mekano sletjeti, a šibice ne smiju pasti na pod;

maturanti vojnih sveučilišta nakon službenog dijela maturalne večeri skrivaju po nekoliko novčanica ispod svake naramenice.

Novac dobiva onaj mlađi kadet koji prvi pozdravi novopečenog mlađeg poručnika i čestita mu na promaknuću u čin.

Sve naramenice i naslovi Rusa

Federacije u jednom videu:

Nadamo se da vam je članak pomogao da "otkrijete Ameriku" činova u ruskoj vojsci i jednom zauvijek riješite ovo zanimljivo pitanje.

Koristan članak? Ne propustite nove!
Unesite svoju e-mail adresu i primajte nove članke poštom

(redom od mornara do vrhovnog zapovjednika) najvećim dijelom potječu iz onih koji su se pojavili u razdoblju SSSR-a.

Malo povijesti - mornarički činovi i tablica činova

Kao što znate, u posljednjim godinama vladavine Petra I. stupila je na snagu tablica činova. Bila je to tablica na kojoj su položaji civilne i vojne službe bili podijeljeni u četrnaest činova. Međutim, pomorski činovi nisu bili uključeni u svaki redak tablice.

XIV čin među mornaričkim činovima primio je vezist, što odgovara kolegijalnom matičaru, zastavniku, kornetu i topničkom bajonetu junkeru. Početkom vladavine Pavla I. čin midshipmana počeo se odnositi na XII. Ovaj čin također je uključivao i čin dočasnika koji je postojao do 1732. godine.

Pomorski poručnik pripadao je X činu do 1884. godine, nakon čega je vezist promaknut u ovaj čin. Čin poručnika se pak počeo odnositi na IX čin.

Ljudi koji su uspjeli doći do VIII ranga u floti Ruskog Carstva stekli su pravo na osobno plemstvo. Te su dužnosti uključivale kapetane prva tri ranga i nadporučnika koji su se u floti pojavili neposredno prije Prvog svjetskog rata. U peti čin spadao je čin kapetana-zapovjednika, koji je konačno ukinut 1827. godine. Među slavnim nositeljima ove titule bio je pionir Vitus Bering.

Postignuće u službi IV ranga otvorilo je vrata nasljednim plemićima ispred osobe. U mornarici su ljudi koji su dosegli četvrti i više činove zapovijedali pomorskim formacijama: kontraadmiral, viceadmiral, admiral i general admiral.

To je također uključivalo čin Shoutbenakhta, koji nije zaživio na ruskom tlu, a zamijenio ga je kontraadmiral. Važno je napomenuti da je ovaj mornarički čin koristio kao pseudonim i sam prvi ruski car - "Shoutbenacht Pyotr Mikhailov". III rangu pripadao je general-krieg komesar flote, čije su dužnosti uključivale financijsku potporu pomorskih snaga. Titula je ukinuta 1817. godine. Najviši čin general-admirala u povijesti Ruskog Carstva dobilo je šest osoba. Trojica od njih bili su predstavnici carske obitelji.

Iako je tablica činova prestala djelovati nakon stvaranja SSSR-a, mnogi su se činovi ponovno pojavili u floti Sovjetskog Saveza, a kasnije i Ruske Federacije.

Glavne kategorije mornaričkih činova

Prema svom sastavu zaposlenici mornarice mogu se podijeliti u sljedeće skupine:

• Sastavljanje poziva i ugovora.
• mlađi časnici.
• viši časnici.
• viši časnici.

Građani Rusije koji služe u mornarici za vojnu službu dobivaju čin mornara. Otprilike odgovara vojniku u kopnenim snagama. Mornari su se pojavili u floti Sovjetskog Saveza 1946. godine. Prije toga, najniži vojni čin pomorskih snaga zvao se "Crvena mornarica".

Slijedi titula "stariji mornar", koja odgovara "desetniku" kopnenih snaga. Stariji mornar zapovijeda grupom ili služi kao pomoćnik predradniku. Čin višeg mornara mogu dobiti djelatnici koji dobro poštuju disciplinu i svoje dužnosti.

Sljedeća četiri čina odgovaraju činovima narednika kopnenih snaga:

• Predradnik prvog članka.
• Narednik drugog članka.
• Glavni predradnik.
• Glavni brodski narednik.

Nakon predstojnika slijede "vezist" i "stariji vezist". Ovi pomorski činovi odgovaraju činovima zastavnika i višeg zastavnika.

Moderna podjela mornaričkih činova datira iz dekreta Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a, izdanog 1943. godine. Odobreo je podjelu časnika na niže, više i više. Dekret je uključivao činove za svaku skupinu koji su preživjeli do danas.

Mlađi časnici flote naše zemlje zovu se: mlađi poručnik, poručnik, stariji poručnik i poručnik. Mlađi poručnik može voditi borbenu dužnost. Viši predstavnici ove kategorije časnika mogu biti pomoćnici zapovjednika broda četvrtog ranga ili čak zapovijedati takvim brodom.

Viši časnici su satnici prvog, drugog i trećeg ranga. Također se mogu zvati captri, kavtorang i kaperang. Ti časnici mogu zapovijedati vojnim brodovima odgovarajućeg ranga.

U suvremenoj ruskoj floti rang ratnog broda određuje se na temelju složenosti upravljanja, veličine sastava i borbene moći. U prvom rangu su krstarice, nuklearne podmornice i nosači zrakoplova. Drugi rang uključuje velike desantne brodove, razarače, velike raketne brodove.

Treći rang uključuje male raketne i protupodmorničke brodove, srednje desantne brodove i minolovce. Četvrti rang uključuje male desantne brodove, torpedne čamce.

Najviši časnički činovi flote naše zemlje prvi put su uspostavljeni 1940. dekretom Prezidija Vrhovnog vijeća. Ovo je naš poznati sustav:

U kopnenim snagama ti činovi odgovaraju (uzlaznim redoslijedom) general bojniku, general pukovniku, general pukovniku i generalu kopnene vojske. Kontraadmiral može voditi eskadrilu ili služiti kao pomoćnik zapovjednika flotile. Viceadmiral može zapovijedati flotilom ili operativnom eskadronom, a također služi i kao zamjenik zapovjednika flote. Admiral je na čelu posebne flote. U modernoj Rusiji postoji jedan admiral flote, koji je glavni zapovjednik pomorskih snaga naše zemlje.

Titula "Admiral flote" uvedena je u Sovjetskom Savezu 1940. godine. Odgovaralo je "generalu vojske". U tom trenutku ga nije primio nitko od mornaričkih zapovjednika zemlje Sovjeta. Zapravo, najviši čin bio je admiral.

Godine 1944. dobila su ga dva zapovjednika mornarice. Prvi je bio Nikolaj Kuznjecov, koji je u tom trenutku obnašao dužnost narodnog komesara flote. Bio je član Stožera vrhovnog zapovjednika, a akcije Nikolaja Kuznjecova da zapovijeda flotom zemlje bile su uspješne. Godine 1945. naslov "Admiral flote" dobio je Ivan Isakov, koji je tijekom ratnih godina do ranjavanja vodio Glavni stožer mornarice.

Godine 1955. izdana je dodatna uredba kojom su ispravljeni najviši pomorski činovi zemlje Sovjeta. Tituli "Admiral flote" dodano je "Sovjetski Savez". Nositelji ovog čina imali su pravo nositi "Maršalsku zvijezdu" - odlikovanje uvedeno 1940. godine.

Ovaj najviši pomorski čin ukinut je 1993. godine, jer više nije postojala država koja se spominjala u njegovom imenu. Najviši čin pomorskih časnika ponovno je postao "Admiral flote".

Uveden 1955., čin je bio osobni. U povijesti sovjetske države samo su tri osobe dobile titulu "Admirala flote Sovjetskog Saveza". Odmah nakon uvođenja novog vojnog čina primio ga je N.G. Kuznjecov i I.S. Isakov. Godinu dana kasnije Kuznjecov je pao u nemilost i izgubio najviši čin. Posthumno je vraćen zapovjedniku mornarice tijekom godina Perestrojke. Godine 1967. Sergej Gorškov, koji je prošao kroz rat s činom kontraadmirala i vodio izgradnju i ponovno naoružavanje flote u poslijeratnim godinama, dobio je najviši pomorski čin.

Čin admirala flote Sovjetskog Saveza odgovarao je 1960-ih i 1990-ih činu maršala SSSR-a. S druge strane, "admiral flote" koji je bio ispod čina odgovarao je generalu vojske i maršalu oružanih snaga.

Glavni zapovjednik pomorskih snaga naše zemlje može nositi čin admirala ili admirala flote. Tako je prvi mornarički časnik na toj dužnosti u postsovjetskoj Rusiji, Feliks Gromov, postao vrhovni zapovjednik 1992. godine, kao admiral. Čin admirala flote dobio je četiri godine kasnije, neposredno prije umirovljenja.

Sljedeći vrhovni zapovjednici (Vladimir Kuroyedov i Vladimir Masorin) preuzeli su ovu dužnost kao admirali, a nakon toga su dobili viši čin. Vladimir Vysotsky i Vladimir Chirkov bili su vrhovni zapovjednici, a ostali su u činu admirala. Također, sadašnji vrhovni zapovjednik Vladimir Koroljov zadržava čin admirala koji je dobio 2013. godine.

Načelnici Glavnog stožera flote, koji su bili prvi zamjenici vrhovnog zapovjednika, u pravilu su imali čin viceadmirala ili admirala. Andrej Voložinski, koji je na ovoj dužnosti počeo služiti 2016., zadržao je čin viceadmirala.

Mornarica moderne Rusije postala je nasljednica mornarice. Većina viših mornaričkih časnika započela je službu u sovjetskoj floti. Iz tog razloga činovi u mornarici u modernoj Rusiji (od mornara do admirala) nisu pretrpjeli temeljne promjene u usporedbi sa sovjetskim razdobljem.

Da bismo točno znali kako se, prema povelji, treba obratiti vojniku, potrebno je razumjeti činove. Činovi u ruskoj vojsci i naramenice daju jasnoću u odnosima i omogućuju vam razumijevanje zapovjednog lanca. Ruska Federacija ima i horizontalnu strukturu - vojni i brodski činovi, i vertikalnu hijerarhiju - od vojnika do viših časnika.

Angažirano osoblje

Privatni- Ovo je najniži vojni čin ruske vojske. Štoviše, vojnici su tu titulu dobili 1946. godine, prije toga tretirani su isključivo kao borci, odnosno kao crvenoarmejci.

Ako se služba obavlja u gardijskoj vojnoj postrojbi ili na gardijskom brodu, onda kada se govori o privatnom, vrijedi dodati istu riječ "stražari". Ako želite kontaktirati pripadnika pričuvnog sastava koji ima diplomu višeg pravnog ili medicinskog obrazovanja, tada se obratite - "obična pravda", ili "redovne medicinske usluge". Sukladno tome, onima koji su u pričuvi ili u mirovini vrijedi dodati prigodne riječi.

U sastavu broda činu redov odgovara mornar.

U čin se promiču samo stariji vojnici koji se najbolje pokažu u vojnoj službi kaplar. Takvi vojnici mogu djelovati kao zapovjednici tijekom svoje odsutnosti.

Sve dodatne riječi koje su bile primjenjive za privatnika ostaju relevantne i za kaplara. Samo u mornarici, ovaj čin odgovara Stariji mornar.

Titulu dobiva onaj tko zapovijeda odredom, odnosno borbenim vozilom Mlađi vodnik. U nekim slučajevima, ovo zvanje se dodjeljuje najdisciplinovanijim desetarima nakon prelaska u pričuvu, ako takva stožerna jedinica nije bila osigurana tijekom službe. U sastavu broda je "predradnik drugog članka"

Od studenog 1940. u sovjetskoj vojsci pojavio se čin mlađih časnika - narednik. Dodjeljuje se kadetima koji su uspješno završili program obuke za narednika i diplomirali s odličnim uspjehom.
Također, običan može dobiti titulu - Mlađi vodnik, koji se pokazao dostojnim za dodjelu sljedećeg čina, ili kada je preveden u pričuvu.

U mornarici, narednik kopnenih snaga odgovara činu nadzornik.

Sljedeći je stariji narednik, au mornarici - glavni predradnik.

Nakon ovog ranga, postoje neka križanja kopnenih i pomorskih snaga. Jer nakon starijeg narednika, pojavljuje se u redovima ruske vojske nadzornik. Ovaj naslov je ušao u upotrebu 1935. godine. Zaslužuju ga samo najbolji vojnici koji su šest mjeseci odlično služili na vodničkim zvanjima, a prilikom prelaska u pričuvu čin predstojnika dodjeljuju se starijim narednicima s odličnim ocjenama. Na brodu je glavni brodski narednik.

Sljedeći dolazi zastavnici i vezisti. Ovo je posebna kategorija vojnog osoblja, bliska nižim časnicima. Popunite činove viši zastavnik i vezist.

mlađi časnici

Brojni činovi mlađih časnika ruske vojske počinju činom zastavnik. Ovo zvanje dodjeljuje se studentima zadnjih tečajeva i diplomantima visokih vojnih obrazovnih ustanova. No, u slučaju manjka časnika, čin mlađeg poručnika može dobiti i osoba koja je završila civilno sveučilište.

poručnik može postati samo mlađi poručnik koji je odslužio određeno vrijeme i dobio pozitivnu ispravu o obrazovanju. dalje - nadporučnik.

I zatvara skupinu mlađih časnika - Kapetan. Ovaj naslov zvuči isto i za kopnene i za pomorske snage.

Usput, nova terenska uniforma iz Yudashkina je obvezala naše vojnike da dupliciraju oznake na prsima. Postoji mišljenje da "manji" iz rukovodstva ne vide činove naših časnika na svojim ramenima i to je učinjeno radi njihove udobnosti.

Viši časnici

Viši časnici počinju s činom Major. U mornarici ovaj čin odgovara Kapetan 3. ranga. Sljedeći činovi mornarice povećavat će samo čin kapetana, odnosno čin kopna potpukovnik odgovarat će Kapetan 2. ranga, ali naslov Pukovnik – Kapetan 1. ranga.

Viši časnički zbor

A najviši časnički zbor upotpunjuje hijerarhiju vojnih činova u ruskoj vojsci.

general bojnik ili kontra-admiral(u mornarici) - takav ponosni naslov nose vojno osoblje koje zapovijeda divizijom - do 10 tisuća ljudi.

Iznad general bojnika je general-pukovnik. (General-pukovnik je viši od general-bojnika jer general-pukovnik ima dvije zvjezdice na naramenicama, a general-bojnik jednu).

U početku, u sovjetskoj vojsci, to više nije bio čin, već položaj, jer je general-pukovnik bio pomoćnik generala i preuzimao je neke od njegovih funkcija, za razliku od general pukovnik, koji osobno mogu popuniti rukovodeća mjesta, kako u Glavnom stožeru, tako i u Ministarstvu obrane. Osim toga, u oružanim snagama Rusije, general-pukovnik može biti zamjenik zapovjednika vojnog okruga.

I, konačno, najvažniji vojnik koji ima najviši vojni čin u ruskoj vojsci je general vojske. Sve prethodne veze dužne su mu se pokoravati.

O vojnim činovima u video formatu:

Pa, salaga, sad razumiješ?)

Budući da su čamci naših dalekih predaka počeli primati ne jednu, već više osoba, među njima se isticao onaj koji je čamcem upravljao veslom, dok su ostali, slijedeći njegove upute, veslali ili isplovljavali. Taj čovjek, koji je uživao neograničeno povjerenje posade, jer je znao upravljati brodom, oslanjajući se na vlastito iskustvo i intuiciju, te je bio prvi kormilar, navigator i kapetan u jednoj osobi.

U budućnosti, s rastom veličine brodova, rastao je i broj ljudi potrebnih za pokretanje broda i upravljanje njime. Počela je prirodna podjela poslova, kada je svatko postao odgovoran za svoj posao i svi zajedno - za uspješan ishod plovidbe. Tako je među pomorcima počela gradacija i specijalizacija - pojavili su se položaji, zvanja, specijalnosti.

Povijest nije sačuvala prva imena onih čija je sudbina bila plovidba, ali se može pretpostaviti da su već tisućama godina prije naše ere primorski narodi imali pojmove koji su određivali pripadnost ljudi pomorskom zvanju.

Jedna od sedam posjedničkih kasta u starom Egiptu bila je kasta kormilara. Bili su to hrabri ljudi, prema egipatskim pojmovima - gotovo bombaši samoubojice. Činjenica je da su, napuštajući granice zemlje, izgubili pokroviteljstvo domaćih bogova ...

Prvi pouzdani podaci o sustavu mornaričkih činova datiraju iz doba antičke Grčke; kasnije su ga posudili Rimljani. Arapski moreplovci razvili su vlastiti sustav pomorskog znanja. Dakle, riječ "admiral", izvedena iz arapskog "amir al bahr", što znači "gospodar mora", čvrsto je ušla u sve europske jezike. Europljani su za mnoge od ovih arapskih pojmova naučili iz istočnjačkih priča iz Tisuću i jedne noći, posebno iz Putovanja Sinbada Moreplovca. I samo ime Sinbad - kolektivna slika arapskih trgovaca - iskrivljena je indijska riječ "Sindhaputi" - "vladar mora": tako su Indijci nazivali brodovlasnike.

Nakon 13. stoljeća među južnim Slavenima nastao je izvorni sustav pomorskih činova: brodovlasnik - "lutalica" (od "ford" - brod), mornar - "brodar" ili "ladyar", veslač - "veslo", kapetan - " vođa", tim - "Posada", šef pomorskih snaga - "pomeranski guverner".

U predpetrovskoj Rusiji nije bilo pomorskih činova i nije moglo biti, jer zemlja nije imala izlaz na more. Međutim, riječna plovidba bila je vrlo razvijena, au nekim povijesnim dokumentima tog vremena postoje ruski nazivi brodskih položaja: kapetan - "glava", pilot - "vodič", stariji nad timom - "ataman", signalist - "mahonya" (od "mahanje"). Naši su preci mornare nazivali "sar" ili "sara", tako da je u strašnom kriku volških razbojnika "Saryn on a kitchka!" (na pramcu broda!) "Saryn" treba shvatiti kao "brodski tim".

U Rusiji su brodovlasnika, kapetana i trgovca u jednoj osobi zvali "lađar", odnosno gost. Izvorno značenje riječi "gost" (od latinskog hostis) je "tuđinac". U romanskim je jezicima prošao takav put semantičkih promjena: stranac - stranac - neprijatelj. U ruskom jeziku razvoj semantike riječi "gost" išao je u suprotnom smjeru: stranac - stranac - trgovac - gost. (A. Puškin u "Priči o caru Saltanu" koristi riječi "gospoda" i "brođari" kao sinonime.)

Iako je pod Petrom I. riječ "brodar" zamijenjena novom, stranom riječju, ona je kao pravni pojam postojala u Zakoniku Ruskog Carstva do 1917. godine.

Prvi dokument u kojem se uz stare ruske riječi "brodar" i "hranitelj" nalaze i strane, bili su "Članci" Davida Butlera, koji je vodio posadu prvog ratnog broda Orel. Taj je dokument bio prototip Pomorske povelje. Na njegovu prijevodu s nizozemskoga rukom Petra I. stoji: "Članci su ispravni, protiv kojih je dostojno da se bilo koji kapetan broda ili početni brodar primijeni."

U vrijeme vladavine samog Petra I. u Rusiju se slio niz novih, dotad nepoznatih naziva i naslova. "Radi" smatrao je potrebnim "stvoriti" Pomorsku povelju, kako bi na svakom velikom i malom brodu "svatko znao svoj položaj, i nitko se ne bi opravdavao neznanjem".

Pokušajmo barem letimično baciti pogled na povijest nastanka glavnih pojmova vezanih uz sastav posade broda - posada jahte ili čamca.

BATALER- onaj koji upravlja opskrbom odjećom i hranom. Riječ nema nikakve veze s "borbom", jer dolazi od nizozemskog bottelen, što znači "flašiti u bocu", otuda bottelier - peharnik.

BOCMAN- onaj koji se brine za red na palubi, ispravnost poluga i opute, nadzire opći rad na brodu, obučava mornare u pomorstvu. Formira se od nizozemske čizme ili engleskog broda - "čamac" i čovjeka - "čovjek". U engleskom, uz boatsman, ili "boat (brod)man", postoji riječ boatswain - ovo je naziv "starijeg boatswain", koji ima nekoliko "junior boatswain'mates" (boatswain'mate, gdje je naš stari "boatswain" dolazi iz).

U ruskom se riječ "boatswain" prvi put susreće u "Article Articles" D. Butlera u oblicima "botsman" i "butman". Na istom je mjestu po prvi put definiran i djelokrug njegovih dužnosti. U trgovačkoj mornarici ova je titula službeno uvedena tek 1768. godine.

SAT STRAŽAR- isprva je ova "zemaljska" riječ došla u ruski jezik iz njemačkog (preko Poljske), u kojem Wacht znači "čuvar, čuvar". Ako govorimo o pomorskoj terminologiji, tada Pomorska povelja Petra I. sadrži riječ "promatrači" posuđenu iz nizozemskog.

VOZAČ- kormilar čamca U tom se smislu ova ruska riječ nedavno pojavila kao izravan prijevod engleskog drajvera. Međutim, u ruskom pomorskom jeziku to nije tako novo: u predpetrovsko doba riječi istog korijena - "vodič", "vođa broda" - nazivane su pilotima.

"Zapovjednik" je trenutno postojeći i čisto službeni pojam (npr. u pomorskom pravu), kao i "zapovjednik čamca" - u značenju "kapetana", "skipera" male izletničko-turističke flote.

LIJEČNIK- potpuno ruska riječ, istog je korijena kao i riječ "lažov". Dolaze od staroruskog glagola "lagati" s primarnim značenjem "pričati gluposti, praznosloviti, govoriti" i sekundarnim - "razgovarati", "liječiti".

KAPETAN- jedan čovjek na brodu. Ova riječ je do nas došla na kompliciran način, ušavši u jezik iz srednjovjekovnog latinskog: capitaneus, koji je nastao od caput - "glava". U pisanim spomenicima prvi put se sreće 1419. godine.

Vojni čin "kapetan" prvi se put pojavio u Francuskoj - takozvani zapovjednici odreda koji broje nekoliko stotina ljudi. Čin "kapetana" ušao je u mornaricu, vjerojatno od talijanskog capitano. Na galijama je kapetan bio prvi pomoćnik »sapro-comite« u vojnim stvarima; bio je odgovoran za obuku vojnika i časnika, vodio je borce za ukrcaj i osobno branio zastavu. Kasnije je ova praksa usvojena na jedrenjacima vojnih, pa čak i trgovačkih brodova koji su angažirali naoružane odrede za zaštitu. I u 16. stoljeću često su na mjesto prve osobe na brodu postavljani oni koji su mogli bolje zaštititi interese krune ili brodovlasnika, jer su se vojne kvalitete cijenile iznad pomorskog znanja i iskustva. Tako je titula "kapetana" od 17. stoljeća postala obavezna na ratnim brodovima gotovo svih naroda. Nakon toga, kapetani su se počeli dijeliti u činove u strogom skladu s rangom broda.

U ruskom je naziv "kapetan" poznat od 1615. Prvi "kapetani broda" bili su David Butler, koji je vodio posadu broda Orel 1699., i Lambert Jacobson Gelt, koji je vodio posadu jahte koju su zajedno sagradili. s Orlom. Tada je titula "kapetana" dobila službeni status u Zabavnim trupama Petra I. (sam Petar bio je kapetan bombaške čete Preobraženske pukovnije). Godine 1853. čin kapetana u mornarici promijenjen je u "zapovjednik broda". Na brodovima ROPiT-a od 1859. i Dobrovoljačke flote od 1878. skiperi iz časnika mornarice počeli su se neformalno nazivati ​​"kapetani", a službeno je taj čin u civilnoj floti uveden 1902. umjesto "skipera".

KUHATI- kuhar na brodu, tako se zove od 1698. Riječ je u ruski došla iz nizozemskog. Izvedeno od lat. cocus - "kuhar".

ZAPOVJEDNIK- voditelj jaht kluba, voditelj zajedničkog putovanja više jahti. U početku je to bio jedan od najviših stupnjeva u viteškim redovima, a zatim, u vrijeme križarskih ratova, titula zapovjednika viteške vojske. Riječ je izvedena iz latinskog: prijedlog cum - "sa" i glagol mandare - "naručiti".

U ruskoj mornarici početkom 18. stoljeća uveden je časnički čin "komandir" (između kapetana I. ranga i kontraadmirala; postoji i danas u stranim flotama). Zapovjednici su nosili admiralsku odoru, ali na epoletama nije bilo orla. Od 1707. umjesto njega dodijeljen je naslov "kapetan-zapovjednik", koji je konačno ukinut 1827. Ovaj naslov nosili su izvrsni navigatori V. Bering, A.I. Chirikov, i jedan od posljednjih - I.F. Krusenstern.

KUPOR(engleski cooper, holandski Kuiper - "cooper", "cooper", od kuip - "kada", "kada") - vrlo važan položaj na drvenim brodovima. Ne samo da je održavao bačve i kace u dobrom stanju, već je pratio i vodonepropusnost trupa broda. Strana riječ "pluta" brzo je ušla u svakodnevni ruski govor, tvoreći izvedenice "čep" i "odčepiti".

PILOT- osoba koja poznaje lokalne uvjete plovidbe i preuzima sigurno ožičenje i privez plovila. Obično je to sredovječni navigator, o kojem mornari u šali, prisjećajući se svjetla postavljenih za pilotski brod, kažu: "Bijela kosa - crveni nos." U početku su piloti bili članovi posade, ali u XIII-XV stoljeću pojavljuju se oni koji rade samo svaki u svom specifičnom području. Takav "pilot" među Nizozemcima se zvao "pilot" (loodsman, od lood - "olovo", "tonilac", "puna"). Prvi dokument koji regulira djelatnost pilota pojavio se u Danskoj ("Pomorski zakonik" iz 1242.), a prva državna pilotska služba organizirana je u Engleskoj 1514. godine.

U Rusiji su pilota nazivali "vođom broda", a njegovog pomoćnika, koji je žrebom mjerio dubinu na pramcu, često nazivali "nosačem". Godine 1701. dekretom Petra I. uveden je pojam "pilot", no sve do sredine 18. stoljeća mogao se susresti i izraz "pilot". Prva državna peljarska služba u Rusiji osnovana je 1613. u Arhangelsku, a prvi priručnik za njih bila je Uputa za peljare luke Sankt Peterburg koju je 1711. objavio admiral K. Kruys.

MORNAR- možda "najmračnija" riječ porijeklom. Pouzdano se zna samo da je do nas došao u 17. stoljeću iz nizozemskog pomorskog jezika u obliku "matroz". I premda se oblik "mornar" nalazi već u Pomorskoj povelji iz 1724., sve do sredine 19. stoljeća "mornar" je ipak bio češći. Može se pretpostaviti da ova riječ dolazi od nizozemskog mattengenoot - "drug u krevetu": matta - "prostirka", "mat", i genoot - "drug".

Sredinom stoljeća riječ mattengenoot u skraćenom obliku matten dolazi u Francusku i transformira se u francusku matelot - mornar. I nakon nekog vremena, to isto "matlo" ponovno se vratilo u Nizozemsku i, nepriznato od Nizozemaca, prvo se pretvorilo u matrso, a zatim u lakše izgovorljivo matroos.

Postoji još jedno tumačenje. Neki etimolozi u prvom dijelu riječi vide nizozemski matt - "drug", drugi - prostirke - "jarbol". Neki znanstvenici u ovoj riječi vide vikinško nasljeđe: na islandskom, na primjer, mati - "drug" i rosta - "borba", "borba". A zajedno "matirosta" znači "borbeni prijatelj", "drug po oružju".

VOZAČ- riječ je relativno mlada. Pojavio se u one dane kada su jedra u floti počela zamjenjivati ​​parni stroj i posuđivati ​​od njega. Strojar (od dr. grč. machina), ali prvi put u ruskom zabilježen je 1721.! Naravno, tada ovaj specijalitet još nije bio morski.

MEHANIČAR- porijeklo je slično riječi "vozač", ali na ruskom u obliku "mechanicus" zabilježeno je još ranije - 1715.

MORNAR- osoba koja je odabrala pomorsku profesiju kao svoju sudbinu. Smatra se da je ovaj zanat star oko 9000 godina. Naši preci su njegove predstavnike nazivali "morenin", "moryanin" ili "mornar". Korijen "potez" vrlo je star. Izraz "hodati po moru" već se nalazi u analima kada se opisuje kampanja princa Olega protiv Carigrada 907. Također se možemo prisjetiti "Putovanja preko tri mora" Atanasija Nikitina.

U suvremenom jeziku korijen "kretati" fiksiran je u izrazima "sposobnost za plovidbu", "plovidba", "pogon" itd. Petar I. pokušao je usaditi strano talijansko-francusko ime za vojnog mornara - "pomorca" ( od lat. mare – more). Susreće se od 1697. u oblicima "mari-nir", "marinal", ali krajem 18. stoljeća izlazi iz upotrebe, ostavljajući samo trag u riječi "vezist". Ista sudbina zadesila je još jedan nizozemski izraz - "zeeman" ili "zeiman". Trajao je samo do kraja prve četvrtine 19. stoljeća.

PILOT- vozač (rjeđe - navigator) regatnog čamca; očita posuđenica iz zrakoplovstva "u znak poštovanja" prema velikim brzinama. U ranom srednjem vijeku to je bila osobna titula peljara koji je pratio brod tijekom cijelog puta od luke polaska do luke odredišta. Ova riječ došla nam je preko talijanskog pilota, a korijeni su joj starogrčki: pedotes - "pilot", nastao od pedon - "veslo".

UPRAVLJANJA- onaj koji izravno kontrolira kurs plovila, stojeći na kormilu. Riječ seže do nizozemskog pyp ("kormilo") iu ovom se obliku spominje u Pomorskoj povelji iz 1720. ("Inspekcija Ruhra prije pohoda"). Do sredine 18. stoljeća riječ "ruhr" konačno je potisnula starorusko "helm", ali je naziv "kormilar" službeno zadržan u floti ruskih galija sve do posljednjeg desetljeća istog stoljeća.

SALAG- neiskusan mornar. Suprotno izvornim "tumačenjima", primjerice, na temu povijesne anegdote o mitskom otoku Alagu ("Odakle si?" "Iz Alaga"), prozaična verzija bliža je istini, povezujući ovu riječ s "haringom" - malom ribom. "Salaga" se u nekim ruskim dijalektima, uglavnom u sjevernim pokrajinama, dugo vremena nazivala mala riba. Na Uralu je zabilježena upotreba riječi "haringa" kao nadimka, odnosno u značenju "salaga".

SIGNALIZAC- mornar koji prenosi poruke s broda na brod ili na obalu pomoću ručnog semafora ili isticanjem signalnih zastava. Riječ "signal" došla nam je pod Petrom I kroz njemački Signal iz latinskog (signum - "znak").

STARPOM- oba dijela ove riječi potječu iz staroslavenskih temelja. Senior (od korijena "sto") ovdje ima značenje "poglavar" jer mora biti najiskusniji od kapetanovih pomoćnika. A "pomoćnik" potječe od danas izgubljene imenice "mog" - "snaga, moć" (tragovi su mu sačuvani u riječima "pomoć", "plemić", "bolest").

SKIPER- zapovjednik civilnog broda. Riječ je "imenjak" od "brodar" - "shchipor", a zatim goll. schipper (od schip - "brod"). Neki etimolozi vide tvorbu od riječi iz normanskog (staroskandinavski Skipar) ili danskog (skiper) s istim značenjem. Drugi ukazuju na blizinu riječi njemačkom Schiffer (od schiff (s) herr - "gospodar, šef broda").

U ruskom se riječ prvi put javlja početkom 18. stoljeća kao niži časnički čin. Prema Mornaričkoj povelji, kapetan je morao "vidjeti da su konopi dobro presavijeni i da uredno leže u spremniku"; "pri bacanju i vađenju sidra, krivo je biti kod zagriza [grizanja] i gledati preko vezivanja sidrenog užeta."

U trgovačkoj floti nautičko zvanje skipera uvedeno je tek 1768. godine uz obvezno polaganje ispita na Admiralitetu. Godine 1867. čin je podijeljen na skipera duge i obalne plovidbe, a 1902. je ukinut, premda na velikim brodovima još uvijek postoji položaj "podskipera" - vlasnika opskrbe broda za palubni dio, kao riječ "skiperska ostava".

PUCANJ- mornar koji radi na pločama (od nizozemskog schoot - pod). Riječ "sheet" (pribor za kontrolu kuta zakrivljenosti jedra) prvi put se nalazi u Pomorskoj povelji iz 1720. u obliku "shkhot".

NAVIGATOR- specijalist za pomorstvo. Ova je riječ na ruskom prvi put zabilježena u obliku "sturman" u člancima D. Butlera, zatim u "Slici za opskrbu na barskom stupu ..." K. Kruysa (1698.) u oblicima "sturman" i "navigator" i Naposljetku, u Mornaričkoj povelji iz 1720. nalazi se suvremeni oblik te riječi. I dolazi od nizozemskog stuur - "volan", "vladati". U doba procvata navigacije, kada su brodovi nizozemske istočnoindijske kompanije već plovili vodama Indijskog oceana i kada je uloga navigatora enormno porasla, nizozemska riječ "navigator" postala je internacionalna. Tako je na ruskom zamijenio drevni "kormilar" ili "kormilar" (od "krme", gdje se od davnina nalazila kontrolna točka broda). Prema »Člancima«, nautičar je kapetanu morao priopćiti »stečenu visinu polustupa (stupa) i pokazati svoju bilježnicu o brodskoj navigaciji i knjigu pomorskog prometa kako bi najbolje savjetovao o očuvanju broda. brod i ljudi...".

KABINSKI DJEČAK- dječak na brodu, studira pomorstvo. U domaćem vokabularu ova se riječ pojavila pod Petrom I (od nizozemskog jongen - dječak). U to vrijeme postojali su "kabinski momci" regrutirani kao posluga, te "kabinski momci" za rad na palubi. Mnogi poznati admirali, uključujući i "admirala admirala" - Horatia Nelsona, započeli su svoju pomorsku službu kao momci u kabini.